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传俄罗斯不愿扩大减产 其11月产量已升至1125万桶/日

2019年11月21日 01:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,长沙克瑞特科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盯宪连: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)寐阀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寡,所以在这篇文章中绞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撕俗。作为整个车系当中的中配车型侧涡,MacanS绝对是性价比最高的一款详犯谰。只需要多付出13万溉领抹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侥跋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涛蛋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价东:10.9万 车辆总价(含增值税)蹄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷黑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檀,当然这些选装件也个个价值不菲兢。毫无疑问土,我测试的MacanS同样选装了不少配置径鹤亭,加上所有的选装件之后阂厂,车辆的总价也达到了79.79万乏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氢,比中低配车型长了18mm扁。从数据上看梁,MacanS除了高度和轴距之外玲壁姜,都要比Q5大一些墓,但是由于MacanS车身足够低矮鼻疙,所以从视觉效果上来说椒,MacanS的车身显得更加紧凑怪现,也更加运动皆寐惩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顾楷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder技皋纳。如果光看前脸的话架,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弗我倒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杀虚疵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颈戮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惜。如果不选装的话寿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亲附僻。   MacanS紧凑粉纤人、简洁的尾部设计贸,充分体现出了它的运动风格搓歇互,简单的尾部线条用最平实的设计语言识,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拟睬疽。同样运动的还有它的尾灯鄙坡,狭长嘛熬、扁平的尾灯造型落扒,与尾部线条搭配极为和谐咯谩免,起到了画龙点睛的作用莫。   内饰方面发叹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格很荆,运动中不失豪华感捶扔漆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘漓箍绰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皮廉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梨娠涡。但是有些遗憾的是效,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬螺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音相努刷,感受并不算太好勺航嫌。   Sport Chrono组件摊深,包含了中控台最上方的计时钟扩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姜损碎。只有选装了Sport Chrono组件难伎,车辆才可以进行弹射起步渤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少分卢,但就算是为了那个做工精致的计时钟操捻,选装Sport Chrono组件也是值得的鲸慈帘,毕竟1.8万元的价格涡,对于保时捷车主来说也并不算贵芒逝。   换挡杆周围密密麻麻的按键被,对于接触Macan时间不长的人来说泛钩慌,绝对是个噩梦内讥,想要记清楚它们的准确位置隋度,真的不是件简单的事情摧。起码在我开Macan的一段时间里现,每次操作我都要低头确定按键的位置荚素,真的不太方便供慈橡。" "  在国内提到奥迪厦顷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淀隘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蚀欢徊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亲辆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤摺,这其中就包含SUV以及小型车粟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皮夺久,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弘凡林?   在外观方面井随捞,奥迪A3延续了家族外观设计即酱缉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枫,用在这样一款小车上显得更有气势患挛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计入,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耸惺惨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉建,辨识度非常高颠垮伎,同时大灯下部还带有清洗器喇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型违,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多步赏颂,至少看起来没那么晃眼送,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰认习毙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纶伎儡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多没景疚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暴,起到了很好的效果汲。侧面的造型上在A柱位置最高变试,整个车型几乎以平直收尾砂美,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朴缄,同时让整车侧面看起来更大一些同。   A3的车顶采用了黑白色的设计凤仁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垄季卡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间母长秒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了年坟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎实次希,轮胎尺寸为225/45R17惜呐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂街,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叭平限,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喇囤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酣,整体呈现梯形结构窖,尾窗底部与腰线持平汰,尾窗面积最大化保证后方的视野具粒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计褥,不过内部也采用了普通灯泡光源锻邓心,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘剩好氰外。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合防,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亩骇骇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汀趣临,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秦嘉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纤讣邯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大燎笆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咖滇芒,S80L自进入中国之后炊奋迪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峦,但它所具备的那种低调内敛的气质赔棋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妇黑萎。   2014款S80L通过对细节设计的改变镀迁具,让自身在没有经历换代的前提下深显,进一步提升了性价比惯挝。面对强手如云的豪华C级车市吵噶中贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感段拖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苔舒,想要抢占主流豪华车的市城臧凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杭。   新款S80L对前部进行了细微的整容薄馅缺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刨浮怪,同时也紧随时代的脚步铰。相对保守的前大灯设计娟具壳,已经不再能够满足时代的需求钱可,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锭颇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言立肺畦,但至少与时代接上了轨悔末。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裸光仟,近5米的车长和近3米的轴距表现趁,让它在尺寸上并不会有劣势省端暗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盛。外后视镜新加入的镀铬设计概,虽然是新款S80L最显著的改变之一沧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贯崎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睡猾魏,沃尔沃式的家族化尾灯造型焚,成为S80L尾部最显著的标志性设计淀摹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解理窝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盘零,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疼糯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛙残。   本文导航   分享到漂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狄酶粪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惫死鸡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁缎篮浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挛。不过旗下的产品线也过于单一沁煽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欧捞冀,所以便下探市炒,推出了紧凑级的GA3车型函。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手料,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耻涵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锈颠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脑,也可以看作是GA3的升级版车型沸输茨,依旧主攻家用紧凑级车型市场灭。但是作为升级版车型雄,GA3S在外观设计方面有所升级搐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吾俺峨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型萄仕丧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肩饭澎,使整车显得稳重而不失时尚感间弯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上漓芹物,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧常陛乏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杉海、轮胎与地面接触等产生的各种噪音麓。此外骡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馆,为双五幅铝合金轮毂彻忻壁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大散敖盯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玩沪氏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旱猎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酿妈蕾,传祺GA3S的造型设计并不落后败篱歉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华经恼筏,12万出头的价格或许已经超出你的预算逻哺,但是无论是从配置还是动力来说晾讳侍,值得去掏这个钱马梳。可能我这些话有些官方措辞壁嘎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恭经佩。   1.0T嘉年华外观晌恳铺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致街,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哦。为了搭配这台发动机冒茧协,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性榔豆。   内饰部分舰了本:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致及垒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庐揩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轨空,这个级别的车型非常少见笨红。但并没有设置外部开关劣剿,而是需要进入屏幕内关闭刑。   本文导航   分享到荤观察:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺社,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钳凭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怒溶,与大众168万的海外销量相差无几臣酚汐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肺钨,依然凭着一款SUV车型讲缅,在国内获得了不低的曝光率笛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲激。今年4万台的预计年销量赏,相信有一大半都将由这款车完成膜。虽然这个价位区间的SUV里范哗毋,无论国产进口都有不少车型可雅撇邸,但路遇科雷傲的几率依然不低刃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢判?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢柿皆伍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV及,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凳乳。这款车的发动机及变速箱等核心技术殊厕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竟贪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备克塘溜,并保持了雷诺一贯的安全水准咀毙。而今天我们试驾体验的莲摄涩,正是这款车的第二次改款糖莫溉,已于2013年在成都车展上市剿。   外型上轻驳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格忌灌掇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化混停。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坏糜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暗吗来,倒是显得有些“萌萌哒”敲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浇谰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畔仿侧。   侧面造型上兑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耿茸履,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阿。虽然尺寸算不上大钙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抡庙疆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重度狙贸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条避慷斗。另外媳颇妻,2.5L发动机搭配适时四驱系统才,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岭痢。   尾部造型依然圆润酥,和略显呆萌的前脸很相称诗猾。上下对开的尾门很实用炼秃,节省了上门开启需要的空间穷睡隙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拉,载货坐人两相宜耽歪牡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膊烷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跨剂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜本察景,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勤穗撤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磨媚雷。当然莲第强,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醛鞭、大黄蜂蜗、救护车等“老熟脸”们会出现鳞氰,编剧还添入了不少新角色杯化,比如老牌人物“探长”惶,军械武器专家“十字线”笑吧,以及人造变形金刚“螫刺”等泥钝剐。对于最后这一名小角色而言乔赤,它的“身价”并不算昂贵攻诫皑,并且在现实中柒襄,它的综合表现也算是可圈可点臂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羞入,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目限,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琅篡纽,说到这里菠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蚊。   言归正传川郸,牺牲自我骇江免,从而使“大黄蜂”更加强大团模,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色传,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竞艇,想要拥有它并不难芦革,最低11.99万元就能圆你这个梦筏氮婚,只不过它不具备变形功能肚盘抄。   从设计以及尺寸上就不难看出昆藤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台定澳赫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陛寄缎,所以对于大部分人而言款,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胁扯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仓删,具有相同的特质的车型还有福特翼博臼、标致2008惊。在对表面参数对比后艘,创酷的优势还是比较明显的宫韧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兄钢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辽铣,平和的尾部羔狭览、延伸至后翼子板的尾灯组秃撬社、向上提升视觉的包围等等白,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膝拢,当然也没有明显的不和谐感蠕肚。" "     对于英菲尼迪来说咳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匙幌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赦海,这最为主打的当属轿车Q系列刷芳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垄,在现在都在大搞涡轮增压的时代啃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屎弦菲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喷彤很,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沙孔,而今天搽趟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浚妙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钎滥,就是英菲尼迪的G系列产品酚互刹,而随着采用新的命名方式恼写,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饺,从之前曝光的一系列的概念车来看绅秤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讼拒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象补琼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉响茬码,而带有这种印象而来的就是耽剔溃:这车动力强么巩?怎么看就像是卖外形的呢脖?   首先在外观上缕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虏,采用了更为吸引眼球的设计思路暴武,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颅铺扇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高技,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狡陕擞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笔风,同时也充满了一种力量感闪教贯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方本,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矢鬼侩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观且视。   在车身尺寸上死妥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夹仁桐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弦壕阜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玛抚丰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份百氢播。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆寥煤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拈叮喉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凳不,在这个级别算是中规中矩磁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列么。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要念,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矮诗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贝,同时也保留了圆润的线条风格酱捷,尾灯的点亮效果依然印象深刻巳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰躲,这样增加了尾部的层次感汐桐霞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娘苦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朔犊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恐,并且入门售价也仅10.98万元阜靶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞧螺惭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孝炮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凹杠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酣,但车身上的差距并没有售价来的明显才,因为锋驭真的比它们便宜太多了宪家蛇。除了合资对手以外叔疙碴,它10万元起步的售价借库,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惟肛。   铃木锋驭的外形设计上纶仍棺,我听到最多的就是两种声音识,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢誊回嗣,而另一种则是感觉外观不好接受表舌观,很少有介于中间位置的人乃吉,毕竟外观是一种很主观的感受懊阿,仁者见仁智者见智希蠕红。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格福耽蔚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毖乱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些票态。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碾椽梆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邯扦家,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型量。接缝处体现最为明显采,而且它在内饰配色上也相当讲究巴雀灿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秀董色,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷委蚂娥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垢,售价为15.48万元伸蒜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比申玖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巷,性价比有多高了涟恕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汤雹好。况且勘饶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统繁椽活,还是非忱槎幔厚道的茂坤。   本文导航   分享到糙间:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拌仙挟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把存,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啤粉揽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额覆枫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万行捷化,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寥池:68.79万)在选配后价格逼近90万元逝李,而且市场上目前一车难求番夯势。那么问题来了杰坤膏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眉撂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雌勤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藕醒,到底这两车有什么区别疯捣壕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戈,帮你捋捋思路丹哪脓。   注痞雌: 实拍车型为MACAN 2.0T逝剐淋,为了让您一目了然茬秤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处么汉秦。   内饰顶息: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屁思,可以说走在大街放眼望去到处可见沉。基于目前的消费理念喝来雇,如果花20-30万去购买一辆SUV枫欺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观楷、实用的内饰辉、以及良好的通过性驾徐,另外还要满足偶尔越野的需求谩磨恳。面对人们如此苛刻的要求搜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匠潞,看看这些车究竟能否满足众人的需求什确。相比其他媒体的评测方式棠目协,我们易车选择了多人评测的模式倪视,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平另,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哀。    此次我们挑选了7款SUV车型赌痴,分别是劲尘莆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客供僻亨,分别来对它们进行详细的测试屋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)心恳蛋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版当敛葱:25.28万元   市场优惠晨捣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莎蹬盛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呢狗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚提旧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徽惹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锻挥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顷,看上去更加的协调颅檬滦。   至于尾部方面沏捅港,最值得一提的要算是后尾灯的设计了托,乍看上去有些沃尔沃的影子腿岛,整体采用了立式的设计风格解,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲授侗希,尾窗位置比老款更直也更靠后非。   小结拳墙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悉狸攘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茶毙帽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盗纪械,前后不是很搭调矢虚奶,尤其后部的立式设计态啸特,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牢瑞鳖,但空间利用率上则会相对减斜Э省,比较适合那些舒适一族恒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佰蔑善:25.28万元   市场优惠舌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弛很,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虏懈蹈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悔悼噬,新车的整体造型十分具有张力粒菏觅,五边形的进气格栅更具立体感膊统,镀铬装饰一直延伸至车灯内脖,大大增强了整个车头的时尚性等冬漏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汀辫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猫,但整体并不是LED的灯组设计胸士,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梅,在视觉增加了整体感的同时瑟籍片,也大大提升了整车的运动性鄙档磋。   小结即堆:马自达CX-5在几辆车中背鸡羚,我认为是最具动感的一款锤倦,整车前后比例十分协调告碧潞,外加搭配蓝色车漆唐镶,使得自身更具个性砷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象税婪屯,详情请见后面的驾驶感受篇雄矩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馆门:26.78万元   市场优惠冕:1000元   如果不知道它是奇骏的人款揉掀,在大街上看见这款车泊谴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哥,同时也是这7辆车中变化最大的车型娟,整车不再是那么的棱角分明栖虽鹅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豹碳伦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虐。   由于采用更具流线的造型设计炯鞭拐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯触,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脾渤纲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哭梗。尾部的造型也不再是那么的方方正正咸敝输,尾灯与前大灯造型相呼应惩鹊良,并搭配镀铬饰条加以点缀暑灿片。   小结锤炽:由于我个人的车型为2010款奇骏瑞鞭齐,所以面对这款全新一代的车型彪蝎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厦囤潦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妻,奇骏是个不错的选择晃舅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拧:27.28万元   市场优惠藐犬蔬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疲,就得到了广大消费者的极高关注度趴,整体设计与上一代差别很大撇,不再是中庸的形象病繁理,而是更加犀利的造型吐堵嘉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菜尼拉,前中网分为两段式设计惶宠,但两块黑色的格栅全是假的贡巾,完全是用来装饰用的荒局,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棘独。   熟悉老款车型的人都知道舒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积插,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乖沧,从而保证了行程的安全性瓷伍。   小结裤:这款RAV4整体添加了越野套件咎撅,所以并非其原车面貌喊骏。但无论是否经过套件的选装藤谰,整体的造型还是十分具有潮流气息的啊,另外值得一提的是节媳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项项我捍,依然是几款SUV中表现最好的波,注重空间表现的朋友们值得考虑枫锚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溉:31.58万元   市场优惠想腿毙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹬,所以变化并没有其余车型那么大脱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暑第,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饲底,棱角分明才是其主基调幻锚。   后方整体没有太大的改动下收陪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了你峡,设计很好的与前大灯相呼应巍砷跨,夜间看起来十分的醒目道,整体也很协调将。   小结斑割:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睹船,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俗规,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骋,途观还是比较不错的选择俏艘碌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朴:25.28万元   市场优惠藉凛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆担克斯的外观辖筐,那么这款翼虎你必将也会喜欢词屠,因为它的造型就是一款大号儿的“复悖克斯”借岸。单条镀铬饰条所组成的前中网侨褥,显得整体十分的修长妒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朽抱枚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气太且,提升了整车的档次凯驶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泪。   小结矩:翼虎是福特家族的新赌呖摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚堵榛唬克斯的身影帽吐豆,而对于新款干蛹菇澹克斯的整体造型侈,个人觉得还是很不错的尾队梧,那么如果您要是和我持有共同的观点南令猎,并且想拥有一辆SUV车型乳陆呜,翼虎绝对是首选范围匆蓉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醚炔:27.69万元   市场优惠檀乔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懦冬克,但随着Jeep旗下车型不断的改款颓稼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喷诬,圆圆的大灯以及垂直的中网捶烈,无疑均是Jeep最原有的样子壳协痊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坏拌,无论是后风挡还是尾灯郸,都为方方正正的样子拳咎痉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间看。   小结烹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜谩,淳朴造型及棱角分明的设计娇溜韭,在保留Jeep家族血液的同时箔身,也为整车的空间做出了较大的贡献把坍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吧肝,详情请阅读后面的文章某。   外观总结饺萎钦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轮叫,基于每款车型的特性懒雀仁,有的为小改款讨夹、有的则为全新一代暴,所以有的基本没什么变化粒、有的则“面目全非”拒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了古垦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绅卡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息筋。通过每款车型下方的小结估汲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型党校细。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前私毖朵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荷飞,你可以理解为营造纯正的氛围弹筷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来律幂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尼抖让,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed删牌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撂秸卉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铝坦拧,绅士气质是宾利的“看家本领”磋。往往慷湃驼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质列狙疙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限管。现在看拜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胸。自古以来煤,“Speed”一直是宾利的性能标签病沫捅,以此向2003年垄断勒芒冠檄、亚军的Speed 8赛车致敬俯。    作为宾利历史上最快的量产车型帕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颂夕恕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓟笺斧,当然嫌遍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可居齿却。    伴随著经济实力的提升刃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胸,当你身处被“泰禾北京院子”骡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规差,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘛。我几天前去宾利销售中心需,它长廊式展厅规陌玻宏伟橙,处处是浓郁咖啡香羚怯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氰,对其购买力是不置一丝的怀疑媚沙。我想酥,只有宾利拳吗筐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掀履丝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糕贯紊。我敢很确定的告诉电脑前的你们旁七板,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豌,在中国未来一定能卖到脱销鲁。   >> 写在文前天:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猎惧,英国品牌的表现令人忧心忡忡橙伙险。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钉饶泰,它们目前都散落在世界各处陶镐,有的受到追捧有的则走向终点丢。即使获得成功的英国品牌怂,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝗判毯、“印度标签”的身份感到忧虑痰,毕竟促齿弟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滴寒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘁惠、原木的袅袅余香忿恰,这种气味只属于宾利希瞧、劳斯莱斯们汹新,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戈假谋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袄刚。    从业这么多年邦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剁菊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犬,囊中羞涩遥不可及自然很重要秆恒飞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扮宽。我认为一辆好车垒,应该让驾驶者舒服孺菱、安静崔玩酶、惬意的完成从A点到B点的旅程朝口容,那么多动辄千万的超级跑车速度很快较,却实现不了我小小的梦同沟计。我一直认为稿,真正的贵族设,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陵脖裂,即便妥协仍然能坚守初心份蛔。此话适合改变自己的GT Speed峨塘,你知道吗丹?世上最难的事情就是超越自己弥绅,GT Speed做到了 搞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睦弗,当你启动它时簿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彩踏涕。   >> 外观胸绷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遍扰,作为宾利目前最为畅销的车型喜补澜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酸纶姜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粪刹呜。但是汇摧柿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雾皋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节答步册。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厂涛美,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动覆。当然持碧,大部分“土豪”车主也不在乎奔搽勤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啃厘。    外观提升不是GT Speed的精髓甜邵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品排顿苫,动力郎、刚性朵宫、减重上的工作任重道远抚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篱,仅有2.3吨烙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畔撬。不要小看这350kg十纲,几乎是一台V8发动机的重量壤啪苔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲍歇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敢潞、多连杆后悬挂和防倾杆等揣荒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笑,分别是Burnt Orange(橘)徽领、Sequin Blue(蓝)匣胆、Excreme Sliver(银)狗凰墩。为了凸显GT Speed的特殊缸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迫盼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啊魄。宾利工作人员表示闷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穷湍谜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陵庭曝,尤其是在中国等兴新市场更是突出母囤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溪。    你知道胖子多么努力吗疏垢牡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时端市酵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抹绵络。那些把高性能作为卖点的品牌查扰,现在宾利也有资格和你们一较高下淖芬稻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脾蛾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顿细,其尺寸为(mm)豪:长4806供氰、宽2227伞巧、高1394妻刊,轴距为2746mm哼。我知道替盯枫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惨墙馁,为了让你做到心中有数吓圭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熬凛鹤。与竞争对手相比抹藩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先附。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑册痞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驳先患,哪怕国内的环境日趋恶劣弘柑恃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值表。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孙肋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沤宽,整个过程大约需要22秒境屏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筛具翠,从而避免占用后备厢大部分的空间弓窃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辟靡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骆恳柔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挪迪撬,没有法拉利暴躁日愤,缺点恐怕是不高调辨邯。不信你点击上方视频听听视频里声音唬登。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酥踩巩: 作为欧陆GT的性能旗舰确习,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角降哼咸,不仔细研究根本发现不了它的区别扛狮躲。虽然外观变化之处并不算多皑饶涪,但是对于轻量化事簿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性权。" "   7月21日朝侠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)上窜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钵、北汽E150辞筋,成为第一期家用空间王冠军琶廉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阂协腥。它们会有怎样的空间表现叛篡钎,不如一起来见证嫩凌估。 本期内容开始前弄迟貉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刀绊: 好了疵廓,正式开始第二期内容位寇。不过简单说几句坪惮甲,为了没看过第一期的网友们刹:    你可能会发现镶画,随着岁月流逝趣驶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭去,也当起了小爸爸读泡另。恰此时纤,他们对车的选择可能也有了新的取向古,空间大辨困、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素放荚。    基于此吾芒籍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题系。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辖唇,让大家对车辆的实用性有个较全面澎考、正确的认识徒讲惹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霜鹊、模拟一家三口郊游的情景实测驾南咳、细节空间的展示拳、实体娃娃的数据测量四个环节进行呛。   话不多说葱,有请今天的选手弘泰,登橙僚病! 第一环节贸胜竟:堆放整理箱哪沤,能放多少放多少    由于很多厂商佳仑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扩葛哦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纤,也会帮你量化一下车到底能装多少升氮堆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犯既臣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悍,并加以不同颜色区分亩汀,目的是给你呈现最直观的感受沫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捐蕾戌,仅供大家感受一下付吾。今天我们拿箱子说话懊坝吩,看看它们这种数据到底能装多少箱子喀立。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桑射砂:由于时间关系限,我们这次只借到了骊威的低配版撇脸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阶,但高配版的骊威有这一功能孩入。 首先出场的是骊威抖剁炭:    状态一券:单纯的后备厢空间 状态二抨疯:放倒后排座椅后的空间 状态三计拾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妓: 骊威一如我们所想的那样疼,空间的确是其一大卖点闺没琼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诽敦歪,小伙伴们都惊叹了!骊威惩剁,实力不凡裙畅焙。   其次出场的是致炫繁淬充:    状态一脓:单纯的后备厢空间 状态二霜梆:放倒后排座椅后的空间 状态三穿疯钳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评们: 就如文章开头介绍致炫时所说系肮,空间趣床、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饰垄裸。通过这一环节放整理箱的测试娥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舷持蠕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匈氯倾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晦吭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佰洗笆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浚且: 通过摆箱子的实战搁拖,以及上面表格数据的对比酱量乃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涡韦筋。而致炫与骊威差距也并不是太大凰跋,可见其空间不可小瞧菊。接下来又有哪些好玩儿环节攀?而两车又会有怎样的表现呢铜褐慈?请继续往下看侗。" "   今年5月辖疙蛾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朴?9挡无用群死?自由光深度试驾报告》)陋秋担。当时腊钉獭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幂改霉。    6月片立凳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雀。不过3.2L版的离地间隙玲感、接近角诺、离去角泰脆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澳?    几天前鞍,我和赵璞捅摆霞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撵当忙,这车还行不行虱盒实?    我们的第一站涡叹,魔都上海班达潘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消得编掸。在经历了噩梦般的改签统秘攻、等待缸、登机僧豆氯、继续等待之后狭篮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彻龄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唐捂恫:“游遍世界各地碳表萍,开尽天下好车泪谩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谢我。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方曹甘凛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憋。在此我可以不吹牛X的告诉大家思溺,我在纽北环实际驾驶过帝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跺耪喀,在国内也非常抢手骂册。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酞风罕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变某悔,基本保留了GTI所有特征粱哭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垂湿,在舒适配置上也更加的平民化枷身。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卜发,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磷傲及,例如两边的侧裙以及尾翼等鲁慰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梢石。但低调的外观也有自己独有的设计元素寺讥,例如车头处GTI特有的红色的拉线衬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伤帽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性觅须,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涕俱。另外踞芹砰,新车的LED尾灯造型也很有特色茧错。海外版GTI提供了红色俗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肆,但国产后或许可以与国内的消费见面漓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挠,我把它们大概分成两类亨:靠谱的和不靠谱的寇裤世。不靠谱的原因很多宽山车,有些续航里程太短抱,上车就开始为电量担心;有些性能太差吞卵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比家,几十万买个两门小车卯,真当我们都是土豪吗沽?   不靠谱的理由千千万蝗奴,靠谱的标准则大致相同埂汗蟹。续航里程不能太短戳排浇,加速不能太慢邻,最好还有些实用性偶,价钱不贵就更好了擞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熟盘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匠赣创。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撩,拿汽油车举例的话媒,90%以上都算得上靠谱掳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说椿蔑妈,能达到及格水平的车型却不算多顺零。我们的这辆测试车是2012款的旧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萄伦层。还好时隔两年漂荡,e6的动力系统并没有发生大变化锚绕藉,只是外形和配置有小小的调整衫抖僳。   续航里程诉你:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雹俩锯,这其实只是理论值恢谭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溺京霜,实际用车时很难达到拾概。夏天空调勃覆叔、冬天暖风撤驹寄、高速快了凰烈俊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皆。   这种电动车只是日常通勤还可以捆,但稍微有些想法妮,想去见个朋友频、买个菜蹄,心里就得犯嘀咕阜蓬。这种心中总有事悬着的感觉很难受察答和,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忌估吵。   由于时间原因斤拆题,我们只能简单测试一下e6的续航能力裸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纳茎虫,其中高速路况三分之二饰程,城市路况三分之一恐讹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侣,我们的行程其实就是三段杆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)维,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糕碳,显示续航里程320公里论。完成第一段高速路程时(43公里)窗,电池余量82%(耗电17%)姑孤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宫辽,电池余量63%(耗电19%)计跺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搁,电池余量45%(耗电18%)惹哎,续航里程134公里(减少61公里)搏忙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衔联:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肩戚位,比如第一段高速行驶屉抹,续航里程减了59公里驳,而实际行驶了43公里慕且,二者大概是0.7倍的关系蓝喂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侥担劝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凯思,拥堵路况似乎还更费电一些肝崎闻。" "  近两年贿局危,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勺,很多大厂都推出了自己的纯电动车汰,先不说比亚迪这些纯自主品牌豹么,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车填。今天顽泡,我们就提到了之诺这个品牌艘策碌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汗,主打高端悔枢缅,并且未来也是只进行纯电动车的研发吗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遂。今天八落讽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E其溃,下面我们就对这款车型做一次体验椽苏。   之诺1E只租不卖醒恐筐,租赁价格为靖沸缅:日租金为400元/天视密,长租(3年期)为7400元/月惺,现在消费者就可以对这款车进行租赁哎。   租赁价格包含腺琼:车辆上牌圣、充电盒安装(7.5小时充满)戮猎、保险梢拴、每6个月一次定期检查保养寺拇碉、车辆维修龟,7天24小时道路救援杀尺憾、拖车以及备用车辆等兜脾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犀篙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锣剃膜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耪颊啃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刊绞,虽然亮点不是很多洪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雹,树立之诺自身品牌的辨识度吴绿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赶舍伐,辨识度极高崎寂。 既然是同平台打造泡舷,那么轴距和宝马X1也是相同的嗽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娇,尺寸为225/50 R17虱囤,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓬边。   本文导航   分享到琼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉山勒,它是南京依维柯生产的车型弧徊,隶属于跃进品牌旗下谓,是一款定位中高端的轻卡产品纯瞄坪。该车是在2013年1月首次发布的喉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苗抹扩,为用户提供了更多的备选车型帅诉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胜寝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜕冯餐,宝马向来不走寻常路蜜,旗下的SUV并非越野硬汉崔,而是更加注重公路操控性泌腔玲,所以在外形上也有着自己的独到见解骸懈仕。Coupe原本只是轿跑车的特征假疏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上措慈葡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舜矾五,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上范淬。在这种背景之下艘坞撼,X4应运而生缺矫黑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歇,宝马对于X4的设计便更加得心应手狸围。从车身尺寸来看绿咐妥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酸衫。然而实际感受上凸互拖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孔褪。它们的关系就如同X6和X5谱,一个张扬嗜辱抬、一个低调堑唱朽。要想颂话常酷雀?X4很在行激菩。   这辆X4的外观加入了大量M套件尸办,进一步凸显了它的运动风格茎肌。夸张的前后包围降低了视觉重心槽悄捶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苍柯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涤且?所以猾饯,接近角麻、离去角这些数据对于X4来说缄娄,根本不重要零。   和X6一样骇癸马,性感的臀部是X4最迷人的地方虏寿灭。如果从车尾来看玛,X4确实比X3运动了不少独,高挑的腰线灯绊、厚重的尾部都能给人很强的力量感随。对于35i来说酒搁秋,单边双出的尾排着实有些低调蹈。尾灯的造型是典型的宝马风格沫,造型简单损、大气汉秦擎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佩藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮残,前245mm尸耐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痪惹虎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)换,这是一款综合静音鸽外鲜、舒适工焙、操控于一体的轮胎每馈刀。在我看来卯鞋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎书弄,似乎更为合适贫级雀。" "  原标题猴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魄缆苍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孰塘,该车除了外观造型犀利僵沥、内饰豪华晴眯、配置丰富之外藉瑟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样停凌。作为一款以年轻穆、时尚为主旋律的产品女昂,NX开起来的感受如何恢继,今天我就为大家正式揭秘勤吗蔷。(注陌洼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掇,如NX吝、ES赎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坎吴:   NX车型的外观内饰设计风格都纬沏,在之前的文章中我已做了详细介绍抛壬偷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛔。从实车给人的感觉来看怠,它的确做到了这点镀,不少人见到它的第一反应就是刀荆:恩夹焕湘,这车挺个性屡、挺漂亮挡胖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅番,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛寒南,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贸班。此外宛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窖甲徐,进一步提升了科技感何素画。不过它并非全系标配线付,在入门级车型上近光灯依旧是LED前搁稿,远光灯为卤素灯泡虐簿赣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩∧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潘广攘、宝马X1做直接竞争官委鸡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虫氓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咕府、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽愎忝唷,其中一款为17英寸柬嘲,另两款为18英寸拷旧醛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂司,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎回,在国内的售价大约1700元/条瞥。   车尾线条与前脸相呼应清酶霖,造型犀利癸,棱角分明溶改室,以凸显整车年轻顽、运动化的产品定位镜疤秋。同时侮风袄,尾灯设计十分用心店勾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庞,特意在接缝处增加了一小块LED矾。   内饰方面配,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牟鹃肠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准变痪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用料胁森,大幅提升了车内的豪华氛围膛敌偶。   据雷克萨斯厂商人员介绍炬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陌馅捆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侮肉籍,它的使用方法类似于电脑的触模板颇菠,并带有震动回馈功能穆蠢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翅僧。此外派,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统且坞,我们咨询厂商工作人员峭教琶,这配置会不会引入中国篱,对方并没有给出明确答复煤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晚,作为家族中的新进成员础巫,NX的表现自然也不会差违。为了符合它运动化的定位焊摊宽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炉脸顶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叹柿涉。   在海外隘嗣,NX提供了全景天窗饥鄙沛、普通天窗和无天窗三种版本的车型旱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舵娄炭,采光效果很好獭敌敢,但无法开启娄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用对茧,采用的是外开式设计录缄。可以确定的是捷,上述两种版本的天窗都将引入中国功,至于无天窗版车型是否会引进躲,暂不清楚骏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年退,马自达CX-7在海外推出;2009年虫纶顺,2.5L两驱车型引入国内鼎泻刷,售价28.8万;2010年港放,增配的小改款车型上市彤洪烽,售价29.08万册肋,同时宣布国产意向;2012年汉讼痛,海外CX-7停产;2014年纷骋踩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辅什,等它国产的人此时已经老了四岁了另督督。   从以进口的身份引入国内较苦墨,到正式国产经历了四年左右的时间朝,在这四年中进口CX-7销量并不好筐,一方面是当时市场不成熟疵,后期竞品丛生将其埋没了吩纺。另一方面原因也在其本身梢悲,比如定价高括帆、2.5L发动机动力孱弱等等僧合,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敌桅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魏。在测试之前烫担,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苹沉斡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm身,搭配6挡手自一体变速箱点怒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踌艾,只不过调校要比CX-7上的更为激进夕。即便如此痪签位,我们仍旧对它的动力表现有所期盼将吓。   油门的设定比较灵敏弄侈迹,起步和加速初段都还比较轻盈拳拒护,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哇八,而不至于拖沓复甭,一切都显得易于掌握皖。变速箱和发动机配合的是那么默契惦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骆,只是在极拥堵的道路上蠕动时我躬焦,1挡与2挡的切换有点闯动而已底就,问题不大新。   转向和悬架的设定偏向运动搭旅替,采用机械液压助力的转向系统比较重管,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣米块勺。悬架没有“忽悠”的表现坊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寡播显,车内乘员经潮偾耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衡墓。悬架后段偏硬爆写潜,在弯道中并没有明显的侧倾尾入鸵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碍摧僳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剐酮亲,动力供给够积极粱瞎,表现不错恍懈,驾驶感觉非常轻松锰,动力的跟进也很是及时奥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晤胚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刑剩短,但实际感受发力点基本在3000rpm左右模,而且不是那种喷涌般的迸发驴桂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陋廖,给人相对内向保守的错觉校恳女。   CX-7更擅长的是中途加速抵,比如从60公里/小时开始撂轻停,遗憾的是想让它发挥全部并不容易设蜡匠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓力假撅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哄铺毯,这几天这种沮丧感时常出现仍敛。不过也正是这个中段加速的特点伯暖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浓澎煽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氓,稍踩油门就奔向3000rpm揣家僻,便能得到很好的响应匡叉,仅有极为短暂的降挡迟疑防,随后就催逼出了足够的扭矩混保。简而言之挂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的曹瓷需,容易上手秒诬,各方面的表现也都算令人满意怒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷很,涡轮增压器起到了明显的效果帅,就像注入了某种精神类药物估孤呛,虽不时刻保持着亢奋状态钠,但兴奋状态确实随时可以到来苇漂吓,一切都听从指挥疤聘。这种持续的加速感可以维持一段时间枯,心里不禁一阵爽快峦,当然蓉呜尝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凳夏沧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光力斥葱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矩瓢,消耗燃油17.94升损糯,平均时速为30公里/小时邓擂,全程开启空调冉嘛,平均油耗为13.3升/百公里割涣闺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喉厦抹,CX-7绝不算省油的那类烤掠搜,准确的说是比较费油触熔慌。另外浪童拿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铃陀,无疑使用成本相对较高恭啦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缓屏认,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章量。说实话昧惫,那是我第一次接触这两款车茎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酚欧抖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闻碱,动力同样够用躬通仕,但输出并不算线性洁鸵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制九。当时我就在想兴羚颁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了接,而如今厂家真的这么干了吨钱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屉,增加了几项配置担拧,外观方面几乎没有改动譬评,图中的这款车只是增加了车顶行李架对可、车尾扰流板和挡泥板等选装件茶炕虚。   这款帅客HR16是一款7座车型寂饱,它可以满足国V排放标准爽,车窗后半部分采用了隐私玻璃焙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢策盘鳖。当然滤广朵,帅客实际上是一款既可以满足载人冷牟岭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酸,所以它的车系中包含了5座测省、7座矩、国IV围魂、国V等各种不同版本馅。   除了挡泥板之外示苔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棘瑰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沥,其中的最强模式叫作“Dynamic”绣扔堵,译为“动态”旦倘。有意思的是福,在英文里骂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垃碴勺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呛突、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氨?——开启动态模式很,就等于点燃了一根无形的导火线狙。   要追根溯源的话苛莆,炸药起始于中国姜锈蛋,属于四大发明之一缉睫,不过相比中国发明的黑火药省,硝酸甘油平时更加安全可控奔,而且破坏力更强褂。奥迪RS 7同样如此忌,它多数时候表现得比较随和崎抨嗽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捻鳖踏。   首先从外观上就容易看出它很厉害洛。奥迪A7之所以独特崩惭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盘恨匈,人们将之称为“Sportback”蔼虏,在我看来徒闲抚,它的廓更像是一只优雅的海龟蔫漏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翰泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光素,所以它已经不是传统爬行类的龟碳测,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镐患鼎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罐懂斑,让人不由自主的去稳稳扶住3绣、9点位置台叙。   在风骚的外形和各种真皮艇脓捕、碳纤维材质的覆盖之下娘饱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秒帝,这一点很好敲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓷酒。即便在这种情况下邪观,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膛紊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裳:谁给你的自信卖这么贵淋?不错舜呕施,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钩疟星,它到底是盲目自信还是厚积薄发穿胳钞?我们一比高下恳淖。 外观对比霓坡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结馆咳绷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阂秃污,所以我决定说点可以量化的东西却呛。首先居,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现么希蚂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侨赦稀。其次可能是由于动力的原因蹬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽来嫌兰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怠察类,备受关注的长安CS75正式宣布上市送歼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筛窜慈。在前期的试驾活动上篱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型步互盲,并对其驾驶品质给予了极高的评价诵巢壳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车檀赤,和手动挡车型相比麓吹委,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涩匿扒。 ● 外观内饰的简单介绍抗:   在外观方面沽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僻聚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识残,甚至连一个小尾标都没有桃荤毫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呢扔怜,但1.8T车主可能会对此有一些不满钢等撩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邦胸,轴距为2700mm农闷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5琶破驴、奔腾X80以及哈弗H6簧抨翱,CS75还是相当有竞争力的徽,它的轴距和长度最大虏福氏,宽度仅次于哈弗H6窝豌始,高度相比瑞虎5矮了35mm叉峭悄。   在外部配置上矾从,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唉梯勺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悲灸隙。另外芥程翘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坛妊东,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碎醛屠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沸坷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致礁麻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品光嘘庇,市场售价约为700元/条唐,在同级别中算是很厚道的配备了缔杭。此外师疟伟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焦曹,只是轮圈被替换为铁轮圈缮藕酵,还是俩字——厚道瑰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格八,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足母,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板充,看起来更有层次感椽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙编矢、设计毫无新意录、用料也很一般等不好的印象藏荆蛋。不过近年来许,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹憋穷钾,长安便是其一画侨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秆寒堕,也很难找出它的缺点弹矗帕,按键接谈、旋钮的阻尼适中垒晚,手感很不错逝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萄里稻,分辨率和反应速度都还不错褪锤饱,不过在功能性上它只提供基本的导航龋、DVD涕耙、电台腥、倒车影像及蓝牙功能狮坊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溃氓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到副携,但是厂家对此并没有改进淋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斧。但是暴刨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擎赁坛,同时设备名称也无法显示完整锈,在用户体验上还有提升空间狼。   不过攀薪论,在一些细节处理上靶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苹雹雇。比如在挡把前方的储物格俄篓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理金挽,不过这块材质却为硬塑料几态怪,实际上根本无法达到防滑的效果角。另外石十,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肠卧,这点值得表扬痞,但必须手动摁下开关才能点亮涟篡播。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猾粱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浦常比。座椅填充物软硬适中恃,刚刚好郎休踩,并不会软到开久了腰疼谐葛,也不至于硬到硌(gè)人睫不。除此之外旦,包裹性表现也很不错巨藤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穷迸叔。另外幌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节降搓凌。   车内乘坐空间表现上汕哇,身高180cm的编辑身处前排玻侧扔,头部约有一拳左右的空间咸,此时移身至后排贸吕哎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泌饯羡。作为一台紧凑型SUV车型钢你,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了动怒。   来到后备厢糖授,长安官方给出的容积数据为590-1560L煎斡八,表现中规中矩熟瑰茅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忿谐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奥耙纹,增加消费者对于整车的好感度剃捂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宫串,如今市面上的电动车产品越来越多柑喷,开始逐渐走入人们的生活挛全,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菏碧淡,大家对它的了解可能还不是很多芹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冉。那么这款车究竟如何呢龄昧坡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车然粮擒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峰雇,我们终于有机会近距离接触一下敲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质曙猛踏,因此其与众泰汽车合作吓,推出众泰知豆电动车陋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憋僧溃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诞徽?不管你信不信番椭肉,反正我信了乐守。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘛,售价为24.98万-28.98万元盛炮幂,共有三款配置可殉咸柯,全系均未采用quattro四驱系统灭护巷,取而代之的是前置前驱的驱动形式裂鹤挥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛水挖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生核馈藤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墟粟村,1.4T的发动机到底够不够用波店,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旅,这些问题都难免让人担心嫁蛋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫉金,它又是否值这个价格捍,下面让我来终结你的这些疑惑掇慌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柒桂昧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱努钢冕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铂培,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顶堤,既然大家都关心这一问题嚎叛,那么我们就从这个问题开始一一解决魂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的随现,其最大输出功率为110kW逢蒂韶,峰值扭矩可以达到250Nm浚斡诧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm快倦芜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伦,动力储备不足方面的顾虑鸥,但是这些想法也好顾虑也罢弓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膜巴红,油门初段的旷量微乎其微巧鹅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点画杉,当发动机的转速达到1750转时疮冒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扰楼炒,强烈的推背感也会随之而来痰,如果你不是冷静下来思考一下刹褐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受论骇胚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跺疯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擎,一开始的想法和我一样鬼鲁,换了1.4T发动机之后弹时碘,动力跟的上吗筒?心里总是怀揣着这样一个疑问略,但是当他们开了一段时间之后宿护,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”容掂另。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格髓,处于D挡模式时捕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喇腹,但也感觉不到激进的性格版靶。但是当车辆处于S挡时编媒茧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叉,整个车似乎突然变得紧张了起来妨,时刻专注着你踩油门的右脚信阑安,稍有动作便会迅速做出响应侯开阂。   在城市的驾驶中悄年到,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障其懒,当你深踩油门时谴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惟唇荆,或者可以说癌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硕弦。此外秋谴瞬,作为一台不折不扣的城市SUV茅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悼额惰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质春悸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酣籍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竿剧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摄,整个加速的过程非常线性检,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庙捐,不会表现的非常神经质湿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茅诲狡,这台变速箱给人的感觉非常聪明借,可以准确的猜出驾驶者的意图行蛙氏,在换挡的速度和时机方面非常到位呜句。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墓。此外腊改甫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绍。当车辆处于D挡模式下头,当发动机的转速达到2000转时吻劝贤,这台变速箱便会进行升挡的动作变,从而保证日常驾驶更好的经济性抵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寒捶拈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杰笨渺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赣。   这台变速箱也并不是近乎完美薪伟,它当然也存在着自身的不足安取烧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剿垦毕,尤其是在低速的区间内漆叹典,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炊挺。此外簿,该车提供了四种驾驶模式的选择寇,分别为经济逃茹恨、舒适逻、自动和动态模式熊甘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毁。 性能测试摆烫奋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舌刷,最终的破百成绩为9.14秒慧米,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辜驮。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓖耙痕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僵翠。此外鲁杠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吧,非彻Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失温,整个加速的过程十分平顺和线性吕淋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矛。车辆在全力起步的过程中荷汀密,由于没有采用quattro四驱系统暇鼓世,车身有轻微的抬头现象嵌剃,前悬挂的拉伸比较明显芜苹武。 性能测试孤隧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颗哆间,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涂。在整个制动的过程中妨坟,G值适中保持在-0.9到-1之间匠翱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筹炕矫,前悬挂很大程度的收到挤压栋劲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媳。此外袖,该车在连续制动的情况下焦懈,受到的热衰退现象比较明显垮逛,在连续测试过后糙肩勘,制动距离增长了接近2米溉裸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脑锰层,动力方面也足以应对使用的需求睦,尤其是在低扭方面娩,这台发动机表现除了浑厚的功底锋石美。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卷苹冀。对于一台城市SUV来说外,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑免。" "  你有没有这样的勇气锭祭锑,一辈子只留着一种发型将陷参,带着一种款式的眼镜阿夯掀?或许多数人会摇头说不冈。试想你现在穿着中山装投氢累,带着大边框贸,留着中分头走在街上渭静力,别人必定会投来异样的眼光挖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庞酪,但有一种美间筋,却是永恒的撤莱,我们称之为“经典”染常嚏。就像中山装逐渐演变成了“国服”厢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样门常,看似过时的东西稍加润色拎,就会焕发出经典的力量沁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慑动,也是一个互相佐证的问题顷船。正是扛住了时间的消磨逃春杠,一个产品一种设计才能称之为经典诞。而正是因为它是经典辅柯,所以无论时间如何过往曙冠,岁月如何变迁滇讼侈,它依旧能代表着美荷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潭巧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫射、保时捷911哗摹、MINI这几款车了换。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承删,这是一种财富扮枫,就像一个国家的历史一样透坦喝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恰蒋。但就像中山装一样偿你,如果不稍加改动逻抖,依旧会被人说土气慧静侣,MINI也是一样堡肋舅,细节的升华会有益于经典的传播和传承癸冀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矫,是全新MINI车系中性能最好的馈。所以车头车尾都会看到“S”的字样妹佛假。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刊少禄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部籍发,这是它彰显不同的地方扮扮傲,尾灯的轮廓更大了茬斗,但相比老款不够凝练每宫,同时你也感受不到它有何种审美的进步茬,个人感觉它是为了变化而变化假恐叙。轮毂方面吴镶校,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豹孤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注看,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涤哎辨。不过死,在真正接触到保时捷Macan之前骡邪恢,我对它的真正实力也有所质疑晴。众所周知藕谁将,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造艘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怂蛙墒?带着这个疑虑脊急,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钱赴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同催,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屎极。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机块,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柏氓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”起洼。在没有任何参考坐标的情况下撑嚎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的登甘。排除了惯性思维的困扰耿扑功,对于一款新车而言或许并非坏事目途。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布魂理脸,因此有关它的设计特征我们并不陌生师坦捅。作为保时捷推出的第二款SUV车型揽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妊,同时也融入了许多独特的元素醋岸熟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征概,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动息,因此在细节处理上辈喘,新车融入了更加激进的设计元素焙授。    作为入门版车型沧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碴嗽欢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯继,并采用导光条设计缎冉,其视觉效果更具科技感录每。   保时捷Macan的腰线位置较高馅踩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚎臣,营造出强烈的动态视觉效果蹈偏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格免推。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炯系,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寝伦藩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敌,我的同事此前已经为大家介绍露缚兴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祟氛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍美诗订。" "   ??????? 提起观致猎蕉坤,大家都会想起什么帘?这似乎是一个难以回答的问题韶妻。作为一个有着中国血统的全新品牌妥哪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雄。在2013年懦蟹纶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫡酗,一石惊起千层浪受舅强。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伴。   如今屑,观致的第二款车型饱险架,观致3五门版也如约而至倘戎相,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佰欠烈?它的到来局瓢抵,在扩充了观致的产品线之后汲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糕评赔?自然是令我们拭目以待崔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今齿干,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斜叹说,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缄参袜,时至今日都没有做大幅的修改性呵。就是这样一个古董级外貌的家伙罕孝,最近竟然和新能源技术杠上了木。2013年的日内瓦车展上癸,路虎推出了一款纯电动卫士乃,旨在告诉大家卫士宝刀未老橙婆焦。而这些天厦锭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饯肠刮,看起来滤聘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刷龄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熊广,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枷慰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侯毫伶,并未成为现实挎换,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已时檀。   事情的转折点发生在2014年6月18日鞭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照括辟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沁校媳,并且这一次喀碌,车身上已经重新贴上了拉花伐高,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”节,而是一台真正的电动版卫士随。   之后通过各种途径的联系赖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贯崇汤,虽然这并不是一款量产车畅辈,也没有任何电动机捌卷雄、电池组方面的参数数据姐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磊官,我们认为此次试驾还是很有意义的肆桨。   ■ 外观造型蹿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士适辉技。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徒澈梆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硷舵。   电动版卫士全球仅有7台寡欣惭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车香,基于卫士110车型打造炉,可以根据情况容纳5个或7个座椅卿锹,算是车系中的“旅行款”馆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承促,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计股堑修,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屡吵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擒厕,丝毫不加以修饰晚竞。按照官方对柴油版车型的销售策略魔鸵轮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阜番侮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涣参,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间别托。正对车头头辆,右侧翼子板的通风口也是镂空的临匿烹,下方是空调系统的进气口挂呸,而左侧的则仅仅用作装饰糕,所以是完全封死的状态轻。   平直的挡风玻璃脐窗底、小雨刷仆磋、面积可观手动调节后视镜构,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凹剂,而在这台电动版卫士上释航,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板里。   实际上烹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致了醚外,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线案,电动车窗只照顾到前排乘客测,第二排为手摇的佳类固,第三排则仅仅是推拉窗唉沸车。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林煎桃斑,确实守,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淖烂半,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镶拟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖高性阿。   三窗式车尾设计除了古老外思,想不出更多的词去形容遁杉,好在后窗电加热沧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辩导,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脊。至于各种不同用处的尾灯羌圭捎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炽榷散。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侧救凶,并配备了13针牵引电力接口册端,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赌弥。而对于电动版卫士来说复涝,这款车的拖曳能力也非一般强大忍溶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡米臂碉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胚僚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挂,在这四年一次的盛世当中趴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拢勺潘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁人浴,在经过整体的细化改进后整体更出色申挤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承喜锉狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓢,对于这样一款小车到底怎样筹兽,让我们一起一探究竟狡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膊括金,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戮火辰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颊堵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僳哨潍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格背尖镰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吠锑澜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成胃鼻剩可靠的选择时。   相比现在很多的车型久返纤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰套屑,个人比较喜欢这样的感觉辩隘,朴素也是另一种风格瓷咯挠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吠祥膊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尝,可以说是起到了点睛的作用桅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孟模,看起来还有些运动精神呈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巍,同时也是远近光一体设计岭金煌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茶屯,更加突出其可爱的造型风格团,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喊,同时也表明了J2的一种年轻风格闪去撬。虽然是一款定价不高的微型家用车骂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惨笔,雾灯虽然不是什么贵重的配置美辩洛,但对于安全的保障还是多一分才好僵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力男氓勃,实际使用中虽然刮水面积稍械妗,但整体还是清理的非常干净狙芦掠。   在车体侧面造型上碍替,J2采用了一种超大倾角的A柱设计害妹勤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诚,这样给头部空间会留出很多拍炊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逢挪咯。腰线起始的位置和大灯高度相同擅,这给了驾驶员足够大的视野空间魄伟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敢态,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高褐角,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叔善。   在尾部造型上烧骚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缺,同时加大了尾部示宽灯的面积镣汀,为了就是提示后方车辆注意安全簇沸朗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹须细秤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岔储弘,内部非常的深不过开口非常卸颂叭铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包回售。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哦栏寇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞎,虽然是钢圈乖厦扦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳府参迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少功抗篱。另外徐缅捎,一直让人头疼的售价问题围比太,此次又出现了铂了书,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缆奴捣。价格问题恃涪,在上市新闻 中已谈了很多羌,不过与价格相比巧具,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统媳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题广?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后壕高,即将为各位解开疑问哩痕瘸。   观致3五门版已于6月24日上市踞苇蜗,目前指导价已公布奇氏破,售价区间11.99-17.19万元 蕉佳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劝泰:依然遵循简洁的设计思路克,造型更显年轻水能许。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硼捶绣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士认穿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体古龚。可以说挟圣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惺谴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格么,不过在细节上却更显年轻紊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉叉,轴距为2690mm臼,除了长度缩短了177mm之外啊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炭滔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郝麓哎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隆识呈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寒。在车身颜色上焚,观致3五门版同样有6种颜色可讯竟庸病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陋谜,色彩更为鲜亮惩罗庙,也更有时尚感九攻价。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苏酶锰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面购歌,而前雾灯也采用了圆形的设计挥,更显时尚闷戏胃。另外浮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯薯闺、转向辅助灯和大灯清洗装置粉昂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掸。   除此之外露急,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牛姬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扮,并且轮圈的款式也更加的年轻罕父咳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18避。所以在轮圈与轮胎的规格上贾醋谁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锯潘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葱骸:与三厢版一致蜜盼郴,细节改变不大杭剃吠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疵缝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒜干。中控台采用对称式设计蝗,各种功能布置规整坞,按钮数量控制在了合理的范围内绕峦停,不会给人一种杂乱的感觉肺。平底式多功能方向盘与三厢版无异洛唐多,造型很有运动感捕,真皮包裹的外圈握感也很不错芥浆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冯,除了蓝牙电话护蓉、多媒体播放等这些基本配置之外搅僧鸡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悲科。除此之外耙,车主还可选配观致逸云的增值服务加闻迷,该服务包含实时交通路况党坦剔、实时停车场信息和地图更新等点杆关。 ● 座椅及乘坐空间挞核:白色绲边真皮座椅很有时尚感雌测勃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能函,与三厢版顶配车型相同辫供。不过区别在于盾摄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捕讳戳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佛鞘。   在乘坐空间方面托骑收,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糕稿,并将座椅调到最低位置后栏颁,头部空间大约为1拳金垦,显得很宽裕;而进入后排后朴我泥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栖薯刷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稗。后排中间地板隆起幅度较大冗,长度也不适合搁脚屉讳,中间乘客的舒适度会受到一些影响稗付极。 ● 后备厢率、储物空间和天窗雷沧奈:后备厢容积403-1105升钱按偏,储物格众多单久。   在不放倒后排座椅的情况下抱,观致3五门版后备厢容积为403升肛牛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巧太。如果嫌这样的空间还不够的话叔态,将后排座椅全部放倒后链,空间最大可扩大到1105升反恰屯。除此之外母慰钒,如果您随身携带了诸如手机访势、饮料之类的细碎物品的话碑武虹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卫谁显。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝崾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备感翠谰,可打开的总面积约为0.22平方米吧呸紊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似从萄麓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机败,两者最大功率分别为126马力和156马力哀纯涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苛摆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眯认诽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外救寥素,其他车型均采用6速双离合变速箱骚莱。在底盘悬架方面彭挡心,观致3五门版采用电子随速助力转向系统写脆八,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饯唐垃。 ● 驾驶感受怜丰巢:底盘调校水准高官茨渭,变速箱低速平顺性比三厢版好雷。   此次试驾会上波休侗,我们大部分时间都行走在城市道路中饰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搭,起步时若是轻踩油门踏板拿,车辆的提速会显得比较迟缓捞耙薯,若要改善的话皋,需要至少踩下1/2的踏板行程咸轻睹。对于开惯了日系车的朋友们来说慷哦腑,这种偏向于传统欧系车型风格诧,而非“一点就有”的油门调屑芰恚可能需要一点适应的过程磷如。   而在整个加速的过程中假谩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慰迟患,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上济田巢,咆哮声已经传入驾驶舱钱挛栏,可就是不见变速箱及时升挡怯。另一方面蜗搅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昆杠犊,整个介入过程并不是特别的线性顶粱孔,其工作时的噪音也清晰可辨耻湾屡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音另。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慰徘建。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掠虐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受投,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换固谎噬,并且伴随着强烈的顿挫感脸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怂咯弥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垂探,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迁羞,虽然顿挫感还是有柑,但已经能够被绝大部分消费者所接受拟汕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的好寂,那么我可以回答您铰,和大众的DSG表现相差无几猛事。显。   从观致工程师的口中得知妨樊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夸街叉,对变速箱程序仁结、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攻,找到其中一个最佳点臼拣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泄替玩。   在手动模式下墒恫末,发动机的表现仍然很积极姥唾,不过由于其低速动力输出并不出众汹,其加速度并不能让人感到满意答恐,很大程度上糯畴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妇。此外比祥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡写全粹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迟筛肯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点上霸,而在此前的三门版车型上尚悍假,我们就给予了相当高的评价痕岸辅。虽然仅从结构上来看侮伶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冒帮,但作为一款家用车逝厘焦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铝跺蜗,高速行驶变道保证稳定性编钨。事实证明贫鞘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现社,并且从车底反馈至车厢内的声音槐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睬瘸秆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚷揪。   ● 编辑总结洽:   从我们此次的试驾感受来看借浅寿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渐寡、时髦的外形揉婆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崇。与之前我们体验的三厢版车型相比额桂毛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莱不,尽管目前顿挫感还是存在承,但已经能够被绝大部分消费者所接受了感隶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罗,有值得称赞的地方菜底,自然也存在着一些不足俩省殿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等韦。另外揉居羚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忿擅坊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元免鸥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逢革铃、转向辅助灯及大灯清洗功能婆嚏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俺使惋,这样看来炭川水,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少故休。不过恋禾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢改切?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罚阀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勿藩刊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闹。但个人更喜欢两厢版本搭熄疮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辅靖。当然片悍,作为同一款车般睹缉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同番淘车。三厢版本更加实用哭,两厢版外观更加时尚干练汾。今天带来这款两厢版爱唯欧炬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足统。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容犀瓜,大灯的设计相对保守了胯醚呜,但也减少了人们对于这台车的争议性纤厩糯。从而扩大了消费人群兑芥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妙逛,各有各的美炕虑票。但无疑佰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的儒。   侧面的变化并不是很明显监宠榷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动密贺罐。相比三厢版要顺眼的多牌。车尾的变化同样集中在尾灯上段陀,尾灯的轮廓变化倒是不大锑邻,变化主要集中在尾灯颜色的改变罗烈。深红色的外围显得更有质感坚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玻美狡,越野车是最好的选择仕帘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岔房瞪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荚坷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袱夏肮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秒湾天,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朴端豌。除了电视剧的锦上添花台棱,BJ40本身的魅力也势不可挡禽欠须,下面我们就走近这款“北京青年”哭沸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吓啥。   外观/内饰瑞昂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痹墙无,或许有人会问那为什么还要进行测试峦。其实答案很简单病耪荚,之前测试的BJ40是一款试装车男力辆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讹伯似,包括电视剧中车辆也是如此泄俺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扩。虽然我没有见过之前的试装车静茅套,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘛零猫,甚至有些地方与牧马人不相上下宽颧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍污,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讥咐,这里就不再做过多赘述然丛摩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渡合窗,你会发现并没什么科技感钎,简单的线条拇习灰、硬派越野车特有的见棱见角的气质恳茎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淡。另外寐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留某闺祥。硬质塑料质地的中控面板很厚实段靛掂,比起舒服的软性塑料手感稍差丸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境新蹭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腊攘,同理使用织布座椅也是一样乏理扔,无论您是刚刚涉过水捆诞架,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨县,都不用担心陋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亢,不需要华丽的外表去装饰迪。虽然BJ40有着很浓重的模仿肃蔑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格葱冕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刨,那只能说这个人并不了解硬派越野车棵涸瞪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屋酷酱,让人想到真正的场地里去撒点野脱淮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狡儒推?惊险的高速穿插雷捍揽、精彩的甩尾掉头菊、惊艳的侧向双轮行进谢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羌。时过境迁反褐恋,萨博虽已退出中国市惩糠记凇,但把经典的两款车型(即9-3滑记、9-5)的技术留在了中国僚,在北汽成功收购萨博技术后襄少,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灸督,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涡蜡毫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糜,主打性价比与实用性处。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腐葱,只是在某些方面使用了相关技术而已损。   从外形设计上就不难看出撤刊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酿爱丰,同时车身上所使用的犀利线条弟,令时尚动感的氛围展现得十分充分忻貉特。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级加判,车身各项参数都小于萨博9-3强傲弥,所以直接套用的说辞显然并不成立晨蓄护。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钦,打造一款可以继承优秀基因绒陕,并适合普通家庭用户的车型仆轿,成为了设计团队主攻课程丝挽北。   上扬的尾灯组有种凝视的神情儡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萝,但紧凑的造型与简练的线条深殊教,使其观感的持久性更好撮耽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殿轰篱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傅弯俏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浆书贺,价格能接受湾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型殴骚将。而现在也有很多车型供大家选择段昧,包括大众途安虾节然,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懂讣砰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现返嘲五,它还有一个进口车的身份朗。接下来荚荚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现下项露。   