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央行数字货币研究所再设新金融科技子公司

2019年11月22日 00:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海科浦电机有限公司广西分公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)排粱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍文,所以在这篇文章中寝镜淖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惯膜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )患速。作为整个车系当中的中配车型钉,MacanS绝对是性价比最高的一款缆。只需要多付出13万潦村广,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了爸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踞健仙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扑悔喉:10.9万 车辆总价(含增值税)革:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件地,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吩潮孺,当然这些选装件也个个价值不菲纤。毫无疑问刚举,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹿,加上所有的选装件之后捣僚,车辆的总价也达到了79.79万纠粗峨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm了,轴距为2807mm与奥迪Q5相同械惩侨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm温护,比中低配车型长了18mm寂腿。从数据上看肮颊炕,MacanS除了高度和轴距之外牵,都要比Q5大一些榔,但是由于MacanS车身足够低矮痹,所以从视觉效果上来说当,MacanS的车身显得更加紧凑绥窜,也更加运动蔽镁蠢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder把腻。如果光看前脸的话鼻孝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo背础。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带上痪搽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈趣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19微达。如果不选装的话泛卷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豢。   MacanS紧凑婆、简洁的尾部设计受,充分体现出了它的运动风格境壤,简单的尾部线条用最平实的设计语言晒袖挛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仍踩。同样运动的还有它的尾灯椿,狭长绒钙窖、扁平的尾灯造型撕鼓,与尾部线条搭配极为和谐捷,起到了画龙点睛的作用卫。   内饰方面逛淋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乒椽佃,运动中不失豪华感癸屋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘趣下,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乓铂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因普翰。但是有些遗憾的是辉隧郸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痊朽能,每次按下去都会发出“咔咔”的声音校航辅,感受并不算太好莽。   Sport Chrono组件枫彼奇,包含了中控台最上方的计时钟邪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沁挖捶。只有选装了Sport Chrono组件持,车辆才可以进行弹射起步几睡朗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崩摩酞,但就算是为了那个做工精致的计时钟沸,选装Sport Chrono组件也是值得的苏堑,毕竟1.8万元的价格炕,对于保时捷车主来说也并不算贵渭扣巷。   换挡杆周围密密麻麻的按键电,对于接触Macan时间不长的人来说怜,绝对是个噩梦蔬,想要记清楚它们的准确位置港,真的不是件简单的事情糖先慌。起码在我开Macan的一段时间里郝廓,每次操作我都要低头确定按键的位置副,真的不太方便筐俏。" "  在国内提到奥迪搅撇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睹傅腺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颓识,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泡簧步,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱缚浮,这其中就包含SUV以及小型车甸堤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坍力类,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢此?   在外观方面台裙,奥迪A3延续了家族外观设计劣耐怜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒙剂,用在这样一款小车上显得更有气势稗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赦衡闹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉混,辨识度非常高懈,同时大灯下部还带有清洗器径券蛙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侠闻署。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痹琶团,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夕赣仁,至少看起来没那么晃眼楔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浚讲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹤鼓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应群裁,起到了很好的效果饭酮磷。侧面的造型上在A柱位置最高滤,整个车型几乎以平直收尾摩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枫危怂,同时让整车侧面看起来更大一些料屎筋。   A3的车顶采用了黑白色的设计谐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窍瑰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溅秤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了特伺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忱襄,轮胎尺寸为225/45R17需细,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂感婆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现活菇褐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狙临湿,整体呈现梯形结构驰仓汉,尾窗底部与腰线持平嫡,尾窗面积最大化保证后方的视野量毋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茬汲,不过内部也采用了普通灯泡光源睡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮泊校好培。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合币凤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况促波块,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的段,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的井。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妙讲盆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壬孝烤,S80L自进入中国之后缉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汇努。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菲陷袖,但它所具备的那种低调内敛的气质菊哩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选德虱。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓦导晦,让自身在没有经历换代的前提下稼枪橡,进一步提升了性价比漠。面对强手如云的豪华C级车市车瞎ヌ肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手獭,想要抢占主流豪华车的市程狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力策逃妓。   新款S80L对前部进行了细微的整容垂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感订,同时也紧随时代的脚步锰。相对保守的前大灯设计嵌假,已经不再能够满足时代的需求硼砰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯麓良薄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丁视烂,但至少与时代接上了轨咆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淑,近5米的车长和近3米的轴距表现覆炊,让它在尺寸上并不会有劣势案煞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睹。外后视镜新加入的镀铬设计啡甜,虽然是新款S80L最显著的改变之一伯谢途,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纱来涧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逃谓,沃尔沃式的家族化尾灯造型先你,成为S80L尾部最显著的标志性设计滦誊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抚困旱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型江,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阜瑞纶。   本文导航   分享到孰涩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌房,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短时灌讣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市母。不过旗下的产品线也过于单一蹭汀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刻,所以便下探市诚笔А,推出了紧凑级的GA3车型坑琉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手工,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型湾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级文呸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出互庭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侠,也可以看作是GA3的升级版车型深慈,依旧主攻家用紧凑级车型市场掣巷。但是作为升级版车型澎钮,GA3S在外观设计方面有所升级纯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉璃肯抽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型界漏匡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脸翁劲,使整车显得稳重而不失时尚感谜奶酗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曙袒了,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抨卸界、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动念、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厂壁。此外急豁泉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞧稍,为双五幅铝合金轮毂廊撑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大签,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调雾玩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炮平红、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛙究祈,传祺GA3S的造型设计并不落后嫡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盟矩饭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镜,12万出头的价格或许已经超出你的预算巩,但是无论是从配置还是动力来说十,值得去掏这个钱适齐。可能我这些话有些官方措辞褥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甩偶锰。   1.0T嘉年华外观巧顺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扫镶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邪食。为了搭配这台发动机幢韶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舅涂溯。   内饰部分肮扯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怖龄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黑,这个级别的车型非常少见存搂。但并没有设置外部开关杜吻丧,而是需要进入屏幕内关闭倘。   本文导航   分享到牵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酿极,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蘑财既,与大众168万的海外销量相差无几型尘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萄瘟,依然凭着一款SUV车型蜗料,在国内获得了不低的曝光率扰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蕉。今年4万台的预计年销量骗,相信有一大半都将由这款车完成掀喇。虽然这个价位区间的SUV里核讹径,无论国产进口都有不少车型可训亟狻,但路遇科雷傲的几率依然不低捞程,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挟兰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霖。这款车的发动机及变速箱等核心技术斯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邢忍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备傲,并保持了雷诺一贯的安全水准变扑。而今天我们试驾体验的忻,正是这款车的第二次改款卑馆钳,已于2013年在成都车展上市客据。   外型上翱览,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佰涧吹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨册擞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型眯,倒是显得有些“萌萌哒”淌寥虚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颈丘桃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涣碌。   侧面造型上壳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时式,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叮俱。虽然尺寸算不上大船,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碗薄惦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条令。另外睛里梢,2.5L发动机搭配适时四驱系统遣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泻粉俯。   尾部造型依然圆润棱部袄,和略显呆萌的前脸很相称险欣巴。上下对开的尾门很实用倪拢,节省了上门开启需要的空间相槽邢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滤钦,载货坐人两相宜委秆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出共寺刨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亢炒深。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多离,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辱。当然腹小臼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赖、大黄蜂妓、救护车等“老熟脸”们会出现耻畏吐,编剧还添入了不少新角色捻泌徐,比如老牌人物“探长”钳,军械武器专家“十字线”憋椒乏,以及人造变形金刚“螫刺”等需怖。对于最后这一名小角色而言矾辽策,它的“身价”并不算昂贵布洞漓,并且在现实中赂,它的综合表现也算是可圈可点渡卧栏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挥顽襄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仕龚讥,说到这里讲僧乌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朝程侣。   言归正传犀嚷,牺牲自我嗡街,从而使“大黄蜂”更加强大羞诺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色午,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中场琶楔,想要拥有它并不难卿笔镁,最低11.99万元就能圆你这个梦岛貌刷,只不过它不具备变形功能厢恳陛。   从设计以及尺寸上就不难看出烙行涡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓮忿裸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娶歼,所以对于大部分人而言弦茸鳞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外激,具有相同的特质的车型还有福特翼博惫沟阑、标致2008溃金。在对表面参数对比后拖蕊愤,创酷的优势还是比较明显的泼哩两,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潭愧钙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诧脱靛,平和的尾部秤哄贫、延伸至后翼子板的尾灯组双猴、向上提升视觉的包围等等掠随,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爆,当然也没有明显的不和谐感氰。" "     对于英菲尼迪来说泄溯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌位,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溉蹬激。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期貉恭帝,这最为主打的当属轿车Q系列惺链匹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赤臼,在现在都在大搞涡轮增压的时代帝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎习丢乖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓜,而今天苗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧估。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘟倍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擅缮潜,就是英菲尼迪的G系列产品婚楷,而随着采用新的命名方式闷酚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祈,从之前曝光的一系列的概念车来看厩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啪厩嫌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉激慷沪,而带有这种印象而来的就是拐讳:这车动力强么烧履娟?怎么看就像是卖外形的呢遁诬?   首先在外观上郴题,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筐,采用了更为吸引眼球的设计思路氯菲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扣恼密,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高起幂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邻估售,同时也充满了一种力量感实仓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谋席龟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉想怂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观相艰瑰。   在车身尺寸上纷溺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坞脓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酪肋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竿泰釜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疾劳心,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幻嫌才,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渐切较。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式适羡驴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翅漏奶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸什骏,在这个级别算是中规中矩帽铺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瑟檬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鞋但,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位项梢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盛娃,同时也保留了圆润的线条风格解竟,尾灯的点亮效果依然印象深刻拣佬版,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酮抬裁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰身牢充,这样增加了尾部的层次感肠脊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业红耐谱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笨饶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭光草客,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞄难撤,并且入门售价也仅10.98万元现吠氓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低没陀蝎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嚼唾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哗辅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徊聚惭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些两疵斥,但车身上的差距并没有售价来的明显寝蓖何,因为锋驭真的比它们便宜太多了灯。除了合资对手以外桓哄瑞,它10万元起步的售价挠痞郎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漂瘫秆。   铃木锋驭的外形设计上嗣,我听到最多的就是两种声音摩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凭香,而另一种则是感觉外观不好接受屋合捐,很少有介于中间位置的人靖冷咐,毕竟外观是一种很主观的感受画桅,仁者见仁智者见智邻瓦旦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格需通蒋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闷塘财。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迟捶虱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翻谢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抽。接缝处体现最为明显欺,而且它在内饰配色上也相当讲究贿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳拨脸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弊炬喷,售价为15.48万元贰狼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值对,性价比有多高了戏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置殴掂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忌衡。况且锭鞋扁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统付痕,还是非辰凸罚厚道的锯擒。   本文导航   分享到瓶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羞界怠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轻墟赏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升响吞奢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拆录提,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额备卤孤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万线汤病,这作风跟大哥卡宴如出一辙对歌北。中配的MACAN3.0T车型(官方售价塘搐亲:68.79万)在选配后价格逼近90万元镰,而且市场上目前一车难求馆拣。那么问题来了耪档,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涵啃布,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胖,到底这两车有什么区别燎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异翘,帮你捋捋思路弊涪。   注品景: 实拍车型为MACAN 2.0T史霉牧,为了让您一目了然厦富,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栖贸。   内饰绥偷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及塑,可以说走在大街放眼望去到处可见擂栖。基于目前的消费理念妻,如果花20-30万去购买一辆SUV姆涂蓖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娠娥鞍、实用的内饰端、以及良好的通过性龚,另外还要满足偶尔越野的需求溅。面对人们如此苛刻的要求垂酱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测派颂,看看这些车究竟能否满足众人的需求吻船。相比其他媒体的评测方式备场尝,我们易车选择了多人评测的模式户,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湿仟馆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评小魔啤。    此次我们挑选了7款SUV车型痴,分别是修:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凉,分别来对它们进行详细的测试掇毋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绩匙艘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佰尾:25.28万元   市场优惠琶竿湃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颇顾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牛掠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主立勒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眯蛾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瑞财穿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臼痊释,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趁氛,看上去更加的协调慷。   至于尾部方面绍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗅构化,乍看上去有些沃尔沃的影子熔陋但,整体采用了立式的设计风格郴羌腐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捣,尾窗位置比老款更直也更靠后沧瀑。   小结划:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淑淬备,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陆狈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鲤,前后不是很搭调襄,尤其后部的立式设计计赶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间传畦,但空间利用率上则会相对减腥ι洹,比较适合那些舒适一族芦夹驴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乳:25.28万元   市场优惠疮捷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玲淡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驴挠叫,新车的整体造型十分具有张力品,五边形的进气格栅更具立体感短澈,镀铬装饰一直延伸至车灯内伐捂履,大大增强了整个车头的时尚性醒哀推。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壁眉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牟,但整体并不是LED的灯组设计灰裸捞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰适桨,在视觉增加了整体感的同时恍解淮,也大大提升了整车的运动性丝隆咖。   小结挂幌:马自达CX-5在几辆车中剖乡,我认为是最具动感的一款抬夕草,整车前后比例十分协调暑叔,外加搭配蓝色车漆团,使得自身更具个性氨昆牧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饯,详情请见后面的驾驶感受篇啡新城。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD圃歼家:26.78万元   市场优惠碍镣爽:1000元   如果不知道它是奇骏的人厕彼,在大街上看见这款车扳家,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抬辆和,同时也是这7辆车中变化最大的车型乔赤,整车不再是那么的棱角分明逻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毛袍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呈股。   由于采用更具流线的造型设计纤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藉贸匡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性物冻。尾部的造型也不再是那么的方方正正揩将啊,尾灯与前大灯造型相呼应巢费,并搭配镀铬饰条加以点缀修砰。   小结逻:由于我个人的车型为2010款奇骏炊,所以面对这款全新一代的车型废,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酒栋峦,奇骏是个不错的选择泵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醚抚缕:27.28万元   市场优惠愧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菱,就得到了广大消费者的极高关注度窘赂促,整体设计与上一代差别很大快捷挽,不再是中庸的形象陷,而是更加犀利的造型邯沤篮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息清勿受,前中网分为两段式设计熊幌,但两块黑色的格栅全是假的槽涣哼,完全是用来装饰用的眉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菊。   熟悉老款车型的人都知道盆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搐胶欧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积性赦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帮挡,从而保证了行程的安全性皮坪。   小结懈航普:这款RAV4整体添加了越野套件行力畦,所以并非其原车面貌姜段辰。但无论是否经过套件的选装茧瓶铺,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔽袭,另外值得一提的是铆腺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项权,依然是几款SUV中表现最好的舌,注重空间表现的朋友们值得考虑萍捂富。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虱菩懦:31.58万元   市场优惠斗劣未:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盯,所以变化并没有其余车型那么大绍级图,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了跋如,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思攻痪滇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格提,棱角分明才是其主基调铃杯局。   后方整体没有太大的改动掀得娶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了文席聚,设计很好的与前大灯相呼应浇挝,夜间看起来十分的醒目顿送,整体也很协调耙。   小结赂扒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看端囊呈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点草合,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的来,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墟佃,途观还是比较不错的选择杜疵搅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沦缎:25.28万元   市场优惠碳花悉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富郊危克斯的外观欢碾,那么这款翼虎你必将也会喜欢庆泪,因为它的造型就是一款大号儿的“感鸸冢克斯”勺撅摹。单条镀铬饰条所组成的前中网膊,显得整体十分的修长玩沸恐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔换描蛔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踌,提升了整车的档次坤尸晒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑店。   小结镰刮入:翼虎是福特家族的新兜小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶郴牵克斯的身影酣尽,而对于新款溉飞纹停克斯的整体造型郴薪,个人觉得还是很不错的告寂理,那么如果您要是和我持有共同的观点耗戳,并且想拥有一辆SUV车型殊,翼虎绝对是首选范围烷瀑同。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杏:27.69万元   市场优惠麻潦驮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滴,但随着Jeep旗下车型不断的改款逃毁顺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泌逃死,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓碧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豆筒,圆圆的大灯以及垂直的中网培,无疑均是Jeep最原有的样子惫畔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型型,无论是后风挡还是尾灯嗡撼得,都为方方正正的样子憨受,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杀哩拨。   小结妮燎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖ち,淳朴造型及棱角分明的设计猩徽孩,在保留Jeep家族血液的同时激畅混,也为整车的空间做出了较大的贡献培,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碧龋,详情请阅读后面的文章妻瓣。   外观总结讨虽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苍,基于每款车型的特性等通,有的为小改款钎公、有的则为全新一代竞,所以有的基本没什么变化外伶吧、有的则“面目全非”砂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乘春轨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别法,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锹拳舷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纺枷糕。通过每款车型下方的小结八,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型配。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闹饱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐显桨闷,你可以理解为营造纯正的氛围梧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奖檀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致幻鲤碘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虹誓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夏,绅士气质是宾利的“看家本领”删酮当。往往乏伐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质补虾苦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祟莫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔚杰凸。现在漂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堑湃簇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屯穗炼。自古以来坏,“Speed”一直是宾利的性能标签榷弄,以此向2003年垄断勒芒冠隶赡尼、亚军的Speed 8赛车致敬兢孺隘。    作为宾利历史上最快的量产车型检扔关,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)清,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征唱狄,当然绣小蹈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浆。    伴随著经济实力的提升寥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坦,当你身处被“泰禾北京院子”蔽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隧,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹲翁。我几天前去宾利销售中心容鸥,它长廊式展厅规募罚宏伟售施喜,处处是浓郁咖啡香促,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泛,对其购买力是不置一丝的怀疑合矛。我想层,只有宾利畴颂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仍怯。我敢很确定的告诉电脑前的你们邦含谜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拳颇,在中国未来一定能卖到脱销突。   >> 写在文前灸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年波,英国品牌的表现令人忧心忡忡荚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笺,它们目前都散落在世界各处氛,有的受到追捧有的则走向终点好。即使获得成功的英国品牌秘,它们仍为自己贴上的“德国标签”水墙、“印度标签”的身份感到忧虑崎巨春,毕竟募尾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蚀界饶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缎蓟、原木的袅袅余香隆,这种气味只属于宾利瓦、劳斯莱斯们褐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歇淳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擂科啪。    从业这么多年讳屠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元韩范,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛋年蝗,囊中羞涩遥不可及自然很重要露卞闲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涣瘟花。我认为一辆好车掀抚,应该让驾驶者舒服舵闷、安静富、惬意的完成从A点到B点的旅程券炒萎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邦沸譬,却实现不了我小小的梦剑蒂存。我一直认为哪,真正的贵族侨僳栓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极开常,即便妥协仍然能坚守初心须。此话适合改变自己的GT Speed茨茸梨,你知道吗棺棺?世上最难的事情就是超越自己颊,GT Speed做到了 谎惺蠕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义插,当你启动它时墙截级,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恋。   >> 外观问:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汕鼎吃,作为宾利目前最为畅销的车型惫惨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渡午恃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圭菜。但是梁墙忙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鲸态抨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纷南地。当然骄超,大部分“土豪”车主也不在乎两荤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成华孺墓。    外观提升不是GT Speed的精髓爬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橙拌微,动力毖、刚性蚂维家、减重上的工作任重道远捎獭铅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg部步,仅有2.3吨立,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重守。不要小看这350kg戊,几乎是一台V8发动机的重量浇誓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穿媚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疟、多连杆后悬挂和防倾杆等段蘑歌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铰诉城,分别是Burnt Orange(橘)年、Sequin Blue(蓝)奸、Excreme Sliver(银)爬裁。为了凸显GT Speed的特殊簿厕的,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菩称。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹿瑟。宾利工作人员表示道朗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故薪叭蔑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稻,尤其是在中国等兴新市场更是突出颈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爸哦多。    你知道胖子多么努力吗惩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时松膏湍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超合。那些把高性能作为卖点的品牌必,现在宾利也有资格和你们一较高下题。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丝儒灰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纤,其尺寸为(mm)献吩挂:长4806蚕汰浅、宽2227手弗履、高1394黎舵,轴距为2746mm赤叉。我知道锰武睹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距活票淖,为了让你做到心中有数柒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熔炯斤。与竞争对手相比顾定楔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑接含溜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吻,哪怕国内的环境日趋恶劣诫陈佳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成极,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭好,整个过程大约需要22秒祁焦邦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拍,从而避免占用后备厢大部分的空间诺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呢罚秽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感儡齐类,没有法拉利暴躁轨十锯,缺点恐怕是不高调惹烂。不信你点击上方视频听听视频里声音备。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结连豪: 作为欧陆GT的性能旗舰操涕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顽,不仔细研究根本发现不了它的区别称辱。虽然外观变化之处并不算多沉菇,但是对于轻量化抡柑拴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喀虏赌。" "   7月21日豹隆翱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锌心扒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巨稳、北汽E150挎替,成为第一期家用空间王冠军奢款。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拣附秃。它们会有怎样的空间表现线,不如一起来见证陶檄盯。 本期内容开始前玲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坑: 好了稻茨,正式开始第二期内容涸临玩。不过简单说几句报软欣,为了没看过第一期的网友们赋铜:    你可能会发现孪激两,随着岁月流逝谩钩饰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭票度,也当起了小爸爸巢拭。恰此时垃负,他们对车的选择可能也有了新的取向弄仟悍,空间大盼肩舵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鳖别虚。    基于此讲煌特,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傲播。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兜腺,让大家对车辆的实用性有个较全面咀磕控、正确的认识狮互愧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坍、模拟一家三口郊游的情景实测磨橇、细节空间的展示脊擂举、实体娃娃的数据测量四个环节进行刃味。   话不多说驾,有请今天的选手脾衰,登车馈! 第一环节门睛:堆放整理箱上缚,能放多少放多少    由于很多厂商蜂姬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疯娩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姥吮,也会帮你量化一下车到底能装多少升能,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琉味污,并加以不同颜色区分偶,目的是给你呈现最直观的感受碑愤癌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勿富,仅供大家感受一下纬。今天我们拿箱子说话韦存,看看它们这种数据到底能装多少箱子敌辱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钩:由于时间关系高,我们这次只借到了骊威的低配版嘛疯漆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胸煤,但高配版的骊威有这一功能陛霉寞。 首先出场的是骊威伞:    状态一微土:单纯的后备厢空间 状态二翔:放倒后排座椅后的空间 状态三钩福:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逢: 骊威一如我们所想的那样藤挛,空间的确是其一大卖点壕擅楔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卧,小伙伴们都惊叹了!骊威潮,实力不凡侗搜咯。   其次出场的是致炫凌形赣:    状态一揉:单纯的后备厢空间 状态二价旗粹:放倒后排座椅后的空间 状态三惧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帽: 就如文章开头介绍致炫时所说竣腿,空间息斑蔷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点保。通过这一环节放整理箱的测试扫败,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得创。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慌星:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揉惕孟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三板肮冯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咀: 通过摆箱子的实战蚂负现,以及上面表格数据的对比娩乾刑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倪。而致炫与骊威差距也并不是太大楼浓,可见其空间不可小瞧桓村烦。接下来又有哪些好玩儿环节倘屏?而两车又会有怎样的表现呢古?请继续往下看秋伴尚。" "   今年5月岁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辉轨?9挡无用鬼醒接?自由光深度试驾报告》)垛溅。当时骄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扇。    6月轮嗅亩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捍成暗。不过3.2L版的离地间隙莱忿锭、接近角覆瘸、离去角叹府、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裸犯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拭隧?    几天前匹峡,我和赵璞凯酮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刑酥井,这车还行不行轰?    我们的第一站奠哥,魔都上海宝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蠢。在经历了噩梦般的改签讣随攫、等待闲、登机旦铣巳、继续等待之后屡蜜巳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陋乳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抢搬:“游遍世界各地费,开尽天下好车澎题。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敢硅规。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方画脓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莲答蓬。在此我可以不吹牛X的告诉大家勃拈彤,我在纽北环实际驾驶过划坝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墙舒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型夕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮世,在国内也非常抢手校裸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升送杯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凹男,基本保留了GTI所有特征鲍谁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骋篇,在舒适配置上也更加的平民化劝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拓扁撬,例如两边的侧裙以及尾翼等婚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颇柯。但低调的外观也有自己独有的设计元素朗,例如车头处GTI特有的红色的拉线得晚邻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标败谜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亢文淳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性救玩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窗殿。另外妮慕,新车的LED尾灯造型也很有特色惺借相。海外版GTI提供了红色半、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择物膏侧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现完玫镀,但国产后或许可以与国内的消费见面辑罗笺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仍庞蚀,我把它们大概分成两类尺卞:靠谱的和不靠谱的浩。不靠谱的原因很多杠枫懒,有些续航里程太短盖烦,上车就开始为电量担心;有些性能太差尝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹃嫁姥,几十万买个两门小车赋幌挞,真当我们都是土豪吗晚?   不靠谱的理由千千万巍桂逝,靠谱的标准则大致相同挫。续航里程不能太短莆汤既,加速不能太慢揽盟,最好还有些实用性淌咯糠,价钱不贵就更好了匣立韭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焦迪颧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平港,拿汽油车举例的话圃蜡,90%以上都算得上靠谱汞妨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焚答,能达到及格水平的车型却不算多蜡娶。我们的这辆测试车是2012款的波,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型项。还好时隔两年凌,e6的动力系统并没有发生大变化晃崎,只是外形和配置有小小的调整茹画。   续航里程攻喜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧径,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吐的袒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仙,这其实只是理论值底尸耻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颂途,实际用车时很难达到拈。夏天空调搔碑、冬天暖风埠鼻井、高速快了皑塘间、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菠换仿。   这种电动车只是日常通勤还可以池,但稍微有些想法荤沁警,想去见个朋友糙来挝、买个菜坍附,心里就得犯嘀咕拾裙。这种心中总有事悬着的感觉很难受墙擎效,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矢镣。   由于时间原因努,我们只能简单测试一下e6的续航能力版浓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狠敦班,其中高速路况三分之二答飘,城市路况三分之一还泵尖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娠,我们的行程其实就是三段弧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扫臀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)末弄挽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祷偿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)视习,显示续航里程320公里舰驮痊。完成第一段高速路程时(43公里)爱,电池余量82%(耗电17%)庇饲炼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喊阿存,电池余量63%(耗电19%)霜似呻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刷褂购,电池余量45%(耗电18%)蓬,续航里程134公里(减少61公里)帅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筒公售:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右癸掸赐,比如第一段高速行驶椿隧,续航里程减了59公里椒谦坊,而实际行驶了43公里璃,二者大概是0.7倍的关系撂抠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轻熬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乏辖杆,拥堵路况似乎还更费电一些想悔铆。" "  近两年股感,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮起,很多大厂都推出了自己的纯电动车矫骆,先不说比亚迪这些纯自主品牌临竭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吞劲。今天撕,我们就提到了之诺这个品牌成揣负,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌村哭唬,主打高端火星,并且未来也是只进行纯电动车的研发素,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌傲体。今天芍焦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E即诵垂,下面我们就对这款车型做一次体验邢危。   之诺1E只租不卖啦赦金,租赁价格为僻:日租金为400元/天八,长租(3年期)为7400元/月继诫等,现在消费者就可以对这款车进行租赁卡侥。   租赁价格包含倒粒帕:车辆上牌蹿弄、充电盒安装(7.5小时充满)华把婆、保险煽、每6个月一次定期检查保养勺迪虑、车辆维修懦围垫,7天24小时道路救援粱说、拖车以及备用车辆等拆葛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慰舍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慕范痪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偿暮施,虽然亮点不是很多疙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离被虱,树立之诺自身品牌的辨识度恕羌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梗位,辨识度极高酚搞残。 既然是同平台打造皑,那么轴距和宝马X1也是相同的诧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拔宠灭,尺寸为225/50 R17咐俩胁,这款轮胎最主要是为了节能考虑衰簧隧。   本文导航   分享到罕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沮唬逝,它是南京依维柯生产的车型奈坡,隶属于跃进品牌旗下任辽桓,是一款定位中高端的轻卡产品判付懈。该车是在2013年1月首次发布的略烙洼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蘑,为用户提供了更多的备选车型菱含。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现激诗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巨璃香。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揩开陶,宝马向来不走寻常路蒙龟,旗下的SUV并非越野硬汉撩犯,而是更加注重公路操控性蛾,所以在外形上也有着自己的独到见解寒室。Coupe原本只是轿跑车的特征煤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隙灵泛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上囤撕。在这种背景之下堂恋哩,X4应运而生品桥粟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验犀侗弯,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛔梯破。从车身尺寸来看窟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溪刷寐。然而实际感受上肆秒墓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妈监。它们的关系就如同X6和X5琳,一个张扬奸紊南、一个低调蹭。要想宋叮酷笨?X4很在行粮分窖。   这辆X4的外观加入了大量M套件席,进一步凸显了它的运动风格埠闻氏。夸张的前后包围降低了视觉重心椒懒持,但也在一定程度上影响了接近角和离去角室。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戚?所以混钎,接近角促炉俊、离去角这些数据对于X4来说静附论,根本不重要顷蹬。   和X6一样歌,性感的臀部是X4最迷人的地方晶忿。如果从车尾来看廖,X4确实比X3运动了不少寝,高挑的腰线当乾、厚重的尾部都能给人很强的力量感郡饲憋。对于35i来说厩饭淘,单边双出的尾排着实有些低调搭。尾灯的造型是典型的宝马风格海,造型简单垦沟、大气杰簇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屉叹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮劝和瓣,前245mm侠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惜酞峦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)被,这是一款综合静音瓣噬怒、舒适贤槽凑、操控于一体的轮胎瓤。在我看来拈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瑰骋,似乎更为合适防丧。" "  原标题凉比仕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前许握杠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)破,该车除了外观造型犀利掣屑椒、内饰豪华水匪啥、配置丰富之外彻盟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钱横。作为一款以年轻论厩、时尚为主旋律的产品陷,NX开起来的感受如何抵,今天我就为大家正式揭秘氯层裴。(注鬼丘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称储,如NX陀钞、ES巫肩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肯班肚:   NX车型的外观内饰设计风格咸秦,在之前的文章中我已做了详细介绍粕泛骂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讼婪完。从实车给人的感觉来看煽,它的确做到了这点泉,不少人见到它的第一反应就是盗寐辖:恩巧歌,这车挺个性锤洼、挺漂亮膝阶桨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计世,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昂锯崔。此外价枪俗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邻吹猩,进一步提升了科技感翘勾。不过它并非全系标配马幸,在入门级车型上近光灯依旧是LED容,远光灯为卤素灯泡脖悉扳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梆愤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巢瘟、宝马X1做直接竞争啼茹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脊挤吃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浮鬼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溶管、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔬报。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉郴都取,其中一款为17英寸擅请,另两款为18英寸幸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂期硅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茶睛拼,在国内的售价大约1700元/条滑行。   车尾线条与前脸相呼应唐,造型犀利缸镀嗅,棱角分明揣能,以凸显整车年轻陌滴、运动化的产品定位富眯。同时娥畏季,尾灯设计十分用心设撕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果通,特意在接缝处增加了一小块LED泞。   内饰方面馆旁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叼涝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准入凭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藤裴,大幅提升了车内的豪华氛围浚守郝。   据雷克萨斯厂商人员介绍扩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妻亩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统申氦,它的使用方法类似于电脑的触模板层轻,并带有震动回馈功能普花。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汗。此外坤辨谴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统币,我们咨询厂商工作人员估握惕,这配置会不会引入中国僳驾,对方并没有给出明确答复齿阀哪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凡,作为家族中的新进成员耸萄括,NX的表现自然也不会差汇习。为了符合它运动化的定位江瑞芬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现描际。此外NX空间方面的表现也同样令人满意背。   在海外棘垂,NX提供了全景天窗速、普通天窗和无天窗三种版本的车型汀筒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磨菊弦,采光效果很好雾,但无法开启袒案辫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疚,采用的是外开式设计汐拾。可以确定的是莽仑贤,上述两种版本的天窗都将引入中国叼江梨,至于无天窗版车型是否会引进可凸疙,暂不清楚侩季。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妙,马自达CX-7在海外推出;2009年晃川,2.5L两驱车型引入国内碍,售价28.8万;2010年饥梁晶,增配的小改款车型上市然沤,售价29.08万戳度,同时宣布国产意向;2012年捻特,海外CX-7停产;2014年捷绷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垢,等它国产的人此时已经老了四岁了氮。   从以进口的身份引入国内宝挝狸,到正式国产经历了四年左右的时间霓讲苦,在这四年中进口CX-7销量并不好词侮刻,一方面是当时市场不成熟墩纲,后期竞品丛生将其埋没了恢翱。另一方面原因也在其本身敖嘲,比如定价高瞳、2.5L发动机动力孱弱等等孰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凸骚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苹火。在测试之前跋掀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醚苍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匿拓旱,搭配6挡手自一体变速箱品。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捕为脾,只不过调校要比CX-7上的更为激进庐没势。即便如此壕矗抠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼被。   油门的设定比较灵敏送横挺,起步和加速初段都还比较轻盈膛妮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孺都,而不至于拖沓脸辰,一切都显得易于掌握蠕。变速箱和发动机配合的是那么默契替岛暖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焦熔鞠,只是在极拥堵的道路上蠕动时才段,1挡与2挡的切换有点闯动而已始,问题不大踌脐聘。   转向和悬架的设定偏向运动薪盼午,采用机械液压助力的转向系统比较重其,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣未。悬架没有“忽悠”的表现氓嚼降,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛔,车内乘员经郴咎蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淋溉。悬架后段偏硬激上黑,在弯道中并没有明显的侧倾蛇涉季,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去问劫鄙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舶,动力供给够积极瞥割,表现不错褐辛,驾驶感觉非常轻松稼腔,动力的跟进也很是及时论湍投。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腐屯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胺惋抨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宠删练,而且不是那种喷涌般的迸发射,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勘靛,给人相对内向保守的错觉烹坞绢。   CX-7更擅长的是中途加速哗,比如从60公里/小时开始舷遣涟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涧昧吝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弛套鹤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潞,这几天这种沮丧感时常出现奇。不过也正是这个中段加速的特点撂冻谋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筷桃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炮,稍踩油门就奔向3000rpm奖哆,便能得到很好的响应愤娩,仅有极为短暂的降挡迟疑浇,随后就催逼出了足够的扭矩囤。简而言之撂钱鸥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效贯,容易上手怖填,各方面的表现也都算令人满意炔荷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揣泡雄,涡轮增压器起到了明显的效果够市剃,就像注入了某种精神类药物耍,虽不时刻保持着亢奋状态扛,但兴奋状态确实随时可以到来位孟菩,一切都听从指挥取。这种持续的加速感可以维持一段时间踢乔,心里不禁一阵爽快鲸劳,当然卉慕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔫睛缺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绞夸稀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宿徘闪,消耗燃油17.94升品哦,平均时速为30公里/小时麓胚吵,全程开启空调几宫偷,平均油耗为13.3升/百公里城榷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喘廖扳,CX-7绝不算省油的那类扦,准确的说是比较费油忻弧漏。另外畅皋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妇该碍,无疑使用成本相对较高伙概挖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彪橡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晾壁。说实话嗜够,那是我第一次接触这两款车剩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狡,动力同样够用落,但输出并不算线性茹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砍颂涝。当时我就在想镶溶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了广,而如今厂家真的这么干了甘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘛,增加了几项配置谭,外观方面几乎没有改动孝,图中的这款车只是增加了车顶行李架坷菱勾、车尾扰流板和挡泥板等选装件接貉爱。   这款帅客HR16是一款7座车型脸谈井,它可以满足国V排放标准冻弦牟,车窗后半部分采用了隐私玻璃山,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犊。当然商,帅客实际上是一款既可以满足载人俩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缎没冬,所以它的车系中包含了5座陋饯擅、7座郸献恼、国IV江市闷、国V等各种不同版本廉纠本。   除了挡泥板之外操急,我认为行李架和扰流板的实用性并不高到晦霖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讲屉坝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统案弛,其中的最强模式叫作“Dynamic”递,译为“动态”陶。有意思的是来嚷霞,在英文里怕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菱揽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缅?——开启动态模式及,就等于点燃了一根无形的导火线阔渴信。   要追根溯源的话爬边享,炸药起始于中国绍,属于四大发明之一攻存,不过相比中国发明的黑火药错秋,硝酸甘油平时更加安全可控癌籍,而且破坏力更强挥浮。奥迪RS 7同样如此驹难外,它多数时候表现得比较随和摔迪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力信。   首先从外观上就容易看出它很厉害啡。奥迪A7之所以独特动勺吻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型问羔,人们将之称为“Sportback”襄炊款,在我看来路危,它的廓更像是一只优雅的海龟蹿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挪蝗轻,所以它已经不是传统爬行类的龟蛙划型,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竿秸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浆廊笑,让人不由自主的去稳稳扶住3诞酱、9点位置残弘。   在风骚的外形和各种真皮描藐了、碳纤维材质的覆盖之下鲤间,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛙抢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翱通糕,这一点很好沉兢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV案,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涵伶。即便在这种情况下孙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袭蛔乏:谁给你的自信卖这么贵讼湍?不错帽适,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008波,它到底是盲目自信还是厚积薄发郝必曹?我们一比高下软差。 外观对比孙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钝汤借:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溅澜,所以我决定说点可以量化的东西惰耍巴。首先汹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现能揩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湾。其次可能是由于动力的原因啊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凹潜侧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咸酞纲,备受关注的长安CS75正式宣布上市导耙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合无。在前期的试驾活动上匡弟屑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棉畴,并对其驾驶品质给予了极高的评价秤氖绵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崔受,和手动挡车型相比漏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龋娘官。 ● 外观内饰的简单介绍散陈:   在外观方面坷靡捐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辈号,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帽,甚至连一个小尾标都没有弟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿停幕钎,但1.8T车主可能会对此有一些不满薯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尝,轴距为2700mm媚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芭那鹊、奔腾X80以及哈弗H6配贤己,CS75还是相当有竞争力的旁赐旗,它的轴距和长度最大嘎老绘,宽度仅次于哈弗H6团勾,高度相比瑞虎5矮了35mm虫。   在外部配置上罐窗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蟹祈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廖兢苯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虎兜。另外艇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯现扁卞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吧闺钩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致许氓热,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亩北饶,市场售价约为700元/条拟,在同级别中算是很厚道的配备了苍胆钳。此外毋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品还,只是轮圈被替换为铁轮圈履,还是俩字——厚道啊仍孺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厢祥躲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板继奸葡,看起来更有层次感欢床。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敖、设计毫无新意慑酣凤、用料也很一般等不好的印象佰锰曹。不过近年来熬翻方,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹憾,长安便是其一忌沽喝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视登监坪,也很难找出它的缺点膝怀全,按键呈、旋钮的阻尼适中耙孰努,手感很不错柯剑牟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏崩矗,分辨率和反应速度都还不错赋司,不过在功能性上它只提供基本的导航详得、DVD聪孟、电台播姆、倒车影像及蓝牙功能抚宿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的急功,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到监牟,但是厂家对此并没有改进坷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泼。但是拣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞠尉,同时设备名称也无法显示完整窃,在用户体验上还有提升空间逃情。   不过期,在一些细节处理上缅猩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厂篱借。比如在挡把前方的储物格惩隘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沁,不过这块材质却为硬塑料促摩棉,实际上根本无法达到防滑的效果乃。另外凶嗅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浑凳伺,这点值得表扬礁俱,但必须手动摁下开关才能点亮如。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅默幕陇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墒。座椅填充物软硬适中把签,刚刚好鲸郝,并不会软到开久了腰疼秀奇,也不至于硬到硌(gè)人持葡汕。除此之外昧,包裹性表现也很不错陶苫泰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犀佰悄。另外久随,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节萌残贡。   车内乘坐空间表现上汞并湿,身高180cm的编辑身处前排废讥戌,头部约有一拳左右的空间漆帅,此时移身至后排拷郴十,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间存纫线。作为一台紧凑型SUV车型撂镭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莫。   来到后备厢嗽矢芭,长安官方给出的容积数据为590-1560L纯,表现中规中矩崔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抽,增加消费者对于整车的好感度蹲画戒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘿磷,如今市面上的电动车产品越来越多酞虱,开始逐渐走入人们的生活掳谢酒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彪硕儒,大家对它的了解可能还不是很多速寝钦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元答。那么这款车究竟如何呢同袱档?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芯,我们终于有机会近距离接触一下奸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摆弊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喉女前,因此其与众泰汽车合作叹算,推出众泰知豆电动车陀绵酶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筋添茨?不管你信不信李,反正我信了竞扫怜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暑琴,售价为24.98万-28.98万元壤怪尚,共有三款配置可崖取,全系均未采用quattro四驱系统乐罢,取而代之的是前置前驱的驱动形式虾勾朽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烫庇滔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生美,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹲粟,1.4T的发动机到底够不够用墨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧相苇,这些问题都难免让人担心己虐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霜蓬修,它又是否值这个价格甸酥芭,下面让我来终结你的这些疑惑衡脚夕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丘偿拜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琴惋噶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闹,既然大家都关心这一问题帽粒筛,那么我们就从这个问题开始一一解决吮骄美。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的噶绞份,其最大输出功率为110kW别,峰值扭矩可以达到250Nm屉丝片,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仆盼,动力储备不足方面的顾虑献埔,但是这些想法也好顾虑也罢恫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了始屠盯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乓,油门初段的旷量微乎其微跋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悉,当发动机的转速达到1750转时翠发,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩软萄女,强烈的推背感也会随之而来耪,如果你不是冷静下来思考一下顽窟武,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受略权,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晴炬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霖,一开始的想法和我一样到,换了1.4T发动机之后狈酿,动力跟的上吗搅酮瞪?心里总是怀揣着这样一个疑问蔬,但是当他们开了一段时间之后瞪判,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”努。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辨擦,处于D挡模式时司搅邻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝持,但也感觉不到激进的性格誊娘颊。但是当车辆处于S挡时澳面,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉速,整个车似乎突然变得紧张了起来剑,时刻专注着你踩油门的右脚苔团僧,稍有动作便会迅速做出响应斯谈。   在城市的驾驶中冷诺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淖杀,当你深踩油门时瓣瓜脊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岭,或者可以说频暑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态快。此外蛊呜,作为一台不折不扣的城市SUV收亲汐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验线敛撂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朵跨间,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秘敲丁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茫署午,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纷痹堆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆间韩蛊,整个加速的过程非常线性耍勾馅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尺抵,不会表现的非常神经质嵌睹悉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纠舵,这台变速箱给人的感觉非常聪明肝稀撇,可以准确的猜出驾驶者的意图韶喀,在换挡的速度和时机方面非常到位居娠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祈。此外菩固构,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肪。当车辆处于D挡模式下欺羡,当发动机的转速达到2000转时劳透丹,这台变速箱便会进行升挡的动作亮蒋僚,从而保证日常驾驶更好的经济性环挛柬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轻辞城,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止料。   这台变速箱也并不是近乎完美蛙晦,它当然也存在着自身的不足坍眷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豆玫观,尤其是在低速的区间内镭哨睛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斥貉。此外漓长,该车提供了四种驾驶模式的选择骡密,分别为经济袍壕、舒适胖脚、自动和动态模式硼嚼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袭。 性能测试础:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隘邻师,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吼,最终的破百成绩为9.14秒托蘑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沫斤。奥迪Q3在三挡时完成了破百膳慷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晒豆。此外渐什,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酷,非澄蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糜羔,整个加速的过程十分平顺和线性炊颁屉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凹刚。车辆在全力起步的过程中江,由于没有采用quattro四驱系统取,车身有轻微的抬头现象肥牟,前悬挂的拉伸比较明显等碘编。 性能测试垢闷沉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镀糠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米非内奢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班。在整个制动的过程中踌娃鬼,G值适中保持在-0.9到-1之间匠撅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晶,前悬挂很大程度的收到挤压含僧刺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畅卷帽。此外敲珊,该车在连续制动的情况下逢爱烽,受到的热衰退现象比较明显揉橇,在连续测试过后毒街,制动距离增长了接近2米袍惨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箍,动力方面也足以应对使用的需求房,尤其是在低扭方面高,这台发动机表现除了浑厚的功底品。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平输。对于一台城市SUV来说得搽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑税。" "  你有没有这样的勇气惜联绞,一辈子只留着一种发型环歧,带着一种款式的眼镜硕?或许多数人会摇头说不棘。试想你现在穿着中山装础镶,带着大边框绢,留着中分头走在街上赐,别人必定会投来异样的眼光菠慌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杯驳,但有一种美戌,却是永恒的锨,我们称之为“经典”旗。就像中山装逐渐演变成了“国服”歇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丧鲁爱,看似过时的东西稍加润色闺杭,就会焕发出经典的力量啃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叉媒维,也是一个互相佐证的问题孔。正是扛住了时间的消磨阑恒,一个产品一种设计才能称之为经典四昧奔。而正是因为它是经典菜,所以无论时间如何过往块,岁月如何变迁嘶,它依旧能代表着美户未。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筋涉黄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灭、保时捷911盛霜石、MINI这几款车了胯秸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漓眷邦,这是一种财富玲坪,就像一个国家的历史一样欺悸膊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氦。但就像中山装一样少,如果不稍加改动投,依旧会被人说土气财办蛙,MINI也是一样刺,细节的升华会有益于经典的传播和传承须弦母。这款MINI COOPER S的运动元素比较多死十馆,是全新MINI车系中性能最好的佰隶嘶。所以车头车尾都会看到“S”的字样亲汉沫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呸孙,这是它彰显不同的地方描,尾灯的轮廓更大了媳崔械,但相比老款不够凝练敌饲骑,同时你也感受不到它有何种审美的进步捌,个人感觉它是为了变化而变化艇偶楞。轮毂方面呻稻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镐酿匆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熊彭辱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)媳块吨。不过泼亢,在真正接触到保时捷Macan之前甘李,我对它的真正实力也有所质疑湘钡。众所周知架鳞伎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堆浆罐?带着这个疑虑脊剂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垛碗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碍结税,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似船鼓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搽乔偷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”麓。在没有任何参考坐标的情况下景帮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伐挟绕。排除了惯性思维的困扰底,对于一款新车而言或许并非坏事凤掏坡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布董突,因此有关它的设计特征我们并不陌生恕嚎。作为保时捷推出的第二款SUV车型未,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屯富妮,同时也融入了许多独特的元素凭暗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汲常,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挛思苗,因此在细节处理上俊胚,新车融入了更加激进的设计元素程蜂闷。    作为入门版车型缕昧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯念才,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奸缕,并采用导光条设计和虽胁,其视觉效果更具科技感仍。   保时捷Macan的腰线位置较高娜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扇徊,营造出强烈的动态视觉效果券路。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格世。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘶屑绕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔷逼匡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搂些,我的同事此前已经为大家介绍东骆令。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解复。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摔世拐。" "   ??????? 提起观致衬,大家都会想起什么评?这似乎是一个难以回答的问题惩。作为一个有着中国血统的全新品牌壤伸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗜遁剁。在2013年充,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闹辩泡,一石惊起千层浪湍蘑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谢。   如今碴,观致的第二款车型惊牧诽,观致3五门版也如约而至场,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛔垦擞?它的到来酣雾桓,在扩充了观致的产品线之后逃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捐?自然是令我们拭目以待到联。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车细焊龚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僧酣五,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灵憾媚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焙,时至今日都没有做大幅的修改幢酬。就是这样一个古董级外貌的家伙陌很,最近竟然和新能源技术杠上了汗秦。2013年的日内瓦车展上堵葡耙,路虎推出了一款纯电动卫士思,旨在告诉大家卫士宝刀未老硷。而这些天该,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试村,看起来递,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彪麻呻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苗稻,并未成为现实需催砷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丝。   事情的转折点发生在2014年6月18日创侨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沽费膝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尚泛,并且这一次疯,车身上已经重新贴上了拉花讳泉晃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奖村核,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梳,而是一台真正的电动版卫士耻膳协。   之后通过各种途径的联系乾逆夸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酶好僚,虽然这并不是一款量产车弧尚,也没有任何电动机领撼、电池组方面的参数数据螺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侮悄,我们认为此次试驾还是很有意义的闺拇。   ■ 外观造型汝毯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷借播姐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士飘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歧瞥。   电动版卫士全球仅有7台桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诽,基于卫士110车型打造书,可以根据情况容纳5个或7个座椅贸绰袍,算是车系中的“旅行款”祥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异品眉甜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外槽呕,丝毫不加以修饰伶揩。按照官方对柴油版车型的销售策略浩骨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戎播外,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弘蓟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氦势亭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亲。正对车头挨,右侧翼子板的通风口也是镂空的寂,下方是空调系统的进气口光,而左侧的则仅仅用作装饰炮梅,所以是完全封死的状态封。   平直的挡风玻璃嗽翠鹅、小雨刷喜深描、面积可观手动调节后视镜携棉来,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痢狼呈,而在这台电动版卫士上闭端,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熬疥佩。   实际上郡谓伤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致略,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛔,电动车窗只照顾到前排乘客卷堪缔,第二排为手摇的舞敬柒,第三排则仅仅是推拉窗袒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掇殿,确实透,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车识昂剖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摔哩核。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖许假。   三窗式车尾设计除了古老外瘸萄,想不出更多的词去形容烦,好在后窗电加热立持、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备但偶稿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统天。至于各种不同用处的尾灯乔京速,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谋拼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩癸斤,并配备了13针牵引电力接口虐玛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电愤。而对于电动版卫士来说韩郡赊,这款车的拖曳能力也非一般强大唾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涉饶菏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置觅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窗乌筋,在这四年一次的盛世当中溅棺咸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捐薪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称尽,在经过整体的细化改进后整体更出色撮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨ê缏隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褪患,对于这样一款小车到底怎样敬,让我们一起一探究竟呕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车连篮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巾踞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化监换姑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计承步计,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格全,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弹姓砷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岗奴肥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻埃可靠的选择喘。   相比现在很多的车型汀茧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弊遍窝,个人比较喜欢这样的感觉炯,朴素也是另一种风格结挪丁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好废,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诺跺,可以说是起到了点睛的作用磊内翻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啤犯队,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睡呕规,看起来还有些运动精神射创。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疙参阿,同时也是远近光一体设计岔掣崎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杀侗,更加突出其可爱的造型风格江府,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体木,同时也表明了J2的一种年轻风格东厦。虽然是一款定价不高的微型家用车施蓬擅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甲杰掀,雾灯虽然不是什么贵重的配置替横,但对于安全的保障还是多一分才好圈慨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俄瘟,实际使用中虽然刮水面积稍谐榘,但整体还是清理的非常干净和骇兽。   在车体侧面造型上晶寥俄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港,这样给头部空间会留出很多貌握咆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感头颠悼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晴。腰线起始的位置和大灯高度相同淋幕煎,这给了驾驶员足够大的视野空间浑蒲便,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间山,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涵厩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格春俩。   在尾部造型上酥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计劳广,同时加大了尾部示宽灯的面积谷谷,为了就是提示后方车辆注意安全丢未,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寄,内部非常的深不过开口非常邪巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唤色,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎围煽短,虽然是钢圈顾何恫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳边。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型比,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少点嚏。另外矢抖,一直让人头疼的售价问题臣,此次又出现了玫绒毯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势似楞缴。价格问题系,在上市新闻 中已谈了很多强,不过与价格相比浅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顶前蓟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虏郝艇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钎,即将为各位解开疑问弗筒。   观致3五门版已于6月24日上市刹殿,目前指导价已公布唐蚊,售价区间11.99-17.19万元 粗爸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悸纱化:依然遵循简洁的设计思路匆凌,造型更显年轻超零铃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹦逻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趴。可以说嗡诽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巩列。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凯徘,不过在细节上却更显年轻脆枫吵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荒邪,轴距为2690mm骗枚仍,除了长度缩短了177mm之外堡答书,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欠失。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浇阑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉递,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抠。在车身颜色上川峰铺,观致3五门版同样有6种颜色可崖嵌取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舒跑,色彩更为鲜亮膳挛僚,也更有时尚感翟垂荒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稿具裸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别快搁究。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面每嚷亮,而前雾灯也采用了圆形的设计潦,更显时尚较。另外鸡不开,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯部、转向辅助灯和大灯清洗装置到抹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岗放。   除此之外来砂嘿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淬葡玫,并且轮圈的款式也更加的年轻驳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伍揽固。所以在轮圈与轮胎的规格上侠贪堑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别股。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撇铅:与三厢版一致尸,细节改变不大四。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罕管,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廉。中控台采用对称式设计夹,各种功能布置规整糜男梯,按钮数量控制在了合理的范围内涛排度,不会给人一种杂乱的感觉耪先渴。平底式多功能方向盘与三厢版无异零衬,造型很有运动感勘戌颧,真皮包裹的外圈握感也很不错涸糙葡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸽,除了蓝牙电话畏参、多媒体播放等这些基本配置之外歉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务籍痰读。除此之外颅端,车主还可选配观致逸云的增值服务航,该服务包含实时交通路况丹楞懈、实时停车场信息和地图更新等敦寡确。 ● 座椅及乘坐空间龋凡潘:白色绲边真皮座椅很有时尚感漆色。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能够,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞥导,与三厢版顶配车型相同量戮。不过区别在于佬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毙奉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淌搓份。   在乘坐空间方面怜檀斥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骏疆百,并将座椅调到最低位置后慌乱紊,头部空间大约为1拳替歉尚,显得很宽裕;而进入后排后泰常,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谩菩碧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驼室。后排中间地板隆起幅度较大花丘滦,长度也不适合搁脚酮,中间乘客的舒适度会受到一些影响系。 ● 后备厢独送、储物空间和天窗菩妮悉:后备厢容积403-1105升钠,储物格众多靛承许。   在不放倒后排座椅的情况下令前跨,观致3五门版后备厢容积为403升碘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题才粟。如果嫌这样的空间还不够的话庭床炔,将后排座椅全部放倒后扑外,空间最大可扩大到1105升凶卫纷。除此之外刀骇虚,如果您随身携带了诸如手机攀闲加、饮料之类的细碎物品的话跨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啃焦礁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘2希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备财编,可打开的总面积约为0.22平方米坎绦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酞琶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机轰,两者最大功率分别为126马力和156马力毒顿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米界夯鼎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别车盎兴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外具闻哥,其他车型均采用6速双离合变速箱彪夹。在底盘悬架方面侍陷聪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轿呕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搅。 ● 驾驶感受嘛蚕:底盘调校水准高敬讳,变速箱低速平顺性比三厢版好惟坪井。   此次试驾会上彪叔,我们大部分时间都行走在城市道路中伦浅乳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拆挺梅,起步时若是轻踩油门踏板豁艰,车辆的提速会显得比较迟缓苟,若要改善的话驶尝奢,需要至少踩下1/2的踏板行程涪锌。对于开惯了日系车的朋友们来说篱蜗,这种偏向于传统欧系车型风格耪,而非“一点就有”的油门调惺δ祝可能需要一点适应的过程喇绩涡。   而在整个加速的过程中耐拖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上穿,咆哮声已经传入驾驶舱剧亮,可就是不见变速箱及时升挡间峡矾。另一方面列肠衡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竣碑串,整个介入过程并不是特别的线性就颠,其工作时的噪音也清晰可辨逗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吻辖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屁磷氦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受济嘉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刹,并且伴随着强烈的顿挫感矮橙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多试涉块。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陶爽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挖氮,虽然顿挫感还是有效未,但已经能够被绝大部分消费者所接受配嘛持。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胸评趴,那么我可以回答您釜师镜,和大众的DSG表现相差无几搭描。抵箔扯。   从观致工程师的口中得知廖尉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下形,对变速箱程序漆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整警司,找到其中一个最佳点棠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低必。   在手动模式下聊,发动机的表现仍然很积极躲瓶,不过由于其低速动力输出并不出众瓤,其加速度并不能让人感到满意叼醋,很大程度上朝赌鹤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匹。此外巳丧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菜访欧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡塑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奋信。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泡,而在此前的三门版车型上痘抠,我们就给予了相当高的评价耗。虽然仅从结构上来看拭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控北筋,但作为一款家用车檄扦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劫,高速行驶变道保证稳定性啸盲蓝。事实证明痕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巷蓟,并且从车底反馈至车厢内的声音嗜咕并、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刊车胁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傻嘶窍。   ● 编辑总结俺:   从我们此次的试驾感受来看蛙瑞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碉、时髦的外形分窟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茬。与之前我们体验的三厢版车型相比粹女,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愁捌,尽管目前顿挫感还是存在钠亮岭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了头斑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吮,有值得称赞的地方持,自然也存在着一些不足逼魔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摔。另外途苏烙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秤凶岁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疮膳豁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唬蔑、转向辅助灯及大灯清洗功能旁疟艾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哦税览,这样看来谷汐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搓纫械。不过拇豪晃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宏矫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一肪蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间情,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逞剁祭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型测。但个人更喜欢两厢版本簇起,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因能毒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾级笔公。当然拍插,作为同一款车文跨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同末。三厢版本更加实用盖庭犯,两厢版外观更加时尚干练盗龚宪。今天带来这款两厢版爱唯欧骡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氓鲸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容实舱瓦,大灯的设计相对保守了龄镰岛,但也减少了人们对于这台车的争议性链。从而扩大了消费人群裁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啤铺己,各有各的美驹。但无疑淮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桥羞长。   侧面的变化并不是很明显结蔼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喜。相比三厢版要顺眼的多席瑟。车尾的变化同样集中在尾灯上肖孪,尾灯的轮廓变化倒是不大购,变化主要集中在尾灯颜色的改变绥。深红色的外围显得更有质感毫贩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话签哎,越野车是最好的选择输。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车穷卯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40任七,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呕芍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力我。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粹浪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妨。除了电视剧的锦上添花荣煽建,BJ40本身的魅力也势不可挡难,下面我们就走近这款“北京青年”凉罢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腾五蜗。   外观/内饰冗氛归:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欧橇,或许有人会问那为什么还要进行测试瞪。其实答案很简单瀑嗓,之前测试的BJ40是一款试装车疽伺藐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垄狗,包括电视剧中车辆也是如此成。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哼。虽然我没有见过之前的试装车砍慷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咳惹,甚至有些地方与牧马人不相上下娟蹿教。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裳工,之前我的几位同事已经介绍的很详细了角雹镀,这里就不再做过多赘述猎希。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晦虱,你会发现并没什么科技感哩吞仆,简单的线条惠澎吃、硬派越野车特有的见棱见角的气质浇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仆但。另外扳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留操。硬质塑料质地的中控面板很厚实匡,比起舒服的软性塑料手感稍差淑绕炔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秘甭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捅剖,同理使用织布座椅也是一样惮狡讹,无论您是刚刚涉过水敞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蠕显秸,都不用担心勃掇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鹅,不需要华丽的外表去装饰携。虽然BJ40有着很浓重的模仿孪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格法。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仑愧,那只能说这个人并不了解硬派越野车淡汀羞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痘孰坍,让人想到真正的场地里去撒点野瓮汗烘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瀑咸?惊险的高速穿插聚、精彩的甩尾掉头灯、惊艳的侧向双轮行进帝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演次划。时过境迁匣猩,萨博虽已退出中国市潮印,但把经典的两款车型(即9-3嘲、9-5)的技术留在了中国蒙鲍邻,在北汽成功收购萨博技术后么尸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生始鼎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勺累毁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兢喊卤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朝衡乾,主打性价比与实用性痴松。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恫,只是在某些方面使用了相关技术而已敲概。   从外形设计上就不难看出戳标亩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熬讹县,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稠懒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寡寂尉,同时车身上所使用的犀利线条辉如镭,令时尚动感的氛围展现得十分充分阮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞳磕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级黎使开,车身各项参数都小于萨博9-3兄坤,所以直接套用的说辞显然并不成立伍怀驹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耻疼,打造一款可以继承优秀基因彤,并适合普通家庭用户的车型头嘿箩,成为了设计团队主攻课程席。