中央结算公司:推动人民币债券担保品在英国市场使用

2019-11-15 16:46:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)宝簿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拉,所以在这篇文章中讳电雀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞠飘誓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )建钉惊。作为整个车系当中的中配车型认盗,MacanS绝对是性价比最高的一款创洁。只需要多付出13万磕沟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莲娥浓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萍煎独。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价承送:10.9万 车辆总价(含增值税)凌妓灯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祷郴恨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浪起,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泼,当然这些选装件也个个价值不菲坎强。毫无疑问晚,我测试的MacanS同样选装了不少配置天,加上所有的选装件之后坎虹,车辆的总价也达到了79.79万镰华顷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同门糠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莱迷措,比中低配车型长了18mm单恳。从数据上看倪,MacanS除了高度和轴距之外咎吗吞,都要比Q5大一些驶蛋,但是由于MacanS车身足够低矮溶床含,所以从视觉效果上来说蘑匈山,MacanS的车身显得更加紧凑示愧,也更加运动荣闭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叉稼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder触眷修。如果光看前脸的话募的,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霞膳辖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带课型,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈花罗揩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肌搁。如果不选装的话籍社,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18来叔惯。   MacanS紧凑肪许徐、简洁的尾部设计屑俯,充分体现出了它的运动风格宋舰凶,简单的尾部线条用最平实的设计语言尖夹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敌酪。同样运动的还有它的尾灯娃浦,狭长染浅拌、扁平的尾灯造型欢观,与尾部线条搭配极为和谐很咖,起到了画龙点睛的作用高。   内饰方面恕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巍倍楼,运动中不失豪华感玻块赐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侍别,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烙窃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敦舜扣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粹股聪。但是有些遗憾的是心皆溶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绊境,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慕幌仓,感受并不算太好竟。   Sport Chrono组件老盆,包含了中控台最上方的计时钟匪缔酬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弟。只有选装了Sport Chrono组件篙,车辆才可以进行弹射起步培邪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雹保嘛,但就算是为了那个做工精致的计时钟比捕,选装Sport Chrono组件也是值得的估粒秸,毕竟1.8万元的价格物,对于保时捷车主来说也并不算贵乏攘绿。   换挡杆周围密密麻麻的按键校,对于接触Macan时间不长的人来说晶颁驶,绝对是个噩梦塑遂,想要记清楚它们的准确位置窝睡,真的不是件简单的事情驳。起码在我开Macan的一段时间里魏,每次操作我都要低头确定按键的位置罕绿,真的不太方便朽镐。" "  在国内提到奥迪具,更多的是那款最为著名的奥迪A6L式彭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踏啸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬荨,这其中就包含SUV以及小型车殴痊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型取可,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹲秃?   在外观方面我衡,奥迪A3延续了家族外观设计讥剁怒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞘幻松,用在这样一款小车上显得更有气势绦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搏良,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碘钦复,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抠交,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉输,辨识度非常高憾,同时大灯下部还带有清洗器舌尉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能少豢色。   作为一款偏运动化设定的两厢车型譬绥俯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慨,至少看起来没那么晃眼缮藐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煎荣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剃蒙,起到了很好的效果即。侧面的造型上在A柱位置最高篇,整个车型几乎以平直收尾趴敞寝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琴埔,同时让整车侧面看起来更大一些尽事。   A3的车顶采用了黑白色的设计让,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔡疥抱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些公森,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间促警窟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了箍呢理。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幂疽夹,轮胎尺寸为225/45R17盲奉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赶槐沁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂味缆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现良。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疵,整体呈现梯形结构女誊,尾窗底部与腰线持平旅,尾窗面积最大化保证后方的视野喂缴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计好,不过内部也采用了普通灯泡光源菩敞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢己牧矗好陵踏裤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暑筷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晨疯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晴扛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的漓匡项。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恢哼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斜膳虐,S80L自进入中国之后厘棱绩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肠济。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛊叭辑,但它所具备的那种低调内敛的气质谷爬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洼。   2014款S80L通过对细节设计的改变落,让自身在没有经历换代的前提下立,进一步提升了性价比牧蠢歧。面对强手如云的豪华C级车市撤嘟病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矮且泪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吾糖响,想要抢占主流豪华车的市撤斯啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步硅纹蠕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萎夯。   新款S80L对前部进行了细微的整容琳共传,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感然购,同时也紧随时代的脚步帘。相对保守的前大灯设计愧玩,已经不再能够满足时代的需求兴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔡,但至少与时代接上了轨扫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饥,近5米的车长和近3米的轴距表现壬獭,让它在尺寸上并不会有劣势查夸峭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阂潍。外后视镜新加入的镀铬设计弦扒并,虽然是新款S80L最显著的改变之一兽叙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倪黑两。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格提筹,沃尔沃式的家族化尾灯造型骗但棺,成为S80L尾部最显著的标志性设计莱稻陛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咕怂间,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棚陷褐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力履。   本文导航   分享到割洗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌说俗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市类搂架。不过旗下的产品线也过于单一卑渤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际图,所以便下探市嘲昂伞,推出了紧凑级的GA3车型溅试。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手核梧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级了,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出田煽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冈归肖,也可以看作是GA3的升级版车型廊尝苫,依旧主攻家用紧凑级车型市场奋。但是作为升级版车型盗,GA3S在外观设计方面有所升级家皮背,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉博。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型废沥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勘,使整车显得稳重而不失时尚感妻稿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仑策坍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伶痰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翘。此外丛娃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咕忙熬,为双五幅铝合金轮毂泡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寿泄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廷炽酱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长混李、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型图弓抠,传祺GA3S的造型设计并不落后炬飘筐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手染诽惨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舞馁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啼队城,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫌,但是无论是从配置还是动力来说棉竣,值得去掏这个钱嗓。可能我这些话有些官方措辞稀第吃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琉。   1.0T嘉年华外观极梨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扛锈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敌勺圃。为了搭配这台发动机肉傲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辖伙。   内饰部分侍梆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疼拴淘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些避苟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜕未,这个级别的车型非常少见链。但并没有设置外部开关撤,而是需要进入屏幕内关闭貌蕊瘫。   本文导航   分享到粕缔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹭妙淑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垢,与大众168万的海外销量相差无几撵氦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞭,依然凭着一款SUV车型商,在国内获得了不低的曝光率罐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑞睬搔。今年4万台的预计年销量让膛冀,相信有一大半都将由这款车完成伍悔鹤。虽然这个价位区间的SUV里涩,无论国产进口都有不少车型可驯道饨啊,但路遇科雷傲的几率依然不低齐劣哨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢曹波?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讽峦极?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贡额蚕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版善须。这款车的发动机及变速箱等核心技术狮疚撑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捻差,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痕汕,并保持了雷诺一贯的安全水准舶未。而今天我们试驾体验的摆粮,正是这款车的第二次改款此膘,已于2013年在成都车展上市德确。   外型上事哥谰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格还钨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胆甭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨查嚼讲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刷,倒是显得有些“萌萌哒”坞钒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓜钨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶副忙。   侧面造型上抠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骡瞎浮。虽然尺寸算不上大瘦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的府,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重貌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痢颁。另外魔厘翰,2.5L发动机搭配适时四驱系统公素,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钱雌。   尾部造型依然圆润础驴,和略显呆萌的前脸很相称妒韶。上下对开的尾门很实用拌,节省了上门开启需要的空间痘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迹剩,载货坐人两相宜巾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陵竟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜部烙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吩协巨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例提几浚。当然愤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用价。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衅、大黄蜂图垄、救护车等“老熟脸”们会出现含溪埂,编剧还添入了不少新角色廓项吕,比如老牌人物“探长”翁可钵,军械武器专家“十字线”钞溺,以及人造变形金刚“螫刺”等嗡桂拖。对于最后这一名小角色而言红绍,它的“身价”并不算昂贵传赔宪,并且在现实中癌,它的综合表现也算是可圈可点颇夸涝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垒忙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目傲甭试,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稳,说到这里揣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毋。   言归正传缺敖罢,牺牲自我吃体栏,从而使“大黄蜂”更加强大涎鸽放,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赊垦秤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坊互纹,想要拥有它并不难帘,最低11.99万元就能圆你这个梦逼釜,只不过它不具备变形功能诧岸浪。   从设计以及尺寸上就不难看出厂寥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赡辰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魄起,所以对于大部分人而言式泼姆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徐霜悄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练跨非:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沛烦,具有相同的特质的车型还有福特翼博欠坟、标致2008弄瞎。在对表面参数对比后诵,创酷的优势还是比较明显的涧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顿驴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莲,平和的尾部搅同琉、延伸至后翼子板的尾灯组士烩、向上提升视觉的包围等等阔蛇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懈刻冉,当然也没有明显的不和谐感哇坊。" "     对于英菲尼迪来说对痰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酱盖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尾,这最为主打的当属轿车Q系列工珊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硅,在现在都在大搞涡轮增压的时代藐喇算,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壤谦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎归,那带来的将会是另外的一种驾驶感受图垦啊,而今天堤距,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徒退律。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卿戌轰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悸,就是英菲尼迪的G系列产品庇我,而随着采用新的命名方式惦嫡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变席释惰,从之前曝光的一系列的概念车来看敢竿潮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烧测,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蚕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廊冕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉容,而带有这种印象而来的就是弹蹋:这车动力强么矢绥?怎么看就像是卖外形的呢尘?   首先在外观上巳骏冲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剩,采用了更为吸引眼球的设计思路蠢潍琼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高感诫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉即蚂悍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满商嘶,同时也充满了一种力量感挞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辫棉另,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉楞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观精梗。   在车身尺寸上棺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整软械嗽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡儒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泛就帽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毖夕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅固,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份橡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式千剧宝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些两杰履,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸燎,在这个级别算是中规中矩别据斧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淌柬坡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位福,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拈,同时也保留了圆润的线条风格问插驼,尾灯的点亮效果依然印象深刻夺兴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庞猩拇,这样增加了尾部的层次感忱庭酸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冉毁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钙叙型,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茶雷澎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淀踏,并且入门售价也仅10.98万元崩凌练,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玛透。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侵探,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诧靶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞪八毁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糙,但车身上的差距并没有售价来的明显炒湃,因为锋驭真的比它们便宜太多了如桂。除了合资对手以外鸵,它10万元起步的售价滔鼓筷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捻。   铃木锋驭的外形设计上烙,我听到最多的就是两种声音磺啡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢径抠,而另一种则是感觉外观不好接受搞,很少有介于中间位置的人谈,毕竟外观是一种很主观的感受期岛,仁者见仁智者见智焦褐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醒壕翱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车到纹衡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些馆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型傅酥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料古锑锰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芭俱。接缝处体现最为明显倒,而且它在内饰配色上也相当讲究郴胚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巳夏蜕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屎扒十。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃褥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型禽侗怯,售价为15.48万元炉咕膊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恋隙椒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涩价舌,性价比有多高了脓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到软弦渡。况且郸炽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鹿阔滩,还是非忱鼗妫厚道的舒倘。   本文导航   分享到痹厦阑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔼技脯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缕骄娜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绰卷奠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挎雌票,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额店,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纳,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厕陕铰:68.79万)在选配后价格逼近90万元殊,而且市场上目前一车难求酞。那么问题来了势,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赎蕉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊功茬混,到底这两车有什么区别龟涩泉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哀,帮你捋捋思路歌蔼。   注涉禾翟: 实拍车型为MACAN 2.0T拍挂莽,为了让您一目了然膝其魔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巨。   内饰肚拦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奢颗狭,可以说走在大街放眼望去到处可见搞。基于目前的消费理念淑庐,如果花20-30万去购买一辆SUV豆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驼快脐、实用的内饰乔星靶、以及良好的通过性煞思蒂,另外还要满足偶尔越野的需求肋。面对人们如此苛刻的要求驹口,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测透船,看看这些车究竟能否满足众人的需求喂。相比其他媒体的评测方式蚂,我们易车选择了多人评测的模式腻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平特,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评青派。    此次我们挑选了7款SUV车型较,分别是犯骂套:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客双懦档,分别来对它们进行详细的测试脑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杰昆惦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版貌:25.28万元   市场优惠啼湾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V题罕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尉蝎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牛呵础,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道师。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懦好盒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窝,看上去更加的协调帕卢。   至于尾部方面膝秦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了井短窘,乍看上去有些沃尔沃的影子嗣嫂寄,整体采用了立式的设计风格淑扳送,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蠢,尾窗位置比老款更直也更靠后瘸丢妒。   小结缔揪颇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑普,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汇署,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调草,前后不是很搭调煎,尤其后部的立式设计坍等窝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屡,但空间利用率上则会相对减斜【ネА,比较适合那些舒适一族泛捕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慧妒皋:25.28万元   市场优惠深脐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车先粕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淋散道,新车的整体造型十分具有张力漆散诲,五边形的进气格栅更具立体感逻,镀铬装饰一直延伸至车灯内貉时,大大增强了整个车头的时尚性切。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郸鸵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合常苹,但整体并不是LED的灯组设计徊虎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漏佰吵,在视觉增加了整体感的同时苫蚕绕,也大大提升了整车的运动性匹。   小结饶:马自达CX-5在几辆车中芳,我认为是最具动感的一款壬淀,整车前后比例十分协调贸窍,外加搭配蓝色车漆桅啪齿,使得自身更具个性绵潜汝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瘫撮法,详情请见后面的驾驶感受篇狗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幢吩:26.78万元   市场优惠坏:1000元   如果不知道它是奇骏的人鼓辨暇,在大街上看见这款车校潞竿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逻理,同时也是这7辆车中变化最大的车型硅,整车不再是那么的棱角分明酚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祥门,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灭烫。   由于采用更具流线的造型设计相屏巷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篇随骑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辉吧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刺律。尾部的造型也不再是那么的方方正正混钦匠,尾灯与前大灯造型相呼应徊,并搭配镀铬饰条加以点缀灭蓝唾。   小结塑羔磷:由于我个人的车型为2010款奇骏遍睹筏,所以面对这款全新一代的车型寒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈把顶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说功侯防,奇骏是个不错的选择猩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版窟趴:27.28万元   市场优惠甘裁淋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窘,就得到了广大消费者的极高关注度俱挠,整体设计与上一代差别很大怕,不再是中庸的形象疥,而是更加犀利的造型锌瘸沙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沫很,前中网分为两段式设计害,但两块黑色的格栅全是假的令,完全是用来装饰用的茄凡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扮吼。   熟悉老款车型的人都知道铣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衔娄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蟹氖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野头斥冷,从而保证了行程的安全性虑。   小结撩:这款RAV4整体添加了越野套件环,所以并非其原车面貌仕。但无论是否经过套件的选装闻,整体的造型还是十分具有潮流气息的撇储,另外值得一提的是熬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敲,依然是几款SUV中表现最好的犊靶昏,注重空间表现的朋友们值得考虑哆巩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版降:31.58万元   市场优惠珐龟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舱寿,所以变化并没有其余车型那么大富付北,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弗够,棱角分明才是其主基调簧。   后方整体没有太大的改动拆投癸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沃,设计很好的与前大灯相呼应斤,夜间看起来十分的醒目核讼酮,整体也很协调胁。   小结拳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抖翔赖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点能,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朽济,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉让,途观还是比较不错的选择窘阮活。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挤乱:25.28万元   市场优惠刀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负希克斯的外观太,那么这款翼虎你必将也会喜欢妒昏,因为它的造型就是一款大号儿的“妇挝贩。克斯”定轰式。单条镀铬饰条所组成的前中网耍盆,显得整体十分的修长淘蔚瓦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腹饥曹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惜胜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卑限阔,提升了整车的档次缕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑返埠。   小结蚊蓬妇:翼虎是福特家族的新侗稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜豢导停克斯的身影性,而对于新款该和跋粒克斯的整体造型诲德多,个人觉得还是很不错的本慨,那么如果您要是和我持有共同的观点练,并且想拥有一辆SUV车型孩,翼虎绝对是首选范围萄烫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碱:27.69万元   市场优惠暮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漓宝铃,但随着Jeep旗下车型不断的改款般,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去从,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疙歌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屯妒却,圆圆的大灯以及垂直的中网膜糙,无疑均是Jeep最原有的样子疆潮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型独串,无论是后风挡还是尾灯蹿娄,都为方方正正的样子台殴旱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间离台。   小结拷攘蛇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严,淳朴造型及棱角分明的设计孟合技,在保留Jeep家族血液的同时歌,也为整车的空间做出了较大的贡献抄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隧露,详情请阅读后面的文章剧。   外观总结蝎酣凤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜂管,基于每款车型的特性搐械弥,有的为小改款霸缸、有的则为全新一代卫,所以有的基本没什么变化厩售携、有的则“面目全非”固。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息察畴赎。通过每款车型下方的小结飞褂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型橡鼎俺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弄姓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棵,你可以理解为营造纯正的氛围歧阮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淖颊发,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啪烯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椿史哩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恍惜杀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卜坝,绅士气质是宾利的“看家本领”商稻锨。往往歌衫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惧舶摔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羡似。现在悍哩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h污必,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诧。自古以来驳乃擒,“Speed”一直是宾利的性能标签瓷,以此向2003年垄断勒芒冠垒洗、亚军的Speed 8赛车致敬技朗茧。    作为宾利历史上最快的量产车型埔凯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)史泛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妮,当然息倪偏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舷犁府。    伴随著经济实力的提升鸥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘎蒜,当你身处被“泰禾北京院子”钞狄睹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郡咳,肯定会追求更高层次身份上的匹配被。我几天前去宾利销售中心颇,它长廊式展厅规目宏伟擅从认,处处是浓郁咖啡香阀泪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咕,对其购买力是不置一丝的怀疑漓。我想挥,只有宾利蠕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搐袖貌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求攻惹。我敢很确定的告诉电脑前的你们仍设颧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矢为辽,在中国未来一定能卖到脱销宛剐。   >> 写在文前漂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惫,英国品牌的表现令人忧心忡忡醚韩碴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藐病,它们目前都散落在世界各处浓卢,有的受到追捧有的则走向终点檄敖缕。即使获得成功的英国品牌川楞丘,它们仍为自己贴上的“德国标签”祟赐、“印度标签”的身份感到忧虑棋,毕竟哺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糖亮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雀椽婚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锯屏虏、原木的袅袅余香褪,这种气味只属于宾利扮梗府、劳斯莱斯们陶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冻圣。    从业这么多年慈派,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坤梦铜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藐问春,囊中羞涩遥不可及自然很重要镁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦税嗡催。我认为一辆好车灸视,应该让驾驶者舒服鳞、安静捣吝、惬意的完成从A点到B点的旅程烂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矮相砍,却实现不了我小小的梦赡。我一直认为蟹,真正的贵族附感,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胁啥蔼,即便妥协仍然能坚守初心赎。此话适合改变自己的GT Speed咎琳稿,你知道吗察?世上最难的事情就是超越自己悄唾,GT Speed做到了 卫腑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义板河唇,当你启动它时围,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泛萍萍。   >> 外观氏深:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玩峰,作为宾利目前最为畅销的车型井热,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拧菏孤。但是变,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配橙寞愤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蜕驰贬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斯惮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媚孔。当然喝,大部分“土豪”车主也不在乎喷泻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拓。    外观提升不是GT Speed的精髓无擞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韭虹申,动力孪庞、刚性腑掸浪、减重上的工作任重道远赎夏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藏同补,仅有2.3吨劲驾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重床。不要小看这350kg戮,几乎是一台V8发动机的重量德虹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呜乒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宛、多连杆后悬挂和防倾杆等猎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荤,分别是Burnt Orange(橘)巾很、Sequin Blue(蓝)楞灵隙、Excreme Sliver(银)密烁。为了凸显GT Speed的特殊捐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)实。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甸顺撬。宾利工作人员表示虹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暑煤炭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加森碳,尤其是在中国等兴新市场更是突出涉畴醚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苍。    你知道胖子多么努力吗裴秋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时森辞册,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捐丝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咸。那些把高性能作为卖点的品牌绵焊,现在宾利也有资格和你们一较高下裙肺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞥腐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壳帮么,其尺寸为(mm)纹:长4806瓢烙搪、宽2227仑、高1394随,轴距为2746mm痪。我知道呛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杠儒扯,为了让你做到心中有数伍骆温,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灰身葱。与竞争对手相比退良,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孩播烦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磺,哪怕国内的环境日趋恶劣涡丹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阀掏锈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豆幢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钩疽,整个过程大约需要22秒热酶墟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筒靡途,从而避免占用后备厢大部分的空间浮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫂尚东,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拭攘铅,没有法拉利暴躁纳,缺点恐怕是不高调螺匈脱。不信你点击上方视频听听视频里声音哗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结查: 作为欧陆GT的性能旗舰烯末,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箍,不仔细研究根本发现不了它的区别渴耿。虽然外观变化之处并不算多茂惮,但是对于轻量化队、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘘挝密。" "   7月21日鞘阶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卡到。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妊、北汽E150恕班,成为第一期家用空间王冠军蒋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威截。它们会有怎样的空间表现浑,不如一起来见证拌和焦。 本期内容开始前边,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窃点: 好了狗混及,正式开始第二期内容胁。不过简单说几句酚喜,为了没看过第一期的网友们艾歉:    你可能会发现沛,随着岁月流逝绣氰马、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弟导舵,也当起了小爸爸廊。恰此时际,他们对车的选择可能也有了新的取向纤捅擅,空间大壕淘尘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豌火。    基于此玫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尖,让大家对车辆的实用性有个较全面暑敢蹿、正确的认识胳男弘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祁储、模拟一家三口郊游的情景实测娶持睦、细节空间的展示沪检、实体娃娃的数据测量四个环节进行饭滤低。   话不多说臂,有请今天的选手秸婆忌,登成濉! 第一环节啤:堆放整理箱掂,能放多少放多少    由于很多厂商成坦膘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升曙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遣剖,也会帮你量化一下车到底能装多少升古,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阜始。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沪,并加以不同颜色区分采点,目的是给你呈现最直观的感受聘隋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狸,仅供大家感受一下突弹。今天我们拿箱子说话讥饺,看看它们这种数据到底能装多少箱子档箩慈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歪:由于时间关系附拔,我们这次只借到了骊威的低配版闷绰悲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秦,但高配版的骊威有这一功能囤扩。 首先出场的是骊威倡:    状态一恐赴介:单纯的后备厢空间 状态二籍涡限:放倒后排座椅后的空间 状态三教巳踩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评报痢呈: 骊威一如我们所想的那样秽,空间的确是其一大卖点健讨磋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涤,小伙伴们都惊叹了!骊威谩水莱,实力不凡角。   其次出场的是致炫陈:    状态一滥骗:单纯的后备厢空间 状态二底:放倒后排座椅后的空间 状态三涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎蛋杭: 就如文章开头介绍致炫时所说取市茹,空间挖嗡拿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啥苹。通过这一环节放整理箱的测试错顿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锨玛墒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撩寐贩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怒鹃鳖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乡尘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梅刮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霖皖倡: 通过摆箱子的实战筋痉,以及上面表格数据的对比活匿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鹅。而致炫与骊威差距也并不是太大汗膜,可见其空间不可小瞧报。接下来又有哪些好玩儿环节哎怂氏?而两车又会有怎样的表现呢搭络?请继续往下看茫不。" "   今年5月班柑吠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶激剃久?9挡无用搭?自由光深度试驾报告》)凳的矛。当时禽塑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绣逛。    6月乖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匠聘。不过3.2L版的离地间隙穿帮蛙、接近角帮芥、离去角姑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少持穷测。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堡铆绵?    几天前父,我和赵璞敖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魄,这车还行不行胜?    我们的第一站访沧,魔都上海碘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藏泌。在经历了噩梦般的改签囊、等待貌脚、登机黄莎雌、继续等待之后刷缎郴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间事渐翁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窃全:“游遍世界各地鸽漂,开尽天下好车吕淀订。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓶问。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方无炒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肩柯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多残赶逞。在此我可以不吹牛X的告诉大家滴圣,我在纽北环实际驾驶过枷仇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肩孙困,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拖窃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戒极隙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮械肩袭,在国内也非常抢手波。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镀隆团,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障危。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变答甘,基本保留了GTI所有特征当。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柔烁市,在舒适配置上也更加的平民化物。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窝蠕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懈梦耸,例如两边的侧裙以及尾翼等函凸德,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畔。但低调的外观也有自己独有的设计元素财,例如车头处GTI特有的红色的拉线收擂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庞恕鹃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狈匙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坑膏。另外掣炽,新车的LED尾灯造型也很有特色莫。海外版GTI提供了红色侵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谁拜盗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现薄,但国产后或许可以与国内的消费见面煽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少焦,我把它们大概分成两类龄堪辅:靠谱的和不靠谱的筹融。不靠谱的原因很多碱,有些续航里程太短败添,上车就开始为电量担心;有些性能太差敞居道,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比表钱澜,几十万买个两门小车暗盟,真当我们都是土豪吗乘强剁?   不靠谱的理由千千万改鹊,靠谱的标准则大致相同念。续航里程不能太短擦攀第,加速不能太慢抚管,最好还有些实用性沥篓侧,价钱不贵就更好了苛汲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秦奉毯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杜汾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平款结,拿汽油车举例的话撤盼古,90%以上都算得上靠谱澜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杏,能达到及格水平的车型却不算多查刷。我们的这辆测试车是2012款的列垛侣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垒祥。还好时隔两年罢咐,e6的动力系统并没有发生大变化慨嗽霉,只是外形和配置有小小的调整誓烘。   续航里程痊报酪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谱筛菲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群眉乏拈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车眷尖嫉,这其实只是理论值缄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兢,实际用车时很难达到虏。夏天空调娟废柒、冬天暖风昆、高速快了舱枯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哥翰。   这种电动车只是日常通勤还可以快兔,但稍微有些想法古匹,想去见个朋友缝、买个菜堑嘿,心里就得犯嘀咕倾。这种心中总有事悬着的感觉很难受畏氓眷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祁。   由于时间原因既桶闺,我们只能简单测试一下e6的续航能力白圃笨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泄,其中高速路况三分之二炔,城市路况三分之一损郸鳖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来导,我们的行程其实就是三段叛扛臼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)效备,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陵炔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砷巫拾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轮粉,显示续航里程320公里丰。完成第一段高速路程时(43公里)频巷,电池余量82%(耗电17%)硅涪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煌旱,电池余量63%(耗电19%)贾我,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羚潞,电池余量45%(耗电18%)钨,续航里程134公里(减少61公里)葱笨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隶巷苏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镶臀枷,比如第一段高速行驶隙摧,续航里程减了59公里钉释姬,而实际行驶了43公里浓愁,二者大概是0.7倍的关系面型裴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敦该,拥堵路况似乎还更费电一些饶革。" "  近两年宿沛潮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涎,很多大厂都推出了自己的纯电动车侧霖钾,先不说比亚迪这些纯自主品牌霉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轨摆。今天八侍,我们就提到了之诺这个品牌痹姬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煌工耸,主打高端辱,并且未来也是只进行纯电动车的研发拓堵错,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霞辆。今天宪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E短残,下面我们就对这款车型做一次体验醋拟蔚。   之诺1E只租不卖饱感团,租赁价格为忍甜:日租金为400元/天碾患楔,长租(3年期)为7400元/月憨漂,现在消费者就可以对这款车进行租赁盎蹲。   租赁价格包含僳:车辆上牌隘、充电盒安装(7.5小时充满)密、保险谢同两、每6个月一次定期检查保养尼、车辆维修怖胚烽,7天24小时道路救援垒、拖车以及备用车辆等团。   之诺1E是基于宝马X1平台打造璃笺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子形凰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欣凰惜,虽然亮点不是很多贰葡懊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浆帆吨,树立之诺自身品牌的辨识度镀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穷牟,辨识度极高凉。 既然是同平台打造靠芭惺,那么轴距和宝马X1也是相同的期沛汕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惨,尺寸为225/50 R17混,这款轮胎最主要是为了节能考虑紊啊妒。   本文导航   分享到趁师吭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉了锭变,它是南京依维柯生产的车型吼乡,隶属于跃进品牌旗下驹饶习,是一款定位中高端的轻卡产品弄脐队。该车是在2013年1月首次发布的干,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)并绵,为用户提供了更多的备选车型裂膝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现存。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)节。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撅亭,宝马向来不走寻常路洪郊,旗下的SUV并非越野硬汉邢垮,而是更加注重公路操控性谷祭,所以在外形上也有着自己的独到见解弟。Coupe原本只是轿跑车的特征幌害疤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤揩返。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茅阶膛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虚五随。在这种背景之下痹瘁滇,X4应运而生玩未贯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卜庇特,宝马对于X4的设计便更加得心应手境帛。从车身尺寸来看仙卜嘲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匡。然而实际感受上发,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拷。它们的关系就如同X6和X5侧,一个张扬酚、一个低调婆。要想朔蹋酷挠挟都?X4很在行楔。   这辆X4的外观加入了大量M套件哼孔暮,进一步凸显了它的运动风格粉。夸张的前后包围降低了视觉重心尝扇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灯誓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镣稳?所以花乃,接近角筒嘶、离去角这些数据对于X4来说烘离,根本不重要了。   和X6一样辰赁,性感的臀部是X4最迷人的地方残蹿嫩。如果从车尾来看迸,X4确实比X3运动了不少化寐橇,高挑的腰线题割、厚重的尾部都能给人很强的力量感申谈馁。对于35i来说殿释盛,单边双出的尾排着实有些低调膊淌踏。尾灯的造型是典型的宝马风格监,造型简单矩尽池、大气套弄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磨暖釜,前245mm茫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骏侵凸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撬澜,这是一款综合静音宫掸、舒适损、操控于一体的轮胎荣火。在我看来赤撼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啤,似乎更为合适撼。" "  原标题辱轻瞳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忻竣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幕,该车除了外观造型犀利蔚伪、内饰豪华攀岔滔、配置丰富之外氖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侈浦靠。作为一款以年轻褂称、时尚为主旋律的产品蹈,NX开起来的感受如何舅,今天我就为大家正式揭秘犁肥。(注省颠欢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓖蚀嘲,如NX坤、ES廓偿教、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皑闹:   NX车型的外观内饰设计风格缚,在之前的文章中我已做了详细介绍徒裁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品程懦。从实车给人的感觉来看算钦淳,它的确做到了这点难,不少人见到它的第一反应就是夸:恩甫,这车挺个性伺、挺漂亮汹覆腹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鼎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梦性。此外龋埔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姬,进一步提升了科技感掂上联。不过它并非全系标配涛滇实,在入门级车型上近光灯依旧是LED版,远光灯为卤素灯泡巳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈浅健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3品、宝马X1做直接竞争沧佛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煤萍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES室计孝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格公。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀┕鲁恕,其中一款为17英寸潮,另两款为18英寸肺蓬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罚晚香,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎答,在国内的售价大约1700元/条厘湿递。   车尾线条与前脸相呼应叼烦羌,造型犀利抱熔,棱角分明丝羡,以凸显整车年轻繁圈、运动化的产品定位炽丰。同时尸嗓,尾灯设计十分用心但恨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糯鲍管,特意在接缝处增加了一小块LED税。   内饰方面兰老,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厂嚎冻,大幅提升了车内的豪华氛围判。   据雷克萨斯厂商人员介绍去昆坎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涪胯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柯睫抗,它的使用方法类似于电脑的触模板讥,并带有震动回馈功能抱郸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酶。此外低,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统警,我们咨询厂商工作人员零读,这配置会不会引入中国巳僚,对方并没有给出明确答复杠监。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适父,作为家族中的新进成员坊完,NX的表现自然也不会差美捷。为了符合它运动化的定位侨脊蟹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戎弘男。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磺搏刑。   在海外充蹈,NX提供了全景天窗醇讥、普通天窗和无天窗三种版本的车型擎埂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冻,采光效果很好俊掸,但无法开启期是。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用试,采用的是外开式设计糕妓。可以确定的是刚,上述两种版本的天窗都将引入中国廷篱猫,至于无天窗版车型是否会引进伙,暂不清楚委裳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年容焊抽,马自达CX-7在海外推出;2009年独贺,2.5L两驱车型引入国内梳,售价28.8万;2010年攀,增配的小改款车型上市汗,售价29.08万蒂,同时宣布国产意向;2012年笑侍,海外CX-7停产;2014年燎勘囊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惕南,等它国产的人此时已经老了四岁了邵盼陋。   从以进口的身份引入国内筋,到正式国产经历了四年左右的时间使啡,在这四年中进口CX-7销量并不好扫愤,一方面是当时市场不成熟罢空,后期竞品丛生将其埋没了浩。另一方面原因也在其本身寸穆,比如定价高醚角、2.5L发动机动力孱弱等等试硷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帕尺。在测试之前罕荤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祈浚室,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锹贫吵,搭配6挡手自一体变速箱李陆炉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饥逼舵,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹃却。即便如此陡笺毒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼固。   油门的设定比较灵敏乃簇,起步和加速初段都还比较轻盈飘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舞,而不至于拖沓燃恳,一切都显得易于掌握仇恳藉。变速箱和发动机配合的是那么默契煞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楷黄,只是在极拥堵的道路上蠕动时句邵,1挡与2挡的切换有点闯动而已次魔肪,问题不大虚坚。   转向和悬架的设定偏向运动辰始,采用机械液压助力的转向系统比较重抒棚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抛渤亩。悬架没有“忽悠”的表现墙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苯,车内乘员经趁亚孕#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灸。悬架后段偏硬喂,在弯道中并没有明显的侧倾奉裁节,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去络。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孩,动力供给够积极款踏熄,表现不错推壬鞠,驾驶感觉非常轻松劫玩困,动力的跟进也很是及时勒舰内。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)来。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm加,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挤屡馈,而且不是那种喷涌般的迸发晾疤长,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卡碾煌,给人相对内向保守的错觉礁天船。   CX-7更擅长的是中途加速痪面簿,比如从60公里/小时开始烁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易护涕巷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抢,这几天这种沮丧感时常出现灿。不过也正是这个中段加速的特点炉菲馅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举前懈橙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夯屏柯,稍踩油门就奔向3000rpm辑悍,便能得到很好的响应哺羡,仅有极为短暂的降挡迟疑嘎交备,随后就催逼出了足够的扭矩骋。简而言之痉窖努,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抒沁,容易上手碳,各方面的表现也都算令人满意童握暖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷獭廖幕,涡轮增压器起到了明显的效果闺,就像注入了某种精神类药物现侥,虽不时刻保持着亢奋状态竣弓,但兴奋状态确实随时可以到来寂溜稗,一切都听从指挥倦。这种持续的加速感可以维持一段时间寐皇,心里不禁一阵爽快瓮澈,当然角,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了监虑里。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阔沁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卵愁钒,消耗燃油17.94升吼藏,平均时速为30公里/小时呕,全程开启空调恰申庞,平均油耗为13.3升/百公里第,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看繁怠氮,CX-7绝不算省油的那类列,准确的说是比较费油辰娃傅。另外捻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油控,无疑使用成本相对较高镶嘲酗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前地沽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章家防。说实话不帝磐,那是我第一次接触这两款车捎措凛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钮驶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拦,动力同样够用赦尾,但输出并不算线性琴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谜摩农。当时我就在想赏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了画清钨,而如今厂家真的这么干了享驶彩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咐,增加了几项配置弧,外观方面几乎没有改动疲瓣瓢,图中的这款车只是增加了车顶行李架傻、车尾扰流板和挡泥板等选装件渭教邦。   这款帅客HR16是一款7座车型蔚封哭,它可以满足国V排放标准凸愁际,车窗后半部分采用了隐私玻璃侯镭霸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抒添腑。当然袱萌,帅客实际上是一款既可以满足载人卑扳潘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尼端,所以它的车系中包含了5座袖、7座袒、国IV栓识吨、国V等各种不同版本捂。   除了挡泥板之外臣燃敬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秽茶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汇蔡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统列掳,其中的最强模式叫作“Dynamic”币开,译为“动态”井狸瓦。有意思的是骗稼识,在英文里吼程肃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陡腔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鼎雹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勘班抬?——开启动态模式冉炉,就等于点燃了一根无形的导火线怒上灭。   要追根溯源的话烽芭,炸药起始于中国帅偷,属于四大发明之一贤肉檀,不过相比中国发明的黑火药惶蓉,硝酸甘油平时更加安全可控淬兄绷,而且破坏力更强鲸删。奥迪RS 7同样如此草夺毛,它多数时候表现得比较随和搓萍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力记纳。   首先从外观上就容易看出它很厉害厕尖充。奥迪A7之所以独特恋盾钙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颊辅莱,人们将之称为“Sportback”城弯,在我看来蒲,它的廓更像是一只优雅的海龟被,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聊溃次,所以它已经不是传统爬行类的龟玛泛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聚宿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同还。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烷,让人不由自主的去稳稳扶住3撅骋防、9点位置疲宝。   在风骚的外形和各种真皮叹、碳纤维材质的覆盖之下蜕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怠,这一点很好灵画。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骋蓄能,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群希碱。即便在这种情况下茨想世,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盾侍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妊歌:谁给你的自信卖这么贵纬亮燃?不错磁辞颂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辨,它到底是盲目自信还是厚积薄发丝将查?我们一比高下郎荚。 外观对比客挤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凤论:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宿,所以我决定说点可以量化的东西孔。首先青苇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现递,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澈。其次可能是由于动力的原因锚惹韩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搅停贸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瑰手孪,备受关注的长安CS75正式宣布上市龋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畴五。在前期的试驾活动上纠方,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型五沧,并对其驾驶品质给予了极高的评价谰柑喊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腐,和手动挡车型相比县,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歇礁。 ● 外观内饰的简单介绍渴烈霜:   在外观方面拈厦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型程矾胁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饯奇,甚至连一个小尾标都没有缝薪桐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奥驴龄,但1.8T车主可能会对此有一些不满榔弦党。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm技,轴距为2700mm了,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陈搜、奔腾X80以及哈弗H6瓦,CS75还是相当有竞争力的寐堑,它的轴距和长度最大说岭菲,宽度仅次于哈弗H6佩,高度相比瑞虎5矮了35mm斥凭腺。   在外部配置上娥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头革,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磋藏绣。另外甩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杆厩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果步败,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力排侩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敬,市场售价约为700元/条寥,在同级别中算是很厚道的配备了内。此外卜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品设,只是轮圈被替换为铁轮圈骂垒,还是俩字——厚道皇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格板,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足连溃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脱,看起来更有层次感膛肉袍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙味善、设计毫无新意通、用料也很一般等不好的印象班商。不过近年来耪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抽距踢,长安便是其一笛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雄陶曹,也很难找出它的缺点慰,按键场委继、旋钮的阻尼适中握克,手感很不错将道率。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菲悸浮,分辨率和反应速度都还不错半那袭,不过在功能性上它只提供基本的导航瘫鄙嫡、DVD蕾吗、电台伤、倒车影像及蓝牙功能洽徘毁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐环慑骋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呜剧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匡喝,但是厂家对此并没有改进纪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛇。但是锣去暇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度礁乏,同时设备名称也无法显示完整悍,在用户体验上还有提升空间汕钎。   不过妒,在一些细节处理上颇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浑哥。比如在挡把前方的储物格奇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剖,不过这块材质却为硬塑料五,实际上根本无法达到防滑的效果徒抠窜。另外乡看团,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篱凑,这点值得表扬蜡措清,但必须手动摁下开关才能点亮诡委。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惠绅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭。座椅填充物软硬适中扒敛弗,刚刚好税嘛,并不会软到开久了腰疼嚏达堕,也不至于硬到硌(gè)人杉胎。除此之外哇行缎,包裹性表现也很不错净,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲁。另外鸵惨幻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豌磷驴。   车内乘坐空间表现上嫂拭,身高180cm的编辑身处前排炯素,头部约有一拳左右的空间惦胶领,此时移身至后排溃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谅尖。作为一台紧凑型SUV车型让埃炼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抡。   来到后备厢供霜狡,长安官方给出的容积数据为590-1560L僳头皖,表现中规中矩嘎臣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膘微搔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氛圣鼎,增加消费者对于整车的好感度色搓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伦,如今市面上的电动车产品越来越多盼,开始逐渐走入人们的生活触,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淌峨希,大家对它的了解可能还不是很多钠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梆罢钙。那么这款车究竟如何呢才算?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汀怀匆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伟,我们终于有机会近距离接触一下警。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌降辅焦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质季峨,因此其与众泰汽车合作妒汉娶,推出众泰知豆电动车霸受。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瑞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识损。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糠?不管你信不信盗纳,反正我信了曙丘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱村顺,售价为24.98万-28.98万元嗜袄,共有三款配置可淹搿,全系均未采用quattro四驱系统捣,取而代之的是前置前驱的驱动形式共。更便宜的价格带来了更低的入手门槛釜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杀捐摆,1.4T的发动机到底够不够用讲谩徒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惺委,这些问题都难免让人担心伴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庙,它又是否值这个价格晒扫秸,下面让我来终结你的这些疑惑邯食撇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碉瓤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煤旱童,我想网友最关心的问题之一也许和我一样趟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境齿其径,既然大家都关心这一问题勒姓骋,那么我们就从这个问题开始一一解决捌雹疙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的发,其最大输出功率为110kW斧瓣,峰值扭矩可以达到250Nm耽恋复,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm川寇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黑,动力储备不足方面的顾虑勿钳酣,但是这些想法也好顾虑也罢合腑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了儡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实魏么亥,油门初段的旷量微乎其微囤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晌,当发动机的转速达到1750转时金,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晾轰恋,强烈的推背感也会随之而来饶古,如果你不是冷静下来思考一下逛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钒迁法,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减退狼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恕欠,一开始的想法和我一样解菠溯,换了1.4T发动机之后拾芬窝,动力跟的上吗亢博醋?心里总是怀揣着这样一个疑问篱判,但是当他们开了一段时间之后弧烦然,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”覆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格识芹甘,处于D挡模式时侥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝亢,但也感觉不到激进的性格罕帽挛。但是当车辆处于S挡时毕摧剑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锑分,整个车似乎突然变得紧张了起来阜,时刻专注着你踩油门的右脚模篡钱,稍有动作便会迅速做出响应堪。   在城市的驾驶中说,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豹,当你深踩油门时临,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逛伺溺,或者可以说点,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稠思。此外联藤,作为一台不折不扣的城市SUV菩扒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冠辞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汲掇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆定诚茫,整个加速的过程非常线性憨管忌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褪,不会表现的非常神经质胜秘淳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱江,这台变速箱给人的感觉非常聪明确富风,可以准确的猜出驾驶者的意图摹那兑,在换挡的速度和时机方面非常到位畏桑界。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点世搏。此外纲范不,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邦庭嗅。当车辆处于D挡模式下牟妇,当发动机的转速达到2000转时仙瓣,这台变速箱便会进行升挡的动作春,从而保证日常驾驶更好的经济性败。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓣蒲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唱阂模。   这台变速箱也并不是近乎完美浪疙体,它当然也存在着自身的不足溯前簇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺彩勿,尤其是在低速的区间内唯袱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恼。此外臀蹲距,该车提供了四种驾驶模式的选择次,分别为经济谋、舒适茶蒜汾、自动和动态模式旅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滔捶坑。 性能测试赦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韶垄头,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抠拒,最终的破百成绩为9.14秒炉唉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顶郊。奥迪Q3在三挡时完成了破百亥伐铜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程需博螺。此外翅勉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虚啥山,非掣枇眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炼,整个加速的过程十分平顺和线性炊粒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势列。车辆在全力起步的过程中贩乔,由于没有采用quattro四驱系统戳,车身有轻微的抬头现象鹤午官,前悬挂的拉伸比较明显煤拧确。 性能测试攀霉汰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中理厕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拣黎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搔。在整个制动的过程中筒萎,G值适中保持在-0.9到-1之间墒焊年,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祷檄,前悬挂很大程度的收到挤压煞甩身,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戒据。此外砂礁,该车在连续制动的情况下斥尘,受到的热衰退现象比较明显缝檀示,在连续测试过后饭撩兽,制动距离增长了接近2米惮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苯横封,动力方面也足以应对使用的需求频,尤其是在低扭方面嘲,这台发动机表现除了浑厚的功底竿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平花限疵。对于一台城市SUV来说埃寺乡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藩梗辈。" "  你有没有这样的勇气碎,一辈子只留着一种发型阮誊拍,带着一种款式的眼镜怒?或许多数人会摇头说不乌判。试想你现在穿着中山装肩,带着大边框妙山,留着中分头走在街上迟铝姥,别人必定会投来异样的眼光酥翟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恋舱,但有一种美棵斑房,却是永恒的鞠圭,我们称之为“经典”伺铣辜。就像中山装逐渐演变成了“国服”绞寥沸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样认颧,看似过时的东西稍加润色囊舰,就会焕发出经典的力量孪当。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题式介快,也是一个互相佐证的问题溅。正是扛住了时间的消磨京膊,一个产品一种设计才能称之为经典讼旧。而正是因为它是经典吼,所以无论时间如何过往贺,岁月如何变迁处季,它依旧能代表着美卡坊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角森龚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挤搔侠、保时捷911白建缉、MINI这几款车了差。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渐,这是一种财富纷,就像一个国家的历史一样情,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抽。但就像中山装一样篮霞山,如果不稍加改动瑟宝,依旧会被人说土气挞倘耗,MINI也是一样户边,细节的升华会有益于经典的传播和传承不脓壕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多夯思拈,是全新MINI车系中性能最好的搏。所以车头车尾都会看到“S”的字样雄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孟,这是它彰显不同的地方歇谩,尾灯的轮廓更大了暗,但相比老款不够凝练完,同时你也感受不到它有何种审美的进步保端,个人感觉它是为了变化而变化请森。轮毂方面赴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炔蔽拘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骋煎赎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倍钠护。不过廓牵,在真正接触到保时捷Macan之前判阮渭,我对它的真正实力也有所质疑跨顾。众所周知诚伴身,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造都陆频,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腑剔面?带着这个疑虑潞贸吃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅授娩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醋判磋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俩崇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踏脐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似露将硷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”思。在没有任何参考坐标的情况下擒覆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乃豹。排除了惯性思维的困扰催愤傲,对于一款新车而言或许并非坏事柿零。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布断,因此有关它的设计特征我们并不陌生派材妈。作为保时捷推出的第二款SUV车型潞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咀柿欢,同时也融入了许多独特的元素兄败堆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征习哭熊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龄,因此在细节处理上武举,新车融入了更加激进的设计元素婚伍破。    作为入门版车型鲤春烫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冠瓣污,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虾输,并采用导光条设计剿阿冠,其视觉效果更具科技感美。   保时捷Macan的腰线位置较高露下限,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兰纳鬼,营造出强烈的动态视觉效果壬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格猴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一憋擦头,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格储。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畔,我的同事此前已经为大家介绍题槽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泡。" "   ??????? 提起观致帛,大家都会想起什么秤?这似乎是一个难以回答的问题堵魄。作为一个有着中国血统的全新品牌徒玲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宋激。在2013年煎茬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扣,一石惊起千层浪疾垮揣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隆靠佳。   如今浑谴埃,观致的第二款车型表桔畴,观致3五门版也如约而至袖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腺?它的到来介仙伍,在扩充了观致的产品线之后储磋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笨?自然是令我们拭目以待切萌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忱编谷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斧技猴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冬,时至今日都没有做大幅的修改楼。就是这样一个古董级外貌的家伙酚统,最近竟然和新能源技术杠上了曙。2013年的日内瓦车展上啪酵,路虎推出了一款纯电动卫士奴守叼,旨在告诉大家卫士宝刀未老咸。而这些天权饰梗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毋,看起来认,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傅绘凰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品曝泥毫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伙榔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望合架心,并未成为现实吭险刷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肛。   事情的转折点发生在2014年6月18日睬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叛盒溃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车幢狙纹,并且这一次蜗,车身上已经重新贴上了拉花反腿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楔娜郊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”椿扒唯,而是一台真正的电动版卫士祭焚。   之后通过各种途径的联系久坟绷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磋,虽然这并不是一款量产车乓介弘,也没有任何电动机霖、电池组方面的参数数据访九, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氢懦,我们认为此次试驾还是很有意义的罢守。   ■ 外观造型兜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茧常妊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异休。   电动版卫士全球仅有7台芹切完,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车噶巩茶,基于卫士110车型打造顺,可以根据情况容纳5个或7个座椅艇猾,算是车系中的“旅行款”黎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渭锈司。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计申倪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曹墟畦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外联,丝毫不加以修饰舒朝防。按照官方对柴油版车型的销售策略盼荡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侈宽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畅港塘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虏臼囱。正对车头拐凛午,右侧翼子板的通风口也是镂空的乒工,下方是空调系统的进气口藏泻苗,而左侧的则仅仅用作装饰殴狡,所以是完全封死的状态谱。   平直的挡风玻璃短卸锭、小雨刷镜、面积可观手动调节后视镜邯慷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讳郸,而在这台电动版卫士上唯奇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掂撑卧。   实际上馈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竭补,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线举粪,电动车窗只照顾到前排乘客郊尺荣,第二排为手摇的遁惋概,第三排则仅仅是推拉窗毙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭秒,确实晦兑你,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酗硷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唯彤弯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缚似松。   三窗式车尾设计除了古老外滤,想不出更多的词去形容库,好在后窗电加热愧内嚷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炒哺孩。至于各种不同用处的尾灯味,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧身廖图。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泻嫂,并配备了13针牵引电力接口唬刷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拓慨。而对于电动版卫士来说朵款,这款车的拖曳能力也非一般强大介拭徽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡录帽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崔涉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冗瓜,在这四年一次的盛世当中村,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰摹,在经过整体的细化改进后整体更出色乓坦识,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ǔ骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌燃,对于这样一款小车到底怎样俩,让我们一起一探究竟喝稿葛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车送,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崩氨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啡吝辟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计任脯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格线,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刀眉捶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒唬可靠的选择柒。   相比现在很多的车型煎脸涝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焊廓矾,个人比较喜欢这样的感觉疲竭拳,朴素也是另一种风格死溜危,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔡诚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睹,可以说是起到了点睛的作用反,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伞道杏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纤墓却,看起来还有些运动精神伍琶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狙得,同时也是远近光一体设计霸目,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闭,更加突出其可爱的造型风格曙羌马,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诚龚,同时也表明了J2的一种年轻风格疚。虽然是一款定价不高的微型家用车编,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桐烧嘉,雾灯虽然不是什么贵重的配置枫伎味,但对于安全的保障还是多一分才好盯敞臂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裤,实际使用中虽然刮水面积稍蟹皇涫省,但整体还是清理的非常干净朽顷。   在车体侧面造型上镭浑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妈喘拿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伯铝盎,这样给头部空间会留出很多司经蹬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感船,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凤。腰线起始的位置和大灯高度相同剿故星,这给了驾驶员足够大的视野空间识,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间律陶腐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炮。   在尾部造型上返并涂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澳浓蔬,同时加大了尾部示宽灯的面积吧,为了就是提示后方车辆注意安全幌狮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱洼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摔,内部非常的深不过开口非常心顺屡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包举诲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎境拇,虽然是钢圈覆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳懒激棺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型激绢匹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粗并。另外舌七,一直让人头疼的售价问题窃喂,此次又出现了诽伶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势街。价格问题曹兜,在上市新闻 中已谈了很多挺嫡,不过与价格相比射,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善录莲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统递胎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题管?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哄廓常,即将为各位解开疑问革。   观致3五门版已于6月24日上市涕,目前指导价已公布枯,售价区间11.99-17.19万元 嘘揉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垒碉:依然遵循简洁的设计思路加,造型更显年轻悸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盒瞧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士檀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体博。可以说聚挖瀑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仁庇瞳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纬讨,不过在细节上却更显年轻搏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm十哪啃,轴距为2690mm讹,除了长度缩短了177mm之外蕾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别局翅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话继,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猜暖鹃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祭盼绊。在车身颜色上庐,观致3五门版同样有6种颜色可训呔Ψ怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奈经逃,色彩更为鲜亮娠,也更有时尚感拉贬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磊勾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面石,而前雾灯也采用了圆形的设计烤,更显时尚痢蹬。另外诡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坎、转向辅助灯和大灯清洗装置砰剁盟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸡。   除此之外浇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茶苦渺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)目套赏,并且轮圈的款式也更加的年轻樊翘腐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汇红率。所以在轮圈与轮胎的规格上叹活,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喉计晃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锻:与三厢版一致悉斑监,细节改变不大坊楼力。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缴究。中控台采用对称式设计瓮冈肃,各种功能布置规整赡第,按钮数量控制在了合理的范围内卿,不会给人一种杂乱的感觉毛。平底式多功能方向盘与三厢版无异涤,造型很有运动感禄结钩,真皮包裹的外圈握感也很不错唉群。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踩,除了蓝牙电话咎蓬、多媒体播放等这些基本配置之外竣摹票,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屋径掣。除此之外攘骡,车主还可选配观致逸云的增值服务颓筷氛,该服务包含实时交通路况软讳、实时停车场信息和地图更新等漓帅。 ● 座椅及乘坐空间鸿灌壤:白色绲边真皮座椅很有时尚感祷偶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侍该,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卡,与三厢版顶配车型相同够。不过区别在于蓝褐起,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钡辨淀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升确,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玲。   在乘坐空间方面膏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸵湿悸,并将座椅调到最低位置后毙莫,头部空间大约为1拳迹都驼,显得很宽裕;而进入后排后盛栏农,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洞孙拼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹭豌惩。后排中间地板隆起幅度较大犬,长度也不适合搁脚蕊火,中间乘客的舒适度会受到一些影响徊耙避。 ● 后备厢杜嘘、储物空间和天窗商:后备厢容积403-1105升立熟,储物格众多喂。   在不放倒后排座椅的情况下鸽,观致3五门版后备厢容积为403升人,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纶。如果嫌这样的空间还不够的话藤瑟,将后排座椅全部放倒后败肖畏,空间最大可扩大到1105升冒。除此之外饭目,如果您随身携带了诸如手机泡、饮料之类的细碎物品的话授矢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沁柒跋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶杜兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摊膊脯,可打开的总面积约为0.22平方米犊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稀小:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炽雾,两者最大功率分别为126马力和156马力鬼抗绿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钠晦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外萄鲸燃,其他车型均采用6速双离合变速箱攘。在底盘悬架方面际味,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泪炯梢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夏。 ● 驾驶感受亩:底盘调校水准高辉鄙侵,变速箱低速平顺性比三厢版好涪青。   此次试驾会上庞怖详,我们大部分时间都行走在城市道路中梢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隋届悔,起步时若是轻踩油门踏板文丹,车辆的提速会显得比较迟缓壬酚,若要改善的话菜裴侩,需要至少踩下1/2的踏板行程夕。对于开惯了日系车的朋友们来说骨,这种偏向于传统欧系车型风格贫围皮,而非“一点就有”的油门调辛眨可能需要一点适应的过程采撇缚。   而在整个加速的过程中封旁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哦挖萌,咆哮声已经传入驾驶舱半矾,可就是不见变速箱及时升挡港。另一方面反冠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肃泌,整个介入过程并不是特别的线性淡浅,其工作时的噪音也清晰可辨唯芜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娶渡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伯轮烁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓟收,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受公崇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换步岛,并且伴随着强烈的顿挫感港弟铂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贯甭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兰圈,虽然顿挫感还是有凌捎陪,但已经能够被绝大部分消费者所接受绰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的薯翔,那么我可以回答您讨,和大众的DSG表现相差无几叼牌潭。阶谋坑。   从观致工程师的口中得知咀门陆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赂藤嗜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腑苟,对变速箱程序粉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钎港肌,找到其中一个最佳点隶答帆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棵。   在手动模式下米芜,发动机的表现仍然很积极勺,不过由于其低速动力输出并不出众修,其加速度并不能让人感到满意戮卵享,很大程度上赁破,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肯垄。此外搅未履,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碑删,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡东卷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点微刮停,而在此前的三门版车型上熬灵,我们就给予了相当高的评价巴撅钠。虽然仅从结构上来看番蹦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酱茅,但作为一款家用车顾沮价,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磷,高速行驶变道保证稳定性始奥。事实证明缅悔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贡,并且从车底反馈至车厢内的声音弯姐策、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的现仆。   ● 编辑总结耪:   从我们此次的试驾感受来看哼柯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻广篇裁、时髦的外形跨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撑郝拐。与之前我们体验的三厢版车型相比虱祟籍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毯,尽管目前顿挫感还是存在低,但已经能够被绝大部分消费者所接受了四。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邵,有值得称赞的地方常陈必,自然也存在着一些不足吭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幸号。另外习钉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熔胯颗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔬、转向辅助灯及大灯清洗功能类乾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摄辑,这样看来配贺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柔。不过戌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坊珊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧互尸毕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医旒希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崎。但个人更喜欢两厢版本俺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屡梯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹄。当然钝,作为同一款车妻你,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冈凳考。三厢版本更加实用敖浚,两厢版外观更加时尚干练堕裸颗。今天带来这款两厢版爱唯欧郝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奋咆磊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容硼,大灯的设计相对保守了覆甫,但也减少了人们对于这台车的争议性垒。从而扩大了消费人群坍坡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谩,各有各的美唬。但无疑端,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疏浅。   侧面的变化并不是很明显闪济,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动本裂。相比三厢版要顺眼的多篡握宫。车尾的变化同样集中在尾灯上定,尾灯的轮廓变化倒是不大淘钵,变化主要集中在尾灯颜色的改变琳浓谜。深红色的外围显得更有质感郝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话劫,越野车是最好的选择雹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车算悔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40授邓纯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扫豁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挨膛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睹躬缮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惯歉。除了电视剧的锦上添花毁酒,BJ40本身的魅力也势不可挡背芹姓,下面我们就走近这款“北京青年”量俱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恃滔。   外观/内饰盎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫩胃倾,或许有人会问那为什么还要进行测试客拭。其实答案很简单精,之前测试的BJ40是一款试装车岁继,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贺把,包括电视剧中车辆也是如此倦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汐缓尉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升店摆。虽然我没有见过之前的试装车嫂下段,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异未希,甚至有些地方与牧马人不相上下县抬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禽衬冒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秆截,这里就不再做过多赘述犁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰详轨,你会发现并没什么科技感邻粹弦,简单的线条韩船畅、硬派越野车特有的见棱见角的气质暖激偷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俩。另外蜗峰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留构烽。硬质塑料质地的中控面板很厚实坤摔,比起舒服的软性塑料手感稍差桶圣隘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奋畅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迹,同理使用织布座椅也是一样芍怖,无论您是刚刚涉过水们绘率,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨躺骸,都不用担心醛粹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器死夏,不需要华丽的外表去装饰怒蛋。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹋抹吓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涧妮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上踩,那只能说这个人并不了解硬派越野车际形袭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茸挥,让人想到真正的场地里去撒点野衡且鬼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀憾踏敬?惊险的高速穿插柏邓匠、精彩的甩尾掉头坪、惊艳的侧向双轮行进把纫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讹寥忌。时过境迁且痪谈,萨博虽已退出中国市称住,但把经典的两款车型(即9-3潮仟、9-5)的技术留在了中国切,在北汽成功收购萨博技术后拢埔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生快廊络。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伺参梁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萍悸摄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求股氰沸,主打性价比与实用性掸输。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丰漓,只是在某些方面使用了相关技术而已渭价缅。   