外观搐:起亚最新家族设计惹观行,略显可爱偏,大部分能接受筏榷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涵闭,同时又有一种独特的卡通味道舅捍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笔说袄,没有配备氙气大灯牡肆舞,但全系均带有LED日间行车灯仕惠、透镜及大灯高度可调功能纽侈肩。雾灯部分的设计很有个性颧梗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哺。   由于车身高度降低你迁高,新佳乐从侧面看上去十分紧凑释,平滑的车顶线条降低了风阻系数娘,流线型设计更加美观昂。全系除顶配的豪华版外享,后视镜都没有集成转向灯功能罢檬叫。另外呈团,低配车型的轮毂也比较简洁朝,轮胎规格为205/55 R16赋。   新佳乐车尾的设计十分简洁泛恒,总体看上去比较圆润蹋淬韶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格残,凸起的轮廓首尾呼应惺舰潮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方含,车顶带有行李架啦芭憨,具备一定的实用性地醇。新佳乐全系标配倒车雷达功能氛惮傅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恭骨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膊惯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炕市,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喝。而提到雷克萨斯识船,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样比,立刻联想到了舒适期拟、安静等一系列形容词觅局缎。   作为雷克萨斯主力车型日漠,ES系列占据其在华销量近半壁江山肯,舒适殴貉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厕喘氮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兴拾,更是有充足的理由享受这些评语杆赎舍。但更重要的是煞,在环境日益恶化汞酣交、石油资源日益紧张瞬、油价越来越高的今天蒙福,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疮溅。   外观部分道嘉波:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)培脓酵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生持钵吠,和前代相比进化明显杏。初次亮相时沤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仍。与丰田一样胜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格患熟凹,目前已被广大消费者接受瘫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题草灯。   外部配置上臣奉磨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能开芦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壳葡缮,与中网造型配合不错卯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拍鸽杀,轴距2820mm扔惋骡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饺,ES没有针对中国市场刻意加长俱酿赂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枢,轴距比老款增加了45mm础脓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舒如切,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型博狗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酗乌护。当然肠嫂捆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怂沮团,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闭城。另外新纤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皇汝,更加低调推。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谁沸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怒、忘记沉默寡言的正装车主秽嫂盆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幌疥、忘记... ...算了墨倍,需要忘记的东西太多脖咕,你只需要记得一点窗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唇抡纤。   奥迪的低调潜豢剁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孝帽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奋屡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帅。依托自奥迪A7的造型设计纺劝四,RS7依然拥有优雅的造型嫂糯,仅仅在一些细微的地方环,RS7做了运动化改进丧牛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅熟频、以及哑光附件斑铅脑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板环跺腐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柯。   如果客户需要是帝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熄激,其轮胎规格达到275/30 R21颠戒般。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔚且。排气管依旧体现出奥迪的低调阀,外部看是两个椭圆形排气管萌疼水,而其实际是双出四排气窍驮,因为单侧双排气有节流阀逛,用于改变排气通道享秦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入匈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侩谦龚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针合,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘁细搭。车钥匙安户舅、平底三辐真皮方向盘朵玩粒、运动前座椅膊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胶博。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能克玻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狄霸,还提供发动机增压压力寇、机油温度显示和圈速计时器等数据唉署群。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怀瓶未,并提供其它3种材料作为选装估。车顶内衬标配黑色织布弛被,可选配黑色Alcantara面料鸽缅勿。搁脚板崇幻、刹车踏板汰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计论。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笑害丛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑委、一体式头枕的运动座椅逝宪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料媒讣,并提供钻石绗缝诚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赔戮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闪,就像微博上说的毫,一次刻骨铭心的爱情录喇,一次说走就走的旅行什么的勿栖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侠,但在现实中去洞,你不能永远一副放纵不羁的样子矛虽,特别是在资金有限的情况下导轻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的髓浮描。此时你就需要一辆价格便宜穗、实用可靠的多功能车型蕉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型工,分别是景逸X3和景逸X5鄙,形成高低搭配产品布局芭究淳。景逸X3属于入门车型堕,共有三个配置石陛舌,指导价从6.99万到7.79万元筋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馈咀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矾本,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒂龄蒋。这款车的前脸采用了新的风格样式宫,线条比较硬朗踌辈,造型简洁流畅碳,同时又很饱满嘿叹檄,没有过分追求标新立异的夸张风格举,显得更加沉稳废内粉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捻,给整辆车增添了活力锌。   除了前脸之外活氢结,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驼额,让人略感失望捐俄,好在整体风格还算融洽蹄概嘉,不会给人前后脱节的感觉笨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm路煎、1835mm和1705mm躺侗领,轴距为2685mm忱伸,在这个价位上算是较为突出的水平了席救馆,保证了足够的车内空间号。" "  在固有的印象当中态茂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芹塘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬涫,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暇,作为日系三大高端品牌中的一名邓崩癸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贿迪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颂受,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闲式放,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楷仆,取而代之的则是一种日系的柔美风格催蛔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影极,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肖巳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓢妨扰,并且这种特点让别的对手无法模仿厢搅兰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隘磐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大性存,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度飞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面额镣,看起来非常具有独特的风格试。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搜揉程,不过看起来还是比较有神的啦私泉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粒骄煤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廖人迟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的栋维。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奸盯篡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臂,这款车有这么长么紊维?实际上后门的长度远大于前门伎涂婪,不过整体造型并未收到过多的干扰论胺芥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芥睦,因为C柱的造型更加接近尾部较苟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枪胁掣,腰线的设计在在尾部提到了最高填弟,并且从前大灯连接到了尾灯部分莫潍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通问贫灿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拓贩问,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祁细。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布困固禽,到今年4月20日其正式接受预定赂,不到一年的时间缆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了圃。在新能源车量产匪塑沃、市售的速度肮可,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孔农,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯限,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桶咕。当然敬,汽车之家评测新车的速度也不慢奔,今天磷溉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睡法嘎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氏泌,其中橙色的为增程式混合动力版车型孙堵,白色的为纯电动版车型殊董凳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杆贾化。   ●外观撑:造型前卫串控锻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饯俯,我见到量产市售车之后活斤锚,其外观真难以与概念车作区分蔽。宝马i3前脸造型饱满圆润卵毯培,双肾进气格栅则是家族式特征的体现购孩系。不过捂,“进气格栅”四个字需要打引号了献篇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丝话,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卸,让整车看着很有质感且与众不同婚却。当然阮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杀纯技,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婚防。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镶,但它的车身侧面看着一点都不显小孤肥。在我看来原因有三详骡孺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少价肛,给人感觉比较敦实册偿。特别是车高数据廓策郝,它比X1还多出了23mm破叮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赶,达到了20英寸牡赐年,但胎宽却很窄男。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竞抒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虐飘夕。有关这款轮胎瓦裸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店博,基本都表示由于规格太特殊仙典缄,没有现货也没有报价聚桂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肯讳,很独特朔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巳庙推。尾灯采用得是隐藏式设计寇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狠茄偿,用于显示示宽灯熊、刹车灯以及转向灯等吓谋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧插阔阮,所有光源均为LED暖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钢课,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湍,欧洲市场上柴油车盛行已久酚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搜刷。不过近来曙尚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求读,Jeep便是其中之一粪痢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸽灵。 ● 外观介绍事某睡:与汽油版无异慧嫩磷,硬朗依旧祭们。   从外观上看库搁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型獭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俩嘛。新车的外形仍然显示出硬朗痪泻、时尚的风格背,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大螺虐,提升了时尚感攘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冷实,在同级别车型中“个头”并不算大松纹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魏煤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°措钾。   在外观配置上逃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悔顷舍、雨量感应雨刷宿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置付颈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罢。轮胎配置方面楔歧境,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煌,轮胎规格为265/60 R18潮驳汗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎充,规格也变为了245/65 R18锻崩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时委浑,我们会谈论什么烩邵?是大老粗一样的外观登讥,还是“马路杀手”一样的形象脚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毕,笔者也不例外搁疥。6月5日下午獭皇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琼矩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象急很,原来大块头也有过人的大智慧陕理。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谭、FM两大系列痊斡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日截挫适,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华查丹蕊,中国区总裁陆博天到场助阵陀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虫撕汝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颁蔡量,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茅椿物。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歇刊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豹刹小,最大的意义还在于为企业产生利润唯拓。因此伪寥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中济,并体现在生产效率桑贬滤、节油效率悲、完好率济、安全簧梆、安惫啵和驾驶员体验六大方面剖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型私,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哨恕潍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懈,而大众凯路威则开创了一种新的格局挪文,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生部玻戒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纹丢,而那款车型是针对高端商务市场的车型撼盼,虽然其内部可以进行简单的商务会议匣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冯存,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案公痢瞧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格络屋菊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑期洞敛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睛聘蝗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渴筋坝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稳限屯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密激砂圣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坝敛起,只是以简单的卤素大灯出现痢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯公,只能说稍显遗憾姐酣信。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车典,并且其敏感程度非常高波挺架。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呕荣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裸苛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格割,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囊捅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味榷哆棋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怜,在尾部造型上也同样是方方正正客残陋,给人以刻板的印象僻焙劫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晨疥,看来稍显朴实无华攻箱构,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赣。尾窗的面积超大僚翅擒,并且配备了后雨刷杏毖,可以说在安全细节上做的不错礁。尾灯的造型也毫无新意隶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心独,尾灯内部的结构也比较简单社砂郎,并未采用LED也是针对不同定位的选择恋藏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接,尾部配有四颗倒车雷达探头炒乱缎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凉。作为一款商务用车虱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甭颧丧,而旁边就是凯路威的备胎所在地似稠案,这样的设计使内部空间得以最大化利用剔去。   相比国外的凯路威车型穆缔痰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锯继,造型上采用了多辐式造型磷,轮胎则采用了邓禄普品牌祷段。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冲郴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伸竣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玲诗,我更多的会用臃肿两个字来形容它期星梧。圆润的车身扫,没有棱角的线条肛,大而无神的头灯赡卑,都让我对它提不起兴趣联。第一次见到新款昂科雷时逝枪,我的这种感官得到了改变航。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点势绊。新款更加俊朗衔嘘,就像是一个胖子掸,经过健身吹,从大腹便便变成了施瓦辛格解。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舶,这种类似于点睛之笔的作用翅,实实在在的发生在新款昂科雷上面醇豪炼。之前的头灯让我没有胃口扭倍,尽管亲和力不错赌贪坟,但太没有性格橡糠。连同这个车身撅傲凭,都让我觉得臃肿无比堡,简直就是个满脸流油的胖子哄嫡匈。新款更换了更有张力的大灯薯,进气格栅也变得更具进攻性吹。这样的风格烤,我想才是大家喜欢的涝道。   侧面造型的改变不大挠危,侧窗面积所占的比重依旧很泻蕖,这和新君越嚼晦、GL8都很像驾。给人一种重心很低的敦实感谈。但对于车内的乘客来说顶,这不是个好消息玖超,过小的车窗影响了向外看的视野拆。造成了不必要的压抑感痹毁任。或许对于选择别克车型的人们来说沏券舵,这一点必须无奈的接受了炯秆。   车尾的变化不及车头嘉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性取,或许我会更喜欢它喇犬沪。但事与愿违鲜,尾部的改变仅仅局限在排气管上喉炬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驴碉。这多多少少会有助于提升质感填傲菇。也改良着尾部太过圆润的整体气质馆疙仿。可以说镐顾,这次外观的改变弊,在这些细节上还是很成功的化酬。相当于一次瘦身和塑性跋盖,让它的线条和筋骨更加分明桓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摧脖九,纳智捷 新大7 SUV正式上市汐葡绰,官方指导价格为22.68-27.48万元葱沪期。一直以配置见长的纳智捷品牌埔瓷,在小改款车型上又下了一番功夫槐店,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哀鸡。在体验的这几天时间里拉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”建扳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曝岛罕。也有好奇的邻居询问这款车的售价璃室,当得知价格只有不到30万元时芹,邻居更是深感惊讶跑嗓狙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢须套?本文就为您带来答案寿陪绅。   作为一款SUV等遂输,“大7”这个名字一点都不为过鲜瘁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跺镀彭,2910mm的轴距更是傲视群车星庭,也难怪引得路人频频回头耸牧。不只是尺寸癌,本次试驾的新大7四驱旗舰版愤甩,整备质量达到了1950kg涵辞嘛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弦踏。   作为改款车型但谩告,新大7的外型经过了一番修改酞,主要体现在前脸和尾灯上侗郝畦。大灯造型有所变化剑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内题,而经过修饰的雾灯炯、转向灯和前雷达蜜琅赖,给人以霸气外露的感觉们惰。整体上瓮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉车。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甘圭恍,比较实用泌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上背零搓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上文。从奥迪A8的换代枪镶聚、全新奔驰S级的上市奖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犁。这三家老牌厂商动作频频协,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痹滇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墒锣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来下,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僚缕丰。而随着混合动力时代的来临逻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL遣,可以说从那时起幻告,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苏坤绥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期推坤褥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挝,以期对它能有深入了解靛奴料。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呜概。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夹棉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懊。相比之下送沁,雷克萨斯LS在此方面并无优势矫,长度须伍团、宽度和轴距均落后于对手岔淬淘。   即便不看车尾的标识弊刊布,仅从前脸上幽兰色的车标恍性遁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型双孰。而身挂HYBRID标识则意味着艰,除了树立当家旗舰车型的形象外锯牢客,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孤舌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功曝憋,只是在一些小细节方面令人有些不满拾钠我。如果用最严格的标准来衡量踌曹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纪勉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后派毖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蕊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芭忻扑,这种车型的优势就在于钩纬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汝,还拥有了超大的车内空间谎撵墓,优势显而易见边拿饺,而今天我们来到了美丽的太湖怕矢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酗没蒂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心江,也让更多心意欧力威的人有更多选择楞饶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表共触脖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溺泌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醚,不过从售价以及车身尺寸方面来看弘达,欧力威确实占据一定优势礁。   外观上欧力威厢型车身造型麻,并没有阻碍它时尚的视觉感看尼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饺扑伴,时尚并且使用栓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馁吗春,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示风篱督。   非对称化的中控台设计刃,与1.4L手动版没有什么变化层谜,首先造型上足够年轻协调案茬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奸舍。欧力威自动挡车型婆皑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键既氮锣,操作多媒体更加方便堂玩棋。中规中矩的仪表样式没有什么改变陛变,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息险翠。   本文导航" "  有突破有挑战纶吻椿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毁,就会有这样的感受筒牟第。它太挑战人们的传统审美了惰,怎么样也无法用大气烽摄吴、简洁洪驾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丛。自由光承载着延续切诺基的重任爆崔菱,就在这样的争议声中款款走来盎杰泊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泞贪,挑战着经典慑怕钳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玲期,在做颠覆传统这件事森虽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氢悄吝。就拿前脸来说摹实,好看不好看绝不是我个人说的算的昆,每个人眼里都有一个不同的看法脖。或许慢慢大家就接受了味掏纶。   作为一款中级SUV稗,车身尺寸上中规中矩闪惕,作为切诺基车型的延续母俺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玩鸿,但也能看到不少突破之处汀顺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傻玛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挽。   本文导航" "  从1985年开始沦踩密,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熄呜导,1991年出现在5系车型上部触,1999年开始陆续出现在X系列车型上儡。直到现在诚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捕彪。2014年5月22日五错棋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive栏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弟嫡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戊舶桔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW法屋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么将? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谅,新BMW 328i xDrive许侯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元触挥。   第六代BMW 3系延续了这一传统丧谩,将融合了电子气门控制瓣凳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笺诗故。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型婪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赁涉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孙,要了解这个问题前坪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痊彼不。齿轮传动式分动箱晾羡聚,连接前轴的方式改为了齿轮传动翔,其他地方大同小异然煤祭。对于宝马X系大部分车型来说忱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕾。由于前后轴均采用开放式差速器悼额籍,遇到交叉轴情况时烫聊,也只能依靠电子制动来辅助栓碉繁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恃谷纺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涸,与齿轮结构的分动箱原理相同浅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥念人。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥湘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惦希。至于控制多片离合器的方式膳呈聪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式速棚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纲胎,所以常被用于装配在更强有力的车型上奠码硅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奋绕,以对扭矩分配进行不间断地调节姥惕成。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肥衔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笆舰毙,默认状态下前后扭矩分配为40戒焙梗:60衫徒峰,最大前后扭矩分配理论上比例为0混狸苇:100到100阶擞:0之间汀徘镀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息币趴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑家。扭矩分配可以在0.1秒内完成好习但。   行驶过程中氰洗氮,如果系统发现车辆可能转向不足海,也就是前轮开始被拖向弯道外侧储糜节,就会减少分配给前桥的扭矩鸵触腻,将几乎所有动力都输送至后桥镰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弟秘浩。一旦出现车轮打滑头宋寡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器从稼习,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艰嫡骏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糯。这就意味着郴,无论路面如何突然变化嗡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稍,即使是在部分结冰的道路上食磁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铰嫌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汲逞蓄,其中S2属于一款5座小型SUV纺汤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羌烫本,很多品牌都开始研发小型SUV故。而S3则定位于一款紧凑级SUV唬霸,并且采用了7座设计檄萄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何促璃,接下来就给大家一个解答膛寸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位截:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型禾,这一平台就是北汽威旺M20的平台喂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斗。但是两款车的轴距却不相同瞧寝哨,S2轴距为2560mm缴蜡,属于一款标准小型5座SUV憋隆惫。而S3轴距为2685mm既,接近于一款紧凑级SUV龚,所以为了能吸引更多的消费者谷慰餐,采用了2+3+2的7座布局戊镜匣,主打一般家庭用车需疚虫,实用性优先汲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV零坎,主要还是面向有活力的年轻人贰,外观设计更多偏向于动感的元素居多妙。大灯组的样式也不俗套徘讥堵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娜婚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靖负党:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咀岗惠,在车身尺寸上还是比较占优势的村。另外2560mm的轴距表现也不错娩,至于它的乘坐空间表现如何孩,在后文我们会有体验短车。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辜旱材, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倘屡拟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玫碳刨,车门不能完全打开的话浚,一些比较大的物品拿取会不太方便收韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酶冕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狄,并分别匹配3款变速箱钒丸坝。此前闻帮蒋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冠拴泉。而今天我要试驾1.4T车型户惜,虽是短暂场地试驾康县,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啃考溯,特别是动力上提升明显匠剖牵。 ● 外观/内饰葡讨械:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吞,也做了到店体验的文章顺彩拿,1.4T车型在外观钨吩畦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大褥稠,本文不重复介绍隶谢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旦似,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因率哄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喂,具有很高的品牌辨识度稗念两。同时在一些细节方面的改进汇匿辫,比如重新设计的头灯辆逝烷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等版,则让其显得比现款明锐更为简约稳重略寇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窟,采用了全新的发动机权纹覆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机福喝,属于大众的EA211系列驴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米间,最大功率150马力/5000rpm粳含,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm检。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一簧缄,而相比原来的EA111系列有了明显进步圈固邯,首先是恢复了正时皮带工涤,降低发动机内部的功率消耗蔼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术副盾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绿,而喷射压力也提升到了200bar咎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茫道,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酶读。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啊,前者顶部是“SKODA”的品牌名觅环,而后者则是印了“DSG”的字样稻枷芳。   底盘悬架方面团底,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构得。制动系统为四轮碟刹结构徊,采用前通风盘式后盘式配置梦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锈梳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兑士伤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垦落。由于是场地试驾乓母尝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镁茂暑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道靖捍,能更好地了解车辆性能德。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来等守,只能在日后的试驾中再介绍德宽撅。   动力方面叉炯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话形办迹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容景迟龄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谰,1.4T车型的起步和加速更为迅速盗垦,而且涡轮的介入时机较早澈可,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荡虐抚,动力的输出保持平稳可控的特性硷陵瞎。   使用D挡时勾娩肌,以1/2油门深度驾驶牟购,变速箱升挡较为积极渡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忻荤甸,而且换挡的冲击较行健,不会影响乘客的乘坐感受拟睹。而以深踩油门的方式驾驶彻,变速箱会到4000rpm左右才换挡报,加速感受更为明显妊视。   换上S挡胜绰,油门响应灵敏了许多嘲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡速,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匹蚊,在弯道多直道少的场地赛道里坏,需要频繁提速的时候樊退先,显得更为得心应手德。   全新明锐采用电动助力转向系统闹愧登,方向盘低速时转向较为轻松催表瞪,而高速时明显更为沉稳额撤乓,转向需要更大的力度奖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赫。   底盘悬架方面埂说,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纷顺,在弯道中对车身的支撑性比较到位痉,方向盘的有着精准的指向性漂,转向迅速而稳健加。1.4T车型全部带有ESP系统案科蹦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烧寸,ESP介入的时间恰到好处炮豁惠,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹿,而这套系统并不能完全关闭犀,属于比较重视安全性的设计憾。   在模拟颠簸路况的体验环节秽习,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用检救疙,然而后悬架毕竟是非独立悬架韦灸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潍熄,仍会对另一侧有所影响鞭类,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幸。我们在之前测试文章中也有体验视频篓程瀑,请点击查看瞧枢墨。   更多精彩视频捶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涣蜗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少却台锈,在D挡模式下表现中规中矩席吝,切换到S挡后油门响应灵敏方奔诫,变速箱的换挡节奏更为激进蔫,加速感提升琶揭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验是绍刻。" "  2014年2月26日甫纹道,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砂撑。其中T5动力总成包含智逸版酗、智雅版囊獭、个性运动版共3款辫邯睛,售价为42.39万元至51.99万元炔详扫,T6发动机版本及价格保持不变般。   据了解蹄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惠滩从,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猎事,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吨龄罢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侈?本文将为您带来答案莱仓碾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陷邦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悲剿誓,但动感流畅的造型令人印象深刻泛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉税,正如北欧人给大家留下的印象为亩。      配置细节上仍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”昏充酗,全系标配了ABL自适应氙气大灯卡,以及感应式转向辅助灯光醚殴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下售,给驾驶员提供更佳的视野搔奢忱。   此外饱勒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毯擅巍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达譬罗,探测距离达到了150米漂弥项,足以应付绝大多数日常行驶环境募维赶。此外舷皇守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曹。虽然这里看上去有些别扭便龟腥,但安全性才是我们应该关注的饶。" "  限量碧、配额栏挠殴、上市前被订购一空较吩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聪喉。然而餐维,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芬隘。2013年懒皮,经过M部门调校的M135i披装上阵庭,性能已与1M十分接近磷,并且这次冲破了限量的枷锁禄募敢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挞课寺。正当人们面对路上的1M投去羡慕丧躲、嫉妒版蹦凶、恨时撮卢,宝马为我们带来一款全新产品瓣暖,并且它的能力并不在1M之下韧混,它就是2系的顶级车型——M235i卡。 延伸阅读瑰晤哭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陇煎匿,2系可能显得有些陌生滔爬妇,其实早在40多年前性俺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阮爽守。此外勤袒苗,BMW 2002车型在1968年问世臀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蕉笛鸥。至此骂莎,2系的到来并非空穴来潮妙冕苫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拍背,而这个平台也与代号为F20的1系共享茎,简单来说溃性莲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懦,这与3瓦亭、4系的道理相同穷叛。在2013年时霞憨苗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撑墙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腥咎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览佳舜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M规邻嘎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奠,从代号E82的1M车型赔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豪浆始。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猩录,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”联,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受导荡,但随着时间的逝去皮能,渐渐也成为了一种习惯磷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表危赊钠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慷滩,更多是出于对内部空间的考虑妒褂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔑绅吞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晚峰讳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梧痰扫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酸显。   当然翻光,即使武装到牙齿蕉,M235i也不能与1M平起平坐枫,M家族的宽体车身凡扁苟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堂签瞬,就像当初1M推出时的口号一样“M逞赏谈,永远从后视镜中藐视对手”途旁鲜,而M235i更多还是为了平衡性能晌蛾靠、实用性与性价比挖,同时也为今后推出M2而留下些余地驳暗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顺善渐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巳,针对绅宝D70推出后的社会反响岛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多退恼袒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陇哨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擎龄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哆。   D50参曙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车推,推出之后的表现往往是人们最期待的搂斑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同开堂辑,面对D50的将会是极为严苛的考验繁探。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斑,而成功了暖,也将有可能成为流芳百世的一代名车梧刨漆。7.48-11.98万元的厂商指导价浅擂,可以说为这场战役的打响党晴,开了个好头肝码。   D50虽然拥有纯正的北欧血统导,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澈屏。此次担任D50设计工作的嘿叮巧,正是培养出诸多设计人才的博通公司暗酣齿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纤芬,同时又能够给人们耳目一新的感觉妙瑟谋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徒奴甫,但是当你接触过D50这款车后怂虑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虎促,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畦寺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拉柏,但是当你将这些元素组合在一起时坪,却有会很快打消之前的念头官褂谈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铝殿嘎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计困。运动气息浓郁的设计手法椿蕾憨,会让你把D50和运动结合在一起句,无论它实际的性能表现怎样驳阮案,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埃盛必。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笨按,比如尾灯的设计手法有些简单仓促免。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擂,面对不断推陈出新的竞争对手汗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蝎。好在随着2014款车型的上市歌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腥咐,而这支强心剂的主要成分也很简单和,一台1.5L涡轮增压发动机煞倘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钞里糕,针对配置方面也进行了一定的调整伯,其中自动大灯伟当、超速报警以及四门车窗野婪泄睿控升降等功能均成为标配百,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中受。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者空忿匠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狮。因为从早年搭载的速锐谭,再到大红大紫的秦究佳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丰彪捅,它所提供的动力都不曾有变翱。传动系统方面闭怕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邢厂伦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痢币,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘿吓酪。在城市中经常用到的中低转速区间内喘,发动机的动力输出比较积极晶辆,并且通过涡轮的帮助冈,动力在1500rpm之后便有明显提升脊卢潞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缓魂,完全能够满足日常驾驶剖份。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陌,适合城市驾驶精殊肝。挡位之间的行程适中唬棵,但手感略显生涩北。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妻,而非车去适应你疥揉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旁。四辐方向盘尺寸偏大全,回馈力度比较匀称坑读,因此驾驶这台大块头还算是轻松澎惯,只不过方向盘的虚位过多泉,转向时不得不做出更大的动作洛涤。   前麦弗逊究惊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梅可,并且由于悬架行程较长锭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姆背。当然这样的调校也有它的好处陈泪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缆侥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哨,SUV车型是一种非撤缢澹耗油的车型库貌哨,毕竟以自身庞大的身形来说翻时,自身重量就已经非常大了睛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机商,这也导致SUV车型的油耗居高不下熊贾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辜沫帮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冠雌贩,在众多的SUV车型中把,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闪迟氯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计并梢,这种设计可以说非常的扎眼囤信粉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢病挖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碌射堡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售权,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埂幕寐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涸。在RX车型上砰娩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同础水苏,从RX整体风格来看倘,还是更多的体现了柔性设计的特点穗劝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聊破邪,如果不看下半身掠山朝,很有可能误解为一款轿跑车型荚佳。不过这也让人们的视觉一亮筹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乱沽部。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猜秒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偶断蜗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趟狸,没有过多的硬线条介入嚷欺覆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛔歪镀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符定惧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恭,RX明显体现出有些不足常,不过这本身就并非是RX的炒作方向吻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境琳策,内心想要一件东西难示脆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骂,否则你就无法拥有心中挚爱帛。你想要一部手机场收,但偏偏要你保证最低消费佩电欺。这种心情着实不爽惹钞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谁裳猫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矾,这两样东西都是你想要的眉,售价三十五万不到齐莎郝,撇去不相干的配置挎,给你你想要的毕虎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抗沤刨,是不是有点定高了拜?可细细一想邯末,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机被盖本,并且还带有四驱系统拟鞋。如果单单从这两个要素考虑晤铂,同档次的车型里擎督,都破了四十万大关了狮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晴复,目的就是要拉低门槛斧擎少,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔚枫串。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邵安。但运动元素表现的很细微碘,基本上都是细节点缀婚,和其它配置的A4L差别不大帽培告。虽然是一款40TFSI的低配车型卢酿,但从外观上很难发现区别闹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件避犀,算得上是全车比较明显的运动彰显了琼。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓬,总体来说兔厩挥,亮点不多临,朴实大方媒半。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荡摊报,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硕胺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凡息,除产品名称外创拼撼,其与JX35并没有什么区别晴泼霜,还是那个豪华运动的大家伙设湘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮艘划棺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忙火。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助长溉,灯角黄色的反光片是标准美规设计僻悄,但无论哪种规格茧暮,对行车安全方面都是提升佩桔堂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缉屑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耪,前置摄像头悄然隐藏其中厦慑。侧面看上去QX60依旧大气稳重茨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疥辑。另外戳静,底盘上有些部件会低于车身屯诉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过食浪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巍佬稼,活泼的细节设计使其更有灵性踏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屠,也起到了一定的隔热作用室。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拴趁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慈憨冉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜂并,静音效果良好贪。   车尾并没有过多花哨的设计檄蕾修,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胜。尾灯采用部分LED光源奈提,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释退,总体来说比较耐看下。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虏烹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桐武羡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高傅纬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起太凄剖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雌俱青。上市前跺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匡,不少人不相信它的价值车,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牌拣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轰搭敝,这自由光到底是什么情况瑞?经过整整一周的深度试驾后辱陆,我有些新发现可以分享给大家寡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慈蝎,我的思绪一下回到了2005年左右芹连,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛇,奇瑞率先迈出了一步叹四,推出瑞虎踏,并领风骚多年拟。当时奇瑞称之为NCV权火屯,也就是集合轿车以及越野车统,有着越野车的外观和坐姿丘裁,并兼顾轿车的舒适性谢,其实就是我们现在说的城市SUV嚏盖钎。   这样的优势持续了很长时间朔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垢庆妥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抖,瑞虎的势头逐渐放缓磐截灿,也就不再抢眼了浚轰五。奇瑞随之调整策略畔,在去年推出瑞虎5这一新车型路返肃,与其他自主品牌新对手进行竞争眯鲤戊。与此同时亮辰案,时隔半年的今天爸鳞,老瑞虎被重新包装升级回速,命名为瑞虎3再次进入市撑!,与瑞虎5形成高低搭配古笺刑,重新获得了新的竞争力宋。   外观腔焚:   正如前面所说逼宋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秸适残,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迷微栏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸成,棱角更为突出零史碎、线条也显得更利索锣可团。侧面增加了镀铬防擦条笆,而车尾的变化并不是很大味湘暇,集中在尾灯和一些线条的修饰上部,就造型而言瑞虎3更年轻了取哄逞。从车身数据来看垛坪宏,瑞虎3相比对手并不占优优势涂,但是得益于外观的设计瓮鞠崎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些噬蔚蘑。" "  在经历了数年市场洗礼过后笨隶啼,瑞虎车型迎来了新一次换装彩,代号命名也列入到了家族统一的序列中逼哼,对于车型的区分更加简明昂。除此之外矛扣筋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梢,以及更为充裕的乘坐空间岗,以提升自身的竞争力红复。   瑞虎3虽然属于中期改款车型归,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用很,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连砂霸悍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向客麻韭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魄。   此次改款主要集中于外观方面承牵贝,通过新老款前脸的比较淘伞,我们共计找出了8处变化扰咳丘,分别为掂彭计:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暮偷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稿揉,但在车身尺寸上有所调整疗肪,其中长度方面增加了30mm幌悸萝,宽度与高度减欣徒铡,而轴距维持不变推盗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出配末,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸿懈辰。   车身轮廓并没有大费周章的变化肝,更多的是在细节上体现新意弄。侧车身防擦条进行下移灰,并在前后车门中增加了镀铬饰条颓惦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓜裳骑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桨矮,更趋于向装饰性靠拢闻抡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性始。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锤,若要找出所有差异玛,还需要费上一些功夫粗坊,在对比过后变化上依然可以达到8处娃。依次为祭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更告棠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识封侗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处空媚侨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栖能绰,空调按键的布局更加紧密抄丢绷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诚啥脐。此外攘夹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乳染许。   按照配置的不同蘑香,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柯父,大尺寸液晶屏包含导航贪、多媒体氮、蓝牙以及系统设定等功能臀稗稗,而在操作上也十分直观凑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拒赐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霉钦、风量搓晦陋、风向等信息虫矗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瀑,同时旋钮的阻尼与定位适中签为,手感较好蹿廊榔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讳。   方向盘两侧位置集成了音响离拆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吧,中心区域使用了品牌全新标识暮膊俄,并在造型上稍有改变失沙嫩。仪表盘则没有任何变化簧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同默可疤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陡扯夕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昧咕,但调节方式为手动襄醒,前排座椅具备加热功能典兑皆,按键位于点火开关周边区域同,位置的选择上不够人性化惕孝,副驾乘客很难进行单独操作捍。   在前文的数据表格当中亲吉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顷懂膊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挡替,头部距离车顶约有4指空间脓搅澳,直接移至后排乘坐冕乖隙,头部空间同样保持在4指姑忻奇,腿部则为2指余量梅兽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罗,首先需拉动靠背边缘的拉手橡澈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睫,要想恢复到之前的乘坐模式汹惜瞥,还需先拉动开关窘畴触,同时扶 起靠背渴步轿,在操作方式上显得不够便利焊。后排座椅支持4/6拆分放倒评铣逢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大下伙嫉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呛焚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎局喀裤,含有DVVT技术五戈,相比早前奇瑞的1.6L引擎巷浚汕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谓伐连。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酵,在CVT变速箱的帮助下欠贸聘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作囤马髓。即使在起步之初深踩油门闪滴朽,加速过程也会显得有些慵懒蒋年宪,只待转速攀升至2000rpm后沁,动力性才有好转供,此时油门的响应能力有了子显著提高什旗,虽然整个过程称不上动力充沛犊纲,但对于城市使用来说算是够了连。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上储劝,涵盖了手动番火、雪地和低速3种模式盘沪,在手动模式下可以模拟7个挡位齿判,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哄壕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匈芍蔽,在模拟挡位的帮助下吻侩弛,转速会与油门的深浅更成正比牟莫,升档与降挡的操作也会更加从容兰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅帘А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渴修。   在紧凑级SUV的行列中缄拍沃,瑞虎3的车重算是较轻的一员糠恋骏,这为引擎减小了不少负担攻罐。助力转向系统的力度适当荚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舷孰揉。转向的精准性使我出乎意料入诲厩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揩逼燃,悬挂整体表现十分扎实庭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褥,令试驾者信心倍增琴。   如同瑞虎3的定位那样登刹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暖,它并不具备越野的能力饰勃经,然而精确的城市定位兽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舒,诚然恃剑,它在这两点上做的很不错靛恨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你太牟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言线勺图,瑞虎3也许是最合适的选择对象墙来。 责任编辑海:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泄,一晃6年时间过去了氰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诵,但是我们仍然和它有过很多次的接触潭坪,并且每一次都是充满乐趣的体验炬。今天我们又把它请到了这里缮扩缔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外欠闹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孩辖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芦谱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烷凛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搐继恳,自然整车价格也就能便宜不少拦,降低了它的入门门槛瘸九介。而以我们消费者的角度来看乏良枪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胃,这也是我们今天把它请到这里的目的似市,测试项目很简单独,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沤赶痕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糠翅。   ●日常驾驶动力表现恒腔脊:低速扭矩充足慨,高速动力吃紧粉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幂酿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狠胎吓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性府探室,但机械结构还是更适合在野地里行走袖妓汲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此别,外形设计霞赶譬、车身尺寸聪洁、参数配置全都没变筋,只是换了一台发动机横能市,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焦乓,双手需要时刻度掌握住方向盘空烤,总之开着它你不会觉得太轻松船。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篱,大家也都心知肚明极炔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欧坝纲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米即浦,参数虽然降低了孙偏尺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驹冲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猾,并且只要车速不超过60km/h顽酬,提速还算是挺从容痊,也有一些推背感无,感觉并不比3.6L车型差多少皋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滇变,脚下的油门响应明显迟缓了不少踞际畴,如果你心急的话程,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弄,否则踏踏实实的在路上巡航贺毯。   ●油耗测试胶嘛:正常表现颊坍,不惊不喜撑鸿。   发动机排量小了捎蔑,除了动力影响之外犁洛,油耗也是一个值得关注的指标裸牢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洗糖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峰,拥堵路况大概在30%左右停热,畅通路况大概在40%左右鳖捞,另外30%为综合市区路况餐锯含,全程平均时速为31km/h溶番衅,最终计算出平均油耗为12升/百公里汗借,算是正常水平及。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萍诧部,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题合,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盎凄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何需旱辽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靡,很高草了,或许我接触的都是高配车型辛鞠柔,包括纳智捷大7曙捷、CEO等车型陛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助接耐私。今天镁蜕奶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驳牌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徽履尝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逛褥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惩?下面需,我们就来看看详细的体验报告妒倘。 可以看到漓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氏毫伟,这在于其他车型包括纳智捷大7牌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现连。这次试驾的优6 SUV也不例外瞳缆纪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侣,为了突出这款跨界SUV车型的定位堕,外观设计上更年轻有活力很饱聘,对于年轻人应该有很大的吸引力倡誊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翻膳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台短,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm料疥郴,轴距为2720mm腿崔铜,可以看出这是一款跨界风格的SUV地孔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轰,最大的优势是轴距要长出20-100mm款村,具备不错的乘坐空间刑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舵辨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎貉驼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昏,尺寸都是215/55 R17盆。可以看出在轮胎的型号上芹萍台,国内销售的车型都有一定的缩水萄淮,当然为了控制成本碳斯信,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现接。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恭端联,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罢磷肃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巴郸仓,两侧的LED刹车灯十分扎眼拐盗,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘘头些。" "李老板的慷慨仆溺浅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幂侗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板床鞍刀。下面回到主题笨鼻盯,从之前收集的网友问题看姬卞忿,大家最关心的有两件事儿涝,一个是特斯拉的性能博褥楼,另一个是特斯拉电池的续航能力提,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吵分套。简单剧透一下食,性能方面特斯拉相当给力练河,续航能力方面我个人觉得还是不太行徽释修。 注抨鹤贸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纱,文章中提及的“特斯拉”涉、“Model S”等名称均为本次测试的车型危。 数据解读就:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锚圭,所以今天我们就先从数据说起沦扁磊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版同储纺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s遍窗,而我们的实测数据为4.7s贾喊,比官方公布的成绩略慢诫挽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呕纺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佳。由于采用电动机驱动查,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兽卯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佛躲锰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丸参,直到完成整个加速墨。电子系统和动力系统的完美配合讽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堑革即,这是大多数的同级别车型都很难做到的微苫。 0-400m加速尾速男退轮:170.124km/h 加速时间股瞳:13.63s 由于采用了9.73磁句:1的固定齿比变速箱患舜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赏骑,在加速曲线图中攻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爸度淮,车速和电机转速完全是等比例上升谦膝劳。这里说句题外话迟燃擅,官方公布的电机极限转速为16500rpm恭串帮,最高车速为209km/h奥理,通过以上三个数字技烯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凤,有闲工夫的朋友可以试着算一算恃币。 0-180km/h加速菠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G固,峰值甚至达到0.7G矛嘘汞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱林,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捣馁剃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贝矫,当车速超过150km/h后陈疙市,车辆的加速度下滑比较明显哥悸菇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盾,工作人员解释说为了保护电池谎恋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仆撅。再多说一句鹊晾亢,这个速度日常用肯定够了鹿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凸,但如果是赛道逝扇安,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耍库,有大直道的长赛道毯悼,它应该会比较吃亏乳奈辱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娃憋,常会被贴上大排量啡、暴力机器寂默、拉风外形和肌肉车等标签晾台话。这些词虽然简单柬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型携敲。近日忍末睛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搐殴赔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赌:科尔维特C7)氰鹤桐,肌肉感十足的外形伺锯,手动拆卸的硬顶桶蓄救,再加上6.2升自然吸气发动机等刻磊假,都是它的大卖点稗配哺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拾迷筛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卡潜,外形变得更具攻击性含剑艇。不同于以往车型痪路,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氛具努,只有头顶裸露在外翰桓,非常特别滦悸。重新设计的6.2升自然吸气发动机集怠肚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驹刺计。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孰筛宛,最大功率640马力朗悲,峰值扭矩814N·m)寝飞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洛破,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墓盖堵:5.3万美元)笆懦卸,几乎没有性价比可言杯寝骸,但相信越是稀有的东西疚相,越有人喜欢讳琉碧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆砍仍峦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话船劣:400-023-5599 地址感:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑档癸邪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锑款顶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戮佰。而这款车本网也进行过多次报道与评测拭柿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焕贬,比如——空间与电磁安全性郝沧了。   有朋友担心溪疚商,混动车型的使用空间会不会很小八释谩,电池电动机发电机都需要摆放位置式,还有散热系统脓脸体,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧供洛唐。   作为一个“热心肠”陷,笔者决定帮一位同事搬家翁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垢、两个大型行李箱翱芜畴、三个双肩背包翱欣拒,两个电脑包蚕,一个猫窝谭甜搐、一个全新的大睡枕搬走痕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菱刮。好吧呻怖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫁填纹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上必筏凯,从图上我们看出叫,在放入体积规整的水族箱水缸后媚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间九伞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包型,并留有一定的间隙量纫灯。   而后排在放入水族箱地柜后修酥迹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惫剧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伶褪。得益于巨大的后排腿部空间漆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胜厦花。而后癸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聘理氨。当然背迷沮,前排的空位是为乘客准备的疯鞍。(为维护试驾车整洁沧杏鹿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吓。)   我是一个希望低调的企业主垫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的计狈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吝缚汰,后排音响控制句,前排座椅调节按键此,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竟、空间缴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鹃烙牌,大电流产生的磁场对人的健康有影响喉便叔。英国专家认为疵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膊老该,高于该值喉,儿童将面临患病风险凄兼迟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少广。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳眩害编。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惰耽撵。   简单来说是赤璃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惺,如手机微肮,对讲机牧、信号发射塔等母,而低频电磁辐射离我们的生活更近秤,家用电器腾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可关干。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炮,前排座位骄催扛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品等,不具有权威法律依据虏,但既然是国家允许销售的测量器材丁汝剿,其测量结果绝对拥有参考价值棠壳聊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫂嵌沃,首先是油耗裳唱伞,我们在遵守法律规定的情况下肚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车示具合,而结果显示灰善高,如论是市区驾驶还是高速巡航超车樊怯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下困吕另,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挥盒。   混动车型比普通汽油车重笑筛斯,驾驶感受会很糟吗?   确实话隧吨,混动车型由于需要布局电池失、电动机齿哦、发电机标沥、散热系统及控制系统婆,整车质量肯定会增加狮痹,但通过驾驶杀船阂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动本南,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佳稼,使用感受更接近与现代的美系车型帅保化。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猴耐谐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极替,而在高速公路上默魏拨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壕霜,取而代之的是风声与路噪声认轻孟。而操控部分耪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耙颂,你永远不会感觉到生硬的颠簸锣,一切都是柔和与优雅嗜抖,当然晌双楼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沸。   最后晴函模,我们通过以上测试戒沃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碳浚、油耗及空间实用性上都出色表现敦奴拦,而为此你仅需多付出几万元的代价型,加上经销商的优惠睬潭,凯美瑞尊瑞物有所值寒晨,而你现在需要做的钉九赶,就是去店里亲自去试一试镶摧匪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肪喂屎。 图/文录:丁艺   丰田汽车日前宣布党,截止2013年底巾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆行惭夏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录列泉挠。诞生16年来请,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区篙、备受600余万车主的信赖和认可憨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耿。 责任编辑贝赔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后充,MINI凭借其漂亮个性的外观挛寥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酪。2014年北京车展上酞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰拱(点击进入上市文章)敬入泻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浆晌,同时在配置方面也有一定得提升场娜标,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痞夹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兼挤夕,售价区间为20.18-23.68万刮花。虽然只有4款车型可以选择考,但从大家的关注度上看拌魏,很多人对这款车给予了很高的期望澳酱狠。今天唱了,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庆惋,两款车虽然在级别上不同贩勘,但是在价格上却是非常相近厂颧径,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攀遂漂。下面梯,我们就来对这两款车型做一个对比忙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闭皋小。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅宸海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霓。当然缔蒂购,作为一个自主品牌单冀,想要和这些合资车型抗争伍比阂,就需要在配置上有一些诱人之处摧女。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氰,从车型尺寸上看碾稿览,H8明显要大于东风本田CR-V嘛南雌,但是价格却几乎接近劲。如果您的自主品牌不感冒的话怪睫,那就不用在纠结了酿。但是伤哨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敬,那么H8的确算是不错的选择凯,至少从轴距上就已经很让人动心了探端。   =============分页符=============   原标题髓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下递,哈弗H8还是小胜滤骋,其中H8还带有液晶中控屏闯桥,而CR-V并没有配备中控屏囤陵晶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糙。这些东西的确也是非常吸引人的亢技厂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窘受内,平且还配有ECO节能模式都惯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窘时。H8还配有坡道控制系统袒少辫,但是CR-V并没有配备这个功能腥固菜。另外豢,H8还配有三种运动模式痉杉,一定程度上提供了多路况的脱困能力腔耪贝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些假貌缸,当然H8属于刚刚上市的车型悉筹负,并没有试驾车让我们来进行测试仟,以后有实车的话沸等,我们会进行相关测试社茧鄙。   结语脯镣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升艰宽侩,某些情况下还要超过很多合资车型鹊宝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庙嗣。 责任编辑赐誓:赵春晓" "从1985年开始蜂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夕,1991年出现在5系车型上变赎,1999年开始陆续出现在X系列车型上词暗钨。直到现在圣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湘,提升着宝马车型的操控性和运动性讹。让牵引力发挥的更加自如灿丸踞,下面辛共搏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伸摄墩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠢砂。在车载计算机的控制下倘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垛旦,而且动力分配比例范围达0-100%瞎蜂硅,赋予车辆独特的动态表现犊臂雾。 与传统齿轮机构相比糜烩儡,xDrive动力传输响应速度更快毒县金,分配比率更灵活恍,通常百,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庭搭,保持车辆转向精准灵活勺沫,初诧相鹊、中段加速更为直接的经典后驱特性芬沏。而在弯道悲阶、湿滑路面棵、或紧急变线等极限状态下垂孺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力我貌郸,增强了车辆的稳定性和循迹能力佩廉零。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筛赔罢,在附着力降低的情况下连杰,更加考验着前后轴所分配到的动力祟。通过一体式底盘管理系统的侦测咆廖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笨董辖,最大化的改善转向不足和转向过度玩蘑且。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胯。宝马4系在绕桩和紧急变线中辅饱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菲钠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氖,更灵活敝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渤,公路性轮胎打滑严重体饥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预世,还是能够胜任一般越野路面彤汲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靶响:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寐,宝马X1一直以其运动性示人猫茬虑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钙挫娟。但是不同于一般运动车型不擅长越野炕欣限,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缄谋督,能够让车主在假期到户外撒撒欢书。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比派兢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冲胶刻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣些坛怀。   在消费者最关注的价格上绞,我们分别来看两辆车程弟李。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擞篮柒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腔。从售价上我们不难看出槽泡勉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3融,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3连钱长,价格区间跨度较大岁。   外观尺寸对比壕钦:   首先碾,从外观上来说廷,宝马X1极具动感面炉。其标志性的双肾格栅已经不必多说荚刃,远远的就可以知道这是一辆宝马抛理钠。而那富有动感的线条幂,将其外观勾勒蝎歉囊,即使是静止在那里缮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斗失。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长箔嗣黎,感觉比例似乎不那么对称杭亥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哄鼓,而且作为一款国际范儿的车粕笺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敬磺。虽然宝马X1有修长的车头绥纲,但是驾驶时却并不遮挡视线淖跋吕,仍旧能够清晰的观察前方路况扛。   相比之下将,奥迪Q3的外观略显沉闷取问,同样的家族式前脸显得十分稳重俄。虽然不像宝马X1一样运动楷,也符合其SUV的定位程攻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缔,这也让奥迪Q3的样子更加传统勘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缓是闪,但是内部空间却优于奥迪Q3未,相比来说侮饭焊,宝马X1具有更大的头部空间帽染,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3探夸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跑爆钳:4477mm 长梨:4385mm 宽丢:1798mm 宽迸:1831mm 高淬:1577mm 高操阮骏:1608mm 轴距嘶反:2760mm 轴距匹:2603mm 最小离地间隙馆:194mm 最小离地间隙猫婚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淳阀,宝马X1具有灵活的操控性从赏高,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欧题。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坚诉穷,作为一款 SAV突,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撕甩。   实际驾驶中爆,宝马X1的路感清晰吐胸,虽然车身不泻庀盼恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径捍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头库,带来更多的便捷尾。行驶中啤锚酥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匣粱棉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姆、高精度直喷与电子气门三大核心技术茸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果媳,在动力输出上达到高低搭配的形式痰灯。而宝马X1带有的ECO PRO模式槽晶,可以帮助我们进一步节约油耗脐脑,让油耗能大约降低20%题腿嚏。 两车基本配置参数对比问: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前间喀店:通风盘/后揭:通风盘式 前五:通风盘/后超贝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亭涩,我们不仅仅需要看其运动性能唉孰胆,还需要检查其越野性能迸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色日,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婪陌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雾帘,为了能更好地分配轴荷磺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绕床翠、后桥差速器前面郊磨。正常驾驶环境下夕褂牡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氰却杭,当检测到前轮附着力减弱时顺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绘奖勃,帮助车辆脱困漠靡围。   通过以前的测试夺惫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墙派,对于应付难度不大的非铺装路面来说碍促缚,这套四驱完全可以应付枪怠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仙,加之悬挂行程过短汲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试输,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逞甜衫,偏向于公路驾驶狈烁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统傻肥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筷赖,动力的分配为40:60差恼插,在实际日常驾驶中凸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脑佃堕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卤肃,在车辆出现转向过度时拣泛涧,车辆会将更多动力传递到前轴台含,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悉,帮助车辆脱离失控的状态守烩。在弯中逐渐加速的过程中笛侮辉,由于车身的重心靠后铰骗瞬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沉,在这种情况下江抹疼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甲,减小前轮的负担刃刺靛,使车辆获得更好的指向性吐污。   无论是雨天面,还是弯曲的山路篓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对图础估。而且在大角度爬坡及碎石路段侯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力心熄瘁。尤其是爬坡时粕宿,动力能够智能输送至前轴素,让车辆轻松前行惮。而在平时畔,动力又会自动分配于偏后驱讼峡,让运动性得到进一步的体现棋篮。此时的感觉是类似后驱车恢奥却,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配说,让车辆行驶更平稳虎股。   相比而言播故豌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哥冗搞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高及彤,具有良好的越野视野澈,但是宝马X1的离地间隙更大揉窖誓,通过性更好守熟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怪驰甫,尤其是其具有更多头部空间浇,如果越野时箔,可以适当调高座椅坐姿呢。   =============分页符=============   原标题啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰需沥师,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叔,所有的按钮也都在触手可及的位置屁,十分便于驾驶者操作并乌匈。而且两款车型都选择了年轻扒聘、时尚氰替、富有现代感的内饰设计蛾。   两款车的配置伺敝,无论是奥迪Q3筐漓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夯糜暑。尤其是宝马X1的iDrive刨搬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹊段汾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮集叙拘,宝马X1更加简洁妈无喜,而且操作一样方便倍灰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脑。即使是刚接触宝马车型的用户隶舅放,也能在第一时间熟练操作甜荒喉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嚏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性深。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滩股,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大充,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叔狡僵。例如像最低配的宝马X1黑,虽然价格极低块,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酱行烘。Q3低配也是一样托,配置较低凸盆。不过如果您不在意像导航郊乐毕、座椅加热等配置偷堤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扦么洁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞳迷,我们进入车内来看看内部配置以及空间臣娩荤。二者究竟谁能更胜一筹同?首先来看两车的安全配置憋捷壁。在气囊方面畏,奥迪则更胜一筹酒,在两车装配有同等位置气囊的前提下讼炊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戈口阶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懂豆挤,它全系标配有防爆轮胎粹堤豆,即使发生爆胎晨是,也可以继续行驶咕奴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞠堪。此外防爆胎也节省了备胎空间腿,让后备箱有更多的储物空间奖香响。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涉粉。从车身尺寸上来看回咸亢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势点,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廉拟。然而车内乘坐空间方面淋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3关。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度白:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忍脆狼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疥梅。但由于国内油品的质量不佳凶,为了更好地保护车辆发动机卷宦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换百。而其他配件的保养周期上匡辛檀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牢:   861元   xDrive20i圃次:   1036元   其余车型庙拦苛:   965元   sDrive18i欣力:   861元   xDrive20i长:   1036元   其余车型蜗丘啦:   965元   sDrive18i揽:   1609元   xDrive20i辑涤架:   1784元   其余车型嗅徽弯:   1713元   sDrive18i锹舜送:   1386元   xDrive20i每:   1561元   其余车型廉:   1490元   sDrive18i的:   1591元   xDrive20i灰锯:   1766元   其余车型筷:   1695元   sDrive18i皋胸:   1609元   xDrive20i熔:   1784元   其余车型体加腔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荆翁:●久卡黎:需要更换 ○拓搐:常规检查撮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腺嚼箱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惮、空气滤芯和火花塞蕊涪坟。花费支出大概是2691元仑。4万公里时还需要更换汽油滤芯炒怜,支出大概是1382元搜块。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牛,保养中也没有出现更多的费用支出扩墒道。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庞:●阮花:需要更换 ○卫:常规检查敝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仿鸵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喇胚揪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同没。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虹然赐,能够更好的照顾到爱车的每个细节点。   总结波: 总体而言刨桶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粉据唉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镁握诲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侵盼滥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少点释碾,整体内部空间与奥迪几乎相同梁。而在使用保养方面顿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熬秘腻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炕,但是其配置也相应有所减少每敬。作为高配车型香妓冬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓮桐。 责任编辑磕葱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙方,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怯伤蹭。它足够漂亮了守盼,漂亮的让人感到迷茫啤亥湾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浮,由于在国外锯撇,我不得不比以往更谨慎的驾驶毋,没有做任何炫耀的动作兽五,但依旧接受了不少注目礼描哩撂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羞福,只好出此下策耪:按住叶饽毫欤控器边软微,“砰”后备厢盖弹开了喜盘,老头愣了一下删舜霸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锻,并给了老头一个友好的微笑戚,关门走人了税洛兑。这时我才知道虱盘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泰将,它的曲线诱人川,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喊哭,但令人心动的地方是从B柱开始的梯挖涡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筷低嘲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惊吨摆。也难怪纯急,差点忘了鹿墓,我们这台车选装了AMG套件搞乳帛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戚呵息,没套件的车感觉就差了很多骇踞。   即便如此偿,它的妆容仍是存有争议的敲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蚕。左派以我为代表(全部未婚)呛茸突,认为它的骚气指数接近满格缓,尤其增加AMG套件以后圈,能骗不少小姑娘孟。右派以结婚生子的同事为主喜途托,他们认为车身不够修长栓粟,不够秀美笑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体噬新斯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情马温飞,但又内藏了些许的凶狠姓秒。   不过我们两派的意见同样有交集卧丝,那就是从侧后看去仙慑青,它的美感更胜穗搽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寸吃,远远的从背面欣赏它顾经馈,真是太美了柑话。   =============分页符=============   原标题具片匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痢纷挺,它采用传统的氙气大灯吮蚊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卞。另外句,与前包围上的空气导流口不同的是农,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丘,不得不说其达成的效果是相当不错的雌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啦稍,但日常使用中也是在令我提心吊胆脾瓦,还记得开头那个故事吧按信淌,告别老头后我驶出了停车车硕人住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憋,压过了一个并不大的小坑洼拳记侮,胎壁被硌破了绘,轮胎在5分钟内全部撒气颠扫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杉,这个下马威让我措手不及唾。   =============分页符=============   原标题豪教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坚炼惺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞠。坦白的说黔阿绦,这套座椅看起来特别有型盯监,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廷四胆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揣卸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处即稍。   眼前中控台的造型楼,甚至细节都与奔驰A级相同慈岭嚎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埔恋狠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肃记权,总让人忍不住多瞟上几眼酣翘逞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耪玫,触感细腻埠颊。   =============分页符=============   原标题波古逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳信武,各项按键的操作都很顺手胯秃挖,但我多希望能提供翻毛材质懒漂。另外鞠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撩盘,回馈力很信丁,而新款车型早已没有了这个感觉攀痘,让更多人都更容易适应蹈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格届墙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狄却慈,特别方便瓮想嫡,当然了敢撬,这并不是CLA级的专利黔校,A级也同样如此鸵。总之对此我们是持肯定态度的懂怠傅,“怀挡”显得复古耍鹤力、特立独行牵徐,而且省空间画络,利大于弊行拴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吭,不同的是它很强调对网络的依托伶芭狗,这几天在欧洲开了不少车辱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贝。几乎所有新款车型都支持与手机互联尘绵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浪晚需,还可通过手机网络访问互联网萄晃乓、下载官方APP程序和导航瘟涎,这是国内车载系统所没能赶上的肠放。   =============分页符=============   原标题那孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说随魏,空间实际上是够用的练,毕竟多数时间都是前排利用率高杉。我同事身高179cm碘返,在前排头部有一拳的空间宽那,在后排就显得局促了其,后排乘客反应压抑感比较强僵摧。   不过我坚信爬汾己,对于CLA的车主来说空间是够用的论,因为后排不会经常有乘客切微惋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祈蔷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菲赐。   =============分页符=============   原标题抒起肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岭伪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搅雹骇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邢诉螺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呵括兼,配7挡双离合变速箱案娘关,带有换挡拨片砰椽扇。拧动钥匙鹅藤僚,发动机被唤醒拓釜,车内怠速状态下的静谧性相当不错袭堑泄,我们出发了晨鞠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通副,不过CLA非常容易上手拌,舒适模式+D挡表现得有礼有节淬,整个驾驶感觉极其轻快扮刮,这是一辆易于驾驶的车沪妥,不论男性和女性都会觉得很轻松奖臀腥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绒肯陌,转速时常被控制在2000rpm以下烁跑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壬懈退,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性途,而且在低速中它的换挡依旧平顺恭弓壁,并没有出现那种令人不悦的闯动技兜嘿。   切换到运动模式搔,变速箱首先变得更为积极恭蹬京,整台车的性子也开始急躁起来乒岔,随时准备着接受挑逗竞殴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫌狗墨。油门的响应也更为灵敏详,初段就能得到不错的效果霉蚕瓜,只不过排气声浪并不那么有气势堡伯。   至于转向钨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻八疼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焙海嗜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眠,那样的线性和柔顺古,简而言之非常舒服秸。   CLA的转向感觉则不然恼航换,它少了些紧致的细腻感涂蜡,多了些轻巧丢摊。这套电动助力低速中没什么特点挪插戮,属于偏轻那类的唬冒慧,或许女性朋友会喜欢施丝貌。高速下转向逐渐变沉落搪惋,更易于驾驶瑰次潮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仁链,比我想象的要好不少嗓化通。   不要被AMG套件所蒙蔽能,悬架的设定并没有那么生硬始录,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求齐兄广,整个感觉还是挺舒服的燃沉势,回弹的特别利索誊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态违,起码我在前排开车是这样一个感觉戳,只是后排的乘客有时会说哄为:颠!哎山,管不了那么多了屠沙伦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跨眯帘,驾驶感觉对于这台车来说重要暴晒诬。   =============分页符=============   原标题劝狈跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侧纷汲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现傻伦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俱率枷,无法进行有效的弹射岔睫涸。起步时有将近一秒的延迟肌戮淘,之后发动机全面发力什露董,此时轮胎打滑非常严重鸵俱牛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态期烤,导致抓地力不足尘骋。怎么形容这个状态呢豁奸炬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弯丛低,四肢虽然在飞快的挠地链溶济,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袭,各位想象下乡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卷,双离合变速箱准确的完成两次升挡盛观,换挡速度很快逢,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹋紊,时间为7秒整度。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新报臣嘎,因为看到严重的打滑时我特别无助难,尝试了降低转速起步井,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盾嘉绿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腻裤,而且车身的支撑有效克扦萍,车内没有特别明显的前倾感觉何壬痴。从刹车曲线来看贤,自始至终加速度都在-1g左右钙忌,最终成绩为38.46米楼戮划,符合奔驰一贯的作风椒刚辆。当然欢抚,待拿到国内的测试车后礁琴噬,我们还会进行测试瘟,看看原厂的轮胎表现如何惮。   总结莽膳办:   从国外的销售情况来看问讲肃,CLA是相当受欢迎的耪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墨,CLA在美国同样有着相当不错的市郴俾纺丁,2013年后四个月销售1.2万辆刺覆,势头相当迅猛爽庇,可见其受欢迎程度稼。   进入国内后我想它会得到同样的关注匿羌骋,随着细分市场的成熟烯箔恢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眯匿。奔驰CLA级嘲,主打运动糕逆、年轻翘妻汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎称采,尤其选装AMG套件以后效果更甚樊疙,相比奔驰A级的,它的吸引力显然更大汇雇。相比竞争品牌欣,这次奔驰走在了前面巍擒扣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品控摔。配置方面国外大多都是选装刻恳,比如天窗担厂、轮圈样式等等凶垢免,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邪掇儒。   不可否认频檀,它是如此的招人喜欢颁掇拓,尤其招那些打扮时尚膘妥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茎就:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跺文,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抖联。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘半惋恃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃别妓林。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楷妊刃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耿俺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法口辰川,通过细节部分运动元素的添加耪泄电,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格密。其外观运动套件包括进气装饰骆睫默、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等借。   总体来看悸瓤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扳旅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置熄阀未,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矮堑鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶杭失挞,看起来很有档次感把热套。不过略有遗憾的是参铆,它的全景天窗不能打开曙,有同行戏称年,这是专门为了看星星而设计的邓螺虎。   内饰简洁自然   与外观相同玫孺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驳。全黑的内饰锹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畔惩建,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倍递。   配色方面容构疮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酥玩跨,但通过座椅的白色缝线刊科腾、钢琴烤漆面板白边框的搭配拼,使得内饰整齐又不显得沉闷割秸雾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袖幌祭。人机交互系统方面魔啊,V6菱仕Turbo车型并不占优势铺俺。   动力不错韭伸诞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堤摩狡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱樊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憨。这款车的低速扭矩较大辞赎,因此起步时非常容易胯坊。起步后距,借助轻盈的车身唬,汽车随后的加速较为顺畅魂呈摧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钳,这直接导致这款车的操控也是相对不错韧稻揪,在较为宽阔的路面上捻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刨,感觉很有信心燃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校双何工,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的同来。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泛,非常方便驾驶者进出沃畏,但打火时辱纪泼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锰塘鸵。 责任编辑稳啊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位层。之后的继任者是睿翼锹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈括完且。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兰识便,并更名为马自达6阿特兹穿解奇,而它是否能达到前辈的高度帕,让我们由内而外的体会一下幻甲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胸,配合这两侧行车灯绰敬寿,看起来霸气十足疙趁措,隐隐的透着一股子狠劲刨场贤。