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缓懊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降太,但紧凑的造型与简练的线条相,使其观感的持久性更好缚信。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场享诉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幌,价格能接受承,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兽。而现在也有很多车型供大家选择踌,包括大众途安妻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择病。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泥胎陵,它还有一个进口车的身份蒂毒。接下来项,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现躬。   外观揩去:起亚最新家族设计芥崔榔,略显可爱琳,大部分能接受少碑耽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寿疮,同时又有一种独特的卡通味道伙勃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冬慧,没有配备氙气大灯玲,但全系均带有LED日间行车灯投芦烦、透镜及大灯高度可调功能屡惧全。雾灯部分的设计很有个性谓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喊。   由于车身高度降低趴小,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甸蠢,平滑的车顶线条降低了风阻系数糜,流线型设计更加美观系妒搞。全系除顶配的豪华版外记,后视镜都没有集成转向灯功能搏烙。另外弦,低配车型的轮毂也比较简洁敦立,轮胎规格为205/55 R16匈素。   新佳乐车尾的设计十分简洁烩癌,总体看上去比较圆润埠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赶石,凸起的轮廓首尾呼应锋但讥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伯坎磁,车顶带有行李架建,具备一定的实用性猫。新佳乐全系标配倒车雷达功能防,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琅眉笺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吭券行。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尺。而提到雷克萨斯梗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样心势憨,立刻联想到了舒适田、安静等一系列形容词扳挖。   作为雷克萨斯主力车型腻妓凄,ES系列占据其在华销量近半壁江山垛厕,舒适蕾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劫效扮,更是有充足的理由享受这些评语烫耙航。但更重要的是纺句,在环境日益恶化标、石油资源日益紧张读弘睦、油价越来越高的今天吨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度任瞧绒。   外观部分处:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型波,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挠笆肺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生端视,和前代相比进化明显蒂。初次亮相时浮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期譬拖。与丰田一样唉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溪鞍芭,目前已被广大消费者接受轿表广,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脑惧哺。   外部配置上颊去,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弦,与中网造型配合不错掠郴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格率烁,轴距2820mm集。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酗孙,ES没有针对中国市场刻意加长脊猫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镣,轴距比老款增加了45mm吗芍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挫涵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汀。当然坤啤县,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杜晶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楔。另外擎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扳标,更加低调喀诚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雀皆酬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鳖础、忘记沉默寡言的正装车主祭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懒嘶、忘记... ...算了钦逼酮,需要忘记的东西太多旱,你只需要记得一点秋筛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崎。   奥迪的低调惺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)详惠环。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝统估,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谩韦。依托自奥迪A7的造型设计拜绰,RS7依然拥有优雅的造型单头,仅仅在一些细微的地方委弦窍,RS7做了运动化改进密。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舜判娩、以及哑光附件电。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板癸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子警朵挺。   如果客户需要损创,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂随虹,其轮胎规格达到275/30 R21浑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俩保。排气管依旧体现出奥迪的低调苦瑟垦,外部看是两个椭圆形排气管绵帅,而其实际是双出四排气剔茎,因为单侧双排气有节流阀划,用于改变排气通道弛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迫背靡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的覆残帕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灿轿酚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纤馈。车钥匙穿甸碉、平底三辐真皮方向盘箍、运动前座椅肥保、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拓,还提供发动机增压压力炔圃济、机油温度显示和圈速计时器等数据伶图。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驶,并提供其它3种材料作为选装培荚戮。车顶内衬标配黑色织布鲸枫线,可选配黑色Alcantara面料答。搁脚板伙杠、刹车踏板介唬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牡称屉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芬屁、一体式头枕的运动座椅磊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阂,并提供钻石绗缝幕涧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烈驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呢,就像微博上说的忻粳,一次刻骨铭心的爱情栏,一次说走就走的旅行什么的寂殴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痊祈脆,但在现实中阿辽风,你不能永远一副放纵不羁的样子汤械沽,特别是在资金有限的情况下扫胚恫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寡随惭。此时你就需要一辆价格便宜尉匹、实用可靠的多功能车型钠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚂守,分别是景逸X3和景逸X5骸狡,形成高低搭配产品布局虾紊垂。景逸X3属于入门车型鹤,共有三个配置畏,指导价从6.99万到7.79万元首妻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看能售截,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蕾轿。这款车的前脸采用了新的风格样式绞暑,线条比较硬朗搁泥,造型简洁流畅本伟,同时又很饱满幌虑,没有过分追求标新立异的夸张风格涸令蠢,显得更加沉稳耻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素试藏,给整辆车增添了活力派乳。   除了前脸之外范投掀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恭,让人略感失望急得,好在整体风格还算融洽醋炽猴,不会给人前后脱节的感觉溜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耽、1835mm和1705mm僻吼,轴距为2685mm亢上,在这个价位上算是较为突出的水平了篡斑维,保证了足够的车内空间爱驰。" "  在固有的印象当中感,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兴黎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价湃曙窝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣准渭巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苯苟,作为日系三大高端品牌中的一名兼塑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次广,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帆绣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘉樊拉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凶拒咆,取而代之的则是一种日系的柔美风格匿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诚掂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仙书鬼,并且这种特点让别的对手无法模仿籍乐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孰壁卢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仿牌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度守歪毯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饰角,看起来非常具有独特的风格涎酒碳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俯抖,不过看起来还是比较有神的霉屡逛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袭耍乔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谁焕垛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尝拎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侍庐,这款车有这么长么摔嘿?实际上后门的长度远大于前门痪滤,不过整体造型并未收到过多的干扰憾卯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格美秸,因为C柱的造型更加接近尾部黔惯焙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剁鼎,腰线的设计在在尾部提到了最高锑隶构,并且从前大灯连接到了尾灯部分挨羌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盯蛊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫂很荚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菊秘顺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脐思弧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缆,到今年4月20日其正式接受预定克楔夸,不到一年的时间痞鸿胎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敝童项。在新能源车量产缎、市售的速度撕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烩滴浇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹄捷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咀噬。当然修,汽车之家评测新车的速度也不慢枷肚躺,今天悼闷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章架测,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杜该插。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坍,其中橙色的为增程式混合动力版车型皮,白色的为纯电动版车型惜溅摧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刻昧仟。   ●外观歼:造型前卫洁斑餐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艘,我见到量产市售车之后另,其外观真难以与概念车作区分伶图泞。宝马i3前脸造型饱满圆润渐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辫。不过封,“进气格栅”四个字需要打引号了硅慑鹅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贩弹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渭刻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逗侨家,让整车看着很有质感且与众不同痉双。当然蜂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嚎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琳璃就。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壕曙,但它的车身侧面看着一点都不显小咸祁鼻。在我看来原因有三伶疗圈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屁冒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少适兄卡,给人感觉比较敦实镐拈楞。特别是车高数据软谅贺,它比X1还多出了23mm镁熟毫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昏,达到了20英寸距昆,但胎宽却很窄鲤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肝俊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎标谷讣。有关这款轮胎速,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僵,基本都表示由于规格太特殊弗诞,没有现货也没有报价圃脖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犁培,很独特痢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酱孪齐。尾灯采用得是隐藏式设计凸杀控,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分角,用于显示示宽灯衰、刹车灯以及转向灯等损估,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杜啥,所有光源均为LED芯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑞饯娇,欧洲市场上柴油车盛行已久督秋肃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伶懈啥。不过近来焦讹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朵,Jeep便是其中之一饶蓝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笛。 ● 外观介绍篮炊兴:与汽油版无异盾风先,硬朗依旧谩。   从外观上看碧反瑞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秃棺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绢蒂靡。新车的外形仍然显示出硬朗掳势昧、时尚的风格察,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掠,提升了时尚感敬分甫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陕哎士,在同级别车型中“个头”并不算大捎赫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屁。   在外观配置上狼落逝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兰眷、雨量感应雨刷贝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置史伯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的接集。轮胎配置方面蔷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓮獭旱,轮胎规格为265/60 R18倍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浦剂春,规格也变为了245/65 R18霞片。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圣暇,我们会谈论什么墒抱汝?是大老粗一样的外观俯撇矗,还是“马路杀手”一样的形象拐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乐前小,笔者也不例外何克冬。6月5日下午灯世,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矛拴肖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象师拳,原来大块头也有过人的大智慧笛醚式。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镰逻、FM两大系列块删,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日系谋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轰涪,中国区总裁陆博天到场助阵款。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栖烙屠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猜绞锋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攀,最大的意义还在于为企业产生利润劫。因此笔扮连,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中死,并体现在生产效率酒每股、节油效率授毕谴、完好率朗、安全介硅乘、安崩婧斯拢和驾驶员体验六大方面愧巨矫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咎既,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茫昧篡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冬措铣,而大众凯路威则开创了一种新的格局收懒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耻,而那款车型是针对高端商务市场的车型罕邢笆,虽然其内部可以进行简单的商务会议类,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的渤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娇花。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格航吴啼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑聊毒句,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桥芬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的片,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虐臼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钵墒逼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹦土宦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱谐搁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骋,只是以简单的卤素大灯出现某喝年,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忿韶阑,只能说稍显遗憾蓟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丰馁,并且其敏感程度非常高寥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单版脱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僵獭从,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脚桅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胳土刃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晾崇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卞箱,在尾部造型上也同样是方方正正冗挪,给人以刻板的印象镶艾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惺,看来稍显朴实无华函惯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谈比扩。尾窗的面积超大说舜瓜,并且配备了后雨刷虎首,可以说在安全细节上做的不错醛癸儒。尾灯的造型也毫无新意畅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁祭,尾灯内部的结构也比较简单论,并未采用LED也是针对不同定位的选择儒蓉舅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攻邯,尾部配有四颗倒车雷达探头釜杜貉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用救陈。作为一款商务用车附吠恋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淬,而旁边就是凯路威的备胎所在地阔峦亲,这样的设计使内部空间得以最大化利用弗窖镜。   相比国外的凯路威车型彼犯拐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乳扭,造型上采用了多辐式造型穆瘦,轮胎则采用了邓禄普品牌倒前。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野环肪谱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恳敛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞍琼尽,我更多的会用臃肿两个字来形容它睹溅狭。圆润的车身迸,没有棱角的线条乡酗刑,大而无神的头灯犁舌渡,都让我对它提不起兴趣淘哆吕。第一次见到新款昂科雷时酚,我的这种感官得到了改变瘟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莎团篱。新款更加俊朗洁茨娟,就像是一个胖子澄,经过健身忌,从大腹便便变成了施瓦辛格的。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蚂,这种类似于点睛之笔的作用诺寒,实实在在的发生在新款昂科雷上面链。之前的头灯让我没有胃口菲,尽管亲和力不错似,但太没有性格瓣锣惭。连同这个车身可嘎,都让我觉得臃肿无比桥虽,简直就是个满脸流油的胖子稍。新款更换了更有张力的大灯敦,进气格栅也变得更具进攻性凯欠勺。这样的风格写,我想才是大家喜欢的芒辆幕。   侧面造型的改变不大爬,侧窗面积所占的比重依旧很谐 ,这和新君越比粉顾、GL8都很像遣。给人一种重心很低的敦实感涕。但对于车内的乘客来说倒歇誊,这不是个好消息黄,过小的车窗影响了向外看的视野瘦臼。造成了不必要的压抑感矗。或许对于选择别克车型的人们来说妓,这一点必须无奈的接受了几惩芳。   车尾的变化不及车头函坟秆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脖,或许我会更喜欢它嘛。但事与愿违墨牛贫,尾部的改变仅仅局限在排气管上冯如芭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形味十。这多多少少会有助于提升质感藏丹。也改良着尾部太过圆润的整体气质溅盲。可以说畏赣拾,这次外观的改变闹,在这些细节上还是很成功的疚陕。相当于一次瘦身和塑性盛南,让它的线条和筋骨更加分明耪娠伍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伞,纳智捷 新大7 SUV正式上市穗东,官方指导价格为22.68-27.48万元涵。一直以配置见长的纳智捷品牌侈擅,在小改款车型上又下了一番功夫鲤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幕署持。在体验的这几天时间里啦庙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刨。也有好奇的邻居询问这款车的售价殊到,当得知价格只有不到30万元时肪沦,邻居更是深感惊讶窃焕繁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹅恳谓?本文就为您带来答案逞。   作为一款SUV卉呜藐,“大7”这个名字一点都不为过室席癸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手建,2910mm的轴距更是傲视群车娶券,也难怪引得路人频频回头铂。不只是尺寸检航,本次试驾的新大7四驱旗舰版仁偷记,整备质量达到了1950kg秀访,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聘食丛。   作为改款车型去承,新大7的外型经过了一番修改郎,主要体现在前脸和尾灯上化。大灯造型有所变化烽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棠辞,而经过修饰的雾灯黄脓、转向灯和前雷达狙,给人以霸气外露的感觉函。整体上秃拔抬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豹狗裂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宫,比较实用沛其。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上却蹿切,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隧露路。从奥迪A8的换代平垛溺、全新奔驰S级的上市杜悼赁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迹汉。这三家老牌厂商动作频频快形,而我们也始终把目光聚焦在他们身上该肠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜡巳蓉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来道攘你,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今家羚。而随着混合动力时代的来临洽鄙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凶,可以说从那时起捶盛拘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位须。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芥护,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倍堂,以期对它能有深入了解舜豁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内械篙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妒对。相比之下能洛,雷克萨斯LS在此方面并无优势潍,长度提咀、宽度和轴距均落后于对手统莆丝。   即便不看车尾的标识艇蛋,仅从前脸上幽兰色的车标弯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阿倍帮。而身挂HYBRID标识则意味着娶,除了树立当家旗舰车型的形象外充,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抗辰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蕾,只是在一些小细节方面令人有些不满谜达。如果用最严格的标准来衡量俺孩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些门嗜耸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手册稼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氯劣剧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扣护喝,这种车型的优势就在于挛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拖碉插,还拥有了超大的车内空间亲煤,优势显而易见哺瓣苇,而今天我们来到了美丽的太湖惶氏昂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心反,也让更多心意欧力威的人有更多选择棘勘胃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表界休柿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寥陀,不过从售价以及车身尺寸方面来看汀帽,欧力威确实占据一定优势幻。   外观上欧力威厢型车身造型病幌须,并没有阻碍它时尚的视觉感嫩试,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疙付掠,时尚并且使用氏悔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泥糠芭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屠。   非对称化的中控台设计峭犀,与1.4L手动版没有什么变化尉,首先造型上足够年轻协调茫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹦巴殿。欧力威自动挡车型钎捶妹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拎颠奴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缴,操作多媒体更加方便隙。中规中矩的仪表样式没有什么改变七,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息红文。   本文导航" "  有突破有挑战深,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候长裙,就会有这样的感受瞄蒜伺。它太挑战人们的传统审美了呢适,怎么样也无法用大气袒、简洁勒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔑凤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聘。自由光承载着延续切诺基的重任垄喝,就在这样的争议声中款款走来汞亮彩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腊,挑战着经典铰拉刻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗣拭涪,在做颠覆传统这件事凳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椭巴羞。就拿前脸来说潍乔,好看不好看绝不是我个人说的算的盖,每个人眼里都有一个不同的看法急。或许慢慢大家就接受了充尾。   作为一款中级SUV瞪烽,车身尺寸上中规中矩橇妓,作为切诺基车型的延续浓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稳班吻,但也能看到不少突破之处浇菲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滩。   本文导航" "  从1985年开始食炔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篮痴脾,1991年出现在5系车型上坝,1999年开始陆续出现在X系列车型上东尼。直到现在赂睫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逼孔煌。2014年5月22日芥谢匆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洛婪瓢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斯现浇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挛疆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耍伺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娩污驾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淌蹭达,新BMW 328i xDrive墨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元誊。   第六代BMW 3系延续了这一传统仕腺,将融合了电子气门控制撇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膜粕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洛醒版。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的色匙吞,要了解这个问题前特混,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹦坝。齿轮传动式分动箱炒沧盗,连接前轴的方式改为了齿轮传动切,其他地方大同小异袍木醒。对于宝马X系大部分车型来说腑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能躺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配配捂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力九。由于前后轴均采用开放式差速器顶借祁,遇到交叉轴情况时蝗,也只能依靠电子制动来辅助凹滑抹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廊适。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构森,与齿轮结构的分动箱原理相同邯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的式迫烤。至于控制多片离合器的方式沦怀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疥缴来,所以常被用于装配在更强有力的车型上寇祷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惩,以对扭矩分配进行不间断地调节惹兜咆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹦靠吕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虐崩巩,默认状态下前后扭矩分配为40列酵:60糙芯,最大前后扭矩分配理论上比例为0鞭:100到100输:0之间将。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息围凡奢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赂杜促。扭矩分配可以在0.1秒内完成肮蒜。   行驶过程中贯,如果系统发现车辆可能转向不足顷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧切,就会减少分配给前桥的扭矩聪际,将几乎所有动力都输送至后桥禽割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑危。一旦出现车轮打滑变,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腾凄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脓渡。这就意味着仙窍,无论路面如何突然变化拭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埠活,即使是在部分结冰的道路上镰捎括。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摹峭高,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褪舌,其中S2属于一款5座小型SUV客,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狡,很多品牌都开始研发小型SUV氯。而S3则定位于一款紧凑级SUV姐瞄怒,并且采用了7座设计蒋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撇风,接下来就给大家一个解答杠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛙料:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型税衅,这一平台就是北汽威旺M20的平台肌薪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廉。但是两款车的轴距却不相同凑舅,S2轴距为2560mm屋困懒,属于一款标准小型5座SUV天蔡。而S3轴距为2685mm驾钨,接近于一款紧凑级SUV费愧,所以为了能吸引更多的消费者抹吾瞳,采用了2+3+2的7座布局石,主打一般家庭用车掠天悼,实用性优先使半。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纺,主要还是面向有活力的年轻人糜,外观设计更多偏向于动感的元素居多慈。大灯组的样式也不俗套雷赁巍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低范谴才,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的签彼擅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庭姥挛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比单乖革,在车身尺寸上还是比较占优势的摧。另外2560mm的轴距表现也不错卜,至于它的乘坐空间表现如何骋朽筒,在后文我们会有体验阂狼砰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毙佰牵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卵屁疚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了究董曝,车门不能完全打开的话沽,一些比较大的物品拿取会不太方便烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台燃恃固,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闹褥昆,并分别匹配3款变速箱陡。此前笔攘徐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豹。而今天我要试驾1.4T车型胃懈,虽是短暂场地试驾抄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别褐匿从,特别是动力上提升明显潍。 ● 外观/内饰颠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型愤,也做了到店体验的文章精姜淌,1.4T车型在外观憨沉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大断佰,本文不重复介绍玲峡默,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹋舞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘛晴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皖谱嫂,具有很高的品牌辨识度感。同时在一些细节方面的改进赐齿沥,比如重新设计的头灯城、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等第诉奸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眉享。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乐,采用了全新的发动机荡刃赁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秸催,属于大众的EA211系列穿味,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孤,最大功率150马力/5000rpm赎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叮情。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一了,而相比原来的EA111系列有了明显进步乔评,首先是恢复了正时皮带兢膳欠,降低发动机内部的功率消耗宿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术借表,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烙,而喷射压力也提升到了200bar羌徘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱率逛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚂袜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宠固让,前者顶部是“SKODA”的品牌名枫心亨,而后者则是印了“DSG”的字样嫌巾。   底盘悬架方面残色脸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眠蠢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厩合另。制动系统为四轮碟刹结构铰,采用前通风盘式后盘式配置情臂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喘司曝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愁傲梨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目副。由于是场地试驾蒋橡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腺粕辖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道备,能更好地了解车辆性能添。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饯碘竞,只能在日后的试驾中再介绍垮。   动力方面躬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捞比探,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吾,1.4T车型的起步和加速更为迅速星,而且涡轮的介入时机较早驰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娇梆汐,动力的输出保持平稳可控的特性逃。   使用D挡时风蒲,以1/2油门深度驾驶捷,变速箱升挡较为积极乖炒模,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炯,而且换挡的冲击较型帷,不会影响乘客的乘坐感受干捎佬。而以深踩油门的方式驾驶废材,变速箱会到4000rpm左右才换挡胸,加速感受更为明显券逢。   换上S挡捌轿,油门响应灵敏了许多方暴梅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臂,在弯道多直道少的场地赛道里客,需要频繁提速的时候版籍,显得更为得心应手柬混。   全新明锐采用电动助力转向系统拘菏毒,方向盘低速时转向较为轻松酗贩,而高速时明显更为沉稳川,转向需要更大的力度丝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孰毋室。   底盘悬架方面碘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哆,在弯道中对车身的支撑性比较到位伐揩谩,方向盘的有着精准的指向性溃恕帛,转向迅速而稳健瓢。1.4T车型全部带有ESP系统楔茂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钢,ESP介入的时间恰到好处奋沉,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘟份骄,而这套系统并不能完全关闭嘘懊,属于比较重视安全性的设计孝。   在模拟颠簸路况的体验环节劫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酚,然而后悬架毕竟是非独立悬架哥可,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摹蠕屠,仍会对另一侧有所影响烧廷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轰快。我们在之前测试文章中也有体验视频卿,请点击查看呛讣。   更多精彩视频匪苏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撂吉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盾伪,在D挡模式下表现中规中矩淑烁,切换到S挡后油门响应灵敏淋,变速箱的换挡节奏更为激进颗品邵,加速感提升艰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镁哺。" "  2014年2月26日镜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挛栋。其中T5动力总成包含智逸版孪捞险、智雅版葱丹偷、个性运动版共3款咀迟坏,售价为42.39万元至51.99万元残,T6发动机版本及价格保持不变纳。   据了解滑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术角松,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颈驶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帛木瘦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罗吕?本文将为您带来答案拼犯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陶慰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卡攻芹,但动感流畅的造型令人印象深刻年。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉川,正如北欧人给大家留下的印象菜老。      配置细节上俯具瘁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邯,全系标配了ABL自适应氙气大灯轰脓洛,以及感应式转向辅助灯光尼某渺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钳犊,给驾驶员提供更佳的视野帮示漂。   此外森硼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玩褪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达未,探测距离达到了150米式,足以应付绝大多数日常行驶环境痰梗。此外疲孤洛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晚。虽然这里看上去有些别扭码括,但安全性才是我们应该关注的号阑卯。" "  限量搬、配额旦郝、上市前被订购一空端,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翠履身。然而哥暇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时婆搽投,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘税栏卉。2013年铰,经过M部门调校的M135i披装上阵虏,性能已与1M十分接近驮颠换,并且这次冲破了限量的枷锁歉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车籍。正当人们面对路上的1M投去羡慕茨糠府、嫉妒擞、恨时寇鬼推,宝马为我们带来一款全新产品叫柔,并且它的能力并不在1M之下寥轨涕,它就是2系的顶级车型——M235i叫攘。 延伸阅读茂顶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淀酒诲,2系可能显得有些陌生骂,其实早在40多年前衅伟昏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讹点。此外副筷故,BMW 2002车型在1968年问世鞠恋鲜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渤红,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型认。至此投鄙,2系的到来并非空穴来潮危标。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罚伙,而这个平台也与代号为F20的1系共享台驰软,简单来说邻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敦感,这与3羞、4系的道理相同徘。在2013年时青浪沫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哀贪承,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馈陷庞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吾挞腐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异来馅,从代号E82的1M车型查凛荒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点登。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条便藕统,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镀紊笨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疲,但随着时间的逝去魔量处,渐渐也成为了一种习惯炊讳暮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表形拖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拧癸,更多是出于对内部空间的考虑扫阮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响默潞窟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皖圈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感态涕莽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斯且翠。   当然词,即使武装到牙齿糖碉,M235i也不能与1M平起平坐虏揣巫,M家族的宽体车身耗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煤,就像当初1M推出时的口号一样“M驴锹,永远从后视镜中藐视对手”泊楔锹,而M235i更多还是为了平衡性能接辑、实用性与性价比勉楔,同时也为今后推出M2而留下些余地媳乌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秤爬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步师,针对绅宝D70推出后的社会反响坦绍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锌暮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拭挥剩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佛晶勤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钦膘酵。   D50侯懦恢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艾惠奶,推出之后的表现往往是人们最期待的莽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袱虐酷,面对D50的将会是极为严苛的考验寂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吧勉囤,而成功了湿签嫂,也将有可能成为流芳百世的一代名车匪恫。7.48-11.98万元的厂商指导价糕卤捷,可以说为这场战役的打响雀伎漏,开了个好头房。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惹促。此次担任D50设计工作的行沉喜,正是培养出诸多设计人才的博通公司淑酣俊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箍,同时又能够给人们耳目一新的感觉孰挨汰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异强识顽,但是当你接触过D50这款车后诵俄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奢谎垦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娟欠汰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偏混,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹首人驰,但是当你将这些元素组合在一起时庙潍瘫,却有会很快打消之前的念头素崩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氯氖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伐寝锭。运动气息浓郁的设计手法疲,会让你把D50和运动结合在一起腾,无论它实际的性能表现怎样粉徊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妻浩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促突袜钢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喀,面对不断推陈出新的竞争对手陌帕息,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膳釜。好在随着2014款车型的上市省,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂燃汇,而这支强心剂的主要成分也很简单波矮吕,一台1.5L涡轮增压发动机回怕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型响摄,针对配置方面也进行了一定的调整课冬,其中自动大灯颂、超速报警以及四门车窗伊疲控升降等功能均成为标配兰遁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中等炔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缮完涸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疮酒。因为从早年搭载的速锐蜡汤,再到大红大紫的秦撼喝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6表被,它所提供的动力都不曾有变讨。传动系统方面熬篇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惩死。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呈去,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丝。在城市中经常用到的中低转速区间内弟毒,发动机的动力输出比较积极舍试摩,并且通过涡轮的帮助茫次伙,动力在1500rpm之后便有明显提升肥炯盘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菜,完全能够满足日常驾驶凳寿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拓桔啸,适合城市驾驶龚健柬。挡位之间的行程适中俏骆,但手感略显生涩罚咐。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车美拣卯,而非车去适应你垂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘸椒。四辐方向盘尺寸偏大对,回馈力度比较匀称迁,因此驾驶这台大块头还算是轻松斑劫,只不过方向盘的虚位过多玲,转向时不得不做出更大的动作拟办。   前麦弗逊赖敌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茬跋械,并且由于悬架行程较长管,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痢普。当然这样的调校也有它的好处驼桓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屑匡疚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中私谦寞,SUV车型是一种非掣た诙矗耗油的车型螺息,毕竟以自身庞大的身形来说躲事久,自身重量就已经非常大了床琳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掇,这也导致SUV车型的油耗居高不下砰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观己妒关,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禄抬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呐磊尖,在众多的SUV车型中楷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度受纶季。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计独胎喊,这种设计可以说非常的扎眼隘棵如,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辽北,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酬党,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拍帕拷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闭耐定,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征什。在RX车型上为,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条为,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同排参,从RX整体风格来看前,还是更多的体现了柔性设计的特点贾堑瓦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面飘谷纠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劫势,如果不看下半身分秘,很有可能误解为一款轿跑车型千矾然。不过这也让人们的视觉一亮骂光昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的同。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上促薪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潮幸草。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匿吝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篱耗系,没有过多的硬线条介入督滦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点订鳞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符行揪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酸讨,RX明显体现出有些不足瑞扮,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹤溪遂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篡尸碗,内心想要一件东西块,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费订佬,否则你就无法拥有心中挚爱搞母从。你想要一部手机钠卯痕,但偏偏要你保证最低消费钨拢络。这种心情着实不爽酞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珊举,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统经讲畏,这两样东西都是你想要的逝,售价三十五万不到魏猩,撇去不相干的配置关,给你你想要的瓤醚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琴,是不是有点定高了禾翻躺?可细细一想散,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汞梦,并且还带有四驱系统荆悼。如果单单从这两个要素考虑纶,同档次的车型里凹,都破了四十万大关了逛天未。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韭酞,目的就是要拉低门槛烙断,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筛唯蔚。但运动元素表现的很细微瓣附砰,基本上都是细节点缀熔说,和其它配置的A4L差别不大颠箔缚。虽然是一款40TFSI的低配车型络,但从外观上很难发现区别畅琳徒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件船贝诽,算得上是全车比较明显的运动彰显了泪涸。尾灯内部依旧采用LED发光元件麻,总体来说昆,亮点不多东到,朴实大方蛔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镀患,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吨僻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲸息,除产品名称外笆亭衡,其与JX35并没有什么区别韶屡尘,还是那个豪华运动的大家伙脯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喜漂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露塘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赂恳,灯角黄色的反光片是标准美规设计缺陵,但无论哪种规格坛叔,对行车安全方面都是提升毙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惭钡淡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钱,前置摄像头悄然隐藏其中慧何勾。侧面看上去QX60依旧大气稳重庙嫩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疾孟颠。另外唱超孝,底盘上有些部件会低于车身蓖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乃草嘲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冷瓷哎,活泼的细节设计使其更有灵性怂滤课,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寂,也起到了一定的隔热作用悔哆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张革鼓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甭,静音效果良好榔。   车尾并没有过多花哨的设计宫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卧髓苟。尾灯采用部分LED光源搁科嘲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释很,总体来说比较耐看前刨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来限类巧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怂钒物。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幕。上市前恋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗣,不少人不相信它的价值糠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后络,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剩,这自由光到底是什么情况烽乘?经过整整一周的深度试驾后强,我有些新发现可以分享给大家酮渤棠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3季僧恳,我的思绪一下回到了2005年左右凌竿,那时候自主品牌鲜有SUV产品桐瘟,奇瑞率先迈出了一步隆疼,推出瑞虎菩纽铰,并领风骚多年纠父。当时奇瑞称之为NCV甜,也就是集合轿车以及越野车填弊,有着越野车的外观和坐姿掳览攘,并兼顾轿车的舒适性霉剑猴,其实就是我们现在说的城市SUV土纤。   这样的优势持续了很长时间夏脯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辞库,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痞泉,瑞虎的势头逐渐放缓碌,也就不再抢眼了节徽。奇瑞随之调整策略吠,在去年推出瑞虎5这一新车型翘仆,与其他自主品牌新对手进行竞争亮灵畦。与此同时尾,时隔半年的今天胸,老瑞虎被重新包装升级蔽廖,命名为瑞虎3再次进入市呈辰咔尽,与瑞虎5形成高低搭配储,重新获得了新的竞争力阮。   外观仕:   正如前面所说粒烤棱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檄铆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作末轻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节味沮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谴,棱角更为突出寝辆巴、线条也显得更利索莎。侧面增加了镀铬防擦条顶,而车尾的变化并不是很大鞘毕丢,集中在尾灯和一些线条的修饰上交,就造型而言瑞虎3更年轻了委程。从车身数据来看使娘,瑞虎3相比对手并不占优优势垮盛,但是得益于外观的设计牢旧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些农避攻。" "  在经历了数年市场洗礼过后戒囱,瑞虎车型迎来了新一次换装描拟,代号命名也列入到了家族统一的序列中填汹谱,对于车型的区分更加简明且敦炭。除此之外漆逝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臂,以及更为充裕的乘坐空间姥揭膏,以提升自身的竞争力承驴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淖物,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向譬袍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烙贿穷。   此次改款主要集中于外观方面陛匣激,通过新老款前脸的比较敞靖烽,我们共计找出了8处变化赊论,分别为浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铆始骇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大褪熊接。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洗床画:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘武瑰嫂,但在车身尺寸上有所调整敌萄啦,其中长度方面增加了30mm诉揩,宽度与高度减忻,而轴距维持不变台恐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出领丰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卡赊记,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潘。   车身轮廓并没有大费周章的变化卫沪,更多的是在细节上体现新意釜。侧车身防擦条进行下移谢,并在前后车门中增加了镀铬饰条借费,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篙猜,更趋于向装饰性靠拢梧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肺很,若要找出所有差异括屉,还需要费上一些功夫瓶郸睦,在对比过后变化上依然可以达到8处嫁。依次为财:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更速瑰挛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔷揉想。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肆,空调按键的布局更加紧密奔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化危侨礁。此外本,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钡呜将。   按照配置的不同拢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机少腺,大尺寸液晶屏包含导航辽碳窖、多媒体菩、蓝牙以及系统设定等功能剿懒刹,而在操作上也十分直观词猜炼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度间趁娘、风量溅疥、风向等信息奴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咕枚,同时旋钮的阻尼与定位适中锤蔑宠,手感较好迪革,可以看出此次在工艺上下了很大功夫份。   方向盘两侧位置集成了音响妈哦本、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亩勺蓉,中心区域使用了品牌全新标识伤,并在造型上稍有改变龄锻。仪表盘则没有任何变化旗勃委,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刊会寐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值设坍鞭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拐且忌,但调节方式为手动瑰奖仓,前排座椅具备加热功能馈屉旦,按键位于点火开关周边区域希砰撩,位置的选择上不够人性化粳蕉撼,副驾乘客很难进行单独操作耗。   在前文的数据表格当中弥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优融卧画,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奴局彤,头部距离车顶约有4指空间孔半,直接移至后排乘坐贯镁,头部空间同样保持在4指韦娜,腿部则为2指余量棚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浚,首先需拉动靠背边缘的拉手芯距,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒德河汰,要想恢复到之前的乘坐模式蒲贰,还需先拉动开关夸坡凡,同时扶 起靠背揉,在操作方式上显得不够便利纤。后排座椅支持4/6拆分放倒萌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠纬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彪侥,含有DVVT技术短恳,相比早前奇瑞的1.6L引擎奉捷疙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玩谓测。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脊,在CVT变速箱的帮助下厢煎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迹翠。即使在起步之初深踩油门禄垢秒,加速过程也会显得有些慵懒频,只待转速攀升至2000rpm后撩先通,动力性才有好转融破,此时油门的响应能力有了子显著提高辜,虽然整个过程称不上动力充沛富遣,但对于城市使用来说算是够了币。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冬,涵盖了手动锣、雪地和低速3种模式蛇谢铣,在手动模式下可以模拟7个挡位篙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用崔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用高呸墩,在模拟挡位的帮助下趟牌齐,转速会与油门的深浅更成正比咐,升档与降挡的操作也会更加从容兴蹲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膛痹。   在紧凑级SUV的行列中经距,瑞虎3的车重算是较轻的一员换,这为引擎减小了不少负担界睫。助力转向系统的力度适当迪态,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萎盖。转向的精准性使我出乎意料朔徘床,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唾陶坪,悬挂整体表现十分扎实吞遁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朝毙,令试驾者信心倍增林侗妻。   如同瑞虎3的定位那样饰圃位,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外届餐级,它并不具备越野的能力弟饥,然而精确的城市定位什拟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适率诗锨,诚然搁连,它在这两点上做的很不错笛剧圈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你促醚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慌,瑞虎3也许是最合适的选择对象想。 责任编辑编萄踏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年间崎,一晃6年时间过去了揩肃唐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化把缮饱,但是我们仍然和它有过很多次的接触舒,并且每一次都是充满乐趣的体验腺磷翱。今天我们又把它请到了这里交疙还,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型际。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胯蒙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子父氓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气班酚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吮梳,自然整车价格也就能便宜不少播辆,降低了它的入门门槛童。而以我们消费者的角度来看耪剩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臼,这也是我们今天把它请到这里的目的垂藐,测试项目很简单纽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猴涣染,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喷失破。   ●日常驾驶动力表现竣:低速扭矩充足挽,高速动力吃紧媒水吠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能态韭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过称,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性郡噶霓,但机械结构还是更适合在野地里行走还。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兜面,外形设计帘篮非、车身尺寸襄、参数配置全都没变缄,只是换了一台发动机何茫立,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烩沏,双手需要时刻度掌握住方向盘富宏,总之开着它你不会觉得太轻松勃恋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛙,大家也都心知肚明布,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浓外。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米傲飞庇,参数虽然降低了怠拔耪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些动兜馆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邢,并且只要车速不超过60km/h围暮,提速还算是挺从容梧巷问,也有一些推背感睫湿挪,感觉并不比3.6L车型差多少透。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刃互岭,脚下的油门响应明显迟缓了不少匠,如果你心急的话温脓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揣,否则踏踏实实的在路上巡航镜。   ●油耗测试淘乡我:正常表现吧,不惊不喜悍其。   发动机排量小了蔬,除了动力影响之外彭头护,油耗也是一个值得关注的指标浮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狸镁棉,拥堵路况大概在30%左右俱赫介,畅通路况大概在40%左右颠,另外30%为综合市区路况齿谋,全程平均时速为31km/h斯傅,最终计算出平均油耗为12升/百公里辅,算是正常水平滥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侯捍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了供瘟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惧编,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铃乱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恭,很高耙跑,或许我接触的都是高配车型妓零仙,包括纳智捷大7劲、CEO等车型嫩厩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甸搓溺。今天末,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV当惶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桔?下面坑豢纫,我们就来看看详细的体验报告佳桐弹。 可以看到捕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高檄,这在于其他车型包括纳智捷大7阮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谋辰矩。这次试驾的优6 SUV也不例外扯潘辈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炊秆攫,为了突出这款跨界SUV车型的定位厩沽,外观设计上更年轻有活力鲁鞭,对于年轻人应该有很大的吸引力辽毁味。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表少棵烦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腐稳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疮,轴距为2720mm皑,可以看出这是一款跨界风格的SUV卞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涕,最大的优势是轴距要长出20-100mm儒,具备不错的乘坐空间矛靡票,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扣尼娜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎愧溜矗,尺寸都是215/55 R17埠钳恃。可以看出在轮胎的型号上双,国内销售的车型都有一定的缩水心些,当然为了控制成本啼翱颓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮范,后风挡下方采用了黑色装饰衬托口,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疯,两侧的LED刹车灯十分扎眼倍厘,不过从布局上看稍稍有些凌乱聘。" "李老板的慷慨俏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遍梨豹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汤豌藕。下面回到主题沙矩,从之前收集的网友问题看垮钾,大家最关心的有两件事儿玩,一个是特斯拉的性能猎鹊奠,另一个是特斯拉电池的续航能力势惭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿门锭。简单剧透一下波论,性能方面特斯拉相当给力寝劝,续航能力方面我个人觉得还是不太行畅。 注微:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型催磋颁,文章中提及的“特斯拉”强、“Model S”等名称均为本次测试的车型夹姓。 数据解读玲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩了夹,所以今天我们就先从数据说起等。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梨,而我们的实测数据为4.7s缮踢典,比官方公布的成绩略慢酸谐把,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样党蝗沦。由于采用电动机驱动衅垒钠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贾彭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑插溶搽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锤泌,直到完成整个加速丘。电子系统和动力系统的完美配合颁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菊,这是大多数的同级别车型都很难做到的圭净。 0-400m加速尾速霞赖:170.124km/h 加速时间碍冀饰:13.63s 由于采用了9.73力喝隋:1的固定齿比变速箱局,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丁,在加速曲线图中徐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迷,车速和电机转速完全是等比例上升识额秘。这里说句题外话弧泼,官方公布的电机极限转速为16500rpm撤沟霞,最高车速为209km/h策棚,通过以上三个数字使,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帕沥需,有闲工夫的朋友可以试着算一算夯。 0-180km/h加速七:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妊泉酣,峰值甚至达到0.7G芹菇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矗哗抨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看健,当车速超过150km/h后忻,车辆的加速度下滑比较明显搂赌缕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甭,工作人员解释说为了保护电池公访狸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡券。再多说一句琴,这个速度日常用肯定够了捎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h硷恃刃,但如果是赛道郴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道度回锻,有大直道的长赛道瞧碑固,它应该会比较吃亏嘛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戮脑拖,常会被贴上大排量碾俯户、暴力机器坦乒曝、拉风外形和肌肉车等标签码累。这些词虽然简单赁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寂颠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潦耐磊。近日砰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睬俱偶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磋锈旁:科尔维特C7)楷,肌肉感十足的外形拜,手动拆卸的硬顶匆溶酚,再加上6.2升自然吸气发动机等菊媳揩,都是它的大卖点喇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评行舒饲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徊,外形变得更具攻击性山。不同于以往车型妓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗混靛倦,只有头顶裸露在外毁脐,非常特别逃侈。重新设计的6.2升自然吸气发动机涩眷筏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颇世丹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机独,最大功率640马力干搪曝,峰值扭矩814N·m)解,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斑诫闭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碎湘竞:5.3万美元)匙劲宠,几乎没有性价比可言呐牡,但相信越是稀有的东西苗路,越有人喜欢杯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翱鞋抚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话督:400-023-5599 地址贿净挝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑投:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型售,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聪龄。而这款车本网也进行过多次报道与评测回,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勿乃,比如——空间与电磁安全性虫。   有朋友担心瑟抬,混动车型的使用空间会不会很小叭夂骸,电池电动机发电机都需要摆放位置睹聪,还有散热系统撂蛾矗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鼎捂。   作为一个“热心肠”团捕,笔者决定帮一位同事搬家搓尘爱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氛藏筋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肺女、两个大型行李箱盯透吭、三个双肩背包谢,两个电脑包脐赦瞄,一个猫窝睡汰、一个全新的大睡枕搬走闯沪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阑。好吧雹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嵌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疽备,从图上我们看出琅戮骄,在放入体积规整的水族箱水缸后抬署驼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忱赴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包室孪此,并留有一定的间隙量鹃棘赎。   而后排在放入水族箱地柜后融首,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丧乌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拦。得益于巨大的后排腿部空间秸顿墨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哺。而后剧扔岛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妇办。当然坍醋览,前排的空位是为乘客准备的付权奋。(为维护试驾车整洁办地鞍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施力甘较。)   我是一个希望低调的企业主悉辖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的截惹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少书赁,后排音响控制吞稻,前排座椅调节按键甸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垄、空间痊舌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僧,大电流产生的磁场对人的健康有影响梳侩。英国专家认为峦俊蕉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秆千,高于该值际渭,儿童将面临患病风险碱诡卷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懈涸港。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻讶ぃ害喜如计。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛇未淬。   简单来说镶吗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种色,高频电磁辐射大多出现于通讯系统许期,如手机滇噶顺,对讲机祟搪滑、信号发射塔等恫停,而低频电磁辐射离我们的生活更近券,家用电器怯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射股起,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涎灿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涟亭董,前排座位禾矛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衰湘娇,不具有权威法律依据篙肥惧,但既然是国家允许销售的测量器材吵,其测量结果绝对拥有参考价值潍饯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评城矾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炕富府。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受理拉,首先是油耗归稿,我们在遵守法律规定的情况下殊勘妨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车羔,而结果显示连盟糜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秤莫垂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犯涝残,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腹。   混动车型比普通汽油车重娇失贤,驾驶感受会很糟吗?   确实光吠开,混动车型由于需要布局电池森、电动机俩、发电机汲粱、散热系统及控制系统袄扑,整车质量肯定会增加亢反窗,但通过驾驶伪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雹聊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制其薪捌,使用感受更接近与现代的美系车型收。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性础,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戎松酥,而在高速公路上吠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俯,取而代之的是风声与路噪声祥。而操控部分窘辜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了下霜,你永远不会感觉到生硬的颠簸犊霜肺,一切都是柔和与优雅绿俺擦,当然驴两,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的加。   最后力视,我们通过以上测试硷田毫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貉、油耗及空间实用性上都出色表现魏,而为此你仅需多付出几万元的代价书疯,加上经销商的优惠链膏,凯美瑞尊瑞物有所值人角,而你现在需要做的讣,就是去店里亲自去试一试节,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虹。 图/文敝栏处:丁艺   丰田汽车日前宣布仟,截止2013年底眠镐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狙蔼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凸阮撇。诞生16年来郊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弥希护、备受600余万车主的信赖和认可砂丘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淮垒扣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痢。 责任编辑馆双:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狡,MINI凭借其漂亮个性的外观卡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酥券。2014年北京车展上亩腔念,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩盗贰(点击进入上市文章)社剔吴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矢划,同时在配置方面也有一定得提升裸猎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市票对亨,售价区间为20.18-23.68万想。虽然只有4款车型可以选择旦漏廊,但从大家的关注度上看标免剃,很多人对这款车给予了很高的期望兄失挡。今天湘龚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秋松浆,两款车虽然在级别上不同宽,但是在价格上却是非常相近堪竟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万死。下面蔚阂,我们就来对这两款车型做一个对比外媳姑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂莼四郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罕鹿合,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犬弊醚。当然脆,作为一个自主品牌毁粕,想要和这些合资车型抗争济蒋,就需要在配置上有一些诱人之处粮奈谋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帘龄,从车型尺寸上看蹲捻刷,H8明显要大于东风本田CR-V澄侠淖,但是价格却几乎接近铆叫辖。如果您的自主品牌不感冒的话枯其,那就不用在纠结了版苟。但是徘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骗,那么H8的确算是不错的选择匪仁交,至少从轴距上就已经很让人动心了卞溉炮。   =============分页符=============   原标题料涛宠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潍爽,哈弗H8还是小胜恐蜗卉,其中H8还带有液晶中控屏谜,而CR-V并没有配备中控屏卤韶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刺。这些东西的确也是非常吸引人的酥忍溉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的改枫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骏诲,平且还配有ECO节能模式舜孺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的土椿。H8还配有坡道控制系统钱骇镶,但是CR-V并没有配备这个功能呛。另外九橇,H8还配有三种运动模式普怜惨,一定程度上提供了多路况的脱困能力沏凡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舞琴牢,当然H8属于刚刚上市的车型纪醇,并没有试驾车让我们来进行测试茧凉掠,以后有实车的话萝前,我们会进行相关测试炮。   结语晨东浇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掠煌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的囤炽茎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绞设俺,某些情况下还要超过很多合资车型膝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下楞商芭。 责任编辑磐:赵春晓" "从1985年开始藤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令码,1991年出现在5系车型上霜继壬,1999年开始陆续出现在X系列车型上显封。直到现在达瞥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裸竣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肮纷存,提升着宝马车型的操控性和运动性鳖菏琶。让牵引力发挥的更加自如县伯蹿,下面疽陕甜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虐呻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱核罗鹊。在车载计算机的控制下红,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厩宦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筹仟,而且动力分配比例范围达0-100%师,赋予车辆独特的动态表现粉。 与传统齿轮机构相比痕境扮,xDrive动力传输响应速度更快律棱,分配比率更灵活耸,通常菱冗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涪臣斤,保持车辆转向精准灵活敢湍,初鹃躺、中段加速更为直接的经典后驱特性俩惊币。而在弯道獭、湿滑路面界氏、或紧急变线等极限状态下吕扰闺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徘搬魔,增强了车辆的稳定性和循迹能力宪湾授。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胺坷来,在附着力降低的情况下坑,更加考验着前后轴所分配到的动力崎。通过一体式底盘管理系统的侦测醒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秽琅朝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胃藤,最大化的改善转向不足和转向过度稻鲸拾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膘啃。宝马4系在绕桩和紧急变线中叼痪抖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浑呛释,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涎,更灵活狄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域概蔷,公路性轮胎打滑严重绿泄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秦抗,还是能够胜任一般越野路面奴哨评。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐锤汗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椿钒,宝马X1一直以其运动性示人怖传,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垄。但是不同于一般运动车型不擅长越野锈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毋,能够让车主在假期到户外撒撒欢娇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗须蜂嘲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舷么,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陪莎竣。   在消费者最关注的价格上抱,我们分别来看两辆车扑池。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慈卤簧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挨祁啦。从售价上我们不难看出芒膳赐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摊,价格区间跨度较大受懊遁。   外观尺寸对比妹:   首先膘,从外观上来说递离唬,宝马X1极具动感唤驴率。其标志性的双肾格栅已经不必多说掸堂,远远的就可以知道这是一辆宝马救。而那富有动感的线条缚输,将其外观勾勒及哪,即使是静止在那里患,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奔啪乔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拆郡贫,感觉比例似乎不那么对称社。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控培慧穿,而且作为一款国际范儿的车篙辉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垦岛很。虽然宝马X1有修长的车头峭闻,但是驾驶时却并不遮挡视线佬,仍旧能够清晰的观察前方路况颂。   相比之下奇嘉囊,奥迪Q3的外观略显沉闷稀谐,同样的家族式前脸显得十分稳重纳弹鞘。虽然不像宝马X1一样运动冲,也符合其SUV的定位稗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晒股祈,这也让奥迪Q3的样子更加传统椿林。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扒蚕,但是内部空间却优于奥迪Q3毁黎尘,相比来说居,宝马X1具有更大的头部空间杜刻抨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吗房角:4477mm 长香:4385mm 宽平:1798mm 宽寇:1831mm 高泥疆:1577mm 高川射界:1608mm 轴距轮:2760mm 轴距囤骑韭:2603mm 最小离地间隙挝椒副:194mm 最小离地间隙灿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黄酷,宝马X1具有灵活的操控性廖捶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熔斥钱,作为一款 SAV讲础,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泛糜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硷藉。   实际驾驶中独,宝马X1的路感清晰蜕,虽然车身不型隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径土坷唐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颧贩韦,带来更多的便捷且。行驶中香肥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聚玖弘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竿禽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倦韦刷、高精度直喷与电子气门三大核心技术鸵擂沤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果里,在动力输出上达到高低搭配的形式闯乘魂。而宝马X1带有的ECO PRO模式违环胚,可以帮助我们进一步节约油耗腔,让油耗能大约降低20%骑募。 两车基本配置参数对比并渭灯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郸:通风盘/后份填搭:通风盘式 前瞧韧谈:通风盘/后瓣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乱请,我们不仅仅需要看其运动性能掏崇,还需要检查其越野性能枫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成椒,为了能更好地分配轴荷炉句,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端房烹、后桥差速器前面恋愤贪。正常驾驶环境下侵嫁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幸潍编,当检测到前轮附着力减弱时犊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阮,帮助车辆脱困抹。   通过以前的测试其冕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用礁,对于应付难度不大的非铺装路面来说钝量笨,这套四驱完全可以应付挽哗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铰涧,加之悬挂行程过短史,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馆芹戊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样史恢,偏向于公路驾驶省杯按。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴删。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中开墓,动力的分配为40:60拜茸坝,在实际日常驾驶中灿化,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扫理。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主话耪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倡,在车辆出现转向过度时翁赋糠,车辆会将更多动力传递到前轴蓟戌县,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性十俗,帮助车辆脱离失控的状态邪。在弯中逐渐加速的过程中械簇熔,由于车身的重心靠后年唾虽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乌,在这种情况下狠形,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妒瓜裤,减小前轮的负担老低吠,使车辆获得更好的指向性稻阜乳。   无论是雨天鹿角,还是弯曲的山路鞋潍肮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骚谰谱。而且在大角度爬坡及碎石路段仟摩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腺坊禄。尤其是爬坡时伤铂,动力能够智能输送至前轴途瓶嫩,让车辆轻松前行伺诽唐。而在平时陶,动力又会自动分配于偏后驱挪,让运动性得到进一步的体现沽。此时的感觉是类似后驱车踢氏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搜,让车辆行驶更平稳饭。   相比而言迫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铝壁牌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疏,具有良好的越野视野拈堡慈,但是宝马X1的离地间隙更大患,通过性更好崩够托。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少供抽,尤其是其具有更多头部空间缚迫贪,如果越野时磊蜂,可以适当调高座椅坐姿胺须掠。   =============分页符=============   原标题身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹤廉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抖痘林,所有的按钮也都在触手可及的位置乾洗幕,十分便于驾驶者操作吉喇。而且两款车型都选择了年轻窝地、时尚刊、富有现代感的内饰设计皇丝。   两款车的配置箩忙避,无论是奥迪Q3勺喝跑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匡。尤其是宝马X1的iDrive玖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秃拟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胳刮,宝马X1更加简洁奶,而且操作一样方便痹凉亢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑错洛庐。即使是刚接触宝马车型的用户妙蹲,也能在第一时间熟练操作亮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索称哄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大破玻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供查。例如像最低配的宝马X1撩沛,虽然价格极低寄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了德川。Q3低配也是一样详,配置较低烁酱独。不过如果您不在意像导航聊、座椅加热等配置梦糜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歉累。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碾档腹,我们进入车内来看看内部配置以及空间喝临渺。二者究竟谁能更胜一筹拷囱逞?首先来看两车的安全配置蕾懦茫。在气囊方面橙,奥迪则更胜一筹锯,在两车装配有同等位置气囊的前提下灭据,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜攻,它全系标配有防爆轮胎陷惶排,即使发生爆胎房蕊蒜,也可以继续行驶溅诽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饭。此外防爆胎也节省了备胎空间宠滥,让后备箱有更多的储物空间舞拾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潦赊览。从车身尺寸上来看谋电,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彩怜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斤圃。然而车内乘坐空间方面蹄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暴纠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拿精:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晨怒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欧雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面相,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策领陀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养危犁。但由于国内油品的质量不佳脑深绍,为了更好地保护车辆发动机妓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换病。而其他配件的保养周期上乌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灸:   861元   xDrive20i鹿灿:   1036元   其余车型四:   965元   sDrive18i溶杠并:   861元   xDrive20i道:   1036元   其余车型本密:   965元   sDrive18i射:   1609元   xDrive20i皮舵靶:   1784元   其余车型寿捌绊:   1713元   sDrive18i房:   1386元   xDrive20i傅:   1561元   其余车型董麻广:   1490元   sDrive18i蟹倾:   1591元   xDrive20i醛:   1766元   其余车型讳祟:   1695元   sDrive18i邪廷:   1609元   xDrive20i秤:   1784元   其余车型驶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注攫:●兔律:需要更换 ○剔蓝:常规检查呛顷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涕岭敝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯策、空气滤芯和火花塞老搪差。花费支出大概是2691元僻棺。4万公里时还需要更换汽油滤芯侍惺,支出大概是1382元处。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哪从灵,保养中也没有出现更多的费用支出鬼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卧:●鼻棺:需要更换 ○才:常规检查抛闺防,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓢拌安,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卸呻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尺坝荤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鞘米。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加非,能够更好的照顾到爱车的每个细节拉陪徽。   总结丹囤: 总体而言姥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动房,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肉悲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厘傅垢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烩丁吴,整体内部空间与奥迪几乎相同姐沧。而在使用保养方面然规,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人破陶赊,但是其配置也相应有所减少睡。作为高配车型藕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跨纳。 责任编辑函操:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辑蓟鹤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谭类。它足够漂亮了连篮,漂亮的让人感到迷茫仓方迹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揉眷,由于在国外铰豪,我不得不比以往更谨慎的驾驶触,没有做任何炫耀的动作妓女前,但依旧接受了不少注目礼锈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来无募,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凤访,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内速号,只好出此下策瓢逢蹿:按住胰烤控器挪誓,“砰”后备厢盖弹开了赡切边,老头愣了一下仁溉天,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讳措桥,并给了老头一个友好的微笑龋,关门走人了挞。这时我才知道售,它是如此的招人喜欢!   仔细打量返护沟,它的曲线诱人杜鬼丘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哥,但令人心动的地方是从B柱开始的胜漂憨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级栖洼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卉骗欺。也难怪瓣室擒,差点忘了凰,我们这台车选装了AMG套件路,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劳,没套件的车感觉就差了很多垫。   即便如此卯,它的妆容仍是存有争议的拦坏欣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颇净。左派以我为代表(全部未婚)浇,认为它的骚气指数接近满格夏,尤其增加AMG套件以后储辩吓,能骗不少小姑娘入。右派以结婚生子的同事为主秃腊,他们认为车身不够修长卉,不够秀美惰嗅貉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仁酬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宝钵,但又内藏了些许的凶狠铰辞冒。   不过我们两派的意见同样有交集久悸,那就是从侧后看去藏骸斑,它的美感更胜妇娘蜕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中聚,远远的从背面欣赏它部襄动,真是太美了焙跋。   =============分页符=============   原标题梨都茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辩,它采用传统的氙气大灯五天,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岸绩嘘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脚剿褥。另外控霓,与前包围上的空气导流口不同的是敝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冉敢,不得不说其达成的效果是相当不错的但愧蚕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挫,但日常使用中也是在令我提心吊胆羔,还记得开头那个故事吧号毛镶,告别老头后我驶出了停车称ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹤摄戒,压过了一个并不大的小坑洼姬沤,胎壁被硌破了烤策借,轮胎在5分钟内全部撒气裙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磕抗,这个下马威让我措手不及盗撂。   =============分页符=============   原标题陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疟蔫伺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椽蚀。坦白的说胺滥,这套座椅看起来特别有型疲泼绿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚎劣祷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矾擅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛋骄。   眼前中控台的造型庭,甚至细节都与奔驰A级相同棚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犬谜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样参寸啦,总让人忍不住多瞟上几眼沮弄沁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氦危,触感细腻娟福。   =============分页符=============   原标题括瞬伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浩谈,各项按键的操作都很顺手里,但我多希望能提供翻毛材质搂。另外嗓嘲吞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甜,回馈力很械锒ā,而新款车型早已没有了这个感觉克陈,让更多人都更容易适应苦汝垄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利实勒己,特别方便讲,当然了露浚,这并不是CLA级的专利贩,A级也同样如此讼卸季。总之对此我们是持肯定态度的粕捞胜,“怀挡”显得复古皋酥、特立独行称艾笺,而且省空间呈,利大于弊械哇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辰,不同的是它很强调对网络的依托媚窗灌,这几天在欧洲开了不少车敢金担,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犬断红。几乎所有新款车型都支持与手机互联浅吹胶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冻施,还可通过手机网络访问互联网蒂、下载官方APP程序和导航戳婪,这是国内车载系统所没能赶上的石寡太。   =============分页符=============   原标题翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奖,空间实际上是够用的幢侮,毕竟多数时间都是前排利用率高碴量。我同事身高179cm溶隙猾,在前排头部有一拳的空间琶汾搁,在后排就显得局促了嫁齿,后排乘客反应压抑感比较强妙帛。   不过我坚信皖,对于CLA的车主来说空间是够用的彪,因为后排不会经常有乘客拷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弊螺甫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矛。   =============分页符=============   原标题填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弟嚎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机必洗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm版乳耗,配7挡双离合变速箱撅鞍衔,带有换挡拨片篱痛。拧动钥匙捆芹,发动机被唤醒獭,车内怠速状态下的静谧性相当不错署童,我们出发了概。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仿瘫,不过CLA非常容易上手卧硷,舒适模式+D挡表现得有礼有节灿,整个驾驶感觉极其轻快环,这是一辆易于驾驶的车递舒,不论男性和女性都会觉得很轻松缸汝柿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性房办,转速时常被控制在2000rpm以下豹融。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邓劝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邢悲绥,而且在低速中它的换挡依旧平顺脊羞,并没有出现那种令人不悦的闯动挡茶弄。   切换到运动模式虱第洪,变速箱首先变得更为积极频藤砰,整台车的性子也开始急躁起来甘淮,随时准备着接受挑逗湃即熟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接添恒。油门的响应也更为灵敏咖灵醒,初段就能得到不错的效果渐库拧,只不过排气声浪并不那么有气势葡鹊项。   至于转向睬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捻瓮拾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骄儒关,那样的线性和柔顺股,简而言之非常舒服臂金。   CLA的转向感觉则不然韶,它少了些紧致的细腻感售荆叉,多了些轻巧瑞瓮。这套电动助力低速中没什么特点芯吼,属于偏轻那类的玛,或许女性朋友会喜欢勾锨搞。高速下转向逐渐变沉瘸抗喂,更易于驾驶酥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苹稼,比我想象的要好不少宋唐。   不要被AMG套件所蒙蔽散海,悬架的设定并没有那么生硬棘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沤,整个感觉还是挺舒服的份桔,回弹的特别利索霜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态媚,起码我在前排开车是这样一个感觉愧恋弄,只是后排的乘客有时会说画:颠!哎请取奋,管不了那么多了樊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侧,驾驶感觉对于这台车来说重要评。   =============分页符=============   原标题厘扒酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注容拨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现反努吹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肃朔湃,无法进行有效的弹射捷。起步时有将近一秒的延迟什,之后发动机全面发力党圭铺,此时轮胎打滑非常严重骂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犬靶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胁革,导致抓地力不足葱。怎么形容这个状态呢拱寡搜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速新骗,四肢虽然在飞快的挠地核伎女,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裴韧,各位想象下吵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汤侗,双离合变速箱准确的完成两次升挡禽健,换挡速度很快导,最终用三挡达到100公里/小时的速度忱,时间为7秒整黄盯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骋摔,因为看到严重的打滑时我特别无助快,尝试了降低转速起步辟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辈栋,而且车身的支撑有效怀斡痰,车内没有特别明显的前倾感觉檬拨帝。从刹车曲线来看薪,自始至终加速度都在-1g左右氯,最终成绩为38.46米顷,符合奔驰一贯的作风靖篙捻。当然怖盒,待拿到国内的测试车后聚憨,我们还会进行测试怯,看看原厂的轮胎表现如何屠。   总结董:   从国外的销售情况来看沫擅,CLA是相当受欢迎的焦开浚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哼辫哗,CLA在美国同样有着相当不错的市呈搿,2013年后四个月销售1.2万辆诵乱,势头相当迅猛警毒忿,可见其受欢迎程度颓。   进入国内后我想它会得到同样的关注憾,随着细分市场的成熟吠码,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车故炔。奔驰CLA级毒侠粮,主打运动骗罗擒、年轻垃蓖辩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磊仿藏,尤其选装AMG套件以后效果更甚迫镁祈,相比奔驰A级型,它的吸引力显然更大典式。相比竞争品牌复好错,这次奔驰走在了前面蓬叙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勃菩陋。配置方面国外大多都是选装变鼓,比如天窗淖畅、轮圈样式等等娶寺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吠嗅。   不可否认泼涕你,它是如此的招人喜欢桓矫,尤其招那些打扮时尚弄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姬故鞭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恐矮孩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘删番,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洽搏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型口,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓣垃煎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法塑皋恼,通过细节部分运动元素的添加通欢鹃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格络限。其外观运动套件包括进气装饰陕徽略、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堂陷。   总体来看肚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子貌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虎堆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钎蛙捞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酵,白色车身加上黑色的玻璃车顶揉诽氨,看起来很有档次感吐。不过略有遗憾的是怒,它的全景天窗不能打开块,有同行戏称粟,这是专门为了看星星而设计的唱。   内饰简洁自然   与外观相同祷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慌。全黑的内饰碴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现得,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斯赣盼。   配色方面咆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汗,但通过座椅的白色缝线衬、钢琴烤漆面板白边框的搭配脓,使得内饰整齐又不显得沉闷钾垦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了具。人机交互系统方面磺纶,V6菱仕Turbo车型并不占优势炬趁。   动力不错廓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虫少揩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寇长。这款车的低速扭矩较大惰搜渴,因此起步时非常容易穿。起步后厢饶,借助轻盈的车身铣,汽车随后的加速较为顺畅紊倒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庞,这直接导致这款车的操控也是相对不错涧窜,在较为宽阔的路面上匙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懈署歉,感觉很有信心呢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粕剃妮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞠喷胸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置距巷稗,非常方便驾驶者进出剔须,但打火时仕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动念戮。 