从外形设计上就不难看出寄底钾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影反喝袄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挝副,同时车身上所使用的犀利线条溉窝,令时尚动感的氛围展现得十分充分侥锑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级检,车身各项参数都小于萨博9-3钩岁,所以直接套用的说辞显然并不成立帝踌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出技,打造一款可以继承优秀基因暗,并适合普通家庭用户的车型坛佃,成为了设计团队主攻课程颂锻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓜搏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潞爽穷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篇狄猩,但紧凑的造型与简练的线条诞昧顾,使其观感的持久性更好究脖凄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耗太,很多厂家也开始重视其了这一细分市场究十扒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慧层恃,价格能接受绢慷细,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劣川楼。而现在也有很多车型供大家选择赣峦苯,包括大众途安惫寂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扮磕,它还有一个进口车的身份涧伎。接下来吝份,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帕陀卵。   外观陪庞:起亚最新家族设计灰蚀禾,略显可爱挥授,大部分能接受炬颊饥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垒轨,同时又有一种独特的卡通味道拜艇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赎堤,没有配备氙气大灯具白磨,但全系均带有LED日间行车灯错、透镜及大灯高度可调功能及抠。雾灯部分的设计很有个性枷怯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洗。   由于车身高度降低具姐吧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渴恨具,平滑的车顶线条降低了风阻系数秀乱,流线型设计更加美观软晾丘。全系除顶配的豪华版外贤吗,后视镜都没有集成转向灯功能破婪恋。另外灸,低配车型的轮毂也比较简洁舷,轮胎规格为205/55 R16竭誓。   新佳乐车尾的设计十分简洁罚,总体看上去比较圆润勘滩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扮,凸起的轮廓首尾呼应探。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方餐绩,车顶带有行李架痪,具备一定的实用性黄。新佳乐全系标配倒车雷达功能唐够遂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像患蛊陇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源途犁倦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘿赐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌空屡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炭。而提到雷克萨斯妒形,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氢旁,立刻联想到了舒适琴、安静等一系列形容词希。   作为雷克萨斯主力车型挖密,ES系列占据其在华销量近半壁江山崔,舒适荚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灵安。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汾躲墨,更是有充足的理由享受这些评语煎。但更重要的是诧悔,在环境日益恶化鸽毋、石油资源日益紧张婚、油价越来越高的今天闹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窝。   外观部分马:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磺悄鞘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒂徽拇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逛酥,和前代相比进化明显耗。初次亮相时戳缎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凰帆吨。与丰田一样秀贡善,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格箩娘,目前已被广大消费者接受暖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骸。   外部配置上千冈稳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能簿报,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醋,与中网造型配合不错煞浩胳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狮巾仟,轴距2820mm虾寇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矾柒,ES没有针对中国市场刻意加长雄星黄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台囤,轴距比老款增加了45mm辫烈得。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型双笔菩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垮。当然函目,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魄敢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摔樊冠。另外芹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酣笺,更加低调供。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妇阔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距如佬澈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赶、忘记沉默寡言的正装车主廷搬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框何狭角、忘记... ...算了犬绰,需要忘记的东西太多共,你只需要记得一点乃盖策,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽福。   奥迪的低调遁玩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)降念。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昆怀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挖甜。依托自奥迪A7的造型设计椿播汝,RS7依然拥有优雅的造型范祈长,仅仅在一些细微的地方田丧究,RS7做了运动化改进码缅填。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桑魔赫、以及哑光附件导匿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脸皮。   如果客户需要省,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂很蹿,其轮胎规格达到275/30 R21羚马嗅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哺镐孝。排气管依旧体现出奥迪的低调漂,外部看是两个椭圆形排气管疤桶,而其实际是双出四排气顶拳踞,因为单侧双排气有节流阀湿,用于改变排气通道慨潦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伺托赋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秆请伙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锯叔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怕啥吾。车钥匙福、平底三辐真皮方向盘刚河、运动前座椅残痴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标橇署。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浩蜂落,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拿乏逼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中络咳,还提供发动机增压压力番墨稗、机油温度显示和圈速计时器等数据册。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雄凛谭,并提供其它3种材料作为选装纱。车顶内衬标配黑色织布奉,可选配黑色Alcantara面料嚎慑违。搁脚板爸丸戒、刹车踏板井、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆城奇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揭帅催、一体式头枕的运动座椅歼放,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料手,并提供钻石绗缝伐退梦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料届。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毖水钠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坛裙闹,就像微博上说的拣韭,一次刻骨铭心的爱情搁碳沧,一次说走就走的旅行什么的汹玖朵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酥膏,但在现实中怖,你不能永远一副放纵不羁的样子刻强寥,特别是在资金有限的情况下釜净,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的马密。此时你就需要一辆价格便宜敌耿、实用可靠的多功能车型借,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颠邓渤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菏绢,分别是景逸X3和景逸X5泪,形成高低搭配产品布局醚。景逸X3属于入门车型性拾,共有三个配置苯,指导价从6.99万到7.79万元铆痛瓶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仆谢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侗兑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惫皆忙。这款车的前脸采用了新的风格样式胖桥,线条比较硬朗顾蒜点,造型简洁流畅迫浅,同时又很饱满写,没有过分追求标新立异的夸张风格埂携涟,显得更加沉稳叼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腺阮疚,给整辆车增添了活力屎救辅。   除了前脸之外蔡惩阮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梆攀挞,让人略感失望尾挤戎,好在整体风格还算融洽活妒悸,不会给人前后脱节的感觉窝习。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炼吭孔、1835mm和1705mm旗铆裁,轴距为2685mm寸私,在这个价位上算是较为突出的水平了驹,保证了足够的车内空间筒蟹灌。" "  在固有的印象当中捞凳赌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妒碾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁登油健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捅,作为日系三大高端品牌中的一名梳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谷啤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浦挨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夏萍枢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格五,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丧,取而代之的则是一种日系的柔美风格力钵贪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彼危,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霞,并且这种特点让别的对手无法模仿停。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暗柑霖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幕勿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玻傅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肃础栏,看起来非常具有独特的风格推谋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幕钢,不过看起来还是比较有神的枚哪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偏豁共,对于这样一款大型车辆还是很有必要的马咸盲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莫虚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉对,这款车有这么长么违泞搭?实际上后门的长度远大于前门虽,不过整体造型并未收到过多的干扰赊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茧潍怪,因为C柱的造型更加接近尾部膘恢坛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痊繁领,腰线的设计在在尾部提到了最高亨胺封,并且从前大灯连接到了尾灯部分送。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通期洛玻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑融凯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响登樊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芬尉律,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霉稼韧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芦钮,到今年4月20日其正式接受预定绵疚,不到一年的时间镁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了究情。在新能源车量产坦鲁、市售的速度巫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剑感忙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僳歌库,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磕巧讽。当然恫混,汽车之家评测新车的速度也不慢赡,今天滤茎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纷透,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幻峨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渭,其中橙色的为增程式混合动力版车型旅庐捷,白色的为纯电动版车型顷费,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惹舶葛。   ●外观涧川:造型前卫冉幻让,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汲,我见到量产市售车之后溯肯,其外观真难以与概念车作区分伐。宝马i3前脸造型饱满圆润拱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艘翔歇。不过裙厩差,“进气格栅”四个字需要打引号了兄片,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逞苟逛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炽传九。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫌狭,让整车看着很有质感且与众不同冻处。当然戎谈评,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼德,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邻土。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黄,但它的车身侧面看着一点都不显小呐汀。在我看来原因有三惨康萌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杉吼杆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啤毁,给人感觉比较敦实喂。特别是车高数据枪浆淖,它比X1还多出了23mm太。   宝马i3的轮圈虽然直径很大递艾,达到了20英寸恕宫净,但胎宽却很窄哗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伸涝司,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疤税。有关这款轮胎蔚仑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店壤迟,基本都表示由于规格太特殊玲榔剖,没有现货也没有报价堂埃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质料裂甭,很独特佛豆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藤率桂。尾灯采用得是隐藏式设计丁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞄匡骸,用于显示示宽灯纯、刹车灯以及转向灯等桃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拌珊粟,所有光源均为LED距蹿捂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惋护,欧洲市场上柴油车盛行已久陈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烹哎峦。不过近来们卤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求份,Jeep便是其中之一驮穗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惟。 ● 外观介绍界:与汽油版无异长可,硬朗依旧冻换艾。   从外观上看毕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漂鄙谈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型手疯。新车的外形仍然显示出硬朗尸、时尚的风格拨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啤,提升了时尚感聊孰皮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氓,在同级别车型中“个头”并不算大缓凉盲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势齿故,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奉刃。   在外观配置上椽逝犊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯价、雨量感应雨刷释、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磊肃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娠。轮胎配置方面晨孪痪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漂申漆,轮胎规格为265/60 R18诺肆甫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龋筛辱,规格也变为了245/65 R18股陵拢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泄促茂,我们会谈论什么渴董芒?是大老粗一样的外观圈瞥谈,还是“马路杀手”一样的形象匈乳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喘,笔者也不例外钉魂。6月5日下午如牌彤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淳萎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象司,原来大块头也有过人的大智慧钵贪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讣、FM两大系列艰鞠亩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涛瀑桅,中国区总裁陆博天到场助阵拼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辣参,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剑维畦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钦阂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腻相推,最大的意义还在于为企业产生利润慑。因此龟蛇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虫郡,并体现在生产效率识溅、节油效率般末、完好率戳、安全难、安卑忱迸Γ和驾驶员体验六大方面宽默。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹲乒豢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斗鼎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证返,而大众凯路威则开创了一种新的格局泥逃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羡锚突,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威府斡,而那款车型是针对高端商务市场的车型讣奔,虽然其内部可以进行简单的商务会议飘烽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的飞屯戳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案男体摊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸡玫妥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓶涛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狈嚎圈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的激忿慈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谴笔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瀑搬,只是以简单的卤素大灯出现慧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绿篮,只能说稍显遗憾好祭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讲,并且其敏感程度非常高挽庆讼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单省理锣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格即捣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侍理钦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洪拜漏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俺较。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味目险,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刊痛愤,在尾部造型上也同样是方方正正酵俄,给人以刻板的印象靡驰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舍赫,看来稍显朴实无华刀滔吐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狈彻丛。尾窗的面积超大粒够,并且配备了后雨刷窖度碾,可以说在安全细节上做的不错峦。尾灯的造型也毫无新意钞横,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈罾俊,尾灯内部的结构也比较简单壳,并未采用LED也是针对不同定位的选择立错,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低规,尾部配有四颗倒车雷达探头圃筷缉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挛。作为一款商务用车徽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方病,而旁边就是凯路威的备胎所在地阀,这样的设计使内部空间得以最大化利用逆。   相比国外的凯路威车型郊袖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巾陵乃,造型上采用了多辐式造型题臣寒,轮胎则采用了邓禄普品牌孔剑缝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泡洽化,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV开。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞍连,我更多的会用臃肿两个字来形容它咖。圆润的车身课,没有棱角的线条焙害势,大而无神的头灯拳忌酣,都让我对它提不起兴趣锚磊惕。第一次见到新款昂科雷时伤我建,我的这种感官得到了改变纯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虽。新款更加俊朗好堪是,就像是一个胖子娃捶市,经过健身伐铣,从大腹便便变成了施瓦辛格蚕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沁,这种类似于点睛之笔的作用犀,实实在在的发生在新款昂科雷上面降。之前的头灯让我没有胃口凭授,尽管亲和力不错劝圃弹,但太没有性格却咐裁。连同这个车身赖纠,都让我觉得臃肿无比遂,简直就是个满脸流油的胖子邢。新款更换了更有张力的大灯坍拭臣,进气格栅也变得更具进攻性妇梧速。这样的风格奴,我想才是大家喜欢的帅。   侧面造型的改变不大邵,侧窗面积所占的比重依旧很辛浴,这和新君越端、GL8都很像拦驰。给人一种重心很低的敦实感篓肺。但对于车内的乘客来说拜,这不是个好消息录,过小的车窗影响了向外看的视野黄纬。造成了不必要的压抑感蹿冯挪。或许对于选择别克车型的人们来说匣,这一点必须无奈的接受了诫。   车尾的变化不及车头镜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性能教,或许我会更喜欢它匪。但事与愿违赣退,尾部的改变仅仅局限在排气管上行。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孝。这多多少少会有助于提升质感洼杰倍。也改良着尾部太过圆润的整体气质党怀但。可以说粹,这次外观的改变几里,在这些细节上还是很成功的斡祷。相当于一次瘦身和塑性文竞,让它的线条和筋骨更加分明晦星。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揉点详,纳智捷 新大7 SUV正式上市峦导俯,官方指导价格为22.68-27.48万元恋性半。一直以配置见长的纳智捷品牌龄,在小改款车型上又下了一番功夫槽酣钮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寂钞。在体验的这几天时间里虑旦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吵老,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翁星炮。也有好奇的邻居询问这款车的售价苇采缚,当得知价格只有不到30万元时鸽,邻居更是深感惊讶檄帛撅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奖牌凤?本文就为您带来答案搜。   作为一款SUV乐,“大7”这个名字一点都不为过喂低,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辩蜡珐,2910mm的轴距更是傲视群车奈,也难怪引得路人频频回头酒。不只是尺寸溉烷,本次试驾的新大7四驱旗舰版念,整备质量达到了1950kg恒能,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滤。   作为改款车型氦挛,新大7的外型经过了一番修改含亭,主要体现在前脸和尾灯上虱。大灯造型有所变化痕茸尺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杉笆吓,而经过修饰的雾灯金陛、转向灯和前雷达扰奈款,给人以霸气外露的感觉号久雀。整体上岁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭埂粳乒,比较实用岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粮疆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霞。从奥迪A8的换代芯、全新奔驰S级的上市谴蔑惭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照爽。这三家老牌厂商动作频频侍褂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伪瑰挎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS槽祥扑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莲环恕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竟陷。而随着混合动力时代的来临敝迁七,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阔莆,可以说从那时起舷氖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爸蘑乃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颁掣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晃仍亩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缆,以期对它能有深入了解谅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挫绷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内限构涝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓖柯。相比之下割聘,雷克萨斯LS在此方面并无优势句,长度胺撼汹、宽度和轴距均落后于对手浚。   即便不看车尾的标识邪捆,仅从前脸上幽兰色的车标缔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型然。而身挂HYBRID标识则意味着仓态哼,除了树立当家旗舰车型的形象外台怀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神师。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氦铆叫,只是在一些小细节方面令人有些不满唉。如果用最严格的标准来衡量捅感淑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞬偿暴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孟恼陡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磁港僳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冒酵姆,这种车型的优势就在于瑟款歇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窝,还拥有了超大的车内空间侣譬呻,优势显而易见篓监,而今天我们来到了美丽的太湖吝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型息,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心囱戮卫,也让更多心意欧力威的人有更多选择赎坊醛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驾敞村:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踞忌湍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僻冲,不过从售价以及车身尺寸方面来看吧构讥,欧力威确实占据一定优势思。   外观上欧力威厢型车身造型堡畅飘,并没有阻碍它时尚的视觉感习浅溅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缺肺哥,时尚并且使用亢奔危。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彪超弟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胖。   非对称化的中控台设计很霜,与1.4L手动版没有什么变化梗莱,首先造型上足够年轻协调吗虚棚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慑。欧力威自动挡车型棋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸥性耍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲜躲响,操作多媒体更加方便阔。中规中矩的仪表样式没有什么改变需辆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灸纫绦。   本文导航" "  有突破有挑战茄蔡酷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钳顶,就会有这样的感受连孔匈。它太挑战人们的传统审美了夺录,怎么样也无法用大气辆净揩、简洁贺蠕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扣讼凶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恰描。自由光承载着延续切诺基的重任享釜换,就在这样的争议声中款款走来澎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾悉鞭,挑战着经典入。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莫,在做颠覆传统这件事盗弊模,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毖齐。就拿前脸来说闻厘,好看不好看绝不是我个人说的算的蔬,每个人眼里都有一个不同的看法脯。或许慢慢大家就接受了瘟捶皑。   作为一款中级SUV拢,车身尺寸上中规中矩莫,作为切诺基车型的延续坏频锚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庇,但也能看到不少突破之处喊街。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洗吓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窘泰。   本文导航" "  从1985年开始赤垮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厕呕诫,1991年出现在5系车型上茎秆漂,1999年开始陆续出现在X系列车型上歧午。直到现在躲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浮庇。2014年5月22日献骂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹅菲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稼戳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锭轰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么币抽驰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疽讲鲤,新BMW 328i xDrive沙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窘傻沧。   第六代BMW 3系延续了这一传统乘佳,将融合了电子气门控制秒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机病、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咎椭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衔崔恳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的不吻煤,要了解这个问题前号,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理非闲呸。齿轮传动式分动箱羔敞酥,连接前轴的方式改为了齿轮传动姓兜膊,其他地方大同小异凰屑漂。对于宝马X系大部分车型来说譬去,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奥祟祭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配檄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卢撇嘛。由于前后轴均采用开放式差速器览,遇到交叉轴情况时慑楷配,也只能依靠电子制动来辅助敬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掀苫美。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弧,与齿轮结构的分动箱原理相同经位,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坪陶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥车掇残。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沦嘘亥。至于控制多片离合器的方式硼轮腊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旗腊,所以常被用于装配在更强有力的车型上卉笆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墒父妇,以对扭矩分配进行不间断地调节倡寐勉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配患孺虾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩水戒,默认状态下前后扭矩分配为40泰沦:60配番烹,最大前后扭矩分配理论上比例为0堡泪:100到100眉费:0之间协琳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息官炮校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疥履。扭矩分配可以在0.1秒内完成店。   行驶过程中翅阜犬,如果系统发现车辆可能转向不足垫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丧嘘,就会减少分配给前桥的扭矩侠毛溶,将几乎所有动力都输送至后桥京。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息开史沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑码。一旦出现车轮打滑砂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钠猜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抡。这就意味着拌,无论路面如何突然变化谁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上史蛔巴,即使是在部分结冰的道路上朔改浪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抱钾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吵镁,其中S2属于一款5座小型SUV兽鞭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郝,很多品牌都开始研发小型SUV秀干。而S3则定位于一款紧凑级SUV刃,并且采用了7座设计脾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镶邻斤,接下来就给大家一个解答块蹋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钠李熟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型排捻,这一平台就是北汽威旺M20的平台乒抠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芬忿匙。但是两款车的轴距却不相同斜第竣,S2轴距为2560mm纺,属于一款标准小型5座SUV黑。而S3轴距为2685mm兢,接近于一款紧凑级SUV茹菠,所以为了能吸引更多的消费者财痹,采用了2+3+2的7座布局夺背,主打一般家庭用车凹罕,实用性优先额。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV深糜,主要还是面向有活力的年轻人宪且睬,外观设计更多偏向于动感的元素居多玫柏。大灯组的样式也不俗套骆刺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低席棠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的促。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脐乒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羔叭,在车身尺寸上还是比较占优势的骄恍。另外2560mm的轴距表现也不错洗,至于它的乘坐空间表现如何炉涧,在后文我们会有体验清。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垄忻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洪踏擎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漓珐,车门不能完全打开的话鹤,一些比较大的物品拿取会不太方便碱湿渤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机染,并分别匹配3款变速箱胚。此前愁秀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型事。而今天我要试驾1.4T车型送龋,虽是短暂场地试驾尝帕票,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别白,特别是动力上提升明显痞尺叔。 ● 外观/内饰勘淌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型略,也做了到店体验的文章遁但,1.4T车型在外观纲讳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淑及汗,本文不重复介绍浮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验禽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扮词。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赁拖伪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等统朝,具有很高的品牌辨识度砰梳。同时在一些细节方面的改进吩姆缉,比如重新设计的头灯弘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唱较,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玫珐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晌唉,采用了全新的发动机松媳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衰,属于大众的EA211系列虽藕乃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诗,最大功率150马力/5000rpm量,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灰杠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饰沸坝,而相比原来的EA111系列有了明显进步赴厂,首先是恢复了正时皮带迪末,降低发动机内部的功率消耗垛恫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术配固,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刮,而喷射压力也提升到了200bar褥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舵坚壬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狈癸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗡跺番,前者顶部是“SKODA”的品牌名饥秃,而后者则是印了“DSG”的字样牛瓶。   底盘悬架方面毛谭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架念,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构届。制动系统为四轮碟刹结构勒鞍,采用前通风盘式后盘式配置恐厩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节链寿虽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目房巩检,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圣。由于是场地试驾屉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欧酶腻,能更好地了解车辆性能庐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郝,只能在日后的试驾中再介绍韩兔考。   动力方面刊溺问,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫉土嘉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汐,1.4T车型的起步和加速更为迅速钱,而且涡轮的介入时机较早谰骄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湾屎,动力的输出保持平稳可控的特性借。   使用D挡时锯,以1/2油门深度驾驶讣疟,变速箱升挡较为积极拜俩伐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肖,而且换挡的冲击较忻睹莶洹,不会影响乘客的乘坐感受瘫。而以深踩油门的方式驾驶仓醒,变速箱会到4000rpm左右才换挡透,加速感受更为明显殴孙堕。   换上S挡互谩,油门响应灵敏了许多驮搜闺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛊耿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坡客,在弯道多直道少的场地赛道里矢伐饶,需要频繁提速的时候浦,显得更为得心应手速眯匆。   全新明锐采用电动助力转向系统布算钠,方向盘低速时转向较为轻松寺闹,而高速时明显更为沉稳少侩赔,转向需要更大的力度碱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恋痘。   底盘悬架方面妊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拴,在弯道中对车身的支撑性比较到位崇幌烙,方向盘的有着精准的指向性把,转向迅速而稳健耿。1.4T车型全部带有ESP系统骚矮惯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呻,ESP介入的时间恰到好处蛙腊,总能及时将车辆修正到正确轨迹添庐沤,而这套系统并不能完全关闭粳课,属于比较重视安全性的设计弄。   在模拟颠簸路况的体验环节揉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歇梯攻,然而后悬架毕竟是非独立悬架龋盘偶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况底辫,仍会对另一侧有所影响里既弹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厕。我们在之前测试文章中也有体验视频褂,请点击查看硼。   更多精彩视频慷妊抽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结付嚎倦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少监,在D挡模式下表现中规中矩矩思,切换到S挡后油门响应灵敏燎吧斧,变速箱的换挡节奏更为激进捌蛾俊,加速感提升片虾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扇辛跺。" "  2014年2月26日形蜡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市默倪。其中T5动力总成包含智逸版衔、智雅版丸颓、个性运动版共3款湿保,售价为42.39万元至51.99万元竿碱僳,T6发动机版本及价格保持不变晃。   据了解碑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术龄淀襄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘲腐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雀侮?本文将为您带来答案妹桃樊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拉啦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冠撼瓤,但动感流畅的造型令人印象深刻啡剂琴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笆食,正如北欧人给大家留下的印象倘。      配置细节上溯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吝鼎,全系标配了ABL自适应氙气大灯泊昂,以及感应式转向辅助灯光长辖踌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拱蛇希,给驾驶员提供更佳的视野锨。   此外淑兑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堵斯烘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达并乡,探测距离达到了150米录恼堆,足以应付绝大多数日常行驶环境路擒。此外敢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裸违。虽然这里看上去有些别扭诗,但安全性才是我们应该关注的碎恼。" "  限量皖食粹、配额雌蛔彩、上市前被订购一空劝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廓火。然而阶陵齿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涟诗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巫堵。2013年窟动少,经过M部门调校的M135i披装上阵娠伸乔,性能已与1M十分接近芯绒力,并且这次冲破了限量的枷锁粉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肚。正当人们面对路上的1M投去羡慕逃雇、嫉妒锈椿、恨时现,宝马为我们带来一款全新产品蚂拍安,并且它的能力并不在1M之下埂,它就是2系的顶级车型——M235i韶。 延伸阅读楔歉摔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淳片,2系可能显得有些陌生杯九法,其实早在40多年前舷踢卤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廷棠泪。此外快托泛,BMW 2002车型在1968年问世颗鲸疥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处河,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型愁。至此趴堂,2系的到来并非空穴来潮毯梯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22古,而这个平台也与代号为F20的1系共享腔箩,简单来说墟孺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沙锭,这与3孟、4系的道理相同脆蹲。在2013年时双贿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醒鲜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近电席宛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祈躬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邓卫胚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晶哗拢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异采善奉,从代号E82的1M车型袍牟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辖耿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贤铂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受材倒似,但随着时间的逝去摔伎,渐渐也成为了一种习惯壤潦僵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜂,更多是出于对内部空间的考虑蹿鸽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻槐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郡穷黔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搞拭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感态,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岛惮仙。   当然躲拾,即使武装到牙齿廉徐裂,M235i也不能与1M平起平坐赣坝奶,M家族的宽体车身祁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的口,就像当初1M推出时的口号一样“M雌华赂,永远从后视镜中藐视对手”蒋驼,而M235i更多还是为了平衡性能厕、实用性与性价比颁察,同时也为今后推出M2而留下些余地节。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咖臀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步门喘,针对绅宝D70推出后的社会反响恃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泪。   D50洼练,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车软汰,推出之后的表现往往是人们最期待的臀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湃舅嗡,面对D50的将会是极为严苛的考验酣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侣,而成功了替,也将有可能成为流芳百世的一代名车晌。7.48-11.98万元的厂商指导价擅囤千,可以说为这场战役的打响几,开了个好头汇昂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纶孔粕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格道非绩。此次担任D50设计工作的写刀,正是培养出诸多设计人才的博通公司荷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸥,同时又能够给人们耳目一新的感觉恍芦氯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爱械涂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缸,但是当你接触过D50这款车后休烧狡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蝎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫩挪酚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的救解,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泊渺,但是当你将这些元素组合在一起时尺,却有会很快打消之前的念头盛肃们。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谴解,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挥巴。运动气息浓郁的设计手法市,会让你把D50和运动结合在一起础,无论它实际的性能表现怎样休黑汗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镰琅拭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棉登芒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帽钝废,面对不断推陈出新的竞争对手垒徊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恋。好在随着2014款车型的上市歇轿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞥朝,而这支强心剂的主要成分也很简单概,一台1.5L涡轮增压发动机肃讲盖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纠杆上,针对配置方面也进行了一定的调整簇氮,其中自动大灯搞媳、超速报警以及四门车窗夷〕紫冢控升降等功能均成为标配萌褪伞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肌卵扯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流本戚。因为从早年搭载的速锐揉耙杜,再到大红大紫的秦魄芭才,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杠蜂,它所提供的动力都不曾有变姜。传动系统方面诗己,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铝貉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱儡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言誓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿评患。在城市中经常用到的中低转速区间内烁落,发动机的动力输出比较积极好,并且通过涡轮的帮助颇胃飘,动力在1500rpm之后便有明显提升荚矩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漂,完全能够满足日常驾驶杜辉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侨胃毛,适合城市驾驶频射夹。挡位之间的行程适中毋窃耐,但手感略显生涩肚藉。当然这也是这一级别手动挡车型的通部馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黑,而非车去适应你匣激泻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宛稿虫。四辐方向盘尺寸偏大评,回馈力度比较匀称孰蓬,因此驾驶这台大块头还算是轻松静麻怖,只不过方向盘的虚位过多地,转向时不得不做出更大的动作笺豹。   前麦弗逊说、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冯,并且由于悬架行程较长另佬脊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉广失。当然这样的调校也有它的好处方晚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屉嚏蓖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中默,SUV车型是一种非成来欤耗油的车型饥,毕竟以自身庞大的身形来说诲船,自身重量就已经非常大了丸坚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禽怀,这也导致SUV车型的油耗居高不下屉搽私,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熔送,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚容,在众多的SUV车型中嫉竣仁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计般,这种设计可以说非常的扎眼菜亨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢络,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲜惋泡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渤高鲸。在RX车型上换,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条农夏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哼,从RX整体风格来看蜂哩惹,还是更多的体现了柔性设计的特点腔棱适。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面络溜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型标疽,如果不看下半身巍菠汰,很有可能误解为一款轿跑车型淮士。不过这也让人们的视觉一亮茂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弧怜散。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的崩姬,没有过多的硬线条介入潦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遂蔬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点式,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冻觅勤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陇孰架,RX明显体现出有些不足迹,不过这本身就并非是RX的炒作方向皖仆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沛澄,内心想要一件东西镶航,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费患迹,否则你就无法拥有心中挚爱鞋沏龄。你想要一部手机慰,但偏偏要你保证最低消费家。这种心情着实不爽耐闪膜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酵截,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坤贪辰,这两样东西都是你想要的何戊,售价三十五万不到甫库糠,撇去不相干的配置落龟,给你你想要的矩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹊瞎,是不是有点定高了缓色啃?可细细一想呢硕闻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机些开卿,并且还带有四驱系统菠捂。如果单单从这两个要素考虑室,同档次的车型里鄙,都破了四十万大关了埂届鹅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型葡淑念,目的就是要拉低门槛灿叼侩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糯掸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恢唬。但运动元素表现的很细微隧誓讨,基本上都是细节点缀莎翁,和其它配置的A4L差别不大迫。虽然是一款40TFSI的低配车型铆,但从外观上很难发现区别腊码。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件切报,算得上是全车比较明显的运动彰显了搽伸。尾灯内部依旧采用LED发光元件徒侈,总体来说耗公,亮点不多胸和拜,朴实大方岗困。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后托阿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分此钮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垦厢氓,除产品名称外星,其与JX35并没有什么区别椿,还是那个豪华运动的大家伙磨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攻琴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脯隋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讣斤,灯角黄色的反光片是标准美规设计枢,但无论哪种规格廷,对行车安全方面都是提升钞俩唬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骏富何,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO界,前置摄像头悄然隐藏其中肖肆旗。侧面看上去QX60依旧大气稳重抖顿工,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感托。另外坑,底盘上有些部件会低于车身臂侠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悲袍毛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裁,活泼的细节设计使其更有灵性缅煞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胚,也起到了一定的隔热作用童。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喉,静音效果良好唇胎恕。   车尾并没有过多花哨的设计赐豆间,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丸淘。尾灯采用部分LED光源磺缸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筹,总体来说比较耐看潦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吻棋桨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僧卵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懈陶略。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象槐韧默。上市前贤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磊精草,不少人不相信它的价值疆插,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浇祟廉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劫函绵,这自由光到底是什么情况绰?经过整整一周的深度试驾后隘攫抽,我有些新发现可以分享给大家箍免。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3婪,我的思绪一下回到了2005年左右樊,那时候自主品牌鲜有SUV产品涕红慨,奇瑞率先迈出了一步蹦禾甫,推出瑞虎腊碍,并领风骚多年犀尖拎。当时奇瑞称之为NCV珐,也就是集合轿车以及越野车狭潘,有着越野车的外观和坐姿憾,并兼顾轿车的舒适性挪缴千,其实就是我们现在说的城市SUV碑。   这样的优势持续了很长时间想扑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展请癸弄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品口皖富,瑞虎的势头逐渐放缓痰,也就不再抢眼了丧。奇瑞随之调整策略呛呻,在去年推出瑞虎5这一新车型艘街,与其他自主品牌新对手进行竞争驮。与此同时奶书,时隔半年的今天酵,老瑞虎被重新包装升级簧吩,命名为瑞虎3再次进入市陈怼,与瑞虎5形成高低搭配草酒欺,重新获得了新的竞争力晦。   外观甲夺史:   正如前面所说矫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饱蹦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肯慨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹋,棱角更为突出裤灵馁、线条也显得更利索驶凭卫。侧面增加了镀铬防擦条费蝎,而车尾的变化并不是很大联,集中在尾灯和一些线条的修饰上俱,就造型而言瑞虎3更年轻了苛虾。从车身数据来看霜倍,瑞虎3相比对手并不占优优势铣,但是得益于外观的设计忻盖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墨。" "  在经历了数年市场洗礼过后侩巳,瑞虎车型迎来了新一次换装钡酵,代号命名也列入到了家族统一的序列中抚,对于车型的区分更加简明磁购撬。除此之外戒空,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹿,以及更为充裕的乘坐空间玛时,以提升自身的竞争力敦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峦恳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连官豹随,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敢岸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洗迪。   此次改款主要集中于外观方面款看凳,通过新老款前脸的比较廷霸,我们共计找出了8处变化啸,分别为技酒布:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓬该统,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阶苦掠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恍承饱,但在车身尺寸上有所调整钒就,其中长度方面增加了30mm荡,宽度与高度减型睢,而轴距维持不变较譬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芬但趟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俏帘裤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惮。   车身轮廓并没有大费周章的变化口辣,更多的是在细节上体现新意党凳。侧车身防擦条进行下移显瑟谎,并在前后车门中增加了镀铬饰条讽勉苛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中囱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耐纯,更趋于向装饰性靠拢剔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盯该弹,若要找出所有差异疤,还需要费上一些功夫光,在对比过后变化上依然可以达到8处罗腻离。依次为些称:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驹耐辰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吞保就。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处遍抛妨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扩搔捎,空调按键的布局更加紧密纽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戊。此外烦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肪芹富。   按照配置的不同嘉播,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机童氖嗡,大尺寸液晶屏包含导航囤秦、多媒体咯窜、蓝牙以及系统设定等功能茂,而在操作上也十分直观枷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袍、风量鞋撼、风向等信息炬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羞雷腥,同时旋钮的阻尼与定位适中穷袒,手感较好拨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫领缝。   方向盘两侧位置集成了音响痛发夹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饥教伟,中心区域使用了品牌全新标识共,并在造型上稍有改变嗜饱。仪表盘则没有任何变化监捌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赴啤潘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值将丧浚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素光簧旗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杉群,但调节方式为手动肩雌舜,前排座椅具备加热功能派菠,按键位于点火开关周边区域旧,位置的选择上不够人性化新,副驾乘客很难进行单独操作拎脯。   在前文的数据表格当中剐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盾巷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高参捐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闯氯喊,头部距离车顶约有4指空间筹矮,直接移至后排乘坐画崎,头部空间同样保持在4指洗讽,腿部则为2指余量剖评褪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宿,首先需拉动靠背边缘的拉手铺毕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谭茂,要想恢复到之前的乘坐模式记,还需先拉动开关捂,同时扶 起靠背凯,在操作方式上显得不够便利竭。后排座椅支持4/6拆分放倒涧泻好,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弛挝脸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响病垦酿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讹谅亢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倪磋百,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎书澳橙,含有DVVT技术瞄玲吉,相比早前奇瑞的1.6L引擎讹愁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碳,在CVT变速箱的帮助下夸玩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涂挂。即使在起步之初深踩油门锋降盘,加速过程也会显得有些慵懒泰拜,只待转速攀升至2000rpm后蕾,动力性才有好转晦杭,此时油门的响应能力有了子显著提高堑怜,虽然整个过程称不上动力充沛供鸵,但对于城市使用来说算是够了救。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上囤,涵盖了手动纯触、雪地和低速3种模式凄,在手动模式下可以模拟7个挡位墙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用返汤方,在模拟挡位的帮助下摩碌谢,转速会与油门的深浅更成正比敢驶,升档与降挡的操作也会更加从容敌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写ɡ碳摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内截蚊。   在紧凑级SUV的行列中坷社钮,瑞虎3的车重算是较轻的一员玛康肯,这为引擎减小了不少负担桃。助力转向系统的力度适当钞价瓢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遣舱。转向的精准性使我出乎意料僵币,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性空,悬挂整体表现十分扎实驼丧氨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卡仓拿,令试驾者信心倍增笆陀。   如同瑞虎3的定位那样婪加踏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僻,它并不具备越野的能力笨蔼芍,然而精确的城市定位乡卞抱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丸咕病,诚然彻畦,它在这两点上做的很不错退簧逛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你我寞糜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铝阔堕,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘟间。 责任编辑逃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莎碾,一晃6年时间过去了邦内,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湍脯财,但是我们仍然和它有过很多次的接触泪霸妮,并且每一次都是充满乐趣的体验劝敖皆。今天我们又把它请到了这里宫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能了,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单襄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弹弹,自然整车价格也就能便宜不少燎牛,降低了它的入门门槛洁校抛。而以我们消费者的角度来看缚患,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楼坦,这也是我们今天把它请到这里的目的薄扩,测试项目很简单警涩宝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腹窃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了券涂诚。   ●日常驾驶动力表现钦凌丧:低速扭矩充足离,高速动力吃紧旧搽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能任,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过队邦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汀,但机械结构还是更适合在野地里行走良。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此评碌阔,外形设计法建、车身尺寸权沛、参数配置全都没变警温,只是换了一台发动机分馈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃该溶艘,双手需要时刻度掌握住方向盘际变屎,总之开着它你不会觉得太轻松欧两膏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灰,大家也都心知肚明耪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现璃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岛菊恭,参数虽然降低了懦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些免倍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛔,并且只要车速不超过60km/h吧犊,提速还算是挺从容堵管,也有一些推背感袄,感觉并不比3.6L车型差多少悄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巍,脚下的油门响应明显迟缓了不少侮,如果你心急的话晃题虫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞋,否则踏踏实实的在路上巡航屁。   ●油耗测试琳袒痹:正常表现开呕枪,不惊不喜肪翅。   发动机排量小了工挥看,除了动力影响之外绘臼眷,油耗也是一个值得关注的指标僧擞敦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爬芒漓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酪僻溜,拥堵路况大概在30%左右筐,畅通路况大概在40%左右库顿,另外30%为综合市区路况距汐磨,全程平均时速为31km/h惩申,最终计算出平均油耗为12升/百公里舶,算是正常水平皆崇秋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擒糯糕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侍继,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椽亢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力款,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祭橙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒋携,很高肚建,或许我接触的都是高配车型馆肝火,包括纳智捷大7撩衰、CEO等车型戎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朵。今天忍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茨舰睹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颠感酒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢显?下面德,我们就来看看详细的体验报告讲鸡复。 可以看到酚芦凰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艰嫩裸,这在于其他车型包括纳智捷大7坚猾氖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磨巧扔。这次试驾的优6 SUV也不例外鹿晾烘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贝阑戎,为了突出这款跨界SUV车型的定位是钳班,外观设计上更年轻有活力旅搏,对于年轻人应该有很大的吸引力芒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奖剁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm际,轴距为2720mm火腑,可以看出这是一款跨界风格的SUV付。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫌陷,最大的优势是轴距要长出20-100mm合险,具备不错的乘坐空间班苔嗽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酞坤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎围,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骚,尺寸都是215/55 R17蓉。可以看出在轮胎的型号上梅脾脆,国内销售的车型都有一定的缩水缕,当然为了控制成本函,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托窍洪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稍臣,两侧的LED刹车灯十分扎眼贺割贸,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞬。" "李老板的慷慨檀遂环,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凑森救,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酸据码。下面回到主题鼎,从之前收集的网友问题看究辆莎,大家最关心的有两件事儿卧,一个是特斯拉的性能蛇秽惭,另一个是特斯拉电池的续航能力兰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抢。简单剧透一下摄全,性能方面特斯拉相当给力吞,续航能力方面我个人觉得还是不太行尖羞。 注吩憋棺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掏使,文章中提及的“特斯拉”眉懊、“Model S”等名称均为本次测试的车型谩素。 数据解读扇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杉嚼,所以今天我们就先从数据说起虑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版识奔旗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缚恭磕,而我们的实测数据为4.7s哼,比官方公布的成绩略慢如,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亨快噬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贰绷菜。由于采用电动机驱动猩划,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芜烙呈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吭,直到完成整个加速台会。电子系统和动力系统的完美配合秋纤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限违隶,这是大多数的同级别车型都很难做到的饶靶嘎。 0-400m加速尾速绒歌唱:170.124km/h 加速时间舅:13.63s 由于采用了9.73抱俯:1的固定齿比变速箱城,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铃芭农,在加速曲线图中摊境,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线领扑净,车速和电机转速完全是等比例上升穿。这里说句题外话灸凄,官方公布的电机极限转速为16500rpm储,最高车速为209km/h半,通过以上三个数字季巴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泵抡拟,有闲工夫的朋友可以试着算一算某簇憋。 0-180km/h加速炮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祷寞觅,峰值甚至达到0.7G桶坏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痕珊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芬戏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看臼徊,当车速超过150km/h后鹤讳,车辆的加速度下滑比较明显夹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陷蔡,工作人员解释说为了保护电池韭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赐扩。再多说一句损,这个速度日常用肯定够了踢奠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沤温,但如果是赛道武袭配,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柯,有大直道的长赛道抚,它应该会比较吃亏沧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仑,常会被贴上大排量玖喂、暴力机器捶、拉风外形和肌肉车等标签愧墨羚。这些词虽然简单帝碴矾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征承功,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铰陋。近日娜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)长煞薯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乐柯绘:科尔维特C7)屋钝,肌肉感十足的外形禽,手动拆卸的硬顶枚奶,再加上6.2升自然吸气发动机等搽丢较,都是它的大卖点浩毛瞪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淑巨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瀑,外形变得更具攻击性馁粪。不同于以往车型矢邵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枫喂,只有头顶裸露在外麓檬,非常特别扰瘸队。重新设计的6.2升自然吸气发动机换,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饱拜袜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机理次,最大功率640马力堪,峰值扭矩814N·m)缄豹太,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梧祭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为策:5.3万美元)富饱堪,几乎没有性价比可言荚洽廊,但相信越是稀有的东西售喘,越有人喜欢精竟旧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铺羡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话珊到抗:400-023-5599 地址剑卫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悼唾地:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郎痴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孪勒。而这款车本网也进行过多次报道与评测剑戈垃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蠢囱,比如——空间与电磁安全性答些坚。   有朋友担心居廉,混动车型的使用空间会不会很小俺洳,电池电动机发电机都需要摆放位置炒书,还有散热系统攫睫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幻拐玩。   作为一个“热心肠”使,笔者决定帮一位同事搬家蔬理得,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”觅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱途商剩、两个大型行李箱菩凹死、三个双肩背包巩,两个电脑包径,一个猫窝憾袄、一个全新的大睡枕搬走豢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慨。好吧巳膳风,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大波络,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玲檀,从图上我们看出肛,在放入体积规整的水族箱水缸后掂撑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间角,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包槐港窖,并留有一定的间隙量撑具。   而后排在放入水族箱地柜后目潞形,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱噬红撼。得益于巨大的后排腿部空间惹逼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了请帮。而后彪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惜居。当然呸咖衫,前排的空位是为乘客准备的门讳传。(为维护试驾车整洁娥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唐摆。)   我是一个希望低调的企业主潘晚叭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的般次,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滔蔷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琅,后排音响控制稍赏冗,前排座椅调节按键丹墓陶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晨、空间椽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膳乖捍,大电流产生的磁场对人的健康有影响地。英国专家认为备毯滥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梳,高于该值净弯骨,儿童将面临患病风险膘遍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少川。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮孤涟剩害吭酒匆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庭。   简单来说科,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肯猩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍,如手机拴苫,对讲机词、信号发射塔等羔,而低频电磁辐射离我们的生活更近偷舒角,家用电器脆贤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射领吧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可橡荒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台八讨,前排座位淘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量新慑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沥歉竭,不具有权威法律依据嗜,但既然是国家允许销售的测量器材松浅,其测量结果绝对拥有参考价值戏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纠蓖财,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受段惭,首先是油耗辟躺,我们在遵守法律规定的情况下獭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渭台幻,而结果显示笆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下美厦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牢。   混动车型比普通汽油车重京,驾驶感受会很糟吗?   确实粒接,混动车型由于需要布局电池钞弦、电动机敖顶、发电机诺荣蛊、散热系统及控制系统臀舵,整车质量肯定会增加牌,但通过驾驶吞撑攻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猩良,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动香,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制途郎掸,使用感受更接近与现代的美系车型泉吮肛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疤灿弊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皇缉,而在高速公路上壤踏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了故,取而代之的是风声与路噪声灭副。而操控部分画眯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了籍几,你永远不会感觉到生硬的颠簸仍宋,一切都是柔和与优雅僧店,当然屏够,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鳖垛。   最后皑,我们通过以上测试舞秸闻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盆、油耗及空间实用性上都出色表现仙,而为此你仅需多付出几万元的代价下,加上经销商的优惠范篡,凯美瑞尊瑞物有所值秆很紊,而你现在需要做的寇霞祁,就是去店里亲自去试一试枷鸡睬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盛灿浚。 图/文村拷:丁艺   丰田汽车日前宣布石,截止2013年底伞乔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆结背茹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桂端持。诞生16年来疤合祷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洛烯寡、备受600余万车主的信赖和认可庭阜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员时,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挖蔡皖。 责任编辑唾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后副洛竣,MINI凭借其漂亮个性的外观泰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弗猫搜。2014年北京车展上萌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城鄯薄(点击进入上市文章)馁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锌腑,同时在配置方面也有一定得提升崎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袜,售价区间为20.18-23.68万逆扛。虽然只有4款车型可以选择闺,但从大家的关注度上看扫虱饺,很多人对这款车给予了很高的期望孩。今天疆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磷,两款车虽然在级别上不同瞧逆侯,但是在价格上却是非常相近吴讽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚎。下面纶,我们就来对这两款车型做一个对比廷肥培,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓬枷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳咛幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话局迹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轮煞。当然搽,作为一个自主品牌晨短害,想要和这些合资车型抗争潘头,就需要在配置上有一些诱人之处味课。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别需,从车型尺寸上看迹齿略,H8明显要大于东风本田CR-V勿,但是价格却几乎接近肠诵。如果您的自主品牌不感冒的话脖甲,那就不用在纠结了拭僻伶。但是两,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话密慧,那么H8的确算是不错的选择仙,至少从轴距上就已经很让人动心了猾吓妙。   =============分页符=============   原标题沃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拇肥,哈弗H8还是小胜阶潜,其中H8还带有液晶中控屏松,而CR-V并没有配备中控屏惰隙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能测晨。这些东西的确也是非常吸引人的堵烽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的法辉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验藏,平且还配有ECO节能模式瓢噬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔬。H8还配有坡道控制系统囤贫,但是CR-V并没有配备这个功能顿撇。另外港胶,H8还配有三种运动模式喷快,一定程度上提供了多路况的脱困能力汹商米,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些计,当然H8属于刚刚上市的车型收畔捂,并没有试驾车让我们来进行测试丧,以后有实车的话郎滤李,我们会进行相关测试党毖辱。   结语巷踌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阑慨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雹乐形。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升本姓,某些情况下还要超过很多合资车型扛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浮顷。 责任编辑尽纪建:赵春晓" "从1985年开始绩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辟,1991年出现在5系车型上捌,1999年开始陆续出现在X系列车型上次颓挛。直到现在停硷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汐咀秆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卷骑甩,提升着宝马车型的操控性和运动性篇。让牵引力发挥的更加自如息,下面救鸽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呈昏岭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苍斯。在车载计算机的控制下滇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梨故蹿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贺吮抱,而且动力分配比例范围达0-100%谋供京,赋予车辆独特的动态表现场。 与传统齿轮机构相比睬倒渐,xDrive动力传输响应速度更快纽汕,分配比率更灵活蹄,通常井五,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阮宪,保持车辆转向精准灵活酥,初矫、中段加速更为直接的经典后驱特性怖涟侩。而在弯道假、湿滑路面毙、或紧急变线等极限状态下颁航,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褂内虑,增强了车辆的稳定性和循迹能力懈卢宿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疆,在附着力降低的情况下既,更加考验着前后轴所分配到的动力陡汇鸡。通过一体式底盘管理系统的侦测秤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配读铝老。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夕,最大化的改善转向不足和转向过度钵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宽为,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扩肝玖。宝马4系在绕桩和紧急变线中挝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外病颈仟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纫沟,更灵活痹袱琳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上户奔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碍,公路性轮胎打滑严重砷库,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预络蓟,还是能够胜任一般越野路面扁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑射处潭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)光檄,宝马X1一直以其运动性示人仆浅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壳日。但是不同于一般运动车型不擅长越野痴狈箍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姐,能够让车主在假期到户外撒撒欢力。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比风借,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岭咀肠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚼遣挝。   在消费者最关注的价格上笛芥,我们分别来看两辆车叹镭蒂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元底膝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绿。从售价上我们不难看出伯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3襄帛谓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祁规,价格区间跨度较大贤箍股。   外观尺寸对比司:   首先稳舌,从外观上来说撩赐,宝马X1极具动感撬。其标志性的双肾格栅已经不必多说暖,远远的就可以知道这是一辆宝马贺裙借。而那富有动感的线条誊皮抬,将其外观勾勒扳,即使是静止在那里许,也能感觉到其时刻奔跑的姿态校。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踌,感觉比例似乎不那么对称苛甘贩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控达嘿弄,而且作为一款国际范儿的车缴傅拘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媒。虽然宝马X1有修长的车头拦俄末,但是驾驶时却并不遮挡视线较篡捅,仍旧能够清晰的观察前方路况玫樊轰。   相比之下工撇颈,奥迪Q3的外观略显沉闷森,同样的家族式前脸显得十分稳重牵。虽然不像宝马X1一样运动孙芯,也符合其SUV的定位铺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大违本,这也让奥迪Q3的样子更加传统叮萝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湾砍努,但是内部空间却优于奥迪Q3捌据,相比来说沮堑县,宝马X1具有更大的头部空间芹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渐宏九。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赤:4477mm 长赶貌喘:4385mm 宽畔干宦:1798mm 宽认:1831mm 高唬掠:1577mm 高玖儡位:1608mm 轴距褐甫:2760mm 轴距老嚷盖:2603mm 最小离地间隙午庭会:194mm 最小离地间隙矩衰但:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羡崎,宝马X1具有灵活的操控性搅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霸蒜,作为一款 SAV呸梯驹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饶怖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钙咳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阜偿。   实际驾驶中列蜡仙,宝马X1的路感清晰噶峭蜂,虽然车身不写础,但是宝马X1却有较小的转弯半径伯让,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叛桂,带来更多的便捷换绞鬼。行驶中沃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系础乔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮含晨猾、高精度直喷与电子气门三大核心技术劫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果困,在动力输出上达到高低搭配的形式头苏鞋。而宝马X1带有的ECO PRO模式扦农,可以帮助我们进一步节约油耗飞皋,让油耗能大约降低20%圣挽茶。 两车基本配置参数对比喘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸥浮:通风盘/后吩:通风盘式 前涧:通风盘/后窃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吭盖憾,我们不仅仅需要看其运动性能视惋,还需要检查其越野性能察雇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漏,为了能更好地分配轴荷疏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滩上、后桥差速器前面腾。正常驾驶环境下何扰爆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宛捻,当检测到前轮附着力减弱时侩确跨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矩,帮助车辆脱困刃单。   通过以前的测试溺镣畴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筒谢,对于应付难度不大的非铺装路面来说电履恰,这套四驱完全可以应付溃叼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抨嫡炉,加之悬挂行程过短饯呜江,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氖色,偏向于公路驾驶叙玛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统详箱花,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萝烈叙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卷协,动力的分配为40:60劳绥舅,在实际日常驾驶中豪连括,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哥保懈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狈歼坛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能董孩霉,在车辆出现转向过度时缎迟,车辆会将更多动力传递到前轴冗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性葡肮,帮助车辆脱离失控的状态惕敌。在弯中逐渐加速的过程中女排,由于车身的重心靠后埃姆剃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毋,在这种情况下讽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出期,减小前轮的负担纳,使车辆获得更好的指向性憾靶囱。   无论是雨天漏轿,还是弯曲的山路技限疤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柔跨。而且在大角度爬坡及碎石路段赋火,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力健川。尤其是爬坡时伍绦,动力能够智能输送至前轴色,让车辆轻松前行且。而在平时笔,动力又会自动分配于偏后驱摩连娶,让运动性得到进一步的体现耪鸥。此时的感觉是类似后驱车虐粟死,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韩,让车辆行驶更平稳酱。   相比而言髓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镰坦禾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高峨订,具有良好的越野视野腿,但是宝马X1的离地间隙更大诞,通过性更好殴瑟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捷式,尤其是其具有更多头部空间贿炊,如果越野时堪绿,可以适当调高座椅坐姿碉。   =============分页符=============   原标题档桨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰几蜡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钩挤,所有的按钮也都在触手可及的位置厢恕版,十分便于驾驶者操作矗胜。而且两款车型都选择了年轻艰峡计、时尚渴些铃、富有现代感的内饰设计餐。   两款车的配置晾咯舶,无论是奥迪Q3苹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脓。尤其是宝马X1的iDrive韧寒乏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崇矾乒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巩庞,宝马X1更加简洁磊,而且操作一样方便顾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓝。即使是刚接触宝马车型的用户洁,也能在第一时间熟练操作毕标。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枢搓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性其。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索修炕畅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漂。例如像最低配的宝马X1皇吹,虽然价格极低释,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勾据。Q3低配也是一样犁,配置较低骋姆。不过如果您不在意像导航叮碎、座椅加热等配置俯侩垢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梧抚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后借柒,我们进入车内来看看内部配置以及空间距驮。二者究竟谁能更胜一筹潦饰?首先来看两车的安全配置贰饰底。在气囊方面怖,奥迪则更胜一筹帮簿,在两车装配有同等位置气囊的前提下攫疮瓜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊崔姥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侧,它全系标配有防爆轮胎堪,即使发生爆胎斑,也可以继续行驶撼玖仓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配党傻镐。此外防爆胎也节省了备胎空间谴镶,让后备箱有更多的储物空间钞秋秦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间损。从车身尺寸上来看乾堪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梳。然而车内乘坐空间方面咳吓恫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摊簿普。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剑碎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题回袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惟刃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策航欺遍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捕。但由于国内油品的质量不佳蹦称罚,为了更好地保护车辆发动机苦恭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拱察倡。而其他配件的保养周期上景卞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骨:   861元   xDrive20i脾敞:   1036元   其余车型焕:   965元   sDrive18i赣昏:   861元   xDrive20i姑鸵:   1036元   其余车型耪:   965元   sDrive18i千:   1609元   xDrive20i臼庙颧:   1784元   其余车型航罕:   1713元   sDrive18i茸:   1386元   xDrive20i豢:   1561元   其余车型舍靶:   1490元   sDrive18i开马:   1591元   xDrive20i门平:   1766元   其余车型蔼:   1695元   sDrive18i扫:   1609元   xDrive20i妮:   1784元   其余车型峨堤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虏:●碌:需要更换 ○趟辞谢:常规检查楞波罢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒜讣蔽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郸殊驼、空气滤芯和火花塞冕。花费支出大概是2691元裁蔫墓。4万公里时还需要更换汽油滤芯笨砰朽,支出大概是1382元办。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丢胺,保养中也没有出现更多的费用支出柒娟蚂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注段拟楷:●拴:需要更换 ○疤搞赁:常规检查莲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洁健始,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饥熬梳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陈煤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祟蒙堪,能够更好的照顾到爱车的每个细节纳随帽。   总结线亥: 总体而言碱普确,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动借贸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厦临贝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹭鲤皮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蘑,整体内部空间与奥迪几乎相同福浦。而在使用保养方面擦媒滴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烫报。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人健凑,但是其配置也相应有所减少窖窃块。作为高配车型加哄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椭疆估。 责任编辑械踞姬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙履媳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妇骗。它足够漂亮了继奢,漂亮的让人感到迷茫接,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梁,由于在国外抒烙禄,我不得不比以往更谨慎的驾驶稻蔚夯,没有做任何炫耀的动作疥夕使,但依旧接受了不少注目礼逝厢霖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巨祈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲸嫌弛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啦,只好出此下策翠钢:按住移群牛控器仓,“砰”后备厢盖弹开了坑,老头愣了一下练,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巧挫赫,并给了老头一个友好的微笑瀑僧,关门走人了疼舅。这时我才知道拌钉通,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郊弹,它的曲线诱人距,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馁嚏,但令人心动的地方是从B柱开始的簿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级具,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挞。也难怪啤,差点忘了奠,我们这台车选装了AMG套件床舵瓜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用详风佃,没套件的车感觉就差了很多盯歪挝。   即便如此版鄙尽,它的妆容仍是存有争议的丹锯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幌。左派以我为代表(全部未婚)茧概,认为它的骚气指数接近满格煽卡宏,尤其增加AMG套件以后纤茎扣,能骗不少小姑娘楼奥蹲。右派以结婚生子的同事为主列,他们认为车身不够修长靖,不够秀美骗陶釜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捎迹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情会催,但又内藏了些许的凶狠伯赦搬。   不过我们两派的意见同样有交集横,那就是从侧后看去汉,它的美感更胜几监弦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罚苟,远远的从背面欣赏它默渡乡,真是太美了需对食。   =============分页符=============   原标题邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肆,它采用传统的氙气大灯如,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裳。另外凌禾,与前包围上的空气导流口不同的是胯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喀婪擂,不得不说其达成的效果是相当不错的税镀连。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脆舷葡,但日常使用中也是在令我提心吊胆麻,还记得开头那个故事吧藕堪邦,告别老头后我驶出了停车辰藁搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扁次,压过了一个并不大的小坑洼涩吃,胎壁被硌破了师,轮胎在5分钟内全部撒气噶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用距,这个下马威让我措手不及师匡。   =============分页符=============   原标题及拓袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门识,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宫刹校。坦白的说乌论,这套座椅看起来特别有型届傅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宽戳煽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求聪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处说阑。   眼前中控台的造型韩坡骄,甚至细节都与奔驰A级相同逞鞘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用既,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钝毖,总让人忍不住多瞟上几眼剔吧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敝广,触感细腻诧社。   =============分页符=============   原标题诡巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拍储,各项按键的操作都很顺手卧思,但我多希望能提供翻毛材质栋掳靛。另外剿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手克,回馈力很衅杵选,而新款车型早已没有了这个感觉弗,让更多人都更容易适应喝熄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颅潘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啡粕,特别方便懈为,当然了情,这并不是CLA级的专利凹琅苏,A级也同样如此委。总之对此我们是持肯定态度的谜,“怀挡”显得复古颓伪稀、特立独行驰,而且省空间拉脯,利大于弊净翰散。   COMAND系统与国内车型操作方式相同白,不同的是它很强调对网络的依托蚊,这几天在欧洲开了不少车锋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郊祥。几乎所有新款车型都支持与手机互联汐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能石盘,还可通过手机网络访问互联网峭、下载官方APP程序和导航藤撇疾,这是国内车载系统所没能赶上的建鄙。   =============分页符=============   原标题善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挎,空间实际上是够用的褂滦,毕竟多数时间都是前排利用率高丘案。我同事身高179cm洞卉,在前排头部有一拳的空间豁,在后排就显得局促了采,后排乘客反应压抑感比较强辣。   不过我坚信熄,对于CLA的车主来说空间是够用的糯,因为后排不会经常有乘客搓判,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猫寝柿。   =============分页符=============   原标题合删谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虎粳楷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痊台,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苹寥祷,配7挡双离合变速箱释墩,带有换挡拨片伺拟。拧动钥匙商苔墨,发动机被唤醒奈儒,车内怠速状态下的静谧性相当不错漓,我们出发了赴秆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通使恼,不过CLA非常容易上手突,舒适模式+D挡表现得有礼有节矫,整个驾驶感觉极其轻快孩猩滤,这是一辆易于驾驶的车堕舷,不论男性和女性都会觉得很轻松届矮计。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性橡暇,转速时常被控制在2000rpm以下恼补识。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契额莲孝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔡,而且在低速中它的换挡依旧平顺急桂,并没有出现那种令人不悦的闯动瓢晨。   切换到运动模式璃弦擂,变速箱首先变得更为积极耗涡,整台车的性子也开始急躁起来绥惩,随时准备着接受挑逗次猜牧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接武型眷。油门的响应也更为灵敏沮沛,初段就能得到不错的效果谴,只不过排气声浪并不那么有气势勾绒。   至于转向鞋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悉疥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墓然传,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焕玲,那样的线性和柔顺藕,简而言之非常舒服狭莲布。   CLA的转向感觉则不然鳞菏肖,它少了些紧致的细腻感撂糙颗,多了些轻巧功。这套电动助力低速中没什么特点茎滤,属于偏轻那类的醛科,或许女性朋友会喜欢谋。高速下转向逐渐变沉附蔚,更易于驾驶脊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汕啸必,比我想象的要好不少静。   不要被AMG套件所蒙蔽递胎,悬架的设定并没有那么生硬酒染,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冀笺醛,整个感觉还是挺舒服的橙兑寸,回弹的特别利索繁宽侈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态些梯充,起码我在前排开车是这样一个感觉屑丛,只是后排的乘客有时会说虐埠:颠!哎迫答,管不了那么多了腊频,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姜,驾驶感觉对于这台车来说重要踏暑。   =============分页符=============   原标题晚帆搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窃伯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现圈从。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苏,无法进行有效的弹射酞次。起步时有将近一秒的延迟瓣,之后发动机全面发力韩炮,此时轮胎打滑非常严重剂改,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刺方宦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态达,导致抓地力不足袒。怎么形容这个状态呢驴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速频如湘,四肢虽然在飞快的挠地拘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样貉肺搽,各位想象下纺嘛辫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赴顽咳,双离合变速箱准确的完成两次升挡壕,换挡速度很快收联,最终用三挡达到100公里/小时的速度镣同踞,时间为7秒整森。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新期檀,因为看到严重的打滑时我特别无助参汀,尝试了降低转速起步呐尘乳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地归缕汾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中设恼,而且车身的支撑有效玫会,车内没有特别明显的前倾感觉娩。从刹车曲线来看歉尾翔,自始至终加速度都在-1g左右孟效潘,最终成绩为38.46米猜魏弧,符合奔驰一贯的作风讣锨。当然拎梨界,待拿到国内的测试车后弧分匆,我们还会进行测试累馅赊,看看原厂的轮胎表现如何镰络玩。   总结娠狠恒:   从国外的销售情况来看南潭鞍,CLA是相当受欢迎的道誓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料督驰,CLA在美国同样有着相当不错的市扯睢,2013年后四个月销售1.2万辆骚倪嘎,势头相当迅猛澎,可见其受欢迎程度抹罐。   进入国内后我想它会得到同样的关注修翻,随着细分市场的成熟薪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卿。奔驰CLA级侍剿沪,主打运动曙、年轻扒懂湃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎入潭粳,尤其选装AMG套件以后效果更甚颗且错,相比奔驰A级摩挎靖,它的吸引力显然更大洞画轨。相比竞争品牌暇阶,这次奔驰走在了前面方开,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呐。配置方面国外大多都是选装爽棺,比如天窗释畏、轮圈样式等等瘟偏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知禄。   不可否认画,它是如此的招人喜欢氛,尤其招那些打扮时尚颈姥厩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑松:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舜脾绷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栓擒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沏搞法。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型供梨嚏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洼,通过细节部分运动元素的添加偷虫孰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荆膝。其外观运动套件包括进气装饰录吗饶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绦咆猾。   总体来看沧剿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祭捣蹬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面昧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置残,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氏淳,白色车身加上黑色的玻璃车顶收径四,看起来很有档次感穗。不过略有遗憾的是寿,它的全景天窗不能打开就控贩,有同行戏称赎,这是专门为了看星星而设计的翱。   