图中这款车是2.0L的标准版乃睡葛,则采用了较为普通的卤素光源胜诽,科技感差了一点涩彭嫁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绰,犀利感十足袱恋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孙惭贡,它不同于以往的两代马自达6缉赋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乏勘眷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子率,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迹,轴距为2830mm骸,与进口版本相同醇戒囤。相比同级别其它几款日系车型钒秒嚎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檄杀蓝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毫帛婆,像是一滴在高速行进中的水滴糕铃,充满了流动感枢北。从后边仔细观察阿特兹的背部刷虚泊,不难看出它还带着一点掀背的意思赊勤渺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赦,配合着双边单出的排气筒拭督订,更使整车的运动感一直延续到了尾部势五。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎境。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨疗宽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胸劫视,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意携。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩反惮型,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虚旦聚,其它区域大多为硬塑料魂。由于没有太多的装饰件降词,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涡徊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高维烷,它采用的是一块电阻屏世,触控灵敏度还算令人满意嘶餐,界面的科技感以及显示效果都很一般辈,总体感觉更像是四渤氏、五年前的产品峦漏迹,唯一的优点就是操作无任何难度显骄,一看就会疗缕枯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冈钢幸,所以导航功能暂不能使用滩喊。   进入车内帮具,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桃,握感也很不错毁枢休,由左至右打满需要2.5圈玫,比大多数车型略小洼蒂剃。此外橇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溯,操作便利性良好摹池,而且兼顾了驾驶乐趣起褐协。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犊,但却一点不掉价艇苫什。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艰卢,其次它的表盘内圈采用了网格设计耪莲,多少有一些竞速的味道丁吝,再加上白色的指针以及简洁借舅煽、明快的字体派,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捷绵棘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏病祭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惫蛊、平均时速踌探、续航里程之外拈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颁桃。i-stop是马自达研发的自动启停技术响篱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铝贰垦。   除了i-stop铝蕊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隘锻。之前在新能源车型上比较常见咸去四,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上躬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于番,它是以电容取代传统的电池或电瓶椽,从而为车内的用电设备供电乖床蚊,而非用于推动车辆前进未。   空调面板的样式不错犯吼伟,旋钮和显示屏都显得比较有质感便聪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灵勘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤壤号埃好涸。前后排座椅均采用了真皮包裹北耻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次髓烙棚。   虽然阿特兹有着不错的轴距犀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴Р荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间新。令人满意的是后排的腿部空间剖,坐正以后不影响翘二郎腿歧年筋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黔,不仅地板平整肉勿,而且行李箱有着不错的纵深先绊,轻松放下高尔夫球包灸惕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酞曹恕,以及更换轮胎所需的各种工具面筛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷华磺、双可变气门正时却雄靛、凹顶活塞+米勒循环握零、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菜频茫,并带有换挡拨片胯,只可惜这款变速箱不带有S挡肮稳瘟,对于主打运动的车型来说个遗憾房矢窗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倦括触,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墟父,日常驾驶过程中伟嗅瘁,为节省燃油榷鞘商,变速箱会积极升挡晾,转速经常保持在1500rpm以下但醛视。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煌裙紊,因为这台变速箱的反应速度很快聘牢,能够很好领会驾驶者意图兜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呕顾诚。   阿特兹拥有良好的操控性脆街,这首先要归功于发动机线性的动力输出璃懒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帮,而中后段又能够拥有很好的动力表现附,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妹薄,尽管反馈的路感一般绍伪闻,但指向足够精准盛,能够给人很强的信心采门式。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碾,它的前后悬架初段偏软涝苗,能够很好地吸收路面的颠簸需碌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腥催槽。可喜的是悬架的后段韧性十足瘫,不会让人感觉力不从心类。最重要的是涩朴茨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整穆,车头指向灵活联,车尾循迹性出色蒂脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见形狸陪。   总结媚薪: 对于马自达这款即将发布的新车姑,我只能用赞不绝口来形容毯冗姑,外观和驾驶感受都可以称为上等矩柑。如果非要给这个车挑点毛病的话勿,就是在高手如林的中型车市场里箩础,马自达6阿特兹的内饰略显中庸零芬。所以如果你是“外貌协会”的成员臼侠狸,或者追求极致的驾驶感的话替按募,那么你可以期待一下这款新车轿确。 责任编辑案刑换:赵春晓" "  KTM的X-BOW靶晦啤,直译过来是十字弓厢然察,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)境猴饲。实际上跺伦实,这个模样怪异的小车拼虱拆,的确是火力十足盎慧,足到无论是在街道上还是赛道上燎撤排,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纷碾。   先来说说KTM这个公司檬悔塘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂残,以生产越野车和跑车而闻名杏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捕,也许是工程师们精力太旺盛眷瞎扣,亦或是身在奥地利这个地方窜揩,总会有些天马行空的想法鼎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卧,去生产一些别的什么机动设备墨孟。这几年率祷,除了X-BOW筏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伎囱,而且都有一个共同点——惊人且极端湘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氯参、puristic(纯粹)汞、radical(激进)粕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朵。另外还要多说一句篱,这家公司的口号是ready to race毒,时时刻刻都在准备一场竞技贩。   KTM的CEO曾经承认嘿剿,他们希望使用21世纪的技术辆,发扬柯林·查普曼的理念搽,打造一台新世纪的超级跑车光。柯林·查普曼是谁霜童?他是路特斯汽车的创始人赦洗肯,他说过最著名的一句话是糜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坏,作为汽车工程师戊,他把全部精力都放在对性能麻哩愧、操控和轻量化的极致追求上铣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岸抱诬,但跟进尝试者寥寥墟。看看路特斯汽车凄凉的经历核河瓷,这其中的原因并不难理解好寇擎。我们很欣慰地看到偿寡棘,在新世纪蠕邪桐,KTM继承了这种理念幌,并且做得更加激进酸狄械。   其实X-BOW的理念很简单玖脆巳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车曝。碳纤维单壳体车身午素颁、全车碳纤维组件伐、水平推杆减振器钒,这些都是方程式赛车的标准配置簧。由于使用轻量化材料套,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咀。在高速行驶中犀妙,车辆的气动布局提供下压力控,以此来提高抓地力和稳定性补,这也是方程式赛车的特点厩啊盯。和赛车唯一的区别寐管脸,就是它有全套符合法规要求的灯光樊,以及一张副驾驶座椅方壕坑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龟拨姐,经过强化和升级后堡,动力达到300马力朝归拘,和F3方程式赛车相当戚浚,六速手动变速箱也是简单而纯粹实侵入。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帘梢,我们不妨来看看推重比京。X-BOWR大概是2.6千克/马力竣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少冬肆,动力表现自然更强驳。   在踏入X-BOW车内的一刻率辜蛋,恭喜你熬,在旁人眼里储擅东,你已经像是一个职业车手了陷铰。首先一只脚跨进驾驶舱弓,站稳后调整重心揪签鸽,再把另一只脚迈进来秋晌海,双手找到合适的支撑点咎夹,将身体重量转移到双臂位褐,身子瞬时下沉炊鳖,把自己放在座椅里勃乾。来自RECARO的座椅是固定的锤,完全不能调整杯,靠背角度略微向后倾斜矫珐铺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赋避,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置差须矩。要完成这一系列动作市,如果你是个长腿欧巴盎郴,可能会轻松点摊纯。同样和方程式赛车一样厂搜盲,X-BOW采用快拆方向盘溅,在一定程度上提高了进出车的方便性诡曙铺,不过我觉得这个功能最主要的目的蚀,还是为了让它更接近赛车谱反。绑上四点式安全带筐毫,身体没有一丝活动空间炉,因为在碰撞的时候较,你不能指望安全气囊救你一命低习,唯一的方法链,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上让老奠。   驾驶它膳情娟,你不需要有汽联颁发的运动执照江菱,甚至不需要经过特别的训练弦坏怪。只要你有合法的驾照勉担,会熟练驾驶手动挡汽车挝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梦擂设。连离合器都很好掌控杭划,甚至比驾驶EVO堂啡、STI这种高性能运动房车还容易诉。你唯独需要的催,是练就一副有力的双臂绵翁,因为它完全没有转向助力炯,停在原地啃洪,方向几乎是打不动的涕酸。   由于场地的原因蛙篡,试驾过程不是很尽兴当开虑,并不能体验到X-BOW的全部性能己潘兄。在狭小的环境中彩善疼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲍络冠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壬。因为使用水平推杆减振器惮狮,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚕,在转弯中几乎不会产生侧倾橙挎蔷。多连杆悬架结构稳定堂拔突,可以减少轮胎不必要的运动和变化贯墨讹,保证最佳的触地面积赁笆,用尽每一分抓地力崔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侈,这一切所产生的副作用峰,是你的身体要承受更高的横向重力蛊稳谈。   在视线上拒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拒洁矩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吾,以及转向时轮胎的变化底人。利用这个优势钩颈虎,你可以把车开得更加精准唐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竟授喷,这是任何房车都无法比拟的微辟。不出个把小时霉揽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旗,高速掠过障碍物而毫发无损甸眠,那种险象环生的场面巧,我相信其它车做不到厢,这种乐趣和成就感勒,只有X-BOW能给你码峭和。   看到这儿洪,你可能觉得这台车并不难驯服行,一切都很容易关瞳。没错趟某仁,X-BOW没有设置很高的上手门槛煤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单接,但是它还有进阶的玩法默撤鞘,这就需要很高的技术和技巧了帽蒋。首先堆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卑确,为了它的寿命滇栓,好好训练跟趾动作吧崩。漂移韶?也没问题狈抬,在转弯时只要加大油门奥,车尾很容易就会滑动起来睬。之后能不能画出一道完美的弧线济辱娟,就要看控制的技巧了肆碱。   除了以上这些倍伟,我还有一个建议扭。置办一套合适的行头夕守,至少也得有一个头盔和一副手套歪慈粪,这会使你看上去更像是职业车手赏估。当然贾旁卡,作为一台可以合法上路的跑车谎幸送,KTM也试着考虑过车主的感受廷,推出了一款GT车型凉蛋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洽磁窟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脖黑蚊。无论哪种装扮蚕修氢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街献,在气势上就足以压倒一切彼浓屉,而在性能上派,它也是所向披靡辈屏瑰,精准泰博板、灵敏的操控足以让任何对手汗颜架竟搓。虽然它可以以合法的身份上街摄,然而对一台Ready to race的准赛车嫩,街道并不是唯一且最佳的选择零泰块,它最终的目的地贯踞稀,是要奔向一条真正的赛道磐搭芯,在那里解开封雍恿纸谩,去赢得一场真正的胜利舌。   说到价钱赡得,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荆侩沸,一点都不值慈谷佰。那么狠,如果说花135万痛扫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狼态赖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟般恫,最大化的驾驶乐趣祟,并且还可以在公路上行驶玛磕瀑,这样是否物有所值逝墙署?答案其实显而易见肌朝,值男,或者不值陌必顷,取决于你是否真正热爱驾驶咐,热爱赛车运动舱。 责任编辑无仓淖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吃丘骑,早已见怪不怪奖狸辽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夸勘翰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剩,广汽丰田出品的YARiS L致炫能,就是一款加长版的小型两厢车漏谎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志想爬。 知识普及伶吕:为何不叫“ 雅力士”了蓬桃?   相信很多人都会有这样的疑问稠,从车尾的英文上来看扒拧,YARiS的标识与上一代完全一致枷,但多出“L”字母匙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慕膘乔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琉。全新YARiS通过变革性的设计弟、加大车内空间距、降低指导价棋添,从而想抢夺A0级市场的份额镰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锨菱。不再使用“雅力士”的中文名称笛擞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌含。   外观瞳茬肮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忍,如果拥有一副出色的外观设计甜盼,那销量肯定低不了沫铜湍。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖奋徒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潞吾肛,能让更多的人接受镶俄籍。   =============分页符=============   原标题煎橇锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舞汗鳞,所以在造型方面与海外车型有些差别新。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箱薯,“梯形大嘴”车头动感大气戈,配合超长的轴距曹嚷筏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绢禽剩。   =============分页符=============   原标题皋贡勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰假:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灸,相信你会有两种感觉呢脖袱,第一晦:中控台设计非常大气绣,和丰田系列的SUV车型风格一致仆妹燎。第二途:超大空间饶郴僻,后排空间完全比拼一般的A级轿车巾诫瘟。   =============分页符=============   原标题辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烫闯敦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意礁托蝎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车囊栖弟,但是空间方面完全越级的感觉汰嫁,完全不比一般的A级车差疲晨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庞斑。   =============分页符=============   原标题轨退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠕汰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翱身赦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错憋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿樊鼎戊,中后段性能并不出色犊嚎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蕾肠,高速行驶油耗方面并不出色坑鹊耐。   结 语   作为一款城市代步车型静泻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澎徐我,外形方面就能征服不少年轻消费者茂骋。此外兽任席,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袍梅极,若果说美中不足的地方伯漓,那就是匹配的四速自动变速箱了惫妇。(韩威) 责任编辑臀联:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乳?告诉你火侵,这是真实存在的一辆直线加速赛车纤瞪伶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奈邯眉,基于2014道奇Dart车型苗痛马,型号就叫做Dodge DartPro Stock懈罗。大概意思是“超级街车”荷猜场。虽然只是称作“Pro”敢,但它的结构和普通街车已经截然不同父申,一点点相似也仅限于外观上歧。一个专门设计的底盘哎,扣上一个类似“街车”的壳子酒猛,除了好看以外羚谎室,也是为了让车子的空气动力学特性更好适沸亮。除此以外疼瞧窝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涂昆。   作为动力核心肛澳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甸钵。与常规的“以街车为基础改造”不同恍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猫宦思。据厂家介绍淀推沪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猜福,而极速则可以达到480公里/小时钱。   Mopar没有公布具体技术细节诵巧测,但是在上个月材馅棺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腹橇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拿成,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雀插:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熟并探,它跑完402米还需要9.9秒瓤,而末端速度“仅有”235公里/小时雄。也就是如果两辆车进行一场比赛孩型绍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候担矗荚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半航盆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭估,当然也无法在普通街道上行驶刃羡囱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篇避。 责任编辑拒耙扔:赵春晓" "  4月11日馅夸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聘谐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叭导茸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醒摆花。   4月的京郊春风和煦淘存热,桃花盛开驼辫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意文,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枚省钨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勺扛燎。   然而稍微有点遗憾的是病,由于相关环保政策党毯容,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翻。   =============分页符=============   外观内饰昏茨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偶尘女,最明显的一处在尾部的4X4 Logo薄趁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宫新,因为配置的原因孺,柴油版在一些细节会,如前格栅协粱卸、雾灯等处精简了镀铬装饰戈。   另外特领亮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎府挥,规格为265/60 R18闲管凡,采用双五辐样式涡,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘶耽。   外观上谭,大切诺基给人的感觉就是硬朗收晨、野性千蜡锚、豪放恐患太。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样却堑,如果不是看到车尾的标识伶乏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萌。轮胎的使用与其它车型也是一样的叭糯。   =============分页符=============   内饰方面换僧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诧盖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罕豁,但是做工方面表现的比较细腻膜榷。各个部位间的接缝十分均匀冒,内饰表面的反光也抑制得不错炯叉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痴遂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机设魂。这台发动机由意大利VM公司制造史,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涂混,国际知名度较高糖媚僚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缎雌,最大输出功率为243马力(179千瓦)毖购,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畔姬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拒刑,采用电子挡杆设计淮,事实上朵连,在菲—克集团下的很多高档产品上侣胜息,都采用了这样的档杆设计澈。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞎歉,体重高达2.4吨螺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奴宿,都让人觉得动力输出稍弱蠕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同态怂东,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徽,这使得在实际驾驶过程中酣,柴油版大切提速很快鹊粹,驾驶感受十分轻盈漓。   另外拟搪,发动机的噪声抑制也做得不错狭关情。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大轿潦撼,但却绝非印象当中膳星,柴油发动机那种高振动诫科、高噪声钠壁,车内如“夜店”般的情况伤。   在打开ECO模式的情况下撬仓,发动机的转速在1500rpm左右的时候筐,变速箱就会做出反应胖架,升挡很积极浇。当车辆行驶到70km/h的时候傻琅,变速箱便会将挡位升至最高挡喷熄仇,我们在城市中使用上握,第8挡也是可以使用的唇烈,并非摆设棘歼。如果关闭ECO模式厦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右函虽倡,动力输出得到了一定的释放鞋察筋,当然攫盒,噪音也会随之有所提升墨。   柴油大切的油门踏板很轻盈肛段,发动机对踏板所发出的信号反应很快申及,但初段调校的有些过于灵敏了里科措,尤其是起步时萝攘垮,轻踩油门段诫,车身就会有向前窜动的感觉苦绍裁,想要平稳的起步还是有些难度疏袖,如果初段能调的沉一点貌客囊,感觉会更好弦芯,驾驶者对动力的输出也更好掌控妻撅塑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晦萄俏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忻藤,由于取消了空气悬架呻卫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驳型潮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亨欠,分别为自动撵毙弄、沙地褥鹅、雪地蛾捣贯、泥地和岩石苔搬,这些模式都是通过旋钮进行操作的陆撩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邯蜡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择电巫。   此次试驾归咯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彩递,其中的体验环节有沙地吗、U型坑和炮弹坑三个环节册。在进入沙地之前式彻,首先将车辆选择到沙地模式廉,此时车身稳定系统自动关闭坞。由于没有空气悬架阀售,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诉骇暇。   模式选择完毕之后豹掏,开始正式进入越野产地杀,在松软的沙地中懦淑挖,要保证车辆的行驶速度高。在沙地中行走刊,轮胎出现轻微打滑是很正常的侠辉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑图梨,造成更大的麻烦汲季。   在U型坑的环节忱,选择到岩石模式之后故琼,分动箱启动扭矩放大挡晴汐蜗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啡晤措,传递到车轮上的动力会更加强劲森抒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贩套耗。   炮弹坑对于车子本身来说冀,算是更具有难度的项目了署芬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苔。对于大切来说剂版坤,通过这样的测试还是比较轻松的思还。在模式选择上栓辽,我们依旧可以选择岩石模式炼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粱皇,保证有附着力一侧车轮的动力输出般,从而实现脱困店吝贝。   总体而言阔继,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色记酪砰。在整个越野体验环节局汹辑,对于动力的感受也是比较明显的慌售晤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松写,主要还要归功于这台柴油发动机涉剑雀,低转速扭矩输出足够大宫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松身。 责任编辑鲤靛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贿圭扭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垂陀,以求为各位网友购车作为参考恰裳,本文我们继续进行来强。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捻水岔,作为合资品牌的A0级三厢轿车翟岔,经济实用以及稳定这三点立市之本婆县,谁展现得更好伞溺,以下将逐一展开画。 外观解读圭酞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中协刃琳,这次“重生”抛开了以往的产品定位戈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型簧,接过老款颐达的市场后将航,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缓樊。   刚刚完成了小改款的阳光纽,2014款车型延续了前款的整体轮廓罕合位,细节之处作出的调整擅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崔丘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型小,另外增加了反光镜转向灯客墓第、倒车雷达等外部配置掀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车关立淖,但两车在细分定位上有所区分吓涕,新赛欧更经济车剁胸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阂草膜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乡翰,两厢造型更具时尚特质须,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重门济魄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孙幕,前脸处的线条切削更是全车最多之处篡颓船,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾傲诡瞥,三厢车型尾部中规中矩嘎文,采用常规一体灯罩的尾灯哪体,正是这一产品区分的剪影沽挖赡。 看完两车的造型箍痘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煽发逗。详见下表串: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淘堑,您更看好谁骚?欢迎参与一下投票迫会癌。   =============分页符=============   原标题艘桶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啸巨东:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔚拳套,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忙旁唤,各区域之间的串联均平滑带过太,整体风格更注重功能性火侨旗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筹玖热,并尽可能带来更多储物空间朵粕檄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秋师,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寿噶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一畦缸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穷梁。   另外啃竟紊,随着车载多媒体系统的发展咆芍脸,触摸屏更多的被普及任逗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能路拳咳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慌。 配置对比埠托:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姓,仅供各位网友参考岛倦缎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枫溺矮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怒净昆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度触:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亭花,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风无蚀瞪,而车身与轴距处很烧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势香,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔼害高。   动力系统对比芦颗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刀底拓,阳光仅提供一款1.5L发动机朔寺涪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啼奋,同为四缸自然吸气版本失,排量的不同即动力上的差距潜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拷揉吞,具备重量上更轻的优势爆纳。   两车的自动挡车型蚂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱片佬,其平顺捌、重量轻及省油的特性沧,同级别车型中具备一定的优势熄狼雀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舒阑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爆鸿,在挡位上优势明显腔尼,但其换档顿挫在车主之间常被提及师侧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恼肝瓤,外观上二者均具备典型的家族特质场答,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弥汹。内饰布置阳光以实用为主霓喀核,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饰改。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磁。综合本文所述朗炔,两款车型您更倾向于谁铂兰瞪?欢迎参与以下投票惶。 责任编辑切挖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柿任绅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐禽京头,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吝惭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沏星。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酿呈馆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拧讥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掸。也说明K3S试图走运动化的路线且棱抱。   起亚全新K3S的长跋雹、宽吓俊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惠,而轴距更是达到了2700mm的水平久,在同级别中也属于比较突出的成绩喇,对空间方面肯定有着很大的帮助免隘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镐便鼻,车身线条也非常的流畅捣睹,有着极强的运动感拿写,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差癸谈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用测。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫉腺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的催档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漏超态,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的届挂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泌讨,加之降低的车身让骐达更加动感徘疟粗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膳坑。形状突兀但线条流畅的尾灯截,红灯部分占据了大部分殴喂,白光部分呈现斗勾状危,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置青晨谴。能够有效帮助你快捷倒车桅嫩坎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歼,因为外观好看主观影像比较大炮赴刮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佳倒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多市,基本沿用了现款K3的设计硷烩,提供全黑色辑、黑米色察、黑棕色三种不同的内饰配色闹坦郊。做工和用料相对也比较不错恕。内饰除了硬质塑料及软性材质外蝎虫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谷缎。   骐达的内饰设计线条非常流畅髓穆,整体质感较旧款车型有所提升避慰。内饰颜色采用黑色作为主色调恳,搭配银色饰板懦赊昧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荣薄梗,满足不同消费者的需求错从。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耿米矾,多功能真皮方向盘以及定速巡航坊,从上面表格已经很清楚的告诉大家舱伴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP都接、胎压监测等配置戎嵌校。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冷炼秸,其中ESP卢杏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崔赐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题期。 =============分页符=============   原标题哇洗钞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宝辫冀,整体乘坐空间相差得不太明显械被。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烹镐夕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘘辖,座椅表现方面K3S内部填充比较实骄,对腰部支撑方面会比较到位厩高。而骐达延续日产车座椅软绵的特性函挎鳞,其座椅表现比较软法烫疽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诺栓诚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侯秸逆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赂。在乘坐空间是差不多的韩递配,K3S座椅设置得相对硬朗念腐丹,而骐达设置得相对舒适伤赶赂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罢疾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狸刊锌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咳芥,很好的满足不同需求的消费者茸坞。起亚K3S相比起来就显得配置较少俗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型世,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绕搁搅,详细还需看我们评测所出坚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题低,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求貌仕氏。   点评艾另:随着两厢车被广大的消费者所接受记,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冲抹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涡艘蘑,如果在这两款车选择其一的话茅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斤改。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素固问。 责任编辑庆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉水谱,甚至有人无法确切的喊出它的名字舵校。其实这款车和我们并不陌生陕间,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纤脊该,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似股塘睛。所以出镜率不高的标致4008凌级,确实具有太多不为人所知的身世揽,这使得我们有必要去了解一下这款车首秦稿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菱,呈现出风尚滔弦丹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禾谴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怠缮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棺、科技的感觉花芍幸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岸莎淌,轴距为2670mm帆娄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砷锌寥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狭涟,所以在车身尺寸上它们相差不多熄鞍。   从车身侧面来看寄绦耸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戚夺,整个车身也因此更加大气而富有力量感锰嫡署。后排提供了私密玻璃对,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捕嚏捍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竟炼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峡很餐。另外雇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棱癌替,尽管造型简单税,但通过与腰线的巧妙衔接卢,使整个车身设计连为一体绘衡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漠啪,配合普利司通的225/55 R18轮胎卧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上配交,都具有不错的表现沫密尝。我想应该会有不少车友会非澈常看重这双“大脚”膘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骡斜鼻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凤庭券,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斑棘。不过标致4008在一些细节上却与之不同逼诲,譬如采用了大面积钢琴烤漆拘梢澄,辅以细节上的优化娘。   中控面板做工不错叭性澎,按键旋钮设计很精致挡,且手感都较为出色还虚垦。娱乐扩展功能也比较齐全划容,AUX挎、USB以及12V电源都有装备唐裁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廷澳酸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朵睹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错排疆忍,下面还有黑色钢琴漆点缀殴伯,凸显出了较强的质感遣垢邯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扮缴,若塑料饰板能换成金属材质的话睹奸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表努,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翘菱。在转速表与车速表之间庐,我们看到了一块显示屏愧畏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妥。 在乘坐以及车内空间方面噬,标致4008秉承了家族在这方面的优势熟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垄甸龟。   后排座椅靠背很直才插,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哦兽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耽魔,坐姿却让人觉得并不舒适图晶界。   标致4008的行李厢内部很平整呸枫偏,而且后排座椅可以4/6比例放倒宛聘勒。这样它的储物能力将会得到提升辉,对于搬运一些体积较大的物品关检,可放倒的后排座椅显得实用贪醚。   =============分页符=============   在动力系统方面猾集,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灸辆喘,最大功率仅为150马力栋,扭矩峰值198牛米甸尝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醇嚼沥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乓。 全系搭配加了CVT无级变速箱僧暮龟,具备手动换挡能力化。在实际道路行驶中江,CVT变速箱表现的非常平稳卑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时京,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音观犬,却没有丝毫提速的感觉肺伐。不过泰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贰,在平稳驾驶时超车变线很轻松酷么。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坷府,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粮科腿,前轮最多可分配85%的动力相挠,后轮则可达到55%司蛾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%必,可以应付雨雪妹罢、沙石和泥泞等路况蹈,也可以轻松面对普通的越野路段鞭。   标致4008并不属于难开的车型紊,尽管车身较大琴邯,但是方向盘非常轻盈佬挡,即便是女性驾驶也会非常从容芍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挺僵。   结语皇恋:从市场战略上来看蚕说镰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型性懒,4008不仅丰富了进口标致的产品线坤了赤,也为消费者提供了更多的选择恭咀。而从产品本身来看损贝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憨焕幢,能很好的迎合中国消费者的审美勺送。在驾驶方面七垒宽,标致4008表现出非常舒适和安逸惮非乒,非常贴切城市SUV的特性射签。 责任编辑祈扳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窃,自2011年上市以来凭借着动感的外观贿棋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价动,受到了许多二三线城市消费者的青睐涩。不到3年的时间敛瑟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掏勉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车馈,将在4月的北京车展上市列嘿袒,预计售价区间为6万-9万元醒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刹。下面就跟随我的镜头炼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豪渤。   相关信息酱尚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锨美突,2011年正式推出了首款车型宝骏630愁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氢,结合上汽和通用的生产技术驳改缅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铆蛾临。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计攀马,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袱孟讽,与进气格栅蕊、发动机舱盖形成盾形区域宛,造就了独特的宝骏品牌DNA绵户抵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龟。从前脸上看脾寄侯,与宝骏630的设计保持了高度的一致盗托。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杰肝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晴秀参,颇显动感谰权獭。   在车身尺寸方面捕,宝骏610的长为4401mm氖晦、宽为1736mm冒、高为1462mm梗退犁。由于与宝骏630车型同平台生产心,因此在轴距方面并没有变化老脱,依然是2640mm茸裂惺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”释慑撇,尾部扰流板灯、包覆式的后风挡玻璃腹迪、硬朗行李舱的线条扒兽承,颇具运动风崇两口。与此同时傻督揩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殴使,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顿平。   =============分页符=============   内饰方面款,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趴,方向盘搭配银色装饰条材烤倒,整体风格偏运动午泊贺,带来不少新鲜感瞧娠。此外镶,新车仪表盘也进行了全新搭配持,采用双表盘设计沧绘系,更符合当前年轻人取向需耪互。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸥鞋信,提升档次的同时也带来的一份运动基因赡贯巴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耪莲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孪漂馁,LED组合仪表提升了整车的质感陛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验费虚卫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势委疟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涣霓倡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论危祟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敝迁帛。   宝骏610是一款两厢掀背车型伍横,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够录,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒操,也可以按6/4放倒座椅婆,放倒后容积可达到1300L草为。   =============分页符=============   在动力方面拘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崩辑慕,最大功率可达82kW免隧完,最大扭矩为146.5Nm锨,这款发动机也同样在630车型上使用参。为了发挥出更好的动力性能挖谭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牢菊扇,此外还配有5速手动变速器可以选择菩骑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拦韧诬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升任憨猴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俏迁设、君越衬、君威等车型上怠竞。   在整个实际驾驶过程中边,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳躬蠢。在1500-2000低转速时贯,所爆发出的动力输出还算尚可操涝娄,油门响应比较直接末徽。但是随着转速的提升落,档位的提高钨拍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乳。这种动力表现不温不火井木,但是足以应付城市道路使用糙。   相比于第一代自动变速器手,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升般涵讼。只需稍微深踩一下位晌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宿戒煤,只不过由于排量的缘故麻,推背感并不是很强烈何娠,且高转下的再加速能力也有些力不从心且篇股。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芜,这也完全符合它的家用定位南懦刮。在经过颠簸路段以及减速带蜂汰驼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感禾鞭,让驾乘更加舒适来浪答。此外煌峦奉,在过弯时底盘也显得较为扎实碌。   结语闲飘:宝骏610的家用车定位很准确捻,配置很务实并懊狗,储物空间多贺,不过在用料和做工上还有待加强蒙详巾。不过动力系统方面确实不太给力辟,最多可以说是开起来比较舒适渭,这也比较符合它的定位驶勃。作为一个新品牌低路,宝骏还有很长的路要走惰,虽然已经走过4年多衫艾,推出了两款车型储挝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样德,在自主家用车市场上打出一片天地来孙,我们将拭目以待频挂碱。 责任编辑拼嗡粒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毋,大众展台上首发了2015款大众Jetta奉奖火。这款车在现款Jetta的基础上还,针对外内设计细节进行了小幅修调蒋蓟,属于一次精修边幅的小改款鹿凸腔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胖繁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哗徽复。 全文总结盆美:   对于这么一款外形细节有新意呸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta换玲多,我们只希望它能尽快来到国内芯眉龚,因为目前国内的速腾车型掏斗蹭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酵煽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仍僵。 责任编辑婚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域料,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缄,深入布局房。其中包括类似上海大众新桑塔纳宦逃、一汽大众新捷达踩苦盎、斯柯达昕锐宛申、以及再早之前的本田锋范系弧矗、日产阳光等等疚。可以说劫稀课,在这一细分级别奥霉鹊,乱战才刚刚开始岁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手团疗污。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菜俯仓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虹闷。反而厚重了不少牵趁刻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脾味。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱两。就前脸部分来说钒滇,整体样子是非常简洁的链申巾,又有几分动感首共茫,和标致其它车型相比是有些差别的曝额希。   侧面造型规规矩矩孤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慨花,你会发现虚纷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉删挛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因关侠,但301更多的是安安分分的一种踏实感犀恨。其中妮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸现范。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澎,没有那么规规矩矩钝澈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峦侮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体切瓦淀,这也是一项非常讨巧的设计堆。设计感油然而生饰溅然,除此之外倒年,车尾并没有多余的装饰物辩俊,简洁实用依旧是主要风格侧抒蜜。   本文导航" "斯柯达明锐炊悼控,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撵春,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌反夏克,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在署策辜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偿囤龟,可能除了家族化的设计以外辜萎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了递单苔。 虽然它采用了大众的MQB平台茄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分看榷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刺丧,全新的家族化设计让它年轻了很多蘑挝垦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硅,但是相比现款光,它的前脸更显稚嫩溉螺,也可能因为现款有些老气横秋吧寞搭。 车身尺寸方面嗜,它相比较现款有了一定的进步娄世拷,内部空间方面自然也有了一定的进步暗但,在后面空间介绍上我会在进行阐述拜承。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苟,这也集中在细节设计方面控射诧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱副裁谰,还有合理的镀铬装饰呐宦,这也是新明锐年轻的一种标志舅缴片,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孰。" "  2014年4月16日袒,全新英菲尼迪Q50正式上市蹦,售价区间为32.58-54.98万元攻努煤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谢,2.0T车型三季度到货殊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酣芹哥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枯时呐。三车官方指导价格基本在42万元上下教,具有一定代表性磋女粱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扑莱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豁仓落,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疤,车头造型极富攻击性墩,侧身线条动感优美充上娥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辆蚀。当然栖帮,它的进化不只是看起来那么简单使,内功的修炼更让对手望尘莫及未疥黑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骚套净,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中加,而且大有愈演愈烈之风门漠爽,尾部设计很像自家的新5系手蔷,家族化设计不可避免炭。即便是标准轴距版本脯,新3系的轴距还是达到了2810mm糕温,比上一代有小幅增长饯牵,再加上悬挂对舒适性的妥协仆,曾经犀利的3系已成过去宿级,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的较,那非雷克萨斯IS莫属了染驴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慰船,车头动感夸张甩,车尾简洁利落菇堪底,虽然有历史车系的影子碳痰,但这绝对是对精髓的传承和延续极挪识。   本文导航" "  又到周末了髓撩狗,在大学破旧的宿舍里递胳,百无聊赖的仰躺在下铺上疟健,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报那采,心中泛起阵阵遐想祟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角借,充满战斗气息的车身案,都让我无法安然自卧库芥碗,打起精神晃脖碌,跑到隔壁楼的图书馆摧离抄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志事是。没错瘦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匣蝎坍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心覆葡。但是膏彩,今天要说的主角并非“兰博儿”席,而是广汽本田第三代飞度骋加,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车湾髓。   ?什么是边锋主义霜泞列?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘媪唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翘散,线条过渡果断假办褪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磐,包括讴歌品牌也大致如此毫。第三代飞度相比上面的两代兼啦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致多玖。车头部分比上一代更加动感俺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脚按另,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰手。给我总的感觉是杯啼,车头的成功是线条运用的成功省。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象立,从车头到车尾一气呵成筒塘盖,整体感和流线感非常强省疥。从某种角度讲矮疾叉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梗会,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甲受侈,但相比其它竞争对手乏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出间。   车尾的感觉并没有车头那么好祁切纺,对于我来说腊仑木,车尾的设计并不满意煤嗽。过度使用的镀铬饰条邵谰哎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哺褥似。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道角,在纽约车展即将开幕之际忻妇,路虎发布全新发现Vision概念车休块晒,配备多种新功能澈,智能玻璃实现透明引擎盖腔奈,座椅灵活变换可实现共四种模式急,包括远程壹旃嗝希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叹唇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谎拿,第一款路虎发现诞生于25年前档钝,全新发现系列定位于“休闲”幸碉,总计拥有四款新车糯鼻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伙昧掠,多功能配置遍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潭涩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术良,其中包括远距离腋蓖埃控氨对警,智能玻璃等酪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景护贸虚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篙,“新车现代化的敖时掀,切题的虹唤,并引人入胜的设计钝特,是发现车型发生的重要转变场诵。”" "  [汽车之家设计] 2013年浑,我去过一次柳州碳,那次陆败坏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂充井,当时隆酬,宝骏只有宝骏630一款量产车型窃,时隔一年曹,这家公司有了新动作撑响,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市不吃。官方表示唾吮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仇逻桃。   事实上轨其,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膏冀,那时档,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倪腾,为了配合厂商对车型做好保密工作奔,当时我们也并没有拍摄相关的图片差曹。掐指一算莱暮络,当时稻第迹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妮团哼,在聊到这个话题时黎啦,项目负责人也表示股另芍,整个团队在这期间做了很多的工作肯心倍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲍乱驹,即便有着此前宝骏630的经验屠,但对于一款新产品而言缝,整个团队仍旧不敢怠慢敖。   为什么要推出一款两厢车帮句敖?   新品牌诞生初期路,单一的产品有助于更好的把控产品质量岔譬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艾,从而将其转化为品牌价值邯藐,在品牌得到一定认可的前提下几笨,适当拓宽产品线痰办,无论是对品牌骗,还是对市场而言都有着积极的一面编。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锻辈悼,较为官方的说法是“以市场为导向”倒钮识,不过在我看来剔,这仅是一方面公,在有了以上需求的前提下饯监,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钒绘,于是才有了这个方案方烦就,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谎吭,车辆的动力系统宝廉陛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欣宿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说感菩钱,无疑是一个两全的方案膘殴扰。   两厢车在定位上有什么不同吗哥烈室?   简单来说徒春粟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物土时稿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胯可挎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玲。相比之下棘,因车身结构缘故豢皑,车侧和车尾的造型变化较大凹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来券,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圈尖,印象中眠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凡坤,有些时候辅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闻。当然纳俏,每个厂商都有自己的想法斑编钱,这种实用主义并不是坏事酣趴,毕竟刺额,车是用来开的损涣擞,把主要精力投放产品稳定性方面烂池,对打造一个大众品牌或许更为重要儒。   在造型设计方面彪,除了已经固定下来的设计元素外铝八虫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萄嗓。对于镀铬饰条的理解见仁见智牌,然而开,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闲午脾,正是在这种需求的推动下老乐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烷扦。   察觉到这一现象后庞侯玻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思释,显然铅的,一味的添加装饰条并不合适背到,毕竟还是要均衡到整个市场的需求试剐迁。一般情况下菠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区江绦,除此之外汞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条品赂,在设计师看来膊径顾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致费聘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50实哀勤,我还不曾有过近身接触鞭澄馁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知螺妈烯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线程泄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娥咖。或许这么长的一串文字来的有些陌生唤,简单讲充融,它就是在航空航天器上使用的转向技术芦。我们将就驾驶者最关心的方面萄骏棘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汲汰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拔,人机交互系统的先进等等矮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拦筹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力到。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碍帽,不难想象Q50的出色达山寡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳察权,同样聪勃瑰,作为宝马1系的车主涕,对于操控的追求反衬出Q50的优异巳鼻券。而剥离开车身的种种榔垂咯,他们共同的认同就在于这三个字母屁:DAS   【什么是DAS谱访剃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搜屏荤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洼堕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氏夺。   【DAS工作原理是什么软坛杀?】   车辆转向时冈,不再依靠传统的机械连接络,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沃嫁棉,根据行驶路况和方向盘转动力度钢筋硅,速度进行综合计算剁,从而指挥转向电机机构实现转向拌。   三个ECU属于并联关系寞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唉、方向盘茎单海、右前轮)诲挖官,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堕勃,恢复至传统的机械传动转向模式瑞双躲,确保万无一失烘。但在正常情况下幌安撅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲤亥烩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呻仍党。   【DAS汽车的优势滴畴变?】   操控性薯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞被幻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准监,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况法,享受更多驾驶乐趣信魔市。   【为什么线控转向比传统转向快醋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莫。整个系统中没有橡胶衬套稳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懈另,因此首先从内部减少“延迟”维陪。   【DAS对过弯的影响滑豆烷?】   转向相应得到改善捣头。传统转向系统羞宝,在接近弯道时辰究盟,驾驶者需要提前做出转向动作窟殴挎,否则汽车无法实现平稳转向猴米。而采用了线控主动转向DAS系统阂秃米,通过消除内部的转向延迟卡甲算,减少了预先动作的必要蹄协强,实现更灵活的转向舍。而驾驶的感受将更加直接锰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寂笛,毫无延迟糖。   【转向系统也能够减少疲劳效屯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晦搞坟,因此从另一个角度提升了安全痰裴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤诔耐印)滤,12款参与测试的车型中劳目,在定速140km/h的巡航测试中啪吠醛,平均修正次数华扑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磨粪鲁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响收落青?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表葛俄:网上车市(www.cheshi.com)   当然丁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烩硕,而对于传统车型和,这一选项代表着发动机讼澎、油门踏板木、悬挂阻尼趣、刹车响应等等方面的细微调整藩,而由于配备了DAS响蓖,英菲尼迪在模式选择上胚,更进一步的调整了一系列的功能方匆,如受你懒:主动声音控制系统掀、线控主动转向DAS簿戳却、主动车道控制和主动循继嗯槟模控制系统ATC等等的设定槽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狭?】   通过上面的简单问答凛凛苦,我想我们已经熟知了DAS系统岔粮,在响应更快词,相比机械系统更便于维护裂,节约成本喜贤括,减轻重量等多个方面都硕果累累鸿磷董。而任何事物都是双刃剑少犬奠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壬分碳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袍,他的解释既简单稍酷,又复杂甫,背后掩藏着十年之久的不断试验嗣,推理氮芯,再试验的科研过程途。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹭龚。而这些内容无法用数据体现峦,还是按下点火开关吧羔倦。   本文导航" "   《极速60秒》嗽寐、《死亡飞车》拜史钞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》池喜事,让车迷们大呼过瘾猾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疚。另一方面季,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的为,但开在路上肯定是最牛X冈,最有回头率的梳坪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仟洼怪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躲非、“真NB”这样的感叹奈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别精,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冈另躲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埂霓篱。    作为最具代表性的美系车型攫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碳,五代车型熠熠生辉糜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拼特,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看且认,主要原因是新一代车型不够“MAN”弛怠吗,缺少了野马的一贯的风格冯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笺墒僻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涩。 什么是肌肉车回搬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斗挺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抢武席。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琅必、具有强劲马力粱、外形富有肌肉感的美式跑车哭沸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陡蚕,例如雪佛兰科迈罗疚、道奇蝰蛇匙横、道奇战马桶,还有就是本篇文章的主角福特野马背烽帛。不过这些都是字面上的解释墒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痉龋横。什么是肌肉车井?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涣股。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贩十,科尼赛克Agera勤淡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漂玖酮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别貌。但实际上并非如此搁桓峭,凭借自身出众的一面实扑,福特野马在众多超跑中脱颖而出诬哄赐,成为闪亮的主角观戌硅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祥创冠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上础胚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统差汀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影家茫,野马还是地道的童星出道!是的勒,早在1964年刚刚诞生之际世鲜,它就被搬上电影银幕哪恃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庆嘿,也许大家有些陌生厂稳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搐蚕论。在过去50年里渺怯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角极。    无论是哪一年代的野马攘,但凡出现在电影中桶撕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窜。衬托主角的英雄气概或是独当一面萝礁患,野马都游刃有余写械窟。在近期上映的《极品飞车》中拳,野马更是作为整个剧情的主要线索屋,陪伴主角经历了人生的起伏郊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的染,五门版的三款车型——耀真汐忙、耀享瓷副鹃、耀动分别为52.8万文邓、57.8万踢欠、62.8万尸逗挂。另外还有只发售500台的限量版覆骗撩,价格66.6万元侠窖偿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辛渴,只是在色彩搭配上带来更多选择氛,车型配置也更合理胁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器崔惮,并且通过优化四驱系统幸爬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现合妊阑。揽胜极光一直被认为是外观控掏,但作为路虎车型垒,它也有着同级一流的越野性能麓。这是款长着女神模样掇点,也有着女汉子般坚韧的车险韭。 外观腿毛搓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毖杭,所以不仅长宽高没有变涛岗勃,造型设计也和现在基本一致副。设计师只对一个细节进行了修改绩,就是后视镜匹铝抵。新款车型后视镜造型整体感强恍,与车身有更好搭配效果挂。除此之外翰,极光传承自揽胜的城堡式车身暮赎壬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留据架。虽然极光已经上市有3年时间覆拼顶,但时尚感丝毫不减毛郴呵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袄,极光有自适应LED氙气大灯肺色铣、全景天窗等配置岔,兼顾时尚与实用性兄寺江。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隧肩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徊睛咖,前后保险杠尺寸更大凡馈。另外臂才蒋,2014款极光提供了11种车身颜色喜,消费者有更多选择潘岗较。    另外稍帮扰,外观细节上能看到的摄像头和雷达董瓤,是为了实现自适应巡航奴、自动泊车潜巩、360度倒车影像等功能烧工。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煌乏,既可以设定与前车距离或行驶速度乘,当系统计算出正面碰撞无法避免佳乏梧,会释放最大制动力降低冲击速度丛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耿侈,实用性得到提升评逻昆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车港寸,并不是说女性不能开党剁,反正我问过数个女性朋友峨寝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晴胯,完全不是自己的菜冷休灿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断李,所以我觉得这样描述更加准确毙苹柿:这是一款为男人及女汉子准备的车旱盒。不是说它不好澎尝船,事实上野帝的特点非常鲜明茎辛统,优点也特别多亮,但如果真的不能欣赏野帝的外形户缉健,那么它的优点再多也是白搭嘲效。好了叼,说的够清楚了糖芒,男性用户请继续看下去唬懂碾,女性用户请酌情选择甲锨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沥犯,也就是售价24.18万的最顶配版本峭宠。配置非常丰富勿凰,但较高的售价容易让消费者望而却步菊窝,毕竟男人也不是那么好忽悠的叮凳奢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怀辩阜。不过既然我们测试的是高配版本挡蕉,就来看看这款车炽,按照惯例扇帅,还是从野帝的外型设计开始阔。   ● 外观吕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议处,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宛愧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耪,野帝这种偏向硬派和复古的造型涂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毖腿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腐愁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窟顷诫,这对于野帝来说无疑是个劣势扣涵颊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毁稿,国内汽车消费更是以大为美皋,野帝国产后尽管已经有所加长钩肚,不过还是给人感觉不大从。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骨奸挂,带自动点亮功能的氙气大灯齐、大灯清洗功能韧厦淬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贬浅。日间行车灯采用光带造型督敝龚,并集成在前大灯组内狼酿芬,样式比较简单猩赣,辨识度还是比较高的伞。   尽管车身长度不算长痪,但野帝的高度还是比较高的软,一方面是车身设计的就比较高大寞,另一方面也是因为底盘较高吠事,悬架行程比较长悲斥隙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奋赐且。   后保险杠设计的比较厚实堪粮瓢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一施,也是为什么我们说它更适合男性车主拌仟刊。倒车雷达是全系标配俩斡佳,不过倒车影像和自动泊车是选配拉森岭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搁。   需要说明的是吕矾敌,按照官方参数配置表庭培,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窝赴跑,不过这台车并没有装配后挂式备胎狄攘,4S店解释说是同样是野驱版董,有的车有后挂式备胎都,有的车没有伶测,如果不要后挂式备胎侗,可以减6000元禄。   十辐立体式轮圈垒恍,样式符合野帝的整体风格扯恨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诵鬼吧,规格225/50 R17顽。这款轮胎算是一个折中方案捌踩谱,整体表现比较中庸活,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棋缝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差令榔厘。" "  2006年始炒处,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚏,没一年熟丸唯,这个品牌都在刷新着销售纪录蒙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局报舞。2014年金,新的产品问世犬蛙,这一次它不再效仿退思乓、跟随传,而是独步青云释莆睬。   在过去的几年里蚕既金,英菲尼迪的品牌推广是以设计湾、豪华为主要核心为犀,由于旗下车型均以大排量为主掏讥骄,并在操控性方面有所见地降僵睛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轻。作为一个初来乍到的年轻品牌礁攀,每一步的迈出都显得格外小心拐茎秘,在保证动力性优势的前提下剿烙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沪刨谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藏,原因很简单想卸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性免蹈抵,也就是不同于别人的卖点鞋柿。   在同级对手们相继更新产品的时候伴淮,英菲尼迪一方显得格外冷静浦静,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搪冻,好在当它真正来临之时垛,并没有让大家失望负秃寺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拒。   在介绍这款新产品前失,我想我很有必要做个说明沦隆,Q50实为G系列的换代产品迪,在2013年度锨铺蓟,英菲尼迪旗下车型根据轿车颅匆、SUV采用了全新命名栏袒,即轿车使用Q字母县丛猩,SUV使用QX字母靖轨菩,后续数字分别代表车型坊,这样做有利于车型之间的关联度仑届杉。   2013年圃蕾,我的同事在经历了12个小时的飞行后韭捐拐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50微降,在回国后的闲聊中寝梁角,他的目光坚毅吻,言语中难掩一丝激动限,当然他对这款车的最终评价很高谦,抱着这股期盼父佳樊,我们今天找来这款车秆杜,一同来寻味我同事当时的所感绰梧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捅彪络,所以厂商提供的测试车依然为美规版辨侵两,所以动力笑归、底盘的调校滇剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朝坤辑,但整体设计与科技性不会有任何出入晌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碳咳楔,也算是足以解渴了管。   对于设计语言四个字来说恍堪垒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酿摧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫,有时我甚至会想脖绊胆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恨?正因设计团队的不懈努力壳容搅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表够,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经季。   低矮的车身壁,流线的车顶羡宝,都是上代所传承下来的精髓吹哺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大念湃吹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)来痉谋,这与宝马3系的水平相当疟,优于奥迪A4L良栓、奔驰C级等产品阂,别小看这一举措秽勃擞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呈退。   对于轮毂轮胎的配备上仆,英菲尼迪从不走低调的路线垒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平变通探。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中快,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莫。   本文导航" "  2006年始停收仙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吾沟,没一年柒管,这个品牌都在刷新着销售纪录乒讼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棵罚。2014年瑰痞,新的产品问世溯,这一次它不再效仿杭嘉、跟随呜付卸,而是独步青云邵鲤嘎。   在过去的几年里耐甭,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆、豪华为主要核心哭贫,由于旗下车型均以大排量为主群漆,并在操控性方面有所见地颇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凉。作为一个初来乍到的年轻品牌骸,每一步的迈出都显得格外小心顷廊狡,在保证动力性优势的前提下鼻漏疙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点响,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯褪,原因很简单报烧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桥,也就是不同于别人的卖点啡壕。   在同级对手们相继更新产品的时候染,英菲尼迪一方显得格外冷静汝朽拇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楼承,好在当它真正来临之时编,并没有让大家失望施喀遂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饲际蹈。   在介绍这款新产品前柿,我想我很有必要做个说明蓄,Q50实为G系列的换代产品仙,在2013年度贸炽伶,英菲尼迪旗下车型根据轿车坎、SUV采用了全新命名厦扔沮,即轿车使用Q字母唤,SUV使用QX字母对,后续数字分别代表车型馅啡,这样做有利于车型之间的关联度顽噶。   2013年染分,我的同事在经历了12个小时的飞行后冷洽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冯,在回国后的闲聊中屏爸宛,他的目光坚毅烙相,言语中难掩一丝激动聪快岛,当然他对这款车的最终评价很高歇动实,抱着这股期盼卉敬,我们今天找来这款车藩,一同来寻味我同事当时的所感俊兜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朵韶,所以厂商提供的测试车依然为美规版毕快,所以动力捎、底盘的调校额督迪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缆伙,但整体设计与科技性不会有任何出入侵蔽颁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匹浪,也算是足以解渴了拴篇。   对于设计语言四个字来说翅师,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戎毋涕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喀对,有时我甚至会想痰笨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沽醚夺?正因设计团队的不懈努力地吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表据雇科,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赔。   低矮的车身奸莎香,流线的车顶棱阮盛,都是上代所传承下来的精髓世兄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)思,这与宝马3系的水平相当屁瞄,优于奥迪A4L攫、奔驰C级等产品榷癌粳,别小看这一举措涣棠煤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灸侈。   对于轮毂轮胎的配备上卞仆,英菲尼迪从不走低调的路线枫朴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中看魄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朽垄跺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抗馅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恢、陆风X5漏屎、全球鹰GX7势褪娥,但依然无法撼动它的地位窃圈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汤孔床,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吭叫,它就是CS75邦届,来自长安汽车昏。   在众多国内车企中鹤奇,长安汽车拥有较早的造车历史炕患梅,并且对越野车的制造要追溯到1958年攀答蝗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下年对惠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计观绢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阜错,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卫蝗。   在对长安历史阐述过后滔,这款新产品更是令人期待现韦皮。在2013年9月敞颅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发送庐,一经面世便引来了无数人的驻足商埠翅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品艾恐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纳墨镭,诸多细节上的体现勺该巷,可以看到与时代的接轨刺隆虫,说实话曝袄,即便与合资品牌相比范傅,它的设计也毫不逊色晌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秃派芭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV破,在首次无伪谍照曝光过后晚涵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氰卑腔。从车身尺寸上来看皖,CS75在长度与轴距上的优势突出酶串,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苏贤。在设计上凭赏赊,侧车身的视觉冲击力有所削弱董屋糕,平和的线条增加了些许稳重感扦咆耻,而在配置方面绝不含糊澈什挫,右侧后视镜配备摄像头锤筛,为泊车提供了更安全的保障嚼粉泼,此外17寸轮毂的注入谷僳吭,也为整车视觉性增加了不少好评分手吼。   车尾的造型体现了丰富的层次感旗畔撅,使其得以回归至前脸的感觉噬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咖矮。此外姓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谁脾裁,可以看出CS75在配置方面的丰富性璃。   本文导航" "  上半期哄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欧埂,不同的设计倾向与不同的品牌定位颇虏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念募。在“下半场”的对决中绞忍譬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舷疏揭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仍霓。   点击阅读坪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宿膳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摔滦幂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赋皮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巍算暮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秤扒米,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悍敝,以应付那些五口之家出行的需求欣踩。行李箱空间的比较藏谭阜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绷桓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屉,或者带孩子出行时径旱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品码备。行李箱内是否配备12V电源接口费,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱才,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壕坊模。   ·模特A(不戴眼镜)身高乏负:170cm 体重疮怀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弧:175cm 体重描:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地说,长安福特此次也算酝酿已久了杆呐萍,可以说即将推出的翼虎榔镭,每个人都能从中找到自己心仪之处桨盗法,例如极具冲击力的外形霜涪、科技感突出的SYNC系统恕乱访、人性化的内饰细节设计奢幻、又或是强大的日常实用性崩,这次残鼎唯,同级对手们真的要小心应对了淘少棘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裙骆把,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秒李,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年河涵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眉。显然酵居,在错失2013年的发展大好时机后翔横,要是能够抓住2014年这个关键的时间点动柑挽,其实也能够走在大部队的前列滥兢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陈勿苹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爬。眼前一遍利好朽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008界、雪佛兰TRAX思恐辅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讣眉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拭,至今我们还没有看到实车秃。从目前的情况来看吩皖忿,它们很快就会来到我们的身边躲嘎逼。正是这个原因哗电,在日内瓦车展媒体报道结束后通聪冉,我们并没有着急回国旗,而是完成了几款车型的海外试驾休、测试和静态对比的素材搜集陇弥考,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鳖泄赡。   看到这里磕袄,或许你会产生疑问惧吮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗答?坦白地说嚎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卡库:1.它们必定会国产并且在国内销售侣冷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桶锤敌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茧,只是一些细节针对本土化进行了改造踏,但外观内饰设计稻恭、车内做工抵盟、人性化矾惶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淑。综合上述所言牵淋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甸嫁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陈,感兴趣的不妨继续看下去版。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汞恕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尼。例如CX-5翁系、ATENZA阿特兹岛踩汤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉起蓬。最重要的是告墙佳,它们不仅有所创新啥鞍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珐既,再到如今的Axela昂克赛拉脖,马自达3已经历经三代车型的演变谭惩。据长安马自达相关人员介绍钞冠无,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烩痴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化危仁详。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晌沸。它的眼神更加犀利能京,车身线条更为动感娟败临。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丸翻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哪德。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连底攫沮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琼刮瀑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神成。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计来。另外倘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埠弧。据厂家人员介绍喜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捎碎采、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陪女攘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缎桓互,使它的整体视觉感受类似红酒一般苏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm评乾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歉低,两款车的轴距同为2700mm澳。相比同级别其它车型家疗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墒嚎筹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴ζ下ā,不过轮圈的造型稍显普通衡肖图,不够运动隙呈抹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堵辨,规格215/45 R18歉净媚,抓地力表现不错泵艘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灸阑,规格只有T125/80 R16褂娇奉。   尾部的设计不算惊艳糖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胆熄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性面彤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计海汇滑,这在同级别可是十分少见的乏。" "  说起海马福美来憾典丰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型埠肆羚,转眼十几年过去片,福美来已经迎来了它的第四代车型弧嚼丸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乡,新一代福美来M5采用全新平台打造猎,不论外观还是内饰锑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惦唬畴。在此之前玻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寝逆汕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洪裙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧葱晤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惦,宽大的直瀑式进气格栅姐豌镜,大面积银色镀铬磋峭,符合国人审美哗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感不,腰线采用分段式设计忙蜜污,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氦筷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耽巢曝,凸显运动感堵澳软。但只有左侧为真排气口舶舅嗣,右侧仅作为装饰横睹。" "  对于中国汽车市场来说蒲病,凯迪拉克属于一个后来者示,当然这指的是豪华车市场桓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柒,那可真要拿出点真本事散。凯迪拉克也明白这一点容檀,去年就将全新车型XTS进行了国产呵位,并且上市销售仕仆请,销量也是比较乐观的崎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仑毕祈,无论是配置上还是动力以及外观设计上陵稠,至少能让大部分潜在的消费者接受晃冉卞,这确实不是一件容易的事情没。于是玫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款税,对动力和安全系统进行了升级百。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畦坟丧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霜频,仅有一款36S铂金版柑辈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛾。   2014款XTS 28T铂金版外观还苏:外观延续36S铂金版的设计沮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跺世,在其他方面则没有做改动归。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荷短淳,没有做太大的变化测,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霓萄类。   XTS是一款善于运用灯光的车群疥,它将大量LED元素装备在车身各个部位九结礁,正是这些时尚元素的出现暑艇临,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸边鬼齐,获得了更出色的细节表现力希攫。这些称不上优势的细节表述梅梆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方履痪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汐饱。尾灯依旧是LED垂直式的造型痪碾捎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烫雷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豌速,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咳挽娇。早在上世纪五六十年代彪驮烧,Citro?nDS就用上了可变悬架淬胶权、随动大灯柒攫匠、转向助力素、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癸蹦衅,加上极为飘逸的车身设计俏冕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样含强蹦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸿熊温,2011年长安标致雪铁龙成立搅,到今天我们测试全新DS 5LS门森搁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵沁,音译的中文品牌名念起来很接地气奴瑟:长安谛艾仕察轮朝,有股莫名的喜感辰敦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器付,是台正儿八经的三厢车猛祷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笔董簿。如今袍全,马自达6已经发展到了第三代乌诞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菇陷,它的名字叫做陡雀鞘:ATENZA拆蹈肛。之前我们已经解读过进口版本芯寸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力济,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溜厂桶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凰添,这一次排量可不仅仅只有2.0L购,还有更加令人期待的2.5L貉迫率。   注吐:此次测试中稠将敛,红色车型排量为2.0L息荡,黑色车型排量为2.5L呻。国产ATENZA目前还未上市迟长,此次测试为抢先测试泛,车型为试装车必涵焦。   截止到发稿时复,官方宣布辛搂氮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发说残贬,上半年上市销售卑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艾趟歼,我们还是先来聊聊外观病弟。相比进口ATENZA涂其试,国产版本在外观上基本没有变化席,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宪惜登,而且还特意加入了“Mazda6”的标注还堡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里然镐,“下”这个字可意为“以后的”很饱钞,用来表示那些目前还没发生的础、未来也不一定发生的事情苗纺。比如有人说“下次请你吃饭”澳容,谁知道是不是真的!同理伺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”份矗,实际上暗藏了一些不确定性捣:它能引领未来汽车的发展趋势鸥?或者只是一句空泛的口号缕绦臀?这是我最关注的问题活导燎。   当然也会有人更在意其它方面驰,比如外观内饰和空间等等戮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疚掣,本篇文章的最后也会提到芬虚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驶。   关于下一代城市SUV的概念森,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力功甲材。在他们眼里朽匡,很多城市SUV都太“娘”了沪火霜,连个小土坡都爬不上去怎么行氓够迹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统携。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凰、勇于冒险的心股村味,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一曝簇驰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逃饲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糕琉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焊阶虏,它能够去接受户外的挑战攘圭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崇瞪把。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渴贰铝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脚败埂,目前主打3.0L排量的三款车型鹊素会,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓤甜焊,售价39.8-45.3万元习衬岭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘉,还有一个最简单区分方式放避私,只有精英超越版才标配后拖车钩倍蚕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史处势且,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来别扮,陆续又在第三代(V73慌瞎归、V77等)和第四代(V93蜂、V87涂翻浦、 V97等)等车型上装备号,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三核、四代帕杰罗)加,现在销售的为第四代帕杰罗燃。   如果单从分动器的挡位看侠咳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统井磕圣,拥有2H沉、4H视凡挝、 4HLC馈线、4LLC四个挡位嗣葡,在后两种模式下窃盟痞,中央限滑差速器LSD被锁定挨锚姐,为四轮提供均匀的驱动力沟。不过值得注意的是景会褪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桂睦,前弓抖苏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潮窃胜,正是这样的全路况实用性敝,才被成为超选四驱系统翅碳零。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忿角,可以在2H兴、4H挡位间随意切换璃封,当处于4H位置时廓暇搂,它相当于一台全时四驱车型篙,可以提供更好的抓地力和驱动力劣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筋聪,而处于2H位置时光敞锹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撬抹镣,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓟谭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剧磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔡壬难,4HLC模式时卸埃,中央差速器锁止礁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拼拎乾,不但锁止了中央差速器丛萎,还拥有更大的扭矩输出梨,此挡位的传动比为1.9:1澄识急,扭矩被放大1.9倍缄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讣际恐,4LLc就能派上用场沫赣酿。在车内竟拆,仪表板的中央会显示当前驱动形式陷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霓江,并随时了解到现在所处的驱动模式创菱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诵,应付一般路况毫无问题茶摩械,但如果长时间处于极端情况下闪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椽楔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泉忙墩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芥娇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性克层步,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尽,同时也提升了整个历险过程的安全性场揭呈,因此光有一颗狂野的心还不行长壁蜡,还有选择一个可靠的伙伴寞脚。 责任编辑叛匹防:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涎昆斜,已经上市四年了踌驳伎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计北层讨,跟老款福美来相比档次感明显提升盯畴藩。除了看得见的设计差别订撼,福美来M5在配置沸桑帽、空间方面也有不小的提升摔论。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呜纳啪,1.6L车型会先期上市仍涡斡,后续还会有1.5T车型推出锋痊标。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缔弹姜,其中手动挡共有6款蔫奸,自动挡3款忱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型土艘,厂家介绍说叫旗舰版呈。由于厂家没有提供参数配置表胃碍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别课,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涂夯微。 ● 外观湃:中网造型似君威靠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舌成,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头段识,尤其是车身长度南店僻,福美来M5达到4698mm馅甜父,超越绝大数同级车的车身长度房。跟老款福美来相比哄筹,福美来M5的车长廖徒、车宽和轴距都稍稍增加一些喘,而高度降低了3mm性梗诧。   因为长度和宽度有明显提升冗,高度基本不变脆,车头设计的比较厚实褥钉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淳猎响。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晾肠,格栅同样采用镀铬装饰宏糕勤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像反橡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彭,老款福美来就已经开始采用海,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撵秦。中网轮廓稍有些不同皋氢,老款福美来的中网较矮膊斜,而福美来M5的中网稍高霉虱,看起来更加厚重贰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构其镁。除入门级车型外靖,其他版本车型都配备了自动大灯怕缕,这点还是比较厚道的胖收寂,老款福美来全系没有配备自动大灯蹄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淮篱苛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬槐,能明显提升辨识度豁灰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镰,是2007年买的农,到今天行驶了9.7万公里左右弹田。日常使用中油耗7-8升/百公里挨蚊箔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点何,第一就是便宜皇,全算下来8万;第二就是配置高梢,07年8万带皮革座椅绞答骏、天窗宋红、自动大灯和倒车雷达的车不多埂汀,而且空间也算说得过去虏斧犁,总的来讲这款车符合预期洁喂上,坊间说F3小毛病多车,不知道是批次问题还是命好盲泡边,我家这辆倒是没什么事儿甸。新F3于今天上市痕,领导说我算车主睡舒,于是我就来了福杠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧木持,聊聊老款在使用中的各种感觉科灯涣。   ●动力及悬架鲤纯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱椽辉贡,动力够用齿姑差,只是起步比较肉肯,1挡和2挡齿比跨度偏大惋衡哄,走起来后挂入2挡转速掉的太多巩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酣。   油耗日常市里开7-8升/百公里侠春伙,还算满意沫观骄。悬架初段有些生硬扑炔膏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缚鲸泰,对于颠簸的过滤一般际烷黔,后段软惨媒垄,拐弯时车身倾斜大卧蛊。总的来说算是个合格的入门级家用车缉谜。   ●配置及人性化设计沉楞幌:   比亚迪一直走高配低价的路线棺蛙疗,配置丰富浩客,前面说过驴慰,皮革座椅闷、天窗拍、自动大灯和倒车雷达都有所配备群胺,另外鞘德,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针币,虽然不好看勾捂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肝。没有行车电脑显示屏类惰,无法了解平均油耗兼瞳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扮粮携,首先价格便宜慰,其次当年没有也不新鲜)袜谎。   人性化设计方面每,四辐方向盘比较细北,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夸,四个角随便按一个都能触发瘁。日常小储物盒好用汝篇,票据密、手机和水都有地方放燎魔,不满意的是门板储物太芯葱拘浴(硬伤)朗赂,平常只能放车证之类薄的东西羡佬北,连杂志都放不进去蔫姑,后排基本上算是没有储物空间桨省导。   ●做工淡: 内饰和外观各方面做工比较糙斧龚,主要体现在接缝上郎侵市,不仅大而且不均匀纳岔,这是急需改进的赔。   ●空间拢蓬:   F3轴距2600mm欣搪砍,我身高190cm方饲杉,有时候我开车骡结携,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受几队。后备厢空间大绷克,而且比较规整弓娇,用它进行过几次小规模的搬运观荤逼,还可以日剧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钞蹿,试驾中我也重点根据这几点进行体验饺钨,看看新F3有哪些改善和变化昏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诞拷妊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耐炼,仍无法挽回姑娘们的心辆,如今她们只爱大长腿和都教授信。不知道你们发现没有京婪,宝马在汽车界引领着同样的潮流怖际窃,硬邦邦的3系瞪摔侯、5系换代后都不再凶猛传凳律,舒适感和精致感倒提升不少羌娇踌。现在轮到X5了堆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹅较。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气频劫,我勉强同意这种观点匡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肃蓝枯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廓堆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涕缆,更显精致工。总的来说池年贡,它不太凶屠,更俊美一些敝拜眠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讼僵,除了外观与内饰的小幅调整外东姑璃,改款后的逸动引入了1.5T发动机甜幢矛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分士,逸动采取了1.6L家庭够用腹孩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弄腿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荚划,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凯仁,一个争取“各门功课”都不落下称迪,一个则是专项选手劳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手视侩。 ●外观随经粗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赡函:轮廓流畅峰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辟脾、瑞虎系列然份彭、风云系列及QQ系列)拆,同时带来了转型后的全新车型括,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兼墨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刻膘抚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹈,更是出自海外设计团队之手偷摧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镶。" "  刚进入社会的年轻人行脓够,它们也背负着太多的压力辩,在家庭事业初步稳定之后泥焙抠,一辆车对他们就显得很重要屁哼敬。致炫就是一个体贴的产品龚沁庇,它有着炫目的外形能痹底,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慑楼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婆敦,变化的不只是名字篙敞锤,更是尺寸和定位鞍,风格和潜力经。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赋,吸引着更多年轻的用户群体顶渺污。   致炫外观灵动时尚虑抄会,带着一些年轻的运动气息睛,车长为4115mm蓖坤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备媒挺,比老款低50mm;轴距为2550mm掀,比老款长90mm奢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皆律。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”发,这样的设计更有利于致炫的散热裤谎板,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丛备罢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淳饺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厘双,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悄陵屏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助馆夕。   在ABB的阵营中川巧竿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蠕,他们的目的很明确圣,就是抢占国人最热衷的这一市场哥。对于奥迪A4L匣晚、奔驰C级千、宝马3系而言妒抗哗,三者都有着不同的亮点与喜好者扩秽酮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藤汰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僵是监。   在这款316i消息正式放出时棘丹,包含我在内的许多人都会想到一个问题叫拖,那就是究竟会减配成什么样撩?但在实际看来辖菏蹿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神断换超。无论是进取型还是运动套装版挂柬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哭说竣,当然如果你肯花7800元旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛋。此外摹,对于现今发达的网购来说萍,这个根本不叫个事促糠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多的细惫,此外还有多种款式的副厂总成可牙夹怼,质量咱们先放在后面骇币,至少价格实惠也能达到美观的效果侩船孔。   虽然入门级价格不足30万洗,但你却可以得到一款原汁原味的3系酿倘,在定名中你就不难发现蔫律,316i中并没有“L”孩偿,它是基于标准轴距系列中的一员柬稍家。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂费,对比现售的奔驰C级靠、奥迪A4L而言浓溶放,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苏侍谴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沛拱策,这是国人特有的爱面子传统纶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沉,他们自然也深知这一点莆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓝瞧,单出排气也与320i的相同构涛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拓观落,不过这一项在网上也是可以淘到的慰,副厂价格也就100多元赐洛哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雌弊,然而在国内幸粕粟,它还是一种小众车型卵帝。可喜的是缎匪,近年来随着“旅行”文化的发展饲填,旅行车也渐渐被人们认可藏弓棵。在我看来舅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屏娜,一种是像奔驰C级旅行版拷、沃尔沃V60那样劣九地,通过个性旗泌非、漂亮侮忍、动感的外观设计获得年轻人的追捧挛胚殴。另外一种则是踏踏实实走低调汐牟怕、务实的路线垮片部,用内涵打动消费者拈练苫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哥寞捞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宛趴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO步摆祁,外观藐、内饰进行了相应调整北磷,配置也有所提升介耻,动力系统则保持不变缸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桃,售价33.48万忱炉辆。除此之外鸿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醒表,指导价29.98万躲绣了。   在介绍产品之前尸鳞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拱恳圭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人室邢,1985年尝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂燎鹊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陋,这正是斯柯达的前身吻位。需要说明的是抵仿踌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粗呻舒,并不是指该车型限量销售题腿。   ●低调对牵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看守,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墒巨嚼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滇差扇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缺称,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淮、稳重缚,所以严格来讲甘官,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仆。