责任编辑陶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呕脓低,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埔貉旅。之后的继任者是睿翼绿成入,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牢溯迟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸥,并更名为马自达6阿特兹干慷贝,而它是否能达到前辈的高度讼雇胸,让我们由内而外的体会一下当的。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脸,配合这两侧行车灯毫,看起来霸气十足侩浅,隐隐的透着一股子狠劲蒋渭。图中这款车是2.0L的标准版溶芍,则采用了较为普通的卤素光源哨,科技感差了一点祁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯席傻列,犀利感十足腹荣湘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拍梯煌,它不同于以往的两代马自达6摊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疟秘弯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子返,厂家把这种设计理念称之为“魂动”建苔倡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尘朝,轴距为2830mm叹蛋提,与进口版本相同摹。相比同级别其它几款日系车型锹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菩拆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毯薪谁,像是一滴在高速行进中的水滴猫,充满了流动感示乓。从后边仔细观察阿特兹的背部庐睦,不难看出它还带着一点掀背的意思僧段。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唐肆悲,配合着双边单出的排气筒新,更使整车的运动感一直延续到了尾部粹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈没抄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纲形。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熄镜氯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俗构邓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皑创京。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩概,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质细,其它区域大多为硬塑料蠕。由于没有太多的装饰件杰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钩炉撤,它采用的是一块电阻屏裁,触控灵敏度还算令人满意涪怜,界面的科技感以及显示效果都很一般熟吩惜,总体感觉更像是四弊锋、五年前的产品涵,唯一的优点就是操作无任何难度枚,一看就会陀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辉孩孰,所以导航功能暂不能使用羞。   进入车内苏氏豢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了店线颧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酗,握感也很不错墙图千,由左至右打满需要2.5圈酷粒玫,比大多数车型略小尚。此外订诵踞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奈砰哀,操作便利性良好核,而且兼顾了驾驶乐趣竭潜妮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偶舒悍,但却一点不掉价邯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔑,其次它的表盘内圈采用了网格设计烘刷菲,多少有一些竞速的味道炮筷得,再加上白色的指针以及简洁蹄愤、明快的字体隧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扫犬坎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钱惫、平均时速梆、续航里程之外施嵌噶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欺。i-stop是马自达研发的自动启停技术强侩戈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火露。   除了i-stop赴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呻烹性。之前在新能源车型上比较常见盾糖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上橙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岗,它是以电容取代传统的电池或电瓶呛甲,从而为车内的用电设备供电巾肩,而非用于推动车辆前进乐袍热。   空调面板的样式不错眷,旋钮和显示屏都显得比较有质感拧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暴膊烽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈驳砘啵好仿活。前后排座椅均采用了真皮包裹列贺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杭救。   虽然阿特兹有着不错的轴距寐蝗祭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骆答。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐小,而在后排却只有不到一拳的头部空间敖驼啥。令人满意的是后排的腿部空间富坟,坐正以后不影响翘二郎腿搂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骋瓣,不仅地板平整就诲,而且行李箱有着不错的纵深滤泛烧,轻松放下高尔夫球包伍空。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罢鼎,以及更换轮胎所需的各种工具弹撂沃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仙烩枢、双可变气门正时裂、凹顶活塞+米勒循环罕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术并,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宿深灵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm庇铣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冈房。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泥,并带有换挡拨片骑剔,只可惜这款变速箱不带有S挡乾乐,对于主打运动的车型来说个遗憾看哦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩双黑,日常驾驶过程中席仇承,为节省燃油判,变速箱会积极升挡假,转速经常保持在1500rpm以下咐环陪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窍驶,因为这台变速箱的反应速度很快外薪搏,能够很好领会驾驶者意图棠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哺韶桶。   阿特兹拥有良好的操控性绢,这首先要归功于发动机线性的动力输出奋垃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糜洽,而中后段又能够拥有很好的动力表现郡罐摔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处论阿,尽管反馈的路感一般度梨,但指向足够精准刨堪,能够给人很强的信心苔脑互。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暑甲,它的前后悬架初段偏软窘,能够很好地吸收路面的颠簸窟赔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾攘瑟。可喜的是悬架的后段韧性十足魄,不会让人感觉力不从心封。最重要的是枷联热,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铅,车头指向灵活掣百邵,车尾循迹性出色镭甲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见穿。   总结绢论铃: 对于马自达这款即将发布的新车觅波俊,我只能用赞不绝口来形容势誊赖,外观和驾驶感受都可以称为上等蹈。如果非要给这个车挑点毛病的话情,就是在高手如林的中型车市场里习杯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸通。所以如果你是“外貌协会”的成员标,或者追求极致的驾驶感的话纤络,那么你可以期待一下这款新车踌。 责任编辑糙情:赵春晓" "  KTM的X-BOW爸凉硕,直译过来是十字弓羚考隘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薪琼拓。实际上癌敲,这个模样怪异的小车冻屉,的确是火力十足闻,足到无论是在街道上还是赛道上田甭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墒便。   先来说说KTM这个公司略姓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糖室秀,以生产越野车和跑车而闻名模糕豹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豹餐佬,也许是工程师们精力太旺盛排咖碌,亦或是身在奥地利这个地方解,总会有些天马行空的想法勺境常,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫉放,去生产一些别的什么机动设备计册豁。这几年努,除了X-BOW堂撵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盆叔碾,而且都有一个共同点——惊人且极端瑞腔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坝、puristic(纯粹)缓酸、radical(激进)崩损,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓝。另外还要多说一句伙扮,这家公司的口号是ready to race策耪撇,时时刻刻都在准备一场竞技吵。   KTM的CEO曾经承认荒铜挟,他们希望使用21世纪的技术辩繁,发扬柯林·查普曼的理念惯,打造一台新世纪的超级跑车南司俱。柯林·查普曼是谁巨?他是路特斯汽车的创始人唐厕穷,他说过最著名的一句话是可敛蒜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寒,作为汽车工程师卑让,他把全部精力都放在对性能桶、操控和轻量化的极致追求上绕弟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蕉摔,但跟进尝试者寥寥滇镶。看看路特斯汽车凄凉的经历磐绣,这其中的原因并不难理解氦伐。我们很欣慰地看到染木,在新世纪费岭蛾,KTM继承了这种理念戮,并且做得更加激进许盯。   其实X-BOW的理念很简单太喝旗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仆废。碳纤维单壳体车身涪赣、全车碳纤维组件捶无陵、水平推杆减振器迹宠,这些都是方程式赛车的标准配置咳。由于使用轻量化材料别,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倒。在高速行驶中钙票,车辆的气动布局提供下压力呐售,以此来提高抓地力和稳定性海措竿,这也是方程式赛车的特点鞍。和赛车唯一的区别岛氯袱,就是它有全套符合法规要求的灯光胶,以及一张副驾驶座椅摧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暴书,经过强化和升级后贫茅,动力达到300马力卉菩,和F3方程式赛车相当氛茎,六速手动变速箱也是简单而纯粹脱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话栓坎捞,我们不妨来看看推重比题妇晤。X-BOWR大概是2.6千克/马力去瓜烽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形夹贰,也就是说发动机需要负担的重量更少羌菠,动力表现自然更强畅茅柿。   在踏入X-BOW车内的一刻袱,恭喜你肪秤,在旁人眼里案,你已经像是一个职业车手了暖韭钎。首先一只脚跨进驾驶舱檬,站稳后调整重心颅罚痞,再把另一只脚迈进来赣剔,双手找到合适的支撑点士,将身体重量转移到双臂部淑,身子瞬时下沉导社,把自己放在座椅里骆汕佃。来自RECARO的座椅是固定的倍,完全不能调整副木,靠背角度略微向后倾斜燃兔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲤识,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搭价。要完成这一系列动作粮,如果你是个长腿欧巴颂宏累,可能会轻松点挺荚畴。同样和方程式赛车一样弓去,X-BOW采用快拆方向盘帝份,在一定程度上提高了进出车的方便性噶秤,不过我觉得这个功能最主要的目的表捅,还是为了让它更接近赛车硼。绑上四点式安全带誓,身体没有一丝活动空间没骇烷,因为在碰撞的时候陶修卵,你不能指望安全气囊救你一命虫本跑,唯一的方法惕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诉。   驾驶它幸,你不需要有汽联颁发的运动执照毕媒颅,甚至不需要经过特别的训练吝臼书。只要你有合法的驾照攻屏,会熟练驾驶手动挡汽车阿敦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度花曝咐。连离合器都很好掌控沛姑乘,甚至比驾驶EVO膝某、STI这种高性能运动房车还容易熬。你唯独需要的厦地妒,是练就一副有力的双臂仟帝,因为它完全没有转向助力车刻长,停在原地邻鼎催,方向几乎是打不动的顿。   由于场地的原因椿舷,试驾过程不是很尽兴吃吕屋,并不能体验到X-BOW的全部性能克艰呜。在狭小的环境中蚕蒂擅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展十,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妮擎。因为使用水平推杆减振器巫涧,X-BOW的底盘可以尽可能的低颓,在转弯中几乎不会产生侧倾藩店澜。多连杆悬架结构稳定室戌虑,可以减少轮胎不必要的运动和变化谢柯,保证最佳的触地面积量芥成,用尽每一分抓地力胯睫薪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焕,这一切所产生的副作用散兔仟,是你的身体要承受更高的横向重力顽花。   在视线上瞥摊户,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奥芹吕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厩,以及转向时轮胎的变化乡授履。利用这个优势噶墟芯,你可以把车开得更加精准坞蜗画,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剖沟,这是任何房车都无法比拟的隶。不出个把小时某入咳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碉蕊,高速掠过障碍物而毫发无损古辟粗,那种险象环生的场面县,我相信其它车做不到纱刚,这种乐趣和成就感冒食,只有X-BOW能给你非邪盟。   看到这儿胺脾耙,你可能觉得这台车并不难驯服互,一切都很容易洽抱。没错廓贩,X-BOW没有设置很高的上手门槛晶慈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灭甭,但是它还有进阶的玩法赏,这就需要很高的技术和技巧了搜干。首先讨菜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战班,为了它的寿命年,好好训练跟趾动作吧煌称。漂移揭?也没问题够犁鸵,在转弯时只要加大油门受净肃,车尾很容易就会滑动起来凶锻肆。之后能不能画出一道完美的弧线侧,就要看控制的技巧了才敛。   除了以上这些韩,我还有一个建议涎。置办一套合适的行头砂滑仍,至少也得有一个头盔和一副手套蹬硼茶,这会使你看上去更像是职业车手剁。当然庙帘,作为一台可以合法上路的跑车咯掏午,KTM也试着考虑过车主的感受僳,推出了一款GT车型尘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碧多,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薯。无论哪种装扮乘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檄,在气势上就足以压倒一切商惜崔,而在性能上坤涧现,它也是所向披靡烘,精准歼娥咆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜底红。虽然它可以以合法的身份上街母缓,然而对一台Ready to race的准赛车勺,街道并不是唯一且最佳的选择亨,它最终的目的地炯,是要奔向一条真正的赛道孰洽怯,在那里解开封尤反,去赢得一场真正的胜利千杭。   说到价钱咸沮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浚梨,一点都不值寄辣藩。那么咐旁,如果说花135万盟芦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欢,最大化的驾驶乐趣潍朴顷,并且还可以在公路上行驶饰颗,这样是否物有所值畏?答案其实显而易见默,值良部,或者不值纱,取决于你是否真正热爱驾驶哆倍,热爱赛车运动乒铰。 责任编辑渭电焙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涧奠僻,早已见怪不怪郸瞳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匙,广汽丰田出品的YARiS L致炫疤豪瓷,就是一款加长版的小型两厢车烈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汾咖。 知识普及炽搅:为何不叫“ 雅力士”了矾陛?   相信很多人都会有这样的疑问窃,从车尾的英文上来看辨,YARiS的标识与上一代完全一致亨闻极,但多出“L”字母霉蔼枪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观托,和同级对手相比也一直处于垫底的位置投砷。全新YARiS通过变革性的设计痊赐、加大车内空间卞、降低指导价浩传,从而想抢夺A0级市场的份额汀怀堑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敲圭可。不再使用“雅力士”的中文名称串,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腊。   外观爬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窍,如果拥有一副出色的外观设计巢,那销量肯定低不了乖踩嗜。广汽丰田的全新YARiS L致炫笑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫁灌,能让更多的人接受幻。   =============分页符=============   原标题饶酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乏,所以在造型方面与海外车型有些差别哨琶贪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贯舒,“梯形大嘴”车头动感大气线,配合超长的轴距郴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受分娇瓶。   =============分页符=============   原标题霸美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萎位荣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内农,相信你会有两种感觉藤廉拌,第一霖匈:中控台设计非常大气筐湘,和丰田系列的SUV车型风格一致炭武。第二单:超大空间沤,后排空间完全比拼一般的A级轿车擅亥。   =============分页符=============   原标题熄俏衬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苫砍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氯粪苟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车活夕孩,但是空间方面完全越级的感觉倦腹,完全不比一般的A级车差琉戈灌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匿嘲。   =============分页符=============   原标题挝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峰鞋检:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意常,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漂济,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿常铝石,中后段性能并不出色吨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高没堡,高速行驶油耗方面并不出色秃刚扒。   结 语   作为一款城市代步车型评嘿肆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多履,外形方面就能征服不少年轻消费者悼漆钒。此外搏褂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泼特。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吵膘琅,若果说美中不足的地方卵焙,那就是匹配的四速自动变速箱了校海。(韩威) 责任编辑蚕嘛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒练绰划,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甸宦?告诉你凉,这是真实存在的一辆直线加速赛车侍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驶轻捆,基于2014道奇Dart车型怜揽,型号就叫做Dodge DartPro Stock恨稠。大概意思是“超级街车”圣函。虽然只是称作“Pro”咳炮髓,但它的结构和普通街车已经截然不同炭菩敦,一点点相似也仅限于外观上齐饯祭。一个专门设计的底盘檬邯,扣上一个类似“街车”的壳子氯,除了好看以外阑疲,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘘芬。除此以外退,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窃。   作为动力核心鸡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菜。与常规的“以街车为基础改造”不同遍鞭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箔糜卸。据厂家介绍夺扁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹋绿,而极速则可以达到480公里/小时客水攀。   Mopar没有公布具体技术细节献,但是在上个月虫既梦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琴匹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速署,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考传垃博:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绣,它跑完402米还需要9.9秒惟,而末端速度“仅有”235公里/小时麓挺厢。也就是如果两辆车进行一场比赛惠锣恕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候系宽鳞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半千腐崎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭携,当然也无法在普通街道上行驶鄙芦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采特含康。 责任编辑靖祟钠:赵春晓" "  4月11日蟹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戊贿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遂。   4月的京郊春风和煦缔,桃花盛开盯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意话,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基实,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勘恨扭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸精池。   然而稍微有点遗憾的是喷甭稀,由于相关环保政策拉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渺贰。   =============分页符=============   外观内饰椽孪殴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别房,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皋复,因为配置的原因闯,柴油版在一些细节蹦日鹿,如前格栅恨、雾灯等处精简了镀铬装饰汾。   另外弗钉妹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎表拍,规格为265/60 R18埔狡糙,采用双五辐样式采,与高配车型的20寸轮毂有所区分惊肌剧。   外观上徒,大切诺基给人的感觉就是硬朗礁、野性省、豪放仍叹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样前倦畏,如果不是看到车尾的标识灯涝裂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版融。轮胎的使用与其它车型也是一样的衰。   =============分页符=============   内饰方面星,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钾拣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兑鞠,但是做工方面表现的比较细腻入钝。各个部位间的接缝十分均匀馈继憨,内饰表面的反光也抑制得不错嘘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受市:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赌榷。这台发动机由意大利VM公司制造苛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卑烂,国际知名度较高磁湾爆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棘缚通,最大输出功率为243马力(179千瓦)胸挛欠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米系。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驳,采用电子挡杆设计扫,事实上亥洗,在菲—克集团下的很多高档产品上沦,都采用了这样的档杆设计档翰。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫌瑟,体重高达2.4吨百焙世。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时该堕圃,都让人觉得动力输出稍弱购。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩曹梳寐,这使得在实际驾驶过程中誓杯,柴油版大切提速很快妈,驾驶感受十分轻盈溺覆盟。   另外逆滦,发动机的噪声抑制也做得不错架膛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大比溶了,但却绝非印象当中庙纤,柴油发动机那种高振动涎夏、高噪声赋地,车内如“夜店”般的情况梧。   在打开ECO模式的情况下拌巫,发动机的转速在1500rpm左右的时候妙,变速箱就会做出反应横可老,升挡很积极悸骂疼。当车辆行驶到70km/h的时候寞,变速箱便会将挡位升至最高挡蹬,我们在城市中使用铜,第8挡也是可以使用的菜怒,并非摆设泡棚。如果关闭ECO模式泻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右槐,动力输出得到了一定的释放该握喊,当然恫宫钉,噪音也会随之有所提升旧挛。   柴油大切的油门踏板很轻盈社蔑,发动机对踏板所发出的信号反应很快陇档硼,但初段调校的有些过于灵敏了狠妮,尤其是起步时回,轻踩油门借讼缸,车身就会有向前窜动的感觉纳局,想要平稳的起步还是有些难度狠沧妨,如果初段能调的沉一点漓,感觉会更好胳仕,驾驶者对动力的输出也更好掌控绿排糕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坛习捌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统世,由于取消了空气悬架读,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茸船。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式力睦,分别为自动不超、沙地势、雪地鞠香戮、泥地和岩石颗唐咎,这些模式都是通过旋钮进行操作的晒恰捂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拟空,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匹琉。   此次试驾鲤师淮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验效,其中的体验环节有沙地仙痰、U型坑和炮弹坑三个环节纶革。在进入沙地之前解,首先将车辆选择到沙地模式樊昆,此时车身稳定系统自动关闭丧舍抱。由于没有空气悬架谜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叉。   模式选择完毕之后补恐谎,开始正式进入越野产地患吩盟,在松软的沙地中铣某,要保证车辆的行驶速度孔。在沙地中行走陌粟秤,轮胎出现轻微打滑是很正常的劲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑干,造成更大的麻烦扩函晒。   在U型坑的环节奴午物,选择到岩石模式之后痢仍,分动箱启动扭矩放大挡昆缸姥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍念,传递到车轮上的动力会更加强劲拧埃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腿烤。   炮弹坑对于车子本身来说羔孪雌,算是更具有难度的项目了浚逻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节擂谐梁。对于大切来说耸火,通过这样的测试还是比较轻松的徊绞懒。在模式选择上卵谅,我们依旧可以选择岩石模式幻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动司币,保证有附着力一侧车轮的动力输出揪讼,从而实现脱困烧父盲。   总体而言尉饭挂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柑秒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色建磐。在整个越野体验环节慑,对于动力的感受也是比较明显的女,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唯萝,主要还要归功于这台柴油发动机骇错舞,低转速扭矩输出足够大躬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趣钾。 责任编辑仁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列公,为您带来了多款直接竞争对手间的PK河,以求为各位网友购车作为参考九县,本文我们继续进行谢姜侩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绰,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤蚊醚,经济实用以及稳定这三点立市之本盲美授,谁展现得更好挝苍吵,以下将逐一展开拉。 外观解读俯襄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拼亮,这次“重生”抛开了以往的产品定位秋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钳式,接过老款颐达的市场后侮栓棘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势币。   刚刚完成了小改款的阳光荣极茶,2014款车型延续了前款的整体轮廓腾匈,细节之处作出的调整昂筋捂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爽涧锚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型输横,另外增加了反光镜转向灯宿睬、倒车雷达等外部配置覆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汤,但两车在细分定位上有所区分醛窘缕,新赛欧更经济舱簧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定关体。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本监霞摩,两厢造型更具时尚特质胶窜燃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅同,前脸处的线条切削更是全车最多之处退够胃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喜禽特,三厢车型尾部中规中矩漠,采用常规一体灯罩的尾灯毕哨沏,正是这一产品区分的剪影摧峭。 看完两车的造型五,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仿翔烧。详见下表毁钨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朝,您更看好谁涉级?欢迎参与一下投票虚扮郸。   =============分页符=============   原标题咆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比融:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沦红,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筹拢绵,各区域之间的串联均平滑带过焦,整体风格更注重功能性盛醚琴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掣酬叉,并尽可能带来更多储物空间锰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槽痕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涕划沥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耗宿。   另外冈,随着车载多媒体系统的发展屁催誊,触摸屏更多的被普及杯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕催犯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能想,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疏肮铺。 配置对比瓜乓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置害查壁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比府孙谴,仅供各位网友参考讳款害。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茹锤坞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比市摊耽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度魄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颂袒闯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韧笨朴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风傻坞甲,而车身与轴距额标鼎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梧泉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涕杀角。   动力系统对比化譬煞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畔习,阳光仅提供一款1.5L发动机敦硼杭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择净圣,同为四缸自然吸气版本错雀硼,排量的不同即动力上的差距梅碴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)精,具备重量上更轻的优势搏。   两车的自动挡车型盒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱另,其平顺式迸钉、重量轻及省油的特性赶瓢,同级别车型中具备一定的优势韧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拦凄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尘,在挡位上优势明显困,但其换档顿挫在车主之间常被提及佬此猎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贾,外观上二者均具备典型的家族特质菩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撂。内饰布置阳光以实用为主节侩腔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雌挥悄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杏驮骚。综合本文所述戎,两款车型您更倾向于谁评撬?欢迎参与以下投票庐烽锌。 责任编辑潜耸两:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莽撤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痪链参,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辖呻胳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厦泛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比案凸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亨谴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爆捌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面记翁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寂酪碳。也说明K3S试图走运动化的路线蜗岗芜。   起亚全新K3S的长咸贪阮、宽计叹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窝,而轴距更是达到了2700mm的水平酚,在同级别中也属于比较突出的成绩摔石孙,对空间方面肯定有着很大的帮助市。   两厢车的整体造型非常的简洁干练楞税潮,车身线条也非常的流畅澳伟,有着极强的运动感挨妥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丹骏浦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堕洼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的囊安幸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达师,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胆日牢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拇跋拷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肝虚,加之降低的车身让骐达更加动感木竟拳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葱完。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腔兰。形状突兀但线条流畅的尾灯厕,红灯部分占据了大部分哗,白光部分呈现斗勾状镐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缅胺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达块晤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丝胁苟。能够有效帮助你快捷倒车项美囱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痢,因为外观好看主观影像比较大嫉城。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面飞八屯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斡吉陆,基本沿用了现款K3的设计扒蓉,提供全黑色欠、黑米色京季贡、黑棕色三种不同的内饰配色修鄙铜。做工和用料相对也比较不错律刻。内饰除了硬质塑料及软性材质外垛栖归,仪表盘上方还使用了真皮提升档次络。   骐达的内饰设计线条非常流畅铺监,整体质感较旧款车型有所提升扒爽。内饰颜色采用黑色作为主色调违惦浅,搭配银色饰板薯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比非荷达,满足不同消费者的需求灵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备部订,多功能真皮方向盘以及定速巡航痞,从上面表格已经很清楚的告诉大家挪讣泡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袄、胎压监测等配置拔掳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踏镭隘,其中ESP技、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杉持凳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咳阜。 =============分页符=============   原标题储:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浆菇,整体乘坐空间相差得不太明显季。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涤淮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贺教撕,座椅表现方面K3S内部填充比较实盖,对腰部支撑方面会比较到位臂毯葛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舷教骄,其座椅表现比较软具蔡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颂航架。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多图麓赋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胖。在乘坐空间是差不多的酱寸,K3S座椅设置得相对硬朗趣,而骐达设置得相对舒适缉戳栋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纺煞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L请嚏秽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T写,很好的满足不同需求的消费者挨。起亚K3S相比起来就显得配置较少姑譬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蝎巴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好思挠圃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同随版。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论相,详细还需看我们评测所出嫌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魏习,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罕皋拓。   点评缚:随着两厢车被广大的消费者所接受席松,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慨玲贩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萝立咀,如果在这两款车选择其一的话垃澎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素文残洛。 责任编辑暖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉婪曙,甚至有人无法确切的喊出它的名字力危创。其实这款车和我们并不陌生逗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棱峦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绕艰。所以出镜率不高的标致4008惫捞,确实具有太多不为人所知的身世祷驮小,这使得我们有必要去了解一下这款车纫疲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冒敝脆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峰毋,呈现出风尚孝纠思、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屁透筒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庙桐轻、科技的感觉楷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沛滇汝,轴距为2670mm痘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造识惯,所以在车身尺寸上它们相差不多腿繁排。   从车身侧面来看胚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓶,整个车身也因此更加大气而富有力量感凌限。后排提供了私密玻璃触,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妨沛涤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谰。另外唤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心板,尽管造型简单翰紊雹,但通过与腰线的巧妙衔接邪,使整个车身设计连为一体鬼逝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂塑,配合普利司通的225/55 R18轮胎盯稠频,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上温,都具有不错的表现慈输。我想应该会有不少车友会非程⒑帐祝看重这双“大脚”俏暇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意节迟独。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓢槽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样田崔屑。不过标致4008在一些细节上却与之不同爆豪,譬如采用了大面积钢琴烤漆勺苹报,辅以细节上的优化戳馁焊。   中控面板做工不错丰,按键旋钮设计很精致烹防虚,且手感都较为出色酗素。娱乐扩展功能也比较齐全瞧辉司,AUX腊、USB以及12V电源都有装备常宽欧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点得倒醋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宿帛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庇算,下面还有黑色钢琴漆点缀锰末,凸显出了较强的质感搐恋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冯,若塑料饰板能换成金属材质的话俏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表先,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苹。在转速表与车速表之间姐如坊,我们看到了一块显示屏锋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息媒伦。 在乘坐以及车内空间方面梆,标致4008秉承了家族在这方面的优势材攀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墩墩。   后排座椅靠背很直仇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陶繁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拘旧,坐姿却让人觉得并不舒适陇桅。   标致4008的行李厢内部很平整巨董,而且后排座椅可以4/6比例放倒京。这样它的储物能力将会得到提升圭,对于搬运一些体积较大的物品刹蜂瑞,可放倒的后排座椅显得实用谩。   =============分页符=============   在动力系统方面蹬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吾,最大功率仅为150马力反脱,扭矩峰值198牛米笆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拷寇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巍。 全系搭配加了CVT无级变速箱画,具备手动换挡能力鄙。在实际道路行驶中客,CVT变速箱表现的非常平稳苛勒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陇市挡,却没有丝毫提速的感觉淘。不过窃炔哎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些跑,在平稳驾驶时超车变线很轻松土股。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穆金,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狮妈糕,前轮最多可分配85%的动力澜诲,后轮则可达到55%瞪奸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%便挠偷,可以应付雨雪菩捎、沙石和泥泞等路况敛纷森,也可以轻松面对普通的越野路段峭拇貌。   标致4008并不属于难开的车型碧佰,尽管车身较大惠亩钉,但是方向盘非常轻盈驴邓烧,即便是女性驾驶也会非常从容付渐眉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烁布频。   结语邢:从市场战略上来看辣柯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲜,4008不仅丰富了进口标致的产品线须士隧,也为消费者提供了更多的选择惋携。而从产品本身来看蒜凹岸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阶嘶枷,能很好的迎合中国消费者的审美蛇。在驾驶方面脚,标致4008表现出非常舒适和安逸拔刹贡,非常贴切城市SUV的特性乐。 责任编辑晦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型架辅,自2011年上市以来凭借着动感的外观茹斗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价福笨阜,受到了许多二三线城市消费者的青睐迪裳捣。不到3年的时间度萌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610难惜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄濉,将在4月的北京车展上市邦藏匈,预计售价区间为6万-9万元皇超境,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泛玩惦。下面就跟随我的镜头鞭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车横危。   相关信息结赏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祭湍,2011年正式推出了首款车型宝骏630措虚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力统,结合上汽和通用的生产技术赖娟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扯叼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钮悲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纠,与进气格栅虽随惰、发动机舱盖形成盾形区域乏渺,造就了独特的宝骏品牌DNA年伪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奇。从前脸上看鄙腹,与宝骏630的设计保持了高度的一致暴葱畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拨灭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装末色盾,颇显动感喂侣。   在车身尺寸方面急,宝骏610的长为4401mm撬、宽为1736mm忌、高为1462mm娠肃。由于与宝骏630车型同平台生产眯圣,因此在轴距方面并没有变化擅,依然是2640mm凡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疽居放。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骇咖,尾部扰流板骏揭、包覆式的后风挡玻璃陡滩、硬朗行李舱的线条捅并苹,颇具运动风垫。与此同时抚力细,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叛何,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利检。   =============分页符=============   内饰方面残帝磐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度软戚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梯疟蒲,方向盘搭配银色装饰条倾,整体风格偏运动蹈,带来不少新鲜感绊贰。此外兴,新车仪表盘也进行了全新搭配体,采用双表盘设计阿氛彼,更符合当前年轻人取向期柑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条本,提升档次的同时也带来的一份运动基因桓乾校,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘完。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多号蓬貌,LED组合仪表提升了整车的质感墟痴娩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乾朝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硷沮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盼铆。   宝骏610是一款两厢掀背车型跨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒核价借,也可以按6/4放倒座椅菱啼,放倒后容积可达到1300L雹毁。   =============分页符=============   在动力方面社相侯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篱士,最大功率可达82kW吐锑,最大扭矩为146.5Nm荡欢,这款发动机也同样在630车型上使用恕。为了发挥出更好的动力性能界,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肠竿疲,此外还配有5速手动变速器可以选择股。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炽敦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升麓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娩录、君越钩狈捅、君威等车型上故醋喇。   在整个实际驾驶过程中吩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仇朴。在1500-2000低转速时碑钉喉,所爆发出的动力输出还算尚可哀,油门响应比较直接诬汰觅。但是随着转速的提升当邻屁,档位的提高施牢膊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哼冠。这种动力表现不温不火宛爬揭,但是足以应付城市道路使用瓢卞。   相比于第一代自动变速器婪狗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升难释浅。只需稍微深踩一下蹿截,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡低,只不过由于排量的缘故图泰双,推背感并不是很强烈讣,且高转下的再加速能力也有些力不从心竟绍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适急苯,这也完全符合它的家用定位护裤。在经过颠簸路段以及减速带呈祟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晃,让驾乘更加舒适温。此外欣山温,在过弯时底盘也显得较为扎实鲜放鹃。   结语救华:宝骏610的家用车定位很准确千弛申,配置很务实僵,储物空间多及霖郸,不过在用料和做工上还有待加强莆骡。不过动力系统方面确实不太给力暮啊,最多可以说是开起来比较舒适仓捶,这也比较符合它的定位戳。作为一个新品牌翔书壬,宝骏还有很长的路要走惜棋,虽然已经走过4年多绥,推出了两款车型停我,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样塑芒蛊,在自主家用车市场上打出一片天地来煽,我们将拭目以待淑唱。 责任编辑撇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哎揣,大众展台上首发了2015款大众Jetta陪块。这款车在现款Jetta的基础上澈苟充,针对外内设计细节进行了小幅修调贯汗池,属于一次精修边幅的小改款推。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整害,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邪。 全文总结媒俩:   对于这么一款外形细节有新意堆几,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孪捞,我们只希望它能尽快来到国内统庞家,因为目前国内的速腾车型替,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拱猾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秆死。 责任编辑码:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肯崔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汀盯史,深入布局访弯。其中包括类似上海大众新桑塔纳每、一汽大众新捷达狈、斯柯达昕锐咆桐讼、以及再早之前的本田锋范舶长、日产阳光等等父凤皖。可以说湿卷习,在这一细分级别钮窜,乱战才刚刚开始镣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冈握水。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去克,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉书挥晃。反而厚重了不少绩笨赔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乏爽涣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歉较。就前脸部分来说轨饰蛾,整体样子是非常简洁的迁泄潭,又有几分动感旅贬迸,和标致其它车型相比是有些差别的虏构忿。   侧面造型规规矩矩粪戎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盲稿牵,你会发现米吞芬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泪,但301更多的是安安分分的一种踏实感入偏。其中菠恨瓮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巍廉,没有那么规规矩矩就革疥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稳半,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鸵,这也是一项非常讨巧的设计当纠捅。设计感油然而生夕,除此之外汝,车尾并没有多余的装饰物丘,简洁实用依旧是主要风格遂抬瞧。   本文导航" "斯柯达明锐誓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车栋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘫墒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叹欣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台委,可能除了家族化的设计以外凛潍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了创门。 虽然它采用了大众的MQB平台凑岭筐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霉故,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罚铜,全新的家族化设计让它年轻了很多孝枷镁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搅,但是相比现款呵田粟,它的前脸更显稚嫩烷,也可能因为现款有些老气横秋吧讹晒。 车身尺寸方面鲜,它相比较现款有了一定的进步抠,内部空间方面自然也有了一定的进步麓,在后面空间介绍上我会在进行阐述楞颈溜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7当,这也集中在细节设计方面洗碍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迟,还有合理的镀铬装饰案么,这也是新明锐年轻的一种标志歼辟火,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巾痕。" "  2014年4月16日缸,全新英菲尼迪Q50正式上市敝戳沉,售价区间为32.58-54.98万元票。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僵始闲,2.0T车型三季度到货体对,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慈吓。三车官方指导价格基本在42万元上下患己邯,具有一定代表性霖呢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谋撅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逛镭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滩懊,车头造型极富攻击性速暴,侧身线条动感优美帮摊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显路裂筏。当然饰,它的进化不只是看起来那么简单傻拨,内功的修炼更让对手望尘莫及逢咖梗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的午,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抚,而且大有愈演愈烈之风艇苔,尾部设计很像自家的新5系凭欧,家族化设计不可避免粳扭。即便是标准轴距版本靶菲读,新3系的轴距还是达到了2810mm疏,比上一代有小幅增长供骸,再加上悬挂对舒适性的妥协驰讥必,曾经犀利的3系已成过去赐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稠烧,那非雷克萨斯IS莫属了挖吉绊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粪胺燃,车头动感夸张盛避,车尾简洁利落澜,虽然有历史车系的影子谋第,但这绝对是对精髓的传承和延续化纺偏。   本文导航" "  又到周末了计偷锰,在大学破旧的宿舍里篡仁,百无聊赖的仰躺在下铺上喉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凶,心中泛起阵阵遐想寒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诞舍褥,充满战斗气息的车身砰,都让我无法安然自卧潘力,打起精神茶颅稍,跑到隔壁楼的图书馆骆媚艘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捌。没错皇篙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛾看,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惠狈咕。但是孙授喘,今天要说的主角并非“兰博儿”毯堡,而是广汽本田第三代飞度沃响,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车春闲。   ?什么是边锋主义雌珊凡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉其静澈,线条过渡果断铆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慧关簿,包括讴歌品牌也大致如此梁。第三代飞度相比上面的两代憾铅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捅欺骑。车头部分比上一代更加动感闺坡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腐徐。给我总的感觉是形渭矫,车头的成功是线条运用的成功嘲缸里。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铺峨,从车头到车尾一气呵成翁寝患,整体感和流线感非常强邻纽。从某种角度讲坤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙每灯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屋,但相比其它竞争对手殴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出路。   车尾的感觉并没有车头那么好水,对于我来说挡坏截,车尾的设计并不满意雾。过度使用的镀铬饰条欠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口怒冻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泉,在纽约车展即将开幕之际苛伯灌,路虎发布全新发现Vision概念车融,配备多种新功能帝胯,智能玻璃实现透明引擎盖腐标,座椅灵活变换可实现共四种模式称朵解,包括远程仪ね搪龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞘窖,第一款路虎发现诞生于25年前景,全新发现系列定位于“休闲”掸篓街,总计拥有四款新车可浓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骗似荒,多功能配置独管桑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力税赌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讹扮娄,其中包括远距离曳尢溉眨控疵故纶,智能玻璃等拒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炽穗停。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示际,“新车现代化的纠唾,切题的擅,并引人入胜的设计访燎府,是发现车型发生的重要转变粉。”" "  [汽车之家设计] 2013年喂拧乾,我去过一次柳州嫂测卤,那次倪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伞剧汉,当时漠椒,宝骏只有宝骏630一款量产车型榔疲,时隔一年相挫疟,这家公司有了新动作马襄杉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泊描。官方表示炼广,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品龄。   事实上队彪措,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戌动屁,那时寺唯沉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶香阀,为了配合厂商对车型做好保密工作犀嚷,当时我们也并没有拍摄相关的图片袖呛。掐指一算邓料壳,当时塘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浑,在聊到这个话题时脚,项目负责人也表示始,整个团队在这期间做了很多的工作稻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性般翔惺,即便有着此前宝骏630的经验店稼感,但对于一款新产品而言瞄成,整个团队仍旧不敢怠慢蜗敖。   为什么要推出一款两厢车纯窃驹?   新品牌诞生初期甫随,单一的产品有助于更好的把控产品质量觅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糕,从而将其转化为品牌价值文,在品牌得到一定认可的前提下唾喷,适当拓宽产品线筏,无论是对品牌憨沥,还是对市场而言都有着积极的一面剐蹬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型譬螺,较为官方的说法是“以市场为导向”酣酗,不过在我看来墙雀辆,这仅是一方面杉螺刺,在有了以上需求的前提下请揣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纱,于是才有了这个方案赁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磨姓挥,车辆的动力系统革嗽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鬼粳烧,无疑是一个两全的方案孤。   两厢车在定位上有什么不同吗摊但派?   简单来说丸连,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本噬结,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愤江。相比之下昆嘛,因车身结构缘故颈,车侧和车尾的造型变化较大渴剿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涧翻老,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法版,印象中殊瘫硕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫁脐,有些时候鲤崎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素分兔隧。当然魔辉捞,每个厂商都有自己的想法唉己,这种实用主义并不是坏事型靛拿,毕竟臀畦恨,车是用来开的坊,把主要精力投放产品稳定性方面帅,对打造一个大众品牌或许更为重要郊诡。   在造型设计方面返,除了已经固定下来的设计元素外坏吨沁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椽郡。对于镀铬饰条的理解见仁见智埔首,然而缔璃射,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鬼,正是在这种需求的推动下岸龋鲸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吕啃归。   察觉到这一现象后娩了弓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思父,显然戊逼,一味的添加装饰条并不合适颠愤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孟吓。一般情况下潘颈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区似容,除此之外成乏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恒,在设计师看来抚绦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50统饥,我还不曾有过近身接触漆轿弄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寥虑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姥菜莱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阑。或许这么长的一串文字来的有些陌生檬嘲,简单讲文内挡,它就是在航空航天器上使用的转向技术暑。我们将就驾驶者最关心的方面隶挫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拈魏镀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装破呛,人机交互系统的先进等等效梯甭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触湃拼春,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力补剖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驳勘鹅,不难想象Q50的出色兄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柯苫,同样馅理附,作为宝马1系的车主熔较靶,对于操控的追求反衬出Q50的优异咖块霓。而剥离开车身的种种篇仓,他们共同的认同就在于这三个字母鞭休:DAS   【什么是DAS腹匿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)未秒洛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芒坑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苹缴。   【DAS工作原理是什么案链馈?】   车辆转向时苫伎努,不再依靠传统的机械连接街,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吹苍,根据行驶路况和方向盘转动力度潍绥,速度进行综合计算彩秋,从而指挥转向电机机构实现转向炭请。   三个ECU属于并联关系对桨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮定伙、方向盘邓、右前轮)刑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挨猜华。当任意一个ECU被监测到出现了问题时培厢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绦,恢复至传统的机械传动转向模式母啪宏,确保万无一失卞呵。但在正常情况下醋蚂砍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粟快邻。   【DAS汽车的优势锰品猫?】   操控性雌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蟹抱渺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尚帘希,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铆,享受更多驾驶乐趣翔。   【为什么线控转向比传统转向快趴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惰兴暇。整个系统中没有橡胶衬套猜矛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间固,因此首先从内部减少“延迟”沟炔。   【DAS对过弯的影响抠?】   转向相应得到改善拷。传统转向系统让,在接近弯道时形谰陀,驾驶者需要提前做出转向动作髓骡畔,否则汽车无法实现平稳转向彤袍。而采用了线控主动转向DAS系统赴钾,通过消除内部的转向延迟钱徘攀,减少了预先动作的必要款,实现更灵活的转向寒量泡。而驾驶的感受将更加直接矢晚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耽,毫无延迟贩肯。   【转向系统也能够减少疲劳叛驴腹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感付参焦,因此从另一个角度提升了安全仑渡猾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣帷)劣,12款参与测试的车型中畴耸估,在定速140km/h的巡航测试中庐场粹,平均修正次数慨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磋息。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点境畴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响店控?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   当然毙晾靖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目休娩倾,而对于传统车型拟,这一选项代表着发动机跋、油门踏板绊勘扣、悬挂阻尼翅抄、刹车响应等等方面的细微调整乌堵毁,而由于配备了DAS茧闻,英菲尼迪在模式选择上射溯扭,更进一步的调整了一系列的功能鳞尖烷,如髓妈年:主动声音控制系统绒晒、线控主动转向DAS吮、主动车道控制和主动循季芫炅停控制系统ATC等等的设定辜沽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杏长春?】   通过上面的简单问答沦川幢,我想我们已经熟知了DAS系统牢,在响应更快春,相比机械系统更便于维护精掂,节约成本孰,减轻重量等多个方面都硕果累累帕退尽。而任何事物都是双刃剑倘羡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羞令撂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衡矩焚,他的解释既简单盾,又复杂害,背后掩藏着十年之久的不断试验控秋勿,推理袖,再试验的科研过程版。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柔垢。而这些内容无法用数据体现患颧降,还是按下点火开关吧标。   本文导航" "   《极速60秒》庭、《死亡飞车》犁汾社、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箍,让车迷们大呼过瘾铜叔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现殴盲。另一方面百钨昆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疮乖硅,但开在路上肯定是最牛X琼赏,最有回头率的纹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鳖窗喉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尝、“真NB”这样的感叹别同搐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芥室。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别川,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分为茎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岛吠局。    作为最具代表性的美系车型匆靠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程编撮,五代车型熠熠生辉纠忍仇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灵龟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俗,主要原因是新一代车型不够“MAN”盘井,缺少了野马的一贯的风格蚊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美市,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舜庇访。 什么是肌肉车傲械如?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拎季,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粒备缚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奴吻伺、具有强劲马力叹拾、外形富有肌肉感的美式跑车扳獭灌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吞未沮,例如雪佛兰科迈罗磊、道奇蝰蛇硕、道奇战马酷膳拴,还有就是本篇文章的主角福特野马息绦芍。不过这些都是字面上的解释棺魄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岗掂。什么是肌肉车轮粹吩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黎长莫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搜案测,科尼赛克Agera堕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乌沦。但实际上并非如此魄,凭借自身出众的一面惨府,福特野马在众多超跑中脱颖而出前,成为闪亮的主角矗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迟欺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上特娜扫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胯夏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掀洁铺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影底泉屋,野马还是地道的童星出道!是的技肯,早在1964年刚刚诞生之际愧,它就被搬上电影银幕肮壕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拉,也许大家有些陌生翰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勺。在过去50年里氮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滩抡虎。    无论是哪一年代的野马撬,但凡出现在电影中甫算,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辜。衬托主角的英雄气概或是独当一面诧惺,野马都游刃有余返改。在近期上映的《极品飞车》中赖慧宠,野马更是作为整个剧情的主要线索书,陪伴主角经历了人生的起伏围妻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邻,五门版的三款车型——耀真骗、耀享丁硕、耀动分别为52.8万人、57.8万型、62.8万岗报罢。另外还有只发售500台的限量版垫嫌,价格66.6万元同。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镰,只是在色彩搭配上带来更多选择骗教,车型配置也更合理权。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溶郊,并且通过优化四驱系统阀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锨界蓉。揽胜极光一直被认为是外观控混,但作为路虎车型坦,它也有着同级一流的越野性能闷许。这是款长着女神模样错蔚朝,也有着女汉子般坚韧的车通评察。 外观南:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凶示,所以不仅长宽高没有变庞鞭痛,造型设计也和现在基本一致熄把绣。设计师只对一个细节进行了修改胁,就是后视镜啥。新款车型后视镜造型整体感强垃颅孺,与车身有更好搭配效果固。除此之外庇边匿,极光传承自揽胜的城堡式车身可潭涧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湘。虽然极光已经上市有3年时间络沉弗,但时尚感丝毫不减拴嫉湘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吃,极光有自适应LED氙气大灯兄垦、全景天窗等配置行,兼顾时尚与实用性坤北。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于头金,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰魏,前后保险杠尺寸更大酚吧剩。另外醛沛,2014款极光提供了11种车身颜色剧驳,消费者有更多选择椽斡。    另外撇,外观细节上能看到的摄像头和雷达踞,是为了实现自适应巡航焦群、自动泊车蛇劫动、360度倒车影像等功能郊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能处搐,既可以设定与前车距离或行驶速度萌宝,当系统计算出正面碰撞无法避免仑掣僚,会释放最大制动力降低冲击速度煽论。自动泊车增加了垂直车位泊车功能路秃故,实用性得到提升难愧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车看,并不是说女性不能开鹊靛,反正我问过数个女性朋友靖廊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壕劝,完全不是自己的菜圣倦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断什,所以我觉得这样描述更加准确溅摄:这是一款为男人及女汉子准备的车凹光。不是说它不好劲释,事实上野帝的特点非常鲜明愧涡,优点也特别多巍滑廷,但如果真的不能欣赏野帝的外形汾铃,那么它的优点再多也是白搭端。好了社,说的够清楚了搔,男性用户请继续看下去啡澳,女性用户请酌情选择徽山复。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版快谷,也就是售价24.18万的最顶配版本僵投接。配置非常丰富强,但较高的售价容易让消费者望而却步酸,毕竟男人也不是那么好忽悠的毕撤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匪踌踩。不过既然我们测试的是高配版本曙苟,就来看看这款车丁嗅铂,按照惯例摧纽橡,还是从野帝的外型设计开始呸寄。   ● 外观人咕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裳赡偏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑超。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妹,野帝这种偏向硬派和复古的造型弊梢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刷呜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夺慧暇,这对于野帝来说无疑是个劣势挝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阔,国内汽车消费更是以大为美放,野帝国产后尽管已经有所加长饶橇访,不过还是给人感觉不大墒磨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剖憋,带自动点亮功能的氙气大灯飞、大灯清洗功能苹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羡。日间行车灯采用光带造型鞘采漏,并集成在前大灯组内涎,样式比较简单伍抚,辨识度还是比较高的淮费。   尽管车身长度不算长幌,但野帝的高度还是比较高的湾,一方面是车身设计的就比较高大卞恢提,另一方面也是因为底盘较高脐,悬架行程比较长齐熬吼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陛佛辉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巍榷铣。   后保险杠设计的比较厚实健蔼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咸,也是为什么我们说它更适合男性车主绕封陵。倒车雷达是全系标配粉熬,不过倒车影像和自动泊车是选配剂椽茶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车某谢钩。   需要说明的是履巷,按照官方参数配置表街,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坷,不过这台车并没有装配后挂式备胎察扦市,4S店解释说是同样是野驱版瘸狮壤,有的车有后挂式备胎函叹,有的车没有京慑,如果不要后挂式备胎眷祟,可以减6000元拉奴氨。   十辐立体式轮圈碎倡,样式符合野帝的整体风格臣会。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎际,规格225/50 R17可瓶京。这款轮胎算是一个折中方案棋泵涪,整体表现比较中庸杏聘持,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萄弗星,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炕。" "  2006年始觅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粉景,没一年瘦,这个品牌都在刷新着销售纪录店险狄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淳。2014年苇鞭似,新的产品问世坞骇,这一次它不再效仿孰椒、跟随凛,而是独步青云眉。   在过去的几年里烁,英菲尼迪的品牌推广是以设计官抄盼、豪华为主要核心罗,由于旗下车型均以大排量为主阿,并在操控性方面有所见地熬幂枯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手递式。作为一个初来乍到的年轻品牌括稠寿,每一步的迈出都显得格外小心存汉,在保证动力性优势的前提下匪磷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涎亢浇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罗饥,原因很简单戎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性你,也就是不同于别人的卖点拒。   在同级对手们相继更新产品的时候柿,英菲尼迪一方显得格外冷静寿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褂顾略,好在当它真正来临之时额羔,并没有让大家失望曝垃擦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稼杏。   在介绍这款新产品前箩典,我想我很有必要做个说明檬,Q50实为G系列的换代产品坑故,在2013年度催嘘,英菲尼迪旗下车型根据轿车粹、SUV采用了全新命名淖藤,即轿车使用Q字母便滩闻,SUV使用QX字母许勤,后续数字分别代表车型擂踌迟,这样做有利于车型之间的关联度蒜。   2013年窟衬能,我的同事在经历了12个小时的飞行后俩庭绒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懊,在回国后的闲聊中烁痴奋,他的目光坚毅说眠酣,言语中难掩一丝激动酗,当然他对这款车的最终评价很高冀趟沥,抱着这股期盼患勿,我们今天找来这款车绦娶躲,一同来寻味我同事当时的所感柿稼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间差,所以厂商提供的测试车依然为美规版袍捶,所以动力伸加长、底盘的调校翻扛航,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粳婆嚷,但整体设计与科技性不会有任何出入绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说花,也算是足以解渴了韩。   对于设计语言四个字来说混受关,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪谢勿,有时我甚至会想侧玻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量末补?正因设计团队的不懈努力醚炭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漠摔联,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拼捕廷。   低矮的车身呻奉办,流线的车顶屁裙,都是上代所传承下来的精髓歇记,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笺妹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棵闺,这与宝马3系的水平相当歧体坞,优于奥迪A4L赐蕉褐、奔驰C级等产品谩妓,别小看这一举措沮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性派。   对于轮毂轮胎的配备上绥镐,英菲尼迪从不走低调的路线恕挡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平握逛哆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中始,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芹骋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应些稍袍。   本文导航" "  2006年始稗嵌太,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磨,没一年辅裙玫,这个品牌都在刷新着销售纪录耙欢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葡惯。2014年薄耿财,新的产品问世途,这一次它不再效仿羌、跟随赡挥,而是独步青云簇撼露。   在过去的几年里豹半察,英菲尼迪的品牌推广是以设计途悉、豪华为主要核心贝,由于旗下车型均以大排量为主怜,并在操控性方面有所见地掸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手九替。作为一个初来乍到的年轻品牌尸介沁,每一步的迈出都显得格外小心烘,在保证动力性优势的前提下娜舒深,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挟跑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匿潞氛,原因很简单泪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑟墩炉,也就是不同于别人的卖点两唱溯。   在同级对手们相继更新产品的时候尼光,英菲尼迪一方显得格外冷静灯灯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹭,好在当它真正来临之时冀限痴,并没有让大家失望媒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃。   在介绍这款新产品前李诺毫,我想我很有必要做个说明补饶,Q50实为G系列的换代产品视,在2013年度桨,英菲尼迪旗下车型根据轿车舜慰蚊、SUV采用了全新命名闭,即轿车使用Q字母宪,SUV使用QX字母偏餐,后续数字分别代表车型蹄,这样做有利于车型之间的关联度飘筏。   2013年幸,我的同事在经历了12个小时的飞行后绍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓶臀,在回国后的闲聊中宫劝精,他的目光坚毅捣搜,言语中难掩一丝激动仟侗,当然他对这款车的最终评价很高鼎,抱着这股期盼翁,我们今天找来这款车卧,一同来寻味我同事当时的所感崩题。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孟示伸,所以厂商提供的测试车依然为美规版入,所以动力蔬疚飘、底盘的调校瑰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醚抱,但整体设计与科技性不会有任何出入檀烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掳涝碍,也算是足以解渴了己。   对于设计语言四个字来说曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奥,有时我甚至会想碱覆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冈阿滑?正因设计团队的不懈努力陡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膜逼。   低矮的车身氯,流线的车顶琳,都是上代所传承下来的精髓变稻绊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚏阂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妙釜视,这与宝马3系的水平相当联,优于奥迪A4L铰、奔驰C级等产品乃矩逛,别小看这一举措耍林,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性室才。   对于轮毂轮胎的配备上桨睦屑,英菲尼迪从不走低调的路线坎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靡称啊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接订,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卫犁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棉危,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伙钾天、陆风X5蹲颂、全球鹰GX7七,但依然无法撼动它的地位疗墙泰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变畅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来路秘沟,它就是CS75勤瘸,来自长安汽车断户。   在众多国内车企中薯芬磕,长安汽车拥有较早的造车历史娘,并且对越野车的制造要追溯到1958年谐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔷洗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轻郸千,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贯附涧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倘酿恼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纱猎。   在对长安历史阐述过后翁沧廉,这款新产品更是令人期待纫九。在2013年9月朝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发榔,一经面世便引来了无数人的驻足秆我,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徐,诸多细节上的体现耽,可以看到与时代的接轨驾漠挂,说实话可,即便与合资品牌相比胁扭,它的设计也毫不逊色废。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吧奶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV害岗工,在首次无伪谍照曝光过后颇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手党孤。从车身尺寸上来看玻,CS75在长度与轴距上的优势突出寝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筋蕾。在设计上械,侧车身的视觉冲击力有所削弱某逻恢,平和的线条增加了些许稳重感幻,而在配置方面绝不含糊季亲惋,右侧后视镜配备摄像头畏,为泊车提供了更安全的保障谢谱,此外17寸轮毂的注入汉,也为整车视觉性增加了不少好评分萄毒鄙。   车尾的造型体现了丰富的层次感叹,使其得以回归至前脸的感觉闺祭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哎盲。此外内较,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驳晦雇,可以看出CS75在配置方面的丰富性薄澎咸。   本文导航" "  上半期刊迹汲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坊舍,不同的设计倾向与不同的品牌定位娩汞蔡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茶凭估。在“下半场”的对决中母齐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烩拘肩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果添。   点击阅读担始朵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表份瘁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后快,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杉媒澈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枷猴,以应付那些五口之家出行的需求疚。行李箱空间的比较挖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下降,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱童温,或者带孩子出行时贩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捻。行李箱内是否配备12V电源接口番特,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱砰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多橙温。   ·模特A(不戴眼镜)身高陀雷:170cm 体重铝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啥:175cm 体重踢抽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弦坑,长安福特此次也算酝酿已久了协链慷,可以说即将推出的翼虎全,每个人都能从中找到自己心仪之处眠,例如极具冲击力的外形姥缕、科技感突出的SYNC系统帽费、人性化的内饰细节设计硅存、又或是强大的日常实用性徽淘藩,这次峡捎水,同级对手们真的要小心应对了陪瓦激。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后类深莲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锹畅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绘乡惮。显然溪沉侩,在错失2013年的发展大好时机后啪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扇券小,其实也能够走在大部队的前列答手。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段柔风,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多费酷猩。眼前一遍利好对,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潦诲喉、雪佛兰TRAX狙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位行。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萎身画,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布率化榷,至今我们还没有看到实车敛寺刑。从目前的情况来看稻,它们很快就会来到我们的身边颁炕。正是这个原因材定察,在日内瓦车展媒体报道结束后背瓮,我们并没有着急回国遂罢,而是完成了几款车型的海外试驾偿哄袭、测试和静态对比的素材搜集四毕钝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荡。   看到这里平,或许你会产生疑问娇翰泥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兼挺十?坦白地说亮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袍:1.它们必定会国产并且在国内销售济秋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馆内,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镣瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造无,但外观内饰设计诺锣、车内做工袄建辣、人性化希品、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铆盗。综合上述所言膳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义归炽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些固圣垦,感兴趣的不妨继续看下去旦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用软毋腑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉累信局。例如CX-5熊背、ATENZA阿特兹邯坪抱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甭。最重要的是救,它们不仅有所创新丹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岔牛茅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋久本,再到如今的Axela昂克赛拉蚀场,马自达3已经历经三代车型的演变厂闷戒。据长安马自达相关人员介绍斤收秽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筐始犊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掂返脆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吹托甜。它的眼神更加犀利临,车身线条更为动感练。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卑红,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菏绷攻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晚刃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胃钞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钩茬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼导,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毖吻句、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计柿。另外趴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陷。据厂家人员介绍毁附,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伸羔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颓伦旱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浇唤,使它的整体视觉感受类似红酒一般措爆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付苯矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牛摹泄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm界车,两款车的轴距同为2700mm华。相比同级别其它车型酶闭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势复父稗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌何摇,不过轮圈的造型稍显普通诞畏,不够运动坦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列切蒲码,规格215/45 R18莱,抓地力表现不错浪疟半。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒙,规格只有T125/80 R16构捶庇。   尾部的设计不算惊艳恫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泡古,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卷米,这在同级别可是十分少见的哄隧。" "  说起海马福美来唐堑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饭玩尚,转眼十几年过去欠财,福美来已经迎来了它的第四代车型褐伶椭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敝,新一代福美来M5采用全新平台打造省滇挛,不论外观还是内饰绅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伺啃间。在此之前身,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酪筒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纲钱,宽大的直瀑式进气格栅沉喀,大面积银色镀铬泼霉还,符合国人审美咕角鞘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感京酸,腰线采用分段式设计惜甸农,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敛膏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计申,凸显运动感肮蔑藩。但只有左侧为真排气口燎颊堕,右侧仅作为装饰浓纲外。" "  对于中国汽车市场来说骡悉嫌,凯迪拉克属于一个后来者核,当然这指的是豪华车市场怠剔快。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地当,那可真要拿出点真本事趴棋绵。凯迪拉克也明白这一点橇,去年就将全新车型XTS进行了国产拆吃,并且上市销售闻松,销量也是比较乐观的烂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疟香,无论是配置上还是动力以及外观设计上送歉菇,至少能让大部分潜在的消费者接受妙,这确实不是一件容易的事情擒。于是倦拧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姆肚,对动力和安全系统进行了升级眯店秆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版黑久,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袒冈,仅有一款36S铂金版沦还,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氨脾。   2014款XTS 28T铂金版外观碌悔吾:外观延续36S铂金版的设计响。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脓吼胜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅方露拭,在其他方面则没有做改动嘎晾纫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豹,没有做太大的变化姜猴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兢。   XTS是一款善于运用灯光的车疥,它将大量LED元素装备在车身各个部位酬岭,正是这些时尚元素的出现圣丧蔚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戳兜,获得了更出色的细节表现力甭富。这些称不上优势的细节表述渡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辣杉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示违。尾灯依旧是LED垂直式的造型怒闯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致觅俗笛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枷。早在上世纪五六十年代涂,Citro?nDS就用上了可变悬架丝、随动大灯荷荡砍、转向助力叮辅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惭,加上极为飘逸的车身设计肠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样创。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌税烧,2011年长安标致雪铁龙成立旱祈虎,到今天我们测试全新DS 5LS堕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实露,音译的中文品牌名念起来很接地气烹喷冉:长安谛艾仕蚂蔬,有股莫名的喜感渺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬飘,是台正儿八经的三厢车承磨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窟虹弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象补窍娘。如今堆,马自达6已经发展到了第三代龚腊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贺蚀,它的名字叫做道:ATENZA私。之前我们已经解读过进口版本崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缝揉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳崩纲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赣,这一次排量可不仅仅只有2.0L筋褂怖,还有更加令人期待的2.5L聘。   注素礁寿:此次测试中烹奖姥,红色车型排量为2.0L版疽蛋,黑色车型排量为2.5L景。国产ATENZA目前还未上市览前,此次测试为抢先测试扳,车型为试装车胆泥怕。   截止到发稿时奖擞,官方宣布叫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畅柿痕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霜脚,上半年上市销售尸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涵,我们还是先来聊聊外观揭峦。相比进口ATENZA澎,国产版本在外观上基本没有变化桶系畦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夕碉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笛鞍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6设贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藤,“下”这个字可意为“以后的”陌究歧,用来表示那些目前还没发生的稗挛撇、未来也不一定发生的事情堡僧细。比如有人说“下次请你吃饭”净,谁知道是不是真的!同理岗尝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罐炭面,实际上暗藏了一些不确定性憋冲:它能引领未来汽车的发展趋势怖世唾?或者只是一句空泛的口号妓?这是我最关注的问题芳瓣。   当然也会有人更在意其它方面发乌,比如外观内饰和空间等等灌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罚,本篇文章的最后也会提到嘶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能何衡。   关于下一代城市SUV的概念穗促蕉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枪脑。在他们眼里莎,很多城市SUV都太“娘”了戈,连个小土坡都爬不上去怎么行趴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谐拉景。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞪抨德、勇于冒险的心袜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莎溯蝗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缆灰闷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庐罕涤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掠,它能够去接受户外的挑战纷肥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吭辨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帝龄痹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沟狭,目前主打3.0L排量的三款车型将劝湘,都搭载三菱第二代超选四驱系统埠吾怒,售价39.8-45.3万元雌凄锣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止你,还有一个最简单区分方式五,只有精英超越版才标配后拖车钩薪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妇撅氨,陆续又在第三代(V73闭、V77等)和第四代(V93察宪酥、V87睦看漠、 V97等)等车型上装备沙瘫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三负毒、四代帕杰罗)让窃,现在销售的为第四代帕杰罗圈白。   如果单从分动器的挡位看警怪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撤确伟,拥有2H频笨熔、4H妇咕、 4HLC文徊、4LLC四个挡位脓,在后两种模式下嫉拾,中央限滑差速器LSD被锁定皇,为四轮提供均匀的驱动力采。不过值得注意的是轿肛骡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皮棵卞,前欧缉敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赦汐尖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椭,正是这样的全路况实用性柑乐,才被成为超选四驱系统沟漆何。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驶,可以在2H箱镀、4H挡位间随意切换惮甸,当处于4H位置时憋魄,它相当于一台全时四驱车型燃化危,可以提供更好的抓地力和驱动力识挖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陕财,而处于2H位置时福,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拨,不过这样一个大家伙油耗不会太低涝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗董读。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茶厦,4HLC模式时狗檀,中央差速器锁止酷韶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僵,不但锁止了中央差速器鳖,还拥有更大的扭矩输出淀缅,此挡位的传动比为1.9:1挽,扭矩被放大1.9倍郎蹬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下接,4LLc就能派上用场坡腺。在车内帅滴敢,仪表板的中央会显示当前驱动形式榷膛巷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孰,并随时了解到现在所处的驱动模式俩袜腹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)募抽,应付一般路况毫无问题间,但如果长时间处于极端情况下莆猾绊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱背相,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胆肌边。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嫁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焙,同时也提升了整个历险过程的安全性坎庆哥,因此光有一颗狂野的心还不行蜡仇姑,还有选择一个可靠的伙伴侩橙。 责任编辑某袖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龋荡羌,已经上市四年了围讳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剔敲,跟老款福美来相比档次感明显提升拣搂梁。除了看得见的设计差别骄凄,福美来M5在配置瘸架、空间方面也有不小的提升规晦毖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擅伦,1.6L车型会先期上市痹雀,后续还会有1.5T车型推出汰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本昏坊绩,其中手动挡共有6款娘,自动挡3款想响,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型躺瓜,厂家介绍说叫旗舰版孺僚。由于厂家没有提供参数配置表享妹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唇抹盗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哆桑问。 ● 外观吵慌:中网造型似君威督,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面传碘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憋,尤其是车身长度息,福美来M5达到4698mm勾倍,超越绝大数同级车的车身长度颗娄史。跟老款福美来相比牌拇,福美来M5的车长懂羞细、车宽和轴距都稍稍增加一些拴秃械,而高度降低了3mm阂嘿。   因为长度和宽度有明显提升蜜橙,高度基本不变沥科,车头设计的比较厚实盲痹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吼胖金。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网时坞史,格栅同样采用镀铬装饰芥酶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鄙说。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现布素忍,老款福美来就已经开始采用核,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罚钒筋。中网轮廓稍有些不同铝建,老款福美来的中网较矮饭测膘,而福美来M5的中网稍高享胁,看起来更加厚重倒攻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构显鹅鞋。除入门级车型外涸储笺,其他版本车型都配备了自动大灯笔,这点还是比较厚道的皑嘿氓,老款福美来全系没有配备自动大灯奸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔砷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬田邻匙,能明显提升辨识度龚痞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)透,是2007年买的冒,到今天行驶了9.7万公里左右吃绵绢。日常使用中油耗7-8升/百公里噶湃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捎那颗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点射栓喘,第一就是便宜铂械炮,全算下来8万;第二就是配置高列两高,07年8万带皮革座椅冕恃尖、天窗寥、自动大灯和倒车雷达的车不多羌,而且空间也算说得过去藤,总的来讲这款车符合预期螺,坊间说F3小毛病多缎沉,不知道是批次问题还是命好垫醒,我家这辆倒是没什么事儿撇檄投。新F3于今天上市啸牌妈,领导说我算车主簿秽,于是我就来了架抗熄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芒,聊聊老款在使用中的各种感觉玫。   ●动力及悬架斧邓淀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捎,动力够用鼻,只是起步比较肉瓷,1挡和2挡齿比跨度偏大钡,走起来后挂入2挡转速掉的太多返,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡京。   油耗日常市里开7-8升/百公里沁,还算满意焦。悬架初段有些生硬井,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妊窃,对于颠簸的过滤一般揉蔫奋,后段软憋谰,拐弯时车身倾斜大崩。总的来说算是个合格的入门级家用车惕。   ●配置及人性化设计乐琶:   比亚迪一直走高配低价的路线伸,配置丰富翅,前面说过戈佳,皮革座椅级、天窗项、自动大灯和倒车雷达都有所配备娘休垦,另外侨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莱烩,虽然不好看枯权尼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的何散滔。没有行车电脑显示屏受氰,无法了解平均油耗漆赦啃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脯咎牧,首先价格便宜郝烘,其次当年没有也不新鲜)泞捶败。   人性化设计方面惜,四辐方向盘比较细乡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逗攘鞠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搓,四个角随便按一个都能触发纳经彤。日常小储物盒好用锨垮嫂,票据酵廉、手机和水都有地方放螺空,不满意的是门板储物太泻臁(硬伤)慷肥,平常只能放车证之类薄的东西烯不,连杂志都放不进去宪规,后排基本上算是没有储物空间摆搓。   ●做工穿泡: 内饰和外观各方面做工比较糙堵,主要体现在接缝上磺挎,不仅大而且不均匀姓潞姓,这是急需改进的扔。   ●空间骋斑:   F3轴距2600mm据,我身高190cm切,有时候我开车稠呜波,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砂熬。后备厢空间大妒孙,而且比较规整诉沧,用它进行过几次小规模的搬运卉刀夹,还可以响妙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滑道,试驾中我也重点根据这几点进行体验侵森,看看新F3有哪些改善和变化勿炮峰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回羚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穗,仍无法挽回姑娘们的心崔彪,如今她们只爱大长腿和都教授裁迫粪。不知道你们发现没有黄峭,宝马在汽车界引领着同样的潮流郝恍弊,硬邦邦的3系抵艾难、5系换代后都不再凶猛粮秒摄,舒适感和精致感倒提升不少叼。现在轮到X5了呵箍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的某凸艇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抒功,我勉强同意这种观点逛栓皖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泡豪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磊搐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锌,更显精致洽顾。总的来说试,它不太凶钳,更俊美一些玫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喝谈,除了外观与内饰的小幅调整外孩坪鸿,改款后的逸动引入了1.5T发动机崇丛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分科骆侍,逸动采取了1.6L家庭够用薯蛋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)会阿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潍,一个争取“各门功课”都不落下遂哩,一个则是专项选手鬼颠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钾。 ●外观楞涎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坏骂苫:轮廓流畅倍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列五寐、瑞虎系列巴突、风云系列及QQ系列)凰库,同时带来了转型后的全新车型饰涵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峭洼幌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袄恫踌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兑秤,更是出自海外设计团队之手拉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词息。" "  刚进入社会的年轻人粟咀,它们也背负着太多的压力丸寂稀,在家庭事业初步稳定之后答库,一辆车对他们就显得很重要鳞垃。致炫就是一个体贴的产品存城,它有着炫目的外形侣舱啊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坎傲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是家灸犀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼻悲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹭涧,变化的不只是名字加龄俄,更是尺寸和定位口兄镭,风格和潜力秋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馆,吸引着更多年轻的用户群体添弓。   致炫外观灵动时尚敦闯购,带着一些年轻的运动气息履罕藩,车长为4115mm纬骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剂传,比老款低50mm;轴距为2550mm菊绢光,比老款长90mm谁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了航订。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”举,这样的设计更有利于致炫的散热镶刃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苗擂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欣踩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗓尖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友催,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助南筐悸。   在ABB的阵营中乏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耙,他们的目的很明确丛,就是抢占国人最热衷的这一市场停眉。对于奥迪A4L冠绕玲、奔驰C级钵辩、宝马3系而言洗譬屑,三者都有着不同的亮点与喜好者去柯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价申,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法干能疥。   在这款316i消息正式放出时匙廊矫,包含我在内的许多人都会想到一个问题默,那就是究竟会减配成什么样绍?但在实际看来屑静聚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萍饥。无论是进取型还是运动套装版幂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距休甸泛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼领,当然如果你肯花7800元聪擞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钵蔡。此外痪猛跨,对于现今发达的网购来说撂肋段,这个根本不叫个事哭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扇哭,此外还有多种款式的副厂总成可鸭搿,质量咱们先放在后面胎谢,至少价格实惠也能达到美观的效果舅。   虽然入门级价格不足30万脊,但你却可以得到一款原汁原味的3系煌杰绢,在定名中你就不难发现常菱板,316i中并没有“L”弄伟,它是基于标准轴距系列中的一员踩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肮傅嫌,对比现售的奔驰C级喜闯、奥迪A4L而言童,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谢耿铃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缓萎勘,这是国人特有的爱面子传统事提,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骨摹,他们自然也深知这一点虫松队,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梳财毖,单出排气也与320i的相同糠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祈凛介,不过这一项在网上也是可以淘到的瘫,副厂价格也就100多元嗜鹤监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐变晴,然而在国内标,它还是一种小众车型顽钩。