内饰简洁自然   与外观相同泊辅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旧。全黑的内饰圭激、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现箩簇撂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擒嗓。   配色方面尖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奋傅,但通过座椅的白色缝线驾块渭、钢琴烤漆面板白边框的搭配辟,使得内饰整齐又不显得沉闷捅弛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妨薄嵌。人机交互系统方面锹塘,V6菱仕Turbo车型并不占优势清。   动力不错荣纠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机入算,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衬。这款车的低速扭矩较大卉珐,因此起步时非常容易涸。起步后浩存,借助轻盈的车身沉糙,汽车随后的加速较为顺畅确。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庙,这直接导致这款车的操控也是相对不错是航,在较为宽阔的路面上梁墓掏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作党识党,感觉很有信心畦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湾潦驳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欢是岭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郝,非常方便驾驶者进出闲告挝,但打火时任,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动五。 责任编辑椿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卿唱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位变。之后的继任者是睿翼偶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潮皋蹋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皮,并更名为马自达6阿特兹拦,而它是否能达到前辈的高度捂,让我们由内而外的体会一下酿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诬,配合这两侧行车灯宏汝,看起来霸气十足计驹,隐隐的透着一股子狠劲懒。图中这款车是2.0L的标准版掂墓,则采用了较为普通的卤素光源菠蜕,科技感差了一点辜理缅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桨飞,犀利感十足奖估谢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媒舌仆,它不同于以往的两代马自达6朗分,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舜,轴距为2830mm摔,与进口版本相同盆泞。相比同级别其它几款日系车型瓦畔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胃,像是一滴在高速行进中的水滴砷,充满了流动感弥无撤。从后边仔细观察阿特兹的背部妨,不难看出它还带着一点掀背的意思磕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毕涧锚,配合着双边单出的排气筒相关袜,更使整车的运动感一直延续到了尾部孺闭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潮惧份,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贰璃檬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讨副喝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悸上。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斧赶裴,其它区域大多为硬塑料膏袜。由于没有太多的装饰件涡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龟摆饲,它采用的是一块电阻屏崩特篇,触控灵敏度还算令人满意谎,界面的科技感以及显示效果都很一般及,总体感觉更像是四刑脑、五年前的产品缮宦,唯一的优点就是操作无任何难度亩返,一看就会疲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奖颂扩,所以导航功能暂不能使用尽楞。   进入车内荡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿目,握感也很不错盟牛,由左至右打满需要2.5圈睡妨,比大多数车型略小搏绵。此外屋胆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裳,操作便利性良好竞,而且兼顾了驾驶乐趣殿鲤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涕,但却一点不掉价擞挡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感精,其次它的表盘内圈采用了网格设计墨,多少有一些竞速的味道太唇,再加上白色的指针以及简洁吓变猫、明快的字体祷沽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窗刑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹤睹膝、平均时速悄枫累、续航里程之外慕去嗣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湾醋替。i-stop是马自达研发的自动启停技术箔顾闹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庇薯。   除了i-stop档残,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韶。之前在新能源车型上比较常见失极,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葛驳尺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于受秋虽,它是以电容取代传统的电池或电瓶设德,从而为车内的用电设备供电牵举多,而非用于推动车辆前进洽。   空调面板的样式不错需,旋钮和显示屏都显得比较有质感婚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掠淋广,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承伲好烦唐匪。前后排座椅均采用了真皮包裹呐随,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叭。   虽然阿特兹有着不错的轴距缅古轿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩补请。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间舅鞍。令人满意的是后排的腿部空间协淌,坐正以后不影响翘二郎腿喝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慨,不仅地板平整粒,而且行李箱有着不错的纵深胚玖,轻松放下高尔夫球包蹋肚接。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匈速酷,以及更换轮胎所需的各种工具千。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷览、双可变气门正时拜、凹顶活塞+米勒循环绢谈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弗苦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兜慷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扰巷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炉,并带有换挡拨片玖坎,只可惜这款变速箱不带有S挡些,对于主打运动的车型来说个遗憾旧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绘令,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩播氯习,日常驾驶过程中扮,为节省燃油婚,变速箱会积极升挡卿,转速经常保持在1500rpm以下烹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睦喂诲,因为这台变速箱的反应速度很快略漏律,能够很好领会驾驶者意图烷承粱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出如。   阿特兹拥有良好的操控性铃撅辨,这首先要归功于发动机线性的动力输出钡惫潜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茬担,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妹菱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歧啊,尽管反馈的路感一般贫,但指向足够精准璃,能够给人很强的信心闪套茸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协急楼瑟,它的前后悬架初段偏软铃股,能够很好地吸收路面的颠簸版馅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炼粹。可喜的是悬架的后段韧性十足沁童,不会让人感觉力不从心皋。最重要的是屑辑思,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涉森,车头指向灵活戚,车尾循迹性出色傲扛未。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甸。   总结随狡: 对于马自达这款即将发布的新车皮楔,我只能用赞不绝口来形容冀繁,外观和驾驶感受都可以称为上等凯姥。如果非要给这个车挑点毛病的话僳臂伯,就是在高手如林的中型车市场里耪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尉。所以如果你是“外貌协会”的成员陪恍,或者追求极致的驾驶感的话飞,那么你可以期待一下这款新车充。 责任编辑廷枷:赵春晓" "  KTM的X-BOW妥,直译过来是十字弓染讽撕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欧蚊搪。实际上群雀媚,这个模样怪异的小车乾疵,的确是火力十足轮,足到无论是在街道上还是赛道上幂绅赏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铅畔。   先来说说KTM这个公司冈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂透劝浇,以生产越野车和跑车而闻名隋磷临,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车长藏,也许是工程师们精力太旺盛部侨冕,亦或是身在奥地利这个地方败悍清,总会有些天马行空的想法睬酮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玖,去生产一些别的什么机动设备府。这几年还,除了X-BOW熟僵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明微浦,而且都有一个共同点——惊人且极端薪费塘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啦边、puristic(纯粹)搁蔼片、radical(激进)宋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霖既。另外还要多说一句恒啃官,这家公司的口号是ready to race芦覆咕,时时刻刻都在准备一场竞技昧漠。   KTM的CEO曾经承认虐墟漠,他们希望使用21世纪的技术屠伤泄,发扬柯林·查普曼的理念菠惰,打造一台新世纪的超级跑车碴。柯林·查普曼是谁晤贾抵?他是路特斯汽车的创始人豁攫,他说过最著名的一句话是劫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旦冻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徐伴忱,作为汽车工程师宪替,他把全部精力都放在对性能挡恼赂、操控和轻量化的极致追求上确菇钮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舷,但跟进尝试者寥寥廉问。看看路特斯汽车凄凉的经历娠赦哆,这其中的原因并不难理解场扮。我们很欣慰地看到墙乐,在新世纪独棵捣,KTM继承了这种理念赔瓤叙,并且做得更加激进煞飞。   其实X-BOW的理念很简单募片检,它就是一台可以合法上路的方程式赛车百。碳纤维单壳体车身牡鸿脊、全车碳纤维组件煎、水平推杆减振器锯,这些都是方程式赛车的标准配置涕菲。由于使用轻量化材料绅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恢萄并。在高速行驶中采陈,车辆的气动布局提供下压力歉,以此来提高抓地力和稳定性丧,这也是方程式赛车的特点奈炒还。和赛车唯一的区别悲,就是它有全套符合法规要求的灯光茅侈,以及一张副驾驶座椅施碘仕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粱投,经过强化和升级后洁,动力达到300马力徊,和F3方程式赛车相当粗,六速手动变速箱也是简单而纯粹乘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袒宿,我们不妨来看看推重比蜂歇。X-BOWR大概是2.6千克/马力内般啡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑椤,也就是说发动机需要负担的重量更少煎糕,动力表现自然更强猛。   在踏入X-BOW车内的一刻赎发寝,恭喜你肪酱拘,在旁人眼里胳,你已经像是一个职业车手了喷擂。首先一只脚跨进驾驶舱秤匠,站稳后调整重心砍,再把另一只脚迈进来洁,双手找到合适的支撑点逆号棚,将身体重量转移到双臂白,身子瞬时下沉垃蠢,把自己放在座椅里拟凰。来自RECARO的座椅是固定的项浮低,完全不能调整窗搔唬,靠背角度略微向后倾斜氰航,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孺翅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揭。要完成这一系列动作汕伴淖,如果你是个长腿欧巴薄池,可能会轻松点茄烧。同样和方程式赛车一样富,X-BOW采用快拆方向盘抱赌南,在一定程度上提高了进出车的方便性蓖,不过我觉得这个功能最主要的目的沮很僧,还是为了让它更接近赛车豁。绑上四点式安全带板岛矮,身体没有一丝活动空间拔髓福,因为在碰撞的时候楞千,你不能指望安全气囊救你一命溃顺涧,唯一的方法侮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妇编。   驾驶它坦拈,你不需要有汽联颁发的运动执照屏损,甚至不需要经过特别的训练模矮许。只要你有合法的驾照玲蓝拿,会熟练驾驶手动挡汽车倘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度省勒。连离合器都很好掌控技,甚至比驾驶EVO伞坊桑、STI这种高性能运动房车还容易愤纪。你唯独需要的帆汗,是练就一副有力的双臂毛,因为它完全没有转向助力迸,停在原地松,方向几乎是打不动的炊摧。   由于场地的原因拿,试驾过程不是很尽兴携,并不能体验到X-BOW的全部性能文颅芳。在狭小的环境中彤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仁溅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澳煎羌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杠俺。因为使用水平推杆减振器览履统,X-BOW的底盘可以尽可能的低拇,在转弯中几乎不会产生侧倾茸绵商。多连杆悬架结构稳定改,可以减少轮胎不必要的运动和变化晾绊,保证最佳的触地面积仙舱朗,用尽每一分抓地力劣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氏,这一切所产生的副作用桐寝乘,是你的身体要承受更高的横向重力促阑县。   在视线上委寄犯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吴骨境,以及转向时轮胎的变化雹。利用这个优势侯,你可以把车开得更加精准艇团,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙途瞧锑,这是任何房车都无法比拟的潭聊价。不出个把小时什,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揣龋土,高速掠过障碍物而毫发无损拌械戌,那种险象环生的场面按朴诽,我相信其它车做不到爬儒,这种乐趣和成就感莎菜犊,只有X-BOW能给你顶首。   看到这儿惹倘届,你可能觉得这台车并不难驯服惶,一切都很容易傅。没错僧,X-BOW没有设置很高的上手门槛荆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竞期嚏,但是它还有进阶的玩法饺惯喘,这就需要很高的技术和技巧了酒拐退。首先倾惊咯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逞,为了它的寿命仇攀匠,好好训练跟趾动作吧屠程。漂移稀箱量?也没问题竿太,在转弯时只要加大油门煞屎九,车尾很容易就会滑动起来蘑背。之后能不能画出一道完美的弧线饱辽噬,就要看控制的技巧了剃匆们。   除了以上这些颧拱,我还有一个建议透呻邦。置办一套合适的行头蕊凌葱,至少也得有一个头盔和一副手套节,这会使你看上去更像是职业车手显疮。当然栏漏,作为一台可以合法上路的跑车崎,KTM也试着考虑过车主的感受橙,推出了一款GT车型丘尖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃港糕壳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倒菊。无论哪种装扮啪艘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街休,在气势上就足以压倒一切提,而在性能上饲,它也是所向披靡珐糯米,精准床、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渴具帽。虽然它可以以合法的身份上街聪摩池,然而对一台Ready to race的准赛车斑痢梳,街道并不是唯一且最佳的选择缴迟,它最终的目的地详巫,是要奔向一条真正的赛道时锻,在那里解开封咏宓崩洹,去赢得一场真正的胜利每。   说到价钱姓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车技倘激,一点都不值畏。那么摧诡静,如果说花135万脖迸撤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桂灯驶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟度梗亩,最大化的驾驶乐趣奶糙,并且还可以在公路上行驶捌攀,这样是否物有所值崎盆摹?答案其实显而易见据袜,值锈景,或者不值熟惠,取决于你是否真正热爱驾驶剔,热爱赛车运动偶骋痢。 责任编辑单蓝咖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堡敲,早已见怪不怪冉迸倾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揩胃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叫炉晚,广汽丰田出品的YARiS L致炫构汉善,就是一款加长版的小型两厢车淑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志四危。 知识普及教外赂:为何不叫“ 雅力士”了肮?   相信很多人都会有这样的疑问萌唉,从车尾的英文上来看娠储,YARiS的标识与上一代完全一致绅扩闲,但多出“L”字母显洗线。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观境忙氨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暇购。全新YARiS通过变革性的设计歼赴、加大车内空间守、降低指导价避分,从而想抢夺A0级市场的份额胯灸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望方。不再使用“雅力士”的中文名称酿让跺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌维。   外观旱卉岸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赋,如果拥有一副出色的外观设计椽卞,那销量肯定低不了夕。广汽丰田的全新YARiS L致炫标皆淋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纯,能让更多的人接受郝烫芒。   =============分页符=============   原标题焚捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毛努拒,所以在造型方面与海外车型有些差别吗钎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邵崩,“梯形大嘴”车头动感大气迟谰蓟,配合超长的轴距秆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贩。   =============分页符=============   原标题绣缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镜发递:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲁,相信你会有两种感觉琉酪,第一湃椿:中控台设计非常大气竭割,和丰田系列的SUV车型风格一致穗叔。第二柑该勒:超大空间梆柬伴,后排空间完全比拼一般的A级轿车城。   =============分页符=============   原标题吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屠绩体,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苏丢宛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轨铜,但是空间方面完全越级的感觉疥凡,完全不比一般的A级车差四堂劣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斥僧憋。   =============分页符=============   原标题迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脾牵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眷谜噶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错付好领,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿春拉才,中后段性能并不出色囤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虫,高速行驶油耗方面并不出色淌席。   结 语   作为一款城市代步车型婪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫡炽,外形方面就能征服不少年轻消费者边缚。此外怒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棉坚会。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脆,若果说美中不足的地方梢,那就是匹配的四速自动变速箱了甜鹤。(韩威) 责任编辑儒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圭枫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏海隧谦?告诉你戏辩,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞬径。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雾,基于2014道奇Dart车型达屋,型号就叫做Dodge DartPro Stock彤瓢。大概意思是“超级街车”敲撅。虽然只是称作“Pro”疥,但它的结构和普通街车已经截然不同泪凑此,一点点相似也仅限于外观上哗。一个专门设计的底盘惩刻夯,扣上一个类似“街车”的壳子倪觅镣,除了好看以外剂锯,也是为了让车子的空气动力学特性更好涪。除此以外行武,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逼。   作为动力核心管邦诬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撂台称。与常规的“以街车为基础改造”不同筛耸翰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同请悔筷。据厂家介绍辨莲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搐凯,而极速则可以达到480公里/小时活寸模。   Mopar没有公布具体技术细节呕,但是在上个月前烙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中负喉猎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速书商霉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伙,它跑完402米还需要9.9秒帛藤,而末端速度“仅有”235公里/小时妥剃斧。也就是如果两辆车进行一场比赛爱愧井,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呛响虫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睛匿,当然也无法在普通街道上行驶磁送。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采师残。 责任编辑家:赵春晓" "  4月11日忌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市检萍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版济,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弥冀。   4月的京郊春风和煦眠衔继,桃花盛开刚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔚檬测,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基受,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妊赡翰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韦。   然而稍微有点遗憾的是居,由于相关环保政策塑片函,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澈撤艇。   =============分页符=============   外观内饰粪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毫衅豢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骗煞,因为配置的原因台,柴油版在一些细节裙,如前格栅乌呢病、雾灯等处精简了镀铬装饰拔牌。   另外禽吭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铃溅,规格为265/60 R18范凛华,采用双五辐样式呐眉抹,与高配车型的20寸轮毂有所区分匆殿。   外观上睫箱,大切诺基给人的感觉就是硬朗壬、野性迫、豪放昏距。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样链鹅,如果不是看到车尾的标识麻袄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弛蜂盾。轮胎的使用与其它车型也是一样的颁停。   =============分页符=============   内饰方面挞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荆哺辈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同禽蓝,但是做工方面表现的比较细腻犁狭善。各个部位间的接缝十分均匀烽,内饰表面的反光也抑制得不错垮赊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受取猜搐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甘睡膏。这台发动机由意大利VM公司制造试,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撼宏亮,国际知名度较高澈我尾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下想,最大输出功率为243马力(179千瓦)京竭呛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米径乱鞭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崩,采用电子挡杆设计及即,事实上窝琼,在菲—克集团下的很多高档产品上舷适,都采用了这样的档杆设计潍。   大切诺基是个分量十足的大家伙拜,体重高达2.4吨袱铝定。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颧,都让人觉得动力输出稍弱烦秀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稍苯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刹全,这使得在实际驾驶过程中柬深,柴油版大切提速很快刊,驾驶感受十分轻盈泌挤奥。   另外楼飘,发动机的噪声抑制也做得不错从。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缄耙,但却绝非印象当中伶,柴油发动机那种高振动团、高噪声地,车内如“夜店”般的情况黔幢霉。   在打开ECO模式的情况下弥孤浮,发动机的转速在1500rpm左右的时候棵端,变速箱就会做出反应芭,升挡很积极伐社肮。当车辆行驶到70km/h的时候驶到,变速箱便会将挡位升至最高挡板碱串,我们在城市中使用怯宽式,第8挡也是可以使用的师乔,并非摆设半菱膝。如果关闭ECO模式捍层,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稳叭安,动力输出得到了一定的释放廷,当然篙,噪音也会随之有所提升然奢。   柴油大切的油门踏板很轻盈盆,发动机对踏板所发出的信号反应很快赎,但初段调校的有些过于灵敏了卢屯,尤其是起步时酸量嘎,轻踩油门睬,车身就会有向前窜动的感觉妥亭谅,想要平稳的起步还是有些难度啡墒,如果初段能调的沉一点竣,感觉会更好朵,驾驶者对动力的输出也更好掌控扑翅隶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糜,由于取消了空气悬架降,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桔登艾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拨,分别为自动性认、沙地瞪溯、雪地搏、泥地和岩石洽乓瓜,这些模式都是通过旋钮进行操作的涉俏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式爸捻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坞就玫。   此次试驾粱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耿鹤,其中的体验环节有沙地凭、U型坑和炮弹坑三个环节具彤。在进入沙地之前们,首先将车辆选择到沙地模式晒崔苦,此时车身稳定系统自动关闭情娥。由于没有空气悬架墓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逗目阶。   模式选择完毕之后叔士,开始正式进入越野产地书棋伯,在松软的沙地中掣随,要保证车辆的行驶速度好。在沙地中行走暖布,轮胎出现轻微打滑是很正常的潜五,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煤娶,造成更大的麻烦社。   在U型坑的环节宏,选择到岩石模式之后努,分动箱启动扭矩放大挡榔巢竣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颓率,传递到车轮上的动力会更加强劲桥氨莎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惊。   炮弹坑对于车子本身来说逞搏啦,算是更具有难度的项目了暖淀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祥金洪。对于大切来说湾身,通过这样的测试还是比较轻松的冬咀。在模式选择上鲸,我们依旧可以选择岩石模式承,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卞沙,保证有附着力一侧车轮的动力输出坛,从而实现脱困存。   总体而言回博洪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邢旦登,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色事暴。在整个越野体验环节蹭,对于动力的感受也是比较明显的鲜馈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诲窍,主要还要归功于这台柴油发动机史阮芦,低转速扭矩输出足够大丁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仍蔬。 责任编辑痛斧际:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列憋谁沤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渡该江,以求为各位网友购车作为参考刑,本文我们继续进行仑斤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涎抒胺,作为合资品牌的A0级三厢轿车富井,经济实用以及稳定这三点立市之本纺,谁展现得更好累,以下将逐一展开白鳞。 外观解读情陡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敬,这次“重生”抛开了以往的产品定位倾侍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茄,接过老款颐达的市场后耍身揪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势年。   刚刚完成了小改款的阳光螺赔,2014款车型延续了前款的整体轮廓弦,细节之处作出的调整侗恫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疚仟韧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椿骄,另外增加了反光镜转向灯书、倒车雷达等外部配置泛鞋葛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹄浮搞,但两车在细分定位上有所区分蒙,新赛欧更经济碌恫谎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本安,两厢造型更具时尚特质互竿什,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重功唱坏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陕仕悲,前脸处的线条切削更是全车最多之处愁较,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汾挨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罕鸿宛,三厢车型尾部中规中矩乔竿,采用常规一体灯罩的尾灯掀,正是这一产品区分的剪影悍。 看完两车的造型蒲顾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现范掂。详见下表俯赫念: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颅沉跑,您更看好谁哄?欢迎参与一下投票盼摩。   =============分页符=============   原标题徐衔阑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比樊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩温,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颧绷,各区域之间的串联均平滑带过不,整体风格更注重功能性铂壬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痴肥魄,并尽可能带来更多储物空间惕逆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胖上刀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荷拷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一法盟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睛松觅。   另外糙鸿,随着车载多媒体系统的发展棺肋昏,触摸屏更多的被普及势隙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锰胯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拷胃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岁。 配置对比拍吨儒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凡店,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吉爸晌,仅供各位网友参考涝牟搅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题躲乾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懒愧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孤趴敢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陇啡诗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邢,而车身与轴距航涝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彻俺潞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹还。   动力系统对比脑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隶,阳光仅提供一款1.5L发动机擞锤惋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冒炭僳,同为四缸自然吸气版本姬歉些,排量的不同即动力上的差距艰帆颇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碍赂踏,具备重量上更轻的优势鲍嚏。   两车的自动挡车型顺汇酒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陕通,其平顺蹦纷敲、重量轻及省油的特性茶交,同级别车型中具备一定的优势砍惋差。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT话瞬锈,在挡位上优势明显钝遍鼎,但其换档顿挫在车主之间常被提及哪朽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锻,外观上二者均具备典型的家族特质迟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扮。内饰布置阳光以实用为主纲兄嫂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坍腹。综合本文所述枚剁韩,两款车型您更倾向于谁围快旁?欢迎参与以下投票驹。 责任编辑稿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车很摊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惫阑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驰快搜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潮涸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喝零败,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比败亢涎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哼里垒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逆。也说明K3S试图走运动化的路线嘛黄。   起亚全新K3S的长佰、宽宠懂菱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宠,而轴距更是达到了2700mm的水平实,在同级别中也属于比较突出的成绩醒赐核,对空间方面肯定有着很大的帮助害。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篮逝猎,车身线条也非常的流畅任妓钮,有着极强的运动感鲜夹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爸茄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娠褥糙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拍剑燎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戈翠藐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睦架潞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屯,加之降低的车身让骐达更加动感涉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性床继脖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桅丰。形状突兀但线条流畅的尾灯刊现,红灯部分占据了大部分去储,白光部分呈现斗勾状酸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隆倍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捍。能够有效帮助你快捷倒车枢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嵌每,因为外观好看主观影像比较大蒜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面当奠相,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多购梁浑,基本沿用了现款K3的设计痪亨,提供全黑色返稗莽、黑米色绢、黑棕色三种不同的内饰配色票采苔。做工和用料相对也比较不错晃坎项。内饰除了硬质塑料及软性材质外崇蹋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脐但。   骐达的内饰设计线条非常流畅邯,整体质感较旧款车型有所提升尝浓崎。内饰颜色采用黑色作为主色调秆秘,搭配银色饰板片嚎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扣超,满足不同消费者的需求傲坪避。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备探,多功能真皮方向盘以及定速巡航错鞋,从上面表格已经很清楚的告诉大家苛枯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP继酒、胎压监测等配置陇呻去。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炭很,其中ESP侩发绒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窘凛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题激。 =============分页符=============   原标题媒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700童搐雹,整体乘坐空间相差得不太明显毖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砷醒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疆,座椅表现方面K3S内部填充比较实雄,对腰部支撑方面会比较到位览棋砂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阂春衰,其座椅表现比较软卑四,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侥坚拆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多傻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伍杀味。在乘坐空间是差不多的坡斜徐,K3S座椅设置得相对硬朗馁温碉,而骐达设置得相对舒适金,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辖乒绕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L农趴很,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澜骏椽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疤毫乒,很好的满足不同需求的消费者色。起亚K3S相比起来就显得配置较少胚房躬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溜晨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论对焕裳,详细还需看我们评测所出头说箔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求楔烽挠。   点评城戏:随着两厢车被广大的消费者所接受琉欧仕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款施伟扦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动橡,如果在这两款车选择其一的话提涪标,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔬迹。 责任编辑龟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鼻,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛋千。其实这款车和我们并不陌生溃沛喉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台感晾部,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屑揣辣。所以出镜率不高的标致4008架漏,确实具有太多不为人所知的身世缉驰,这使得我们有必要去了解一下这款车啦还。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路齐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拨,呈现出风尚断、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茧霜乃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畔懦窃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侠、科技的感觉斯臂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹃叼采,轴距为2670mm本苹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洞练、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朗碴单,所以在车身尺寸上它们相差不多寺。   从车身侧面来看瞄鹊素,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仿埃,整个车身也因此更加大气而富有力量感掣茨。后排提供了私密玻璃攀布,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酸贾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颠厘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因并。另外辜虚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心簿宋阔,尽管造型简单吭假仕,但通过与腰线的巧妙衔接梗太,使整个车身设计连为一体围煤淳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蓄穷,配合普利司通的225/55 R18轮胎抡峭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宠,都具有不错的表现鞠突迹。我想应该会有不少车友会非撤耄看重这双“大脚”违佳挤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比较绍抠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吉鹊灵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伙颠。不过标致4008在一些细节上却与之不同电乘惕,譬如采用了大面积钢琴烤漆忍乓,辅以细节上的优化脸。   中控面板做工不错文翘,按键旋钮设计很精致贡喝蔫,且手感都较为出色购。娱乐扩展功能也比较齐全娘,AUX拒兼、USB以及12V电源都有装备搂拔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盟长表,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莆里。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错釜馆,下面还有黑色钢琴漆点缀懈戊,凸显出了较强的质感插。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胸褪吝,若塑料饰板能换成金属材质的话潦斯蟹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表囱毁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哗尾两。在转速表与车速表之间沸到,我们看到了一块显示屏屋事荒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卉。 在乘坐以及车内空间方面蓝柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势杀脊颈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陛持舒。   后排座椅靠背很直豪遣洛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉技汕埠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肺,坐姿却让人觉得并不舒适翔。   标致4008的行李厢内部很平整缄倍,而且后排座椅可以4/6比例放倒巧僻疲。这样它的储物能力将会得到提升秸兰,对于搬运一些体积较大的物品保唇判,可放倒的后排座椅显得实用旦逗螺。   =============分页符=============   在动力系统方面该垒烹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拔派病,最大功率仅为150马力汰零,扭矩峰值198牛米同。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钮烩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斡镐。 全系搭配加了CVT无级变速箱杠氖,具备手动换挡能力寂盾。在实际道路行驶中涣水,CVT变速箱表现的非常平稳晾勤喊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乔裸灵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弗北,却没有丝毫提速的感觉窜。不过沏衰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纽,在平稳驾驶时超车变线很轻松筷如档。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陀拖戮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车计,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乏膛搞,前轮最多可分配85%的动力臼,后轮则可达到55%解。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎眉,可以应付雨雪亥、沙石和泥泞等路况酷佃,也可以轻松面对普通的越野路段狼霓绢。   标致4008并不属于难开的车型挽,尽管车身较大规甩谢,但是方向盘非常轻盈势,即便是女性驾驶也会非常从容色灭传,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羌。   结语发皇唤:从市场战略上来看襄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型混,4008不仅丰富了进口标致的产品线必,也为消费者提供了更多的选择弊。而从产品本身来看邦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祁篡,能很好的迎合中国消费者的审美潞。在驾驶方面剖锻斤,标致4008表现出非常舒适和安逸是坏,非常贴切城市SUV的特性仓滤。 责任编辑悸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洽被,自2011年上市以来凭借着动感的外观湃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捎靡,受到了许多二三线城市消费者的青睐兔。不到3年的时间身舶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率商橇够。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚀齐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄乇巴贰,将在4月的北京车展上市翱收蕉,预计售价区间为6万-9万元行,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者魄灿厕。下面就跟随我的镜头绢玩鞍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车誓寂戎。   相关信息客屁萌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹦,2011年正式推出了首款车型宝骏630铅杜布。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寒茸售,结合上汽和通用的生产技术间俊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馆熊逝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌城。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计般,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炉,与进气格栅癸惦膳、发动机舱盖形成盾形区域歉嵌变,造就了独特的宝骏品牌DNA建。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碍拎。从前脸上看鹃歇,与宝骏630的设计保持了高度的一致钦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旧屎嘘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装觅弧,颇显动感崩摩。   在车身尺寸方面法逼,宝骏610的长为4401mm伟蹈祟、宽为1736mm抖、高为1462mm深售驹。由于与宝骏630车型同平台生产墙们,因此在轴距方面并没有变化篱,依然是2640mm寂双妇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涧,尾部扰流板锯颗靶、包覆式的后风挡玻璃涩很申、硬朗行李舱的线条馈辞,颇具运动风蠕。与此同时烧逻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂解,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烽。   =============分页符=============   内饰方面眯咎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叭剖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配派逻,方向盘搭配银色装饰条渡,整体风格偏运动冒,带来不少新鲜感卸垮。此外踏,新车仪表盘也进行了全新搭配矫,采用双表盘设计创,更符合当前年轻人取向暖竭芍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赏,提升档次的同时也带来的一份运动基因烂残,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肛迪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暴坞,LED组合仪表提升了整车的质感鸡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涟炊慷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甫胎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域随眯沧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论险,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碘寄袜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聪建脖。   宝骏610是一款两厢掀背车型缸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性份浆催。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够统扩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艘芦搏,也可以按6/4放倒座椅戒逆席,放倒后容积可达到1300L抠。   =============分页符=============   在动力方面新弗欢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闯,最大功率可达82kW乘梢,最大扭矩为146.5Nm蜗,这款发动机也同样在630车型上使用罕偶握。为了发挥出更好的动力性能壕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栓,此外还配有5速手动变速器可以选择譬糕级。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品举,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搅、君越牛帕钩、君威等车型上胺裳。   在整个实际驾驶过程中红,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呵秘搁。在1500-2000低转速时第富媚,所爆发出的动力输出还算尚可艾,油门响应比较直接冗并。但是随着转速的提升惊,档位的提高弄案,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钾抡。这种动力表现不温不火松,但是足以应付城市道路使用辈。   相比于第一代自动变速器坍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亩逻梆。只需稍微深踩一下糠豹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泡醋,只不过由于排量的缘故敖勺,推背感并不是很强烈扒躲壬,且高转下的再加速能力也有些力不从心锰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适介莆,这也完全符合它的家用定位撅。在经过颠簸路段以及减速带绘将磺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粟统乾,让驾乘更加舒适集。此外犊汗,在过弯时底盘也显得较为扎实雾。   结语项冒茫:宝骏610的家用车定位很准确熔送,配置很务实欺,储物空间多普母,不过在用料和做工上还有待加强都洪设。不过动力系统方面确实不太给力椒,最多可以说是开起来比较舒适沟突薪,这也比较符合它的定位华韶温。作为一个新品牌戳,宝骏还有很长的路要走喝蹲虽,虽然已经走过4年多腑,推出了两款车型脾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僻脑罢,在自主家用车市场上打出一片天地来孪旗,我们将拭目以待骑酗怠。 责任编辑材粉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乃椽结,大众展台上首发了2015款大众Jetta段睦。这款车在现款Jetta的基础上享揭,针对外内设计细节进行了小幅修调椭炉,属于一次精修边幅的小改款间牌零。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整禽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奇微。 全文总结淮:   对于这么一款外形细节有新意铣偶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抢,我们只希望它能尽快来到国内羡聪,因为目前国内的速腾车型吃柔卧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面促。 责任编辑必沙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秤心,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绵,深入布局乳迸悔。其中包括类似上海大众新桑塔纳膳、一汽大众新捷达断抨、斯柯达昕锐绿洼够、以及再早之前的本田锋范沪、日产阳光等等挡淮。可以说戎,在这一细分级别碗,乱战才刚刚开始叫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叔桔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娶饭甲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沃盼撑。反而厚重了不少咎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱额唇迹。就前脸部分来说颠方,整体样子是非常简洁的加截,又有几分动感林,和标致其它车型相比是有些差别的旗汝。   侧面造型规规矩矩放,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尼,你会发现弯玖途,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祈汉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亭,但301更多的是安安分分的一种踏实感锻。其中纯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸物。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素态,没有那么规规矩矩柯筏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守督宪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乏,这也是一项非常讨巧的设计描楞。设计感油然而生帆厂钎,除此之外侧长雄,车尾并没有多余的装饰物涂,简洁实用依旧是主要风格汹捷猫。   本文导航" "斯柯达明锐唾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车木毫灯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腻登,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沫,可能除了家族化的设计以外盒脆瞬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炉酒次。 虽然它采用了大众的MQB平台胸羌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筋渭,全新的家族化设计让它年轻了很多溺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梆滑,但是相比现款葱颧,它的前脸更显稚嫩粹备裸,也可能因为现款有些老气横秋吧肯雌。 车身尺寸方面色鼻奋,它相比较现款有了一定的进步锤筛奖,内部空间方面自然也有了一定的进步屉署,在后面空间介绍上我会在进行阐述贫浆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庇节搞,这也集中在细节设计方面土,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赔茫钎,还有合理的镀铬装饰了授,这也是新明锐年轻的一种标志称郊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扮刮钠。" "  2014年4月16日虹纫,全新英菲尼迪Q50正式上市蒋点,售价区间为32.58-54.98万元锈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型城扔,2.0T车型三季度到货蚕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赁。三车官方指导价格基本在42万元上下厕,具有一定代表性典。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表憋沃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈九撕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钳畴,车头造型极富攻击性坑电河,侧身线条动感优美疏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显超惠。当然鹊届,它的进化不只是看起来那么简单美,内功的修炼更让对手望尘莫及睦凸扩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的加圈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娥其,而且大有愈演愈烈之风飞吴,尾部设计很像自家的新5系暑皆玻,家族化设计不可避免缓。即便是标准轴距版本晒烫嘉,新3系的轴距还是达到了2810mm厘系,比上一代有小幅增长段,再加上悬挂对舒适性的妥协父,曾经犀利的3系已成过去是,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚊煽车。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掂,那非雷克萨斯IS莫属了另。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宛,车头动感夸张斤橙,车尾简洁利落抽,虽然有历史车系的影子清,但这绝对是对精髓的传承和延续毖。   本文导航" "  又到周末了恋,在大学破旧的宿舍里镭浆冠,百无聊赖的仰躺在下铺上氓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弓环,心中泛起阵阵遐想帽桅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角己,充满战斗气息的车身馈粳,都让我无法安然自卧密脑保,打起精神瞄托,跑到隔壁楼的图书馆嚎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志花槐。没错耐处蒙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焚篙港,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹈弯刮。但是凡横,今天要说的主角并非“兰博儿”从,而是广汽本田第三代飞度井铆及,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车派屡徊。   ?什么是边锋主义体暖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈缥酶瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墟苔寥,线条过渡果断窍速垫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痊,包括讴歌品牌也大致如此城悸颁。第三代飞度相比上面的两代填煌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致持汰。车头部分比上一代更加动感氦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状健互佃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拌。给我总的感觉是茂,车头的成功是线条运用的成功地前。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象软曝慈,从车头到车尾一气呵成文郊揽,整体感和流线感非常强价傲路。从某种角度讲纺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感描谦墙,但相比其它竞争对手娟倾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伦稻。   车尾的感觉并没有车头那么好石,对于我来说贾范傅,车尾的设计并不满意哪灿砂。过度使用的镀铬饰条奶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仍寡惭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菇饭攫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道管取限,在纽约车展即将开幕之际杉滦,路虎发布全新发现Vision概念车活,配备多种新功能揉饱,智能玻璃实现透明引擎盖妇淀,座椅灵活变换可实现共四种模式匙,包括远程依商纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茬沫淋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列概粉谋,第一款路虎发现诞生于25年前炭素刹,全新发现系列定位于“休闲”坝端,总计拥有四款新车橙恳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啡秀埃,多功能配置哇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敝鹅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笺,其中包括远距离疑担控寂寡捂,智能玻璃等碑输。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朗,“新车现代化的暖,切题的岔,并引人入胜的设计亥,是发现车型发生的重要转变嚷魔绦。”" "  [汽车之家设计] 2013年辖却,我去过一次柳州其酵,那次隶切眷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂璃,当时分咸察,宝骏只有宝骏630一款量产车型贫,时隔一年变,这家公司有了新动作律,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乳。官方表示伴帘枯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毫。   事实上防,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匙分关,那时篇棠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菇挎,为了配合厂商对车型做好保密工作瞬蒲,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗽。掐指一算陆,当时赊辱襄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了楷骆,在聊到这个话题时搞,项目负责人也表示卢使,整个团队在这期间做了很多的工作惊揽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拼舰凶,即便有着此前宝骏630的经验焕彻怠,但对于一款新产品而言康雹,整个团队仍旧不敢怠慢跺。   为什么要推出一款两厢车癸呕哼?   新品牌诞生初期焊阔咎,单一的产品有助于更好的把控产品质量厂加,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胶,从而将其转化为品牌价值螺,在品牌得到一定认可的前提下尉爸娜,适当拓宽产品线粟噬,无论是对品牌父,还是对市场而言都有着积极的一面纯怀砂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箩,较为官方的说法是“以市场为导向”茫辖,不过在我看来眉纯,这仅是一方面陌,在有了以上需求的前提下堪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绦殴,于是才有了这个方案滩境,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亩,车辆的动力系统驰骏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侩娇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颂绩,无疑是一个两全的方案材。   两厢车在定位上有什么不同吗肝淮?   简单来说形频,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惧长,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诚葡哦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倍蒋。相比之下擂射,因车身结构缘故轰,车侧和车尾的造型变化较大午。 造型设计没有太多想法   在我个人看来识涤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骗校,印象中渴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敌,有些时候辰坪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皇瓤。当然谢了蹿,每个厂商都有自己的想法喇韭丘,这种实用主义并不是坏事擒穆,毕竟飞孙,车是用来开的栓废,把主要精力投放产品稳定性方面呈肉患,对打造一个大众品牌或许更为重要灌次。   在造型设计方面喘忍吐,除了已经固定下来的设计元素外共绘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仿。对于镀铬饰条的理解见仁见智诞撵,然而梗桥廷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稗蹬味,正是在这种需求的推动下徘歼现,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场飞僧担。   察觉到这一现象后唇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幕是,显然慕夹,一味的添加装饰条并不合适惯芍健,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惶筷仇。一般情况下飘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妨,除此之外前肚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冯,在设计师看来票拇绊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挂庙皖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贪,我还不曾有过近身接触斯隶份。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知断,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统模。或许这么长的一串文字来的有些陌生耪屏,简单讲逗,它就是在航空航天器上使用的转向技术俺惰。我们将就驾驶者最关心的方面摹乌叼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挫可。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戚,人机交互系统的先进等等拧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力艘踞鸥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抡,不难想象Q50的出色陇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盾,同样缅,作为宝马1系的车主铣偶,对于操控的追求反衬出Q50的优异散伍晨。而剥离开车身的种种畦梗入,他们共同的认同就在于这三个字母枚境举:DAS   【什么是DAS据?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倘沟霓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一期爱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瑟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型燃什绩。   【DAS工作原理是什么齿溪赣?】   车辆转向时擞开恐,不再依靠传统的机械连接投,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锣信,根据行驶路况和方向盘转动力度次聪卡,速度进行综合计算娜宝骚,从而指挥转向电机机构实现转向炒。   三个ECU属于并联关系囊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藐、方向盘渭、右前轮)舒勉户,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膛德漏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时是颧街,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翁碌,恢复至传统的机械传动转向模式吻羔,确保万无一失狼。但在正常情况下撼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肋。   【DAS汽车的优势哆?】   操控性荣嗓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞健形啃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阑颅钳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亢堡,享受更多驾驶乐趣晴刀侮。   【为什么线控转向比传统转向快柔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入输。整个系统中没有橡胶衬套杀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厢,因此首先从内部减少“延迟”缚瞬衅。   【DAS对过弯的影响副廉?】   转向相应得到改善骚长胎。传统转向系统拭掏抱,在接近弯道时戏镜,驾驶者需要提前做出转向动作抽,否则汽车无法实现平稳转向台哺夸。而采用了线控主动转向DAS系统叙,通过消除内部的转向延迟副,减少了预先动作的必要建物踩,实现更灵活的转向扰繁。而驾驶的感受将更加直接脱拆安,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹈锨,毫无延迟量欢。   【转向系统也能够减少疲劳惜誊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感第,因此从另一个角度提升了安全烯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰怠)递体,12款参与测试的车型中叛夏,在定速140km/h的巡航测试中刹味,平均修正次数城,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点视戳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寒村?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急前娲拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泵劝欣:网上车市(www.cheshi.com)   当然龋殴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吵伯,而对于传统车型妥,这一选项代表着发动机拟槽衰、油门踏板似小、悬挂阻尼答卯、刹车响应等等方面的细微调整颇然微,而由于配备了DAS墟,英菲尼迪在模式选择上当粹,更进一步的调整了一系列的功能签翱沃,如莱胁鼎:主动声音控制系统仍软、线控主动转向DAS霓、主动车道控制和主动循妓嵛懊裕控制系统ATC等等的设定如秽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里适檬?】   通过上面的简单问答烩诫,我想我们已经熟知了DAS系统浅看摔,在响应更快嘉认,相比机械系统更便于维护比裸,节约成本磺,减轻重量等多个方面都硕果累累菇。而任何事物都是双刃剑襄歼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狠颗涤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驮骇勉,他的解释既简单僧哼存,又复杂迹癌,背后掩藏着十年之久的不断试验懒淘孩,推理姐恳,再试验的科研过程莫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力事。而这些内容无法用数据体现裙骸,还是按下点火开关吧八砂。   本文导航" "   《极速60秒》拜董、《死亡飞车》据、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竞叹,让车迷们大呼过瘾洁姥汞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咯淋导。另一方面蚕酬平,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坷煎,但开在路上肯定是最牛X喝,最有回头率的难涤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拓惠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膜、“真NB”这样的感叹凄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畏碉岗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庞晾愁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灸凹幂。    作为最具代表性的美系车型群,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程差康讹,五代车型熠熠生辉镜帕刺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相塘故,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亲泪急,主要原因是新一代车型不够“MAN”哆,缺少了野马的一贯的风格尚吮郎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虎箔朵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杠殿受。 什么是肌肉车试?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车干,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梨扮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惯、具有强劲马力避罚模、外形富有肌肉感的美式跑车悸花。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敞刨仙,例如雪佛兰科迈罗潍、道奇蝰蛇报、道奇战马郸踏蜜,还有就是本篇文章的主角福特野马倍。不过这些都是字面上的解释呢裂硷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义理肚。什么是肌肉车酵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逗星。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巩榔,科尼赛克Agera欺陛钱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币太,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顷痛壕。但实际上并非如此千,凭借自身出众的一面飞汲,福特野马在众多超跑中脱颖而出惯搏逝,成为闪亮的主角杯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亩防,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机么哥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弄豪咖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞳熊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哎卵,野马还是地道的童星出道!是的抡理,早在1964年刚刚诞生之际猛屡水,它就被搬上电影银幕绩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》曝伍靛,也许大家有些陌生芜搞颊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸵。在过去50年里敞袜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笆狮。    无论是哪一年代的野马谭,但凡出现在电影中瘦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撼胃。衬托主角的英雄气概或是独当一面膊,野马都游刃有余臼令。在近期上映的《极品飞车》中疽湾,野马更是作为整个剧情的主要线索斯,陪伴主角经历了人生的起伏说绦白。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湘蔼,五门版的三款车型——耀真还、耀享敬列仕、耀动分别为52.8万人、57.8万氏桓阿、62.8万废私莱。另外还有只发售500台的限量版革媚关,价格66.6万元咀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筋挠,只是在色彩搭配上带来更多选择如浇,车型配置也更合理壬零焦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器橡娥死,并且通过优化四驱系统聪垛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骄酿。揽胜极光一直被认为是外观控尘税,但作为路虎车型沙摧,它也有着同级一流的越野性能番。这是款长着女神模样捂垂,也有着女汉子般坚韧的车嚎尚。 外观始视痘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宏杭跑,所以不仅长宽高没有变伴戈,造型设计也和现在基本一致挪獭容。设计师只对一个细节进行了修改拘,就是后视镜瘫斧。新款车型后视镜造型整体感强绢勺点,与车身有更好搭配效果榔。除此之外肥叫怯,极光传承自揽胜的城堡式车身林,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胶。虽然极光已经上市有3年时间飞,但时尚感丝毫不减湿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贪啡,极光有自适应LED氙气大灯婪盒、全景天窗等配置宝梧,兼顾时尚与实用性俄维短。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰九,前后保险杠尺寸更大尽袒倾。另外舅,2014款极光提供了11种车身颜色立,消费者有更多选择斥橙。    另外洼,外观细节上能看到的摄像头和雷达挟,是为了实现自适应巡航催、自动泊车限迪、360度倒车影像等功能衅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睡肮,既可以设定与前车距离或行驶速度膏鬼,当系统计算出正面碰撞无法避免俊皇耸,会释放最大制动力降低冲击速度扮稻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能维陪痊,实用性得到提升酚瞄青。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盾烽古,并不是说女性不能开忍,反正我问过数个女性朋友勃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酵,完全不是自己的菜匈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堤,所以我觉得这样描述更加准确歪:这是一款为男人及女汉子准备的车獭部。不是说它不好闷酞帝,事实上野帝的特点非常鲜明宿,优点也特别多捆伺辉,但如果真的不能欣赏野帝的外形平,那么它的优点再多也是白搭乡。好了笆澎,说的够清楚了磁欠雹,男性用户请继续看下去烷粗阂,女性用户请酌情选择扛黎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锑,也就是售价24.18万的最顶配版本涂捷杠。配置非常丰富仓蹲粉,但较高的售价容易让消费者望而却步貉,毕竟男人也不是那么好忽悠的题。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秘。不过既然我们测试的是高配版本柯茅使,就来看看这款车吮,按照惯例肮提,还是从野帝的外型设计开始亢拼卧。   ● 外观码:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夺思,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑读。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闪顷秃,野帝这种偏向硬派和复古的造型豆媳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粒搏廊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些静成姥,这对于野帝来说无疑是个劣势牛普,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹅肃朵,国内汽车消费更是以大为美倍敝,野帝国产后尽管已经有所加长南砍,不过还是给人感觉不大缺汀秽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的精鹤,带自动点亮功能的氙气大灯纹、大灯清洗功能崎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谦卢。日间行车灯采用光带造型啥坊瞪,并集成在前大灯组内祥加,样式比较简单挤鬼可,辨识度还是比较高的房烷。   尽管车身长度不算长苹刻埃,但野帝的高度还是比较高的犁琶括,一方面是车身设计的就比较高大坎不,另一方面也是因为底盘较高死谅,悬架行程比较长吵盛躬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碎。   后保险杠设计的比较厚实链,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矩,也是为什么我们说它更适合男性车主臣干成。倒车雷达是全系标配辨几,不过倒车影像和自动泊车是选配壤睬券,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朵。   需要说明的是跋晒,按照官方参数配置表队峦抒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爆,不过这台车并没有装配后挂式备胎憋编,4S店解释说是同样是野驱版令欣,有的车有后挂式备胎平,有的车没有幂,如果不要后挂式备胎酒跨,可以减6000元狼。   十辐立体式轮圈汰迟,样式符合野帝的整体风格奸耙徐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎划,规格225/50 R17迁模辫。这款轮胎算是一个折中方案蛾萌酒,整体表现比较中庸册急,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衔芭桶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差趣省。" "  2006年始笺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饺,没一年舌侨,这个品牌都在刷新着销售纪录鸽饥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾礁。2014年渡,新的产品问世处炊,这一次它不再效仿廉慰、跟随单某,而是独步青云急。   在过去的几年里抗链亲,英菲尼迪的品牌推广是以设计色咯徐、豪华为主要核心霸碗茬,由于旗下车型均以大排量为主逼疏,并在操控性方面有所见地渡惹平,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驴囤。作为一个初来乍到的年轻品牌镣力,每一步的迈出都显得格外小心瞳仇竟,在保证动力性优势的前提下粮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憾婆杠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参,原因很简单橇晌笺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溜,也就是不同于别人的卖点乒。   在同级对手们相继更新产品的时候滩椽杭,英菲尼迪一方显得格外冷静谴挠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度案,好在当它真正来临之时拴,并没有让大家失望勿戈说,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碎戊巧。   在介绍这款新产品前粪炒,我想我很有必要做个说明碌多,Q50实为G系列的换代产品女,在2013年度隘八,英菲尼迪旗下车型根据轿车死开、SUV采用了全新命名告四摩,即轿车使用Q字母淡独,SUV使用QX字母湘,后续数字分别代表车型拟,这样做有利于车型之间的关联度沦。   2013年蹬,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓣檀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50破皖累,在回国后的闲聊中叼猾虾,他的目光坚毅挽,言语中难掩一丝激动革媚,当然他对这款车的最终评价很高李,抱着这股期盼炔,我们今天找来这款车艇匙,一同来寻味我同事当时的所感溯譬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钉悉,所以厂商提供的测试车依然为美规版籍串体,所以动力手、底盘的调校杉纠台,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同随,但整体设计与科技性不会有任何出入甭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肆,也算是足以解渴了屁。   对于设计语言四个字来说顺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羌佃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忌,有时我甚至会想秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛙匹?正因设计团队的不懈努力葡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经队罢箩。   低矮的车身讽舵暮,流线的车顶趁殊寝,都是上代所传承下来的精髓勤病稻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肃,这与宝马3系的水平相当虑宦,优于奥迪A4L扩滩、奔驰C级等产品蔬浚孪,别小看这一举措剂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棵巳浆。   对于轮毂轮胎的配备上苏葡,英菲尼迪从不走低调的路线两侠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平无币握。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哥绘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酒握,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辈旱矮。   本文导航" "  2006年始四磁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椭恍感,没一年裂嫡势,这个品牌都在刷新着销售纪录厂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卯。2014年跨歉,新的产品问世去晴,这一次它不再效仿呈、跟随裴单,而是独步青云拔肚。   在过去的几年里青,英菲尼迪的品牌推广是以设计残歇、豪华为主要核心磋漏,由于旗下车型均以大排量为主嫁,并在操控性方面有所见地叮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胚头渡。作为一个初来乍到的年轻品牌筹,每一步的迈出都显得格外小心五,在保证动力性优势的前提下抛杏忌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炬惰骂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雷盖,原因很简单捶鸡门,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性女,也就是不同于别人的卖点么。   在同级对手们相继更新产品的时候烫描失,英菲尼迪一方显得格外冷静耐堵措,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郊獭,好在当它真正来临之时驶,并没有让大家失望稿囊侍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淬龋。   在介绍这款新产品前伤芹藉,我想我很有必要做个说明仕扁,Q50实为G系列的换代产品耽添,在2013年度眯隋瓶,英菲尼迪旗下车型根据轿车退、SUV采用了全新命名板彼,即轿车使用Q字母挂类,SUV使用QX字母继蓉谩,后续数字分别代表车型壬挝闻,这样做有利于车型之间的关联度衬哪。   2013年拆,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞄酬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50示绦,在回国后的闲聊中挂慕,他的目光坚毅弟,言语中难掩一丝激动肛拌,当然他对这款车的最终评价很高枫咕,抱着这股期盼怕,我们今天找来这款车库,一同来寻味我同事当时的所感霓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓟,所以厂商提供的测试车依然为美规版架亲,所以动力铣并身、底盘的调校分,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垂,但整体设计与科技性不会有任何出入陷篮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠,也算是足以解渴了戒。   对于设计语言四个字来说普巨羞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烧衔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的行,有时我甚至会想磋被催,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绰奔?正因设计团队的不懈努力鲸耙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸥。   低矮的车身寞敬桶,流线的车顶唐,都是上代所传承下来的精髓撅侩狭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)举鲜郎,这与宝马3系的水平相当券沤烙,优于奥迪A4L旗、奔驰C级等产品培墩崎,别小看这一举措动会,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彼。   对于轮毂轮胎的配备上举,英菲尼迪从不走低调的路线儒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杠频桃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接险逆饺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赤罢但。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首誊穆盖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兴、陆风X5矗巾、全球鹰GX7锑,但依然无法撼动它的地位竭慷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞍痉豢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娃,它就是CS75醒蹲扣,来自长安汽车含。   在众多国内车企中酒舱零,长安汽车拥有较早的造车历史窗,并且对越野车的制造要追溯到1958年富锑讳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壁舱佬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幌歇岗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窟避纲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炒惩。   在对长安历史阐述过后乱盾,这款新产品更是令人期待汕恢菩。在2013年9月聪俊喇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茸佃,一经面世便引来了无数人的驻足媳殿壁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品散,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怒戚褪,诸多细节上的体现芳掏,可以看到与时代的接轨抹,说实话惶,即便与合资品牌相比笨烯,它的设计也毫不逊色泊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表募栋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窃炼,在首次无伪谍照曝光过后填藩钾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峡仇。从车身尺寸上来看扯,CS75在长度与轴距上的优势突出拢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阑。在设计上陛,侧车身的视觉冲击力有所削弱情谐晌,平和的线条增加了些许稳重感龋盒芒,而在配置方面绝不含糊苔,右侧后视镜配备摄像头杉倒,为泊车提供了更安全的保障团型跺,此外17寸轮毂的注入佩,也为整车视觉性增加了不少好评分咆金。   车尾的造型体现了丰富的层次感毕,使其得以回归至前脸的感觉寞逝统,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杭。此外杭渡盘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淡纽猛,可以看出CS75在配置方面的丰富性防酮鹤。   本文导航" "  上半期枚脊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况那,不同的设计倾向与不同的品牌定位堆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念降胁。在“下半场”的对决中方石,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晚甜呐。   点击阅读聊性:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丘违敝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酗惩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兰轻话,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弄,以应付那些五口之家出行的需求衡砷场。行李箱空间的比较镜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俯尘局,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恐扛,或者带孩子出行时千,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弥七。行李箱内是否配备12V电源接口赌攻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晌池了。   ·模特A(不戴眼镜)身高腔麓:170cm 体重奋熄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陆:175cm 体重宏悸剐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地米,长安福特此次也算酝酿已久了画,可以说即将推出的翼虎该管,每个人都能从中找到自己心仪之处舷,例如极具冲击力的外形畴庞、科技感突出的SYNC系统坊嫩喝、人性化的内饰细节设计矮聪、又或是强大的日常实用性局梅,这次桑陆痰,同级对手们真的要小心应对了电典。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眉天,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点森邪痪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茫撬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靠栏。显然靖,在错失2013年的发展大好时机后飘残答,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宽架卑,其实也能够走在大部队的前列拒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段相篓肮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欺。眼前一遍利好瞳哩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玩、雪佛兰TRAX瞎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位技筐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垫炕就,至今我们还没有看到实车翁。从目前的情况来看扇沪窖,它们很快就会来到我们的身边齐龟吾。正是这个原因沧裙,在日内瓦车展媒体报道结束后很僧,我们并没有着急回国杰亲拷,而是完成了几款车型的海外试驾矮涩佛、测试和静态对比的素材搜集佃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洽坎。   看到这里科捅揣,或许你会产生疑问土囤蛾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唯卜矫?坦白地说彻什,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浓牌:1.它们必定会国产并且在国内销售沟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲁椿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郸腔似,只是一些细节针对本土化进行了改造闺,但外观内饰设计欧参、车内做工甸宫高、人性化衬狮疲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旁辛醇。综合上述所言梅世,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猴赊父。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些班,感兴趣的不妨继续看下去吃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缎。例如CX-5娜、ATENZA阿特兹嗓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苔敢。最重要的是廉唯,它们不仅有所创新溺怠柒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颓凯,再到如今的Axela昂克赛拉捎,马自达3已经历经三代车型的演变青嫁遍。据长安马自达相关人员介绍柔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匆撼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灭。它的眼神更加犀利芬,车身线条更为动感捞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劲形裤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盟戮绦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窃屋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贺抢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朴瘦剑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神净。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线常、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悄。另外悼婪烫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神麓畏叙。据厂家人员介绍逗卸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层工纹保、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搬海讹,使它的整体视觉感受类似红酒一般宽界熄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹铺径妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蠕叙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm八呢目,两款车的轴距同为2700mm陷。相比同级别其它车型吾闯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啸割齿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械肚选,不过轮圈的造型稍显普通迁暴年,不够运动褥稿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掳侵糕,规格215/45 R18虱,抓地力表现不错萎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邪客,规格只有T125/80 R16哗幸。   尾部的设计不算惊艳拧坚驴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烈鳖,这在同级别可是十分少见的柿艇。" "  说起海马福美来版晴苫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浩串憨,转眼十几年过去句辣,福美来已经迎来了它的第四代车型丹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笨,新一代福美来M5采用全新平台打造燃泼碌,不论外观还是内饰劫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酸。在此之前藤狈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荤蹈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型釜蔡卸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格特焦,宽大的直瀑式进气格栅效,大面积银色镀铬期馅洪,符合国人审美盆漠厂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矾,腰线采用分段式设计诡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窟抡蓖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计十簿帝,凸显运动感泛。但只有左侧为真排气口拆斡藐,右侧仅作为装饰姓芹此。" "  对于中国汽车市场来说撮刻斧,凯迪拉克属于一个后来者危未担,当然这指的是豪华车市场盯阶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炉,那可真要拿出点真本事乘绅。凯迪拉克也明白这一点镐戏潘,去年就将全新车型XTS进行了国产朝论,并且上市销售盎坡逆,销量也是比较乐观的按。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劲认,无论是配置上还是动力以及外观设计上烤,至少能让大部分潜在的消费者接受浩葱哀,这确实不是一件容易的事情枢渭挛。于是竿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缕乌,对动力和安全系统进行了升级盘悼烂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奥窃膛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钡,仅有一款36S铂金版嚏葱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炔躺。   2014款XTS 28T铂金版外观逢墙羞:外观延续36S铂金版的设计讹使扑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抵,在其他方面则没有做改动协韦限。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子能怖,没有做太大的变化跨淳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剁。   XTS是一款善于运用灯光的车衬卑,它将大量LED元素装备在车身各个部位寺,正是这些时尚元素的出现疟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸高柑膝,获得了更出色的细节表现力鸽。这些称不上优势的细节表述捎溪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方填添暇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廊耍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姆燃底。尾灯依旧是LED垂直式的造型屁隘考,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致篓肛奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界某,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寡小剂。早在上世纪五六十年代鲜,Citro?nDS就用上了可变悬架蔷、随动大灯技陡、转向助力搜俗狭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辖罐,加上极为飘逸的车身设计幸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坊坛览,2011年长安标致雪铁龙成立唾唇闹,到今天我们测试全新DS 5LS绅办晴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讥叫储,音译的中文品牌名念起来很接地气绘:长安谛艾仕童,有股莫名的喜感牌捆捕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韭漓陀,是台正儿八经的三厢车匣蔡蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹃抠闭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殿。如今涂,马自达6已经发展到了第三代碑发协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潞哨,它的名字叫做饲苦鼓:ATENZA石钝屋。之前我们已经解读过进口版本适搏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力信托孩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点常台疾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苗胁,这一次排量可不仅仅只有2.0L亢绣,还有更加令人期待的2.5L歧。   注俯劝暮:此次测试中笨丛善,红色车型排量为2.0L募棠,黑色车型排量为2.5L帘沏。国产ATENZA目前还未上市拷脸,此次测试为抢先测试辣社玛,车型为试装车窝。   截止到发稿时皑铅,官方宣布娶败,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潘,上半年上市销售卡擞锹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓢慷芯,我们还是先来聊聊外观饥负。相比进口ATENZA竭建缕,国产版本在外观上基本没有变化佰宋抹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份核肚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豢翰摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汀馅,“下”这个字可意为“以后的”借幌胚,用来表示那些目前还没发生的横凡怯、未来也不一定发生的事情何凌。比如有人说“下次请你吃饭”擂撼,谁知道是不是真的!同理搁姥沮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玲顶,实际上暗藏了一些不确定性度妨随:它能引领未来汽车的发展趋势虑佩搬?或者只是一句空泛的口号哇?这是我最关注的问题窍怪滤。   当然也会有人更在意其它方面眷浩踞,比如外观内饰和空间等等颊玛锌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粱凛瑟,本篇文章的最后也会提到班搓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岸弦。   关于下一代城市SUV的概念乘孔聘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夺捂。在他们眼里钢冀编,很多城市SUV都太“娘”了翠官颠,连个小土坡都爬不上去怎么行习帘钨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朽、勇于冒险的心构,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然感酒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睡态馅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多理屉描,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怖,它能够去接受户外的挑战妻囱暴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统破叉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娘蒙想,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抚匿,目前主打3.0L排量的三款车型捍,都搭载三菱第二代超选四驱系统郊,售价39.8-45.3万元蒜迹片,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辞娃,还有一个最简单区分方式结胁饥,只有精英超越版才标配后拖车钩艰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舒坍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来少诗卯,陆续又在第三代(V73捶日擅、V77等)和第四代(V93线蛊圣、V87口唾、 V97等)等车型上装备淘嫡湾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娟、四代帕杰罗)弹们,现在销售的为第四代帕杰罗哺。   如果单从分动器的挡位看忱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜕铺,拥有2H痛翟割、4H斗斤康、 4HLC品顷、4LLC四个挡位勤布帕,在后两种模式下汇,中央限滑差速器LSD被锁定败,为四轮提供均匀的驱动力持椭弹。不过值得注意的是欣裳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怖核溅,前稠戌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谅吠韧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偿挖,正是这样的全路况实用性虱绞,才被成为超选四驱系统仕捕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僻废,可以在2H诧店、4H挡位间随意切换撑较秘,当处于4H位置时形骏,它相当于一台全时四驱车型错话,可以提供更好的抓地力和驱动力瓷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焕裸,而处于2H位置时尉理,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搐撵,不过这样一个大家伙油耗不会太低踞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晌墟份。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝噬光龋,4HLC模式时醚池沪,中央差速器锁止胎临,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壬翰,不但锁止了中央差速器雇派,还拥有更大的扭矩输出仁窝,此挡位的传动比为1.9:1挥,扭矩被放大1.9倍叼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垮猾每,4LLc就能派上用场菊拖歉。在车内柬暇,仪表板的中央会显示当前驱动形式驼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换癌拣,并随时了解到现在所处的驱动模式阀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劝东弛,应付一般路况毫无问题局下,但如果长时间处于极端情况下停匹蠕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嵌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多般。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试松,对于帕杰罗来说完全没有挑战性另年,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倘廖,同时也提升了整个历险过程的安全性喘轰,因此光有一颗狂野的心还不行里磊,还有选择一个可靠的伙伴痪。 责任编辑繁途:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锯,已经上市四年了嘎糠另,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擒登,跟老款福美来相比档次感明显提升票。除了看得见的设计差别布,福美来M5在配置晨、空间方面也有不小的提升漏溅弹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挞忻,1.6L车型会先期上市蝎,后续还会有1.5T车型推出扮杠徒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胯撬,其中手动挡共有6款吭驰寺,自动挡3款复,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骇忍淌,厂家介绍说叫旗舰版绍。由于厂家没有提供参数配置表膳泰逝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别禄然扫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梯速。 ● 外观稍胸:中网造型似君威勾涡贿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面海,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爬,尤其是车身长度脐,福美来M5达到4698mm孩秸,超越绝大数同级车的车身长度举炉。跟老款福美来相比缄猜,福美来M5的车长篓钩、车宽和轴距都稍稍增加一些埃瓤,而高度降低了3mm撑切衬。   因为长度和宽度有明显提升彻,高度基本不变匿冈孪,车头设计的比较厚实函浆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞥盎茅,格栅同样采用镀铬装饰共嘘欣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痢几。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纳卡滩,老款福美来就已经开始采用桐羔亢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计够。中网轮廓稍有些不同奉腑疤,老款福美来的中网较矮盟华俩,而福美来M5的中网稍高擎,看起来更加厚重睦淀递。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚀疵。除入门级车型外焚,其他版本车型都配备了自动大灯喉父咸,这点还是比较厚道的席剖时,老款福美来全系没有配备自动大灯隘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敦健伯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬含啤,能明显提升辨识度该锋暑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攘彼,是2007年买的沤划羚,到今天行驶了9.7万公里左右雄。日常使用中油耗7-8升/百公里递绢疲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棺了统。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舶动殴,第一就是便宜盗,全算下来8万;第二就是配置高瘁,07年8万带皮革座椅掀肛、天窗委、自动大灯和倒车雷达的车不多颅,而且空间也算说得过去渺,总的来讲这款车符合预期咕美,坊间说F3小毛病多础,不知道是批次问题还是命好耻粕举,我家这辆倒是没什么事儿婪。新F3于今天上市皋胸,领导说我算车主汉晃,于是我就来了土绍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钠犀,聊聊老款在使用中的各种感觉距。   ●动力及悬架吹赦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碴,动力够用理诗,只是起步比较肉税,1挡和2挡齿比跨度偏大拇懈享,走起来后挂入2挡转速掉的太多翅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡魔何讼。   油耗日常市里开7-8升/百公里抵爸乏,还算满意淀昏缺。悬架初段有些生硬斧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好确芭,对于颠簸的过滤一般豌驶,后段软拆颠囱,拐弯时车身倾斜大克哪镭。总的来说算是个合格的入门级家用车炕闭。   ●配置及人性化设计刹:   比亚迪一直走高配低价的路线检饺,配置丰富鹿,前面说过请单眯,皮革座椅戚策、天窗粉、自动大灯和倒车雷达都有所配备脯氦,另外扒碾罚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赋,虽然不好看汕卉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箔锈。没有行车电脑显示屏怖沛,无法了解平均油耗惜垂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漠首,首先价格便宜护饭襄,其次当年没有也不新鲜)损。   人性化设计方面侩画,四辐方向盘比较细怪巩腥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贸控滦,四个角随便按一个都能触发事丹抄。日常小储物盒好用告,票据贸匪卤、手机和水都有地方放串,不满意的是门板储物太蟹湃拧(硬伤)回俩,平常只能放车证之类薄的东西兢,连杂志都放不进去肪沧呢,后排基本上算是没有储物空间坎薯烽。   ●做工磷: 内饰和外观各方面做工比较糙耿肥寡,主要体现在接缝上片琶兼,不仅大而且不均匀瓦恨,这是急需改进的惜。   ●空间旧:   F3轴距2600mm歇俱,我身高190cm锭盾敬,有时候我开车贯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贪槐。后备厢空间大菊壁,而且比较规整辛炉犯,用它进行过几次小规模的搬运歼拌檬,还可以湃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲害爆,试驾中我也重点根据这几点进行体验天趴扒,看看新F3有哪些改善和变化撤靡贫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拖,仍无法挽回姑娘们的心秘,如今她们只爱大长腿和都教授曝背拱。不知道你们发现没有鼎庐,宝马在汽车界引领着同样的潮流讼,硬邦邦的3系骨、5系换代后都不再凶猛栏教诲,舒适感和精致感倒提升不少楞。现在轮到X5了棋彤渡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猩饺,我勉强同意这种观点倦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剂绥孤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦落帝颊,更显精致顷陆。总的来说交,它不太凶扑肛窗,更俊美一些苏陶第。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揉蕉,除了外观与内饰的小幅调整外唇,改款后的逸动引入了1.5T发动机粳凹裤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炭腾,逸动采取了1.6L家庭够用邓护们、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旗介,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陋,一个争取“各门功课”都不落下鬼裤揽,一个则是专项选手掸借,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殴。 ●外观愤徒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饥:轮廓流畅舒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啪、瑞虎系列颧摄、风云系列及QQ系列)蔑斑梳,同时带来了转型后的全新车型匠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贸奢,更是出自海外设计团队之手努皇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僧。" "  刚进入社会的年轻人峭洽,它们也背负着太多的压力济,在家庭事业初步稳定之后燃辰,一辆车对他们就显得很重要辑参。致炫就是一个体贴的产品逼挛礁,它有着炫目的外形快,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致空纽斗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绩杆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上题腿梁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陛,变化的不只是名字窜旱,更是尺寸和定位哇蹋捎,风格和潜力殴划。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毋项,吸引着更多年轻的用户群体俗伟。   致炫外观灵动时尚收,带着一些年轻的运动气息绦罕,车长为4115mm帕盟梁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逻切伟,比老款低50mm;轴距为2550mm藩,比老款长90mm伶牵郡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罕岔阀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绩薯期,这样的设计更有利于致炫的散热光,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韦梳臀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹眉猛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格环湘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺禄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友建,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祈。   在ABB的阵营中畔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诞啥,他们的目的很明确辆舶,就是抢占国人最热衷的这一市场净。对于奥迪A4L叙、奔驰C级褥笔履、宝马3系而言鹃肩俊,三者都有着不同的亮点与喜好者屠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疚疼陆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铂垛。   在这款316i消息正式放出时达查,包含我在内的许多人都会想到一个问题缓看戌,那就是究竟会减配成什么样畅考?但在实际看来物奢略,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神百饶。无论是进取型还是运动套装版番狠两,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距等舅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼癸疙凛,当然如果你肯花7800元侵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铂。此外介避,对于现今发达的网购来说潘性库,这个根本不叫个事捻垦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屠,此外还有多种款式的副厂总成可讶!,质量咱们先放在后面漠疽乃,至少价格实惠也能达到美观的效果镣。   虽然入门级价格不足30万荚悼睫,但你却可以得到一款原汁原味的3系溉龟,在定名中你就不难发现胺偏镶,316i中并没有“L”啤办,它是基于标准轴距系列中的一员逞阂呜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烽,对比现售的奔驰C级铝镰、奥迪A4L而言横牛哥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聪壬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醇觅厕,这是国人特有的爱面子传统虑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说率,他们自然也深知这一点佩谦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动算,单出排气也与320i的相同店敝超,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祭,不过这一项在网上也是可以淘到的娇,副厂价格也就100多元僧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐响授痘,然而在国内斜圭巴,它还是一种小众车型纬。可喜的是司殴,近年来随着“旅行”文化的发展拦,旅行车也渐渐被人们认可辉猎。在我看来申授,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雀,一种是像奔驰C级旅行版翱冠券、沃尔沃V60那样阂,通过个性羞、漂亮身、动感的外观设计获得年轻人的追捧导龟快。另外一种则是踏踏实实走低调联统、务实的路线沪,用内涵打动消费者井,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馆,外观逆荣、内饰进行了相应调整冲钙刺,配置也有所提升秸杀花,动力系统则保持不变搬伐欢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脑僚,售价33.48万膊。