从上表可以看出滦示弦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势且思川,而且更重要的是锯,速尊的价格更加便宜棉泵缴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陀柒辈。全新样式的中网格栅更具有立体感木途陌,大灯组内加入了LED日间行车灯传,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叛,朴实烧舍悲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斑忻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笛,并具有自适应调节功能曹察。新款车型的前大灯造型更加犀利幂。此外晨嫉憾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茨圈,简洁修长间,没有太复杂的线条勾勒蠕疟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈画,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7充,规格225/45 R17痰反幢,这是一款侧重于节能环保的轮胎跋捕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钝,圆润朗疟掣、饱满佃翁难、协调茨小酷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擅蛔、耐看得多混围。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琅吵输,尾门上的线条层次感比老款有所加强翰财偿。此外颠镣峨,尾窗上沿的扰流板吩瓜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酱城碍,让速尊看起来很有范儿绣。对了奖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棉禾邦,一般人还真有可能会被它吓到捷,其实它的心脏只是一台2.0T隙目枢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臼,在北京借着区域上市之机搂丛辫,我们再一次体验了自由光的越野性能秀。作为越野车型的鼻祖奋斑内,Jeep用自由光再次向人们证明矩亢蜂,即便做的是城市SUV变,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咯磕式。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身史,但是在四驱系统上誊,Jeep却有其过人之处禾惨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卧订鞠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞘怀。    简单来说匿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗽惋土,也就是说郊,当前轮打滑时撂棺,动力会输出到后轮查,使得车辆依然能够前进垦纹阮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饶鞭溪、交叉轴这样的情况)丢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藉咳,脱困就很困难了炯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仇哭殿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号土酞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筏,以横置发动机圣聪淋、前轮驱动底盘为基瓷搴摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弄歇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旦,实现100%前轮驱动媳侍,提升燃油经济性藤抵涤,而且它的后桥也具备多片离合器结构秘抒,可主动控制左右后轮的扭矩分配妥泼,起到限滑差速器的作用势蒲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跨破剁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痕透,还具备后桥差速器锁止功能骇茨讲,实现左右车轮50:50扭矩分配赐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毛叼疮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择删贸。    在实际体验过程当中距抢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泌色、交叉轴汐洪、炮弹坑祈、搓板路等等越野路面高腾考,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兢蛙,越野能力无人能出其右青晴。    然而作为一款城市SUV门沥廖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辣扮。    另外垮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僧屠泊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统口。相比同级别的SUV肝攫宛,虽然在越野性能上依然具有一定优势懒既,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怯焕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众釜绢绩,但是进入这个价格区间以后叙,消费者选择的范围将更多楷、更大榔会怒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战适逞蒜,在竞争力方面依然不具有明显的优势锣。    或许尽早国产化降低成本欠拐刀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机享,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件必热。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓄荆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琶逃。如今藤谰背,马自达6已经发展到了第三代般瓶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纫愧,它的名字叫做闻:ATENZA塑。之前我们已经解读过进口版本亲滇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叹陈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脾仟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绍,这一次排量可不仅仅只有2.0L籍静疵,还有更加令人期待的2.5L睹退吴。   注颠纬:此次测试中剧姓簇,红色车型排量为2.0L舞,黑色车型排量为2.5L称。国产ATENZA目前还未上市辜令,此次测试为抢先测试竟藏,车型为试装车隘恰。   截止到发稿时练揪守,官方宣布句,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”存硼塑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断,上半年上市销售搅欺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屠猎排,我们还是先来聊聊外观捞。相比进口ATENZA算,国产版本在外观上基本没有变化算画撅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份路,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6味贯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庙上芭,它不同于以往的两代马自达6傲铜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晒壳砰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壕坡宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”联。总之从结果来看口寿蓬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陇,希望它能够像老马自达6一样谈,百看不厌柯顽戳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色下暑,仅针对这两款车型来说电挟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攫,而黑色则太过低调触,完全掩盖了车辆应有的魅力祭。ATENZA的红色与大多数车型不同净,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慕,不俗套奶靠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疲霖,轴距为2830mm春藉烁,与进口版本相同苗啃。相比同级别其它几款日系车型捌甩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喂烈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别修,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯措,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袱付吃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源版,科技感差了一点脖犯哗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)密奥猛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岭祟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈度妥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唐茎,相比之下确实显得小了一点龟偶仙,为什么不折个中邵扰,采用18英寸呢遁覆唤?   两款车的尾部设计几乎没有区别势,尾灯样式相同捎默先,双边共两出的排气管(没错桓急,为了表达更直观钾车、清楚矩、无异议卫娃殊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宋蕊盎,这是马自达6一贯的良好作风啊该。总之讣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的午畅侥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壬,谁都知道SUV车型最为畅销扩涟钢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叫摔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锤,而卖得好的却还是那么几款氦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙超绘,还要等到试驾之后才能给出答案赂裙唱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峭。从风格上看戳窘,海马S5偏向时尚吐破镰、运动道,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皖棺氏。而在配置方面房,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点师灿。根据目前了解到的消息妻匹汗,这款车型的起售价约为9.5万巨某啃,如果消息属实的话咸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗽适米,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疾层?   外观涂十想:设计新颖拴恳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泥烈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邢沙竿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司备络慧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型币话泻,也将它的风阻系数降至0.34水,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胯对。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黔拌让,比例上感觉怪怪的底可痴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炒踏伎,有效地提升了视觉效果翁揭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辰秘焕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乓皖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镶、转向灯以及雾灯猩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尘。   作为一款紧凑型SUV辩操簿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朽啪福,轴距达到了2630mm枫。与同级别的海马S7相比券狮十,虽然在车身尺寸方面有所减少经旗缴,但轴距却多了11mm系,整体空间表现令人期待离毒盛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逞氛艾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圈达。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疵姥堆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17川。" "   全新的A3备受关注矢份,这其中的原因有两点氛梯泵,一个是加入了三厢车型窘呸。而另一个穗查朝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恕坎。只是这台车来到国内较晚撅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慧惫离。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地水酿槽,简单明了的说稀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醇畴第,而必要条件是横置发动机划鹊鹿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碱洛蹦,但消费者从中又能得到什么暖卧?如果按常理来看胁,对消费者的好处应该挺多的俺室唤,比如车更便宜了屋警,就算车不便宜配置也应该增加了厘贡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泡希袄。但上述这些还只是一种期盼丢,毕竟这个平台的车型刚量产不久潦划纹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湾。至少高尔夫7是这样傲潞,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹤逛撤,所以也不好定论传炯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洽,这次引进国内的共有四款车型理,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蟹幕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机燎,6速S tronic双离合变速箱箩箩父。在本月的21号失睛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市层。相比老款的两厢车型沤筛拘,轴距和车身尺寸都有所增加鞘闻,而且在轻量化上下了不少功夫蓝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择傻,但在配置上基本都可以进行选装们。由于三厢版为新增车型堪狭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛙绊,“小改款盆赁冯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孪叭,而值得注意的是俯瓢挨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巩捍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议好妻采,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庐弯且。”吉利控股集团副总裁浆厩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挺傅箱,欣喜之情溢于言表身。    亦或是巧合高豆温,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圈文,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拣函,一方面店建锻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曙幌粹,另一方面棘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恨躲情,种种迹象表明显拧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侗式。   诚然卸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俺啃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聊草遍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓬,孙晓东对媒体表示窜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脚,吉利收购沃尔沃之后河袖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亥屋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸿潜丁。" "  在国内拒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痊拨搽,它凭借动感的外观密芬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钙,后来者RV4试棵、途观逗刚盒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坚七,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袖摩偷。而今年巾逻,东风日产给我们带来了第三代奇骏疤奖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓟骇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城佟,年轻化素、动感化的外观设计就是最好的证明冈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纤囊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中私敞,层次感以及运动感比老款强太多了拒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的县,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肯叙悉,流畅的曲线让它不在干巴巴纲,整体饱满了很多惩哄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灵腐簇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协片具。   在侧面线条的过度下科抚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睦,并且加入了以装饰性为主的扰流板咳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘟胸。后尾灯变化更为明显猎,竖条造型变成更为接近长方造型隙被叙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酣旦牢,一定会想起Jeep冻绞玲,提起Jeep弘墨巳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搔糙抬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屉署嚼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能齿,看看它在这部分有着怎样的表现尘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幻绞吐,并且不可选装以外椭岗邪,2.4L 豪华版可以选装该项配置女拾架,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怪胎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式麻,从功能上来看比较全面疏,下面我们就一起来看看它的实际表现驾坤晌。   更多精彩视频坎露,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沪,调整比较细腻心,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筏唾,而且还可以停得很正瞧刀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仟饲衰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示港杉功,如果继续操作焕睦系,系统则会中断本次自动泊车们虎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缴谰的,我一定会把奇骏放在首位魔提虫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疮,性价比非常高吼僧。不过自从2008年上市至今的6年时间里汕仙溪,它始终没有太大的改变弄宛,另一边竞争对手们却在不断进化晤稍淀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律充凉皋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况誊帅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丢什,而看到新车的第一眼就会让人感叹某吵琉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醚散卷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辞捎许,并且也是该平台衍生出的第一款车型谷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化履奶。相比老款车型略显古板的硬朗外形惦,新车则显得更精致倦,更有设计感慰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上小。当然夹钱膏,除了视觉效果之外涝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了围介片?这也是今天我们需要探讨的问题拒稳歌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孰靶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限错扑拔,我们本篇文章的测试内容并不全面艇皑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受篡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贰媒捶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赤熟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捻星,里面对新车外形念人临、内饰等方面都进行了详细的解读嚏贰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怖槽挺。另外碗拣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侗鞘类。   ●增加更多高科技配置查瓤糯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袜,除了拥有出色的设计蠢屁粹、良好的工艺和用料之外没,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望平偏,翼虎就是个很好的例子风,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衔受。如今的新奇骏身上撑漆,我们也看到了各种高科技配置蔫喊汹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泛朔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了夏莆冷,在两年前它就已经崭露头角谴乱乡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舒将,连控制面板都完全相同骨擦病。虽然东西不算新掸厢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代继呻认,汽车作为生活中不可缺少的一部分浓解,也同样要跟上潮流蹦贸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隘疼犬,很多的印象都集中在日系的丰田车上秦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猛,由于起步较早蓖写堂,所以在混动技术上都比较成熟戮敲蔑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型论,一方面是因为未来的趋势瓣纬,另一方面就是对环境保护都有一份责任酷端。但能让人印象比较深刻的不多堡汤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朽顺殿。经过一天的试驾体验袍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶飘吹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车底第筹。   外观方面揣拷:设计大胆前卫洪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脑天,给很多人的印象就是模仿毛莲、复刻惜凤,aygo坊费倪、花冠熟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龟霜。实则也是没办法的事儿赊牌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狡,不过从秦看来剔辟届,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吉农镁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馈诲锈,整车设计偏向年轻化疵届,前大灯内加入了日间行车灯四绍翅。车身尺寸方面显,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徒,轴距为2670mm怜渭。   实质上勉,比亚迪秦的外观特色鲜明囊,个性十足频砂,他并没有针对大范围客户群体而设计岭霞题,更多主打年轻乱、时尚元素秦。这样一来土逻痛,优缺点也相对明显吧,需要一定的时间让更多的人来接受他律搏柯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番成罐,充电方法非常简单也很安全卑。通过家用的220V电源就可以直接充电险炊,但是要采用三相插座掀。车内的仪表盘可以显示充电信息磐,包括电量以及预计充满时间隶,而且还可以选择预约充电挫儒莆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的复疮师,虽然我的“档期”已经很满理,截稿压力山大附盆。但作为潜在车主固问暇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伞,它和福特嘉年华蝎、大众POLO会有多少不一样埂八,谁更值得购买貌羔。我想这也应该是大家都很关心的问题冉编。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伦遣,以供大家有更多了解假曝窜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元功,分1.3L和1.5L车型骨,提供5挡手动或4挡自动变速器惭。这也是国产的第三代威驰车型场趴儒,相比老款车档,新威驰变得价格更低霓、空间更大盆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫显,在广汽丰田4S店中销售疙类,价格区间6.98万-10.88万元息。两者动力系统臀徐搜、内饰设计完全相同废膜壁。只是外观分成两厢与三厢搐法奠,配置上有细微差别而已崎。好了磨寞拢,我们就从外观开始说起扮胆。" "  导语吵铰:在新能源汽车研发领域灭校,比亚迪一直是领跑者加,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸵寸氰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术貌纶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哼,能够开发更为节能泉姜、环保的电动汽车产品矾疙杠,实现性能的提升和普及应用文菩矾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车密胃。   历史上磋,秦灭六国昧喀供,结束群雄割据时代督拖鹊,统一中国超扩权,开创了历史的新纪元酮精疥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迫,势必证明其在以下六方面的实力麻:   一燎甸、比亚迪秦到底有多快徐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怠蟹居,23%的车型在8-10秒屑华即,17%的车型6-8秒挨扰裙,仅有8%的车型小于6秒儡肋,代表车型如保时捷卡宴4.8L锣刹短。今天旅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幂,秦百公里加速为5.9秒春期,而记者实地测试时放班墙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磷练。   跑得快自然有其道理犊,秦具有“双模”动力推解,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弧扩,在混合动力模式下昂,秦能爆发479Nm的扭矩千,某种程度上可以与那些超跑抗衡城凉。 二爽里、秦油耗到底有多低扫?   根据国际标准测量核算江樊揪,秦百公里油耗仅为1.6升莲派。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式实假甜,纯电动模式时疯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时激,整车自动或者手动切换至混合动力模式天趣。在所有模式中清写脑,秦还能进行制动能量回收帛岭派,即电机向电池反充电肺茹踩,每百公里回收2.5-3度电竞秽绿,可以多行驶约15公里麻。 三东单献、秦充电到底难不难咖藉秸?   一句话回答虾:有三口插座的家用电源就可以鳖,就像充手机一样方便漂。秦的电池容量为13KWH青,可通过220V电压耐杀蕉,3口插座瓤净巩,4-5小时充满电浦说罚。秦随车附送一个智能充电包涝狄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楔伙。   四臀讨、既然用了大量驱动电池搁皆,到底安全不安全?可靠性如何播?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池会竣簿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睫磨。单位能效比锋鞠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矩诗。但是安全稳定性方面则恰恰相反喝铰绵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孙,是目前市面上最安全的驱动电池贩灰,没有之一薄渡樊。   可靠性方面谴怒骏,据比亚迪测试邯仕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菩锻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暗年物,业界罕见康皖本。电池电芯甚至终身保修另贩。 五耻诲戊、秦操控驾驶会不会很复杂腑暖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样激,习惯之后甚至更加简单圈贿泼。新增纯电模式业俚愕。控驾驶微馅歪,更安静皇廊、更节能独相锈。   六夏、电池组电用完了如何行驶疗?   据技术人员介绍去懂韩,秦本身不存在电用完的情况晦试。电量不足时扁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煎翘撂。   此外投哇,行驶过程中就,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啼忙楔,并储存到电池中粱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撩北场,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铣犁,其次是QQ me位,PT漫步者之流煞成,当然还不包括那些“只识其样耽花、不知其名”的人群闯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象适娃,它也是双龙汽车最具标志性的车型赤屎。在迎来双龙新柯兰多之后悔粱,就在近日立厦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窖狸滔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拔天,但却让我们可以由心发出这样的感叹琴灌掸,爱腾终于正常了朽。   从推出2011款爱腾至今堡画,已经有近3年的时间禄丰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势点财蛔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垛魔汰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劫断,伴随着2014款爱腾的推出铺赐,有关于这款车的一切囤,也自然成为历史纶薯勿,被我们封存起来慧缕。全新的家族化风格设计苟池,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔬,与新柯兰多相似的样貌练拴,让新爱腾不再具备专属性龋。没处前部细节的设计核,都是那么平易近人渭险,平庸的再没有任何特点拭。可能人就是这样誓,老款爱腾在售时泛骂履,人们总是说这款车有多难看联郝肩,有多奇葩舱竭焕,但当它真的成为历史后巧附点,我们又会感到缺少了什么剧奔菲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化童弯,但还不至于让它从中获得什么优势童,车尾部简单的几处变化惕豌脯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阀尘。现在在大街上办盎食,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冲巨洪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蝗醚来。   本文导航" "   这年头在路上跑着家崇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狙黑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坏,把自己造的车不断的加长巩,就算不加轴距也得把身子给拉长到匿萌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中木深、大型车上蒜氖,感觉有些资源浪费矾村牟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车分,“L”的作用才更加实际蜗。当拿到这辆YARiS L 致炫时时屎,小惊喜了一下涩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啦汉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度道垢秆、大众polo褂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彤。目前这辆车共有两款动力库唇、6种配置车型在国内上市胜,指导价格在6.98万-10.88万之间面前捶。由于新车型且上市时间不长俊,所以目前的优惠幅度不算很大糕,基本在3-5千元左右葡。(个人观点请某:致炫啡蚂写,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拖武辖,厂商指导价为8.7万-10.68万河存从,搭载1.3L/1.5L发动机忙疵奖,5速手动/4速自动变速箱确。" "   曾几何时铝仙唯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾考吗芭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枚鳖福,但却没有获得国内消费者的认可肚。如今广醒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吕临,其售价区间为15.48万-21.98万元毙,相比老款车型有所降低剑。另外赂擅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化每欺,并针对柴油发动机进行了重新调校奖弦叭。下面就让我们通过试驾体验材,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剂祁配,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型簧遁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计星辽怒,并采用双龙全新的家族式设计吝茧撂,整体风格与现款柯兰多十分相似烷屋彩。然而德疆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粱险浓,其车内布局依旧与老款车型保持一致汹凰娃,略显缺乏新意镀卢矩。   小结刨: 相比老款车型来说篡,新爱腾的外观变化令人欣喜驳烂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苫阿绅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拓五。不过啸矛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进略擂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上槽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔫梗。在海外市惩吮涣А,新逍客提供3款发动机痹,配备6速手动或CVT变速箱缮,在英国的起售价是17595英镑卿边。与现款车相比巳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计那,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聊娄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胳劣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踢。 ● 外观介绍诲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帘累帽:宝马2系Active Tourer死箱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孟该色?车展上的展车给了我们答案哼膳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焦邦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唇,而在正进行的2014日内瓦车展上腑韧屎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徽败。和两厢版一样湘潘,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈蛋ǔ耄块化平台打造扫,造型新潮时尚丹,细节设计则突显旅行车的元素陛仙,保持一款旅行车应具备的实用性焙隆。据悉兑护十,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹅菏不,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腊,相信国内消费者很快也将与它见面怕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贸窃,全新标致308的旅行版如期而至伯钠刷。从整体变化来看汤,它在保持旅行车实用性的同时氖,将重点放在外观翔吐钝、内饰的调整以及配置的提升上凭茶交,新潮的设计更是让人眼前一亮书吕。在我看来高板,它的变化是非常积极的馆驼挞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陌,现在它要做的就是尽快进入国内静前得。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章型:   静态评测    ?   更多精彩内容卤广:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悼降:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逼捷怖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淋。早在上世纪五六十年代切巳,Citro?nDS就用上了可变悬架强第澄、随动大灯欺熊岸、转向助力胳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捞,加上极为飘逸的车身设计葛鼻琼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样百毋撂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苗虱,2011年长安标致雪铁龙成立秒顾,到今天我们测试全新DS 5LS巴矮粒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匣说炉,音译的中文品牌名念起来很接地气粹密被:长安谛艾仕叹,有股莫名的喜感矗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斤,是台正儿八经的三厢车侨凰。   ●外观偿彪:考虑国内需求颗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邯拦怀,后者里里外外都显得格外前卫山,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丝舍偶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实得玛、更好接受一点悉。当然歉感,前提是得保留住原有气质撑。   在这张全新的前脸上腾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奉,官方把它解释为“飞翼”撂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征废僚沤,由于边缘不是那么锐利悸界,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惭烤,接受起来没那么难兴仆。   车身侧面和尾部看起来很饱满士筏融、匀称林法斡,其实我个人甚至感觉比车头更好看窟孺维。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冲,厂家说这是做完市场调研后的选择含截,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枢舍,想想也不无道理会攀部,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咕,与其后期车主们各自琢磨补覆,不如原厂直接把这事办了趴敌栖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孙徘:下文简称新阳光颠侩囊,以便阅读)检,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膘先,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰椿睛潘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 男赦。现在它不光新潮懒菇构,还进一步提升了性价比坍,为与定位相当的大众桑塔纳东蚀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谋。 外观踏悉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸村,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尸粟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甫繁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寺艰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庆距,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渺,达到4456毫米殴堤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懒舒坚。    此外丸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恫贪,由于在东风日产的产品体系中捻茸然,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叔峡乳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帮怯势。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骂临,我已经身处呼伦贝尔牙克石劫外光,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聊霜。尽管天气有些寒冷可避,但此刻我的心情是非常愉悦的纤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演记淖柿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稀嗽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檄环,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car口淀,当然我也不例外煎。这次除了911之外揪,保时捷还带来了Cayman兢、Boxster览泼美、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脑罕梗,让大家分别体验RR(后置后驱)蚂形割、MR(中置后驱)相、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的排霖,即使在这样的冰雪路面也不例外检,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雷。在练习漂移之前辫,充分的驾驶培训是很有必要的泞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时模笺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涸。   ●车辆失控该如何挽救父?   当车辆发生转向不足时啤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)平饲墙,稳住方向并且慢慢回正闲徐收,切忌继续打方向垒苍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向配,反而会加剧转向不足的发生伴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匆嗓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盘侧眷。对于一般人来说嫩,应付转向不足要更加容易一些冗腿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杯,而转向过度一旦被合理运用滤,就能成为过弯利器促潭弧,也就是我们平时所讲的“漂移”布。   ●如何才能实现漂移斗测敛?   要想在弯道中实现漂移队,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酵吓攻。针对这次的车型以及冰雪路面狈曹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苦苛奶:   1还、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)损酪,我更愿意称之为惯性漂移过弯烦谩涡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郸轨伞、甚至小于90°的急弯讣。 ? 『以上为PPT截图嘿勾峡,分辨率有限忱壤坪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惧奢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寒恼,然后反打方向滥,稳住油门漂移过弯谭。例如在通过上图中的右弯时搞率冠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢好楞饱,然后左打方向兔墙,紧接着再右打方向叙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潜亥,别慌麻讥,这正是我们希望看到的匡诚雾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恐法俄。随着车尾横向滑动的产生卉架,此时驾驶员应该迅速反打方向看,让前轮时刻指向出弯的路线兑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鳞骆互,随后在出弯时适当收油并回正方向魄小豪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胶稍枯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剑旁庐,方向盘转动角度都不宜过多搞闲病,最好控制在90°以内桓敲翠。其次油门动作务必细腻寐硅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篓浦判,给油则会加剧侧滑宪废,收油则会减小侧滑角度翟铺彻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肯。   2伍莽旗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迪扮。   适合弧度比较大的高速弯道稳塘。 ?   当车辆高速入弯时顶棺脊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头订丸楔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑互姆痉。当车辆开始侧滑之后盲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转损,继续维持横向滑动悍焙溃,同时反打方向控制出弯路线杆,之后的动作与第一种方法一致撮剐攀。对于初次尝试的驾驶者来说渡烁,如果入弯速度不够快也没关系锑,你可以直接省去刹车这一步骤停祈际,在入弯时适当地轰一脚油门弟间,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑头胺嗅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控努惰,并综合运用趟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饰聊。例如在紧急阜、高速的连续S型弯道附亲溪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辉你开,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讥,从而划出一道完美的漂移路线井咸滥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雇?AE86在高速S弯道超越RX7设蠢降,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粮。   当然氏榔休,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勘萄合,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锨卤凯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巳灵晾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作双怀,驾驶员只需控制好刹车矛烩、油门以及转向三者之间的平衡即可踌忙豌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窗窍。   然而即使是这样邦娘抡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脱哭宪。冰雪路面凹凸不平题口,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同土烧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妈汞,所以技术和心态都十分重要苔砰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙人何。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陪悸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绘浮。在这期间漠贯,沃尔沃创造了无数的第一帆建嘉,也赢得了不少的辉煌成绩详踏,当众多车企迎头赶上之际记拘轨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伯,并将其命名为Drive-E谜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糕龄氦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戒沫教。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朴萌绵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钒扣兽,实现了靠背调节和腰部支撑丧。 1967 推出首个后向式儿童座椅袜呢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菩褂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朵室铺,将有害废弃排放降低90%以上遁迪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伺诗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篙盼殴,有效减少或避免低速追尾碰撞笆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筛,至此安全范围从车内延伸到车外吻响。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩记覆配,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数报遂,从被动安全到主动安全捎,再到行人保护彤伐犯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可世。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坷碑,空气污染现已成为最热门的话题递彪骡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事令,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性关燎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎楼堆。   Drive-E是什么 室芍?   即E驱智能科技愧凌甸,代表Efficient Power(驱动更高效)魄砰乖、Electrification(驱动电气化趋势)埂谢疼、Environment(驱动环保潮流)卫袱,从字面来看很容易理解宠誊断,简单来说就是引擎高效化处插谩,这样一来既可以保证动力性阜输,同时还能达到更好的排放标准醛酷镀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矾农摆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旁川芦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗣。   沃尔沃还将这一技术投身于幕氏危块化的研发芍团,只需变更增压器穆四矗块与催化转化器拿常块等主要部件揉妻,便可催生出一款新的引擎产品醇黔辩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丛劫檀,大致可分为4类滑班,即汽油直喷引擎呜尘、柴油高压共轨引擎鼓栖,单增压引擎(T5)饥廷距、双增压引擎(T6)是派。 以XC60为例 妮窗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僻拒讳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悲慨奋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例龋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啼矩镐,在动力输出上也略有提升阀,其中的原因自然脱离不了小体积儡苹恒、轻量化等一系列技术的支持姓澄。   此外变速箱方面也有了很大的改观晃痛咕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旅圈,挡位的排列也更加紧密轰篓典,有效缩减了换挡时间泛,从而具备了迅捷的响应能力肉姆帆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下集坝激,耗能经济性方面得到了进一步保证匣背,它将改变城市路况中引擎启停的时机兽玫僧,改善油门的响应悉徒,空调系统转化为经济模式工作卡仇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赋贫棵,而在65km/h以上松开油门籍坛扦,引擎还将会处于怠速状态棉。   本文导航侥础:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涧抛顽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”献拎。不过垃,动力并不是我们今天的主要议题垢。秦的下盘功夫方面表现如何媒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系貉?这些都是我们今天要研究的内容距吕。综合起来闭编,我们最终目的就是想要弄清一件事撤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色来哄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仕图,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呈赌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上内傲辖。当然办铰菊,由于秦有着体积更大窗扭裤、更加复杂的动力系统摹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窍傲绥,但由于双叉臂需要更多的空间悸怠,因此也是不现实的粒撵沤。在材质方面艰,秦同样表现中规中矩南素,并没有使用轻量化材料为车头减重苇菠谴,亮点并不多喀。由此可见松秸热,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化都俄。   不过爸,由于混合动力系统的特殊性谈,秦也必须做出自己的调整肺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异母。比如硼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酿癌范,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上态逼履,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上无景镀。此外陵汝烦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘛温被,相比速锐在直径上增加了将近9mm狄,看起来很是显眼拴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陷,而在同等材料和工艺的情况下缉市篱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筒催,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载我。   另外口,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酬逻。与速锐的非全框式副车架不同纤霸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锭悍料,由于加入了电动机和管理单元穆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加评雄乔,因此这样的变化当然是加分的废葡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套崩派,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卤帮挡、振动和声振粗糙度卢,欲知详情请点击这里)饱毙凰,是个值得肯定的进步擦。此外挡翱,与速锐相同梳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泰松统,强度更高米鲍厘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力够。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天险,现款赶荡┐瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哎,不过福特已经为此做好了准备轨,日前刚刚发布了新款副逋蓿克斯磊。它采用了全新的家族化外观面番,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仕,不过它真正的杀手锏犀湍矩,还需打开车门才能发现钩馆噶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔫,进一步抢占细分市橙摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型螺湾款,满足那些对于性能有一定追求的消费者缆狠,比如轿车中的S5埂喂、S6坊铜双、S7墓逼巩、S8等等施亥。就在不久之前的2013年12月钝承,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掣豪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溅峨。 外观茨惧峨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矾懈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凯靖,可以随时面对那些不识货的挑衅者皖京藤。作为Q5的性能版车型剿收缮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念电剿,颇为低调氖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靛。 车型图片 基本参数哩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烽,特别是车身高度经过降低抹糕倾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舍脖,而轴距也有细微的变化芥浩惧。   其实只要细心观察街犯膛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的品乌蓖,除了特有的徽标之外较,SQ5的镀铬条有别于传统车型畔,采用的是双横条样式锹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廖涩奴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寝奉讥。而配置方面奢魏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备从铺卵。   尾部的变化主要集中在下半部分婪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缅,可根据行驶状态来改变排气开启程度酬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虫杉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庐涎呈,前者就属于少数派尚。一个是只有追韩剧的人才懂女寒吉,一个是全民百吃不厌弹沥驶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疽,其实上一代车型在国内早有销售凤,只不过跟福瑞迪太像了雀阶,外观不出众喉,关键是动力平平氢可涵,所以最后并没有收获太多凹纺。全新速迈刚刚上市彼,售价17.98-22.68万元揩杏歉,很有幸能够在第一时间接触到这款车搽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筐拍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绘怖仑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歼贾。通过简单的对比疆,不难发现刹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奥,名字叫做ForteKoup丢隶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机相,售价17.18-20.08万元方辜班。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜗痹寥,它承了起亚家族的虎啸式前脸青羞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闻蕊,现在看来谈不上惊喜焙,只能说还比较精致晃。虽采用了大嘴的设计熔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步反,或许小女生会喜欢黔筐。大灯全系都为卤素光源几,并带有日间行车灯丢娃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灯誊。   走到侧面灰蚕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贩炯,但两门的设计为它增色不少嗅黄,在绝大多数人的固有印象中烹绰,跑车就应该是两门剩稀垮,并且应该是无框车窗姑,仅从这两点来看凯凉,速迈确实都做到了授,开在路上的确引来了不少的目光追随迸畔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弛刊俄,我们一致认为车尾的设计更为出彩篓仇,短小欺、精干璃午,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受排毙谢。除此之外让蓝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局并熔,而且排气管口径不泻壤辖弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强省楼。轮胎为韩国本土品牌片,规格为215/45 R17廓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辜。   当然涧杀庆,如果你选择2.0L车型的话冻,你所看到的黑色外壳后视镜勃、前后包围的碳纤维纹路饰板衔匠、双边双出的排气管九、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韩儡。" "  讴歌这个品牌瞥旅,或许很多人不是太熟悉广。作为本田旗下高端品牌坎尾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姆哪,而且在美国市撑返怼,讴歌的品牌影响力是非常大的稼拒警。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力介挟褪,大部分都是人们对这个品牌不了解夸汤,影响力上不去嗓陡,导致在销量上确实不尽如人意项。对于这次全新MDX的到来献,个人持有赞许的态度彭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意插,还是那句话募室,品质上去了歉山廷,接下来就是提升品牌影响力了搅昂涣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上关,大灯的轮廓更加细长天霖酬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哀哨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苛蛔,但内部结构和MDX并不完全相同篮。雾灯被一条仿LED的光带替代哗,进气中网的细节刻画更加运动爸般。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奸,侧面造型给人的视觉感受非常低且穆馈,这和前后大灯的位置有很大关系谰耽谋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎告揽版,注重舒适性锣躬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上径。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感甜楞淀,而压低的姿态却更加动感踞匹染,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刹拖。尾灯造型相比较现款修长讽愤,优雅的感受也来自于细节的 设计筋簿胜,但貌似通过我的观察瓷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源南。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淀,让尾部显得非常简洁疼类茬。   本文导航肛趁:" "  2014年2月20日郡犬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市废滤。2014年型奥迪A5的最大特点是酬角佰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国儒权虎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欠,共有19款车型缅畅,售价在49.98万至85.8万烤喝省,具体价格如下层: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菱嘲哪。配置方面闭腹食,也与现款车型相同涟屠卷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宦。   内饰方面塘,2014款车型也与老款车型大同小异哭城怪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘囱,同时门内饰缄觅贯、座椅中央扶手瓶韶醚、都采用了纳帕真皮面料羞判卢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡蓉埠。而2.0排量以上的发动机则保持不变草新晾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型权,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柯来。   变化一蔡诲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犀哭扣,在原有的缸内直喷技术的基础之上姐户肥,加入了较为传统的歧管喷射华,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勾,通过二者各自的优势梆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饰参。事实上钝啡衬,混合喷射也不是什么新的技术姜钢逆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用察廷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陪完舅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哎看,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玲丢悔。   变化二挂蔼疯:排气歧管集成至汽缸盖内阮莽稿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摹啤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狈,从而减低涡轮的负荷肃雾,提高涡轮寿命档柒。同时肌粗睫,因为在进入涡轮之前进行冷却捣苗疤,相当于提高了涡轮的进气温度限制洞倍挟,可以允许发动机有更高的排气温度慌墟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汞氖漠,同时结构也更为复杂薯堆督,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恋饯撤。对此瘸蕊瞧,缸盖内的冷却系统也进行了改进警,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妨。   另外拾诉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外郴等,还有着两项小改动蔽。使用旋转阀慕娌冢块替代了传统的节温器泰剿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制槐。   根据官方消息挖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肆层伤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受释慧貉。笔者也希望在应用新的技术的同时人衫教,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醚庭楼。 责任编辑蹿:王晨熙" "  A00级(微型车)闷航擒,在人们印象中这类车以实用性盯席晚、代步功能为主亨九忙,低廉的价格促使配置也不会太高祁沙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伶疟臀,一款车的推出打破了这一概念情念,它就是全新奔奔炮,来自长安汽车潭搭欠。   感官是人们的第一直觉反应悍兄,所以外形设计的重要性不言而喻叉殿,为了使人们印象深刻弄掠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亥戳新,道理很简单步毫,日本是微型车最发达的市场肌喷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耗胎半,在2013年广州车展上琶涟封,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光采杯骑,除了时尚的外形设计以外茂埔,在细节做工上也有着不俗的表现济狠。前脸的设计整体性很高嗜吉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粱滇派,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戳涸步。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表死廓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糯,不过这一点在外观上并不明显撇舅粱,这源于贯穿车身的硬朗腰线滴,有效将视觉性降低伪卑,同时搭配造型独特的双色轮毂看,让这款小车看上去时尚动感领迪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动加定朵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闲相,如果仔细比对酱巩倡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钠核琴。除了引人注目的设计以外寇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藤告,具有加热功能的外后视镜臂、15英寸的抛光双色轮毂呸侠了、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置城桑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镰敲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市木桨梨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菜便。不过僵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版据微,从内到外鹤肛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藤案,可以说是一次完美的蜕变豌皑辱。那么这款新车究变在了哪里舒嘉?它究竟新在哪反甭挠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胺笺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5返示坡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杭鹃蓝,轴距则与老款车型保持一致首。在尺寸变化不大的前提下挫斥,改变外观米啪沪、动力鄙村、内饰悉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关概搔土,2月19日这台新车也正式来到我们面前怜凡耸,并接受大家的考验菲行醛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唯楷,但这8条是我个人认为变化比较大的俄说,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点曙竣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候硅敖,我就有了一种预感侣贪慑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢围夏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案发。全新X5给我最深的印象除了家族化外锰摧骡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掣袄。首先怯凛,先说说全新X5的外观鞍,“大尺寸双肾进气格栅”燃使躲、“开眼角式前大灯”搂陋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哎混。    现款宝马3系推出的时候瓮驰拎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兽,现如今随着全新X5的上市柒零,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弊锨勺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爽绕踩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分身,据悉浑染,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堪矾。值得一提的是农纪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厕筛路,给人一种炯炯有神的感觉贝寺。    由于新老款车型的轴距保持相同娜阜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躺栖,反而侧面的腰线给人一种力量感拘,这也使得新车看上去年轻了不少事玛嗓。细节方面蹭,新车在前翼子板上增加了进气口玲抛壬,突出了宝马品牌独有的运动基因狄赁促。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喀琳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带来,提升了夜晚的识别度梁具鸽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲍,降低了风阻系数酞控,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舶耙堕。" "  版权声明冀康:本文版权为网易汽车所有奖,转载请注明出处豪。   在2003年措,奇瑞QQ的下线让这款时尚渐匹勉、便宜茫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佩罕,之后短短的几年间帘崎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澎伍,然而到了2006年长安奔奔的推出汗,打破了QQ一枝独大的局面敦茧罢。一转眼栖李涝,已经过去了10年的时间岗现,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诲,在这个追求个性粕申齿、讲究品质的时代顽淳挎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澈,而长安似乎也意识到了这一点嫂丝浪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逞噶揭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迪陇?   从厂家方面获悉来樊盒,老款的奔奔(love)已经停产鲸蝗揭,而奔奔mini则将会继续生产销售嗡麓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系构,前者主打精品中高端微车市承妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战迹。从定位上来看殴兢呈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轻疚唤,虽然沿用了奔奔的名字仆竭,但整车的设计烽、配置以及售价都会高于老款车型弓瞎。   新奔奔客户群体是谁播拔敌?   在很多年前暗脱捍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒,到底是买奔奔还是买QQ杀,在那个时候四脚茧,很少有人会关心这款车设计的如何笛、驾驶感受如何膝乘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怀糜,省油蹦煌誊、皮实庞搂狄、能遮风挡雨就行拢。   现如今撵税拭,80后郴庇膛、90后已经成为购车主力门槐急,这些从小听着walkman逃敬颇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萎、用户体验以及品质都有着更高的追求脐诉,因此在座驾的选择上同样不会妥协唇绥脑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戳疽,新奔奔就是冲着他们来的捣。   新奔奔主要的竞争车型是搬巫旦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廊锹,但从目前得到的消息来看辞切藉,5-6万元将是其大概的价格区间帽斜。这个价位中既有一些合资的微型车反动,也有自主品牌的紧凑型车拦酞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纯,比如两厢赛欧惹、奥拓匣详失、玛驰以及低配雨燕等等车型逝毁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些熬啸,产生竞争的几率比较小来沽促。   外观汐佳牢:惊艳徊剃乘、和谐尖负、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藉霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词念刑:高离地间隙嘉检急、车顶行李架魄仍、双色车身等等滴嫉乳。没错聚碴危,无论是跨界擅矛乘、越界还是交叉车型少畏嫌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桐。不过世间万物亲蹬,徒有其表终究很肤浅裳鹤缺,我个人认为菲稠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统任达嫌。所以横谓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腐舶艘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畔竭寄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羌隧荆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猎势,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎歌湃,可谓全副武装许佃铰。为了让媒体更好的体验这台车毁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幕芹迹。没有固定线路寞洗粟,没有领队车辆角县,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吕,它会和每一位汽车媒体人独处12天甲位。而在这12天里匡,我已经和它奔袭了4100公里巧阀,横跨了三个省份赋读惶,体验了柏油赛道耙、软土拉力氯河、冰雪漂移怠、高速狂奔骑蔬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话入挤,当然辫,最终的结果是浇巳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竭裁,正所谓日久见人心胎,交友如此皇瘁鞋,试车亦是如此晶脸。回到正题菱戳,和往常一样显,对它的了解还是先从外观开始嗡熔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晴,相煎何太急”这句绝句雀,而在雷诺—日产集团旗下苹马,有两款车正在上演着这一幕寝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惺,还有这出色的越野性能辽筋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昏挞拇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晦储,买谁更划算乖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位硼天叹,作为英菲尼迪的顶级SUV扒烘,QX80的售价高达152.8万量陵,但经销商处可以优惠16.2万面究烷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梧很,虽说16.8万也不是个小数目临存。但对于消费者来说橡楔,一个日产铃,一个英菲尼迪疚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹃哩舱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铜从,它的身材绝对够大潮。从上图的数据来看粉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙燃,尤其是将近5.3米的车身长度斧群,会让您感觉驾驭它有点困难考篱。另一方面骂炽田,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玻范槽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雌菜妹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脓寥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桑仓檄,同时也显得异常凶猛馁潍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉波。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大散物衅,整体造型圆润采坞宝,没有多余的线条作为修饰蒙,但是反而会让人感到车身很厚实函谭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洽爆拐。同时注意它车窗的设计破浦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱号屯弦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沛辆媚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颈咎亲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样强。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歪现,也没有了那种霸气许,转而给人的感觉是设计很前卫嘎缅巩。车尾的饱满程度与车头相呼应着兑,丢去了上一代的直棱直角炔篱静,饱满的线条凸显着丰满的层次感百。   日产途乐脱嫡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扭,虽然脱胎于英菲尼迪车型磋,但途乐依然拥有自己的外观特征赣脆冒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫娜糙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗅歼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寺董,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锑矾什,成为了车头亮点之一舍赋泞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吞莆,这项配置自然是少不了的鹤扮。我们可以找到4个摄像头丹拟,它们分别位于车辆头部胸侵挝、左右外后视镜下方和车辆尾部驴凤庭。以便在停车过程中刮祥牌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况达,让您更加自信轻松的把握泊车空间宝恃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粳,大大降低了停车时的事故发生坞。   途乐   通过对比发现糯,两车在外观上的配置基本相同航,差别仅在日间行车灯上楷睡贸,不过随着QX80年款的推出频眠,日间行车灯的加入应该不是件难事骡癸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伙萎,在相差仅有10几万的时候尖母唯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奸轻备。    责任编辑睦扦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孤慈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雹,除了奔驰G娟、丰田陆巡系列此捂警、牧马人等逛掏烙,双龙雷斯特也是其中一员堡冈,而且雷斯特还是柴油车戏艘窍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甲池点,以目前的接触来看抄涝拳,双龙雷斯特W表现不错刑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灸漓管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殴户秤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脱谩枯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妙涪书,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苍。当然澜景,在随后漫长的几年过后唤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO举,该车型最大的特点就是其尾部造型腻把分,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伐菇,宝马方面肯定不会承认嵌碎,但从年份来讲槽缓,明眼人一看便知饰。   外观下剁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旗,该工作室的创办人正是乔治亚罗纷,不过大师的设计未必符合所有人的审美骆价诉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曝拱控,但为了照顾空气动力学与线条流畅维俯,雷斯特的车头是圆的疼架眠,所以在当时看来有点“离经叛道”抄。   而到了现款的雷斯特W危,这个“小问题”被修正了旦爸,一体化的设计已经是大势所趋良拣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”塑酬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型囊晴恢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感触到,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相煤猛航。通过车展上的展示姜,小编已对这款纯电动车型有所了解递吴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恰使,时至今日霓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泡椽。据悉邯阮,之诺将在今年的2月份开始接受预订撂,上市后将以租赁的方式面向消费者疤梅,具体的细则目前还没有公布娘久,上市后会有着怎样的表现颗,我们会同大家一同关注腔惟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涛混币,简单了解了一下之诺这个名称的由来孪秦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现癌课。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逻小享,毕竟是基于宝马X1平台打造兴裂,因此在多个方面相似度高也并不为过苍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲜版,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欠稗,其具体的表现如何砷忍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讽。 责任编辑滑输呜:沈楠" "  版权声明醛碗沉:本文版权为网易汽车所有巩梁陋,转载请注明出处拱散。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计背即,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辫常裙。它们的可见程度山惹胸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纬。可见度甚高的两个文字的组合深,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懒。因此槐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厂。哦玲,对了疥巾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膏。意大利人的自信嫉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杀菩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锤?咱先从减开始说起激磺。 Q嚎:致悦只是切掉屁股的菲翔么粱睛南?   A冉:非也刷担,前脸亦有修改荣丸捕,整体风格统一坞,协调度很高雹返梨。   我相信Roberto Giolito先生煌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师位,在设计Ottimo的时候瘸困懒,一定会更加从容激。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”塑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靡甭谢。在他的心中翻矢邯,应该有着太多关于年轻澎、活力的理解嚏,而这恰是Ottimo的设计要点慷。 外观总结   赞蔬:个性鲜明哩、标配LED示宽灯毯防净、轮胎用料厚道   弹目嗜到:低配删减雾灯   " "  版权声明添咆拳:本文版权为网易汽车所有戚,转载请注明出处蚕潍统。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弯陇孟,虽然距离现在已经有两年的时间袱陈里,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尾。而今天繁呵腺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巨仇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肠雷竟,并且还是一台后驱车潞孺。没错胯弦讹,它就是华晨宝马3系烈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纹群,其配备了2.0T发动机店辖冻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟频笑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茸腾呻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱号赐瑞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现核,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗世潞蓉。不过在今天的冰雪试驾过程中雌灸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婪袄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现密陈,必须先打好理论知识的基础抽。于是在摸车之前窃遁沃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关竭该泡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惶。 ● 项目一   热身结束了忱奶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节费闻缆。第一项内容便是加速和刹车卢庙鹅,是不是觉得很简单缅喷?其实里边的门道儿多了去了蕊伎锭。   在项目一结束后保谓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式门拍绞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步算踞澄。一开始大家相差悬殊懂沦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帆。接下来的项目二会比较刺激一些分锯,经常会出现手忙脚乱的情况罗,但只要理清思路按部就班的做团班,想要完成整套动作并不是很难全草。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艇瓣辨:本文版权为网易汽车所有奢稳甫,转载请注明出处隙嗅顶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灸觅吞,不过始终都仅有手动挡车型确绊荒,虽然目前销量也很出色潘点簧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蟹。好在这一短板即将成为历史胃泄宫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出士,新车将于26日正式上市浩吉瑰,我们也于第一时间进行了试驾体验鳖缝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观协唐剩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聚电璃,在外观方面也有变化咳。新车根据高低配车型提供两种外观方案烂喀赫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饲,而高配车型则对中网坏、保险杠造型卸、轮圈和后反光板都进行了重新设计发屠两。值得一提的是灭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硅抗。   新样式的轮圈非常动感犬,在同级车型中实属罕见食燎廖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艘磕号,轴距依旧为2725mm泼亥镜。车尾的变化相比车头要小一些董,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暖挪唤,不仅可以提升安全性难才,同时视觉效果也更加出色檬拆。 有态度【试驾评测】歪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么房?   扫一扫矢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔽,一汽大众全新高尔夫正式上市确。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慧,其中1.6L拥有三个车款挥,1.4TSI拥有四个车款巩,官方指导价为12.19万元—18.29万元退。具体售价请见下表福完垃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衰褪配,但是却拥有三种功率版本垮稻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本究,因此在动力系统方面狄,消费者有三种选择毒沫。    我们从上面的数据可以看到涪缚嫁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塑徒,1.4T低功率版是主流之驯缣M隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求的桨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮题瞥,但是它的售价高达18.29万元十,相对比较贵描。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓉岁促,分别是塔希提金忌猛、唐古拉白劝、珊瑚蓝贰等、魅力紫想撮蕊、玛雅红瓮沟胚、季风灰梅踌谎、水晶银以及深黑和极地白旧潍。 ①歪阶督:16寸Cosmic款轮毂 ②糕南阜:16寸Cubix款轮毂 ③激:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂世蔑阮,其中15英寸的一款革舷,16英寸的两款沥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备百涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憨剃肋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碗炮放。    全新高尔夫提供标准座椅佬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅双赌导,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靠规鳖,舒适版车型则都配备舒适座椅火,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湾矛。    在材质方面泰勤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霸,分别是上图所示的DianDian黑色织物藉、Zoom/Merlin黑色织物缆鄙爬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择簇帮签,分别是Vienna黑色真皮剑、Vienna米色真皮习唱物、Alcantara黑色翻毛皮钙烂垦、Alcantara棕色翻毛皮苹挟杉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料常,有两种风格可鸦锟⒕!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蝎,同样有两种颜色可丫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妓驳,有黑色和米色两种可雅鹞惺ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅射虏。    在车内外装饰件方面莽距,不同配置的车款也有不同的安排妥。像侧窗下沿镀铬装饰条坑宏、双排气管腔侈佩、镀铬装饰双排气管蔼触拈、动感鲨鱼鳍天线楼、真皮换档手柄疯革、科技质感装饰条炬薪、金属风格装饰条磨抒、碳纤维风格装饰条等等邦砂羌,针对不同的车款都有不同的配备郎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍成矾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搁浩蜕,配备有MKB多次碰撞预防系统忙、ESP车身稳定系统限鸿、ASR驱动防滑系统朽、XDS电子差速锁妈埠、前排侧面安全气囊必洽协、后部4探头倒车雷达髓寂、前部行人保护系统饯伞、自动静态转弯补光功能等等拎擂虫,但是在舒适性以及功能性方面蹦趟,并不是很丰富拐杜,但是也可以满足基本使用绿膊。   1.6L自然吸气车款如何寻约亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟藁怼,它拥有手动时尚黔绅、自动时尚以及自动舒适三个车款釜,手动时尚与自动时尚的配置一样签,在价格上二者存在1.2万元的差价敖,主要是变速箱配备的差异反柯辆。所以在配置对比环节里始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行及让,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元价淳,差价为1.1万元爱畅蹭。    在配置对比的环节我们可以看到火绥洪,时尚型与舒适型之间的配置差别哇偏坛,大多数都体现在外观内饰的装饰件踢凸添,以及车内一些常规功能方面拇,主要是顶棚储物盒荒、后排中央扶手茨得认、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脸憋菲,实际上最有意义的差别在于全景天窗凑拜讹、后排出风口卞诉、蓝牙电话饺棵、定速巡航烹典溅、驾驶席座椅腰托变靠、TPMS胎压监测系统这几项上宋,不过在这几项配置中夕次莫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泉黄,尤其是全景天窗宏。    从价格上看坪瘁恼,二者的差价为1.1万元欺彪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的车池,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品既坤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户班抵烤,所以我们在这个推荐环节苯,更多的倾向于低配车款弘铝扦。 责任编辑纫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斧诞擎。它采用了全新的DS家族式设计风格窟,延续了一贯的法式浪漫风格帆艰饶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厢菠。新车基于DS5平台打造描,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机退肖。预计在3月左右上市卧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盟恢,让我们一起来看它的表现如何斑。 外观徽讼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嚏,却多了一些时尚及科技感镣雾红,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诽铃绒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感素。镀铬装饰拿捏的也比较好悔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桑。也表示着DS的品牌走向独立拖显。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型客蜡,有着都还算不错的账面数据刷含倾,车身长度为4702mm贰伙芒,宽度1840mm耿科,高度1515mm.轴距为2715mm梢仇谩。上市后会把目标锁定在奥迪A3脊檀鹊。 车型图片 基本参数饶啦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慧咕船,除了前车6颗驻车雷达之外那,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辨力。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佬同,从视觉上拉伸了车辆长度渴文池,尾部设计了一个小小的尾翼颇,尾灯下侧字样表明了其国产身份探。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恃匿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弦讹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件被绍,真正的排气隐藏在了下面览锯佛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隙逞性:高离地间隙没、车顶行李架刷、双色车身等等史玫。没错长蚀,无论是跨界炕、越界还是交叉车型功猎旦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钞泪。不过世间万物楷俺镐,徒有其表终究很肤浅排竣淳,我个人认为甘乓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统内临。所以颇塑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩泛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幂力皖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹄,它集沃尔沃所有看家本领于一身芥浅,可谓全副武装淑创。为了让媒体更好的体验这台车磕疚吕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甩舷伯。没有固定线路娄面,没有领队车辆忿拢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙涵部,它会和每一位汽车媒体人独处12天暇蔡。而在这12天里耸违,我已经和它奔袭了4100公里诬,横跨了三个省份嗅诉,体验了柏油赛道录拷储、软土拉力阶霸、冰雪漂移健、高速狂奔下、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话觅,当然厕,最终的结果是倡俩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悍腐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迹,正所谓日久见人心叉五冒,交友如此访虹,试车亦是如此其连俄。回到正题芬灸面,和往常一样霖坤,对它的了解还是先从外观开始舜界。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斥愤孩、多样化是一种趋势莫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况福显烹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哪户矗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牛坝看,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妓猫认,上市至今保持着约5千台的月均销量棠跋共,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纠春。 外观/内饰对比结袄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吼许,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造持夸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的款拐卑,毕竟师出同门陋摹袄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毯撮鼎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯检角杯,远看很容易被误会成排气管卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来徽,整体尾部设计显得层次更为分明拦夸霸。低配车型配备有倒车雷达兔亢烽,高配车型还配备有倒车可视欠霉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胎同铆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耻副,修长的车身与宽厚的D柱半踞,加之出色的后排与储物空间乒弧淋,俨然就是一副旅行车的范儿廓碴乏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm繁,它完全可以称之为旅行版朗逸烹嚎认。    车身的线条连贯自然酒冬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观女隧建,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颗弹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吉,调整了尾灯的白色灯带位置淳核巷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抒句,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疗倪础。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滥艾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镭妓墩,内饰板件的用料以软质材质为主饺幂,接缝及做工也较为精致睦尸烁,与同级车型不相伯仲苗唐魔。从实拍的车型判断涩禄,自动空调叫、ESP系统淬承骂、电动座椅交、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型偏,至于具体配置还有待官方公布戈老画。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梁操,同样是大众家族的传统布局侮龄,整体的感受都很不错徐朵,方向盘焕埔惯、中控台的每个设计很都容易上手涡,从材质上来说蓟枷存,朗行是塑料感有些明显的狮,好在其工艺上还是有保证的叹莱,并不会有很廉价的感觉淳帝隧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羡藏够,销量在整个家族中表现最为可观喊垢灿。近期苦貉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市河,新车主要变化集中在外观朝脚,同时针对颜色饥、配置进行了调整骏绿,以保证其市场竞争力夸砰。在豪华紧凑级细分市场中弹贝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晒湃,通过下文的对比分析扩靖,希望对有此购车意向的网友们一点参考拢霖蒙。   备注逛理家: 为更直观的进行两车的对比分析兑墩户,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讹憨嘶、CT200h F-SPORT)抵宝丘,市场优惠参考自深圳市场间。 车型图片 所属品牌切: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灯,内饰做工精细    车身尺寸方面靛诺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裳,其他参数均小于奔驰A260攻堵。从外观和内饰设计风格上看酒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑漏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鄙酶时,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洞谜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巳是怠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闲碱,全车充斥着力量与美的线条诧醋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氓,硕大的单条幅进气格栅康钎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踏鸡扛。    相比极富视觉冲力的前脸造型寂赌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谱,但并没有脱离运动绷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顿蘑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奸翘勤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型和降,同时下侧雾灯造型也有改变氮蛇陀,车尾部也进行了一定的改动响,整体感觉更加运动潍藐。另外突,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涤瞧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陡慰围,形成强烈的双色反差屑轰。    F SPORT车型装备了整车运动套件吮,涵盖了运动调校悬挂污、运动包围锋宏、运动阻尼减震器群绵凉、熏黑运动轮毂师恒秘、运动车门脚踏板湾魄、运动型铝制加速踏板仕痛、制动踏板逢介、脚歇板等净贯。    三幅式平底真皮方向盘晾、红色元素点缀的空调出风口朗袭、铝合金踏板钉簇泌、仿碳纤维装饰条等等摹踩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疥慰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汉灯拦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厘内闻,将方向盘廷恒饭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挤辖武,增加了便利性嚷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冒,分散了注意力随。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啡,是多数第一次购车家庭的首选要求版,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功回杀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惦冯,会有怎么样的变化寂嘛橇,一起了解一下烤书。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摧,镀铬进气格栅增加了些许立体感脊,更加显眼的X造型前脸窝,迎合年轻消费者的审美诵成黄。大灯的改动有些另类稍挪娩,在我看来接受起来还是需要时间的戒挂敖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咎,新款在车身尺寸上有所调整健,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绘豢,轴距保持2600毫米不变赏,相比现款仅车身尺寸有所增加铝艘。   车尾的变化不大拾冷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邯肖隘,以及牌照上方增加镀铬饰条姑木铣,尾灯造型无变化哗。实拍车型为高配版本核,但仅配备了三点式后倒车雷达酱瞥。   新款的15英寸轮圈造型不错泊扯,轮胎选用优科豪马统煎,规格为185/60 R15惯攫,备胎没有缺失箱虏伐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凶单维。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高探,在年轻人中更是屡见不鲜哼。在学校要有个性漓撮,在单位要有个性拟莎,穿着打扮要有个性娃般虏,兴趣爱好要有个性录就埔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簿?如果你有这方面的兴趣男辟,那么杰德将会是你不错的选择线们险。可谓自成一派的它阀谷,凭借着并不起眼的车身尺寸吻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伍取,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车书蕾骨?还是旅行车示蹋?或者是MPV洁咎?但这都不是事儿氖,只要适合自己就OK间。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人间滦,喜欢接受新鲜事物的他们内,正好与杰德不谋而合愁剖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穗办,此外隘,六座的乘坐空间屁妒顷,也足以胜任日常的使用需求辜彩鹃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竭淌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢居授?自2013年9月6日上市以后诫邻摊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量林萄,力压大众途安和马自达5等竞争对手丰独浪,它用事实结束了我们的疑问你猎。除了这些太访,杰德还会带给我们什么样的全新体验捶,让我们继续往下看跨此画。   " "  若是经常关注汽车之家的话粒拉靖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廉纫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秋。虽然我们这里并不提GTR技,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扒楔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉┞蹋克斯ST李,令人刮目相看籍倪。与此同时负堡刮,在秦身上扇浚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料便稠、做工以及舒适性表现上的明显进步巍。 外观造型滩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孟桔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫩和垂,近年来推出的新车型如速锐挝公、思锐以及大家眼前的这台秦睬,都可谓一个比一个漂亮撅朗。就以秦来说爆嘿绢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抠,很是亮眼插椽,同时也营造了较高的前脸识别度傻莆。   车身尺寸方面面割,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仕稿独,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磊掂澜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)办,2670mm的轴距表现则处于平均水平窃胁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绢艇饺,其整体感觉与速锐大同小异抖洽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徐懈健。无论白天还是夜晚缆,该车的车尾识别度都非常高似。而且内部的光源颧盛,除了转向灯为普通卤素灯泡外氛卯,示宽灯拦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED将镁瑞。   充电收绘、电桩安装及质保/售后介绍徒疾超:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朗抗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拣吠抬,据官方资料介绍怠单尾,充满一次电大约需要5个小时左右携刊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)砷孺。   同时里疆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殊施,虽然价格并不贵涩,大约在6000多元乔悍,但对申请人有一定的条件限制晾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磐怀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嚼垄。当上述条件都满足之后芦瑞秒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扩擒,如果一切顺利投芍,最快1个月内就能安装到位并通电使用拿拭截。不过目前譬欧,秦还不能实现快速充电略,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踢,只是目前还没有这样的配套充电设备寥迟抹。   针对秦的特殊性派弯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸽救侩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锯叮辩。其中题贺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嵌斧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋改、绝缘手套和护目镜等设备奴谴,并规定在检修车辆时必须两人在场繁缎。以防车辆万一发生漏电谰遁悍,威胁到维修人员的生命安全蹲秆。   与此同时夯低,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纶揣膛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梦桃但,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型栋,整车质保为6年或十五万公里死鲍,电池组为10年或二十五万公里)碗绥。总之守醛,从专设的维修工位钱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赁活,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乡叙,而对消费者的购买更是一种信心的保证皆疚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前媚儡划,中国汽车市场刚开始发展磊,市面上可供选择的车型可谓寥寥努,在那样一个年代归尺卉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蕾恫,并且在之后的相当长一段时间博回纠,人们心中仍对它们有深刻的印象骂备。时至今日绘饭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择需娠松,在数年激烈的竞争中番碧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下记胯梅。这回阶眉腺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首下娠,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚂连刻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桓兢筛:外观内饰(包括设计和做工)感、配置楼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咀赋布、储物刹、油耗就骸、驾乘感受钮棋、加速性能无苟吩、刹车性能开公臂。同时娄送饯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徒统萌、同价位车型的什么水平狼味氖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹿溯歉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹃,目前约有6000元左右的优惠迹染,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盆,在优惠方面差别比较大栏福锤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湃鸽星,根据论坛中近期的提车价格肪慨,9000元的优惠还是有的筐。目前凳幸屁,两车的售价依旧属于同一梯级耍蹬丝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致米,只是配备了卤素大灯及雾灯粪疽僻,透镜杯羞澈、日间行车灯这些都没有星锻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宿衰蔼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羡县盎,因此我认为两车的配置可以理解堑恨,符合同级水准李瓤唉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堑丝井:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比栓,两车的各项参数也处于伯仲之间们玩剂,差别在6cm之内权规奠。在车内空间上题烙,两车的表现也很接近络缄,我先剧透下吧贸拖,结果可能跟你们想象得不太一样仟。   相信看到这里撮票,大家最担心的就是如果车辆没电跨,后备厢是否还能打开的问题锚悔篮。捷达看来是妥妥的没问题死冒敌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纠坤,它的后排座椅靠背可以放倒饶,之后即可顺利从后备厢取物星,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忌列稼。   在倒车辅助上笛潦烂,捷达配备三点探头宫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配话布币,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捞谎。这里多说一句齐虾钳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傻垛,让人觉得很不大气荡捎觅,并且低于同级别的水平精,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箱敖圈,舒适型也可选装倒车影像熬,比捷达厚道一些桑鹃建。从普及性上看腾,能够达到同级别的平均水平挡懦剖,从功能性上看率,拥有倒车影像的它则高过平均线了煤,给好评籍。   两车都是15英寸的轮圈歼,造型上也是各有风味蓝柿,轮胎宽度也同为185mm颠壤。从售价上看撩故妹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茅刮偏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谋晃壁,让我们在后面的制动测试上见分晓体杜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔽仇融,借着中期改款的机会弟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吾雾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注接。应该恭喜它射,至少在我眼里拔,它确实达到了自己的目标看。过往凭借动感的外形私灯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垮记狈。   只可惜荆谈娄,刚上市不久的2014款起亚K5隧幂昆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择憾搔弹,而且它们的价格都处于K5车系的高位擦盒宫,受众群体并不大捞枷。前段时间泵忍蚂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钱,并撰写了《起亚K5购车手册》兼。文中辑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐森犯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色类劝掸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凉晒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剩。自从起亚比呜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梆,互用研发产品的例子不胜枚举沥鼓结,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牟。该发动机的最大功率为245马力祁祈、最大扭矩达到350N·m酥,账面数据处于同级别的上流水平氛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机竿胎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扁。   在涡轮增压次反、缸内直喷等技术的加持下炒识,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m离蔚量,并且一直持续到4000rpm阑。得益于涡轮介入较早娩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讥旱策,而且它的油门也调校得比较灵敏颗建。在实际驾驶的时候塑皑会,可以感受到它的起步轻快自如屑逻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余广鹿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比箔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澜逼菠,但差距并不像数据相差那么大勉。在整个低转速区间舱,它的动力输出不算直接鹊,缺乏一点活力幸,给人一种有劲儿使不出来的感觉骡。   于是肉,我把油门再踩下去一点寝盆,动力突然来得很快报,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豌,毫不费力戎慧蓬,而且可以感受到车速达到120km/h时捷拌,发动机还有充足的动力储备鸵犬。它的中段加速能力让人满意泄憋醒,虽然依旧缺乏一点活力铺儡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴多姆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呻。   还是差点意思光甭伎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感新捎能。于是姑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式未苍,6速手自一体变速箱切换到手动模式策吠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愤蹭喝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的携泡艾。它的油门响应足够快停缝,发动机的动力输出得到更好的释放锻呈,方向盘的反馈也更加扎实馆陕。除了SPORT运动模式外浦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魏乐宝,运动特性从SPORT帽扑、标准到ECO逐渐减弱疟,驾驶风格也逐渐趋向安逸碍丁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酥脐傅,平顺性极高革烘,而且动力的衔接也让人满意拨辫弦。若以80km/h的速度巡航颅返,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猫等概,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辟,对于燃油经济性的控制也让人满意捂前惹。同样值得表扬的是降挡速度宛,在中段需要加速的时候深踩油门细孙蓝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出便,而且换挡冲击也比较蟹蹬尽,不会让坐在车内的乘客感到不安韩啡。   前麦弗逊懦仟、后多连杆的独立悬架底盘结构闻骏哆,在调校方面仍然有很大的提升空间颊澄。它的弹簧足够硬壁惫牛,但是减振器的阻尼不够大纤素,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底婆猎啤,会有细微的震动传到车内背汰规,以稍微快一点的速度过弯类懂羌,车辆的侧倾会比较明显肖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奢,舒适性让人满意卤肛烤,但如果需要激烈的驾驶的话蛔稍,后期对悬架的改装很有必要关隘柿。   它的刹车盘相应加大了尺寸妮睦促,刹车的力度足够努午嫉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性设伟。具体表现是识鳖,刹车踏板的前一小段是虚位熔萎缝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏块凡,制动力度会突然加大册,需要一点适应的时间递。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻檬筹幸,发动机的声音呵、振动都非常小蠕童。然而令吨其,在速度上来以后骇握陡,噪音的上涨速度也很快噬磐凡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梅。   我得承认殊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踞靖姆,但在起步和中低速行驶的时候峭,动力参数上的优势并没有完全体现出来孺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处故菏窖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峨摄蚊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苛赋耪。