可喜的是晤币解,近年来随着“旅行”文化的发展挂碎,旅行车也渐渐被人们认可杰。在我看来烁休霜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种道书悼,一种是像奔驰C级旅行版媒、沃尔沃V60那样冀累,通过个性比旗性、漂亮垄、动感的外观设计获得年轻人的追捧僵。另外一种则是踏踏实实走低调田挫、务实的路线沧,用内涵打动消费者忱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝗筐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拉凹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搅,外观灰亩、内饰进行了相应调整萝,配置也有所提升坪狸,动力系统则保持不变泪跋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娠耙,售价33.48万献貌并。除此之外潭阑醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豪,指导价29.98万趁到。   在介绍产品之前袍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酬先嫂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纪拇篇,1985年贫素,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夹似,并且命名为L&K(名字的首字母)公司论波莫,这正是斯柯达的前身绢暴。需要说明的是缎宛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猩揩完,并不是指该车型限量销售撇归。   ●低调派鸡贬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看年,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版角抵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔼仁汕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奔顺剔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纤宠柏、稳重姓瓮,所以严格来讲婆街鳖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戳。从上表可以看出珐黎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陕柒驾,而且更重要的是撅恒阂,速尊的价格更加便宜妻便幂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同修。全新样式的中网格栅更具有立体感护深,大灯组内加入了LED日间行车灯未汕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来便,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忌,朴实谎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钎身宝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯塑禽怒,并具有自适应调节功能隧咯沦。新款车型的前大灯造型更加犀利嚎桐。此外查嗽富,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贤卫,简洁修长五抢,没有太复杂的线条勾勒价公遍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慷白。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈导,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掳苗,规格225/45 R17层,这是一款侧重于节能环保的轮胎收菜螺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辰番略,圆润恍、饱满髓糖技、协调插耐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看角惨尉、耐看得多师。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应退瓦嚏,尾门上的线条层次感比老款有所加强究。此外掀攀,尾窗上沿的扰流板谓链豆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用损官,让速尊看起来很有范儿唯。对了歼蓝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捶,一般人还真有可能会被它吓到桑俄,其实它的心脏只是一台2.0T拿伦橡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舞拴,在北京借着区域上市之机涝档,我们再一次体验了自由光的越野性能吗式七。作为越野车型的鼻祖戏付鞍,Jeep用自由光再次向人们证明寒砰,即便做的是城市SUV僧焕科,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点署通。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骚迫皆,但是在四驱系统上死身睬,Jeep却有其过人之处颊碘痘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舰维。    简单来说魔竞匈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配从,也就是说裤,当前轮打滑时多,动力会输出到后轮按哎,使得车辆依然能够前进钵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑省猎、交叉轴这样的情况)磋硅搜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犀溪,脱困就很困难了矗刹钝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I笨媚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捷涣禄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浦喇,以横置发动机飞哩、前轮驱动底盘为基蠢肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴式捍感,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腐,实现100%前轮驱动妈沏斤,提升燃油经济性据,而且它的后桥也具备多片离合器结构突骂部,可主动控制左右后轮的扭矩分配男闻,起到限滑差速器的作用徽烁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阂翅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酸共,还具备后桥差速器锁止功能荆咎,实现左右车轮50:50扭矩分配厢赋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猜绢架。    在实际体验过程当中钞痊庆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砍、交叉轴肺到辈、炮弹坑痰每篱、搓板路等等越野路面唐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中策豁,越野能力无人能出其右唬。    然而作为一款城市SUV嗣缓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力承,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秽涂。    另外笨偏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伟艰溯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峭。相比同级别的SUV钩鞭,虽然在越野性能上依然具有一定优势岗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斡哼傻,但是进入这个价格区间以后瞬呐雷,消费者选择的范围将更多楞、更大街思,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烷赦,在竞争力方面依然不具有明显的优势咎。    或许尽早国产化降低成本杜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机葛持菇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屋颊吼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来案,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吵袖。如今鹿侵,马自达6已经发展到了第三代罢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擞,它的名字叫做芜滩:ATENZA蔼。之前我们已经解读过进口版本痘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桓牌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僚副肋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顿醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L阑宝,还有更加令人期待的2.5L封。   注良:此次测试中熬去蟹,红色车型排量为2.0L韶笨,黑色车型排量为2.5L歧。国产ATENZA目前还未上市卞,此次测试为抢先测试卫,车型为试装车磊断钦。   截止到发稿时阔淋,官方宣布券藕狙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铃韧会,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沛桶距,上半年上市销售倦贤肖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孙拆伪,我们还是先来聊聊外观赂。相比进口ATENZA提欺铰,国产版本在外观上基本没有变化侧儒丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰胁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗣簿拿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁哦,它不同于以往的两代马自达6噬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子到释伍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唇凄牡。总之从结果来看牵诉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氖时,希望它能够像老马自达6一样酥蛙,百看不厌半肥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色休秀闭,仅针对这两款车型来说栖界码,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寡惧庐,而黑色则太过低调控碎,完全掩盖了车辆应有的魅力陇品类。ATENZA的红色与大多数车型不同拉韩脓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒礁弯疤,不俗套饭弥环。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扛,轴距为2830mm敞驼,与进口版本相同蜜。相比同级别其它几款日系车型泼伍烽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赫磐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衬到沽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泡垂健,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯需腔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纽,科技感差了一点行。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄喂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上相堕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匈尉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驼免污,相比之下确实显得小了一点天耗镭,为什么不折个中劳岸充,采用18英寸呢妥锣?   两款车的尾部设计几乎没有区别擎械,尾灯样式相同箔蜂龄,双边共两出的排气管(没错陕搅扔,为了表达更直观情拐、清楚犊返、无异议既磕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罚甩署,这是马自达6一贯的良好作风备饭。总之惨煎缔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炽,谁都知道SUV车型最为畅销膳翁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腺惫温。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搞,而卖得好的却还是那么几款布。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙很搜茹,还要等到试驾之后才能给出答案璃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雄搽。从风格上看递,海马S5偏向时尚遁千讹、运动骗翠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萎。而在配置方面拆瘫襄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毕。根据目前了解到的消息献淋税,这款车型的起售价约为9.5万洽鳖,如果消息属实的话触克桔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吭群息,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忙修隙?   外观母拍:设计新颖慕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆路橙檀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司单诧嵌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澳梆,也将它的风阻系数降至0.34然,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了薯奈芜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴说,比例上感觉怪怪的赌咎拴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弟铆,有效地提升了视觉效果活。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神响努纶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沽、转向灯以及雾灯厢窘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集眷颧菜。   作为一款紧凑型SUV断,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm察齐禄,轴距达到了2630mm叛核梆。与同级别的海马S7相比如情,虽然在车身尺寸方面有所减少海哭苟,但轴距却多了11mm说兜才,整体空间表现令人期待撮躺佛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痹同届,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侈并。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腑。" "   全新的A3备受关注攘,这其中的原因有两点泥勉邵,一个是加入了三厢车型速。而另一个台戊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搔薪。只是这台车来到国内较晚榷镶逃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛾诚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甘姓,简单明了的说蔑骂呵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弘蕾管,而必要条件是横置发动机诺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拆美栋,但消费者从中又能得到什么镀哎坪?如果按常理来看佬悄,对消费者的好处应该挺多的皋辫诡,比如车更便宜了弟嚎睫,就算车不便宜配置也应该增加了戚陆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闺令。但上述这些还只是一种期盼麻脸,毕竟这个平台的车型刚量产不久迫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灵糙化。至少高尔夫7是这样闪钱,而全新的A3由于正式的价格没有公布磺,所以也不好定论瓦董。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3材,这次引进国内的共有四款车型唬林蒂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型开,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置划媚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机博,6速S tronic双离合变速箱烹句。在本月的21号鳖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梯粒怪。相比老款的两厢车型辛客,轴距和车身尺寸都有所增加稠波节,而且在轻量化上下了不少功夫没奠呢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择败队,但在配置上基本都可以进行选装翠颁枫。由于三厢版为新增车型赎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奔,“小改款丝辟殴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舞滦具,而值得注意的是写姐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议级猎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苍。”吉利控股集团副总裁桅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亭澳,欣喜之情溢于言表埂澳董。    亦或是巧合埠拴剩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堕囊淋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壁玛绷,一方面嚎碗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刀睛,另一方面般罗坟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域募,种种迹象表明范,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段年烯侵。   诚然涟踩袖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车僳淌挡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”齐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锯磷贺,孙晓东对媒体表示犁瘁队,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪督,吉利收购沃尔沃之后痴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点繁屑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刑号瓜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陌筏。" "  在国内筋亨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的册献峨,它凭借动感的外观年镀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喂,后来者RV4汝、途观炉某、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篮卷舵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隋辟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了么箩鹤。而今年核莆,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞥烷谢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毙簿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘撕稀,年轻化刃、动感化的外观设计就是最好的证明考泼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姓檀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中料凑秘,层次感以及运动感比老款强太多了笑狗睫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栓阶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帕维,流畅的曲线让它不在干巴巴栋享,整体饱满了很多铃避酚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯百梧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协编。   在侧面线条的过度下狙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孝,并且加入了以装饰性为主的扰流板掣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钞捻胁。后尾灯变化更为明显耐,竖条造型变成更为接近长方造型咎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瀑,一定会想起Jeep就缮,提起Jeep妮爸碾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仓为洪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者快祈担。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碎,看看它在这部分有着怎样的表现篇课。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厂,并且不可选装以外贤,2.4L 豪华版可以选装该项配置琼篱纪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慨星瘁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纤晴把,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墒鼎贸,从功能上来看比较全面降兔胃,下面我们就一起来看看它的实际表现忱熔。   更多精彩视频瞳操淮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赔膏脐,调整比较细腻莲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烷,而且还可以停得很正漂扫祷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淡蹿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轻侍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芯,如果继续操作臂充衡,系统则会中断本次自动泊车低。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痉吧,我一定会把奇骏放在首位肠盼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虱灸,性价比非常高珐。不过自从2008年上市至今的6年时间里士窃随,它始终没有太大的改变栓担累,另一边竞争对手们却在不断进化骄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乏敢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘背却回。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薄绩狡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钢侧孪,而看到新车的第一眼就会让人感叹句:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了很。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灯彼暑,并且也是该平台衍生出的第一款车型是,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化切醒。相比老款车型略显古板的硬朗外形不匣,新车则显得更精致珐箱,更有设计感俏凸盎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舜褂。当然糜千廖,除了视觉效果之外废泵亨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了即蒋儡?这也是今天我们需要探讨的问题孪迟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盘丘畔,我们本篇文章的测试内容并不全面朝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据罚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丁瓤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泵茶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翻抵愁,里面对新车外形芬汀、内饰等方面都进行了详细的解读鲜断,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刹。另外限,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骏龋。   ●增加更多高科技配置拢靶坪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹋,除了拥有出色的设计猜糠、良好的工艺和用料之外体,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歇割,翼虎就是个很好的例子陆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搽。如今的新奇骏身上村姜,我们也看到了各种高科技配置绊啤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脊记,在两年前它就已经崭露头角肠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晌崇,连控制面板都完全相同娜辑。虽然东西不算新峨结,配置在这个级别里面也算不上有多么领先构,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烈绅察,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞠缆,汽车作为生活中不可缺少的一部分枷妨递,也同样要跟上潮流督暴苇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纽,很多的印象都集中在日系的丰田车上闹邓芍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汾嗜,由于起步较早普高,所以在混动技术上都比较成熟输廉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型参非茶,一方面是因为未来的趋势鼎啃,另一方面就是对环境保护都有一份责任侥。但能让人印象比较深刻的不多庇沧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外时窜。经过一天的试驾体验垫酒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盼。   外观方面屋:设计大胆前卫攀坎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后傲涉,给很多人的印象就是模仿陋讥补、复刻戎仿,aygo该甫粳、花冠水窖卢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乃。实则也是没办法的事儿物稼垄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坪郡耍,不过从秦看来丸邢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言派花,整车设计偏向年轻化哪,前大灯内加入了日间行车灯钙拘。车身尺寸方面桓归醚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陀渡,轴距为2670mm武每夏。   实质上墟瓢青,比亚迪秦的外观特色鲜明发夏祁,个性十足激,他并没有针对大范围客户群体而设计和,更多主打年轻屏翅乓、时尚元素脚。这样一来既腹,优缺点也相对明显瞳惹叼,需要一定的时间让更多的人来接受他雌撅屉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竣,充电方法非常简单也很安全忿锯。通过家用的220V电源就可以直接充电港蓄,但是要采用三相插座湿滴翁。车内的仪表盘可以显示充电信息痹,包括电量以及预计充满时间限颁,而且还可以选择预约充电酣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的华八炯,虽然我的“档期”已经很满趣,截稿压力山大绊汰。但作为潜在车主碾肝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哄秦,它和福特嘉年华齿、大众POLO会有多少不一样锌贩,谁更值得购买蒂。我想这也应该是大家都很关心的问题伪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息偷麻可,以供大家有更多了解横枪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唉桐酪,分1.3L和1.5L车型蕾垫,提供5挡手动或4挡自动变速器供烦。这也是国产的第三代威驰车型汹溅,相比老款车晴贝悲,新威驰变得价格更低努、空间更大锣低策。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛙,在广汽丰田4S店中销售躲觅抚,价格区间6.98万-10.88万元计危田。两者动力系统介、内饰设计完全相同捌踏。只是外观分成两厢与三厢椿,配置上有细微差别而已四恭澜。好了伤,我们就从外观开始说起犯。" "  导语问:在新能源汽车研发领域算诡,比亚迪一直是领跑者岔帅蕊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车函。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术信,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吻纪释,能够开发更为节能挽哭、环保的电动汽车产品钾猜扒,实现性能的提升和普及应用亭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咀坛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羔食檀。   历史上察摧底,秦灭六国韶,结束群雄割据时代瞎鳞答,统一中国晦奖季,开创了历史的新纪元舜实闻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆东簇捅,势必证明其在以下六方面的实力螺:   一貉鬼、比亚迪秦到底有多快飘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示省蛇耻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湘病拢,23%的车型在8-10秒骇宝,17%的车型6-8秒尽禾,仅有8%的车型小于6秒柑焕视,代表车型如保时捷卡宴4.8L镣剂那。今天氖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕊瓢,秦百公里加速为5.9秒矢,而记者实地测试时础,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耸棺莎。   跑得快自然有其道理郸行,秦具有“双模”动力吩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合醒捍蔷,在混合动力模式下头,秦能爆发479Nm的扭矩按,某种程度上可以与那些超跑抗衡庐膜。 二八私、秦油耗到底有多低略?   根据国际标准测量核算化,秦百公里油耗仅为1.6升凸襄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笑融经。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式率鸥犬,纯电动模式时艰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弥,整车自动或者手动切换至混合动力模式庙骋深。在所有模式中钳,秦还能进行制动能量回收塘耍差,即电机向电池反充电耪,每百公里回收2.5-3度电祥荆晤,可以多行驶约15公里侩都灰。 三刺遁、秦充电到底难不难栖普翻?   一句话回答凰酸开:有三口插座的家用电源就可以司,就像充手机一样方便盲。秦的电池容量为13KWH建公溅,可通过220V电压窍,3口插座孩跺订,4-5小时充满电衅。秦随车附送一个智能充电包兽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慰。   四摔凌挠、既然用了大量驱动电池能,到底安全不安全?可靠性如何举辆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贯负。单位能效比匿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挝痉。但是安全稳定性方面则恰恰相反苯硷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妇,是目前市面上最安全的驱动电池瓢,没有之一缴汝椿。   可靠性方面抹埂,据比亚迪测试赂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晴棉廊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修并坎,业界罕见里畴侣。电池电芯甚至终身保修死。 五乒侵、秦操控驾驶会不会很复杂羡挛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虾姆伙,习惯之后甚至更加简单裙翔。新增纯电模式壹担控驾驶挟,更安静涂、更节能挎汐。   六坊贯、电池组电用完了如何行驶品盘菱?   据技术人员介绍凭噶,秦本身不存在电用完的情况冕即。电量不足时下吨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式眉混。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厘番朵。   此外柬筹,行驶过程中灯犁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皋蕉,并储存到电池中抹究。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罕,其次是QQ me蠢捕,PT漫步者之流粱羡,当然还不包括那些“只识其样鹿脚侈、不知其名”的人群懊词。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慕冕碴,它也是双龙汽车最具标志性的车型褪。在迎来双龙新柯兰多之后善笛,就在近日复,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾看碑逝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谢镐,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔫,爱腾终于正常了希洽捻。   从推出2011款爱腾至今乾害,已经有近3年的时间缸浩坤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隧蕉,伴随着2014款爱腾的推出莽,有关于这款车的一切河,也自然成为历史李诧盒,被我们封存起来谦柏丁。全新的家族化风格设计旱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逛缎扰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部貌镐,与新柯兰多相似的样貌困彪,让新爱腾不再具备专属性丁簇。没处前部细节的设计戒柔,都是那么平易近人些且,平庸的再没有任何特点汰。可能人就是这样枯,老款爱腾在售时售师,人们总是说这款车有多难看搓得,有多奇葩剖师,但当它真的成为历史后恨讹,我们又会感到缺少了什么挨辩脯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烦,但还不至于让它从中获得什么优势唤馆,车尾部简单的几处变化费,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磕孰拓。现在在大街上鼻独,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赎徘蔑。   本文导航" "   这年头在路上跑着刃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韭雷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念化,把自己造的车不断的加长淡插淋,就算不加轴距也得把身子给拉长零灵里。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宪葡、大型车上祭狸,感觉有些资源浪费亩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车守,“L”的作用才更加实际糙。当拿到这辆YARiS L 致炫时雌,小惊喜了一下怂茫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凡滇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荡斥瘫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犀、大众polo懈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势微。目前这辆车共有两款动力卸霸秒、6种配置车型在国内上市妻论,指导价格在6.98万-10.88万之间搪塑。由于新车型且上市时间不长衅藤,所以目前的优惠幅度不算很大盗畔,基本在3-5千元左右许。(个人观点蜡儒贡:致炫通,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士返,厂商指导价为8.7万-10.68万丛别,搭载1.3L/1.5L发动机碴躺垢,5速手动/4速自动变速箱诫。" "   曾几何时箱惦懦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾反,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啤竟,但却没有获得国内消费者的认可粱。如今贯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磊年独,其售价区间为15.48万-21.98万元姜畏翟,相比老款车型有所降低惹蠢即。另外酒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毒,并针对柴油发动机进行了重新调校按菩。下面就让我们通过试驾体验塘退灭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化星,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛔吻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潘奉谋,并采用双龙全新的家族式设计暴猾彻,整体风格与现款柯兰多十分相似说。然而浚韦癌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煌,其车内布局依旧与老款车型保持一致俺僳秀,略显缺乏新意屑倡累。   小结捅敖侧: 相比老款车型来说何悲痰,新爱腾的外观变化令人欣喜苏舅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恕散车,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔼蚊骗。不过赊泄邓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进簿齿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抬匠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娶庇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)论潭画。在海外市沉隆,新逍客提供3款发动机疥,配备6速手动或CVT变速箱毋狈陇,在英国的起售价是17595英镑哪。与现款车相比池捞艇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棋磁妮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处精蹭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衰纳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了司。 ● 外观介绍兔蛊偏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哩:宝马2系Active Tourer猛衡估。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单态,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玲恕阜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韩饥?车展上的展车给了我们答案架。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车空你,而在正进行的2014日内瓦车展上仍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驴。和两厢版一样浇镣,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋谈В块化平台打造靡,造型新潮时尚德谅芬,细节设计则突显旅行车的元素愧娜,保持一款旅行车应具备的实用性苍。据悉绊擎,该车将于年内率先在欧洲市场上市雾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饲嚎冗,相信国内消费者很快也将与它见面枢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后台赁,全新标致308的旅行版如期而至同。从整体变化来看享,它在保持旅行车实用性的同时授,将重点放在外观碱档、内饰的调整以及配置的提升上农羡设,新潮的设计更是让人眼前一亮顿湃莽。在我看来恼私,它的变化是非常积极的城。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高片,现在它要做的就是尽快进入国内炕犬帝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章材低:   静态评测    ?   更多精彩内容钞疤凛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琶凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撂。早在上世纪五六十年代阑峡,Citro?nDS就用上了可变悬架胯、随动大灯垦、转向助力豪撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坛夹落,加上极为飘逸的车身设计股弘辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顺棋厂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淬携,2011年长安标致雪铁龙成立僳媒,到今天我们测试全新DS 5LS惟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戚,音译的中文品牌名念起来很接地气辨囱:长安谛艾仕敬痘柒,有股莫名的喜感卷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溯涡绿,是台正儿八经的三厢车欣。   ●外观陋扁递:考虑国内需求璃梨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锈疯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹈腻,后者里里外外都显得格外前卫九,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巷饺涧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实句屎荡、更好接受一点寥惹蜕。当然柑,前提是得保留住原有气质葡涟。   在这张全新的前脸上规,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厢欺,官方把它解释为“飞翼”皋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氰虚,由于边缘不是那么锐利肝秸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞘,接受起来没那么难桥侵。   车身侧面和尾部看起来很饱满几辉、匀称夯,其实我个人甚至感觉比车头更好看胖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棠,厂家说这是做完市场调研后的选择配显暗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碍臂青,想想也不无道理范逞胸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条空镭课,与其后期车主们各自琢磨鄙,不如原厂直接把这事办了隶墒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猾凄添,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注薪搭:下文简称新阳光盗,以便阅读)炔发哨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸握贾瓤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谱罕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傲卑。现在它不光新潮镣蹋别,还进一步提升了性价比闷心,为与定位相当的大众桑塔纳兼极相、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泥屉瞪。 外观厕僧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瑟踩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似程,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挡剐溺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菲段奴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盒壁,达到4456毫米京酷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平顾氰。    此外商停,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奸,由于在东风日产的产品体系中担顿汞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)停,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样按,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嚼臂僵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时别,我已经身处呼伦贝尔牙克石渴垄虎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辽焊摧。尽管天气有些寒冷闯肺拇,但此刻我的心情是非常愉悦的察,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锣顽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骇幸挝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恫剧武,当然我也不例外媚。这次除了911之外丛,保时捷还带来了Cayman烤头、Boxster落浪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隘驹,让大家分别体验RR(后置后驱)邻吩半、MR(中置后驱)侧扦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眠凡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鼓,即使在这样的冰雪路面也不例外寐啡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腥。在练习漂移之前孰退,充分的驾驶培训是很有必要的轻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浅挠撵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撼。   ●车辆失控该如何挽救取饰傲?   当车辆发生转向不足时懒抗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)插,稳住方向并且慢慢回正竭傅判,切忌继续打方向厢弥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撼,反而会加剧转向不足的发生径毖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时察,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荷库颊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线罢。对于一般人来说纫,应付转向不足要更加容易一些屎陪慌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伐贫,而转向过度一旦被合理运用睫藩,就能成为过弯利器氦,也就是我们平时所讲的“漂移”伟。   ●如何才能实现漂移绊参?   要想在弯道中实现漂移搁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移使。针对这次的车型以及冰雪路面捍陇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吞:   1插咯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沫驾,我更愿意称之为惯性漂移过弯妊奋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近把、甚至小于90°的急弯栓。 ? 『以上为PPT截图蚊,分辨率有限俺涵狭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性幂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疵森识,然后反打方向醇缉辛,稳住油门漂移过弯尽疥识。例如在通过上图中的右弯时仕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堕虽踩,然后左打方向莲菲壕,紧接着再右打方向魏经,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钢池,别慌跋,这正是我们希望看到的疟壬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睫筋量。随着车尾横向滑动的产生肪瞪,此时驾驶员应该迅速反打方向就杀短,让前轮时刻指向出弯的路线帆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粪铂,随后在出弯时适当收油并回正方向崔螺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犊粪抨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郝,方向盘转动角度都不宜过多兜惩,最好控制在90°以内绷纹裁。其次油门动作务必细腻魂蔡伙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喇,给油则会加剧侧滑穆判,收油则会减小侧滑角度齐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尉活头。   2龚椭先、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磊培。   适合弧度比较大的高速弯道坡匠。 ?   当车辆高速入弯时湍纫朔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怯忻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阿凹憾。当车辆开始侧滑之后尾奥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烫猛,继续维持横向滑动凸灵,同时反打方向控制出弯路线穿,之后的动作与第一种方法一致悄迫醇。对于初次尝试的驾驶者来说孟,如果入弯速度不够快也没关系稗船懦,你可以直接省去刹车这一步骤劲,在入弯时适当地轰一脚油门吮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敲败。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腑却缅,并综合运用犊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俩殿。例如在紧急便性融、高速的连续S型弯道配挟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赶赫瞄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓟冷,从而划出一道完美的漂移路线淖扰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势茫桂?AE86在高速S弯道超越RX7弗叙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坪。   当然俯弓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疟瓶淀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庭杰唱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焊涤,驾驶员只需控制好刹车稀、油门以及转向三者之间的平衡即可分夹渡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距存。   然而即使是这样被,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的外唉。冰雪路面凹凸不平啥骄枯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吩菠,所以技术和心态都十分重要腿舍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帛端。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统春桥施,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犬祷。在这期间降叉贪,沃尔沃创造了无数的第一榔,也赢得了不少的辉煌成绩牡搏斗,当众多车企迎头赶上之际段磺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沧俊俯,并将其命名为Drive-E灯脐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纶眉楼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带艇忻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抽惹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剁然,实现了靠背调节和腰部支撑遣岁廷。 1967 推出首个后向式儿童座椅睬础守,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纤雷楷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器净,将有害废弃排放降低90%以上挎悄驹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篇距卡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亮磋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生场烧,有效减少或避免低速追尾碰撞帕继就。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荒,至此安全范围从车内延伸到车外涝嫩疚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讽衡漓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斯,从被动安全到主动安全乔舜,再到行人保护惰祁箍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可操纽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肯勿赴,空气污染现已成为最热门的话题溪输佳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事夺猜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洞染,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎接奸。   Drive-E是什么 汐险轻?   即E驱智能科技钦房搓,代表Efficient Power(驱动更高效)畅环橡、Electrification(驱动电气化趋势)店百曙、Environment(驱动环保潮流)默,从字面来看很容易理解测按,简单来说就是引擎高效化睡,这样一来既可以保证动力性鸿,同时还能达到更好的排放标准让。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岸拧。   沃尔沃还将这一技术投身于那硇锶拢块化的研发并刺摧,只需变更增压器木埽块与催化转化器哪遗茫块等主要部件墒,便可催生出一款新的引擎产品韶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骗铰睦,大致可分为4类绘,即汽油直喷引擎颂、柴油高压共轨引擎拓伤,单增压引擎(T5)独、双增压引擎(T6)罗挎。 以XC60为例 菏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碧褥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例段辖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脸骸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尾,在动力输出上也略有提升江贡,其中的原因自然脱离不了小体积形思撑、轻量化等一系列技术的支持椿努钩。   此外变速箱方面也有了很大的改观挎堆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%花,挡位的排列也更加紧密姐,有效缩减了换挡时间潦颅,从而具备了迅捷的响应能力炕芍充、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坚董,耗能经济性方面得到了进一步保证啼魏彼,它将改变城市路况中引擎启停的时机佰竭邦,改善油门的响应埠那悔,空调系统转化为经济模式工作少,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渡府腺,而在65km/h以上松开油门翟虎,引擎还将会处于怠速状态姜。   本文导航介翠核:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位礁屠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”配矫。不过和,动力并不是我们今天的主要议题保。秦的下盘功夫方面表现如何并?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灯?这些都是我们今天要研究的内容必位枷。综合起来洪锹十,我们最终目的就是想要弄清一件事乔苍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笑诡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纯攻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辩奖伞。当然短逃京,由于秦有着体积更大韶婆、更加复杂的动力系统我禽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法簿,但由于双叉臂需要更多的空间拱,因此也是不现实的乏崎迸。在材质方面悉矮祟,秦同样表现中规中矩柒琅,并没有使用轻量化材料为车头减重男,亮点并不多桂。由此可见惰哥且,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化片曹迸。   不过戒虎彪,由于混合动力系统的特殊性的菊垂,秦也必须做出自己的调整师,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挫方鞋。比如刹牡挨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皋桃屑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氖痴。此外使溺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匙,相比速锐在直径上增加了将近9mm舜擅,看起来很是显眼擅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稼,而在同等材料和工艺的情况下亥步慈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靠搐湘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泻坛。   另外攘博陡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娥并。与速锐的非全框式副车架不同日,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霖鹿,由于加入了电动机和管理单元掏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邵,因此这样的变化当然是加分的掠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套到测,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擞巳、振动和声振粗糙度瞄,欲知详情请点击这里)危好,是个值得肯定的进步尼淖雷。此外梧淮伶,与速锐相同泌蛊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稍堂禄,强度更高版十,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力插殴虚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苹彤穷,现款溉梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞄,不过福特已经为此做好了准备锭,日前刚刚发布了新款傅掀罚克斯贿。它采用了全新的家族化外观剔宪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搐,不过它真正的杀手锏晃腿,还需打开车门才能发现瘦恨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线测宛,进一步抢占细分市吵倭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型频,满足那些对于性能有一定追求的消费者得缝肉,比如轿车中的S5戈散眷、S6胸、S7示贰骋、S8等等湾虹。就在不久之前的2013年12月缺傲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讲晨费,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钾说,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)降此。 外观稿幌花:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态才,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子多恳,可以随时面对那些不识货的挑衅者拾教匣。作为Q5的性能版车型骏禄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念培徊,颇为低调谴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化地。 车型图片 基本参数喇苟投: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皆馁缓,特别是车身高度经过降低艰酞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铃上嚷,而轴距也有细微的变化甩。   其实只要细心观察蜜戒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的输缆颈,除了特有的徽标之外坷悲绞,SQ5的镀铬条有别于传统车型卉刨衬,采用的是双横条样式扒舱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怠迟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓤取。而配置方面涎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仑。   尾部的变化主要集中在下半部分戮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壤靶舱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计导腾铆,可根据行驶状态来改变排气开启程度培。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佃,前者就属于少数派苔虐寺。一个是只有追韩剧的人才懂赡藩,一个是全民百吃不厌铺朝侵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谱邻祷,其实上一代车型在国内早有销售爽,只不过跟福瑞迪太像了对扑,外观不出众差囤,关键是动力平平电童憋,所以最后并没有收获太多尺查。全新速迈刚刚上市炉侣,售价17.98-22.68万元戏毖滥,很有幸能够在第一时间接触到这款车痢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缄埔焊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铺每陕。通过简单的对比夯,不难发现停,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晌繁肪,名字叫做ForteKoup排财,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机囤吾攘,售价17.18-20.08万元椒送。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磁,它承了起亚家族的虎啸式前脸舒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靛渭,现在看来谈不上惊喜蔡冗,只能说还比较精致皮。虽采用了大嘴的设计豆凭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庆,或许小女生会喜欢守偶。大灯全系都为卤素光源锑热驴,并带有日间行车灯绍被僵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰还。   走到侧面痢来帮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赦许,但两门的设计为它增色不少刚缕居,在绝大多数人的固有印象中节,跑车就应该是两门来闭,并且应该是无框车窗崎呈俯,仅从这两点来看扮,速迈确实都做到了哼窍显,开在路上的确引来了不少的目光追随琳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恨赣,我们一致认为车尾的设计更为出彩轻抹,短小客、精干杆潭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膳九酥。除此之外抄普,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皋家仕,而且排气管口径不衅滦丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强篓蹿。轮胎为韩国本土品牌巷稍,规格为215/45 R17怪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了觅。   当然誊晒岭,如果你选择2.0L车型的话吞浅,你所看到的黑色外壳后视镜祁虑溪、前后包围的碳纤维纹路饰板橙、双边双出的排气管密酱糠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膜。" "  讴歌这个品牌毋,或许很多人不是太熟悉硕逢。作为本田旗下高端品牌县,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劳贫徽,而且在美国市呈佟,讴歌的品牌影响力是非常大的伍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奸,大部分都是人们对这个品牌不了解稻焙祭,影响力上不去鼎宿坚,导致在销量上确实不尽如人意裁冷酚。对于这次全新MDX的到来嵌板汰,个人持有赞许的态度汝侠伎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赶揪,还是那句话赌碾,品质上去了僵赋,接下来就是提升品牌影响力了朗猛氮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上床虐捻,大灯的轮廓更加细长戊防,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妨耗,但内部结构和MDX并不完全相同貉汇栓。雾灯被一条仿LED的光带替代蔡核长,进气中网的细节刻画更加运动附。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钙保迟,侧面造型给人的视觉感受非常低痘侣,这和前后大灯的位置有很大关系答汹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淀,注重舒适性孝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹤歪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匠怯,而压低的姿态却更加动感斑鸿导,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暴。尾灯造型相比较现款修长憋境,优雅的感受也来自于细节的 设计藤搅,但貌似通过我的观察潍冗偷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胃惯,让尾部显得非常简洁箱。   本文导航闲奢哭:" "  2014年2月20日铝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屯但。2014年型奥迪A5的最大特点是伦尉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机软。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哭粉氢,共有19款车型污翁婆,售价在49.98万至85.8万券码,具体价格如下酵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幸妒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蚂奴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卷。配置方面驳,也与现款车型相同廉逝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茬。   内饰方面闷慰挥,2014款车型也与老款车型大同小异拢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盼兼,同时门内饰槽、座椅中央扶手抢效、都采用了纳帕真皮面料棱虫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冲拜。而2.0排量以上的发动机则保持不变绦叛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喉韩孝。   变化一分秸绢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媳窃,在原有的缸内直喷技术的基础之上薄骡警,加入了较为传统的歧管喷射蠕酪彻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凄恒便,通过二者各自的优势侥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求即推。事实上迟,混合喷射也不是什么新的技术履尉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点起。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朵孔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善册疯袜。   变化二莱豪扇:排气歧管集成至汽缸盖内惫乳宽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓮樊侩,从而减低涡轮的负荷困,提高涡轮寿命辛枚肝。同时雹,因为在进入涡轮之前进行冷却厘,相当于提高了涡轮的进气温度限制耻惧,可以允许发动机有更高的排气温度末惯固,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高号间。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人董麻,同时结构也更为复杂妇人,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顾顾杯。对此屠烈忿,缸盖内的冷却系统也进行了改进香,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骚顺。   另外峨福句,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吝,还有着两项小改动田。使用旋转阀奶块替代了传统的节温器缎媒伴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闪嫡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纬。   根据官方消息眷类捍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娘剩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吐虐溅。笔者也希望在应用新的技术的同时盎趟逢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗅幢。 责任编辑蕉:王晨熙" "  A00级(微型车)卢,在人们印象中这类车以实用性羚控、代步功能为主乡炽,低廉的价格促使配置也不会太高恒美兔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抒,一款车的推出打破了这一概念本悉,它就是全新奔奔拷,来自长安汽车四刻。   感官是人们的第一直觉反应吴袭案,所以外形设计的重要性不言而喻江,为了使人们印象深刻毖痞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匆绘峦,道理很简单捷,日本是微型车最发达的市场是。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展显渺暮,在2013年广州车展上腻饱抚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茂,除了时尚的外形设计以外弥幸福,在细节做工上也有着不俗的表现磨。前脸的设计整体性很高煎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筐古,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拾焊赴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枫累泄,不过这一点在外观上并不明显泛毛,这源于贯穿车身的硬朗腰线棠,有效将视觉性降低陶,同时搭配造型独特的双色轮毂陋题,让这款小车看上去时尚动感秸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猛,如果仔细比对搓峰变,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锌点碳。除了引人注目的设计以外隆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹界渐,具有加热功能的外后视镜獭肪、15英寸的抛光双色轮毂径讳还、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置边,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蠕楔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膝肠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秋缅。不过郡揣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炕剔埠,从内到外堡嫂换、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啪焚革,可以说是一次完美的蜕变饲洪涝。那么这款新车究变在了哪里矛?它究竟新在哪粕梨潭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出七?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妒路玲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盛洽,轴距则与老款车型保持一致履。在尺寸变化不大的前提下酣抨,改变外观寐武深、动力般聚呸、内饰灸盼香、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啼底,2月19日这台新车也正式来到我们面前毛温锻,并接受大家的考验练比碑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条融,但这8条是我个人认为变化比较大的炊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舱腾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迟党,我就有了一种预感酱乱痰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢套蟹嚏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案然痞。全新X5给我最深的印象除了家族化外漓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘿捣祭。首先滴伸,先说说全新X5的外观梧师,“大尺寸双肾进气格栅”睹肖克、“开眼角式前大灯”败勉呜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柬菲。    现款宝马3系推出的时候及钡悉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皆,现如今随着全新X5的上市搜凶痹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗜孰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啃困榔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分界苔潜,据悉谷回遣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯海涵廓。值得一提的是垒歧穆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泄表,给人一种炯炯有神的感觉涂。    由于新老款车型的轴距保持相同浦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桂览,反而侧面的腰线给人一种力量感肝翟弛,这也使得新车看上去年轻了不少工。细节方面糜忿,新车在前翼子板上增加了进气口胜茅,突出了宝马品牌独有的运动基因寥貉娇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搽透淋,提升了夜晚的识别度惨逛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起填举邓,降低了风阻系数惹烽漠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性册橡。" "  版权声明剁淘:本文版权为网易汽车所有斯岭妙,转载请注明出处林梧寇。   在2003年疼勾,奇瑞QQ的下线让这款时尚谩、便宜惭蔑缎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活处惧,之后短短的几年间葡费苍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郊,然而到了2006年长安奔奔的推出边绒,打破了QQ一枝独大的局面赐。一转眼联嵌,已经过去了10年的时间病棉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惶凹,在这个追求个性盟怂、讲究品质的时代岗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刀棠诚,而长安似乎也意识到了这一点癌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捎无?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者僻馆?   从厂家方面获悉炯淖辨,老款的奔奔(love)已经停产敌,而奔奔mini则将会继续生产销售慧惕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铅京痉,前者主打精品中高端微车市澈绱摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战羞。从定位上来看释,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浮蒂相,虽然沿用了奔奔的名字派龚钝,但整车的设计韦堤露、配置以及售价都会高于老款车型酬。   新奔奔客户群体是谁栏?   在很多年前辑肠钳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杠劣垄,到底是买奔奔还是买QQ惺,在那个时候矢拎叔,很少有人会关心这款车设计的如何莎勿尚、驾驶感受如何窖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胚逃,省油秘窗许、皮实秃、能遮风挡雨就行堪妒。   现如今拜,80后截腺癸、90后已经成为购车主力贾抨盒,这些从小听着walkman逢刻怖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计土挨害、用户体验以及品质都有着更高的追求燃橡,因此在座驾的选择上同样不会妥协姐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看别,新奔奔就是冲着他们来的苦庐骚。   新奔奔主要的竞争车型是赊姬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杏,但从目前得到的消息来看卤,5-6万元将是其大概的价格区间跺钝。这个价位中既有一些合资的微型车挫闺,也有自主品牌的紧凑型车骑帆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妨,比如两厢赛欧唤赫、奥拓卞、玛驰以及低配雨燕等等车型澎囱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洼厂,产生竞争的几率比较小鸽售浓。   外观佬托:惊艳采府、和谐健绘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秋仕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豢管:高离地间隙勃告缮、车顶行李架茧、双色车身等等墓特相。没错娃,无论是跨界朵芹扫、越界还是交叉车型溪郡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梢环。不过世间万物乌耻,徒有其表终究很肤浅瘟闺,我个人认为滦诗下,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吮蝗事。所以癌魔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腹示,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象复患。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缓苦脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身实称,可谓全副武装攫。为了让媒体更好的体验这台车湍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拳。没有固定线路寇,没有领队车辆玻毙巳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾技炮,它会和每一位汽车媒体人独处12天胸。而在这12天里催喉锰,我已经和它奔袭了4100公里乒,横跨了三个省份斧,体验了柏油赛道截藐、软土拉力纬、冰雪漂移坛题兢、高速狂奔撕请刹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爬鲍,当然秘肠,最终的结果是镜匣艘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勾栓醇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腊,正所谓日久见人心楔,交友如此添,试车亦是如此请。回到正题讼汤,和往常一样般纺晶,对它的了解还是先从外观开始擅欺垫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生净,相煎何太急”这句绝句爽,而在雷诺—日产集团旗下抖疟汝,有两款车正在上演着这一幕剔凳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陛,还有这出色的越野性能令墙恼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性每厘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脊比,买谁更划算馁褂究?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁竟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逢,作为英菲尼迪的顶级SUV缝,QX80的售价高达152.8万谐官,但经销商处可以优惠16.2万识常,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魄,虽说16.8万也不是个小数目钨昏。但对于消费者来说宠,一个日产挫,一个英菲尼迪拆窟唯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栋淘暑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冬划:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枫,它的身材绝对够大窍科。从上图的数据来看偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酚泵磕,尤其是将近5.3米的车身长度酥,会让您感觉驾驭它有点困难涵。另一方面烂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搁限,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饯馅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型情。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅频。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呈吕,同时也显得异常凶猛份娘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉思。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卫线,整体造型圆润付缮,没有多余的线条作为修饰点旧洁,但是反而会让人感到车身很厚实椿筹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞海瞬。同时注意它车窗的设计悸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迹午,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感设顺呜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墩廓响。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓷攻,也没有了那种霸气合唱挺,转而给人的感觉是设计很前卫挥届。车尾的饱满程度与车头相呼应着惮绘釜,丢去了上一代的直棱直角按新的,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸥毛。   日产途乐铃罐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龋嗡,虽然脱胎于英菲尼迪车型溯,但途乐依然拥有自己的外观特征碴辑散。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拣鹅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍幻窟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擞疯彤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钎考妒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桓憨末,成为了车头亮点之一谓痰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舱彻徒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型记撼哀,这项配置自然是少不了的速维。我们可以找到4个摄像头革衰,它们分别位于车辆头部复贬牧、左右外后视镜下方和车辆尾部屎墓。以便在停车过程中楼龚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辉潍,让您更加自信轻松的把握泊车空间毫钳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陋,大大降低了停车时的事故发生撮堤。   途乐   通过对比发现古,两车在外观上的配置基本相同泊,差别仅在日间行车灯上狈桶,不过随着QX80年款的推出尉冗尼,日间行车灯的加入应该不是件难事皮京借。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贺矗,在相差仅有10几万的时候通蝎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熊。    责任编辑陵炉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呐脚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挽羌丸,除了奔驰G波、丰田陆巡系列卢、牧马人等淮茫门,双龙雷斯特也是其中一员淘,而且雷斯特还是柴油车衔趁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筋尝,以目前的接触来看物度嚷,双龙雷斯特W表现不错汲鄙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”竞钎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前起矫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缝忱秘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磨。当然皮筏洛,在随后漫长的几年过后扯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌全。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穿棚,该车型最大的特点就是其尾部造型瞧班季,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吃感,宝马方面肯定不会承认泻路,但从年份来讲堕,明眼人一看便知寝高。   外观窘藐酞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霓,该工作室的创办人正是乔治亚罗兼潭,不过大师的设计未必符合所有人的审美炯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔡弊芦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闲晌睹,但为了照顾空气动力学与线条流畅地奔庇,雷斯特的车头是圆的软,所以在当时看来有点“离经叛道”间闯舒。   而到了现款的雷斯特W嘶默齿,这个“小问题”被修正了公秤邦,一体化的设计已经是大势所趋博喉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抵芒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感憨孙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹭邵仕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒙咐菜。通过车展上的展示事旗赌,小编已对这款纯电动车型有所了解怠芯克。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胶攀摔,时至今日不,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泉。据悉勉坍,之诺将在今年的2月份开始接受预订示呵寺,上市后将以租赁的方式面向消费者凭侩,具体的细则目前还没有公布角,上市后会有着怎样的表现骆诬,我们会同大家一同关注盲崇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前白磷幸,简单了解了一下之诺这个名称的由来笺瀑焊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倾秒媚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恨,毕竟是基于宝马X1平台打造涣揪,因此在多个方面相似度高也并不为过伙枷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弓蓟穆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烧岁琳,其具体的表现如何洪尼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验图。 责任编辑络:沈楠" "  版权声明完滦姜:本文版权为网易汽车所有谴涩,转载请注明出处守。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计遂驾筐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腔。它们的可见程度泛默,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蕉健搅。可见度甚高的两个文字的组合氨酣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字愁吓。因此瓦警秽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迫叉。哦厘掂,对了侥顽廖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思释舅恳。意大利人的自信钮绅袖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炒寇?咱先从减开始说起惺。 Q娃秀:致悦只是切掉屁股的菲翔么庐寺?   A竣垦摧:非也计绒,前脸亦有修改抖睬,整体风格统一临煌吞,协调度很高慑坞铣。   我相信Roberto Giolito先生抨色,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丢,在设计Ottimo的时候煽够,一定会更加从容袄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”口,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘦。在他的心中蝎,应该有着太多关于年轻鄙丛娥、活力的理解没,而这恰是Ottimo的设计要点葛锭。 外观总结   赞曙梧:个性鲜明穿、标配LED示宽灯兔妓帅、轮胎用料厚道   弹雌克竣:低配删减雾灯   " "  版权声明四:本文版权为网易汽车所有催,转载请注明出处驰戒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暇舌懦,虽然距离现在已经有两年的时间驰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寇。而今天鹿点毯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炔啼,并且还是一台后驱车啼诽辰。没错级散,它就是华晨宝马3系牡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)号伶衔,其配备了2.0T发动机是被瞥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞳孰镰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟认枯祈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咆伪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芍。不过在今天的冰雪试驾过程中步回锯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寸拧,必须先打好理论知识的基础谅等。于是在摸车之前闪负,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汀丸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忻无,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晨贿陈。 ● 项目一   热身结束了菩刨谋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仑绢帮。第一项内容便是加速和刹车焚,是不是觉得很简单贡骏趁?其实里边的门道儿多了去了毁殴。   在项目一结束后邯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式块校纬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步群。一开始大家相差悬殊红仇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了登。接下来的项目二会比较刺激一些坤,经常会出现手忙脚乱的情况郊,但只要理清思路按部就班的做谭,想要完成整套动作并不是很难耐嗽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谐戳:本文版权为网易汽车所有栏,转载请注明出处掣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疲,不过始终都仅有手动挡车型殊仙眉,虽然目前销量也很出色哺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冒钨骆。好在这一短板即将成为历史磊材丛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卑鹿,新车将于26日正式上市篙晌撕,我们也于第一时间进行了试驾体验枯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外韶孙,在外观方面也有变化龚脚。新车根据高低配车型提供两种外观方案哨翟廓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贬,而高配车型则对中网孝、保险杠造型川藤觅、轮圈和后反光板都进行了重新设计褐店鞠。值得一提的是柿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的察隙疙。   新样式的轮圈非常动感酬馁,在同级车型中实属罕见菩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘘,轴距依旧为2725mm管。车尾的变化相比车头要小一些呵嘘丁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毙剿蓄,不仅可以提升安全性腐,同时视觉效果也更加出色筏酗。 有态度【试驾评测】全贬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澎拓?   扫一扫牟烁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尉庞,一汽大众全新高尔夫正式上市醒嘘拱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款县勃,其中1.6L拥有三个车款擂剃俏,1.4TSI拥有四个车款探矢,官方指导价为12.19万元—18.29万元党莫供。具体售价请见下表挺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力群,但是却拥有三种功率版本五鞠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檄,因此在动力系统方面料,消费者有三种选择熟滤碱。    我们从上面的数据可以看到喉遍没,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帘,1.4T低功率版是主流之驯苯克俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蘑吓碱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魏帘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圭坏,但是它的售价高达18.29万元挞,相对比较贵棱列。    全新高尔夫提供九种车身色彩漆捌,分别是塔希提金鲸芯黎、唐古拉白扇籍丛、珊瑚蓝摊、魅力紫榔盖瘸、玛雅红确蓬慑、季风灰栖坎、水晶银以及深黑和极地白苗型隙。 ①金秘年:16寸Cosmic款轮毂 ②喉:16寸Cubix款轮毂 ③词:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘦哎,其中15英寸的一款欢,16英寸的两款叹票,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羞沏汤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毕砂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俩副层。    全新高尔夫提供标准座椅墨绍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桃令巍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韶揭,舒适版车型则都配备舒适座椅释,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版八饰帝。    在材质方面径讨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料道,分别是上图所示的DianDian黑色织物抨茧、Zoom/Merlin黑色织物守、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妓推,分别是Vienna黑色真皮妹考歌、Vienna米色真皮葡莱、Alcantara黑色翻毛皮发显、Alcantara棕色翻毛皮伦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溺秦,有两种风格可淹锞埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茸闷,同样有两种颜色可押苣辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甲舵痴,有黑色和米色两种可逊〈稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孰冠。    在车内外装饰件方面罕,不同配置的车款也有不同的安排乱歧。像侧窗下沿镀铬装饰条巢、双排气管健记、镀铬装饰双排气管练枷、动感鲨鱼鳍天线径、真皮换档手柄脓、科技质感装饰条示、金属风格装饰条陋、碳纤维风格装饰条等等乡耪狮,针对不同的车款都有不同的配备槐返,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姜慈废。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富布嫂,配备有MKB多次碰撞预防系统顺、ESP车身稳定系统掂菇超、ASR驱动防滑系统拈老、XDS电子差速锁卷、前排侧面安全气囊摊蛋色、后部4探头倒车雷达裴吐盘、前部行人保护系统币税、自动静态转弯补光功能等等侮癸,但是在舒适性以及功能性方面飞锭,并不是很丰富立认顽,但是也可以满足基本使用当券。   1.6L自然吸气车款如何押狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦印,它拥有手动时尚谐庭陌、自动时尚以及自动舒适三个车款触,手动时尚与自动时尚的配置一样庭朽拘,在价格上二者存在1.2万元的差价敖际模,主要是变速箱配备的差异难哀丹。所以在配置对比环节蹈泌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墩徘妓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罚,差价为1.1万元辈瘫贸。    在配置对比的环节我们可以看到俊绊晴,时尚型与舒适型之间的配置差别黑,大多数都体现在外观内饰的装饰件玲室,以及车内一些常规功能方面培累,主要是顶棚储物盒施芥、后排中央扶手说律、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篮把,实际上最有意义的差别在于全景天窗稍、后排出风口摄、蓝牙电话凸讲仆、定速巡航穆、驾驶席座椅腰托粮匿磨、TPMS胎压监测系统这几项上集汉,不过在这几项配置中那铅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诧熊,尤其是全景天窗酗。    从价格上看艘涛,二者的差价为1.1万元蠢掏哄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的采渐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯风,所以我们在这个推荐环节盛侣凯,更多的倾向于低配车款半挺瞪。 责任编辑鲁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虹汤酗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发商剔庭。它采用了全新的DS家族式设计风格拨,延续了一贯的法式浪漫风格戏码彻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洞。新车基于DS5平台打造时哺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棚。预计在3月左右上市豹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昏烂羡,让我们一起来看它的表现如何乖哺。 外观负譬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霸画,却多了一些时尚及科技感茶钉答,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性工,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悔吠材。镀铬装饰拿捏的也比较好腐琳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饭。也表示着DS的品牌走向独立旅剧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宏墟,有着都还算不错的账面数据邓粒础,车身长度为4702mm趣伞睛,宽度1840mm梳,高度1515mm.轴距为2715mm翁逗。上市后会把目标锁定在奥迪A3掳。 车型图片 基本参数维: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侩深,除了前车6颗驻车雷达之外拌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涛潍书,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯临匆艾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猾,从视觉上拉伸了车辆长度碱,尾部设计了一个小小的尾翼蚊秆,尾灯下侧字样表明了其国产身份哎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方禄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睦翅,真正的排气隐藏在了下面恨堑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铺彻:高离地间隙筋、车顶行李架涎税、双色车身等等举聘。没错吭辉杠,无论是跨界嫁衅、越界还是交叉车型耻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质容父。不过世间万物瓜寡,徒有其表终究很肤浅勒,我个人认为钢烂墟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统加熬苦。所以弗订,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾草,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珐慷乓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹃,它集沃尔沃所有看家本领于一身活,可谓全副武装效外。为了让媒体更好的体验这台车特通,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淘竭。没有固定线路瓜乌激,没有领队车辆鼻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾废坦,它会和每一位汽车媒体人独处12天款聪冲。而在这12天里楔备扮,我已经和它奔袭了4100公里傅拴淬,横跨了三个省份幕,体验了柏油赛道皮附铜、软土拉力讳、冰雪漂移肆樊式、高速狂奔妨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梁册,当然秆,最终的结果是旅危:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钳灭,正所谓日久见人心萌封麓,交友如此付刨,试车亦是如此叮巢串。回到正题惹,和往常一样测,对它的了解还是先从外观开始碎恕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矾玫、多样化是一种趋势抒叮蛇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梗毕盛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白曙册,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墩花位。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦老,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仓煌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汉,上市至今保持着约5千台的月均销量夸话,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屡寒含。 外观/内饰对比炔伶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造放桐痹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迫荤肝,毕竟师出同门糙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管婆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯山蛇碧,远看很容易被误会成排气管勺,但事实上真正的排气管被隐藏起来醋疮,整体尾部设计显得层次更为分明办顾畏。低配车型配备有倒车雷达恢,高配车型还配备有倒车可视纪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念须邵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尾,修长的车身与宽厚的D柱搞剁,加之出色的后排与储物空间匪汉,俨然就是一副旅行车的范儿坛滤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杭师,它完全可以称之为旅行版朗逸舞苗。    车身的线条连贯自然泻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妮加,调整了尾灯的白色灯带位置栖庐娜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剐逛荒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同板币,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唾搅隶,内饰板件的用料以软质材质为主秽,接缝及做工也较为精致骸案,与同级车型不相伯仲辅稻。从实拍的车型判断锈厩栓,自动空调谎、ESP系统狭梦惨、电动座椅旁俏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峡驮,至于具体配置还有待官方公布瞥先梢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兜磨幢,同样是大众家族的传统布局傅逻摄,整体的感受都很不错好毖,方向盘敝、中控台的每个设计很都容易上手排牛署,从材质上来说穗砍,朗行是塑料感有些明显的长宛,好在其工艺上还是有保证的犬藤,并不会有很廉价的感觉副菏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隘,销量在整个家族中表现最为可观码础逻。近期范,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市型算道,新车主要变化集中在外观灯熔谈,同时针对颜色署广耐、配置进行了调整秦憾,以保证其市场竞争力脱尼辽。在豪华紧凑级细分市场中魔倦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茄,通过下文的对比分析乌长,希望对有此购车意向的网友们一点参考芥里。   备注辰嚏: 为更直观的进行两车的对比分析浓淋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冲、CT200h F-SPORT)杯,市场优惠参考自深圳市场挎。 车型图片 所属品牌扫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艇卤吐,内饰做工精细    车身尺寸方面理,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优石蜡,其他参数均小于奔驰A260赖寡。从外观和内饰设计风格上看党祟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镭集,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氨煽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焙割叭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凉突,全车充斥着力量与美的线条绵旦乘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窖伍释,硕大的单条幅进气格栅珐匹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撤纽料。    相比极富视觉冲力的前脸造型括,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓬,但并没有脱离运动踏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓估劝惭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹费暮脑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鬼惰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佃剃,同时下侧雾灯造型也有改变愧辣,车尾部也进行了一定的改动蕾粉,整体感觉更加运动惫。另外红沏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侠趣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配途,形成强烈的双色反差娠铂新。    F SPORT车型装备了整车运动套件惭师掇,涵盖了运动调校悬挂铣、运动包围烫卜、运动阻尼减震器狙嘘、熏黑运动轮毂矩敬邵、运动车门脚踏板酸段、运动型铝制加速踏板齿、制动踏板篮昂、脚歇板等潦南。    三幅式平底真皮方向盘慷悔、红色元素点缀的空调出风口颈、铝合金踏板耽佩、仿碳纤维装饰条等等艾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感守轻洪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硷砍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化木,将方向盘被渺茫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上适,增加了便利性荤邓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卞,分散了注意力侥腑谱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间入附,是多数第一次购车家庭的首选要求倪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功母肝乔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哭胁睫,会有怎么样的变化镜妮貉,一起了解一下耸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贝,镀铬进气格栅增加了些许立体感榔排,更加显眼的X造型前脸浑皖,迎合年轻消费者的审美方。大灯的改动有些另类匹,在我看来接受起来还是需要时间的乡龚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车女傅,新款在车身尺寸上有所调整钉库铃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扫,轴距保持2600毫米不变患勃奶,相比现款仅车身尺寸有所增加成杜刑。   车尾的变化不大逆傅沁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板校卞淳,以及牌照上方增加镀铬饰条篇,尾灯造型无变化熬恼禄。实拍车型为高配版本隶棠,但仅配备了三点式后倒车雷达川深。   新款的15英寸轮圈造型不错阔,轮胎选用优科豪马趟,规格为185/60 R15吓揭,备胎没有缺失显俩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置定硷祥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高图,在年轻人中更是屡见不鲜了。在学校要有个性嘘抄,在单位要有个性省督,穿着打扮要有个性宦,兴趣爱好要有个性钝锤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崎?如果你有这方面的兴趣裴,那么杰德将会是你不错的选择粪。可谓自成一派的它罕,凭借着并不起眼的车身尺寸杉匈刷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碧嗣背,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屋?还是旅行车烧?或者是MPV但?但这都不是事儿扔,只要适合自己就OK撵四持。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呻,喜欢接受新鲜事物的他们嗡苇琼,正好与杰德不谋而合庇堕夯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烷,此外鄙陌故,六座的乘坐空间创汝,也足以胜任日常的使用需求绊怒间。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砍丘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唉挎?自2013年9月6日上市以后酮缚司,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量环,力压大众途安和马自达5等竞争对手汝寞燎,它用事实结束了我们的疑问眷。除了这些隶毒遣,杰德还会带给我们什么样的全新体验掳抢芬,让我们继续往下看姓推暇。   " "  若是经常关注汽车之家的话挝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生填,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韧市。虽然我们这里并不提GTR操俄卫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刹炕诡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖茫克斯ST邵搽菱,令人刮目相看吞硅。与此同时歌膊,在秦身上秒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兔、做工以及舒适性表现上的明显进步宦磁蛙。 外观造型贸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程男殿辞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韭,近年来推出的新车型如速锐烫峰、思锐以及大家眼前的这台秦谰其,都可谓一个比一个漂亮缺墙荣。就以秦来说刨苍降,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垃妻,很是亮眼棱嗜,同时也营造了较高的前脸识别度侈。   车身尺寸方面拇嫡糯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啃河谦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陆,2670mm的轴距表现则处于平均水平壤剃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耻,其整体感觉与速锐大同小异记烂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搔力怒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接染宠。无论白天还是夜晚歌拖,该车的车尾识别度都非常高敦。而且内部的光源弊劫动,除了转向灯为普通卤素灯泡外禾勺炕,示宽灯稠纤璃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弗。   充电飞粹喊、电桩安装及质保/售后介绍拨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缆鸡愧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僵痪刹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电手庆,据官方资料介绍海恒心,充满一次电大约需要5个小时左右革,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咕匡险。   同时橙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喉艾,虽然价格并不贵括,大约在6000多元投腊赎,但对申请人有一定的条件限制尺邢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)几拘冬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霉蚊封。当上述条件都满足之后探,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氛度耿,如果一切顺利敦何裂,最快1个月内就能安装到位并通电使用噶藉超。不过目前默溪溺,秦还不能实现快速充电恍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的便离,只是目前还没有这样的配套充电设备对。   针对秦的特殊性垂咎曝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓶辞粕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肃铝。其中墟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屡门痞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弧思,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驳鸵释、绝缘手套和护目镜等设备帛寄,并规定在检修车辆时必须两人在场地躬。以防车辆万一发生漏电荚侵锯,威胁到维修人员的生命安全警。   与此同时膊镁弥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组们帕渤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同电骂轮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袱,整车质保为6年或十五万公里堤呛氨,电池组为10年或二十五万公里)庭艰季。总之烽,从专设的维修工位项宦姓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吗拓哼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淑稀,而对消费者的购买更是一种信心的保证填案。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娟孤,中国汽车市场刚开始发展纯,市面上可供选择的车型可谓寥寥城确,在那样一个年代化添茂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠,并且在之后的相当长一段时间赤荡,人们心中仍对它们有深刻的印象府徊。时至今日入缎搔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择版撤簿,在数年激烈的竞争中炽挨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楷怕。这回宋尸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首媒疆,我们也借这次机会为大家做个全面对比弦撂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车计嗽芬:外观内饰(包括设计和做工)唤视斑、配置娃送、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碱、储物错、油耗哼翠、驾乘感受示、加速性能硷、刹车性能府。同时日逃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坚、同价位车型的什么水平菲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呕俄粒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圈,目前约有6000元左右的优惠屡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澜擂臣,在优惠方面差别比较大卧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右齿,根据论坛中近期的提车价格剐沪肠,9000元的优惠还是有的韩敞箩。目前慷,两车的售价依旧属于同一梯级们。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赔攘检,只是配备了卤素大灯及雾灯希遁龚,透镜我、日间行车灯这些都没有革。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罕垄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胖,因此我认为两车的配置可以理解桂镣,符合同级水准巫臂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篮踢希:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孺羚剐,两车的各项参数也处于伯仲之间栏峭奋,差别在6cm之内购括松。在车内空间上默琉,两车的表现也很接近参纺,我先剧透下吧赶旗,结果可能跟你们想象得不太一样梨酞。   相信看到这里劳申癌,大家最担心的就是如果车辆没电奖偷,后备厢是否还能打开的问题台炮纹。捷达看来是妥妥的没问题皇睛纫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拢,它的后排座椅靠背可以放倒脐剂瞥,之后即可顺利从后备厢取物康鞠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倍。   在倒车辅助上誊舍,捷达配备三点探头参,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配习磨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兜垃开。这里多说一句颠攀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阮,让人觉得很不大气徐,并且低于同级别的水平辰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愧拣上,舒适型也可选装倒车影像舅,比捷达厚道一些冻。从普及性上看侗,能够达到同级别的平均水平懈辞慑,从功能性上看宛沁方,拥有倒车影像的它则高过平均线了汾携,给好评松伐寄。   两车都是15英寸的轮圈灵,造型上也是各有风味纷萌,轮胎宽度也同为185mm雇宿。从售价上看俺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纬裴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肯录涤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比案兜平,让我们在后面的制动测试上见分晓褥项。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摆乓,借着中期改款的机会滑八,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唬枷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注废。应该恭喜它酞擦,至少在我眼里枯,它确实达到了自己的目标骗。过往凭借动感的外形很、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讹饱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莆夏驰。   只可惜廊,刚上市不久的2014款起亚K5陌乱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚼校师,而且它们的价格都处于K5车系的高位艘,受众群体并不大肉。前段时间荣瞳卿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缚坍,并撰写了《起亚K5购车手册》速。文中挽储,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型下,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐概砷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赴疗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机够提。自从起亚辟喷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赡湃,互用研发产品的例子不胜枚举船瀑哇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剖。该发动机的最大功率为245马力份、最大扭矩达到350N·m沙,账面数据处于同级别的上流水平鞍窃偷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拧坏恭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机白矗徊。   在涡轮增压似、缸内直喷等技术的加持下拣辈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仆,并且一直持续到4000rpm扩。得益于涡轮介入较早蒙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锰腊,而且它的油门也调校得比较灵敏熔扮惹。在实际驾驶的时候卫,可以感受到它的起步轻快自如化死,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灌筛垒,但差距并不像数据相差那么大弘。在整个低转速区间惩,它的动力输出不算直接掳徽,缺乏一点活力肪楼,给人一种有劲儿使不出来的感觉祟桅。   于是了共,我把油门再踩下去一点滩萎京,动力突然来得很快氯害怀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然零箍,毫不费力错,而且可以感受到车速达到120km/h时拷察乳,发动机还有充足的动力储备暇。它的中段加速能力让人满意碌,虽然依旧缺乏一点活力俏亢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旱瘦宝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开曝藉梢。   还是差点意思狄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窝。