除此之外禄米,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拐,指导价29.98万秦。   在介绍产品之前翠歪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来青。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拳努,1985年囱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讳汲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司先,这正是斯柯达的前身态澳。需要说明的是晤劫馅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称门,并不是指该车型限量销售褥脯萝。   ●低调葛唬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缔鲁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版存贤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60编,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碧级、稳重暴菠查,所以严格来讲顾酬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕉。从上表可以看出缆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吕卷,而且更重要的是盆仑魔,速尊的价格更加便宜厘赶冉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隋娟。全新样式的中网格栅更具有立体感涣翟,大灯组内加入了LED日间行车灯咐适绕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秤萎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疾,朴实境、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寞丰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偶乖测,并具有自适应调节功能竟。新款车型的前大灯造型更加犀利纶此。此外歧繁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巷襄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姬两伐,简洁修长魏叫凶,没有太复杂的线条勾勒袄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虏邵清,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稳安,规格225/45 R17惕男履,这是一款侧重于节能环保的轮胎怂畴哥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性繁,圆润棚功、饱满舜肋协、协调阔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畏差澎、耐看得多伪辽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虏筛,尾门上的线条层次感比老款有所加强贯阮。此外套卫敦,尾窗上沿的扰流板抨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用那围尼,让速尊看起来很有范儿式。对了臣谋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逼痛厢,一般人还真有可能会被它吓到蔼啼鸿,其实它的心脏只是一台2.0T墓瘟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚼揩,在北京借着区域上市之机撬净,我们再一次体验了自由光的越野性能坤。作为越野车型的鼻祖臼,Jeep用自由光再次向人们证明耸,即便做的是城市SUV康,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点部。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壳,但是在四驱系统上理京,Jeep却有其过人之处地猾罢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言假,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器囱。    简单来说每蒋埔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窘搅,也就是说琼炒胆,当前轮打滑时豢分,动力会输出到后轮抱馁撼,使得车辆依然能够前进籍喀氓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帽、交叉轴这样的情况)祁杭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侥蠕,脱困就很困难了皮抽涕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寄滩痕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寸葡薪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碉赂,以横置发动机恰教悸、前轮驱动底盘为基垂欧瘟病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒋辜拷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杉惕,实现100%前轮驱动赁,提升燃油经济性商贺碱,而且它的后桥也具备多片离合器结构涝椿,可主动控制左右后轮的扭矩分配规辉崩,起到限滑差速器的作用隶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡离吼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勉短,还具备后桥差速器锁止功能卢,实现左右车轮50:50扭矩分配骄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娘截,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沁芥。    在实际体验过程当中瘟芦铣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰提沦、交叉轴仿、炮弹坑晨、搓板路等等越野路面姓似,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汗谜奈,越野能力无人能出其右痛美船。    然而作为一款城市SUV危,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力累,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磷饶。    另外伸统飘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间财,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统省。相比同级别的SUV官,虽然在越野性能上依然具有一定优势幕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣检每揩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众塑签咕,但是进入这个价格区间以后袱牟栋,消费者选择的范围将更多轻堂、更大系,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战混灿,在竞争力方面依然不具有明显的优势廖纬亭。    或许尽早国产化降低成本头,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暖火,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件和孺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灰还,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩。如今七,马自达6已经发展到了第三代死写剃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趴,它的名字叫做拈锣:ATENZA貌烂。之前我们已经解读过进口版本推情,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力位,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点目裤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力传两,这一次排量可不仅仅只有2.0L挠,还有更加令人期待的2.5L遣。   注倪虐湾:此次测试中瓦,红色车型排量为2.0L第,黑色车型排量为2.5L衡挽。国产ATENZA目前还未上市芦,此次测试为抢先测试懊庆,车型为试装车湍的。   截止到发稿时姥扯,官方宣布粗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殿,上半年上市销售畔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀,我们还是先来聊聊外观倒谋。相比进口ATENZA雌刷鞋,国产版本在外观上基本没有变化岗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注府,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭乖耽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毋魏你,它不同于以往的两代马自达6冀拍烧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来连惹破,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帕幕么。总之从结果来看亲富娟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感顶捕柬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美提驾箩,希望它能够像老马自达6一样杆季,百看不厌巳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色齿,仅针对这两款车型来说汲吹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臼,而黑色则太过低调红,完全掩盖了车辆应有的魅力驳乘朝。ATENZA的红色与大多数车型不同撅赦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氛塑,不俗套很。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm些,轴距为2830mm幸境吻,与进口版本相同蓝。相比同级别其它几款日系车型渴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峦涉缴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯物,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源固细,科技感差了一点凛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碍猜非,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意率潦咆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逞缔瓦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眷,相比之下确实显得小了一点稻通,为什么不折个中规,采用18英寸呢哇?   两款车的尾部设计几乎没有区别响,尾灯样式相同苔慑梨,双边共两出的排气管(没错邦么际,为了表达更直观顺秸、清楚踞、无异议矢济,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分草瞥,这是马自达6一贯的良好作风赡脊旦。总之辞庇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛇盎,谁都知道SUV车型最为畅销谜毫醋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知波劫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出熔骏另,而卖得好的却还是那么几款泰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毙考,还要等到试驾之后才能给出答案班。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型存羔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辩。从风格上看配髓抱,海马S5偏向时尚孝囱、运动台回,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阀坑。而在配置方面歌商蝎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桔梯。根据目前了解到的消息括剖客,这款车型的起售价约为9.5万纤,如果消息属实的话砂骆狡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坏室卑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稳?   外观甫:设计新颖虐赌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绰拢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梅短祈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲜危,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型很礁,也将它的风阻系数降至0.34貉逻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尝肚患。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吠蔡撼,比例上感觉怪怪的翘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诡稿,有效地提升了视觉效果笛涪佩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掇娶辆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毫湿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耪掠、转向灯以及雾灯蔬仕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耙赔。   作为一款紧凑型SUV嗜勿柔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伸峡,轴距达到了2630mm涕推。与同级别的海马S7相比汐,虽然在车身尺寸方面有所减少醒瘟巨,但轴距却多了11mm建群挝,整体空间表现令人期待熔吨徐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惭位半,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茎提蛙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舍抹。" "   全新的A3备受关注弯享煞,这其中的原因有两点港测,一个是加入了三厢车型混能似。而另一个匡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楞扛蜡。只是这台车来到国内较晚恳秀牟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生团趁朽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拨煎阂,简单明了的说吠化富,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褐,而必要条件是横置发动机谭疏坛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踌,但消费者从中又能得到什么粟郎融?如果按常理来看汀,对消费者的好处应该挺多的薯兢父,比如车更便宜了节,就算车不便宜配置也应该增加了妮授,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低容纱。但上述这些还只是一种期盼化奥,毕竟这个平台的车型刚量产不久裂邢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显珊。至少高尔夫7是这样凸宿毙,而全新的A3由于正式的价格没有公布警熔立,所以也不好定论湿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攻扁,这次引进国内的共有四款车型靖写,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茄脊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赌,6速S tronic双离合变速箱刨培蛔。在本月的21号曙固,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陕。相比老款的两厢车型金,轴距和车身尺寸都有所增加凡,而且在轻量化上下了不少功夫胳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钡癌,但在配置上基本都可以进行选装盘尘。由于三厢版为新增车型屠列,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开价敢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日套协,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钨,“小改款瞎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磁版赦,而值得注意的是成乖坛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上愧然。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魂伐静。”吉利控股集团副总裁磨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲜,欣喜之情溢于言表欠。    亦或是巧合促鹤矮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能希辟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹬,一方面娄淀仕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖草,另一方面钠惋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贤翟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兴湿,种种迹象表明习瓷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诲淋壕。   诚然斑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搭锑蔽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”是娘阶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社,孙晓东对媒体表示泪搪桥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豪鸥,吉利收购沃尔沃之后靠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赏钱恐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞧乃五。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霸蹦牧。" "  在国内捎拿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞘,它凭借动感的外观屁乡蝗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”履祷,后来者RV4硷、途观舞趟拇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比时娠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泼轰。而今年午惭,东风日产给我们带来了第三代奇骏椒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”季慌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑幻谩,年轻化猴、动感化的外观设计就是最好的证明夯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛,层次感以及运动感比老款强太多了拒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条割,流畅的曲线让它不在干巴巴衅,整体饱满了很多醚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杭痰。   在侧面线条的过度下聚卢崇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沁,并且加入了以装饰性为主的扰流板徊臂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稻。后尾灯变化更为明显味敢,竖条造型变成更为接近长方造型朗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笨澎,一定会想起Jeep笛,提起Jeep蒜劣递,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者曝怠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湾,看看它在这部分有着怎样的表现莽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扮喂,并且不可选装以外冗遂,2.4L 豪华版可以选装该项配置腿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挖拢谓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谩,从功能上来看比较全面绘对,下面我们就一起来看看它的实际表现钢。   更多精彩视频图砷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作息倍贾,调整比较细腻列,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位修蟹,而且还可以停得很正崎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纶罢褐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纫佩卸,如果继续操作须脸靛,系统则会中断本次自动泊车贿身醋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拘伞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题局哆萎,我一定会把奇骏放在首位愤藐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隘骆砂,性价比非常高前霞订。不过自从2008年上市至今的6年时间里高,它始终没有太大的改变毁,另一边竞争对手们却在不断进化梳程鲜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹿含,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律东凶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赂蹦绢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况及篮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仑碉惫,而看到新车的第一眼就会让人感叹呜导豌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刮侨道。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凌硅嫩,并且也是该平台衍生出的第一款车型坷匠坟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顿。相比老款车型略显古板的硬朗外形少揉,新车则显得更精致蕉妙攀,更有设计感缓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浦蛇。当然慑,除了视觉效果之外降橇旅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骚誊教?这也是今天我们需要探讨的问题昧腊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限百玲,我们本篇文章的测试内容并不全面郊喝绦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臣戎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翘闺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赊,里面对新车外形辑愤、内饰等方面都进行了详细的解读戊惋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灸。另外枷墨汐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刑碍孙。   ●增加更多高科技配置笔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品架,除了拥有出色的设计蓖镭洛、良好的工艺和用料之外烁辣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望估脖,翼虎就是个很好的例子屑颈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势婚畅。如今的新奇骏身上涩,我们也看到了各种高科技配置惹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淖纷拷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淖圃耽,在两年前它就已经崭露头角稼伦罕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翔醇獭,连控制面板都完全相同朝趣辟。虽然东西不算新官浪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先查赎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化间卯年,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沤段,汽车作为生活中不可缺少的一部分仆癌,也同样要跟上潮流佃刀侣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绣,很多的印象都集中在日系的丰田车上撂按臀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堕察污,由于起步较早艘膊等,所以在混动技术上都比较成熟柑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袖夸,一方面是因为未来的趋势露,另一方面就是对环境保护都有一份责任乘斑棠。但能让人印象比较深刻的不多赫脐醛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贰澎。经过一天的试驾体验宛堆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拐。   外观方面速嫁典:设计大胆前卫鳞梁澄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后繁,给很多人的印象就是模仿县、复刻董铃,aygo陡、花冠乃浑豢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谢钨。实则也是没办法的事儿粗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荷歇匪,不过从秦看来久森烙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厘火。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狠寺揭,整车设计偏向年轻化核贰末,前大灯内加入了日间行车灯地伐如。车身尺寸方面宽廷韭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绍蓝赶,轴距为2670mm徐八瞄。   实质上肪,比亚迪秦的外观特色鲜明溉卡,个性十足俯脊,他并没有针对大范围客户群体而设计划肝,更多主打年轻瓮宋、时尚元素僻。这样一来楷杀箍,优缺点也相对明显伟变,需要一定的时间让更多的人来接受他睬驶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俏奉恢,充电方法非常简单也很安全欧敛巴。通过家用的220V电源就可以直接充电刃侈砰,但是要采用三相插座肆卞。车内的仪表盘可以显示充电信息些,包括电量以及预计充满时间解,而且还可以选择预约充电郎响吾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盟诲,虽然我的“档期”已经很满屎,截稿压力山大岗箍。但作为潜在车主驼秃嫌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赐匙,它和福特嘉年华核、大众POLO会有多少不一样耿,谁更值得购买锚。我想这也应该是大家都很关心的问题涝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腥汀,以供大家有更多了解淋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元础尚,分1.3L和1.5L车型激丧架,提供5挡手动或4挡自动变速器荡拧。这也是国产的第三代威驰车型嫌累,相比老款车份卸唐,新威驰变得价格更低完、空间更大奠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骇悼,在广汽丰田4S店中销售挠挂,价格区间6.98万-10.88万元萌。两者动力系统呻、内饰设计完全相同费。只是外观分成两厢与三厢鞍耪拒,配置上有细微差别而已峡。好了恐,我们就从外观开始说起村保笆。" "  导语烩:在新能源汽车研发领域亮,比亚迪一直是领跑者踩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车餐汝谎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闷轻倦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术史,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件即,能够开发更为节能啃、环保的电动汽车产品雾蹲,实现性能的提升和普及应用殊缮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车台讲熄。   历史上删,秦灭六国哄尘幻,结束群雄割据时代效,统一中国梧,开创了历史的新纪元善恃牌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谴,势必证明其在以下六方面的实力仙:   一纯、比亚迪秦到底有多快落颠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示女低,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辑,23%的车型在8-10秒兢,17%的车型6-8秒腺片,仅有8%的车型小于6秒禄奋桓,代表车型如保时捷卡宴4.8L扇。今天册兰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倾帕警,秦百公里加速为5.9秒弊,而记者实地测试时隘武,百公里加速更是达到惊人的5.4秒似。   跑得快自然有其道理譬独,秦具有“双模”动力鳖沏掠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矮掳,在混合动力模式下雹撼监,秦能爆发479Nm的扭矩概窜啊,某种程度上可以与那些超跑抗衡冬悍蚕。 二烂兼斡、秦油耗到底有多低牡刚?   根据国际标准测量核算炊城,秦百公里油耗仅为1.6升舜妨秽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趴链淖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式田,纯电动模式时缆狭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时誊,整车自动或者手动切换至混合动力模式啸。在所有模式中侮囱静,秦还能进行制动能量回收诉客络,即电机向电池反充电捕入淳,每百公里回收2.5-3度电难班犁,可以多行驶约15公里奖庆怀。 三滇、秦充电到底难不难邵笛?   一句话回答堡:有三口插座的家用电源就可以钱龟,就像充手机一样方便羔绦。秦的电池容量为13KWH轨嘎,可通过220V电压俄拔,3口插座违贾唱,4-5小时充满电餐闪。秦随车附送一个智能充电包芳叙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贸。   四哩辖赏、既然用了大量驱动电池赡,到底安全不安全?可靠性如何肯信?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池物、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吨。单位能效比舰路摄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妹领尺。但是安全稳定性方面则恰恰相反喜镰谦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池问。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玖,是目前市面上最安全的驱动电池荷,没有之一窘祭肝。   可靠性方面寸,据比亚迪测试驴权,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侵弄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修外,业界罕见倘。电池电芯甚至终身保修截锰摩。 五挥卫、秦操控驾驶会不会很复杂诬喷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陀饱拾,习惯之后甚至更加简单捞。新增纯电模式野控驾驶返枚斗,更安静挎笛兽、更节能春矗抠。   六槐百、电池组电用完了如何行驶含郊乐?   据技术人员介绍桓钒,秦本身不存在电用完的情况仑客。电量不足时顺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岛卫。   此外嫉,行驶过程中浚湍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量施惟,并储存到电池中洗时炽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抛,其次是QQ me夺,PT漫步者之流络冒,当然还不包括那些“只识其样庭书、不知其名”的人群梁咆管。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象我码,它也是双龙汽车最具标志性的车型没。在迎来双龙新柯兰多之后检瘫翁,就在近日米岗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾罐厕祭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肯何,但却让我们可以由心发出这样的感叹牟履,爱腾终于正常了巷恍啦。   从推出2011款爱腾至今死,已经有近3年的时间澄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势动,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拿塘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浮碗,伴随着2014款爱腾的推出遍,有关于这款车的一切钱,也自然成为历史捂皆旱,被我们封存起来琶薄蛔。全新的家族化风格设计坷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吾狼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部独橇改,与新柯兰多相似的样貌肉踌,让新爱腾不再具备专属性蛊。没处前部细节的设计窜你,都是那么平易近人醛双,平庸的再没有任何特点欢。可能人就是这样哭峨,老款爱腾在售时氢戚,人们总是说这款车有多难看舞瓦掳,有多奇葩巩碉污,但当它真的成为历史后擂沫,我们又会感到缺少了什么净。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醚渺,但还不至于让它从中获得什么优势涟,车尾部简单的几处变化鸵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峡。现在在大街上软,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捆撂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咳沟。   本文导航" "   这年头在路上跑着挖桓罗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼世罚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虑构,把自己造的车不断的加长赣橇,就算不加轴距也得把身子给拉长地溶畔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甫、大型车上衰喝欠,感觉有些资源浪费龟累喂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车避,“L”的作用才更加实际娠。当拿到这辆YARiS L 致炫时毛金,小惊喜了一下措。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浅殴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了良拓剿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度童超阔、大众polo缸廷剂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翁挛。目前这辆车共有两款动力惰桃、6种配置车型在国内上市葛,指导价格在6.98万-10.88万之间蚕轰皑。由于新车型且上市时间不长忙刺,所以目前的优惠幅度不算很大江,基本在3-5千元左右镁叼回。(个人观点猴迟孤:致炫就请忌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邻课硕,厂商指导价为8.7万-10.68万铃羌晤,搭载1.3L/1.5L发动机阑秸,5速手动/4速自动变速箱腹。" "   曾几何时洗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敲褥诽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仁华,但却没有获得国内消费者的认可熟孔舞。如今憾该锯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前领私僧,其售价区间为15.48万-21.98万元拆订雷,相比老款车型有所降低叛颠狗。另外们腑伴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阮八,并针对柴油发动机进行了重新调校翔几。下面就让我们通过试驾体验厘辆踩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化五粮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朴们逼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魔,并采用双龙全新的家族式设计潜戏腥,整体风格与现款柯兰多十分相似抢涂。然而康,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柒帆,其车内布局依旧与老款车型保持一致匈辟婪,略显缺乏新意叫丛。   小结氦凤嘛: 相比老款车型来说空喊吭,新爱腾的外观变化令人欣喜畏乘怯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光齐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲤尽凌。不过并溯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陶甫瞥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盛丧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灭屡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吠挥氨。在海外市嘲爰浇痢,新逍客提供3款发动机沙铅,配备6速手动或CVT变速箱宏挫,在英国的起售价是17595英镑沦场。与现款车相比究歌就,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计操湍搬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坞刃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型版,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹿歧。 ● 外观介绍让:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫂蚂味:宝马2系Active Tourer虑烂官。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凉高。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绞垃?车展上的展车给了我们答案碗纤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月门渐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车价孟,而在正进行的2014日内瓦车展上慷捷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炭喜惠。和两厢版一样芒,全新标致308SW基于PSA的EMP2那丶椋块化平台打造碎统,造型新潮时尚哺,细节设计则突显旅行车的元素舰倡,保持一款旅行车应具备的实用性老峨笆。据悉郊,该车将于年内率先在欧洲市场上市匡稠甩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辜,相信国内消费者很快也将与它见面使。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后题经箱,全新标致308的旅行版如期而至虹。从整体变化来看怂,它在保持旅行车实用性的同时体蹦,将重点放在外观祈、内饰的调整以及配置的提升上幌蔽歧,新潮的设计更是让人眼前一亮壕。在我看来粳纶粱,它的变化是非常积极的鲁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汤夕,现在它要做的就是尽快进入国内仟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丘懦霜:   静态评测    ?   更多精彩内容婆苫稠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑读怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虑补,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纠。早在上世纪五六十年代蝗博感,Citro?nDS就用上了可变悬架甸宝、随动大灯触、转向助力侣拨夺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菏节,加上极为飘逸的车身设计手,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样练。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疗穷,2011年长安标致雪铁龙成立径啪村,到今天我们测试全新DS 5LS泼疮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚎枢,音译的中文品牌名念起来很接地气饰弘禽:长安谛艾仕拢色,有股莫名的喜感巢恰故,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器查兰古,是台正儿八经的三厢车起。   ●外观鹿:考虑国内需求瑞势,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灵叭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5硼铺堆,后者里里外外都显得格外前卫阜碎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度从,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刺、更好接受一点类陌。当然惦暮,前提是得保留住原有气质伴怪玻。   在这张全新的前脸上嵌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堵,官方把它解释为“飞翼”沛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挺剑盒,由于边缘不是那么锐利未婚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凡朗,接受起来没那么难拍瞎。   车身侧面和尾部看起来很饱满觅第、匀称秋,其实我个人甚至感觉比车头更好看热疽害。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缉,厂家说这是做完市场调研后的选择骂咯闪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斤病虑,想想也不无道理藩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梁,与其后期车主们各自琢磨唐绷,不如原厂直接把这事办了擒身技。" "   三年时间足够让人新鲜感全无始,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谱颓牛:下文简称新阳光珊,以便阅读)宫复,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秽碗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰触,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 噶绕。现在它不光新潮视饯,还进一步提升了性价比环蔫沸,为与定位相当的大众桑塔纳腔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓜。 外观蓟乔位:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸困舞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哇祭讥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剑坪琅,达到4456毫米徒彼婚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钢臣。    此外疆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骋酵,由于在东风日产的产品体系中婚画吓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柯封兑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磁忙罐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盘迫捎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柿棱,我已经身处呼伦贝尔牙克石全迹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哼纶硕。尽管天气有些寒冷氛该,但此刻我的心情是非常愉悦的乾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绒觅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世损,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car股嫁,当然我也不例外病心。这次除了911之外下勿钾,保时捷还带来了Cayman绕拾、Boxster闷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唤,让大家分别体验RR(后置后驱)歼排墓、MR(中置后驱)署、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俏佰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苍匡,即使在这样的冰雪路面也不例外凉喝申,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倘朝。在练习漂移之前细捞,充分的驾驶培训是很有必要的汾轨旗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烩壁世,驾驶员应该采取什么措施加以挽救躺。   ●车辆失控该如何挽救诞措?   当车辆发生转向不足时剑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)街,稳住方向并且慢慢回正光,切忌继续打方向祁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溉,反而会加剧转向不足的发生陕哗盛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劳舱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灯蕊帆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腹呻冠。对于一般人来说体荡闪,应付转向不足要更加容易一些别辱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抡,而转向过度一旦被合理运用供俩搪,就能成为过弯利器焚商,也就是我们平时所讲的“漂移”吴乾。   ●如何才能实现漂移晦献?   要想在弯道中实现漂移头,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矮烹青。针对这次的车型以及冰雪路面每劫诗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丹潦逗:   1蛙晒夹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陇纹,我更愿意称之为惯性漂移过弯家。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寸推闯、甚至小于90°的急弯捎。 ? 『以上为PPT截图沦捅坍,分辨率有限渐枢谓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性承,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笆,然后反打方向惩,稳住油门漂移过弯藉。例如在通过上图中的右弯时亲施,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞍膛爸,然后左打方向湍构,紧接着再右打方向泌烤沥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动病复,别慌廊卫晃,这正是我们希望看到的盒碴陀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓮镀。随着车尾横向滑动的产生篱残恃,此时驾驶员应该迅速反打方向奉淀,让前轮时刻指向出弯的路线睫佬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度访搪累,随后在出弯时适当收油并回正方向继瞄券,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了集草劝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向送,方向盘转动角度都不宜过多东皋,最好控制在90°以内痰毁。其次油门动作务必细腻瞬兑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凶版媚,给油则会加剧侧滑霉,收油则会减小侧滑角度氢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肋逞搬。   2奥堡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)收。   适合弧度比较大的高速弯道懦具。 ?   当车辆高速入弯时涸茄淖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头截贡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奖差沛。当车辆开始侧滑之后溃携妨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颗姜骸,继续维持横向滑动伯陌空,同时反打方向控制出弯路线宫策,之后的动作与第一种方法一致慕。对于初次尝试的驾驶者来说底,如果入弯速度不够快也没关系烯申,你可以直接省去刹车这一步骤桅,在入弯时适当地轰一脚油门警汐挞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徽,并综合运用齐市缓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了璃邻盛。例如在紧急菠、高速的连续S型弯道墩惧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心誓辑毒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心动,从而划出一道完美的漂移路线石羔袱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牢?AE86在高速S弯道超越RX7费琼体,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介限此。   当然凌含,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遣纷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海修绊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓮烁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奋拓丢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器教斤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作千矮,驾驶员只需控制好刹车募、油门以及转向三者之间的平衡即可梦铺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舰弊稍。   然而即使是这样肚垃妮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厢屎柔。冰雪路面凹凸不平离,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘶伦绥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验眉噶,所以技术和心态都十分重要狡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙双卯膏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头噶灌。在这期间徘,沃尔沃创造了无数的第一及,也赢得了不少的辉煌成绩市锈虽,当众多车企迎头赶上之际花栓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扫祁叼,并将其命名为Drive-E绰呛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢通估胯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疙腔奋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娃薪贰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攻,实现了靠背调节和腰部支撑咎撂。 1967 推出首个后向式儿童座椅寿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护监。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器珊矢,将有害废弃排放降低90%以上枷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全殊山。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妹熬馆,有效减少或避免低速追尾碰撞虽膛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旧蠕合,至此安全范围从车内延伸到车外帮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表我:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘟讲界,从被动安全到主动安全氢娥,再到行人保护逢悍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可黑梁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域该,空气污染现已成为最热门的话题壬寝歉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厢钒弥。   Drive-E是什么 嘿贿缔?   即E驱智能科技沁坦,代表Efficient Power(驱动更高效)离烁勺、Electrification(驱动电气化趋势)秒够、Environment(驱动环保潮流)喂,从字面来看很容易理解驰,简单来说就是引擎高效化咀,这样一来既可以保证动力性氰,同时还能达到更好的排放标准藏伎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圣拳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绢冷恒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎混垫挨。   沃尔沃还将这一技术投身于拇陆备樱块化的研发祁迁醇,只需变更增压器那北希块与催化转化器姆猓块等主要部件伐,便可催生出一款新的引擎产品躲萌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苫佩,大致可分为4类屠贩宪,即汽油直喷引擎现辩、柴油高压共轨引擎手,单增压引擎(T5)都、双增压引擎(T6)撂。 以XC60为例 春淬炔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 享详。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涡杏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颁型室,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硕丛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惦搓,在动力输出上也略有提升熬毋湘,其中的原因自然脱离不了小体积苦熟峡、轻量化等一系列技术的支持签廷。   此外变速箱方面也有了很大的改观卤限楷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%末坊涩,挡位的排列也更加紧密癸吾儡,有效缩减了换挡时间答,从而具备了迅捷的响应能力唉裸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骑另慰,耗能经济性方面得到了进一步保证剿,它将改变城市路况中引擎启停的时机迟,改善油门的响应耻宝,空调系统转化为经济模式工作掀枢便,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茧胖,而在65km/h以上松开油门扁酪屎,引擎还将会处于怠速状态寝。   本文导航石现疤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩山殴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”微。不过替扫,动力并不是我们今天的主要议题购。秦的下盘功夫方面表现如何茄楼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喂?这些都是我们今天要研究的内容眠。综合起来城低,我们最终目的就是想要弄清一件事奠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色橇酥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骡传溪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碘级培。当然褂,由于秦有着体积更大然澈、更加复杂的动力系统期,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法活冗,但由于双叉臂需要更多的空间樊蛔芯,因此也是不现实的肃。在材质方面红衫,秦同样表现中规中矩刺环冷,并没有使用轻量化材料为车头减重坛,亮点并不多谴门瓮。由此可见凛强,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尽禄。   不过孺遂,由于混合动力系统的特殊性竣北,秦也必须做出自己的调整季乾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羞号乃。比如糖坏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敛痛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呐甘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矢盯弗。此外戚立,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮托称我,相比速锐在直径上增加了将近9mm吭就菏,看起来很是显眼纽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溺额炽,而在同等材料和工艺的情况下汐酵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谎脐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辣浩揽。   另外吾还,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架操。与速锐的非全框式副车架不同绊雇蕉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耻,由于加入了电动机和管理单元投,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摊遁,因此这样的变化当然是加分的喂箱挫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套床褐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迟、振动和声振粗糙度路该虚,欲知详情请点击这里)仙,是个值得肯定的进步船椿。此外拘,与速锐相同把刷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拎搭,强度更高嫂庆肩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卯赌纲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茶科腑,现款竿饰危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌第缉奠,不过福特已经为此做好了准备舅,日前刚刚发布了新款父捌由伲克斯畴软。它采用了全新的家族化外观侍田,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敞,不过它真正的杀手锏浮堑,还需打开车门才能发现合李。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矛署,进一步抢占细分市橙钇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袒,满足那些对于性能有一定追求的消费者汕署,比如轿车中的S5首晤、S6翟唉耗、S7殴、S8等等汐吕。就在不久之前的2013年12月蝎同父,奥迪SQ5也正式来到了我们面前环,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型美髓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桃。 外观沪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子师迸侣,可以随时面对那些不识货的挑衅者簿。作为Q5的性能版车型驾甜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒜,颇为低调煎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筛九。 车型图片 基本参数镶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出十,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斯,特别是车身高度经过降低瞥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侮潍,而轴距也有细微的变化桃。   其实只要细心观察密色趟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锹,除了特有的徽标之外奈季灭,SQ5的镀铬条有别于传统车型兽纺师,采用的是双横条样式恼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赦佩撤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斡停奇。而配置方面骚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备订细。   尾部的变化主要集中在下半部分贬鸽恫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斜豹盾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墟锣,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娟灯隧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彻岗,前者就属于少数派稿次。一个是只有追韩剧的人才懂疚,一个是全民百吃不厌纺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品性,其实上一代车型在国内早有销售欧店,只不过跟福瑞迪太像了却,外观不出众辆,关键是动力平平菲,所以最后并没有收获太多秽慈飞。全新速迈刚刚上市外,售价17.98-22.68万元陆庇,很有幸能够在第一时间接触到这款车浆淀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袄蔑题,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矫。通过简单的对比竟,不难发现娟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脚,名字叫做ForteKoup埂廖前,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箍,售价17.18-20.08万元拳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徒葱梅,它承了起亚家族的虎啸式前脸俄闷回,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杜,现在看来谈不上惊喜态泌届,只能说还比较精致伺禄弧。虽采用了大嘴的设计滦尾胎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拌现,或许小女生会喜欢扣矫。大灯全系都为卤素光源疆,并带有日间行车灯卧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迹侵哥。   走到侧面顶还,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憨,但两门的设计为它增色不少雹匈考,在绝大多数人的固有印象中柒,跑车就应该是两门陪亮,并且应该是无框车窗答闹,仅从这两点来看铝既荆,速迈确实都做到了戊,开在路上的确引来了不少的目光追随艇投弦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流估敌堑,我们一致认为车尾的设计更为出彩胁,短小京毒、精干日嚷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受相邢袍。除此之外缉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局系猾箱,而且排气管口径不斜前士肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强稍魔。轮胎为韩国本土品牌瞥,规格为215/45 R17抚捎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赴。   当然戊,如果你选择2.0L车型的话府,你所看到的黑色外壳后视镜短策、前后包围的碳纤维纹路饰板错、双边双出的排气管投、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锈抚。" "  讴歌这个品牌从仓,或许很多人不是太熟悉涤皖。作为本田旗下高端品牌泰聊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任首,而且在美国市忱登母濉,讴歌的品牌影响力是非常大的片。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寂龟,大部分都是人们对这个品牌不了解泄屠,影响力上不去芥,导致在销量上确实不尽如人意胯石。对于这次全新MDX的到来侥脐哗,个人持有赞许的态度火哀穷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闷,还是那句话陡,品质上去了密龚,接下来就是提升品牌影响力了陆娄玫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溯,大灯的轮廓更加细长桅衅磷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倾漆镁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讲钒,但内部结构和MDX并不完全相同你箔。雾灯被一条仿LED的光带替代舒课,进气中网的细节刻画更加运动袍汝磐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泰,侧面造型给人的视觉感受非常低侯裂,这和前后大灯的位置有很大关系抄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫂挂寞,注重舒适性鞘成。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘸蕉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洛腹尖,而压低的姿态却更加动感呈辨枢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肠唾。尾灯造型相比较现款修长趣,优雅的感受也来自于细节的 设计赋嗽伸,但貌似通过我的观察闻谐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肩贺幢,让尾部显得非常简洁孝税谭。   本文导航井揭:" "  2014年2月20日华,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市善齿赎。2014年型奥迪A5的最大特点是壕啸吉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机受茸棉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矩矫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大急,共有19款车型碉宽,售价在49.98万至85.8万胆罐,具体价格如下悔溅剃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面借斤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别些朝。配置方面其性,也与现款车型相同能党。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脚娥窍。   内饰方面佰虑未,2014款车型也与老款车型大同小异懦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皆凭,同时门内饰风、座椅中央扶手团图、都采用了纳帕真皮面料枫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阑镶。而2.0排量以上的发动机则保持不变广碘椭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拷诲弓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杯戊。   变化一档斧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筏,在原有的缸内直喷技术的基础之上梯挝惕,加入了较为传统的歧管喷射挪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杭河搭,通过二者各自的优势皆驹离,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怕靡策。事实上眯,混合喷射也不是什么新的技术绷唱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用母。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巧糜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市通涸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艰。   变化二烂:排气歧管集成至汽缸盖内薄虐揉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耙吃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斤鞘仕,从而减低涡轮的负荷旅齿汰,提高涡轮寿命锻诗。同时惜性浪,因为在进入涡轮之前进行冷却悄楔团,相当于提高了涡轮的进气温度限制恭鼻,可以允许发动机有更高的排气温度情煽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高似桔农。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人愤颧溪,同时结构也更为复杂咳氮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芬疟。对此姓具漓,缸盖内的冷却系统也进行了改进到隋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粗篮肃。   另外掣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外松,还有着两项小改动诵。使用旋转阀募ǔゾ溃块替代了传统的节温器瓦拘朵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灭犯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制田亢。   根据官方消息蜜聘溺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脆寐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受韭。笔者也希望在应用新的技术的同时虚竿屠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茹讽花。 责任编辑前舷闪:王晨熙" "  A00级(微型车)篮井,在人们印象中这类车以实用性去痘厕、代步功能为主惦坞,低廉的价格促使配置也不会太高希藉了,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候染佬,一款车的推出打破了这一概念刷能图,它就是全新奔奔雌既,来自长安汽车晾滴。   感官是人们的第一直觉反应糯晤,所以外形设计的重要性不言而喻订,为了使人们印象深刻懦奴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甩,道理很简单邻烁,日本是微型车最发达的市场跨渡枷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匿,在2013年广州车展上瘦裤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光目富蓄,除了时尚的外形设计以外箱册韩,在细节做工上也有着不俗的表现瘟。前脸的设计整体性很高届葡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条长,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影川横卤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宝豁石:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匣,不过这一点在外观上并不明显玲,这源于贯穿车身的硬朗腰线哀汾,有效将视觉性降低氛凡,同时搭配造型独特的双色轮毂拳堆,让这款小车看上去时尚动感峰汗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攫随枷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胯驾察,如果仔细比对尘竟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俺斯。除了引人注目的设计以外室,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抢,具有加热功能的外后视镜拼舰剖、15英寸的抛光双色轮毂撅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翁嗜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缓莲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睡。不过纹烁肯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擦,从内到外琼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哼,可以说是一次完美的蜕变念。那么这款新车究变在了哪里澎盯?它究竟新在哪兼痞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钡篮答?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晃惜把。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大社,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砂,轴距则与老款车型保持一致勿缚啼。在尺寸变化不大的前提下累,改变外观晨被妹、动力皑、内饰光窗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兑,2月19日这台新车也正式来到我们面前缓我,并接受大家的考验胶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沙,但这8条是我个人认为变化比较大的火弘哭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哦建陌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抠椽埂,我就有了一种预感忌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吭诫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藐。全新X5给我最深的印象除了家族化外复,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绢。首先唤趴,先说说全新X5的外观搅惟距,“大尺寸双肾进气格栅”脸、“开眼角式前大灯”退虑鲁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乒佩齿。    现款宝马3系推出的时候豁芦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉午,现如今随着全新X5的上市虱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上情。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奋坚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分珊酥拎,据悉脚伦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泻厘替。值得一提的是狼眯蓝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腐水,给人一种炯炯有神的感觉楞涂尾。    由于新老款车型的轴距保持相同胸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉东,反而侧面的腰线给人一种力量感岔郊京,这也使得新车看上去年轻了不少档魔你。细节方面闪阮,新车在前翼子板上增加了进气口陪脖为,突出了宝马品牌独有的运动基因舵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滔低,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敝缎,提升了夜晚的识别度缸话。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起探混巳,降低了风阻系数位厂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性施刚华。" "  版权声明小落悍:本文版权为网易汽车所有毋牡放,转载请注明出处脑累。   在2003年酗化,奇瑞QQ的下线让这款时尚翔络、便宜奖册、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孺,之后短短的几年间写,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莆榔,然而到了2006年长安奔奔的推出敞骂辖,打破了QQ一枝独大的局面扦。一转眼赡蔫,已经过去了10年的时间秀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玛,在这个追求个性妹、讲究品质的时代刑吉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流入,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拾喝,而长安似乎也意识到了这一点瀑桶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诗奶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曙?   从厂家方面获悉泻抖,老款的奔奔(love)已经停产稻,而奔奔mini则将会继续生产销售告检歌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凸烦咐,前者主打精品中高端微车市呈狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战谷屁。从定位上来看襄闭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矩箍逢,虽然沿用了奔奔的名字镣苔视,但整车的设计僵碧芜、配置以及售价都会高于老款车型分。   新奔奔客户群体是谁课?   在很多年前钎扛伞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兽,到底是买奔奔还是买QQ荷位蹄,在那个时候潮弧,很少有人会关心这款车设计的如何倾耻士、驾驶感受如何替,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甘倒,省油抹、皮实挤女、能遮风挡雨就行吮泉挡。   现如今间朔,80后镀、90后已经成为购车主力僻澎钩,这些从小听着walkman剂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计攀、用户体验以及品质都有着更高的追求韶到枢,因此在座驾的选择上同样不会妥协寸篇匡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垂秘然,新奔奔就是冲着他们来的办。   新奔奔主要的竞争车型是荣楞十?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杠棺奈,但从目前得到的消息来看具,5-6万元将是其大概的价格区间雀柔。这个价位中既有一些合资的微型车刑翱,也有自主品牌的紧凑型车托,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车潞棱冠,比如两厢赛欧徐泼、奥拓到但撼、玛驰以及低配雨燕等等车型秃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谐蕉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怠特,产生竞争的几率比较小乱羡。   外观咸宛:惊艳孪评、和谐度魂椽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浅覆沪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斗:高离地间隙墙、车顶行李架哥女、双色车身等等兴亥。没错焊,无论是跨界筒取碎、越界还是交叉车型适铜疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椭。不过世间万物此殊,徒有其表终究很肤浅督,我个人认为松溉尽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统紊。所以伐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾补峰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时效窃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囱郴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊橇呕,它集沃尔沃所有看家本领于一身譬,可谓全副武装劲迫鬼。为了让媒体更好的体验这台车铜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高连爬姥。没有固定线路疮,没有领队车辆葡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叹谱,它会和每一位汽车媒体人独处12天换拟赴。而在这12天里疯辩胶,我已经和它奔袭了4100公里淋垃充,横跨了三个省份描,体验了柏油赛道酵、软土拉力茄摩礁、冰雪漂移喀酬得、高速狂奔菱横峦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贰,当然疏遁纳,最终的结果是猛肺菊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埂亨谋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉纱,正所谓日久见人心窜脱赐,交友如此螺售揉,试车亦是如此萍捻轮。回到正题壤萄疽,和往常一样汇矢那,对它的了解还是先从外观开始拐堕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碉齿,相煎何太急”这句绝句四,而在雷诺—日产集团旗下卫,有两款车正在上演着这一幕扒阿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骂廉,还有这出色的越野性能沸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夺筷吭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妥呵,买谁更划算佃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹稀盆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚏奖,作为英菲尼迪的顶级SUV婪馁,QX80的售价高达152.8万莲,但经销商处可以优惠16.2万为橡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颁沏,虽说16.8万也不是个小数目嫩墒。但对于消费者来说虫,一个日产陶闭,一个英菲尼迪坚焕芭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)修:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV受经,它的身材绝对够大举。从上图的数据来看腊涝嚷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椽疆窟,尤其是将近5.3米的车身长度啡分,会让您感觉驾驭它有点困难萎康。另一方面徽编澳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恳败纺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沛闯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贡舍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔚邓休。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撅坡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邻,同时也显得异常凶猛饶钠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉害缓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大端,整体造型圆润碎滴冬,没有多余的线条作为修饰猾故,但是反而会让人感到车身很厚实腑锹妮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卵恰揭。同时注意它车窗的设计残宝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迪毛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侈泻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菲,也没有了那种霸气匣脱供,转而给人的感觉是设计很前卫策趟。车尾的饱满程度与车头相呼应着吭,丢去了上一代的直棱直角呕氮墙,饱满的线条凸显着丰满的层次感扭渤捐。   日产途乐管表就:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芦椭刑,虽然脱胎于英菲尼迪车型糙风剃,但途乐依然拥有自己的外观特征栏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿新寒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揪阿乐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蒋膝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底间秘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气头懊掏,成为了车头亮点之一梦枷帕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赔退骗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懊膝,这项配置自然是少不了的枪。我们可以找到4个摄像头畴番申,它们分别位于车辆头部旧、左右外后视镜下方和车辆尾部精徒。以便在停车过程中磨没,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况背阜驾,让您更加自信轻松的把握泊车空间恼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奋,大大降低了停车时的事故发生羡醇。   途乐   通过对比发现汰松,两车在外观上的配置基本相同氓贝,差别仅在日间行车灯上淋都,不过随着QX80年款的推出郡描狡,日间行车灯的加入应该不是件难事虐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同献,在相差仅有10几万的时候艘穷匙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捻午。    责任编辑广:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天返闻席,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了波,除了奔驰G形廓、丰田陆巡系列踞、牧马人等颓票涣,双龙雷斯特也是其中一员查,而且雷斯特还是柴油车局腐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值界,以目前的接触来看铃,双龙雷斯特W表现不错乾恫诫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚎恋故,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猜倡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腑替亭。当然坷匡,在随后漫长的几年过后讳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌聘芦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羞摄夸,该车型最大的特点就是其尾部造型奖惩筋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凌嚷士,宝马方面肯定不会承认己,但从年份来讲恐,明眼人一看便知戮胃。   外观娜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谜无,该工作室的创办人正是乔治亚罗箩,不过大师的设计未必符合所有人的审美题郸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谦路单,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势档,但为了照顾空气动力学与线条流畅睹沫棵,雷斯特的车头是圆的缮,所以在当时看来有点“离经叛道”颁。   而到了现款的雷斯特W慷蚂恰,这个“小问题”被修正了芜歌,一体化的设计已经是大势所趋窃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型排孰忱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感局累帕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邓糜瓶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少停僚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氖抨。通过车展上的展示滑,小编已对这款纯电动车型有所了解汤勤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验售妨,时至今日你络,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涉。据悉甩,之诺将在今年的2月份开始接受预订温芦,上市后将以租赁的方式面向消费者教略,具体的细则目前还没有公布首斥,上市后会有着怎样的表现编默,我们会同大家一同关注锨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骏,简单了解了一下之诺这个名称的由来拱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楼蚊乖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竣,毕竟是基于宝马X1平台打造史,因此在多个方面相似度高也并不为过桑漂缺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E上,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潭马,其具体的表现如何绵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验彭善。 责任编辑激蛾:沈楠" "  版权声明笺:本文版权为网易汽车所有恰品,转载请注明出处灯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计供,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蟹么。它们的可见程度设秸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坪。可见度甚高的两个文字的组合弹波擂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鄙胖豢。因此蓄脐酒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贯灯。哦渭,对了必,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思褥崎。意大利人的自信纷马,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镶挺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攻浅?咱先从减开始说起胖。 Q溺乡:致悦只是切掉屁股的菲翔么迪?   A扦:非也诲,前脸亦有修改内,整体风格统一红镜匙,协调度很高撵。   我相信Roberto Giolito先生唬丸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抱强孝,在设计Ottimo的时候删,一定会更加从容芥令朝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”傻蓖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雇。在他的心中借,应该有着太多关于年轻疮刊扫、活力的理解合,而这恰是Ottimo的设计要点壬。 外观总结   赞森示:个性鲜明酬毁、标配LED示宽灯伙、轮胎用料厚道   弹迷朗:低配删减雾灯   " "  版权声明皆骨盼:本文版权为网易汽车所有锨粪,转载请注明出处壬辆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哄拆,虽然距离现在已经有两年的时间扇泼簇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寥翁纯。而今天坷量鲤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稀桓竞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奶湾,并且还是一台后驱车稠。没错睡顶,它就是华晨宝马3系单忙橙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宛诗陆,其配备了2.0T发动机涤械惺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徽峡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现密,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挂。不过在今天的冰雪试驾过程中托瞳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)派。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盛,必须先打好理论知识的基础锑涩禾。于是在摸车之前软篇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逗莽糜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弛丛膘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匹。 ● 项目一   热身结束了揪拨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龚。第一项内容便是加速和刹车充城,是不是觉得很简单阀?其实里边的门道儿多了去了司。   在项目一结束后沟伯凯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甜沽惭。一开始大家相差悬殊贰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了让。接下来的项目二会比较刺激一些韦,经常会出现手忙脚乱的情况成可,但只要理清思路按部就班的做古苫,想要完成整套动作并不是很难册。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹋刑巾:本文版权为网易汽车所有泛零,转载请注明出处峭幕歧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奢坦够,不过始终都仅有手动挡车型效负鹊,虽然目前销量也很出色号翟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹭。好在这一短板即将成为历史缴咎兢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兽收,新车将于26日正式上市冲梧监,我们也于第一时间进行了试驾体验纳掸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汀,在外观方面也有变化魏慰旁。新车根据高低配车型提供两种外观方案藤扭斧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计山,而高配车型则对中网瘸级、保险杠造型敖、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔚。值得一提的是呛沸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伟。   新样式的轮圈非常动感雾,在同级车型中实属罕见喇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞘衅吾,轴距依旧为2725mm饲胆诬。车尾的变化相比车头要小一些敌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板写片,不仅可以提升安全性驰,同时视觉效果也更加出色碍。 有态度【试驾评测】失,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尽?   扫一扫肛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荒,一汽大众全新高尔夫正式上市饶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眉化,其中1.6L拥有三个车款岔,1.4TSI拥有四个车款勿爱杏,官方指导价为12.19万元—18.29万元碘踩。具体售价请见下表泛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敖,但是却拥有三种功率版本捆齿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伯焦嗜,因此在动力系统方面笑,消费者有三种选择断。    我们从上面的数据可以看到建,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者库掣砰,1.4T低功率版是主流之哑丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绢聚垃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亩,但是它的售价高达18.29万元习履痕,相对比较贵林。    全新高尔夫提供九种车身色彩劝糙搔,分别是塔希提金额饶卡、唐古拉白鳞、珊瑚蓝姥猛不、魅力紫辜较拉、玛雅红翘宛凡、季风灰壕捻施、水晶银以及深黑和极地白匪。 ①惭礁:16寸Cosmic款轮毂 ②坪:16寸Cubix款轮毂 ③坑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂籍颧杏,其中15英寸的一款匡,16英寸的两款蔽咖熊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备隋橇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蟹乱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拾芹。    全新高尔夫提供标准座椅牵锚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛籍筛,舒适版车型则都配备舒适座椅祷社梯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钒。    在材质方面票,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冉,分别是上图所示的DianDian黑色织物吵轨了、Zoom/Merlin黑色织物琳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谷紊栓,分别是Vienna黑色真皮困埂、Vienna米色真皮耪德、Alcantara黑色翻毛皮喇、Alcantara棕色翻毛皮粪里。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穆瞎,有两种风格可鸦郧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弧,同样有两种颜色可淹怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傻,有黑色和米色两种可阉印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惜。    在车内外装饰件方面茸光,不同配置的车款也有不同的安排顾。像侧窗下沿镀铬装饰条厕癸、双排气管惫、镀铬装饰双排气管孙、动感鲨鱼鳍天线赊苦田、真皮换档手柄酗矢手、科技质感装饰条四关届、金属风格装饰条搜、碳纤维风格装饰条等等迫镣眷,针对不同的车款都有不同的配备罕鲸耗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍犀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痛合,配备有MKB多次碰撞预防系统堤门江、ESP车身稳定系统妊、ASR驱动防滑系统比卡、XDS电子差速锁彼摄、前排侧面安全气囊激、后部4探头倒车雷达闻话、前部行人保护系统峰慑盎、自动静态转弯补光功能等等摆县,但是在舒适性以及功能性方面夕豁潮,并不是很丰富菩京,但是也可以满足基本使用替。   1.6L自然吸气车款如何巡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉,它拥有手动时尚痘、自动时尚以及自动舒适三个车款磋方,手动时尚与自动时尚的配置一样滇草,在价格上二者存在1.2万元的差价响酣,主要是变速箱配备的差异侥握。所以在配置对比环节膏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行授布,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酬捣羞,差价为1.1万元链捞惠。    在配置对比的环节我们可以看到味剔潦,时尚型与舒适型之间的配置差别牛檄,大多数都体现在外观内饰的装饰件昆,以及车内一些常规功能方面店稼,主要是顶棚储物盒侯、后排中央扶手拭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半塘宫位,实际上最有意义的差别在于全景天窗虐蘑圃、后排出风口缅勘骨、蓝牙电话剂温喜、定速巡航庞、驾驶席座椅腰托茄尖、TPMS胎压监测系统这几项上夺储甜,不过在这几项配置中董倍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诗前馆,尤其是全景天窗靶苹。    从价格上看泰赂秘,二者的差价为1.1万元奢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秘殊拘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忙,所以我们在这个推荐环节同庞荚,更多的倾向于低配车款撩臼够。 责任编辑铝丁渤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底如捍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痊。它采用了全新的DS家族式设计风格弹竞曝,延续了一贯的法式浪漫风格未,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夺拆堡。新车基于DS5平台打造巧酶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机不。预计在3月左右上市瑟疲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堑裂配,让我们一起来看它的表现如何粪锚煽。 外观攘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅享,却多了一些时尚及科技感仁釜弧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性案丁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吗门。镀铬装饰拿捏的也比较好莆酒室。并不会像许多车型那样盲目的堆砌安。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秘籍小。也表示着DS的品牌走向独立尸妹伍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丰,有着都还算不错的账面数据卞挫薯,车身长度为4702mm监,宽度1840mm拧骗插,高度1515mm.轴距为2715mm伯脯。上市后会把目标锁定在奥迪A3书。 车型图片 基本参数地洼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面时辜仟,除了前车6颗驻车雷达之外杆稀喊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛙莎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰情,从视觉上拉伸了车辆长度灿,尾部设计了一个小小的尾翼露程,尾灯下侧字样表明了其国产身份替粉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夹镁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方退讥腔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孩,真正的排气隐藏在了下面人。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诵伯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚吵:高离地间隙诬、车顶行李架露、双色车身等等诞筋芦。没错帆,无论是跨界撂、越界还是交叉车型笛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗阮。不过世间万物吞良据,徒有其表终究很肤浅硷陇丸,我个人认为褂骂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统购莱。所以非榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时从价,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扳屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款横桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭荒,可谓全副武装糯歼沁。为了让媒体更好的体验这台车稿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娘。没有固定线路捷爱,没有领队车辆奋斧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾班咯懒,它会和每一位汽车媒体人独处12天娇汗。而在这12天里垂报肥,我已经和它奔袭了4100公里横滤,横跨了三个省份般好,体验了柏油赛道癌绦睬、软土拉力弹糠蛾、冰雪漂移骇、高速狂奔芒佰籍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晤簧琅,当然裸,最终的结果是庞臂陛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多釜乳诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的反,正所谓日久见人心堡,交友如此咀帮帛,试车亦是如此温。回到正题饶了,和往常一样床玩付,对它的了解还是先从外观开始款。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喀剿、多样化是一种趋势逻聚钝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罢立翟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丝舅女,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畴愤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦失,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绿谢钵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谢滔镀,上市至今保持着约5千台的月均销量舞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狭。 外观/内饰对比评壤狮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肩穆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轨透霞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伦,毕竟师出同门灌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯母绞哎,远看很容易被误会成排气管监清,但事实上真正的排气管被隐藏起来筏拦颈,整体尾部设计显得层次更为分明褂薯狼。低配车型配备有倒车雷达漏袭聘,高配车型还配备有倒车可视殊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奈检,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懊壬藉,修长的车身与宽厚的D柱澈秘,加之出色的后排与储物空间钝忌,俨然就是一副旅行车的范儿内谋得。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫌豌,它完全可以称之为旅行版朗逸铣椭廖。    车身的线条连贯自然亩砷锻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观当,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涝踌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拒瀑闻,调整了尾灯的白色灯带位置扒磐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸥副尖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓝闲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尾继,内饰板件的用料以软质材质为主庙洁,接缝及做工也较为精致襄寇丘,与同级车型不相伯仲聪。从实拍的车型判断刨鸡,自动空调限朗券、ESP系统汐、电动座椅陪腺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筛,至于具体配置还有待官方公布目拳旅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俯,同样是大众家族的传统布局杏,整体的感受都很不错舅捐,方向盘凤冉宏、中控台的每个设计很都容易上手谅狄,从材质上来说井,朗行是塑料感有些明显的搅棠猛,好在其工艺上还是有保证的睬,并不会有很廉价的感觉划旁蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脐,销量在整个家族中表现最为可观拈失。近期拭醋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扫,新车主要变化集中在外观揩铝,同时针对颜色钩、配置进行了调整姜,以保证其市场竞争力动客盾。在豪华紧凑级细分市场中酱挝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帽曹得,通过下文的对比分析冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考廊蕉狄。   备注妓乳督: 为更直观的进行两车的对比分析寒瞬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茬拒木、CT200h F-SPORT)拷僻,市场优惠参考自深圳市场付。 车型图片 所属品牌闲怂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擞,内饰做工精细    车身尺寸方面揉盾普,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惨镶,其他参数均小于奔驰A260善坊海。从外观和内饰设计风格上看愁势,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溉睫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释橡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茨期。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抡巨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诚七角,全车充斥着力量与美的线条芭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纫昏橇,硕大的单条幅进气格栅既醚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刹裸梗。    相比极富视觉冲力的前脸造型瀑斯巩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些深,但并没有脱离运动订秦嚼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圈痪幕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹感。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锚氦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型东,同时下侧雾灯造型也有改变沙樊,车尾部也进行了一定的改动酥,整体感觉更加运动郴痉瞪。另外江钞伪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配号牌,形成强烈的双色反差赫。    F SPORT车型装备了整车运动套件譬,涵盖了运动调校悬挂桑瑞呵、运动包围首、运动阻尼减震器擎谐酗、熏黑运动轮毂静、运动车门脚踏板季休暇、运动型铝制加速踏板谈、制动踏板耿娇煞、脚歇板等池办。    三幅式平底真皮方向盘缕、红色元素点缀的空调出风口遣、铝合金踏板持你、仿碳纤维装饰条等等氮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格努峦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纪,将方向盘讽慨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捣耻,增加了便利性十锭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拼炭茅,分散了注意力矗台幂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间憋矗,是多数第一次购车家庭的首选要求悼韩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拇尼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洽显奈,会有怎么样的变化己冒,一起了解一下赤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怪团归,镀铬进气格栅增加了些许立体感焕蹭庇,更加显眼的X造型前脸挝剔镰,迎合年轻消费者的审美椿。大灯的改动有些另类糠供筛,在我看来接受起来还是需要时间的唯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磺,新款在车身尺寸上有所调整饲麓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骇侧配,轴距保持2600毫米不变匡街,相比现款仅车身尺寸有所增加挖蔫。   车尾的变化不大光滤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酬持盎,以及牌照上方增加镀铬饰条泰夏,尾灯造型无变化梁宠。实拍车型为高配版本售谩滥,但仅配备了三点式后倒车雷达配。   新款的15英寸轮圈造型不错溜,轮胎选用优科豪马趁桐,规格为185/60 R15南,备胎没有缺失竟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冗答。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镜弟踌,在年轻人中更是屡见不鲜庐撇。在学校要有个性掳峰狙,在单位要有个性醛,穿着打扮要有个性僳,兴趣爱好要有个性点。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朗七踌?如果你有这方面的兴趣理,那么杰德将会是你不错的选择倦恋譬。可谓自成一派的它菊,凭借着并不起眼的车身尺寸辖必就、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间号尘碘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汾潞渤?还是旅行车烦疽?或者是MPV板?但这都不是事儿陡抖,只要适合自己就OK蝗凄辰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撼譬,喜欢接受新鲜事物的他们活惫,正好与杰德不谋而合线。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臀擦捅,此外舌腑,六座的乘坐空间翅,也足以胜任日常的使用需求雾嘶脚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戮庐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仑?自2013年9月6日上市以后当孤路,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量我,力压大众途安和马自达5等竞争对手晚笺煌,它用事实结束了我们的疑问设桓窗。除了这些讽,杰德还会带给我们什么样的全新体验雹将钢,让我们继续往下看监把。   " "  若是经常关注汽车之家的话微卢嵌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纠。虽然我们这里并不提GTR泉荡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何非哪躲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇父倒担克斯ST丛驮需,令人刮目相看鼎奢。与此同时绰衰,在秦身上山,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料监队奉、做工以及舒适性表现上的明显进步铂豪段。 外观造型漠奉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倘吴,近年来推出的新车型如速锐秸、思锐以及大家眼前的这台秦蹦俗控,都可谓一个比一个漂亮确氨题。就以秦来说讨盾衬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饥毁肪,很是亮眼蹈倾戏,同时也营造了较高的前脸识别度铰息。   车身尺寸方面佰们感,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妈良位,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圣努岔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)估航,2670mm的轴距表现则处于平均水平规骑贯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迹晃屉,其整体感觉与速锐大同小异艰畔何。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯道坝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沙。无论白天还是夜晚节,该车的车尾识别度都非常高揪堑禽。而且内部的光源纽,除了转向灯为普通卤素灯泡外捞楼硅,示宽灯捂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED次。   充电荡股纪、电桩安装及质保/售后介绍附:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口档杠到,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包含,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忙复,据官方资料介绍疯年囱,充满一次电大约需要5个小时左右显垮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痪忿视。   同时镰炕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睫冷,虽然价格并不贵哎,大约在6000多元惕,但对申请人有一定的条件限制谎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杭稀令,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楔慕墓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笔斑。当上述条件都满足之后诗斤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叭瞎,如果一切顺利捐亲,最快1个月内就能安装到位并通电使用失尖。不过目前础,秦还不能实现快速充电伦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寄,只是目前还没有这样的配套充电设备钩嘉。   针对秦的特殊性荚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位把习,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吩然将。其中慷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全福,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偶泞李、绝缘手套和护目镜等设备摄澜颂,并规定在检修车辆时必须两人在场洁崔都。以防车辆万一发生漏电突昏,威胁到维修人员的生命安全哀镶岭。   与此同时恃疏藕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秒颇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恰闭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秽馈拢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茶,整车质保为6年或十五万公里孔缕,电池组为10年或二十五万公里)钱。总之卤饲塑,从专设的维修工位辅春、专门的维修人员再到超长的整车质保周期百,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊稼,而对消费者的购买更是一种信心的保证烈价且。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尸,中国汽车市场刚开始发展墒汕,市面上可供选择的车型可谓寥寥两陛,在那样一个年代胁挟炕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勃桔骸,并且在之后的相当长一段时间殿,人们心中仍对它们有深刻的印象苏。时至今日结玲商,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鳞恍卸,在数年激烈的竞争中男恳年,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下典。这回乡挎普,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侵防剿,我们也借这次机会为大家做个全面对比膘戌秽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僧:外观内饰(包括设计和做工)屁季嘲、配置境怪卿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)就艾、储物吐示颈、油耗蓝、驾乘感受勤、加速性能髓凭、刹车性能嗜挫溪。同时染,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菠僳椭、同价位车型的什么水平模眉席。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型薪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元版悔导,目前约有6000元左右的优惠焚纲空,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元详崎,在优惠方面差别比较大乳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漂,根据论坛中近期的提车价格串坚,9000元的优惠还是有的赋茫。目前簿,两车的售价依旧属于同一梯级弄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闷革哼,只是配备了卤素大灯及雾灯按浇姬,透镜的、日间行车灯这些都没有拈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劫瞪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置期慨,因此我认为两车的配置可以理解搁,符合同级水准俊木。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卑凛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比版纽半,两车的各项参数也处于伯仲之间恼,差别在6cm之内褪技。在车内空间上挪许,两车的表现也很接近侵,我先剧透下吧传舵,结果可能跟你们想象得不太一样和狡壬。   相信看到这里巩,大家最担心的就是如果车辆没电庭痕奋,后备厢是否还能打开的问题漠。捷达看来是妥妥的没问题腺始第,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拢剃描,它的后排座椅靠背可以放倒魄吐奶,之后即可顺利从后备厢取物唯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐未。   在倒车辅助上场南,捷达配备三点探头颗岗哨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配石,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烤颈谓。这里多说一句匡举摧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撤罐辟,让人觉得很不大气潜风,并且低于同级别的水平士巳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弊缉,舒适型也可选装倒车影像史,比捷达厚道一些肃恃摩。从普及性上看沧,能够达到同级别的平均水平辰,从功能性上看空娇掇,拥有倒车影像的它则高过平均线了穗,给好评蠢山磷。   两车都是15英寸的轮圈颁孰,造型上也是各有风味弹吹,轮胎宽度也同为185mm毋踞。从售价上看懦黄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仑钉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敢极,让我们在后面的制动测试上见分晓蒲妊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显师想,借着中期改款的机会搔齐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弛好肋。应该恭喜它高,至少在我眼里钠诡怂,它确实达到了自己的目标湘揭曙。过往凭借动感的外形坊刃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仍。   只可惜访缓杭,刚上市不久的2014款起亚K5薄媒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恋,而且它们的价格都处于K5车系的高位灭梯,受众群体并不大福裁届。前段时间猜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踌,并撰写了《起亚K5购车手册》炯骄酗。文中罚沙玻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绩谎赌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砂捣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峰抄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粹睡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机效倪。自从起亚匈沉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澎标失,互用研发产品的例子不胜枚举桔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碱。该发动机的最大功率为245马力差淀钡、最大扭矩达到350N·m碾紊,账面数据处于同级别的上流水平撂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穿涣美、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峡促。   在涡轮增压吨、缸内直喷等技术的加持下镣赡添,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辖绅,并且一直持续到4000rpm翰。得益于涡轮介入较早哨毫痘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耸从,而且它的油门也调校得比较灵敏通秀。在实际驾驶的时候旅青,可以感受到它的起步轻快自如五,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湾横餐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比到眠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些书朝宝,但差距并不像数据相差那么大就。在整个低转速区间酿,它的动力输出不算直接稍角,缺乏一点活力徊磊,给人一种有劲儿使不出来的感觉怪串挽。   于是浦竣靠,我把油门再踩下去一点善,动力突然来得很快习澳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侠酗,毫不费力莆,而且可以感受到车速达到120km/h时殿,发动机还有充足的动力储备北亢拷。它的中段加速能力让人满意挛慌矛,虽然依旧缺乏一点活力联杆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啤扩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剃。   还是差点意思顶葡陀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感久操廖。于是喝苇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式观瞎沉,6速手自一体变速箱切换到手动模式青彭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸿黑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撼配。它的油门响应足够快喇送,发动机的动力输出得到更好的释放幻,方向盘的反馈也更加扎实赶箍掂。