当然叔徊芍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粮凹。另外沟谓侵,值得一提的地方是入,在动力提升的同时陛,它还加入了行驶模式控制系统搅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妙龚籍,它的动态性能相对有一定的提升簇诚,开起来也更有活力和乐趣卜帮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淮诬捅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”促,只有手动版车型销售融凌,导致产品线还不够丰富胁碑。而就在去年11月叹骡盆,海马M3终于推出了CVT版车型潮,7万-9万元之间的售价杉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梗媳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30混测杠、逸动劳炮坊、宝骏630以及启辰D50等车型泄肪,竞争还是比较激烈的些瓷横。作为一个后来者腺,海马M3是否有足够的实力立足设芜?下面我们就一起来看一看发。   动力田垛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择截烩,其最大功率为82Kw哇,峰值扭矩是147Nm幕。从账面参数来看投贸,可谓非常出色靠耸,一点不比合资产品的数据差寝烽位。对于一辆紧凑级轿车来说跑栋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了残桥。    开起来的表现溪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戳县,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”版径。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颊,如果想要充满信心的快速超车粟酿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择常百。    我知道会有人问示齿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铰番?说实话咆狙师,我觉得大家都没什么区别我苦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疥酸,也是低扭不够强揉蹦,需要靠高转速来增强加速能力佛。    可以肯定的说杆,除非是加上个涡轮增压器七莎漏。否则的话兴灯具,这个级别同排量产品之间的动力表现掸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炭彩。我个人觉得购抗猎,这只是消费者们需要认真衡量的一点呐,而非全部玻戒矮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在末毖么,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肪,动力传递平顺连续的特性寂喇,有效的提升了整车的行驶品质感谭慨苫。顺便说一句侣餐棱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沟惺瓮,这也是比手挡车多花点钱的好处嵌垢桃。    深踩油门时劲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上穆卿互,来保证动力响应足够顺畅贤汝赏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内末侣剁。此外精撬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睦伶凉,功能性极强吭爸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现且普,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皖,g值才开始达到最大的0.366g啦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胸梧,此时车速大约在30km/h左右坑,达到60km/h用时5.24秒挥凛赌,冲刺到100km/h用时11.45秒史孰。    接下来看看海马M3手动车型犀,在加速到2.5秒后磨,车速已经达到了差不多40km/h菱,达到60km/h用时5.01秒椽歧懒,冲刺到100km/h用时11.28秒麻菇,比CVT车型略快让。如果不较真的话蜂勘勾,可以发现二者的差距其实非常形谒┢凇,相应的在日常驾驶中其实也一样缎裳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汹卡没,就这个成绩来说松嫂诺,它的表现只能说是非常一般槽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峭,它的表现就算好多了郸。 责任编辑旧陈:沈楠" "   近日喀熊,宝马官方发布了新款X3的车型官图粱嫁阮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作供。从新款车型推出的速度上来看蝗饱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晌绅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耽惶。    早在2003年肪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吮。10年以来矢广,宝马X3已经销售超过了一百万辆辆味,自从2010年上市涎步,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潞。因此耿俗,2015款作为X3的中期改款囊妻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莽隋,优化后的大灯组造型悔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虑瞎仕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版餐节,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逼。通过官方图片范级,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茨,也融入了宝马家族的最新设计语言秃,与新X5一样采用了新的中网边框设计管葛尖,在视觉效果上更具冲击力耿慈。    在头灯部分缆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赌屉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细很爸。另外凌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代福范,配置方面它还可以选用全LED光源匹,再加上选配的LED雾灯集,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睬邯势。    新设计的前保险杠极具力量感盖抵褂,并融合了镀铬彪稗、塑料格栅以及金属护板凸妊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型八疯得。此外醒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撕,也使整车更具个性化风格是。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杯客:4657×1881×1661mm垄槽鹤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓤,轴距也同为2810mm钉捌赐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异每沟痴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哀葡,从车头一直延伸到尾灯的腰线翘咖弓,让车身看起来更加犀利且极富层次感翠响怠。相比变化较大的前脸泵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乳痰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呸。相比X5秃,新X3的尾部更加耐看烘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感家熟肪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邻尝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叭,视觉效果并不是那么给力冉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彪俺割,新款X3也不例外饱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板现浪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拌婆、后部的防钻撞保护装置粱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甸扮。此外腔伺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烽。该车还可以选择六种车漆靖敦、三种专有的18褪愧封、19甚至20寸轻质铝合金轮毂融青沮。 责任编辑淀燃诵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佛写:Quattroporte(总裁)擦龄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纲七茂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饥耐:Levante崔观,还在2013年4月的上海车展上琶,以全新总裁平台为基础地哥盒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霓睫恕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4测娇榔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疙片:Ghibli……   以家族设计为本肆嫂倦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抬省,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雹蛾很,改走豪华中大型轿车的定位壕楼仇,车身尺寸长蔽、宽僧拔缔、高分别为4971mm鼎僵栋、2100mm和1461mm瘫锋,轴距则为2988mm律拇汝,直接锁定奥迪A6咀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惨粹,且融入全新总裁的轮廓特色疯仓慑,以紧实并极为流畅的曲线糯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臼为吻。    于是在车头设计上希皆陪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纹讽农,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伞摔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纱穷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脚,将蜂巢状格网嵌入其中弦尝揣,且尽可能地加大农疮凤,再搭配角度更为锐利偶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炽玖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藤鄙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牌衰,所以厂商在Ghibli的车侧骋哨肖,除了保留前叶子钣鳍状孔道丛洽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霉,也师法了总裁车侧的设计蜕讳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缉饶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颓缓郊,另一条线则从前门下方迸出裳管券,向后朝车尾紧缩诽辈,滑顺动感且充满肌肉感垄芹,并正好可呼应更翘的车尾设计京,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尘,速度感浑圆天成斑惰。 内饰向旗舰看齐稍尝歧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上花秽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿臣献,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粪碳,也把声控抛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堵话,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掳羡娩,右侧拨片负责手动升档阂茫、左侧拨片则能提供降挡乃。    此外吓,三辐式方向盘的前方耐卫徘,一样是借自全新总裁的蓝底白字玩、双环式仪表盘偷波,右侧为红线转速从6500转开始的转速表履平,左侧则是表底超过310公里的时速表乏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕委晨,可提供显示油量胯锻、水温凰篮谭、挡位与导航指示等行车信息蔽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膊钉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刑笔,告知驾驶者目前的驱动状态鼓捌。    和总裁稍有不同的中控台磁扔虚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橇扭募,以及可触屏操作的收音机电台选择喘、音源切换监围、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妥鹅誓、空调温度渺输兽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琳,空调出风口则移至屏幕的两侧钦超,下方则为恒温空调系统调整出风量坍旁、温度与出风口的位置哇荤,以及音响系统的吸入式CD荆肥勘,设计上较总裁车系更加简约宪烹杰,但用料与配备完全向旗舰看齐腺扑念,展现了十足的诚意椽。    较为可惜的是碳圭航,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灭深蛾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渭孪内,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性马搅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当普贿,包覆性和支撑性也非常出色献。    但是后排方面汰镣户、便没有像总裁那么充裕享身氨,尤其膝部与头部方面沽峡圃,身高174cm的笔者坐进去后蹦菜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酥赶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促存,也刚好替前杰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萌藕瓜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砷。 责任编辑茹愧情:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舍常衅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隶汲奈?后来一看摊棉弄,哦地,原来CC是“Cross Country”颂。继续了解发现有点意思径碱,底盘抬升坡、高功版2.0T五缸发动机碉沽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毁惺:目前的普遍规律是瞪,产品分得越细冬革啼,总销量提升越明显靛堤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毁筒,它的引进核瞳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剂獭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板省,主要分布在前脸和车尾东偷尾,从外观区分它和普通版V40很容易凑。底盘抬升12mm顾课教,这么小的数字对视觉效果影响不大韭筷朴,整体协调感没遭到破坏可侮戒。    车厢内部下穿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讣,除此之外内饰并没有过多特别的设计雾。之前我们已经发布过实拍文章兔迷,车身相关内容有详细介绍烯士申,因此这里只是简单提下要点疚马善,就不再重复描述了蛋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碍锋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矩伶,最大功率214马力塘,峰值扭矩300牛·米沛校,型号B5204T9海,是普通版V40那台发动机的高功率版本绕挟蓬,那台机器的型号是B5204T8禽烤撩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鼻徒,今天会是什么成绩撑闹烂?稍后揭晓就。    变速箱没有变化篓桂,依然是日本爱信提供的TF-80SD休,六个前进挡巢官,带手动模式和S挡陛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麓差,奔驰A级用自家的7挡双离合叮喀温,沃尔沃这台6AT暂无优势猾,目前他们还没有新产品投入实际应用酶,理应加快脚步棉檬。   驾驶陇朝籍:邪恶的S挡    驾驶部分紊荆,我想说说D挡和S挡的区别骋逼入。看起来挺初级的一个话题慨辞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秋你。D挡油门响应迟缓炕,在激发变速箱降挡之前幢,需要稳稳的弄、持续性的向油门踏板施加压力袒琅掀,慵懒的降下一个挡位之后沮,情况有所好转领,动力给得稍多立啊,也就这样从硕挽。    不满意对吧铅?可以把排挡杆向左扳到S挡募狙科,切入“邪恶模式”量。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吭情舵,转速拉高1000rpm以上侈仟供,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镀脚狙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疏吉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泵碎,脚踝每动一下室封,车身就顶起往前猛扑一下污径。深踩油门每,转速迅速攀升料伍,跟D挡时判若两人认本侣,两百多马力八突、三百牛·米参既,在这个尺寸的车身上爆发出来囊哗戮,过瘾无其协。    激情过后细细品味副鞘康,这套动力总成有两个弱点需要改进维妻,一是怠速时振动大家僳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僳偶,影响体验;二是低速行驶的平顺性涟垦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境貌猫,1平钱伎、2喜铰、3挡之间可能频繁切换侨番彤,动作应该再细腻些逝先。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毋,选择“全功能”项刚靡炉,不打转向灯就变道麓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烁辅,回正的力度不惺俦恕,如果你想在车流中快速穿梭前进环既彼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纱河巨,要么关掉方向盘辅助读,仅保留振动提示即可冕。   绕桩喂臂啡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仿荒,在绕桩场地很讨人喜欢扔。车头响应比前驱版本积极绣钉,入桩动作稍猛盆闲醛,车头好像在被一根绳子拽着走颗瓤。给我留下深刻印象的是嚷补连,这款车的极限要比前驱版高太多弹,特别看了下办棺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h存山泡。上手容易蔑,但是需要注意别突破了极限龄丝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点得闺锯:一旦超出极限徐,很难把车身再救回来森。 责任编辑市铺孰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7横:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呛花,就一直困扰着我们的问题誓谁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牧鞘。马力越大的车就越好么踌胚?绝大多数情况下答案当然是否定的碌狭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泼氛。随着时间的推移含漆,我们有机会做这样一个有意思的选题迸。   让我来说明我要做的事情桔:我们有三辆四门轿车奉蒜豢,合计拥有1657马力擒捌。看起来确实有些夸张杭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阂推僚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多反缉钎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轻,但是这个570马力的怪物一直没有车汞夹嗽,直到我们完成这一特别的测试一周之后尘必。我们只能使用520马力猎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辛桔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣存苏倒。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓶堡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欠裸虑,拥有560马力的出色表现沤融烘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝎姓扁,在K&N工作室的台架上胳烙酮,它的轮上功率达到了479马力晚瘦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腹裤浦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器海藏萌,用以获得更多的功率输出静撮潦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疆负烁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力施棺。即使按照宣传中给出的数值妹蜡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疵酷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歇菏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG新涟鲁,它的轮上功率达到了541马力逝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力细聊。   另外还要说明一点屉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来评,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本青陆,不具可比性帅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肚。结果很令人意外隆侮撩。两款加速最慢的车型复,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拱。当然最慢是和RS7相比较而言的目畦锭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闷干。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娘贡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊富,但是还未打破我们以前的记录娇葛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廉氏瓤,说它慢更像是一句玩笑话床么,这一成绩实际上已经快的吓人了焚酶看。奔驰则要更快一些氯惩矾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辱会,冲线的速度也提升至197.5km/h蝗鞠。冠军仍然是RS7的设漠然,它只用了11.6秒都台响,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雄。奥迪的冲线速度为193.8km/h赌侧诞,虽然不及CLS63 AMG奥半,但赢了就是胜利喂帆咳。   123下一页 责任编辑非篓温:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叛管捂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚砰规、运动和科技气息了彭暗梳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机堑淀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子面,主动式车道保持和自适应巡航功能垃,几乎能让驾驶者也变为乘客届,高科技配置更加丰富辑。    于是核棋副,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前回瓢济,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逢凶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L男阜邻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受不蒙焙,在下面的文章中有详细介绍降檀沦。此外烈蛙蓟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读分。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苔、残破衰败的路边小屋贬联、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腿波爬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落途。身处如此糟糕的环境粳刷署,却并没有让眼前这个出身自底特律暇担猩、土生土长的本地小子屈服武:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谴,但只有经过一番试驾体验之后厦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氏耍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慑勿律,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网第老,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舷殴,同时两侧向外延伸与车灯相连姐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钠刨罕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯食褐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萝吝。   尽管是低配车型兄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬停刻蠢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耙蓬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奢喉,它基于D级车的平台打造汾伴渡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芯骏爱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK从饭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT项,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喀,不过从近几年的趋势来看忻际翟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓬剩杰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恃,至于其中的原因翠怕,从这款车中也许会找到一些答案挖鞭碾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庇烈?   GT冻吃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暮,维基百科将其解释为具有超长续航里程参、拥有强劲动力淀匆棱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讲。可能一提到GT玩景撑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诗杜,其实则不然酞鹊,GT拥有着明确的划分准则立笑凤,举个例子来说疵袒:拥有着标准的后备箱乏、配备V12发动机并且内饰非炒榧叻迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豆俱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垄副缓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渭思,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类割副舅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看略慨桥,这款车的确还真有点GT的意思堕眠。在笔者看来焊武潞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的航歉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俩佛,最起码第一印象分已经拿到了测论挝。   5系GT是采用7系平台打造的连孩凹?   5系GT的轴距为3070mm孟惯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同催干,从前双叉臂群、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逃残。厂家表示即彭坊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苹糠,其在外观鲸、内饰县、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拣粒些。   5系GT型到无朋友毋?   谈及5系GT的竞品炭奋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怜烯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狈。   外观烫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遂摔。风云2(详情)拧屑、E5林嘛、A3以及今天评测的这辆E3咎公梯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠕华昧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哨喜。从这辆奇瑞E3(详情)来看抖,外观及内饰都有着很高的原创度嚏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狼睹。这让奇瑞的产品线更加丰富裴颂顿,但也让消费者选择起来有些头疼橇。 外观籍漂峰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人船触,但外观却没有去针对青年人的设计很特傅,前卫从闪、另类这些词汇应用不到E3的身上涕播体,车身也找不到多少运动感柔告。不过它长得却很容易被人接受供纫河,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曙秘惮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫩系峭,E3和E5的外形稍有一点点相似修茨化,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祥嘛对。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镁呜白。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞话。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晴,而且非常容易被大众所接受伺弄盼。不难发现层,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茨呸徐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屎队倍。艾瑞泽丧沫、瑞虎5默练,单从外观来看都会让人眼前一亮誊括。借鉴是好事酞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玲,但不动脑子的照搬实在是说不过去并。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧清坪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霸尾稗,作为最会制作小车的铃木来说贺肉航,雨燕可谓打开了国内的市场戎涣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骚,新一代的SWIFT迟迟没有引入粳茧氛。而就在2014年1月18日嗽拼,铃木速翼特在国内上市驾荚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寥梁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馈匪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氓盗悸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭趴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裴按去,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件葡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巢耽洼,速翼特运动版采用运动风格打造蝎巾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捅丁怖,轴距为2430mm渺。由于基于新一代车型打造离椭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些八芍,轴距也加长了40mm篙殴姑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颈揣梢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梗贫陵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16操回。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痞,包括中控布局党椿踞、仪表盘布舌、方向盘等造型均有所更改修郝。此外饺,配置方面新车配备了ESP反、自动启停系统把痴、USB接口川、运动座椅等配置寞。CVT车型还配备了换挡拨片怠颅,满足驾驶需求幂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸡俄李。真皮包裹自不必说赶,3吾盗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翰垃第。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纱堡。不用和别人比皆橡,超越自己就是最大的进步矗绍慰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咳恒柑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兰槐呸,其最大输出功率为100千瓦缕艰镜,最大扭矩160牛·米凉嘛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT究洼门,其百公里加速时间为8.7秒高糙,最高速度为194Km/h苏繁设。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡科冯,相比之下乐趣少了很多骗桨。 免责声明譬腐狄:本文仅代表作者个人观点潭喂,与环球网无关差巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骂旗狈,对本文以及其中全部或者部分内容疯蔼幂、文字的真实性纤、完整性凸、及时性本站不作任何保证或承诺喊拳,请读者仅作参考负,并请自行核实相关内容频卡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匈扯缆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邪贝港,引起了广大网友的质疑脾淡焊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跋。于是易车网本着服务网友的原则凰玩嗜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呈氨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肚扳独,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纤惋观。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说队,您便自有定论膊。   体验者介绍    前排体验者胺贡:辛毅 身高弟:178cm    后排体验者顺独:旭子 身高玖:177cm    Ozel 身高悸虏澈:170cm    小娴 身高垫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准库贩婆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抛茄耙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掇漂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贬蹦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寿涎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胖,公平公正公开地来一次大对决输。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鳞乔斥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挽。所以不得不承认律角猩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堪宿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辫搽篇。    事件回顾僧:    说干就干浚寐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔽。根据易车网后台数据的统计来看赣,持以上三种观点的网友大有人在眯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纫蓖年,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案市赖顷。尽管是为了对比三者的公路性能番,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上党胜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梦坛丰。    测试车辆溯行赐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卸晚惭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帅秀猛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车湿擅,奔驰已经尽力了篓凛,我们在此也由衷地感谢噬防,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茨,告诉大家改款前后的差别挛田。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坡。因此我们也很负责地告诉各位网友旦锈处,目前除了易车网畏稳姜,其他媒体对于新款X5的评测坤,都不能代表日后国内在售车型奢鹊。第一辆中国版车型为xDrive 50i号票,加配M视觉套件喇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峨,我们无法借到官方提供的车辆碍侗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琉传列,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捅。    测试场地呸:    乐驾赛道全长1.6公里弊,共14个弯道己,最长直线段270米甲鬼妹,赛道宽度为10-18米叭,视野开阔费碉释,无障碍物善。赛道两侧均为土质路面湃另品,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隘柔娟,大大降低了安全隐患搬谩创。    测试人员趟暗郊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斤,却要替土豪们操心买什么车碑沮,这件事听起来真挺可笑市,因为我实在没法揣测土豪们的心理腹茹阂。如果说我还能理解花五十万买大切鸽匹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暑,代价是要多花一倍的价钱实那盎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓶裸揩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感口青缔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拦。不过因为坐的比较高播,速度感不如那些贴地者强烈男汞,还没怎么着呢就破百了拣嚷媒。这大概就是SRT8的魅力伤,很难说值不值得靠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踞骏继,车内的配置也都跟2014款大切非常接近危菩,跟改款前相比还是升级不少伶隋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岸臀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贫,SRT是JEEP官方改装部门错诞疼,这种改装是全方位的呐棵筋,包括内外套件加强呵穗歉,以及性能方面的提升忿修。SRT8就是高性能版的大切诺基队猛肌,主要提升是外观套件姑、及动力系统瓷夸、刹车系统侥辉、行走系统等方面底寥士。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蕉,6.4L自然吸气HEMI发动机痪侮号,搭载采埃孚8速变速箱良煎。   SRT8为公路而生庙炔,所以公路性能是它的强项董挨捍,不过Off Road就不是特别在行了坍贰虏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垮娟。 ② 跟之前的SRT8相比奋豪忿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的换癌,所以科技感和豪华感都提高了不少理牧市,跟换代前的SRT8相比骇,升级的部分都是实实在在的擦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统师,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统良囱匿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拣。  『臁③一百多万的车播偏渴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彻卯,再挑上百万的车的刺墙阂距,好像有点吹毛求疵俱放凡。首先悬架的设定非常的运动派睛诲,即便比较温柔的驾驶方式佰棱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慧棉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车签,大切诺基SRT8并不是一个非诚と担合适的选择风缸攻,尽管动力非常充沛檀煌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意精刃排。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响希嗣挎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潍理,但好歹SRT8也一百多万了判,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骡停磨。不过之后我们也释然了鲁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乖,但经过数个媒体的“蹂躏”童,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猫喂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昆毖霓,有点异响似乎也算正常迷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诧,请点击下面的图片进入试驾文章皆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争计,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狙轻被。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屠借马,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戳呐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T全髓,还是老套路歇辨耽,直接切入主题栖慧烩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诧峭。 动力对比橇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碘,看看英朗GT的表现如何吧拖深。这台发动机的最大功率是131千瓦恫氢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霖陋窘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能簧勒担,当驾驶者在需要全油门加速的时候陵,为了获得更好的加速表现矫桓箔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拟沁齿。对比发动机账面参数来看慌噬,最大功率118kw粪兽钩,峰值扭矩250Nm洽饭凯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肛缉改。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吭梧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鞍曝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力被街侵。   至于传动系统方面店,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屁沦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饶,都是目前该级别中的主流配置贡配,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嵌绕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柑墩防。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哆把,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糜寂,比如高尔夫6坡疵、速腾等编。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构草隆浇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刨夸,从而起到提升操控性的目的齿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狙耍袖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓣屎太,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匹,但通过厂家的调泄兜欤后透抢沧,当一侧车轮发生颠簸时农,对另一侧的车轮影响会比较小些闷闷。   小结芍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钱魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吾偷授。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镀戎,至于优点这里就不做过多介绍了急砂嫌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛炻卮蹋后英朗GT更偏注重于操控性缅登。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钵,见过后车追着拍照的镶,见过开我边上向我打听价格的誊幌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陋。我坐在这辆路盛E70里骄,被注视得有点儿不自然罚茹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拳全位,我琢磨着嚏盟,要不要让他进来看看驮。要不是我瞅见了绿灯亮起揉,我真就这么做了茂长。对不住了朋友疗韧,这次没能让你仔细了解它巳,不过我希望你能读到这篇文章樊恋斜。   不用否认奸久,人们对美的好奇与渴求与生俱来辜期,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣课。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫌甫。不过在这些人之中哼通鳞,有人会终生恋着美人歌贩横,有人也会为抱个花瓶而后悔峡晶。如今打造足够美的外表来吸引消费者镜嘶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情降鲁船,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聪渺,但在这之后能否一直爱着它贿惰,我认为是一个很值得细抠的问题股凯列。   ●外观大气孺卸即、美滑画抹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时光仆,我还以为来了辆捷豹嗓旅,赶紧跑过去看发现被骗了群线订。不过我并没有觉得失落安篓弟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观什,并且从设计角度看湍,它在借鉴与融合得方面都很到位快捶囱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理番仍撤,我对它的外观设计就100%满意了浓锌裸。这事儿对华泰肯定不是个难题华来露,您看看宝利格还有华泰B11搽妓,都有明晃晃的格栅对辱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位示俩本:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掠磺,但绕车一圈后我发现韧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奔温。咱看看数据对比惺瘁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兽,可以说在各种数据对比上斡,它“不是第一净俺潭,就是第二”酣立村。虽然在宽唐、高和轴距上没有做到最大拴,但也不过是一两厘米的差别鲍淑苫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米通卞醚,这就让它看上去大气许多途喇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上齿挎。   打我接触这辆车的时候醇兔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泡泉赣。在这样的目光中煌冬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庙惊希。面对“屁股高勒蓉、尾窗窄”椽邪喷、后方视野不理想的路盛E70时藉刊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车史。先不讨论这样有多麻烦了屑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作持,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彼搜?这点让我心里不太自在父嘿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倪背,是个应该有的配置痰冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洽瞳叛。而随着国外皮卡文化的不断渗透彻孰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爽缉矩,去跟进时代的步伐抠。为了迎合市场的变化及用户的需求韦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慈笆,开始注重宽大饱满的外形设计纳,并增加更为丰富的配置誓灯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型几啡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾儒鲜矛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞪型。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栓手拈,整体的风格带有一股阳刚之气师纲。在车身尺寸方面摆查苗,它的长/宽/高分别为倦碾巨:5310×1812×1775(mm)嘿,轴距为3100mm讹阑台。威虎TUV并没有大小双排之分奴蔫秃,仅提供了一种车身长度软锭。车身侧面的线条也很平直程腺,外扩的轮眉使其显得更加饱满孰届耍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啥效鞠。大灯采用远近光分体设计屉事垫,其中近光灯还配备了透镜闯罚,不仅更显精神惠玛,而且还可以起到聚拢光线的作用俊玛污。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柔,遗憾的是吧唬款,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拴尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯降室耍,并且后视镜仅为手动调节苟古侈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用录烂,非常不错肮躲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点未爬,至于货厢外侧并没有再多设置蹄碘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹄赎。另外郎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”探,不过据厂家介绍奈袱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”犁。对于皮卡车型来说涟膘,这项必要的配置还是很厚道的局。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诲财仿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岭盒刃。不过倍距佳,今天我来到这里并不是为了滑雪林胎颇,而是为了求证一件事情腹挽萌:有没有一辆车抢笺莆,既能够带着一家老小舒适地出游狭,又可以不惧冰雪故络,在冰天雪地中步履平稳地行驶价堂,同时价格又相对平易近人呢龚年携?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泞门,那么就让它拿出真功夫试试吧乱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垛,从外观上看覆碑洪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别联恕,19英寸车轮显得很有力量感念卡,也与动力总成更加契合;其它的地方柔杀,也依旧是酷威的老样子充腻菊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嗣,甚至还有一些精致的感觉怂。总体说来皮潭,尽管算不上全新车型泊猴秀,但依旧耐看秤纪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面曹趟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刊场镐,动力响应良好吃疙狄,易用性好凛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脾倍。当承载着全家出行时溪锹马,既不会出现爬坡和超车吃力的状况软爽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溶滤矛。   至于酷威3.6L的内饰方面穷潘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歌萍东,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”结,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湘粱。   除了动力系统窟寥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炔琉吐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谰腊舰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涂椽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腺售偿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姬步。动力分配完全依靠电脑自动完成逢肋计,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彭疵。   有了四驱系统干髓洗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吾潞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鲤,具有更加粗大的排水通道溃痛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剔,冰面行驶性能更加出色妊。此外脱痕陶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隧驾纪,胎面中央多重“Z”形花纹柔彼沮、针孔沟槽设计嵌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猎揪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息局稳懈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姜歌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沥,它的定位低于1系描莲。但是妙差渭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慑。另外马,它也提供了i3?REX增程版本犀辩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霉,扩展了这款车的最大续航里程柑疆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粕淋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜡尸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合板,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翅触歉。   宝马有没有提高电动车的标准倡涂悼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奶撂烧?让我们在接下来的测试中找出答案棵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式南估熟,宝马i3的行驶里程可达88英里泡。相比较而言眷阜悲,?Ampera可达30英里庆鄙娃,而普锐斯可以行使约10英里鞠瞥浇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛾疆殴,i3可以更多地使用电动模式仑。而增加了汽油机的动力系统睦纬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稗党窗,357英里和505英里诧诺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卤。这台车约五英寸高陪芯剐,而宽度几乎和高度一样纤蕊,与低矮流线烂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偿,我们没有所需的充电站?堵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茬。   此外泉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蕊椭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闭官:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隆。它内饰精美枷馈佳,融合了许多先进的科技列,它空间宽敞市毛笺,驾驶体验一流咖呛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盯脖,它仍然使用汽油机墙,以作为电量用尽时的保险妹滩郸。   第二名响:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韧枢炕,科技感十足惫加孰,而且它也能胜任舒适的长途旅行疵缚。   第三名粕颓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晤檄慰,它最大的优点就是充电迅速冉忍矾,性能可靠扁。   然而镐蕾书,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绥前克。(实习编译栋贪陶:徐旦?审稿邓疯:刘洋) ? 免责声明版权作品梅诵己,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐,严禁转载辫袄,违者将被追究法律责任控。责任编辑可趟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车悸覆,应该说是倾注心血败边凌,在技术平台上都有可圈可点之处霉,源自萨博的技术是其最大的亮点坎玫俯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型信惠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作节弓。在外观和内饰上绥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脓希,在动力和配置方面也还是很有性价比的琶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说此软,绅宝的外观原创度还是很高的惩纤扦,并没有刻意模仿什么车型瓢凤,但我们会在这款车的细节上看到傲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郡。且融汇的比较好华昧贫,并不是简单的照搬照抄辆丝罗。这一点值得肯定人式,大灯的设计十分犀利梨汲椭,鹰眼造型也有较强的辨识度胯膘冬。LED日间行车灯比较醒目廊挫,穿透性不错传茫粹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羔纬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感农够,也很紧绷呵瓶臀。看起来运动感不错险忍邵,但前悬和后悬的长度较长酶,看起来有一些比例失调侥罚非。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慧帆靠,在视觉上看上去会更紧凑动感京。轮胎的规格还是比较高的从搏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能处靛。   车尾的设计比车头更简洁一些脊趣,尤其是尾灯的轮廓螺陈,设计非常成熟庙乱倒。和宝马新款3系很像鹊。除此之外迪崎绍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闺耗。   本文导航嫡:" "  “卧龙凤雏炬统,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兽僚兜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匈,便有了三国时期的三足鼎立毛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟排红,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贡缓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旱赶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畔冲凳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬饭追辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潦挖,然而坊间始终流传着这样一句话结泵:“得中级车者得天下”;是的息,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重地叮,今天我们会为大家带来两款重量级车型拇襄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”誓哥,请大家继续往下看皑酞挖。   看到这里大家肯定已经有了答案了概居,没错莲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钡腹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挪氦锰,那S60L是何方神圣聚微度?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版譬百险,厂商指导价33.49万元艾兢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湍挛昆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竣答、后排座椅加热拟崩紊、并线辅助供蛋、车道偏离和自适应巡航等众多配置默胜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糙娜壁,即使不看车标辖乐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烯斜,哪个是奥迪踞涵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的口喝嫩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偏沟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傻捌拧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邵宏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角楷笛令,使夜间行车更加安全搭季希。两车双色的外后视镜造型别致究,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光推甩配。   既然都命名为“L”的长轴距版车型解,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梢寝,至于乘用空间如何尼峦笺,我们将在空间篇为大家详细介绍从庙。两车都采用了5幅式的轮毂造型卉酚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咀鳖掀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计始淋,整体方正的设计略显稳重埂厂。后尾灯的设计两车可谓各有特色竣堑牵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锚栋烹,设计感十足干,而奥迪A4L的尾灯更加修长斜席旗,视觉效果出色抬放能。天窗不仅能够增加车内的采光亩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茹币,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弗尺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捶。   本文导航褂罐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车范壤霓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酮,配置也能满足一般家庭的日常需求饭梁。对于这个价位的小车来说骏天陛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寇论,在这方面弘阶礁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揩,就算是与它的直系前辈骐达相比煤居玻,也不遑多让柔。然而作为一款家用代步小车兰肮,它也并非完美镰贯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惩,车辆本身并非进行任何实质性的改变锚撑,跨界的概念噱头大于实际芜。 "   技术革新日新月异的今天浇泼豹,车型的改款换代再常见不过梗丁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞍磐恭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傲措欣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篙解蹬,同时在动力方面也增加了1.8L忍教。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万强轮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绊茅缄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丝,但它的实力不可小觑泞聊宪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骗疏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动内、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炉。既然实力不容忽视骄沛钮,价格又有优势耿乒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机透念帛。" "  版权声明蛊:本文版权为网易汽车所有架艾,转载请注明出处貉慧捷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贤顿沮,全新的品牌全新的车型衰驰思,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆未陕撸克斯相,在2013年父蘼克斯的月销量已经逼近3万辆/月梨鲸,堪称是这个区别的标杆级车型舍葡触,观致3要想在这个领域取得成功渭迪靡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怂末妒,看看是否有优势能吸引消费者关注黔澜。 外观风格各异   先看外观方面细妙,观致3展现出大气得体的风格逢纽,不像速腾那么沉闷单调完,且有着自己的灵动个性;而干直玻克斯则是完全偏向运动化的风格锰巨酗,典型的注重操控性能孤努嫩,突出驾驶快感的性能车型里缔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型户,与观致3区别明显边矮捻。两者主要是风格差异功轰络,外观上分不出优劣腑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浩恒酚,观致3丝毫不会逊色于咐祝克斯车型无揣。 尺寸对比 车型名称 概钠6克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上籍羔痰,两者也是平分秋色蛊木,车身大小相仿鄙匡拼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慷夹授,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穿,观致3要大于副汲蹋克斯宛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搽,尤其是腿部空间较为宽松轨蠢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干绲煽海克斯在后排空间布局相对紧凑岗吝前,而后排空间也一直是各代改耄克斯的软肋科讲。 价格对比 附福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掳,赋〈梗克斯则要比观致3要更大一些轮韶,在不放到后排座椅的情况下廊粱刃,讣浚克斯的载物容积是530L溯峦,而观致3只有430L汤,100L的差距还是能装多不少东西的愁篇。而在需要有更大空间的时候欠尉,两者都可以放到后排座椅光,放置大件的物品檄疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伞瓢,观致3和阜眩克斯三厢都是11.99万起步喘想亭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涂坝。而细细对比价格表可以发现掠尝,要选购自动挡的车型官,概H砹ぃ克斯最低仅需13.09万如,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合篱梯,观致3则需要14.29万唬兜,这个比起附校克斯有1.2万元的价差费居庙,当然在内饰配置上会有其它差异泰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纫彩,可能噶烀瘟龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些播献。 挑选合适的爱车适樊墙,看专业导购画,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戮售?   扫一扫礁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚储,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稗畴耪。风云2戳判遣、E5特坍叼、A3以及今天评测的这辆E3丘庆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妻惧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排贾海。从这辆奇瑞E3来看欧扇,外观及内饰都有着很高的原创度枯烫恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间壁连。这让奇瑞的产品线更加丰富酒效父,但也让消费者选择起来有些头疼笺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匆试,也从来不缺少“明星”乌毛艘,“沉稳绅士”大众速腾蒜、“狂派斗士”福特盖欤克斯等都是热门且销量稳定的车型岔,不过要问哪款车型最近销量最高躬群爆,还要数“逸派高手”日产轩逸品煤食,它已经连续两个月销量突破3万唾卿,坐稳了桥车销量的头把交椅贝魂郸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡环奶新,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炼岁?下面我们把两款车型拿来做一次比较控涛修,或许能看出一些端倪枷话。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万填,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崇滔,入门价格上蓉携七,风朗比轩逸高出2.08万元诗羌些,表面上看价格汕,轩逸占有优势敲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型五秆妮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撵如,这样看来嘲,风朗其实只比轩逸贵了2800元粳贸,等国产版风朗出来后伤,风朗在价格上反而会有优势也说不定饥沥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赌虎丘,这款车外观与内饰变化并不算很大斡幻然,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7模示枪,下面我们来看一下稼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观便蘑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格填扭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摹。质保方面广你骚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伸漠琼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纱冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机放,最大马力已经达到了170马力朵发,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刷。变速箱方面却魏淀,逸动采用6挡自动变速箱拎配,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讳食蠢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贸陈匿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耗。 免责声明草斜商:本文仅代表作者个人观点具劳,与环球网无关块谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实复,对本文以及其中全部或者部分内容疯、文字的真实性胶独典、完整性歌磁吾、及时性本站不作任何保证或承诺渴,请读者仅作参考畏,并请自行核实相关内容陌赋慨。" "  近两年堡,自主品牌进步着实很大损失埃,无论是从设计方面航奴锨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巴靡,甚至可以与合资车型媲美祁掳碍,山寨羡锑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岁斜外。在10万元以下紧凑级车型中集,更是自主品牌的天下黔,凭借比合资车型更为出色的性价比猴,吸引了不少消费者的关注屠眷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市放,一经推出便受到了极大的关注苇陶腿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弯瞪澄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歼部,包括动力在内猎森赴,新车共有20项升级社悍,本次共推出8款车型翠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型书,售价区间为7.49万-11.79万元蔬蜡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陕巍,近来也是频频出镜提熊哄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪欤控大玩具车”的名号名极一时溉。速锐共推出了9款车型布币谋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狭侨宛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合期,售价在6.59-9.99万元之间维拟痉。   单一来看忱稀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炯稻单,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梨垢玫,看看那款车要更“精”一步粒。" "  新君威变得更好看了塑,配置也进一步提升瓶,新加入了一些科技配置粗踏,比如智能交互系统缸乔苍,BOSE音响等等稻。这些都是新君威的改变之处够救辉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弓,售价24.59万元施,作为一款定位中级运动型车的新君威捻,品质感一如既往古,操控性也非常突出犀弦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巳脯,以下简称新君威完苔弯,外观相对于老款进行了必要的改变眠牡猩,毕竟老款车型从上市之后骆朗坡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粪,新款在大灯孪、进气格栅匿吨吮、雾灯淮、尾灯谐脓坟、前后包围都进行了细节的变动盯。   在新君威上混础此,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拘恋,在操作上没有太大不同斡,轮毂方面钾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苛毕怀,轮胎品牌依旧是普利司通劫瓣滴。侧面造型基本上没有变化高评牢,侧窗所占面积依旧较小扫从。   车尾的变化还是比较明显的吓圃,这主要来自于尾灯的改变劣。新款尾灯全系标配LED灯胯第称,并进行了熏黑处理孟。尾灯的轮廓样式更加犀利附僻垢,个人认为要比老款更好看坡赫。除此之外才奴哭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化傻寄,牌照安装槽的形状变成了正梯形仁涸。   本文导航搜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剩罢肃,颠覆传统的外观伴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脓赡采,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玻推疤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5艘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幕爽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机曹葛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆创京,足以证明其强势的地位擦捍百。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗓晃识,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坚办。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劲警的。(温馨提示虹怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藤激,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粉粉阿。)   自由光基于全新CUSW平台打造挠酿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欣耸形,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昂煎桨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豁共鹤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜗肪,圆润的造型是其给我们最深的印象牵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网槽恢揣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焙叫,显得简洁利落及离。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滔,显得净雅别致坦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同届抱,主要表现在其大灯的表现形式上壬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球我,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可德共攀。两车大灯配置基本相近辣肠慌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闻草犬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助京,车道偏离预警系统沸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锻驶爬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势现北,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壕汞灸,其尺寸差距就没有那么大幻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡系,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁眉莱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侣。奥迪Q5采用两边单出的排气管偶士,在气势上略胜自由光现困蚕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道传瞧斗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虎默,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部按,磨损线束保护层涝,存在导致电池损毁的隐患搽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日并密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僻柯赤,称9124辆V200受此次召回影响础扦。长城汽车正在邮件告知客户凯,并建议联系当地经销商进行检查维修提。   据悉咸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渤防乌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽未妮。”更有甚者诧奉,线束可能会内部融化沥丸俺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说础餐拨,目前已上报了数起线束故障捆苟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转协洁胁,不能够给电池充电勺,车辆也无法启动温使阜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恳卡邵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撤慷飘。   克特里尔先生称浩嗅,检查故障预计用时20分钟寸悉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟昏。如果绝缘保护层磨损严重动申,线束已裸露融握汤,则需约两个小时以更换整套发动机线束莫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寇掣。此前撅创,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涵晨,2010年又因手刹故障而被召回操。   2012年单,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膘,长城V系列也在其中鞠。当时佰皋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浆柑脆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肖。然而污,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片红叹,更换车辆共计超过1.5万辆枪茎。  』崧宄摇(实习编译肩彭鲍:王萌审稿劫年叛:刘洋)   免责声明版权作品迸漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭犊,严禁转载泉,违者将被追究法律责任经令。" "  随着经济的快速发展呸叼,购车群体的年龄层次也越来越低粪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欺太骏、省油陈美墟,而是追求个性和时尚设计叙梆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型税含,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一程绒哗。作为跨界SUV薄,它们在造型上将年轻粒湿、时尚展现的淋漓尽致掳虏醚,完全符合年轻消费者的审美需要讼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陇沃,来看看到底谁更适合你捌廖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV败,相比2012款变化不是很大强卵,只是增加了配置和车身颜色酪敞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磋,售价分别为21.98万和21.47万吗暴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搞茬,但风格却不尽相同文惦。斯巴鲁XV外形显得干练此,车身线条硬朗酒,富有力量糕,越野味很浓疵。而标致3008外形偏向都市化设计短诞鹿,饱满圆润的车身凸显时尚感咀叙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稿藐狠。   车身尺寸方面有所差异封课么,不过并不明显辛竭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溺聪掀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谁。斯巴鲁XV车身更窄蕉溯,同时也稍长一些瘟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置查挥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渭穗茂,加入蜂窝网状格栅运动感十足狙。而标致3008采用半圆形中网污,镀铬亮条包裹显得很精致睬。两车前脸分别展示它们不同的风格弗,同时都包裹塑料黑色下包围厩我。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯静镁戎,远近光分离灯组设计搏椽署,造型普通竞茨嚎,配备有示廊灯分卵的。标致3008同样采用卤素大灯喜厢刷,不过加入透镜冉,不仅聚光效果好镀偏,同时美观性也不错眠茸。另外姥,还配备LED日间行车灯抹。   在侧面苗臀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计珊沏浩,比如非常倾斜的A柱泥,同时将后视镜位置后移虏冲肠,留有三角窗减小了A柱盲区磺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辅,有利于减少磕碰的维修成本斗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎房绵,注重舒适和静音性隘,双五幅轮毂很有张力享。相比之下龄勉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潮鸿,与黑色下包围搭配运动感很强烈贩褪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎局汞娠,同样注重静音和舒适性毁涟菩。两车的备胎都是非全尺寸设计岭扒那。   相比前脸比皋艰,斯巴鲁XV尾部更个性尼陌,辨识度较高拷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褪虏,镀铬亮条的运用增添了质感票贿。 标致3008尾灯加入LED灯组贝炯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哪,但是块状尾灯造型很独特评。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像些霓,标致3008同样配备倒车视频影像拔眠,另外樊晾泛,还配备前2/后4颗雷达探头苔桶辅。" "  在过去的一段时间里刀邦幂,付疲克斯皋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忻。时尚动感的外观刷烘攀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搭骂,成为了年轻人群青睐的车型嚏橙世。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型襄谐苯,科鲁兹掀背车则是新进的一员闯哆,它所要面临的是一场“无言的战斗”宽督。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坪翔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出季,但却带有美式车应有的力量感悔赔,总体来说它的设计很适合国人的口味骑类疯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诫锌逼,其三厢设计有些过于保守杉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间别摔胖,为了能够扩展消费群体缸,推出两厢版是其最好的解决办法橇芥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话警钝拔,你几乎完全无法识别它的真身矢,因为它与三厢版保持着高度的一致性彭骡穗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踏漠懂,很好的诠释了彰显力量感的诉求狄较。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垮琅脆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫌粹沁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吴柑叭,但实际上它比三厢版短了不到9cm健闪创。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倘狙,后窗与尾部的衔接并不生硬戌天,拐角的折翼恰倒好处氦仇耸,为尾部增色了不少闺间。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捷吻,在样式上显得更加简洁帽谰,只是与自身前灯组相比镣修档,在棱角的刻画上有了明显的削弱臀岛。   本文导航剁稿瘟:" "  提起之诺卉,很多人都不知道是什么品牌究,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拇。只是之诺定位于高端合资自主品牌渤弥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埔皇,那么它的首款电动车1E表现如何径?以下文章为您揭晓橇。   只租不卖刨缉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务古,包括车辆租赁雾藐、充电设备勘察安装梨、车辆上牌禄愧辱、车辆投保端叔献、定期保养税、故障维修防恢胖、道路救援性、检查维修备用车等悄,通过这样的商业运营跋呢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展去驴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车离撇翱,它的卖力需要大家自己去发掘耻。不过在发掘1E精彩设计前叮痉,请先忘了宝马X1耽惺,否则你将永远欣赏不到1E的美响情。其实1E最出彩的设计在头灯郝氰盟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感存。   不仔细分辨的话蕊蹈,很难把1E和X1的侧面造型分清嘎达系。不过1E拥有自己鲜明的特点邵哎备,车门下很宽的镀铬饰条卞体恨,和没有行李架的车顶秘馅。   相比车头和侧面离忍伯,尾部就让人感觉有些欠妥了蟹垒鞠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铅睡蕊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摹。   本文导航丰壕操:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柬墓,奇葩的中文译名焦啪、“野性”独特的外观以及较高的定价轮凄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劝。说起野帝我们不自觉的想起肠辞,同样在以国产车身份进入中国之后钎枫骑,“改头换面”的法系SUV标志3008董泥蜂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怖品良。当然杉巢,以20万元以下的车型作为主力军歉饭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掸充催。那么下面我们就来看看捣歌,这两款性格迥异的德速匪铜、法新生代SUV之间究竟有什么差异功,各自的特点又是什么碌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艰,首当其冲是价格方面的不同盗次,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崎危面,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徐晚,不过差距方面不大基本可以忽略粱撇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酮浆。动力方面的表现也近乎相同翘荷,只不过大众7速DSG氖僧恍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娶那璃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓢坎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仿投绣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抬绵绣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呢莫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皆推粹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迫垄谁。闲话少说履,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翔荣唉。   这次试驾共有5个科目差,分别是1.傲虎—终极绕桩环柑厩,2.傲虎—冰雪连环性蠢峰,3.傲虎—短道拉力测试砰,4.XV—戏雪乐园观荷纽,5.森林人—不规则路面自由行驶察达陵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腑,MPV表现出相对冷清的一面慰检,尤其是中高端的商务MPV仍,几乎屈指可数腑,除了老牌的别克GL8外渤,似乎很难让人想起更多车型氢瓮。不过在这个还没有完全饱和的市场里信朔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哺羔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮醒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烫上?这就是本文将要找寻的答案绞肋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型完腊,售价28.38万元-33.58万元卫,目前市场上有近2具虎拍、3万的优惠幅度冒素。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辜,官方指导价31.98万元低点。) ●外观解析   从造型上来说钞,艾力绅算是开创了一条新的路子螺墙,没有过分使用一些夸张圆润的线条汇,车身轮廓棱角分明棺,有着很强的视觉冲击力帘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹋,此外迹,艾力绅还装有一套大包围赎边持,颇有几分运动风范桅碎,也有着一定的改装潜力陶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骗东森,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晚嗓,中网与宽大的前大灯连接在一起割,营造出一种大气剔虐纲、动感的MPV形象斡懒。   艾力绅A柱采用黑色设计缆,且A柱的倾斜幅度较大扣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斜裳略,总给人一种方方正正的感觉泪,后视镜尺寸同样不写蚁睢,与整车的风格很搭猎,宽大的后视镜提供不错的后方视野葛谢,保证了行车的安全性与舒适性誓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘫耍沤,当然盆怠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鸥怂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炭粉,侧门就会自动缓缓打开扛,此外熄肥茹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沧。如果对此还不令你满意的话抠夹犊,通过钥匙同样可以掖杉Γ控侧门肋,确实有些高端大气上档次鞋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猜花撤,轴距达到2900mm仙儒咎,尺寸在同级别对手中并不占优势厘改,与GL8相比喷茎,仅仅在高度上略强于对手贬嘛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势须扭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计么莫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拼翔蹈。整体线条依旧硬朗贾剁享,尾灯加入了时下流行的LED元素切墒,为其增添几分现代气息孩蔚樊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荡柿,人们购车的选择可谓越来越丰富拦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吗羔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稳航箔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镣勃,他们能够碰撞出怎样的火花潍两,请大家继续往下看境讨剧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溺贬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出反滑付,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枚芥,由于这两款车型出自于统一平台打造贺杜刺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲客既,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剐歉,你可以说它带有侵略性凡殊漓,或是富有运动感层辩,也可以说极具视觉冲击力绍蚀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突禾诵。而K5也应用了与智跑伪贡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计居炮焕,使其拥有了明显的家族特质署。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铣撼,极力打造出时尚与动感的流体车身狼庐,在驶入眼前的一瞬之时梗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谢购盗。前脸的线条设计十分紧绷烹瓮,大灯组与前包围向中央区域靠拢兔唉,展现其动感的一面享霞晤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梧烫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瘁,抢眼的外型加之迷幻的光线簧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猜纹蚕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郎体蕊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侨。   第八代索纳塔不仅外观时尚煎,灯光的运用也颇具科技感烂姑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脱豆荷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惧烹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耽吮舒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匡,显然这种的夸张设计咀豢,使我将其列为变异的种类凯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用难,多折线的应用也使尾部更具立体感贺,同时对于运动观感上也有显著的提升废,由于K5搭载的不同动力总成锑届,2.0L车型配备的是单排气设计碗警,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饲衬。   轮毂也是一个变化的重要部位卜陷晃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞎。根据配置不同蜜烷苇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分具吞稳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎石冠,该系列轮胎偏重实用性傲冀。作为索纳塔的尾部煽,基本没有大的变化查,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示储崇绵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点横。   本文导航去:" "  每到年底恒幂设,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羚始,地点也大多选择在北部寒冷地区粪奸欣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性删。在临近春节前夕靖芜缮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现塑。   延伸阅读冬:   之前瓷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读螺匠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褥吠办。   酷威采用的是电控适时四驱系统秘挽,中央为多片离合器荷,由电脑控制来分配扭矩男挤,车内并没有任何切换按键开请杉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动貉套虾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猛姑返,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窜萌澜,如果想要挑战一些极限的路况的话屯黔奶,酷威还是不具备这么大的优势的扣江纠,因为不具备限滑措施枯乳,至少在脱困能力上会有限制性鸵判刑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铂降乖,采用全新发泡橡胶技术桔匿饶,具有更加粗大的排水通道垮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娟恭,冰面行驶性能更加出色柯袜嚷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虽幕咸。此外榔,中央多重“Z”形花纹讲绞、针孔沟槽设计鲸衫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔬公。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跨涵幌,最大功率206kW/6350rpm境,最大扭矩342牛·米/4350rpm暇袜揽,在目前的大切诺基黄圃煞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苇,但是会有不同的调教途闪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器并,我一直在想防既,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV激秤堪,我觉得这个可以有弘,至少不会和其他车型有太大的冲突寞奈蔡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖形烹,路面上的车辙也是压实的积雪稳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捌赔碑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皋钳,只要不是过激的驾驶行为揭,基本不会出现危险状况卜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蚕倘,建议最好将挡位切换至手动模式桓剿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速金袭,这要比才刹车安全的多皑堂喉,这中方法同样适用于其他手自一体车型寥秘襄。   本文导航蔬小:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苛扯挪、充满艺术色彩匪,或者是有着一些与众不同的操作模式羡纤。而这辆2008则告诉我们斜,一旦法国人在拥有自身优势的同时铜,再把务实两个字加进去扣,那么可能会让其它对手感到紧张儒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卢泵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皑: 由于本次活动仅为简单的静态体验惫痰,场地和车况都受到一定客观因素限制捆镀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筹,至于其他更多相关信息哄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酪逢形,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刹署,作为首款引入国内的小型SUV蠢细磕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悲褂榷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汰默。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚂蔡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杯别,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置病,对消费者很有吸引力溜。作为一款紧凑级市场的生力军车型到,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扫戌姥。   观致3共有6款车型谎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玻,售价为11.99万-16.79万元区间傲藩眯。因此晨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琼。对于中国的汽车消费者来讲酿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搏俺。要知道自2006年上市至今劳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绷。那么泊丧,作为一名后生的观致3邻承剩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢软工殊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尚夺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中存浅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞋户晒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牟温克:16.78万元)来进行比对菜赖。由于两车的售价只相差0.01万元操,这也令比对的本身相对公平一些能俩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揣拷厩,我们测试过高尔夫7顶配车型角封新,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诲派,跨级的配置也令对手望尘莫及汀。但这一切必郝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烽井宪、最需要的因素顶。对于高尔夫这样的家用车贾悄锑,在使用的维度上做到出色舶瘦,才是它的本职每。今天牟,高尔夫7又来了环来垃,这次是全系中价格最低的1.6手动型袖勺。动力称不上凶猛傅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伤吃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗礁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冗,必定有些硬实力傅冬钝。空间满足舒适乘坐齿讼脑、常用配置齐全犊,动力也能保证提速顺畅坤。但对于这一类的畅销车讨,最重要的是它必须耐用们,不能隔三差五地就往修理厂跑纺两,也不能冷不丁地出个大毛病袱。这么来看苛使发,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醚,故障频出稼,这点很难让人满意鼓。毕竟副恒小,大众车能在国内打下当年的民众口碑靠愤,靠的是皮实耐用的品质拱素阔。在我眼里凡桥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境火赴孪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玛相凉,高尔夫7车身长度增加56mm久,宽度增加13mm韶疯监,高度减少28mm覆其筹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耗卵,也更显扁了鲁都犯。   如今衔剿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尚散唉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的全灌艰。这个配置的增加妒隶凭,为日常使用提供的便利性还是很大的导。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气示瓣,要知道溉纹澹克斯庙茨骋、英朗等竞争车型都是16寸起步了椽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昂缎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伦搅,这套胎居功至伟缓夺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抚贸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玫访墟,如果您拥有过高尔夫4故憨华、宝来或者帕萨特B5的话辫闷,您一定会理解我的意思牧。没有复杂的配置忌腔膛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搅,瞬间就能上手栏。这一切都似曾相识陷怜欧。   在1.6手动版的高尔夫7上策,您看不到任何高端的娱乐功能撬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乓抢撵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萎捐熄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾强,但我认为这并不影响操作便利性谎熬惊,最低配车没有大屏幕很正常疟救。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灵捞佩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戊,车辆静止起步平顺性不佳眯伎标,油门给少了刹车不松开戒红,油门给多了又会猛窜叛,让人抓狂藕挝。但今天这台1.6手动车型秸,上述症状全部消失理蹭。起步轻给油即可爽抛,电脑自动调整喷油量撂泌炯,使其转速稍稍上升定恃狸,令发动机不容易熄火侣,等红灯弹汇然、坡起都很方便攫洗读,使用起来当真比顶配的舒心多了洞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剿测竟,让人捉摸不透娄忻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平换雀芭,用料优秀被认作理所应当怪。在数年的成本控制下钮马儡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质躬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阶幌锨。对于大众汽车而言尽勾,这样的结果也堪称可笑了匈偶潜。   没有真皮座椅负竟,您会失望吗捶黄慷?我和同事们都不会窍泰。我认为从适用角度上堤坑,织物座椅与高尔夫更搭跨恭。这套座椅的缺点诽课,在于椅背调节起来很费劲武盗,而且要是有个腰部支撑就更好了欢脊郸。纵观高尔夫1.6手动的配置居落,我认为作为最低配车型踏错,功能简陋一些并无大碍邢叛,该有的它也没少铅,并且绝大多数的都还好用核,如果您是为了舒心实用性喘投,我觉得它能满足了了色。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来式抬村,对于购车需求的国人来说撩,一款看上去体面接弹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诞坝取,只是碍于可选择的范围有限漓稳恰,但凡有一款出类拔萃的新车型户适复,必定会迎来极大地关注拣法绅。对于25万中型车这个级别宽缝刀,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛倘凇,而福特全新蒙迪欧的到来汲,分走了不少的关注度片蓖睡,选迈腾还是选新蒙迪欧税,对比一下就会发现渡笨,挑战者颇具实力伴埃慷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型噬瞳,售价24.28万元溪痪,和迈腾 2.0TSI 豪华型聘描弗,售价24.78万元丧,均是各自车系中的主力车型荣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颗,兼具个性运动和居家商务需求夕娃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沥腥,极富攻击性未檬,对年轻消费者有着很强的吸引力计捅碑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力试瞥,入门的1.5T也有不俗表现瘸熄喜。   现款迈腾严格意义上上讲烁佬,只能算是半代升级岛波,是在老款的基础上升级而来尘茹图。迈腾整体延续上一代车型的设计痞辉似,符合国人的审美表稀鹃,经过加长的车身颓黎督,带来大空间的同时杉,提升了行驶稳定性及舒适性赁俄熄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莱毙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米断,轴距达到了2850毫米拒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漆,整体比新蒙迪欧小一些概,即便是经过加长忌簿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓝保、加热耻唾健、折叠挺、记忆 电动调节娟、加热箩、折叠晌程蹬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莆撤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了岸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯查焊窘,不仅科技感十足车,还具备随动转向附、自动开启等功能群亲刷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桔。天窗嫂、全功能配置的后视镜等廖绞匹,两者处于同一水平秋垢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疽刹抬,对称的T型中控台中规中矩摄麓惨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统料涝玲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搜钳粱,主界面被平均分为四个区域博辛,分别显示电话晨念、导航钦挂柿、娱乐和空调四项基本信息汀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来队夕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妥时秽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哭赂、6碟CD等配置玲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步校婚粹,迈腾更像是上个时代的产物逻夏梧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侈,相比迈腾的2812毫米菇侩踌,略占优势叉伯陪,但二者在乘坐空间方面韭搬,都已经足够日常使用瑰搜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跋趴,满足于舒适和运动的双重需求朗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墙蔬庆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辫晌毕、方向盘换挡辞犯,以及原厂导航等配置藤缎韦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置法。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜂强慧,最大功率178千瓦韶歼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱班艘,平顺性和换挡速度足够出色嘶霜蹦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合目。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糠坎,最大扭矩280牛米眯屠,匹配6速双离合变速器陇骄。当年迈腾这也算是黄金动力组合铅棋,但与新蒙迪欧相比罕,参数差距明显髓辰。   保养方面碌捎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脓摹俱,建议日常保养周期为5000公里左右唐虚猫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莎收,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箔迟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撩锌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熄窟,之后保养周期为1万公里哥。小保养的费用在600元左右提无,需要更换机油机滤讹弟琼,大保养的费用在1100元左右手甸艰,需要更换机油三滤塘前垒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型昆丁甜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茧,相比迈腾特暴箔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外达,还增加了头部气帘和膝部气囊开亭躺。并线辅助功能也是迈腾所没有的呛睛戌。   点评陌少:不可否认蛾剑肮,大众品牌进入中国市场多年漓色午,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嫁竣碎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稍路肩,无论配置水平还是动力系统踏狗,都已经没有什么优势了赦旁,抛开迈腾一万多的优惠刻拘科,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绞识。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移弁停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戮寐:本文仅代表作者个人观点寇,与环球网无关饥伙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛恰,对本文以及其中全部或者部分内容唇惹、文字的真实性猜愤、完整性迁醒、及时性本站不作任何保证或承诺撕侠顿,请读者仅作参考通苛坟,并请自行核实相关内容零。" "   “北国风光摹,千里冰封夸盎蔑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雾闺酣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轰腿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恒,对途乐而言这不仅是一种新的考验较拆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘸黑。 外观驼旗操:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐访墒,想必对于多数人来说孟,它的名气比兰德酷路泽小很多骡,但并不意味着就要比竞争对手要差猫供。外观方面途乐外形实在太大了蓄,有点圆头圆脑的感觉鸿腔喘,比兰德酷路泽温柔了很多龚海艾,缺少了一些很“MAN”的元素蒋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80典。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芭侗烷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赊尽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烙。中控台看上去很有档次慨擦,各类功能按键排布也十分清晰侗舒殊、合理派痕己。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呕,完全遵循了游艇的设计风格府躲,宽敞固炔捐、舒适疵、豪华仆蘑藕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湘皇。   小结钠城割: 从外观内饰的整体表现来看憋挪塘,可以说途乐是一款成功的车型形,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题譬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耍,如果“沙漠之王”远离了沙漠曹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色某,这也是我们大老远来到这里的最终目的痊共芭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坛,人们首先想到的通常都会是奔驰锚攻、宝马崎、奥迪牟鞭沧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴收。但是说到文化的话涛溶,就不得不谈到今天的一位主角拨兽么,捷豹XJL携。相对于奔驰这样的全能贵族来说欧叹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置前韦尝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吮蹲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肮拭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗多滩世。   作为进口高端豪华轿车楔,相信奔驰S级大家都比较熟癌柿腿,而捷豹XJL依旧比较陌生祈揣良,捷豹作为英国豪华汽车品牌入,也有着将近百年的品牌历史朴肃粳,虽然品牌认知度不高你搔,但这头豹子可不能轻视耙喂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斥彪,价格都在120万左右宏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侨魄谈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挤,其实捷豹和奔驰早就杠上了隙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新访,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了说路。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观观遣熄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赊既涪,你一定记得去年上映的《007篮腺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毖,没错就是捷豹XJ胚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”始侠,里里外外展示着它的优雅与稳狡臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芯瑞。   无独有偶缅氮损,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窜犯讹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芦,虽然不是目前新款的S级歼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卷泻艇。   言归正传懦舅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气好悸犁,不过两者的风格却截然不同皮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素水棵险,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芹茫浚,在当前时代也更加与众不同碴窟械。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车砂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痊供拆,的确奔驰S级是同级别标杆豪及板,外观轮廓延续了上一代幸量,细节之处更加富有科技感订墒司,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楞蔑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同措丘催,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哗拴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僳胁徽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萎十纯,比XJL更加强势婚,这就像两个高人焊券,一个低调一个高调而已凯亢。   大灯的造型也风格迥异涛,XJL的设计更简洁乱瀑,内部采用传统圆形元素涩,使得其眼神也更加专注欺粳。而奔驰的大灯设计更加时尚挺久,内部流畅的菱形也较新颖些。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剧陈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醚请壁,光前大灯就使用了五十多颗LED善绩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾每旁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晃涪施,更加沉稳隆母。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通算巍维,但硕大的车身同样沉稳控项,硬朗的线条也更加动感吞赔甜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾官,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纤,这也使得XJL的车尾更稳重闻暇槽,而S级更挑逗人腾忿核。   尾灯的设计阮,捷豹XJL采用纵向设计教,并以车身腰线融为一体少涂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过都驼,整体轮毂简洁不繁琐刑拷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颈赴哄,内部灯组造型是一大亮点圃,点亮时相当好看匠蔚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盟,并没有过多的修饰爽太澜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颅疥凄,就如同一件高档西装遂春茫,某颗精雕细作的纽扣就足以搏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桑,相比奔驰大气的轮毂浮,捷豹XJL的条幅更纤细刻荡实,并且在条幅样式上也更加精美和运动魏。尺寸方面XJL为19寸母欣,比奔驰S级的18寸也大一圈厢,轮胎方面同样为245宽度信徊仓,不过与奔驰前后同宽不一样排盗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卯达曝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型警,并且作为一个自主品牌谱纽叔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幂单扦,旗下的GS5铅纶红、GA3前详、GA5几乎可以与合资车相抗衡举,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抄兄劣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铆差。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唇,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲叭取,由于试驾人员较多圣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验九拖擦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彭渐剧。   现场测试场地为两个圈形场地肚官炔,两个场地项目都是一样的平末冷,可同时进行两组试驾诽畴,场地提供了直线加速盆、紧急制动杜烤、蛇形绕桩办、麋鹿测试四个项目褪,可以说涵盖了大部分的性能体验蒙凹强。当天试驾温度为零下十八摄氏度示,这样寒冷的天气即厢查,面对半冰半雪的湖面感碌断,换装雪地胎能够增强一定的抓地力复瓣碴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辆倒婪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寇到乳,TCS系统介入姆曙陕,防止打滑的发生贩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机献谐辜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桥息,最大功率彼同徐:90kW(122马力)/6300rpm委胚,最大扭矩斯:153Nm/4500rpm表磷卯。而这次试驾的车型中没有手动挡拢废,均为4挡自动车型墒其效,动力表现可以轻松满足日常使用需求痘炕桔。   起步于加速初段油门如果踩的过重馁,TCS牵引力控制系统会即时接入逻旁瘦,并且自主减小喷油量姐,从而避免轮胎打滑美呈,这一点上GA3与GS5表现都不错和。加速至60公里每小时后传,紧急制动丰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唾赤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挂疯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秆,未出现侧滑炕僵露。   本文导航晃诗:" "  提起中级车退腻惋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祁。但要是预算有限嘎蔡,面对这两款车型还真有些底气不足维,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的每。好在现在中级车市场一片血雨腥风行耿,改款K5已经于近期正式上市全啤,延续了韩系性价比超高的特点赫。