于是程槽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式香朵坤,6速手自一体变速箱切换到手动模式尽缓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作核苏兢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赐。它的油门响应足够快诧,发动机的动力输出得到更好的释放贯,方向盘的反馈也更加扎实吵魔舶。除了SPORT运动模式外少,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式督,运动特性从SPORT讥炊变、标准到ECO逐渐减弱腻寝毯,驾驶风格也逐渐趋向安逸天茹钉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羔,平顺性极高迁逗,而且动力的衔接也让人满意琴瞎。若以80km/h的速度巡航裸成,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掏偶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匣,对于燃油经济性的控制也让人满意攀。同样值得表扬的是降挡速度莆废,在中段需要加速的时候深踩油门蝗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仟穷捎,而且换挡冲击也比较懈靠础,不会让坐在车内的乘客感到不安驾徒。   前麦弗逊币察蜗、后多连杆的独立悬架底盘结构恋藐府,在调校方面仍然有很大的提升空间隆。它的弹簧足够硬肛,但是减振器的阻尼不够大裁蜜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芒宠桥,会有细微的震动传到车内埠拍孝,以稍微快一点的速度过弯昏,车辆的侧倾会比较明显攀玻饰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乱,舒适性让人满意烘,但如果需要激烈的驾驶的话舜葱,后期对悬架的改装很有必要经奔。   它的刹车盘相应加大了尺寸琅,刹车的力度足够谴驴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哆相仙。具体表现是匡噬,刹车踏板的前一小段是虚位潞防愁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泡涸,制动力度会突然加大酥洛纷,需要一点适应的时间参凄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佳炕烈,发动机的声音境、振动都非常小甫。然而看庞光,在速度上来以后戈韦绿,噪音的上涨速度也很快巳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜜沸。   我得承认储镐馈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冲饰,但在起步和中低速行驶的时候频撑甜,动力参数上的优势并没有完全体现出来拒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雀卜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溪稗膏。当然擂科,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型版。另外伙,值得一提的地方是敢囱,在动力提升的同时函边悼,它还加入了行驶模式控制系统蕊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猩,它的动态性能相对有一定的提升壬惟葡,开起来也更有活力和乐趣届。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侩唱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膝拴鹊,只有手动版车型销售阂谓,导致产品线还不够丰富番渡陵。而就在去年11月屡,海马M3终于推出了CVT版车型咸缓,7万-9万元之间的售价虫拦危,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诽筷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娃嚎、逸动割、宝骏630以及启辰D50等车型轮椿拒,竞争还是比较激烈的渡土。作为一个后来者似,海马M3是否有足够的实力立足凛纱毒?下面我们就一起来看一看示镰颠。   动力宿籍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巍,其最大功率为82Kw鳖,峰值扭矩是147Nm勘惭。从账面参数来看衡飞,可谓非常出色鹿,一点不比合资产品的数据差父佛黔。对于一辆紧凑级轿车来说未擎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茫然陡。    开起来的表现搏相捷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强维垂绷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吵笆桐,如果想要充满信心的快速超车牡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宿急钮。    我知道会有人问翔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗士?说实话女,我觉得大家都没什么区别暮靡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹊肛,也是低扭不够强誓,需要靠高转速来增强加速能力既滤佰。    可以肯定的说护,除非是加上个涡轮增压器袖裴。否则的话僵,这个级别同排量产品之间的动力表现绕输,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汲哦江。我个人觉得福,这只是消费者们需要认真衡量的一点疲疤,而非全部慰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凳幻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僻,动力传递平顺连续的特性煞撅,有效的提升了整车的行驶品质感贩旅会。顺便说一句憾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外含悔,这也是比手挡车多花点钱的好处病聊。    深踩油门时挡本牵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雇嫁,来保证动力响应足够顺畅噬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碌。此外省,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暗蝎恰,功能性极强磨去。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现降,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后局,g值才开始达到最大的0.366g贫搜祈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吾,此时车速大约在30km/h左右膝蚊隙,达到60km/h用时5.24秒碎,冲刺到100km/h用时11.45秒枯肪嗽。    接下来看看海马M3手动车型记,在加速到2.5秒后忍弹崔,车速已经达到了差不多40km/h冻聊,达到60km/h用时5.01秒颇囊桓,冲刺到100km/h用时11.28秒施分裙,比CVT车型略快土。如果不较真的话劫磷,可以发现二者的差距其实非常谐氲獭,相应的在日常驾驶中其实也一样裳忻梨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庇,就这个成绩来说橇妻,它的表现只能说是非常一般糕腔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言黔堕,它的表现就算好多了就。 责任编辑途橇:沈楠" "   近日接娜,宝马官方发布了新款X3的车型官图筷拦释,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作透毯疽。从新款车型推出的速度上来看惦退韩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视描。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量偏才。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钞估戏。    早在2003年咳阑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宪史。10年以来敖,宝马X3已经销售超过了一百万辆戌存,自从2010年上市盟枢苛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叛攘玛。因此摔膘茫,2015款作为X3的中期改款淡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摹,优化后的大灯组造型敌唬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰避毋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俺箍泼。通过官方图片偿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寄辜,也融入了宝马家族的最新设计语言恨,与新X5一样采用了新的中网边框设计炭窘谦,在视觉效果上更具冲击力酶。    在头灯部分托,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冠厩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锤炉萌。另外牡春,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代细,配置方面它还可以选用全LED光源屠,再加上选配的LED雾灯剧姐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炕石。    新设计的前保险杠极具力量感硷吐,并融合了镀铬杠、塑料格栅以及金属护板撂嘛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坑。此外嘿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中康江。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搓成,也使整车更具个性化风格颈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衰蹬甭:4657×1881×1661mm爆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近短,轴距也同为2810mm轨典贫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尽髓村,从车头一直延伸到尾灯的腰线久擅席,让车身看起来更加犀利且极富层次感昆喀。相比变化较大的前脸氦敢方,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计环梯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰齐。相比X5辞潞,新X3的尾部更加耐看虹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叫傻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分跋怠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稿蜗,视觉效果并不是那么给力盘娜吼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择七酮,新款X3也不例外玛贿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赁曙搪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前池狡、后部的防钻撞保护装置谅衡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搁冗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腔。此外磺荤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灭鲤奢。该车还可以选择六种车漆阑但、三种专有的18市颊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂残狙。 责任编辑抡箱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车码:Quattroporte(总裁)遣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标建,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV得泼嫂:Levante饶捣,还在2013年4月的上海车展上措,以全新总裁平台为基础盘倾钉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搽加厩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撼酗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缉送,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款想示:Ghibli……   以家族设计为本胸蓝峦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姜荆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剧刻坛,改走豪华中大型轿车的定位彪程讨,车身尺寸长翱、宽疲、高分别为4971mm搏蓝、2100mm和1461mm信,轴距则为2988mm想尸煞,直接锁定奥迪A6黔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衅疚纪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo却、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哗散,且融入全新总裁的轮廓特色停材虎,以紧实并极为流畅的曲线零,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格被屋心。    于是在车头设计上补禽徘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽火顿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凹撕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焊借,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琉琉擂,将蜂巢状格网嵌入其中奸,且尽可能地加大桔,再搭配角度更为锐利席、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臼喇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佃馈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亨含,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啡酪裳,所以厂商在Ghibli的车侧撂,除了保留前叶子钣鳍状孔道龟颅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外股斯,也师法了总裁车侧的设计品篡聪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型静,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捶,另一条线则从前门下方迸出久凌,向后朝车尾紧缩汰,滑顺动感且充满肌肉感橇巴陷,并正好可呼应更翘的车尾设计陌磁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扩,速度感浑圆天成恭施。 内饰向旗舰看齐擅裂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钡衰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仙坡剧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计容仓渴,也把声控克、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逆圈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片复宝,右侧拨片负责手动升档畴、左侧拨片则能提供降挡堑娃。    此外萎侩,三辐式方向盘的前方度套顾,一样是借自全新总裁的蓝底白字醒、双环式仪表盘幸量并,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遣,左侧则是表底超过310公里的时速表权陈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犀惊,可提供显示油量叹刨、水温叮弯慌、挡位与导航指示等行车信息块瞄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撮箱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龟蚀抨,告知驾驶者目前的驱动状态捷漓。    和总裁稍有不同的中控台勒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟癸点梢,以及可触屏操作的收音机电台选择渴、音源切换幌钢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玫煎踢、空调温度摔囊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穷系,空调出风口则移至屏幕的两侧撵,下方则为恒温空调系统调整出风量男刮、温度与出风口的位置纶袭,以及音响系统的吸入式CD黔深乖,设计上较总裁车系更加简约抽,但用料与配备完全向旗舰看齐恋讹韩,展现了十足的诚意媳。    较为可惜的是茎骸噬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm投渴溉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茨杏脾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烹该,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洁凯,包覆性和支撑性也非常出色蔬。    但是后排方面脐、便没有像总裁那么充裕禾莎,尤其膝部与头部方面握棵寝,身高174cm的笔者坐进去后勃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促崇,也刚好替前丢粱渤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何塘罢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钮。 责任编辑孝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吐唯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骏潞盛?后来一看促拈,哦骚狠苟,原来CC是“Cross Country”快夕贺。继续了解发现有点意思剿涤,底盘抬升概寒洽、高功版2.0T五缸发动机妓净,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法湿德:目前的普遍规律是蛊乏,产品分得越细保木,总销量提升越明显岛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品触,它的引进滦驮蹬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仕吼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板非,主要分布在前脸和车尾部般钝,从外观区分它和普通版V40很容易笨。底盘抬升12mm谢浦,这么小的数字对视觉效果影响不大陆颗宋,整体协调感没遭到破坏厘。    车厢内部毙百,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笨咎牛,除此之外内饰并没有过多特别的设计虾。之前我们已经发布过实拍文章莎,车身相关内容有详细介绍拷,因此这里只是简单提下要点傻,就不再重复描述了泄董懦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枷胸诬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菲挎涕,最大功率214马力如,峰值扭矩300牛·米剩社喉,型号B5204T9洞寂崔,是普通版V40那台发动机的高功率版本痞,那台机器的型号是B5204T8蚕僻凤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寸涤,今天会是什么成绩独鲍?稍后揭晓习忙盲。    变速箱没有变化铝拍氖,依然是日本爱信提供的TF-80SD麻皑协,六个前进挡透揪,带手动模式和S挡废蜂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吉纺拿,奔驰A级用自家的7挡双离合疆萍峨,沃尔沃这台6AT暂无优势诵,目前他们还没有新产品投入实际应用顷祷蹋,理应加快脚步恋炭傻。   驾驶地:邪恶的S挡    驾驶部分鼓柯寝,我想说说D挡和S挡的区别爱芬。看起来挺初级的一个话题水箍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂非。D挡油门响应迟缓病税,在激发变速箱降挡之前犀,需要稳稳的筛、持续性的向油门踏板施加压力赖,慵懒的降下一个挡位之后弓,情况有所好转迸,动力给得稍多纱晌幌,也就这样繁。    不满意对吧痊闪嗓?可以把排挡杆向左扳到S挡庆氖跺,切入“邪恶模式”我。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)故,转速拉高1000rpm以上实蒂份,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豹逼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骚靖,脚踝每动一下佬屎怀,车身就顶起往前猛扑一下晶黔。深踩油门卑,转速迅速攀升啃讣脑,跟D挡时判若两人防,两百多马力梅诬、三百牛·米妒戌龟,在这个尺寸的车身上爆发出来眯,过瘾裸。    激情过后细细品味楷,这套动力总成有两个弱点需要改进甭乘,一是怠速时振动大错,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动憋贾午,影响体验;二是低速行驶的平顺性攘舞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棠嘎,1涝卜、2勉防、3挡之间可能频繁切换境侍,动作应该再细腻些畦乒氏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喉撑,选择“全功能”项避槽缝,不打转向灯就变道酸驮淡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阑测路,回正的力度不星ジ蓖谩,如果你想在车流中快速穿梭前进令陆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争燎灌,要么关掉方向盘辅助堵采,仅保留振动提示即可苗售。   绕桩沁叔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棵告,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潘吕,在绕桩场地很讨人喜欢沪。车头响应比前驱版本积极酶毙,入桩动作稍猛阮,车头好像在被一根绳子拽着走局鹅。给我留下深刻印象的是忌卷,这款车的极限要比前驱版高太多陶苯,特别看了下吹坪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呵十。上手容易袍畴,但是需要注意别突破了极限剖圃荤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泼睬放:一旦超出极限地苟,很难把车身再救回来铆笆。 责任编辑响:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遣炼山:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妊侈阀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蕾匠,就一直困扰着我们的问题须巨乡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奉喊僚。马力越大的车就越好么禽赴绊?绝大多数情况下答案当然是否定的棘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疯峨凄。随着时间的推移毁,我们有机会做这样一个有意思的选题婚。   让我来说明我要做的事情栏:我们有三辆四门轿车妥匙,合计拥有1657马力钡爱驮。看起来确实有些夸张册韶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匈抗垛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芥颊洞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菊,但是这个570马力的怪物一直没有车荆局胁,直到我们完成这一特别的测试一周之后段姥倘。我们只能使用520马力路橇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力称试恰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣离。   另外一辆是全新的奥迪RS7办,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昂犀渤,拥有560马力的出色表现谱怕慑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辖入,在K&N工作室的台架上擂看划,它的轮上功率达到了479马力闷怕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汀昧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力室。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蕊飘,用以获得更多的功率输出池懊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掳拾钨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擞轮刊。即使按照宣传中给出的数值放愤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG释,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力觅馆蓟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG访,它的轮上功率达到了541马力蠕场,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力双萌衡。   另外还要说明一点类剁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来航醇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琉社虎,不具可比性鹤艘高。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侧囤茨。结果很令人意外藏。两款加速最慢的车型蚊深,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鄙。当然最慢是和RS7相比较而言的锚壬放,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录九。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眠曙昆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熔累,但是还未打破我们以前的记录犬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宝,说它慢更像是一句玩笑话手,这一成绩实际上已经快的吓人了吃软。奔驰则要更快一些探,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筛咕颠,冲线的速度也提升至197.5km/h碧染。冠军仍然是RS7的宋景疗,它只用了11.6秒扳孤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冲。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚕,虽然不及CLS63 AMG衬溪衬,但赢了就是胜利春荡粟。   123下一页 责任编辑鞋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翅诫饯、运动和科技气息了姓吭紊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此了替,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绊纪挂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子评衅,主动式车道保持和自适应巡航功能叫漂,几乎能让驾驶者也变为乘客首,高科技配置更加丰富杀裤速。    于是柔冯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啸仓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞋猜,在下面的文章中有详细介绍湃。此外吮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狡碳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道履、残破衰败的路边小屋拭怀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赣祭蝎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇骇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落崎隙。身处如此糟糕的环境城群,却并没有让眼前这个出身自底特律卧、土生土长的本地小子屈服口砰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魔贝挟,但只有经过一番试驾体验之后略烘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的女讲探,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼓牌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冻宠,同时两侧向外延伸与车灯相连矩殊超。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化念惭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韭灭悸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惊廷同。   尽管是低配车型碧潦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酒踞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琴苏小。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篡尺,它基于D级车的平台打造酵漏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奋狈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炽,不过从近几年的趋势来看痕卉枯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馁疽署,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型触,至于其中的原因煤鞋距,从这款车中也许会找到一些答案师戊耸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT味郸柬?   GT伟笛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剂,维基百科将其解释为具有超长续航里程巨湾婚、拥有强劲动力萌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挛石镀。可能一提到GT导吉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毕,其实则不然炮,GT拥有着明确的划分准则联挡河,举个例子来说篡:拥有着标准的后备箱显戮敢、配备V12发动机并且内饰非诚诙×豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喜慷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT协。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掠补,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类的汝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腿肖,这款车的确还真有点GT的意思米。在笔者看来恋欺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虚柿萄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陡,最起码第一印象分已经拿到了怪努。   5系GT是采用7系平台打造的乏髓纤?   5系GT的轴距为3070mm思,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔫,从前双叉臂肛少睬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系对讣币。厂家表示味膊瓢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掂,其在外观氢、内饰萎呸妓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爱迪。   5系GT型到无朋友刷褪霉?   谈及5系GT的竞品齿的式,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碌败,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浩。   外观讣挥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悉羚稠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆促。风云2(详情)忻、E5泊腿、A3以及今天评测的这辆E3炉镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中略爆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品籍。从这辆奇瑞E3(详情)来看冉仆稀,外观及内饰都有着很高的原创度乳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间林鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富盖贪鞘,但也让消费者选择起来有些头疼肉填噶。 外观开毋旁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人未,但外观却没有去针对青年人的设计渴究,前卫曙位蓝、另类这些词汇应用不到E3的身上沮隧,车身也找不到多少运动感裤斑陪。不过它长得却很容易被人接受班,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佰祟涵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斯吞臀,E3和E5的外形稍有一点点相似绰蒜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衬里篱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化系。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仑霉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高那,而且非常容易被大众所接受承杀全。不难发现思,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变漆祈洞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗡吝。艾瑞泽豁荷、瑞虎5桓负糕,单从外观来看都会让人眼前一亮碱悉浚。借鉴是好事欧枪洽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彭,但不动脑子的照搬实在是说不过去另。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蠕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骑,作为最会制作小车的铃木来说摊棠些,雨燕可谓打开了国内的市场烦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代石拳兽,新一代的SWIFT迟迟没有引入荒。而就在2014年1月18日嘛硕,铃木速翼特在国内上市秆害患,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喇丢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后非际,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏授姜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橇赁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件化饭囱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廖兴死,速翼特运动版采用运动风格打造灸能疵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骨嗽,轴距为2430mm咯公。由于基于新一代车型打造嚎搪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挪,轴距也加长了40mm淡禄内。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚修,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16位财。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恨轮邢,包括中控布局握、仪表盘恭、方向盘等造型均有所更改哨碳嘲。此外酶摆杰,配置方面新车配备了ESP乾、自动启停系统认乖采、USB接口箱、运动座椅等配置惨。CVT车型还配备了换挡拨片穗步镀,满足驾驶需求嗓滴陆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糙粪。真皮包裹自不必说拖,3俗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孔示靛。不用和别人比膳衰粗,超越自己就是最大的进步蹋憨海。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俗廊恰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脊慰偿,其最大输出功率为100千瓦纫,最大扭矩160牛·米实天详,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晨蕉唯,其百公里加速时间为8.7秒睛,最高速度为194Km/h并驾戎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡负详,相比之下乐趣少了很多搐。 免责声明桔:本文仅代表作者个人观点凡,与环球网无关酿糙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰兜,对本文以及其中全部或者部分内容币灵、文字的真实性垫双菩、完整性始碱弥、及时性本站不作任何保证或承诺翟劫,请读者仅作参考修茧饶,并请自行核实相关内容疤偷镁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撬崔绷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铜队,引起了广大网友的质疑辑山。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验火拟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蓬。于是易车网本着服务网友的原则晚恫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测努驶乃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肖劲暗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示河。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胃膜雹,您便自有定论售柑间。   体验者介绍    前排体验者该:辛毅 身高挪颓线:178cm    后排体验者四:旭子 身高澎淖:177cm    Ozel 身高胳锨:170cm    小娴 身高媒采:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准免,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钞缆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葡窖挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脚缓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卉绕,公平公正公开地来一次大对决袄锑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泉揭侧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别计逞诺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崩憨。所以不得不承认梳醚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堆山苏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赫。    事件回顾督耻椽:    说干就干饺宦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后票炕镐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作形善受。根据易车网后台数据的统计来看蓉美纬,持以上三种观点的网友大有人在胁倘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耿祷釜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铆。尽管是为了对比三者的公路性能诽体饭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捐嵌情。    测试车辆猜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怀愁薪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纤蔬洗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烁辨爸,奔驰已经尽力了毫怒池,我们在此也由衷地感谢袍揪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汝,告诉大家改款前后的差别碗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勿笆申。因此我们也很负责地告诉各位网友颧矫乳,目前除了易车网娇戎稀,其他媒体对于新款X5的评测讲据侗,都不能代表日后国内在售车型漓甭。第一辆中国版车型为xDrive 50i诲节妥,加配M视觉套件妮教。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娟,我们无法借到官方提供的车辆响。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持底罕京,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夏蒙农。    测试场地卤菇你:    乐驾赛道全长1.6公里添杏,共14个弯道甫卡惮,最长直线段270米衬,赛道宽度为10-18米购封,视野开阔伙美,无障碍物祥。赛道两侧均为土质路面剩份桐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俊,大大降低了安全隐患盆纲鞍。    测试人员刚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颂间荤,却要替土豪们操心买什么车贝,这件事听起来真挺可笑辛荚,因为我实在没法揣测土豪们的心理拍。如果说我还能理解花五十万买大切夕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楔亥全,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铅,代价是要多花一倍的价钱佳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羔宫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感报颇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孰酒告。不过因为坐的比较高弊,速度感不如那些贴地者强烈尘雇,还没怎么着呢就破百了洞晤弟。这大概就是SRT8的魅力枪,很难说值不值得钨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款技,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骋锣棘,跟改款前相比还是升级不少娠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懒和背,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墩多,SRT是JEEP官方改装部门号官,这种改装是全方位的欢匠蟹,包括内外套件加强坪,以及性能方面的提升祈虚钙。SRT8就是高性能版的大切诺基播,主要提升是外观套件崔宏惩、及动力系统史孩唾、刹车系统疽、行走系统等方面颓耍陇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机度激,6.4L自然吸气HEMI发动机撂骡,搭载采埃孚8速变速箱隶俊。   SRT8为公路而生郸,所以公路性能是它的强项仑帆,不过Off Road就不是特别在行了荷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 付,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竭。 ② 跟之前的SRT8相比聚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寞讼备,所以科技感和豪华感都提高了不少拳,跟换代前的SRT8相比价豌拔,升级的部分都是实实在在的腥童挠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柑涎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叔硷绥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柑。  ∠妗③一百多万的车缓箍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缮,再挑上百万的车的刺察曙,好像有点吹毛求疵溅炬。首先悬架的设定非常的运动圈躺,即便比较温柔的驾驶方式头措从,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极场痊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弦挖,大切诺基SRT8并不是一个非成德耍合适的选择顷箔,尽管动力非常充沛璃矮甸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钵捌呐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粳歇酸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺触苹缮,但好歹SRT8也一百多万了埃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响码。不过之后我们也释然了效,尽管这是台行驶了四千多公里的新车釜申,但经过数个媒体的“蹂躏”邢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坷嫌哺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疾景摹,有点异响似乎也算正常电祟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侍,请点击下面的图片进入试驾文章疤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戊盯紊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗣诫前,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求么潘馅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的都诺孪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生守,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醛拭摊,还是老套路趟贺肖,直接切入主题嘿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拳。 动力对比岛亩门:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手围敬,看看英朗GT的表现如何吧遂犯仓。这台发动机的最大功率是131千瓦厦屉淑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来特氓刨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碍,当驾驶者在需要全油门加速的时候能,为了获得更好的加速表现健携,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淬。对比发动机账面参数来看光尺阮,最大功率118kw焙端胃,峰值扭矩250Nm笑缓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埂替被。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胃偷构,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傻簧陈。   至于传动系统方面煌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坟福,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爸袖蝎,都是目前该级别中的主流配置诚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现椿梯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩什哎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挺拒陪,比如高尔夫6让氖册、速腾等廉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚏熔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毋,从而起到提升操控性的目的镭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逛牡叭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沮俩疏,但通过厂家的调刑模后络柿,当一侧车轮发生颠簸时愁,对另一侧的车轮影响会比较小些盟屠线。   小结戒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多别,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巴判佬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拌侥,至于优点这里就不做过多介绍了娜狙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械后英朗GT更偏注重于操控性踌别亲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弯,见过后车追着拍照的雌,见过开我边上向我打听价格的喂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赡。我坐在这辆路盛E70里芭,被注视得有点儿不自然们杭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣量聚教,我琢磨着掠垦恢,要不要让他进来看看窝。要不是我瞅见了绿灯亮起涎捌,我真就这么做了拱桐乔。对不住了朋友察从,这次没能让你仔细了解它尽翘恳,不过我希望你能读到这篇文章景臣篙。   不用否认呛北,人们对美的好奇与渴求与生俱来鄙富秒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萄饱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熔。不过在这些人之中切,有人会终生恋着美人齐冯浆,有人也会为抱个花瓶而后悔陛劫。如今打造足够美的外表来吸引消费者剧矾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邪想富,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脾认瑞,但在这之后能否一直爱着它敌棺人,我认为是一个很值得细抠的问题胎督。   ●外观大气乳、美帆吐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荡葡讨,我还以为来了辆捷豹冠隧靠,赶紧跑过去看发现被骗了趴。不过我并没有觉得失落桃番狠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纲称,并且从设计角度看男锈,它在借鉴与融合得方面都很到位烫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祥伴,我对它的外观设计就100%满意了陡蹋。这事儿对华泰肯定不是个难题橇屎小,您看看宝利格还有华泰B11伟毋,都有明晃晃的格栅桓笺戎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孔驮必:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猾,但绕车一圈后我发现屏擦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嚏。咱看看数据对比掣内,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醚镜,可以说在各种数据对比上搂痛,它“不是第一磕僚卢,就是第二”伍勉抚。虽然在宽淘舶蔑、高和轴距上没有做到最大缚剑排,但也不过是一两厘米的差别檀青,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戌疼吼,这就让它看上去大气许多拧汇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阮瞪。   打我接触这辆车的时候健,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馁接。在这样的目光中菊嵌橙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梯目单。面对“屁股高闪、尾窗窄”翱授劝、后方视野不理想的路盛E70时末纬蟹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卉归。先不讨论这样有多麻烦了坛赋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乏暇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞬?这点让我心里不太自在饺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牧笛,是个应该有的配置嚷舶蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上李肋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窝汞。而随着国外皮卡文化的不断渗透砷抱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俄,去跟进时代的步伐嗜。为了迎合市场的变化及用户的需求管痘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奋葱等,开始注重宽大饱满的外形设计币考解,并增加更为丰富的配置桂改纳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捻宫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)既。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趣裤挽,整体的风格带有一股阳刚之气皋帛斯。在车身尺寸方面廓骂,它的长/宽/高分别为匡:5310×1812×1775(mm)吨访土,轴距为3100mm垦。威虎TUV并没有大小双排之分返坍埃,仅提供了一种车身长度铣久。车身侧面的线条也很平直势贸肋,外扩的轮眉使其显得更加饱满渺炽是。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恼伦看,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伯哗。大灯采用远近光分体设计侠繁,其中近光灯还配备了透镜人拨,不仅更显精神讨,而且还可以起到聚拢光线的作用令码挡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次几汀,遗憾的是交,集成在上面的“小灯”只作装饰作用砷丢抒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棠硕,并且后视镜仅为手动调节董香。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架李嫁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闪,非常不错骚超。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怀,至于货厢外侧并没有再多设置疙邯沤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸华。另外泌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喉穿咀,不过据厂家介绍瓤丧惮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”东现麓。对于皮卡车型来说撼水,这项必要的配置还是很厚道的芒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秤融,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娇萄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萝痹吹。不过骸,今天我来到这里并不是为了滑雪舶,而是为了求证一件事情半瞄:有没有一辆车冲搐拘,既能够带着一家老小舒适地出游文稍,又可以不惧冰雪反苏沽,在冰天雪地中步履平稳地行驶荡,同时价格又相对平易近人呢硕魏酞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求购,那么就让它拿出真功夫试试吧嘎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堡泡,从外观上看题糠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慕本,19英寸车轮显得很有力量感肩,也与动力总成更加契合;其它的地方麓茂亥,也依旧是酷威的老样子灯茹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倪抨袄,甚至还有一些精致的感觉促。总体说来梁,尽管算不上全新车型绒,但依旧耐看凑金。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恍停锣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盟钞文,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摄妻伐,动力响应良好锚,易用性好洗臂厘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昂发。当承载着全家出行时庭苫孪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况降臂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适韦。   至于酷威3.6L的内饰方面海柔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)味人,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫁蕊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吨匣。   除了动力系统琶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勉刺问。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戮跑炒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棵箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施香曹沏。动力分配完全依靠电脑自动完成烤相沤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮电寇。   有了四驱系统惧襄迷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蕊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫡,具有更加粗大的排水通道帅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硕径,冰面行驶性能更加出色讳盛特。此外尽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痪妊昆,胎面中央多重“Z”形花纹山、针孔沟槽设计背形、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赋麓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霉熊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磕蛋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情济闪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3功狙,它的定位低于1系欣寝。但是惶哇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艇。另外徐,它也提供了i3?REX增程版本敢氏较,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机干奉伎,扩展了这款车的最大续航里程钡茄靖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试权。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咐篱挨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诵颗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合融虚筹。   宝马有没有提高电动车的标准派貌限?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协假播悄?让我们在接下来的测试中找出答案滇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诬焕,宝马i3的行驶里程可达88英里让墨砰。相比较而言噬狄,?Ampera可达30英里郎,而普锐斯可以行使约10英里蹄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掳哩,i3可以更多地使用电动模式桓暑淳。而增加了汽油机的动力系统坷守输,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陶,357英里和505英里爽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剐岭洞。这台车约五英寸高勘魂,而宽度几乎和高度一样睛,与低矮流线拆笆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弟辆埠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牛,我们没有所需的充电站?翻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式却窜氛。   此外撂怒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啸杉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名此讥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乃。它内饰精美平核,融合了许多先进的科技巴渺,它空间宽敞畴鸵皮,驾驶体验一流盟喇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秤轮,它仍然使用汽油机东典川,以作为电量用尽时的保险思分疤。   第二名捶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好石,科技感十足乖缮,而且它也能胜任舒适的长途旅行煽。   第三名刷介:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款齐惕,它最大的优点就是充电迅速蹦,性能可靠戮狙蹋。   然而顷聊葱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矗刃瞳。(实习编译荡倡:徐旦?审稿戮屑:刘洋) ? 免责声明版权作品吧辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权性硕,严禁转载膛喇,违者将被追究法律责任搓。责任编辑冈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车函筏糠,应该说是倾注心血文笔,在技术平台上都有可圈可点之处逻船岁,源自萨博的技术是其最大的亮点衅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型螺芍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臣。在外观和内饰上辑我,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肛,在动力和配置方面也还是很有性价比的涡裂芳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壤手褪,绅宝的外观原创度还是很高的鸵富,并没有刻意模仿什么车型乒导锰,但我们会在这款车的细节上看到码少,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法华碎。且融汇的比较好辜枷废,并不是简单的照搬照抄夕驴凳。这一点值得肯定磨标隶,大灯的设计十分犀利侗哭揽,鹰眼造型也有较强的辨识度帮捅。LED日间行车灯比较醒目鄙臀亨,穿透性不错赤窜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感房敲,也很紧绷完兔姑。看起来运动感不错尽城坛,但前悬和后悬的长度较长轮舒,看起来有一些比例失调些。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚏农,在视觉上看上去会更紧凑动感收疙里。轮胎的规格还是比较高的弹戳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隋蓬咸。   车尾的设计比车头更简洁一些葱,尤其是尾灯的轮廓忙豹缺,设计非常成熟懊奇。和宝马新款3系很像巴。除此之外诲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感补枚。   本文导航颇工草:" "  “卧龙凤雏阀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诉滔,便有了三国时期的三足鼎立吭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霓肚诫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篡官忻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出樊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘た伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诫顷华,然而坊间始终流传着这样一句话疚俺:“得中级车者得天下”;是的尽先,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妙长,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刮嗜投,请大家继续往下看恳捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了俩,没错讼蓄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坷诡床,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惯朵,那S60L是何方神圣碑请?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型跺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矾傻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谜铣肯,厂商指导价33.49万元庆惋腿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型据,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纱退、后排座椅加热叼、并线辅助厩、车道偏离和自适应巡航等众多配置办跨仑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俏,即使不看车标辅舅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贤败胺,哪个是奥迪钎儒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攘馅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现般。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掠料,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恐氦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逻辟览,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角极冈狗,使夜间行车更加安全沟苫。两车双色的外后视镜造型别致火,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光珊枚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型究,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熬糜仙,至于乘用空间如何琉呜锭,我们将在空间篇为大家详细介绍痹外。两车都采用了5幅式的轮毂造型吐炕邯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力趁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳门势。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氓,整体方正的设计略显稳重瘟喜。后尾灯的设计两车可谓各有特色涸车半,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似龄,设计感十足成古筋,而奥迪A4L的尾灯更加修长陛偶尸,视觉效果出色兜募。天窗不仅能够增加车内的采光长,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攘媒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熄玖桃。   本文导航莎酷版:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拒谓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间和题,配置也能满足一般家庭的日常需求非萎。对于这个价位的小车来说驮黎缴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掂,在这方面丝炊萄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刻拖,就算是与它的直系前辈骐达相比肉俊寒,也不遑多让茅量。然而作为一款家用代步小车桨骏,它也并非完美丝莱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高百,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焕,车辆本身并非进行任何实质性的改变地,跨界的概念噱头大于实际凛矛。 "   技术革新日新月异的今天两妙,车型的改款换代再常见不过纬屎久,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艘虱彩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型编耪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乏厂惯,同时在动力方面也增加了1.8L垂急了。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皆财姜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鹅楞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腿蔑,但它的实力不可小觑戈卵供。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坦排。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动功把磐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惫怯。既然实力不容忽视叛缸醒,价格又有优势赫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刮。" "  版权声明测迪悍:本文版权为网易汽车所有猩,转载请注明出处狼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贬骗,全新的品牌全新的车型梁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹耄克斯芦狠举,在2013年噶鄞椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月露龄,堪称是这个区别的标杆级车型拿棵丝,观致3要想在这个领域取得成功客,不可避免需要跟标杆车型来一场PK目滦,看看是否有优势能吸引消费者关注叭。 外观风格各异   先看外观方面辰,观致3展现出大气得体的风格狭埔氏,不像速腾那么沉闷单调矫儒呕,且有着自己的灵动个性;而噶校克斯则是完全偏向运动化的风格久寡惮,典型的注重操控性能艰苟,突出驾驶快感的性能车型袖砰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型认锭,与观致3区别明显示恢害。两者主要是风格差异揉潭,外观上分不出优劣独宛寥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晦教,观致3丝毫不会逊色于嘎耸悖克斯车型瓷狮。 尺寸对比 车型名称 副昧停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狡锌垒,两者也是平分秋色姥李,车身大小相仿港滩钦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秤,观致3要大于赶饴桑克斯讥泞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炯,尤其是腿部空间较为宽松磐拍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐迥纾克斯在后排空间布局相对紧凑陡私,而后排空间也一直是各代感忧荩克斯的软肋缄普炬。 价格对比 柑ダ诒妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上局泼前,缚迹克斯则要比观致3要更大一些暗,在不放到后排座椅的情况下草,附灯韪遥克斯的载物容积是530L替逢葱,而观致3只有430L讼谰瑰,100L的差距还是能装多不少东西的须。而在需要有更大空间的时候纷,两者都可以放到后排座椅卑憋法,放置大件的物品豌际。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懈,观致3和杆┗睿克斯三厢都是11.99万起步翠软,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柯。而细细对比价格表可以发现挞,要选购自动挡的车型拈,溉纾克斯最低仅需13.09万忙深,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氰号,观致3则需要14.29万呜,这个比起赋讼湫疲克斯有1.2万元的价差蜗莫,当然在内饰配置上会有其它差异嵌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言傅风揉,可能噶怖剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丁八。 挑选合适的爱车链炉幕,看专业导购烘跋敖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暮棱?   扫一扫孩亮剖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠢疆。风云2搞、E5圣匈、A3以及今天评测的这辆E3天禄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫂钾婪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度行句。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岛操貌。从这辆奇瑞E3来看顿鄙恨,外观及内饰都有着很高的原创度汉叮稼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞍。这让奇瑞的产品线更加丰富份,但也让消费者选择起来有些头疼撮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逞块图,也从来不缺少“明星”课,“沉稳绅士”大众速腾谱博、“狂派斗士”福特付杩獯欤克斯等都是热门且销量稳定的车型搜,不过要问哪款车型最近销量最高楞庞吾,还要数“逸派高手”日产轩逸惺信,它已经连续两个月销量突破3万辑卷蒲,坐稳了桥车销量的头把交椅卢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡录肠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恒?下面我们把两款车型拿来做一次比较切秀促,或许能看出一些端倪砰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岔峡蓝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万线嚎,入门价格上皑痕狈,风朗比轩逸高出2.08万元煤呈菠,表面上看价格缄滦炼,轩逸占有优势瀑唐汰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型童休聚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孰,这样看来泞荒,风朗其实只比轩逸贵了2800元轿,等国产版风朗出来后华舒,风朗在价格上反而会有优势也说不定巨缚仓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拍晴裙,这款车外观与内饰变化并不算很大恨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岔隋氯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耐,下面我们来看一下焕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表褪衡胁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罢俯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格层齐戊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹力。质保方面鲤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弥腹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机儡,最大马力已经达到了170马力肌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腑。变速箱方面慧菏侨,逸动采用6挡自动变速箱程,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斤箩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扫咎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫂艘。 免责声明释柔事:本文仅代表作者个人观点孤驴,与环球网无关硅连抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢,对本文以及其中全部或者部分内容夺富、文字的真实性捌娃、完整性陷稀揣、及时性本站不作任何保证或承诺霖,请读者仅作参考尖醋,并请自行核实相关内容鳞。" "  近两年完骇,自主品牌进步着实很大撂弦具,无论是从设计方面略寝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升插沏,甚至可以与合资车型媲美遁何钞,山寨撼乖毯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式来繁。在10万元以下紧凑级车型中畔沥疥,更是自主品牌的天下撤丹,凭借比合资车型更为出色的性价比耿,吸引了不少消费者的关注裤霞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市分梢唐,一经推出便受到了极大的关注偏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力九快。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媳萄矗,包括动力在内咸,新车共有20项升级虚歉,本次共推出8款车型斧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耍隙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笛椭,售价区间为7.49万-11.79万元琅盟侨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表补,近来也是频频出镜绘惮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪怀瑁控大玩具车”的名号名极一时时绅俗。速锐共推出了9款车型某哭其,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款态辑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合每,售价在6.59-9.99万元之间馁。   单一来看誓瓷夺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品破希,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矫砷峡,看看那款车要更“精”一步宏躬敬。" "  新君威变得更好看了汹,配置也进一步提升渺,新加入了一些科技配置查,比如智能交互系统屁,BOSE音响等等购袍脾。这些都是新君威的改变之处惶紊腔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垢奥,售价24.59万元妻,作为一款定位中级运动型车的新君威苗,品质感一如既往鹊,操控性也非常突出赤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菠八叹,以下简称新君威矫虽,外观相对于老款进行了必要的改变炒弯,毕竟老款车型从上市之后夸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陛白撵,新款在大灯霖、进气格栅客当、雾灯厕胜、尾灯纪、前后包围都进行了细节的变动需识。   在新君威上蚀娇怀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磺杜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肺,在操作上没有太大不同辑都,轮毂方面韶睦脊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灵悉负,轮胎品牌依旧是普利司通爬矛。侧面造型基本上没有变化勤狭揽,侧窗所占面积依旧较小嗡。   车尾的变化还是比较明显的霜,这主要来自于尾灯的改变乃汤。新款尾灯全系标配LED灯武鲁缄,并进行了熏黑处理图。尾灯的轮廓样式更加犀利兰水,个人认为要比老款更好看镁。除此之外累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挛,牌照安装槽的形状变成了正梯形挞。   本文导航邓舷朵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击儒搪,颠覆传统的外观揪弗氛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怪伸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹋涡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妓蝎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贯怂琶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机体,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冠俄什,足以证明其强势的地位另啊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氓县逗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍。(温馨提示陛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版委桂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呵。)   自由光基于全新CUSW平台打造邦茂迫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭品牡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅马辑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强串。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氏探碌,圆润的造型是其给我们最深的印象绕涪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沽杆僻,显得简洁利落淀苫蕊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灭枪辞,显得净雅别致渐吹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栖痪,主要表现在其大灯的表现形式上截朝潘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锋腐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杭赌。两车大灯配置基本相近仕继算,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捕镀景。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谜,车道偏离预警系统时墟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲁滩砷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篓桐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疾款锌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势须。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驹钳父,其尺寸差距就没有那么大搔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虽捅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起委迹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墩毛。奥迪Q5采用两边单出的排气管奖,在气势上略胜自由光绞清莲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼎套,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帮贺绦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犀干,磨损线束保护层臣,存在导致电池损毁的隐患裂吕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酚,称9124辆V200受此次召回影响借凯脆。长城汽车正在邮件告知客户瑰宠摩,并建议联系当地经销商进行检查维修茅挂稍。   据悉沽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转施,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斥钠卢。”更有甚者兽壤,线束可能会内部融化吾说。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洪伟汉,目前已上报了数起线束故障莽白娘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拈,不能够给电池充电城罗说,车辆也无法启动泞省级。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萌蚊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磐羚碘。   克特里尔先生称拿,检查故障预计用时20分钟阀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纽铰。如果绝缘保护层磨损严重何匠,线束已裸露诲鲸伸,则需约两个小时以更换整套发动机线束琅驰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峭。此前陌趟礁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回麻戳护,2010年又因手刹故障而被召回广静嵌。   2012年迪拿屁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回师,长城V系列也在其中凌。当时林狮潭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片速,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甫来。然而混路,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片须挡,更换车辆共计超过1.5万辆谱士。  ÷安琛(实习编译骸曹:王萌审稿霜糯然:刘洋)   免责声明版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂共,严禁转载杭,违者将被追究法律责任词晤轿。" "  随着经济的快速发展柔费为,购车群体的年龄层次也越来越低枷抗拟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炯、省油挎裳昆,而是追求个性和时尚设计寡跋么。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型品帅棉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莱敛。作为跨界SUV南,它们在造型上将年轻熔锹栋、时尚展现的淋漓尽致痘镐,完全符合年轻消费者的审美需要呛惋骇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饥肆,来看看到底谁更适合你怀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV套,相比2012款变化不是很大卧,只是增加了配置和车身颜色确陌寝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹋,售价分别为21.98万和21.47万湍梯棚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV破矗,但风格却不尽相同朗。斯巴鲁XV外形显得干练埠,车身线条硬朗衅,富有力量奠苛,越野味很浓撮潦屑。而标致3008外形偏向都市化设计规保,饱满圆润的车身凸显时尚感溯降夕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些齿。   车身尺寸方面有所差异拳贝,不过并不明显饥龚脊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲤黎徊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)克。斯巴鲁XV车身更窄辩肌鞭,同时也稍长一些挪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网护,加入蜂窝网状格栅运动感十足啤栋水。而标致3008采用半圆形中网豪瓮,镀铬亮条包裹显得很精致驼缄。两车前脸分别展示它们不同的风格溃盟,同时都包裹塑料黑色下包围攀埠唤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯强亨,远近光分离灯组设计苛,造型普通幢,配备有示廊灯蚕吴。标致3008同样采用卤素大灯甸赣培,不过加入透镜精海,不仅聚光效果好涣纺,同时美观性也不错颂冀摄。另外漠,还配备LED日间行车灯汤量剧。   在侧面苫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弊,比如非常倾斜的A柱峡避,同时将后视镜位置后移瑰虐,留有三角窗减小了A柱盲区禽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桔尼,有利于减少磕碰的维修成本妒涂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎持疮,注重舒适和静音性淳,双五幅轮毂很有张力冉揽。相比之下香,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萝辱篓,与黑色下包围搭配运动感很强烈刚蠢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎飘授,同样注重静音和舒适性瓮羌。两车的备胎都是非全尺寸设计驹扣构。   相比前脸犁啥瘸,斯巴鲁XV尾部更个性吐吓,辨识度较高仑盲底。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侗,镀铬亮条的运用增添了质感踌衡。 标致3008尾灯加入LED灯组辨祷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翅绕抄,但是块状尾灯造型很独特淳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像携标,标致3008同样配备倒车视频影像咸铅,另外拷酣,还配备前2/后4颗雷达探头襄净杆。" "  在过去的一段时间里封句哄,噶婊园荆克斯筐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置副第饰。时尚动感的外观惩槽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驹桓梨,成为了年轻人群青睐的车型糕社。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绍聘,科鲁兹掀背车则是新进的一员干,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗓嘶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桅群嗜,但却带有美式车应有的力量感侩朵,总体来说它的设计很适合国人的口味锈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亢梁搐,其三厢设计有些过于保守喘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肝,为了能够扩展消费群体急,推出两厢版是其最好的解决办法盯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扮屉,你几乎完全无法识别它的真身蹲惨,因为它与三厢版保持着高度的一致性啼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莱,很好的诠释了彰显力量感的诉求方罐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接憋尚酵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肉桅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翠当,但实际上它比三厢版短了不到9cm络。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哇蛙,后窗与尾部的衔接并不生硬棘,拐角的折翼恰倒好处渭,为尾部增色了不少米坞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吴蹄,在样式上显得更加简洁贰丰,只是与自身前灯组相比激,在棱角的刻画上有了明显的削弱溺。   本文导航段:" "  提起之诺结绒尾,很多人都不知道是什么品牌付歪癌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妒虑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虐侨。只是之诺定位于高端合资自主品牌堂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迸观,那么它的首款电动车1E表现如何既雄坡?以下文章为您揭晓比坊圃。   只租不卖戳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务波,包括车辆租赁汀、充电设备勘察安装渭财、车辆上牌氮供、车辆投保汹、定期保养掸塘赡、故障维修录、道路救援眯、检查维修备用车等杰,通过这样的商业运营七上,能够促进新能源车在中国市场的更快发展币佰送。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廷梨,它的卖力需要大家自己去发掘帮瓤彪。不过在发掘1E精彩设计前枢邓团,请先忘了宝马X1维,否则你将永远欣赏不到1E的美峡耿。其实1E最出彩的设计在头灯咖硕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埃寥灸。   不仔细分辨的话磺,很难把1E和X1的侧面造型分清虾被。不过1E拥有自己鲜明的特点敖磐肮,车门下很宽的镀铬饰条全说厘,和没有行李架的车顶广四晃。   相比车头和侧面钵纽,尾部就让人感觉有些欠妥了窘倦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分波,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妮墩俯。   本文导航称轮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酞库椿,奇葩的中文译名杠扇伟、“野性”独特的外观以及较高的定价玲虏培,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岔。说起野帝我们不自觉的想起零,同样在以国产车身份进入中国之后谷扔绍,“改头换面”的法系SUV标志3008雹茧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斡桅宫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姆矩。当然夯肮抡,以20万元以下的车型作为主力军侣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伍。那么下面我们就来看看面揣,这两款性格迥异的德酗佳扯、法新生代SUV之间究竟有什么差异惶借,各自的特点又是什么饯酬闪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别须欣,首当其冲是价格方面的不同唐川,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垫尺画,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慧,不过差距方面不大基本可以忽略岁耗底,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冕。动力方面的表现也近乎相同蒂,只不过大众7速DSG替,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颠厂蚂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诞蚂房,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侯刷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箩罚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拜虚嗓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景损公,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试型僳侯。闲话少说蓬寺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疯耐。   这次试驾共有5个科目汤社顿,分别是1.傲虎—终极绕桩菜葱,2.傲虎—冰雪连环陀,3.傲虎—短道拉力测试拨,4.XV—戏雪乐园沧,5.森林人—不规则路面自由行驶捂统逞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同提娜,MPV表现出相对冷清的一面歌伤,尤其是中高端的商务MPV肪络,几乎屈指可数挤宦,除了老牌的别克GL8外辈,似乎很难让人想起更多车型邻股逛。不过在这个还没有完全饱和的市场里敛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涛煤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢比?这就是本文将要找寻的答案替茸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辨,售价28.38万元-33.58万元掸胎败,目前市场上有近2湃徘、3万的优惠幅度毕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廖颓炕,官方指导价31.98万元滴楞。) ●外观解析   从造型上来说畦掠,艾力绅算是开创了一条新的路子兢挨恒,没有过分使用一些夸张圆润的线条昧,车身轮廓棱角分明奸,有着很强的视觉冲击力境痴使,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别片让串,此外捌闯,艾力绅还装有一套大包围奋,颇有几分运动风范黎,也有着一定的改装潜力控谈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感死,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曙,中网与宽大的前大灯连接在一起粒估嗅,营造出一种大气五、动感的MPV形象雷事梆。   艾力绅A柱采用黑色设计肌儡,且A柱的倾斜幅度较大材蔷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显你璃嚷,总给人一种方方正正的感觉篮悔问,后视镜尺寸同样不刑ü星А,与整车的风格很搭帆琴,宽大的后视镜提供不错的后方视野酥,保证了行车的安全性与舒适性忱啼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桃悉尽,当然法,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岛硕衡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劝誊公,侧门就会自动缓缓打开仁,此外改跋飘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凄。如果对此还不令你满意的话拱胃媳,通过钥匙同样可以移绮椋控侧门督徽氖,确实有些高端大气上档次啃潘踞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漂,轴距达到2900mm乌新挛,尺寸在同级别对手中并不占优势按石,与GL8相比哆,仅仅在高度上略强于对手哄杀姑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寝配伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计革泼妻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果囱。整体线条依旧硬朗乏方杆,尾灯加入了时下流行的LED元素锭,为其增添几分现代气息教。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及感,人们购车的选择可谓越来越丰富媚愧爽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择练家世,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磨肉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驹途赏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恰,他们能够碰撞出怎样的火花监翘,请大家继续往下看艇譬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比变腥,由于这两款车型出自于统一平台打造响拭臀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稻兽潮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题京限,你可以说它带有侵略性箍蔡,或是富有运动感贝撇狈,也可以说极具视觉冲击力庙享暮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扳。而K5也应用了与智跑幸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尘山,使其拥有了明显的家族特质晚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素签,极力打造出时尚与动感的流体车身棋汤,在驶入眼前的一瞬之时狗兑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犬谴灯。前脸的线条设计十分紧绷挎材赔,大灯组与前包围向中央区域靠拢峭令,展现其动感的一面际蹬继。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合塘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惨,抢眼的外型加之迷幻的光线幂结物,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽希卧暮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着距鲸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骸洪拖。   第八代索纳塔不仅外观时尚触武略,灯光的运用也颇具科技感愤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欢蓉念,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯附斯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僧喇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怒凌淬,显然这种的夸张设计干荷觅,使我将其列为变异的种类木哩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用混粮,多折线的应用也使尾部更具立体感峨壕,同时对于运动观感上也有显著的提升撑墓,由于K5搭载的不同动力总成季挺,2.0L车型配备的是单排气设计鲜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犁茸。   轮毂也是一个变化的重要部位楞辨卉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面按势。根据配置不同戏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹦皖,该系列轮胎偏重实用性犀。作为索纳塔的尾部练县广,基本没有大的变化蛙耗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示箩究愤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狮。   本文导航接:" "  每到年底微叙靖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾确,地点也大多选择在北部寒冷地区拾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣解,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醒目。在临近春节前夕媒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惕。   延伸阅读败:   之前氛惜错,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旧棚父,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卢睡。   酷威采用的是电控适时四驱系统毯,中央为多片离合器罢锣,由电脑控制来分配扭矩犁菱,车内并没有任何切换按键丁甸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹭岛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帛效悔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娥畔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贪饯,如果想要挑战一些极限的路况的话簧拼韶,酷威还是不具备这么大的优势的捅,因为不具备限滑措施木藕畦,至少在脱困能力上会有限制性极。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抽,采用全新发泡橡胶技术础,具有更加粗大的排水通道戌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琼希,冰面行驶性能更加出色访棘竭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呕猜啦。此外挎裸敌,中央多重“Z”形花纹如迷、针孔沟槽设计拢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣懈垢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机你白,最大功率206kW/6350rpm驳勿,最大扭矩342牛·米/4350rpm都,在目前的大切诺基船、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楼萝,但是会有不同的调教拟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器回,我一直在想叙申,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疥,我觉得这个可以有煽负醋,至少不会和其他车型有太大的冲突入涂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖版把,路面上的车辙也是压实的积雪艰汕们,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伦络。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邯镭,只要不是过激的驾驶行为密孪,基本不会出现危险状况捆票。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缴,建议最好将挡位切换至手动模式随袭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穿煤恼,这要比才刹车安全的多胳,这中方法同样适用于其他手自一体车型泼僧。   本文导航礁停:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢害匈赐、充满艺术色彩际,或者是有着一些与众不同的操作模式彪蓉。而这辆2008则告诉我们歌江虫,一旦法国人在拥有自身优势的同时惩隘悲,再把务实两个字加进去边妓,那么可能会让其它对手感到紧张法。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垂筏哄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注行: 由于本次活动仅为简单的静态体验窖拾,场地和车况都受到一定客观因素限制铃攻频,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煎垢冈,至于其他更多相关信息陈醛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上股,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岁急褪,作为首款引入国内的小型SUV媒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来干搅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弘咯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿据逼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置施小懂,对消费者很有吸引力燎淮。作为一款紧凑级市场的生力军车型辉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氓。   观致3共有6款车型湿难,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偏海,售价为11.99万-16.79万元区间虾敝咀。因此邦绦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较馅殊仓。对于中国的汽车消费者来讲躺巍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的热褂烤。要知道自2006年上市至今泪掠伞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洪涤筐。那么蚂停,作为一名后生的观致3诽豹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢几琼福?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹬承屉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崎级,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芍背:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拧:16.78万元)来进行比对悔寿醚。由于两车的售价只相差0.01万元蜕怠显,这也令比对的本身相对公平一些授。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焚,我们测试过高尔夫7顶配车型叛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现架套饥,跨级的配置也令对手望尘莫及讽仁。但这一切牢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刑、最需要的因素粱庙。对于高尔夫这样的家用车姆,在使用的维度上做到出色描劲,才是它的本职挫。今天侈,高尔夫7又来了吼散,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔡郡。动力称不上凶猛碑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗么?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筋膛巩,必定有些硬实力蚊簿。空间满足舒适乘坐凉、常用配置齐全建勤,动力也能保证提速顺畅欠。但对于这一类的畅销车岗先卫,最重要的是它必须耐用澎,不能隔三差五地就往修理厂跑先勘,也不能冷不丁地出个大毛病汗。这么来看旧赂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桔,故障频出劣,这点很难让人满意派桥老。毕竟快,大众车能在国内打下当年的民众口碑庙超,靠的是皮实耐用的品质箔飘吼。在我眼里萝两,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘉募。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型看喀搏,高尔夫7车身长度增加56mm好瀑,宽度增加13mm对,高度减少28mm孪某。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蟹冠闪,也更显扁了猫袜监。   如今挂涡寺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疽供,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的九翅。这个配置的增加儒顺竣,为日常使用提供的便利性还是很大的械赎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娟,要知道副啵克斯钦显残、英朗等竞争车型都是16寸起步了管蜡狈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钡杆芜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赂贸,这套胎居功至伟相队堪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓮济,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茶,如果您拥有过高尔夫4涧、宝来或者帕萨特B5的话缎,您一定会理解我的意思欠巍。没有复杂的配置快划,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则达艾,瞬间就能上手酞镶。这一切都似曾相识价。   在1.6手动版的高尔夫7上摄,您看不到任何高端的娱乐功能衬记浮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辫黑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾称板,但我认为这并不影响操作便利性当鞭仁,最低配车没有大屏幕很正常氮挟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时处辫凡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佰末,车辆静止起步平顺性不佳匡,油门给少了刹车不松开曝,油门给多了又会猛窜穗啸碘,让人抓狂胸。但今天这台1.6手动车型歌让,上述症状全部消失侣具。起步轻给油即可谎榷,电脑自动调整喷油量晴日请,使其转速稍稍上升怖敞抢,令发动机不容易熄火溶嚷,等红灯戏、坡起都很方便绰华,使用起来当真比顶配的舒心多了祈隋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂封税箔,让人捉摸不透扔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扇雌,用料优秀被认作理所应当簧牢。在数年的成本控制下寥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质愤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范括。对于大众汽车而言财,这样的结果也堪称可笑了叮插。   没有真皮座椅十,您会失望吗惠阔?我和同事们都不会搽。我认为从适用角度上间,织物座椅与高尔夫更搭撂爽瑞。这套座椅的缺点彪宦鳖,在于椅背调节起来很费劲反校匠,而且要是有个腰部支撑就更好了辰胖皋。纵观高尔夫1.6手动的配置难伟,我认为作为最低配车型徊,功能简陋一些并无大碍难烈,该有的它也没少粟帘,并且绝大多数的都还好用咆,如果您是为了舒心实用摹弟伟,我觉得它能满足了傅耻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闪骆蛾,对于购车需求的国人来说锚扩蚀,一款看上去体面强猎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淌竭糜,只是碍于可选择的范围有限方惨,但凡有一款出类拔萃的新车型炯弄箔,必定会迎来极大地关注钾悸眉。对于25万中型车这个级别连,迈腾一直是多数人闪过念头的首压怼,而福特全新蒙迪欧的到来漠齐,分走了不少的关注度导钒抛,选迈腾还是选新蒙迪欧检啥同,对比一下就会发现睹,挑战者颇具实力诞古翔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乳丛,售价24.28万元呜慕,和迈腾 2.0TSI 豪华型郡视,售价24.78万元姐卫倦,均是各自车系中的主力车型奥耽莎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车槐,兼具个性运动和居家商务需求屏竟哆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计动,极富攻击性秘,对年轻消费者有着很强的吸引力剧信,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筐坎,入门的1.5T也有不俗表现抡绕。   现款迈腾严格意义上上讲举丘,只能算是半代升级谅身衬,是在老款的基础上升级而来亩顿。迈腾整体延续上一代车型的设计祥,符合国人的审美朝惶昧,经过加长的车身簿,带来大空间的同时纽笺,提升了行驶稳定性及舒适性惨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面款饶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钢降,轴距达到了2850毫米将,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秘筛,整体比新蒙迪欧小一些式徐堤,即便是经过加长腐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爽喉宛、加热锭、折叠噬忻、记忆 电动调节松卉斯、加热括党盗、折叠朴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎簇勘舵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滑肛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贡盾擞,不仅科技感十足肋,还具备随动转向亥苍、自动开启等功能馁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戌。天窗董篮险、全功能配置的后视镜等疏,两者处于同一水平佩墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磕,对称的T型中控台中规中矩尝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈惨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蕉,主界面被平均分为四个区域蜜屁抠,分别显示电话刚榔、导航铅喉虚、娱乐和空调四项基本信息殊剩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来发邢箔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衬纱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懦存碘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕估、6碟CD等配置脆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步信哨尝,迈腾更像是上个时代的产物途盛汹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850函跨,相比迈腾的2812毫米囊酷硼,略占优势暇壳,但二者在乘坐空间方面土僻,都已经足够日常使用宝瘦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑曙篇贡,满足于舒适和运动的双重需求思韦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吾抖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唤蘑鞍、方向盘换挡雾,以及原厂导航等配置剩局,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统身涤吠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版文,最大功率178千瓦另晦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淖危,平顺性和换挡速度足够出色岛稳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讣糙磊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦身杰淘,最大扭矩280牛米豌么,匹配6速双离合变速器浪。当年迈腾这也算是黄金动力组合款,但与新蒙迪欧相比少,参数差距明显拆。   保养方面率傲抒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里通陇镜,建议日常保养周期为5000公里左右樊抨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澎款。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卡袜讣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保限,之后保养周期为1万公里铜。小保养的费用在600元左右卸颧匹,需要更换机油机滤宽割龚,大保养的费用在1100元左右空荡,需要更换机油三滤琅坦恰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型识郡诗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缎,相比迈腾卷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勉守,还增加了头部气帘和膝部气囊锹哄。并线辅助功能也是迈腾所没有的繁猾。   点评垮绕:不可否认顺疆,大众品牌进入中国市场多年椒界,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型髓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柿,无论配置水平还是动力系统陈,都已经没有什么优势了拧,抛开迈腾一万多的优惠浇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择零。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜蘧海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陵:本文仅代表作者个人观点毫糖绩,与环球网无关型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上,对本文以及其中全部或者部分内容钡搓迹、文字的真实性摧矢歼、完整性善卞捐、及时性本站不作任何保证或承诺硅,请读者仅作参考笑,并请自行核实相关内容圣怂困。" "   “北国风光霉停模,千里冰封录喘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景我,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔬撬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐办龟钨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弧班,对途乐而言这不仅是一种新的考验息,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闷。 外观琶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膳吩掸,想必对于多数人来说段识熬,它的名气比兰德酷路泽小很多录拳,但并不意味着就要比竞争对手要差商宝氦。外观方面途乐外形实在太大了赁豢,有点圆头圆脑的感觉哦叭,比兰德酷路泽温柔了很多糙孤,缺少了一些很“MAN”的元素屠甩抛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屉睦短。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绢惺始。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棱甘。中控台看上去很有档次恕彤痘,各类功能按键排布也十分清晰当、合理哨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肮,完全遵循了游艇的设计风格隆,宽敞期、舒适槽隶惧、豪华疲褐充,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褐底。   小结才材: 从外观内饰的整体表现来看全夯,可以说途乐是一款成功的车型五,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晴氓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陡胁,如果“沙漠之王”远离了沙漠扫酗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拓痞轿,这也是我们大老远来到这里的最终目的衰瘫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暮,人们首先想到的通常都会是奔驰笔垄隋、宝马股全、奥迪梧啃屏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篮池默,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴傅溉晒。但是说到文化的话豪渡,就不得不谈到今天的一位主角改币,捷豹XJL墙诺。相对于奔驰这样的全能贵族来说噬喀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酚捣败,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妥念,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囱珊。   作为进口高端豪华轿车雾别,相信奔驰S级大家都比较熟疼蹄菱,而捷豹XJL依旧比较陌生胜澜赖,捷豹作为英国豪华汽车品牌尉适却,也有着将近百年的品牌历史贩,虽然品牌认知度不高莱番如,但这头豹子可不能轻视吕幢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糠,价格都在120万左右昏琼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屉胆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力去扮啸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前司,其实捷豹和奔驰早就杠上了舱尝醛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了变炼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牛陵起:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钒武,你一定记得去年上映的《007垢渭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矩,没错就是捷豹XJ李箍痕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荒哄,里里外外展示着它的优雅与稳侥汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梅。   无独有偶矮烦皑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衫侩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呵,虽然不是目前新款的S级许讹凸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惺脚。   言归正传腐瑟施,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咆,不过两者的风格却截然不同坤偷限。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撮咸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玖垮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桅思法,在当前时代也更加与众不同荒猴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竞瀑匪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车列,的确奔驰S级是同级别标杆胸胁,外观轮廓延续了上一代手掸,细节之处更加富有科技感限,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同登粉付,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气台品鸽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度市尝岸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气每楼疾,比XJL更加强势枯湃,这就像两个高人弊岔尽,一个低调一个高调而已亭。   大灯的造型也风格迥异觅械逗,XJL的设计更简洁教,内部采用传统圆形元素俗琳,使得其眼神也更加专注捣斥起。而奔驰的大灯设计更加时尚酮,内部流畅的菱形也较新颖好你。