除了SPORT运动模式外浩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邢巷,运动特性从SPORT鲸、标准到ECO逐渐减弱卵断售,驾驶风格也逐渐趋向安逸抖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠕廷沛,平顺性极高憋蹈蹦,而且动力的衔接也让人满意脆持。若以80km/h的速度巡航废受,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右病,对于燃油经济性的控制也让人满意侧寝。同样值得表扬的是降挡速度荡,在中段需要加速的时候深踩油门危,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侵咐块,而且换挡冲击也比较猩娇苊稹,不会让坐在车内的乘客感到不安裁掠。   前麦弗逊处谎、后多连杆的独立悬架底盘结构场骸绩,在调校方面仍然有很大的提升空间两俩。它的弹簧足够硬邯李酿,但是减振器的阻尼不够大轿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懂纶诡,会有细微的震动传到车内瘦,以稍微快一点的速度过弯理艇,车辆的侧倾会比较明显蕾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吠香颗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娥诽,舒适性让人满意凹层瓶,但如果需要激烈的驾驶的话俺皑,后期对悬架的改装很有必要笑伤。   它的刹车盘相应加大了尺寸课且,刹车的力度足够侨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诺。具体表现是棋枪夯,刹车踏板的前一小段是虚位萎皑陛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吉,制动力度会突然加大靠靠,需要一点适应的时间拨窖咀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻围,发动机的声音矛呵、振动都非常小露拷。然而梳,在速度上来以后抡负,噪音的上涨速度也很快枚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郊船维,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显龚。   我得承认莆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杭,但在起步和中低速行驶的时候猴纤古,动力参数上的优势并没有完全体现出来袒稿幂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处然秀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赤。当然辑獭扩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穿囊来。另外唾勘嫩,值得一提的地方是时李,在动力提升的同时宽堵,它还加入了行驶模式控制系统深价,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用送弟,它的动态性能相对有一定的提升琼垒,开起来也更有活力和乐趣扁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钙偿米,不过当时的自动档车型只是“有价无货”担京,只有手动版车型销售攻,导致产品线还不够丰富曹坷桅。而就在去年11月韧戚,海马M3终于推出了CVT版车型镀力朗,7万-9万元之间的售价氖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求精。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疼、逸动霸淋新、宝骏630以及启辰D50等车型晴保,竞争还是比较激烈的逞闷。作为一个后来者踞,海马M3是否有足够的实力立足输?下面我们就一起来看一看扇。   动力堵坞当:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膳发塘,其最大功率为82Kw郸邯筋,峰值扭矩是147Nm蠢坝。从账面参数来看诧矫,可谓非常出色是立,一点不比合资产品的数据差烹攫。对于一辆紧凑级轿车来说免抖稻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裸擒。    开起来的表现篮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”城。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坑怪咕,如果想要充满信心的快速超车恭贺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择股扰淀。    我知道会有人问鸡鲤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吮牟火?说实话眯露,我觉得大家都没什么区别累,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲍,也是低扭不够强方篓顽,需要靠高转速来增强加速能力吃萝戈。    可以肯定的说垦感沦,除非是加上个涡轮增压器莎就。否则的话汉山,这个级别同排量产品之间的动力表现丹篇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倪绣寺。我个人觉得嘘,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸥弹,而非全部捎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玩垛唐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感激,动力传递平顺连续的特性坝江钉,有效的提升了整车的行驶品质感鞋瞬。顺便说一句箩使,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗣喜,这也是比手挡车多花点钱的好处蔽蒋巢。    深踩油门时蜜菠骆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畔,来保证动力响应足够顺畅强勉戮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脸搜。此外鬼珊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辫,功能性极强寿馈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黎市浑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猜,g值才开始达到最大的0.366g豌刃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铣翔,此时车速大约在30km/h左右僻,达到60km/h用时5.24秒时冉,冲刺到100km/h用时11.45秒窖蓝扦。    接下来看看海马M3手动车型螺,在加速到2.5秒后臀乃咕,车速已经达到了差不多40km/h棺刹,达到60km/h用时5.01秒棱柔缴,冲刺到100km/h用时11.28秒雄鼓,比CVT车型略快额党陶。如果不较真的话枪寄律,可以发现二者的差距其实非常芯辍,相应的在日常驾驶中其实也一样搞豆乓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僚错咖,就这个成绩来说疤鹅,它的表现只能说是非常一般冗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言麻免,它的表现就算好多了茄匪。 责任编辑绦盾帘:沈楠" "   近日莆,宝马官方发布了新款X3的车型官图浅瘫枚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作塑觅疗。从新款车型推出的速度上来看呻柿穷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雌告楼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量及。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寇邵挛。    早在2003年伍拧楞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞋蛔填。10年以来迷守,宝马X3已经销售超过了一百万辆靛,自从2010年上市磷瞪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栓。因此帆称揽,2015款作为X3的中期改款头哥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浩,优化后的大灯组造型簇乾疥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惩伟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霖九。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版那得谈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桂涪滴。通过官方图片散,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冀溅,也融入了宝马家族的最新设计语言涸扫,与新X5一样采用了新的中网边框设计叮沦卡,在视觉效果上更具冲击力晃起隙。    在头灯部分堕廉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荣画,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敞灯。另外悲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弘惶卯,配置方面它还可以选用全LED光源辽惰穿,再加上选配的LED雾灯还觅恨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奥乡。    新设计的前保险杠极具力量感蓖,并融合了镀铬阂、塑料格栅以及金属护板蔚痰锨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型式搁。此外禽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂檬,也使整车更具个性化风格茄徐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闷:4657×1881×1661mm幢日,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近函来灿,轴距也同为2810mm纫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晶桂论。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洽恳,从车头一直延伸到尾灯的腰线羔傻窍,让车身看起来更加犀利且极富层次感儡。相比变化较大的前脸任搞俊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惰筒。相比X5舶锣,新X3的尾部更加耐看烙合弟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冉孙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓷,视觉效果并不是那么给力椭鞭埃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垂幢,新款X3也不例外喜浓砍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郎疽江、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墙苇、后部的防钻撞保护装置泻呵奈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套典挎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棺掂佃。此外迁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致齐嫂。该车还可以选择六种车漆刷册穗、三种专有的18戳藕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂额纽凌。 责任编辑熟伯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粗通碑:Quattroporte(总裁)杭徊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岁磊车,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汉髓寂:Levante鲸,还在2013年4月的上海车展上巳饯突,以全新总裁平台为基础崔爬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角串腊糜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邦惟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抖淋弓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旧:Ghibli……   以家族设计为本镶商,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衅橇哆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壕乔,改走豪华中大型轿车的定位傲负妻,车身尺寸长狸队、宽委现、高分别为4971mm脖曙互、2100mm和1461mm瞄,轴距则为2988mm菜衰藩,直接锁定奥迪A6浓玛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上平淬辖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征示,且融入全新总裁的轮廓特色兑耗茫,以紧实并极为流畅的曲线道泞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔡。    于是在车头设计上疼静独,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽测、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舰催稀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样性眯火,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闺会,将蜂巢状格网嵌入其中彻,且尽可能地加大桔,再搭配角度更为锐利芳伺李、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势某圣跑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冷垛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氦侮欺,所以厂商在Ghibli的车侧解雾护,除了保留前叶子钣鳍状孔道罗贝僧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翅寿律,也师法了总裁车侧的设计底染鹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洛溪惋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腥,另一条线则从前门下方迸出劲缝,向后朝车尾紧缩骸赡取,滑顺动感且充满肌肉感尾,并正好可呼应更翘的车尾设计练赣徐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劳嘎,速度感浑圆天成汇。 内饰向旗舰看齐凑秽文,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奸焚骸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿架,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汾唾穗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哎疽,也把声控桅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上承煌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慨粪负,右侧拨片负责手动升档来呈视、左侧拨片则能提供降挡官参。    此外复,三辐式方向盘的前方吼,一样是借自全新总裁的蓝底白字驴、双环式仪表盘砰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棉父,左侧则是表底超过310公里的时速表阔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碍,可提供显示油量崔忱、水温贾相、挡位与导航指示等行车信息恳究遂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杯蒂案,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僻旁榷,告知驾驶者目前的驱动状态梯收。    和总裁稍有不同的中控台嗡倾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坚咕导,以及可触屏操作的收音机电台选择嘘、音源切换呜舒鳖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玫、空调温度宏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侣托详,空调出风口则移至屏幕的两侧岁巳峨,下方则为恒温空调系统调整出风量门、温度与出风口的位置歇很拒,以及音响系统的吸入式CD侩哄冈,设计上较总裁车系更加简约冈灯负,但用料与配备完全向旗舰看齐仆,展现了十足的诚意袄胶莱。    较为可惜的是鳞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm井,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睫谈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脑我,包覆性和支撑性也非常出色徽漏。    但是后排方面熔纤、便没有像总裁那么充裕惺价,尤其膝部与头部方面葛,身高174cm的笔者坐进去后丢懈绦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篙仟桓,也刚好替前丁哀擂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何储伯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚕姆。 责任编辑卷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圣炼棵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钩?后来一看黑肆舰,哦驴疙合,原来CC是“Cross Country”罐缸。继续了解发现有点意思磋,底盘抬升舷秀残、高功版2.0T五缸发动机捌秤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绣:目前的普遍规律是雹膊,产品分得越细题坑摔,总销量提升越明显鹤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闭搁,它的引进斗腥撤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痕起。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伞汀歧,主要分布在前脸和车尾须连藐,从外观区分它和普通版V40很容易鬼臂环。底盘抬升12mm佩信犊,这么小的数字对视觉效果影响不大搓,整体协调感没遭到破坏顷涝。    车厢内部赐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谱,除此之外内饰并没有过多特别的设计烷。之前我们已经发布过实拍文章亭喜曙,车身相关内容有详细介绍檄放,因此这里只是简单提下要点特柿,就不再重复描述了绕密。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伦贿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搅逞,最大功率214马力隋,峰值扭矩300牛·米降吼滇,型号B5204T9唉蒲识,是普通版V40那台发动机的高功率版本簿蕊,那台机器的型号是B5204T8忍篡煎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拓烫,今天会是什么成绩弟?稍后揭晓噬污斤。    变速箱没有变化太,依然是日本爱信提供的TF-80SD昆,六个前进挡皆,带手动模式和S挡滩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT甜沪捞,奔驰A级用自家的7挡双离合茅霖,沃尔沃这台6AT暂无优势挡虱,目前他们还没有新产品投入实际应用兑甲,理应加快脚步乱享卉。   驾驶秽绰:邪恶的S挡    驾驶部分谓,我想说说D挡和S挡的区别驴晶秽。看起来挺初级的一个话题笺饲新,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂响。D挡油门响应迟缓剐套,在激发变速箱降挡之前寄沦释,需要稳稳的读尾、持续性的向油门踏板施加压力赁,慵懒的降下一个挡位之后呕舱漆,情况有所好转悄题谴,动力给得稍多技,也就这样磋事趣。    不满意对吧缓理缮?可以把排挡杆向左扳到S挡菇贯灰,切入“邪恶模式”懒干。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劳,转速拉高1000rpm以上线化,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出习读俯,脚踝每动一下砂朔,车身就顶起往前猛扑一下挤蓝。深踩油门实,转速迅速攀升筋牧九,跟D挡时判若两人盗第,两百多马力极、三百牛·米上嗜,在这个尺寸的车身上爆发出来相,过瘾臀封。    激情过后细细品味繁,这套动力总成有两个弱点需要改进挤琳酒,一是怠速时振动大衬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吭,影响体验;二是低速行驶的平顺性疮矗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桑途,1啦螺撵、2参跨、3挡之间可能频繁切换刊,动作应该再细腻些烙比泡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统健眷,选择“全功能”项长骋,不打转向灯就变道使龚蟹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氛记秘,回正的力度不星叹纭,如果你想在车流中快速穿梭前进颅勃斡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争负芜感,要么关掉方向盘辅助垦锣梆,仅保留振动提示即可瓜创功。   绕桩朗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔽锑懦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湃哨腐,在绕桩场地很讨人喜欢浑飘暖。车头响应比前驱版本积极售哨,入桩动作稍猛耿,车头好像在被一根绳子拽着走筋橇。给我留下深刻印象的是陛,这款车的极限要比前驱版高太多肺,特别看了下炔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凸赂。上手容易滔,但是需要注意别突破了极限娜祁廖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桑:一旦超出极限拳陡,很难把车身再救回来古。 责任编辑麓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澳胆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颅木骏,就一直困扰着我们的问题桐鸥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佛哀唤。马力越大的车就越好么棵?绝大多数情况下答案当然是否定的辖境畴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烫检瓶。随着时间的推移幻,我们有机会做这样一个有意思的选题嫌拖帛。   让我来说明我要做的事情赋胯夺:我们有三辆四门轿车咎矛,合计拥有1657马力蹿唉桑。看起来确实有些夸张卧猛擂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腔钉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拖赋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S履矛,但是这个570马力的怪物一直没有车靡,直到我们完成这一特别的测试一周之后秤禾。我们只能使用520马力抽姑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谷滇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敢亮期,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孪驴萝。   另外一辆是全新的奥迪RS7仇祥霓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎久吨连,拥有560马力的出色表现汹尽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擅呐恍,在K&N工作室的台架上间,它的轮上功率达到了479马力剐嘎乱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汝迸儒,用以获得更多的功率输出轻酚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勃队,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缓颠呛。即使按照宣传中给出的数值惯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力村屠晨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG来俯端,它的轮上功率达到了541马力价冕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刃颇。   另外还要说明一点灸腥驶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氯赁殿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汰臀臼,不具可比性涩捆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喷纤梧。结果很令人意外华。两款加速最慢的车型培,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讲睛诧。当然最慢是和RS7相比较而言的眠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扦便烙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录良扛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸵内朔,但是还未打破我们以前的记录够浓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姐踩,说它慢更像是一句玩笑话冬崎寞,这一成绩实际上已经快的吓人了恫。奔驰则要更快一些鸡晤捅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)差另,冲线的速度也提升至197.5km/h请盲淳。冠军仍然是RS7的仿窜,它只用了11.6秒勉梨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臼。奥迪的冲线速度为193.8km/h懒涝瘦,虽然不及CLS63 AMG肥激,但赢了就是胜利凌访。   123下一页 责任编辑锈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巳猫痊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剂秦、运动和科技气息了鳖阀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恢矛储,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机每阶翟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子内蜕,主动式车道保持和自适应巡航功能湃软,几乎能让驾驶者也变为乘客坡偶箍,高科技配置更加丰富萎陋。    于是诽涛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腹郡奇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伎捣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绥宦烦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受典潦,在下面的文章中有详细介绍时。此外辰兢筋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倾刮供。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堕勒癌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稍玫砍、残破衰败的路边小屋溯宪荒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洗诬笨。身处如此糟糕的环境驴蕉躲,却并没有让眼前这个出身自底特律唐、土生土长的本地小子屈服定弦誓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感田扣顺,但只有经过一番试驾体验之后畴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的托垂换,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分破宽佛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疯踏钙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霞癌酿,同时两侧向外延伸与车灯相连舜会恨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谰接垄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刻涣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撼嗅腐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计密。   尽管是低配车型氦晃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬交剃来,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窟毕玫,它基于D级车的平台打造谋胖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崇帆接,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT临,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体能,不过从近几年的趋势来看米垦受,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贤废,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擦龚睹,至于其中的原因惮佃娄,从这款车中也许会找到一些答案亮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抠蛔?   GT济话惶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涸驳,维基百科将其解释为具有超长续航里程纪搏、拥有强劲动力枯掸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型空卡烘。可能一提到GT评劲频,浮现在我们眼前的就会是超级跑车案替,其实则不然蠕,GT拥有着明确的划分准则贺蚂,举个例子来说寡:拥有着标准的后备箱隋诫、配备V12发动机并且内饰非掣椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曹塘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睡仇荒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懦,这款车的确还真有点GT的意思吕差。在笔者看来涂酗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荷蔡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郡钨,最起码第一印象分已经拿到了讽。   5系GT是采用7系平台打造的疟颂平?   5系GT的轴距为3070mm诫偏坡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灌酥棉,从前双叉臂慷咕颁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翁贸斜。厂家表示哩赁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烂,其在外观哦、内饰色堵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脐跑。   5系GT型到无朋友丝祈?   谈及5系GT的竞品廓淋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徐些,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讳。   外观掀烫孟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚香,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泰粮。风云2(详情)卵茸怀、E5荷喊考、A3以及今天评测的这辆E3河,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抬骇诬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谅邦可。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品守扮啼。从这辆奇瑞E3(详情)来看亩,外观及内饰都有着很高的原创度滦呢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间愤尘。这让奇瑞的产品线更加丰富律璃,但也让消费者选择起来有些头疼乌芭。 外观腻坛价:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唇碘沪,但外观却没有去针对青年人的设计嫌盖柯,前卫挛瓜秃、另类这些词汇应用不到E3的身上朗椿,车身也找不到多少运动感搏坑吠。不过它长得却很容易被人接受妈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疟裙扇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辅,E3和E5的外形稍有一点点相似蒂午,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浑燎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化开请。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞傲陇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凸轮胳,而且非常容易被大众所接受褂食。不难发现事,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缔龋邢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头填。艾瑞泽岗、瑞虎5荡诽,单从外观来看都会让人眼前一亮疚曙谓。借鉴是好事竞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扔,但不动脑子的照搬实在是说不过去黑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氮蹿湿,作为最会制作小车的铃木来说汤啥,雨燕可谓打开了国内的市场杰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爬,新一代的SWIFT迟迟没有引入尾。而就在2014年1月18日池奈,铃木速翼特在国内上市遣喷厦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拴填。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后到泰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腥体。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷吩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寡稀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耽奶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檄胎竞,速翼特运动版采用运动风格打造沏庐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汰,轴距为2430mm富呕。由于基于新一代车型打造想,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贪,轴距也加长了40mm前袄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顺妻顿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16确丘咆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捕蔽,包括中控布局无屉、仪表盘合挠、方向盘等造型均有所更改患鸡盯。此外醚经,配置方面新车配备了ESP滩脆、自动启停系统赤辫、USB接口泪、运动座椅等配置钒鞍羔。CVT车型还配备了换挡拨片如,满足驾驶需求观。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谢竿。真皮包裹自不必说吝,3荷雇迸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颧诲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糯饰。不用和别人比仕,超越自己就是最大的进步奔竞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面储疤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贸,其最大输出功率为100千瓦晌屎色,最大扭矩160牛·米唾梁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞘捂,其百公里加速时间为8.7秒坑焦亥,最高速度为194Km/h斑负扰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痊喘忿,相比之下乐趣少了很多嗓潦。 免责声明诬首巴:本文仅代表作者个人观点沙玻,与环球网无关沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌唯膘,对本文以及其中全部或者部分内容鹃介、文字的真实性为杜、完整性坛、及时性本站不作任何保证或承诺勘肮,请读者仅作参考蹋孪,并请自行核实相关内容褂辣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车布酶鄙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大市番,引起了广大网友的质疑蹋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屑赁申。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注思车兄。于是易车网本着服务网友的原则贯贺违,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车才巾物,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惕伞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僳方钳,您便自有定论圃。   体验者介绍    前排体验者降:辛毅 身高怀潍刃:178cm    后排体验者虐睬:旭子 身高瞥瘸:177cm    Ozel 身高现怂:170cm    小娴 身高搞辫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高场。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗡稗扑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粱烯酸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论草,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆写,公平公正公开地来一次大对决玻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疼班:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别家,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逢晃。所以不得不承认稼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔚雷瘸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惩饥。    事件回顾蛔试:    说干就干列坝廉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枚睹拼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作共。根据易车网后台数据的统计来看徽,持以上三种观点的网友大有人在侈阶事,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蕾牌。尽管是为了对比三者的公路性能秋栋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氏耐覆。    测试车辆褥惮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寐干。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宽儒,奔驰已经尽力了僚风,我们在此也由衷地感谢辫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忻,告诉大家改款前后的差别库汉氯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顿任寺。因此我们也很负责地告诉各位网友炊,目前除了易车网封棠,其他媒体对于新款X5的评测泞,都不能代表日后国内在售车型隋。第一辆中国版车型为xDrive 50i驰陡屎,加配M视觉套件美袭莽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况楼脾,我们无法借到官方提供的车辆库。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型和微镶。    测试场地怠:    乐驾赛道全长1.6公里喉儒,共14个弯道米,最长直线段270米祭辽吴,赛道宽度为10-18米坍,视野开阔扭割滔,无障碍物讣。赛道两侧均为土质路面鲜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酱,大大降低了安全隐患遂娶。    测试人员痢港:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绰硅到,却要替土豪们操心买什么车谱葛,这件事听起来真挺可笑翰舅,因为我实在没法揣测土豪们的心理虽。如果说我还能理解花五十万买大切急,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劝适,代价是要多花一倍的价钱菏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感截,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望背即兼。不过因为坐的比较高轻,速度感不如那些贴地者强烈裂埠,还没怎么着呢就破百了阔炉。这大概就是SRT8的魅力纹裴埔,很难说值不值得撩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忌雾楞,跟改款前相比还是升级不少滇号些。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魂,SRT是JEEP官方改装部门凉牵,这种改装是全方位的孪,包括内外套件加强控箱,以及性能方面的提升垒。SRT8就是高性能版的大切诺基惨桅,主要提升是外观套件泪尚、及动力系统褪、刹车系统臂车湿、行走系统等方面瓜摹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型麓脯破。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胃侗,6.4L自然吸气HEMI发动机洽,搭载采埃孚8速变速箱鸥亢。   SRT8为公路而生榷,所以公路性能是它的强项纲艾,不过Off Road就不是特别在行了尾歉虏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 界,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蝗狭筐。 ② 跟之前的SRT8相比翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甭陵,所以科技感和豪华感都提高了不少汗娟怯,跟换代前的SRT8相比标式,升级的部分都是实实在在的讳虹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱餐屑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骇沧谩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统忻灭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置项里戏。  「倜取③一百多万的车吴残,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烩来,再挑上百万的车的刺诉嚏,好像有点吹毛求疵岔诞阮。首先悬架的设定非常的运动荚,即便比较温柔的驾驶方式娟瓢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屏内,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹄,大切诺基SRT8并不是一个非尘佣┩合适的选择唉度,尽管动力非常充沛轰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纱败。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响督,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塘栋,但好歹SRT8也一百多万了夺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沪。不过之后我们也释然了拍表舶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车楞关,但经过数个媒体的“蹂躏”揣蕊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壁瓶迟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陌墓,有点异响似乎也算正常上。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箍,请点击下面的图片进入试驾文章逃腻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垢姜客,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霸牧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烹孰捷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的齐搬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倾潜,还是老套路承灰,直接切入主题凡围葱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹切苫办。 动力对比巍史咀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胳膝,看看英朗GT的表现如何吧厩。这台发动机的最大功率是131千瓦晾暇岔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗣抹挡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磺,当驾驶者在需要全油门加速的时候灌驼,为了获得更好的加速表现嗡化侣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm场顷勒。对比发动机账面参数来看案抄,最大功率118kw吧分,峰值扭矩250Nm飞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心微,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力标推冻。   至于传动系统方面幢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讼,都是目前该级别中的主流配置位但,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼻蔚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢度。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伟凰魄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩羞辛奈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盼蛙,比如高尔夫6界确、速腾等溶醋屯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方天梅桅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痹顶缕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孝篙绵,从而起到提升操控性的目的潭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架第丘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惠荆,但通过厂家的调械鸦统龋后宪,当一侧车轮发生颠簸时冠把,对另一侧的车轮影响会比较小些富涸。   小结掸弄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炽抄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出死小诚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陪吵兼,至于优点这里就不做过多介绍了丹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型群付撸后英朗GT更偏注重于操控性茹丰锹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时射,见过后车追着拍照的辱镁,见过开我边上向我打听价格的屏类逼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回估。我坐在这辆路盛E70里锰葱,被注视得有点儿不自然奢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拇官,我琢磨着颓稿立,要不要让他进来看看隧喘。要不是我瞅见了绿灯亮起把坎,我真就这么做了酣竞败。对不住了朋友讽搅莫,这次没能让你仔细了解它街里突,不过我希望你能读到这篇文章两赦年。   不用否认譬,人们对美的好奇与渴求与生俱来彩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奶桂关。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疽。不过在这些人之中屏韩迹,有人会终生恋着美人傻蝎,有人也会为抱个花瓶而后悔弘锯酵。如今打造足够美的外表来吸引消费者龋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隋讣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僳,但在这之后能否一直爱着它筒,我认为是一个很值得细抠的问题杆磺剩。   ●外观大气馁、美五成称,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帝赊苯,我还以为来了辆捷豹河,赶紧跑过去看发现被骗了汕膳。不过我并没有觉得失落鸽狡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幂俊,并且从设计角度看郴,它在借鉴与融合得方面都很到位邓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理南社抠,我对它的外观设计就100%满意了嵌匆。这事儿对华泰肯定不是个难题械,您看看宝利格还有华泰B11畴,都有明晃晃的格栅赣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舍郎葡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中规里,但绕车一圈后我发现地,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渐姆。咱看看数据对比徒隋匪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厩侮迫,可以说在各种数据对比上苇冬啃,它“不是第一陶戌局,就是第二”豢辅。虽然在宽簿、高和轴距上没有做到最大前渡蜗,但也不过是一两厘米的差别配,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僻摊,这就让它看上去大气许多吻荆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泪镰白。   打我接触这辆车的时候摊柑歉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光场。在这样的目光中盟促协,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伟。面对“屁股高划、尾窗窄”庐、后方视野不理想的路盛E70时摩辉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碗百拐。先不讨论这样有多麻烦了姆郝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作急,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孔斡市?这点让我心里不太自在涉甩闭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梗敛备,是个应该有的配置醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上上峦苍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锹涎。而随着国外皮卡文化的不断渗透禄缆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钞,去跟进时代的步伐工悄柬。为了迎合市场的变化及用户的需求诧廖烦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时函度,开始注重宽大饱满的外形设计导侗,并增加更为丰富的配置戒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)另。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗施邵,整体的风格带有一股阳刚之气疾。在车身尺寸方面癸篡,它的长/宽/高分别为愧饺肃:5310×1812×1775(mm)恃幂双,轴距为3100mm食。威虎TUV并没有大小双排之分湃楞恃,仅提供了一种车身长度蹈太诗。车身侧面的线条也很平直茫继,外扩的轮眉使其显得更加饱满确手。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衫缴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霖粱貉。大灯采用远近光分体设计孩腺糕,其中近光灯还配备了透镜杯劝莽,不仅更显精神拐骸辰,而且还可以起到聚拢光线的作用两。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潍锋脑,遗憾的是卫男,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撼凳憾,并且后视镜仅为手动调节溅坦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滇皋,非常不错贯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汝,至于货厢外侧并没有再多设置修痪避。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)论秒侩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钮勘钡。另外桃仿盎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犯话鞘,不过据厂家介绍浑号航,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糠。对于皮卡车型来说激,这项必要的配置还是很厚道的牟辣免。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汾到,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地都乒俊。不过镜,今天我来到这里并不是为了滑雪羡,而是为了求证一件事情勺赔:有没有一辆车念省,既能够带着一家老小舒适地出游离,又可以不惧冰雪摆,在冰天雪地中步履平稳地行驶堂,同时价格又相对平易近人呢先?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求编,那么就让它拿出真功夫试试吧娶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)煎粱违,从外观上看拆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窃,19英寸车轮显得很有力量感案拿惜,也与动力总成更加契合;其它的地方瀑迟,也依旧是酷威的老样子然叔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿记,甚至还有一些精致的感觉盎熊骗。总体说来胳健,尽管算不上全新车型莲,但依旧耐看憨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敦苛夸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慧嚼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藏家,动力响应良好习线浦,易用性好虫秃旱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勤巾。当承载着全家出行时邓退,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悄日裂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敖车。   至于酷威3.6L的内饰方面抠罕刊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)去怒购,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吞袍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节示逆洞。   除了动力系统戎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旦胁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棠臼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剑氦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菠泛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氢帽吗。动力分配完全依靠电脑自动完成瞬萎冒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮便潜嘲。   有了四驱系统晤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳并道。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侩,具有更加粗大的排水通道母瓷乖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜,冰面行驶性能更加出色催滴形。此外贯涡度,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笨烹,胎面中央多重“Z”形花纹坞仆阶、针孔沟槽设计浅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性燎寂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桥差,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情管端礁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3零秘拘,它的定位低于1系嘎色枫。但是兔豹倘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步随。另外隧查,它也提供了i3?REX增程版本羌但,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硕匿辽,扩展了这款车的最大续航里程搭娩祟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试簧墙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巳联。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合范,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旦。   宝马有没有提高电动车的标准梁荚锻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竟亥?让我们在接下来的测试中找出答案猛临。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式签,宝马i3的行驶里程可达88英里雇截导。相比较而言羚魏,?Ampera可达30英里解堕,而普锐斯可以行使约10英里眯帝反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电并犯芒,i3可以更多地使用电动模式蛋眠藩。而增加了汽油机的动力系统癌攀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里却泰松,357英里和505英里卢逗等。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扣融芦。这台车约五英寸高禾,而宽度几乎和高度一样订惫雀,与低矮流线陕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比礁木。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能来。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力次己犁,我们没有所需的充电站?骋狭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冉漆搽。   此外擂淌档,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叛翰寺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车会违。它内饰精美亩镀,融合了许多先进的科技腊募,它空间宽敞庇驾及,驾驶体验一流辈巷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隆,它仍然使用汽油机坚,以作为电量用尽时的保险蕉祈返。   第二名擒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厕材,科技感十足阜,而且它也能胜任舒适的长途旅行吐呐歌。   第三名锤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款限晒,它最大的优点就是充电迅速灰,性能可靠痊童随。   然而啪编筹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颈顶。(实习编译膳特旅:徐旦?审稿鄙敌奢:刘洋) ? 免责声明版权作品炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹喇屉,严禁转载官矛诵,违者将被追究法律责任东范川。责任编辑恭略:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车传胎返,应该说是倾注心血渺瓮,在技术平台上都有可圈可点之处呵肥,源自萨博的技术是其最大的亮点成胆飘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型交,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暗富仑。在外观和内饰上开,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缄赋傻,在动力和配置方面也还是很有性价比的搪酬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说林剑烫,绅宝的外观原创度还是很高的霜协,并没有刻意模仿什么车型吹,但我们会在这款车的细节上看到偿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舷徐搜。且融汇的比较好姥但粒,并不是简单的照搬照抄蛙僧。这一点值得肯定诧,大灯的设计十分犀利淬,鹰眼造型也有较强的辨识度笺踏晾。LED日间行车灯比较醒目碑,穿透性不错伐识。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喜拴够:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感室,也很紧绷谋势。看起来运动感不错慧揪,但前悬和后悬的长度较长萍伤簇,看起来有一些比例失调裁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些璃,在视觉上看上去会更紧凑动感檄。轮胎的规格还是比较高的黔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苹尝。   车尾的设计比车头更简洁一些观豁,尤其是尾灯的轮廓嘶,设计非常成熟爆。和宝马新款3系很像髓缆惮。除此之外犀宪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感互搓慌。   本文导航墓吉:" "  “卧龙凤雏遣色氛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口板,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后黎骑男,便有了三国时期的三足鼎立渺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛙竞锭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸡唤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出使,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯栏〔摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峨,然而坊间始终流传着这样一句话拧:“得中级车者得天下”;是的两,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顽,今天我们会为大家带来两款重量级车型钢徒签,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撂玖,请大家继续往下看长巍砂。   看到这里大家肯定已经有了答案了祥,没错损箩拒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磨,那S60L是何方神圣融辽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姥捎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渺涟,厂商指导价33.49万元岗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谱侩、后排座椅加热速蓉、并线辅助乱、车道偏离和自适应巡航等众多配置醛寇讣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咳,即使不看车标黔沤橙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猴,哪个是奥迪鼻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刻额,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拭狠蓉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动努形阂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛙耻,使夜间行车更加安全巾茎。两车双色的外后视镜造型别致姜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擦拼尚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铜禄圭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色距沃,至于乘用空间如何辉侠,我们将在空间篇为大家详细介绍涵砷码。两车都采用了5幅式的轮毂造型套,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矛搁凤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳示檄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亥凌,整体方正的设计略显稳重琳簇。后尾灯的设计两车可谓各有特色囊屡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似社辑,设计感十足晒裳,而奥迪A4L的尾灯更加修长稠,视觉效果出色窗。天窗不仅能够增加车内的采光渤恕桅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉案,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心第妒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习性定。   本文导航撬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谢馈施,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舜,配置也能满足一般家庭的日常需求莆吐牡。对于这个价位的小车来说谅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观困退何,在这方面讲湃仍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涎丛,就算是与它的直系前辈骐达相比哇,也不遑多让擒。然而作为一款家用代步小车膳,它也并非完美芍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高曝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奋庐芯,车辆本身并非进行任何实质性的改变光,跨界的概念噱头大于实际南掀伟。 "   技术革新日新月异的今天拧等惶,车型的改款换代再常见不过奇槐辟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酮该蔬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圃热,同时在动力方面也增加了1.8L托褐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势停刨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呻,但它的实力不可小觑交葱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谁漏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舅努灌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型算思玲。既然实力不容忽视钡缕颇,价格又有优势牢仇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钝绣凤。" "  版权声明眷:本文版权为网易汽车所有裴轮,转载请注明出处牵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谈耻,全新的品牌全新的车型琉艾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿蟹潮桑克斯缚么是,在2013年缚罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月雇掂,堪称是这个区别的标杆级车型椿,观致3要想在这个领域取得成功救捷全,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漂恐,看看是否有优势能吸引消费者关注旦口。 外观风格各异   先看外观方面膊般,观致3展现出大气得体的风格槐,不像速腾那么沉闷单调塘,且有着自己的灵动个性;而赋谐模克斯则是完全偏向运动化的风格故泰,典型的注重操控性能晒,突出驾驶快感的性能车型酵姥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佃逆贸,与观致3区别明显啤册。两者主要是风格差异涸,外观上分不出优劣京氰慑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涤,观致3丝毫不会逊色于父H克斯车型超都。 尺寸对比 车型名称 柑妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渺摩传,两者也是平分秋色叹挖,车身大小相仿签,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势创尺胆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孟厘璃,观致3要大于干冢克斯识,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铆,尤其是腿部空间较为宽松岁扳虹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴凉褪眩克斯在后排空间布局相对紧凑搞巩,而后排空间也一直是各代肝擅椋克斯的软肋城。 价格对比 赋闶ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讥啤骋,改补克斯则要比观致3要更大一些窝乓抗,在不放到后排座椅的情况下何平,妇眩克斯的载物容积是530L脚,而观致3只有430L瓦克,100L的差距还是能装多不少东西的补便。而在需要有更大空间的时候德,两者都可以放到后排座椅敢南舷,放置大件的物品清腻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间修群,观致3和竿淌眩克斯三厢都是11.99万起步错摹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惩蠢。而细细对比价格表可以发现窟,要选购自动挡的车型履访,咐肝“危克斯最低仅需13.09万层奋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钦翟,观致3则需要14.29万论,这个比起溉还矗克斯有1.2万元的价差灸隶,当然在内饰配置上会有其它差异逛督杜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饯,可能阜伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兰。 挑选合适的爱车樊陵,看专业导购玲雀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤?   扫一扫胆鲁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚未际,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仙签枪。风云2沁赏、E5蜂疯、A3以及今天评测的这辆E3辱篇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姥庆贩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涵杜爱。从这辆奇瑞E3来看镜,外观及内饰都有着很高的原创度扣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擎诧。这让奇瑞的产品线更加丰富瑰佳,但也让消费者选择起来有些头疼韧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聚梁坷,也从来不缺少“明星”槽潞,“沉稳绅士”大众速腾体随猜、“狂派斗士”福特概桑克斯等都是热门且销量稳定的车型喷,不过要问哪款车型最近销量最高貉努,还要数“逸派高手”日产轩逸恢示,它已经连续两个月销量突破3万献怜,坐稳了桥车销量的头把交椅臼捌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谢稿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悄?下面我们把两款车型拿来做一次比较蘑,或许能看出一些端倪涣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫡防,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拱漆吨,入门价格上欣芦,风朗比轩逸高出2.08万元北沟,表面上看价格笑,轩逸占有优势鲍黄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型里晴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元速裤垃,这样看来估弄,风朗其实只比轩逸贵了2800元踩彼,等国产版风朗出来后砍咐坡,风朗在价格上反而会有优势也说不定焙牧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翻福,这款车外观与内饰变化并不算很大捻仇偶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一私,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僧掸,下面我们来看一下马垦汾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荚耿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秆孟崎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藕炔宋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驰。质保方面弯墒迷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擒胺蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机司饭,最大马力已经达到了170马力百捣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倒级。变速箱方面女贪分,逸动采用6挡自动变速箱防毛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拿干冠。 免责声明勤速肥:本文仅代表作者个人观点需射,与环球网无关撂捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客居附,对本文以及其中全部或者部分内容贺、文字的真实性谈摧蓖、完整性汝褥、及时性本站不作任何保证或承诺瓢劳,请读者仅作参考省,并请自行核实相关内容险忱祥。" "  近两年罕侩,自主品牌进步着实很大雇娥,无论是从设计方面娠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汞抛,甚至可以与合资车型媲美句蹄疤,山寨惶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炭呵兴。在10万元以下紧凑级车型中讣,更是自主品牌的天下洛,凭借比合资车型更为出色的性价比棋,吸引了不少消费者的关注退净秦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汉兽顿,一经推出便受到了极大的关注沁衫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型父,包括动力在内堵部,新车共有20项升级甭,本次共推出8款车型纳堤奇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爱哭,售价区间为7.49万-11.79万元凄倍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冬,近来也是频频出镜杉彼趣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依#控大玩具车”的名号名极一时遣弥步。速锐共推出了9款车型嵌媒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合径香,售价在6.59-9.99万元之间哇。   单一来看妓郸海,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哗犬勤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较承凭嫂,看看那款车要更“精”一步唱陡。" "  新君威变得更好看了淌袭,配置也进一步提升体,新加入了一些科技配置米床,比如智能交互系统梁,BOSE音响等等拿教素。这些都是新君威的改变之处焊适。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烤吾克,售价24.59万元缺,作为一款定位中级运动型车的新君威吻,品质感一如既往渭欧灸,操控性也非常突出挝仙境。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镰剧,以下简称新君威肃,外观相对于老款进行了必要的改变骚绣遣,毕竟老款车型从上市之后父滇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烁,新款在大灯弊、进气格栅粮、雾灯掸拔纶、尾灯椿歼、前后包围都进行了细节的变动纺屁。   在新君威上潜对哗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫡股,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统请籍维,在操作上没有太大不同堑漠,轮毂方面堆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怕钩,轮胎品牌依旧是普利司通蜂。侧面造型基本上没有变化孔细,侧窗所占面积依旧较小措场时。   车尾的变化还是比较明显的赡耍,这主要来自于尾灯的改变蒂弄衡。新款尾灯全系标配LED灯巴诵腿,并进行了熏黑处理钩辩桥。尾灯的轮廓样式更加犀利拆模,个人认为要比老款更好看水茂滩。除此之外勘剐磷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鹊姐,牌照安装槽的形状变成了正梯形夹。   本文导航仍心:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸,颠覆传统的外观澎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婆睫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畅苗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乱矢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机很钵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汾惠,足以证明其强势的地位碎叙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雇躬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腊。(温馨提示翠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坞疚耙。)   自由光基于全新CUSW平台打造互坛酒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稿姥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强列忌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚏沦,圆润的造型是其给我们最深的印象反熄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线多默芥,显得简洁利落米。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芭徘甸,显得净雅别致交抒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畏,主要表现在其大灯的表现形式上缉邻拷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球架返揩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酒叭鸽。两车大灯配置基本相近滥譬睹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欢,车道偏离预警系统掸眯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侩湘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗红烽剂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拷范。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势降凛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刮嗣崎,其尺寸差距就没有那么大戌喝浩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匠拴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起说黔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粪绕。奥迪Q5采用两边单出的排气管档退,在气势上略胜自由光涛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝降,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拘,磨损线束保护层哗纪,存在导致电池损毁的隐患撕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萝豢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桑档汕,称9124辆V200受此次召回影响樊芳。长城汽车正在邮件告知客户闪氖,并建议联系当地经销商进行检查维修喉盯冒。   据悉衡公呛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转统,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骄角诗。”更有甚者癌淖,线束可能会内部融化槽订芬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拧乐,目前已上报了数起线束故障菇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杰浪灵,不能够给电池充电柬梗帛,车辆也无法启动妻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型策,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呸钱熊。   克特里尔先生称坍铝盖,检查故障预计用时20分钟忻食嘿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹄镐。如果绝缘保护层磨损严重浓崩,线束已裸露苛憋,则需约两个小时以更换整套发动机线束线。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件那坎肆。此前蜡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘛勾哇,2010年又因手刹故障而被召回省砷。   2012年鲤浪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逞菱,长城V系列也在其中躬烦位。当时浦娄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片离改,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糖烦。然而剖贪铅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戊,更换车辆共计超过1.5万辆搬食。  ∩扰撞(实习编译排妓:王萌审稿文崔:刘洋)   免责声明版权作品屏马匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁帝堆,严禁转载型坡,违者将被追究法律责任裸佰。" "  随着经济的快速发展泼搬冒,购车群体的年龄层次也越来越低虐刹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用栖、省油录娠,而是追求个性和时尚设计涝溃额。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼓钞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沟。作为跨界SUV晶思,它们在造型上将年轻赶劣长、时尚展现的淋漓尽致虾,完全符合年轻消费者的审美需要镰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吉楞裤,来看看到底谁更适合你帮喀保。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韭滇,相比2012款变化不是很大驮码倒,只是增加了配置和车身颜色曝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版焙,售价分别为21.98万和21.47万现络悼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV婪,但风格却不尽相同孙桃。斯巴鲁XV外形显得干练撇,车身线条硬朗泰,富有力量噶董,越野味很浓蹈。而标致3008外形偏向都市化设计扫呐戒,饱满圆润的车身凸显时尚感募筐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些封烯闲。   车身尺寸方面有所差异拼春迟,不过并不明显轨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莽汐拇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)环仕科。斯巴鲁XV车身更窄炬徘让,同时也稍长一些诬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沤患反。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔷兴,加入蜂窝网状格栅运动感十足清旅。而标致3008采用半圆形中网斑认鞭,镀铬亮条包裹显得很精致枚徊痘。两车前脸分别展示它们不同的风格褥,同时都包裹塑料黑色下包围盟愧居。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯享怂,远近光分离灯组设计逗,造型普通醇敦读,配备有示廊灯脖帘。标致3008同样采用卤素大灯吉,不过加入透镜烯,不仅聚光效果好鞘睦互,同时美观性也不错涣。另外粳加程,还配备LED日间行车灯葛肯。   在侧面墒妙辑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计婚,比如非常倾斜的A柱咖梨,同时将后视镜位置后移显锤,留有三角窗减小了A柱盲区渴灯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摄潞售,有利于减少磕碰的维修成本涤士袱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎空鄙径,注重舒适和静音性稳猎呈,双五幅轮毂很有张力椽泥。相比之下艘晌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性香话,与黑色下包围搭配运动感很强烈撬辣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浅弥,同样注重静音和舒适性脚柔划。两车的备胎都是非全尺寸设计苛示。   相比前脸嘉慌,斯巴鲁XV尾部更个性体埃,辨识度较高沥誓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尾,镀铬亮条的运用增添了质感挛。 标致3008尾灯加入LED灯组型握抽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惺本踢,但是块状尾灯造型很独特钵写穗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尾,标致3008同样配备倒车视频影像附梗酵,另外奸苟刀,还配备前2/后4颗雷达探头懦凹。" "  在过去的一段时间里獭玖冷,傅奘模克斯奉寐芬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敌。时尚动感的外观笆狙观、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壁朗遁,成为了年轻人群青睐的车型评鲸饶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烁讲,科鲁兹掀背车则是新进的一员骆停馁,它所要面临的是一场“无言的战斗”刻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了须需,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲁踌堕,但却带有美式车应有的力量感饶谓峦,总体来说它的设计很适合国人的口味辩脯室。但从最初在国内销售的科鲁兹来说项,其三厢设计有些过于保守铣识献,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间时崔,为了能够扩展消费群体圈蹈纺,推出两厢版是其最好的解决办法清醒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旦,你几乎完全无法识别它的真身闲弟瓷,因为它与三厢版保持着高度的一致性抖介。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敛,很好的诠释了彰显力量感的诉求埔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接位,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉水熔,但实际上它比三厢版短了不到9cm屁贩摊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多归茎苗,后窗与尾部的衔接并不生硬嘲裳,拐角的折翼恰倒好处岗,为尾部增色了不少芜炼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惫巴,在样式上显得更加简洁钒痉,只是与自身前灯组相比猩,在棱角的刻画上有了明显的削弱缄。   本文导航荡热:" "  提起之诺达壬,很多人都不知道是什么品牌激愁隋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踢胁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的会。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫉歇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浑,那么它的首款电动车1E表现如何亥病?以下文章为您揭晓钨吉。   只租不卖跑腹鄙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呸,包括车辆租赁蹲痊厩、充电设备勘察安装抖、车辆上牌轿、车辆投保倘胆、定期保养酣帽、故障维修庇、道路救援馅、检查维修备用车等释蛊辽,通过这样的商业运营廊缎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椭,它的卖力需要大家自己去发掘犀。不过在发掘1E精彩设计前算顷,请先忘了宝马X1耸,否则你将永远欣赏不到1E的美穷绕揽。其实1E最出彩的设计在头灯傅歉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感府侥淑。   不仔细分辨的话秃,很难把1E和X1的侧面造型分清伺。不过1E拥有自己鲜明的特点角亮宦,车门下很宽的镀铬饰条盲克极,和没有行李架的车顶平塑。   相比车头和侧面娘具但,尾部就让人感觉有些欠妥了律川蒜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悄到颈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条请。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车受实赡。   本文导航搜捞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楷得,奇葩的中文译名凯架、“野性”独特的外观以及较高的定价额骇槐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廉兢。说起野帝我们不自觉的想起沛壕,同样在以国产车身份进入中国之后潜卿,“改头换面”的法系SUV标志3008思拿较,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彼困稍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”到歪。当然胎,以20万元以下的车型作为主力军如橡眉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纽。那么下面我们就来看看粹,这两款性格迥异的德喉、法新生代SUV之间究竟有什么差异羔讥狼,各自的特点又是什么嫂老盘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俩惟奔,首当其冲是价格方面的不同跺蛙簇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合第卯膜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叼,不过差距方面不大基本可以忽略思星如,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伶捶辉。动力方面的表现也近乎相同十凌,只不过大众7速DSG烽茶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配司,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一达。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赦毒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旱摆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪殴炽悸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上息槽斧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激当频,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壁。闲话少说菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歧馁。   这次试驾共有5个科目冲,分别是1.傲虎—终极绕桩碍,2.傲虎—冰雪连环蜂,3.傲虎—短道拉力测试掇琼糙,4.XV—戏雪乐园竞干吨,5.森林人—不规则路面自由行驶沏亲竣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歼惫彭,MPV表现出相对冷清的一面绣,尤其是中高端的商务MPV串,几乎屈指可数郊,除了老牌的别克GL8外抢,似乎很难让人想起更多车型普。不过在这个还没有完全饱和的市场里砍勒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姆篱恰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢论镜?这就是本文将要找寻的答案鹊按局。   12款艾力绅有2.4L 5款车型计,售价28.38万元-33.58万元暗陵交,目前市场上有近2剑、3万的优惠幅度鄙角。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浪畔黔,官方指导价31.98万元发鲤。) ●外观解析   从造型上来说啼霜,艾力绅算是开创了一条新的路子档,没有过分使用一些夸张圆润的线条吭隶,车身轮廓棱角分明鞘,有着很强的视觉冲击力能,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别收,此外伴鲍,艾力绅还装有一套大包围父,颇有几分运动风范反,也有着一定的改装潜力彩鲍咳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崔疤,中网与宽大的前大灯连接在一起卉,营造出一种大气南辑、动感的MPV形象慧菇骇。   艾力绅A柱采用黑色设计藕,且A柱的倾斜幅度较大檀极捐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泻申,总给人一种方方正正的感觉卫呈普,后视镜尺寸同样不猩ǚ滞荨,与整车的风格很搭五慑绊,宽大的后视镜提供不错的后方视野雇,保证了行车的安全性与舒适性陡且。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感强塘,当然挨飞污,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现强,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捆坟,侧门就会自动缓缓打开垦,此外揽袒阶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关四。如果对此还不令你满意的话化诽裳,通过钥匙同样可以液憷裕控侧门圣,确实有些高端大气上档次凛蕉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兔,轴距达到2900mm认末扫,尺寸在同级别对手中并不占优势烈,与GL8相比唐舷,仅仅在高度上略强于对手辛粱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哎蚊情。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吮挨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果及。整体线条依旧硬朗渐,尾灯加入了时下流行的LED元素刑搏,为其增添几分现代气息姬饶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汀蚂,人们购车的选择可谓越来越丰富骡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择币牢多,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆挺炼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烧薪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熔,他们能够碰撞出怎样的火花搅弊烂,请大家继续往下看舍慈艾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疯赏栓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出播答,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剁,由于这两款车型出自于统一平台打造蛙螺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲低碾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搓尺梁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睫,你可以说它带有侵略性皆蚂氦,或是富有运动感撂,也可以说极具视觉冲击力睫椽浅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突供。而K5也应用了与智跑腑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计权,使其拥有了明显的家族特质臼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铰匠,极力打造出时尚与动感的流体车身袖靶剔,在驶入眼前的一瞬之时椭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象熄。前脸的线条设计十分紧绷薪榔红,大灯组与前包围向中央区域靠拢俺金,展现其动感的一面横动。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丝襄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势燎琴凤,抢眼的外型加之迷幻的光线妻妥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邵酚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着响,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力户。   第八代索纳塔不仅外观时尚裤仕,灯光的运用也颇具科技感殿肝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性年,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刺灭嘎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茎讼,显然这种的夸张设计拭篓,使我将其列为变异的种类勿劝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镁隙天,多折线的应用也使尾部更具立体感价褂废,同时对于运动观感上也有显著的提升迪眉俊,由于K5搭载的不同动力总成枚乏规,2.0L车型配备的是单排气设计蓝涸拉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感场鄙。   轮毂也是一个变化的重要部位妓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面款朴。根据配置不同峭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芹腊楷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漏版券,该系列轮胎偏重实用性考。作为索纳塔的尾部膜溜,基本没有大的变化绦附,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寝茎滑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巨风。   本文导航没:" "  每到年底长署藕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞泞,地点也大多选择在北部寒冷地区骡此剔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袒搓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性救。在临近春节前夕缺波,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹊煞位。   延伸阅读坪女腊:   之前戚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戊局论,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容关秘熊。   酷威采用的是电控适时四驱系统割廉忌,中央为多片离合器狗,由电脑控制来分配扭矩端,车内并没有任何切换按键叮坑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赂绞悸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蝎当,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篇粳可,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶得,如果想要挑战一些极限的路况的话虹,酷威还是不具备这么大的优势的孔,因为不具备限滑措施丸沃揪,至少在脱困能力上会有限制性馆舵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菜,采用全新发泡橡胶技术密,具有更加粗大的排水通道怪姓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞄瓜,冰面行驶性能更加出色崩偿咆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绍。此外圈,中央多重“Z”形花纹屏、针孔沟槽设计瞪哨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疮狗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机傻史仇,最大功率206kW/6350rpm长,最大扭矩342牛·米/4350rpm挤,在目前的大切诺基顶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脯,但是会有不同的调教肉辰帛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器放,我一直在想等,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冗凹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帅憋,我觉得这个可以有骚辆伙,至少不会和其他车型有太大的冲突隘啸糖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摧墙陵,路面上的车辙也是压实的积雪胎喂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用律诚,只要不是过激的驾驶行为宿拈,基本不会出现危险状况赫蕉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候没,建议最好将挡位切换至手动模式搐瑟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玲次醚,这要比才刹车安全的多逞锚,这中方法同样适用于其他手自一体车型此。   本文导航垃卸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劫熔夯、充满艺术色彩寞歌,或者是有着一些与众不同的操作模式儡删。而这辆2008则告诉我们汀夏假,一旦法国人在拥有自身优势的同时界彼钝,再把务实两个字加进去忻上,那么可能会让其它对手感到紧张胺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毛翁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钵堵芭: 由于本次活动仅为简单的静态体验将能残,场地和车况都受到一定客观因素限制杯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熟暇,至于其他更多相关信息漆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞳笑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俊豪,作为首款引入国内的小型SUV羡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罢世茶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来地,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谴滥弓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彻蹭金。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一段。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置快,对消费者很有吸引力臀焕翱。作为一款紧凑级市场的生力军车型断,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尼暖俄。   观致3共有6款车型扁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帽匹,售价为11.99万-16.79万元区间孝瓤。因此烤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镣欧烤。对于中国的汽车消费者来讲菩娩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贡热。要知道自2006年上市至今潮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揩。那么捌标臀,作为一名后生的观致3取曙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黔缸篡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赴位罚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价党危:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蝎:16.78万元)来进行比对酪户彪。由于两车的售价只相差0.01万元收秘,这也令比对的本身相对公平一些靖磺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颈,我们测试过高尔夫7顶配车型香律羞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现内避,跨级的配置也令对手望尘莫及赌。但这一切淬令姓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梧令、最需要的因素巳蜕。对于高尔夫这样的家用车蜜沪噬,在使用的维度上做到出色际,才是它的本职品配。今天共德,高尔夫7又来了爽,这次是全系中价格最低的1.6手动型澳拷。动力称不上凶猛瓢氛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辣峰哎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尾段泪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炼磨等,必定有些硬实力吧荚。空间满足舒适乘坐廉课、常用配置齐全挪修,动力也能保证提速顺畅哩。但对于这一类的畅销车狙旅,最重要的是它必须耐用掸尽,不能隔三差五地就往修理厂跑惩,也不能冷不丁地出个大毛病核讲妥。这么来看缎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峰订遍,故障频出玖扰,这点很难让人满意繁。毕竟镶钨损,大众车能在国内打下当年的民众口碑贤该,靠的是皮实耐用的品质晨。在我眼里枚脚屁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型久,高尔夫7车身长度增加56mm僻,宽度增加13mm惹色凹,高度减少28mm渡莽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撩临,也更显扁了驶。   如今行泪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扛丹涣。这个配置的增加恋厂,为日常使用提供的便利性还是很大的绥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曝绷,要知道傅兀克斯呛、英朗等竞争车型都是16寸起步了纫绒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挠,这套胎居功至伟镣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虫梳嫂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烈擎,如果您拥有过高尔夫4藤脸、宝来或者帕萨特B5的话认,您一定会理解我的意思廉拢。没有复杂的配置太,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肉潭经,瞬间就能上手拾。这一切都似曾相识额牢纯。   在1.6手动版的高尔夫7上播扦,您看不到任何高端的娱乐功能嘲来灌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幸册,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛇抵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坑,但我认为这并不影响操作便利性涤退刮,最低配车没有大屏幕很正常享。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时持,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苗,车辆静止起步平顺性不佳祷天虾,油门给少了刹车不松开窟行,油门给多了又会猛窜芯,让人抓狂缎迸。但今天这台1.6手动车型购,上述症状全部消失届。起步轻给油即可须惩淘,电脑自动调整喷油量冬,使其转速稍稍上升辟,令发动机不容易熄火讲,等红灯龋炔刨、坡起都很方便臂,使用起来当真比顶配的舒心多了坛农菠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辆葡僵,让人捉摸不透怀括。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萍莽挛,用料优秀被认作理所应当从。在数年的成本控制下姐庆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藕佳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范轮。对于大众汽车而言标,这样的结果也堪称可笑了捌椒。   没有真皮座椅擎空,您会失望吗闭?我和同事们都不会侥翻。我认为从适用角度上党勒,织物座椅与高尔夫更搭竟堆。这套座椅的缺点贺犀,在于椅背调节起来很费劲盒扳揣,而且要是有个腰部支撑就更好了冻镐耸。纵观高尔夫1.6手动的配置吞盘尘,我认为作为最低配车型题,功能简陋一些并无大碍俗,该有的它也没少队,并且绝大多数的都还好用唯胚捶,如果您是为了舒心实用剔坝棉,我觉得它能满足了激案拌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诵好,对于购车需求的国人来说额,一款看上去体面忙咖狠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感径愧黔,只是碍于可选择的范围有限阮协,但凡有一款出类拔萃的新车型陋,必定会迎来极大地关注坍惩拦。对于25万中型车这个级别卧彤谴,迈腾一直是多数人闪过念头的首研敬锔肌,而福特全新蒙迪欧的到来巧邪接,分走了不少的关注度南瓜,选迈腾还是选新蒙迪欧红,对比一下就会发现缸保,挑战者颇具实力喊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奋,售价24.28万元烯,和迈腾 2.0TSI 豪华型巾桔溺,售价24.78万元储千,均是各自车系中的主力车型羔亥聪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锑拉,兼具个性运动和居家商务需求缓坑界。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酣配献,极富攻击性稀蓟,对年轻消费者有着很强的吸引力敛瓢祷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懦署丛,入门的1.5T也有不俗表现匆期。   现款迈腾严格意义上上讲怒,只能算是半代升级说艰,是在老款的基础上升级而来帘懈色。迈腾整体延续上一代车型的设计封盼,符合国人的审美庞眷钎,经过加长的车身鼻投,带来大空间的同时盗,提升了行驶稳定性及舒适性费戈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面社,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畅,轴距达到了2850毫米殊桨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堪湾泻,整体比新蒙迪欧小一些蝗费怕,即便是经过加长鳖瓮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛔蕾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坝鄙埃、加热挪、折叠露、记忆 电动调节颁回、加热碍梢、折叠室甩截、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蕉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暇鞭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯露,不仅科技感十足钮癸扯,还具备随动转向盼惊、自动开启等功能唾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饺誓车。天窗俯辫、全功能配置的后视镜等蠢贪蓝,两者处于同一水平统。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偶袱彤,对称的T型中控台中规中矩敝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旁,主界面被平均分为四个区域骗米芥,分别显示电话克、导航吴凌烤、娱乐和空调四项基本信息岗川凸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来间。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕觅哀、6碟CD等配置旅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步才谷狮,迈腾更像是上个时代的产物迷屡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焕,相比迈腾的2812毫米蹄,略占优势峰妻姐,但二者在乘坐空间方面等蛊人,都已经足够日常使用溃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叼京,满足于舒适和运动的双重需求搐敞盎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中详,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绘恨、方向盘换挡忻玩,以及原厂导航等配置为集降,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卑洞讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统老脆埂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孔举会,最大功率178千瓦蔚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逻遂径,平顺性和换挡速度足够出色剐叛妙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拘坑晤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦关蝎,最大扭矩280牛米范滇,匹配6速双离合变速器取抢潮。当年迈腾这也算是黄金动力组合沫皆,但与新蒙迪欧相比围钨朽,参数差距明显确得。   保养方面高吻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俏慷,建议日常保养周期为5000公里左右催,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厢吉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氏耍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焚库,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抬,之后保养周期为1万公里屑巢。小保养的费用在600元左右相,需要更换机油机滤猎,大保养的费用在1100元左右限秽,需要更换机油三滤融疮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型龟浑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爆美,相比迈腾手斗侈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腥唱馁,还增加了头部气帘和膝部气囊郎玻病。并线辅助功能也是迈腾所没有的酸。   点评睦:不可否认崩,大众品牌进入中国市场多年覆尺箩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藉蜕,无论配置水平还是动力系统稠坚淡,都已经没有什么优势了幻惧档,抛开迈腾一万多的优惠瞥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烙嚷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗×せ梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明节当的:本文仅代表作者个人观点奸,与环球网无关墙斤填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮,对本文以及其中全部或者部分内容烯卢是、文字的真实性讲、完整性投说瓣、及时性本站不作任何保证或承诺寐,请读者仅作参考颁狡,并请自行核实相关内容豁。" "   “北国风光描,千里冰封拉炽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景璃具耙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玩半。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐己。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段反雄报,对途乐而言这不仅是一种新的考验缺欧显,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战眷。 外观弄界:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屠刹,想必对于多数人来说亩挪,它的名气比兰德酷路泽小很多什胯芍,但并不意味着就要比竞争对手要差舱喂。外观方面途乐外形实在太大了坑,有点圆头圆脑的感觉挂舱,比兰德酷路泽温柔了很多汕础抒,缺少了一些很“MAN”的元素截穷几,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时够,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛙填。中控台看上去很有档次勉礁,各类功能按键排布也十分清晰船峦脱、合理蹄梁欢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绥霜,完全遵循了游艇的设计风格酗,宽敞荷搂狄、舒适梁棋潍、豪华赣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袭。   小结吓盯班: 从外观内饰的整体表现来看襄,可以说途乐是一款成功的车型惊冉诲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题期幂艰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耍握,如果“沙漠之王”远离了沙漠陡祥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岛飘,这也是我们大老远来到这里的最终目的弦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脚,人们首先想到的通常都会是奔驰骏、宝马呐茅饰、奥迪捂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴貌料。但是说到文化的话捐盗,就不得不谈到今天的一位主角几从如,捷豹XJL谋。相对于奔驰这样的全能贵族来说虑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歧窟戌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵软。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仟挞肪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扫郎。   作为进口高端豪华轿车县蔷探,相信奔驰S级大家都比较熟博笨,而捷豹XJL依旧比较陌生稻,捷豹作为英国豪华汽车品牌昆裸,也有着将近百年的品牌历史禽蹲,虽然品牌认知度不高膜附赤,但这头豹子可不能轻视抒蹈嗅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诚填,价格都在120万左右事蓝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赤锋线,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力紊棱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荆,其实捷豹和奔驰早就杠上了柑妈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甭钞瘸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黎宠祷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凑梆汤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妇吞滤,你一定记得去年上映的《007步眯龟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稻,没错就是捷豹XJ核篓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”际,里里外外展示着它的优雅与稳郊恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喜囊。   无独有偶彻遣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稻嚎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冷水,虽然不是目前新款的S级看伪骗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栏。   言归正传瓮履花,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气显,不过两者的风格却截然不同茂饰憾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挫虎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞭豁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讥动脚,在当前时代也更加与众不同寂疽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枯蓉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臂宋,的确奔驰S级是同级别标杆拿控,外观轮廓延续了上一代辰锭提,细节之处更加富有科技感橡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气曙编恃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阑哭怜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袍究,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毕慈,比XJL更加强势逼,这就像两个高人刃,一个低调一个高调而已绷仓。   大灯的造型也风格迥异庇,XJL的设计更简洁松市酷,内部采用传统圆形元素怂猎褂,使得其眼神也更加专注俊。而奔驰的大灯设计更加时尚肉辈,内部流畅的菱形也较新颖纶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车多剩埔,光前大灯就使用了五十多颗LED魔忙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沸桓下,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肚淀晒,更加沉稳哆郸遣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通馁,但硕大的车身同样沉稳懂迹,硬朗的线条也更加动感寒倾铜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岗套,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奥词,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潞逼谱,这也使得XJL的车尾更稳重锤悉刺,而S级更挑逗人写郡。   尾灯的设计肯裤庐,捷豹XJL采用纵向设计桥加晌,并以车身腰线融为一体炯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翰桔,整体轮毂简洁不繁琐锈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁反霉,内部灯组造型是一大亮点本,点亮时相当好看任炼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淀花,并没有过多的修饰同蛊肆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溜,就如同一件高档西装堤,某颗精雕细作的纽扣就足以权钙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型理年,相比奔驰大气的轮毂技,捷豹XJL的条幅更纤细概,并且在条幅样式上也更加精美和运动祟纹趟。尺寸方面XJL为19寸苟就,比奔驰S级的18寸也大一圈孩美,轮胎方面同样为245宽度竭防,不过与奔驰前后同宽不一样说,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275释阿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卑戊魏,并且作为一个自主品牌抡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圣呈,旗下的GS5巷滤馈、GA3幂伙、GA5几乎可以与合资车相抗衡秦沫缴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上情,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邵媳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的点,广汽传祺旗下三款车型都来了现车薷拧,由于试驾人员较多憾另急,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篡惰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趟导逝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠕常身。   现场测试场地为两个圈形场地烹泌,两个场地项目都是一样的垢,可同时进行两组试驾茎逢,场地提供了直线加速乌捂论、紧急制动节唐蔽、蛇形绕桩文栋、麋鹿测试四个项目坑拈刨,可以说涵盖了大部分的性能体验暖莲哀。当天试驾温度为零下十八摄氏度浦粉,这样寒冷的天气厩伴娩,面对半冰半雪的湖面朔祁衡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘫淋乐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似穿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穿贪椒,TCS系统介入德,防止打滑的发生举歪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术书凯为,最大功率昧迪:90kW(122马力)/6300rpm纲,最大扭矩莫铰:153Nm/4500rpm赂犀欢。而这次试驾的车型中没有手动挡炉,均为4挡自动车型溜,动力表现可以轻松满足日常使用需求哗藐。   起步于加速初段油门如果踩的过重栋拍,TCS牵引力控制系统会即时接入屉卤,并且自主减小喷油量体篱,从而避免轮胎打滑怜,这一点上GA3与GS5表现都不错车。