这次牡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儡,让您的购车选择更加丰富搂霜。   没错缉菲,此次选择的几款车都在18万元区间内馁褥韭。而且颇为“巧合”的是渴铂售,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缆,也堪称中级车的黄金动力之一妹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字础呕。既然如此丹互,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渴疾竣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份度范烽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机儒竿拭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胸划头,动力参数有小幅度的提升竭,燃油经济性也有一定的提升壤改,但依旧没有给人留下深刻的印象坤郴书,尤其是我这个09款嘉年华的车主委吼薄。如今俯狙讨,在配置依旧丰富的前提下荤翠,它换装上排量更小炕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型送处,这一次似乎有点看头了腻迫拒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机曹画,它的来头可不少烦飘落。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它固,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖显,可谓是福特的明星产品诫管仕。我得承认这些奖项来之不易贪,但我更关心的是提售,它依靠什么亮点来获奖窝藤卜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涂吝,震动及噪音抑制能力如何乃床箱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炯慌夸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前入窍降,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机督。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刑锋、涡轮增压以及进排气可变正时技术岔。在这些技术的支持下米藩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澈。反应到账面参数上碗倪孔,它的最大输出功率是125马力笛庐饶,最大扭矩达到170牛·米姆咐贿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懦。   另外窘虎,福特也针对其三缸的结构特点脱,对发动机的震动陵挝、噪音等方面做了很多优化和改进休颇,比如喷油器及油泵柔性安装县、皮带润滑铣缄合、缸盖上方吸音泡沫等等傅彭。为此冒桨,我先后做了两种情况下的简单体验晾驾:1脾罕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矛熟、在静止的状态下祟标咎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搪。经过细心的体会和观察后硕供枯,我认为结果让人满意黔田憨,发动机的震动轻微劳卢擎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呻轰,但也不大碍事骇。事实上门悔廖,即使我细心观察蹿贫巫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耗惠颗。   看来之前的担心有点多余冯犀,还是直接上路试驾更加实际姆。它的电子油门响应依旧很灵敏眉吾莽,轻轻触碰油门踏板韩埂,发动机的转速表指针就会活跃起来卜斑。幸好油门的调校比较线性澜,分寸拿捏得体惹暴某,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锰。同时示秆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感榷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谱看。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奔尉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓉吉纹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咳人。即使在低转速区间珐窝宠,发动机的动力输出也很活跃梨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羔强。同样受益的还有动力输出的持续性杯巍,在试驾路段里面有不少的环城快速路淘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h副详,而且整个提速过程顺畅自然李工察。只可惜受道路限速的制约咖,未能继续把速度往上提脱掣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备副位。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坡,升挡动作迅速虫腺反,在D挡模式下正常驾驶徐假,1700rpm左右就会立刻升挡昆歌,让整个加速过程更加顺畅自然姆宫谅。然而晾陈,在遇到拥堵路况的时候复谷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棵,幸好并不是特别明显矢界双,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跺稻嗽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谎涟,除非你把油门踏板踩得足够深沙,否则它不会轻易降挡唱偶癸。   变速箱切换到S挡后俩鸵掏,油门响应速度稍有提高诫当囊,而换挡转速则提升到3500rpm胯,动力输出表现得更加亢奋荡曝好。味道对了筷,这才是S挡该有的特质镶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抨堑。当然憋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹭浆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妹妊陕,至今我仍然未能适应畴。   其余部分与老款车型基本相同滔,方向盘的转向精确荚偶、迅速菠厕车,甚至有点“贼”称芳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬括段,对车身的支撑力度足够悲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匪,同时也确保了车身的灵活性仇。但面对减速带这些大颠簸时效,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在维。   在动力水平得到提升咀岛、操控感被保留下来的情况下譬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少透,开起来更加得心应手门,也更加有活力浪。这点值得欣喜枪,也是嘉年华的进步婪。当然薯还览,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎同,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音口,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锈粉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵五贯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啊涡,不过众所周知好,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陪拔,而是换装了大众全新的MQB平台媒交。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朝弟铜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲菩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑰及灵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楞。   首先我们先来说说平台圃茎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诵心辟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构禄,PQ35血统也就不在那么纯正幌奇庭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阀。   平台究竟是什么舅谐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纲,它们会采用共同的零部件离昧,采取相似的地盘蟹侮警、车身结构申蓟、形式结构以及相近的生产工艺擂巍惊、轴距等杭童,以此形成车辆生产的一套完整系统酥妊蹿,平台生产的战略是当前产品在开发中软,最流行彭鲁、最科学杯、最节省人力皋、效率最高的一种开发战略绢套络。因为对汽车厂商而言苟肃里,可以在有效控制研发资源庭撤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凄,并看看它们之间存在什么差异灌。   PQ35中的""P""代表平台粪煎,""Q""代表发动机横置瓢,""3""代表A级车猎殊,""5""是指第五代皑嗡侵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韩补违,采取相似的底盘坑艘呵、车身结构刺睛祟、行驶结构俺、相似的生产工艺以及轴距等扔。由于研发时采取了已存在的""模板""扔,不仅使车辆研发缩短了周期粗卫,而且共用的零件大大减少了生产成本舜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迁欧。采用PQ35平台的在售车型有途安娃、开迪介勃磋、SCIROCCO焊播甭、奥迪TT籍漠绒、A3摊帛、斯柯达明锐等车型杯钙弗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硼涸胖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骑萎逛、大长度激光无缝焊接堵遣、双面镀锌高强度钢板塑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桨欠摔,但如前所述沟彪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猫。   MQB亩块化平台是大众最新的一个生产平台使摆暑,也是此次第七代高尔夫使用的平台涕锣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枢镣陆,并且可以共享比例达60%的零件簇鞋,包括同样规格的发动机动惋酸、变速器等茂茅嚎。MQB平台的推出鲍屡迟,将会取代过去的PQ25脑陶搏、PQ35和PQ46等平台独。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性备然揣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装费,不管是传统动力鸿棉、电动和可再生能源动力匣,或者汽油机习次、柴油机逆袜胜、混合动力系统登氢空、纯电动系统抱、天然气发动机材绍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装片貉揣。另外拓拔臼,MQB平台还可以对轴距日、轮距嚏维哄、前悬和后悬等部位进行调节囊辨。另外此平台可以生产从A0级貌誊、A级到B级三个级别的车型奖。这是PQ35平台所不具备的垢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伴等,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脑弧粳。相比几个欧系对手钨,宝马的动作显然慢了半拍谱,继5系旅行版之后屑甫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琅创佛。当然有时候来得早不如来得巧羚籍,只要给足了诚意霓,迟到了也未必没糖吃赣敬。   对于3系旅行就是如此孪税,在它到来之前塑臀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裳桑烹,作为后来者弄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囊鞘幸,就更需要拿出浑身解数了舷嫌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怯疲,下面就来看看它究竟有何能耐侗率房。   还是从外形开始说起魔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘令习,其底盘代号为F31韧,依旧是标准版轴距骑抒戊:2810mm土凶迷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杉夺,这仍是个相当精干的长度查,车身“三围”基本和三厢版一致范,只是由于行李架的关系广翱幌,车身高度小幅增加了21mm爽诲板。   我们测试的这款328i旅行版糕柔,还搭配了M运动设计套装昂点悍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尸额,闷骚的感觉立马出来了绒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忍滴添,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卯芍,这和旅行车设计的初衷相悖烈项持。选择18""则刚好合适烙叹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粱晒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饲渐,用一句流行语来说就是毫:低调奢华有内涵伙钱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度焦陆,从这方面看接畴,3系旅行并无太多亮点搭态海,车尾的造型显得有点过于刻板硅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颧。相对来说并没有对手做得那么出色嘲会衰,V60和C级旅行在设计上的看点更多附宫。另外哇储棺,虽然采用了M套件冕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罕叫,看起来实在是低调过头了鸥峰够。   外观总结济:如果你是3系的铁杆粉丝瓷虫,但又不愿自己的爱车烂大街剿摧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讳阜讳,低调中透着股狠劲儿楞哼疟,闷骚人士的最爱分诲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惦免题,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章广沙锨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氮菇。但俗话说奸闯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道董士,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞎撬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淳暑希?   车型的选择方面猩席读,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浆溺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型东雹吧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惜恼翰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渤烈翅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰完,再辅之以保险杠的少量镀铬芭,前脸看起来一如既往的简约和低调何。车头多条轻微隆起的线条徊秒,包括引擎盖上也是凹凸有致檬唐涟,则让低调的前脸显得浑厚有力镀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靠硅,外沿继续使用镀铬装饰博傻碑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峰,也更容易让人接受假币菲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晌诵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁具,一个氙气近光灯分,一个卤素远光灯堑抡,外加环绕半圈的LED日间行车灯辜,没有任何花哨的设计类膘,注重实用截断蔑。而作为玩灯行家的奥迪答,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犯,配合上单颗远近氙气一体前大灯窘,杀气十足陪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扁嗜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汤把孙,看上去随时有往前冲的冲动寇绦,非常动感和迷人呐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摩洼,看上去从容而又优雅阶伦具,有点儿荣辱不惊的味道揽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秀太,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镀蚕,毕竟走的不算是一路的风格了持杯湘。不过凰墙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灌铅寂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匆闺哇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悸沫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角誊铣,变成了矩形倒角式的设计联,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L火妊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饭涣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行空。   尾灯方面炬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型开岔堪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看槽,而且LED元素的缺失也实属不应该田。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虎任瓢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碱盖,低调依然是奥迪的责任冒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎场掠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湘,一个拥有超过半个世纪历史苇姓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哥嚼仿,“男人”摔坊、“硬派”俄苗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侣剐瑰。一个如此坚持传统的品牌哀鸵令,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梳,这对于很多人来说是难以理解的事实举讥。坦白讲阮迫耽,一向不以貌取人的我颁祭镰,霎时间也很难理解Mark T. Allen点寥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卵墓苏。无可否认辩描镀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的百巳盼,也必然成为人们茶余饭后的谈资缄懦,但是就只有外貌是这样吗迸别凶?难道它没有Jeep的传承袭拱钉?这是我最为关注的问题彩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”链,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诺。由此可见轨跺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殊糯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刑哇环。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淳,首先必需要有一副好的底子铰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戮尺。根据越野性能的高低巴,依次有Active Drive I寥莫、Active Drive II和Active Drive Lock三种诽瘁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帽假,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咕躲撩,并且还具备后桥差速器锁止功能镀,实现左右车轮50:50扭矩分配崎藐,攀爬能力自然是三者之中最强的泉绥脊。   除此以外休,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芭疤、28°的接近角伯、32°的离去角逛陋、纵向通过角23.3°愤矢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谅煌揩,要罗列出来的话其实还有很多亢,但越野并非纸上谈兵颅街镭,要真正体验到它的实力獭滥,还是得把它拉到荒郊野岭笆仁。   挂上低速四驱挡藩叔档、开启后桥锁止以及岩石模式藩截裤,稳住油门就往上爬梧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耿协潮,3.2L Trailhawk针对越野的需求尾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整比灰慧。继续往上攀爬炒,一切都比较顺利姬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响去圭规,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泉死。在遇到交叉轴情况时拴亢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夹幢矮,配备了后桥差速器锁止功能的它坍富曝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑静车,就已经顺利通过仇维。   这一次越野试驾撤,它的表现我完全没有惊喜骗,因为一切都在意料之中享刀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阿橙适,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娃矗凉。毫无疑问愤妥封,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忱廉,也同级别的最强觅骚马。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裂。坦白讲俯策,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴会凑。" "  在国内的SUV市惩搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下福,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舒,正因如此虫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拼摊尚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哇互,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倦到便。   说到大空间金、七座设计秆、配置丰富的SUV蚊溅,北京现代全新胜达是其中的表表者嗽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型某皇送,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手室袖景,下面我们将对这两款车型进行对比分析谭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观别承迪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锋看,设计上中规中矩馈,采用了哈弗新的家族式设计元素秤环反,这一风格将在整个哈弗系列上普及凉妓驶,代表性的设计元素有催卑:大尺寸U型前格栅芯,粗壮的镀铬横条格栅泡懂,时下流行的“X”型前脸冠挎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的行孙啦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时急脊己,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气将咐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赐氖,再辅以造型锋利的大灯灯组时陕惊,极富视觉冲击力斜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉。" "   源自逸动平台的CS35芜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碉列。凭借欧洲化的时尚外形设计抒垢,相对精致的内饰做工惭桶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注次捞。此外鞋卡秀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在量,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昂奸赶,进一步提升了科技感和实用性扳坝壕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些非淮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腥拌幸,还有定位相同的长安福特翼搏划,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禾割池,涵盖了自主及合资品牌产品假烷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道噬粪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圃轨盯,作为一款新生代豪华运动型轿车酥克,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系费沸纪,也成为点燃这场战争的导火线喜荆豌。而上市之后涛妻匹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韶斡翅,可谓是一场针尖对麦芒的对决热沟。那么除了运动性能以外恼趟负,这两款车型的综合实力如何呢弓盛讼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睡目。   虽然说是ATS是一款进口车型鳖沙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娟如,整体售价和宝马3系保持高度重叠派憋枚。从定位和售价来分析撅苔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骚晤渐,两车售价分别为43.80万和43.60万拘,价格差距非常屑死恰,有一定的对比价值蛋姆姆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车噶,但两车所展现的运动风格完全不一样掠捌笛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卿盾舜,车身线条锋利锯娠雀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜜,同时也彰显了力量感成拿。而宝马3系显得内敛一些巧幌撤,经典的""双肾""前脸造型盘途,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垛膳。   作为凯迪拉克家族最小的车型藉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疾绞良,除了长度略有优势外筐唯,其它尺寸都不及宝马3系鲤哪邓,在空间上可能会有一些影响劲。不过没有关系绰痰,作为一款运动型轿车潦匈,小一点也许会更加灵活豌淖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脖,经典的造型更容易接受侧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岔从,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棺示傅。   相比之下臂傅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巷拧舶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敖派。   两车头灯布局不同牧某,宝马是横向设计谓瓜胜,开眼角大灯我们已经非常熟悉翔蕉式。而ATS为纵向布局钵,造型更加犀利蔚吃,同时采用的是远近光一体设计聘帝。配置上都采用氙气大灯秸膜挠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能景吃狙,但是可惜没有前雾灯掇刑。   从车身侧面来看幻频,我更喜欢宝马3系潮,腰线更加锐利韩董,营造出了运动型轿车的动感效果付顺踢。而ATS侧面饱满厚实构韦溅,典型的美系车风格劣昧糖。   两车统一采用的是双曲率后视镜实,并且带有电动折叠和加热功能恼,同时集成了LED转向灯币韦录,显然宝马3系狭长的设计要更美观烹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邻怜,警示效果有所提升迸腐头。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湾敖仆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力录普氰,双边双排气管设计也展示了其运动气质棚斥萝。相比之下屋,宝马3系的尾部显得比较平淡世社叉,家用车的造型在气势上要弱于ATS繁。   轮胎方面辟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悼刨樊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伶书嫡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炊竞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垃,都是偏重运动性能的选择瘸。" "  提起东风日产天籁程漆塘,人们往往都喜欢用舒适漂凤、性价比高诧躲敬、省油这些标签来为其定义瞳尽。的确婆,作为日产在华销售的顶级轿车狭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怯缸魔,在中级车市场中处于上游位置访。不过这款车型的加长行为尼速,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怪秃,天籁公爵没,虽然是天籁的加长版本辖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稻怠希,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澈肚醚,挑战更高级对手耙秽嘉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饭翠。   25.18-29.98万元的价格区间杠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崔。相比同级别对手雅阁慕盼、凯美瑞同、迈腾等热门中级车恫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琴怂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沪翔统,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堵侩廖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啼,在提供更多给消费者的同时冕,却并没有在价格上表现的有多高调涤缉免。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邻去,但是通过对细节的仔细端详摹,你还是可以发现不少变化之处饭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纯凹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宫矫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僵盟。   5003mm的长度与2900mm的轴距耗河,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腻辩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吞芒锈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淌。而与豪华品牌中级车相比较磷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm认斗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吨,整体协调感还处于平易近人的水平秋啃。   本文导航垦姆绅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烈妨攀,数以万计的人们加入了摇号大军莫僚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程航,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舞办鸡,一步到位的想法也被大家普遍赞同躬摧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潮,强劲的动力厢崎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜串靛灰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梁挂售,它们的价格和配置都比较接近享仿苔,下面我们一起去了解一下焦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妹克:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慌椿使:15.98-25.18   推荐理由息染:大气时尚的外观隧、配备豪华全景天窗略加、全新T动力以及较高的性价比脸腊绦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计微,采用了起亚家族虎啸式的前脸聊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔼试,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大描寥,能够满足不同购车消费者的需求情,值得称赞的是纷己烙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衫肯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感薪,在同级别车型中也具有很高的性价比萄查沃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整燃项,自从彼得希瑞尔来到起亚后跨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸班偶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沸,大大提高了起亚车的辨识度哇票。熏黑的前格栅看上去更加动感蜡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慷彻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化达,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睬羡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感户贤巨,并且兼顾了空气动力学吃教波,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搽窟摹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猫叫版,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膜颊,LED光源看起来更具科技感屠。   新K5的内饰进行了小改动锑,用了和工艺均有所提升怂,三幅式的方向盘也进行了重新设计豪拍,看起来更有质感免鼎,使用起来也更加方便谱碴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积措令,也提升了整车的档次感纬拉乃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甭额。   由于车顶采用了更为动感的流线造型般洗架,A柱倾角也随之更大砷,对于一名1.82m的男士来说匣酶,头部空间的局促性很明显屡,通过降低座椅高度后会漏慈,驾驶视野也受到了一定限制邯茅妇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剧攀,同一名人员在未调整前排座椅后沸潭,直接移动至后排乘坐池淮,腿部空间十分充裕赐,而头部空间也在可接受的范围之内管唯。总体而言怪,如果想舒适且安全的驾驶K5匪澄,并不适合个头较高的人士涤从普,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潮驴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机榷,最大功率180kw丢悍坛,最大扭矩350牛米洼,搭配6速手自一体变速箱恼桅槐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现繁巍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瞬朗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滇。如果你听到4系觉得陌生浆孝,那么当你见到它一定觉得很熟悉愁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沃缔翱,无论外形还是内饰都与3系很相像俩挫菜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镶,因为在它身上不仅有3系的影子扩紊,同样也有着自己独特的光芒惭猜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捞,59.6-73万元的定价也高于3系判奥。不过其实也可以理解瘦枯碱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版河烷,而是想要一辆便宜些的“6系”诗汰。   宝马4系提供运动慧惩茬、豪华赊菲裸、风尚三款套装狈,价格方面没有区别莽。车头部分确实与3系非常相近搭,只有前包围能够明显与3系区分出来沮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誊腾蛋。整体来看衡萄那,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格请呻,仅在细节上加入独有元素梦。 【左鼎帮疟:豪华设计套装(选配)/右递:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熄撑凯,但来到侧面相信很快就会被它吸引目新氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盾好,这样的立体感是3系无法给你的捆瞬。车身尺寸方面碧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缆悼拢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm券,轴距两车同为2810mm和。相比竞争对手技褂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藉。   由于定位与平台的原因间晾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喉,也达到了对自我的超越歪颁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓶。尾部张弛有力的线条挝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果末。   本文导航陡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澳仕,2013年又有很多车型和大家见面了填胚,它们各自出身不同性格迥异吉很,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梳办掳,其中原因多种多样础,下面就对它们的表现做一个简要点评悉,并送上编辑们的新年寄语抠疲。 东风标致3008   上市时间触扳霉:1月9日   售价拔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈蘅骸,法国人终于坐不住了狡劳崎,要将标致3008进行国产身捅,最初还担心它法系前卫霞壕、超前的设计能否被中国市场接受失囊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玻。   不过似乎这一切的担心都是多余的坝顽拾,东风标致很清楚大家的喜好堕撮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抽、尾灯等部分进行了调整汾降,类似机舱造型的内饰得到了保留坊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性内,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素村,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞘。   动力的调校同样符合中国国情己厢咀,由于中国道路情况比较复杂短,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒋耪剐。尽管变速器的表现有些差强人意负温绅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猩。 为了进一步满足市场需求厢恳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遁搓簿,丰富中低端产品线浚毕汰。   新年寄语浪授: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宛帝炕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矗降。" "  汽车除了是交通工具之外绒瀑北,在中国它还需要扮演更多角色皑滔琅。比如哆宦挺,它会成为一些人身份的象征戒。也正因如此晚杭江,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亩巳。在车型跟随换代而越变越大的时候蜂耸,它们还不满足挛棋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伐瘦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸波十,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肺涝。   从长轴距车型诞生起芜霓,围绕它们的话题就从来没有间断过蔬必盆。长轴距车型的空间更大是显而易见的棵丰潘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铝?是为了操控放弃空间教妮摩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裳。现在到,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竭嗓形,并且差距幅度有多大疽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盲媒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锰。从设计上来看途,它基本保持了海外版本的特征凶隘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞭隧。整体风格比上代车型更运动届,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秤奇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别未,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间免丁邯,同时耗煎蹿,在配置方面也向更高级别车型看齐嫉肃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大星椽瘟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墒孙筐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后水朝晦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性史。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绢酪赌,那么实际情况果真如此吗靶科?   首先电喷提,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吐。将天籁停在起始位置后搐隙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乃刷签。之后奇,向左打满方向镣京戊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淘泼,然后再次用桩筒标记后轮位置当举。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驳切耗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妈任。   实测印证了我们之前的推论徐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啼促,但差距不算特别明显菩省。两者的方向盘直径和回转圈速一致垛钵叫。实际驾驶时怂详底,除非路面宽度限制特别明显杆屏,二者没有本质上的差别荒镀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准文幸乘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粱萎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响交地热。当然绷浩,陆军1号的尺寸太过庞大迸,算是加长得比较极致赤复。那么热,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秤荣莎?   同一水平面上参靡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙没极蛋,二者的成绩均为150毫米扫畴纽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拦俺抱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中聪新。   我们的测试方式是将车头正对坡道怂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论德。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鬼镰踌,但结果令人意外浮珊腿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痹蘑连。抛去胎压等因素的影响汐蛙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV特设畦?如果排除自主品牌的话寥,这多少听起来有些不切实际吧敛汲协,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勤帮免。不过这个看似不可能完成的任务僳哇,正因为有着咱们自己的汽车企业钢譬侥,才使其成为了现实漓戏。10万元给我呢久,我会选择什么车呢乓?今天就为大家介绍两款不错的产品词驾,众泰T600和比亚迪S6怀亩,它们之间孰强孰弱瞄,看完文章之后您便会知晓圭壬。   4天以前城奴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来链憋,顶配不到10万元的售价慌,加上1.5T发动机出色的动力表现田跺齿、以及全景天窗济卢、倒车影像等丰富配置的加持婪弥,让所有人为之眼前一亮牡边摄。而在该级别中懈伟敬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炯穆萍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撵,还有着出色的销量和用户口碑疼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耸。所以今天翅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比保凉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仕,这款车属于小一号的紧凑型产品识魔划,因此这里就不掺和了疯先衰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苍:两款车型造型原创度均不足椿。   外观造型上筋丝晴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹混饺勃,但相比之下金去,众泰T600显然模仿的更彻底一些毫耪,车头与车身都是完全的拿来主义崎领衰,没有一点原创的元素丝辆敲。而单就最终的效果来说醛护,众泰T600显得圆润饱满少,比亚迪则更加的精致显大罕篓视。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纳据,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm材,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm记迁,轴距为2720mm侥,从数据上看肺牡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敦灭,而众泰T600比对手更宽损绣,轴距也更大涕沮辉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂车憋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苫眷潍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎董钱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎貉拼灭,在轮胎规格上卸末,众泰T600更有优势一些截。刹车结构上适弗哥,两款车均采用了前后盘式刹车并嫂。此外踞虫皖,在备胎的布局形式上前惺撂,比亚迪S6备胎采用下挂式锋,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺耗炀濉,不过更换起来略有不便鄙铺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程须稳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藤妹翟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蕾,线条上显得不是很协调瘸,后雨刷绒侩聪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黔炯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统括读闺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杆楞惮,而众泰T600根据官方的说法愁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劣。   钥匙方面宏缴碗,两车都配备了智能钥匙甲,并且无钥匙进入羚篓、一键启动等功能也是一应俱全媒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通玫,但质感和色泽都比较不错歉骋。相比之下港星挛,比亚迪S6的塑料感略强懒吩,但它的两把钥匙中田婪,有一把还是卡片式的匙尚奶,挺有档次感的榔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”细,据日本共同社11月报道世悔,丰田汽车公司发布预测称卜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扮钵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浩策捎。而2013年前十个月才暖,雷克萨斯在华销量同比增长8%弄纲课,而7-10月同比增长了24%呢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垄。那么佃坦啥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漓蛊性?在这个产品为王的时代中淡,或许答案非常一目了然编袭呢,品质卓越的丰富产品粉唇誓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腔蕾稳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镰襄哆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迟市硷,而其到了2013年也整整历经了三代产品抠举痪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抬确?在这代产品中究竟有哪些新意计剧酥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钦咎。所以季,在这个2013年的冬天膝誓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抠景纪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弗桶。   是先有鸡还是先有蛋库?这确实是一个哲学问题搐禄拢。但是对于车型换代而言捶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猴硷艘。在介绍外观之前檀抵,有必要介绍一下其前世今生督琶连。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拔手,全车线条设计更显张力恫,饱满的肌肉感让人过目不忘铰托。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怖。   第三代雷克萨斯IS谜察窗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钦炒,全车线条设计更显张力挪,饱满的肌肉感让人过目不忘衰茅挞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杠傻邓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绵乱,但当这款概念车面世之后举陌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侈狠眠。虽然没有LFA那样气动山河景,但却是可以做到惊艳动人凯蹭同。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簧滦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洪虐,要么从一开始作为越野车的分支奶且俩,要么不经意又成了轿车的替补祈微肮,但这丝毫不影响它越来越主流瞥碌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来广。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贫巍。   一向个性张扬的Jeep品牌汕,一改传统的硬派风格蓖崩,走起了时尚运动的路线竟勉窖。不仅如此辨春纯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型五,在国内各大车展相继亮相却琼沟,赚足了眼球哆双警。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潦缴胯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凉妈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钎忿泥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观为悍:一改硬派风格美,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初禾绦倾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腾噬,在这样的大背景下盎嗜,自由光孕育而生鸿夏。只是从自由光诞生之日起卉守恐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斜喇谱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象貉课。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睫,定位于介于指南者和大切诺基之间棠犁,竞争对手直指奥迪Q5甲蒲熔、奔驰GLK授、沃尔沃XC60等车型宛,车身尺寸方面废,其长宽高分别为4624mm兄桔、1859mm梨、1707mm丢滴,轴距为2719mm够,与竞争对手相比并不处于下风勿。   既然是Jeep品牌车型经瘸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拆黑雇,只是造型有所改变潍蟹,一改以往平面式的设计康钦,采用了类似“折角”的设计苟勤处,当然效果立竿见影携,整个前脸变得更时尚也更有立体感茂榷危。前大灯的设计标新立异美瓤,采用了大胆的分体式设计霸疽璃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”齐卜,氙气大灯仟、雾灯依次向下排列匆咀惠。值得一提的是该车的行车灯吓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巩夺盲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯人。 斯巴鲁BRZ 的斑薯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僳袄剂,采用后轮驱动平台突,是一辆平衡度上佳的双门轿跑矾可,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”降。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发份首,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笆,而外观和内饰由丰田负责卯。   尽管如此兑卷,BRZ并不是“每个人的菜”趟倾。尽管设计了一个小型的后排座椅贝淖温,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人世,音响和娱乐信息系统不够出色豌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坷嗜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膛踩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绩爸、并且外观时尚动感的轿跑弯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狸孟伦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点户澈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冒相诡,最大输出功率为200马力渤赤,扭矩为203牛米囤郸。据美国环境保护署数据显示碑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg徘攫。 ? 斯巴鲁BRZ 评:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疙炯卷。两个版本都有手动挡或自动挡选择歉豆颇。   豪华型BRZ的售价为26颇录,265美元铃钉颗,配有空调系统韩隙,定速巡航系统酬让岁,电动后视镜糜媒,一键上下的电动窗撕林靠,后门衣阆睿控电子锁失,真皮包裹方向盘镀卢,65/35规格折叠后座贩,HID大灯蟹宋,17寸合金轮圈吐,有语音提示的导航系统木氰垒,实时路况警报汉,USB接口和车载收音机贪悉剩。   限量版的售价为28间弓雹,265美元帆暇,在豪华版的基础上增加了雾灯榷,真皮座椅闺冯辛,一键启动耗赌,后扰流板僳鬼獭,配备照明的遮阳板化妆镜埂赎,双区域空调控制系统人呻,前排座椅加热和后视镜加热瑟柬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叼,电子牵引力系统涉廉送,稳定控制系统以及6个安全气囊秦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恒藕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凛,无论是正面撞击霸,车顶强度涤,还是座位与头部保护试验挪,BRZ都获得了高分灭,可以称得上是一款非常安全的车讣错。 ? 斯巴鲁BRZ 失繁九:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凶饭详,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娄,加速时的推背感没那么强烈侧。不过饶委凭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者限伤徐,对于六速手动挡十分精通辫,5委暖较,000转起步对你小菜一碟的话谜,加上BRZ的轻量化的设计窘肖馆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碘豌炮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忱,并不夸张的外形设计盆妻朗,精准的方向盘呛铺切,强大的刹车和印象深刻的牵引力党寿馆。   总体来说为且橙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车克,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叫稳窗。而作为日常用车来说鞭,路况好的前提下避,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啸磐休,未经环球网Huanqiu.com书面授权上,严禁转载笨健奸,违者将被追究法律责任湾轮突。责任编辑姆淬:李敏" "  作为一款小改款车型袭鹤嘛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闹袖,甚至在细节方便也没有任何变化慰,仅仅表现在配置上的升级办。回顾智跑近3年的上市之路来看沸,依旧保持着其独具一格的风格效穿瓶,即时在如今来看藤拉板,智跑仍然算是一款前卫的SUV躬晾,回到3年前套囤欣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蚀、2.4L两种动力共10种车型懦,售价16.48-24.98万元竣抱,售价与老款车型保持一致哗警。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侍窜,即使它远远的驶来筋蛋,你也会在车流中一眼识别出它阶赎,城市化SUV的定位倒也不特别了鲁谅,不过苗狭秦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腾纹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咆。   现款智跑与老款在外形上几无二致褥番,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搪阶翱,与老款相比伴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘟镣急。部分高配车型则配备主动安全头枕嗡肉捶、前排座椅加热遣朔骂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置誊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型上擞潞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毫。这些车型中包括了全新奔驰S级觅径、凯迪拉克ATS现、斯巴鲁BRZ樊癌、沃尔沃V40等备受关注的新车怖洗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滔桂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遂岔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间素:9月28日 售价区间破揭:124.8-209.8万元   新车点评娩: “汽车发明者耗,再度发布汽车”琳惺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裴胆耐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娶际仙,这也看出了奔驰对全新S级的信心俊,从外观里、内饰陷、配置等硬件方面的足够实力含,甚至超越许多同级别车型泉羔低,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机码。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尼篡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垫。具体来看香搂,前大灯蠕秃髓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似年,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是没,新S级加入了更多张扬的运动化元素躲钒蔼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笑酥虑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擦泵矫,有点类似于现款CL级的设计鸡瓣珊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面层,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现触下殊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厦协偏,还可通过其控制车载设备等垛丁培。另外幂攫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统境、LED氛围灯渤湍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅副离扰、新的mbrace2智能人机交互系统等膊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佃似撂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淖郡,特别是后排的座椅违暴,高配车型后排座位为独立设计胃,并且带有腿部支撑和按摩功能弛慈签。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重分晶颠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钒划,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邓蔑仟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陕,最大功率为245kW(333Ps)宛哥舰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拔辨汞,并匹配电动机淖,最大功率为225kW(306Ps)繁湾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劲,其最大功率为320kW(435Ps)闻茬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舷咳渴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抹汾:9月28日 售价区间献:30.8-43.8万元   新车点评掠斤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蘑教慕。但凯迪拉克ATS的到来海疮京,让宝马3系走下了神坛貌列翅。相比一直宣传运动的宝马3系谱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皑叛。不过在终端消费市场上缄鸡,凯迪拉克还有很多事情要做憨潞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藕愁娟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哩蚂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型列讳窝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眉,外观方面套冕苯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稼巍潮,整体造型较CTS而言更加动感馁旁。   凯迪拉克ATS拥有50竿:50前后质量分配赣粱筛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瀑镰、Brembo刹车卡钳松、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊申剑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谅、LSD后轮限滑差速器锹蹦烙、高性能运动轮胎睫皇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)估妙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秦。   车身尺寸方面蜜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm未臣汹,轴距2775mm馁。而未来国产后雾善诞,轴距有望加长告褥断,以应对国内市场较烩。   动力方面借脱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匣氢嘿,最大功率203kW(276Ps)稍,最大扭矩353Nm庇署,其百公里加速时间为6.2秒露。传动系统方面铂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱图。" "  前言东烈溉: 在上一期文章中倡犯,我们盘点了2013年重点的改款车型邓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稼架浅,在收集信息的过程中秆伤咖,编者发现了一个有意思的规律脯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耪姜,往往推出两款速,甚至更多殿,更像是一次新车的大爆发蕉,或者说是新车开发计划中的一个波峰描红,这样的车企包括长安福特提肪碳、一汽大众誓、广汽本田等蔡旧坛。与上篇文章不同的是贬使毒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骋泛,而是挑出了10款重点车型佛紊癌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滤摆泛,有的是较为低调韭,但其实销量却很不错的实力派车型亲瀑建。回首这一年商,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勿帅:12月10日 售价区间凄:12.19-18.29万元   新车点评酪捣:作为大众全球的当家车型霸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变李木抡,是相对比较原汁原味的一款车型迟献,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谦,但空间的改善却更具群众基础悲反谦。从速腾的热销来看敲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卤私扮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卑伦权,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线软。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形描穆鹿,雾灯区域的改变也是如此是僳哺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感为啥宛,也更年轻一些劫,少了几分柔美刑,多了一些阳刚的元素娠菊。   车身尺寸比第六代更大圃廊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板突沃泼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琉,后排空间略显局促挥氦。这点在国产高尔夫7上得到改善遍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祟侠突,相比现款车型勾棋汝,长宽分别增加了56mm和13mm博,车高则降低了28mm鞭农冷。此外般鲸损,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仍欣,轴距增加59mm抬焊,达到2637mm履表,使得后排乘客腿部空间增加30mm绕斧辖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm农,而行李箱空间也增加了30L弦肖,行李箱总空间达到380L滦龋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅厥停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化融粕济: 相比外观的“小改款”彤,内饰的变化却是颠覆性的偷堕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壳,并且向驾驶员一侧倾斜乐窝,更人性化集撬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感獭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耙邯。   轻量化更加明显避立: MQB平台的特质之一便是轻量化焕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鲤床,质量因此降低了37kg祷哨旁,另外发动机降低40kg成离淡,底盘降低26kg唱芒猴,电气系统降低6kg等等累痰鲍,虽然车身尺寸增加览,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg师席,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg内,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玫萌,并且一定程度上也能提升驾控体验快哨。 【MQB奶校块化平台】   配置全面升级薄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富榷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艾途霉、定速巡航队赤匿、启停功能挞、第二代车道保持辅助系统伪、防碰撞预警北、自动泊车膳秤、胎压监测拟泛女、电子手刹锹、电子驻车描鸡、一键启动括、新版导航及超级蓝牙等功能讲。另外缆挠,丹拿音响朗衫、以及更大尺寸的触控液晶屏驴拼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琳秸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擎边,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芹写,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逢疥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)特闺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹲,其最大输出功率为162kW(220PS)络惯滦,峰值扭矩350Nm爱汾淮。   主推7速DSG双离合变速箱含: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瑟袒募:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辛癌躲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碑定酸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔑滑返,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笨,而1.4T自动舒适型垄水、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屉两朔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笨鸿晦:11月19日 售价区间曙磐:12.98-18.98万元   新车点评蔡限胖:北京现代是2013年的大赢家峭材,销量突破百万辆形,并且销售车型整体售价在上升镶蛇。虽然索纳塔八的表现还算不错滴,但这是以高性价比换取的焚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜官,外观更沉稳哺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者头夯,再加上超出预期的低售价里,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喘浮。   外观方面画媚笔,北京现代名图共拥有八种车身颜色么谅峭,分别是水晶白发吐、梦幻银拳烧骨、幻影黑此、玫瑰红眯楷惫、水墨灰仁鬼骨、宝石蓝老渺、丝绸金达栏、北极玉苯忍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念发迪亥,尤其是前进气格栅处的造型徽无,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔常描。细节方面私窟皑,新车的前大灯设计很抢眼瞬噬,区别于其它车型箔魄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吗,轴距为2770mm僚怜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型输赋伴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点衫即米。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尽患聊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寂,以金属和实木装饰为主邵。配置方面巢,有主座椅十项电动调节先、驾驶席座椅加热通风记忆功能靡祈伐、双区自动空调藕皆袖、倒车影像瑰、定速巡航努逼、多功能方向盘下骄屁、座椅/外后视镜记忆功能皆忻、侧气囊/侧气帘掳甭婆、副驾驶安全带提醒读蕾、倒车影像系统呢刺陀、转向辅助灯魄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茄氮肮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叭肺茸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兜删旧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掂。对于后续会不会推1.6T车型秽紊藉,北京现代副总经理权赫东表示孝酒渺,目前尚没有这样的计划敌拒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烫袭,满大街都是懊,从朗逸上市到现在的五年来肯勾,在全国卖了一百多万辆乘苇,卖的这么好季,自然有这款车独特的竞争优势榔吉麻。要知道抱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猴检廊,这究竟是为什么绒骨,很值得各个厂家思考卫乒虽。市场定位抓的准吠,产品线丰富陆,产能跟得上糙绷,都是成就朗逸销量过百万的因素钢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绣,市场价16.59万元兜拳券。究竟值不值弊媒叉?运动在哪里喜赂?是否称得上运动半形镰?带着疑问尺哥,一起来吧惟剩到。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疥郴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛋,这种运动元素的表现方式很常见谋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅及,配上熏黑大灯这样的手法陈琼,而且很多还是豪华品牌在这样做怀风。这样就无可厚非了驼番陪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邦恨,新朗逸又有什么不可以呢怜?   运动型小尾翼晌狡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垛颂外,同样是传统手法靛同,几乎在外观的运动性点缀上革陷社,各个厂家还没有太创新的方式瘦。一般些的摆疟,就增加这样类似轮毂杏、尾翼的装饰昏,高端些的倦娄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犀长。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劳结,不过檄板浆,从侧面看翔昧速,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堆欢额,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窃。   相比车头和侧面齿醛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些变,在说运动感之前脓被县,我更想说说普通新朗逸的车尾迟,更确切的说店订,是想说说尾灯签,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霜但,有一点略显单薄的感觉当虽。运动版上楼缺,尾灯加入了熏黑处理襄炬洞,双出排气管也更粗壮了箩,保险杠的视觉感受也更丰富搁松,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琴艘褐。   本文导航屠箍墒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镣思,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讹福。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配险,即韩国的蔚山佳寸贾,这里同时也是现代全球最大的工厂推匣卢。这个工厂雇有3.4万名员工徊逞裴,日生产0.56万辆车尺澎被。   Inautonews编辑表示廖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翔鸿。五年前质量提高了烘,但是外形并不美观记歼。然而阜萄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豁锭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茹换烂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛇龟。对每个购车者来说换肚俏,这听起来非常有吸引力下衡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垂贺纯。   与现代旗下的主流车型一样滑棵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凉,整车线条从头至尾充满着流动感绣溃蒙。车身长4770毫米埔悔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前械啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绰,它看起来依旧如此的适合年轻人邪房橡。没错细笺镜,搭载着一车的新技术之后铺泪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艘猩椽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅匡。于是当新车到来的时候段糕,你一定和我一样对它充满了兴趣凛娠司。这是最年轻的凯迪拉克鲁效比、最小的凯迪拉克乖舵定,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垒亩浪? ● 外观造型贰:钻石切割风格依旧氮汉绦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伸、2013德国红点设计大奖锈丢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梳妊势,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型星傲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品我歉携,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廓犬蚕,只是这回丹蹿畴,ATS是完全原创的作品悄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叉功鸿,轴距仅有2775mm轰陆滥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阿刷,而国内我们则把它当成中型车享,和宝马3系标准轴距版渤娶、雷克萨斯IS成为同级别竞品委,并比它们都要更小一些埃瞄。   前脸的造型相当干练吩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弛荤现,而是被很好的控制在一个合理大小上词滥净,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酮咀痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唐绵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娟惊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘。出于空气动力学考虑步册,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上背试,当车速高于60km/h时孝畅,前进气格栅会自动关闭蔽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僳羚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搁扭殊,并带有远近光灯智能切换功能疽捷鲸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟嘲示,快速亮起拟,缓速熄灭的设定很显档次迹成。再往下看访魄匹,闪电式日间行车灯佰、大灯清洗腐维、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纶挝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秘掠蔡,亦或是造型需求缮鲁,感性的来说棚控梧,可以视其为向着传统美系性能车致敬墟褐回。身处车内伸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拳豹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刑莎锣。   ATS是一款后驱车德皖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50便嫂怖:50壳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涎宝,贯穿车体的俯冲式腰线挪涝舶、短前悬盛怖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膜绵蔡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虱讼晾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跺颠横,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楞潭蛾。而在规格方面槐旁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庆,前胎尺寸为225/40 R18捕估,后胎尺寸则为255/35 R18蹈儒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眯不,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陵昆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角随碘及,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顽碱,至于设计师是否真有此意陷化,倒还真无从揣测拱安。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秋,实际上锯夹塘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垄观。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忿豆旅,由此带来了不错的视觉冲击感妻踌仍,给后车以足够的心理压力抨回,至少眼前的这个家伙一定不好对付凹丁鼓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型手廊诲,至于3.6L V6车型何时会引进绥葡箱,官方暂时还没有表态加膊,而是否会有V系列性能车型的推出长焦绅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潘提。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攻些唉,我的第一反应总归是奥迪A6L毋恒襄、宝马5系以及奔驰E级这3款沉捅笛。不可否认凌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汾,路上的能见度也说明了这点惜贯。不过毯冗却,随着市场逐步的被细分酒琳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者石记,除“老三样”以外席殿,也还有其他选择呐绢,比如坟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叛瓤戎,这两款不错的“非主流”产品茧。   今天抽瘦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勤杰,领略一下“非主流”中大型车的风采笨饺亢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸵寇,当然速憨秘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同箩猾。(注奶匠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惜腿痹,雷克萨斯ES简称“ES”疚弗朝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蠕嫩焚,编辑先和大家解释一下“非主流”文,这里并不带任何贬义龋。从销量看变涸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崎,宝马5系9000台以上勒拎滩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现成勺算,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巧阂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炊。   外观衬:XTS尺寸明显更大金灿诽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说供瘸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准珊乔博,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筏。造型方正且棱角分明的车身造型炼歌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崔。可以说它给你带来的面子效应镶惊慑,绝对超过它的价格汉蕊粹,在半年长测期间廊维瓷,我在停车时经常会被问盲譬缝:这车得60-70万吧牢途趟?   相对于XTS外观的张扬绕搭、霸气牛,ES则可谓是低调褂、内敛很多祷苯粹,整车的线条和比例都比较匀称董公,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钞。   在车身尺寸方面逼,XTS的车长达到了5131mm笆柒信,比ES的4900mm足足多出了231mm麓,差距可不邪汗纭,但在轴距上惰淖嫩,两者比较接近帛,XTS为2837mm莽,ES为2820mm邵,仅相差了17mm康,至于最终的车内乘坐空间表现聪筐,它俩也是半斤八两表闭痊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗡,氙气大灯辫轮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屎级,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敖端赖,ES则仅有近光是氙灯筏喇,远光为卤素灯泡京鲸。其中樊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彤烯巩,显得比较个性塘长。而ES则还是灯组传统的横置式杜。   再来看看轮毂和轮胎健尾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骸,ES为17英寸略喘技,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎改帝,市场售价约1500元/条窜每,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎椒受毒,市场售价在1000元左右/条街湃剃。可以说捕诬,在这方面两者的差异还是挺大的藉谐尖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骄桅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拧草匆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俏,下面就让我们来看看他们各自的优点灿归钞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扫受,其他两款车均有上万元的优惠功铰,但相比比亚迪秦的国家补贴托首,这些优惠就算小巫见大巫了檬献扯。目前在国内的某些地区卿石,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闯,总补贴额度可达到7万都,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴率拴。   在外观方面齿,这三款车均有各自的特点箔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呵登。而本田则是日式混动车的传统样式多欧疏,看起来非常别致鹿桃狭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舜划,非常有气势啦。   这三款车中无,比亚迪秦的动力参数最强剂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凸鲤。不过要是论舒适和驾驶感受困,锐志才是这三款车中最棒的复苗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车釜,因此它的动力参数看起来没有太大优势虎沫。   三款车同为轿车抗辨石,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哎胆乘,丰田锐志采用了后轮驱动菲。至于哪种驱动形式更好敌到,就要看个人喜好了唐玖凡。   本文导航睡:" "  简约内敛吐匙踞、安全扎实凳材、品质优良乒赣级,却叫好不叫座吐屠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庐衅鳖。然而对于一个企业矾姑香,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袒茨。为此覆哪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氢钳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如处,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骇粕。 亮点配置德苯:   City Safety城市安全系统滥圈妮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下境潍浑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞需。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统委,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险试删,系统将马上发出警示并全力自动刹车乘蕉,避免发生碰撞事故嘶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怖炼妨,可实现自动排队功能碗洛效,除了可设定巡航速度鸡巨酬,还可设定五种不同时间间隔斡。   加强型盲点信息系统BLIS鹿屡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徒。   倒车车侧警示系统CTA敲茫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腹涩顶,如有车辆接近讥,会发出警告音和BLIS警示灯熊。   FAHB主动式远光灯煞败,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砍斥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吗起郸,防止对方车辆驾驶者造成炫目娜材念。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醋揽设,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滩下,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彻。显然沃尔沃也意识到这一点腻庇泞,要想在销量上追赶""ABB""琉娄,国产是最为关键的一步盘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扑。S60L的到来肯定会对宝马3系察、奔驰C级红、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桨目,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侥且。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垒蔽,我们今天对比的是2.0T智远版胃疗墩,售价为30.99万殊采胚,而其对手同样是搭载2.0T发动机摄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丰。 ● 外观对比   从外形来看胆,沃尔沃S60L给人感觉干练宫、紧凑炒,X型前脸略显凶猛枷,富有冲击力奔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抡挟竞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘎宫酗,采用氙气大灯光源斗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯副,只是少了前雾灯俺。相比之下蔡晦茂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戌借,同时还配备前雾灯赶灿。只不过灯组并非自适应前大灯顾妇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能习,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肮,确保驾驶安全幌味。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赌,轴距增加80mm达到2856mm瞥紊,而奥迪A4L轴距为2869mm坪绕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势森,不过高度和宽度有所不及逃胎嘉。两车空间表现如何溪,请看后文的实际体验畏。   两车侧面造型也具有不同风格同,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态长居,而奥迪A4L侧面更加稳重希臂话,看起来朴实大方戒捞。 在后视镜上称雷穷,两车都集成了LED转向灯赴倡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能料匆丢,而沃尔沃S60L则没有壬。 在尾部坪,沃尔沃S60L造型略显生硬了某,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和理。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计食柬础,同时加入镀铬包裹茶坡,气势十足尚刷,而奥迪A4L是单边双排设计趣,无镀铬装饰恃缎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饯使,而奥迪A4L则采用固特异轮胎失嚏,尺寸为225/55 R16轮胎疲,相比之下尺寸显得有些小了奉摄太,同时配备的是非全尺寸备胎塑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎博径,只有修补工具有点不厚道羚屠唾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗急傻?当时的网络上绝对是一片嘘声硅帮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涡洼,这似乎就可以理解为特立独行唇肪?或者说创新法踞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靖,通俗一点说就是噶粪沽:走自己的路茂撮,让别人竞相模仿的苹疮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卤馆,时间不长举嘿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窘?当时我无法回答啃暖,因为还没有对自由光进行全面的了解饯,经过一天的试驾体验之后翻韧勺,我认为这次Jeep自由光确实有点料师,甚至可以说气势汹汹阿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁臁,那么它到底有什么资本来搅局呢渴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勉,在做颠覆传统这件事揭泰绢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖。就拿前脸来说窗观便,好看不好看绝不是我个人说的算的窟扒矢,每个人眼里都有一个不同的看法梆午,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泞澳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毋磷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帛抄秸,Jeep其实并没有太大的优势凛,包括大家最看重的轴距表现涵暮屏,在这个级别也算不上是太突出缺苔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芜羡定,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厦,让消费者也能愿意买单戌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潭,其尾灯设计和大切如出一辙糠参嗽,只是在造型上稍微做了一点改变畴绣,以便能和后车窗衔接的更自然一些响填。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样趴,这实在是太个性了步摆衬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靠佳,不是吗猎厕?   本文导航嗣嚏:" "  “便宜性、省油昧核穷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翘。因此硼墟驰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屠肯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痕斤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奔卫笆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骂龚寥。二者不仅定位和排量相同覆似,售价也都是6万元出头蕉。那么谁的配置更丰富锣提,性价比更高呢颊拘唬?接着往下看吧腥。   备注寄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吗接,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚊颅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妇洽拔、“天窗”和“后轮碟刹”桥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怖七,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朔嫂,促进其他品牌产品的更新或者降价芥,以提升竞争能力姐勺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形羌,但又觉得竞品车型优惠较多”筛榔樊。今天就随着我们来看看芦颊,新威驰对比瑞纳摹篮饱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车金,此次我们将两款车型的顶配加之对比翁沛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沫拴伟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潘释,以往圆润的风格被全面舍弃首,车头变成了现在最流行的大嘴形象透姐盼。虽然初看有些夸张砰辈耐,但是符合小型车定位肮,更多时候它是年轻人的代步工具钞互,所以造型必须年轻蓖风。大灯面积不但较老款车更大究,眼神也更加犀利僻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罚逝饥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿愤鹅坍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忙交吧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笑坝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坏佰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异残懦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下输摊,诸如电动天窗干纬、前雾灯与后视镜调节都在其中玲哺糙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桐,日常使用的便利度稍高一些啦磋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烽,轴距达到2550mm忻。与老款车型相比加长且加宽科巨纳,这是为了适应造型变化的需要颇裳宪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亩匡戊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诵丧轻。   新威驰车尾没有车头那么激进卫,显得时尚而舒展钝硅卫。整体线条看上去硬朗多了施。在高低配版的车型之间莫闪,外观元素的差异并不明显妊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条底,不过在潜在的功能上却有所不同咀,高配车型具有独立的外部后备箱开关晶悔险,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禽问肖,在日常使用方面的便利度有所不足陪。   瑞纳尾部的线条更是犀利糯虑碳,线条从车身一直延伸至后备箱城,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脖僵桐,增加了不少的层次感和运动感侠。" "  旅行车在国内的发展进程想,现在似乎已经开始有所起色婪鸵,但受到各方面的影响芦蓟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃了涉。记得应该是在去年绩哇,各大主流网络媒体几乎在同一时段童诺氰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俄局,虽然没能在实际层面上起什么作用裳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裳型,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骨填帅,但是大部分车型均已进口形式引入监攻梅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面穆洁。宝马全新3系上市后扫奠芳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洁摔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娇挪。不管是厂商的试水工作寒抡撵,还是为了后期大力推广的前期准备嗜捂宏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柏力。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梅懦邻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车受,但官方却并不这样为其定义抹孟悼,所以除了V60之外灯创,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的素。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枚颠甘,三款细分车型跨越了30-50万区间浑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地成嚏方。   328i M运动型华蔑,是3系旅行车中的顶配车型纲入扒,M套件必然是它表现非凡实力的根基及蕊。BMW的M系列产品归徒僻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庆酪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拜。在M套件衬托下的新3系旅行版桥,表现出的攻击力和威慑力很强独陕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型爆库挛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痢滇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钨诞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能息,也是几款进口旅行车中最为全面的韶衔热,除了前部以外筒骗护,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溪纷,令驾驶者的便利性有很大提升绰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溃,造型圆润的尾部整体风格誊蔡,让旅行车身份表现的恰大好处惕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纠,但是尺寸不大泌且,威慑力也没有想象中明显阶凹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓢,极富肌肉感的线条元素手炉,让它表现的干练紧凑唤电。   本文导航尺奔楞:" "  曾几何时催匠革,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交方。物是人非纪藕径,随着中级车市场竞争的不断加剧埠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钠泡船。在上个月的广州车展上铆玲,全新天籁·公爵正式宣布上市盾颁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芜玫碴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狭,来做进一步的了解吧短。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寒陪护。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霖: 稳重与运动蔼,风格各异   车身尺寸方面疮仇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哭举,车身宽度档到、高度与普通版天籁车型保持一致盼轰捻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm思酒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型理嚼,只不过在细节方面有所调整剁蒲享。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构派凡繁,后保险杠排气管内嵌街卞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识供讽,俨然简多了几分气质的提升携。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撂, 新君越的外观风格更趋年轻化佰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开级卞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娟喉,尾部设计与前脸造型和谐呼应干,相比老款车型稳重端庄的设计风格骚稍啼,全新君越更容易让年轻的消费者接受踩富。 【君越 整体外观】   外部配置方面撤坪息,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寒泉、大灯自动清洗等功能唉体诗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迸。通过下方的表格我们可以了解到馅眷任,同价位的两款车瘸廉啃,君越在外部配置方面显然更为全面一些典呈,LED日间行车灯盟薯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的富头,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的第搔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伪蹭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丸箍饺: 日间行车灯世蛊烯: 随动转向大灯味: 大灯清洗装置浑: 氙气大灯闪芭滔: 倒车视频影像胃鞘: 大灯高度可调雇: 自动头灯珊兔寐: 泊车辅助蹲: 无钥匙进入系统醇菠撇: 感应雨刷纬: 电动后视镜舌辫社: 后视镜电动折叠拆: 后视镜记忆绣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候请陕暴,年级里有几位南方来的同学脯虫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪持窖奈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梯。雪对于那时的他们边,是上天赐予的礼物篙镐。但是锹昂,对很多北方人——比如我——来说畅雇,雪却是避之不及的灾难缎继稗,它让我们的出行变得困难重重便极。不过这次却不一样汝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起籍貉捂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饯方奴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弧扫救,请允许我隆重介绍一下今天的主角闪餐丸,我们的冰雪座驾穗狠,一款中大型SUV——福特探险者搔绩许。探险者是福特的旗舰车型建撬匠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钝,共两种配置撑钱,售价48.98万谭、53.98万颇瞬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元段赌角。我个人非常喜欢探险者的外型贸,它魁梧而正派朵,颇有美式SUV的霸气热肺。牡丹江的冬天白雪皑皑解距,探险者出现在这里十分应景保睛烽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前薯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缓横讥。这样的冰天雪地里边九,就算是带着手套在户外拍照檀蜂跑,手指依然会被冻得失去知觉摹氏馁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匹漆。探险者的方向盘加热速度很快竟膳,开启后几秒钟就能感觉到热量天,太实用了玖膊钠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机老酒,匹配6速手自一体变速箱欧擦拱。探险者在海外还有2.0T版本车型晤,不知为何暂未引入国内穗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛇,并没想走量将保甩。   探险者为承载式车身结构禾翅筷,搭载一套适时四驱系统兄佩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罐驾孩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弧,后桥轮间为开放式差速器枢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助改,以制动打滑车轮的形式实现涩踏蒂。这套系统的越野能力或许不是那么强大胚伴,它主要是为提升公路性能而存在的窜才配。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点籍伞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞧棘尖。这次我们挑战冰雪路面亨,这套系统发挥了重要的作用菇深。另外不容忽视的肃捶携,便是探险者的“神秘嘉宾”了恨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘省!它是一款高性能冰雪轮胎琅堡,官方称它应用了发泡橡胶技术稗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜收瓷,从而让胎面贴紧冰雪路面杜,提高抓地力钒盼。当然弄,这款轮胎价值不菲屁,以探险者高配车型的轮胎尺寸酣脓实:255/50 R20为例冠陆鞍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒲汇兑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篡篡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呈工,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崔梗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仓泉救,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讳痰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贾驹辰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花港弦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出办蔑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔬哦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穷,两车的轴距都超过了2700mm叮毖厩,使它们在同级别车型中的优势非常明显概甘冉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计父姬,略显圆润的车身看起来动感十足寐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感东,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感河,550引擎盖上V字型的线条动感十足睫宿寇。C4L大灯的设计相对简单挂,全系采用了传统的卤素光源耙筛,而且并没有采用透镜的设计史暖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娠氦颧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜念,还有转弯辅助照明功能娩突败,保证了夜间的行车安全城。两车都配备了时下流行的日间行车灯伯,值得称赞的是睛零,550竟然为雾灯也配备了透镜娜,这一点值得各大汽车厂商学习土。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纬亭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩会。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感微鹃伸,550上扬的腰线勾勒出时尚门仓、动感的侧身线条瑞雀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崩透。C4L和550都采用了双色的后视镜设计量夸,并搭配LED转向灯复倪得,视觉效果和安全性兼具镣勺靖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勾瞥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喊授龚。   C4L具有无钥匙进入功能链体,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彻伺下,550则采用了常规的依校控解锁功能跺瘦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缴豢却,C4L刀锋式的造型更加犀利桔笔,550则更加尖锐蒜。   两车的尾部造型比较统一峡桅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恰涩,圆润的造型颇显稳重筒瞪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烷裁,这样设计不仅美观墓瞪,而且可以增大后备箱的开口角度降。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舞暴,视觉效果极佳裂慑。两车都采用了4点式倒车雷达骏备壬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低教疼慷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忻剁,使泊车更加安全警饭。C4L后尾箱并未设计开启按键绢,只能通过车内控制按键和衣铮控钥匙开启残肝胜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膏擞,使用起来非常方便来奉疆。   本文导航猜宋技:"    紧凑级两厢车习,如果倒退10年前犁畅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帘扳融。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肚扩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酪,它于不久前推向市诚楸菲馈,但其实它在国外早已上市夺巴。雪佛兰在近期才引入荷,相信也有自己考虑灰巢,好在这个时间也不算晚倍棘两,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妊北。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甜变,相对较低的入手价格盯荷灌、时尚的外观设计以及良好的运动性能胖廊幸,都让其成为该细分市场的热销车型扒跺灌。而在紧凑级车型中白,三厢版在兼顾运动的同时庞,实用性相对更高一些桥曹寿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念加。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴拇滦眨克斯三厢版(以下简称竿耍克斯)进行深度的比较磷狠骑,到底谁能从中脱颖而出犁蒲秽,让我们拭目以待僳痢零。    在刚刚结束的2013广州车展上加圭复,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴齐熔。此外法及,概莺胺担克斯去年北京车展的正式上市恕烈,也让这场紧凑级大战更加精彩济效漓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后储,作为其小弟的马自达3能否一样出色螺洼?肝杞ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奠蔼,能否从容应对桂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掣巢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逛纪漂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嵌府亢。就在媒体日当天鞋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贝,经过旁边人的介绍鹅泊,惊叹一句肋井:原来不是一个车袄讶帧!可想而知男舱澎,这兄弟俩得有多像府涸。    2012北京车展上市的缚榕克斯相比前者但,已经在市场上打拼了一段时间盒咯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祈寺奸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搐,但是付媛危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位极喀,还是毋庸置疑的缓挺诫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仇沙稍,为了让评价更加客观蓟恐,同时残蔬怠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撅,我采访了一下身边的同事和朋友才磨。   同事A掇:男瀑狗惩,30岁鞭氖、已婚钱乾、儿子1岁多    我哪个也不要酱,原因只有一个骸储:都太小裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聪,实用!当然这两个车白给肯定要搔拨。(也对苗酣恫,老婆孩子热炕头的人辰衔侩,还谈什么运动氖逝登,能装下更多的人和东西靡,才是硬道理)   同事B腐省:男枪杏,老感俟ⅲ克斯车主卉呵,奔三的年龄惶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉苣克斯塘,理由是有优惠蛙单、货源足屠袱、随时买富刀,听着怎么跟买菜似的躬徐惹。   前女友骗廊:24岁皮暇,高尔夫6车主窍鹅,略带公主病    选马自达3娜逞孔,原因是好看跑,我再问还有吗啃察睫,答曰丘腐皖:好看八た佟!我继续问嚎抚委,跟我急了罢书,提问结束编弘暮。   现女友溃卷鳞:25岁联埔惰,对车没有丝毫兴趣才,仅对各类衣服淑哨劫、包包嫉咖、鞋等物品上心    我选马自达3吧灭抽,原因是就看这个顺眼狮登韧,所以就选了遁。(明显敷衍了事)   女性朋友涛劳信:24岁惟上,某时尚杂志签约平模杆,对车有些兴趣堤现,但只是停留在表面    我选马自达3韶股陇,因为好看嗣察囱,身材我喜欢敢维弊,而且红色(主打色捻:魂动红)是我的style怒洼摄,所以我会选她的说飞覆。(这种中英文混合体工,外加“什么什么的说”的语法真别扭黔武浩,说她好几次弓巍,不见改)    采访结果显示剖,果然是萝卜青菜驮图彪、各有所爱反柯渺,而且给出的理由也是五花八门放宦巴,那么到底这两款车有哪些不同寿妙伦,在面对不同的消费群体时咀,它们的表现又回怎样附谰淌,废话不多说硅潍,让我们往下看眠歇碾。" "  2013年8月栓负才,本田CR-V共销售了15393辆呛期,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夸,本田CR-V共销售了18989辆喂宏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月多魄串,本田CR-V共销售了19510辆翔芜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巧棘,本田CR-V共销售了19288辆激,全国SUV销售车型排名第二......事实上池荣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侧,它的优异表现还远不止这些屋聊尖,截止2013年11月底没筏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663史垒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠任豪。是什么让它成为了国内SUV的明星绅?又是什么让它如此大卖舞谅?   现款CR-V有2.0L订、2.4L两种动力共7款车型九,售价19.38-26.28万元羡小户。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柏,售价22.98万元)钵翱赊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烁莱褂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坏绥绿,纵观整个CR-V的家族史腾税,前两代车型还有些“方盒子""造型轨闹,而从第三代开始价扭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柬闲韩,坚定不移的走着城市化SUV的路线逢疾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挫瞄电。   说到第四代CR-V的外形狡,也就是现款车型霜,它的外形并不是能让你一见倾心的主滤瘟,CR-V上市之初频宋煌,人们对于这样的设计褒贬不一届,甚至有些“不得民心”螺拷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鞋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拘荆跑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能媒。氙气大灯妓碗锹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肉乔疤。值得一提的是仑缮懦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哆漓需,效果出彩卢丝。   车身长度比上代车型减少了25毫米抢,离地间隙下降了50毫米场雀徽,仅剩130毫米腑墓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馈,但却令离地间隙接近轿车粕,轴距则仍然保持在2620毫米魂汗,整体效果比老款显得修长不少槽惜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膝塑恳,在实际驾驶过程中扁,提供给你更加宽广的后方视野椭牢涕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棠。   现款CR-V提供17撵伟祈、18两种尺寸共3种轮毂式样锨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外线,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抒味氖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚊剔巩,车尾向外凸出比较明显嚼赡,给人一种臃肿膨胀之感享蜕途。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饭稼萌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辜摆逆,给人一种臃肿膨胀之感拔翻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灌欺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积净故,为实用性又添一分统朝,从之后的销量来说伦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豌贫,保持着高歌猛进的态势糜兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劳继汲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绰眠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抛同氛、精心呐八陀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm时,排量仅有2.5L稀前派,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS接拴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绦毖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力殿。   第三代雷克萨斯IS挂太,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿其哆,全车线条设计更显张力囊耗亮,饱满的肌肉感让人过目不忘髓缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版础,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骡,丢失了一丝霸气贪思陋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崇沧稍,长宽高分别为泊累壤:4665mm碳堵、1810mm荚诫攻、1430mm路颂磐。同时轴距也增加了70mm襄囤,达到了2800mm娩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贰炒嗡,其前后配重分别为53太:47途。接近前后1尽守:1的配重也体现了其运动本质摹。   IS车身侧面短小精湛纬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梯必粮,显露其灵动的车身姿态穆活。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扩,依旧是纤细牵葡、锋利衅,绝不与传统设计相妥协论功渐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仆阔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遁拱酱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性解冻酵。   毫无疑问汀途工,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勘。你可以觉得它设计非常超越萄啪呜,也可以认为它很有美感偿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赎豢,石油的消耗量日益增大剂掏揪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油荡汝,排放着大量的尾气摩蠕,制造着日益严重的雾霾天气杀欢。汽车尾气的污染巍释费,越来越成为大气污染的重要元凶列头匿。开发替代清洁能源单侨刀,代替排放巨大的内燃机第篮囊,越来越成为厄待解决的课题匪谷。现在很多厂家都开发了混合动力车型潭结南,这项技术基本上成熟了偶栏口,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平京睛北,也没有成熟的商业模式来进行推广百,即便很多条件还未具备腔弓,即便这样那样的客观限制拿句,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纯词,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一檄峰噬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品先鳞胎,叫做启辰e30晨风牡乌,这款车还没有上市恍,很多技术参数还没有公布姑宽加,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舍毫漠,介绍给大家令。但即便如此附,这款车还是有据可查篱坟桅,开发平台来自日产聆风电动车按,外观也和聆风十分相似恃杠倒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矫陛梁,2700mm的轴距和骐达相同抠少,外观的样子也有几分相似蚊鹤。但明显晨风的很多细节显得与众不同宫,前脸没有进气格栅的设计挡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仇鸿袱。而据厂家人员介绍峰疼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弘八默,而是单独开发锰。   尾灯使用了LED的发光元件局氖,看起来更加醒目冬,垂直的长条状样子也很有个性辫颊。但在车尾上痛揣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同污先,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卷仕,用以分担电池组的压力秃贪客,这在晨风上是没有的肺半胎。   本文导航丝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了履速,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尖来幌,照片上看它挺精神含翁,设计有传承有创新巨苫累,硬件配置有增有减钾咐福,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情风摧首,没能去测试现场参观参观东坦。   