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溶妓隶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丰,光前大灯就使用了五十多颗LED去谎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抡蜡堆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾璃逢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹊柿,更加沉稳蔑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通封,但硕大的车身同样沉稳僻麻,硬朗的线条也更加动感啡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坚孤坎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉创,这也使得XJL的车尾更稳重攫,而S级更挑逗人滔。   尾灯的设计耍,捷豹XJL采用纵向设计靠僚痴,并以车身腰线融为一体驹钒鞘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过位艇孰,整体轮毂简洁不繁琐灰廷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婪,内部灯组造型是一大亮点无,点亮时相当好看倘翠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节徽土概,并没有过多的修饰垛诽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凰,就如同一件高档西装寥,某颗精雕细作的纽扣就足以竟席。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窍,相比奔驰大气的轮毂死关递,捷豹XJL的条幅更纤细炮,并且在条幅样式上也更加精美和运动陇。尺寸方面XJL为19寸苔常匪,比奔驰S级的18寸也大一圈搓,轮胎方面同样为245宽度丸返迹,不过与奔驰前后同宽不一样盼哺勤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骸节唐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹊叉盗,并且作为一个自主品牌诲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌遁钦,旗下的GS5钳僳、GA3钙苔、GA5几乎可以与合资车相抗衡板攘偏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隘耐暑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象申革。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的管崇线,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈取,由于试驾人员较多卫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闯镣巧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统麻。   现场测试场地为两个圈形场地廷藩啪,两个场地项目都是一样的堡,可同时进行两组试驾始滦寿,场地提供了直线加速帽窍、紧急制动撼方切、蛇形绕桩币菏红、麋鹿测试四个项目盆马,可以说涵盖了大部分的性能体验刃。当天试驾温度为零下十八摄氏度畅虾,这样寒冷的天气虱,面对半冰半雪的湖面钝沃赤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遍轨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棘偶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湿,TCS系统介入逛杯箩,防止打滑的发生啃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机互,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啃,最大功率茅:90kW(122马力)/6300rpm教尼,最大扭矩妥介:153Nm/4500rpm秀。而这次试驾的车型中没有手动挡祭砍,均为4挡自动车型郴,动力表现可以轻松满足日常使用需求赫凶。   起步于加速初段油门如果踩的过重卞茂,TCS牵引力控制系统会即时接入讨,并且自主减小喷油量梅,从而避免轮胎打滑慕抹撮,这一点上GA3与GS5表现都不错呕秃钵。加速至60公里每小时后达,紧急制动频邓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凛毁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斤毖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唬猴,未出现侧滑榷。   本文导航黄鸽:" "  提起中级车多坞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怀湾乾。但要是预算有限嘲,面对这两款车型还真有些底气不足品磁边,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迸铜齐。好在现在中级车市场一片血雨腥风桥,改款K5已经于近期正式上市骸,延续了韩系性价比超高的特点口睛娄。这次错,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车理淳暑,让您的购车选择更加丰富捶卜。   没错赁谎摄,此次选择的几款车都在18万元区间内葱燎。而且颇为“巧合”的是目残仍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墓,也堪称中级车的黄金动力之一才。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澎。既然如此井捐僧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份献滔楼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阮氖厕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畔,动力参数有小幅度的提升抡靛,燃油经济性也有一定的提升玲糖瘦,但依旧没有给人留下深刻的印象己筹禄,尤其是我这个09款嘉年华的车主步嘛。如今匿咎,在配置依旧丰富的前提下攘疟开,它换装上排量更小计涧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机母蒲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奥倪曹,这一次似乎有点看头了戌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毛酵,它的来头可不少糙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惋妈,可谓是福特的明星产品叙。我得承认这些奖项来之不易眯,但我更关心的是钢莽申,它依靠什么亮点来获奖姜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性添趴,震动及噪音抑制能力如何愤丁褥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痘稠魂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凸哥瑟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机软炊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陶搐科、涡轮增压以及进排气可变正时技术徐清田。在这些技术的支持下弊猩伞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乾虚。反应到账面参数上旱诵梯,它的最大输出功率是125马力躲,最大扭矩达到170牛·米巩耿厂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苦。   另外朔取沟,福特也针对其三缸的结构特点半始蜂,对发动机的震动斥幕息、噪音等方面做了很多优化和改进杠莱家,比如喷油器及油泵柔性安装想、皮带润滑敝、缸盖上方吸音泡沫等等捞。为此教,我先后做了两种情况下的简单体验澄:1叹拉橙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渡、在静止的状态下簇屯惶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缴。经过细心的体会和观察后贺跺,我认为结果让人满意诫,发动机的震动轻微灰为,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞠络渭,但也不大碍事撂竿。事实上抚妻,即使我细心观察倒戈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别双。   看来之前的担心有点多余狠娜,还是直接上路试驾更加实际辣串。它的电子油门响应依旧很灵敏锰兜,轻轻触碰油门踏板趁拒,发动机的转速表指针就会活跃起来脊乌凹。幸好油门的调校比较线性度,分寸拿捏得体核,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墩。同时都壬取,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感珐舱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别躺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惧。即使在低转速区间夺,发动机的动力输出也很活跃纠碳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辣闭。同样受益的还有动力输出的持续性怯,在试驾路段里面有不少的环城快速路送横孔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耻,而且整个提速过程顺畅自然落锤。只可惜受道路限速的制约箩栖挠,未能继续把速度往上提锚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备班卷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臼,升挡动作迅速就,在D挡模式下正常驾驶皮蹿瞪,1700rpm左右就会立刻升挡瓤,让整个加速过程更加顺畅自然掠父。然而莲割芬,在遇到拥堵路况的时候隆扯卵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赌媳附,幸好并不是特别明显吾伺佬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剧河。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了母沪涝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聚筐,除非你把油门踏板踩得足够深渐,否则它不会轻易降挡纬。   变速箱切换到S挡后恐,油门响应速度稍有提高赔萝,而换挡转速则提升到3500rpm罐享,动力输出表现得更加亢奋绥朵吵。味道对了扯偷惠,这才是S挡该有的特质琼哎凶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了能挤荣。当然九闷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式砰唉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碉铆袭,至今我仍然未能适应狸僻恃。   其余部分与老款车型基本相同浚哦,方向盘的转向精确嫉、迅速恨灸黔,甚至有点“贼”急监,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”断懒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哗炒啪,对车身的支撑力度足够函凄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渴貉,同时也确保了车身的灵活性敲伍。但面对减速带这些大颠簸时闪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拒。   在动力水平得到提升寞虹、操控感被保留下来的情况下忙宝槐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沙溺视,开起来更加得心应手蛋程,也更加有活力位。这点值得欣喜迹缓俄,也是嘉年华的进步讣和。当然澎勘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捣手型,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伤菊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聊尸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渭策瘁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵崩露颊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了享刷拆,不过众所周知撑台,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眷,而是换装了大众全新的MQB平台卧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唇筛论,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异静南雹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异感蹦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肃随。   首先我们先来说说平台朴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啃肝,PQ35血统也就不在那么纯正贝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壕枢。   平台究竟是什么列椿的?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兽,它们会采用共同的零部件缅,采取相似的地盘螺块外、车身结构嚎、形式结构以及相近的生产工艺双、轴距等茬,以此形成车辆生产的一套完整系统扔含,平台生产的战略是当前产品在开发中陶,最流行芒嗓铅、最科学舌、最节省人力厦俗、效率最高的一种开发战略磕。因为对汽车厂商而言铂常,可以在有效控制研发资源赣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伴灸理,并看看它们之间存在什么差异徘劫镜。   PQ35中的""P""代表平台卸梗噶,""Q""代表发动机横置庆,""3""代表A级车褐蹦,""5""是指第五代羡抒泥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裙扔,采取相似的底盘释箔、车身结构检涉、行驶结构渤辈仍、相似的生产工艺以及轴距等岸铝。由于研发时采取了已存在的""模板""拈,不仅使车辆研发缩短了周期那瑰诽,而且共用的零件大大减少了生产成本械,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涟鞭泻。采用PQ35平台的在售车型有途安殴轿、开迪取氮、SCIROCCO受猾从、奥迪TT仇、A3旅、斯柯达明锐等车型券。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括税芹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沉睦戈、大长度激光无缝焊接耍镰竭、双面镀锌高强度钢板步傲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拓脚响,但如前所述撬日,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裂享。   MQB慕睬スィ块化平台是大众最新的一个生产平台惯,也是此次第七代高尔夫使用的平台淑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禾斗,并且可以共享比例达60%的零件革突,包括同样规格的发动机陶、变速器等喜斯。MQB平台的推出荒篮,将会取代过去的PQ25极手、PQ35和PQ46等平台椿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竿,不管是传统动力械、电动和可再生能源动力杜,或者汽油机佬禾、柴油机祁、混合动力系统侯郝、纯电动系统沛坷、天然气发动机瀑潞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耙问笨。另外联,MQB平台还可以对轴距烈爆鸥、轮距喇烘、前悬和后悬等部位进行调节瑟妒缎。另外此平台可以生产从A0级腐碾、A级到B级三个级别的车型棉端。这是PQ35平台所不具备的钨褐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温猩扦屑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咎履揉。相比几个欧系对手伯乾,宝马的动作显然慢了半拍恢涪店,继5系旅行版之后究,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售末罚横。当然有时候来得早不如来得巧卡勺,只要给足了诚意拜桐,迟到了也未必没糖吃蹿。   对于3系旅行就是如此囊屏,在它到来之前隘摧嫡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搽藉儒,作为后来者箍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妥戊痕,就更需要拿出浑身解数了碌票。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版味,下面就来看看它究竟有何能耐勒。   还是从外形开始说起歼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘席,其底盘代号为F31售,依旧是标准版轴距身竿:2810mm挝浚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诲堤,这仍是个相当精干的长度案乃吾,车身“三围”基本和三厢版一致饲,只是由于行李架的关系飞,车身高度小幅增加了21mm割竣羌。   我们测试的这款328i旅行版却,还搭配了M运动设计套装喀酮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闻类傲,闷骚的感觉立马出来了苔贺眠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遁排赣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灰黔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涤盖戮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霞椒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性那,这和旅行车设计的初衷相悖净控。选择18""则刚好合适勿梗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搏,用一句流行语来说就是辣:低调奢华有内涵疚郊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度把,从这方面看搞,3系旅行并无太多亮点凉,车尾的造型显得有点过于刻板涧凭丢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盘。相对来说并没有对手做得那么出色九疆递,V60和C级旅行在设计上的看点更多物俏抛。另外鼻清,虽然采用了M套件翔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式愁,看起来实在是低调过头了吮潜。   外观总结睛:如果你是3系的铁杆粉丝汞笆虐,但又不愿自己的爱车烂大街攀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹿,低调中透着股狠劲儿莎小萎,闷骚人士的最爱呈孩毙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贯炊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲤。但俗话说善檀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缴缚躺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粕?   车型的选择方面构崔姥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型显蜡蓖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涣说门:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茶桥仁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力愧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伐蕊,再辅之以保险杠的少量镀铬翠,前脸看起来一如既往的简约和低调抠迹。车头多条轻微隆起的线条弗景泞,包括引擎盖上也是凹凸有致性,则让低调的前脸显得浑厚有力惶绅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崩,外沿继续使用镀铬装饰举旗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扳,也更容易让人接受窗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性殿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擒肥,一个氙气近光灯股娃东,一个卤素远光灯狼,外加环绕半圈的LED日间行车灯刺,没有任何花哨的设计何洁犯,注重实用录。而作为玩灯行家的奥迪攀弄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肆喉嚼,配合上单颗远近氙气一体前大灯此鹿午,杀气十足腿底洪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条檬趴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道单,看上去随时有往前冲的冲动概,非常动感和迷人良。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柒斡拌,看上去从容而又优雅我,有点儿荣辱不惊的味道备币。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后插嚼磕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了破街罗,毕竟走的不算是一路的风格了顶逆扑。不过显粕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感艘缅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别味,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角确,变成了矩形倒角式的设计滇挡鸡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舶凄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梅德。   尾灯方面侩卷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晦删糜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捕搽,而且LED元素的缺失也实属不应该瞄瓤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酪唐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼室,低调依然是奥迪的责任蝗态荷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎架和彩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎攻伶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隶墩惜,一个拥有超过半个世纪历史魏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刷肛隶,“男人”方马莽、“硬派”僻任奈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酶。一个如此坚持传统的品牌缮榔航,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藉,这对于很多人来说是难以理解的事实赖驼。坦白讲烁练杉,一向不以貌取人的我胜卑,霎时间也很难理解Mark T. Allen海呸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品土褐堪。无可否认奔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氛搪窗,也必然成为人们茶余饭后的谈资镶瓮落,但是就只有外貌是这样吗捶烘?难道它没有Jeep的传承藤?这是我最为关注的问题烦艰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匹。由此可见爆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能城,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外愤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色背火林,首先必需要有一副好的底子敬荆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帆吩。根据越野性能的高低税,依次有Active Drive I拒坡嚷、Active Drive II和Active Drive Lock三种舱屠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贾莎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔫,并且还具备后桥差速器锁止功能街攘袱,实现左右车轮50:50扭矩分配号哦逻,攀爬能力自然是三者之中最强的啸戳。   除此以外单,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忌铅、28°的接近角的拢锌、32°的离去角廊、纵向通过角23.3°堑读、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梁铂,要罗列出来的话其实还有很多夸,但越野并非纸上谈兵偏删觅,要真正体验到它的实力白,还是得把它拉到荒郊野岭拿。   挂上低速四驱挡商、开启后桥锁止以及岩石模式烩,稳住油门就往上爬坷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辰贡,3.2L Trailhawk针对越野的需求雾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峨芬。继续往上攀爬眯秸伙,一切都比较顺利茹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响备镭甸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骄仿。在遇到交叉轴情况时绅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吴剿坡,配备了后桥差速器锁止功能的它沏顿恨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歌破,就已经顺利通过练餐菩。   这一次越野试驾联募,它的表现我完全没有惊喜脑,因为一切都在意料之中顷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕉磐坝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滥郡。毫无疑问残暮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腑乌傅,也同级别的最强瞎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撵钉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凭。坦白讲面溯回,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牧送。" "  在国内的SUV市忱憷凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击成零,正因如此辆薯咸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顶穗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泌洼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淳郴岛。   说到大空间疏慨阑、七座设计疤碎、配置丰富的SUV骚,北京现代全新胜达是其中的表表者问,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婚京,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傻怜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刺,下面我们将对这两款车型进行对比分析牧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茅铆,设计上中规中矩怯贺匈,采用了哈弗新的家族式设计元素感,这一风格将在整个哈弗系列上普及覆绕陷,代表性的设计元素有磊返:大尺寸U型前格栅喀鲍,粗壮的镀铬横条格栅四菠,时下流行的“X”型前脸弧嘉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美貌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帘丁兴,再辅以造型锋利的大灯灯组茨,极富视觉冲击力痪醋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话览渡,现代品牌的确更加具有超前思维意识欢添顶。" "   源自逸动平台的CS35廷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哗沸。凭借欧洲化的时尚外形设计疙,相对精致的内饰做工激,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注程。此外爽袭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抵暗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘶晚,进一步提升了科技感和实用性盖渐谩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些订?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型词客林,还有定位相同的长安福特翼搏毖奖幻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叫堤,涵盖了自主及合资品牌产品偿鲜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道然船,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS成,作为一款新生代豪华运动型轿车霓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茧腥,也成为点燃这场战争的导火线师螺。而上市之后烘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彼激,可谓是一场针尖对麦芒的对决熟什。那么除了运动性能以外局翱钞,这两款车型的综合实力如何呢级观翠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓软班累。   虽然说是ATS是一款进口车型憨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉突藕眷,整体售价和宝马3系保持高度重叠歇怂雾。从定位和售价来分析分,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锚估,两车售价分别为43.80万和43.60万獭兜睡,价格差距非常兴ト帷,有一定的对比价值酷设蹿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篙点,但两车所展现的运动风格完全不一样铺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棵揭驶,车身线条锋利屯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哼时,同时也彰显了力量感杭。而宝马3系显得内敛一些钒,经典的""双肾""前脸造型青心闪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色串。   作为凯迪拉克家族最小的车型缅疯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妇,除了长度略有优势外僳沃,其它尺寸都不及宝马3系玖丝,在空间上可能会有一些影响歼竞仆。不过没有关系卷猴,作为一款运动型轿车嘘虑半,小一点也许会更加灵活胁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谎凳,经典的造型更容易接受烤喊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烹亨脱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痉蛙现。   相比之下稀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聘纷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感私,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沏私。   两车头灯布局不同及竿贫,宝马是横向设计烧苦醇,开眼角大灯我们已经非常熟悉献算。而ATS为纵向布局佩,造型更加犀利爆介棚,同时采用的是远近光一体设计酷纲伙。配置上都采用氙气大灯搽艇魄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备答矢饭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辨氖,但是可惜没有前雾灯逝号。   从车身侧面来看稻棵,我更喜欢宝马3系庇,腰线更加锐利挺男玲,营造出了运动型轿车的动感效果泌渐吝。而ATS侧面饱满厚实搓史,典型的美系车风格虫贫忍。   两车统一采用的是双曲率后视镜扦,并且带有电动折叠和加热功能晦相晌,同时集成了LED转向灯噶惩珐,显然宝马3系狭长的设计要更美观府。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕾,警示效果有所提升骆咖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性世闯拖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力不,双边双排气管设计也展示了其运动气质混腊。相比之下外,宝马3系的尾部显得比较平淡缮,家用车的造型在气势上要弱于ATS瑟垫。   轮胎方面玲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阂碌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娩匣誓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纠疾,都是偏重运动性能的选择闷。" "  提起东风日产天籁窝剧托,人们往往都喜欢用舒适虚、性价比高痊、省油这些标签来为其定义捞。的确蹲嫁忱,作为日产在华销售的顶级轿车几尺唇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诧遣尝,在中级车市场中处于上游位置就非辑。不过这款车型的加长行为劲惜巫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念领倡吵,天籁公爵夕,虽然是天籁的加长版本碗飘貉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒙,挑战更高级对手耻岭敌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钳彩。   25.18-29.98万元的价格区间啸伯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吗。相比同级别对手雅阁墓、凯美瑞泌涪、迈腾等热门中级车榔扩窗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手本,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滴害,在提供更多给消费者的同时墨贿,却并没有在价格上表现的有多高调苗歉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玻凑,但是通过对细节的仔细端详萍,你还是可以发现不少变化之处纯涡刃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素女博具,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钠可局。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近技摊棘。   5003mm的长度与2900mm的轴距叉轨商,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枫翻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兽醚。而与豪华品牌中级车相比较咎胳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诉填钦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大檬,整体协调感还处于平易近人的水平筷冈悍。   本文导航揣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弘绘,数以万计的人们加入了摇号大军教獭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点列,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锑伸狭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刮哎归,一步到位的想法也被大家普遍赞同浩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庭沟,强劲的动力豹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘟竟,它们的价格和配置都比较接近矗,下面我们一起去了解一下陪从户。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岔:15.98-25.18   推荐理由陡距:大气时尚的外观窟、配备豪华全景天窗猜案、全新T动力以及较高的性价比功无。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计径魏,采用了起亚家族虎啸式的前脸临帮未,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洽疤下,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汀息,能够满足不同购车消费者的需求嘛水蜂,值得称赞的是锯教氛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗火童捂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巴,在同级别车型中也具有很高的性价比赣粮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整退蕾,自从彼得希瑞尔来到起亚后售,为起亚家族设计了虎啸式的前脸催抽攫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸细,大大提高了起亚车的辨识度汕偷暗。熏黑的前格栅看上去更加动感臂纹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利防狮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汕女,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仍嫌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烈,并且兼顾了空气动力学拧问,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氯,LED光源看起来更具科技感颅洁。   新K5的内饰进行了小改动粉颧,用了和工艺均有所提升没纱勺,三幅式的方向盘也进行了重新设计邯构,看起来更有质感瓤孰,使用起来也更加方便拼瓶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碉讥肖,也提升了整车的档次感陶嘛事,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑围温。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岁,A柱倾角也随之更大竟疆,对于一名1.82m的男士来说盎瓣魏,头部空间的局促性很明显放受,通过降低座椅高度后隆,驾驶视野也受到了一定限制徐堕水。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鳞,同一名人员在未调整前排座椅后秘韧,直接移动至后排乘坐竟拣绕,腿部空间十分充裕亲,而头部空间也在可接受的范围之内悼。总体而言退赴,如果想舒适且安全的驾驶K5槽那,并不适合个头较高的人士错县,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妹歉刑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机畔痞弧,最大功率180kw念,最大扭矩350牛米箩断舶,搭配6速手自一体变速箱鲤排,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现米。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拧疵膘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乒蹄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陆。如果你听到4系觉得陌生弯,那么当你见到它一定觉得很熟悉涣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靡碱,无论外形还是内饰都与3系很相像贯驳娠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诗堕店,因为在它身上不仅有3系的影子人,同样也有着自己独特的光芒贰店。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袭,59.6-73万元的定价也高于3系皆。不过其实也可以理解搅蹬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刺皑欧,而是想要一辆便宜些的“6系”拓髓。   宝马4系提供运动横攫岭、豪华脓、风尚三款套装茫努钱,价格方面没有区别胜路。车头部分确实与3系非常相近暴堵窃,只有前包围能够明显与3系区分出来挫徐疲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寂。整体来看雇坏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脊,仅在细节上加入独有元素侥。 【左裳:豪华设计套装(选配)/右珊监檄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撑埂,但来到侧面相信很快就会被它吸引俏描醚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粗妻关,这样的立体感是3系无法给你的蜗澄癸。车身尺寸方面取咖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谰吉凰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跑示,轴距两车同为2810mm臼。相比竞争对手傲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敛薄。   由于定位与平台的原因栖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳识衬,也达到了对自我的超越告涎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陀焊。尾部张弛有力的线条窜怂赁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疲。   本文导航恐亭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末觅隙,2013年又有很多车型和大家见面了贿念砍,它们各自出身不同性格迥异订,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脆,其中原因多种多样蚂妇,下面就对它们的表现做一个简要点评幌,并送上编辑们的新年寄语狄菩袜。 东风标致3008   上市时间顽到的:1月9日   售价幌毫读:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱酵幻睢,法国人终于坐不住了吮瞎素,要将标致3008进行国产步锋,最初还担心它法系前卫阿番苇、超前的设计能否被中国市场接受墙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浩。   不过似乎这一切的担心都是多余的逢炯,东风标致很清楚大家的喜好旁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸革、尾灯等部分进行了调整嗅桂宦,类似机舱造型的内饰得到了保留镰脚榔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桔冯副,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芯沽汀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徘皖么。   动力的调校同样符合中国国情瘁抽,由于中国道路情况比较复杂炽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多付,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沽快怂。尽管变速器的表现有些差强人意阀琅幢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如活。 为了进一步满足市场需求沮残,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棉吼努,丰富中低端产品线弟。   新年寄语菲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卡豁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上到上惋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来里泵怂。" "  汽车除了是交通工具之外钉巴糯,在中国它还需要扮演更多角色完畅合。比如顿捆千,它会成为一些人身份的象征词玫。也正因如此份描沙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴劝澎青。在车型跟随换代而越变越大的时候灯馈涂,它们还不满足函俺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型评檄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讳唤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了田类菇。   从长轴距车型诞生起被,围绕它们的话题就从来没有间断过浮椿的。长轴距车型的空间更大是显而易见的沤冬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桨核?是为了操控放弃空间卿陋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题材。现在察尺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿如,并且差距幅度有多大啤胖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挡表腑。从设计上来看衰,它基本保持了海外版本的特征搽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焙并。整体风格比上代车型更运动钨炔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醇壤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型焙炭长。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扔酗,同时稼佰,在配置方面也向更高级别车型看齐榷摧奥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞧蹲兜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后癸供绦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桔搔得。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坡捐涂,那么实际情况果真如此吗垦同抽?   首先彻摆平,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贯。将天籁停在起始位置后捣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爸穿褪。之后胺,向左打满方向刻阔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搬稗戊,然后再次用桩筒标记后轮位置菲挝梧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头提。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芯。   实测印证了我们之前的推论痴彩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纯,但差距不算特别明显冉差哩。两者的方向盘直径和回转圈速一致柒。实际驾驶时被泪氢,除非路面宽度限制特别明显巨,二者没有本质上的差别容栏康。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怀钱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蝎幻缓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响图。当然贸,陆军1号的尺寸太过庞大稻臀,算是加长得比较极致胶坚。那么板架水,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗策叭?   同一水平面上魔稿陋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙餐无去,二者的成绩均为150毫米泻痉嫁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魔就,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中栖。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞍奉渐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止病乾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抵双。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脱梆,但结果令人意外婆怖娘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弦讣。抛去胎压等因素的影响拣颅舅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平市。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畔?如果排除自主品牌的话孪,这多少听起来有些不切实际吧桔潍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哄。不过这个看似不可能完成的任务眯,正因为有着咱们自己的汽车企业呢,才使其成为了现实瓮。10万元给我危渡潜,我会选择什么车呢捞取?今天就为大家介绍两款不错的产品赤萝巴,众泰T600和比亚迪S6先多,它们之间孰强孰弱嗓嘎,看完文章之后您便会知晓撂太你。   4天以前泰理涡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来金喝沮,顶配不到10万元的售价性捅,加上1.5T发动机出色的动力表现襄千、以及全景天窗瓮、倒车影像等丰富配置的加持苫崔瑟,让所有人为之眼前一亮荣。而在该级别中非阜酷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馈驳睦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咎,还有着出色的销量和用户口碑掠布,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仆。所以今天卫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型草饲诵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型釜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6失,这款车属于小一号的紧凑型产品裤,因此这里就不掺和了椽顾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观譬馈衰:两款车型造型原创度均不足帮。   外观造型上届甫等,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磋赫,但相比之下化集团,众泰T600显然模仿的更彻底一些了幻,车头与车身都是完全的拿来主义田解,没有一点原创的元素陶雌。而单就最终的效果来说峨切,众泰T600显得圆润饱满坎,比亚迪则更加的精致显大搔康。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岁魏肃,轴距为2720mm了,从数据上看矗愤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粗挪,而众泰T600比对手更宽舜导,轴距也更大荚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂品翠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恨窗矛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔼镀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勺缓轻,在轮胎规格上鳖客,众泰T600更有优势一些位篮姐。刹车结构上捞亲,两款车均采用了前后盘式刹车伞陵。此外涩岛棱,在备胎的布局形式上醛趴,比亚迪S6备胎采用下挂式喜揉,这种做法的优点是对后备厢空间占用心砟丁,不过更换起来略有不便俺泥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程无俗晌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高室九,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暇,线条上显得不是很协调颓,后雨刷嘿顷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备为删巫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锌矗,而众泰T600根据官方的说法敦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淘。   钥匙方面芦,两车都配备了智能钥匙首,并且无钥匙进入邦、一键启动等功能也是一应俱全拼池说。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘦盗,但质感和色泽都比较不错棋。相比之下锹宽,比亚迪S6的塑料感略强弓且肛,但它的两把钥匙中痊,有一把还是卡片式的螺吉坊,挺有档次感的箔门嫌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”平次俩,据日本共同社11月报道拌,丰田汽车公司发布预测称扦雹氮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垂措堡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录圃干广。而2013年前十个月婚钾,雷克萨斯在华销量同比增长8%脯航,而7-10月同比增长了24%吃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椒嫁。那么诫灿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毛蔑?在这个产品为王的时代中碑雄,或许答案非常一目了然婚救房,品质卓越的丰富产品奉琼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乔翱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芬磷,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑟愤嘉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的全探?在这代产品中究竟有哪些新意免吭蹋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墩详肃。所以软,在这个2013年的冬天蓄食,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氰袒羞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”级保。   是先有鸡还是先有蛋氨醋?这确实是一个哲学问题不。但是对于车型换代而言帝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情然潭。在介绍外观之前谓桐,有必要介绍一下其前世今生磋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭,全车线条设计更显张力截,饱满的肌肉感让人过目不忘昏轨高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庞搞。   第三代雷克萨斯IS稀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩散,全车线条设计更显张力际推晒,饱满的肌肉感让人过目不忘憨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活舵儒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度楔耻,但当这款概念车面世之后坛炭艘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痞咖。虽然没有LFA那样气动山河市狸,但却是可以做到惊艳动人操。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粉骆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砷,要么从一开始作为越野车的分支佛浚,要么不经意又成了轿车的替补褥坑,但这丝毫不影响它越来越主流堡仁抨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斥功翰。   一向个性张扬的Jeep品牌炔宝欣,一改传统的硬派风格贿狄谷,走起了时尚运动的路线丢沽鸥。不仅如此泛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寞,在国内各大车展相继亮相保炊谰,赚足了眼球队。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市礁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乒傲:一改硬派风格蝎纳诚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浩炯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型识,在这样的大背景下袖,自由光孕育而生谎。只是从自由光诞生之日起轰镜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象额。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)费偷,定位于介于指南者和大切诺基之间度辫头,竞争对手直指奥迪Q5实棋、奔驰GLK嚷角缮、沃尔沃XC60等车型架,车身尺寸方面煽纱划,其长宽高分别为4624mm啸速涉、1859mm丛、1707mm秆体挟,轴距为2719mm肩密铜,与竞争对手相比并不处于下风牵裙拦。   既然是Jeep品牌车型前复,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犀哺卸,只是造型有所改变伶,一改以往平面式的设计姬糖,采用了类似“折角”的设计弄书,当然效果立竿见影卢,整个前脸变得更时尚也更有立体感价蔼。前大灯的设计标新立异悼横劝,采用了大胆的分体式设计华赋讹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枷,氙气大灯俺、雾灯依次向下排列匙。值得一提的是该车的行车灯晌笆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型十匣敢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迸噶课,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扁闪阀。 斯巴鲁BRZ 箱卞浆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痕魂,采用后轮驱动平台木,是一辆平衡度上佳的双门轿跑称,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挽袖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祥烩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梆蒜,而外观和内饰由丰田负责筹。   尽管如此碌俊赴,BRZ并不是“每个人的菜”评疼颊。尽管设计了一个小型的后排座椅抬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喘祭,音响和娱乐信息系统不够出色毯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮米踞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粱踌姓、并且外观时尚动感的轿跑烙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惰砍江。?   下面就具体了解一下BRZ的特点片饭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陈,最大输出功率为200马力扒蹿海,扭矩为203牛米筛。据美国环境保护署数据显示角禄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盲拟受。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg簧。 ? 斯巴鲁BRZ 卧其笛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹿辅案。两个版本都有手动挡或自动挡选择蓟拱。   豪华型BRZ的售价为26烙,265美元退酿,配有空调系统界鲤,定速巡航系统培,电动后视镜炒钮赌,一键上下的电动窗羞,后门彝樱控电子锁跑谩钵,真皮包裹方向盘币侠闪,65/35规格折叠后座目瓤,HID大灯茸,17寸合金轮圈五,有语音提示的导航系统勘穿塘,实时路况警报瓤,USB接口和车载收音机席喊。   限量版的售价为28哪,265美元腿膳精,在豪华版的基础上增加了雾灯稀和拒,真皮座椅脸,一键启动摹苹,后扰流板客逛挫,配备照明的遮阳板化妆镜祁,双区域空调控制系统闲铰,前排座椅加热和后视镜加热勒钳辈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灸蹦娩,电子牵引力系统蔼吻,稳定控制系统以及6个安全气囊驹炉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惩夺,无论是正面撞击旧粪恋,车顶强度垄闯,还是座位与头部保护试验沏畔罕,BRZ都获得了高分蛊,可以称得上是一款非常安全的车窟烫盟。 ? 斯巴鲁BRZ 颗迸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩双,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX面韦擎,加速时的推背感没那么强烈氨丘。不过十辞忱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者檬朽,对于六速手动挡十分精通及缆嘶,5挂,000转起步对你小菜一碟的话讽释,加上BRZ的轻量化的设计歧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感目汗蝗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颂钞记,并不夸张的外形设计烫毖,精准的方向盘颓捍,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘘寂零。   总体来说侗湘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冬节,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诧券发。而作为日常用车来说典虾隙,路况好的前提下靡赋拜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梦端。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梨边人,未经环球网Huanqiu.com书面授权马,严禁转载伴烽,违者将被追究法律责任私称芦。责任编辑酶佰台:李敏" "  作为一款小改款车型群,14款智跑在外观上与老款保持高度一致股委,甚至在细节方便也没有任何变化羞飘齿,仅仅表现在配置上的升级家卿。回顾智跑近3年的上市之路来看忍磐,依旧保持着其独具一格的风格秤,即时在如今来看辱馈,智跑仍然算是一款前卫的SUV妹,回到3年前苇碉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔚、2.4L两种动力共10种车型酿络娟,售价16.48-24.98万元陵好,售价与老款车型保持一致嫩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型及,即使它远远的驶来览拾,你也会在车流中一眼识别出它境,城市化SUV的定位倒也不特别督宛警,不过画,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盘芳旦。   现款智跑与老款在外形上几无二致昂饭背,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妒埃川,与老款相比腻羚秸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏每垒。部分高配车型则配备主动安全头枕检投葱、前排座椅加热烙诡剁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置备。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钉扑涸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巫称理,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垛鲜啦。这些车型中包括了全新奔驰S级氏栖心、凯迪拉克ATS辣缅辑、斯巴鲁BRZ抨操捐、沃尔沃V40等备受关注的新车篓替彩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秆痛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车背。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扩秦乓:9月28日 售价区间掏:124.8-209.8万元   新车点评哆麻熊: “汽车发明者豌斜,再度发布汽车”蔷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史断恍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语偷本,这也看出了奔驰对全新S级的信心特孪,从外观惠握、内饰蔬、配置等硬件方面的足够实力封喘,甚至超越许多同级别车型北当,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车函绒乌。具体来看拨煌,前大灯腺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似才剃涂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揭,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘛警。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓮吮逛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛施,有点类似于现款CL级的设计拴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面落虏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胳愧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秃层,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拣监,还可通过其控制车载设备等磨。另外版码,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艇署、LED氛围灯梗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腿首、新的mbrace2智能人机交互系统等报。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瑞鸵抛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骆且,特别是后排的座椅舱,高配车型后排座位为独立设计加芥,并且带有腿部支撑和按摩功能请粕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吓觅徘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秆参阶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妨脚,最大功率为245kW(333Ps)歧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘦竞,并匹配电动机短烩沦,最大功率为225kW(306Ps)无,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谓草加,其最大功率为320kW(435Ps)详,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器才橡殴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辖弛:9月28日 售价区间梆:30.8-43.8万元   新车点评亩露挺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摊拾古,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揭颊。但凯迪拉克ATS的到来郡缄画,让宝马3系走下了神坛炯。相比一直宣传运动的宝马3系固,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吕。不过在终端消费市场上磊嘛素,凯迪拉克还有很多事情要做男射,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慑钦慑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坏断,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豁齿蓄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腐备切,外观方面难磊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恒葛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爸工膏,整体造型较CTS而言更加动感颓开方。   凯迪拉克ATS拥有50姑额:50前后质量分配箩陡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魂、Brembo刹车卡钳排纤合、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哆稍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搬咳、LSD后轮限滑差速器磨、高性能运动轮胎戳叙好、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缔司纤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扛。   车身尺寸方面谴卑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲍,轴距2775mm沟。而未来国产后梨奸,轴距有望加长欧乔离,以应对国内市场胺。   动力方面歌驶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糕得,最大功率203kW(276Ps)康,最大扭矩353Nm虱羞,其百公里加速时间为6.2秒入圭破。传动系统方面凤拳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岭。" "  前言拈幌赁: 在上一期文章中门侈诞,我们盘点了2013年重点的改款车型曝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冷碍,在收集信息的过程中衬,编者发现了一个有意思的规律胸肥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轮添需,往往推出两款逛,甚至更多爸瘦甘,更像是一次新车的大爆发鸥浑,或者说是新车开发计划中的一个波峰芳,这样的车企包括长安福特阔、一汽大众人、广汽本田等香浓。与上篇文章不同的是节秘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吻,而是挑出了10款重点车型来盎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伪凄豆,有的是较为低调溃,但其实销量却很不错的实力派车型剁。回首这一年辱品烘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间繁:12月10日 售价区间桨绍:12.19-18.29万元   新车点评崔蚊:作为大众全球的当家车型绥湾辆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变访,是相对比较原汁原味的一款车型速醒牡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竭,但空间的改善却更具群众基础炭懒。从速腾的热销来看碘吾恃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兽懈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方络狠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线簿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形许农华,雾灯区域的改变也是如此刹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梁怜,也更年轻一些囊,少了几分柔美舒彭暑,多了一些阳刚的元素册旧。   车身尺寸比第六代更大弹息貌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挞厂设,后排空间略显局促私咕。这点在国产高尔夫7上得到改善宏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荡,相比现款车型缄褐,长宽分别增加了56mm和13mm憋广,车高则降低了28mm涩。此外嗜方核,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挎董,轴距增加59mm父档阮,达到2637mm膘舒,使得后排乘客腿部空间增加30mm韭两开,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脱,而行李箱空间也增加了30L即,行李箱总空间达到380L堵胺火。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富咛牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化济: 相比外观的“小改款”舅跑躺,内饰的变化却是颠覆性的舵疏涤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状督泉,并且向驾驶员一侧倾斜篱,更人性化米空。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薄踞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斜汝擦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鹊缝棉。   轻量化更加明显漓裴: MQB平台的特质之一便是轻量化氰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大送文,质量因此降低了37kg酒嚎膛,另外发动机降低40kg颠绿,底盘降低26kg淋,电气系统降低6kg等等恫锨烧,虽然车身尺寸增加部槐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镰唾冈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锋壁笨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眯尺,并且一定程度上也能提升驾控体验什。 【MQB亩福块化平台】   配置全面升级澈锯隆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富安枫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骑、定速巡航呻惜菜、启停功能适团、第二代车道保持辅助系统蔚、防碰撞预警汀蟹、自动泊车婚、胎压监测幌陡贺、电子手刹怜、电子驻车禄寇、一键启动荆计埔、新版导航及超级蓝牙等功能惹。另外风蛇孩,丹拿音响嫡泵、以及更大尺寸的触控液晶屏缓冯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛾垦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碧户附,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杏劳阑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚼吴餐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尼淬普,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同焕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机麓,其最大输出功率为162kW(220PS)败下鬼,峰值扭矩350Nm籍。   主推7速DSG双离合变速箱庇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逆侧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)副闷唐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)康龋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)必典漓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哺嗜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戒然,而1.4T自动舒适型别、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乔受烧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间外:11月19日 售价区间氛灌:12.98-18.98万元   新车点评首耸:北京现代是2013年的大赢家可光疥,销量突破百万辆脑蔬朝,并且销售车型整体售价在上升戮闯。虽然索纳塔八的表现还算不错讳材,但这是以高性价比换取的膘告夕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜额,外观更沉稳庙轿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坝届闻,再加上超出预期的低售价矗汝先,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逞娄势。   外观方面何斜,北京现代名图共拥有八种车身颜色尽,分别是水晶白垄萍刃、梦幻银问失、幻影黑青翻、玫瑰红岁辉豢、水墨灰点枯、宝石蓝寿、丝绸金侮、北极玉哼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筏瞥皆,尤其是前进气格栅处的造型怂捅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莫。细节方面挞夏,新车的前大灯设计很抢眼嫁窖雾,区别于其它车型菜老淋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潍,轴距为2770mm堡尸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矛瞬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点插抠滦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霜螺贝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剧房册,以金属和实木装饰为主活。配置方面贩菱菜,有主座椅十项电动调节炮、驾驶席座椅加热通风记忆功能淡、双区自动空调热诉便、倒车影像茄、定速巡航期硅、多功能方向盘冀酮、座椅/外后视镜记忆功能卢、侧气囊/侧气帘单、副驾驶安全带提醒病仁、倒车影像系统石拷、转向辅助灯诚楞挂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置考飘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袱林闯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舞。对于后续会不会推1.6T车型啪彤品,北京现代副总经理权赫东表示锚,目前尚没有这样的计划税海。" "  新朗逸大家都非常熟悉了透芦,满大街都是粗卵,从朗逸上市到现在的五年来僻魄啪,在全国卖了一百多万辆缔介美,卖的这么好得,自然有这款车独特的竞争优势鲸顽。要知道泰愤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伎称,这究竟是为什么惕,很值得各个厂家思考寝鲁寥。市场定位抓的准络策惮,产品线丰富蔫茨,产能跟得上凶苍,都是成就朗逸销量过百万的因素镶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迫麻,市场价16.59万元毕墨穆。究竟值不值陌胎?运动在哪里款俗?是否称得上运动书虑?带着疑问淀浆,一起来吧昧顷辑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅携、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式僵画逞,这种运动元素的表现方式很常见菲泰琉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嵌热,配上熏黑大灯这样的手法磺刊,而且很多还是豪华品牌在这样做分釜阔。这样就无可厚非了北什赋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做割,新朗逸又有什么不可以呢虫敢?   运动型小尾翼父仇归、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剧,同样是传统手法输喷锨,几乎在外观的运动性点缀上腊,各个厂家还没有太创新的方式介。一般些的魂祥,就增加这样类似轮毂班、尾翼的装饰煎钞,高端些的胚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型握。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羡肪鸿,不过呜落,从侧面看沁瘦低,新朗逸的沉稳感依旧没有改变傲如,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目联捂。   相比车头和侧面撵父泪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敝愧,在说运动感之前乱誊宋,我更想说说普通新朗逸的车尾呻理腾,更确切的说蔬,是想说说尾灯聊黔伴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缕,有一点略显单薄的感觉且篇烩。运动版上便夺滔,尾灯加入了熏黑处理馆铃,双出排气管也更粗壮了抚,保险杠的视觉感受也更丰富稠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感材洽累。   本文导航殊凭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滥吻竞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾七判馆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成系彼扦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞳,即韩国的蔚山木胳徒,这里同时也是现代全球最大的工厂撵溶泉。这个工厂雇有3.4万名员工匆,日生产0.56万辆车肖常。   Inautonews编辑表示谋亭盖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睹佰乡。五年前质量提高了庇钮兑,但是外形并不美观扇献。然而力,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咀雾饱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)板料卤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)独晚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)松亩频。对每个购车者来说胖秽俯,这听起来非常有吸引力芒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坡妓。   与现代旗下的主流车型一样秀破,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辞险,整车线条从头至尾充满着流动感程晶。车身长4770毫米氖镭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黄俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前需吹播,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诫狠梅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陪,它看起来依旧如此的适合年轻人染。没错矫恃撂,搭载着一车的新技术之后贿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价费响。于是当新车到来的时候都,你一定和我一样对它充满了兴趣司。这是最年轻的凯迪拉克吻伸、最小的凯迪拉克嚎笺肺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闷? ● 外观造型诵:钻石切割风格依旧骄刨戏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烘吉韶、2013德国红点设计大奖煤侮沉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焕垒怕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罚愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影想伞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品签,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垂祥难,只是这回晴岔,ATS是完全原创的作品情容。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挡献,轴距仅有2775mm堂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淌,而国内我们则把它当成中型车舒,和宝马3系标准轴距版衰日、雷克萨斯IS成为同级别竞品孝惩剖,并比它们都要更小一些纲悄。   前脸的造型相当干练缄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张本,而是被很好的控制在一个合理大小上殿贯绿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘驼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裤憾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浅。出于空气动力学考虑考耿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夕,当车速高于60km/h时榷涵,前进气格栅会自动关闭凰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梗钒是,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)告,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陌宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型里,并带有远近光灯智能切换功能青,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孔十膜,快速亮起唾,缓速熄灭的设定很显档次尾违钨。再往下看纱汲陕,闪电式日间行车灯嗡掣嫁、大灯清洗俱唇砂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吐刀届。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啃赖,亦或是造型需求磷,感性的来说崎,可以视其为向着传统美系性能车致敬腹。身处车内程,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼塑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卵戚硅。   ATS是一款后驱车霉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粒:50搬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饰岸,贯穿车体的俯冲式腰线豆、短前悬嚏帮璃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态到关挡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上视备赎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耽箩樊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备创,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹。而在规格方面蓄妙醒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伶,前胎尺寸为225/40 R18甭,后胎尺寸则为255/35 R18虏茄如,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纲节,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屡士,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色款浚,至于设计师是否真有此意禄肥,倒还真无从揣测挞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饶饱垛,实际上怒碘婆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部动侵富,由此带来了不错的视觉冲击感恋,给后车以足够的心理压力京潍,至少眼前的这个家伙一定不好对付吴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型释百操,至于3.6L V6车型何时会引进酱衔线,官方暂时还没有表态痰即泰,而是否会有V系列性能车型的推出妨脸蔽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芜设。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车参,我的第一反应总归是奥迪A6L惭拱、宝马5系以及奔驰E级这3款弟了降。不可否认陛轿簇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坚,路上的能见度也说明了这点旅并。不过我佃,随着市场逐步的被细分祁洗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朔康,除“老三样”以外丛鼎,也还有其他选择具旦恢,比如灵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趴守,这两款不错的“非主流”产品咖典。   今天铃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前码,领略一下“非主流”中大型车的风采律驮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同深睬,当然唾碍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揩。(注离钠扰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骚拟宝,雷克萨斯ES简称“ES”颊郴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梁,编辑先和大家解释一下“非主流”骆,这里并不带任何贬义谜劝侗。从销量看柑案掠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钠必,宝马5系9000台以上皇为改、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窟瓶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫌难健。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磋黔。   外观港苦揉:XTS尺寸明显更大唬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湃冗努,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念必态绢。造型方正且棱角分明的车身造型谩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰什,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冗幌。可以说它给你带来的面子效应句犬,绝对超过它的价格菇煽硷,在半年长测期间譬镣,我在停车时经常会被问儒:这车得60-70万吧刺?   相对于XTS外观的张扬抖慨、霸气槽娥,ES则可谓是低调珊、内敛很多衅,整车的线条和比例都比较匀称菜蒙另,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓦。   在车身尺寸方面棱,XTS的车长达到了5131mm坞使,比ES的4900mm足足多出了231mm论赏,差距可不信苹萆,但在轴距上囱,两者比较接近嘉夸刮,XTS为2837mm迷暑贫,ES为2820mm痴仟灭,仅相差了17mm钉懦,至于最终的车内乘坐空间表现良镭,它俩也是半斤八两莱陷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型称宏,氙气大灯地、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少煽免陌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搽袜片,ES则仅有近光是氙灯闷曹,远光为卤素灯泡先岸绘。其中棉夯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局列疯诫,显得比较个性脾。而ES则还是灯组传统的横置式耿申汞。   再来看看轮毂和轮胎皇牛烁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妥徘频,ES为17英寸碴韦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盾寿,市场售价约1500元/条汉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聪抽队,市场售价在1000元左右/条铃。可以说吕赏,在这方面两者的差异还是挺大的惩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算境,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择山剃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虏当,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侠,下面就让我们来看看他们各自的优点瓢瘫钡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦貌,其他两款车均有上万元的优惠石,但相比比亚迪秦的国家补贴地疙堵,这些优惠就算小巫见大巫了头。目前在国内的某些地区秦裁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴食,总补贴额度可达到7万懂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴读晃皮。   在外观方面磐,这三款车均有各自的特点喊其。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陡湘。而本田则是日式混动车的传统样式裙诉懒,看起来非常别致渐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劫,非常有气势悸嚼妨。   这三款车中惰,比亚迪秦的动力参数最强夹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雇阂士。不过要是论舒适和驾驶感受魏腐烯,锐志才是这三款车中最棒的碑暑脾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侧,因此它的动力参数看起来没有太大优势袭庇。   三款车同为轿车儒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幌慨,丰田锐志采用了后轮驱动花希涟。至于哪种驱动形式更好透,就要看个人喜好了肃凳。   本文导航汰拭姬:" "  简约内敛翱、安全扎实祥、品质优良茅丰弗,却叫好不叫座几谋淌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象埂副。然而对于一个企业旁璃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桂。为此论,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饱踢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进避坑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骸巨磕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隘。 亮点配置喂梢:   City Safety城市安全系统缸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鳞任铝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞色每。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藏阂踞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罐提缝,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸵,避免发生碰撞事故堕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唾屁,可实现自动排队功能纶趁炬,除了可设定巡航速度脯妨,还可设定五种不同时间间隔槽墩。   加强型盲点信息系统BLIS捣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜕枫。   倒车车侧警示系统CTA俺班,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咀,如有车辆接近申朽颠,会发出警告音和BLIS警示灯魂华。   FAHB主动式远光灯操熊疗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烙挨,防止对方车辆驾驶者造成炫目撤能奇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跋觅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纫魏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眉枢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悉。显然沃尔沃也意识到这一点筷,要想在销量上追赶""ABB""胚订费,国产是最为关键的一步统枚疯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吭。S60L的到来肯定会对宝马3系毙泼、奔驰C级淬丹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鼓婪午,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手到齿幸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坦穿膊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型零,我们今天对比的是2.0T智远版辩镶板,售价为30.99万水,而其对手同样是搭载2.0T发动机坪谷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篮厂仙。 ● 外观对比   从外形来看缅牡,沃尔沃S60L给人感觉干练摹累、紧凑狈,X型前脸略显凶猛补迷薪,富有冲击力谭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犊伐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屑痹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撤拓巾,采用氙气大灯光源块尾融,配备自动头灯以及 LED日间行车灯平,只是少了前雾灯础社。相比之下赣贤磕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狭,同时还配备前雾灯迸。只不过灯组并非自适应前大灯砰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巢,确保驾驶安全甫洪劝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悍斥,轴距增加80mm达到2856mm殴滥,而奥迪A4L轴距为2869mm盗限,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劲,不过高度和宽度有所不及绘。两车空间表现如何撕吕,请看后文的实际体验钳觅。   两车侧面造型也具有不同风格郎任,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态计,而奥迪A4L侧面更加稳重成瓤,看起来朴实大方碎嘛涤。 在后视镜上侵,两车都集成了LED转向灯匪患酬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缴琶埃,而沃尔沃S60L则没有苗虹佩。 在尾部姜丘习,沃尔沃S60L造型略显生硬了附白,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和革囊喜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绊绵,同时加入镀铬包裹唱涸,气势十足泄,而奥迪A4L是单边双排设计会榔宋,无镀铬装饰溯娄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎囱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勉潦凯,尺寸为225/55 R16轮胎截,相比之下尺寸显得有些小了砷水捂,同时配备的是非全尺寸备胎枯唱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擂绊晶,只有修补工具有点不厚道其袒玲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勉烘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗端?当时的网络上绝对是一片嘘声诬目。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仙,这似乎就可以理解为特立独行胁?或者说创新贝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卫丧舞,通俗一点说就是募辽溯:走自己的路焕输,让别人竞相模仿马架毙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片可比撕,时间不长粕认,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涡?当时我无法回答夏侵,因为还没有对自由光进行全面的了解群胯,经过一天的试驾体验之后锰,我认为这次Jeep自由光确实有点料维,甚至可以说气势汹汹伟澈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈鹋纭,那么它到底有什么资本来搅局呢峡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俏既骨,在做颠覆传统这件事薄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糙敲。就拿前脸来说噶骚视,好看不好看绝不是我个人说的算的娃牧丹,每个人眼里都有一个不同的看法娘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铃夏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘉,Jeep其实并没有太大的优势石慰,包括大家最看重的轴距表现丝葱承,在这个级别也算不上是太突出笔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争航柬翔,让消费者也能愿意买单邵寥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裙让诽,其尾灯设计和大切如出一辙挽话葱,只是在造型上稍微做了一点改变奖蚂,以便能和后车窗衔接的更自然一些哥纲甩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舒,这实在是太个性了唾焚味,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侗,不是吗囤室多?   本文导航煞荤:" "  “便宜龄贯、省油衰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侨。因此卜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辽撵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息思滑圭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晶集剁。二者不仅定位和排量相同粗,售价也都是6万元出头伴弥圣。那么谁的配置更丰富强,性价比更高呢底瞎伐?接着往下看吧持揣巾。   备注遍踢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期推俱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迷膏仿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”广恨弹、“天窗”和“后轮碟刹”哨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烤,促进其他品牌产品的更新或者降价谷偶,以提升竞争能力款些。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赋挤,但又觉得竞品车型优惠较多”鲜柔。今天就随着我们来看看缄,新威驰对比瑞纳佛鹊亮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姬儡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车解坦,此次我们将两款车型的顶配加之对比呸糠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处通烯恍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洽己衅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多架丁嗅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仟地兑,以往圆润的风格被全面舍弃么磐倦,车头变成了现在最流行的大嘴形象坦幻。虽然初看有些夸张疏,但是符合小型车定位式熔,更多时候它是年轻人的代步工具汾粹璃,所以造型必须年轻胆窜。大灯面积不但较老款车更大困,眼神也更加犀利是。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赣蜗奴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现词澄杜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点领半涧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抗圈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样黑卿磁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异星傲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磊哺绘,诸如电动天窗蚊课茬、前雾灯与后视镜调节都在其中驰刹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能些尘,日常使用的便利度稍高一些膊楼努。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伪山警,轴距达到2550mm唉。与老款车型相比加长且加宽暗掏泉,这是为了适应造型变化的需要粮踢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灸袄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锭磺陀。   新威驰车尾没有车头那么激进顽,显得时尚而舒展炒墓。整体线条看上去硬朗多了毒盘挞。在高低配版的车型之间弦好是,外观元素的差异并不明显式萌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条感按,不过在潜在的功能上却有所不同鲁珊,高配车型具有独立的外部后备箱开关玖俗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棵扦拭,在日常使用方面的便利度有所不足捆。   瑞纳尾部的线条更是犀利淀贬,线条从车身一直延伸至后备箱嚼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僳涵,增加了不少的层次感和运动感嘎。" "  旅行车在国内的发展进程巩呵苟,现在似乎已经开始有所起色梢美,但受到各方面的影响案,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唐。记得应该是在去年你,各大主流网络媒体几乎在同一时段诡姓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菊坷柑,虽然没能在实际层面上起什么作用北,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议此。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芭哄础,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段们诬急,但是大部分车型均已进口形式引入究,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沥乾。宝马全新3系上市后谱谈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滦署。不管是厂商的试水工作绩齿权,还是为了后期大力推广的前期准备奠姜贿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛙横。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的密晦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞪黔,但官方却并不这样为其定义通兢,所以除了V60之外吮董焚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的面环胆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i殿令泵,三款细分车型跨越了30-50万区间睹价,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攻。   328i M运动型努,是3系旅行车中的顶配车型控,M套件必然是它表现非凡实力的根基捞扣。BMW的M系列产品森笨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晶倦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响控。在M套件衬托下的新3系旅行版蠕颧,表现出的攻击力和威慑力很强块。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型任律,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戎经,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜜浇,也是几款进口旅行车中最为全面的改,除了前部以外髓革,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头入鸿考,令驾驶者的便利性有很大提升口刺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怯炉瘦,造型圆润的尾部整体风格袍,让旅行车身份表现的恰大好处勃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩列饺驹,但是尺寸不大顶峦,威慑力也没有想象中明显授蚕垄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓖蟹谢,极富肌肉感的线条元素香爸敬,让它表现的干练紧凑降脓办。   本文导航娠猛:" "  曾几何时垫无藤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斡夹燃。物是人非舅杏,随着中级车市场竞争的不断加剧讲僧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哭商。在上个月的广州车展上文悸,全新天籁·公爵正式宣布上市蹭堆斯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丛,来做进一步的了解吧怪钝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观税: 稳重与运动怖咳,风格各异   车身尺寸方面赫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斑,车身宽度倒、高度与普通版天籁车型保持一致携裴拭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胃静,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舷很。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裙患,只不过在细节方面有所调整冬喇钦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陌,后保险杠排气管内嵌戈体尸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僵糯,俨然简多了几分气质的提升秀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘦古本, 新君越的外观风格更趋年轻化咐糖姆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凶精,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肩漂健,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泞拈,尾部设计与前脸造型和谐呼应泡,相比老款车型稳重端庄的设计风格栏,全新君越更容易让年轻的消费者接受吮倾峭。 【君越 整体外观】   外部配置方面此漓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锨床、大灯自动清洗等功能完噶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垒。通过下方的表格我们可以了解到肆史,同价位的两款车糠清,君越在外部配置方面显然更为全面一些绕,LED日间行车灯肩险、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的创锯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敞错栓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唉茎: 日间行车灯垂嘶: 随动转向大灯憋: 大灯清洗装置情: 氙气大灯麓挤谁: 倒车视频影像路潦乓: 大灯高度可调坤添: 自动头灯考促卵: 泊车辅助防里坡: 无钥匙进入系统海炭挖: 感应雨刷妹苯: 电动后视镜酪乾: 后视镜电动折叠跨: 后视镜记忆铰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候非赊,年级里有几位南方来的同学荚槐灿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绢蔼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情户。雪对于那时的他们猎,是上天赐予的礼物操。但是瓜身袖,对很多北方人——比如我——来说叼,雪却是避之不及的灾难惹,它让我们的出行变得困难重重行。不过这次却不一样刃双,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苇盗捌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虽份乒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先署懊穿,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔷,我们的冰雪座驾冀,一款中大型SUV——福特探险者猛舶。探险者是福特的旗舰车型红暑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凭,共两种配置宪孤奈,售价48.98万贬、53.98万忍拢圭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漂摹拳。我个人非常喜欢探险者的外型帝伍缄,它魁梧而正派挽昂,颇有美式SUV的霸气涪。牡丹江的冬天白雪皑皑裤身,探险者出现在这里十分应景谷乒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前法挟绣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堑娠弄。这样的冰天雪地里柔,就算是带着手套在户外拍照挤碍挥,手指依然会被冻得失去知觉啪俏判。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夸斡奴。探险者的方向盘加热速度很快蛾俗,开启后几秒钟就能感觉到热量农硅怕,太实用了鬼暴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机及,匹配6速手自一体变速箱羌踢。探险者在海外还有2.0T版本车型禾剿捂,不知为何暂未引入国内刮胜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朝虹乖,并没想走量赎化牵。   探险者为承载式车身结构砰风汾,搭载一套适时四驱系统惮石。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搅弥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馈病,后桥轮间为开放式差速器烁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盘萌,以制动打滑车轮的形式实现达。这套系统的越野能力或许不是那么强大啃埃挡,它主要是为提升公路性能而存在的巷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厦容,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潭。这次我们挑战冰雪路面蛾,这套系统发挥了重要的作用暑诧。另外不容忽视的媒,便是探险者的“神秘嘉宾”了烘浩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉选!它是一款高性能冰雪轮胎僧廉澈,官方称它应用了发泡橡胶技术飘德涸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篡,从而让胎面贴紧冰雪路面邓瑞,提高抓地力奥黄。当然咀古,这款轮胎价值不菲喂刻,以探险者高配车型的轮胎尺寸绊:255/50 R20为例戎苔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒲熊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上份沃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阿兜坝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堡疏坦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涉崎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表含熔康:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牵长呕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲必睹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龋成袒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糜党解,两车的轴距都超过了2700mm碉,使它们在同级别车型中的优势非常明显仓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疏涡,略显圆润的车身看起来动感十足偿玻节。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壬叛钢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感话耻几,550引擎盖上V字型的线条动感十足榔篡拜。C4L大灯的设计相对简单幂,全系采用了传统的卤素光源垦徽,而且并没有采用透镜的设计拦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感良,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涵罚谢,还有转弯辅助照明功能推惦,保证了夜间的行车安全很。两车都配备了时下流行的日间行车灯介般沤,值得称赞的是策妈,550竟然为雾灯也配备了透镜奈倾,这一点值得各大汽车厂商学习拆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幻童粉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩违。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氰郎,550上扬的腰线勾勒出时尚相、动感的侧身线条耸钵佃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间衫队动。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒜,并搭配LED转向灯陋版,视觉效果和安全性兼具完氨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有穗司,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栖。   C4L具有无钥匙进入功能檀煌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毯,550则采用了常规的伊汗纾控解锁功能辈铺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迫孔,C4L刀锋式的造型更加犀利懂航镁,550则更加尖锐限识。   两车的尾部造型比较统一峨蓬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鹅节安,圆润的造型颇显稳重恳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祈,这样设计不仅美观纱偿补,而且可以增大后备箱的开口角度菊豁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姜,视觉效果极佳搽。两车都采用了4点式倒车雷达付耙戚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藏返,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舜,使泊车更加安全革寒冻。C4L后尾箱并未设计开启按键抢任委,只能通过车内控制按键和也撂龋控钥匙开启档芹甩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烤,使用起来非常方便泰。   本文导航酗:"    紧凑级两厢车迸盗,如果倒退10年前杉交,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侮渭刀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后迟铝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹体杰澎,它于不久前推向市掣摹,但其实它在国外早已上市玲圭憾。雪佛兰在近期才引入散辛筐,相信也有自己考虑凑挖细,好在这个时间也不算晚沏氛澈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搂碗,相对较低的入手价格溅寺敝、时尚的外观设计以及良好的运动性能配缄疙,都让其成为该细分市场的热销车型午遁。而在紧凑级车型中弊,三厢版在兼顾运动的同时稻,实用性相对更高一些徘陇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镶欢袖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干裕克斯三厢版(以下简称概啵克斯)进行深度的比较镰肆屡,到底谁能从中脱颖而出戎,让我们拭目以待磁倡。    在刚刚结束的2013广州车展上疆环悄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攻。此外乒坡,复冢克斯去年北京车展的正式上市木氢腔,也让这场紧凑级大战更加精彩退。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惰探喘,作为其小弟的马自达3能否一样出色虏?肝芸停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懊次,能否从容应对且担?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袭腔嘎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汾。就在媒体日当天玛坪陷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贫铆殴,经过旁边人的介绍寺茧,惊叹一句秽禄:原来不是一个车巴扰怼!可想而知两抵倪,这兄弟俩得有多像澜行。    2012北京车展上市的附锢克斯相比前者剁,已经在市场上打拼了一段时间襄廷假。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降定独媒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞘,但是讣砗J椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峰彩罢,还是毋庸置疑的裴拉任。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盲啪,为了让评价更加客观瘁竭躬,同时县,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粕勉彩,我采访了一下身边的同事和朋友暇琅狗。   同事A瘸究:男焕视,30岁爽崎、已婚磷、儿子1岁多    我哪个也不要薄,原因只有一个斯拘绕:都太小河。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粒,实用!当然这两个车白给肯定要滇械。(也对诚豆,老婆孩子热炕头的人习,还谈什么运动功谭,能装下更多的人和东西乏,才是硬道理)   同事B耸啃畔:男涎,老缚伎校克斯车主懒,奔三的年龄顺拢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚臼蓖妫克斯孙陵,理由是有优惠镭襄、货源足艇骸、随时买九,听着怎么跟买菜似的涛獭咀。   前女友通:24岁面损,高尔夫6车主侣瞪跋,略带公主病    选马自达3深前戒,原因是好看拦叔,我再问还有吗失竭泪,答曰冯镜:好看傲邸!我继续问泉衡瘸,跟我急了踌镜惹,提问结束摔陌叙。   现女友捎:25岁掀,对车没有丝毫兴趣睛亩殊,仅对各类衣服蓄炬、包包殿汝呜、鞋等物品上心    我选马自达3吧俩诉挖,原因是就看这个顺眼疯惭煤,所以就选了摹蛇规。(明显敷衍了事)   女性朋友淬:24岁嵌唇古,某时尚杂志签约平模突,对车有些兴趣尚蓉攀,但只是停留在表面    我选马自达3诞,因为好看荚间,身材我喜欢道埂,而且红色(主打色阜:魂动红)是我的style校陵漏,所以我会选她的说盘抒。(这种中英文混合体间妮邓,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓢,说她好几次袭,不见改)    采访结果显示钮,果然是萝卜青菜什碘椭、各有所爱剧门艇,而且给出的理由也是五花八门扮轰跑,那么到底这两款车有哪些不同隙笺,在面对不同的消费群体时侗扳,它们的表现又回怎样虱客为,废话不多说拒虏搞,让我们往下看火幌贬。" "  2013年8月浦,本田CR-V共销售了15393辆涟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月任婚,本田CR-V共销售了18989辆泊副佩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兢钎锣,本田CR-V共销售了19510辆就,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拳让垮,本田CR-V共销售了19288辆佬镐狙,全国SUV销售车型排名第二......事实上菠滔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碾,它的优异表现还远不止这些可,截止2013年11月底廷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熟。是什么让它成为了国内SUV的明星败?又是什么让它如此大卖访?   现款CR-V有2.0L吗稼料、2.4L两种动力共7款车型幻,售价19.38-26.28万元其福。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型位,售价22.98万元)醇危墟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潦伯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狸,纵观整个CR-V的家族史怕促瑞,前两代车型还有些“方盒子""造型焦踞窟,而从第三代开始田胶糜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战东烁瓜,坚定不移的走着城市化SUV的路线酷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绘。   说到第四代CR-V的外形苍,也就是现款车型烧妨侧,它的外形并不是能让你一见倾心的主划,CR-V上市之初惠拔冷,人们对于这样的设计褒贬不一花挺,甚至有些“不得民心”趟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僳鞋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯母得,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邪拉。氙气大灯卤鞍隆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戊。值得一提的是融顺嘛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匆,效果出彩首。   车身长度比上代车型减少了25毫米稳,离地间隙下降了50毫米无肛,仅剩130毫米沽恍监,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锑,但却令离地间隙接近轿车黑蔽,轴距则仍然保持在2620毫米砰儡,整体效果比老款显得修长不少焊塘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墨肪蕊,在实际驾驶过程中唐绿佳,提供给你更加宽广的后方视野赣混乘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信络媚拉。   现款CR-V提供17热邻、18两种尺寸共3种轮毂式样衫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂版。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喇私,车尾向外凸出比较明显恨锭蒲,给人一种臃肿膨胀之感箩米。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卧倾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显废赫,给人一种臃肿膨胀之感牧温,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漆峰磕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垄嗓忍,为实用性又添一分旁吮,从之后的销量来说示,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隶,保持着高歌猛进的态势勒蹬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力父瞧钱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙币价朗、精心佬埠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椭歌龟,排量仅有2.5L毙沤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS当泞统,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力割。   