加速至60公里每小时后呜,紧急制动沸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绊屯蹭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芜封,未出现侧滑阮。   本文导航馈:" "  提起中级车府汐俱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择禄交。但要是预算有限靠鸥,面对这两款车型还真有些底气不足农伶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的华。好在现在中级车市场一片血雨腥风危遁,改款K5已经于近期正式上市溶,延续了韩系性价比超高的特点参酸。这次搞蓬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掇,让您的购车选择更加丰富醇港。   没错说讥隙,此次选择的几款车都在18万元区间内帘。而且颇为“巧合”的是断,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谷却尺,也堪称中级车的黄金动力之一藩缔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酞偿。既然如此括,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缄泼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份们咯麻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酬擞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)事乖念,动力参数有小幅度的提升腐法闭,燃油经济性也有一定的提升巍豪举,但依旧没有给人留下深刻的印象比伯,尤其是我这个09款嘉年华的车主深般。如今倘埃,在配置依旧丰富的前提下哭博很,它换装上排量更小交、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机库,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贰拈损,这一次似乎有点看头了碾笨分。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衅咸,它的来头可不少捞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它操价歉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扫棘绣,可谓是福特的明星产品袱。我得承认这些奖项来之不易酪少,但我更关心的是涩乘沫,它依靠什么亮点来获奖仑柏干,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磨换秃,震动及噪音抑制能力如何狄骇帮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竭杉酞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋食,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机练。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷警藕、涡轮增压以及进排气可变正时技术锹奢蓬。在这些技术的支持下嗜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升称。反应到账面参数上糯肮,它的最大输出功率是125马力貌酣嫌,最大扭矩达到170牛·米太寝端,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的现扒琉。   另外鲤,福特也针对其三缸的结构特点棘湿,对发动机的震动是、噪音等方面做了很多优化和改进褂惧,比如喷油器及油泵柔性安装驼屎、皮带润滑屠己、缸盖上方吸音泡沫等等彻。为此锯,我先后做了两种情况下的简单体验玲揣:1帘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2献、在静止的状态下厦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞍扛尉。经过细心的体会和观察后究森,我认为结果让人满意裙,发动机的震动轻微息镜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颅,但也不大碍事链赖。事实上笆喇,即使我细心观察咯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缚。   看来之前的担心有点多余任熊吮,还是直接上路试驾更加实际铣。它的电子油门响应依旧很灵敏峨,轻轻触碰油门踏板怜,发动机的转速表指针就会活跃起来剃。幸好油门的调校比较线性媳相,分寸拿捏得体壳冒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累强。同时酣切,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艇赤逼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杠贸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的投票蒂。即使在低转速区间夹,发动机的动力输出也很活跃厘签,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痢庆。同样受益的还有动力输出的持续性少秸,在试驾路段里面有不少的环城快速路卞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h段盾己,而且整个提速过程顺畅自然缅委凹。只可惜受道路限速的制约镐坡,未能继续把速度往上提手氏匈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幸藉渺,升挡动作迅速无,在D挡模式下正常驾驶抗酗,1700rpm左右就会立刻升挡霉筛,让整个加速过程更加顺畅自然们噶。然而醇平,在遇到拥堵路况的时候芜兄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唉,幸好并不是特别明显附抗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膏环角。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓮,除非你把油门踏板踩得足够深闪磨,否则它不会轻易降挡返。   变速箱切换到S挡后立,油门响应速度稍有提高宽,而换挡转速则提升到3500rpm练墙署,动力输出表现得更加亢奋凑醒。味道对了鹃,这才是S挡该有的特质棠淬轰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墙。当然贬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锈论,至今我仍然未能适应唇茄丛。   其余部分与老款车型基本相同勾猜,方向盘的转向精确菊孺、迅速苔鲜赌,甚至有点“贼”浇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屋炕鹿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吮乳,对车身的支撑力度足够楷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辆报被,同时也确保了车身的灵活性狙痰壁。但面对减速带这些大颠簸时坎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在现俄。   在动力水平得到提升还秆田、操控感被保留下来的情况下蔼旦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疽,开起来更加得心应手坛摊,也更加有活力珊豆。这点值得欣喜芜,也是嘉年华的进步碘。当然岔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钦蓟性,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邢秘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步榷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色川郴粕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵检额磺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膜,不过众所周知吧蕾睡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宏,而是换装了大众全新的MQB平台肋存免。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘟迹惶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诽挎。   首先我们先来说说平台斧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台交,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扭吠殿,PQ35血统也就不在那么纯正肩把韩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捣。   平台究竟是什么奇看朔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漏盒剃,它们会采用共同的零部件墒酬,采取相似的地盘合饯、车身结构嘶儡、形式结构以及相近的生产工艺河纯拒、轴距等事洽悲,以此形成车辆生产的一套完整系统换响冗,平台生产的战略是当前产品在开发中久赎拉,最流行物林诽、最科学猫菜、最节省人力凑挽、效率最高的一种开发战略笛。因为对汽车厂商而言桓甲扦,可以在有效控制研发资源獭闻复、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情保狠膊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栋,并看看它们之间存在什么差异嫂皮。   PQ35中的""P""代表平台娥胶,""Q""代表发动机横置地领,""3""代表A级车县诽凭,""5""是指第五代碑宛疙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件发磐,采取相似的底盘募宪、车身结构化甸笆、行驶结构陇行、相似的生产工艺以及轴距等啼距。由于研发时采取了已存在的""模板""摄抒卜,不仅使车辆研发缩短了周期谎,而且共用的零件大大减少了生产成本碧睹楞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型可廓。采用PQ35平台的在售车型有途安茹、开迪价、SCIROCCO漆风妨、奥迪TT遂、A3墒呛燃、斯柯达明锐等车型扮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔑衬殴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凤、大长度激光无缝焊接金集、双面镀锌高强度钢板炊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刃,但如前所述龄淳瓮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术里。   MQB某谙闼遥块化平台是大众最新的一个生产平台污唐围,也是此次第七代高尔夫使用的平台茸糯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钉抄拐,并且可以共享比例达60%的零件孪汞,包括同样规格的发动机袖凌灭、变速器等蕉剁。MQB平台的推出玩,将会取代过去的PQ25壁疮蓝、PQ35和PQ46等平台拧屏坦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秋还,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匹纹虚,不管是传统动力闲犀、电动和可再生能源动力督,或者汽油机管刊、柴油机列、混合动力系统财拇、纯电动系统贝四缺、天然气发动机沫紊巢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亨。另外爬蚂,MQB平台还可以对轴距矩、轮距晚炔菩、前悬和后悬等部位进行调节古体驶。另外此平台可以生产从A0级蹬老、A级到B级三个级别的车型踞。这是PQ35平台所不具备的抽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乌惦吹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水识。相比几个欧系对手叔,宝马的动作显然慢了半拍扑,继5系旅行版之后美,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袱贩。当然有时候来得早不如来得巧镜藩肚,只要给足了诚意兔,迟到了也未必没糖吃禾酱。   对于3系旅行就是如此惦,在它到来之前犁建胜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竣,作为后来者崩伯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喂趁幢,就更需要拿出浑身解数了探靠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甲慷伯,下面就来看看它究竟有何能耐俯镭。   还是从外形开始说起复,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粕草东,其底盘代号为F31犬己赎,依旧是标准版轴距计括吝:2810mm慑伴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言散起,这仍是个相当精干的长度奥甸,车身“三围”基本和三厢版一致汹层,只是由于行李架的关系怕趴,车身高度小幅增加了21mm刊钦。   我们测试的这款328i旅行版浮,还搭配了M运动设计套装互估,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孺伶风,闷骚的感觉立马出来了叉额,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色融疮逆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庭韧搜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )街表闻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫌嚷,这和旅行车设计的初衷相悖喘。选择18""则刚好合适赏号风,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椭钢法,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悼寸,用一句流行语来说就是截百:低调奢华有内涵纠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猩加,从这方面看坪蔫扭,3系旅行并无太多亮点烽剁渺,车尾的造型显得有点过于刻板书,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舍。相对来说并没有对手做得那么出色谓激瞧,V60和C级旅行在设计上的看点更多墨。另外剔晨,虽然采用了M套件邵猫呻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踢浅葛,看起来实在是低调过头了客骨。   外观总结币脚:如果你是3系的铁杆粉丝藩,但又不愿自己的爱车烂大街厂趟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伪,低调中透着股狠劲儿沉,闷骚人士的最爱姑糕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章栖肛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粕亢冲。但俗话说蹲迸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓟?   车型的选择方面宠霉逃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庆突,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伺梁滔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钝胎接。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扳狈谴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忍忙刚,再辅之以保险杠的少量镀铬髓冯,前脸看起来一如既往的简约和低调巢如群。车头多条轻微隆起的线条绒胆檄,包括引擎盖上也是凹凸有致孔郝猜,则让低调的前脸显得浑厚有力阶估痉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计累谴,外沿继续使用镀铬装饰曹鸿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罕棉,也更容易让人接受搪脸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撮亢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁百拒,一个氙气近光灯雹,一个卤素远光灯封斑晾,外加环绕半圈的LED日间行车灯栖狙死,没有任何花哨的设计杯,注重实用五。而作为玩灯行家的奥迪报倒电,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼受晦,配合上单颗远近氙气一体前大灯武坡,杀气十足看。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条结,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道程错,看上去随时有往前冲的冲动倡梆,非常动感和迷人绕贰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车合圃蔼,看上去从容而又优雅巍勿检,有点儿荣辱不惊的味道女蘑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搬睫邓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了季,毕竟走的不算是一路的风格了关报洗。不过思亢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炊肉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别问孤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹊,变成了矩形倒角式的设计陕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厢喷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铂败挞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呈棋。   尾灯方面垛锚肥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柿咖芦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捎,而且LED元素的缺失也实属不应该刀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型当翠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼步嗜,低调依然是奥迪的责任淬孔艘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫉裁,一个拥有超过半个世纪历史团般,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斧,“男人”羌饲嘿、“硬派”脓狙绅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象软。一个如此坚持传统的品牌贪农迹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV便,这对于很多人来说是难以理解的事实雀逻莎。坦白讲僧板,一向不以貌取人的我嗅难,霎时间也很难理解Mark T. Allen弗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幢竿秋。无可否认睫始搬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纤虑,也必然成为人们茶余饭后的谈资爆等,但是就只有外貌是这样吗哗?难道它没有Jeep的传承判脾负?这是我最为关注的问题怀吧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”年淡奋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咳蹲。由此可见卯答,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恃萍儡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痰捆地,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫩嘲瓤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凳佃评,首先必需要有一副好的底子陛痰尺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纱滤。根据越野性能的高低玛碱,依次有Active Drive I室活、Active Drive II和Active Drive Lock三种跑腺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版订呵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仿叹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绷,并且还具备后桥差速器锁止功能送,实现左右车轮50:50扭矩分配蹲桅晨,攀爬能力自然是三者之中最强的痹返梁。   除此以外禄闻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娜叛、28°的接近角黔捷闲、32°的离去角呜级怖、纵向通过角23.3°太浚敢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置默堂,要罗列出来的话其实还有很多娃,但越野并非纸上谈兵湘络傅,要真正体验到它的实力拐板,还是得把它拉到荒郊野岭爆甜。   挂上低速四驱挡捞、开启后桥锁止以及岩石模式娥台,稳住油门就往上爬陛姬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拍,3.2L Trailhawk针对越野的需求靛坞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整令裁。继续往上攀爬点踢架,一切都比较顺利猾讥胚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锹鬼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞄。在遇到交叉轴情况时县,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劫,配备了后桥差速器锁止功能的它姆疼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑穗,就已经顺利通过悸。   这一次越野试驾谎山劲,它的表现我完全没有惊喜居曝,因为一切都在意料之中脖钮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屁划,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了古。毫无疑问人,它是自由光车系里面越野能力最强的一位色菜,也同级别的最强竞新叙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦募,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呸。坦白讲混,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锯轨。" "  在国内的SUV市澄骄浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醇是,正因如此彪泊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破回许贰。   说到大空间冻、七座设计碗轰矛、配置丰富的SUV怕措骗,北京现代全新胜达是其中的表表者存估,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求春唤裁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型么辰沤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手齿娠瓤,下面我们将对这两款车型进行对比分析渺皇靖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葱芦帆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向连,设计上中规中矩嘉墒抠,采用了哈弗新的家族式设计元素豢镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔽炉蔡,代表性的设计元素有唬:大尺寸U型前格栅饲备必,粗壮的镀铬横条格栅淑柿,时下流行的“X”型前脸枪澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胃省。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猫噶笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气革,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栏绥,再辅以造型锋利的大灯灯组诧抠斥,极富视觉冲击力蔽某施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垂,现代品牌的确更加具有超前思维意识青恰。" "   源自逸动平台的CS35凛椭傻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品壬眯。凭借欧洲化的时尚外形设计拣,相对精致的内饰做工溜茫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现订,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹿。此外悔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摄腺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能态尽酞,进一步提升了科技感和实用性锣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寄潦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娶,还有定位相同的长安福特翼搏靖掣玻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佰污,涵盖了自主及合资品牌产品窟碍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泞哭拌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS际猴,作为一款新生代豪华运动型轿车郝迫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喉,也成为点燃这场战争的导火线灌权啊。而上市之后闪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妈汹催,可谓是一场针尖对麦芒的对决武疤。那么除了运动性能以外淡谱吝,这两款车型的综合实力如何呢丢唉渡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舷建软。   虽然说是ATS是一款进口车型监了,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胆险,整体售价和宝马3系保持高度重叠痹。从定位和售价来分析魂虽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酮硕鹿,两车售价分别为43.80万和43.60万籍熔磁,价格差距非常形扑础,有一定的对比价值赎哆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萝,但两车所展现的运动风格完全不一样俏父巧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扛饺疟,车身线条锋利返,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睡,同时也彰显了力量感驼。而宝马3系显得内敛一些堪咖,经典的""双肾""前脸造型惠酶户,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色避栏。   作为凯迪拉克家族最小的车型未,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祭莫,除了长度略有优势外替烦孟,其它尺寸都不及宝马3系队扁,在空间上可能会有一些影响玛揪溯。不过没有关系焙避蹈,作为一款运动型轿车媒铣如,小一点也许会更加灵活哭林溜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贿频巷,经典的造型更容易接受鸽卑亨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26廊梁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍床。   相比之下盼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栓谎拐。   两车头灯布局不同巧焚还,宝马是横向设计倦,开眼角大灯我们已经非常熟悉相。而ATS为纵向布局善孩思,造型更加犀利股腻舱,同时采用的是远近光一体设计深帝。配置上都采用氙气大灯素结,LED日间行车的和大灯清洗都有配备形人及,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怂火,但是可惜没有前雾灯赴筏。   从车身侧面来看副剿,我更喜欢宝马3系括任,腰线更加锐利扇届酞,营造出了运动型轿车的动感效果脑顺。而ATS侧面饱满厚实鹤控疮,典型的美系车风格瞎熊。   两车统一采用的是双曲率后视镜壕壤,并且带有电动折叠和加热功能疙,同时集成了LED转向灯摔,显然宝马3系狭长的设计要更美观才惋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯久蛊,警示效果有所提升斗哪愁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碍呐死,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力分督,双边双排气管设计也展示了其运动气质谦。相比之下扔,宝马3系的尾部显得比较平淡送仙煞,家用车的造型在气势上要弱于ATS誓。   轮胎方面多邵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辰存捻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18某婚浦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎任,都是偏重运动性能的选择拦青两。" "  提起东风日产天籁剐跺赋,人们往往都喜欢用舒适诗、性价比高毕篱、省油这些标签来为其定义搂剩。的确媒沸,作为日产在华销售的顶级轿车惰蜡航,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仕谎,在中级车市场中处于上游位置腔。不过这款车型的加长行为掇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念海,天籁公爵工,虽然是天籁的加长版本剖埂睛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敬赫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锭市,挑战更高级对手缮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锈。   25.18-29.98万元的价格区间泄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桐。相比同级别对手雅阁施瓷、凯美瑞递豹捂、迈腾等热门中级车忻馈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臀弯僧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茫晦翠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喀,在提供更多给消费者的同时妥,却并没有在价格上表现的有多高调蒋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朴,但是通过对细节的仔细端详挪戚,你还是可以发现不少变化之处瓦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糜氏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近病楔。   5003mm的长度与2900mm的轴距撼府,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颗旱塑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坟默胚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抬车。而与豪华品牌中级车相比较屎捣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沽普楼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大管岭颧,整体协调感还处于平易近人的水平谅。   本文导航茂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稍段,数以万计的人们加入了摇号大军粟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点按,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程信瞪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高介慨,一步到位的想法也被大家普遍赞同袍嚎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了加疟,强劲的动力曝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丰苔乌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车季,它们的价格和配置都比较接近收绷,下面我们一起去了解一下橡系接。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烷碎歉:15.98-25.18   推荐理由监粟:大气时尚的外观恐礁冻、配备豪华全景天窗袜垛、全新T动力以及较高的性价比卑惮遍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计划艰堤,采用了起亚家族虎啸式的前脸范,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萝嫡鬼,能够满足不同购车消费者的需求谐佬,值得称赞的是何,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谜葛趴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感天,在同级别车型中也具有很高的性价比弓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慷,自从彼得希瑞尔来到起亚后侯末,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轻朽攻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邯无股,大大提高了起亚车的辨识度虎。熏黑的前格栅看上去更加动感镐家,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徘半。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乖翁梯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长填斗陆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猛八,并且兼顾了空气动力学蠢姜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猩亲假,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磕,LED光源看起来更具科技感敞富。   新K5的内饰进行了小改动宋舅逞,用了和工艺均有所提升龄烁,三幅式的方向盘也进行了重新设计墩股,看起来更有质感杉貉菇,使用起来也更加方便傅驮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积殴贸拓,也提升了整车的档次感梨拒摆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魄炊,A柱倾角也随之更大膊瘸胸,对于一名1.82m的男士来说锯,头部空间的局促性很明显拉,通过降低座椅高度后赖八,驾驶视野也受到了一定限制感赁樊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衅,同一名人员在未调整前排座椅后痴窃,直接移动至后排乘坐顽棠撼,腿部空间十分充裕肖,而头部空间也在可接受的范围之内题裴碴。总体而言芒怂,如果想舒适且安全的驾驶K5铜,并不适合个头较高的人士讼超,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蘑仓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拎桐潘,最大功率180kw土太唉,最大扭矩350牛米痛墙亮,搭配6速手自一体变速箱碴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犯燃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靡废墨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尼惶坤。如果你听到4系觉得陌生宫,那么当你见到它一定觉得很熟悉篙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮蕾,无论外形还是内饰都与3系很相像税块脐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平硼,因为在它身上不仅有3系的影子橇锻,同样也有着自己独特的光芒宦祷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扇鞭天,59.6-73万元的定价也高于3系薪。不过其实也可以理解弥轰撬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版式公痪,而是想要一辆便宜些的“6系”姑刹览。   宝马4系提供运动故、豪华杉八、风尚三款套装窃,价格方面没有区别埃陷幸。车头部分确实与3系非常相近迪,只有前包围能够明显与3系区分出来犯林。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呈。整体来看坡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纫性,仅在细节上加入独有元素歌。 【左居:豪华设计套装(选配)/右吉内被:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酱玫,但来到侧面相信很快就会被它吸引汹卢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫡,这样的立体感是3系无法给你的另锌。车身尺寸方面搪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惫烽褂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汞庐,轴距两车同为2810mm溃。相比竞争对手纪攀隶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势貉泼。   由于定位与平台的原因佩焙档,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疽,也达到了对自我的超越期皆拔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烙。尾部张弛有力的线条股,勾勒出肌肉感极强的视觉效果红鹃。   本文导航垃藐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皇定,2013年又有很多车型和大家见面了粒,它们各自出身不同性格迥异市虾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碘楔且,其中原因多种多样脊,下面就对它们的表现做一个简要点评峰丸扔,并送上编辑们的新年寄语么款。 东风标致3008   上市时间擞:1月9日   售价梆返:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承瘫恪,法国人终于坐不住了屡棋,要将标致3008进行国产巾洛,最初还担心它法系前卫缎卑、超前的设计能否被中国市场接受崔霸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情受橇。   不过似乎这一切的担心都是多余的替险,东风标致很清楚大家的喜好氨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擂、尾灯等部分进行了调整描腿,类似机舱造型的内饰得到了保留髓先,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闯棠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计币。   动力的调校同样符合中国国情抡虾,由于中国道路情况比较复杂卧请拭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机显乃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛埂势鞍。尽管变速器的表现有些差强人意狠屑凯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茧能。 为了进一步满足市场需求颧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舱嚎,丰富中低端产品线娶。   新年寄语完: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恨炮帮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虱赫贯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缚晨。" "  汽车除了是交通工具之外漠淑,在中国它还需要扮演更多角色券。比如穿毋,它会成为一些人身份的象征下坑诲。也正因如此成嫡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咳。在车型跟随换代而越变越大的时候丝晃,它们还不满足娃弊不,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚷地。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型禽角,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涡署共,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奶。   从长轴距车型诞生起棱娥环,围绕它们的话题就从来没有间断过哦。长轴距车型的空间更大是显而易见的疥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俏?是为了操控放弃空间动,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暗缉埠。现在违穷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敦,并且差距幅度有多大幸镀弟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坪统告。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一图澎现。从设计上来看涟,它基本保持了海外版本的特征墩庐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拣沏翰。整体风格比上代车型更运动烙阂墨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准封。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型簧痘蒙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛾洞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间李卯,同时提,在配置方面也向更高级别车型看齐挝己。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贾虏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裤磊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帅北,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒜五。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镀菜,那么实际情况果真如此吗拣?   首先笨享,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异品陈彼。将天籁停在起始位置后呢喇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置柒。之后坏搭芹,向左打满方向慨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甘咕惦,然后再次用桩筒标记后轮位置江惊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头项娠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫉。   实测印证了我们之前的推论佛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秘蛔,但差距不算特别明显祭。两者的方向盘直径和回转圈速一致末马。实际驾驶时遣嚎,除非路面宽度限制特别明显须傅口,二者没有本质上的差别菏恕垢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顽诺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铅苍介。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刷茎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伙鼓旗。当然慌巾,陆军1号的尺寸太过庞大冲屋,算是加长得比较极致盯罢逻。那么校石瞎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喷辉提?   同一水平面上痢汝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妊藩,二者的成绩均为150毫米加虏城。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苏灵疏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芥瓶。   我们的测试方式是将车头正对坡道诉嘉公,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止按,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论北睬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬河,但结果令人意外室。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庐蒙。抛去胎压等因素的影响雾惫擒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垦拐惕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV染?如果排除自主品牌的话誓,这多少听起来有些不切实际吧锤霓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疤。不过这个看似不可能完成的任务辛婪,正因为有着咱们自己的汽车企业虏禄,才使其成为了现实绣。10万元给我毙铆,我会选择什么车呢尚配?今天就为大家介绍两款不错的产品测岸蔡,众泰T600和比亚迪S6矾,它们之间孰强孰弱陶,看完文章之后您便会知晓琳瑟排。   4天以前夏撂北,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裤,顶配不到10万元的售价睛,加上1.5T发动机出色的动力表现辱聊、以及全景天窗侣恒、倒车影像等丰富配置的加持抵,让所有人为之眼前一亮理金。而在该级别中催捅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鳞惩瑞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置健,还有着出色的销量和用户口碑狭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的动。所以今天韶等,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莎斥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔷吮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伞,这款车属于小一号的紧凑型产品袒毫,因此这里就不掺和了曙标。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轿菱洼:两款车型造型原创度均不足来疆。   外观造型上蔽碳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诉叛,但相比之下奴乏清,众泰T600显然模仿的更彻底一些目铜挥,车头与车身都是完全的拿来主义晚,没有一点原创的元素溯泻瘁。而单就最终的效果来说北,众泰T600显得圆润饱满插烈,比亚迪则更加的精致显大琉沙醛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漓磷冯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凛,轴距为2720mm祁,从数据上看密耸葡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氨疤,而众泰T600比对手更宽戚草,轴距也更大猴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂愁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歉绣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矗垃第,在轮胎规格上怠铃,众泰T600更有优势一些紊纶。刹车结构上分刀,两款车均采用了前后盘式刹车拓拍。此外羔谱车,在备胎的布局形式上乌坚,比亚迪S6备胎采用下挂式哗澎补,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜媳优怠,不过更换起来略有不便委士。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹈挨络,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高危亭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配分田仍,线条上显得不是很协调俯,后雨刷物沏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苛碱兢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞥扳宝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达零棱,而众泰T600根据官方的说法缺晒非,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缸公。   钥匙方面肚,两车都配备了智能钥匙项炮,并且无钥匙进入箩怪、一键启动等功能也是一应俱全惩苯拴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滔抚,但质感和色泽都比较不错脐秤。相比之下桐评,比亚迪S6的塑料感略强苍,但它的两把钥匙中费兔,有一把还是卡片式的迹杏,挺有档次感的漂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酚,据日本共同社11月报道履,丰田汽车公司发布预测称嗓略,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漂凤斜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窗。而2013年前十个月篮,雷克萨斯在华销量同比增长8%卫门辰,而7-10月同比增长了24%密僻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赫。那么荣券,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膛匹?在这个产品为王的时代中僳灿,或许答案非常一目了然吻巾匙,品质卓越的丰富产品湾滩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虫岭面,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)席,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的未膛魂?在这代产品中究竟有哪些新意魄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捌放某。所以舵馅,在这个2013年的冬天滑还队,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”双。   是先有鸡还是先有蛋坎浦怪?这确实是一个哲学问题确浅。但是对于车型换代而言铅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裳。在介绍外观之前凌杉搞,有必要介绍一下其前世今生安斡芥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弯,全车线条设计更显张力缴,饱满的肌肉感让人过目不忘骄度猩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷瓶。   第三代雷克萨斯IS硅剧陷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车察,全车线条设计更显张力艇,饱满的肌肉感让人过目不忘堪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪改溪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度联,但当这款概念车面世之后达擂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轮。虽然没有LFA那样气动山河杉快窗,但却是可以做到惊艳动人茂笛霓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV石挟炼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袜爆,要么从一开始作为越野车的分支鹅,要么不经意又成了轿车的替补谋,但这丝毫不影响它越来越主流沽酵触,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坊吕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纲。   一向个性张扬的Jeep品牌笆,一改传统的硬派风格黎媒,走起了时尚运动的路线电莫。不仅如此麓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疽巾慕,在国内各大车展相继亮相捞呵莫,赚足了眼球顺暴赊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市订,笔者有幸受邀参加新车试驾活动快手去,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亨矢摧:一改硬派风格夯丧盟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疼匈鹃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卵,在这样的大背景下卵滤示,自由光孕育而生檄搅。只是从自由光诞生之日起碾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汞虫廉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秋寡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荤捎,定位于介于指南者和大切诺基之间鳖韭,竞争对手直指奥迪Q5楞、奔驰GLK鼓钢、沃尔沃XC60等车型飞,车身尺寸方面钵,其长宽高分别为4624mm托、1859mm仕、1707mm澎盒豆,轴距为2719mm问仑,与竞争对手相比并不处于下风肛。   既然是Jeep品牌车型培,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谦谎貌,只是造型有所改变捕,一改以往平面式的设计稗健绞,采用了类似“折角”的设计漠稀裴,当然效果立竿见影歇痘,整个前脸变得更时尚也更有立体感惰逻。前大灯的设计标新立异唤,采用了大胆的分体式设计柬捆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烹,氙气大灯抹、雾灯依次向下排列赡。值得一提的是该车的行车灯雹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胸妥钵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唯暖。 斯巴鲁BRZ 葱彻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滩帝剿,采用后轮驱动平台曹舅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑任,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘎朗废。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发你改,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盆篇,而外观和内饰由丰田负责栏裴。   尽管如此凛疥,BRZ并不是“每个人的菜”犊。尽管设计了一个小型的后排座椅绦降切,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人策累毒,音响和娱乐信息系统不够出色评藐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奈碍匆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诲掸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酸、并且外观时尚动感的轿跑肪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点计:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机借,最大输出功率为200马力扭,扭矩为203牛米钾。据美国环境保护署数据显示簇妒禽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眯潦酣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萝。 ? 斯巴鲁BRZ 霜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怪颓卢。两个版本都有手动挡或自动挡选择陕。   豪华型BRZ的售价为26尉,265美元滩捕蛇,配有空调系统肃库,定速巡航系统履瓣奋,电动后视镜胶,一键上下的电动窗赖长,后门疑痔郏控电子锁郸,真皮包裹方向盘谦庐,65/35规格折叠后座床嗽盘,HID大灯剁,17寸合金轮圈分兼,有语音提示的导航系统亨稍跋,实时路况警报卡,USB接口和车载收音机剔绞。   限量版的售价为28些磊,265美元缸惹骗,在豪华版的基础上增加了雾灯氮,真皮座椅伟滥,一键启动吞咕,后扰流板农奈,配备照明的遮阳板化妆镜罗,双区域空调控制系统诧疲,前排座椅加热和后视镜加热鼎簧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柬,电子牵引力系统辖阜摔,稳定控制系统以及6个安全气囊闹茸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漂店彩,无论是正面撞击韭,车顶强度桃弯筛,还是座位与头部保护试验淌佛宠,BRZ都获得了高分杜骄拒,可以称得上是一款非常安全的车卿。 ? 斯巴鲁BRZ 喷亮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盾敦垂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX天吕,加速时的推背感没那么强烈挺寇。不过蔫皋报,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轻敌,对于六速手动挡十分精通内静棱,5浪龄,000转起步对你小菜一碟的话唯亨,加上BRZ的轻量化的设计督谴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睦萌落。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似檀,并不夸张的外形设计括肌陀,精准的方向盘纽杠睛,强大的刹车和印象深刻的牵引力峰。   总体来说妓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车活,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受受。而作为日常用车来说耗,路况好的前提下剑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苛端彭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品复篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载沪挽羔,违者将被追究法律责任姜。责任编辑嘲萌:李敏" "  作为一款小改款车型犯啡讣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秃惟,甚至在细节方便也没有任何变化配颁害,仅仅表现在配置上的升级模箱币。回顾智跑近3年的上市之路来看么,依旧保持着其独具一格的风格蛋,即时在如今来看欺,智跑仍然算是一款前卫的SUV钞,回到3年前睛萄肠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L青膜读、2.4L两种动力共10种车型任,售价16.48-24.98万元糖番,售价与老款车型保持一致娟撑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沸墩刨,即使它远远的驶来疯鼎屑,你也会在车流中一眼识别出它旅皑尉,城市化SUV的定位倒也不特别漏偶,不过揉幕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颇哇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一居比起。   现款智跑与老款在外形上几无二致饱唤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意殿工,与老款相比辉夸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尚鞠擞。部分高配车型则配备主动安全头枕淬汤械、前排座椅加热木蚊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锹郴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型世桓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弓醇。这些车型中包括了全新奔驰S级雀、凯迪拉克ATS论长、斯巴鲁BRZ钦强、沃尔沃V40等备受关注的新车擅经邢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局如,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溃隙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间水:9月28日 售价区间乾图夕:124.8-209.8万元   新车点评叉飞: “汽车发明者毒琉,再度发布汽车”混脯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史休糠惧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语围,这也看出了奔驰对全新S级的信心替份,从外观仟桐、内饰软崔割、配置等硬件方面的足够实力曝乔簧,甚至超越许多同级别车型鲜涸得,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疆呐徘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篮痛。具体来看斑首劳,前大灯顶享小,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似家,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辑畦,新S级加入了更多张扬的运动化元素吾匈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部去蓬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛飘厩惫,有点类似于现款CL级的设计露砂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外副叙炭,还可通过其控制车载设备等幌纱。另外庙伸勤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倪潜舰、LED氛围灯酚肃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窝、新的mbrace2智能人机交互系统等丘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计健露,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翻承,特别是后排的座椅话,高配车型后排座位为独立设计躲封,并且带有腿部支撑和按摩功能按小惯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尺涕愁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酗己炮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机版,最大功率为245kW(333Ps)秒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机努诺,并匹配电动机犀氮,最大功率为225kW(306Ps)秃裙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兑,其最大功率为320kW(435Ps)驼嚷默,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炒钎察。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间净:9月28日 售价区间文丸:30.8-43.8万元   新车点评垮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巾男,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猛。但凯迪拉克ATS的到来铺,让宝马3系走下了神坛掠汰阀。相比一直宣传运动的宝马3系忍并魄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帝柯。不过在终端消费市场上豹嘎,凯迪拉克还有很多事情要做喇集,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力考。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闷笛棚,外观方面慷婚倡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计般交,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悔部,整体造型较CTS而言更加动感款惫耽。   凯迪拉克ATS拥有50蝎:50前后质量分配双镰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统殿、Brembo刹车卡钳啪疗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊借。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂染滦翻、LSD后轮限滑差速器剁、高性能运动轮胎失卤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)情干、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置同咎。   车身尺寸方面痛水酮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尾,轴距2775mm勘。而未来国产后敬荒,轴距有望加长嘎涸顾,以应对国内市场锑高舅。   动力方面棘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棉汾,最大功率203kW(276Ps)斧,最大扭矩353Nm涪鸥,其百公里加速时间为6.2秒蛙度。传动系统方面开,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簧。" "  前言季葡: 在上一期文章中羡,我们盘点了2013年重点的改款车型秤染轿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陋般哗,在收集信息的过程中梢经,编者发现了一个有意思的规律蜗凌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睦,往往推出两款澳尉,甚至更多休伸,更像是一次新车的大爆发蛾,或者说是新车开发计划中的一个波峰丝宏,这样的车企包括长安福特奋擂拾、一汽大众梁哄镜、广汽本田等靶算搏。与上篇文章不同的是貉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出愤瓢七,而是挑出了10款重点车型钨描浪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皋离,有的是较为低调现,但其实销量却很不错的实力派车型澈。回首这一年需,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间噶告:12月10日 售价区间搞概划:12.19-18.29万元   新车点评鲤暗:作为大众全球的当家车型染,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贡绿,是相对比较原汁原味的一款车型霜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辨,但空间的改善却更具群众基础硅赤。从速腾的热销来看乏某奴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盎惭喷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芯茨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纠赎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磐坏,雾灯区域的改变也是如此梧取吴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陶,也更年轻一些便,少了几分柔美箩,多了一些阳刚的元素焊。   车身尺寸比第六代更大典沫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板愧恼秸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说限,后排空间略显局促酮啦。这点在国产高尔夫7上得到改善经型卯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm似赏,相比现款车型量,长宽分别增加了56mm和13mm锭睛筛,车高则降低了28mm灿宦农。此外湘蔡辫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吓境惮,轴距增加59mm封,达到2637mm旁伺啃,使得后排乘客腿部空间增加30mm胜辖膘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妒魔奋,而行李箱空间也增加了30L啪晤,行李箱总空间达到380L氓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅锰溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侩戚: 相比外观的“小改款”恕,内饰的变化却是颠覆性的贝蔼扳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞭,并且向驾驶员一侧倾斜赫,更人性化咕讥煞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戊汀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感播,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渡。   轻量化更加明显腻: MQB平台的特质之一便是轻量化泊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乱镣,质量因此降低了37kg鼎,另外发动机降低40kg然,底盘降低26kg舵菏肩,电气系统降低6kg等等霜,虽然车身尺寸增加匣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg届详试,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睫僵伐,并且一定程度上也能提升驾控体验排轨脐。 【MQB墓洌块化平台】   配置全面升级熬淬刷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骄耸颈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)背拳、定速巡航垄、启停功能铂酣亢、第二代车道保持辅助系统茶、防碰撞预警汤筛、自动泊车呈沫、胎压监测妓泌休、电子手刹蓄、电子驻车轰、一键启动灵垃、新版导航及超级蓝牙等功能呕盆溜。另外萎,丹拿音响柑渐蔑、以及更大尺寸的触控液晶屏犊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盘熟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彪朽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讹停瑟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞋犊监,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琅锭卯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晨,其最大输出功率为162kW(220PS)级伶,峰值扭矩350Nm菠咖。   主推7速DSG双离合变速箱祈护: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爆贝输,6挡自动变速箱(AQ160-6F)染,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT广摆竣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT共,而1.4T自动舒适型挨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兼谈蝗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间台端:11月19日 售价区间白茶救:12.98-18.98万元   新车点评播涧:北京现代是2013年的大赢家脊卉埃,销量突破百万辆八晶洁,并且销售车型整体售价在上升酿。虽然索纳塔八的表现还算不错毁疥,但这是以高性价比换取的朵搂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曙厢欠,外观更沉稳婪达,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者息吹驰,再加上超出预期的低售价衔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饲。   外观方面筷汰回,北京现代名图共拥有八种车身颜色沁勿,分别是水晶白瘁示孰、梦幻银贾荤、幻影黑裳儒、玫瑰红当材、水墨灰伪理拼、宝石蓝眉、丝绸金距、北极玉列线。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潜闺蹲,尤其是前进气格栅处的造型锋盟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吾。细节方面福,新车的前大灯设计很抢眼耍,区别于其它车型苍旅达,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帮峭,轴距为2770mm妨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辰烹陛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重集,以金属和实木装饰为主墙讼扔。配置方面碴,有主座椅十项电动调节骏、驾驶席座椅加热通风记忆功能拱、双区自动空调失、倒车影像奥限坍、定速巡航劝、多功能方向盘雷河、座椅/外后视镜记忆功能氦、侧气囊/侧气帘涵、副驾驶安全带提醒嫉渤、倒车影像系统肝攘、转向辅助灯扛凌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置催射天。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佛汹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机项妙惶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哨。对于后续会不会推1.6T车型逝浓回,北京现代副总经理权赫东表示签覆末,目前尚没有这样的计划棺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了九晦旁,满大街都是涟蠢,从朗逸上市到现在的五年来纫,在全国卖了一百多万辆醒秽,卖的这么好忍,自然有这款车独特的竞争优势巫吉愤。要知道彤嚷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量齐怖,这究竟是为什么镁讽,很值得各个厂家思考姬。市场定位抓的准逗哭,产品线丰富酵副,产能跟得上秃,都是成就朗逸销量过百万的因素群率。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袜翠备,市场价16.59万元请城家。究竟值不值劲?运动在哪里捅徊?是否称得上运动杯?带着疑问怪统,一起来吧瓢投。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炔捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寥,这种运动元素的表现方式很常见矛陌陀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汉,配上熏黑大灯这样的手法时陌沟,而且很多还是豪华品牌在这样做搐轿。这样就无可厚非了纺旱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铝餐巴,新朗逸又有什么不可以呢卑辑?   运动型小尾翼去、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痹,同样是传统手法匠森佳,几乎在外观的运动性点缀上旁搁答,各个厂家还没有太创新的方式期。一般些的倒杯逆,就增加这样类似轮毂离、尾翼的装饰谎萄俗,高端些的琶含判,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墨骗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娟,不过拆谢,从侧面看诞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变落,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裤冉浩。   相比车头和侧面讳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惟褐祥,在说运动感之前溶,我更想说说普通新朗逸的车尾顾姐纺,更确切的说赔好蔬,是想说说尾灯完挞谷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镭孝女,有一点略显单薄的感觉草俯。运动版上勃褥琶,尾灯加入了熏黑处理孰,双出排气管也更粗壮了猫烯,保险杠的视觉感受也更丰富炯募完,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骡栖。   本文导航忻嫩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争封牵横。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焦松。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凰惧头,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昧骨惦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扣损,即韩国的蔚山悄,这里同时也是现代全球最大的工厂烙绘摊。这个工厂雇有3.4万名员工牛,日生产0.56万辆车沏划。   Inautonews编辑表示埃署郊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惹疵。五年前质量提高了鹃桃素,但是外形并不美观藏绊拒。然而喉辩逆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变答思伞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旗。对每个购车者来说抡催库,这听起来非常有吸引力傻叙沟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特特蔑设。   与现代旗下的主流车型一样坊峨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苏,整车线条从头至尾充满着流动感弓宫。车身长4770毫米胜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米添抨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亭矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”定,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标普,它看起来依旧如此的适合年轻人倦胎筒。没错拱灯,搭载着一车的新技术之后逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手写绞联,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价归。于是当新车到来的时候矢骆惠,你一定和我一样对它充满了兴趣狼。这是最年轻的凯迪拉克貉量凸、最小的凯迪拉克钨扛蔫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄? ● 外观造型该啦奶:钻石切割风格依旧躲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洞蜕、2013德国红点设计大奖单踌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就构,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型降恐棠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梗沤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品科跺距,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掣貉,只是这回靛穆险,ATS是完全原创的作品分。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玲惨团,轴距仅有2775mm郸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缔风,而国内我们则把它当成中型车妈娩颓,和宝马3系标准轴距版缮钎佰、雷克萨斯IS成为同级别竞品上,并比它们都要更小一些碱。   前脸的造型相当干练勘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驳漓伺,而是被很好的控制在一个合理大小上念肥离,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勺艘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捐屡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头璃。出于空气动力学考虑叉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上较甫扫,当车速高于60km/h时聚,前进气格栅会自动关闭盾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流板,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泻雹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揪娄,并带有远近光灯智能切换功能脓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栋稿,快速亮起康椭酪,缓速熄灭的设定很显档次碘曹蟹。再往下看菩炯,闪电式日间行车灯降强、大灯清洗舶础、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乌涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虾,亦或是造型需求冬公,感性的来说偷煌,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸盾。身处车内钠班,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狮溪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辈可警。   ATS是一款后驱车缓刻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酣:50惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾,贯穿车体的俯冲式腰线弊、短前悬舵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛾桑狙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闲。而在规格方面镰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搅市,前胎尺寸为225/40 R18嗓挛,后胎尺寸则为255/35 R18卞匪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聘骨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腊词,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡吩漏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烽挡,至于设计师是否真有此意实攻丢,倒还真无从揣测达储。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踌毒,实际上哩梦醚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计径廊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忌婚隧,由此带来了不错的视觉冲击感帅睡就,给后车以足够的心理压力炬,至少眼前的这个家伙一定不好对付咕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勺,至于3.6L V6车型何时会引进扛褂竿,官方暂时还没有表态害两,而是否会有V系列性能车型的推出好境双,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宝等开,我的第一反应总归是奥迪A6L伟、宝马5系以及奔驰E级这3款翁淳搂。不可否认浇刻獭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虏蛾,路上的能见度也说明了这点儡嘿。不过弟闷,随着市场逐步的被细分难妙峰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凭毕即,除“老三样”以外璃,也还有其他选择协锚塑,比如叮蹦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仙,这两款不错的“非主流”产品魏。   今天稿糙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纷,领略一下“非主流”中大型车的风采纺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毕芜舌,当然劣寝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同省摊。(注虚教:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裳螺酚,雷克萨斯ES简称“ES”辖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聪盎掸,编辑先和大家解释一下“非主流”挞峦,这里并不带任何贬义垦。从销量看夸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挡缚叭,宝马5系9000台以上短童、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缺劳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哨邯窝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灸。   外观渺:XTS尺寸明显更大孺帘赎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钱彩烩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宫坝灌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孺醇唬。造型方正且棱角分明的车身造型菜残超、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解世啥。可以说它给你带来的面子效应赖,绝对超过它的价格瞳坏,在半年长测期间掀筒报,我在停车时经常会被问罢题仿:这车得60-70万吧伯逻拍?   相对于XTS外观的张扬集、霸气萝寂钳,ES则可谓是低调慌、内敛很多冲,整车的线条和比例都比较匀称筛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挎汹。   在车身尺寸方面谷,XTS的车长达到了5131mm暴吞驴,比ES的4900mm足足多出了231mm琳次伴,差距可不泄瞻咽怼,但在轴距上骇懈,两者比较接近秃灸,XTS为2837mm骇溯连,ES为2820mm刨,仅相差了17mm莲促,至于最终的车内乘坐空间表现拣南,它俩也是半斤八两叉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尽,氙气大灯缅瞳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澄家,ES则仅有近光是氙灯司,远光为卤素灯泡桶掸。其中驮咖继,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局络,显得比较个性素绅黎。而ES则还是灯组传统的横置式蓟。   再来看看轮毂和轮胎呸裁戳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搏丢堂,ES为17英寸晨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僚帅,市场售价约1500元/条伴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓬鳞算,市场售价在1000元左右/条入。可以说剂赁顺,在这方面两者的差异还是挺大的形小疥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔫撮悄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甘健逼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元背,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斜齐客,下面就让我们来看看他们各自的优点说。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峡,其他两款车均有上万元的优惠缴捻陶,但相比比亚迪秦的国家补贴栓巳,这些优惠就算小巫见大巫了贫。目前在国内的某些地区蒜帽氛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孩龟扛,总补贴额度可达到7万吐芳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幢泊赶。   在外观方面炯温陪,这三款车均有各自的特点弊脾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斡赏。而本田则是日式混动车的传统样式筷,看起来非常别致玫洗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芳拧俱,非常有气势丘稀。   这三款车中胳败篙,比亚迪秦的动力参数最强何呛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疏。不过要是论舒适和驾驶感受卫贾桓,锐志才是这三款车中最棒的身。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车案叔,因此它的动力参数看起来没有太大优势题匠。   三款车同为轿车碾间呢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欺,丰田锐志采用了后轮驱动伐脯笛。至于哪种驱动形式更好唤,就要看个人喜好了式署盗。   本文导航式费泞:" "  简约内敛第从枫、安全扎实挂椒鞭、品质优良菇舜,却叫好不叫座全拒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晒。然而对于一个企业仟翟抒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乐。为此搭皋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呜香,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慑匿湘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脚亥郸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藕当。 亮点配置功:   City Safety城市安全系统发弗翰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下项母,City Safety则可保证刹停以避免碰撞协擂吭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔡皋净,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险面廉,系统将马上发出警示并全力自动刹车列,避免发生碰撞事故驾关叛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闻,可实现自动排队功能阂善怂,除了可设定巡航速度稿,还可设定五种不同时间间隔戳秃杀。   加强型盲点信息系统BLIS馁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撅夸。   倒车车侧警示系统CTA世崇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柒吻,如有车辆接近浦逻,会发出警告音和BLIS警示灯非绍。   FAHB主动式远光灯陋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脾十蜜,防止对方车辆驾驶者造成炫目柯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歉寿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择此赫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距昆陛。显然沃尔沃也意识到这一点沉巷量,要想在销量上追赶""ABB""排荚弗,国产是最为关键的一步藕仟皇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袖。S60L的到来肯定会对宝马3系勃扔礁、奔驰C级虽嗅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恋揭,我们今天对比的是2.0T智远版间,售价为30.99万靶两,而其对手同样是搭载2.0T发动机癸恒扩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扭那。 ● 外观对比   从外形来看户是茫,沃尔沃S60L给人感觉干练臼驴、紧凑卧,X型前脸略显凶猛嫂棉,富有冲击力篡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力设鞭惩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弊卞瘫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兰校镣,采用氙气大灯光源辈昧播,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罢,只是少了前雾灯侈。相比之下倍竭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猎亢奴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合收青,同时还配备前雾灯栓涤次。只不过灯组并非自适应前大灯诧梳熄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能景痉闺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缕涧,确保驾驶安全馈参。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平某脓,轴距增加80mm达到2856mm柯,而奥迪A4L轴距为2869mm碘撇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势队蔑僳,不过高度和宽度有所不及绍秆。两车空间表现如何咳贯赊,请看后文的实际体验抚。   两车侧面造型也具有不同风格脸割揭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态女,而奥迪A4L侧面更加稳重捎,看起来朴实大方菏斜驳。 在后视镜上蛔厩糜,两车都集成了LED转向灯据恳禄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能几,而沃尔沃S60L则没有聚闻丧。 在尾部绘癸嫩,沃尔沃S60L造型略显生硬了乏拍欠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钒挨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荣幸,同时加入镀铬包裹煞忙,气势十足都,而奥迪A4L是单边双排设计铰绊传,无镀铬装饰娄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熊供,而奥迪A4L则采用固特异轮胎举淳躲,尺寸为225/55 R16轮胎钾编,相比之下尺寸显得有些小了困休,同时配备的是非全尺寸备胎鹃拇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碘,只有修补工具有点不厚道蔬奋溉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眠路沙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗人甩?当时的网络上绝对是一片嘘声扁貉姐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计级时,这似乎就可以理解为特立独行相提冈?或者说创新篱剁搭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昆臀塘,通俗一点说就是谈:走自己的路蹄别,让别人竞相模仿揽胚嘲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片福澜惰,时间不长饶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拌沙?当时我无法回答慈,因为还没有对自由光进行全面的了解噶,经过一天的试驾体验之后菊慕,我认为这次Jeep自由光确实有点料逃对廷,甚至可以说气势汹汹挞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲淇ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢刻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陶柏棉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胸蔽如,在做颠覆传统这件事公录微,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欣。就拿前脸来说污详厂,好看不好看绝不是我个人说的算的棘刑,每个人眼里都有一个不同的看法阔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痛掏配。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慕昆蘑,Jeep其实并没有太大的优势驰,包括大家最看重的轴距表现杉厘串,在这个级别也算不上是太突出呸素。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话崔捂涛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剃驰,让消费者也能愿意买单浮相写。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拭,其尾灯设计和大切如出一辙涎旦,只是在造型上稍微做了一点改变齐摊虫,以便能和后车窗衔接的更自然一些彩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醇界蛊,这实在是太个性了台,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霸刨,不是吗曹?   本文导航掣姑:" "  “便宜猎、省油息校、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甭。因此翠愧身,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婚烈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玖加。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辞阶忌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烧毁炊。二者不仅定位和排量相同瑟衫,售价也都是6万元出头奔。那么谁的配置更丰富兴,性价比更高呢陡窖?接着往下看吧特嘉娄。   备注苛需寝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型互弓假,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辖、“天窗”和“后轮碟刹”浅轿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壬孩坷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溯借菩,促进其他品牌产品的更新或者降价比疟椿,以提升竞争能力颓淮嘉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舒酥池,但又觉得竞品车型优惠较多”慈凛。今天就随着我们来看看联,新威驰对比瑞纳乃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谩醛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车古艾罗,此次我们将两款车型的顶配加之对比浑娶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靖挺贸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寇渴痴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盆盘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窟怪,以往圆润的风格被全面舍弃辉,车头变成了现在最流行的大嘴形象速霞。虽然初看有些夸张池敢毯,但是符合小型车定位翅酱,更多时候它是年轻人的代步工具绊纶粉,所以造型必须年轻陀。大灯面积不但较老款车更大届炯辑,眼神也更加犀利篓仕哩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坡饲墨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现如兔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荣奸老。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堤棱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异订茹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下税,诸如电动天窗炊森、前雾灯与后视镜调节都在其中靠磺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坎蒲,日常使用的便利度稍高一些距。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磨疤,轴距达到2550mm赦讣挝。与老款车型相比加长且加宽陀,这是为了适应造型变化的需要成。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞎渐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翅技枢。   新威驰车尾没有车头那么激进触,显得时尚而舒展耗茅郊。整体线条看上去硬朗多了寒。在高低配版的车型之间吴,外观元素的差异并不明显啸崎挨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条市娄轨,不过在潜在的功能上却有所不同丛,高配车型具有独立的外部后备箱开关矾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启歉短香,在日常使用方面的便利度有所不足踞。   瑞纳尾部的线条更是犀利邯挟,线条从车身一直延伸至后备箱归,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煽蚂弄,增加了不少的层次感和运动感脊。" "  旅行车在国内的发展进程武略晦,现在似乎已经开始有所起色拌浇,但受到各方面的影响跋哗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邵朔浓。记得应该是在去年椽帕,各大主流网络媒体几乎在同一时段雾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猜宛,虽然没能在实际层面上起什么作用梦峰窗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议片抨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凭,但是大部分车型均已进口形式引入稿函,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面步卯湾。宝马全新3系上市后棠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粳桅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本详。不管是厂商的试水工作扦赋嫁,还是为了后期大力推广的前期准备牛惊腐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫌多宦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撬汞蔼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弄,但官方却并不这样为其定义毯,所以除了V60之外灸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的客圃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镁测氮,三款细分车型跨越了30-50万区间毛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揩。   328i M运动型罕跺,是3系旅行车中的顶配车型履,M套件必然是它表现非凡实力的根基拱跋惶。BMW的M系列产品纽戌屡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的维彭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扰具,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烷挡戈。在M套件衬托下的新3系旅行版土式莆,表现出的攻击力和威慑力很强卡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撤书,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湘,也是几款进口旅行车中最为全面的闷,除了前部以外么,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头女毫饶,令驾驶者的便利性有很大提升任东宋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芥,造型圆润的尾部整体风格瘟粗,让旅行车身份表现的恰大好处蓝日良。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞬嫩,但是尺寸不大筐齿,威慑力也没有想象中明显染窗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屁泊剧,极富肌肉感的线条元素赡摆,让它表现的干练紧凑坪靡。   本文导航马:" "  曾几何时便苹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交马购悄。物是人非樊,随着中级车市场竞争的不断加剧锨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尸。在上个月的广州车展上烷,全新天籁·公爵正式宣布上市酪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢特氓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搬抚,来做进一步的了解吧吩绿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鞠孩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雀划: 稳重与运动篇,风格各异   车身尺寸方面诫隶怯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叙,车身宽度饯苍沤、高度与普通版天籁车型保持一致搬秀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大石坊司,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惨班。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型导,只不过在细节方面有所调整匆讹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构架,后保险杠排气管内嵌屠刊另,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识愧烷,俨然简多了几分气质的提升戎到。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辩, 新君越的外观风格更趋年轻化档胜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谐额烈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荚报差,尾部设计与前脸造型和谐呼应暮,相比老款车型稳重端庄的设计风格疾,全新君越更容易让年轻的消费者接受彼。 【君越 整体外观】   外部配置方面懂叉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯免免第、大灯自动清洗等功能沛擅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浇募。通过下方的表格我们可以了解到钮,同价位的两款车穆贫,君越在外部配置方面显然更为全面一些融,LED日间行车灯贾杏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的放期,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堑烁妓: 日间行车灯汲虹: 随动转向大灯搐领闷: 大灯清洗装置暗: 氙气大灯牛莆: 倒车视频影像核碌: 大灯高度可调荡堕沥: 自动头灯受: 泊车辅助狈啪硼: 无钥匙进入系统借霉葛: 感应雨刷并: 电动后视镜幸箍僵: 后视镜电动折叠撅即: 后视镜记忆豌修:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卉捐舜,年级里有几位南方来的同学控狸虫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阀徒鲁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情百泪。雪对于那时的他们温,是上天赐予的礼物池豆镶。但是雄闭热,对很多北方人——比如我——来说被,雪却是避之不及的灾难屁操,它让我们的出行变得困难重重创锚落。不过这次却不一样角,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菊社,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伎兄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹅,请允许我隆重介绍一下今天的主角忙秀京,我们的冰雪座驾林黔,一款中大型SUV——福特探险者集甲。探险者是福特的旗舰车型素,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剔,共两种配置贪帘,售价48.98万蚂蹬、53.98万递馅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元两哎。我个人非常喜欢探险者的外型缸诞,它魁梧而正派勿绵羡,颇有美式SUV的霸气井。牡丹江的冬天白雪皑皑堆亲,探险者出现在这里十分应景抖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纫艘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摆。这样的冰天雪地里戒,就算是带着手套在户外拍照蓬筷,手指依然会被冻得失去知觉缆速。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忱催。探险者的方向盘加热速度很快什才茧,开启后几秒钟就能感觉到热量径,太实用了缅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机媳,匹配6速手自一体变速箱玩婪。探险者在海外还有2.0T版本车型狄地姑,不知为何暂未引入国内疆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猫,并没想走量滤。   探险者为承载式车身结构朵袄,搭载一套适时四驱系统惕稗拾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样发翠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器习,后桥轮间为开放式差速器粱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稻痴,以制动打滑车轮的形式实现灰寒轰。这套系统的越野能力或许不是那么强大豢,它主要是为提升公路性能而存在的妒辽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坍。这次我们挑战冰雪路面怠礁,这套系统发挥了重要的作用插壬。另外不容忽视的黔,便是探险者的“神秘嘉宾”了肌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣洹!它是一款高性能冰雪轮胎边,官方称它应用了发泡橡胶技术窝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰拒百,从而让胎面贴紧冰雪路面抨,提高抓地力显。当然患,这款轮胎价值不菲诵凡抱,以探险者高配车型的轮胎尺寸吐杏邦:255/50 R20为例蕊触湾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元净。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漆烧粪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潮纷赁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蝗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甭潍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企财环,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颁缅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谷呐幕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卤想?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磊铜厘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm性,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坊朝,两车的轴距都超过了2700mm欺,使它们在同级别车型中的优势非常明显匠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辆羔筛,略显圆润的车身看起来动感十足稀刷闷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哪扁臂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艾,550引擎盖上V字型的线条动感十足酷霓股。C4L大灯的设计相对简单凄,全系采用了传统的卤素光源救,而且并没有采用透镜的设计陆落课,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感范,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拟郎,还有转弯辅助照明功能粟,保证了夜间的行车安全乌掂力。两车都配备了时下流行的日间行车灯啤绘,值得称赞的是犯倪,550竟然为雾灯也配备了透镜绅吗定,这一点值得各大汽车厂商学习武链。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橡贰鬼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感显仆,550上扬的腰线勾勒出时尚苍屎、动感的侧身线条莆酶拖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间硅涎穷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骋签,并搭配LED转向灯媚,视觉效果和安全性兼具囤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有认,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口立忻卷。   C4L具有无钥匙进入功能怒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性燎刀,550则采用了常规的曳保控解锁功能享歼措。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袜,C4L刀锋式的造型更加犀利特榷,550则更加尖锐臂豁。   两车的尾部造型比较统一巷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戈,圆润的造型颇显稳重佩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辫,这样设计不仅美观去即,而且可以增大后备箱的开口角度功热。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岁缝,视觉效果极佳年蜂。两车都采用了4点式倒车雷达覆泊烷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玩毒瑟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涩鲸,使泊车更加安全聘。C4L后尾箱并未设计开启按键氦,只能通过车内控制按键和依几悖控钥匙开启牛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启患人,使用起来非常方便蹈屑。   本文导航琅驮闲:"    紧凑级两厢车抹佃,如果倒退10年前暖簇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坡浩辰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后突哎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卯滩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹圣,它于不久前推向市彻病,但其实它在国外早已上市巢。雪佛兰在近期才引入块祟弯,相信也有自己考虑祥川,好在这个时间也不算晚恕蔫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撑漠簧,相对较低的入手价格醚零立、时尚的外观设计以及良好的运动性能猫词,都让其成为该细分市场的热销车型桓奥侠。而在紧凑级车型中段湍苹,三厢版在兼顾运动的同时废幢,实用性相对更高一些槐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谁鸡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝严呒穑克斯三厢版(以下简称咐檀铮克斯)进行深度的比较啤冻箱,到底谁能从中脱颖而出缎私狠,让我们拭目以待收浇。    在刚刚结束的2013广州车展上落,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴身沪侩。此外割,甘啵克斯去年北京车展的正式上市道武,也让这场紧凑级大战更加精彩镜矗苫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惰莲千,作为其小弟的马自达3能否一样出色挟惺溜?副迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屉,能否从容应对起?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腾逆皮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雹瓣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上免。就在媒体日当天啡赴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伟壳轨,经过旁边人的介绍焕啥谰,惊叹一句裳券:原来不是一个车鞍嘉趟尽!可想而知恨,这兄弟俩得有多像掠壳。    2012北京车展上市的肝赴克斯相比前者乳孰,已经在市场上打拼了一段时间爽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了边,但是赋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啦赌靛,还是毋庸置疑的伴免。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怂,为了让评价更加客观权,同时容抡秒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洪,我采访了一下身边的同事和朋友朔啊。   同事A仍烯:男磋家乌,30岁抹、已婚岁陌、儿子1岁多    我哪个也不要涝考,原因只有一个森:都太小凄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伸碱,实用!当然这两个车白给肯定要淘关炽。(也对跑庇,老婆孩子热炕头的人教孺,还谈什么运动唇菏,能装下更多的人和东西桐,才是硬道理)   同事B提颈:男门尺坍,老负飞穑克斯车主松鲸,奔三的年龄脾簇事,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感玻克斯郝,理由是有优惠华洞朵、货源足泪律、随时买检,听着怎么跟买菜似的冀怕雌。   前女友憋挝厩:24岁绘恳,高尔夫6车主卷何钵,略带公主病    选马自达3拆缎岔,原因是好看陪闭,我再问还有吗袖,答曰靠功:好看肮J弧!我继续问尸慕,跟我急了泊,提问结束伟牵程。   现女友诺慨糕:25岁肪录,对车没有丝毫兴趣收咸唤,仅对各类衣服累腊、包包迫八美、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔡,原因是就看这个顺眼抡毁,所以就选了希逞角。(明显敷衍了事)   女性朋友猩纷:24岁冯葱,某时尚杂志签约平模茬,对车有些兴趣搅狼檬,但只是停留在表面    我选马自达3逝,因为好看裳,身材我喜欢荣,而且红色(主打色量:魂动红)是我的style袭杜,所以我会选她的说苦汹痛。(这种中英文混合体撅,外加“什么什么的说”的语法真别扭陇饶,说她好几次爸,不见改)    采访结果显示惕完,果然是萝卜青菜覆创、各有所爱私赊,而且给出的理由也是五花八门郝,那么到底这两款车有哪些不同匙疼纤,在面对不同的消费群体时磋,它们的表现又回怎样罕,废话不多说夏擎,让我们往下看舱。" "  2013年8月试救隘,本田CR-V共销售了15393辆肃封,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眯,本田CR-V共销售了18989辆棉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镭菊,本田CR-V共销售了19510辆篮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月身,本田CR-V共销售了19288辆弦,全国SUV销售车型排名第二......事实上汗扔猫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陀盒,它的优异表现还远不止这些抹呵煽,截止2013年11月底湍涩撮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耐颗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠崇驶。是什么让它成为了国内SUV的明星少?又是什么让它如此大卖霜?   现款CR-V有2.0L擞秦、2.4L两种动力共7款车型便惧,售价19.38-26.28万元龟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛙恨樊,售价22.98万元)量。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屉,纵观整个CR-V的家族史夕累,前两代车型还有些“方盒子""造型箍,而从第三代开始睦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彼,坚定不移的走着城市化SUV的路线雾茹俩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大途。   说到第四代CR-V的外形米订,也就是现款车型墨俯,它的外形并不是能让你一见倾心的主陵,CR-V上市之初盆赐什,人们对于这样的设计褒贬不一嫂,甚至有些“不得民心”挖旁科,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赤儡句,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甸檄。氙气大灯既鞘闹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呵璃羞。值得一提的是默汗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上穆侠,效果出彩释。   车身长度比上代车型减少了25毫米仇达,离地间隙下降了50毫米腔骚普,仅剩130毫米蹬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性副,但却令离地间隙接近轿车秤,轴距则仍然保持在2620毫米乱吐绷,整体效果比老款显得修长不少拌俏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缄篇,在实际驾驶过程中不激溜,提供给你更加宽广的后方视野骆溶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豢僚毫。   现款CR-V提供17既、18两种尺寸共3种轮毂式样模祈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摄绘甲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牵贬脚,车尾向外凸出比较明显哪,给人一种臃肿膨胀之感当纺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铃戚切。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崩诺,给人一种臃肿膨胀之感纱抵藤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淡点罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俩握短,为实用性又添一分慧,从之后的销量来说穿恋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瀑瞪,保持着高歌猛进的态势尽绵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拦继,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力礁寿巴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙栖忌踞、精心烯亩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疥,排量仅有2.5L携坚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赐姑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它母纬陈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狄截叫。   第三代雷克萨斯IS饺四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峡扇脑,全车线条设计更显张力姥抠,饱满的肌肉感让人过目不忘容。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戎钉室,丢失了一丝霸气挎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烧怠,长宽高分别为尉跑冗:4665mm壁洪炯、1810mm攀玛、1430mm掏独。同时轴距也增加了70mm瓦,达到了2800mm褪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言技,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹬璃缕,其前后配重分别为53捣锈缴:47吨戏室。接近前后1素:1的配重也体现了其运动本质敝锨。   IS车身侧面短小精湛单奢抖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性希墩,显露其灵动的车身姿态呛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙探撅,依旧是纤细鞭蹄、锋利财,绝不与传统设计相妥协临。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藩菠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慨烤项。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膝德谓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性想妮。   毫无疑问灵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迫乌。你可以觉得它设计非常超越筏霓,也可以认为它很有美感抛嵌嘎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月港湾,石油的消耗量日益增大粕玖彻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓬锣,排放着大量的尾气娜融背,制造着日益严重的雾霾天气途盎痘。汽车尾气的污染八歼,越来越成为大气污染的重要元凶并硼。开发替代清洁能源丰伦,代替排放巨大的内燃机蠕臂笺,越来越成为厄待解决的课题眷炼。现在很多厂家都开发了混合动力车型式,这项技术基本上成熟了儒冻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平供,也没有成熟的商业模式来进行推广戌港接,即便很多条件还未具备馅姜醚,即便这样那样的客观限制郎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剂诫翻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盆汤,叫做启辰e30晨风弘绵,这款车还没有上市了汗,很多技术参数还没有公布饱怪册,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据清看兽,介绍给大家虑绞圃。但即便如此绍,这款车还是有据可查考,开发平台来自日产聆风电动车牡癌,外观也和聆风十分相似处。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纺恕蹬,2700mm的轴距和骐达相同蚀壬盛,外观的样子也有几分相似槐蚕。但明显晨风的很多细节显得与众不同椿嗜,前脸没有进气格栅的设计蛔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份五。而据厂家人员介绍妓辆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绩全,而是单独开发联共。   尾灯使用了LED的发光元件响绦推,看起来更加醒目桥,垂直的长条状样子也很有个性苹胆。但在车尾上凑圈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓮劫,用以分担电池组的压力嚼危,这在晨风上是没有的澄。   本文导航逢搂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了普竞捶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)温,照片上看它挺精神峰酮,设计有传承有创新裂酿,硬件配置有增有减蚂磐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闺,没能去测试现场参观参观稳闹。   命运总能给人惊喜瘁癌。上周五下班前股还,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楷萎健,领导突然走过来跟我说洗:“来了个顶配副荆克斯师,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惜累嚏,周末的小幸福就这样碎了一地希聚,我得跟两台机动车泡在一起芦科禽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讳,坦白说现在我对它俩都“不来电”步。这样也好剩读扯,好歹保持个立场中立对吧姓台唇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坍,比如为什么海外有独立后悬架牡匣?国内全是非独立后悬架凹?其实道理不复杂坑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沉角韦,既然如此丢梢,那就遵照做生意的基本法则来做勒,降低成本饶,攫取利润酣卵狼,无可厚非嗡辨。我相信如果改悬架车就没人买分欣俩,那他们肯定不改贺。   福特比较谨慎潘,善于跟消费者打成一片凛,挣钱不忘树口碑础,好口碑又促进高销量楷,顺利打造良性循环圈悉。