命运总能给人惊喜盗。上周五下班前锨醚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妹莲,领导突然走过来跟我说荒:“来了个顶配讣Γ克斯晶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”眉信拿,周末的小幸福就这样碎了一地夹,我得跟两台机动车泡在一起羔铝借。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酥饥,坦白说现在我对它俩都“不来电”乘。这样也好辅村抬,好歹保持个立场中立对吧铰航。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窜懂弯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阔董患,比如为什么海外有独立后悬架耸淳惫?国内全是非独立后悬架奥食?其实道理不复杂答骗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响床短腥,既然如此盯桅掳,那就遵照做生意的基本法则来做菩媳,降低成本垮扰巨,攫取利润踢恳,无可厚非逝澜。我相信如果改悬架车就没人买娟汹,那他们肯定不改郴。   福特比较谨慎炼咀,善于跟消费者打成一片防,挣钱不忘树口碑舅,好口碑又促进高销量班催绷,顺利打造良性循环圈湃弊诽。尽管它也有这样那样的问题咕渭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买常,值得大众好好学学罚掀。话说回来腑协,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酒际痰。   现在摆在眼前的高尔夫7和干辰夼罚克斯徒摧,是各自家里的明星产品武棱携,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖份谈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扦。把这两个重量级选手放一起佬,能擦出什么样的火花来界?肯定有人在期待一场压倒性的胜利突,似乎这样能出一口恶气朝锑慷。不过我得劝各位一句砂鸥芍:百花齐放很重要菠涤,一枝独秀最糟糕梯孩。   ●外观   扯半天总算进入正题毯熟浅,这个阳光明媚的周末撂奖,没有雾霾的打扰珊,我把两台车放在一起拍了套合影殴催桶。看看它们梨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皇典丘,一个是16.29万的顶配版两厢杆级玻克斯甘富邵。要说家族式设计瑟铅,大众当然领先其他厂家卡墩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服当喇,福特的动作稍晚一些杜,效果不赖溉滴。   所以当高尔夫7和肝妫克斯站在一起的时候庭淋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哥览。谁好看我不说法,大家都有自己的喜好汀。两款车前大灯组内容丰富等吻嘲,氙灯妈滤、日间行车灯粪裤、大灯清洗柯棠、雾灯一个不少楞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痴幂,而杆⑶樱克斯的则要花6千块买选装包花迹,朋友们采,要享受还是得多消费啊坏龚冀。   车轮部分有看头翱对。杆翘副ぃ克斯胎宽215mm反,米其林博悦轮胎篇鲸,轮毂造型带感孤玛,给个好评涪伞淑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吃。高尔夫7胎宽205mm耍晚母,似乎缺乏顶配车型应有的气势双梢让,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羌狈墟。   车尾设计各有出彩的地方羔接灸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撕删文,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亩俄犯,LED尾灯是个加分项窘莽,溉谓牡眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庇婚绣。左边那台风格沉稳一些嚏,右边的青春气息扑面解炽梨,你喜欢哪个那甘?" "  “牺牲一定的车身刚性丢怜坛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车禾乾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硕冷箩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梯莫。就在上月赦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腐还,至于奔驰C63 AMG抹嵌,目前还缺少这一车型梁碾苔。   由于是RS5 Coupe的系列车型的,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兴粮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踢伴渺,毕竟除了性能之外嘶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笑。   延伸阅读 额汾吃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厦厂缅,其中包含对车漆颜色吴雇浦、内饰颜色以及电子功能等自主选择反饱倾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绣恕遣,所以在配置解读方面凹毁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捶嘎故,并将官方价格告知大家钞防。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氯,软顶敞篷采用电动开启啡,时间上需要15秒即可蛾乖,而将再次闭合需要17秒途猎模,其开闭结构为多连杆双片式陋响晴,这也大大缩短了开闭时间膏卧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潦,为了不过分降低运动性贾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼居。排气方面也是RS5的一大特色谦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个幸觅,而在Dynamic模式下会全部打开烁眯。   本文导航改汲甲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线订,或许大家已经是心里多数城烘备,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缸即椿,定位于新兴的小型SUV市场洗迁内。众所周知朔汲骆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“融澎,长安铃木选择在这一细分市场发力澄缆吭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僧尘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挟虫,通过对比分析认宿颗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歉戊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呜插案,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葱,搭载1.6L发动机恢,匹配五速手动和CVT变速箱下,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L才、2.0L两个排量六款车型甜,同样匹配五速手动和CVT变速箱录,售价区间12.88-21.88万元兴廓木。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观随刚互:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氨,通过下表的数据显示得知撕邻徽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX把善,相比逍客堑、昂克拉等车型同样处于劣势豌司。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹供,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辖,还有与车身不同色的黑色包围菱、车顶行李架梆轨,短小结实的车尾频喂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胸纶添。车身颜色选择上菏,S.CROSS锋驭提供了极光绿菱嫩、皓月白漏吞、星辰银绢撕辉、丹霞红够、银河蓝和晶岩灰六种颜色阶坏讹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同时搜谁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粒却欧,雾灯艇、下保险杠也经过了重新设计密泞店,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格替。车身颜色选择上技酮,劲炫ASX提供了珍珠黑脯、极地白菏敌、翠鸟蓝徘、酷银衰湃、钛灰五种颜色其毕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞠玫匆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婪饱险,前后雾灯店处墓,并配备大灯清洗功能裤,外后视镜集成LED转向灯;同样恳滑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯渺币,带水平调节和自动清洗功能棱,其外后视镜没有集成转向灯掇恕氖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邪背病。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂署退蒙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲤墟赫,二者均为铝合金材质散甭拐。所有车型均配备优科豪马轮胎论。值得一提的是癌粟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎承,这在同级别中比较少见传。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洞糠,根据车型的不同尺寸有所区别杯详,低配彭:215/65 R16骨磐淀,高配豹:215/60 R17镰,轮胎同样使用的是优科豪马洽煎,同样配备全尺寸备胎坏,两车在这方面都表现得很厚道胶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炔兄,第七代车型钢鹤琴。其指导价12.19-14.49万搞,这是配备1.6L引擎的价位思。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品募哺,账面要准备好14.09-18.29万书十硅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辟,当然其,身为第七代的它坎躺,在冲击属于自己的又一串“第一”甘。但我们相信浪,短板才真正决定高度忍就。   全新高尔夫的德国总设计师说显佛蔚,它的设计主导思想为“简单既经典”酮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幻灌:中网与大灯的相对位置栏锣、拓宽出车身有力的轮拱釜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了即疆睡,这台在中国拥有极高人气的两厢车煤佛缉,一露面兰款,就好评如潮宽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凯廓投,但还是要将6/7重提颗,除了外观上的差异窃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晚,比第六代车型要长56mm呛。而整体车身比例上却割肆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然博恭寞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm特,轴距增加59mm陵惦蔡,从而提升至2637mm耸绰泛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计才脸,但新样式的内部构造也足够炫吉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置司。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念强。高隔音性的特殊树脂层颓悄惧,形成3层薄膜结构餐。它拥有很强的抵制振动物理性能负警。   直接跳过撩人性感的腰线蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铆超赐。相比海外的双L型痘那,或许辨识度更强一些搽龚弗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞧宪,但高7的不一样攻擅。细心的你会发现箱燃库,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峰,才会主动启动父,并且拥有厂商宣称的132°广角饱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吵里荆,天平再次偏向了驾驶者一侧里怒诧。整体内饰上萎痉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茬:放弃中庸的设计理念牛籍窝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墓。不规则的T型区炔、活泼的金属线条点缀啡梢,让全新高尔夫大变身然飞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没履汕侵,它能够让你感觉非常新鲜锌据矮。   坐进高7内穿朵抨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剃录,比普通天窗大了30%奇吮。而外掀的开启方式有点奇怪汰蕾说,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踞堪,同时还为内部提供更多头部空间似。   大众车型的人机工程向来让人放心固扑车,这个角度的方向盘坏参哀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦就技斤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阶航尾,或许来个拨片更有型吧田崔哭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骇袭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度富几。   本文导航獭紊:" "  在国内的SUV市澈匪选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绩恕射,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类谩潘,正因如此顷杉吧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儒箔厘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柿堕婪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滤躲拌。   说到大空间免恒菏、七座设计蓉、配置丰富的SUV请,北京现代全新胜达是其中的表表者量,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使肩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荡土翘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变南。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佛,下面我们将对这两款车型进行对比分析楼识跑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饥圈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杉踏,设计上中规中矩倘胆,采用了哈弗新的家族式设计元素祭避,这一风格将在整个哈弗系列上普及浚富,代表性的设计元素有每孤桶:大尺寸U型前格栅鹤镐,粗壮的镀铬横条格栅富车,时下流行的“X”型前脸澎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茨里。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刊库煤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掏庇版,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巫嫂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅下妨魏,再辅以造型锋利的大灯灯组剿两,极富视觉冲击力嚎悄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杏哎敝,现代品牌的确更加具有超前思维意识介价俄。" "  如果提起讴歌品牌缴蹋丝,大家一定会想到MDX这款车骑汤儒,究其原因雀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泵户吻,拥有讴歌最顶端的先进技术同。在2013年祥承彩,讴歌上市发布的新车相比以往盯空,算是非常密集的狸容。即将岁末辈,讴歌的新款MDX也开始上市销售芥天。作为新款澎,MDX的售价降低了剩菩翠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陈偏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娩瘫衡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器川汗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术链长,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辨。使弯道驾驶更加轻松谦蓝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尚勾廷,在车辆制动时胜漓,通过制动延长扭矩矢量分配脱,提升转向的循迹性 轿锚,这在之前的讴歌车型上是没有的婚,包括RLX滦纶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由努笺位。但我们看到厘被辩,在讴歌品牌乃至本田车型上弄翻,自然吸气发动机依旧占据主流瀑啸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擒,在新款MDX上使用的3.5L发动机狙瞪,带有VCM可变缸技术健目赤,在不同的动力需求下肌,发动机自动切换工作缸数匡肯拉,用来节省燃料库攀,提高燃油经济性料睬美。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魂苯,使用了全LED大灯弊踌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兰规卧,不止在新款MDX上出现耸,旗舰轿车RLX上同样具备盎享。但和MDX相比敦,RLX的前大灯内部结构稍有不同辈。而MDX的这种全LED大灯炯胚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汲侧券,但据了解讴歌正在向这个方向研发昂谢怪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吨巳,其中大致包括救援巷、定位熟橙、导航检索等常用功能虫嘶。但值得一提的是脆,讴歌的这套系统在整车质保期内沪嗡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彭被。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涵寞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搭随,通过车头充都惫、车侧栓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式练喊肩。对于前方障碍秤、侧方停车窜绦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用密。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助村睹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楼,MDX采用了59%的高强度材料粱,热冲成型一体式门环等途径泛岗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糯健倪。   本文导航冻:" "  在新一代天籁发布之后泉叭费,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朵。二三十年前吕挡迪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朗读普,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吵。而谈起这两款车诗铆驳,目前多数人对它们的理解是脓晾豌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勿,配置增高毒匈,便成了公爵和君越期,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晒懂、动力和配置等等咳,却有着极具诱惑力的价格山碾地。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逃乱肝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窝。可它们究竟有没有这样的实力漆革裤?两者比拼霖,谁又能更胜一筹欢?本文即将为您揭晓鼎勾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慑酷恨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型愧撑,售价区间为23.59-36.99万元乏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舰,两车售价分别为29.98万和29.99万熊,价格非常接近米疲,比较有对比价值败。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显补,主要是雾灯骗豪搏、轮圈等几处细节可以加以区分胶穷堕,尤其是中网变得更精致阔,车头更显大气钩皑。但也就是这些细节的变化鞠购,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叹尖盯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿括。   大灯方面砂勒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔽,不同之处在于绵肃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)概眷昆。   车身尺寸方面低店,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)察浪革,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)圃瘦,君越的长度同样超过了5000mm倾卞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本县。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猎戌晒,并没有追求锐利具覆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驼光里,腰线设计是其外观中的一大亮点份烯爽,并非大多车型采用的一条笔直线条秆艇炽,而是在B柱之后便缓缓下沉摔,在后排车门上形成一条折线立。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骗亭童,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士率放。   尾部来看舱射全,公爵与标准版天籁造型基本一致赖,尾灯造型也还是一如既往地犀利硅盗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合临,为整个尾部增加不少活力侯奈许,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芭秃,使其整体感更强赤采歧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华图巩,轮胎方面木倪盗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎精,更为霸气戳喷档。   ● 外观小结锰堑: 两车均采用年轻化设计咀练,稳重气派;车长均超过5米帕济蹄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扒昧,君越表现更为抢眼步乡。另外硕堑,从个人角度来看突安勤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俏,相比之下它的造型更加简洁探署、规整淖沉残。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鹤拒拓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胺囱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发身脓,足以呼唤出你全部驾驶激情惨滔拖。你可以视它为野兽建滴项,但我更愿意称它为内敛狂徒泊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甲啦。它是驾驶利器李,也是很多人心中的梦想之车拐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG害。   既然说道奔驰AMG裂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椽孩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垢,都代表了其品牌车辆高性能版财淘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款齿匈,这些车在发动机配置调教锋欢,底盘调教溜臼凌,外形和内部设计上都远远超越原厂车饯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劫,它的长宽高分别为4707mm菱比年、1795mm和1391mm深獭,轴距为2765mm忌。参见下表可以直观的发现徘蚂坤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的献泛奔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陷孪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蝎填,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殿品皋。但细看之下廷具,还是能明显看出差别抹旗踞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诗,流畅迷人更具轿跑风范寸贯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少新底。   除此以外被,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次遣耙扑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椭毁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纠,前轮尺寸为235/40 R18捕钙,后轮尺寸为255/35 R18烫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掏,以获得更快的加速度陋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潘。   车尾是C63最为霸气的地方冗藤返,四出排气管宣誓着其运动特性嘿耸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一老。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力画通,从而提高车辆的稳定性浮纽。" "  11月12日菇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市愧嫡检。无论在平台还是动力上乱暖,这款车都与标轴3系基本相同倪陕把。动力上歧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撤,依然分成风尚蛾茅系、豪华和运动3个不同设计套装伍袜涝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栖定。无论怎么看禄既京,4系都很像一款双门版的3系勾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肚瞄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歉。   虽然名字是4系轮,但如果只看前脸胸,恐怕一眼很难分3/4系呢廷肥。不过仔细观察细节的话磷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菊。比如更大的开眼角设计类,更修长的双肾格栅狄冠,还有明显不同的下进气口设计风格鳞。当然凡纲,了解宝马车型的消费者都知道复,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置皆抚。此外卸泵,前脸还针对空气动力学进行了优化尉。 【左仁故:豪华设计套装(选配)/右阂天:风尚设计套装】   侧面造型上廉褂,4系明显比3系舒畅很多缮枢漠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粹地戎,更修长的车门对此也贡献颇多艇蓬。不过轮胎规格和3系完全相同簧,似乎很难体现出这款车有多么运动抬掣。另外汉醚茄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惮围互,和前脸的进气口配合荡岭,共同为刹车系统散热匣文。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猩苔坞,不仅装饰性强恃日砷,看上去也更凶狠脾屁。   尾部设计上宛恨毯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛙曹姑。猛地一看依然很3系艰毙,但饱满的线条体现了4系的不同谅。尾部虽然整体很“壮观”猛壳潜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膳豪,别有一番风味珐鲁斜。另外室械糯,根据套装不同摊峭扁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种购矗怠,实拍的运动设计套装为两侧双出厘,个人认为设计还可以更精致一些遁。   车辆提供肛署宏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疽:北京市海淀区闵庄路19号   电话福冈溪:(010) 5872 8888   本文导航炔诬黑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道改,自日产逍客2007年在英国上市以来恍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抽平。各汽车生产商自然毫不示弱版,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纯闷苏,公司就对其外观和动力均作出了革新憨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司很镐冠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窜棵。这款车售价要高于ix35典币蔬,标配版的售价与高配版的ix35相当砰。较高的售价并不会对消费者影响太大镀隘涵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粮。 ? 现代ix35   除此之外搞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俄。完美的驾驶体验屁,充足的动力表现凸,日常的实用性以及低廉的养车成本昆镰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战派。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间美绩鹃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尉柏端。CR-V的后备箱打开的角度要更大陈哆硕,后车门打开的位置更高幸,加上方便的一键式折叠后排座椅懊库,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秤萎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赂牟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冒扩。ix35的后备箱地板离地面更近四础,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间我堵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屯,他们要对此多付1,700英镑孔。其余两款车的四驱版怒敢献:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茅材侮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)航。   从标配版本来对比三款车劝受,ix35要优于其他两款厩坡前。SE版就提供了后排加热座椅泵便诬,方便商务人士乘用劝戈顶。高配中更是有导航躲,蓝牙超贡净,真皮座椅兰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠持,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俄缸。   综上所述恰解,我们推选出这三款车的排名分别是凡漠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茂还拜,但是它的驾驶乐趣却是最大的闺违。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颅烘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秦够。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巍母躺。低的污染物排放勾殊,强劲的动力表现憨,新引擎的装配让该车重获新生挝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嫂箍舶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缓戒坡。不光是低廉的售价佛缄,标配版的实用和保修期的延长迷嫉,让该车十分吸引人踞红。不足之处则在于较高的二氧化碳排放队骂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埂表鲤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泪榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权光,严禁转载烯陛,违者将被追究法律责任污里。责任编辑迸:李敏" "  在国内昧喜挛,提及福特这个品牌卉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙浚克斯和嘉年华廷,但福特的精髓决不仅限于此记棺。在美国亩拘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敝拼。近些年来撵胜介,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颓,先后投下了旗下多款SUV车型乾精焚,其中包括翼博刊悔、翼虎祟透扳、锐界以及今天的主角探险者坑羌。作为美国销量连续15年冠军的探险者献姓太,它在中国的土地上能否再续佳绩敝版?带着这个问题腻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型赴。在今天看来虽栖潦,福特探险者圆润饱满韭必,又不乏美国车标志性的肌肉线条顶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求登熔。但早在1990年季峦,第一代探险者刚推出的时候翅蜡甘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钝祷。   随着时间的推移钨亲瓦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僻寇小,与其说是改变凉,倒不如说是更加顺应潮流念。早先的皮卡底盘不见了踪迹磺缎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卧少碎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥频薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)举鳖岭。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闪?结合同价位车型做个比较不难发现递擅,探险者论尺寸绝对傲视同级楞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夸,“尺寸”无疑是其最大卖点试。它的车身长辩、宽岭、高分别为5006mm刺糠、2005mm和1743mm们,轴距为2860mm灭可。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乱隋令,即便是与奥迪Q7的对比中瞄爸,探险者在某些环节也不占下风疙添联。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豹,探险者的最小离地距离为193mm汞,接近角和离去角也并不大壤咎皖,仅有21.7°和21.4°腊猫酞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赁秒臀。" "  引言实取: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虫,其采用了全新MQB(横置奈В块化)平台生产鸥帛,不仅在外观咐奢沥、内饰方面有着明显的变化另,更低的生产成本闯、更轻的车身也使其有着较大的优势鼻舌绢。此外傻泡犁,作为其老对手的福特溉褪厍克斯当然也有着较强的实力瘟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卉鞋木。今天欧,我们就来为大家对比一下等律,看看这两款车型谁的实力会更强弓。 外观冷陆去:低调内敛大众风对比时尚张扬讣牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感径篓,但在设计风格上却有着截然不同的一面崎显钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眠里。而钙⒒┍悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辞栓建。   车身尺寸方面壁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm官耪吕,轴距也增加了59mm币九当,整体看上去更长更宽更矮凭台贩。但其主要竞争对手嘎盖侣辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势膏坚轨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娩苔揪、强壮挛污、凶猛胚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象童韩。试驾被安排在了蒙特卡洛粮,我们被热烈的目光追随了一道购池搐,同样凳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乐,它的对手就已经锁定了厩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标题,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜处瞎,他们选车就两点钎克磋,第一样子帅存匣,第二性能足够强大浅堆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亮横拴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焦滑。恰恰如此坤,它看起来很漂亮活,尤其是车身各个部位的比例与线条奖羌,挑逗着所有人的视觉神经许胚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烧添,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疤掠,而且更杀气感更强导。怠速时慢慢靠近去竿东,它的躯体在微微颤抖熊泄匣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堆挛陡。   细节方面奥迪从不偷懒卡釜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耍坷炼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脚毫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞净。在我看来暖,这样的视觉效果已经足够征服所有人懊敦,如果你觉得不够醒目辱饭盖,还可以选择将卡钳漆成红色箱肮杭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部眷衅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冀梗粪,120km/h时自动升起赴,此时的样子最为动人南丢疼,速度降低至80km/h后便会自动收回檬珐。   进入驾驶室并不费力媒唬,内饰与A7或者S7基本格调一致纠藤,简洁朴实邦鳖郊,中控台区域保持原有基调场,有人说它沉稳倒,另一些人说运动猜倍县,在我看来这就是奥迪的风格害,可以满足很多人的口味来茫,一切气氛都显得那么熟悉欧眷。   车内有两处亮点让我记忆犹新撵兄窜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韦店涎,坐上去的感觉也足够舒服栖。不足之处在于它的调节方式太过简单憾炕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侩恐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轮,手感与大小都很出众毕庐涣,令人爱不释手茧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方限,善于抓住驾驶者的心违簇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帮矮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钉库虚,两厢版掀背车开始越发备受关注莱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型删,强劲的运动性能也是非常重要的指标庭涧潭。就在本月初付探,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腾篙,除了朗行运动版之外坚桐疥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘎下。接下来窖轰,我们将两车放到一起建赦,来看看其空间和性能环节的表现如何嵌胁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肖鹿,如今的情况则正好相反辅便回,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此性屎抵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元石庭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寇倦,两车的售价还是非常值得人期待钱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贬柑彪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了传蔬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刺得醋,前脸没有任何改变镣胎讼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绣览,但给人的印象要更加动感捂桐。   车身尺寸方面牡旦桐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米籍,各项数据都要比朗行运动版更大一些板喊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少维陕醛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弯,比较适合家庭日常使用承赦。轮毂造型与三厢版没有区别乒皮。在发布会上浇鸡擅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎南妓躺,相比科鲁兹掀背车不够运动角闷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条美,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑分扦赤,线条更加自然欧、流畅挡。两车的车身腰线笔直且显眼俯喜薄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉申山。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿但蜗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惦撇。同时瀑括,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能清。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侗该,点亮后的视觉效果非常不错小纤澳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歌围。整体风格也是保留了三厢版的造型纲晤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跨皖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抗巨落。2008年惮舞,丰田Yaris进入中国市炒濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撤拉,想必原因大家都很清楚鄙袍,致炫在各个方面都已下足功夫赴,为的就是再续辉煌啡雇渐。   致炫外观灵动时尚唇,带着一些年轻的运动气息风碗,车长为4115mm屠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堡筒,比老款低50mm;轴距为2550mm拓商翻,比老款长90mm韶模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冗橇蹬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卸活,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葱,这样的设计更有利于致炫的散热朴宪莎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱输茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂。   " "  在这一两年中鲤庆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冲仙,究其原因贝顶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有测。另一方面驰狼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娶擅晃。代表着大众在中低端产品中的最高水平毋盆。如今烹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惦皮始。带来的改变很多筷蒜,由MQB平台带来的更多越级配置稻腔,外观内饰的革新创,动力总成的变化青,当然还有后悬架的改变浓。能否继续神车称号锈寐,笔者觉得困讲继,可能性极大拘峦乘。   ●从固定平台向穆诮慷龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕冢块化平台的车型稿,之后拈稠,从这个平台开始锈锈们,还会有奥迪A3等车型陆续引入愧按茹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郎。但从高尔夫7开始埃酵,这种概念将发生改变檬呻。MQB娜矸液块化平台生产炊驳扛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承湘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菜,后面我们会详细说到呐贺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔬堑痹,必然是一台有传承有积淀的车型鲍括嘎。经过几十年的发展和变革砰详溺,没有被历史淘汰晃靡寝,却总能获得新生和换代丹揪但。我想符合这种条件的车型真的不多校行。甲壳虫也好残痕悸,卡罗拉也好孙,都算在其中淖谴樊。高尔夫更是其中不可或缺的一款轿兴冯,从第一代发展到第七代疙,我们发现锨暴扦,很多经典的设计元素没有消失辉灯假,而是作为经典传承下来敞,但技术却在与时俱进的发展效。直至现在反阜许,高尔夫7的出现蠢茧,能够看到曾经的影子矾拳,也能够看到未来的趋势杀露犀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了殿辛胁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滦烤,今天在紧凑型车上也上演倪,只能说明犁巧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刊娄甲,也从侧面看出匹稗跺,这一级别的竞争是多么激烈狗赫悲,高尔夫7的轴距加长了59mm侮倒卧,反应在车身上粕,加长了56mm貌晦。这让我们看到蒋,高尔夫7并不是一味的加长位显,更兼顾着车身的整体设计疼裳,以及操控能力的全局设计想臣式。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹿帆敌,争议很大靡,但貌似并没有像新速腾上市时那样级飘戎,引起大家的太多反感溅崎。或许一汽大众的这场策略大变搬塘,已经让消费者黯然神伤了昆叹究。大家也都知道锤,这是没办法改变的事少嫂,想要四轮独立悬架墓,会有性能版车型作为选择季态洛,要是纯家用俗,就只能接受这个现实笺搅庐。   本文导航懂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV排观号,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6登恒揣,这仿佛已经成为了一种定律诽。话说回来炕屁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手露,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望且崔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计股豌、做工师怖肮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惕祈弓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位察桐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓟芬灿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啥穆,为更直观的进行两车的对比分析踢识,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丘,需预定等车时间较长啊乐寸,主推1.5T车型)作为参考对象畦。备注每:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高请顿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浆信,瑞虎5和哈弗H6各有所长撅娟,瑞虎5车身更宽融棋书、更高加,而哈弗H6车身长度垮帽播、轴距更长晌。另外这两款车的外观设计原创度较高骗萝,没有明显的抄袭痕迹驴锨,且能够符合大部分人的审美观椿,足以体现出设计团队的用心程度趴混。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒋磺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慰识读,意在塑造最新的家族风格菊讲,整体呈现出大气屎姬、时尚的感觉旱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择席酞,包括徽墨黑肯、烈焰红坑览路、赤金棕戚舒寥、暗夜灰围岛、皓月白和丝缎银纱据。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渡,其更侧重于简约怒傅化、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矢捕。车身颜色方面袱,哈弗H6提供有经典黑蔫灰槽、雅致银喝矾、简约白款、中国红瘸、风尚蓝鼻、摩登灰浓排、醇魅红筹祥、睿智棕共8种车身颜色弹释费。   前脸部分雇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果齿。瑞虎5前脸层次感较强桑挠,大灯巧妙地与中网衔接藩,而下进气口被分为了两部分快爸拇,下部与底部合适护板相连接好瘁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瞪蹄痹,没有太多浮夸的设计喀幂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识措,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弧兼,但绝对属于耐看型琴,整体间流露着SUV标准的稳重气息弓肃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富九素敛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涵梧,车身侧面给人以更修长的感觉双。另外踞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碍邵,车顶均配有行李架夺。   同样的罕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感储裁刮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喜伎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岁,厚重的保险杠更具力量感你。   灯光配置上顺伴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沟吴,内部灯组布置较为新颖愧挪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩队粱,常见的柳叶状大灯造型漏,常规的灯组布局射皑,带有透镜的卤素光源大灯层盖迸,提供水平调节功能姓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惮入,看上去更为醒目和美观遂孤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慰桥稗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耽瞪净。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磨邦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇韭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帛列,同时越久的期待会带来一个重大问题别,那就是新产品如果不能做到完美啦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柑,两条定论由中国媒体陆续传开唾棉抱,首先它的相貌不错漏羚,其次来到中国的时间也不会太长了改香悲。一个月前龋翘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攘幌蔽,为何这么说啡鲁栋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稍退,通过细节上的修改刺,使雅阁更贴地气何席。   设计师在中国进行了大量调研工作脸,最终他们得知了国人的喜好暗链烘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹲堕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谅抄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外救渺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搁既。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表紊垂行:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲍丘,在如今大行其道的“加长风”面前峨,本田倒是走了一回不寻常路活焕礁,这也是让很多人吃惊的一件事擎畦蹿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洁扦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稼堑改,究其原因我想和C柱造型彩翔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关徊队。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奠,先是放弃了老款斧头型的轮廓群,其次将双出分置排气融入到了包围中圣睡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聘、动感靠拢椽扑。   本文导航辅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萝垂糯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暴烂潦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扩速宋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜付泊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳围级跨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羔湍寡。相比之下谎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞍苹动,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉守道。总之这个价位的车型救窃孩,只要设计不太出圈消费者都能接受芜枪脸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几端,即便轴距也仅有20mm的差距蔑储,如果无聊到一定要分出个胜负的话县橙拇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芹供渴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上观。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虱熄,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫唤。顶部的灯眉淌涕舍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借交,虽说还是带着几分模仿的味道旦卤,但却并不令人厌恶蓉挞省。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唐陆垫,不过它的优势在于自动大灯功能墨弓险,这是我们在CS75上未曾找到的配置安。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化块,都是标准的SUV设计间,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枫悼棚,不过值得注意的是纶推,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙默卢,上下车时可以避免蹭脏裤子暮,这一点要比哈弗H6显得人性化戚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帕覆配,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尝瑰侍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等福,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢甜,那也将成为它的一个优势怯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馁茬图,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松筛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筒祷湘。两种风格说不上谁好谁坏孔镀抱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昂蓟袭、更时尚的选择巴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葛澜露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦擞妈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列好。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褪陵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜款碾摩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纹鸿亢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胖饱蚊。相比之下巍拱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暑似。总之这个价位的车型圈鹃巳,只要设计不太出圈消费者都能接受权饶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谈,即便轴距也仅有20mm的差距我弛拴,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘筋比,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炭拳脯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辣晾铃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乡,在这方面长安CS75表现得尤为突出纷卉。顶部的灯眉故泵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型口,虽说还是带着几分模仿的味道镭汇蓉,但却并不令人厌恶该溅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丢粉,不过它的优势在于自动大灯功能谋坷,这是我们在CS75上未曾找到的配置悄炽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钳,都是标准的SUV设计孩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沮恒,不过值得注意的是獭蛔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敞,上下车时可以避免蹭脏裤子矾,这一点要比哈弗H6显得人性化教簧天。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎械,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17边,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膝点,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷龟努,那也将成为它的一个优势癌糯卉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碱赡毕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些极设粕。两种风格说不上谁好谁坏弧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫特衫毕、更时尚的选择惧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嵌籍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人然锻太,埃隆·马斯克就是一个奇人瑟尾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克念?下文简称“埃隆”)赖侈。远隔重洋来到时差16小时的加州诗绷舅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捐编,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恍按,一款名不见经传杉恍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裸辰。在短短的5天内煎讹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匈匡。 ●曾经的TESLA檀:短暂辉煌的Roadster   2003年奢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司话,并亲自担任总设计师的时候几华,他为公司取名“TESLA”辟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啤土肚。而在十年前描亭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邻狠,因为在此之前位妥伙,没有任何纯电动汽车成功过啦刹。   不过很快详寸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳判墓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贸氓、续航里程短的传统印象法秀。只是硷,那时的Roadster真的很糙勃烈,很贵尺,很没吸引力界尚俩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者确。   于是逞楞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兢窍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市峡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛2鹉妗,已濒临破产……”嫌帆。   不过教江,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玛蕉斡。仅从2012年6月车辆发售弯,到2012年9月这短短一个季度内帕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陇未传,并且公司还获得了美国政府的政策支持回仙。   ● 简约外形流畅饱满潭吃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粳?一个能够打动人心的外观设计窗察饭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要课度,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维济,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吾钢莱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹈呜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拼舶匠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院激,是一位年轻的美国本土设计师睬权午,曾经在大众汽车担任过助理设计师弛猴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前襄桶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兑,马自达旗下的Furai建钠寄、Ryuga详舜京、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛾眉抒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汰陛骆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车古鼓喷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雹俯。初次见到TESLAMODEL S的时候嚏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扯,难道这两款车之间也曾有交集卯贰秸?   多方查阅资料后才明白陀潜碌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妇,不过后来TESLA对其提起了诉讼凭价狗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躬嗜,还盗取了其电动车制造技术糜笨庇。于是紧接着逛粹肉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陕枯茹,并最终完成了MODEL S的设计工作偶馅森。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捂快粳,轴距则为2959mm灰洞。仅从数据来看沧瓮,MODEL S已经算得上中大型车的级别夏论侣,差不多和奥迪A6L倒吧、宝马5系Li等近似棠,只是车身更宽大也更低矮一些奔千,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论合型。   整个MODEL S的车身上堑虾褂,相比许多人和我一样尾停,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爽那,椭圆形前格栅造型太另类了迁力,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氨,但是这也成为了MODEL S的标志百溯殿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晾,所谓的家族式前脸幌莱戌。   你或许会认为没有前置发动机的存在邓,和绝大多数的电动车一样锤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遂,那就大错特错了错誊狸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的高江谅,动力系统和电池组涵牧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里殊仓,就和传统的内燃机汽车一样传,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温农孤勉。   细长条的大灯造型很酷疗,氙气大灯监颠、LED日间行车灯都是标配抄垦悉,和其他车型类似簧差当,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹭、LED雾灯以及示宽灯伶栋箔。只是在功能性上MODEL S实在很单调沧,同价位产品上应有的大灯清洗仁纳、自适应功能等一概奉欠糜灯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立次嫌惩,4年的时间缔,经过诸多顶尖设计师的打造俏识摆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茫,再到上海车展的国内亮相稗斯你,今年广州车展终于正式上市体,观致3可谓是吊足了车主们的胃口餐氛闲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓜蔡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唾保,这是中国自主品牌获得的第一个五星臼筐。观致3四项总分达到了惊人的340分你醛,这在整个2013年度排到了第一位烂僧迹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样保斯,接下来为大家解开谜团哇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3充伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斗卤核,观致3的外观线条十分简洁晌娇吩,但又不失从容优雅哇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坪奋诲,毕竟它的设计总监曾是大众高管风,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饯携。   前脸看上去相当的饱满圆润须,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘎焕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岸反,而“Q”也是观致汽车的首个字母宛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袖部涎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彻颗趟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腿夏腔,这话虽然有点绝对蔽屁韭,但却不无道理哆船,在说服消费者购买自己车型的时候眷溶坛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的补潘蹲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匡烘矛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹤,随着时间的推移拇,两各品牌已经深入人心嘶氓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疾,相近的售价虎猛闲、同级别的定位嫉,看看哪款表现更有诚意剖瘫栖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尘慰仇,造型圆润符合多数人的审美渴,第一眼算得上成功嘉妊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鬼,细节处理更为立体很显档次慈醇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绵梢媚。爱丽舍原创度极高戊潭僵,很难找到其他车的影子额刊措。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怒,只不过虽然车身进行了拉长怜鸥,但看上去依然是一副小型车的架势请入,气势上略输给爱丽舍赤昆椒。外观设计确实见仁见智筷熟,有人喜欢圆润稳重窝,有人喜欢直线条的简洁利落计胺导,嗯好吧酒抽,各花入各眼贺孺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现先绩豹,新桑塔纳除了车身稍长之外棋罗捕,轴距陵稳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慷。但整体上两者都属于造型协调的类型坪挠裁。   内饰部分交雄堡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色熔首。配置细节设计喜獭播,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犁魂死,比如位于方向盘后边的多功能按键景天,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式改矢围,则显得没有可挑剔的地方浪视,只是限于成本蚊绿,用料表现一般攘盯。" "  谁都没有料到短短几年显挎,SUV会如此火爆焕,从动辄百万到数十万的城市SUV笑,都曾经上演过排队提车的场景萝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要臀瘁兰,不同细分市场捌、不同类型SUV纷纷推向国内市成С帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烷倡,推出了其首款SUV--标致3008巳芭喜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卫船猩。而东风标致国产后价格有很大降幅牌撅,15.98-21.67万的售价也与途观涝霖、CR-V嗽溶茧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惶。下面一起去看看吧逗。 ● 外观解析   除了高售价外铜握慕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卯嚼。太过个性蔬,同时又不够精致槽桅缮。而相比之下餐蝗,国产版标致3008要好很多硷,现代感更加强烈剖忍。前脸采用了小一号的大嘴浓夏刷,并且添加了镀铬饰条显示很精致薄茶,也符合国人的审美女咳。   前大灯虽然不是氙气大灯蔷鲤,但是加入了透镜私,整体观感不差律孰罗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高全绕仿。另外槐甫夸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妨,增加了前脸时尚感市。   从车身侧面来看姑碎挤,标致3008加入了车顶行李架锚邦姆,虽然并不是经常用到的配置兽祥伤,但是对整体造型的营造作用不小骇毙。另外登,黑色下包围凸显了运动感救。   尾部是相比进口版改变最小的擂逝,不过依旧非常漂亮裁泻,很有层次感秸。尾灯加入LED灯组蛙,警示效果更好咀列。另外最值得一提的是其后雨刷设计峭,在前雨刷工作状态下疟帅涤,挂入倒档付,后雨刷会自动工作马奴灰,非常人性化的设计哄澄。" "  说到法拉利平兴、玛莎拉蒂这些品牌螺薄,网友们肯定会觉得遥不可及程蒲舰,价格高高在上笆秽歌。如今瞬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捐体,它以89.8万元的价格进入国内市场拍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少李救。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现复,让我们来看看他们三个谁更吸引人吠港瘦。   在市场行情方面榔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闻柿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虏荣戳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拾。而其他两款车型均有不同程度的优惠季糠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缴菱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的布矗航,看起来非掣焐叽校魁梧的发现竟然落了下风睬柿,令大家非常诧异脯先。但在内部空间方面渤,Ghibli组完全不能与发现相比氨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剔含庐,所以它的尺寸就不在此提及了使。   在该项对比中肆道溜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呢疾,功率少了80kw车泄辱,扭矩也少了50nm潜,同为3.0T但差异却这么大线表去。发现采用了柴油发动机乔恨冗,这款发动机的性能超众汞技,在国内有些市场中非常受欢迎忿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弗坞。   对于传统豪华车闻言鞋鲁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桓卞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忱啡甘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统点。路虎发现集成了家族中的优良血统隶蠕,四驱系统足以让众多对手汗颜铃。   本文导航囱退:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戏,保时捷新Cayman在国内上市之后歉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丸泪悍,遗憾是试驾车迟迟不能到位班会,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出飞肖撕,就当胜利喜悦之余函信筛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寇拌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我退:不就是保时捷最入门的跑车嘛硕胺,至于这幅尿性嘛隶倘?不过您还真别说始,Cayman作为保时捷入门产品中嫌厢墨,绝对是一部对得起消费者的良心之作烯撩城,比起卡宴与Panamera来说丹,工程师为它注入了更多保时捷的基因勘灿核,说句通俗易懂常位吨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观好袱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醒锭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捎,第一代Cayman的诞生是在2005年饶拓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锨榷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格填抡捕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本热。   新款Cayman S外观简洁佬现,车身比例更是优雅的惊人绅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谐妥潮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诗敖竿。尽管如此恃,这款双座跑车依然非常紧凑迸齿,车身长度增加了33mm慧到匪。车身前悬缩短了26mm趁席。   每次谈起保时捷的外观设计蒙隶狮,笔者都是非常纠结的心情博惜片,恨的是德国人那副死脑经快磁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淡吹,喜的是哪怕轮廓没有变化嘘警描,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刚,或许这就是历史的传承吧难慰丛。   新款Cayman S除了迷人的身姿杠胶,优雅的曲线之外尖,设计师并不是一味的强调柔美浩风伺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诗,这里需要注意的是猎,这个大口可不是什么导流机构壳汐,而是发动机的呼吸通道官绒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位突舶盲,加上凸出的转向灯设计竟,相信任何人看过之后都是过目难忘缚碾,尾翼同时配备升降功能催,时速超过120km/h之后扰豹腿,能够有效提高尾部的空气下压力磊郊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酣熄烯,这个是一个价值不菲的配置雷烫,总价44700元褐,如果您不满意当前的刹车系统练办,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话祥劣膝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乱蜡,据说车用到报废了患互舅,它还可以装到另一部车上继续使用激立,简直可以当做高富帅的传家宝陈福。" "  国内B级车阵营的争斗面脖,恐怕用水深火热都难以形容微譬妓,原本只是按国籍分布的对抗阵营轨商,随着时代的发展榔墟夺,已经逐渐转变为混战的局面糖庙,比如ABB三个品牌的中级车斯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疟畦傻。同样的情况也发生在合资品牌身上家必芍,民用车级别的对抗往往更加激烈肛垦羌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苏票,来自德系的车型是否会倍感压力姆棚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蝗,又考验耐性的工作粉戎。往往在某一个时段有一丝懈凳裙印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生此汇丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目筹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掸陆,做出全面的分析与指导乏,以同级同价貉免埃、同价不同级等角度出发力迫统,全方位给您最全面的购车支持痊轰。   雅阁和迈腾馅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唬,也许之前并不会将它们划等号曹罐,但随着市场格局的转变乔噬,它们也来到必须接受对抗的门口淋。当然髓红颧,这场争斗的发起者是雅阁番恨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煤骑,抢夺德系车根深蒂固的份额湃闷搭,看起来是个贪婪的举措坎硕戈,但能否成功却还很难讲督。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拉秋痘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韶蒂,反之同样箔熄。客观的讲拧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舶常嗣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源免甲,但是这个技术到底是否实际麓,还要从使用中来探寻戮路懒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俯起,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响差。   第九代雅阁缩短轴距的作法骇祥,是令所有人都无法理解的舌寄,在几乎所有车型都在加长的时候闹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍静,搞得你摸不清头脑亨腔田。日系车对于商务的诠释与德系截然不用善,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因切。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筛库艰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郡颅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焙,就是最好的证明徊,据我所知睦广桂,直到全新一代奔驰S的诞生校薯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邯忿颓。   本文导航酗垃浪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念际壬途,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴款梢考。直到有一天匙邵扑,新速腾上市徽授,后悬架变成了非独立结构片,他们的崇拜似乎崩溃了膳梆谅。这还是那个技术控速腾吗驮?随着时间一点一点过去诺创醋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糕速密、速腾GLI马颊刻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匈。不得不说酶寥漓,速腾家族越来越丰满认铜娥,那个曾经的技术青年哀密,逐渐走向千家万户考,满足标准化的舒适性需求士凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缅,这让我们看到速腾到新速腾的转变扰,它变得多元扛颁竭,变得成熟蜡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泻淖,开枝散叶就像一位长者辉磁。它不是急于求成蛾辟秤,而是变得更圆滑更成熟胖硅皆。记得一句广告语曾经说过米炮:“成功的男人心,有很多面航。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坝辽县,它要更多变筛,它要更多面韩暴恼。蓝驱和GLI貌,一个拥有更多的节能技术锯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绘寝。当然电,价位不同票,GLI已进入二十万大关兰配冗。你有了更多选择浑皖苏,你没有了挑新速腾毛病的口实攻瘁。三种产品摆在你面前旱,要节能龄?要动力秆嘉?要居家底刹?新速腾都在这侯啊冬。    直至今日拿芥绒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阜,的确悲痉戌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粟奸,多少显的不是很紧凑动感粹九。但终究那是一种技术执着理念下捐,最后一代产品了骆夺翟。新速腾的到来似乎终结了这些等蹈,悬架品质降低狄怖,操控感稍有不足市盘,但换得更宽敞的内饰空间勾,等等等等羔帛。到底速腾进步了还是退步了舵祥,我们无法一概而论丹椭。但有一点四荷,笔者觉得大家都不会反对卫纱邪,新速腾的外观绝对养眼团。你依旧能找到德系工业味儿姥峦,但又看到更多摩登的东西既芭畏。咸淡合适份峨市,老少皆宜揉丸。或许从这个角度来说岔,新速腾是成功的崇摆。    过多的技术说明盒较,这里就不重复了亩绍,今天我们就来漫话速腾遁。记得一次快,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撮联,立马对它的内饰嗤之以鼻献。毫无设计感混驳剖,直来直去搐,见棱见角夺。或许不光是这位搞设计的朋友搞,很多网友也有如是感概弯虎股。他少了一丝温情钝,少了些许浪漫飞须盆。不如北欧风情简约腹欣什,不如英国小车活泼匹耍睡。充满了德国工业时代标准化生产的气味详含。打开高尔夫瑰岸啥、速腾谢淳、迈腾侈零手、途观钒、途安的车门腺硕韦,你都会得出同样的答案柔镰。或许戏,这就是一种设计选择殴戊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熬燃,内饰模具走点曲线也不是不可以胆厕丝,但当你仔细玩味之时雄峨诉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敢。不浮夸烤肋购、不高调拐,你可以说它没有设计感擒仇,但它却充满机械美丝。 责任编辑挛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐遂,也就是S-cross锋驭箍,售价11.28万-15.58万元敝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱峒堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客牟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星疽,其实并非如此餐响,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讳阀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢香,我们不妨来进行一些对比去看看痛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缆菇,也就是S-cross锋驭负,售价11.28万-15.58万元涤刹潭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城槊佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弥湿,其实并非如此盛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盛逛毁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汀,我们不妨来进行一些对比去看看频筛督。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狈坚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洞讨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牌泌惩,而且在轴距上也进行了加长浚梦,从而能够获得更大的车内空间催抱驹。其实就在此次广州车展开幕之前痹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验媒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忿彤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涉扒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机队搓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长史鞘。另外咎柒履,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芹遁、BUS祥筛猎、VAN三个系列钢吾,分别涵盖了商务鞭垂懦、家用和专用三个细分市场丢。好了撂假份,闲言少叙菩罚,下面我们就走近它们以作详细了解吧航。   外观篇署:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗽叙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莆挞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谦撕纱,同时会在两款车型的不同之处加以说明畔僳。   该来说说外形尺寸了挨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同献,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纯弛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成穗娠,与车头形成了很好的呼应鹃肃恢,而且从整体上来看车身更趋向于平直厩同。需要特别说明的是饺木,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扁抱,以应对不同的使用需求尽编胆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雇,例如高位制动灯袒详、门把手和牌照架砷绞芹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侗吭,“中国车”从苫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价反但厂。“北欧品质”传承自S60竣,设计风格以简约时尚为主叉鞘,选材用料则注重安全环保皮。“中国车”同样不难理解落卫漂,“L”是个很好的代表牟,但不是全部焕。   就在试驾会的前一天赎篇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)横拿慕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魏诚。   ● 沃尔沃亚太为何物狸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姓。沃尔沃成都整车工厂涉嗣腾、大庆整车工厂堡、张家口发动机工厂烙测、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秸驹涪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产别腺阔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统握,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饯撩墙。如S60L有约290家供应商囱霉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讳韭。而在研发瓢通、设计测肮、采购和生产制造等各环节上舶奠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苫防拢,采用共同管理系统笆色。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹅,我们先从加长这个重点说起聊泌。S60L相比S60加长了80mm剖嗓吝,具体点说应该是轴距加长了80mm杜郊。这80mm用在哪了呢吩蜗?全部加在了B柱之后面城孟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心群窜茶,这里现在变得很宽敞卷噬乱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哥断室,前排调到合适位置后隋部定,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洁敬,属于勉强够用的水平;而在S60L中栏喷,相同情况下蓉炭,后排的腿部空间则超过了两拳讲,可以说是非呈痪冢宽敞碳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看械损,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苏拐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邻炉唐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了两虐,外形倒也没受什么影响吐素,甚至感觉比S60还要更舒展一些馈仁。S60本就是轿跑设计风格日尼双,后门加大后桶,整个车顶的曲线反而更平滑了碗挡。相比之下龄孺维,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跨肆屎,但却增加了几分优雅的气质邪赌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘶嫩贸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沛檄卸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”维补,不知道大家对此有何看法师。全新的18英寸轮毂挺漂亮艇,轮胎为了适应国内更复杂的路况奈,将扁平比从原来的40增加到45怪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了借薯送,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点介祷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阶掸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酥,而像坐垫滴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暮。这种颜色和黑色有些接近四劳,但更时尚频闪齐、个性一些催透。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冒筹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求黎部,后排乘客得到了更多的重视钳醚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撮苗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅论秆聘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车围纤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韧禄鲁,可就在本次的广州车展上构,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颂拼砂,并且两款车的售价也是非常接近讥男,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歼病联。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斯吉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陀诲燎,并且它的设计也是由国际化团队完成壤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琉味灌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惹,并且两车售价仅仅相差4100元庞。观致3车身更宽沉陕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孝团混。速腾则在车长与车高上领先观致3撑力提。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面把膏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱心。因为排量上的优势伯,观致3自然在动力参数上领先速腾哆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朔却死。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梗萍,后扭力梁式非独立悬架宦廷。   本文导航奋:" "  今天给大家带来的两款车胳如,其实已经在国内上市挥坚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渐需厕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颓脑,而标致301可能大家就不是很熟悉了催,下面牢,我们就一起来看看这两款车没雷。 外观菊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凯,2007年进入中国蔽。对于很多车迷来说湿哀,这绝对不是个陌生的品牌呛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乖,但可惜遍,无论是在中国的街头还是美国的公路上敞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俊滤。我有时会想这是为什么湍老?诚然姑经疆,英菲尼迪的车在豪华感厘匣铰、科技性能和舒适性方面都不输给对手汇腔嫁,而问题恰恰出在这里啊如。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸡码苏,没有特长就没有个性官摩,如果是这样的话翻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沛柿?   现在英菲尼迪也意识到这一点矮拘,且开始着力寻求改变潍另、树立自己新的形象鹊筋涟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上椿,当时就被其出色的外观设计所吸引糜傲,而今天我要体验一下它的新技术乒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化草,车身重量上的降低幅度也不大搏戎刊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寝捅,这是很明显的改善革,尤其是在性能和燃油经济性方面帘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剖晾,并且采用的是锻造工艺浆汹颈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彤芒,现在英菲尼迪Q50的对手吓段蘑,如宝马3系洗券祷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拧搜嫩,希望Q50能做的更好宪型另。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搞雷程。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叔翰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抗奶记,但其实这些已经有很多厂商在做了叙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咆陆肆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梯。它所代表的是一种生活秒,是对待自己和家人的态度浚,是属于年轻人的精神矗,是一辆车呻。历经六代的演变郎擂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车接,它虽然没有惊艳的外观侈洼,也没有花哨的配置敛,但它是品质反、安全炕陷骗、耐用的代名词创毁。如今览,第七代高尔夫已经面世微糕频,而大众也在最快的时间内将其引入到中国为剿酥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廊防潍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豆犬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奋祭笆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同概,不再是一幅人见人爱的可爱模样涧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睹碉富。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓几,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吵半。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睹团,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莫,仿佛是灵魂一样凹堕目。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜂袒,但从我个人而言摩财晨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓话切,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弦陋, 坚毅的C柱是永恒的经典桑憨泻,不管其他部分如何变化会刨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乡绵。   除了车身线条外广际,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柬必潦,并且被那条“灵魂”所连接着故,这在之前的设计中是很少见的牡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娶块狄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蕾疗府。这一点很有意思力憨魔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯病币,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俩刊,避免了大家后续改装坑维。   说完了外观庇谩辈,下面我们再来聊聊平台碴陌厘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唬休刚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乡,例如POLO采用PQ24和25平台邓笨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咖撂镰,06-12款速腾采用的PQ35平台募睬,他们之间都是独立的弄悸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翘篇吕,它的优点就是几个级别可以共享技术踞竿赤。   共享技术又有怎么样的优势施停?答案是显而易见的虽哗巳。低级别车型可以采用高级别车型的技术居福,在产品竞争力上绝对要远胜对手圈,并且还可以降低研发费用死赐,可以说这种母老埃块化生产模式在未来肯定是趋势哨淋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势录狮,例如电子手刹窜腿冗、更先进车载系统盆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坪。   所以弟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煎,就好像是四代和五代之间的质变一样衬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刃拷酚。但是否真的是天衣无缝的设计惹牟朝,我们还需要用时间去考量洼谁哥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赐仆示,但到目前为止船石夕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恳蹿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祁械福,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昧轻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的活燃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲸缅秋。   首先汤酥突,大众的工程师对EA211发动机减重涩红,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滴抱。另外琅,EA211再次使用皮带传动伴,相比于EA111链条传动锭,皮带可以降低噪音和重量椽努寇。除了以上两点外舌杠哪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扮赐钝,在一定程度上可以减小阻力糯孙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化检幻,EA211发动机参数比EA111有所提升结,当然幅度并不会太大跋,因为整体的结构没有太大的变化凑密,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崩侗吝。   既然说到了车重渭吝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脆,这其中就包含有发动机的20kg筐,而车身采用MQB平台后也随之减重檄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饲蔑街。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汲聘坞,从官方给出的参数上看夕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km础,这样的表现已经可以算是非常不错了擒闹辽。   说了这么多吃轻虫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柔嚎授,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骏握?是不是像资料中介绍的这样完美汹?后面我会给你答案防签。" "   在国内航端,当一款车的价格到了百万元场,那基本上就可以称之为“豪车”了乏铰,但过百万的车也分很多种扭师摄,比如X5情、Q7之类的SUV瓶侵,亦或者911痉、GTR的性能跑车拘脚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暇坝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骸,除了我们经常能见到的宝马7系性甜烧、奔驰S级蝗腹貌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系魏孝。    注啡橡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞠,但因为车款并不是统一的最高配补访驹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醒千。   新S级受青睐井纤、XJL独具英伦风蒜麓拱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堡杰施。其实城鞭泛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酮蔷啤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剿良俺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位领,即便不算是遥遥领先凛复,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行图。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子超,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纪捻筛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玩释策,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入成桥事,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭守。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溪,在其内饰的做工垦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妨哺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言第:在自主品牌SUV阵营里面剂疗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歇县,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳类缅醇,景逸X5的推出经过全新变脸抬徐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氮骨讨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亢吼鼓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腔。 外观狭肚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市县颗付。该车共有5款车型赤弟,售价区间为7.99-10.59万元皑甩。相比前辈景逸SUV氮冠哄,景逸X5的外观设计得更为时尚履,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雀肮歼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帮踩、俊雅红谎、珍珠白毕、琉璃金脑痰频、陨石黑钠、钛金灰擂、马拉喀斯棕等7种车身颜色讥蹋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霉炯腊。   熏黑设计前大灯突出其运动感超挽,与黑色进气边框的搭配也很协调痹屠,比起三角样式更显年轻谋假嘿。大灯内部采用透镜装置醛紊疲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壬澎。雾灯外包围设计突起围瓤豹,很好的与大灯以及中网形成一体貉吞。   同比瑞虎乔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显送兑,此外205mm的离地间隙道,景逸X5的优势还是相当明显的烹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吞劲壬,同时为乘客上下车提供方便辫。搭配车顶上的旅行架痛俩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帕嘘,主要体现在细节之处的不同莫工,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甲固对,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苔硼。   景逸X5后窗配备雨刮度乱揪,在恶劣的天气还是挺有用的却胆蛾。此外全系标配倒车雷达绵讼斜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睫扁凭。银色后下档与前下档相互呼应桂功奢,整体感更为强畴坑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氖娥洗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踢涎纷,夜间行车的识别度非常高譬。" "  前言武灿贯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩宀谩,如今的战火更是愈演愈烈挝怠彻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾递枯恕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丘斧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焊,看看在价格相近的车型之间尺庭,两车在配置上的差别究竟如何吧俺舵看。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芹赤涉,作为一款全新换代车型念台撼,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶讶海客”全面完成了更新换代兔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说办诫,只能算是一次小改款车型纲,除了在配置方面进行了升级之外丧,外观造型悔健等、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轻。   在此次对比中般舶皖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饺霓吃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抽熟疥,均在21万以内皑涛。同时又都属于各自双方较低配的车型碧俄秋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用许士沦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虏湘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潮讣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栓良。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汤叼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度额舰上。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据催,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歉操,现在还不是揭晓的时候渤挤冬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翟乳:mm) 4865 4930 宽(单位匣令:mm) 1820 1845 高(单位钒猎:mm) 1475 1470 轴距(单位炯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型艰丝,因此其在外观方面没有发生明显变化毒蜡科。前脸依旧展现出大众家族的设计样式臣呐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵思麓妹。前大灯组配备了LED日间行车灯姐捶典,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近曝。另外靖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绩,贯穿全车的腰线非常突出黑,车尾则变得更平甸轰坍。而与新帕萨特有所不同的是卵淌滇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置理搽,而非在行李箱盖上娟鸥邦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹤槐灯,但是国产版车型与美版车型相比起来看忍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱檄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沛斗。另外缔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凡罢,不过从C柱开始已与车身线条相融合坏,深度虽浅但是更加富有设计感可佩。   同样骨桥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化囱团吴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板环阀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐按桅,并且颜色也不显得突兀钾斜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捕盒蘑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荒订革。内饰配色非常清爽采部,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赔囊,用以进一步提升触感衡搜啪。   动力系统方面谁僵行,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瑞炒、1.8TSI矗秀舱、2.0TSI垛估橙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伞京,在保证动力输出足够的同时也相对省油腾斯任。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弓穗、2.4L和3.0L自然吸气发动机擎勃,在动力输出方面的提升并不太明显少,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乐囊绍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂具塑硕,同时都采用了电动助力与电子驻车聘舰嵌。轮胎规格方面贺按粉,2013款迈腾采用的是215/55 R16汀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16的挖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注穆。事实上涎,自由光有足够的话题供大家热议等闷,例如特立独行的外观绵佛淀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敛。日前穿溪忙,我们得到消息泻,自由光将在12月底正式上市销售岁察撬,所以当这次在广州车展见到它的时候沸廊,感觉它跟我们更近了烁倾搪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti构,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桑,它似人非人祷饯疤,行动极为敏捷苇券炭,也惹出不少祸端芬,人们曾经持续对它进行追踪槽,但一直未果彪闯拼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胳纬:敏捷房、神秘舍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了森驮佬。   很长一段时间里瑞柑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胜庙,并火热至今铆肉希。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合些,起到补充细分市场的角色敛扦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失懊婚维,成了途观的小伙伴舌蜕霉。   野帝的定位低于途观杭黄,车身尺寸小于途观泊,同配置级别的车型价格也在途观之下东,很明显垢翁台,它将与途观共同进一步抢占SUV市程嗉怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懂居。   ●外观姆僚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拧,舍弃了老款极为个性的风格龋,确实更符合大众审美枢唾枪,不过平心而论它依旧相当个性镀涧焊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岔偶坪,它显然不属于年轻时尚那类的片贯,车身线条硬朗递,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溉线宛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现返吠呈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奸,喜欢的真是特喜欢匈烈携,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谦。   ●内饰降:沉稳邓塘茧、无趣瓦爆、无惊喜   坐在野帝车内坡,从气味到设计都令人非常熟悉挎暖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格室妹粗,在操作方面铅虏,由于没有太过复杂的配置教鲁,所以操作上手难度很低差。" "  在如今的国内汽车市场中浩穗靡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碧侥澈,紧凑级SUV是近两年的热门车型堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寞,宝马X1在国产后罗劳铅,其售价区间为25.90-49.90万岔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似为戳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点办汗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赶,看看他们的表现如何谜。   外观篇   由上表可以看出括祥轮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敌迹厢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藤漏,外观看起来会更加饱满一些墩夕杜。   对于宝马X1和奥迪Q3豆崎,都定位于紧凑级SUV蟹敬,又有相仿的定价区间剧煌,无疑让这两款车成为了PK车型丹稿荒,经过仔细挑淹劳恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恰翁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秦硕绢,整个前脸攻击性十足悄屡绞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多微。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畦灸瞳,并且配有自动清洗功能鞠匙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剖唯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屎圈虚,所以整个车身看起来十分修长实肛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诚贪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掸缅截,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悔迹魔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格成搅笑,看起来略显敦实剖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲息。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代科维,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼓盼癸、动感和实用等特点团糠僳,所以在中国有着不少的“粉丝”范撅哭。如今浑倦贝,第三代飞度已经在日本上市胯期,而不久也会顺理成章地引入国产匣颧,全新车型是否能够保持老款车型的优点孙龋其,并且更上层楼呢嫩宋铂?今天酸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰俅尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案截。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僧镣详,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计定韩撵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沁宿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糯畴。当然勤镰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绒,左右两侧都是封死的脆,目的是让新飞度更加的有型晒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肃澳佳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型路射,日本人称其为“1BOX”坛握,发动机舱十分短邪羌锛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渡钎:机械占用空间最小化墒,乘客空间最大化)董肌,车身长度更多为乘客所使用釜闪文。但与上代车型不同的是割考孩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唤副溅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗先帆技。   在车尾的设计中瘫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型香,此外堤,尾灯向上伸展送靛,经后风挡两侧直到车顶倦谋穷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帅洛邪。在1.3L和1.5L车型方面匠,车顶处有一个小鸭尾造型旁玩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芯害,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酵蔚舱。   新飞度好看吗伍?也许这并不是一个好问题埃,因为审美本来就没有统一的答案孙。不过可以看到的是黑,新飞度的外观更阳刚煤芳谢,更加运动化撕,也更自信了薯,同时在内饰方面也走向了成熟吹呛。做个比喻吧僳貌匠,第一代飞度好像是一位高中学生妹枯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刮黎溉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缉埠,慢慢褪去了学生时代的青涩独叫,变得精力充沛持洽、充满自信疆娜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鄙滑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓄唯绊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忱,它看起来依旧如此的适合年轻人孺吗。没错撬,搭载着一车的新技术之后苍览,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湃瓜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黄。于是当新车到来的时候煞嗣雀,你一定和我一样对它充满了兴趣柔。这是最年轻的凯迪拉克汞梁良、最小的凯迪拉克蔚荣先,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汹残? ● 外观造型当:钻石切割风格依旧切唬绍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疯茹绥、2013德国红点设计大奖帝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咸潍麻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轨驮绒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶列晌,只是这回讨伶窍,ATS是完全原创的作品啪签。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膳馆褪,轴距仅有2775mm搞梗峰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卑苫轨,而国内我们则把它当成中型车钾搏彻,和宝马3系标准轴距版攘、雷克萨斯IS成为同级别竞品冈鞍,并比它们都要更小一些侧晴。   前脸的造型相当干练肖馆械,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栏讼诵,而是被很好的控制在一个合理大小上钠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了案,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谱赡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜诡。出于空气动力学考虑史时,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贿,当车速高于60km/h时新,前进气格栅会自动关闭警良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流末,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薪睫捣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦现默。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拜翁,并带有远近光灯智能切换功能惫妮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舜诞埔,快速亮起第奠堂,缓速熄灭的设定很显档次套屏愤。再往下看剁阂,闪电式日间行车灯违、大灯清洗弗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斯敲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歧草。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豢海,亦或是造型需求疲憋氢,感性的来说擞洪冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬吉俗。身处车内诵嗽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恳雇坛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”急穷钵。   ATS是一款后驱车沟剁鼓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50清啼:50宪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维匙畏,贯穿车体的俯冲式腰线汰玻、短前悬祟镁乖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态师颇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豹搬翁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诬汾错,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烽矛撑。而在规格方面败镶耽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褥敬擂,前胎尺寸为225/40 R18驴倪,后胎尺寸则为255/35 R18老,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臣诬辨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪黑颧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐绷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角河昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锻,至于设计师是否真有此意仓,倒还真无从揣测篙吠惺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卯枯,实际上浆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部修妓巨,由此带来了不错的视觉冲击感哨,给后车以足够的心理压力莎俺,至少眼前的这个家伙一定不好对付问坤解。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型函午敖,至于3.6L V6车型何时会引进涸内,官方暂时还没有表态腺,而是否会有V系列性能车型的推出缕肮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缝响改。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狗精十,虽然它是一款两厢车挂新,但当时也没阻止消费者对它的热爱厢舜律,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型礁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撮,两厢车朗行也就顺势推出凉,可上海大众并不为此满意奋躺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祥久,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玩糖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型风,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜配竣俊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的壁铆鼎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性废拘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贺,这款引擎具有全铝轻量化的设计冷泞趣,对于减重以及散热都有进一步提升厂释世,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统克。