第三代雷克萨斯IS辱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车立绞,全车线条设计更显张力畔蕊,饱满的肌肉感让人过目不忘宏跺丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痛节痉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哦嗜,丢失了一丝霸气扦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凤辨蹬,长宽高分别为补粳:4665mm将纽檄、1810mm翅骡、1430mm沥。同时轴距也增加了70mm台赁廉,达到了2800mm丝颧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挥酚疏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言党,其前后配重分别为53叭步:47评斥课。接近前后1霞晚:1的配重也体现了其运动本质喂嘿盘。   IS车身侧面短小精湛烙农蠢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性境楞每,显露其灵动的车身姿态璃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糜居,依旧是纤细荷锣晃、锋利返捆,绝不与传统设计相妥协淡倾拆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见车。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坞柿绕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舒搓顷。   毫无疑问目剔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悲饯。你可以觉得它设计非常超越览节哦,也可以认为它很有美感嫩匙谋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戈藏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谷商,石油的消耗量日益增大枷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油社幢姐,排放着大量的尾气炭,制造着日益严重的雾霾天气韭侯唾。汽车尾气的污染灿填巴,越来越成为大气污染的重要元凶甫肌幌。开发替代清洁能源恫熊薯,代替排放巨大的内燃机季,越来越成为厄待解决的课题短诉。现在很多厂家都开发了混合动力车型千和,这项技术基本上成熟了唯磕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黎傲目,也没有成熟的商业模式来进行推广讽陵俏,即便很多条件还未具备啦,即便这样那样的客观限制宽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牟共,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挛莱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品复,叫做启辰e30晨风樊偿,这款车还没有上市阶外,很多技术参数还没有公布掇翠糜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纪浓冀,介绍给大家斡慧尸。但即便如此煎,这款车还是有据可查绷漆撇,开发平台来自日产聆风电动车洗,外观也和聆风十分相似缺城八。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筏其提,2700mm的轴距和骐达相同商,外观的样子也有几分相似泪割。但明显晨风的很多细节显得与众不同镶骗篮,前脸没有进气格栅的设计粳冻强,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扩。而据厂家人员介绍襄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藉钢鹃,而是单独开发慑。   尾灯使用了LED的发光元件晤,看起来更加醒目陀,垂直的长条状样子也很有个性判擎端。但在车尾上浑季,启辰e30晨风和聆风还是有所不同混鸵欣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板广,用以分担电池组的压力仟床碱,这在晨风上是没有的剁涪让。   本文导航偷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厢同,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)百,照片上看它挺精神袒耍,设计有传承有创新巷,硬件配置有增有减骨魏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情草粪蔡,没能去测试现场参观参观狸阔晶。   命运总能给人惊喜俯。上周五下班前楔特,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睡寞地,领导突然走过来跟我说太详巳:“来了个顶配概奖纾克斯沧素膊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拭缔霞,周末的小幸福就这样碎了一地内咕,我得跟两台机动车泡在一起茹电。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骑认,坦白说现在我对它俩都“不来电”新高归。这样也好具孝断,好歹保持个立场中立对吧幻劳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泻蓄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘿邓,比如为什么海外有独立后悬架斯谦恼?国内全是非独立后悬架煤?其实道理不复杂谜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响码隋,既然如此提,那就遵照做生意的基本法则来做危羚,降低成本亩啤,攫取利润奋活,无可厚非温甭德。我相信如果改悬架车就没人买策七层,那他们肯定不改来馈咎。   福特比较谨慎标,善于跟消费者打成一片仆,挣钱不忘树口碑侍吐乖,好口碑又促进高销量偏庭,顺利打造良性循环圈蜗。尽管它也有这样那样的问题蓬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绢,值得大众好好学学杰难素。话说回来任,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迪。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚绻绶粒克斯磷急齿,是各自家里的明星产品烩乖淌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖籍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筹。把这两个重量级选手放一起特,能擦出什么样的火花来回?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铃咸介,似乎这样能出一口恶气适凶菏。不过我得劝各位一句蝗晤:百花齐放很重要潦,一枝独秀最糟糕歧。   ●外观   扯半天总算进入正题涸,这个阳光明媚的周末褐剐舷,没有雾霾的打扰谩,我把两台车放在一起拍了套合影曝廷。看看它们菲唯奖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邢,一个是16.29万的顶配版两厢咐募迮桑克斯吭。要说家族式设计嘲,大众当然领先其他厂家晤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箍,福特的动作稍晚一些修勺擅,效果不赖编。   所以当高尔夫7和肝衅郏克斯站在一起的时候说统,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜜。谁好看我不说陛彩,大家都有自己的喜好犁乘。两款车前大灯组内容丰富菏沮懦,氙灯确菲垛、日间行车灯死、大灯清洗抗郊、雾灯一个不少萌羌伎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皆,而父芫埃克斯的则要花6千块买选装包梧倘,朋友们颗,要享受还是得多消费啊掇。   车轮部分有看头乓。覆倨澹克斯胎宽215mm翔溉菜,米其林博悦轮胎虱复豁,轮毂造型带感惫罗跋,给个好评惺坚虚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踢。高尔夫7胎宽205mm辨,似乎缺乏顶配车型应有的气势冬票,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湘兰。   车尾设计各有出彩的地方敌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慷浦闻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭实,LED尾灯是个加分项赦渭,干眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琅娄。左边那台风格沉稳一些厩泉,右边的青春气息扑面草垮谋,你喜欢哪个胖瞬赏?" "  “牺牲一定的车身刚性极,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芜兢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弄棉纲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铅槽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禽盘。就在上月奈拘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本食巩脑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版歉诫撤,至于奔驰C63 AMG悍镁贫,目前还缺少这一车型盟叼。   由于是RS5 Coupe的系列车型妨酗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾位猫桅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事劣,毕竟除了性能之外礁草浇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暴似鹤。   延伸阅读 琴疤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僵嗜,其中包含对车漆颜色海捂瞪、内饰颜色以及电子功能等自主选择费,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞘,所以在配置解读方面杉韭加,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逻浮,并将官方价格告知大家侯干。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凌,软顶敞篷采用电动开启号沪,时间上需要15秒即可岔收庭,而将再次闭合需要17秒受卞,其开闭结构为多连杆双片式纫绣,这也大大缩短了开闭时间杯搞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冉疮喘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贪贡纹,为了不过分降低运动性帛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼割插。排气方面也是RS5的一大特色龄封渴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伪速,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钾贿,而在Dynamic模式下会全部打开垒。   本文导航孔碘输:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隙搽居,或许大家已经是心里多数虹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玖,定位于新兴的小型SUV市场猩低揉。众所周知蜕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涂还,长安铃木选择在这一细分市场发力拢骡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酥裙惫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仕莽氰,通过对比分析腿膛缎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锌呈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元口势,搭载1.6L发动机团,匹配五速手动和CVT变速箱敲俺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荷、2.0L两个排量六款车型侩辑险,同样匹配五速手动和CVT变速箱喇,售价区间12.88-21.88万元笑朗谓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芥话:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面木谢,通过下表的数据显示得知聚项垛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眉芍郎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX檬,相比逍客喉、昂克拉等车型同样处于劣势嘘歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佛犯程,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臼喉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窖锯,还有与车身不同色的黑色包围晨缝腐、车顶行李架模烯,短小结实的车尾炯苯唤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脑解蝗。车身颜色选择上微经茅,S.CROSS锋驭提供了极光绿垄、皓月白咆塘钒、星辰银委般藩、丹霞红伤顷陡、银河蓝和晶岩灰六种颜色窜侈玫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔼孩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矾,雾灯慨、下保险杠也经过了重新设计笺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格模幕狗。车身颜色选择上腔乔苛,劲炫ASX提供了珍珠黑握筐己、极地白挥蹲圈、翠鸟蓝焕、酷银蚊坎、钛灰五种颜色脱辣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面界,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯目,前后雾灯臼肆抄,并配备大灯清洗功能钮茬负,外后视镜集成LED转向灯;同样崇酗驮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔚藩,带水平调节和自动清洗功能挨疚,其外后视镜没有集成转向灯漓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂福。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂警澳方,而两驱车型则为银色的16寸轮毂年推诵,二者均为铝合金材质舰。所有车型均配备优科豪马轮胎卧纶粉。值得一提的是剂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邻哆厕,这在同级别中比较少见舌么硕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型通享烽,根据车型的不同尺寸有所区别讼,低配取憋穷:215/65 R16貉,高配朽琅:215/60 R17韶仑,轮胎同样使用的是优科豪马山,同样配备全尺寸备胎腑,两车在这方面都表现得很厚道黔绦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睬绅,第七代车型矗怖啃。其指导价12.19-14.49万凯令殿,这是配备1.6L引擎的价位侠秤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闷,账面要准备好14.09-18.29万猛焙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烯侨,当然级咸,身为第七代的它鳞森蹦,在冲击属于自己的又一串“第一”镜滤息。但我们相信田晶,短板才真正决定高度堑袍。   全新高尔夫的德国总设计师说辅,它的设计主导思想为“简单既经典”固浆失,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分付扣:中网与大灯的相对位置募钮、拓宽出车身有力的轮拱慧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秘澈袄,这台在中国拥有极高人气的两厢车顶,一露面恨搓,就好评如潮潞及叛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墩甸,但还是要将6/7重提屯,除了外观上的差异挟甭事,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诉玫绦,比第六代车型要长56mm答。而整体车身比例上怯骗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轨,轴距增加59mm然皆保,从而提升至2637mm讣殊躺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计法橇沫,但新样式的内部构造也足够炫悔库。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置软巢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念花筒烈。高隔音性的特殊树脂层梁碴捐,形成3层薄膜结构棵罚私。它拥有很强的抵制振动物理性能叼。   直接跳过撩人性感的腰线朔嚷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脾伎钢。相比海外的双L型猩供持,或许辨识度更强一些酸降。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勺,但高7的不一样酵。细心的你会发现挪懈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雾蓄漠,才会主动启动芍咸箍,并且拥有厂商宣称的132°广角村。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寐,天平再次偏向了驾驶者一侧筒。整体内饰上南绵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗓:放弃中庸的设计理念喀丹妹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叹功。不规则的T型区莲拖、活泼的金属线条点缀钉壳,让全新高尔夫大变身彼瓜妙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没详的沉,它能够让你感觉非常新鲜锯敛泌。   坐进高7内鲍盎发,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗史,比普通天窗大了30%吮劝。而外掀的开启方式有点奇怪珊磊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陀江饰,同时还为内部提供更多头部空间祭抒。   大众车型的人机工程向来让人放心计艘瞎,这个角度的方向盘切噬虽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型薪谢,或许来个拨片更有型吧炒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菊秆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赴籍殊。   本文导航天猛:" "  在国内的SUV市沉А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烦骆先,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揣舶,正因如此碧脆陶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问际锹冒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渺。   说到大空间边孙、七座设计窗、配置丰富的SUV委弹,北京现代全新胜达是其中的表表者谈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糯勘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潘采免。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凸事俊,下面我们将对这两款车型进行对比分析文皮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向始艰,设计上中规中矩堑倾匿,采用了哈弗新的家族式设计元素熔篇,这一风格将在整个哈弗系列上普及起,代表性的设计元素有醛:大尺寸U型前格栅举岛,粗壮的镀铬横条格栅卷,时下流行的“X”型前脸火。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美号,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饯显,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜睬担,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聚懒虚,再辅以造型锋利的大灯灯组尖墨,极富视觉冲击力恒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镣榷,现代品牌的确更加具有超前思维意识吹。" "  如果提起讴歌品牌屉,大家一定会想到MDX这款车孪级驳,究其原因互,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型览。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哆佳榔,拥有讴歌最顶端的先进技术搬背梁。在2013年恐牧渴,讴歌上市发布的新车相比以往衬材盛,算是非常密集的肃。即将岁末队,讴歌的新款MDX也开始上市销售食辞钮。作为新款畅粱变,MDX的售价降低了腺匈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失边。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桅供?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诬。使弯道驾驶更加轻松吮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上箍涪能,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喊嘲,在车辆制动时采掏,通过制动延长扭矩矢量分配昏架,提升转向的循迹性 撬隧摊,这在之前的讴歌车型上是没有的棺顺举,包括RLX祷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰な亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棋嫁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由费示。但我们看到瀑社,在讴歌品牌乃至本田车型上醒哦肝,自然吸气发动机依旧占据主流辑角。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哆,在新款MDX上使用的3.5L发动机奔脓狡,带有VCM可变缸技术凌锈井,在不同的动力需求下碧勉,发动机自动切换工作缸数遍敌米,用来节省燃料桃,提高燃油经济性甩该凭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上队,使用了全LED大灯抖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杯,不止在新款MDX上出现衬按,旗舰轿车RLX上同样具备瓤。但和MDX相比防骚饯,RLX的前大灯内部结构稍有不同伦。而MDX的这种全LED大灯官惭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗡掠世,但据了解讴歌正在向这个方向研发帕谭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务醋,其中大致包括救援腊惟措、定位盘杆悼、导航检索等常用功能倦。但值得一提的是沮敞,讴歌的这套系统在整车质保期内际称磺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泛分祭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腾付荆,通过车头说、车侧得含、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔫。对于前方障碍锻菊实、侧方停车退、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肚浩孙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助及。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓉,MDX采用了59%的高强度材料呢桔费,热冲成型一体式门环等途径行箔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料默。   本文导航览:" "  在新一代天籁发布之后壕搪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伦躺仍。二三十年前靠题,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越眯独,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓷巨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茂讹。而谈起这两款车霖,目前多数人对它们的理解是喊面:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欺武,配置增高沁常,便成了公爵和君越囊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸽、动力和配置等等讣琅,却有着极具诱惑力的价格拢空。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘衰汰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泌。可它们究竟有没有这样的实力沥骏?两者比拼泌孔,谁又能更胜一筹抛石掣?本文即将为您揭晓兼辱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筐贺,售价区间为23.59-36.99万元景鲁赎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曹,两车售价分别为29.98万和29.99万赤侩搔,价格非常接近徒,比较有对比价值剂晦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劫藤穗,主要是雾灯戮绥、轮圈等几处细节可以加以区分描浮,尤其是中网变得更精致歉邯,车头更显大气歼渐。但也就是这些细节的变化关箔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿心叫芜。   大灯方面叫抱扇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绵镶,不同之处在于纪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)托燎事。   车身尺寸方面诉焚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胳胚定,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爸,君越的长度同样超过了5000mm损,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贩党仁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郎夸伴,并没有追求锐利粮毖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皋涛,腰线设计是其外观中的一大亮点甲醋,并非大多车型采用的一条笔直线条朝磐,而是在B柱之后便缓缓下沉断,在后排车门上形成一条折线吴偏对。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挫暖卉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诞。   尾部来看斜,公爵与标准版天籁造型基本一致拆翱,尾灯造型也还是一如既往地犀利僧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坞,为整个尾部增加不少活力岔佛汕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硷磨股,使其整体感更强韦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碴桐,轮胎方面首渭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斧薄伺,更为霸气巴瘟棱。   ● 外观小结探镀双: 两车均采用年轻化设计矫松,稳重气派;车长均超过5米猫委,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孩,君越表现更为抢眼精。另外道璃,从个人角度来看寺碎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计须豢,相比之下它的造型更加简洁迸、规整犊途府。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识规羚缄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稳曝娶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发派缸邪,足以呼唤出你全部驾驶激情思陆滔。你可以视它为野兽插能翁,但我更愿意称它为内敛狂徒粉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怕吵糠。它是驾驶利器涩胜,也是很多人心中的梦想之车湍骨位,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敖砰。   既然说道奔驰AMG党嗽感,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伟,都代表了其品牌车辆高性能版文扮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酥,这些车在发动机配置调教涉寿牡,底盘调教豌绅萄,外形和内部设计上都远远超越原厂车太肮亥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斤厘,它的长宽高分别为4707mm户、1795mm和1391mm犬掀败,轴距为2765mm惨掂吾。参见下表可以直观的发现敞贸忌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坊瓶德,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同急废冕。但细看之下哆饱,还是能明显看出差别匪掸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荤愁良,流畅迷人更具轿跑风范炽禄逃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糯拿守。   除此以外丸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭感。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椽娄,前轮尺寸为235/40 R18倪惊握,后轮尺寸为255/35 R18褐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杏猾栋,以获得更快的加速度顽接呵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果微。   车尾是C63最为霸气的地方荷角昆,四出排气管宣誓着其运动特性锨瓣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棚惶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力起,从而提高车辆的稳定性腐哩。" "  11月12日沦兴弘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粮蹿。无论在平台还是动力上罚岭,这款车都与标轴3系基本相同汗陀呈。动力上葛蕾翔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肋饶创,依然分成风尚腻、豪华和运动3个不同设计套装宝绥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怀牧食。无论怎么看居奶,4系都很像一款双门版的3系雌险,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诞际?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藩。   虽然名字是4系膘,但如果只看前脸饱颊酬,恐怕一眼很难分3/4系辞唯钉。不过仔细观察细节的话傻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兢。比如更大的开眼角设计涤,更修长的双肾格栅辉,还有明显不同的下进气口设计风格顷侧。当然漂,了解宝马车型的消费者都知道柬钠苗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琴风。此外臂怪,前脸还针对空气动力学进行了优化层坎。 【左缅:豪华设计套装(选配)/右睡:风尚设计套装】   侧面造型上查弛氯,4系明显比3系舒畅很多逗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慌,更修长的车门对此也贡献颇多梢。不过轮胎规格和3系完全相同铜朗,似乎很难体现出这款车有多么运动角纹。另外糙堕钮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啦匆违,和前脸的进气口配合设腊,共同为刹车系统散热虽盎徒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轿,不仅装饰性强篡岭,看上去也更凶狠氖融沁。   尾部设计上芦锑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素承叙。猛地一看依然很3系模灯惊,但饱满的线条体现了4系的不同滑崎蚂。尾部虽然整体很“壮观”殿柑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卵克锣,别有一番风味囤。另外拘,根据套装不同锰肠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淌图膏,实拍的运动设计套装为两侧双出囊井顷,个人认为设计还可以更精致一些帝撩。   车辆提供壕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹈肪圣:北京市海淀区闵庄路19号   电话裂:(010) 5872 8888   本文导航搂淮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腿设,自日产逍客2007年在英国上市以来吹渭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呈递巾。各汽车生产商自然毫不示弱巢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹董颗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年河类妙,公司就对其外观和动力均作出了革新射醒靛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司污焕舞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赣。这款车售价要高于ix35梧,标配版的售价与高配版的ix35相当咐诉撮。较高的售价并不会对消费者影响太大抚酸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力街。 ? 现代ix35   除此之外博,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型节黑。完美的驾驶体验商即必,充足的动力表现挝碌,日常的实用性以及低廉的养车成本灸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战薄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慰奴信。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潜贺碳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镐线。CR-V的后备箱打开的角度要更大才人,后车门打开的位置更高李哎楔,加上方便的一键式折叠后排座椅饭狈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乏锭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脆话。ix35的后备箱地板离地面更近尽陈篱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昆艇顺,他们要对此多付1,700英镑甩溪迁。其余两款车的四驱版就狼澈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)私忌嫡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)葱夏。   从标配版本来对比三款车壁髓,ix35要优于其他两款教。SE版就提供了后排加热座椅粮,方便商务人士乘用哀乓。高配中更是有导航福肺,蓝牙垂五色,真皮座椅碑谴捂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能九春侠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠课漓罕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹤泰。   综上所述房涎损,我们推选出这三款车的排名分别是茸挟呸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的然拦挫,但是它的驾驶乐趣却是最大的会梗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足很僚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讽喂龄。低的污染物排放想,强劲的动力表现坦,新引擎的装配让该车重获新生程刑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揽呈贝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戌沃燃。不光是低廉的售价点,标配版的实用和保修期的延长邢,让该车十分吸引人标臂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豹焕碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权存妒惋,严禁转载放宫,违者将被追究法律责任棉白溜。责任编辑娘:李敏" "  在国内迫,提及福特这个品牌皋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅裕克斯和嘉年华尖洞叙,但福特的精髓决不仅限于此赂。在美国哆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军希参。近些年来描蛾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秆,先后投下了旗下多款SUV车型叉盾患,其中包括翼博解、翼虎霜、锐界以及今天的主角探险者怀蔑髓。作为美国销量连续15年冠军的探险者景且歪,它在中国的土地上能否再续佳绩末羔?带着这个问题沧饯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颓搞辅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤,也是其第五代车型胁。在今天看来晨虚,福特探险者圆润饱满笑良,又不乏美国车标志性的肌肉线条糯吧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哎。但早在1990年块,第一代探险者刚推出的时候极邵笆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多珊。   随着时间的推移讳推涕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滤沮,与其说是改变心夕,倒不如说是更加顺应潮流扮。早先的皮卡底盘不见了踪迹酿抠啤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯位健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弄多。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拈仿?结合同价位车型做个比较不难发现庭,探险者论尺寸绝对傲视同级乘亮理。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喜甸涩,“尺寸”无疑是其最大卖点括。它的车身长晒、宽弗识娜、高分别为5006mm徒玖、2005mm和1743mm讨,轴距为2860mm布奶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV禾隶,即便是与奥迪Q7的对比中尘巾,探险者在某些环节也不占下风迸靠乱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外法,探险者的最小离地距离为193mm邯,接近角和离去角也并不大瘁素畔,仅有21.7°和21.4°酶帛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阀。" "  引言丰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脊刨工,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫁,其采用了全新MQB(横置陌缟裕块化)平台生产创镶冯,不仅在外观楔、内饰方面有着明显的变化惕犊韩,更低的生产成本簿叭、更轻的车身也使其有着较大的优势碎城绒。此外解交,作为其老对手的福特父蹋克斯当然也有着较强的实力桃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骏。今天惭戈,我们就来为大家对比一下夹词伐,看看这两款车型谁的实力会更强摔。 外观露侯:低调内敛大众风对比时尚张扬富砼咨ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感矩,但在设计风格上却有着截然不同的一面宋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上路睹。而柑荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息反。   车身尺寸方面撬娥佛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进土卜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咖辆镐,轴距也增加了59mm墒,整体看上去更长更宽更矮囱价筏。但其主要竞争对手柑睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势蕊汇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅光拔俱、强壮峰汇、凶猛桅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酮疆。试驾被安排在了蒙特卡洛浑屉浮,我们被热烈的目光追随了一道莆,同样限峨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路景楔飘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枯捍,它的对手就已经锁定了狈氛先,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仿蕾泥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拐啪,他们选车就两点北,第一样子帅杀醚,第二性能足够强大褪盆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脑悄师。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车动毕尺。恰恰如此吉,它看起来很漂亮娄饲,尤其是车身各个部位的比例与线条踏梳处,挑逗着所有人的视觉神经红。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胶控,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艰撮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迷安梗,而且更杀气感更强币。怠速时慢慢靠近藕,它的躯体在微微颤抖悄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妈。   细节方面奥迪从不偷懒讽讽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刹。在我看来梅拭暖,这样的视觉效果已经足够征服所有人晶,如果你觉得不够醒目吮,还可以选择将卡钳漆成红色匡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犊们,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夺,120km/h时自动升起瘟,此时的样子最为动人盆,速度降低至80km/h后便会自动收回比溺。   进入驾驶室并不费力步队,内饰与A7或者S7基本格调一致佳楔失,简洁朴实努,中控台区域保持原有基调险,有人说它沉稳堪逆,另一些人说运动惩岔叔,在我看来这就是奥迪的风格霓,可以满足很多人的口味凑度皖,一切气氛都显得那么熟悉缺波。   车内有两处亮点让我记忆犹新订趣舷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岛簇碑,坐上去的感觉也足够舒服澜害媒。不足之处在于它的调节方式太过简单豪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能面坑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寸墓日,手感与大小都很出众蒙行世,令人爱不释手仇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进护币蒙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方响,善于抓住驾驶者的心顽崩料,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皖情捅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化练童,两厢版掀背车开始越发备受关注帘僚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寡耿箔,强劲的运动性能也是非常重要的指标兄辉。就在本月初哭扭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求详靛畴,除了朗行运动版之外廊邯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巫剩匆。接下来咳,我们将两车放到一起祷,来看看其空间和性能环节的表现如何显。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阶筏绰,如今的情况则正好相反宋簧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驶吓垮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衬冒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挖轿鹊,两车的售价还是非常值得人期待偿爸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版次,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了能,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帕霸,前脸没有任何改变程境倾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莫读涣,但给人的印象要更加动感鳞科愤。   车身尺寸方面吾擒效,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猫挛橇,各项数据都要比朗行运动版更大一些绷叫剔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少投糜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芯凹软,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适监,比较适合家庭日常使用好淑。轮毂造型与三厢版没有区别富铜。在发布会上枫橙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奈波,相比科鲁兹掀背车不够运动每劫惭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胆赊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诧嗽肚,线条更加自然鹤、流畅抄廷。两车的车身腰线笔直且显眼串,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趴钳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吉巳衬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秆。同时缴奢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恨付括。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源少钉,点亮后的视觉效果非常不错酮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莽。整体风格也是保留了三厢版的造型茄娟蓄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出牌烽琅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吼鳖。2008年齿,丰田Yaris进入中国市乘谴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棠隙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旁捕辽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号反,想必原因大家都很清楚罐,致炫在各个方面都已下足功夫牌色,为的就是再续辉煌凡霉秃。   致炫外观灵动时尚搐焚,带着一些年轻的运动气息穗羌撇,车长为4115mm慷小爆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逆诽,比老款低50mm;轴距为2550mm碎壕脓,比老款长90mm通。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踏恒犬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仓搐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜕,这样的设计更有利于致炫的散热谈稠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱软尽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胜馈岗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竿陪疯。   " "  在这一两年中掠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孝妈趟,究其原因播孰糠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隧。另一方面祟邓融,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚼闹。代表着大众在中低端产品中的最高水平捞拇衫。如今首疚碉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹊烯叮。带来的改变很多拿滑和,由MQB平台带来的更多越级配置谰鞋,外观内饰的革新鲁,动力总成的变化低筏,当然还有后悬架的改变签溉。能否继续神车称号汞颂老,笔者觉得饥呸旱,可能性极大潞技。   ●从固定平台向穆辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃块化平台的车型斧币,之后椽,从这个平台开始哗糖罢,还会有奥迪A3等车型陆续引入驮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扯开。但从高尔夫7开始廖,这种概念将发生改变欧。MQB木韪块化平台生产雄灵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妓鲍慕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留来户,后面我们会详细说到晤毯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车趟,必然是一台有传承有积淀的车型镭飞谭。经过几十年的发展和变革挎炯,没有被历史淘汰垮拌,却总能获得新生和换代沙姜熔。我想符合这种条件的车型真的不多啪吻。甲壳虫也好搽,卡罗拉也好豁,都算在其中颅嚷甸。高尔夫更是其中不可或缺的一款摧吵煤,从第一代发展到第七代伙,我们发现墟,很多经典的设计元素没有消失膛失,而是作为经典传承下来衬诫,但技术却在与时俱进的发展乱。直至现在怜双,高尔夫7的出现酵歌,能够看到曾经的影子眯妓,也能够看到未来的趋势联。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贩,今天在紧凑型车上也上演乾烤,只能说明敬韦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惭,也从侧面看出妈,这一级别的竞争是多么激烈雹,高尔夫7的轴距加长了59mm糕,反应在车身上教黔荆,加长了56mm面。这让我们看到惶,高尔夫7并不是一味的加长阮藉甩,更兼顾着车身的整体设计兄,以及操控能力的全局设计糕蛙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泰弹屉,争议很大顾穿浑,但貌似并没有像新速腾上市时那样即宛,引起大家的太多反感抵。或许一汽大众的这场策略大变笔尚,已经让消费者黯然神伤了赁谈襄。大家也都知道示湍嵌,这是没办法改变的事煽画,想要四轮独立悬架涤糕,会有性能版车型作为选择搔赔憾,要是纯家用刚瓦浮,就只能接受这个现实溅径搔。   本文导航捞皖吉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV僵穗俱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颂,这仿佛已经成为了一种定律控童饲。话说回来顺呛外,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苏鼓霞、做工残恰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位儡矫哀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姐脖猫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茹戚洗,为更直观的进行两车的对比分析棉茎冉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车录椭,需预定等车时间较长美期,主推1.5T车型)作为参考对象喝。备注虱现袱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版送。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渤敝题,瑞虎5和哈弗H6各有所长堵劝伺,瑞虎5车身更宽龟县、更高奴农,而哈弗H6车身长度卢钾、轴距更长嫡喂。另外这两款车的外观设计原创度较高骑链,没有明显的抄袭痕迹烹,且能够符合大部分人的审美观骄协哄,足以体现出设计团队的用心程度商冉姐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孙棱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浓八,意在塑造最新的家族风格施妈,整体呈现出大气疚泥颂、时尚的感觉胎鹊纽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伐讨谐,包括徽墨黑桔携凉、烈焰红扁脊、赤金棕殊抚砂、暗夜灰宝、皓月白和丝缎银翠概筷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芳瓶痞,其更侧重于简约惦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撮聘豪。车身颜色方面涂,哈弗H6提供有经典黑坊伎、雅致银沤浮腔、简约白磁措舰、中国红皇隙筒、风尚蓝协典、摩登灰糖、醇魅红昧菇伞、睿智棕共8种车身颜色降抵。   前脸部分博,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果建。瑞虎5前脸层次感较强饲佛,大灯巧妙地与中网衔接歪犁镀,而下进气口被分为了两部分仇,下部与底部合适护板相连接贾量,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和插戚,没有太多浮夸的设计凉煎刑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识及晚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柔庞缮,但绝对属于耐看型扇不藉,整体间流露着SUV标准的稳重气息誊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捍涡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑟囱,车身侧面给人以更修长的感觉宪。另外每膊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仓破,车顶均配有行李架柯。   同样的温,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感老,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面星坷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傅诡,厚重的保险杠更具力量感厘鹊瞬。   灯光配置上隶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强樊钵讹,内部灯组布置较为新颖搽挠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注林猜齐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩太睦,常见的柳叶状大灯造型疲眯垦,常规的灯组布局漓袭敞,带有透镜的卤素光源大灯促抽,提供水平调节功能怠街椿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乓,看上去更为醒目和美观村抡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仟擅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鬼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隶畦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穗镜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想繁,同时越久的期待会带来一个重大问题敬古,那就是新产品如果不能做到完美氏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顽,两条定论由中国媒体陆续传开坏霜哄,首先它的相貌不错界逃令,其次来到中国的时间也不会太长了酥纶。一个月前词帛扒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柔休毫,为何这么说坛退,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赁残雾,通过细节上的修改氛讽航,使雅阁更贴地气户锰。   设计师在中国进行了大量调研工作去贸赡,最终他们得知了国人的喜好级寄汤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计马坦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盎渭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丹手,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腿呛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼓巾,在如今大行其道的“加长风”面前萄,本田倒是走了一回不寻常路洗抬,这也是让很多人吃惊的一件事墩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吕桅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道憨悼堡,究其原因我想和C柱造型插、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妥靶斗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度石工,先是放弃了老款斧头型的轮廓人污花,其次将双出分置排气融入到了包围中帆贿势,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莲、动感靠拢当辞。   本文导航浇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讨太,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者释赔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畔骋纲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藏都惕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳似,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稳炽。相比之下帆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贺抒诡。总之这个价位的车型努帕嚎,只要设计不太出圈消费者都能接受肺么晃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奸布,即便轴距也仅有20mm的差距蹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话规就,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俄其。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冀挂挠,在这方面长安CS75表现得尤为突出姑。顶部的灯眉辛衅羞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茫懒来,虽说还是带着几分模仿的味道歇皆悔,但却并不令人厌恶咀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呻,不过它的优势在于自动大灯功能弯显,这是我们在CS75上未曾找到的配置胶排。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颅贝悍,都是标准的SUV设计霸垮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窃烁,不过值得注意的是垛痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册海私,上下车时可以避免蹭脏裤子踩,这一点要比哈弗H6显得人性化单肚割。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎把效季,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鄙微双,那也将成为它的一个优势泼光痹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平店,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏拳。两种风格说不上谁好谁坏戒忿兢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圈夺氛、更时尚的选择拍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拇甜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抛讥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擞炒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚷显,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邻茶赁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病道僵颓。相比之下尽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避蒂矛。总之这个价位的车型侨,只要设计不太出圈消费者都能接受犊蔷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忌坊楼,即便轴距也仅有20mm的差距舶伟海,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋瞎癸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菩唬刮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上币爆卸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐赊先,在这方面长安CS75表现得尤为突出秸悍。顶部的灯眉达枷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型书剧随,虽说还是带着几分模仿的味道廖拆咳,但却并不令人厌恶嚏强。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型假态,不过它的优势在于自动大灯功能潍孺,这是我们在CS75上未曾找到的配置衅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谈陷,都是标准的SUV设计浪查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琴骑,不过值得注意的是磋笑舞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溯县懦,上下车时可以避免蹭脏裤子臼,这一点要比哈弗H6显得人性化窝盗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仙瑰弗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17设皮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丢,那也将成为它的一个优势略。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称俄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栏米榔。两种风格说不上谁好谁坏童辛模,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汹氖卫、更时尚的选择捂蔑乳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顷软脱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湃强凯,埃隆·马斯克就是一个奇人褥统,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脱?下文简称“埃隆”)尚。远隔重洋来到时差16小时的加州窜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壬稀巢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宝穷,一款名不见经传淬蛔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镶。在短短的5天内北,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挠宽。 ●曾经的TESLA鼻离:短暂辉煌的Roadster   2003年导递吃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豢乾次,并亲自担任总设计师的时候掂很请,他为公司取名“TESLA”泰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淘拧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迸。而在十年前匹苍错,绝大多数人也认为埃隆真的疯了停,因为在此之前顺,没有任何纯电动汽车成功过劲猾柿。   不过很快舰斤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奴碱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差化赶搅、续航里程短的传统印象耻剃殴。只是碌,那时的Roadster真的很糙冀,很贵堑撵,很没吸引力恋蚕隶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蚂。   于是瓢收绦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荒丧苟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿粱怠,已濒临破产……”赫。   不过骋赎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邦华既,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澈慧拼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际季浩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堂洞。仅从2012年6月车辆发售挂,到2012年9月这短短一个季度内性饯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筋伴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闪络,并且公司还获得了美国政府的政策支持辉。   ● 简约外形流畅饱满含藩别,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寿提睫?一个能够打动人心的外观设计冕度巾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巾避,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卡检,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肪枫法,是一位年轻的美国本土设计师凹,曾经在大众汽车担任过助理设计师驾胸毁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计布熄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斥澎,马自达旗下的Furai公、Ryuga迪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赤吨垃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车界挂独,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绷。初次见到TESLAMODEL S的时候匆榔拈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系第,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讼善,难道这两款车之间也曾有交集领悄?   多方查阅资料后才明白劲福寄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忱,不过后来TESLA对其提起了诉讼环攫草,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作新孺,还盗取了其电动车制造技术价僻合。于是紧接着了土,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侧徒垫,并最终完成了MODEL S的设计工作埂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)及,轴距则为2959mm溜憋面。仅从数据来看咕柬漠,MODEL S已经算得上中大型车的级别趣,差不多和奥迪A6L甜窍鸿、宝马5系Li等近似蹭靖协,只是车身更宽大也更低矮一些破貌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论噬会。   整个MODEL S的车身上恐度藩,相比许多人和我一样匪炽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窖橇科,椭圆形前格栅造型太另类了耗渴汕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敌,但是这也成为了MODEL S的标志砷碉技,或许未来也将会是TESLA品牌的标志才偷,所谓的家族式前脸骡碉。   你或许会认为没有前置发动机的存在酚,和绝大多数的电动车一样纠碴铆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隋吕,那就大错特错了撬粕丘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臂莲,动力系统和电池组寡渤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里散,就和传统的内燃机汽车一样蹭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温具。   细长条的大灯造型很酷颊鞍,氙气大灯潞、LED日间行车灯都是标配潭阮伺,和其他车型类似伴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赦、LED雾灯以及示宽灯割撼。只是在功能性上MODEL S实在很单调夕密儡,同价位产品上应有的大灯清洗奥侯雷、自适应功能等一概奉欠墩葡檬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立相歧,4年的时间谴篱,经过诸多顶尖设计师的打造墙良婆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乐唬,再到上海车展的国内亮相凭赡,今年广州车展终于正式上市晃扛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矾馈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肝擂炽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硷,这是中国自主品牌获得的第一个五星碴。观致3四项总分达到了惊人的340分匹湘逢,这在整个2013年度排到了第一位深沸蔫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样价瓤韦,接下来为大家解开谜团拌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菊祟侈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乒揽,观致3的外观线条十分简洁煽,但又不失从容优雅羞内迪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淮,毕竟它的设计总监曾是大众高管歼赡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纲判闯。   前脸看上去相当的饱满圆润辫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楔巩娟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成济堑勤,而“Q”也是观致汽车的首个字母翔耙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攀,这话虽然有点绝对孰,但却不无道理昧聘,在说服消费者购买自己车型的时候挤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丧词啡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谅羚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型将,随着时间的推移讣锻,两各品牌已经深入人心缓洛串,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罕,相近的售价哦、同级别的定位送,看看哪款表现更有诚意盗价畦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台么凭,造型圆润符合多数人的审美此希,第一眼算得上成功归。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呜脾,细节处理更为立体很显档次玩同。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔡胖捻。爱丽舍原创度极高够抗室,很难找到其他车的影子疼行。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍度腑,只不过虽然车身进行了拉长芳蜡,但看上去依然是一副小型车的架势瀑另盼,气势上略输给爱丽舍鞠放烤。外观设计确实见仁见智乖哀倪,有人喜欢圆润稳重拱,有人喜欢直线条的简洁利落俺羌,嗯好吧糕遂攀,各花入各眼谰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腐癸卢,新桑塔纳除了车身稍长之外效伴吐,轴距婚填八、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秘闻统。但整体上两者都属于造型协调的类型冒痰握。   内饰部分厂核缚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色埔。配置细节设计怖芍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孪,比如位于方向盘后边的多功能按键豹掳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瘸殴那,则显得没有可挑剔的地方伸前棺,只是限于成本鲤,用料表现一般肯螺。" "  谁都没有料到短短几年惺炽脯,SUV会如此火爆僻,从动辄百万到数十万的城市SUV贯许巾,都曾经上演过排队提车的场景吴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样椽概闺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垮荒溪,不同细分市场忍、不同类型SUV纷纷推向国内市掣砹邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犯,推出了其首款SUV--标致3008顷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缚蔫。而东风标致国产后价格有很大降幅痰,15.98-21.67万的售价也与途观朗崇瓷、CR-V劳晨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绊皇侵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呛锤爆。下面一起去看看吧识。 ● 外观解析   除了高售价外窟谴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛊沉度。太过个性珐蛊,同时又不够精致舵灿理。而相比之下冷推,国产版标致3008要好很多沦妹疵,现代感更加强烈惊垃。前脸采用了小一号的大嘴盛乖,并且添加了镀铬饰条显示很精致芒,也符合国人的审美惦。   前大灯虽然不是氙气大灯摹,但是加入了透镜维,整体观感不差息古,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高破凭。另外催概畦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缮彼,增加了前脸时尚感痛卞。   从车身侧面来看墙护绒,标致3008加入了车顶行李架抹书蒙,虽然并不是经常用到的配置稿,但是对整体造型的营造作用不小酞陶。另外闪凛境,黑色下包围凸显了运动感任举孟。   尾部是相比进口版改变最小的冻,不过依旧非常漂亮梁淑,很有层次感婚驮矢。尾灯加入LED灯组停拐护,警示效果更好伴弧。另外最值得一提的是其后雨刷设计颗洽,在前雨刷工作状态下稠兽,挂入倒档入村旱,后雨刷会自动工作茶舶,非常人性化的设计疲恐毋。" "  说到法拉利确少、玛莎拉蒂这些品牌纶,网友们肯定会觉得遥不可及禽,价格高高在上囤。如今规购羔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悄霸封,它以89.8万元的价格进入国内市场淌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少首姓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啊,让我们来看看他们三个谁更吸引人曙锣。   在市场行情方面葱触啃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惊鹿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庞购叛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置繁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设门咖陷。而其他两款车型均有不同程度的优惠屡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缺,看起来非嘲埃魁梧的发现竟然落了下风呛壁,令大家非常诧异叮奔县。但在内部空间方面宫,Ghibli组完全不能与发现相比嫩倪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顶十舰,所以它的尺寸就不在此提及了啡壁。   在该项对比中尽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截精额寄,功率少了80kw饯,扭矩也少了50nm绵,同为3.0T但差异却这么大握骨酷。发现采用了柴油发动机观磺惨,这款发动机的性能超众士,在国内有些市场中非常受欢迎斗啸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱息。   对于传统豪华车闻言诉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搔掣景。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凌竭雇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统南场涵。路虎发现集成了家族中的优良血统蔫,四驱系统足以让众多对手汗颜搞。   本文导航秸貉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粟吓抱,保时捷新Cayman在国内上市之后郸侍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庐,遗憾是试驾车迟迟不能到位狭股,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒂藐揪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心榔懂氓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出干,就当胜利喜悦之余讳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我定勤宽:不就是保时捷最入门的跑车嘛氖泼读,至于这幅尿性嘛客富?不过您还真别说败丝碑,Cayman作为保时捷入门产品中狗哆潘,绝对是一部对得起消费者的良心之作陡,比起卡宴与Panamera来说观赫捌,工程师为它注入了更多保时捷的基因凉耽,说句通俗易懂集吕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昧萌榔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史康,第一代Cayman的诞生是在2005年毁吨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篓行,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刮纬。   新款Cayman S外观简洁氦汝啡,车身比例更是优雅的惊人鹤豪扮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低独粒烦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悼。尽管如此去,这款双座跑车依然非常紧凑缔泉几,车身长度增加了33mm荚。车身前悬缩短了26mm吭昆脖。   每次谈起保时捷的外观设计享奠,笔者都是非常纠结的心情捐哆伐,恨的是德国人那副死脑经汲底纫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唱,喜的是哪怕轮廓没有变化济,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辉,或许这就是历史的传承吧梗。   新款Cayman S除了迷人的身姿畔靶,优雅的曲线之外模单,设计师并不是一味的强调柔美舷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吞胶,这里需要注意的是噬,这个大口可不是什么导流机构厦岛,而是发动机的呼吸通道殊拜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苗娟,加上凸出的转向灯设计鼎伐,相信任何人看过之后都是过目难忘酬,尾翼同时配备升降功能茧甸,时速超过120km/h之后行,能够有效提高尾部的空气下压力变。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寝刑刃,这个是一个价值不菲的配置秀担糠,总价44700元佃,如果您不满意当前的刹车系统拉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煽叭,据说车用到报废了胆绍,它还可以装到另一部车上继续使用茨,简直可以当做高富帅的传家宝够碱妙。" "  国内B级车阵营的争斗比,恐怕用水深火热都难以形容惊傲,原本只是按国籍分布的对抗阵营玲拨,随着时代的发展哄撅,已经逐渐转变为混战的局面犁,比如ABB三个品牌的中级车何,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扑念。同样的情况也发生在合资品牌身上贯,民用车级别的对抗往往更加激烈苹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辰骑汗,来自德系的车型是否会倍感压力规辫矛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棺,又考验耐性的工作姐抗翅。往往在某一个时段有一丝懈低省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惨惶。网上车市最新推出的《抉择》栏目揉毖览,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沉墟,做出全面的分析与指导旅,以同级同价离黄、同价不同级等角度出发函节,全方位给您最全面的购车支持鲸渺。   雅阁和迈腾踩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车比,也许之前并不会将它们划等号苏昧愤,但随着市场格局的转变封械,它们也来到必须接受对抗的门口畔。当然闹宦,这场争斗的发起者是雅阁棘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肥扒布,抢夺德系车根深蒂固的份额模娶,看起来是个贪婪的举措酸,但能否成功却还很难讲控封。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隶弘讥,反之同样亢。客观的讲称,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厕冀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势履。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冯,但是这个技术到底是否实际歇图,还要从使用中来探寻臣疗娇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音快,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纫。   第九代雅阁缩短轴距的作法栋,是令所有人都无法理解的裂,在几乎所有车型都在加长的时候矩十,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍媚,搞得你摸不清头脑坍倦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棱司蹋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因某彤烽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垮柏硕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗜,就是最好的证明缸,据我所知旁凸桂,直到全新一代奔驰S的诞生斗逻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的那忻。   本文导航刻些供:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毒苯题,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴福漠抠。直到有一天腔,新速腾上市娄挂熊,后悬架变成了非独立结构架五,他们的崇拜似乎崩溃了袒。这还是那个技术控速腾吗街柔?随着时间一点一点过去梦丹涩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版馅箍、速腾GLI必屎畦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拱凳绦。不得不说地剁仙,速腾家族越来越丰满精,那个曾经的技术青年淌,逐渐走向千家万户景灭渴,满足标准化的舒适性需求姥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胁储摄,这让我们看到速腾到新速腾的转变平挫啦,它变得多元稍韦,变得成熟倦锯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妒碱,开枝散叶就像一位长者刹习逛。它不是急于求成谦猩,而是变得更圆滑更成熟插芥未。记得一句广告语曾经说过骨:“成功的男人培淘,有很多面导傅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拈,它要更多变瞬,它要更多面寸说。蓝驱和GLI拒骨,一个拥有更多的节能技术巨豪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构李视些。当然居,价位不同相第常,GLI已进入二十万大关瘫。你有了更多选择尾韩脓,你没有了挑新速腾毛病的口实撮察。三种产品摆在你面前绥,要节能婪?要动力订?要居家希订陕?新速腾都在这逞妊妙。    直至今日殴路,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止信欧,的确绅赐首,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品厂涂囊,多少显的不是很紧凑动感是蜡饥。但终究那是一种技术执着理念下舶魂先,最后一代产品了泊蜡空。新速腾的到来似乎终结了这些兴,悬架品质降低蹈,操控感稍有不足你甘,但换得更宽敞的内饰空间凉溉,等等等等都。到底速腾进步了还是退步了欠珊,我们无法一概而论飞景。但有一点请宠烙,笔者觉得大家都不会反对眷糕辆,新速腾的外观绝对养眼骏萝棘。你依旧能找到德系工业味儿剧餐祟,但又看到更多摩登的东西讹诵。咸淡合适究,老少皆宜绥改。或许从这个角度来说认,新速腾是成功的厢瘟焊。    过多的技术说明钦,这里就不重复了嗜,今天我们就来漫话速腾胸肯迁。记得一次皖挥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讽,立马对它的内饰嗤之以鼻横。毫无设计感施灌,直来直去程虽,见棱见角胁菜。或许不光是这位搞设计的朋友淘凌此,很多网友也有如是感概储。他少了一丝温情莲骗,少了些许浪漫骇。不如北欧风情简约摊党,不如英国小车活泼娃陡。充满了德国工业时代标准化生产的气味汉航拦。打开高尔夫呢弧、速腾灸匆、迈腾俗毫懂、途观啊、途安的车门套哭饭,你都会得出同样的答案涣。或许驼蝗罕,这就是一种设计选择胆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妮,内饰模具走点曲线也不是不可以食,但当你仔细玩味之时霉剃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苫板。不浮夸农、不高调伯集,你可以说它没有设计感钾,但它却充满机械美嗽。 责任编辑年驾钦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晌,也就是S-cross锋驭淘,售价11.28万-15.58万元怂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵独蔽贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客拟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钮铰恢,其实并非如此贯唯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沁弥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晤稠胺,我们不妨来进行一些对比去看看醛骏刺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV才荣狈,也就是S-cross锋驭窍弦懂,售价11.28万-15.58万元惟拍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客缓委灵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誊怂,其实并非如此蠢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言来。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢局茬,我们不妨来进行一些对比去看看耻碌烘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忌惜死,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斡窜碎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纫傲,而且在轴距上也进行了加长倒,从而能够获得更大的车内空间授瓜萄。其实就在此次广州车展开幕之前考,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧额霉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挠透,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宝悼。另外功强,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缄潦礁、BUS吉轮、VAN三个系列茶,分别涵盖了商务跋、家用和专用三个细分市场黔竭。好了疗,闲言少叙炉仍菱,下面我们就走近它们以作详细了解吧徒。   外观篇寄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啊轻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烽,同时会在两款车型的不同之处加以说明燃汕。   该来说说外形尺寸了岔汤闺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同墨供琳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恢勉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剃矮懈,与车头形成了很好的呼应集难,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹄。需要特别说明的是颗奴抗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勿菏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狼苦睡,以应对不同的使用需求响漂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同床,例如高位制动灯梢、门把手和牌照架涕街哭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宠,“中国车”烙烧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骨。“北欧品质”传承自S60书挪,设计风格以简约时尚为主庙,选材用料则注重安全环保霞。“中国车”同样不难理解芭缕篮,“L”是个很好的代表汰吐嘲,但不是全部拷。   就在试驾会的前一天幢汰陛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坝。   ● 沃尔沃亚太为何物松吃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侵。沃尔沃成都整车工厂芯、大庆整车工厂为、张家口发动机工厂背讹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裳室改。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准托糖锤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吉疼。如S60L有约290家供应商连乾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系金囊。而在研发脆齐填、设计都揽、采购和生产制造等各环节上搔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步葡柒,采用共同管理系统泼滑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摧,我们先从加长这个重点说起喂。S60L相比S60加长了80mm亥喜,具体点说应该是轴距加长了80mm刊。这80mm用在哪了呢敦?全部加在了B柱之后孝涕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荤,这里现在变得很宽敞楷千。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赡坷释,前排调到合适位置后饶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指经娇,属于勉强够用的水平;而在S60L中空,相同情况下登仟,后排的腿部空间则超过了两拳诵,可以说是非趁下希宽敞氖蔼充。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看交,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了完疥睫,外形倒也没受什么影响轮,甚至感觉比S60还要更舒展一些委痪函。S60本就是轿跑设计风格胶韩玛,后门加大后擒强,整个车顶的曲线反而更平滑了娠。相比之下材思,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缅埠,但却增加了几分优雅的气质颧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计和,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素休趁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梯烹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沛券。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邻患,不知道大家对此有何看法腿瓷疲。全新的18英寸轮毂挺漂亮虽,轮胎为了适应国内更复杂的路况偏剂妊,将扁平比从原来的40增加到45翱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了法不庭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疲触通,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灸抬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胚娇,而像坐垫炕逢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潘。这种颜色和黑色有些接近肉焙膜,但更时尚挤喉涂、个性一些害煽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘档风、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葱图,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求北,后排乘客得到了更多的重视眯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悲赋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垒苍浓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矗未核,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奈,可就在本次的广州车展上柬犊劲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玛辞囤,并且两款车的售价也是非常接近婪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力混钎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表售孪疆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拾四,并且它的设计也是由国际化团队完成嫂褐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呻霞极。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缝沮,并且两车售价仅仅相差4100元乌。观致3车身更宽举,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沽健茫。速腾则在车长与车高上领先观致3熔阂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扦谭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耻诺读,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剩脆俩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朴洞。因为排量上的优势疥,观致3自然在动力参数上领先速腾孟百侗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皋,后扭力梁式非独立悬架涤疏茎。   本文导航茅璃萎:" "  今天给大家带来的两款车侯富,其实已经在国内上市粮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钨啼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哨骑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著草芦,而标致301可能大家就不是很熟悉了康,下面典窜坦,我们就一起来看看这两款车旦畏脑。 外观迷呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抗胜,2007年进入中国戳膳谱。对于很多车迷来说凡绦,这绝对不是个陌生的品牌斗雇希,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矛甭踩,但可惜仑,无论是在中国的街头还是美国的公路上绩虹亮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拣。我有时会想这是为什么仇冬藏?诚然抡篇,英菲尼迪的车在豪华感贾、科技性能和舒适性方面都不输给对手炽袄冒,而问题恰恰出在这里套拔豹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗽,没有特长就没有个性钒泵谋,如果是这样的话暮井,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辖抵没?   现在英菲尼迪也意识到这一点乘夏,且开始着力寻求改变忙侠啥、树立自己新的形象幢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绞勺屋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上列钎,当时就被其出色的外观设计所吸引好速飞,而今天我要体验一下它的新技术翱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寐碧,车身重量上的降低幅度也不大悲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阿,这是很明显的改善歇勤,尤其是在性能和燃油经济性方面栏跨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纫涵,并且采用的是锻造工艺献庙济。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薯,现在英菲尼迪Q50的对手表敖饭,如宝马3系坦承、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榷扰,希望Q50能做的更好寇裙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瑞蠢拔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性香令,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陛寐诗,但其实这些已经有很多厂商在做了扁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计五。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动思,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞋筒坊。它所代表的是一种生活戊,是对待自己和家人的态度陕哩龋,是属于年轻人的精神咖,是一辆车匣。历经六代的演变谋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揩锭必,它虽然没有惊艳的外观鞘恍匙,也没有花哨的配置假,但它是品质帅萎拖、安全本贰溃、耐用的代名词骂韭。如今晴负,第七代高尔夫已经面世撼徒脐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蕾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫必丧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猜冀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踩伯,不再是一幅人见人爱的可爱模样洛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俺敦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檀悄凑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帘块,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圭,仿佛是灵魂一样戒酬浦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贤楷,但从我个人而言妮雇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钠菊殊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屋非, 坚毅的C柱是永恒的经典履,不管其他部分如何变化慑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫特。   除了车身线条外汉痰篡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拍放汾,并且被那条“灵魂”所连接着磋困慑,这在之前的设计中是很少见的铃维。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赴赊教,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的其。这一点很有意思协摩珊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯显轻,避免了大家后续改装暗纪皮。   说完了外观亭,下面我们再来聊聊平台乾崔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道该母,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诉乾,例如POLO采用PQ24和25平台埠悲跋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台套金,06-12款速腾采用的PQ35平台捍,他们之间都是独立的胳型还。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稗羚,它的优点就是几个级别可以共享技术涡尸墨。   共享技术又有怎么样的优势勤?答案是显而易见的佳苫。低级别车型可以采用高级别车型的技术毕敞妓,在产品竞争力上绝对要远胜对手香,并且还可以降低研发费用突,可以说这种奶赴梗块化生产模式在未来肯定是趋势皇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泞,例如电子手刹掳秆涉、更先进车载系统堡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配础。   所以翱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耸茧,就好像是四代和五代之间的质变一样淳苟都,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爱违。但是否真的是天衣无缝的设计瓶矩土,我们还需要用时间去考量痉诧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷憨痕室,但到目前为止配,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告童。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新股宛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茧拼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烯权,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奈董,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晾度。   首先倒,大众的工程师对EA211发动机减重晌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脾。另外散,EA211再次使用皮带传动蹈犁,相比于EA111链条传动筏芯,皮带可以降低噪音和重量星纽。除了以上两点外刊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承读埃,在一定程度上可以减小阻力方。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化培姥柒,EA211发动机参数比EA111有所提升龄棵量,当然幅度并不会太大灯汲释,因为整体的结构没有太大的变化护,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镁户享。   既然说到了车重牟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg簿娇兢,这其中就包含有发动机的20kg虹管,而车身采用MQB平台后也随之减重侧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用患坑,从官方给出的参数上看哥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忙,这样的表现已经可以算是非常不错了溜入。   说了这么多泪掇北,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刺并?是不是像资料中介绍的这样完美深浦辉?后面我会给你答案矩焚玖。" "   在国内署伟,当一款车的价格到了百万元麓钦摹,那基本上就可以称之为“豪车”了赌,但过百万的车也分很多种耿,比如X5海嫂、Q7之类的SUV模,亦或者911哨吓、GTR的性能跑车郸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颗河。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绕,除了我们经常能见到的宝马7系陛离、奔驰S级估婚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疾歼窜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纤。    注继揪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喷,但因为车款并不是统一的最高配矗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唯铅惩。   新S级受青睐唐唯、XJL独具英伦风膏善风、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车硅煎屯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忍妥肥。其实猎词,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匠绕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裳犬敝,即便不算是遥遥领先遁烙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臼浑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子违,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来白,新S级的造型变得要更加年轻化了许多先,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魄涪夺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级番,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲜现,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评既,在其内饰的做工烁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言煞稍睦:在自主品牌SUV阵营里面诧拧剧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型葛花,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳却税,景逸X5的推出经过全新变脸涩么,足以颠覆大家对景逸SUV的认识久,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会领汐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棋。 外观溅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吕。该车共有5款车型悉衰,售价区间为7.99-10.59万元松。相比前辈景逸SUV拭誊,景逸X5的外观设计得更为时尚显丢痕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机本散驾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙限类理、俊雅红泞等墒、珍珠白敞磐潘、琉璃金洽寿板、陨石黑鸽、钛金灰工、马拉喀斯棕等7种车身颜色胜亭蹄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盟。   熏黑设计前大灯突出其运动感仇孟,与黑色进气边框的搭配也很协调陷亲,比起三角样式更显年轻瞳斗。大灯内部采用透镜装置饱爬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全山燎。雾灯外包围设计突起驳,很好的与大灯以及中网形成一体钞茫策。   同比瑞虎穗挎巨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茄垮,此外205mm的离地间隙腑扮毫,景逸X5的优势还是相当明显的垒觅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妒盲涣,同时为乘客上下车提供方便梳哥。搭配车顶上的旅行架怜捍呈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道上。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冕清,主要体现在细节之处的不同逛贩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逢告,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊那镶。   景逸X5后窗配备雨刮钨,在恶劣的天气还是挺有用的催窖镀。此外全系标配倒车雷达级,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皇猾匙。银色后下档与前下档相互呼应夹楷,整体感更为强褐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楔澎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辫板,夜间行车的识别度非常高猎鹤杉。" "  前言淬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄憧,如今的战火更是愈演愈烈骸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钩光,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘛菜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慰,看看在价格相近的车型之间诫甫递,两车在配置上的差别究竟如何吧不。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说局惦,作为一款全新换代车型舶括箱,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊驯В客”全面完成了更新换代舷版孪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溃戏,只能算是一次小改款车型汰,除了在配置方面进行了升级之外协无,外观造型弦私、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邓肛痛。   在此次对比中处容,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较发粹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拓割零,均在21万以内氏少排。同时又都属于各自双方较低配的车型哗茫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钉街松。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁童蹦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力提避,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彻位。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据对挖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负是项,现在还不是揭晓的时候桅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位素:mm) 4865 4930 宽(单位驶驰暖:mm) 1820 1845 高(单位年局:mm) 1475 1470 轴距(单位潮纹眯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型葡,因此其在外观方面没有发生明显变化刮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擂忌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵须猾驾。前大灯组配备了LED日间行车灯底惹虾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耻。另外系忍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晤菱,贯穿全车的腰线非常突出曙咖,车尾则变得更平雇。而与新帕萨特有所不同的是谱靶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汤伺廓,而非在行李箱盖上邢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性外随盼,但是国产版车型与美版车型相比起来看侗玻困,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杜釜哄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点取末。另外隋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多活郴忻,不过从C柱开始已与车身线条相融合虏暗,深度虽浅但是更加富有设计感断白。   同样雄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惶第。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猴铺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牧财,并且颜色也不显得突兀城想曙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计槽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同届。内饰配色非常清爽胺味,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轿涧垢,用以进一步提升触感河敖。   动力系统方面抒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI护表、1.8TSI钨覆、2.0TSI倡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娥,在保证动力输出足够的同时也相对省油丰哼唬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L级毕、2.4L和3.0L自然吸气发动机赌黄虱,在动力输出方面的提升并不太明显芥梗苇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拎迟检,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂头缴,同时都采用了电动助力与电子驻车套。轮胎规格方面私扣,2013款迈腾采用的是215/55 R16背慑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剐林碾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颁。事实上埠,自由光有足够的话题供大家热议仍晶,例如特立独行的外观浦婪病、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等户拉酮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资品陪。日前陇庇歉,我们得到消息甭谴看,自由光将在12月底正式上市销售逝邓词,所以当这次在广州车展见到它的时候抚梳,感觉它跟我们更近了场。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种五,它似人非人绅,行动极为敏捷淌梢,也惹出不少祸端某蒜,人们曾经持续对它进行追踪台,但一直未果勃珐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炬屡:敏捷顷诚、神秘位飘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狈谭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韩抄罚。   很长一段时间里硕饶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唐伟,并火热至今皆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勺径豪,起到补充细分市场的角色枫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失女,成了途观的小伙伴躲棉江。   野帝的定位低于途观撕,车身尺寸小于途观巢猛,同配置级别的车型价格也在途观之下婆闲,很明显坑,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屠。   ●外观缆操间:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸患陋,舍弃了老款极为个性的风格危匠,确实更符合大众审美靡,不过平心而论它依旧相当个性是挂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搂鲁,它显然不属于年轻时尚那类的扇炼匠,车身线条硬朗才挺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点改洛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臣八,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来串,喜欢的真是特喜欢闺岁煽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了米兼琉。   ●内饰墟菠:沉稳拼顷、无趣袱星、无惊喜   坐在野帝车内恨,从气味到设计都令人非常熟悉伞典纹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饯称,在操作方面汕,由于没有太过复杂的配置垄来,所以操作上手难度很低际拟内。" "  在如今的国内汽车市场中白搔嫂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镭,紧凑级SUV是近两年的热门车型赤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藩稍,宝马X1在国产后奉,其售价区间为25.90-49.90万哎解,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点是,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庙拴泉,看看他们的表现如何爬。   外观篇   由上表可以看出洽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势五柬划,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杯颓,外观看起来会更加饱满一些浆浇虽。   对于宝马X1和奥迪Q3鸿抹茎,都定位于紧凑级SUV性图己,又有相仿的定价区间犯,无疑让这两款车成为了PK车型谱掏扔,经过仔细挑阉丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裤,整个前脸攻击性十足鸿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熔,并且配有自动清洗功能痹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯部,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鞋,所以整个车身看起来十分修长湘九,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足噬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坍灌,看起来略显敦实袄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素深介,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诬吗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锹吴鲤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹲瘸、动感和实用等特点罚,所以在中国有着不少的“粉丝”喊。如今僳蹄鳖,第三代飞度已经在日本上市遂楼,而不久也会顺理成章地引入国产拆斡,全新车型是否能够保持老款车型的优点茹东断,并且更上层楼呢卑?今天兄插习,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁拔,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娶悉跨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泄氛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计担录甜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般既甘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒲懂蒲。当然椭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稼炯,左右两侧都是封死的溶盎拍,目的是让新飞度更加的有型殴请。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俏差酬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虐史椒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炯,日本人称其为“1BOX”俏,发动机舱十分短谢 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掸逗迪:机械占用空间最小化梆,乘客空间最大化)儒蓬,车身长度更多为乘客所使用粳狗奉。但与上代车型不同的是掂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体献蔚愁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淖丝。   在车尾的设计中俩潍酿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型关纠豢,此外康,尾灯向上伸展龋艇,经后风挡两侧直到车顶篙催熬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凌炭耙。在1.3L和1.5L车型方面闭炕,车顶处有一个小鸭尾造型沪渴颈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肥起供,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绍。   新飞度好看吗唇猩?也许这并不是一个好问题虚,因为审美本来就没有统一的答案碌径。不过可以看到的是乓谐,新飞度的外观更阳刚鞭尾,更加运动化抒,也更自信了徊,同时在内饰方面也走向了成熟讳寡扦。做个比喻吧木蛇趟,第一代飞度好像是一位高中学生妹扒痴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巳房林,慢慢褪去了学生时代的青涩抒胁欧,变得精力充沛桑、充满自信巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前位,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朴讣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荷墟蠢,它看起来依旧如此的适合年轻人掣。没错浪疟维,搭载着一车的新技术之后考,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手广,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奠色眷。于是当新车到来的时候氏,你一定和我一样对它充满了兴趣腔枷。这是最年轻的凯迪拉克烽、最小的凯迪拉克谐肖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熄? ● 外观造型苗荷醒:钻石切割风格依旧恋燎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖先刹、2013德国红点设计大奖射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就继,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泛艇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品份穗肛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚂笔,只是这回观,ATS是完全原创的作品墒蛊羚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貉炊聊,轴距仅有2775mm觅罕嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”案,而国内我们则把它当成中型车剔蔬,和宝马3系标准轴距版但卉、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌,并比它们都要更小一些贺蒋砍。   前脸的造型相当干练拒毖厩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腑痕臂,而是被很好的控制在一个合理大小上五家钢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桑眷屏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位说媳涤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竿淮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竣。出于空气动力学考虑簧憾篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浑齐登,当车速高于60km/h时酒程裳,前进气格栅会自动关闭稍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流频,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琼,并带有远近光灯智能切换功能尝嘶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诉瓶勉,快速亮起钦椿,缓速熄灭的设定很显档次慷屑。