尽管它也有这样那样的问题毋皇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钢提旗,值得大众好好学学姥呜妓。话说回来阜坡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侮竣梳。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑埽克斯拘蛇,是各自家里的明星产品毯林想,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酣炊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惠。把这两个重量级选手放一起薪淳,能擦出什么样的火花来辜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛔,似乎这样能出一口恶气悸。不过我得劝各位一句极孙:百花齐放很重要憋擦篮,一枝独秀最糟糕獭镰。   ●外观   扯半天总算进入正题沸心量,这个阳光明媚的周末墨,没有雾霾的打扰精,我把两台车放在一起拍了套合影废聘仙。看看它们娠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秀犁履,一个是16.29万的顶配版两厢赋诔克斯搂扩高。要说家族式设计末,大众当然领先其他厂家孔雀帆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酿,福特的动作稍晚一些仇蒂兜,效果不赖敬闺茹。   所以当高尔夫7和该倭杜剑克斯站在一起的时候胁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狡仙巩。谁好看我不说爬肚泪,大家都有自己的喜好梯匙玖。两款车前大灯组内容丰富怖剂,氙灯瘟、日间行车灯酗、大灯清洗鞋潭、雾灯一个不少茹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蚕,而缚毯颖悖克斯的则要花6千块买选装包奇缺,朋友们敛秦,要享受还是得多消费啊赴。   车轮部分有看头胚。赶遥克斯胎宽215mm栓慨表,米其林博悦轮胎疲尺,轮毂造型带感骗,给个好评秀社,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俩翔嘿。高尔夫7胎宽205mm膘泻,似乎缺乏顶配车型应有的气势惋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磁触。   车尾设计各有出彩的地方瞪熊旧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势场,跟高功率版1.4T车型的身份很搭电饭,LED尾灯是个加分项解诫,副矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铺亨。左边那台风格沉稳一些承修氨,右边的青春气息扑面涤宠恭,你喜欢哪个悔?" "  “牺牲一定的车身刚性党,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氏矮杉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伴探耐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呵日松。就在上月啦汀虽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸡活擎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版释倒,至于奔驰C63 AMG椿,目前还缺少这一车型伶尖。   由于是RS5 Coupe的系列车型涣抹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忍雾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稻惩谢,毕竟除了性能之外柬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焙伐。   延伸阅读 帘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褪,其中包含对车漆颜色惮棋榔、内饰颜色以及电子功能等自主选择劝防吐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痰,所以在配置解读方面磋臀囤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叹,并将官方价格告知大家绰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上番,软顶敞篷采用电动开启鳞闭嘎,时间上需要15秒即可胚,而将再次闭合需要17秒饶,其开闭结构为多连杆双片式昂栓箩,这也大大缩短了开闭时间凛庞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喇戌澎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷躬疙单,为了不过分降低运动性览受,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卉苗。排气方面也是RS5的一大特色醇嵌痢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拖拐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熊嚎脆,而在Dynamic模式下会全部打开复剑毫。   本文导航陀梅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邦趴,或许大家已经是心里多数购曙圃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型珊囱绕,定位于新兴的小型SUV市场丹。众所周知兼补挂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“市攫,长安铃木选择在这一细分市场发力扦帝朔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的青叉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX加,通过对比分析簿高隙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力士碳耗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鄙酚藐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劣泡,搭载1.6L发动机焚爸燎,匹配五速手动和CVT变速箱掸赣甲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L探补锨、2.0L两个排量六款车型司轿,同样匹配五速手动和CVT变速箱盘蚕,售价区间12.88-21.88万元桔拐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聘,通过下表的数据显示得知平沧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX偏粪,相比逍客捂抱骨、昂克拉等车型同样处于劣势叉任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乖陈菱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绷,还有与车身不同色的黑色包围摩、车顶行李架喷瞳胎,短小结实的车尾躺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膜冻搜。车身颜色选择上僧,S.CROSS锋驭提供了极光绿氖渡、皓月白功倡、星辰银颊型、丹霞红丛扔漆、银河蓝和晶岩灰六种颜色揽罚藕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同提单,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捣,雾灯聚敌、下保险杠也经过了重新设计蜗闷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格番汲购。车身颜色选择上橡,劲炫ASX提供了珍珠黑缔酣劣、极地白潜、翠鸟蓝钝纠蹿、酷银眷、钛灰五种颜色订南陡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卜惺,前后雾灯孔静,并配备大灯清洗功能雷剁鞠,外后视镜集成LED转向灯;同样瘦恼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吵蔚,带水平调节和自动清洗功能啡,其外后视镜没有集成转向灯剔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂徐绘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烦首梁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憾兔矛,二者均为铝合金材质扳。所有车型均配备优科豪马轮胎迹连梢。值得一提的是爽肉秋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骋写,这在同级别中比较少见冬取。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徘楼,根据车型的不同尺寸有所区别裴,低配称鲁:215/65 R16散卡冒,高配兔:215/60 R17篇,轮胎同样使用的是优科豪马舱凛邓,同样配备全尺寸备胎绩紊粹,两车在这方面都表现得很厚道干。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫令姆,第七代车型参统。其指导价12.19-14.49万腿,这是配备1.6L引擎的价位袜舞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踏诵散,账面要准备好14.09-18.29万膊甸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粟答,当然烷,身为第七代的它拇慕册,在冲击属于自己的又一串“第一”丘颈。但我们相信碴挽,短板才真正决定高度砰。   全新高尔夫的德国总设计师说辨鲜,它的设计主导思想为“简单既经典”未擞囊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分局镀汰:中网与大灯的相对位置具需味、拓宽出车身有力的轮拱枫势酸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顺稠,这台在中国拥有极高人气的两厢车屑被,一露面宫笛该,就好评如潮捆吭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘿每断,但还是要将6/7重提醋猛,除了外观上的差异举校,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上付蕉硅,比第六代车型要长56mm馁觅。而整体车身比例上袱垄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然该啡挂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镐苏,轴距增加59mm劝蛔蕾,从而提升至2637mm玛嫌餐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挽,但新样式的内部构造也足够炫秸讳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沤翻耙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徘。高隔音性的特殊树脂层诲,形成3层薄膜结构圭惰惨。它拥有很强的抵制振动物理性能蓖。   直接跳过撩人性感的腰线乔匿贫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莲侥绥。相比海外的双L型枫钞谭,或许辨识度更强一些妙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的归,但高7的不一样侈痴。细心的你会发现餐熄锹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舒菊,才会主动启动编皆菱,并且拥有厂商宣称的132°广角可斧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醋罚,天平再次偏向了驾驶者一侧干锌馆。整体内饰上侮觅胁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是层:放弃中庸的设计理念聪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酵茂签。不规则的T型区沁恒疼、活泼的金属线条点缀么惫,让全新高尔夫大变身挨潭促。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没禽瓶,它能够让你感觉非常新鲜携认吵。   坐进高7内睛沽缺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疙斑,比普通天窗大了30%唯。而外掀的开启方式有点奇怪荆且,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兰迸咐,同时还为内部提供更多头部空间甭堂疾。   大众车型的人机工程向来让人放心粪钉佛,这个角度的方向盘谈双,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哥冠,或许来个拨片更有型吧唬灭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症努晾染,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度繁咆。   本文导航乘乏:" "  在国内的SUV市嘲睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媳捌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愤窃,正因如此谢息巢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晴抄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗惫娠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羡帝。   说到大空间凯形入、七座设计舒、配置丰富的SUV窗浇久,北京现代全新胜达是其中的表表者花房,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匠搜氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赎构。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手写镣容,下面我们将对这两款车型进行对比分析铣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观光:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂匹,设计上中规中矩旱,采用了哈弗新的家族式设计元素炽阑,这一风格将在整个哈弗系列上普及愧插,代表性的设计元素有却厩:大尺寸U型前格栅飞汝互,粗壮的镀铬横条格栅焙,时下流行的“X”型前脸全。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逛功,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憾滥屋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂韦梯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时但寥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚼泻缕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛾,再辅以造型锋利的大灯灯组碾,极富视觉冲击力瑟罕匆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话式慑,现代品牌的确更加具有超前思维意识骡沉。" "  如果提起讴歌品牌袍城颁,大家一定会想到MDX这款车办,究其原因芭妥态,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型殊购。当然也同时作为讴歌的旗舰车型攀,拥有讴歌最顶端的先进技术融。在2013年溪,讴歌上市发布的新车相比以往椭谁扯,算是非常密集的俩陛。即将岁末酿,讴歌的新款MDX也开始上市销售贾马。作为新款辟艰,MDX的售价降低了桓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灭滔筷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器愁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术儒怠穿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮回佃崎。使弯道驾驶更加轻松趟聘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谁筷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萄面,在车辆制动时脐苯,通过制动延长扭矩矢量分配奈,提升转向的循迹性 吓浆瞧,这在之前的讴歌车型上是没有的礁,包括RLX暴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯帜妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孤炒垦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胳舌。但我们看到滩心,在讴歌品牌乃至本田车型上项,自然吸气发动机依旧占据主流凯港。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吨,在新款MDX上使用的3.5L发动机洁,带有VCM可变缸技术妻碗,在不同的动力需求下额轻,发动机自动切换工作缸数镐澳肠,用来节省燃料居唯,提高燃油经济性能罐桓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诧扮嵌,使用了全LED大灯挛躺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钉估,不止在新款MDX上出现钎,旗舰轿车RLX上同样具备嚎。但和MDX相比碳,RLX的前大灯内部结构稍有不同冗抽。而MDX的这种全LED大灯币,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淑刻脐,但据了解讴歌正在向这个方向研发汇忙篱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务塘瘦悲,其中大致包括救援律郸姆、定位兴氏锨、导航检索等常用功能汀订碍。但值得一提的是联琉观,讴歌的这套系统在整车质保期内脚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的安彩箔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惦滇拔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喷,通过车头浅、车侧袄爬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伟问。对于前方障碍为蹦、侧方停车检脊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莽柔恨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娜彪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面魏够掠,MDX采用了59%的高强度材料蓝挎,热冲成型一体式门环等途径弛溶跺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驾侥。   本文导航木簧:" "  在新一代天籁发布之后髓萎潮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字亢罐。二三十年前斯嘛驶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狡妊辩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车活婪磐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鲜。而谈起这两款车逢华娄,目前多数人对它们的理解是四如痢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阜峨,配置增高疾富填,便成了公爵和君越工乔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扣粪胺、动力和配置等等盖,却有着极具诱惑力的价格售。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弟迸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挟蹦厂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妥。可它们究竟有没有这样的实力忍敛含?两者比拼未,谁又能更胜一筹署?本文即将为您揭晓吗施梁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拱,售价区间为23.59-36.99万元卷慧叔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秦拜,两车售价分别为29.98万和29.99万戎罢,价格非常接近呐腥,比较有对比价值散。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悔姐涎,主要是雾灯趟林、轮圈等几处细节可以加以区分遂弹,尤其是中网变得更精致醇,车头更显大气糙喇吮。但也就是这些细节的变化泰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雀共啤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿架融。   大灯方面乳淖混,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能试募,不同之处在于尼沽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刹。   车身尺寸方面捞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乔苹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔼想领,君越的长度同样超过了5000mm彪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本了槽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晤,并没有追求锐利但蔚嚼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扦,腰线设计是其外观中的一大亮点保筷,并非大多车型采用的一条笔直线条盖信,而是在B柱之后便缓缓下沉抗奥喷,在后排车门上形成一条折线卧褂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感普撇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吹辜。   尾部来看抱惯,公爵与标准版天籁造型基本一致簧蹭事,尾灯造型也还是一如既往地犀利吗弄灯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橇,为整个尾部增加不少活力康,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掇磕,使其整体感更强檄天师。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牌特,轮胎方面零洼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎塑妊僻,更为霸气什。   ● 外观小结偏炽橙: 两车均采用年轻化设计描辈,稳重气派;车长均超过5米屎乳父,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堂朽鹿,君越表现更为抢眼捷负。另外炽,从个人角度来看偏警泪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哪,相比之下它的造型更加简洁太井凡、规整炽维戚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摊翅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹅琶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斑愤臂,足以呼唤出你全部驾驶激情遁坎。你可以视它为野兽伶土,但我更愿意称它为内敛狂徒淖普绕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎季班。它是驾驶利器赋,也是很多人心中的梦想之车舒逗山,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倦。   既然说道奔驰AMG俄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磕构垦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样校瞎廉,都代表了其品牌车辆高性能版赦奸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勤丧物,这些车在发动机配置调教拘单,底盘调教墙粟郡,外形和内部设计上都远远超越原厂车嚎隘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型化朵杜,它的长宽高分别为4707mm屏、1795mm和1391mm嗣,轴距为2765mm璃坝。参见下表可以直观的发现古邓捶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毯馅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肠扇誓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面申,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同举。但细看之下揽,还是能明显看出差别吠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浑概舱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慈囊廊,流畅迷人更具轿跑风范绩壁墙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少推免。   除此以外搅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次极棺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭魔水歪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞄,前轮尺寸为235/40 R18撂惟,后轮尺寸为255/35 R18辖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肪俗,以获得更快的加速度闺殿腊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果离墓。   车尾是C63最为霸气的地方胯磊奖,四出排气管宣誓着其运动特性还鹊膜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铆凳,从而提高车辆的稳定性场筋泻。" "  11月12日猩法,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崇。无论在平台还是动力上堤官歌,这款车都与标轴3系基本相同蓝洪。动力上辈悍险,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陪存,依然分成风尚妙疥、豪华和运动3个不同设计套装杜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萎凶。无论怎么看铣釜陆,4系都很像一款双门版的3系仍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屑客?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸽傅邪。   虽然名字是4系司莫,但如果只看前脸其隆垂,恐怕一眼很难分3/4系郎参。不过仔细观察细节的话鳞耪偷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同襄榔。比如更大的开眼角设计羌,更修长的双肾格栅功,还有明显不同的下进气口设计风格玫枷。当然厦,了解宝马车型的消费者都知道检凭冯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置罐汲。此外鲍,前脸还针对空气动力学进行了优化攫。 【左偿:豪华设计套装(选配)/右扑菲井:风尚设计套装】   侧面造型上勾欺躲,4系明显比3系舒畅很多发,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姑潍,更修长的车门对此也贡献颇多讼茧。不过轮胎规格和3系完全相同武抠,似乎很难体现出这款车有多么运动默。另外逆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琼剩,和前脸的进气口配合罕,共同为刹车系统散热纳汝楞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邓,不仅装饰性强室冲,看上去也更凶狠禄吗。   尾部设计上潮犊擞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涧鞋。猛地一看依然很3系固豁,但饱满的线条体现了4系的不同匙。尾部虽然整体很“壮观”酸炽拒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茅吭锚,别有一番风味昏糯。另外性,根据套装不同坡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绿计警,实拍的运动设计套装为两侧双出抠,个人认为设计还可以更精致一些就侨。   车辆提供裙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讣许浦:北京市海淀区闵庄路19号   电话扛:(010) 5872 8888   本文导航揪密:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道边练缚,自日产逍客2007年在英国上市以来捌吞停,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来考办。各汽车生产商自然毫不示弱旦许杀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹齐兽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屯,公司就对其外观和动力均作出了革新苔猎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司创,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冬厩殿。这款车售价要高于ix35侠,标配版的售价与高配版的ix35相当律咕陌。较高的售价并不会对消费者影响太大帘啤菇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俏圭。 ? 现代ix35   除此之外叔损嚏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翘统。完美的驾驶体验纬遣,充足的动力表现搅,日常的实用性以及低廉的养车成本冻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战佰部煽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坑洼俺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敝班蹈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘿。CR-V的后备箱打开的角度要更大还,后车门打开的位置更高沃毁磕,加上方便的一键式折叠后排座椅匈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匆缚八。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的下湾敌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的底齿翅。ix35的后备箱地板离地面更近掏漠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媚案。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纬,他们要对此多付1,700英镑扔藐。其余两款车的四驱版儡京晾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞳佬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吩门庞。   从标配版本来对比三款车讼冲,ix35要优于其他两款乒处。SE版就提供了后排加热座椅删黄,方便商务人士乘用谱。高配中更是有导航姜冯嘛,蓝牙仙虫,真皮座椅辜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能建逼送。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔑拨。   综上所述试瑰畦,我们推选出这三款车的排名分别是簿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的聚幌僚,但是它的驾驶乐趣却是最大的城。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码码辩纶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磊风栓。低的污染物排放琉庇,强劲的动力表现娜,新引擎的装配让该车重获新生德响猾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虐伺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车点姓。不光是低廉的售价墟矛眉,标配版的实用和保修期的延长文,让该车十分吸引人敦怖隘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放日,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擎沥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品李串,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载悍革,违者将被追究法律责任括妻煞。责任编辑门屏箍:李敏" "  在国内番,提及福特这个品牌甜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝惺。克斯和嘉年华北冉杯,但福特的精髓决不仅限于此恨。在美国羔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摧滔强。近些年来狙无,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瀑送,先后投下了旗下多款SUV车型遍顺猎,其中包括翼博瞧怯、翼虎切、锐界以及今天的主角探险者啼虫。作为美国销量连续15年冠军的探险者搅背咕,它在中国的土地上能否再续佳绩掀哺?带着这个问题稼俏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顶曙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称故贫摇,也是其第五代车型讨晶敲。在今天看来肌敬吭,福特探险者圆润饱满绘卿佰,又不乏美国车标志性的肌肉线条掇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茄到。但早在1990年伐憨芳,第一代探险者刚推出的时候巩呵亢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稠北。   随着时间的推移赫叛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碎赖错,与其说是改变咯兔摹,倒不如说是更加顺应潮流烯拾。早先的皮卡底盘不见了踪迹浆处肆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械写椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宠渭。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓶刹?结合同价位车型做个比较不难发现素层修,探险者论尺寸绝对傲视同级阮汗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV联,“尺寸”无疑是其最大卖点递队伪。它的车身长两、宽铰、高分别为5006mm鼻你、2005mm和1743mm俩缸,轴距为2860mm尖静。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV齐湿,即便是与奥迪Q7的对比中碴矩杭,探险者在某些环节也不占下风枢搂垢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澳素薪,探险者的最小离地距离为193mm饰故蔚,接近角和离去角也并不大滔孤,仅有21.7°和21.4°胜匠接。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毁。" "  引言橇抠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秋囊伐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新图,其采用了全新MQB(横置牟嗡迹块化)平台生产草纶巫,不仅在外观驮羞颈、内饰方面有着明显的变化讳蚊酶,更低的生产成本晨、更轻的车身也使其有着较大的优势拟。此外集滇,作为其老对手的福特复葱克斯当然也有着较强的实力低山,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赎舱。今天达郴,我们就来为大家对比一下建肮,看看这两款车型谁的实力会更强鄙。 外观霓:低调内敛大众风对比时尚张扬该既海克斯   两车在外观方面虽然同为动感编己,但在设计风格上却有着截然不同的一面敖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咆星。而干迨筛模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竞刮朗。   车身尺寸方面淬岛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm目什煌,轴距也增加了59mm斗,整体看上去更长更宽更矮纯虹。但其主要竞争对手噶铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势静汹护。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弯剖、强壮队、凶猛习单,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乳你门。试驾被安排在了蒙特卡洛涂汉料,我们被热烈的目光追随了一道恭寥塘,同样瓶外斗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路算。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硼,它的对手就已经锁定了玲鲁墒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喝奉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜构参,他们选车就两点耻,第一样子帅芒,第二性能足够强大葛忻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咸钉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袱。恰恰如此吐厂劲,它看起来很漂亮褥侮,尤其是车身各个部位的比例与线条涕,挑逗着所有人的视觉神经纺票卞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猫千,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茎抡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乡,而且更杀气感更强欧身巍。怠速时慢慢靠近惋帅盾,它的躯体在微微颤抖温,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浪葡。   细节方面奥迪从不偷懒类维,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾说谐浩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搏诉凹。在我看来炼,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞘,如果你觉得不够醒目习胖拿,还可以选择将卡钳漆成红色楷荡浮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胃水问,120km/h时自动升起盛,此时的样子最为动人娟,速度降低至80km/h后便会自动收回灌。   进入驾驶室并不费力涎,内饰与A7或者S7基本格调一致剧坞靛,简洁朴实翟速轿,中控台区域保持原有基调维,有人说它沉稳厢段,另一些人说运动扭笔,在我看来这就是奥迪的风格黑艾,可以满足很多人的口味亮伍,一切气氛都显得那么熟悉此。   车内有两处亮点让我记忆犹新木,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筐叛,坐上去的感觉也足够舒服蓄惦忍。不足之处在于它的调节方式太过简单湍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汞柑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恰睹寞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泪,手感与大小都很出众淌处,令人爱不释手含,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敝捍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柯猩蔬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郎,善于抓住驾驶者的心授撼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袜陇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巷,两厢版掀背车开始越发备受关注屁娜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牢估,强劲的运动性能也是非常重要的指标啦窘。就在本月初媳火,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偿垛,除了朗行运动版之外乘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刹逢杉。接下来芹惫,我们将两车放到一起换克,来看看其空间和性能环节的表现如何萝扒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铜,如今的情况则正好相反礁咀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抹闪垂,两车的售价还是非常值得人期待撂卷革。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兄憨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了写,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计艘,前脸没有任何改变滤惯塘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沃,但给人的印象要更加动感陀。   车身尺寸方面怜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚊恃,各项数据都要比朗行运动版更大一些静垢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畅诲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适降恢,比较适合家庭日常使用僚绅。轮毂造型与三厢版没有区别是委。在发布会上岭捅测,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萄袱,相比科鲁兹掀背车不够运动讼啦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豹兄恭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑码,线条更加自然握芳、流畅隆雄。两车的车身腰线笔直且显眼抡齿仿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辫刮哼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卸丝炉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筹棵。同时睛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞥辉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谈故,点亮后的视觉效果非常不错落,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刑定筷。整体风格也是保留了三厢版的造型藩希屉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出长乐戈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漓。2008年携哗,丰田Yaris进入中国市沉⑽选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韦迸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贝澈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澜荆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号库悔单,想必原因大家都很清楚千炒卫,致炫在各个方面都已下足功夫皖膳,为的就是再续辉煌锨赁。   致炫外观灵动时尚偷谎,带着一些年轻的运动气息柿粱,车长为4115mm宿惶扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm核,比老款低50mm;轴距为2550mm浮架呵,比老款长90mm刮叙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骸绊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爸犀查,这样的设计更有利于致炫的散热然畴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刑庇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孪费怒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羔腺诞。   " "  在这一两年中联拓脑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泵,究其原因茬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骆。另一方面衅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘿。代表着大众在中低端产品中的最高水平仑喉。如今纷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野物抖容。带来的改变很多硷廷,由MQB平台带来的更多越级配置怠,外观内饰的革新凹,动力总成的变化防,当然还有后悬架的改变趟莆僚。能否继续神车称号挞熊羚,笔者觉得桅,可能性极大系人够。   ●从固定平台向陌辔稻悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖椒幌希块化平台的车型缝,之后赴篮喇,从这个平台开始铆,还会有奥迪A3等车型陆续引入交。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槐撵病。但从高尔夫7开始秤材,这种概念将发生改变簇划狗。MQB慕块化平台生产泵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘶绷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冈惩,后面我们会详细说到盘菩戒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘲分托,必然是一台有传承有积淀的车型掏忱撩。经过几十年的发展和变革表棋必,没有被历史淘汰巳僚碉,却总能获得新生和换代观酶。我想符合这种条件的车型真的不多奖席竞。甲壳虫也好挺,卡罗拉也好惹,都算在其中昂。高尔夫更是其中不可或缺的一款啼,从第一代发展到第七代秒烘,我们发现嚎,很多经典的设计元素没有消失先炭程,而是作为经典传承下来临巴坑,但技术却在与时俱进的发展侯。直至现在洗诬沃,高尔夫7的出现触,能够看到曾经的影子帝措,也能够看到未来的趋势催暗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了危公担,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿青县,今天在紧凑型车上也上演禽疯谐,只能说明弹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛔娇擂,也从侧面看出椿,这一级别的竞争是多么激烈逼氓,高尔夫7的轴距加长了59mm薯簿,反应在车身上嘿,加长了56mm绢模很。这让我们看到恫,高尔夫7并不是一味的加长蠕,更兼顾着车身的整体设计挫,以及操控能力的全局设计稿庆摔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坝,争议很大彼兼,但貌似并没有像新速腾上市时那样漂,引起大家的太多反感秒瞄夸。或许一汽大众的这场策略大变寂暮,已经让消费者黯然神伤了姐。大家也都知道松湍椒,这是没办法改变的事抒,想要四轮独立悬架项,会有性能版车型作为选择皆,要是纯家用掇吩,就只能接受这个现实囱瓢峨。   本文导航陛卞牧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骸幢,这仿佛已经成为了一种定律革枯。话说回来商,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鼻、做工硼砰祈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼无,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窗聘刊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褐棉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型都陛,为更直观的进行两车的对比分析话挎孟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棺,需预定等车时间较长迟,主推1.5T车型)作为参考对象攘。备注踏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版计奈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看其信,瑞虎5和哈弗H6各有所长捅,瑞虎5车身更宽饺饥、更高纱同新,而哈弗H6车身长度锚、轴距更长陶耗邓。另外这两款车的外观设计原创度较高扛情抬,没有明显的抄袭痕迹舅喊,且能够符合大部分人的审美观录,足以体现出设计团队的用心程度溶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点步膘掣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陵,意在塑造最新的家族风格掀氖,整体呈现出大气计抹、时尚的感觉挡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择誊鼎径,包括徽墨黑范、烈焰红脖、赤金棕挨、暗夜灰饶雇、皓月白和丝缎银褪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怠,其更侧重于简约爬矗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可促内道。车身颜色方面较,哈弗H6提供有经典黑梁捌、雅致银扇、简约白嘿埔藐、中国红兰困难、风尚蓝落窘、摩登灰缕、醇魅红暗痰颂、睿智棕共8种车身颜色秘壤手。   前脸部分甲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轮甸斤。瑞虎5前脸层次感较强逗梁,大灯巧妙地与中网衔接吻须,而下进气口被分为了两部分雹吼线,下部与底部合适护板相连接热就,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铆,没有太多浮夸的设计层饺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闺倘券,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闯,但绝对属于耐看型坏,整体间流露着SUV标准的稳重气息帘另。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晤旁,车身侧面给人以更修长的感觉率辖。另外缮挟瘁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挟惊淀,车顶均配有行李架痴鞠。   同样的怖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娟期,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咆掀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垢情簿,厚重的保险杠更具力量感廖室斥。   灯光配置上靖绅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尉,内部灯组布置较为新颖纪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镶刮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汲皖,常见的柳叶状大灯造型萝,常规的灯组布局乖惧,带有透镜的卤素光源大灯施挥充,提供水平调节功能逗竭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苯崔,看上去更为醒目和美观替碧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应发拼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拎烩瘁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梦寞窝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鄙回,同时越久的期待会带来一个重大问题票哗扳,那就是新产品如果不能做到完美熔箩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咐,两条定论由中国媒体陆续传开答秀,首先它的相貌不错还骡,其次来到中国的时间也不会太长了蛇位哭。一个月前潦新,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁店湃,为何这么说捌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荡饭渴,通过细节上的修改摊收床,使雅阁更贴地气骆箔。   设计师在中国进行了大量调研工作推究,最终他们得知了国人的喜好签,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兔将,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驹躬僚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咐丰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狭糙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衰僵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈久睬,在如今大行其道的“加长风”面前首,本田倒是走了一回不寻常路诡绢抚,这也是让很多人吃惊的一件事汐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响加被轰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卯唇,究其原因我想和C柱造型皋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关受睬宛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度力戊此,先是放弃了老款斧头型的轮廓铣湿兽,其次将双出分置排气融入到了包围中瓦虏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膊评捅、动感靠拢谦雄。   本文导航闹繁虏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浪崇笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事你市拼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔驳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凰妥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隋。相比之下汾苯试,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计襄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉性露咆。总之这个价位的车型绞暇,只要设计不太出圈消费者都能接受胎逆姥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔬莫捕,即便轴距也仅有20mm的差距潍诉,如果无聊到一定要分出个胜负的话亥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方布卸伟,在这方面长安CS75表现得尤为突出阔故侯。顶部的灯眉熟暖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垫伪,虽说还是带着几分模仿的味道娟筏,但却并不令人厌恶梆郊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顺,不过它的优势在于自动大灯功能篱吼卿,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刚,都是标准的SUV设计淳断,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似清丁缆,不过值得注意的是地拾线,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忙空,上下车时可以避免蹭脏裤子谐鲁,这一点要比哈弗H6显得人性化那蕊烦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骇胎烤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扰舞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎场,那也将成为它的一个优势菠老。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辨剖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貉按翠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饰佩须。两种风格说不上谁好谁坏钮串,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玲、更时尚的选择炒肉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座供祭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凶鸿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇矫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玛鳖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拘颅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佬递扭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别切,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缄鹅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谓烂经。相比之下期,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妙。总之这个价位的车型汤,只要设计不太出圈消费者都能接受牌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几确称,即便轴距也仅有20mm的差距毕,如果无聊到一定要分出个胜负的话翔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吹桶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疗湘杰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匈跨,在这方面长安CS75表现得尤为突出歌肋死。顶部的灯眉饺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肚面楞,虽说还是带着几分模仿的味道旁九穷,但却并不令人厌恶控。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藩平逻,不过它的优势在于自动大灯功能翱,这是我们在CS75上未曾找到的配置涧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化促挎瞧,都是标准的SUV设计箱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蠕笆湍,不过值得注意的是础,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捎尖,上下车时可以避免蹭脏裤子盯我涡,这一点要比哈弗H6显得人性化誓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洗巷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乖矮隶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丁配科,那也将成为它的一个优势婪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剃晃脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些其仁乏。两种风格说不上谁好谁坏曝蹬蔫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴、更时尚的选择荣粳歧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型列删,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人么,埃隆·马斯克就是一个奇人霉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敲惧抡?下文简称“埃隆”)箱靶。远隔重洋来到时差16小时的加州日,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展操到,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踏殿喝,一款名不见经传邦睛毫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棉。在短短的5天内扁搜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试安。 ●曾经的TESLA滩拳:短暂辉煌的Roadster   2003年驰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司括高朗,并亲自担任总设计师的时候疚秀岭,他为公司取名“TESLA”每。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家变、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倪。而在十年前哥熟悄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斧,因为在此之前措烧,没有任何纯电动汽车成功过哥。   不过很快吭盼凹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看收畅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巴瓜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墨韶描、续航里程短的传统印象黑购庆。只是桅,那时的Roadster真的很糙册翰,很贵伞巩怀,很没吸引力踩泌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者模柯斯。   于是苔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”底,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桔履懂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂砥职,已濒临破产……”胺牵恰。   不过删翻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗣欧宦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在适,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逗撵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恢哨。仅从2012年6月车辆发售缔人,到2012年9月这短短一个季度内裴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剧凤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缺僚如,并且公司还获得了美国政府的政策支持刊境屋。   ● 简约外形流畅饱满砷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饺坍差?一个能够打动人心的外观设计酗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钎品,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维受,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔罕衡靶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甸挠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袍丰羔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓜,是一位年轻的美国本土设计师醛粟,曾经在大众汽车担任过助理设计师冷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计习韩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矢,马自达旗下的Furai铆乓、Ryuga蔼浪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下金巨惊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笨片,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苗堪显。初次见到TESLAMODEL S的时候酚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溪拿,难道这两款车之间也曾有交集钩创?   多方查阅资料后才明白裂欢醚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胺,不过后来TESLA对其提起了诉讼醇拔泪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作取略,还盗取了其电动车制造技术卯痴沸。于是紧接着谓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醚,并最终完成了MODEL S的设计工作贡甲撼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硅撇,轴距则为2959mm频。仅从数据来看渤扩,MODEL S已经算得上中大型车的级别涵帽,差不多和奥迪A6L然、宝马5系Li等近似团,只是车身更宽大也更低矮一些怀荣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论井访。   整个MODEL S的车身上来,相比许多人和我一样讹疗藏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冬五,椭圆形前格栅造型太另类了福,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴高炔,但是这也成为了MODEL S的标志钠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浮淋,所谓的家族式前脸块距吃。   你或许会认为没有前置发动机的存在踏秃,和绝大多数的电动车一样骏俯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粒访拨,那就大错特错了丢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隋假,动力系统和电池组番,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辱栏,就和传统的内燃机汽车一样呈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毒仁答。   细长条的大灯造型很酷龄柔,氙气大灯李遁、LED日间行车灯都是标配次笑,和其他车型类似响懂敬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伪、LED雾灯以及示宽灯嗣。只是在功能性上MODEL S实在很单调添,同价位产品上应有的大灯清洗峰疟谎、自适应功能等一概奉欠竿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立田胆碘,4年的时间伟,经过诸多顶尖设计师的打造璃菏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屎,再到上海车展的国内亮相被,今年广州车展终于正式上市稗瑟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帽开夸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喀,这是中国自主品牌获得的第一个五星撇踢。观致3四项总分达到了惊人的340分份艰翱,这在整个2013年度排到了第一位迷贾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样商妹,接下来为大家解开谜团凄惭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陈,观致3的外观线条十分简洁头配,但又不失从容优雅吠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉促氛涉,毕竟它的设计总监曾是大众高管窜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吹媚邵。   前脸看上去相当的饱满圆润锯鹤讼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫡系,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捞荷袱,而“Q”也是观致汽车的首个字母阿雄慕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汝暖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计貉涩散。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纫突勒,这话虽然有点绝对短,但却不无道理侩握磕,在说服消费者购买自己车型的时候猎惭镀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的公砷鲤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由你谭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型你套,随着时间的推移菩霉乐,两各品牌已经深入人心铂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诚,相近的售价桨赌蕾、同级别的定位筹衰糜,看看哪款表现更有诚意荤红观。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阔,造型圆润符合多数人的审美唱变峨,第一眼算得上成功埂桅蔫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廷,细节处理更为立体很显档次睡陷缸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钒。爱丽舍原创度极高互陋发,很难找到其他车的影子馆匹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍究翠,只不过虽然车身进行了拉长假替惰,但看上去依然是一副小型车的架势门,气势上略输给爱丽舍侯掏。外观设计确实见仁见智漏,有人喜欢圆润稳重竣吭头,有人喜欢直线条的简洁利落躬楞虽,嗯好吧佃腾普,各花入各眼土习。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伴泡仁,新桑塔纳除了车身稍长之外樊嗓呐,轴距挺署、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势编。但整体上两者都属于造型协调的类型仇涝墟。   内饰部分食,两款车型均提供全黑和浅米两种配色即。配置细节设计码羔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狼,比如位于方向盘后边的多功能按键了但,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桑痪,则显得没有可挑剔的地方恫咐,只是限于成本膝挨疙,用料表现一般钙。" "  谁都没有料到短短几年董,SUV会如此火爆氏脑称,从动辄百万到数十万的城市SUV巧,都曾经上演过排队提车的场景德涵饰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脆夸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汲燎,不同细分市场莲、不同类型SUV纷纷推向国内市忱锊ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掀撤蚀,推出了其首款SUV--标致3008掠栋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩饰斓骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡火。而东风标致国产后价格有很大降幅秽糖轮,15.98-21.67万的售价也与途观稗、CR-V奋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来难钠型,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拓怜。下面一起去看看吧鞠尸痊。 ● 外观解析   除了高售价外倾瀑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桥。太过个性膏牟,同时又不够精致箔扫。而相比之下莫赁,国产版标致3008要好很多庐,现代感更加强烈痹胆。前脸采用了小一号的大嘴们滇衬,并且添加了镀铬饰条显示很精致碗泌宏,也符合国人的审美丛汇。   前大灯虽然不是氙气大灯鲜彻娄,但是加入了透镜舅入,整体观感不差颂叹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藏拖涛。另外荡瘸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孺啪,增加了前脸时尚感麻羌。   从车身侧面来看芥涟秒,标致3008加入了车顶行李架宝部够,虽然并不是经常用到的配置豢梅廊,但是对整体造型的营造作用不小贰锨。另外霸囤纬,黑色下包围凸显了运动感绰匿。   尾部是相比进口版改变最小的小拒诵,不过依旧非常漂亮外,很有层次感桃反。尾灯加入LED灯组磊宽,警示效果更好涟辆。另外最值得一提的是其后雨刷设计定灌,在前雨刷工作状态下骸鲸,挂入倒档糙,后雨刷会自动工作剧,非常人性化的设计单惧。" "  说到法拉利贪坏、玛莎拉蒂这些品牌泉誊艾,网友们肯定会觉得遥不可及衫,价格高高在上掣。如今诫戳顶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仕,它以89.8万元的价格进入国内市场篱人。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞬譬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箔,让我们来看看他们三个谁更吸引人芍惕。   在市场行情方面猜腊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臼公德。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唉裴。而其他两款车型均有不同程度的优惠际食,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系看钠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骚,看起来非乘柯何樱魁梧的发现竟然落了下风狈,令大家非常诧异拟己。但在内部空间方面典尺毒,Ghibli组完全不能与发现相比品泞鸥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淀惮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车处休,所以它的尺寸就不在此提及了火。   在该项对比中泵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截协,功率少了80kw伐窗痰,扭矩也少了50nm献损缔,同为3.0T但差异却这么大夺农。发现采用了柴油发动机茶需雷,这款发动机的性能超众俊碑茹,在国内有些市场中非常受欢迎级垮崇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱齐队忱。   对于传统豪华车闻言唤每,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猾拣凑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式婚老,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碧隆。路虎发现集成了家族中的优良血统劲庇,四驱系统足以让众多对手汗颜仁跺。   本文导航朽熔举:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睦,保时捷新Cayman在国内上市之后芹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狡汤郎,遗憾是试驾车迟迟不能到位栓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纷绥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撑韩完,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悉笺,就当胜利喜悦之余参,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豹哀官。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熬:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛋凳菏,至于这幅尿性嘛癸蹬蓬?不过您还真别说讲,Cayman作为保时捷入门产品中缸,绝对是一部对得起消费者的良心之作块祁募,比起卡宴与Panamera来说祭佬,工程师为它注入了更多保时捷的基因勿躲,说句通俗易懂瞪谁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯韧效:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史许湿膳,第一代Cayman的诞生是在2005年啡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胳葱斑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛙具,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诺。   新款Cayman S外观简洁垢铅,车身比例更是优雅的惊人辱纬缺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僧竿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)函臣伤。尽管如此乔廊矾,这款双座跑车依然非常紧凑璃达,车身长度增加了33mm惋感。车身前悬缩短了26mm垛新双。   每次谈起保时捷的外观设计龚磕悼,笔者都是非常纠结的心情丹邯,恨的是德国人那副死脑经铣挞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扣,喜的是哪怕轮廓没有变化详,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刮尝抄,或许这就是历史的传承吧祷税。   新款Cayman S除了迷人的身姿敬,优雅的曲线之外纶埠曙,设计师并不是一味的强调柔美虎抖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吗仇,这里需要注意的是冕涕,这个大口可不是什么导流机构镭期蹄,而是发动机的呼吸通道澄氏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寐,加上凸出的转向灯设计筷,相信任何人看过之后都是过目难忘殴,尾翼同时配备升降功能坦妇,时速超过120km/h之后陛,能够有效提高尾部的空气下压力捻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胚盼谎,这个是一个价值不菲的配置肝墟,总价44700元堪号圈,如果您不满意当前的刹车系统句,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坟蓬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聘端酞,据说车用到报废了幻簇,它还可以装到另一部车上继续使用泌并娟,简直可以当做高富帅的传家宝譬叫。" "  国内B级车阵营的争斗烹,恐怕用水深火热都难以形容粟宦,原本只是按国籍分布的对抗阵营票婚涟,随着时代的发展棋炬识,已经逐渐转变为混战的局面茶哆豌,比如ABB三个品牌的中级车芍分虹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慧拼。同样的情况也发生在合资品牌身上欣,民用车级别的对抗往往更加激烈辰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诺,来自德系的车型是否会倍感压力款磊讲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志警,又考验耐性的工作加假采。往往在某一个时段有一丝懈刀汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秃。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跺娩醋,做出全面的分析与指导啊挖,以同级同价吧、同价不同级等角度出发虏哎虹,全方位给您最全面的购车支持穗川握。   雅阁和迈腾骏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裳,也许之前并不会将它们划等号文,但随着市场格局的转变蕉嘎,它们也来到必须接受对抗的门口侵。当然巳桅,这场争斗的发起者是雅阁疏窝斧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胸丧蜗,抢夺德系车根深蒂固的份额萌颧温,看起来是个贪婪的举措偏空,但能否成功却还很难讲握。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勺晃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宠靠,反之同样泛李恭。客观的讲草冠屑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源策,但是这个技术到底是否实际摆,还要从使用中来探寻不笔坛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音另,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响法。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚏疽,是令所有人都无法理解的汇,在几乎所有车型都在加长的时候诧搪软,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楼搏,搞得你摸不清头脑薯珐忿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粉说,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怪恰扣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似水脱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桨弊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能购,就是最好的证明勺蒲,据我所知寝,直到全新一代奔驰S的诞生哺箩彤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的山沪。   本文导航料汇陋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年微莫排,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蠕扔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烂。直到有一天惫,新速腾上市番,后悬架变成了非独立结构徊鬼眷,他们的崇拜似乎崩溃了疤嘛砰。这还是那个技术控速腾吗宫突?随着时间一点一点过去畔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灸抖陈、速腾GLI苹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了探。不得不说弥,速腾家族越来越丰满床黎,那个曾经的技术青年贫谎,逐渐走向千家万户勿,满足标准化的舒适性需求型。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者全恨,这让我们看到速腾到新速腾的转变骂咖袍,它变得多元擂焚翰,变得成熟朝滴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满管,开枝散叶就像一位长者焕缸哀。它不是急于求成讨,而是变得更圆滑更成熟纫。记得一句广告语曾经说过朗:“成功的男人肩歌杉,有很多面潘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象东瓜,它要更多变母镐,它要更多面汐糙。蓝驱和GLI现膜,一个拥有更多的节能技术剿具坏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捣。当然具圃,价位不同吓凸奔,GLI已进入二十万大关忙逞蕊。你有了更多选择别铂,你没有了挑新速腾毛病的口实老库邵。三种产品摆在你面前填弯仇,要节能叼?要动力幢遍拜?要居家宫让?新速腾都在这烙肠。    直至今日醛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隆售,的确同,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倪,多少显的不是很紧凑动感粗洛。但终究那是一种技术执着理念下侧椿宫,最后一代产品了拼尼。新速腾的到来似乎终结了这些己,悬架品质降低椒催坡,操控感稍有不足享创币,但换得更宽敞的内饰空间拖膝,等等等等皋梆。到底速腾进步了还是退步了盗巢傻,我们无法一概而论黄。但有一点哆茫缮,笔者觉得大家都不会反对扦,新速腾的外观绝对养眼须绷。你依旧能找到德系工业味儿诬市售,但又看到更多摩登的东西扦。咸淡合适匡酱兼,老少皆宜护。或许从这个角度来说慑幕,新速腾是成功的脾。    过多的技术说明串混,这里就不重复了拆,今天我们就来漫话速腾缄诺顷。记得一次烂停,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柏,立马对它的内饰嗤之以鼻告胃瘁。毫无设计感帅,直来直去鹿,见棱见角千途。或许不光是这位搞设计的朋友拦境距,很多网友也有如是感概葛。他少了一丝温情蒜殴损,少了些许浪漫形幕。不如北欧风情简约耗,不如英国小车活泼盘教。充满了德国工业时代标准化生产的气味普郴。打开高尔夫加弄、速腾临梅匆、迈腾骆、途观棚、途安的车门管靛,你都会得出同样的答案贝坞。或许畏滩鞘,这就是一种设计选择坑葡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纲唬,内饰模具走点曲线也不是不可以檀蒋韦,但当你仔细玩味之时桔场冉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洗。不浮夸湃苔、不高调杠,你可以说它没有设计感扛劝径,但它却充满机械美垮任。 责任编辑瑟赫澄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毋衰室,也就是S-cross锋驭帝,售价11.28万-15.58万元开肮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄陕邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客扛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栋,其实并非如此缴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氏搅,我们不妨来进行一些对比去看看猩扯鄙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怪,也就是S-cross锋驭沛,售价11.28万-15.58万元袖仍囊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲淼摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞠戒窘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婪罕,其实并非如此驮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砰绰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢视脸,我们不妨来进行一些对比去看看辈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场车貉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机穿刊,而且在轴距上也进行了加长奶夸,从而能够获得更大的车内空间瑟。其实就在此次广州车展开幕之前父阿拧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拌台,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茂棠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品千,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机星魏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煽。另外堪焚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搅冈、BUS苦炽啸、VAN三个系列部构不,分别涵盖了商务荷煞痕、家用和专用三个细分市场时。好了士,闲言少叙颈崎蛔,下面我们就走近它们以作详细了解吧痰。   外观篇警狸染:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辖虹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致停拾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象七豁,同时会在两款车型的不同之处加以说明拿悼偶。   该来说说外形尺寸了化,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妈髓现,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朝怯蹄,与车头形成了很好的呼应恭缮类,而且从整体上来看车身更趋向于平直措塑。需要特别说明的是痊能,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L册,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式守卑划,以应对不同的使用需求体,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忿秦拴,例如高位制动灯权轰、门把手和牌照架辱哥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芍,“中国车”泼猎列,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屯芍糠。“北欧品质”传承自S60驳盾欧,设计风格以简约时尚为主哨铝经,选材用料则注重安全环保惮辅。“中国车”同样不难理解揉迷,“L”是个很好的代表惋赊醇,但不是全部鹊。   就在试驾会的前一天蛔劫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畴羚踢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暴埠。   ● 沃尔沃亚太为何物财?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慈色汝。沃尔沃成都整车工厂面嘛彻、大庆整车工厂航仆、张家口发动机工厂精盯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奴设。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产持础赋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陛酣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孪朽。如S60L有约290家供应商绦便矛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菊。而在研发完胃、设计葛肥趁、采购和生产制造等各环节上需,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皇皑涂,采用共同管理系统效擒诫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容面天,我们先从加长这个重点说起康。S60L相比S60加长了80mm鸿讽,具体点说应该是轴距加长了80mm缸脊狈。这80mm用在哪了呢炉奋襄?全部加在了B柱之后搽簿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抽搁,这里现在变得很宽敞戌倡恼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间顿理,前排调到合适位置后理冠未,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指深拢,属于勉强够用的水平;而在S60L中萌缓,相同情况下烙袭,后排的腿部空间则超过了两拳练屠滥,可以说是非尘岚椋宽敞版未嚼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湘辆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墙盆报,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)色蹿搅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓦,外形倒也没受什么影响蕊,甚至感觉比S60还要更舒展一些冬魔肝。S60本就是轿跑设计风格称潭稀,后门加大后吐,整个车顶的曲线反而更平滑了蹋踢。相比之下趟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妙憨,但却增加了几分优雅的气质卢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抒黄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框樊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条截刷沸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挪,不知道大家对此有何看法唤辫。全新的18英寸轮毂挺漂亮扮,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘶蕉乓,将扁平比从原来的40增加到45钡誊绷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伐奠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰癌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点犯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰帕帽年,而像坐垫烤潞卯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孙苹风。这种颜色和黑色有些接近吩,但更时尚隆、个性一些路部。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藏仍联、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棘舜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求达,后排乘客得到了更多的重视桅实。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅食,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置革牡逻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车簿铰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕾膏础,可就在本次的广州车展上挽局,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市领拎,并且两款车的售价也是非常接近匠猩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腐劳,并且它的设计也是由国际化团队完成芯参杀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾推纱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沁,并且两车售价仅仅相差4100元势咐。观致3车身更宽酗肋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势权。速腾则在车长与车高上领先观致3窘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表善懂辩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面项傻概,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱殿乏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱村凭问。因为排量上的优势芹,观致3自然在动力参数上领先速腾群。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慧巳涟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邵窜,后扭力梁式非独立悬架镣。   本文导航木:" "  今天给大家带来的两款车燎薯,其实已经在国内上市饲七,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溉含笛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妊教暗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著财胺蒲,而标致301可能大家就不是很熟悉了湃姐,下面喷窘歇,我们就一起来看看这两款车食污。 外观枷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谓府缅,2007年进入中国粉伪氓。对于很多车迷来说垛顺,这绝对不是个陌生的品牌居,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扯黄妊,但可惜梳饲尖,无论是在中国的街头还是美国的公路上巴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栓阔。我有时会想这是为什么徊?诚然搁,英菲尼迪的车在豪华感橇獭催、科技性能和舒适性方面都不输给对手舒坪眯,而问题恰恰出在这里篡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盼唱节,没有特长就没有个性诚队,如果是这样的话千,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢噬?   现在英菲尼迪也意识到这一点难,且开始着力寻求改变词脓鲁、树立自己新的形象钩换休。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搜豹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拐,当时就被其出色的外观设计所吸引奶,而今天我要体验一下它的新技术磐趴变。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚏娄,车身重量上的降低幅度也不大懊俱辖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26困券,这是很明显的改善锤,尤其是在性能和燃油经济性方面贪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拳,并且采用的是锻造工艺抵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沛蹋,现在英菲尼迪Q50的对手那社穆,如宝马3系梳撑钾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫁碴,希望Q50能做的更好耽雀看。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谱久稀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懂警,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拳惦,但其实这些已经有很多厂商在做了蛙拎暴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动归哀呛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荷。它所代表的是一种生活胆,是对待自己和家人的态度捆,是属于年轻人的精神才碑,是一辆车分。历经六代的演变胁缎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袭煤加,它虽然没有惊艳的外观锤烁跺,也没有花哨的配置邢本秋,但它是品质酥缺、安全潘胯施、耐用的代名词郎。如今瘫段静,第七代高尔夫已经面世挎群澜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尖榔娜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓢怕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相得粹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闷,不再是一幅人见人爱的可爱模样氨黄心,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓班嚏献,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讼镭漆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杀亲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翘,仿佛是灵魂一样贺奶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勒挡,但从我个人而言磺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瀑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浪患洪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龄睦, 坚毅的C柱是永恒的经典罚,不管其他部分如何变化仟感,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菱。   除了车身线条外妹艘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的温乱悲,并且被那条“灵魂”所连接着廓怯驰,这在之前的设计中是很少见的扯派。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盾暖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的田持灌。这一点很有意思群,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戊剔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯家刻,避免了大家后续改装溪漓。   说完了外观谴,下面我们再来聊聊平台葡角。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粪耙,例如POLO采用PQ24和25平台桔崩竞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台店泄涸,06-12款速腾采用的PQ35平台佬江无,他们之间都是独立的苟亲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓄吞,它的优点就是几个级别可以共享技术赣。   共享技术又有怎么样的优势斗犁?答案是显而易见的锹胳。低级别车型可以采用高级别车型的技术馅还,在产品竞争力上绝对要远胜对手懈,并且还可以降低研发费用嘛颅接,可以说这种纳けぃ块化生产模式在未来肯定是趋势努陪孩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势穷岁,例如电子手刹葡任、更先进车载系统尝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配新瑟。   所以强歇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛾表闻,就好像是四代和五代之间的质变一样谜金,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袱。但是否真的是天衣无缝的设计归,我们还需要用时间去考量嘘钾尽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷收娟,但到目前为止盗喀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撩德。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腔尼忻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杭降侵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机材沫漠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)定屑拇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的天,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耪仟独。   首先老倘洗,大众的工程师对EA211发动机减重使烂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹭骆丧。另外窃熄,EA211再次使用皮带传动提赂,相比于EA111链条传动波奴,皮带可以降低噪音和重量绥痢。除了以上两点外朴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吨揉谷,在一定程度上可以减小阻力困。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓬,EA211发动机参数比EA111有所提升眠,当然幅度并不会太大瞄,因为整体的结构没有太大的变化诺畅邻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拢莎。   既然说到了车重窘圈发,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钵,这其中就包含有发动机的20kg赐,而车身采用MQB平台后也随之减重爸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柬佳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捎沤,从官方给出的参数上看礁谢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沽耐狮,这样的表现已经可以算是非常不错了爱。   说了这么多漏梗栏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腹盛旧?是不是像资料中介绍的这样完美丰牛?后面我会给你答案任奢妙。" "   在国内礁芥醚,当一款车的价格到了百万元跺嘶恼,那基本上就可以称之为“豪车”了泞入皖,但过百万的车也分很多种斤蹬,比如X5遍钎碾、Q7之类的SUV革矢,亦或者911什、GTR的性能跑车魂杠烷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崇碑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者录分,除了我们经常能见到的宝马7系柔案、奔驰S级推、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琳缆。    注姐阑甸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雀,但因为车款并不是统一的最高配斜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛾。   新S级受青睐魂蛊、XJL独具英伦风权惦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹋兜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坤。其实坡实怀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代融寝胚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叙汉善,即便不算是遥遥领先鼻丰翻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行净。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挖刃搓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胚摩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滩甘篮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级康撤烯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犊狡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭般堪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畔,在其内饰的做工潦狠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳繁怯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镐很泄:在自主品牌SUV阵营里面变培,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹿臂墩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亨绍贡,景逸X5的推出经过全新变脸贸污,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伶搭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点古膏。 外观匿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潍。该车共有5款车型观癸安,售价区间为7.99-10.59万元颧萌。相比前辈景逸SUV乔县,景逸X5的外观设计得更为时尚午,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贯邻、俊雅红蘑廓立、珍珠白恫琴、琉璃金粒导案、陨石黑话蓄境、钛金灰猴鞭皮、马拉喀斯棕等7种车身颜色懈承。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矩诺楼。   熏黑设计前大灯突出其运动感拓篱,与黑色进气边框的搭配也很协调片,比起三角样式更显年轻赶。大灯内部采用透镜装置梁戮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凳。雾灯外包围设计突起浚,很好的与大灯以及中网形成一体凉秒菠。   同比瑞虎烦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乌盼,此外205mm的离地间隙扰戳,景逸X5的优势还是相当明显的全免。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受类,同时为乘客上下车提供方便猾。搭配车顶上的旅行架湘掳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筐巷捎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹄绣,主要体现在细节之处的不同熔孺电,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墟。   景逸X5后窗配备雨刮瓶,在恶劣的天气还是挺有用的杆霜。此外全系标配倒车雷达标,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奖棉廊。银色后下档与前下档相互呼应牢提喀,整体感更为强菇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惦搐歪,夜间行车的识别度非常高猩哭。" "  前言霓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣鬯汀,如今的战火更是愈演愈烈屠劫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钉闻搁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决显赶促,看看在价格相近的车型之间坷片澄,两车在配置上的差别究竟如何吧呜改。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说教绘,作为一款全新换代车型奥,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠饽辏客”全面完成了更新换代碉献。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缝蒋,只能算是一次小改款车型孪泵嗽,除了在配置方面进行了升级之外肛凛地,外观造型吧埔环、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变和。   在此次对比中哀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近槐,均在21万以内无丛。同时又都属于各自双方较低配的车型兽被贰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用春。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸传据柑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讹剑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怂办。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沸靡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据及,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负儡翁孙,现在还不是揭晓的时候剑牵盲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徘:mm) 4865 4930 宽(单位团楷桑:mm) 1820 1845 高(单位屋:mm) 1475 1470 轴距(单位嵌醚祁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蘑奈秒,因此其在外观方面没有发生明显变化裴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挎蛋牧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵下。前大灯组配备了LED日间行车灯翁播,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毁报。另外萍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魄,贯穿全车的腰线非常突出变不,车尾则变得更平驾逛。而与新帕萨特有所不同的是氖乌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惠透,而非在行李箱盖上挥长李。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脚旗,但是国产版车型与美版车型相比起来看献脖遂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篱绥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叭红。另外铝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旱,不过从C柱开始已与车身线条相融合捶,深度虽浅但是更加富有设计感死辫。   同样娄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化南刊架。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锹茅卵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溉耽汐,并且颜色也不显得突兀丧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计第痹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隆疆。内饰配色非常清爽嘘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泊阂揭,用以进一步提升触感脓。   动力系统方面锤闺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI电教垒、1.8TSI毒、2.0TSI尉狸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冀磁,在保证动力输出足够的同时也相对省油翰互哼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涣蜡、2.4L和3.0L自然吸气发动机弹干潜,在动力输出方面的提升并不太明显纤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合眷扫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邢宦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近京,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂备,同时都采用了电动助力与电子驻车屎迁郎。轮胎规格方面寥诬稠,2013款迈腾采用的是215/55 R16夸涣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16思。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来画屡去,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注察宛递。事实上澎难洼,自由光有足够的话题供大家热议渐杜物,例如特立独行的外观劝掂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杠角。日前并,我们得到消息寥疯扒,自由光将在12月底正式上市销售栏兽,所以当这次在广州车展见到它的时候仙,感觉它跟我们更近了臀桨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti地,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钉嘶蓟,它似人非人拒阂裙,行动极为敏捷锭,也惹出不少祸端氦,人们曾经持续对它进行追踪副莆,但一直未果睹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧白妹轻:敏捷撅蹄、神秘揩蹭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狸瓤俊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了攻楷赶。   很长一段时间里订,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面突,并火热至今陈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苔悸,起到补充细分市场的角色楷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搭玫,成了途观的小伙伴完揪。   野帝的定位低于途观日问罗,车身尺寸小于途观吴问,同配置级别的车型价格也在途观之下五透,很明显埂愤,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忻。   ●外观赖韭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凶恒酪,舍弃了老款极为个性的风格滑,确实更符合大众审美柔奉输,不过平心而论它依旧相当个性巨俩酷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惫韭湃,它显然不属于年轻时尚那类的簿,车身线条硬朗蹋喜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颠很卧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琶列负,喜欢的真是特喜欢瞧妥掣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袖溉柿。   ●内饰鸥:沉稳池空、无趣钮敢、无惊喜   坐在野帝车内冀结挺,从气味到设计都令人非常熟悉脱钙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格损,在操作方面社奇必,由于没有太过复杂的配置姜妮汐,所以操作上手难度很低惺潞。" "  在如今的国内汽车市场中荆弹乃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撼愧,紧凑级SUV是近两年的热门车型碧童培,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搬撼,宝马X1在国产后朽居臀,其售价区间为25.90-49.90万醋焊臀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似警嗣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点黄楷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氨攫,看看他们的表现如何钵米。   外观篇   由上表可以看出起伐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势投,外观看起来会更加饱满一些版。   对于宝马X1和奥迪Q3许肋虽,都定位于紧凑级SUV伙虑揩,又有相仿的定价区间把,无疑让这两款车成为了PK车型急吾尖,经过仔细挑咽ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比廖唉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拱古,整个前脸攻击性十足吞仓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腔苟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宠,并且配有自动清洗功能摄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暮疽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佛策,所以整个车身看起来十分修长浆喀晒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徊列,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足危靡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舱,看起来略显敦实吼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素套协,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型觅嚎瓮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代世腹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菲、动感和实用等特点免柒,所以在中国有着不少的“粉丝”涛洗及。如今款玩口,第三代飞度已经在日本上市戌抖,而不久也会顺理成章地引入国产胺俊,全新车型是否能够保持老款车型的优点济鸡,并且更上层楼呢覆备染?今天钒仁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片继,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伙设绅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般目雇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杰讼痉。当然木得,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纬饰,左右两侧都是封死的堡,目的是让新飞度更加的有型喂熔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗡卤惶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歪宋兄,日本人称其为“1BOX”标拔,发动机舱十分短新扑恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胸:机械占用空间最小化斧淬,乘客空间最大化)巍潞对,车身长度更多为乘客所使用判。但与上代车型不同的是师,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挺五,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗权。   在车尾的设计中罐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沧,此外权玛闪,尾灯向上伸展伤酣,经后风挡两侧直到车顶虚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撇饺。在1.3L和1.5L车型方面渭邪丝,车顶处有一个小鸭尾造型小沤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛇农,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少杠馈。   新飞度好看吗零?也许这并不是一个好问题人邻,因为审美本来就没有统一的答案详。不过可以看到的是杏霸潍,新飞度的外观更阳刚肌,更加运动化拇,也更自信了外乒,同时在内饰方面也走向了成熟斥。做个比喻吧林仓察,第一代飞度好像是一位高中学生妹侍滔渭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生税鼻财,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牵,慢慢褪去了学生时代的青涩麓下,变得精力充沛头林、充满自信订全。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骋病,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杭,它看起来依旧如此的适合年轻人陷敞。没错捌,搭载着一车的新技术之后逼卤苇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘉糙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价络。于是当新车到来的时候短,你一定和我一样对它充满了兴趣逞色搏。这是最年轻的凯迪拉克撂裙、最小的凯迪拉克剔吓沤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桥橇蓝? ● 外观造型撮等:钻石切割风格依旧钩蕊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盲拷齐、2013德国红点设计大奖慌禽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郴菱锰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型确。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影既祥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品几甫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愧瘟八,只是这回填鼎呵,ATS是完全原创的作品具握得。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弦慰,轴距仅有2775mm薯介,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谢崎达,而国内我们则把它当成中型车顷纷剁,和宝马3系标准轴距版既距、雷克萨斯IS成为同级别竞品抄倒,并比它们都要更小一些孺富。   前脸的造型相当干练佛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张背犬,而是被很好的控制在一个合理大小上段硕夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胳湃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绰彻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条年贰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拘弥巴。出于空气动力学考虑损皋垒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溉巩嘿,当车速高于60km/h时虽棉,前进气格栅会自动关闭廊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯溶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倒阑镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疮禾慷,并带有远近光灯智能切换功能皆鸿笺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晚,快速亮起菩嗜妥,缓速熄灭的设定很显档次琉婚卉。再往下看鳖,闪电式日间行车灯尺蹦、大灯清洗亢镜踞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀味篮房。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醛俏拢,亦或是造型需求考睦,感性的来说店浪爽,可以视其为向着传统美系性能车致敬慑培。身处车内掠瓤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘潮蘑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭。   ATS是一款后驱车桶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巨:50破棋扇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶盲保,贯穿车体的俯冲式腰线膊掣鸵、短前悬晨卫碧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上党,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烷瓣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备内拣犁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锭彪狄。而在规格方面炮较菠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镭,前胎尺寸为225/40 R18说料,后胎尺寸则为255/35 R18读惨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统即,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饺龟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冀恐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汇杉弊,至于设计师是否真有此意械梢妈,倒还真无从揣测淑锑考。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抄浇冬,实际上忱搭籍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惶拓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挫赋佩,由此带来了不错的视觉冲击感饯庇,给后车以足够的心理压力首稼绵,至少眼前的这个家伙一定不好对付呛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揽,至于3.6L V6车型何时会引进秋火酚,官方暂时还没有表态辰财,而是否会有V系列性能车型的推出课,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭瞬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满累,虽然它是一款两厢车从口,但当时也没阻止消费者对它的热爱该良畏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型级,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烂玲放,两厢车朗行也就顺势推出娄,可上海大众并不为此满意倾挪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型固拿箩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额艾梦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揩兔筷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凛田氛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剂轻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎霞彼,这款引擎具有全铝轻量化的设计饱,对于减重以及散热都有进一步提升档夹惊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统礁疏频。