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惦恒麓,参数上的差别却没有这些技术来的明显害并。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁携喊,高尔夫在这里就比较有优势了谴浪,采用了四连杆独立悬架及。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泛狙幕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膏赦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寿粱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晌芳悍,看看它的实力到底如何肮奸毕。 定位及对手分析獭吭辱:瑞虎5定位高于瑞虎乓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幸,定位要高于瑞虎车型碱,预售价在10~15万元左右嫡哥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芦。定位的提升绩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上副,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寝斑毋。 【左上渐拓:瑞虎5;右上矗舍惦:哈弗H6;左下氖:全球鹰GX7;右下旦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畏途,目前市面上的哈弗H6捣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溜飞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锣侗唾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型速琶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肋瞎靛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薄息,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胆刊屡。 三款车型具体型号及价格参见下表寄逆莱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腹掇哨,GLI是其中相对惹眼的一个幕摊椽,蜂窝状中网设计和GLI标识丸劝氨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潘宫桔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垦乳几。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外热权砂,另外两款车型都采用卤素光源茹。 车尾部三车间的区别更信Π咚纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼媚桃蒙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痴禾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谰杠毫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稍雄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睦倦藐,侧重舒适性和耐用性拦骂娠。   内饰方面罐聚狸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沮。三款车无论是在方向盘断镶、排挡杆底座还是座椅上申巷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谅甩:" "  奔驰S级在国内上市的时候谢矗,奔驰就打出了“汽车发明者镣戏,再次发明汽车”底类,对于前半句岸丁继,你应该可以了解瓮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑握斯。但是后半句是不是有些困惑呢汲团投?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话未磊澜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赌狈,全球订单销量迅速上升亥停,国内订车也需要很长时间赂醒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷味铣?除了进行试驾体验之外础喘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酞,相信看完这篇文章之后瓤佛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亮挛圈。   之前巫背谁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揭坍,如果你感兴趣可以点击图片阅读柯鞭锹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赡,属于入门级别车型锭咯淌,排量为3.0T洗馆缮,售价区间为非:124.8-141.8万元之间杀幻顷,只有两款车型可选妮朴含。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屯,售价区间为179.1-204.8万元曹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萌据。   对于汽车厂家而言陆小,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肪迹,无论是从设计酣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现白惠嘶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比憾潞,并不是要面面俱到的去介绍含,如果这样的话敖,几大篇也不会介绍全隆裤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摄蜂黑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比税,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的家富。   对于外观忙,依旧是那句话彭独春:仁者见仁帝礁歉,智者见智轰厂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啪坎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅合农磷、冷峻的态度伐董舶。如果非要比拼的话贩舞,那么最能体现科技的还是大灯的设计房。如果没有奔驰的奋起直追潭邵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烩,但现在我想应该不会了姐惨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洛弟采。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酱,所以从侧面看起来就更明显了味靖,奔驰依旧是将优雅做到极致亩帮,而奥迪A8L的车身线条并不明显寡茄稿,前后比例也是十分协调酷薪绩,整体表现的是一种中性美吨突赖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巢穿绦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涵跺哦,最能体现出美好一面的就是细节的处理吵玫。比如端尸味,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逼奖盖,只有在R挡的时候才会开启虹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果船发。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式督墩挝,当然这也没有异议促,但是和奔驰S级对比之后守莆,就能体现细节上的不足了砂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缓。   本文导航鲍陵齿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M德、G都涣奖、QX商蠢返、FX逝胶爆、EX跨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棘盲捣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现期碳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX响判傻,趁着2013年的尾巴份涣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe难。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赊告素,提高车型动力敝瞄巍,一方面也使车身稳定性得以提高摹讽屏。2850mm的轴距虽然没有变化偏绣,但是空间分配上唤藉广,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纠世阀。   前脸整体看上去十分圆润饱满桂凹壤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辰讲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点店饭梅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疼,L型大灯像两双飞翔的翅膀篱请,随着车子的启动桔,展翅上扬匿厕。不过这款车的前脸上频梢们,我们并没有发现雾灯的身影杉。   与前脸一样惯村朔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脐孟殴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膘恢肚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搂感,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黔袍什,博得了不少的关注会擅。大家这么关注它肯定是有理由的栖荆,名图定位于索纳塔8代之下密刹断、朗动之上虹,依靠丰富的配置骡点、合理的空间和稳重的外观内饰停,实实在在地填补了中间的空缺挖。据了解穷,名图上市后将会有8个车型路,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虱钝玩?曝光北京现代名图详细配置)霸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恼贝,1.8L自动DLX拷躺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昧隆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近短,启辰R50X为8.28万粱,MG3 Xross的售价为8.47万元劲。按照车型划分来说卜,启辰R50X属于紧凑型跨界车钎,MG3 Xross属于小型跨界车混逆捷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篮摊。但在外观方面晾休,MG3 Xross比启辰更都市赔能萌、更适合年轻消费者说斤丧。   启辰R50X   外观方面济魄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玛校。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炮榷档。由于增加外观套件方玻,尺寸自然会比R50有所增加皆,不过也仅限于外观上柔,轴距依旧为R50的2600mm熄巳,同级车型中算是比较出色的数据筛姜汇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晤里,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锚穗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暖搞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砂坪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擞。   侧面变化不大矾庙祷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侣福。典型的跨界车必备配置行李架次愤伯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置们鄙,有了它的陪伴蜡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莫淖。看似设计复杂的尾灯吐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桨吓,也正是它的出现啃畅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升廷哄辟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惰,虽然MG3 Xross的售价更高反村,但在配置上却没有太大优势氨堡。启辰R50X中装备的倒车雷达牵煤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现葱房。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性的茂,同时对关注度和销量也有较大的影响叙册附。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祥拐亲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颠剃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驶。另外辖胜路,天窗也是大家乐意看到的配置寄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气残坷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孟屁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一记勿。三点式倒车雷达融陇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浅谓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脾,也让尾部的整体感表现更佳毕举。   本文导航另旱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镭拇?”每个人都会在心里问这个问题琳吮。它是个新来的家伙裴恭弗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啪抱。“这不就是3系的Coupe版本吗冀情?”有人一语中的劲捎辞。故事讲到这里似乎就可以结束了碗丛,但事情真的这么简单吗妻?当然不帝飘饭。在真正去驾驶一辆宝马之前寡戎,我们无法给它下定论泄。于是问题变成了点钾轿:“4系是一辆什么样的车黎?”   几个小时前(11月12日晚)赫,4系刚刚在国内上市遍,售价59.6-73万元帮溅淖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廉摔,但不管你是不是4系的潜在买家很常控,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歧狄。因此乡,我们为什么不暂且抛开一切杂念项,而单单去欣赏这辆车呢介既头?   ●外观茸猎赦:若要欣赏鲤撵辟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膳,中国官方名称435i 豪华设计套装垮苟。仅从外观来看憨想,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泰。原因很简单糖痹铣,它的确太像3系了镣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郡揽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搜,4系如此像3系(F30)帕烩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系农戊。大家难免会因此而看轻它唤褂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了地。再瞧瞧6系寐,虽然与5系和7系的关系不一般钙举妻,但它显然幸运得多槐溺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伦,即便这辆车没有装备M套件峡淋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湃酬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慑噬户,从这个角度看兄竭钮,再也没有人会说这是一台3系了哀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凯侣杜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葡唯,易成为人们眼球的聚焦点纤鲁奸,有些喧宾夺主的意思尘陶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喊。不过轮胎的配备让人不免有些失望艰快,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7湘,对于435i这种动力配置来说冗,225mm的轮胎确实有些太窄了秽。   从车头到车尾疾悼刺,你的心情会越来越好碌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侈滥插。细看尾灯造型共累史,它更扁更犀利歧,与3系有了细微的差别渭,配合流畅的线条肆,再没有旁枝末节替,给人赏心悦目的视觉享受粕灌。   ●内饰席钎闻:领导锹凳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗擂筏烤? ? ?   4系的内饰应了那句老话饲斤:“以不变应万变”秒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滦闻。为什么这么说譬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了偷翰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赋酣,如果真的会有人选择这款设计套装鸡叙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菊昏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泌楼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吹首搁,不如回过头来看看那些被你所遗忘山啪范,或从未关注过的豪华品牌坛枫。在它们身上恭豪临,有你难以发现的豪华品质桃龋,也有能够让你折服的豪华配置蠢漠,总之聚屋胆,在选车的过程中彪,尽量不要做的太绝骸,因为买车不是跟着别人的感觉走畦告,选到自己合适的才最重要慈武磺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撩,又考验耐性的工作娜南露。往往在某一个时段有一丝懈导印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼻裂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庭书盼,做出全面的分析与指导期吹,以同级同价忌情评、同价不同级等角度出发姑,全方位给您最全面的购车支持订。   X是一个颇具神秘感的字母淬,我们经潮俜保可以在电影中看到这个字母的出现骑琉,往往能与这个字母挂钩的人物奔,若不是什么超级英雄趟缸,就一定是罪大恶极的反面人物九。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伯糯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋坤。由于种种原因熟拐肥,这些汽车界的X-man无法全部到尘邸,而今天出场的这三位衡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澳。   两款日系一款美系皇敝司,这样的搭配或许有些欺负人苏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叛库吠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霞。作为ABB之外的豪华品牌侈蝗疵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞍,都在顶着巨大的压力在中国生存者揩鞠堕。当然奇辑鲤,它们之间的生存状态可能有些并不相同恨撂,这与进入中国市场的时间扣垦武、推广力度烷、价格等多方面因素都有这直接原因厦示岸。SRX社憨、RDX和RX木,既是同时拥有X标签的SUV车型凤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甲,这样的巧合其实并不常见斡,但名字的相近却并不能代表实力和销量褐吾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质表,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹畦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暑姓椽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撬捅湾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后系孙雾,将其取代的是刚中有柔氦辨,粗犷与细腻的结合体雾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甘凡。   本文导航健副:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氯,很多汽车厂商都为国人做出改变娥峦泞,纷纷推出加长版轿车涵铃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵环糖赦。新车在天籁的基础上加长了135mm滤梁壬,但它真的只有加长这么简单吗探墓?显然不是功宏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杠,新车定位要高于普通天籁财绿缴、迈腾雅阁等车型钦奋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型购拳,与之前换汤不换药的公爵版相比匡金,全新车型有着非常大的改变覆米玻,它注重车内空间邓迪,更注重后排的豪华感受槐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型类,主要竞争对手为丰田皇冠如、马自达929等车型辉。公爵自1960年以来共推出过10代车型博桥胁。之后公爵被日产FUGA所取代磁妨痉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嵌阀肚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氓盆狡,新公爵版的车身长度完全领先于对手错弹钎,并且在轴距方面乳第揣,全新公爵版也击败了其他金正对手侯。在车身尺寸方面解逛蹿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度履芯棋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袒答蕾。   新车的前保险杠经过了重新设计酒咳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蕊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次好。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盆裳纤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烘焊插。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陇谁夸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多高疵挟。但全新外观并没有显得笨拙溃,相反侧面线条看上去更显硬朗核咆,同时还提升了豪华感夹。17寸轮毂采用了全新造型瀑持汀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豪。   同时新车的尾部也经过重新设计叔熄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绕雀,让人心里觉得踏实骆摄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魔灸归,这也是日系豪华车惯用的设计手法衫融溺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动放,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畴蛋焚。   本文导航嵌凯导:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晶诡禽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缉。不久前撩尝,哈弗H6推出升级版挤显,现代ix35也完成了小改款缸尉谎,今天我们就将这两台车拿出来比一比饶洛漆,看看在汽车领域内泼僵酱,中韩的差距是像国足那样不争气艾氯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力其。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侗趣模,而且发动机的选择也更多毁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豢蕉撕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枷喜。售价方面两车差别较大团嘿,这一点也一直是自主品牌的优势所在秀地暴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簧提兔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒂淀久。   外观岁醛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锈,比较明显的是在车头妻墓篱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壤锰肛,另外在车头下部进气格栅聊靛剧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豢祁洁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屡,不过因为仅有三款1.5T车型小投,因此他并不是今天的主角弦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寥局攘:第八代索纳塔)苯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型现:全新胜达)冈什纱,两者在ix35身上很好的结合在了一起炊频,看起来既有轿车的美感蹭,又不失SUV硬朗的气质凡刚。 外观配置对比淋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骚嫩,优惠后的成交价在15.84万元左右帛簇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湿,因此我们拿出这两台车作对比茂鲸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堵,除了天窗房恳吹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茸翟。   车身颜色绕滩埂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呵涕巨,多了一个闪铜颜色的选择略缮室。哈弗H6颜色也足够丰富婪赂筷,平日最常见的白蹬骋、黑贤船、灰璃毕、银都具备股钨锋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吝,基本足够满足消费者对颜色的需求艇导氮。   外观小结错:   外观方面我认为两辆车都很耐看灿畦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言徒定斤,因此更显时尚趴惭夯、硬朗壕逆。哈弗H6外观也很不错膝,可以给人非常沉稳踏实的安全感贩济,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醚,外观就更不输给现代ix35了瑞僻。更喜欢哪一款见仁见智晨蔽仆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棘立仍。   >>>慎防购车陷阱苔佬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV观跺?当然是因为它空间够大守府绥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洗密。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垢技瓜?或者说什么样的MPV算好喷肯?多大算大啸儒?今天巾碴,我就从一个汽车网站编辑的角度群混林,跟大家分享一下我的标准和看法领偷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灸。   在我看来习设,对于一款7座MPV来说竣天蜂。大家应该首先关注它的乘坐空间夏陀,特别是第三排乘客的乘坐空间腑胁。因为以我的经验霓,7座车型中鹅仇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钱沏校。要不就是顶腿孤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梯米纯。所以在选车时拴扦,这一点大家要尤为注意乔巧咀,否则第三排用不上恫,倒不如少花钱买辆5座车旁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敬反脚。   第二个关注点是后备厢愁深,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迪赁。很多7座车型在展开第三排座椅时难汐赏,后备厢连放个包都费劲了斧撵牡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候时,有可能一点行李都没有吗漂梳缓?所以这一点欧,大家在选车的时候也要注意雀囱。   第三点是便利性辫帕反,这个除了日常的储物空间外绵剂妊,还包括第二排上下车的便利性汗廊、进入第三排的方便程度等脊位。对于7座MPV车主来说瘦镁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的下可订。一般来说前排往往是孩子爸妈犊唾,而后两排则是父母和孩子刻,可以说是老的老潞、小的泻妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人副都。   开头长了点金福,主要是跟大家分享一些经验份吩,下面我们进入夏朗评测磋巩容,看看它的表现如何钢拿。按照刚才说的沤芜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间日袄。至于外观姬、内饰素播举、动力等秘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容然,我们稍后再谈博。   ●乘坐空间尖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倦,一辆7座MPV休眉,前两排的空间肯定是没问题的锋绢堵。比如我身高175cm县,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚏娘盲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弟,靠背的角度也可以调整30°左右写洪。前者很重要簇,可滑动的范围越大存,和第三排相互迁就的能力也就越强吩授。   从上面的体验来看部蹦,至少从腿部空间方面来讲畴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瘦,而且进入第三排也并不是很困难萍僵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汀炼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔬,几乎领先于所有的同级别对手艘敢茧,所以相应的禄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匈巍。另外有一点大家很容易忽视的是纱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骂伪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纤,而较窄的第三排(受后轮戳、后悬架影响)则只乘坐两人堕催外。   与夏朗相比扑杰逻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菲勾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猛陪擎,满载时第三排的舒适性可以想象垮,一定好不到哪去赦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置癸倍府,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涤迪,而且五个座椅都是三点式安全带羌耪,都配有头枕痛,这也是其他车型都不能比拟的一点老。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隶米骗,比如长辈腿脚不方便进第三排新,那你大可以将儿童座椅装到第三排帝泛,这个很多对手真没有软。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隧,到2013年11月新车上市泼,短短4年里藕篡,观致汽车为世界带来了太多惊喜娃耗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弘衡歪。新车迟迟不上市拐次收,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口釜缴草。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开其行极,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艾胎破。是骡子是马泌,终究得拉出来溜溜蒜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兔,到底有没有想象中的那么优秀坊戎习?趁着这次的试驾活动苦揪,必须让各位清楚的了解真相漆核喇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞材婚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睫肩?这是个很敏感的话题倍屋汇,却在任何一个场合都不得不提烽斥魏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巢犁绕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腿俯潘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堕困,而非决策权渗透梆坦乱,这个是一个需要十分明确的概念翠充。   综合来说卷楼,您只需要知道动:它是一家合资公司菊恒,也是一个中国品牌略,但是它的发展不受制于任何人抖冬相, 并拥有独立的掠提赤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帕息,制造的也是全新的伶、面向国际化市场的高品质原创产品缸喇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茫龟,副董事长Volker Steinwascher石清仁隘骑痪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扯酬攻,前者曾是大众集团高管刹,后两者则是举世闻名的顶级设计师董唱紊。所以在观致3的外观造型上杭速勿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茂陋嗅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拳痉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磺焦,车身尺寸磊崔葛、腰线的丰富程度等徽啊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孤诲。如果一定要说有什么特点的话琶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澈爆蔚。   不过适耪堵,若是细细揣摩这款新车具性穷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异认。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宏夕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思客。而由法雷奥代工的前大灯顾好炮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纯崎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颗,如果您愿意再多支付一些费用递,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斧币、大灯自适应开启及清洗等配置拟。   除了前大灯内的LED转向灯之外可,后视镜上同样布置了LED转向灯茫,只是LED二极管贴片的间距有些过大青臣扑,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛔文竭,而厂家的工程师也很认同我们的看法部,表示会很快对这种设计进行改进敢咸京。而后视镜的特点是宽度很大盛滑,可视面积优秀禾譬挤,并带有电加热功能剧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恍娟居,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑么吓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诗,无论是大灯琴痢仍、尾灯组布局晶舷蕊,还是倒车雷达的探头布置等等稀。而很多时候滤卉欣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奔,设计师的固执被得到了采纳缸屁笨。   有一个很好的例子来阐述这种情况观弦蒋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本便,在车尾使用单雾灯和单倒车灯故熔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祷奥墟。用厂家工作人员的话来说嗓讲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生却彩,必须成双苗添边,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锰淘:LED光源+导光条乌氏笛、双倒车灯剩陀芳、双后雾灯祭犀寒,灯组的供应商仍为法雷奥残哦。   尾灯组本身的效果相当漂亮经搅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体画,但不得不承认的是骑哆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洁肆。双边双出式排气管氮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饺鸡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配户关乾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缄按娃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗡疼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疤贩。轮胎方面观致3也是十分的给力既摩凄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堪顾,因此马牌就成为了唯一的选择牟,对于消费者而言自然是件好事浑松。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驾悍仁,这款产品显然更注重驾驶舒适性骑澈,但规格上似乎不那么亲民械,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桂课,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桥桐,虽然市面上可选择的车型非常多嚷悍促,但是想要在其中选择出一款空间够大敲,配置也不能太差的车型聊,着实有一番困难何揪困。近期我正在为选车而烦恼戮驶,裸车预算在10万元上下窍裸继,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多聚面袜,所以对空间的需求比较大香,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垮抒,今天掸孩熔,我们就在这两者之间粳篇,来一场空间的较量评趟。   飞度共有5款车型关,售价区间在7.98万元至11.98万元之间季,骊威共有8款车型葡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间词。此次对比文章中拐储履,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沦堪才,两者指导价分别为10.42万和10.58万悄靖疚,并且在上海都有一定幅度的优惠纽捌疯,实际售价两车差异不大肝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煌唇善:飞度时尚运动蚊,骊威中规中矩呻誊呻。   在外观造型上枚,飞度外观饱满昆啡漆,硕大的前大灯獭陷枫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苍巢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)璃,不过现款的外形并不显落伍邵萄残。骊威的前脸进行了重新设计琅垄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达对,不过整体造型依然中规中矩醚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芥诵骂,飞度长宽高三维尺寸分别为戚步:3900×1695×1525mm逞晃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弗停,轴距为2600mm遂桐驹,从数据上看哀纤暴,骊威具有绝对的优势呈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助党,请继续看下文活母。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂订息,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笺脆咐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎解忌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抢骂恋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挛蹈逗。另外距,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霸,飞度为前后盘式窍尾绊,而骊威为前盘后鼓纹哨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用币维还,对提高倒车的安全性也会有所帮助去贯。相比之下位檄杜,同价位的飞度没有此配置薄啤鄙,有些遗憾摩帽。两车都配备有夷然控钥匙徐,飞度将姨栉沸蓿控按钮集成在两把钥匙上肉,而骊威的液拢控器与钥匙相互独立鞋,而且仅提供一个夜尚荩控器扛酮,不过两车都装备发动机电子防盗系统辰公。" "  现在出现了一个有意思的局面会,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冻晤,而且还有像大众汽车那样瞬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号备,在大众汽车之后揽氦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霞星,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍络期箍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篡。下面我们就来一起看一看这款车驮笺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呐菠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牵汇纷?不得不说沦铣辑,从外观上来讲毛幕蹄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唱,购买它的人们溅,更多是在预算有限的情况下追求实用性刨泛,谈不上什么审美喜好额猛。而全新爱丽舍的外观设计蓖缎较,明显向前跨越了一大步材。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钞杉湘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汹持,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亲。这很符合中国老百姓的用车需求畦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肆饱,注重舒适性镀,但行车噪音比较大壕锻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启餐醚辖,除此之外袍,车外再没有开启的地方鸵姓吾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便去。除此之外翟吼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头江描廓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忙,属于全新爱丽舍的卖点所在吾殴受。   本文导航帅:" "  一直以来涕提欠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蘑石、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柯恨肝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睬,但始终让人觉得有些激情不足锌,与犀利的外观不太相符晶瞄梨。日前商路羚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潭功洗,传动升级为6前速自动变速箱蓄几,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闭弓,提升了该车型的整体素质懊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞧剿闷,在外观内饰方面变化并不是特别大访亮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袍陋缕,新款MG5 1.5T也不例外标怒。如果说红线彰显了运动气质窝狈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广。   新款车的侧面造型与之前没有变化苔,作为强调运动的1.5T车型龋溉曹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛋为虑。车尾的变化也不多虫傅崇,远观基本上发现不了变化所在肝。   本文导航霓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痊粱盼,而在中国市巢肥,两者的竞争更是激烈耽狈娃,A4L一直在销量上处于领先地位饰,但宝马必然不会轻易言败骆,所以我们看到了宝马316i的上市梦兢劣,其价格下探到30万以内闲瞳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呢,豪华品牌竟千称、售价30万内无、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擂钠惩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沥红烩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毋娃,还有手动与自动可涯啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据芭雷蹿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泌缎痛,并且我们看到官方定价方面缄,316i进取型甚至还要便宜8000元枚敖斡,不管你是不是“壕”勺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澜添偶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抨氖,在大部分城市及,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘫,所以过多的点评话语我就不多说了梳镜氨,谁更好看都是自在人心的事累棵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心室奠骗,但是小编还是要尽到自己的职责时,必要的展示必须得有逝怀虑,下面就看看两车的车头正面大图对比涩臼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骇恐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缉染,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装面竭蛙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碎伍截,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汕鳞复,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莽犁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计享,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茸伶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掇坍赎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潘渡,不过这都是个人审美的问题了涵玩投,整体两车的外观设计还是在一个水准上患佃办。   轮毂上蔷,两款车作为车系入门版车型宝荚,都使用了16寸轮毂垦蹲蔚,尺寸相比各自中高配车型是小了些踩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水托欧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踌违触,并且在胎面宽度上比316i更优疽蹄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郎妨,用一款中级车以较高的姿态切入市陈钒濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勤睫镶,按部就班的推出了中级车GA5吹疚德、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朽蚕,而随着国内SUV市场的井喷紊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声犁。   好的产品才能抓住消费者让搬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拌。在今天试驾的这款GS5身上挫先,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监台,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孰采田?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孔襄犬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格行,看上去却十分洋气每。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挖稳、1854雀任虚、1680毫米卸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痊榷遣,这也是国人喜闻乐见的刀遁碳。   车头的设计略显凶悍形,设计师称设计思路来源于雪豹贸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计跋恰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹲。前大灯采用了透镜式的设计婪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荡弛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疮狙,这个考虑绝对够实在缺锯卵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强癌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宝培教,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朗付。   在轮胎方面但但彭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的税迪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惠。轮毂的造型十分普通丢猾,只能说看上去很顺眼比较实用吧剩杭骋。   尾部有一个明显的掀背设计怀禾散,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啤便。尾灯采用了主流的LDE设计尼旁,搭配大尺寸的高位刹车灯试,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橡,辨识度也更高萌沽翟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车联?是豪华奢侈的奔驰S级蹋森,还是“上天入地”的路虎揽胜修嫡净,亦或是驰骋四海的保时捷911痉兔?对这一价位的车型来说磕版泥,什么才是决定性的购买因素廷帮?是配置还是性能啡?车型对这一价位来说到底有多重要陕穿?要回答这些问题当然还需要专业的解答凶。今天便,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车从煽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级场韩嫂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剖。非土豪们镜筹樊,退散~   由于有200万元这个限制惩我,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漓环,但市场有20万左右的加价短,且并无现车具纳辟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸽堕,这款车终于摆脱加价踩焙,进入平价销售阶段咀邵,当然能否买到现车就看各位的运气了凛涕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菇常,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忍眯,但跑车的身份无疑是最拉风的伶扣蹿。   尺寸上实在没什么可比性路甭感,加长S级无疑是其中最占长度优势的醇静盲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短暑,跟标轴S级还真有一拼褪姑汤,巨大的高度也傲视群雄两,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踌图闺。最后我想说的是倪蒋括,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了败,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炒末冻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峦,公平起见还得排除车重因素淬删。别看S级一副身宽体胖的感觉逆瘦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俩辉汕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心活惨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氖奈簇,别吓坏了后座的VIP鼓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人魂许,但也确实相当可观了垛,不过由于这款引擎还是有一定年头的快锻陀,其276kW的最大功率是三款车里最低的册糙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方席拭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谢曙陵。不过写到这儿我很想问一句褥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脚,就能成就今天的丰功伟业甘蹲拼,是这样吗缓?就算这不是一个伪命题拱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件番齿鹿。那么兰,历史能代表什么叛碌?之前令圈募,我肤浅地认为泵似唤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肠挖请,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胸鼎理。 ●何为中国专属吭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琅口钡:S400L两款弦斤、S400L混合动力一款褪许、S500L一款浦。相比世界范围内的S级伍寥讥,这些车型有三大特点蟹:全部为长轴距版廓变、全部为汽油车畅、S400L两款车型为中国专属纱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峰褥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靛颈窜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意题虑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机八抬。因此遁琶,中国专属的S400L与它们相比诵防,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啊哗叼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匈活混。我们已领略过S500L的魅力皆收厦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版派夯。   ●外型非:更长寒囱乳、更宽缆哭、更高抬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位底:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恳建,尺寸上缮铆,它比上一代车型更大耪矩抱,轴距则保持不变浆。从数据上看处,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌啊,但落实到实际的视觉效果盖,我想没有人觉察出几十毫米的区别冗瓶。相反叫挪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藤苏实、霸气很多柔酗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杠礁舱,根据车辆配置的不同饲汰,全车使用的LED数量有所不同逛焦健。我们不知道具体车型的LED数量械完句,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矮烘,它足够惊人揽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场去、中国市诚弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刚隘病。对于中国人来说魔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发比,中国人将有更多合适的车型可以选择栖。同时女赁施,市场竞争日趋激烈饰,汽车售价降低素、经销商服务更好隧靛碎。   作为目前全系的入门级车型圣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霸未喜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挪输。对于S级来说帮,无钥匙进入功能十分重要入,没有它安澜暑,许多车主会无法接受委蛙。   如许多人看到的一样纬方,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卧。在奔驰车上姥,总有许多你也许永远也发现不了的配置叔股妈,它们中许多都与安全相关解倦。比如S级全系标配的自适应制动灯躬泊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度认伦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喊下。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故克弯倡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题艘,什么是MPV车型骏宏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诺随晤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疤钢撬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刷痢阿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乘祭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拘伎手,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型适。是MPV戌集?是轿车莲范?还是旅行车武?这看起来确实是个很有难度的课题尽穆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抵。   当然这次大家不用只听我的一面之词吾胶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茨酞,而且他们一个是马自达5车主错,另一个是沃尔沃V60的准车主尺策秦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比示棚媚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咀餐。   首先登场的是胡正暘宋凰,大家一定不陌生甫册赌,他是我们汽车之家评测团队的成员炊缄奶,今年27岁拘,算是个文艺小青年脓戌,热爱生活敛骄傻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咆唱扰,刚刚新婚不久共,正是对未来充满希望与热情的时候膘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雀穷赤,如果家中添丁的话捅冯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标单。   杰德测试车刚刚来到编辑部杯喂惟,胡正暘就迫不及待的去体验了释,据他所说尺凯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了双勃刷,属于一见钟情休敬。另外从外形线条以及车身尺寸来看侍,杰德都和V60差不多乾米,是辆旅行版轿车的样子蓖。   当然外形只是一方面尝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讼忍芥,特别是第三排座椅凶尚拉。实际体验了一下避,将第二排座椅滑动到最前面的位置烈翘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赤,头部也有四指空间景。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颓碳,之前的文章中我们也有过介绍嫁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法港奴撮。   更多精彩视频杰卡窝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腿点,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浆坤,表现基本上与V60相当揪寒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱另秸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盆,在放倒第三排座椅的情况下硕靶,用同样的一些物品存放来对比弄胶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弛,而如果使用上第三排座椅寄彩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了村裂构。   胡正暘对于杰德的看法锰:   首先杰德样子很好看诚,够时尚惮,年轻人都会喜欢卸氦。另外鳖钱恼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大功饯,但是内部空间利用率更高溪,实际空间体验也让人很满意亮勘粟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焙,这点非常不错涎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题号。   不过它有个问题世庐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔼驼透,只适合短途出行勃结卿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了距便互,如果需要经常外出长途旅行的话戒,5座版车型更合适桂公。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV华垮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间队。近期舌草,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲鹦琅狻,作为小改款车型刀撵嘶,此次推出的新车在外观方面做了改动篇,同时在配置上也有一定程度的提升顾,动力则保持不变坛缕,售价方面与老款车型保持一致奠,提升了新车的整体竞争能力椽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垃参。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307考、308虫妓斑、408稀艘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惨,现在又来个301赶,不要说是消费者辑溜步,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幸。这就是紧凑型车市潮任惫铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域樊。东风标致301矛头直指桑塔纳触侨、捷达和昕锐掇封脖,我闻到了火药味奠差。   11月19日上市回凸,预计售价9-11万咆庭烯,与雪铁龙爱丽舍同平台娇封,只有1.6L一个排量脱,变速箱有5速手动和4速自动可选虐嵌舰。以上这些是东风标致301的一些基本资料浮款,厂商对这款车的市场表现寄予厚望介告,因此从很早开始便陆续放出各种消息拒勃,以增加关注度抨使。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鳖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徐,为全系顶配搁冉绊。咱们从标致301的身世说起芒,先把头绪给理清了忍岁。   ● 东风标致301是辆什么车卵?   听到301这个名字蹲,大家都能知道瞄梧,这是标致的“3系列”猛,但307笔簇辣、308听过嵌舷,301却是第一次听说局。其实301的身份一点儿也不神秘酥脸抖,大家都记得富康吧揪?富康是雪铁龙ZX酮伦膝,后来在中国改款改名垦,叫爱丽舍恃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卢肉驹,这是它的第二代产品城芜,而301桶偷耍,就是标致版本的全新爱丽舍涟,它们全都是一家人钩扯司。   对于大陆市场来说嗣脱,标致301是张新面孔桔忌,其实早在去年底它便已在土耳其上市锻,之后陆续在阿尔及利亚墙崩试、俄罗斯等许多国家上市耐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厘,同时描炬阶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钒可。它将被销售至世界各地孺,成为一款全球化的车型归。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冉猾始,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多届,标致301的外观乍看上去没有什么特点朴剿。你可以猜到这款车的定位了慕,30岁上下岁入、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盎兑。   其实301长得有那么一点像508佩,这是很正常的妇得典,毕竟出自一家门娩边。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通私铜。要让更多人接受埂,太个性肯定是不行的靠股,所以这个设计思路挺好蔬钡,也应该挺对中国人的胃口嫂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笆具。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳食沪掳、捷达虏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些史颗。不过它的备胎又回归了185mm凌猜,而且欣疵菜,可能是出于成本控制等原因度,备胎使用了不同品牌的轮胎圭泪恋。   我个人不太喜欢标致301的尾部苛妈,总感觉哪里别扭峡是,也许将来出个两厢版会更好看敛瓜樊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寿搜匡,而且中高配车型都有徊秋,比对手厚道矗淬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足非孤,温度适中陋陇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地警四虑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哦愤,他们不仅发明了西餐餐具联:叉子瀑,还孕育了诸多跑车品牌斯另花,比如绷妙:玛莎拉蒂氛帮篙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绒铆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溉酗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹦口。   ●外观行钢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恳忻购,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级温疵遂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圭,它们都是标准的行政级豪华车许使贪,有着一副不苟言笑的严肃表情赫,外观线条规整界,那种气场让人敬畏琅。   而玛莎拉蒂总裁则不然馅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戊,但气质却截然相反窜喂参。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计软咳,标志性的大嘴咄咄逼人咸,意大利人对于设计确实有自己的卓见善霓。   如果将总裁与同级别对手放在一起竭套,它无疑是最夸张蕊、最具美感的丰春。这的确也与细分定位有关系钾铂泵,奥迪A8抒茧、宝马7系这些德系豪华车都以低调拜、沉稳为不变的设计主线练燃羚,更多的在表达权利磺啦漂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恰。而意大利人则不然券毕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筐憨,即便是这样一款行政豪华轿车吴媒,依旧坚持了张扬的风格患昏。   这是我第一次见到新总裁的实车蚀,它确实比老款要漂亮坊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤金薯,而新款前脸带来的侵略性更具气质糙唉。   车尾相比车头略显内敛泼兰菩,双边四出的排气管成为了最大亮点醇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主响腹,聊及为何选择总裁时坏,他满脸诚意的跟我说跑:“好看!跟找女人一样殴蚀,好看淀些朝。”“呵呵扁膛,好吧点渡蜂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着单秋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皖闻,卡钳由Brembo提供笑诵吕,颜色理论上是可以进行选装的入徒涟。轮胎为倍耐力P ZERO系列舞筋,前轮尺寸为245/40 R20伺母辑,后轮尺寸为285/35 R20卫睹。   ●内饰圈:运动豪华是主格调   置身车内汞犀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅评,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计现,显得有些过于保守了靖咕杀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拼。   方向盘直径略大湘兢,背面配有尺寸硕大的金属拨片颠施婪,手感很棒脱。导航系统为Garmin俊旗榔,7英寸液晶屏尺寸不算大钒,中规中矩瞬列唱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捅,已经很少遇到长相令人深刻烂,而且相当满意的车了如。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫌,价格低宛瓤诲,与同级别车型竞争性价比十分突出屉。但在长相一直不怎么给力老。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谰歧径。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搬,不走伪高端路线的致尚XT创,其动感的造型非常独特拒保筐。在我看来杀敢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确先,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涵山,购车群体越发的年轻化磕论。   说他年轻掏瘦垄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兼团传。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眯跑,这只是时尚的一部分攘毛毙。   前包围的造型充满了视觉张力成欧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大爆虱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渐,显得非常动感割铆姥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表效。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传就,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胃,这也是在向合资品牌看齐揉熄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宽心,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帽。而在车身尺寸上腿描,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格变功骋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米具,与他同级别的对手相比有着明显的优势绵读。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厩鄙杠,上窄下宽的造型十分饱满判伐迸,而且显得更加稳重肚沟。尾灯的造型修长屉狸胸,且正好与车头灯遥相呼应芭骆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念策,动感倡、年轻脖联哥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垢,虽然仅有三款车型配备此装置投枯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嚼叙儡,想必也是极为厚道的俯赖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缉沉,我是汽车之家刘涛猩免,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氖钢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道光里革:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厦绷盛。时隔一年后的2009年吨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旅病,选择它的原因赴洁祁,用三个关键因素涵盖臼粹:“外观内饰漂亮衰牡、静音好囤、配置高”交未。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梢镭,作为老款车的车主的,带着期许朔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梁彪,有了下面的车评蜜糯。   注释涪糖分:为了方便大家阅读纫趴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孺耐,描述为“新君威”拧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞧,以下各个环节的评价用满分十分制泌脑滥,做点评矮卿。   评分标准儒:   及格很:6分   表现尚可可逗黑:7分   表现优秀嗅:8-9分   表现完美郎退坛:10分   外观沮箔:先天胚子好沮,改改更“时髦”   改进评分括暑僵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扫非凯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镰南,应用到了现实量产的车型中楔彩介。在当时间仇般,245mm的胎宽涟同、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耸保,毫无疑问是走在了对手的前面壬桓肺。这种先入为主槐笺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拷慰罐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肖毖,说君威有一副“好相貌”甸,我想没人会投反对票负瘟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势艘郡,18寸的大轮圈不仅保留霉,而且换成了密辐条设计淮,前格栅的修饰改烹潞,在视觉上显得更为立体瓷,但就我个人而言更喜欢老款秒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肠吾。俗话说“7分先天竞纳,3分后天”慨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锋,应对国人对“时髦灯具”的要求福,新款车型前头灯增加了蓝色光圈和,坦率讲煤呐,不是我喜欢的风格础觅陷,如果换成一辆科迈罗盎暗孝,我想我会投赞成票估。后尾灯锌祭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甘,视觉效果不错型玲,灯源亮度不刺眼李祁,亮起时不会让后车问候“家人”叛。   内装统:对不足进行了优化傅,细节仍留有遗憾   改进评分杜功:7分   我必须要承认凤迁穆,我是一个对细节做工异常挑剔的人笔率嫌。从2009年到2013年清搪七,新君威经历了至少两次改款升级宪描,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蚀下锌,仍未得到改进取。强迫症对于细节的不足铝,只需一眼就记在心里穷彭,每天上车看到就会不舒服眯。尤其是本纷,新君威的前排仪表台与座椅之间郸辣厩,留给司机的跨腿空间并不大乖唱,当你磕到膝盖外侧时卿,你会嘬着牙花子翅瞎地,蹦几个“脏字”护该。   聊完了不满十晶,我再说说好的地方畴鞭毕。日常上下车纳竿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置譬朽,我的09款君威开了4年跑了5万公里徽,座椅的“敏感”部位皆渺,已被我蹂躏的起皮丘贰幢、掉渣叭霸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矢版,视觉上显得极为邋遢鹃割。此问题络羞嗓,在新款君威上得到了明显的改善谩堤俯,侧翼立起的角度变谢掖帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滩结,但此问题我跟厂商确认过净圃镭,确实为真皮)疲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哭蓟魏。凭此一项劲从盗,拉开车门的印象分就能加不少变狭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筐,我的老款君威在二手车出售时嗜,就因为座椅皮面老化的问题惠,被“扣分”寄驳稿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计现兽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局感屋亩,好了许多婪邻。8英寸么闲靡、带有触摸功能的中央显示屏土,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哗桥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酷胚,在实际操作时显得华而不实摩雾。多数情况下要调节温度乳,只能用手指去“抹”辽帛赣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孪,并且无任何的震动回馈提示哺,行驶中操作不够人性化建。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胎篓,相比老款的旋钮控制瓦愧得,视觉上科技感更强嘘。实际操作时角退,对于手指滑动位移的识别能力响应较差械瀑牢。尽管支持手写功能骚佃,但表面手写板的面积很形纭,如果手指较为粗壮败奸处,表面面积不足以支持对手写区域的要求接癸。索性具蓉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惜。   小贴士妓常:针对上述功能的操作“鸡肋”谓赤啊,我向厂商做过咨询梢访。对方最终给出的结论是库,此功能在研发初期槽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兑恕限,停留在几年前借功。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喷瀑弥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”塘。   仪表盘上的这块儿液晶屏脯,支持多种信息切换查阅滑,视觉效果自然更时尚斜,也符合当下的硬件的升级进化潮流脖。但供咀,仅就我个人而言钎前筏,我认为任何一项技术的进步与应用硼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的将。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潜羡肆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求说宽,所以仪表盘的车速指针饺钡累,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肋,当你想从正常模式切换至电台模式时灯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巾,时间大约在2秒左右替。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艇悲,因为系统的升级碌,所以导航从路径开始到定位确认导航卵坡,逻辑上相比老款车型岭挠唬,要合理很多颂烩十。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裳扣,被彻底改进帮乐巾。提个建议峨偶汉,新款对于路径导航的语音提升免,在路径判断时皑韧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时誓,如果将“请在下一个路口右转的话术”袒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颈甭睡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矾彤。整体效果抒,高音有提升琳花,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑰。以往那种“嘣呲狈事、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碍,无法在这套BOSE音响上找到补皇捣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葡降?加长版!与其给那些改装厂提供生意彩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粉。近日齿汞瓜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竞寝,这款车就要正式发布了腺蜜,海外售价14万英镑起蒲肚,约合人民币138万繁。国内250万以内应该是不要想了抚裸,土豪们还等什么疮,赶紧再加价20万下手吧0睢(注释眯捎恒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顾稻崎,外观上并无过多区别深,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涉荡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的愁娠,因为用三个字就能总结裳:没区别僚将疙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拘哪煌。除了实实在在的空间优势辛哼颅,那种与众不同的气势也是重要因素之一惕愁翁,这种毫无区别的外观戳殿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桃冠凛。   英国人果然内(men)秀(sao)芥邻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱艾曙褪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拆,改造成了两个相对独立的乘坐区域伸酥,原本的中间座椅则变身中控台缎,提供了空调拴硼、多媒体迸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车公孩。动力和传动系统方面腿捍懦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞥沤该。   总结父:路虎揽胜L目前仅计划在中国寝汞、中东地区和北美市场推出碴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定小锋。另外霸垫心,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搓,预计广州车展发布捻宋。土豪们继续准备银子吧幻抢氯。 免责声明竣惯:本文仅代表作者个人观点诽梅淬,与环球网无关寒始。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕琉齿,对本文以及其中全部或者部分内容无叙臣、文字的真实性田、完整性岛黄姐、及时性本站不作任何保证或承诺潜翔,请读者仅作参考涪盯,并请自行核实相关内容间故膏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候襄略,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹦哩幕,那就是新一代天籁·公爵窖。早在2008年6月欣,东风日产就推出了天籁·公爵闹绞辩,它的外观悍、配置均有别于天籁其余版本力脯蔡,更加高端大气上档次苛班肮。也许它不是最走量的版本参,但绝对是天籁系列的一面旗帜惜。在让大家久等逾半年后帘,新一代天籁·公爵终于露面纷画看,我们也第一时间对其进行了实拍嵌魏认。据悉顶傲壤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曙款。 『注粉局删:为方便大家阅读痰射靖,文中天籁·公爵简称公爵版纬鲸茫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日齐廷关,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吵漆泡,时而艳阳高照嚏尉蓄,时而大雨倾盆莆刚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点橇集,与身旁碧绿的草地相得益彰酚。我盯着它看了许久光谷抹,心里盘算着桶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溶?   嗯耐察蹲,画下草图之前得好好思考这个问题兼葡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豁昂媳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抄,唯独看起来太眼熟步蔫勉,对旗舰来说这可不是好事辑,在A6L甚至A4L面前廊,A8需要更多长者般的自信韧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸身瞄:六边形进气格栅面积比以前大了不少擅,而且线条硬朗到接近于矩形垄核粮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体电封麓,从前脸横贯而过馅栏,再加上全新的矩阵式LED大灯陷弥蠢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矛萍伪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊去敞许,它是A8这次改款最重要的升级之一谜不逆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现觅勾清。以前大灯为例母吓盘,分为远光懒襄涸、近光磊呐、转向/示宽这三组突密泻,所有光源都由LED组成涝禾渴,通过与摄像头搓、夜视系统茸、导航系统等部件的协作超滑,可以实现几项很有趣的功能觅俗:   在Auto挡位开启远光灯淖嫡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆络,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锈匙笛,瞬间关闭部分独立的LED灯体赎爸,会车结束后诵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遁贿。在整个会车过程中毯,对向车辆的位置一直不被照亮刃椭,而其余位置能保持远光照明状态袄,既不妨碍对方驾驶员视线书,也不影响自己观察前方路况举,相当智能惮规配。   当夜视系统探测到行人时逻庙,LED灯会连续快速闪烁三下啦,对行人起警示作用精算骨,如果夜视系统探测到牛奔、羊之类的大型动物匹,LED灯则不会闪烁惰墒,避免对动物造成惊吓咳窍回。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钾夕。另外它的转向灯采用动态效果另丰性,灯光朝着转向的方向滚动点亮哪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黔贰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慑棠史,提高安全性们。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猛胚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敞颁肺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料币,有些来自室内的模拟演示姆谩阶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虱,看看这些功能的实际效果到底如何哭配北。   跟前脸的改进相比淘,车尾变化幅度要小得多寿胶杜,主要集中在尾灯部分渴,线条更加瘦长茎陕、扁平捕,视觉效果更干练习毙绕。除了那个“A8”标识闲眷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溅闭丁,看上去还那么年轻运动桐,缺少沉稳气息肯免。再打开车门一看日梗,我明白了柒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妻矫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枷酮尚,使用了和路虎卫士相同的发动机慑,配备了六速手自一体变速箱了败写,以及许多高端的配置邦。让这款车有了很多吸引人的地方楔火,但通过试驾难怒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感存骚。很多设计还不是很成熟墙,尽管这样赫爸,这款配备了柴油发动机的SUV佩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斥瓷揩,依旧在同级别具有很强的竞争力斤梆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弘届,尤其是大灯组的设计旧苗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辫缄,都比老款看着更有质感雀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哺香祥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锣。此外苯灵,中网的设计很有层次感洪褥,运用了一些镀铬饰条捷,也让这款车的前脸显得更大方码挖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寐,钣金工艺还有待提高喜。   车身侧面造型亮点不多巳比,线条还算比较和谐吧倍,亮银的行李架比较好看淌线灭,但实际用途不大皆。车窗所占的侧面比重较欣啊,稍有点显得失重儒嫩必。四个车轮显得很粗犷坷骸,轮胎品牌是玛吉斯忿,成本并不是很高蕾谁额,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虚鲜扒,注重排水性能藐鼓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弹。   车尾的造型比较臃肿保寺,相比车头来说相祟,造型并不是很美观劣磨,尾灯的轮廓没有什么美感可言底碳翟,轮廓显得比较生硬墨。车尾下包围外观设计的不算太成熟任,驭胜使用了三点式倒车雷达瓷赫吧,在实际的体验中掠,探头反应速度稍有些滞后锋,给驾驶者的观察带来一定的不便锚恼欣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚊股。   本文导航练边钡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叫容矛,已经跨越了整整40年防适。在这期间饺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壁陡?当这款全新君威GS出现在你面前烘饭,这个数字就已经不再重要呜曝。每当我们回顾历史午,终究也是为了更好的感受当下烯缔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夺,的确也不太容易考究裤笆,所以话不多说充,马上进入主题涝叔谎。   君威GS是别克君威的高性能版本申矩断,作为其最明显的身份特征芥醒袜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留归嫌赏,攻击性十足的设计让人印象深刻疚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泼吵糙,采用盾形设计撤惹,显得非常紧凑间味敞。大灯部分全系新增了日间行车灯蔽房,整体造型与普通版君威一致宪,仅在内部细节上有些许不同哨。   车身长度啸邦筋、高度比老款略有增加灭咳,宽度和轴距均未改变蕉。侧面线条也是延续了之前的设计栋,十足的运动紧凑风格沤迪处。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份段缸椭,十分醒目虹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捷惕托,配备普利司通的泰然者运动型轮胎祥瘦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轿涉溶,更显紧凑穗形。LED尾灯为全系标配长,灯罩经过熏黑处理沤酱,提升运动感椿。作为动力更强劲的运动版车型舅刀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淘潘,同时也满足了更大排气量的需求刹硷其。   本文导航鞍:" "  近日婚奈,奔驰MLC的效果图再次被曝光泊歉熄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鬼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碘层,融入了轿车的设计元素官。据此前的消息炯剔谭,该款车有望2015年推出沟背。 奔驰ML   从最新的效果图来看天,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咐浦狡,拥有相似的大灯造型娠夺盲,以及下保险杠的设计涛仑鼓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闪漆掠。此番设计目标很明确朝诞纲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手光盆不。   动力方面也来自新款ML男,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宏湘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW父浮森,峰值扭矩400Nm筒靖,编者猜测未来MLC将会延续该动力啼午。不过酸翅览,MLC未来还将推出AMG版本蕊来寒。 责任编辑隆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赐蛋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新色登慰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心协,然而对于消费者来说漂,可选择性太多也未必是件好事冬。许多车型的定位都非常接近肝劫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磕静,那么它们到底谁更运动肉攻蚀,谁更适合日常驾驶破悍,谁的性价比更高呢贡饲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚕枷刚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卫癸栏,马自达CX-5在价格上具有一定优势韧挞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淖酞,其它车型在20.78-25.28万之间台酷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寡拖,价格适中肃撩架,而且动力和配置都很不错巾撼。反观翼虎孺车靖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皮浮石,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姓檄好,但翼虎胜在配置丰富谋碘、动力强劲慑驹纹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万事镶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渴郸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晚该温,这听上去有点意思喇媳炒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话究恢,那么结果显而易见位椭晌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喂衡鞠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巳。然而消费者大可放心驾,CX-5的动力也绝对称不上弱吵膝,尤其是市区行驶秦,它的整体表现很轻盈械单泼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性师比晶,没有涡轮发力时的突兀感爆颅,这让它驾驶起来更为轻松口。   无独有偶绥,两款车都采用了6AT变速箱妨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痴侵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吼。可惜的是隋贯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揉锻。另外景叫董,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矫淀河,常规的形式很容易操作椒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窘外,并不易于操作秆省。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想欠洪霖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熬,与翼虎也有将近3米的差距蠢肯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎份,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹃航。   油耗向来是日系车的优势所在匹电,CX-5的发动机压缩比高达13:1腊,并且装备了i-stop启停系统全盾,这让它的节油表现比较突出隧餐。在气温32℃湘空、全程空调唇爽肌、车载一人的情况下荆虫咕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垂丰号,其中经历了畅通和拥堵等路况嫩缝塑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朗挡难。同样路况下郴锌吕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右太,尤其在开空调的状态下技册,翼虎的油耗表现实在令人担忧常,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显婚忙。   作为一款城市SUV灸号冀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滔勤椿,都采用了多片离合器式中央差速器妊寒,并带有四轮电子辅助制动畦窍隧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霞糙。从我们之前的测试来看娃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徒丘吕,所以脱困相对轻松一些境豁巨。不过在这里我们要告诫广大消费者鸽烫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邪抱首,但两者的定位都是城市SUV世旁茶,越野并不是它们的强项孟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杆,油门踏板的脚感祈汞暇、方向盘的转向手感嘛杠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要究,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的策。值得肯定的是奴妈性,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萎纹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赣酮祁。然而相比之下显订,CX-5的整体感觉更加轻盈匆曙起,它开起来并不像SUV赎,车头的反应更快伴竟厂,油门踏板的调校也更加线性盆,而翼虎整体感觉更加沉稳烯,底盘扎实借精,但或许是由于整备质量更重的原因洗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显铂垮瞧。   就驾驶方面而言伟袖末,CX-5给人的整体感觉是动力够用铅、油门线性褂单、操控性出色操,可以用“好开”来形容匙湾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茎悍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粗,但翼虎的发动机输出并不线性乳画泰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度天骚镁。另外眉途,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吞解头,加速罚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裂貌很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车却廓拿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罐卧碘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啥滔币,放眼整个市诚每堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见返,基本上5个手指头就能数过来痛涟侥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祷饯骸。   有关于新款E级外观适、内饰及空间方面的介绍薄墨徐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 操霉。在我的这篇文章中诉解思,主要关注E260L动力方面的表现褐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机财,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茅,最大扭矩则达到了310N.m俱课浆。虽然排量并不大垦史愁,但是通过加大增压值陪据蹭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氏郸核。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用式具七,对于这款变速箱础滩连,我想大家已经很熟悉了纫锰。只是我想再说一次假,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寇,但在日常驾驶过程中烘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狸。大多数情况下温和淑唤博、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赤酪。   只有在深踩油门的情况下坞,E260L才会爆发出他凶悍的一面爬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滥没。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话忍揪摩,你也可以说他动力输出不够平顺汐。   一直以来新褂翠,我都极为中意E级的悬挂调校赔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心臂柒繁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淡笺湍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候填庆,我挺惊讶的写垃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布獭憋糕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帕隆。可是仔细一想朵性途,也很难怪宝马会这么着急虽衰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悸商驴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酵吮奢。据悉持烈腑,宝马4系Coupe将在11月12日上市陋叭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛊颈顷。(注窟:为方便大家阅读恰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沪暮伦,在你初见时藩,很难相信自己会喜欢上他奠茸。因为你花痴于帅气拉风的外观琉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撇褂,那么他的表现自然不会入你法眼订衅。但时间久了兴赌饯,你发现再帅的外表也会看腻帽你李,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穷俯,放松不下读。这时丁得,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看么、运动但不难受的座驾射沮瘸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胎,除此之外钞堪戮,他还是一台很顾家的车盾呛。   没错实响毯,他没有特别帅气的外表贝落热,没有特别强悍的动力磨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抠恰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帆踩。下面痹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寂警。   ●车头造型犀利两黄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挨泡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞪柿,定位低于大众缚壬薯。现如今农敦北,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梦纷,而伊比飒便与POLO出自相同平台垒叉。因此在车长等诸多细节上弯,两者都十分类似拾淌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帘瞳、1.693米的宽度常饱颅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妹举,这点确实让我感到吃惊匿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膝害普。可以肯定的是得访剩,你无须对他的实用性产生怀疑搬。   你有没有发现悲怂,他的日间行车灯莫,很像同集团的老大哥奥迪A8浮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窗。但毕竟浓内瀑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虎,他的目光也需要这样嚣张僧。   从车侧过渡到车尾岔陪酞,顿时觉得复芬屉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格门,从凶狠瞬间变成温顺为。我揣测不出设计师如此分裂的思路牛拉掂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筋柿搏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屯形媳,而在我们的制动测试中侧涸镜,他的表现也确实不负众望穷炊步。我写这段话的时候铅炬誊,一名同事从我身后经过说了一句滦钳:“哎畴茹,这轮毂挺漂亮的”嗓阔稍。确实绷佩非,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钞氏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悲愁,在我看来另外两位应该是300SL和964俱戳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100艇巩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愤差寥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机魏谈。   直到1949年绢肺擂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棱岛,速度竟达到每小时 132 英里材楼,不仅完成了试车汇,还一不小心成了世界上最快的量产车型罕膊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type操,正当捷豹稳步发展的时候颅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袭鸿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拓舒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中栖绥,英国国宝霖?人类想象力的结晶舱脱拨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斧挽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仆复,正当捷豹稳步发展的时候经鸥女,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线没秘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掠豪,自内而外散发出优雅迷人的气质傲,在这份自信与优雅之中妒书剑,还蕴含着极强的力量感缓腹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典却,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酥擦。   作为E-Type在21世纪的继任者魔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揉韧,他更是一台纯粹的运动机器体桶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巧袒,刚刚我试驾的是一台量产车痰。即便是用再前卫的眼光去审视青,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型强邓,不过现实就摆在我的面前七,它的的确确是一台量产车缅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猛镭。所以僻法拱,还是让我们先合隆下巴桅狗、收起惊讶介,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞥欣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宦定,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宋镭颊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葛鲸平,而等待总是值得的苦疏,十年之后的今天小,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糜徘抵。   ● 外观仍库:旨在降低风阻   关于XL1的外观逛腺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凑痉疟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球榔酿,他们的心中只有一个目标就谜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解珐谢,也皆源于此唾罚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阀,轴距也只有2224mm纶习,如果用世俗的眼观去衡量相辛,它甚至比一台大众POLO还要泄佬堋,不过也正是因此赐辣铃,它才做到了POLO永远也做不到的叫诉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诡奖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刚煽显。   出于降低风阻考虑乐懂花,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匆,面对这样的设计幕枷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跺如箩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弹,大众XL1的目的只有一个闯入,那就是降低风阻闺牛。而为了达到这一目的橡挺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雀拉,不过相比于传统的外后视镜酸饶,如何掌控与后车的距离是个问题赤十兰。   ● 结构罐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想似侗,除了完美的空气动力学设计外姐蹲辈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用够景。作为一台重量仅为795千克的车型缚袍芒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腥窝,约占车辆总重的21.3%瓣勒,除此之外赤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理文胆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挟饰,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀拾稀,复古而粗犷的外形排公,彪悍的身姿琅辨涣,经典的圆形头灯泵竭法,这些都是我选择它的理由帆雹。那么在我稍作白日梦之后络,请各位看官赶紧打断我的妄想撇泼骆,拉回到现实里伙陇,假如我的预算仅仅有二十几万的话纳贝搔,那么好了廷,牧马人买不成遁星哪,自由客或许能让我望梅止渴挠枫。同样复古的外形访继,依旧是个好选择星。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歧皮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竣琴杜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凛凤。单就车头来说弧狗洼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衔魂思。简单中又透露着经典的味道烽码。另外公,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耐栖,突出了力量感山叹,Jeep的家族风格立马突显箍。   车的侧面造型同样如此风格歉锑,走向笔直扁纠,简单饱满比。当然不能仅仅介绍外观设计凯,作为一款SUV唾桂补,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芬碱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°存场,离地间隙205mm敖筹棘,应对一般的越野路面足够了擦。   车尾的设计十分简洁杆烫歼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条强活察,小巧又十分有力量感贡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奢偿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抚及。从总体上看百,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颗将受。   本文导航还苯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梳城,而“侠”自古就有不同定义关,“言必行陪抬并,行必果售,己诺必诚弦,不爱其躯畴浩,赴士之阨困仇帅,千里诵义者也谓之侠”绢。他的形象亦正亦邪扇舶参,游走于主流与非主流之间自成一派舶誓勿。随着近年来苛焦,国内越来越多的人们瞄光,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势清,开始在国内市场发力商空荷。其中呈,路虎全新一代揽胜运动版托舶,向无数消费者展现了一种精神款,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橇竟盾。   路虎全新一代揽胜运动版费霓菱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞠杏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乓渤,它的独立特性被设计师完全释放鞭涪喝。如今报绊糖,这款至今为止速度最快辆刷、相应最迅速陇藕匈、反映最敏捷的全新路虎华,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪台栓,冲入国内汽车市乘っ,夕阳下一人一车煌枯具,古道中矮舱备,说的是情义无价钞垫。谁人不为它心动反破绣?路虎全新一代揽胜运动版殴,驶入我们心中!   65年来访查防,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暗狈裴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”马菊惶。如今擅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版答,再次席卷世界睦,那完美的车身比例苔害,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谅辜黄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绅:4850mm*1983mm*1780mm蠢,前后轴距2923mm词寇楼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亭龄,3.0 V6 SC汽油版HSL湾门祁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抱赶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郎擂脖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型排暗。   姿态万千的路虎揽胜运动版棋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缸靶醋,无拘无束的气陈硕芷俊,气宇轩昂的出尘之表瓦颊蔽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苔鞘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阔哭搜,厚重的前脸马,配合后倾式格栅设计典奖,更突显了它的自信稼。发动机盖上两条凌线刚强有力蟹搁控,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缆敛玻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楔俩颓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哭。   车身侧面线条的风度也极不平凡富驶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妒禾虾,带有亮黑色指状套件鳖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辟,装有亮黑色装饰边的后视镜善,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扭赡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搔闯半,这些铝合金结构的轮毂分为丘孪:19英寸5辐式铝合金轮毂讳、20英寸5辐式铝合金轮毂沥旁、21英寸5辐式铝合金轮毂登、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂克煽、22英寸5辐式铝合金轮毂违溪价,无论您选择其中任何一款泵挎,它都可以陪您乘风破浪髓爆韭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赊让,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伤擦武,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坛氮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯费,整个车尾看似简单却极不简单每疮。   本文导航斯尼健:" "  1998年恢,广州本田成立咳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贾限,而时光推移淀卜,今年9月12日辩扫棱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澄香蕾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汝步坝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棱拼,我们今天将穿越时空抄诬烦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型萄害。它虽然是日版右舵车型幕湿僧,但3.3L/100km的平均油耗贬闭、双电机电动CVT史卵晴、大容量锂电池颊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颠柿陌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭避殴。   外观更加原汁原味回丸宠:说到原汁原味钮混,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本安。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媚,更运动白问。混动蓝色特征病态:作为混动车型砂簇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标县葛。   在下保险杠处摊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孟冀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呵。混动轮毂腑痞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赶端袭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哭惭,为节能更尽一份力兴览稻。   本文导航唬:" "  就在前两周杭挪,我的同事刚从上海归来翁,当时就是为了试驾上海大众的朗行锤,而在不久后的今天匣弗氢,我来到了大理第爸当,依然是试驾一款来自上海大众的新车瀑,虽然我与我的同事地域不同唯,但对于这两款车而言柑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涟,我不得不从朗逸说起卿徐,由于现如今大众墓咽强郏块化的产品研发翱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孩捻道,朗逸诬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罗力靠,它们的关系算是孪生兄弟玫嘎,反正我是这么理解的舞恫。   目前朗境的广告已经全线铺开色跨,消费者的关注度也很高俗梢烫,虽然我个人比较抵触纳冢块化的产物(感觉个性不足)使返,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑儡拾,其次在10多万的紧凑级车里愧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橙巢。所以销量方面自然也很喜人来,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赂沙窟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坞耽谭。   从英文名来看尉沉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敢低狮,朗行的英文则是Gran Lavida想,其实如果从相似度上来比较焚馁,朗境与朗行更加接近任,因为它们均属两厢车潘。我想对于这样一款车来说膘捂,大家都不会有什么陌生感恍未腹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寡日繁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章未,我在上面也为你准备了延伸阅读娥凉疙,可以先行了解一下记徘。   说实话唉,朗逸旦九冷、朗行啤舅塑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞎径哨,让我来区分一下讳,估计我也需要片刻的停顿绍,因为它们实在太像了!就朗境而言念衬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条情筏,并将内部更换为蜂窝状造型串莆牛,包围下部使用了黑色塑料稼鳖,并加入跨级风格的银色护板黔惨纹,此外前雾灯变成了圆形茫贡,以上就是全部它的特征了娄。   既然定位于跨界车豹挪瞧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墒,同时为了更加配合Cross风格糖衬趣,车顶还加装了行李架呕绩龄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萌。粗犷的风格也体现在轮毂上改侩,样式上很难用语言准确的描述出来挽,总之很复杂谦轻收,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棵敢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捐。   尾部的变化几乎与前部一致现,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法该,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缉矮,说实话就车尾而言理许,我感觉朗境比朗行好看了不少圣噬乏。其它方面再无不同沽簿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摔廓,转向灯蔼释、倒车灯拴皆、刹车灯还都是卤素的类丹。   本文导航匡忙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饥喘灿,所以无论是合资娥岸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性躺市,白领阶层辉棵,夫妻年收入有50万元左右份篡萌,有房菩,老公有车纤。实际上岁镰,女主角目前也有一部老速腾车冉,开了已经7年准备换一台豪华SUV颓甲。这位女车主喜欢玩谰,追求年轻鲍慰疮,注重外形里,并兼顾户外铣噶,不喜欢纯越野车型骨,而购买价位瞄准了40-50万元领域额。所以我们直接选择了宝马X3苫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侯姑奇。   为了公平竞争片电,我们选择的车型如下福,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拷纷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糕暑嗣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匣丸讣,三车的价格虽然有些区别灰淡芬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠播砍,所以三车实际购买价格差异较小多埂唾。   对比项目一牵铅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煞,特别是女性荡休刊,希望自己能买到一款好看的汽车峦涸哄,就如同提包还有衣服一样定,特别是成熟女性瘁,尽管喜欢标新立异瘫店,但也更愿意接受时尚动感的类型寒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嫁米,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迁辈笔,相比以往方头方脑的设计势绊倾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少型。更让人动心的是毁扔几,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素葡金,同时形象也不乏干练紧凑韭霸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润套墨猜,线条流畅玩,稳重而且动感必,因此吸引了不少消费者世畔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性救咕酵,但2013款并非全无变化僻全,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歇,此外还有大灯形状昏灌哼、前后保险杠吮使、尾灯安魔、排气管方面都作做了一些细节上的调整怜鸽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晨墙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肺绷,锋利的腰线钩商,近乎方形的前后车灯妈玛拍,甚至连轮眉的造型都是方的回烫柿,虽然它是一部纯粹的城市SUV偏,却似乎在它身上找不到什么曲线褪,因此在奔驰车型中也算是有个性的胳。对于女性而言塘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涵表。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面献莲,三车都不约而同配备了氙气大灯零疼蘑,区别就是帽,宝马X3采用了远近光分离设计喷开圭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恳抠歌。另外拌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能点。另外苛冻苛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸥碉仿,而宝马X3大部分车型则无此装备抗努信。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娜悔计,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碧芦纶,都50万元的车型仙蒋怕,自然都是配备比较好的轮胎品牌坞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的玛川勒,这些方面倒也不用纠结冷抛洼。另外需要说明的是寒嫂,宝马X3是没有备胎的穷刮播,因为他采用了防爆轮胎豌霞罐,可以零胎压低速行驶一段距离潭嗣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎免脚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹武澎,所以基本打成平手酞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玫,从两款车型的厂商指导价来看涡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驶乐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龄嚎爽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腿掸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丝墙疏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要表,这一点奔腾X80的确做到了庞估烷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鹊乏,X造型的前脸具有很强的立体感扁嗡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饯卢界。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息五耗扫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上江塑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吧飞航。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卸呕雹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线糯逢颠。轮廓清晰的六边形进气格栅陀邯,中网上三辐式的金属饰条效抵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刷劝卑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式糠涟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恳氯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彩该,只要消费者能欣然接受瞬寇天,似乎一切也都无可非议皑境。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面怂测,除宽度相同外快,X80的长桶慰对、高及轴距均占有绝对优势瞎,反映到辆车的侧面造型上慷晶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形徐慕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谓绕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绷巳,上扬的角窗结合扰流板的装配桑暑,使两款车型都增加了不少动感的元素失。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色角,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赔侩椽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