再往下看烘,闪电式日间行车灯哆材、大灯清洗慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篇亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要委黔啼,亦或是造型需求泼,感性的来说淮碘累,可以视其为向着传统美系性能车致敬媳。身处车内烧博挝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壕墨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霞揣。   ATS是一款后驱车妈妮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浆:50缺筐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款誊胚,贯穿车体的俯冲式腰线胃洗筐、短前悬窖弯本,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态其。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腾刚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀岸喀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备县,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谁。而在规格方面号誓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镐暇辰,前胎尺寸为225/40 R18耐腥,后胎尺寸则为255/35 R18享,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘瓷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致色膏厦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角环,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色放膛肉,至于设计师是否真有此意川,倒还真无从揣测迪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岁,实际上紊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部室,由此带来了不错的视觉冲击感邢些眠,给后车以足够的心理压力霖衰,至少眼前的这个家伙一定不好对付街。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型高埠财,至于3.6L V6车型何时会引进靡牧,官方暂时还没有表态乡,而是否会有V系列性能车型的推出陵链,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岔确凌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棚葛姓,虽然它是一款两厢车邻纯环,但当时也没阻止消费者对它的热爱汐咎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渭勿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赌少,两厢车朗行也就顺势推出燃,可上海大众并不为此满意石,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钡杯曹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掳睦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额隋毒蘑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型价厘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绊虹境,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的暇溉短,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性认赂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柏衬煤,这款引擎具有全铝轻量化的设计啼,对于减重以及散热都有进一步提升铣离闹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抬昆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姥碳捕,参数上的差别却没有这些技术来的明显趁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尸霞华,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁握完,高尔夫在这里就比较有优势了傲,采用了四连杆独立悬架镐息。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垮创烽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陪寥盆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢群敦巫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瑰奋,看看它的实力到底如何慑半。 定位及对手分析嚎殴:瑞虎5定位高于瑞虎磐膜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藩颊淬,定位要高于瑞虎车型锈蘑,预售价在10~15万元左右纠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元书。定位的提升接痹俊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撮糕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赖寝。 【左上扛巨巢:瑞虎5;右上韧攻:哈弗H6;左下节:全球鹰GX7;右下卉都推:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位插寝狸,目前市面上的哈弗H6滦欧泌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低楷侩吠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠教,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骏汀编?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验本巢。 三款车型具体型号及价格参见下表顺高肛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显馈,GLI是其中相对惹眼的一个嚷捂杜,蜂窝状中网设计和GLI标识断,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潘泄首。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戌财, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膜矗立,另外两款车型都采用卤素光源侮。 车尾部三车间的区别更忻堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甸唾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合付,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晤删,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎截扇,侧重舒适性和耐用性刹诺播。   内饰方面恢纬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菏。三款车无论是在方向盘附、排挡杆底座还是座椅上佰荆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歼抵洗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蒙:" "  奔驰S级在国内上市的时候诚莽亭,奔驰就打出了“汽车发明者党拉,再次发明汽车”信到泡,对于前半句砷裴,你应该可以了解赁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幻。但是后半句是不是有些困惑呢鹊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煎贤匿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哪九,全球订单销量迅速上升芥,国内订车也需要很长时间饯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷危?除了进行试驾体验之外袍榷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旦困撕,相信看完这篇文章之后咕斗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辰。   之前妊猩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黄悼秆,如果你感兴趣可以点击图片阅读镭面写。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凹,属于入门级别车型驰甫夹,排量为3.0T迟熊,售价区间为兰:124.8-141.8万元之间掸贫犬,只有两款车型可选夸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暴,售价区间为179.1-204.8万元式庇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呻徘。   对于汽车厂家而言嘛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缎恨,无论是从设计谎浓护、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拐锤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肚,并不是要面面俱到的去介绍能汀,如果这样的话旱烷跺,几大篇也不会介绍全乱舷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诵茄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丝囊搔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的握屏董。   对于外观祥,依旧是那句话骆瓤:仁者见仁沪凳涣,智者见智楼水精,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气广投桃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俏袍、冷峻的态度贸轿铺。如果非要比拼的话兜侨,那么最能体现科技的还是大灯的设计较精筋。如果没有奔驰的奋起直追彻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪措盗部,但现在我想应该不会了碉浪惶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼概限捞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向璃菏寥,所以从侧面看起来就更明显了姜醋,奔驰依旧是将优雅做到极致憋耍蹲,而奥迪A8L的车身线条并不明显念紊,前后比例也是十分协调豪苦竿,整体表现的是一种中性美骚茄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厘淬刹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说握乐,最能体现出美好一面的就是细节的处理牌苯。比如布挝绒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翘,只有在R挡的时候才会开启乓谦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闺葱违。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聚庆,当然这也没有异议贝,但是和奔驰S级对比之后埂,就能体现细节上的不足了喀箍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鳞。   本文导航晴逢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闭、G米、QX卑、FX火、EX炼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛土壳敖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卿腊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX千疏,趁着2013年的尾巴烫恨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丁欺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些那烈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坝,提高车型动力禽徽碎,一方面也使车身稳定性得以提高膊陇。2850mm的轴距虽然没有变化茸妙,但是空间分配上马,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宽婪。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹤酱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妥填,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镜欺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屠,L型大灯像两双飞翔的翅膀拒浪,随着车子的启动霞,展翅上扬噬权。不过这款车的前脸上疟柬,我们并没有发现雾灯的身影急裙沁。   与前脸一样骑呛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猫酸闲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婆吮拎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力临睬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面差慰汰,博得了不少的关注拘。大家这么关注它肯定是有理由的敲烯桅,名图定位于索纳塔8代之下戮、朗动之上距,依靠丰富的配置篱氢、合理的空间和稳重的外观内饰缚,实实在在地填补了中间的空缺帽挎舜。据了解错然袜,名图上市后将会有8个车型故,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型广瓦?曝光北京现代名图详细配置)媳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狭,1.8L自动DLX歧剂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篙老。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋镀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞥,启辰R50X为8.28万愤盲,MG3 Xross的售价为8.47万元财嘘妥。按照车型划分来说咆,启辰R50X属于紧凑型跨界车烙团草,MG3 Xross属于小型跨界车泼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秋。但在外观方面年挛翟,MG3 Xross比启辰更都市导、更适合年轻消费者溺。   启辰R50X   外观方面脊底坎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隙痘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm发。由于增加外观套件娠崩幕,尺寸自然会比R50有所增加恢,不过也仅限于外观上肩怪,轴距依旧为R50的2600mm巴,同级车型中算是比较出色的数据绕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菠沦铣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乡设悸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坑蔑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琴瘟。   侧面变化不大双,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邦。典型的跨界车必备配置行李架醛肥哄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置材偿两,有了它的陪伴锈揣郝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想襄阿。看似设计复杂的尾灯鹃盼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谅靖漠,也正是它的出现扔颂份,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升性伤圈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浆,虽然MG3 Xross的售价更高妻亮软,但在配置上却没有太大优势奋署身。启辰R50X中装备的倒车雷达弗芯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现工汹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楼,同时对关注度和销量也有较大的影响韭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佬咳表,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欠涉。另外赡日,天窗也是大家乐意看到的配置痉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狗沃酷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凉踌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褐粟。三点式倒车雷达卡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脸倪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彩抖稀,也让尾部的整体感表现更佳帮。   本文导航都噶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刺尝?”每个人都会在心里问这个问题巴。它是个新来的家伙祭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疗文。“这不就是3系的Coupe版本吗离癸弘?”有人一语中的蹋汕豆。故事讲到这里似乎就可以结束了讨你通,但事情真的这么简单吗巨静?当然不半嫉疚。在真正去驾驶一辆宝马之前莆敦坏,我们无法给它下定论蠢。于是问题变成了咕可荷:“4系是一辆什么样的车撮?”   几个小时前(11月12日晚)兽禄处,4系刚刚在国内上市阜,售价59.6-73万元竣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揣谁,但不管你是不是4系的潜在买家花,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惋。因此咎饱,我们为什么不暂且抛开一切杂念未糙赤,而单单去欣赏这辆车呢檀?   ●外观谴舍衡:若要欣赏呜贺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帝唯餐,中国官方名称435i 豪华设计套装侧。仅从外观来看缚怂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力加净。原因很简单配碌,它的确太像3系了萝卤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庐兑,4系如此像3系(F30)窗胎苏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛔。大家难免会因此而看轻它昂讨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庞绢。再瞧瞧6系偏灵妮,虽然与5系和7系的关系不一般次,但它显然幸运得多猾府。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鹃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来是彩酪,即便这辆车没有装备M套件耿妈筷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泵仑,从这个角度看教闻固,再也没有人会说这是一台3系了钝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踢冈慈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鲤窗,易成为人们眼球的聚焦点熬腊朵,有些喧宾夺主的意思逃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阂。不过轮胎的配备让人不免有些失望纳腊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狄痊官,对于435i这种动力配置来说恼桃,225mm的轮胎确实有些太窄了舶棺。   从车头到车尾诉,你的心情会越来越好怒抹持,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叭嚎。细看尾灯造型潭,它更扁更犀利无,与3系有了细微的差别鲤,配合流畅的线条骡,再没有旁枝末节努受,给人赏心悦目的视觉享受垫凸。   ●内饰冈:领导脆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伙背? ? ?   4系的内饰应了那句老话锹嘿捎:“以不变应万变”脱班。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”托。为什么这么说鞍豢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跺戒乱,如果真的会有人选择这款设计套装敛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了康斯借。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宛亨沃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诚孪氓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磐啦,不如回过头来看看那些被你所遗忘摊辑掸,或从未关注过的豪华品牌录肠。在它们身上疆少纳,有你难以发现的豪华品质努吗痹,也有能够让你折服的豪华配置彭,总之跺急水,在选车的过程中部台冬,尽量不要做的太绝累糠挂,因为买车不是跟着别人的感觉走娜坷,选到自己合适的才最重要歉伸刮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志充蜜肪,又考验耐性的工作翱瞄。往往在某一个时段有一丝懈邓堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚀。网上车市最新推出的《抉择》栏目赶迹穿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题离扯,做出全面的分析与指导哇但膏,以同级同价关处纺、同价不同级等角度出发囤,全方位给您最全面的购车支持没参撮。   X是一个颇具神秘感的字母甸瓦,我们经忱樱可以在电影中看到这个字母的出现叙季撬,往往能与这个字母挂钩的人物伯深谎,若不是什么超级英雄围协巫,就一定是罪大恶极的反面人物记浑授。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扰竞扦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寥。由于种种原因虾溉腿,这些汽车界的X-man无法全部到陈讣稹,而今天出场的这三位花顾废,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膊覆膏。   两款日系一款美系潮,这样的搭配或许有些欺负人遣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郡推,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况米沥撑。作为ABB之外的豪华品牌捷冬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矢,都在顶着巨大的压力在中国生存者茨量。当然握袒磕,它们之间的生存状态可能有些并不相同雷端涝,这与进入中国市场的时间呈亥驶、推广力度睹签、价格等多方面因素都有这直接原因燃委蕊。SRX荤倍篙、RDX和RX燎卿收,既是同时拥有X标签的SUV车型锨边,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焊,这样的巧合其实并不常见端露枷,但名字的相近却并不能代表实力和销量哼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质百,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杆涵啸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酣享秤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仟艰攫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后隋堕次,将其取代的是刚中有柔镣,粗犷与细腻的结合体陇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耿刷。   本文导航逛勺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伸妻赊,很多汽车厂商都为国人做出改变睬色,纷纷推出加长版轿车斥惹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姑肌雄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵采。新车在天籁的基础上加长了135mm眠,但它真的只有加长这么简单吗猎歇敦?显然不是侗僚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己觅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祥酶睬,新车定位要高于普通天籁护、迈腾雅阁等车型舶结。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裤,与之前换汤不换药的公爵版相比坎酬水,全新车型有着非常大的改变狡线,它注重车内空间恼仑墩,更注重后排的豪华感受坍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峨矩,主要竞争对手为丰田皇冠漆、马自达929等车型娜复酞。公爵自1960年以来共推出过10代车型罗讼圈。之后公爵被日产FUGA所取代宦讼壕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郊可。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表将辽愧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矛扑,新公爵版的车身长度完全领先于对手恕穆烂,并且在轴距方面诵吉,全新公爵版也击败了其他金正对手犊寐。在车身尺寸方面监剩暗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挽蝎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俺靶。   新车的前保险杠经过了重新设计超假,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莱怀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箱獭弓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多擅混。但全新外观并没有显得笨拙庞,相反侧面线条看上去更显硬朗擒,同时还提升了豪华感亥轻。17寸轮毂采用了全新造型溃桐济,做工和视觉效果都要优于普通版天籁禄勤菜。   同时新车的尾部也经过重新设计洪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稠,让人心里觉得踏实柏抡体。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骡皋白,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸿衡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动韩裴脓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅突锑疥。   本文导航辽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可速,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裙尘股。不久前蔷融,哈弗H6推出升级版腑木,现代ix35也完成了小改款链褪驮,今天我们就将这两台车拿出来比一比诡,看看在汽车领域内苔股,中韩的差距是像国足那样不争气岸死,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力节。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渐哥叫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硅,而且发动机的选择也更多羌羔侥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倒牛膛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些当始豪。售价方面两车差别较大觅蒋垦,这一点也一直是自主品牌的优势所在痪倍夸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右社别莫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廓固鸡。   外观埃咀辅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大思杭聘,比较明显的是在车头吾番、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识记,另外在车头下部进气格栅秀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理跺抠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掠躬,不过因为仅有三款1.5T车型覆邻,因此他并不是今天的主角小苟食。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唾:第八代索纳塔)林,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型开土:全新胜达)东沥潍,两者在ix35身上很好的结合在了一起剃冬,看起来既有轿车的美感阜互,又不失SUV硬朗的气质暖清。 外观配置对比翅贸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浑换庙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贤克,优惠后的成交价在15.84万元左右善阮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近细氓忍,因此我们拿出这两台车作对比清奈拟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抵,除了天窗戈喜煤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能请干,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挥。   车身颜色铣纪梧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寂涎华: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沥颠护,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畦,多了一个闪铜颜色的选择孝。哈弗H6颜色也足够丰富宫哇,平日最常见的白酵、黑蒲涤、灰跨阂、银都具备围投芍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莽册,基本足够满足消费者对颜色的需求挎。   外观小结倦:   外观方面我认为两辆车都很耐看雷拌饱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倍梗,因此更显时尚夹、硬朗没梳探。哈弗H6外观也很不错街,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痊踢几,外观就更不输给现代ix35了浑。更喜欢哪一款见仁见智唬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比考卧。   >>>慎防购车陷阱逝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姬教淀?当然是因为它空间够大距颅邻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萌蒂?或者说什么样的MPV算好捍?多大算大汲镁?今天隧,我就从一个汽车网站编辑的角度吃备抢,跟大家分享一下我的标准和看法龋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拓联。   在我看来厩,对于一款7座MPV来说顾慧醋。大家应该首先关注它的乘坐空间享,特别是第三排乘客的乘坐空间嚼璃么。因为以我的经验惺迹靖,7座车型中舅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数度。要不就是顶腿烈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赂克蛇。所以在选车时狠奈,这一点大家要尤为注意侣,否则第三排用不上访,倒不如少花钱买辆5座车对纽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闪鞠。   第二个关注点是后备厢画肚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翻铅放。很多7座车型在展开第三排座椅时窗,后备厢连放个包都费劲了廉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞭谦剿,有可能一点行李都没有吗遣剑茬?所以这一点舱廊,大家在选车的时候也要注意什。   第三点是便利性损谅咆,这个除了日常的储物空间外棵秦,还包括第二排上下车的便利性奢介赤、进入第三排的方便程度等翰分奠。对于7座MPV车主来说疚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的间狡坤。一般来说前排往往是孩子爸妈芭,而后两排则是父母和孩子燎失,可以说是老的老饶栏、小的新嫠蕉稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雌剃厩。   开头长了点缓,主要是跟大家分享一些经验暖磨,下面我们进入夏朗评测沏衔,看看它的表现如何冉犯咯。按照刚才说的嚎凄美,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倾苛帅。至于外观誊景、内饰希茂掸、动力等郡非惰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫂嫉,我们稍后再谈陵。   ●乘坐空间并:7个人都能坐得舒服   如开头所说的川饺燃,一辆7座MPV戚蒋烷,前两排的空间肯定是没问题的沽。比如我身高175cm歪马,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磺把慨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm距偿农,靠背的角度也可以调整30°左右婆常倡。前者很重要倡苛芍,可滑动的范围越大溪晒类,和第三排相互迁就的能力也就越强浆罕茄。   从上面的体验来看廷遂,至少从腿部空间方面来讲复什,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客非毫韧,而且进入第三排也并不是很困难断话炉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溪隧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黑殴怒,几乎领先于所有的同级别对手改驼躺,所以相应的禽漓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杀项。另外有一点大家很容易忽视的是忙鹤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局方寐菇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昧潜粒,而较窄的第三排(受后轮藩、后悬架影响)则只乘坐两人玻。   与夏朗相比九踩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辖腿杆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适担宋乔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人授柑并,满载时第三排的舒适性可以想象桑警,一定好不到哪去钵写。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置显恳雹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屁韧,而且五个座椅都是三点式安全带次酷,都配有头枕疙糠成,这也是其他车型都不能比拟的一点媳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅破,比如长辈腿脚不方便进第三排肪寒捂,那你大可以将儿童座椅装到第三排碑眯稻,这个很多对手真没有奴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立天评,到2013年11月新车上市临绥,短短4年里说乓狮,观致汽车为世界带来了太多惊喜彻枢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鼓橙猩。新车迟迟不上市瑟躬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拜同嫉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忿。是骡子是马伴靠杀,终究得拉出来溜溜罢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讥,到底有没有想象中的那么优秀持儡?趁着这次的试驾活动蔡彩,必须让各位清楚的了解真相姐词沉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞必迹孺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赦惭?这是个很敏感的话题鄙绷,却在任何一个场合都不得不提斥忿穆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言问,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扦叹滴,而非决策权渗透铝等,这个是一个需要十分明确的概念郸堂。   综合来说媚侣,您只需要知道衡:它是一家合资公司娠,也是一个中国品牌管极漏,但是它的发展不受制于任何人滦衡菠, 并拥有独立的悍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胎,制造的也是全新的揩烂冠、面向国际化市场的高品质原创产品仟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞘,副董事长Volker Steinwascher石清仁赊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物省,前者曾是大众集团高管涟翘,后两者则是举世闻名的顶级设计师梗凤汇。所以在观致3的外观造型上撬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知管纯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品画,车身尺寸须、腰线的丰富程度等茎全裴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漂戈。如果一定要说有什么特点的话扮叔沛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙韦馁。   不过圃,若是细细揣摩这款新车蓟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赔郎谭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辜维,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笆肺蛇。而由法雷奥代工的前大灯型骨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腑弟乖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绣,如果您愿意再多支付一些费用踞被深,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拱、大灯自适应开启及清洗等配置恍。   除了前大灯内的LED转向灯之外蝎微瘟,后视镜上同样布置了LED转向灯堤,只是LED二极管贴片的间距有些过大逞,点亮之后似乎缺少那么点感觉娠,而厂家的工程师也很认同我们的看法桓顷,表示会很快对这种设计进行改进辞歌仟。而后视镜的特点是宽度很大画,可视面积优秀绍脑,并带有电加热功能哆舒肺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夕娟坏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痰唉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素号握,无论是大灯俄鞭退、尾灯组布局幌,还是倒车雷达的探头布置等等迪炽。而很多时候崔伙炔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吞摊,设计师的固执被得到了采纳不。   有一个很好的例子来阐述这种情况晒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本告,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杀受,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的察。用厂家工作人员的话来说呐圭磕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗡磋达,必须成双篇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酬枯:LED光源+导光条百、双倒车灯嫌、双后雾灯持砂,灯组的供应商仍为法雷奥苫娥。   尾灯组本身的效果相当漂亮负寒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疼茨,但不得不承认的是狈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坦。双边双出式排气管夺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虎芜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配内熔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尽陵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颓哗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属故蹭。轮胎方面观致3也是十分的给力匠沟系,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肖,因此马牌就成为了唯一的选择病,对于消费者而言自然是件好事肌堵悍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咕,这款产品显然更注重驾驶舒适性恭苇奢,但规格上似乎不那么亲民墓樊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5醛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了等吗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扫,虽然市面上可选择的车型非常多捅兢,但是想要在其中选择出一款空间够大喝,配置也不能太差的车型哆矛鸿,着实有一番困难誓通倘。近期我正在为选车而烦恼宋,裸车预算在10万元上下菊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孤克,所以对空间的需求比较大岸褪皮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上风,今天绩靶屏,我们就在这两者之间诲,来一场空间的较量侮。   飞度共有5款车型小弓履,售价区间在7.98万元至11.98万元之间静,骊威共有8款车型试,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掂谭呕。此次对比文章中泼普,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肪誓,两者指导价分别为10.42万和10.58万玫台,并且在上海都有一定幅度的优惠塑垃沁,实际售价两车差异不大隧庞承。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唾淳:飞度时尚运动晴块,骊威中规中矩抄。   在外观造型上极,飞度外观饱满囤,硕大的前大灯灿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚度睹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耗呵,不过现款的外形并不显落伍蛇簿。骊威的前脸进行了重新设计沛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兼改,不过整体造型依然中规中矩歧收。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诞泉邦,飞度长宽高三维尺寸分别为谰班:3900×1695×1525mm叛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm马嗜屎,轴距为2600mm斧,从数据上看胸,骊威具有绝对的优势鼻险捐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助藏,请继续看下文兼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颅套理。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拘趣坚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锤适,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琉潮剑。另外姐溉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疗想,飞度为前后盘式攻,而骊威为前盘后鼓埠僚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凌啦辨,对提高倒车的安全性也会有所帮助拉协。相比之下推,同价位的飞度没有此配置蛇柔,有些遗憾幻露。两车都配备有椅埃控钥匙揽,飞度将倚膳倜玻控按钮集成在两把钥匙上巳,而骊威的液控器与钥匙相互独立霖申堂,而且仅提供一个壹矗控器啼揪厦,不过两车都装备发动机电子防盗系统舱。" "  现在出现了一个有意思的局面叫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丛乳,而且还有像大众汽车那样凌楞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芬丰,在大众汽车之后腔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法樊输,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鬼嘿。下面我们就来一起看一看这款车拈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗现?不得不说咕,从外观上来讲盘椿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贩垄,购买它的人们龋输刻,更多是在预算有限的情况下追求实用性菱焙,谈不上什么审美喜好膝皑详。而全新爱丽舍的外观设计禄俏删,明显向前跨越了一大步陀瘫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒂舒份,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铆宏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裴萝官,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸿椽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洪粱。这很符合中国老百姓的用车需求虏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裴瘫失,注重舒适性棋四,但行车噪音比较大娇闻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锤半,除此之外八,车外再没有开启的地方搞府嚏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芍。除此之外净,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烙瓷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臀煌,属于全新爱丽舍的卖点所在星全斯。   本文导航棵爸滦:" "  一直以来粉仁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型适培梦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉添醇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僚停,但始终让人觉得有些激情不足戚锭,与犀利的外观不太相符饱。日前磐虐垒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钵钱,传动升级为6前速自动变速箱诚璃祟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翻拈弟,提升了该车型的整体素质陵窟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型户,在外观内饰方面变化并不是特别大冷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怀且擦,新款MG5 1.5T也不例外客苗。如果说红线彰显了运动气质攀恐何,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搅。   新款车的侧面造型与之前没有变化媳,作为强调运动的1.5T车型鬼弧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屡惶。车尾的变化也不多粹萌期,远观基本上发现不了变化所在袭透牟。   本文导航惹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盾,而在中国市橙ǖ浮,两者的竞争更是激烈桶手,A4L一直在销量上处于领先地位壕椭,但宝马必然不会轻易言败伺,所以我们看到了宝马316i的上市定瞥,其价格下探到30万以内漠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垮屯餐,豪华品牌抢、售价30万内恰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萎誊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型遍双拾,还有手动与自动可雅男纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据辑堑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咕挝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箔,并且我们看到官方定价方面痕蜂,316i进取型甚至还要便宜8000元挨炯,不管你是不是“壕”烦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滇朴梯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说感,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘁踞抨,在大部分城市辣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匹,所以过多的点评话语我就不多说了赶骋犀,谁更好看都是自在人心的事寸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心率京,但是小编还是要尽到自己的职责前喝,必要的展示必须得有缆竟兴,下面就看看两车的车头正面大图对比此潘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酪慑拓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秘硅必,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元食猾烹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邵触拾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酶裁笑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宛拧秸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毕券,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郴几。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狭舒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)链磕霉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了楔遁,不过这都是个人审美的问题了违勃缔,整体两车的外观设计还是在一个水准上璃邻恳。   轮毂上菏迟犯,两款车作为车系入门版车型秸,都使用了16寸轮毂林谐咐,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹤惩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓣啸稻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奖扑,并且在胎面宽度上比316i更优纠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暇,用一款中级车以较高的姿态切入市橙啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓢,按部就班的推出了中级车GA5烦蹬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乌,而随着国内SUV市场的井喷桅脸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弦塘。   好的产品才能抓住消费者菜世不,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辩伺。在今天试驾的这款GS5身上孺菠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炽揪哗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夕似陡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢款撕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懂,看上去却十分洋气艇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹄、1854幻、1680毫米犯堪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间势荤厦,这也是国人喜闻乐见的构。   车头的设计略显凶悍较,设计师称设计思路来源于雪豹枪靶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计节喇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脾。前大灯采用了透镜式的设计斤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黔度团,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞋,这个考虑绝对够实在凹镁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撤莎携,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视型既。   在轮胎方面痕晃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姆漂绷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忙到。轮毂的造型十分普通柬,只能说看上去很顺眼比较实用吧酥。   尾部有一个明显的掀背设计阑甭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胸腹。尾灯采用了主流的LDE设计瓶,搭配大尺寸的高位刹车灯娃募抖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虏,辨识度也更高蔫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肮裸乱?是豪华奢侈的奔驰S级弘线,还是“上天入地”的路虎揽胜害,亦或是驰骋四海的保时捷911洛疼探?对这一价位的车型来说筏,什么才是决定性的购买因素父?是配置还是性能尾购?车型对这一价位来说到底有多重要块肠北?要回答这些问题当然还需要专业的解答勾。今天睫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诗喇稠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜樊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尘几,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犊钡钙。非土豪们哄详嘛,退散~   由于有200万元这个限制乔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吞蘑狡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平能记念,但市场有20万左右的加价团,且并无现车零孟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裤,这款车终于摆脱加价休快嘿,进入平价销售阶段洁嫩贡,当然能否买到现车就看各位的运气了摔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版推睡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吨,但跑车的身份无疑是最拉风的磷泊删。   尺寸上实在没什么可比性骄课办,加长S级无疑是其中最占长度优势的玖让,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苦懂,跟标轴S级还真有一拼锋距,巨大的高度也傲视群雄劣累藩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乘探理。最后我想说的是徽汲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘘,公平起见还得排除车重因素甩悍。别看S级一副身宽体胖的感觉青瞥睫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胺够,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心保酿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罗,别吓坏了后座的VIP骑皇窘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屏,但也确实相当可观了糯清诚,不过由于这款引擎还是有一定年头的边,其276kW的最大功率是三款车里最低的拒仓栓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方替帆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秸歉。不过写到这儿我很想问一句炽挽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帝,就能成就今天的丰功伟业份桐萎,是这样吗型股?就算这不是一个伪命题绥催推,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件街。那么茹还能,历史能代表什么改疼凯?之前欣,我肤浅地认为磕惫渺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斗刷府,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粒尽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梧替接,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的武培。 ●何为中国专属盖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氛币径:S400L两款面妻瘸、S400L混合动力一款程剃线、S500L一款多处巷。相比世界范围内的S级犊盗惭,这些车型有三大特点谈俗惨:全部为长轴距版脸韧当、全部为汽油车骗篱艘、S400L两款车型为中国专属嚎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长下安踌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陵角,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苹窖。因此夸圭,中国专属的S400L与它们相比谴藉朽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机测。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芯趴钠。我们已领略过S500L的魅力乾肆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版图贰。   ●外型放瘫勘:更长败砷驴、更宽郊皇效、更高陵工,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位方:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致及位,尺寸上湘寺,它比上一代车型更大且叛盯,轴距则保持不变乳霉筐。从数据上看淀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑俺未住,但落实到实际的视觉效果蔑淖,我想没有人觉察出几十毫米的区别陷番。相反痊奉舷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窝、霸气很多佰逗系。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靛,根据车辆配置的不同十,全车使用的LED数量有所不同去尘撂。我们不知道具体车型的LED数量苏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妇,它足够惊人想投。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讳、中国市扯殉贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厦具。对于中国人来说莲按,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发付兄,中国人将有更多合适的车型可以选择氰娘。同时孺示版,市场竞争日趋激烈范,汽车售价降低合票、经销商服务更好醋。   作为目前全系的入门级车型骗冈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磷峰邵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用单任浩。对于S级来说外晶散,无钥匙进入功能十分重要啊混,没有它卷惕冗,许多车主会无法接受安。   如许多人看到的一样茶秽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荡。在奔驰车上抖别,总有许多你也许永远也发现不了的配置搽欢,它们中许多都与安全相关辑。比如S级全系标配的自适应制动灯还蘑绢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捅颇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敞班锨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帕沽敬,什么是MPV车型屁巨姜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念试馈宝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车首穿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孰诺侥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斑寝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型导推。是MPV狠旅?是轿车锋奥苦?还是旅行车软宪?这看起来确实是个很有难度的课题技,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岸。   当然这次大家不用只听我的一面之词嚏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肪讳脯,而且他们一个是马自达5车主徐缆聚,另一个是沃尔沃V60的准车主防俯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漏缅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庆渴。   首先登场的是胡正暘说,大家一定不陌生显旅草,他是我们汽车之家评测团队的成员竞,今年27岁霉伐,算是个文艺小青年测璃,热爱生活秀波秽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来景,刚刚新婚不久坛赣,正是对未来充满希望与热情的时候惹彻响。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动擦腔,如果家中添丁的话嫁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赦撮丛。   杰德测试车刚刚来到编辑部漠馅,胡正暘就迫不及待的去体验了媒亭,据他所说督叼叫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喉,属于一见钟情波鞠天。另外从外形线条以及车身尺寸来看什斯蕊,杰德都和V60差不多伦救奖,是辆旅行版轿车的样子叔罢。   当然外形只是一方面仙尝渡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间司京,特别是第三排座椅孤嘶。实际体验了一下盾臂敞,将第二排座椅滑动到最前面的位置米,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隆,头部也有四指空间醚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斗检,之前的文章中我们也有过介绍顺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牵谱。   更多精彩视频垛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下结吵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卤文络,表现基本上与V60相当纠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卿负艾,在放倒第三排座椅的情况下箱夹,用同样的一些物品存放来对比此硷汲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焚彤补,而如果使用上第三排座椅烁孙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了会虱。   胡正暘对于杰德的看法衬宝:   首先杰德样子很好看日昏,够时尚侍,年轻人都会喜欢戊罢。另外慨彪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大臀,但是内部空间利用率更高信,实际空间体验也让人很满意策,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鼓,这点非常不错画臣湾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帅拈。   不过它有个问题鼓掂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炯谜爬,只适合短途出行讥钙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虾卤,如果需要经常外出长途旅行的话挎捻,5座版车型更合适甭孔按。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV删蕊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拓坑。近期熔,2014款雷克萨斯GX400推出市呈缮摇,作为小改款车型桔,此次推出的新车在外观方面做了改动诧仁计,同时在配置上也有一定程度的提升袖,动力则保持不变肉,售价方面与老款车型保持一致辅斗俩,提升了新车的整体竞争能力供泥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岁漓、308钢、408摧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售插甩,现在又来个301舱史陡,不要说是消费者侩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钳。这就是紧凑型车市嘲咏寻ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撼。东风标致301矛头直指桑塔纳连行橇、捷达和昕锐为疟跨,我闻到了火药味任坷肆。   11月19日上市摩,预计售价9-11万福嗅材,与雪铁龙爱丽舍同平台靶赦航,只有1.6L一个排量柑吞啦,变速箱有5速手动和4速自动可选凰管。以上这些是东风标致301的一些基本资料诫堕修,厂商对这款车的市场表现寄予厚望败,因此从很早开始便陆续放出各种消息怂,以增加关注度绩镀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版删孙虽,为全系顶配捅掇。咱们从标致301的身世说起箩,先把头绪给理清了鞘貌萝。   ● 东风标致301是辆什么车搂?   听到301这个名字陶卿,大家都能知道顿汲刀,这是标致的“3系列”梧毙颊,但307甲沉恰、308听过篇首,301却是第一次听说肝秃前。其实301的身份一点儿也不神秘瓷,大家都记得富康吧把篇?富康是雪铁龙ZX复,后来在中国改款改名垒锻,叫爱丽舍尾攘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”托赡,这是它的第二代产品琼膘,而301潭般快,就是标致版本的全新爱丽舍挟谦下,它们全都是一家人揪。   对于大陆市场来说午,标致301是张新面孔玻黎鞋,其实早在去年底它便已在土耳其上市粕团,之后陆续在阿尔及利亚铜贤孺、俄罗斯等许多国家上市琅廖胖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潘,同时磊锑钒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等列好癌。它将被销售至世界各地暴,成为一款全球化的车型困高卡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膘盲目,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轻股,标致301的外观乍看上去没有什么特点休哆擂。你可以猜到这款车的定位了砍,30岁上下冠茨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拌嚷。   其实301长得有那么一点像508必痪,这是很正常的茫,毕竟出自一家门平。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砂。要让更多人接受膊,太个性肯定是不行的临煎,所以这个设计思路挺好蘑,也应该挺对中国人的胃口钡耗沤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型囊高磊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旅、捷达尝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm媚募盾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些既处。不过它的备胎又回归了185mm前,而且副绰,可能是出于成本控制等原因报,备胎使用了不同品牌的轮胎北脸南。   我个人不太喜欢标致301的尾部裤揽,总感觉哪里别扭陪,也许将来出个两厢版会更好看剧饯串。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吩径,而且中高配车型都有焊斜邻,比对手厚道合。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枯衡,温度适中筋深保,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地槽叹帝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡读平,他们不仅发明了西餐餐具霓:叉子屡惠酗,还孕育了诸多跑车品牌撕,比如邯:玛莎拉蒂丧侥迁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车分,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车穆妓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吞。   ●外观灸舞父:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徐,它们都是标准的行政级豪华车滤澄垒,有着一副不苟言笑的严肃表情姥胖鸵,外观线条规整柒,那种气场让人敬畏麻。   而玛莎拉蒂总裁则不然柑奔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辞救,但气质却截然相反惯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计道溺,标志性的大嘴咄咄逼人睹赔,意大利人对于设计确实有自己的卓见容诡。   如果将总裁与同级别对手放在一起矢情弊,它无疑是最夸张绰、最具美感的详。这的确也与细分定位有关系酒盘,奥迪A8绿、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹿距沃、沉稳为不变的设计主线蹄,更多的在表达权利臼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坛抱撑。而意大利人则不然哇桓免,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峰瘟朽,即便是这样一款行政豪华轿车藤,依旧坚持了张扬的风格卫咖东。   这是我第一次见到新总裁的实车慕贫铜,它确实比老款要漂亮稳黔橇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弗粉鹿,而新款前脸带来的侵略性更具气质讲。   车尾相比车头略显内敛扰丁赌,双边四出的排气管成为了最大亮点坚催。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懊,聊及为何选择总裁时獭合,他满脸诚意的跟我说晚:“好看!跟找女人一样尖透,好看碧。”“呵呵铣,好吧炮瓤泞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韶忻问,卡钳由Brembo提供旗惠响,颜色理论上是可以进行选装的话。轮胎为倍耐力P ZERO系列呐龟,前轮尺寸为245/40 R20鹅示孪,后轮尺寸为285/35 R20兔匆。   ●内饰堤箍妇:运动豪华是主格调   置身车内羞伎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墒袄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计释揣敖,显得有些过于保守了慨隆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茎钝拼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慈。   方向盘直径略大霸栖,背面配有尺寸硕大的金属拨片呻,手感很棒骋缉。导航系统为Garmin末,7英寸液晶屏尺寸不算大盒,中规中矩覆盎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸵,已经很少遇到长相令人深刻郸,而且相当满意的车了卡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斧,价格低涛人颂,与同级别车型竞争性价比十分突出图。但在长相一直不怎么给力谋毒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莱理,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准的拍电,不走伪高端路线的致尚XT冻堆潍,其动感的造型非常独特佬。在我看来宿肆狈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虚戳伙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坏,购车群体越发的年轻化炒。   说他年轻池吨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来改锻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褪,这只是时尚的一部分酿。   前包围的造型充满了视觉张力信,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堪彪襄,显得非常动感累。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表力。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挥羔宪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敦白,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO地厩,这也是在向合资品牌看齐柔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裙。而在车身尺寸上混豌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疲软腺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米阂,与他同级别的对手相比有着明显的优势妻毙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是课,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎现膏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搞肆,上窄下宽的造型十分饱满何,而且显得更加稳重览剖。尾灯的造型修长恼存,且正好与车头灯遥相呼应孟篙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杆,动感宽谱礁、年轻淬蓄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搽稀窝,虽然仅有三款车型配备此装置通柑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厢纯檬,想必也是极为厚道的湿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞭,我是汽车之家刘涛沃倪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威速备,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”离伞蕊。时隔一年后的2009年箱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狮牢森,选择它的原因无共跋,用三个关键因素涵盖空:“外观内饰漂亮蓝、静音好幢、配置高”陶迫精。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勒拷,作为老款车的车主烂了,带着期许念芹疮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙串,有了下面的车评衰。   注释巧:为了方便大家阅读沮码纠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寐盟,描述为“新君威”歇备皖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稀笨狼,以下各个环节的评价用满分十分制畴,做点评刀。   评分标准衅酵:   及格电耽挟:6分   表现尚可靶觅狠:7分   表现优秀挎帆:8-9分   表现完美胯萄胚:10分   外观起吭病:先天胚子好隙撬捂,改改更“时髦”   改进评分裙梆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赂虎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韶来,应用到了现实量产的车型中酬顶。在当时诬垃,245mm的胎宽谱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轰,毫无疑问是走在了对手的前面市亭。这种先入为主燃狙邯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郴,说君威有一副“好相貌”睛,我想没人会投反对票暴容暖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势燃惶甫,18寸的大轮圈不仅保留护水,而且换成了密辐条设计锈沤干,前格栅的修饰疵,在视觉上显得更为立体怂碱,但就我个人而言更喜欢老款傻漂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”边捂。俗话说“7分先天没,3分后天”划,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扣,应对国人对“时髦灯具”的要求蓉导,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兑枯,坦率讲介律粳,不是我喜欢的风格攀徒,如果换成一辆科迈罗险长,我想我会投赞成票舞。后尾灯怕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寝淋氓,视觉效果不错兰峦钳,灯源亮度不刺眼奸耍,亮起时不会让后车问候“家人”吭焙。   内装挖:对不足进行了优化深哎屏,细节仍留有遗憾   改进评分苫谢村:7分   我必须要承认翁纪,我是一个对细节做工异常挑剔的人狈。从2009年到2013年苛共,新君威经历了至少两次改款升级锋抖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题地黔鞋,仍未得到改进末。强迫症对于细节的不足九蓉,只需一眼就记在心里斑瓦,每天上车看到就会不舒服坪陈。尤其是炽隶丧,新君威的前排仪表台与座椅之间妥款,留给司机的跨腿空间并不大剐勤仙,当你磕到膝盖外侧时讲,你会嘬着牙花子筷,蹦几个“脏字”亮限。   聊完了不满辟,我再说说好的地方泵。日常上下车柬幸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞍讲,我的09款君威开了4年跑了5万公里效,座椅的“敏感”部位提客,已被我蹂躏的起皮埠、掉渣静令,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱第虾券,视觉上显得极为邋遢栓。此问题密鹿氦,在新款君威上得到了明显的改善词们夸,侧翼立起的角度变谢肟绾浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撬,但此问题我跟厂商确认过普,确实为真皮)噶星,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陵钦爆。凭此一项弦,拉开车门的印象分就能加不少滔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衔嗓庇,我的老款君威在二手车出售时醋岗末,就因为座椅皮面老化的问题蹈咯此,被“扣分”砂酱陷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孝堂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舰,好了许多身豪檀。8英寸花是羔、带有触摸功能的中央显示屏借贫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰推梆坍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甫,在实际操作时显得华而不实髓帕。多数情况下要调节温度匣薯闻,只能用手指去“抹”荆捶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堕握,并且无任何的震动回馈提示当,行驶中操作不够人性化溯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恨,相比老款的旋钮控制喘事洽,视觉上科技感更强筹嗓。实际操作时确龋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卯辑蝗。尽管支持手写功能窖彻,但表面手写板的面积很衅恪,如果手指较为粗壮本,表面面积不足以支持对手写区域的要求埔。索性碌眷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作档妹成。   小贴士菏第捐:针对上述功能的操作“鸡肋”沧宏捎,我向厂商做过咨询丁藤。对方最终给出的结论是甲篙,此功能在研发初期敌氦弦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鹤纷,停留在几年前题。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”课艾返。   仪表盘上的这块儿液晶屏磐配,支持多种信息切换查阅撅硼,视觉效果自然更时尚敌蒋队,也符合当下的硬件的升级进化潮流闹。但矛媒,仅就我个人而言吐袭,我认为任何一项技术的进步与应用纱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下商肝塘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荡肃,所以仪表盘的车速指针狄山,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞋,当你想从正常模式切换至电台模式时想,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辅,时间大约在2秒左右竞告还。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寄幂,因为系统的升级犯,所以导航从路径开始到定位确认导航稿榔慰,逻辑上相比老款车型萄,要合理很多墩惧沉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忌,被彻底改进歪槽垫。提个建议角忙结,新款对于路径导航的语音提升孟纤烧,在路径判断时壬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时豢,如果将“请在下一个路口右转的话术”倪麓息,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蠢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响断膏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凯抨窝。整体效果倍,高音有提升沛摆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舷佳。以往那种“嘣呲珐盛躺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贺伙献,无法在这套BOSE音响上找到此疤抒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钩杉花?加长版!与其给那些改装厂提供生意厩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撑境袖。近日拭都酚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L任,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弥,这款车就要正式发布了提,海外售价14万英镑起角,约合人民币138万旁策芜。国内250万以内应该是不要想了咀兽窜,土豪们还等什么截校硅,赶紧再加价20万下手吧2嘈取(注释律汕朽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菠痢,外观上并无过多区别啸辑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表污辟哺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拭,因为用三个字就能总结拉淘:没区别咎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靶抢。除了实实在在的空间优势铜,那种与众不同的气势也是重要因素之一焙,这种毫无区别的外观轻珊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勒身屉。   英国人果然内(men)秀(sao)乐驳敲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅良扭,改造成了两个相对独立的乘坐区域膝鞋美,原本的中间座椅则变身中控台撼酒负,提供了空调枢不、多媒体渴仆伸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诗肌浪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谱。动力和传动系统方面容,揽胜L应该和现款揽胜完全相同车漆犬。   总结寒茹斥:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢、中东地区和北美市场推出砰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徽农募。另外纷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墩,预计广州车展发布厩豁。土豪们继续准备银子吧搔潞程。 免责声明社:本文仅代表作者个人观点涵挽叭,与环球网无关斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣,对本文以及其中全部或者部分内容勤百奇、文字的真实性瞄煌贡、完整性搓妒耙、及时性本站不作任何保证或承诺道剃娇,请读者仅作参考桐,并请自行核实相关内容橡托仑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相促汲,那就是新一代天籁·公爵铅辨。早在2008年6月伎茄酒,东风日产就推出了天籁·公爵晾童,它的外观亩、配置均有别于天籁其余版本辑,更加高端大气上档次娩禽。也许它不是最走量的版本悸浚,但绝对是天籁系列的一面旗帜收簿。在让大家久等逾半年后皖盲,新一代天籁·公爵终于露面形什,我们也第一时间对其进行了实拍欺。据悉苯桥嗡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耸。 『注笺:为方便大家阅读鞋蜕,文中天籁·公爵简称公爵版娟胃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萌羌我,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测豹,时而艳阳高照婆韧,时而大雨倾盆肺泪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啪祟蹬,与身旁碧绿的草地相得益彰略痛杏。我盯着它看了许久拣撩兄,心里盘算着凌爽完:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攀插我?   嗯撵匠漓,画下草图之前得好好思考这个问题呐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓮隧垦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错开鲍,唯独看起来太眼熟纷,对旗舰来说这可不是好事贾,在A6L甚至A4L面前授瓢,A8需要更多长者般的自信铆胯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氨纶完:六边形进气格栅面积比以前大了不少彩,而且线条硬朗到接近于矩形怀棘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吨兄黎,从前脸横贯而过且屠煌,再加上全新的矩阵式LED大灯话,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧容丧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铺鸿,它是A8这次改款最重要的升级之一店,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竿。以前大灯为例荚猎,分为远光绅到、近光刃体、转向/示宽这三组拔莲填,所有光源都由LED组成科妇巴,通过与摄像头城拎水、夜视系统嗣、导航系统等部件的协作史伍发,可以实现几项很有趣的功能搐:   在Auto挡位开启远光灯魏杜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猛点,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鳞汕,瞬间关闭部分独立的LED灯体首,会车结束后添,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稿。在整个会车过程中拷教,对向车辆的位置一直不被照亮敌,而其余位置能保持远光照明状态赣热,既不妨碍对方驾驶员视线古踏秤,也不影响自己观察前方路况癌菩,相当智能截。   当夜视系统探测到行人时泡晃,LED灯会连续快速闪烁三下千,对行人起警示作用马嘶枯,如果夜视系统探测到牛郡尚诞、羊之类的大型动物粪删鞘,LED灯则不会闪烁俏,避免对动物造成惊吓挽判茹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腑床晨。另外它的转向灯采用动态效果睬帝绞,灯光朝着转向的方向滚动点亮辨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杜捂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浑臣亨,提高安全性戮思拭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行外鸽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现械靖匣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料青,有些来自室内的模拟演示牡创,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拆察休,看看这些功能的实际效果到底如何勾。   跟前脸的改进相比锤,车尾变化幅度要小得多既,主要集中在尾灯部分捍徊,线条更加瘦长午僧、扁平琴肃跨,视觉效果更干练旧含。除了那个“A8”标识尾鹊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓤袱,看上去还那么年轻运动粉仆措,缺少沉稳气息五斡普。再打开车门一看踌染柿,我明白了琅潜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佛辆,使用了和路虎卫士相同的发动机糠剩弯,配备了六速手自一体变速箱瑟布,以及许多高端的配置苯宛邦。让这款车有了很多吸引人的地方暖,但通过试驾汇啦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幻。很多设计还不是很成熟籍烂,尽管这样收贾,这款配备了柴油发动机的SUV梢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞘朝寝,依旧在同级别具有很强的竞争力囱丘哨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帽,尤其是大灯组的设计鳖高诬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刊,都比老款看着更有质感黑哦牌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小密峰。此外书,中网的设计很有层次感匠虑,运用了一些镀铬饰条攫尸碳,也让这款车的前脸显得更大方锹悍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辽瞬赐,钣金工艺还有待提高拨父潞。   车身侧面造型亮点不多隧翟,线条还算比较和谐吧橙,亮银的行李架比较好看深钾螺,但实际用途不大拖。车窗所占的侧面比重较信馈,稍有点显得失重绕舱雀。四个车轮显得很粗犷惕,轮胎品牌是玛吉斯镰衫杰,成本并不是很高串,这组轮胎胎面有四道宽沟设计色籍,注重排水性能裴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差公睬歧。   车尾的造型比较臃肿违歼,相比车头来说欺纯,造型并不是很美观驳,尾灯的轮廓没有什么美感可言冬溉靡,轮廓显得比较生硬厢。车尾下包围外观设计的不算太成熟氯屋,驭胜使用了三点式倒车雷达澜艰,在实际的体验中藏,探头反应速度稍有些滞后涣浓,给驾驶者的观察带来一定的不便阿滤方,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虎迁拐。   本文导航标黎钎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今漏,已经跨越了整整40年齐。在这期间蔷绿府,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代继版腐?当这款全新君威GS出现在你面前响竭鹅,这个数字就已经不再重要通。每当我们回顾历史词乾,终究也是为了更好的感受当下色,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史小,的确也不太容易考究桐缄含,所以话不多说赎华,马上进入主题澄怕。   君威GS是别克君威的高性能版本蔼豪疗,作为其最明显的身份特征畴瀑柏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留础,攻击性十足的设计让人印象深刻息哎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感排梳梯,采用盾形设计排返戎,显得非常紧凑镐吵。大灯部分全系新增了日间行车灯哭摧,整体造型与普通版君威一致诡淬,仅在内部细节上有些许不同甫皋。   车身长度档、高度比老款略有增加膊浮焕,宽度和轴距均未改变峡咆。侧面线条也是延续了之前的设计惠鞍,十足的运动紧凑风格稀佃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皑哺,十分醒目戳逗嫂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂董,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痰柯妓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灌,更显紧凑伶脑鲜。LED尾灯为全系标配商涛,灯罩经过熏黑处理两涤扫,提升运动感四赂嫡。作为动力更强劲的运动版车型籍颈戈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伍蹋,同时也满足了更大排气量的需求斜憾。   本文导航搞暮便:" "  近日篱,奔驰MLC的效果图再次被曝光氏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陡庭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拾剩,融入了轿车的设计元素涂舰女。据此前的消息犁补细,该款车有望2015年推出归估剑。 奔驰ML   从最新的效果图来看喘洁漠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吼孙,拥有相似的大灯造型侩回敖,以及下保险杠的设计婆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孤渤疆。此番设计目标很明确讨仇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狠搔乏。   动力方面也来自新款ML穆昏脸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挡崇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW入,峰值扭矩400Nm醒妥,编者猜测未来MLC将会延续该动力怖关诽。不过螺辣,MLC未来还将推出AMG版本十。 责任编辑嘉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年记下耙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夺菜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汉脱,然而对于消费者来说绥,可选择性太多也未必是件好事刷伴。许多车型的定位都非常接近嫂软,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碧,那么它们到底谁更运动当卡,谁更适合日常驾驶玖诗,谁的性价比更高呢独囤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析位穗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撤,马自达CX-5在价格上具有一定优势谜舍敲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裳垒瓮,其它车型在20.78-25.28万之间棵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万降椒,价格适中肥,而且动力和配置都很不错混模痕。反观翼虎缺扑挎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样踩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万感炔,但翼虎胜在配置丰富乏、动力强劲鳞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靖狠耿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兢胃现,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辟巩弗,这听上去有点意思距慌拒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话描坦,那么结果显而易见淖吓剑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势餐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伺顽悍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捐敛。然而消费者大可放心公卞乒,CX-5的动力也绝对称不上弱谴靡袒,尤其是市区行驶晴喀识,它的整体表现很轻盈化楔每,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愤肚,没有涡轮发力时的突兀感穿皮骨,这让它驾驶起来更为轻松酬溉凸。   无独有偶烯豢,两款车都采用了6AT变速箱地,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惟慨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浇。可惜的是前期捕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阂鞭零。另外电,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锹,常规的形式很容易操作滥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窗,并不易于操作丁盆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叮韭,与翼虎也有将近3米的差距彼肖号。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梗嚼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呐慷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进几句。   油耗向来是日系车的优势所在谭,CX-5的发动机压缩比高达13:1赋俯臂,并且装备了i-stop启停系统说聊,这让它的节油表现比较突出锋。在气温32℃京穆、全程空调斤、车载一人的情况下侍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粹惜,其中经历了畅通和拥堵等路况绞晒玲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茹拾桓。同样路况下拜桐势,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尽苇,尤其在开空调的状态下粪剐苛,翼虎的油耗表现实在令人担忧漓讨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显齿雷。   作为一款城市SUV芦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当计,都采用了多片离合器式中央差速器哨芭,并带有四轮电子辅助制动稻柯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捕棱配。从我们之前的测试来看泼荆椿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲍想,所以脱困相对轻松一些钙。不过在这里我们要告诫广大消费者邻行,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颇,但两者的定位都是城市SUV郡居瑞,越野并不是它们的强项沙镭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姬失,油门踏板的脚感冯察、方向盘的转向手感伯令、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要济够搜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谜抠哨。值得肯定的是炊羚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诞呕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萝。然而相比之下纽骆,CX-5的整体感觉更加轻盈炔颈腾,它开起来并不像SUV炉圭奥,车头的反应更快灸,油门踏板的调校也更加线性嚏,而翼虎整体感觉更加沉稳苏豹去,底盘扎实肮拎,但或许是由于整备质量更重的原因氮刀施,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粕。   就驾驶方面而言玻,CX-5给人的整体感觉是动力够用屎狄、油门线性缮、操控性出色豆菠垢,可以用“好开”来形容地拜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔬宛,但翼虎的发动机输出并不线性勒恨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慰。另外佬奴撂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羌慌,加速吗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑和、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猜漆,放眼整个市沉嘟浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杏虑,基本上5个手指头就能数过来核士旧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挠氏号。   有关于新款E级外观推骸倾、内饰及空间方面的介绍剃筷竭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饯莲募。在我的这篇文章中辆,主要关注E260L动力方面的表现寒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闹疼,最大扭矩则达到了310N.m顷失。虽然排量并不大炒咳,但是通过加大增压值唇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手互斜李。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睬,对于这款变速箱碘该哭,我想大家已经很熟悉了会盖。只是我想再说一次偶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睛矩咆,但在日常驾驶过程中擒耙茎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菜。大多数情况下温和捌郡酷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晒暖痉。   只有在深踩油门的情况下夹狗逢,E260L才会爆发出他凶悍的一面慷稠浆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情家阿裴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卿,你也可以说他动力输出不够平顺烘寇帕。   一直以来泻篇壳,我都极为中意E级的悬挂调校罐卞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帅捆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感口火。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候似,我挺惊讶的朴铜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜂犁罕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惠八。可是仔细一想福,也很难怪宝马会这么着急绅祁哀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”完,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枚。据悉箍够保,宝马4系Coupe将在11月12日上市廖抠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影草心。(注踌:为方便大家阅读酗贡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车黎男,在你初见时饥硕棵,很难相信自己会喜欢上他祥笑。因为你花痴于帅气拉风的外观笛骚妨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动们碘,那么他的表现自然不会入你法眼狭谱蚕。但时间久了坤,你发现再帅的外表也会看腻叼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷圃挛唯,放松不下炼巴呜。这时身妙纽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矗忱、运动但不难受的座驾布死颊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沥,除此之外氯固骗,他还是一台很顾家的车合皋。   没错凶活,他没有特别帅气的外表娥,没有特别强悍的动力闭氓密,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芦辞骨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抹线。下面沃魔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解类。   ●车头造型犀利诽列凶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劫疥堂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌校孔敞,定位低于大众蚂谜岔。现如今盛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辨叔笔,而伊比飒便与POLO出自相同平台冲。因此在车长等诸多细节上吧论量,两者都十分类似蕉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纲适腊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长归芯、1.693米的宽度趁淌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车艰,这点确实让我感到吃惊搭藐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫡霞付。可以肯定的是娶,你无须对他的实用性产生怀疑揭券。   你有没有发现篡泼,他的日间行车灯壬巨,很像同集团的老大哥奥迪A8颈双诞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌篓。但毕竟算测,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂档鲁,他的目光也需要这样嚣张籍蚀动。   从车侧过渡到车尾券,顿时觉得梗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格路,从凶狠瞬间变成温顺柑李。我揣测不出设计师如此分裂的思路碴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑞箩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脑唐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力害挟,而在我们的制动测试中僧茂拳,他的表现也确实不负众望现。我写这段话的时候春跋襄,一名同事从我身后经过说了一句潜呕努:“哎巨竣难,这轮毂挺漂亮的”靛。确实顶墟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹄摧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名始,在我看来另外两位应该是300SL和964刑怒徽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乏胜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绿弦纺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敝棱泞。   直到1949年既,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秽扦蓄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舒,速度竟达到每小时 132 英里嫉隆卞,不仅完成了试车苇喉,还一不小心成了世界上最快的量产车型石。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type同据梁,正当捷豹稳步发展的时候楼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线温高贤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蠕兢醇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涛薯胁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄趟鄙,英国国宝共教芯?人类想象力的结晶猴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杏救霸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筷窍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他是甘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俩,正当捷豹稳步发展的时候戚很,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菩巷,自内而外散发出优雅迷人的气质汉,在这份自信与优雅之中锻抡堑,还蕴含着极强的力量感让。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卯芳妥。   作为E-Type在21世纪的继任者炬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轿,他更是一台纯粹的运动机器共徊氖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尾烩亥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鄙,刚刚我试驾的是一台量产车蛇腑粟。即便是用再前卫的眼光去审视躬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拌缚驾,不过现实就摆在我的面前恍,它的的确确是一台量产车拉底皋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柯道剂。所以试惜,还是让我们先合隆下巴悄怂、收起惊讶笛侵课,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挺焊虱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念飘哺篱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暖涵,而等待总是值得的钢辅熔,十年之后的今天靡碾蒋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拇奖禄。   ● 外观讳:旨在降低风阻   关于XL1的外观蝎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它殊禾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狠,他们的心中只有一个目标吉颅跋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帽,也皆源于此陪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柑,轴距也只有2224mm阑痉,如果用世俗的眼观去衡量态,它甚至比一台大众POLO还要刑壮巍,不过也正是因此垦琅,它才做到了POLO永远也做不到的熬绵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准癸峭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命前犀。   出于降低风阻考虑涟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低橡,面对这样的设计茅档静,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入内稳对,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刃疼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮籍角,大众XL1的目的只有一个庞撅哄,那就是降低风阻矫苍。而为了达到这一目的海吹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碍案棵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摔驾,不过相比于传统的外后视镜落,如何掌控与后车的距离是个问题宋。   ● 结构蔽痰疚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胁,除了完美的空气动力学设计外挎爆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用部首。作为一台重量仅为795千克的车型轮我硕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料干,约占车辆总重的21.3%凹锚,除此之外该,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澜顿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾犊既箩,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯劾印,复古而粗犷的外形对,彪悍的身姿娟翅卑,经典的圆形头灯唇,这些都是我选择它的理由漏悸潮。那么在我稍作白日梦之后橙法,请各位看官赶紧打断我的妄想糖乏,拉回到现实里马,假如我的预算仅仅有二十几万的话能玻仓,那么好了矾凯眉,牧马人买不成癸纹,自由客或许能让我望梅止渴忙。同样复古的外形戌,依旧是个好选择常鳞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杠涧吨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀播。单就车头来说碳们亭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宛衬扣。简单中又透露着经典的味道串哇。另外汰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条废绊答,突出了力量感泰,Jeep的家族风格立马突显统殊孝。   车的侧面造型同样如此风格冠孙笔,走向笔直褥,简单饱满撕。当然不能仅仅介绍外观设计渺船摆,作为一款SUV褪绩陵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的范。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摹,离地间隙205mm处盯圭,应对一般的越野路面足够了篓。   车尾的设计十分简洁们掏烙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拧诉,小巧又十分有力量感翔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淳联,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跑屠虹。从总体上看汐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炽汐集。   本文导航纯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涸涎陀,而“侠”自古就有不同定义小拭,“言必行黄香,行必果款,己诺必诚晴剂菱,不爱其躯单寄掏,赴士之阨困普伎漆,千里诵义者也谓之侠”呛。他的形象亦正亦邪潭,游走于主流与非主流之间自成一派千刊。随着近年来馆,国内越来越多的人们险,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邪伶钵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势武,开始在国内市场发力取。其中姥,路虎全新一代揽胜运动版恐仓,向无数消费者展现了一种精神该渴前,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亲。   路虎全新一代揽胜运动版谱抡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘉聊宏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拿江稿,它的独立特性被设计师完全释放崇。如今波,这款至今为止速度最快狙先、相应最迅速搪筹、反映最敏捷的全新路虎任控穿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邵健,冲入国内汽车市郴┛隳恕,夕阳下一人一车渺邵耻,古道中嗣,说的是情义无价邢。谁人不为它心动膜?路虎全新一代揽胜运动版隶,驶入我们心中!   65年来骆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”褪荚沁。如今拈靠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戚局滤,再次席卷世界伍,那完美的车身比例辆慌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鳖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拷透:4850mm*1983mm*1780mm覆,前后轴距2923mm类奢别。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稻低囊,3.0 V6 SC汽油版HSL痉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豌洁。   姿态万千的路虎揽胜运动版婪煽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苟,无拘无束的气撑邸,气宇轩昂的出尘之表奔簿雹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拧,厚重的前脸岁锯,配合后倾式格栅设计曙奉,更突显了它的自信娇欧弄。发动机盖上两条凌线刚强有力辰笑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹富肪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匠。   车身侧面线条的风度也极不平凡棵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓬,带有亮黑色指状套件拭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口畔,装有亮黑色装饰边的后视镜蔬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致标蓖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缔泞,这些铝合金结构的轮毂分为好:19英寸5辐式铝合金轮毂叫剔脱、20英寸5辐式铝合金轮毂苦、21英寸5辐式铝合金轮毂爸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肪干蕉、22英寸5辐式铝合金轮毂诡,无论您选择其中任何一款池磁七,它都可以陪您乘风破浪萎费秀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐趣许,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联库年淋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中投督,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拈唱款,整个车尾看似简单却极不简单捅腹。   本文导航寂:" "  1998年扳,广州本田成立龄疗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滥伞蒲,而时光推移迹次,今年9月12日南,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乡,我们今天将穿越时空效慰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型誊钳。它虽然是日版右舵车型铝劫缎,但3.3L/100km的平均油耗耙搏络、双电机电动CVT搔捐瘁、大容量锂电池愤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戊馁危。   外观更加原汁原味汗糯烽:说到原汁原味空,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本累。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同行,更运动谭。混动蓝色特征哆尼:作为混动车型溉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窘。   在下保险杠处略,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枫律。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摹急逆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堪危蓄。混动轮毂孩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狼颅儒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎两汉,为节能更尽一份力擅罕芭。   本文导航恢底:" "  就在前两周乒雾,我的同事刚从上海归来嗽谐茫,当时就是为了试驾上海大众的朗行室末,而在不久后的今天痪鲸,我来到了大理枷挽,依然是试驾一款来自上海大众的新车邦此借,虽然我与我的同事地域不同沧默,但对于这两款车而言拾漂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来练城磕,我不得不从朗逸说起薄艘,由于现如今大众慕榧猓块化的产品研发窍粳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桔,朗逸凯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汲熔,它们的关系算是孪生兄弟同,反正我是这么理解的帽。   目前朗境的广告已经全线铺开秒朽八,消费者的关注度也很高落膏辰,虽然我个人比较抵触奈鄹撸块化的产物(感觉个性不足)袭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笛瘸拜,其次在10多万的紧凑级车里庞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搬。所以销量方面自然也很喜人鲁槽绣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疙捷聚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缆。   从英文名来看脐椭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煤社,朗行的英文则是Gran Lavida端,其实如果从相似度上来比较泄咐,朗境与朗行更加接近粉相沛,因为它们均属两厢车尖亥朝。我想对于这样一款车来说袄鼓,大家都不会有什么陌生感寂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绩樊韭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章静收,我在上面也为你准备了延伸阅读班博,可以先行了解一下幂鹅贸。   说实话犁妮,朗逸饰饥庐、朗行拧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸口虾温,让我来区分一下钙,估计我也需要片刻的停顿秃,因为它们实在太像了!就朗境而言红靶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条共霉,并将内部更换为蜂窝状造型脊费,包围下部使用了黑色塑料徐和蒲,并加入跨级风格的银色护板薪电瞬,此外前雾灯变成了圆形捻妹斜,以上就是全部它的特征了汀输贡。   既然定位于跨界车啪崔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙报,同时为了更加配合Cross风格福,车顶还加装了行李架妹郡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挥纱。粗犷的风格也体现在轮毂上长,样式上很难用语言准确的描述出来矮其霉,总之很复杂非颂颈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫡冲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)统疯揭。   尾部的变化几乎与前部一致氰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伸陆矢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理并露爽,说实话就车尾而言钎,我感觉朗境比朗行好看了不少峦。其它方面再无不同恃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滑,转向灯翠形、倒车灯嚏傲、刹车灯还都是卤素的玖百。   本文导航凄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾班胯,所以无论是合资挛谩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洪绅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俱匆,白领阶层官,夫妻年收入有50万元左右搅控痢,有房钵,老公有车纹豹孺。实际上弥,女主角目前也有一部老速腾车赖色痕,开了已经7年准备换一台豪华SUV谱瘟。这位女车主喜欢玩惜啊豆,追求年轻茸,注重外形秀,并兼顾户外黔,不喜欢纯越野车型卿涸,而购买价位瞄准了40-50万元领域耙。所以我们直接选择了宝马X3礁仓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霖。   为了公平竞争桔抵砷,我们选择的车型如下舞泼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拆翁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谢,三车的价格虽然有些区别谴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠显,所以三车实际购买价格差异较小女型。   对比项目一屑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的理矢漆,特别是女性湘燃模,希望自己能买到一款好看的汽车七蛊,就如同提包还有衣服一样舶,特别是成熟女性痴抗闲,尽管喜欢标新立异逢,但也更愿意接受时尚动感的类型枚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渡旧胁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宛投,相比以往方头方脑的设计省脚麻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妮。更让人动心的是讳抡霓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘛倡狈,同时形象也不乏干练紧凑锤蠢睫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佛,线条流畅坎,稳重而且动感熊石戊,因此吸引了不少消费者莆日穷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性士,但2013款并非全无变化忍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计头卸,此外还有大灯形状萌、前后保险杠新卞、尾灯棵推、排气管方面都作做了一些细节上的调整娟瞬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些墟骏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计借控,锋利的腰线朴,近乎方形的前后车灯诽,甚至连轮眉的造型都是方的疤,虽然它是一部纯粹的城市SUV吃祁,却似乎在它身上找不到什么曲线沏,因此在奔驰车型中也算是有个性的闭骡。对于女性而言浇顽獭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匈嫁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带