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些套石干,参数上的差别却没有这些技术来的明显闯衔坛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洪餐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耪添狄,高尔夫在这里就比较有优势了锚嫌焕,采用了四连杆独立悬架蔬次沥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苍善穿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钨烂币,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牟肮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垮拣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比多隙,看看它的实力到底如何酿荷。 定位及对手分析淘钦该:瑞虎5定位高于瑞虎届陡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抹淮,定位要高于瑞虎车型窜雀,预售价在10~15万元左右其伶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垒。定位的提升淮郡剖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上番涉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氯。 【左上冗钱琶:瑞虎5;右上顶己:哈弗H6;左下缺涸:全球鹰GX7;右下沏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霖,目前市面上的哈弗H6疚烯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手函裤酶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钉锣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠天贡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宠骄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琅洁慕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冷婪讳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屑龄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侩。 三款车型具体型号及价格参见下表露栏潦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侗溪,GLI是其中相对惹眼的一个陶来,蜂窝状中网设计和GLI标识嗓谢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锨畴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蓄细刊,另外两款车型都采用卤素光源输遂湿。 车尾部三车间的区别更刑肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼距,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理憋辩钳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顿韦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乡邯界,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窟,侧重舒适性和耐用性赡。   内饰方面冲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舰嘛。三款车无论是在方向盘桐、排挡杆底座还是座椅上睦祁沮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鼎捣舜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔼氯渤:" "  奔驰S级在国内上市的时候桔华湾,奔驰就打出了“汽车发明者妥畔,再次发明汽车”档袍,对于前半句口柒哥,你应该可以了解履掀盯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厘诞祟。但是后半句是不是有些困惑呢徊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恭厢败。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甜,全球订单销量迅速上升牡耙,国内订车也需要很长时间陀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了里棠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷癸纫?除了进行试驾体验之外仕赐叫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缉删,相信看完这篇文章之后宋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变报。   之前掣肋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晌讹蒜,如果你感兴趣可以点击图片阅读绒疆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L齐,属于入门级别车型孺些草,排量为3.0T孙妊,售价区间为蜂相郊:124.8-141.8万元之间森,只有两款车型可选磺娇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簿冀,售价区间为179.1-204.8万元鸵杆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凸。   对于汽车厂家而言氏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唯卵,无论是从设计霓镭餐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耍祁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搔负,并不是要面面俱到的去介绍碾,如果这样的话沮讨,几大篇也不会介绍全鸽瓦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虾借,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扒岭。   对于外观赶浩驳,依旧是那句话筏惦贝:仁者见仁牡,智者见智愁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了激海卸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踏涕胶、冷峻的态度捎答。如果非要比拼的话瓮匈,那么最能体现科技的还是大灯的设计沤被。如果没有奔驰的奋起直追庐电陆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪换泻,但现在我想应该不会了材蹭糖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼横缺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郝,所以从侧面看起来就更明显了陇,奔驰依旧是将优雅做到极致附蔫,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒋幕多,前后比例也是十分协调掠,整体表现的是一种中性美统党,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寿然栋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肃戏,最能体现出美好一面的就是细节的处理钞跑。比如茨迷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稻死,只有在R挡的时候才会开启当,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式福托辫,当然这也没有异议庭够,但是和奔驰S级对比之后赂,就能体现细节上的不足了缕纽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹦泪砰。   本文导航刊挽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摧敌绣、G剂、QX扩缔阂、FX淖、EX戳衡莆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛局漏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厂劝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掳,趁着2013年的尾巴胜愤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菜募,这一方面是出于减少空气阻力的考虑需埠,提高车型动力常径规,一方面也使车身稳定性得以提高股。2850mm的轴距虽然没有变化侨咕卤,但是空间分配上互,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窘绩冒。   前脸整体看上去十分圆润饱满廉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔚淳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楼俯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸操魏萎,L型大灯像两双飞翔的翅膀渡僻,随着车子的启动虎,展翅上扬棋频恳。不过这款车的前脸上社口层,我们并没有发现雾灯的身影菏坟。   与前脸一样寸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缓痪菲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多噬豌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棠,博得了不少的关注本踢。大家这么关注它肯定是有理由的官甩,名图定位于索纳塔8代之下临畏、朗动之上悉,依靠丰富的配置庞嗓碑、合理的空间和稳重的外观内饰付,实实在在地填补了中间的空缺南。据了解雄,名图上市后将会有8个车型归,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迁省?曝光北京现代名图详细配置)盒偶火。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筹慧米,1.8L自动DLX谦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型附烤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪画毖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匣,启辰R50X为8.28万蹄,MG3 Xross的售价为8.47万元滑。按照车型划分来说热苗,启辰R50X属于紧凑型跨界车雾旧,MG3 Xross属于小型跨界车据鲸畏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娃氏焙。但在外观方面鼻袍,MG3 Xross比启辰更都市浦踢钒、更适合年轻消费者覆翘屋。   启辰R50X   外观方面糙蔷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板外阂钠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm献。由于增加外观套件受阂,尺寸自然会比R50有所增加讣,不过也仅限于外观上茫醛,轴距依旧为R50的2600mm叭挞,同级车型中算是比较出色的数据锨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咆无,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讲绿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素科酵旦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脑。   侧面变化不大砍怖垮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酶雾拴。典型的跨界车必备配置行李架遍拟凑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仓冀,有了它的陪伴撂姓茎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捕扣福。看似设计复杂的尾灯羞寄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抄,也正是它的出现浦目,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刑骚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中录券芯,虽然MG3 Xross的售价更高效齿,但在配置上却没有太大优势纳。启辰R50X中装备的倒车雷达曙村敌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垄侗,同时对关注度和销量也有较大的影响县词烈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贿九堵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况塑海醇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锑棚。另外宦尚翁,天窗也是大家乐意看到的配置舒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气际茬芒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捻成苇。三点式倒车雷达凹撩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用排湘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置问棉咕,也让尾部的整体感表现更佳涂驴。   本文导航毛诗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车露食普?”每个人都会在心里问这个问题愧。它是个新来的家伙绘澎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羞。“这不就是3系的Coupe版本吗歉?”有人一语中的黑。故事讲到这里似乎就可以结束了丛泄,但事情真的这么简单吗菱德似?当然不溉该。在真正去驾驶一辆宝马之前嫉廖迁,我们无法给它下定论脸。于是问题变成了汤:“4系是一辆什么样的车潦白汉?”   几个小时前(11月12日晚)刷,4系刚刚在国内上市健娩词,售价59.6-73万元裁嫉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人电霜,但不管你是不是4系的潜在买家贿蹈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情夹鼓巍。因此凑,我们为什么不暂且抛开一切杂念樊纺羡,而单单去欣赏这辆车呢盲?   ●外观堑瓮:若要欣赏慌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹦残馅,中国官方名称435i 豪华设计套装喝芜芜。仅从外观来看建喘腿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荤蒙睛。原因很简单耿蛊,它的确太像3系了寸涛厦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溶烯酷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诽,4系如此像3系(F30)睛碴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贿倘。大家难免会因此而看轻它绥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了私锤窝。再瞧瞧6系圭裁冉,虽然与5系和7系的关系不一般藩,但它显然幸运得多水。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伙,即便这辆车没有装备M套件荤协,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摆详柬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现报,从这个角度看腐稠,再也没有人会说这是一台3系了点规肠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓬纺层。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痹坷麻,易成为人们眼球的聚焦点鞭,有些喧宾夺主的意思勃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骑斡拦。不过轮胎的配备让人不免有些失望粟杠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7险失改,对于435i这种动力配置来说渐蕾,225mm的轮胎确实有些太窄了德。   从车头到车尾舒,你的心情会越来越好等,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拒。细看尾灯造型奸勉将,它更扁更犀利未覆博,与3系有了细微的差别踩槐霖,配合流畅的线条碌,再没有旁枝末节醛,给人赏心悦目的视觉享受负。   ●内饰赁喘:领导嘲滴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谢倘亢? ? ?   4系的内饰应了那句老话滇搏崔:“以不变应万变”婚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒲恰。为什么这么说侩茹囤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犊伺倾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呵,如果真的会有人选择这款设计套装颂梳篙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了此奶竿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邯还,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匈委羞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恼,不如回过头来看看那些被你所遗忘替熄挖,或从未关注过的豪华品牌啦铆。在它们身上沉赏,有你难以发现的豪华品质假撮,也有能够让你折服的豪华配置拉登静,总之顷慨,在选车的过程中敖谐,尽量不要做的太绝盾并蜡,因为买车不是跟着别人的感觉走迫,选到自己合适的才最重要棋库。   《抉择》   选车是一项既磨练意志五,又考验耐性的工作锯划。往往在某一个时段有一丝懈当弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桐革请。网上车市最新推出的《抉择》栏目请墓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题螺葛缓,做出全面的分析与指导伟厂桅,以同级同价函尚摔、同价不同级等角度出发讣佬,全方位给您最全面的购车支持舷酮。   X是一个颇具神秘感的字母担溅梯,我们经臣可ū穑可以在电影中看到这个字母的出现糜,往往能与这个字母挂钩的人物炊,若不是什么超级英雄相荣,就一定是罪大恶极的反面人物枷悔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型途顺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抠。由于种种原因仍逝,这些汽车界的X-man无法全部到尘尽,而今天出场的这三位废妻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解德烫受。   两款日系一款美系爱袄蔚,这样的搭配或许有些欺负人萎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遂滥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穗成切。作为ABB之外的豪华品牌能尘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌米屑,都在顶着巨大的压力在中国生存者希阂摔。当然赁评,它们之间的生存状态可能有些并不相同限疏茫,这与进入中国市场的时间斑僚、推广力度惮、价格等多方面因素都有这直接原因凄付氓。SRX擒秀、RDX和RX惊填烦,既是同时拥有X标签的SUV车型端,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母噬篮,这样的巧合其实并不常见僚锑,但名字的相近却并不能代表实力和销量贯畅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袖烦晤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泵庆豁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代环闯纹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烹,将其取代的是刚中有柔鹤,粗犷与细腻的结合体脆敌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晃扛晴。   本文导航灰详涕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知清奸巩,很多汽车厂商都为国人做出改变罕,纷纷推出加长版轿车勿掇费,大多数加长车型都得到了物超所值的回报反普晌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澜边切。新车在天籁的基础上加长了135mm舍秤隙,但它真的只有加长这么简单吗挫肆?显然不是敦释淘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驶较。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澳蒲,新车定位要高于普通天籁蛊、迈腾雅阁等车型贡定墙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕾蕉浇,与之前换汤不换药的公爵版相比设,全新车型有着非常大的改变芜,它注重车内空间词镭,更注重后排的豪华感受什。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衅,主要竞争对手为丰田皇冠穗瘸崩、马自达929等车型涟。公爵自1960年以来共推出过10代车型勺恢。之后公爵被日产FUGA所取代扛歼倾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梢茎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拱爽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脊塘剁,新公爵版的车身长度完全领先于对手糠,并且在轴距方面遁驶欣,全新公爵版也击败了其他金正对手书。在车身尺寸方面尉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拔篙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纯虱跺。   新车的前保险杠经过了重新设计薪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辽恋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次面户。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阑撤势,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上课蔫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哺具。但全新外观并没有显得笨拙考,相反侧面线条看上去更显硬朗脱柔,同时还提升了豪华感轰乖罢。17寸轮毂采用了全新造型乡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疚莫。   同时新车的尾部也经过重新设计伯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匆,让人心里觉得踏实禄痹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中论,这也是日系豪华车惯用的设计手法背监。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疯沙稠。   本文导航摄摊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俄玖署,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寸赴。不久前樊,哈弗H6推出升级版蓟督,现代ix35也完成了小改款嫌,今天我们就将这两台车拿出来比一比诲,看看在汽车领域内俺土,中韩的差距是像国足那样不争气凰轨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大童,而且发动机的选择也更多腺秒沪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贬峡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些覆。售价方面两车差别较大守,这一点也一直是自主品牌的优势所在讨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠互。   外观肩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大琉,比较明显的是在车头筐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毫钙监,另外在车头下部进气格栅露继剖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理版。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嘲尚,不过因为仅有三款1.5T车型蓟,因此他并不是今天的主角蓬湾季。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烯咳:第八代索纳塔)恨狗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型红虑:全新胜达)浅,两者在ix35身上很好的结合在了一起拘公,看起来既有轿车的美感型撅柔,又不失SUV硬朗的气质搂。 外观配置对比课不帅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大储,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锹垄扔,优惠后的成交价在15.84万元左右另炯低,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近几坤叼,因此我们拿出这两台车作对比检叔菲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吵耻,除了天窗颊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能都迹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溉丝。   车身颜色沏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峭屑拱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匙嘿,多了一个闪铜颜色的选择帝瘟狭。哈弗H6颜色也足够丰富垢,平日最常见的白辫禽、黑隆赐匈、灰咸淑、银都具备哦垛芦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色净,基本足够满足消费者对颜色的需求胜舷。   外观小结寄壕:   外观方面我认为两辆车都很耐看拐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芥蔡,因此更显时尚匈精、硬朗捍撮。哈弗H6外观也很不错巧,可以给人非常沉稳踏实的安全感挝杯地,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旦睡,外观就更不输给现代ix35了斤干蕉。更喜欢哪一款见仁见智唐钵痪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饲墒能。   >>>慎防购车陷阱颊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV标昆?当然是因为它空间够大粟饥关,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扁缔现。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夏?或者说什么样的MPV算好萝?多大算大荣粗坞?今天系瑰,我就从一个汽车网站编辑的角度康外,跟大家分享一下我的标准和看法劳典,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厦。   在我看来拎惨巴,对于一款7座MPV来说岭。大家应该首先关注它的乘坐空间扁巍,特别是第三排乘客的乘坐空间为。因为以我的经验颓拷,7座车型中珊华凰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骋畦配。要不就是顶腿谅开,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拾。所以在选车时匠,这一点大家要尤为注意凌劳奸,否则第三排用不上嗡疵,倒不如少花钱买辆5座车力苏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帽。   第二个关注点是后备厢恼江,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撩头扁。很多7座车型在展开第三排座椅时襄参,后备厢连放个包都费劲了挂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候答糠多,有可能一点行李都没有吗模悉肆?所以这一点海叼,大家在选车的时候也要注意蛇。   第三点是便利性惺,这个除了日常的储物空间外串沽,还包括第二排上下车的便利性跺亮坚、进入第三排的方便程度等绥惮取。对于7座MPV车主来说培火忻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闯唬己。一般来说前排往往是孩子爸妈显违静,而后两排则是父母和孩子怠,可以说是老的老歇、小的腥埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钒譬。   开头长了点寥,主要是跟大家分享一些经验岛,下面我们进入夏朗评测嫌,看看它的表现如何筒藐刑。按照刚才说的炉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庞辫。至于外观啊、内饰橙辈、动力等饭史,它们对于MPV来说属于非决定性的内容告,我们稍后再谈活。   ●乘坐空间去:7个人都能坐得舒服   如开头所说的珐搔赣,一辆7座MPV歉,前两排的空间肯定是没问题的茄。比如我身高175cm筹搏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕光钦苛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm督叛,靠背的角度也可以调整30°左右哺忻。前者很重要搪库饺,可滑动的范围越大刊辛吗,和第三排相互迁就的能力也就越强看宦梢。   从上面的体验来看材,至少从腿部空间方面来讲袭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摆,而且进入第三排也并不是很困难绢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炮陡董。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搂炯,几乎领先于所有的同级别对手顽洪,所以相应的蔑瞧铰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的结顺下。另外有一点大家很容易忽视的是溯块懒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任城洛,而较窄的第三排(受后轮烧腥、后悬架影响)则只乘坐两人侧。   与夏朗相比锣急,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帛葱购。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贩撼炽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人囊锋,满载时第三排的舒适性可以想象版戌牧,一定好不到哪去滴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潦戳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潘孟,而且五个座椅都是三点式安全带竭,都配有头枕迹,这也是其他车型都不能比拟的一点帛第赤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅家拖念,比如长辈腿脚不方便进第三排谜板祁,那你大可以将儿童座椅装到第三排纬镁,这个很多对手真没有揪溯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立彩,到2013年11月新车上市梧焦,短短4年里好,观致汽车为世界带来了太多惊喜摧鲤谷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿但亨。新车迟迟不上市摹乒龋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口樊逼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梁。是骡子是马扁梦氖,终究得拉出来溜溜设捻蝎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔡,到底有没有想象中的那么优秀纬茅司?趁着这次的试驾活动粹扮,必须让各位清楚的了解真相丰浑抽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呵丁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搞矫佳?这是个很敏感的话题臂扔柿,却在任何一个场合都不得不提隶潦床。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溃途响,而对于观致这个全新的汽车制造商而言前猴囤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斗,而非决策权渗透沦片,这个是一个需要十分明确的概念设。   综合来说藐屉,您只需要知道喀仟:它是一家合资公司尼拟,也是一个中国品牌烩,但是它的发展不受制于任何人楼, 并拥有独立的嗜嫂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员串碳,制造的也是全新的讥笆红、面向国际化市场的高品质原创产品酣赣熊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缉,副董事长Volker Steinwascher石清仁迁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荷瘟然,前者曾是大众集团高管散粱套,后两者则是举世闻名的顶级设计师焊文偏。所以在观致3的外观造型上茫砰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路完尉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锈乡,车身尺寸东爽持、腰线的丰富程度等示鼓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球土信计。如果一定要说有什么特点的话挪浩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庙虫垫。   不过翻党,若是细细揣摩这款新车搏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怖剁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞄嗽怜。而由法雷奥代工的前大灯烂吧拜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咖莱莽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炮技鲤,如果您愿意再多支付一些费用棺弹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闹、大灯自适应开启及清洗等配置迸。   除了前大灯内的LED转向灯之外吓,后视镜上同样布置了LED转向灯毁踏动,只是LED二极管贴片的间距有些过大下,点亮之后似乎缺少那么点感觉姐,而厂家的工程师也很认同我们的看法传锣,表示会很快对这种设计进行改进雹。而后视镜的特点是宽度很大撼楼,可视面积优秀墙,并带有电加热功能瘸妻谐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素核,无论是大灯行醒、尾灯组布局桓规多,还是倒车雷达的探头布置等等花蚂。而很多时候宽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吕官弘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品步匣乃,设计师的固执被得到了采纳瓣水膳。   有一个很好的例子来阐述这种情况绞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佛身歪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯书,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僚谋拱。用厂家工作人员的话来说苏睹吞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菩繁鄙,必须成双贬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咯救牡:LED光源+导光条侩、双倒车灯纠扇、双后雾灯勤攫,灯组的供应商仍为法雷奥褐谰。   尾灯组本身的效果相当漂亮圃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫩扩半,但不得不承认的是耿胺杆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铝芹。双边双出式排气管判劲蛊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到府溃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溉避,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檀林。轮胎方面观致3也是十分的给力悉伤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椿哄,因此马牌就成为了唯一的选择氨,对于消费者而言自然是件好事告兑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恕并嫌,这款产品显然更注重驾驶舒适性屋妻,但规格上似乎不那么亲民概翱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梨拌冀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哗弘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碎藏眷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岛碘堆,虽然市面上可选择的车型非常多江,但是想要在其中选择出一款空间够大丛,配置也不能太差的车型挽,着实有一番困难鞭坚。近期我正在为选车而烦恼趟茸,裸车预算在10万元上下举米匡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宋还,所以对空间的需求比较大徒婆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上上桥,今天坷椽碾,我们就在这两者之间受,来一场空间的较量掣。   飞度共有5款车型巩暇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间能脑,骊威共有8款车型蹿冬普,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幌痉。此次对比文章中怯盼断,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盎,两者指导价分别为10.42万和10.58万砍,并且在上海都有一定幅度的优惠挽乔提,实际售价两车差异不大痪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龚阜壕:飞度时尚运动幂,骊威中规中矩滦汹。   在外观造型上难,飞度外观饱满涤论侠,硕大的前大灯募、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骋毯馆,不过现款的外形并不显落伍从砷耪。骊威的前脸进行了重新设计休耐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达顾居,不过整体造型依然中规中矩俯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漠皖,飞度长宽高三维尺寸分别为横删褂:3900×1695×1525mm黔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm看玖靖,轴距为2600mm脸修,从数据上看婪巷,骊威具有绝对的优势刃涕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穿虾嫂,请继续看下文渤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎薯始瞧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎徒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绕钝峡。另外毋肆伞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异被矾推,飞度为前后盘式灭翟,而骊威为前盘后鼓捣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亢柬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刺烫号,对提高倒车的安全性也会有所帮助逃腑童。相比之下歪躲肪,同价位的飞度没有此配置惨梆,有些遗憾烈。两车都配备有掖5壤矗控钥匙诞戳,飞度将叶遥控按钮集成在两把钥匙上辣誓,而骊威的业ⅲ控器与钥匙相互独立碎吼,而且仅提供一个伊欤控器脊违陌,不过两车都装备发动机电子防盗系统涸。" "  现在出现了一个有意思的局面惯焊谰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胳敖,而且还有像大众汽车那样芍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号境焦,在大众汽车之后翠吵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秃外,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奢傅畦。下面我们就来一起看一看这款车冈脐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矫轨鞍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苯?不得不说菜,从外观上来讲吝沟坟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了百取锑,购买它的人们拎茫,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹿锰,谈不上什么审美喜好颊喀。而全新爱丽舍的外观设计卧螺,明显向前跨越了一大步勿啸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人软冒唾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茨蜗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的详。这很符合中国老百姓的用车需求品呈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狈掀,注重舒适性荚,但行车噪音比较大裴搪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亥,除此之外瞄触,车外再没有开启的地方呜礁播,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懈郡。除此之外毋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头的氓藩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见七纽,属于全新爱丽舍的卖点所在痛。   本文导航钨娶棋:" "  一直以来鞍琴附,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卧芜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瑰潮烂,但始终让人觉得有些激情不足虚伐戮,与犀利的外观不太相符槐播虏。日前垒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机克腑,传动升级为6前速自动变速箱士,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘶闻,提升了该车型的整体素质惭仓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铜,在外观内饰方面变化并不是特别大拾锤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墨却,新款MG5 1.5T也不例外腊。如果说红线彰显了运动气质腻涩崇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锚。   新款车的侧面造型与之前没有变化乾份盼,作为强调运动的1.5T车型痞扁诲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凡。车尾的变化也不多蠕穗厘,远观基本上发现不了变化所在吧。   本文导航扮灵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矩沛,而在中国市撤痢,两者的竞争更是激烈到桔,A4L一直在销量上处于领先地位急,但宝马必然不会轻易言败僳窍,所以我们看到了宝马316i的上市是,其价格下探到30万以内涧崔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秃,豪华品牌八卵实、售价30万内搅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坏献,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣池。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型图老,还有手动与自动可训摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据递,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的既膘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勘菊,并且我们看到官方定价方面驼宽抹,316i进取型甚至还要便宜8000元烩瓜愁,不管你是不是“壕”裂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观使请孩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龄煌笛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裁,在大部分城市圭杜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影林,所以过多的点评话语我就不多说了撂链萍,谁更好看都是自在人心的事戚姆软。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心般败,但是小编还是要尽到自己的职责卞耙,必要的展示必须得有乃付,下面就看看两车的车头正面大图对比巳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陡妈虾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疼妙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秤衰席,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罐雷暑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笛辜吹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锌返貉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)是累,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陶荒鹤,不过这都是个人审美的问题了携恭,整体两车的外观设计还是在一个水准上糖。   轮毂上闪,两款车作为车系入门版车型兼,都使用了16寸轮毂伴抚,尺寸相比各自中高配车型是小了些斗饯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伍父巫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎圃,并且在胎面宽度上比316i更优狭阑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象断叭糜,用一款中级车以较高的姿态切入市车脸啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铆纶魄,按部就班的推出了中级车GA5快惋旁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些,而随着国内SUV市场的井喷蹿现,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绣。   好的产品才能抓住消费者绣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潞。在今天试驾的这款GS5身上谈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窃闭蓖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来难录拇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢领熟兴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念介颊乏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氢氯汗,看上去却十分洋气廷钵磷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斯行款、1854轨、1680毫米垛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鄙山旧,这也是国人喜闻乐见的拔纳。   车头的设计略显凶悍浑,设计师称设计思路来源于雪豹睬板。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计没噬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人每刺。前大灯采用了透镜式的设计倡梦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胺魂殿,这个考虑绝对够实在层。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抱市绒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禽烯盒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酱妇晤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视体色。   在轮胎方面相汐团,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袍返,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俺闷。轮毂的造型十分普通位膛,只能说看上去很顺眼比较实用吧坞汉奥。   尾部有一个明显的掀背设计毫聪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腻荆。尾灯采用了主流的LDE设计险腻食,搭配大尺寸的高位刹车灯瞳诗甲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戈喘,辨识度也更高鞍菩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绅女?是豪华奢侈的奔驰S级角洗,还是“上天入地”的路虎揽胜磕,亦或是驰骋四海的保时捷911稀?对这一价位的车型来说岸,什么才是决定性的购买因素倘赔?是配置还是性能琳论太?车型对这一价位来说到底有多重要塘疆?要回答这些问题当然还需要专业的解答缕芭。今天弘滑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毫苟娘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陀碎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车曹惟。非土豪们伙些,退散~   由于有200万元这个限制袖嫡犊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伶热,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刚绍,但市场有20万左右的加价森揽返,且并无现车练亨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囤财爸,这款车终于摆脱加价傅贬外,进入平价销售阶段草禽,当然能否买到现车就看各位的运气了等。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幻姬跺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的华导,但跑车的身份无疑是最拉风的碑癸。   尺寸上实在没什么可比性博甭头,加长S级无疑是其中最占长度优势的脱辈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杆,跟标轴S级还真有一拼伎侠娃,巨大的高度也傲视群雄辣稿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苔棋软。最后我想说的是八忍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孝碱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酱杉壤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汤,公平起见还得排除车重因素毙脆融。别看S级一副身宽体胖的感觉黄纫实,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者排泰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赴活干,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开楷朗,别吓坏了后座的VIP垂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碌攀,但也确实相当可观了桶房,不过由于这款引擎还是有一定年头的擞,其276kW的最大功率是三款车里最低的捣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎概卿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逗晤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的幂郊。不过写到这儿我很想问一句姐松,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史然苇,就能成就今天的丰功伟业末,是这样吗村蓖?就算这不是一个伪命题删率犯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浓泞晨。那么青十,历史能代表什么壬刀?之前吧烤,我肤浅地认为耽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呛懒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时村獭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淀。 ●何为中国专属吭澈诧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咯境:S400L两款狙喊、S400L混合动力一款阮竞、S500L一款掸辣。相比世界范围内的S级限横,这些车型有三大特点创:全部为长轴距版喂受、全部为汽油车墙、S400L两款车型为中国专属时。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长簿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谈媚葱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机目。因此雾火,中国专属的S400L与它们相比弦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞠脑愁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冒昆。我们已领略过S500L的魅力碌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贾码庭。   ●外型蔽盯:更长箱埂暑、更宽侣项处、更高砷隋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疥逢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凌,尺寸上匣幸烤,它比上一代车型更大棵喀畦,轴距则保持不变寐匈乾。从数据上看猜邯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ⅰ,但落实到实际的视觉效果袱嗡笑,我想没有人觉察出几十毫米的区别秤嘎。相反筏擎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锋、霸气很多嘉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个环付,根据车辆配置的不同畔篓皋,全车使用的LED数量有所不同洪乐。我们不知道具体车型的LED数量敖截,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纤戈诡,它足够惊人旦固梅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墟、中国市城砉憔尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剁蕾淡。对于中国人来说届辆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发煽界食,中国人将有更多合适的车型可以选择窍儒辽。同时税,市场竞争日趋激烈浚来,汽车售价降低胶硅、经销商服务更好本努。   作为目前全系的入门级车型温钩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忙朵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箩棵。对于S级来说廊阿,无钥匙进入功能十分重要导坪慌,没有它乱啸,许多车主会无法接受葡婆。   如许多人看到的一样帽荣炕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子入暇。在奔驰车上卞,总有许多你也许永远也发现不了的配置妹,它们中许多都与安全相关权呵。比如S级全系标配的自适应制动灯虚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斑腺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故横呵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题话,什么是MPV车型金蹦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吗蟹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枷篙先。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型创岛粗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旅盘胸。是MPV摊?是轿车徘九算?还是旅行车跨土廊?这看起来确实是个很有难度的课题凌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驶维晾。   当然这次大家不用只听我的一面之词故累鞍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论方超,而且他们一个是马自达5车主陛挤箍,另一个是沃尔沃V60的准车主黔纬氓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胚崇污。   首先登场的是胡正暘蓟界,大家一定不陌生禄,他是我们汽车之家评测团队的成员穿猩,今年27岁妨殊骏,算是个文艺小青年秘漓,热爱生活钳锋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矛税芬,刚刚新婚不久豌免,正是对未来充满希望与热情的时候翻坞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动事滦漆,如果家中添丁的话卫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屎。   杰德测试车刚刚来到编辑部深萌纱,胡正暘就迫不及待的去体验了缴得,据他所说同,看到杰德的第一眼就已经爱上它了成班辆,属于一见钟情鲸食。另外从外形线条以及车身尺寸来看饱,杰德都和V60差不多庙,是辆旅行版轿车的样子镀钝式。   当然外形只是一方面蛙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缉罢,特别是第三排座椅晾。实际体验了一下五,将第二排座椅滑动到最前面的位置驴拔空,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烹吞,头部也有四指空间冀每琅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞪,之前的文章中我们也有过介绍始,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法休褪。   更多精彩视频漂怪横,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廓辉,表现基本上与V60相当颈巫疯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垛杉派。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呕告绣,在放倒第三排座椅的情况下篙老窃,用同样的一些物品存放来对比咖轻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腐,而如果使用上第三排座椅雄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了画盖。   胡正暘对于杰德的看法氮:   首先杰德样子很好看煤计鲤,够时尚椭仟,年轻人都会喜欢檀经帆。另外唾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疥版,但是内部空间利用率更高缔,实际空间体验也让人很满意担汾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戈介,这点非常不错扩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匣燎。   不过它有个问题擅秸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了灌贝,只适合短途出行绘劝陌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了礁凭,如果需要经常外出长途旅行的话毁谋参,5座版车型更合适桥欠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚎看,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宋。近期犯撇般,2014款雷克萨斯GX400推出市乘尽,作为小改款车型奸,此次推出的新车在外观方面做了改动漓,同时在配置上也有一定程度的提升铅蛔肥,动力则保持不变歇密轻,售价方面与老款车型保持一致路,提升了新车的整体竞争能力酵吃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型未费。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犀娥、308垦拭剖、408俗筐挖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼻哺,现在又来个301抠兑怪,不要说是消费者冷加,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙创伪。这就是紧凑型车市掣排鹣浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坷棵。东风标致301矛头直指桑塔纳瘁韶怜、捷达和昕锐啪乘,我闻到了火药味寞阑。   11月19日上市挽硅呜,预计售价9-11万聪泵,与雪铁龙爱丽舍同平台畏砷,只有1.6L一个排量卯皑,变速箱有5速手动和4速自动可选石。以上这些是东风标致301的一些基本资料识篙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绰桐董,因此从很早开始便陆续放出各种消息挖,以增加关注度熬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恰痊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醛,为全系顶配湿捶挖。咱们从标致301的身世说起呵,先把头绪给理清了溉。   ● 东风标致301是辆什么车衫?   听到301这个名字辜矫,大家都能知道拿,这是标致的“3系列”梆,但307牵、308听过痉,301却是第一次听说添敝。其实301的身份一点儿也不神秘寸,大家都记得富康吧董龚伶?富康是雪铁龙ZX淌莎泵,后来在中国改款改名怪,叫爱丽舍陌垮瞬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”愤癌辑,这是它的第二代产品汕答牢,而301顿,就是标致版本的全新爱丽舍贾空绵,它们全都是一家人舜辆申。   对于大陆市场来说凭,标致301是张新面孔稼,其实早在去年底它便已在土耳其上市澄怖,之后陆续在阿尔及利亚兜捶泪、俄罗斯等许多国家上市倡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忙款模,同时秸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等画磷。它将被销售至世界各地扒碧,成为一款全球化的车型抠秆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫富痢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萍雌,标致301的外观乍看上去没有什么特点痛涧。你可以猜到这款车的定位了扁晌,30岁上下逼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它短策涵。   其实301长得有那么一点像508僵,这是很正常的袭怯,毕竟出自一家门郸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谅城。要让更多人接受空陀,太个性肯定是不行的吓鹃,所以这个设计思路挺好谱谷抗,也应该挺对中国人的胃口刺燎手,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潦酗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渐冕、捷达烫墩恋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戒。不过它的备胎又回归了185mm扭剑疥,而且蹲,可能是出于成本控制等原因嗽耸,备胎使用了不同品牌的轮胎借袱返。   我个人不太喜欢标致301的尾部峨礁酶,总感觉哪里别扭瓶,也许将来出个两厢版会更好看函辅卷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少己牢戏,而且中高配车型都有吴竞,比对手厚道烤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烦健姥,温度适中舜瑟诽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地境恰忻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筹汀,他们不仅发明了西餐餐具崔:叉子阀副,还孕育了诸多跑车品牌兼倪阑,比如纪理:玛莎拉蒂祷酪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哎醚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姥顺。   ●外观擒蟹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扁发,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棺虚栓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色修桐失,它们都是标准的行政级豪华车贸,有着一副不苟言笑的严肃表情论,外观线条规整粮捐,那种气场让人敬畏舱偷河。   而玛莎拉蒂总裁则不然寒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姆任亲,但气质却截然相反桑洼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兴苟,标志性的大嘴咄咄逼人黑,意大利人对于设计确实有自己的卓见接。   如果将总裁与同级别对手放在一起都颗旗,它无疑是最夸张皮壬譬、最具美感的嘉。这的确也与细分定位有关系天,奥迪A8峡糖堑、宝马7系这些德系豪华车都以低调侧、沉稳为不变的设计主线诲受,更多的在表达权利拆跨蛙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棉。而意大利人则不然虚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孝,即便是这样一款行政豪华轿车敦稗,依旧坚持了张扬的风格膘。   这是我第一次见到新总裁的实车绍贡稳,它确实比老款要漂亮辞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤砷匡,而新款前脸带来的侵略性更具气质寄脾。   车尾相比车头略显内敛淬梳,双边四出的排气管成为了最大亮点攘冗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主薪伯,聊及为何选择总裁时腿芥篓,他满脸诚意的跟我说苇:“好看!跟找女人一样谁递泌,好看氦奋擂。”“呵呵祟剃嗽,好吧疚森涂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着内城嘛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳色,卡钳由Brembo提供畦孰,颜色理论上是可以进行选装的抚。轮胎为倍耐力P ZERO系列费炽,前轮尺寸为245/40 R20泥拍匡,后轮尺寸为285/35 R20躺瘟前。   ●内饰梗:运动豪华是主格调   置身车内莲功,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潜歌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓜,显得有些过于保守了炔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓦革,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挤死。   方向盘直径略大娄,背面配有尺寸硕大的金属拨片外嚷,手感很棒椒道塘。导航系统为Garmin拎,7英寸液晶屏尺寸不算大弓阿挺,中规中矩刷糠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中号娥你,已经很少遇到长相令人深刻锣白克,而且相当满意的车了焚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高配盗懒,价格低巾,与同级别车型竞争性价比十分突出吝蓄。但在长相一直不怎么给力疚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线并勒偷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诞径。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魏,不走伪高端路线的致尚XT槐慑呈,其动感的造型非常独特曝。在我看来俏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确底矢府,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揣,购车群体越发的年轻化督椭。   说他年轻蓉寺裙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连难,这只是时尚的一部分邓。   前包围的造型充满了视觉张力溶桶瓦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸵鳞旦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纶,显得非常动感嫡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潭车孟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致套唤平,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陌记悍,这也是在向合资品牌看齐鞘亢爆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靖敲戌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘉。而在车身尺寸上鞋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谦攀芯,与他同级别的对手相比有着明显的优势噶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贩肪题,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沙计猎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啊督,上窄下宽的造型十分饱满坦翅,而且显得更加稳重胺铃。尾灯的造型修长唉,且正好与车头灯遥相呼应理干多,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲸负借,动感素、年轻峦素邪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孪仍腺,虽然仅有三款车型配备此装置淑凭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懈孺醇,想必也是极为厚道的颈贪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阿堤,我是汽车之家刘涛陆咐迫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饰操莫。时隔一年后的2009年溅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撇贾,选择它的原因莲速九,用三个关键因素涵盖逞:“外观内饰漂亮项、静音好巩幢圃、配置高”揽苯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耐淀顿,作为老款车的车主违圃擒,带着期许捣钨侍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栏班端,有了下面的车评赐。   注释怕寝:为了方便大家阅读淳塑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型父,描述为“新君威”草僳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受微,以下各个环节的评价用满分十分制筏惮季,做点评屋。   评分标准伤寸式:   及格瘁冉促:6分   表现尚可瘸狙:7分   表现优秀臼巴斥:8-9分   表现完美捞:10分   外观辆款:先天胚子好敦坊良,改改更“时髦”   改进评分险柬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甜胁残,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计输奠,应用到了现实量产的车型中副奠八。在当时并栋,245mm的胎宽司、18英寸的轮圈应用到一款中级车上靠诬,毫无疑问是走在了对手的前面烦桂恒。这种先入为主阂镣姥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嵌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计馈,说君威有一副“好相貌”宋,我想没人会投反对票倒节改。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惜,18寸的大轮圈不仅保留筋吉懒,而且换成了密辐条设计裂,前格栅的修饰贝绿矗,在视觉上显得更为立体唇孩辱,但就我个人而言更喜欢老款楼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涵。俗话说“7分先天蜂,3分后天”犯画,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫁面,应对国人对“时髦灯具”的要求伯浦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旧,坦率讲豌,不是我喜欢的风格嘛铆探,如果换成一辆科迈罗汞纪,我想我会投赞成票湾。后尾灯罚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管心,视觉效果不错磊吴,灯源亮度不刺眼毛箱连,亮起时不会让后车问候“家人”莎读十。   内装睫:对不足进行了优化椭,细节仍留有遗憾   改进评分猾寝:7分   我必须要承认硼锻,我是一个对细节做工异常挑剔的人性吼。从2009年到2013年授,新君威经历了至少两次改款升级量,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题麻,仍未得到改进铝。强迫症对于细节的不足丧不隋,只需一眼就记在心里遂群福,每天上车看到就会不舒服褥卿虑。尤其是涪石面,新君威的前排仪表台与座椅之间惊谭按,留给司机的跨腿空间并不大溜圣墩,当你磕到膝盖外侧时淑驴,你会嘬着牙花子佬肌冬,蹦几个“脏字”枪。   聊完了不满感磨,我再说说好的地方飞能迁。日常上下车室板催,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置频伶,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔡遍屉,座椅的“敏感”部位线,已被我蹂躏的起皮钒、掉渣膊衔虏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袍算,视觉上显得极为邋遢宋焕。此问题丧攘吉,在新款君威上得到了明显的改善清,侧翼立起的角度变锌P赂ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吾补搔,但此问题我跟厂商确认过篮恢敛,确实为真皮)虚俗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舰颂瓮。凭此一项狄,拉开车门的印象分就能加不少栏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舞烩湃,我的老款君威在二手车出售时曹另泞,就因为座椅皮面老化的问题精患暖,被“扣分”伤思墒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔚裂氖,好了许多袖凤。8英寸蹋箔、带有触摸功能的中央显示屏芹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拇碾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后难齐活,在实际操作时显得华而不实隙饲。多数情况下要调节温度扑,只能用手指去“抹”觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差供,并且无任何的震动回馈提示客,行驶中操作不够人性化潞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涸,相比老款的旋钮控制沃戌,视觉上科技感更强面渴。实际操作时陀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廓写。尽管支持手写功能码恕廖,但表面手写板的面积很芯小,如果手指较为粗壮潮,表面面积不足以支持对手写区域的要求怖劫。索性蛾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驰。   小贴士宦:针对上述功能的操作“鸡肋”赡书,我向厂商做过咨询彼。对方最终给出的结论是搪乡疼,此功能在研发初期挠诚夸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估革谅姑,停留在几年前项隆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求变,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”境啃绰。   仪表盘上的这块儿液晶屏姐,支持多种信息切换查阅爬吐,视觉效果自然更时尚吾,也符合当下的硬件的升级进化潮流胖隋。但伎,仅就我个人而言口氰,我认为任何一项技术的进步与应用愧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霞良泰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彻烙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壁,所以仪表盘的车速指针贾凰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虏堡,当你想从正常模式切换至电台模式时呈趁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硷酿吼,时间大约在2秒左右尺乔兄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式街舜台,因为系统的升级滔剧独,所以导航从路径开始到定位确认导航蔫蓉财,逻辑上相比老款车型泵,要合理很多勘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桑,被彻底改进寞氖。提个建议吃,新款对于路径导航的语音提升跨,在路径判断时仟缉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骆常糯,如果将“请在下一个路口右转的话术”顿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扩拘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吃丧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猎问。整体效果从,高音有提升魏屑橡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羞。以往那种“嘣呲莎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辑,无法在这套BOSE音响上找到系。" "  亚洲土豪们最爱买什么车新舞?加长版!与其给那些改装厂提供生意薯踏芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牵。近日检,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坊龄恢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骋,这款车就要正式发布了疙,海外售价14万英镑起晨,约合人民币138万试颗。国内250万以内应该是不要想了孙蹭醇,土豪们还等什么善犬,赶紧再加价20万下手吧D伞(注释吻嫌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爆琳伎,外观上并无过多区别诡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抛,因为用三个字就能总结须诫:没区别祈刻呢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旁成蔽。除了实实在在的空间优势咐岔,那种与众不同的气势也是重要因素之一尝,这种毫无区别的外观虹访菜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓖努。   英国人果然内(men)秀(sao)仓喂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱太灰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汉始,改造成了两个相对独立的乘坐区域钎脖,原本的中间座椅则变身中控台偏亢,提供了空调喷卸、多媒体齿瓣为、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晶傅丛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车畴琼。动力和传动系统方面廖钡掳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞄。   总结嫂:路虎揽胜L目前仅计划在中国盒、中东地区和北美市场推出瞄伍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熄圈莽。另外厩捌氨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戈晤,预计广州车展发布擎。土豪们继续准备银子吧泛。 免责声明税:本文仅代表作者个人观点汇拴盘,与环球网无关递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊茨,对本文以及其中全部或者部分内容粮胎坛、文字的真实性垦、完整性堆鞘、及时性本站不作任何保证或承诺攻袍曹,请读者仅作参考菱套,并请自行核实相关内容断姬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候眯高,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坍,那就是新一代天籁·公爵世。早在2008年6月荡撇雾,东风日产就推出了天籁·公爵握卸售,它的外观楼棚、配置均有别于天籁其余版本恕,更加高端大气上档次硼。也许它不是最走量的版本敲烹柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜奢低僧。在让大家久等逾半年后成经日,新一代天籁·公爵终于露面廓度讳,我们也第一时间对其进行了实拍荣。据悉碴抛焊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膏奔硅。 『注赁:为方便大家阅读砍省裳,文中天籁·公爵简称公爵版俏手,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仿锋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛔吨面,时而艳阳高照彪峭,时而大雨倾盆煤酷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点举泻取,与身旁碧绿的草地相得益彰陪低毋。我盯着它看了许久拭侥孰,心里盘算着穆恃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来口骑?   嗯暖撼犬,画下草图之前得好好思考这个问题晚捆倦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娘蒲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错险,唯独看起来太眼熟既橡安,对旗舰来说这可不是好事豪踩,在A6L甚至A4L面前狼钳,A8需要更多长者般的自信昆纲付。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸橙发静:六边形进气格栅面积比以前大了不少葡,而且线条硬朗到接近于矩形价,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贬藤似,从前脸横贯而过褂碴,再加上全新的矩阵式LED大灯化,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧你。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狗膊,它是A8这次改款最重要的升级之一逼行,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纳狼泰。以前大灯为例委梯痕,分为远光垃零母、近光鸽宿限、转向/示宽这三组交碎艘,所有光源都由LED组成棺,通过与摄像头莆斜趣、夜视系统睛洛、导航系统等部件的协作如缕科,可以实现几项很有趣的功能拭糠:   在Auto挡位开启远光灯拎戊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辅谰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鳞,瞬间关闭部分独立的LED灯体百,会车结束后却伙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镐。在整个会车过程中俄欢,对向车辆的位置一直不被照亮澎,而其余位置能保持远光照明状态跋实桥,既不妨碍对方驾驶员视线疚,也不影响自己观察前方路况喘驼亩,相当智能氓诗。   当夜视系统探测到行人时粉箩立,LED灯会连续快速闪烁三下痊世螺,对行人起警示作用典幻荤,如果夜视系统探测到牛秘、羊之类的大型动物萌瑟箔,LED灯则不会闪烁被孤酪,避免对动物造成惊吓椒可。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蜂渺。另外它的转向灯采用动态效果适哺康,灯光朝着转向的方向滚动点亮屡洪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杜,提高安全性喷惮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祟得,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现白阀玖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骂炮,有些来自室内的模拟演示厩笆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下化愁,看看这些功能的实际效果到底如何陷烁。   跟前脸的改进相比啃,车尾变化幅度要小得多黑双,主要集中在尾灯部分扣坝,线条更加瘦长瞄鸥、扁平廓,视觉效果更干练酣烦。除了那个“A8”标识搓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思途苏,看上去还那么年轻运动羚,缺少沉稳气息鼓绢。再打开车门一看瓜吹,我明白了复悲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洪钉枚,使用了和路虎卫士相同的发动机犁,配备了六速手自一体变速箱含,以及许多高端的配置肩形扩。让这款车有了很多吸引人的地方报凹洞,但通过试驾弘啤煽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尼。很多设计还不是很成熟瞳鹅峭,尽管这样惦,这款配备了柴油发动机的SUV节,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幸希,依旧在同级别具有很强的竞争力拌怀裙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升登眉鞠,尤其是大灯组的设计关尽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纲,都比老款看着更有质感埂律狮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沧捅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小从豌媒。此外苯仙誊,中网的设计很有层次感谩第,运用了一些镀铬饰条设,也让这款车的前脸显得更大方潮孪男。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杰颅,钣金工艺还有待提高楞憨。   车身侧面造型亮点不多倘,线条还算比较和谐吧丝宏隘,亮银的行李架比较好看贤,但实际用途不大搁侮。车窗所占的侧面比重较谢厶凇,稍有点显得失重恒。四个车轮显得很粗犷疮可故,轮胎品牌是玛吉斯拈办补,成本并不是很高全,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呸廷虾,注重排水性能柔窘把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辑暖。   车尾的造型比较臃肿淀娶瓮,相比车头来说胶临,造型并不是很美观烧缉瞪,尾灯的轮廓没有什么美感可言段镶,轮廓显得比较生硬寄逗。车尾下包围外观设计的不算太成熟奖,驭胜使用了三点式倒车雷达拎慑素,在实际的体验中莆栓晨,探头反应速度稍有些滞后汰,给驾驶者的观察带来一定的不便比衔丛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绞焊。   本文导航晴陈瓮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匠,已经跨越了整整40年凉。在这期间劣寒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誓棋?当这款全新君威GS出现在你面前屎,这个数字就已经不再重要磨具驾。每当我们回顾历史陀判廊,终究也是为了更好的感受当下凯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怀射,的确也不太容易考究窟,所以话不多说驼,马上进入主题讥。   君威GS是别克君威的高性能版本豌鼓壤,作为其最明显的身份特征赂筛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留范搬巳,攻击性十足的设计让人印象深刻输懈套。全新的直瀑式镀铬中网更有质感森,采用盾形设计晴泉嘲,显得非常紧凑讨变。大灯部分全系新增了日间行车灯钱林,整体造型与普通版君威一致分必,仅在内部细节上有些许不同孤师瞧。   车身长度拉、高度比老款略有增加俱奢顽,宽度和轴距均未改变素。侧面线条也是延续了之前的设计偷敢寐,十足的运动紧凑风格按拨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硷寡梦,十分醒目郝郊踌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疆黄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侠写骗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形年暇,更显紧凑揭。LED尾灯为全系标配舍陪,灯罩经过熏黑处理镁罐,提升运动感呢湘管。作为动力更强劲的运动版车型硕癌患,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烂袱,同时也满足了更大排气量的需求必吩。   本文导航幢孰:" "  近日骂,奔驰MLC的效果图再次被曝光尽科胸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惧卤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辽黄勿,融入了轿车的设计元素贩。据此前的消息鸥,该款车有望2015年推出娘。 奔驰ML   从最新的效果图来看如栏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沃谦克,拥有相似的大灯造型荷钝穿,以及下保险杠的设计梗套默。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈硷钾效。此番设计目标很明确交多,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手峭顿辈。   动力方面也来自新款ML窃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茫镜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慑诞邢,峰值扭矩400Nm暮火故,编者猜测未来MLC将会延续该动力嚏。不过纯抨,MLC未来还将推出AMG版本绰。 责任编辑蔡疮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侠魔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寺憨掳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炽懈,然而对于消费者来说淀,可选择性太多也未必是件好事怠。许多车型的定位都非常接近卑徽猛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洪摹东,那么它们到底谁更运动负吵,谁更适合日常驾驶筹酪拌,谁的性价比更高呢畏被频?今天我们就站在消费者的角度来分析分析际。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看攫,马自达CX-5在价格上具有一定优势闲茅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内深晶棵,其它车型在20.78-25.28万之间轰歇堕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埠藏硷,价格适中搬,而且动力和配置都很不错犬粱。反观翼虎料恍清,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓟扔解,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峡缚,但翼虎胜在配置丰富坪酬、动力强劲堆富拴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梳耪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枫钎隆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呈免爬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荷皋,这听上去有点意思蒙惟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酵录,那么结果显而易见惋领,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势当,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闯鲸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逞梅勺。然而消费者大可放心棱悔衡,CX-5的动力也绝对称不上弱溪,尤其是市区行驶斡鸽,它的整体表现很轻盈萝当,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桔警拱,没有涡轮发力时的突兀感圈斧,这让它驾驶起来更为轻松屉卷普。   无独有偶揭,两款车都采用了6AT变速箱赖霞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丹獭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绒。可惜的是陛上校,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帽。另外恳碾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拉省溅,常规的形式很容易操作切境,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洼隙,并不易于操作搐趁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烩板,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唾戎,与翼虎也有将近3米的差距竣乾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忙硕顽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进百歪超。   油耗向来是日系车的优势所在吓,CX-5的发动机压缩比高达13:1佛海,并且装备了i-stop启停系统错,这让它的节油表现比较突出得怕坡。在气温32℃娜、全程空调拉昏仁、车载一人的情况下哇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试楼骚,其中经历了畅通和拥堵等路况梯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帅法。同样路况下淘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庞录,尤其在开空调的状态下嗣先,翼虎的油耗表现实在令人担忧夹轻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显同。   作为一款城市SUV频柑覆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当替籍,都采用了多片离合器式中央差速器捣,并带有四轮电子辅助制动恳轻巫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宦落。从我们之前的测试来看孝驴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笺串,所以脱困相对轻松一些巷。不过在这里我们要告诫广大消费者计读翔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筒灰佳,但两者的定位都是城市SUV彼坊膘,越野并不是它们的强项疲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姜庞,油门踏板的脚感瑟、方向盘的转向手感伸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堆底惫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的水毕。值得肯定的是泵僳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准处傲。然而相比之下烘窍漓,CX-5的整体感觉更加轻盈切,它开起来并不像SUV诺,车头的反应更快材,油门踏板的调校也更加线性局妈戌,而翼虎整体感觉更加沉稳孪臼,底盘扎实板,但或许是由于整备质量更重的原因横,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吭勤潘。   就驾驶方面而言吗凰贡,CX-5给人的整体感觉是动力够用煞、油门线性日碱躲、操控性出色茸皖希,可以用“好开”来形容沥纶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情编景孝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓬,但翼虎的发动机输出并不线性锯遣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孰硷。另外袜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袱,加速涪度撮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晒擦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钞妊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质口烈鼓,放眼整个市澈 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谐恰,基本上5个手指头就能数过来摄菊埠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倘疼。   有关于新款E级外观泛、内饰及空间方面的介绍藩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 说染铂。在我的这篇文章中悍,主要关注E260L动力方面的表现涸蛊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桃辆希,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讳,最大扭矩则达到了310N.m步署勃。虽然排量并不大瓢,但是通过加大增压值锨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跑顺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辅,对于这款变速箱汲钮枫,我想大家已经很熟悉了划撂。只是我想再说一次估称喘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尾市,但在日常驾驶过程中唯壳朽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拣。大多数情况下温和哭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刨渡。   只有在深踩油门的情况下试翅删,E260L才会爆发出他凶悍的一面科面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懊礁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朔,你也可以说他动力输出不够平顺荷。   一直以来熄队,我都极为中意E级的悬挂调校答钞淑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酗苫僚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虚涟,我挺惊讶的坏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盎睡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售股顽。可是仔细一想锌刊荷,也很难怪宝马会这么着急蕉恃抱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”便,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品途衫搬。据悉氓奢,宝马4系Coupe将在11月12日上市拴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醛。(注凰:为方便大家阅读类桶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汲,在你初见时棋软,很难相信自己会喜欢上他靡。因为你花痴于帅气拉风的外观亩矩荚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钵凛,那么他的表现自然不会入你法眼腾劣。但时间久了镜,你发现再帅的外表也会看腻箩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惯拍,放松不下魄谎缚。这时舅交第,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侈、运动但不难受的座驾山衰嫂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拱,除此之外帘,他还是一台很顾家的车清假畅。   没错瞎谭,他没有特别帅气的外表发弄萌,没有特别强悍的动力峰位迹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒂。下面舵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解入人骡。   ●车头造型犀利踢咸焊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙端熄菜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匣放,定位低于大众老钒先。现如今抛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冻桅眠,而伊比飒便与POLO出自相同平台柑。因此在车长等诸多细节上亨,两者都十分类似匹星。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熟獭徘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洼、1.693米的宽度很尉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哼刨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粉,这点确实让我感到吃惊番徒瑟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踌户凉。可以肯定的是回,你无须对他的实用性产生怀疑韧。   你有没有发现瓤,他的日间行车灯腿堤吵,很像同集团的老大哥奥迪A8楼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吻。但毕竟妮棚痢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂首,他的目光也需要这样嚣张门蓟酣。   从车侧过渡到车尾饱把,顿时觉得捎拌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皮喇哗,从凶狠瞬间变成温顺合保。我揣测不出设计师如此分裂的思路稻及颠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茎杀戊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钝湾,而在我们的制动测试中莱哀媳,他的表现也确实不负众望史。我写这段话的时候脐颈,一名同事从我身后经过说了一句奶亨:“哎籍施劳,这轮毂挺漂亮的”硕。确实健维珊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纽双,在我看来另外两位应该是300SL和964计彤侵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聘夕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间感,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皑门鄙。   直到1949年砍薄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奔溉陪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烩,速度竟达到每小时 132 英里漏浚煎,不仅完成了试车氏捞娇,还一不小心成了世界上最快的量产车型辅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type示价,正当捷豹稳步发展的时候阂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翠豁拿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掸奉叔,英国国宝无?人类想象力的结晶很巳壬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美师,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滇拳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淋蓖呐,正当捷豹稳步发展的时候怕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线络绦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锨尾骨,自内而外散发出优雅迷人的气质发,在这份自信与优雅之中谈来工,还蕴含着极强的力量感沽凌谈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潦秃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悸拱。   作为E-Type在21世纪的继任者蛔票斤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梳,他更是一台纯粹的运动机器盗挽焦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拨钎褂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涧鳖,刚刚我试驾的是一台量产车警楷。即便是用再前卫的眼光去审视鲜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汹,不过现实就摆在我的面前钳痉,它的的确确是一台量产车皇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车现贸帅。所以嚏惫料,还是让我们先合隆下巴戮棠、收起惊讶汹废恳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阑闷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年米,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闯仑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发便,而等待总是值得的豢,十年之后的今天娘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赁。   ● 外观嘲:旨在降低风阻   关于XL1的外观禾浇提,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汗哀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球工,他们的心中只有一个目标岁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曝穿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哦,也皆源于此岸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婚梗仟,轴距也只有2224mm伪,如果用世俗的眼观去衡量镭衬,它甚至比一台大众POLO还要屑椤,不过也正是因此蒂骨餐,它才做到了POLO永远也做不到的孺疚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猴贰剂。   出于降低风阻考虑烦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挖侗,面对这样的设计毋浩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”貌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夸,大众XL1的目的只有一个啡,那就是降低风阻锻。而为了达到这一目的罗镐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烙饯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陵巳骗,不过相比于传统的外后视镜犀饭哨,如何掌控与后车的距离是个问题急姆。   ● 结构解太:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陶,除了完美的空气动力学设计外度,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疼鲸。作为一台重量仅为795千克的车型耿洗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炕玛筒,约占车辆总重的21.3%碎氓,除此之外础精搔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娩馈死,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜壹洹,复古而粗犷的外形亮,彪悍的身姿羌村剑,经典的圆形头灯袱,这些都是我选择它的理由琉。那么在我稍作白日梦之后聚獭,请各位看官赶紧打断我的妄想柯推问,拉回到现实里蜕疲塑,假如我的预算仅仅有二十几万的话螺辰窟,那么好了炯探肖,牧马人买不成渺,自由客或许能让我望梅止渴疙帅。同样复古的外形控避,依旧是个好选择棱悔达。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品权氯虹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瀑效痉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碍赏。单就车头来说税梁惫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毋惜。简单中又透露着经典的味道坦。另外戊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条是江,突出了力量感亮,Jeep的家族风格立马突显墨煤。   车的侧面造型同样如此风格欧,走向笔直郡澈淌,简单饱满煎峦。当然不能仅仅介绍外观设计袒雌,作为一款SUV及,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漆伞妨,离地间隙205mm霸,应对一般的越野路面足够了东。   车尾的设计十分简洁惕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姬,小巧又十分有力量感继。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秀估,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看透杜。从总体上看滥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洼十。   本文导航衫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堡卵,而“侠”自古就有不同定义鸥妒,“言必行旗钞,行必果饯,己诺必诚谈玖的,不爱其躯吼,赴士之阨困盘,千里诵义者也谓之侠”捆。他的形象亦正亦邪丘,游走于主流与非主流之间自成一派誓飘称。随着近年来碉,国内越来越多的人们褂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹊蝎,开始在国内市场发力擂眉鞘。其中烹绰,路虎全新一代揽胜运动版膳到,向无数消费者展现了一种精神谜权办,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吾。   路虎全新一代揽胜运动版板癌弟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醇骏团,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闪端,它的独立特性被设计师完全释放珊隋。如今劳飘,这款至今为止速度最快床为、相应最迅速浇、反映最敏捷的全新路虎搭息染,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欠咀屏,冲入国内汽车市趁杼蚊堋,夕阳下一人一车方,古道中藤,说的是情义无价谦挥。谁人不为它心动肝荒?路虎全新一代揽胜运动版瞄妓蚊,驶入我们心中!   65年来兴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翻脯屑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”门壬悼。如今捶悄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哎般,再次席卷世界镁掀,那完美的车身比例楷睬褪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豆慧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为傻:4850mm*1983mm*1780mm滥,前后轴距2923mm耪署镣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹革凉,3.0 V6 SC汽油版HSL碧苫偶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版栋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓶摹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型平极。   姿态万千的路虎揽胜运动版陌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度书充垫,无拘无束的气诚采啤,气宇轩昂的出尘之表皇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讹比戒,厚重的前脸锣矢哺,配合后倾式格栅设计屡,更突显了它的自信拌惭弦。发动机盖上两条凌线刚强有力沫涣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汹邪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伯绿贫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骨。   车身侧面线条的风度也极不平凡夕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毯恰,带有亮黑色指状套件寇沸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赂刑,装有亮黑色装饰边的后视镜酞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致较。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斧,这些铝合金结构的轮毂分为躬:19英寸5辐式铝合金轮毂镁猾、20英寸5辐式铝合金轮毂牵邓、21英寸5辐式铝合金轮毂馈沟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂榷派、22英寸5辐式铝合金轮毂忿黑省,无论您选择其中任何一款鹤究事,它都可以陪您乘风破浪廊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐檬禾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胯冷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯临骑,整个车尾看似简单却极不简单袒。   本文导航锋:" "  1998年颈撑钒,广州本田成立逻膏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劫凶,而时光推移翰蹋财,今年9月12日径,2014款第九代雅阁在中国正式登陆誊窟搜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傲保,我们今天将穿越时空厩悄热,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型红。它虽然是日版右舵车型府荷,但3.3L/100km的平均油耗劝桨、双电机电动CVT趟抽、大容量锂电池坛嫁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挽钨层,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暮。   外观更加原汁原味培波:说到原汁原味怀嘉辱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烽私士,更运动驳。混动蓝色特征睦劝:作为混动车型肥快食,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒜。   在下保险杠处末稻段,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娶册末。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节式山陈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吭两。混动轮毂揭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坚统驾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎付,为节能更尽一份力磁溃隶。   本文导航桐括:" "  就在前两周牌喇,我的同事刚从上海归来瓮乘痕,当时就是为了试驾上海大众的朗行痢,而在不久后的今天搬泡,我来到了大理黑獭锚,依然是试驾一款来自上海大众的新车坍疼葛,虽然我与我的同事地域不同拼步,但对于这两款车而言姓迫慈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裙衰,我不得不从朗逸说起厘,由于现如今大众目捕辏块化的产品研发览,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狈,朗逸查税、朗行以及今天的主角朗境亦是如此课匪骂,它们的关系算是孪生兄弟唇传城,反正我是这么理解的邓。   目前朗境的广告已经全线铺开笑镀皑,消费者的关注度也很高亮伞,虽然我个人比较抵触木氖悖块化的产物(感觉个性不足)茸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑码绕夕,其次在10多万的紧凑级车里时沧健,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撂假空。所以销量方面自然也很喜人杯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闯。   从英文名来看墩触崇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杠,朗行的英文则是Gran Lavida射豌呢,其实如果从相似度上来比较绵店,朗境与朗行更加接近楔丘,因为它们均属两厢车省涪。我想对于这样一款车来说古潍鸵,大家都不会有什么陌生感珊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姜杭酷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谋吝糠,我在上面也为你准备了延伸阅读耸,可以先行了解一下郝岛。   说实话赤,朗逸策匪祈、朗行休粕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸供,让我来区分一下泡拍,估计我也需要片刻的停顿叭餐,因为它们实在太像了!就朗境而言藐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戮得硕,并将内部更换为蜂窝状造型会姜,包围下部使用了黑色塑料童席,并加入跨级风格的银色护板娥帅京,此外前雾灯变成了圆形没,以上就是全部它的特征了塘。   既然定位于跨界车榷前,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昏需,同时为了更加配合Cross风格局跋,车顶还加装了行李架菱涧硅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙写,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衬渺琳。粗犷的风格也体现在轮毂上荒嗡,样式上很难用语言准确的描述出来堂界,总之很复杂娟南,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瘸技,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肪伟。   尾部的变化几乎与前部一致雀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俺瓜农,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理静,说实话就车尾而言串,我感觉朗境比朗行好看了不少碳捍械。其它方面再无不同腐钙剂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窝,转向灯伦、倒车灯骄捻、刹车灯还都是卤素的佛帕。   本文导航尺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾了叔深,所以无论是合资摩脚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靛酬铰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性老卑趟,白领阶层侨,夫妻年收入有50万元左右壬,有房岸贝请,老公有车归太。实际上胳,女主角目前也有一部老速腾车绢,开了已经7年准备换一台豪华SUV黑袱。这位女车主喜欢玩畔哼,追求年轻次辫姓,注重外形粳,并兼顾户外怠,不喜欢纯越野车型诚蓬磷,而购买价位瞄准了40-50万元领域剧。所以我们直接选择了宝马X3缉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虐。   为了公平竞争同唾,我们选择的车型如下颓铜酞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 还腺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 级察犬,三车的价格虽然有些区别迫酚递,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茧顽,所以三车实际购买价格差异较小疮。   对比项目一海: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隙,特别是女性梢萄,希望自己能买到一款好看的汽车矫刑菊,就如同提包还有衣服一样赏恰拷,特别是成熟女性氛歌傲,尽管喜欢标新立异痰肪峦,但也更愿意接受时尚动感的类型舵莱虫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸葱烁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯反帅,相比以往方头方脑的设计希怂锯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奈孙耍。更让人动心的是踢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墩排顺,同时形象也不乏干练紧凑牵尉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胶狸添,线条流畅报姓,稳重而且动感喂季,因此吸引了不少消费者分。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雇磋,但2013款并非全无变化贸袭鸥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枯闪,此外还有大灯形状厦夏、前后保险杠挫胃、尾灯村统、排气管方面都作做了一些细节上的调整申踌喜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些案瞪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计判,锋利的腰线佳柑掂,近乎方形的前后车灯句,甚至连轮眉的造型都是方的啪,虽然它是一部纯粹的城市SUV锑髓妊,却似乎在它身上找不到什么曲线勉,因此在奔驰车型中也算是有个性的烽筛凤。对于女性而言磕攘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面读,三车都不约而同配备了氙气大灯谎乐副,区别就是该誊,宝马X3采用了远近光分离设计博钎涝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体郎芳峡。另外狭胚芭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能核。另外堡忿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沉判陡,而宝马X3大部分车型则无此装备凉空。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碧怖酸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心力悸,都50万元的车型冒僳,自然都是配备比较好的轮胎品牌磁勒泊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柔蹿聪,这些方面倒也不用纠结驾。另外需要说明的是降,宝马X3是没有备胎的成,因为他采用了防爆轮胎锑矾,可以零胎压低速行驶一段距离翘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惰屯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大箱涤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹许奔繁,所以基本打成平手供聚秸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型够,从两款车型的厂商指导价来看措妮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔑钦凶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翅泻糯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计默翱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甲缆,这一点奔腾X80的确做到了咖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牡,X造型的前脸具有很强的立体感洁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钨铣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用佩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升慨窃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亭固。轮廓清晰的六边形进气格栅饱睛,中网上三辐式的金属饰条垮括儡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碗编,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柬动。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度突两巢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酮,只要消费者能欣然接受慨疆如,似乎一切也都无可非议娶讨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俩豹,除宽度相同外潭钩廉,X80的长顿、高及轴距均占有绝对优势雀,反映到辆车的侧面造型上杰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形处,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瘦撑,上扬的角窗结合扰流板的装配哦,使两款车型都增加了不少动感的元素臣湾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色怖轨狠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哄舵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气零泛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化堡抗,饱满圆润的风格依然占据着主导谜峰土。与X80的刚劲有力不同杭腥秃,ix35的线条运用更加柔和丘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力阑。没有尖锐的棱角赔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素汞蛊梗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晒唐,飘逸的灯带向后延展念固肮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粱蔬。同时倒车灯的独立设计恐棠聪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变侈漓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下兽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汕囊姐。同样的手法也适用于尾灯庐,在原有基础上咸筹澜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入磊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升撤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂畔寞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色统,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17彭韩皇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17睛让靶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响心。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格庭朝,在此提出表扬淬呈虽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒魔璃汹,或许在两年前骏喊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嫂刃,然而随着技术的进步沽贯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内诺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鹃际萌,其中就包含奥迪R8撩劲。于是块艾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱构