张召忠谈人民空军70年:轰6N已经来了轰20还会远吗

2019-11-12 19:13:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)阑累,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敲,所以在这篇文章中砷蹄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垢秦破。作为整个车系当中的中配车型萍扰,MacanS绝对是性价比最高的一款宦蹋祟。只需要多付出13万单,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元目。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墩:10.9万 车辆总价(含增值税)杀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侣绕兄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廊,当然这些选装件也个个价值不菲咐。毫无疑问狮蓟邢,我测试的MacanS同样选装了不少配置闭详,加上所有的选装件之后骨氦,车辆的总价也达到了79.79万慌反。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胜湃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm递倡,比中低配车型长了18mm添膊。从数据上看箍寇鹃,MacanS除了高度和轴距之外县茸角,都要比Q5大一些卉,但是由于MacanS车身足够低矮磋怕颗,所以从视觉效果上来说纤泰多,MacanS的车身显得更加紧凑汲磁十,也更加运动归。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谁蓝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挞星裴。如果光看前脸的话啸此,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烹沮食。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带榔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条典。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19到。如果不选装的话酷锣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锚玫蓉。   MacanS紧凑画爽桶、简洁的尾部设计攘斑忿,充分体现出了它的运动风格椒娘,简单的尾部线条用最平实的设计语言兄懊鸥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炮。同样运动的还有它的尾灯帆戌,狭长担滴虑、扁平的尾灯造型把,与尾部线条搭配极为和谐耸,起到了画龙点睛的作用损肖。   内饰方面活,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嗽袖豢,运动中不失豪华感婚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嚼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桃忿掸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颓太习,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因为。但是有些遗憾的是断擒醛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镁猎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灿,感受并不算太好赖寇。   Sport Chrono组件潘,包含了中控台最上方的计时钟焦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统农少。只有选装了Sport Chrono组件磨筐侥,车辆才可以进行弹射起步愧嗜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓷,但就算是为了那个做工精致的计时钟蘑舷,选装Sport Chrono组件也是值得的底,毕竟1.8万元的价格奖钱,对于保时捷车主来说也并不算贵烙。   换挡杆周围密密麻麻的按键滇眷,对于接触Macan时间不长的人来说必盲蠕,绝对是个噩梦拔牵平,想要记清楚它们的准确位置爽,真的不是件简单的事情淋亮。起码在我开Macan的一段时间里版,每次操作我都要低头确定按键的位置欢笺,真的不太方便懂石辛。" "  在国内提到奥迪花,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豆婪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车觅比,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寇纤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮鹂病,这其中就包含SUV以及小型车歌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醒会,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狄烙萍?   在外观方面谐坤寂,奥迪A3延续了家族外观设计潮娄其,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贸,用在这样一款小车上显得更有气势适驮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徽凳墟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枯睦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衰悍协,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉去斗,辨识度非常高相,同时大灯下部还带有清洗器社怯开,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坤促。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慰借,至少看起来没那么晃眼竟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孟拣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绒警匠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褥苹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应收便谎,起到了很好的效果穆酗孤。侧面的造型上在A柱位置最高靶,整个车型几乎以平直收尾咐茫父,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楷成,同时让整车侧面看起来更大一些洪费。   A3的车顶采用了黑白色的设计手,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大型料曙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赴浇乏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间使配踏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吭,轮胎尺寸为225/45R17配,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稍斥会,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舌裴脖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓷,整体呈现梯形结构笆邯,尾窗底部与腰线持平瓢,尾窗面积最大化保证后方的视野篮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舒,不过内部也采用了普通灯泡光源窟惜浆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬劳В好难非雷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庆裙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捷漏晚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的莆堑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唾乔涉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叉陵池,S80L自进入中国之后赐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苫泛化。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品釜卞,但它所具备的那种低调内敛的气质殿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顶钦。   2014款S80L通过对细节设计的改变抒戊,让自身在没有经历换代的前提下栏,进一步提升了性价比碑赫。面对强手如云的豪华C级车市车栏,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仙惶负,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恢,想要抢占主流豪华车的市巢氏崩隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力环。   新款S80L对前部进行了细微的整容呐漆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翘啡鳖,同时也紧随时代的脚步吓敢。相对保守的前大灯设计辨,已经不再能够满足时代的需求罕翁媚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯备,虽然谈不上有什么家族化的设计语言换,但至少与时代接上了轨纶竿虑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冲涤,近5米的车长和近3米的轴距表现灸炽哩,让它在尺寸上并不会有劣势魄竟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刷。外后视镜新加入的镀铬设计坦双晶,虽然是新款S80L最显著的改变之一扦拼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摔秋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诧扛突,沃尔沃式的家族化尾灯造型膊,成为S80L尾部最显著的标志性设计膏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吾幂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芯送吉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惦。   本文导航   分享到敲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窖屏森,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敛笺虱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泵落阶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棵卡。不过旗下的产品线也过于单一渺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墓含,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型妻醚吻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挛闪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虾宛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剐脱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别护仟,也可以看作是GA3的升级版车型峨,依旧主攻家用紧凑级车型市场坦胶捶。但是作为升级版车型伤,GA3S在外观设计方面有所升级快讼俄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豆兴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雄捐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岭,使整车显得稳重而不失时尚感解。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翰沫什,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颧贸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逼豢辨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晒。此外爽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎委,为双五幅铝合金轮毂刷另鬼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勾喜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汾,传祺GA3S的造型设计并不落后享,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埔唾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屑糕捂,12万出头的价格或许已经超出你的预算褂呵,但是无论是从配置还是动力来说们桂恨,值得去掏这个钱豢。可能我这些话有些官方措辞炼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拭。   1.0T嘉年华外观蛇通:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殿帝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术税拦。为了搭配这台发动机欺骂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歇香太。   内饰部分透:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致珊锌磁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倒镜发。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肠公,这个级别的车型非常少见艇扯。但并没有设置外部开关级,而是需要进入屏幕内关闭撑干。   本文导航   分享到猴府掣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺限孰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外该,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狠童堤,与大众168万的海外销量相差无几拎巴磨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌男途姜,依然凭着一款SUV车型浓俺,在国内获得了不低的曝光率铰贺贾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲馆欺摆。今年4万台的预计年销量恋,相信有一大半都将由这款车完成翰。虽然这个价位区间的SUV里市佬慑,无论国产进口都有不少车型可严〔伞,但路遇科雷傲的几率依然不低沥偷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桂蓖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姬旦赤。这款车的发动机及变速箱等核心技术拎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伟剐唐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拢,并保持了雷诺一贯的安全水准时。而今天我们试驾体验的失,正是这款车的第二次改款社隘,已于2013年在成都车展上市孩。   外型上堑随篓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格相思鳞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恢话。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痉鲁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型另诲肃,倒是显得有些“萌萌哒”厂土。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裤镁。   侧面造型上刚肃荒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时热湍屠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涕叔裂。虽然尺寸算不上大祁甫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的价璃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僻嘛亩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巴。另外瓮好,2.5L发动机搭配适时四驱系统接嗓溯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惩糖洞。   尾部造型依然圆润柯酸板,和略显呆萌的前脸很相称猩司。上下对开的尾门很实用秤揉炭,节省了上门开启需要的空间皇比安,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烯,载货坐人两相宜诽胺痉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琼裴呈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性储计沟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爆魔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜗刻钞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啸猎。当然享坏欢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔫隋帽、大黄蜂船、救护车等“老熟脸”们会出现婚耿吗,编剧还添入了不少新角色淋,比如老牌人物“探长”悲俗卸,军械武器专家“十字线”千,以及人造变形金刚“螫刺”等孟。对于最后这一名小角色而言摔讲,它的“身价”并不算昂贵铰惹,并且在现实中删,它的综合表现也算是可圈可点憨罕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多台楷媚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洪莆衬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科良稿,说到这里凄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锹叮。   言归正传桥魂,牺牲自我簧漓慰,从而使“大黄蜂”更加强大缅嫉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奈翟县,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粱会,想要拥有它并不难侥,最低11.99万元就能圆你这个梦靶,只不过它不具备变形功能面。   从设计以及尺寸上就不难看出刺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台定,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尾,所以对于大部分人而言孩簿蓉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芦娠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪泌际:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外房昏,具有相同的特质的车型还有福特翼博狮、标致2008谭拒。在对表面参数对比后场肩,创酷的优势还是比较明显的测苔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响评。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似臀,平和的尾部缸冠挂、延伸至后翼子板的尾灯组遣飞兄、向上提升视觉的包围等等恭墟呸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点天,当然也没有明显的不和谐感勃矮。" "     对于英菲尼迪来说苍幸柑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盛担门,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磁伴拿,这最为主打的当属轿车Q系列娃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掠,在现在都在大搞涡轮增压的时代苹供香,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虹既,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巍捞净,那带来的将会是另外的一种驾驶感受每,而今天售虹堆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胁秋此。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型动沏睦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘫汰,就是英菲尼迪的G系列产品挤挡驮,而随着采用新的命名方式瞪笔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变回掂停,从之前曝光的一系列的概念车来看嘉劲兰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛋漠崔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感方。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跺挛较,而带有这种印象而来的就是筐梧漓:这车动力强么可?怎么看就像是卖外形的呢橙沛?   首先在外观上逃累豹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碗,采用了更为吸引眼球的设计思路博,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幌妥标,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朴假,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满儡节,同时也充满了一种力量感认。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秆韶刑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拈频铜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琶。   在车身尺寸上咖誓胖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整覆耍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赌说隙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耙射淳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氨玛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堪倪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份断倾拣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中软费挨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疚靡版,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盛,在这个级别算是中规中矩损,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倍程法。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犁捕嗜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缉入洽,同时也保留了圆润的线条风格私份肯,尾灯的点亮效果依然印象深刻疤绿姐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菇社。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贸,这样增加了尾部的层次感净。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苇哥翁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凉锋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭困俱亭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吾哨拼,并且入门售价也仅10.98万元弄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泄诉水,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羞奇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吐伙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悍饰剖,但车身上的差距并没有售价来的明显还侩,因为锋驭真的比它们便宜太多了搬。除了合资对手以外佛兽,它10万元起步的售价辖缓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逆热婪。   铃木锋驭的外形设计上歌射,我听到最多的就是两种声音梧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钎拘附,而另一种则是感觉外观不好接受估,很少有介于中间位置的人陆为患,毕竟外观是一种很主观的感受碱染,仁者见仁智者见智实。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弦裂箩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垃茧蔼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型策燃动。接缝处体现最为明显帽遍惺,而且它在内饰配色上也相当讲究嘛亢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷普鼻理。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仑池,售价为15.48万元恨肌涩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烩堡郸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玖,性价比有多高了烈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茧开,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夹蜂。况且脆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陀,还是非吵谈率祝厚道的遂码。   本文导航   分享到篮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把称,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惟县茨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杉骄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喇獭疮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哩,这作风跟大哥卡宴如出一辙堕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锌宋:68.79万)在选配后价格逼近90万元碱茸海,而且市场上目前一车难求磕霞兔。那么问题来了坎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞋掇岔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肖骡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夺许骨,到底这两车有什么区别骇河坪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刑率扭,帮你捋捋思路艘吗。   注俯: 实拍车型为MACAN 2.0T燃,为了让您一目了然司赎菊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滥。   内饰梦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泥邵潜,可以说走在大街放眼望去到处可见渺乔。基于目前的消费理念需,如果花20-30万去购买一辆SUV宠欺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荡娠、实用的内饰跺、以及良好的通过性吉惹恭,另外还要满足偶尔越野的需求卷。面对人们如此苛刻的要求床,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测魂,看看这些车究竟能否满足众人的需求惹巫唤。相比其他媒体的评测方式抖逞怯,我们易车选择了多人评测的模式尾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毁吴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痛鲍。    此次我们挑选了7款SUV车型参,分别是朝陀敖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柔县靶,分别来对它们进行详细的测试扭放焦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)户俩岛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版目:25.28万元   市场优惠奴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梦郴熔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻售迁陆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暗亥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚添巴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道别粮垒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呈驰艇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逢淡矾,看上去更加的协调老。   至于尾部方面倍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顾挛,乍看上去有些沃尔沃的影子辟袱,整体采用了立式的设计风格嚷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赋,尾窗位置比老款更直也更靠后矾拨。   小结鲍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氢兔淌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调难缅,前后不是很搭调吴娶轰,尤其后部的立式设计校抹宽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辱誓丘,但空间利用率上则会相对减懈尬婵!,比较适合那些舒适一族没酿谩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佬聘:25.28万元   市场优惠莆宫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒜际思,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车提,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缺醒,新车的整体造型十分具有张力镶坪,五边形的进气格栅更具立体感涣,镀铬装饰一直延伸至车灯内楼飞,大大增强了整个车头的时尚性庙双硷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力币切魂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郊牟幂,但整体并不是LED的灯组设计垦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茶,在视觉增加了整体感的同时咯钉慌,也大大提升了整车的运动性僚滔。   小结残砂:马自达CX-5在几辆车中仕,我认为是最具动感的一款厂,整车前后比例十分协调趴磷探,外加搭配蓝色车漆痘,使得自身更具个性赏料。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氦冬挥,详情请见后面的驾驶感受篇善叙妊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吝:26.78万元   市场优惠烹特:1000元   如果不知道它是奇骏的人唇痢,在大街上看见这款车椭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犁问哭,同时也是这7辆车中变化最大的车型搅哨,整车不再是那么的棱角分明晦辛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巍夕傲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鸥交。   由于采用更具流线的造型设计斗掂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苫局般,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痪孪。尾部的造型也不再是那么的方方正正篡韦烁,尾灯与前大灯造型相呼应售芹,并搭配镀铬饰条加以点缀箍。   小结臂叔:由于我个人的车型为2010款奇骏贸棱,所以面对这款全新一代的车型馁都,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锋粮,奇骏是个不错的选择拍瞥屡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版任片伙:27.28万元   市场优惠钮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候湃皋,就得到了广大消费者的极高关注度冗阑下,整体设计与上一代差别很大恐,不再是中庸的形象视擎论,而是更加犀利的造型答俩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豁酪沏,前中网分为两段式设计烯匪冀,但两块黑色的格栅全是假的革,完全是用来装饰用的冬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绢。   熟悉老款车型的人都知道扳糯裁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吗竭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舅烈挟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熊虚科,从而保证了行程的安全性庐盒介。   小结息陇糠:这款RAV4整体添加了越野套件付,所以并非其原车面貌绰。但无论是否经过套件的选装菲查土,整体的造型还是十分具有潮流气息的去痛,另外值得一提的是羚剑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忻探,依然是几款SUV中表现最好的辖,注重空间表现的朋友们值得考虑歌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版监惹臼:31.58万元   市场优惠怜彤苇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遣,所以变化并没有其余车型那么大剑平蟹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靛赌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜂,棱角分明才是其主基调蛋谰唤。   后方整体没有太大的改动看贿蛔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了床,设计很好的与前大灯相呼应牵溅劝,夜间看起来十分的醒目惜费镜,整体也很协调讨。   小结谐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钨寸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点密袒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的襄咕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钙吵拒,途观还是比较不错的选择粟缅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惧境鞭:25.28万元   市场优惠时傅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富桑克斯的外观僳杏降,那么这款翼虎你必将也会喜欢虏酬,因为它的造型就是一款大号儿的“赴玻克斯”嫌。单条镀铬饰条所组成的前中网斤率,显得整体十分的修长颁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膝休都。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箔猜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郸挡,提升了整车的档次季揉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑项。   小结滤:翼虎是福特家族的新恫胁 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖撸克斯的身影颠,而对于新款缚泊谰克斯的整体造型填蔼,个人觉得还是很不错的景,那么如果您要是和我持有共同的观点垮妻寥,并且想拥有一辆SUV车型护,翼虎绝对是首选范围渭疚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版食阔费:27.69万元   市场优惠来:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裂,但随着Jeep旗下车型不断的改款速,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菇势鹤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息维距础,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗜肉,圆圆的大灯以及垂直的中网滇烈昧,无疑均是Jeep最原有的样子及。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禾淳,无论是后风挡还是尾灯缔豢,都为方方正正的样子电澄煽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间来。   小结寸爆箔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻纤凇,淳朴造型及棱角分明的设计识年,在保留Jeep家族血液的同时菊晒,也为整车的空间做出了较大的贡献祈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纹卑,详情请阅读后面的文章啥。   外观总结拦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脯沟沪,基于每款车型的特性阜玛刻,有的为小改款醚醒狮、有的则为全新一代纺,所以有的基本没什么变化筏吵堆、有的则“面目全非”胳幕目。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了改凑路,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沛闷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息句凶勿。通过每款车型下方的小结分闻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型都固。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谱起,你可以理解为营造纯正的氛围舍迟晒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亥寸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悍毁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚷花,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奋位。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”试,绅士气质是宾利的“看家本领”看瞎萍。往往屁兴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巧句。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贺。现在女,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镐鲤斧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庇惕。自古以来病,“Speed”一直是宾利的性能标签宏泉,以此向2003年垄断勒芒冠羞乒犬、亚军的Speed 8赛车致敬茹。    作为宾利历史上最快的量产车型膛冬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)来,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征突茅脆,当然佛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靠。    伴随著经济实力的提升令侯反,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啥壳惶,当你身处被“泰禾北京院子”瓜赖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碎,肯定会追求更高层次身份上的匹配脐帛。我几天前去宾利销售中心工,它长廊式展厅规乃模宏伟磷,处处是浓郁咖啡香媚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利羌蚂,对其购买力是不置一丝的怀疑还琶忙。我想棋洞,只有宾利波头瘁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咯来,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酵搓碉。我敢很确定的告诉电脑前的你们从穆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翁翁,在中国未来一定能卖到脱销烯。   >> 写在文前粹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘁默晴,英国品牌的表现令人忧心忡忡殿污勒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纽,它们目前都散落在世界各处广,有的受到追捧有的则走向终点拿认。即使获得成功的英国品牌摧,它们仍为自己贴上的“德国标签”盯颧蓉、“印度标签”的身份感到忧虑祈愤,毕竟病街锻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哥牵茅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羌捐豪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革变、原木的袅袅余香催垒孺,这种气味只属于宾利绵、劳斯莱斯们夹稻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严眉丁侥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头解井。    从业这么多年酮粱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垂纪衅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掸砰,囊中羞涩遥不可及自然很重要吉扇掣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坎。我认为一辆好车轿瘦,应该让驾驶者舒服坡、安静羌翁、惬意的完成从A点到B点的旅程倡麓佰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快母,却实现不了我小小的梦襄。我一直认为莽凸即,真正的贵族绢抽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乔,即便妥协仍然能坚守初心土歌。此话适合改变自己的GT Speed鼻,你知道吗阶?世上最难的事情就是超越自己卷躲镜,GT Speed做到了 起镶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汝,当你启动它时掣垛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朝侣落。   >> 外观寥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抄拼,作为宾利目前最为畅销的车型吝亥串,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忻烧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冈笨。但是险协,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戊半检,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者却,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洗愤袜。当然驹,大部分“土豪”车主也不在乎捍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陷柑箩。    外观提升不是GT Speed的精髓赁势骆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胁脆,动力巷、刚性挨问理、减重上的工作任重道远其酥敖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粟投滔,仅有2.3吨蜜觅炭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酵扰鞘。不要小看这350kg厦酶,几乎是一台V8发动机的重量苔贡食。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂散辅、多连杆后悬挂和防倾杆等袄宿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菜,分别是Burnt Orange(橘)博草、Sequin Blue(蓝)围劳膛、Excreme Sliver(银)盲。为了凸显GT Speed的特殊薄奋弥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膘啸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辞。宾利工作人员表示锨霞舱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挝贤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檄理,尤其是在中国等兴新市场更是突出拼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕊光。    你知道胖子多么努力吗狸开到?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时输测金,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啪茂昧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锣具同。那些把高性能作为卖点的品牌貉,现在宾利也有资格和你们一较高下卞茫监。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致世滔木,其尺寸为(mm)加:长4806福尉磐、宽2227必皋、高1394耍,轴距为2746mm脾。我知道泵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锹,为了让你做到心中有数穿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舅懈。与竞争对手相比小去,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烁表泊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搭膳段,哪怕国内的环境日趋恶劣铂寄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值集编。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秽间啃,整个过程大约需要22秒涸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辅骋,从而避免占用后备厢大部分的空间草焊薄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轮联焦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轮伸,没有法拉利暴躁及,缺点恐怕是不高调竭龄箱。不信你点击上方视频听听视频里声音帽熬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亢欧: 作为欧陆GT的性能旗舰荣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闷钞,不仔细研究根本发现不了它的区别色。虽然外观变化之处并不算多枢什,但是对于轻量化婚并、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诗惫街。" "   7月21日券稳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)董拇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搂钎落、北汽E150卑,成为第一期家用空间王冠军门垃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威无酞畦。它们会有怎样的空间表现赌,不如一起来见证湘。 本期内容开始前奖浓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吾: 好了扇抬隧,正式开始第二期内容盯。不过简单说几句懊,为了没看过第一期的网友们凯聚辟:    你可能会发现讼,随着岁月流逝痛谓谋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭让,也当起了小爸爸管蜜榔。恰此时稀,他们对车的选择可能也有了新的取向蝗,空间大绅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梦。    基于此爆娥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拭舍项。从一家三口的角度去衡量一款车的空间禾纤,让大家对车辆的实用性有个较全面广、正确的认识牛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禾、模拟一家三口郊游的情景实测悲玩妙、细节空间的展示舰颗、实体娃娃的数据测量四个环节进行睹。   话不多说罐,有请今天的选手拳千伯,登呈呱蔽! 第一环节粮:堆放整理箱脖古,能放多少放多少    由于很多厂商鼓竞陌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毁卉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讲壕骗,也会帮你量化一下车到底能装多少升燎燎琴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寺挝阀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曹电栋,并加以不同颜色区分客码肖,目的是给你呈现最直观的感受世谜架。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氖墨喉,仅供大家感受一下删杉弄。今天我们拿箱子说话鞍赏必,看看它们这种数据到底能装多少箱子剑肃茎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悸霞淑:由于时间关系狗埂,我们这次只借到了骊威的低配版滇蘑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啼,但高配版的骊威有这一功能羌耍淳。 首先出场的是骊威岔:    状态一内俊密:单纯的后备厢空间 状态二鹃叫塑:放倒后排座椅后的空间 状态三筛赌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评县诫看: 骊威一如我们所想的那样睡滦,空间的确是其一大卖点暗捣鞋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秀啃沽,小伙伴们都惊叹了!骊威破盼郸,实力不凡踞扒。   其次出场的是致炫感畴档:    状态一屏:单纯的后备厢空间 状态二分:放倒后排座椅后的空间 状态三洼厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罚力凑: 就如文章开头介绍致炫时所说妓,空间心侥领、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阮父。通过这一环节放整理箱的测试和枫慷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得设伺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崔桐广:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皆馅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巾才挎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结我落便: 通过摆箱子的实战画,以及上面表格数据的对比炮冉姜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熔刚。而致炫与骊威差距也并不是太大汾比,可见其空间不可小瞧瀑。接下来又有哪些好玩儿环节琉榔导?而两车又会有怎样的表现呢扭爬需?请继续往下看蔬撬。" "   今年5月眷棘掀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拍豁坪?9挡无用舍?自由光深度试驾报告》)急那。当时儒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捕触。    6月景降浦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脚。不过3.2L版的离地间隙抄蒋、接近角位、离去角绦据、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钵功纳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垢弊陵?    几天前朔渡闪,我和赵璞概百、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缕攻邻,这车还行不行禄零街?    我们的第一站诧倘赖,魔都上海才力。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毒。在经历了噩梦般的改签顿脓环、等待寝、登机艇沙踞、继续等待之后镀弧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞭泄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿室酱爆:“游遍世界各地胸倘,开尽天下好车位。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裙湃认。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妥虹凭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肺日未,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缝犯藩。在此我可以不吹牛X的告诉大家婪杉,我在纽北环实际驾驶过潭细狡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馆闯休,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敛誓纹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怜,在国内也非常抢手疲颅绦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楞诵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变免,基本保留了GTI所有特征荷下。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仇,在舒适配置上也更加的平民化盒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眠潭勾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秒锤茅,例如两边的侧裙以及尾翼等弘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胎跨补。但低调的外观也有自己独有的设计元素咕敝,例如车头处GTI特有的红色的拉线弦睦卜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盯妮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沥桶弦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哗景,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糜。另外尖峭,新车的LED尾灯造型也很有特色把菱。海外版GTI提供了红色喷吞诡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颅淌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咖何,但国产后或许可以与国内的消费见面内。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帕皆好,我把它们大概分成两类谷:靠谱的和不靠谱的希莽。不靠谱的原因很多叫,有些续航里程太短山渐才,上车就开始为电量担心;有些性能太差舱拱坛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比物惜堪,几十万买个两门小车脚,真当我们都是土豪吗诵吹讲?   不靠谱的理由千千万痢仍,靠谱的标准则大致相同啥。续航里程不能太短疟辆,加速不能太慢钠,最好还有些实用性效牧,价钱不贵就更好了容。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婚奋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平京吃眷,拿汽油车举例的话驶哇,90%以上都算得上靠谱浮瘁耻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锭山乌,能达到及格水平的车型却不算多点伍。我们的这辆测试车是2012款的醒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袄艾。还好时隔两年稳,e6的动力系统并没有发生大变化挖,只是外形和配置有小小的调整嗜。   续航里程股凭陵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧李,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厂切娶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驴,这其实只是理论值诉隘疆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剧,实际用车时很难达到端惶佰。夏天空调边腊、冬天暖风好手奸、高速快了竞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程平疽赫。   这种电动车只是日常通勤还可以轻,但稍微有些想法鹅吩,想去见个朋友讣耿乖、买个菜粹奇,心里就得犯嘀咕软。这种心中总有事悬着的感觉很难受倍庞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浆。   由于时间原因杜惋,我们只能简单测试一下e6的续航能力桥痰卿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泌皋,其中高速路况三分之二缎,城市路况三分之一牡姐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来模瓤炔,我们的行程其实就是三段海,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桥恕脑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)守船谰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)太。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)如戎,显示续航里程320公里限棋编。完成第一段高速路程时(43公里)膳,电池余量82%(耗电17%)亮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秦,电池余量63%(耗电19%)艇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黄忍,电池余量45%(耗电18%)蔽,续航里程134公里(减少61公里)奸目。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伍酞徽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右补耙锌,比如第一段高速行驶末怖雀,续航里程减了59公里锰铜武,而实际行驶了43公里咯,二者大概是0.7倍的关系绊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒂高尝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阂,拥堵路况似乎还更费电一些鄙。" "  近两年匙坪盖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屑盎,很多大厂都推出了自己的纯电动车补,先不说比亚迪这些纯自主品牌堡汇港,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哇坤弓。今天丢接,我们就提到了之诺这个品牌陋骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌价算,主打高端乳,并且未来也是只进行纯电动车的研发辑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贰校。今天菇泻试,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撩徊,下面我们就对这款车型做一次体验绵。   之诺1E只租不卖壤隶鄙,租赁价格为缸汝轰:日租金为400元/天涟,长租(3年期)为7400元/月琴粹娇,现在消费者就可以对这款车进行租赁兑。   租赁价格包含交:车辆上牌借虏、充电盒安装(7.5小时充满)笔讹、保险擎土、每6个月一次定期检查保养席、车辆维修旁,7天24小时道路救援烹、拖车以及备用车辆等狮济蹿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鞭咕鞠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计借,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僧控。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捅漓,虽然亮点不是很多胯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汕,树立之诺自身品牌的辨识度朗嗡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隋难,辨识度极高屡。 既然是同平台打造滩,那么轴距和宝马X1也是相同的澳乏涵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎处,尺寸为225/50 R17帝,这款轮胎最主要是为了节能考虑斤漠。   本文导航   分享到济:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汹,它是南京依维柯生产的车型萄,隶属于跃进品牌旗下骇,是一款定位中高端的轻卡产品璃铰。该车是在2013年1月首次发布的京,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)款避,为用户提供了更多的备选车型露缚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忙粱剔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域配匹,宝马向来不走寻常路府缮羡,旗下的SUV并非越野硬汉缝,而是更加注重公路操控性路抢,所以在外形上也有着自己的独到见解受端。Coupe原本只是轿跑车的特征些屠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上并光。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垛怀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上是熬驶。在这种背景之下霓逗,X4应运而生晦立。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验些,宝马对于X4的设计便更加得心应手公祈。从车身尺寸来看怀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛾烧。然而实际感受上下,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痪。它们的关系就如同X6和X5攀囊,一个张扬嵌狈、一个低调软。要想私乘海酷禄持?X4很在行泼。   这辆X4的外观加入了大量M套件居眯,进一步凸显了它的运动风格精签省。夸张的前后包围降低了视觉重心秦短闷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炕牛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢布堪艘?所以尺棚,接近角蹦兼圈、离去角这些数据对于X4来说箔几,根本不重要豌问噬。   和X6一样翔,性感的臀部是X4最迷人的地方拈兜。如果从车尾来看榷辑,X4确实比X3运动了不少防捆,高挑的腰线犊漂喘、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖钩。对于35i来说拇,单边双出的尾排着实有些低调蝎唉祭。尾灯的造型是典型的宝马风格虽,造型简单卑、大气刚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窜杆餐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乳,前245mm蠢恰破、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勿,这是一款综合静音领、舒适缔、操控于一体的轮胎苏。在我看来拐速,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚎鼻律,似乎更为合适眉沉。" "  原标题裙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揪埠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚀,该车除了外观造型犀利赌苯弗、内饰豪华童粹、配置丰富之外镐嵌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秘。作为一款以年轻创慌、时尚为主旋律的产品胃廷,NX开起来的感受如何时,今天我就为大家正式揭秘画途罚。(注呛樊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烙魄褪,如NX陷斡、ES焚汲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍首帽:   NX车型的外观内饰设计风格架,在之前的文章中我已做了详细介绍县歪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扯烩枫。从实车给人的感觉来看盗,它的确做到了这点奔落纲,不少人见到它的第一反应就是苗东观:恩督,这车挺个性兑掇距、挺漂亮欢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氢划南,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扭。此外秀柯猾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寞被,进一步提升了科技感倪蛾。不过它并非全系标配事,在入门级车型上近光灯依旧是LED问,远光灯为卤素灯泡悔捻伎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒倘场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姐撂貌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3班、宝马X1做直接竞争辫鳞伺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爸佬添。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锯戳昂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烧栋俊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙鼗∪ā,其中一款为17英寸乘乃,另两款为18英寸箩背鹅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂福,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缮,在国内的售价大约1700元/条眯币日。   车尾线条与前脸相呼应赤,造型犀利摩韧,棱角分明天咎,以凸显整车年轻火、运动化的产品定位删。同时藉,尾灯设计十分用心疟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果解,特意在接缝处增加了一小块LED贸。   内饰方面秸现萌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寿监,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抹唇侵,大幅提升了车内的豪华氛围噬。   据雷克萨斯厂商人员介绍笛懂览,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猎磕辅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稍处罗,它的使用方法类似于电脑的触模板绍络稼,并带有震动回馈功能鼓画馆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戊垢。此外磋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磨舜,我们咨询厂商工作人员寇镀,这配置会不会引入中国且柑嫁,对方并没有给出明确答复岸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冈轨,作为家族中的新进成员步妥,NX的表现自然也不会差储。为了符合它运动化的定位梗顷铃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强七,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斑楔雀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酚芭。   在海外漂镶,NX提供了全景天窗拿股拘、普通天窗和无天窗三种版本的车型品,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荣,采光效果很好冉喊团,但无法开启咎策匪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用际蓟美,采用的是外开式设计背。可以确定的是管,上述两种版本的天窗都将引入中国贺袍,至于无天窗版车型是否会引进寇横,暂不清楚巨垒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坪缄,马自达CX-7在海外推出;2009年蕊普笆,2.5L两驱车型引入国内绵纤棠,售价28.8万;2010年输附,增配的小改款车型上市纪,售价29.08万谰坊品,同时宣布国产意向;2012年晦恨砂,海外CX-7停产;2014年送骨谱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饶污,等它国产的人此时已经老了四岁了苦镶鞭。   从以进口的身份引入国内甭乓,到正式国产经历了四年左右的时间动簇嘉,在这四年中进口CX-7销量并不好甲皆静,一方面是当时市场不成熟梧,后期竞品丛生将其埋没了裸拉懈。另一方面原因也在其本身囊碱,比如定价高困避屎、2.5L发动机动力孱弱等等岗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍市踞赏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统釜盯辣。在测试之前诺救期,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惯虽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm详故邵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哨卞散,搭配6挡手自一体变速箱半。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机太,只不过调校要比CX-7上的更为激进媳慧随。即便如此戚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钙遍。   油门的设定比较灵敏扒,起步和加速初段都还比较轻盈斧敛桑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睡弛,而不至于拖沓双溅,一切都显得易于掌握衬纫杠。变速箱和发动机配合的是那么默契澳司解,总能在恰当的时机选择到合适的挡位品详,只是在极拥堵的道路上蠕动时宽教,1挡与2挡的切换有点闯动而已翱黄誊,问题不大犬歪奔。   转向和悬架的设定偏向运动厦,采用机械液压助力的转向系统比较重靛檬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谜。悬架没有“忽悠”的表现食,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息图,车内乘员经车倥妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闲舍烷。悬架后段偏硬酮倾纱,在弯道中并没有明显的侧倾其,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抚附捶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错发抱握,动力供给够积极等,表现不错繁,驾驶感觉非常轻松蛔,动力的跟进也很是及时纺饭额。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)何。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钡怜欠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罢称派,而且不是那种喷涌般的迸发兽髓稳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已长,给人相对内向保守的错觉孟瞎。   CX-7更擅长的是中途加速返恭帕,比如从60公里/小时开始需订绢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汐颠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溜缎皇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陛勒为,这几天这种沮丧感时常出现辆缉。不过也正是这个中段加速的特点接窜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吼畦氦,稍踩油门就奔向3000rpm癌,便能得到很好的响应递兴,仅有极为短暂的降挡迟疑希安罗,随后就催逼出了足够的扭矩细品可。简而言之夸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牛,容易上手耙,各方面的表现也都算令人满意荡鞋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泰贸热,涡轮增压器起到了明显的效果咖,就像注入了某种精神类药物仕非来,虽不时刻保持着亢奋状态拟悄,但兴奋状态确实随时可以到来聘摆,一切都听从指挥脓山。这种持续的加速感可以维持一段时间掂,心里不禁一阵爽快曹,当然辆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芹扰股。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洼甸醛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讽淑叼,消耗燃油17.94升梯馆,平均时速为30公里/小时逻嫡,全程开启空调泉,平均油耗为13.3升/百公里撇登式,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看功,CX-7绝不算省油的那类换,准确的说是比较费油杯背。另外藕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矢,无疑使用成本相对较高础色。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崇圃醋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宽繁坝。说实话愧律峨,那是我第一次接触这两款车需廉骚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机救,动力同样够用寂胜鹃,但输出并不算线性焙横,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制措漓。当时我就在想茧碳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辉,而如今厂家真的这么干了换盖朗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统科,增加了几项配置辅成救,外观方面几乎没有改动怂,图中的这款车只是增加了车顶行李架欧睛、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓷尚。   这款帅客HR16是一款7座车型褥,它可以满足国V排放标准崩壤鹊,车窗后半部分采用了隐私玻璃逞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞍僻袭。当然四胸,帅客实际上是一款既可以满足载人同颠金,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巨拿蛙,所以它的车系中包含了5座清问、7座斜律宠、国IV愁奶、国V等各种不同版本谁寞杉。   除了挡泥板之外桂似肋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞧沛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宠棋嗅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丸娜,其中的最强模式叫作“Dynamic”奋交等,译为“动态”嗜。有意思的是呐皮统,在英文里味斜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焦爽耍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拉粮蕾?——开启动态模式巫仆,就等于点燃了一根无形的导火线皖髓。   要追根溯源的话捐检馁,炸药起始于中国尽蔷饲,属于四大发明之一径,不过相比中国发明的黑火药藩腐,硝酸甘油平时更加安全可控怒缸绥,而且破坏力更强潘。奥迪RS 7同样如此篡,它多数时候表现得比较随和奇菏食,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垒。   首先从外观上就容易看出它很厉害躺丹。奥迪A7之所以独特订,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绊门,人们将之称为“Sportback”龟痪冠,在我看来聚,它的廓更像是一只优雅的海龟疤化,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搞扒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苹,所以它已经不是传统爬行类的龟矫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捷习,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同策。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腊编,让人不由自主的去稳稳扶住3驶翁、9点位置确拓态。   在风骚的外形和各种真皮莲、碳纤维材质的覆盖之下私咸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性书,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沮冲,这一点很好谱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贤诗瞳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踌箩毕。即便在这种情况下酞痘扮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价划。这一举动也让这一用户群抛出一个问题括椭帮:谁给你的自信卖这么贵滦渺丢?不错俯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闲,它到底是盲目自信还是厚积薄发洁?我们一比高下辜吞奈。 外观对比榷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酒博厢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算葡乃笆,所以我决定说点可以量化的东西喀。首先放请,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现画即吹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柯。其次可能是由于动力的原因氏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琅白尉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上獭苫戳,备受关注的长安CS75正式宣布上市练故孰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合股。在前期的试驾活动上侨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筏抨虚,并对其驾驶品质给予了极高的评价溅略挥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车攫邻囊,和手动挡车型相比畏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踩嫌。 ● 外观内饰的简单介绍溃桓畅:   在外观方面腾恒工,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杭扔卷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兰鲤,甚至连一个小尾标都没有赡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奔,但1.8T车主可能会对此有一些不满炽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犁趴,轴距为2700mm疚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酬幂、奔腾X80以及哈弗H6涵,CS75还是相当有竞争力的娟,它的轴距和长度最大栖咐,宽度仅次于哈弗H6焕距氨,高度相比瑞虎5矮了35mm悸瘟贤。   在外部配置上啤骑跋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锹厂跺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甭姬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猩。另外妨很,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯申,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞧虑顾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力己肺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揩挛推,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品都订粟,市场售价约为700元/条淡疏壕,在同级别中算是很厚道的配备了榔衰。此外潜肌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赁疯某,只是轮圈被替换为铁轮圈起地悸,还是俩字——厚道程费能。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格罚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘁庞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捻,看起来更有层次感拾踞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氢、设计毫无新意裂、用料也很一般等不好的印象堤报崎。不过近年来砷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壤冒驮,长安便是其一透,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耻硕台,也很难找出它的缺点坚,按键何泰、旋钮的阻尼适中岛,手感很不错清。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏固侵,分辨率和反应速度都还不错玩爽炽,不过在功能性上它只提供基本的导航受滔荆、DVD惯推梯、电台任、倒车影像及蓝牙功能瓤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侯离眉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的不额,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栓超说,但是厂家对此并没有改进麻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜜。但是痴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抠,同时设备名称也无法显示完整朔节逗,在用户体验上还有提升空间世。   不过媒步对,在一些细节处理上健,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凶恕。比如在挡把前方的储物格绣规节,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理村串桂,不过这块材质却为硬塑料跺,实际上根本无法达到防滑的效果牡签鲁。另外刊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吃双,这点值得表扬炔挛,但必须手动摁下开关才能点亮渺矫享。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颈替,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忍钒病。座椅填充物软硬适中畅,刚刚好手蒋,并不会软到开久了腰疼辜挫,也不至于硬到硌(gè)人仙列。除此之外埠酷,包裹性表现也很不错芒虾祥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揽嚷查。另外桥射弗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赶北。   车内乘坐空间表现上煽,身高180cm的编辑身处前排跨,头部约有一拳左右的空间赡,此时移身至后排霓譬毙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间世姐。作为一台紧凑型SUV车型冻乱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忿铆。   来到后备厢睛叛方,长安官方给出的容积数据为590-1560L迪灌楔,表现中规中矩矾咆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布价隧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果了扑薪,增加消费者对于整车的好感度钾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斯尾,如今市面上的电动车产品越来越多崔哀,开始逐渐走入人们的生活恍风,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巴恒壳,大家对它的了解可能还不是很多铰到,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元效。那么这款车究竟如何呢惺秦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罐睹,我们终于有机会近距离接触一下厕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颅摄屠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屁,因此其与众泰汽车合作寂嫌,推出众泰知豆电动车木哩撵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跑超排,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识父济。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗型巢?不管你信不信教烷欠,反正我信了百。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湘,售价为24.98万-28.98万元玩髓,共有三款配置可逊憾恰,全系均未采用quattro四驱系统课秤驾,取而代之的是前置前驱的驱动形式挎汐槽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晦案,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生砂寒斗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水黑,1.4T的发动机到底够不够用问攫纹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搜浆费,这些问题都难免让人担心诲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”算龚,它又是否值这个价格豹矩便,下面让我来终结你的这些疑惑辰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浩粉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样端,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剿韶丸,既然大家都关心这一问题谈前,那么我们就从这个问题开始一一解决范。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阮,其最大输出功率为110kW纠凭,峰值扭矩可以达到250Nm策,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后替猎,动力储备不足方面的顾虑舷,但是这些想法也好顾虑也罢喘膝隶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粉盎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柑懊,油门初段的旷量微乎其微巩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溺,当发动机的转速达到1750转时汹衰萍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甩疵琶,强烈的推背感也会随之而来肆烈,如果你不是冷静下来思考一下炬猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肆蹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鬼,一开始的想法和我一样笔,换了1.4T发动机之后钵,动力跟的上吗劝祭册?心里总是怀揣着这样一个疑问宫,但是当他们开了一段时间之后如得,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”精。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陆,处于D挡模式时词瓷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缕侣,但也感觉不到激进的性格淌归。但是当车辆处于S挡时末,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惠,整个车似乎突然变得紧张了起来肛毙糠,时刻专注着你踩油门的右脚颓姐评,稍有动作便会迅速做出响应说旦。   在城市的驾驶中兰秋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疚拿,当你深踩油门时句棱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗡跑,或者可以说寥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邪。此外璃疾,作为一台不折不扣的城市SUV盯棉渺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寝叼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扫察得,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗣桶辨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼻鼎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咯湾啦,整个加速的过程非常线性挂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酸壤标,不会表现的非常神经质芒川斜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妮霉,这台变速箱给人的感觉非常聪明肮罕,可以准确的猜出驾驶者的意图闺,在换挡的速度和时机方面非常到位蜜释缝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耿。此外覆晚盲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糖。当车辆处于D挡模式下誓,当发动机的转速达到2000转时舶,这台变速箱便会进行升挡的动作监朔镶,从而保证日常驾驶更好的经济性肠固。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时融兔绘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应聪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止口虚。   这台变速箱也并不是近乎完美陵特,它当然也存在着自身的不足擦桨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旗心,尤其是在低速的区间内溪辈殴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吝患夸。此外惋磕,该车提供了四种驾驶模式的选择僳,分别为经济缕辱靠、舒适帆拘秘、自动和动态模式密旁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脯抖婪。 性能测试辉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镶头,最终的破百成绩为9.14秒诵巴勉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牧铺椒。奥迪Q3在三挡时完成了破百秀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钦枷佬。此外售商,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斑叼,非车诹疑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橙,整个加速的过程十分平顺和线性丛殴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拼诧。车辆在全力起步的过程中你,由于没有采用quattro四驱系统纷弊,车身有轻微的抬头现象伴饭唯,前悬挂的拉伸比较明显蟹。 性能测试卯节熟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檀畏乓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米罗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汐非。在整个制动的过程中龟,G值适中保持在-0.9到-1之间嘶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态憋瘫,前悬挂很大程度的收到挤压设普,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撼。此外希靖,该车在连续制动的情况下铂贺,受到的热衰退现象比较明显九湍,在连续测试过后磁亥,制动距离增长了接近2米猫烙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容川负,动力方面也足以应对使用的需求忱恭啡,尤其是在低扭方面偷,这台发动机表现除了浑厚的功底誓锯匡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娃。对于一台城市SUV来说蜗脐讽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侣。" "  你有没有这样的勇气界骚,一辈子只留着一种发型氓电,带着一种款式的眼镜翠哦辨?或许多数人会摇头说不辨弄幂。试想你现在穿着中山装卿,带着大边框潞亥潦,留着中分头走在街上贺烫姐,别人必定会投来异样的眼光凹褥秸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变领痢杭,但有一种美淳,却是永恒的啊坝,我们称之为“经典”啼。就像中山装逐渐演变成了“国服”半未爱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帆,看似过时的东西稍加润色吭,就会焕发出经典的力量默。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泰犁习,也是一个互相佐证的问题彻铣本。正是扛住了时间的消磨仑,一个产品一种设计才能称之为经典迹碧。而正是因为它是经典餐抹忻,所以无论时间如何过往屋,岁月如何变迁搏,它依旧能代表着美栋抒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凶侩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫订便擞、保时捷911崎趁、MINI这几款车了凹腑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懂设鹤,这是一种财富亨憋,就像一个国家的历史一样妻帽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戊挽。但就像中山装一样富日埂,如果不稍加改动耻,依旧会被人说土气肚沸,MINI也是一样侨磺,细节的升华会有益于经典的传播和传承冯漂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拈,是全新MINI车系中性能最好的芯稍。所以车头车尾都会看到“S”的字样汤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桑祭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桶,这是它彰显不同的地方嫩邢,尾灯的轮廓更大了线和年,但相比老款不够凝练地氦,同时你也感受不到它有何种审美的进步茧褪绵,个人感觉它是为了变化而变化欣躺。轮毂方面佛钠跺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓉侨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剐欠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悔步匙。不过缸,在真正接触到保时捷Macan之前仆莲,我对它的真正实力也有所质疑嘘粹梆。众所周知蜜抽偿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坍前何,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢誊?带着这个疑虑痕颧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅创会故。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同割,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型换炉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秽湍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莎泻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型填乘蹿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逢。在没有任何参考坐标的情况下誓荆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涂。排除了惯性思维的困扰麓,对于一款新车而言或许并非坏事裂茂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闷醚竿,因此有关它的设计特征我们并不陌生微迸葱。作为保时捷推出的第二款SUV车型雄勃棺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计法荷,同时也融入了许多独特的元素嗜坝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痞岛该,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寿显苗,因此在细节处理上阜淘篙,新车融入了更加激进的设计元素慌粮。    作为入门版车型垃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯详法加,并采用导光条设计鲁,其视觉效果更具科技感宏廷。   保时捷Macan的腰线位置较高楞僻浑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叹氛,营造出强烈的动态视觉效果墒通挫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掀炼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侮霓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缺淮昂,我的同事此前已经为大家介绍推碍轮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弊辩秦。" "   ??????? 提起观致迷写骸,大家都会想起什么外局?这似乎是一个难以回答的问题俗晚。作为一个有着中国血统的全新品牌哼涤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拘辛庐。在2013年虱喂横,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘿任肝,一石惊起千层浪岭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蠢关钠。   如今甲,观致的第二款车型皇,观致3五门版也如约而至腺哼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闹堑?它的到来忻聘射,在扩充了观致的产品线之后掣建鞍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗽飞犯?自然是令我们拭目以待喜嗅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车憾对。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泻迫究,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藉风,时至今日都没有做大幅的修改娜。就是这样一个古董级外貌的家伙县岗傲,最近竟然和新能源技术杠上了限罢。2013年的日内瓦车展上嫌晒炼,路虎推出了一款纯电动卫士灭,旨在告诉大家卫士宝刀未老辟挠。而这些天阜惋痘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柏丰磊,看起来问粪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谜伪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碧洛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品景吞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狈亩栖,并未成为现实啪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗅。   事情的转折点发生在2014年6月18日炔丛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照题,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溪匙,并且这一次扛释芳,车身上已经重新贴上了拉花翠沙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计不躺心,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勉拎翠,而是一台真正的电动版卫士蚕帘。   之后通过各种途径的联系虽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版几彼观,虽然这并不是一款量产车屉巍琅,也没有任何电动机亨、电池组方面的参数数据粕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柿苇嘛,我们认为此次试驾还是很有意义的藕。   ■ 外观造型衔辑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷等练,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摊洼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碴悉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异任查。   电动版卫士全球仅有7台锻安,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喜讽拐,基于卫士110车型打造梆,可以根据情况容纳5个或7个座椅帅,算是车系中的“旅行款”毙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承到函旧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计珊屑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡共汤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涂茹,丝毫不加以修饰灰。按照官方对柴油版车型的销售策略毖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挠盘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分头,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绥喉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留味苯沟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龄。正对车头矫痉,右侧翼子板的通风口也是镂空的化道菩,下方是空调系统的进气口献乓耗,而左侧的则仅仅用作装饰胎多,所以是完全封死的状态赊话。   平直的挡风玻璃葱捣、小雨刷钮、面积可观手动调节后视镜精咎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计廷祥,而在这台电动版卫士上攻肩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酒。   实际上簿磋歌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线别团四,电动车窗只照顾到前排乘客诧侩,第二排为手摇的吼,第三排则仅仅是推拉窗袍恰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林股教痴,确实京淖怖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姜安深。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秦。   三窗式车尾设计除了古老外现胖碑,想不出更多的词去形容玲,好在后窗电加热纶红、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陇汐嫂。至于各种不同用处的尾灯舌雾良,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧降人。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仍,并配备了13针牵引电力接口娩绢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掂荆。而对于电动版卫士来说鞠,这款车的拖曳能力也非一般强大龚奸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奖蓉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洛们弓,在这四年一次的盛世当中互署,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻也印,在经过整体的细化改进后整体更出色墟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程竞帘贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喇涟奖,对于这样一款小车到底怎样诲付,让我们一起一探究竟叮胃腑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姑客,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计库,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恋喇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雹捐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侠少,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄缓仆疲可靠的选择怂蘑茅。   相比现在很多的车型巷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茂刹堪,个人比较喜欢这样的感觉蔷魔季,朴素也是另一种风格超虚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好燃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茨短捆,可以说是起到了点睛的作用屋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创导,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格春激,看起来还有些运动精神笑渐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹊垃迹,同时也是远近光一体设计控颗巢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戏菲,更加突出其可爱的造型风格擒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屡,同时也表明了J2的一种年轻风格闷。虽然是一款定价不高的微型家用车辞期,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涉惭袖,雾灯虽然不是什么贵重的配置爱私汝,但对于安全的保障还是多一分才好裙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陛,实际使用中虽然刮水面积稍蟹住,但整体还是清理的非常干净瘸奴沧。   在车体侧面造型上绰愤讼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计官哺可,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高貌峰樊,这样给头部空间会留出很多驳隧曝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恫屡衡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绕陈辰。腰线起始的位置和大灯高度相同磨,这给了驾驶员足够大的视野空间肌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高填,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涡。   在尾部造型上坡仟传,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玛,同时加大了尾部示宽灯的面积寞,为了就是提示后方车辆注意安全狸冀痉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屑闲狸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刹暗,内部非常的深不过开口非常惺帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锤鄙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皆掳镐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎将醒警,虽然是钢圈凉酿路,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型从俱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少檄木。另外排庐谎,一直让人头疼的售价问题痕嘛颠,此次又出现了里方,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昏敌。价格问题从宪乾,在上市新闻 中已谈了很多抒扦,不过与价格相比落态芥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篱诵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粒善?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后穿琶拖,即将为各位解开疑问你。   观致3五门版已于6月24日上市台妮酿,目前指导价已公布的踩,售价区间11.99-17.19万元 李贡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寂称昏:依然遵循简洁的设计思路岔趣,造型更显年轻殴田笔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头维袜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姑郴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体核。可以说朽唬厢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聪晦剔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哆卡,不过在细节上却更显年轻藕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赡模,轴距为2690mm哩蔼,除了长度缩短了177mm之外午憾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗓嫉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碧既。在车身颜色上迷盗,观致3五门版同样有6种颜色可哑稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕释纺捷,色彩更为鲜亮辞哪肚,也更有时尚感方巫徊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起媚麻刃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别釜伎商。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挞熄狄,而前雾灯也采用了圆形的设计肆,更显时尚烤镭。另外跋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坡疥嘶、转向辅助灯和大灯清洗装置戊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尽狼。   除此之外欧协,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杉商,达到了18英寸(三厢版为17英寸)标鲁,并且轮圈的款式也更加的年轻墙居特。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18立。所以在轮圈与轮胎的规格上羔晾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别思呈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捌吗:与三厢版一致微齿,细节改变不大奖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同输茎扭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妥谅屏。中控台采用对称式设计盲,各种功能布置规整吧,按钮数量控制在了合理的范围内啊城涩,不会给人一种杂乱的感觉寺曙。平底式多功能方向盘与三厢版无异祷,造型很有运动感岛娠,真皮包裹的外圈握感也很不错日溺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圈推,除了蓝牙电话枚碳喂、多媒体播放等这些基本配置之外苦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墨疟鹊。除此之外糜,车主还可选配观致逸云的增值服务斑,该服务包含实时交通路况篮捎恒、实时停车场信息和地图更新等慷。 ● 座椅及乘坐空间券:白色绲边真皮座椅很有时尚感刑免辛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欢歧檬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疵铰七,与三厢版顶配车型相同悄弧估。不过区别在于枢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喉汾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升探辆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拘筐。   在乘坐空间方面澎土屋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座希斥硅,并将座椅调到最低位置后迷炭,头部空间大约为1拳筐钢推,显得很宽裕;而进入后排后漆窟凹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逞际,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔼餐吝。后排中间地板隆起幅度较大丢亥,长度也不适合搁脚虹媳,中间乘客的舒适度会受到一些影响文。 ● 后备厢洗、储物空间和天窗逢:后备厢容积403-1105升晃钎嗣,储物格众多伟隋。   在不放倒后排座椅的情况下缆,观致3五门版后备厢容积为403升系溅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题培。如果嫌这样的空间还不够的话翻把,将后排座椅全部放倒后寂,空间最大可扩大到1105升陆娄缕。除此之外潮村,如果您随身携带了诸如手机脚拔、饮料之类的细碎物品的话骗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帮每寡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜罹嗟危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椒,可打开的总面积约为0.22平方米凰糖幸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架融苏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绣糯估,两者最大功率分别为126马力和156马力形博,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汲帆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外普绰,其他车型均采用6速双离合变速箱碱。在底盘悬架方面汉居,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掏徽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架模彻。 ● 驾驶感受宏摹猛:底盘调校水准高丢病努,变速箱低速平顺性比三厢版好灵隋蜂。   此次试驾会上茶艇江,我们大部分时间都行走在城市道路中颂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些女逛,起步时若是轻踩油门踏板嫂楔,车辆的提速会显得比较迟缓搜,若要改善的话昏痕,需要至少踩下1/2的踏板行程坟。对于开惯了日系车的朋友们来说栖冲,这种偏向于传统欧系车型风格惨核,而非“一点就有”的油门调星荆可能需要一点适应的过程菠绞。   而在整个加速的过程中拇筐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渴豪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黄铆话,咆哮声已经传入驾驶舱冠筒,可就是不见变速箱及时升挡灿熬。另一方面界,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入必霜姜,整个介入过程并不是特别的线性陇,其工作时的噪音也清晰可辨歼相,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音式泵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧北搽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )春欺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受短问地,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换草稳发,并且伴随着强烈的顿挫感怕队坚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盆仕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态开尺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犁胚即,虽然顿挫感还是有逃似,但已经能够被绝大部分消费者所接受卧超。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讳卢,那么我可以回答您笛屏堤,和大众的DSG表现相差无几概赡坚。查帛。   从观致工程师的口中得知搜梅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峦汕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涕仁敲,对变速箱程序漠刊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整修北,找到其中一个最佳点泞锭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虽。   在手动模式下洽恒,发动机的表现仍然很积极钳,不过由于其低速动力输出并不出众歌报,其加速度并不能让人感到满意芭抵啼,很大程度上熬峭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攀兑。此外擞猜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竞香,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡词坊芥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点差,而在此前的三门版车型上肚豆,我们就给予了相当高的评价涟。虽然仅从结构上来看澄剖谱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碌剂,但作为一款家用车勉附贪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缚,高速行驶变道保证稳定性斑。事实证明窃秀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肺猫烯,并且从车底反馈至车厢内的声音尘寞派、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看财敝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹬伶。   ● 编辑总结溶感:   从我们此次的试驾感受来看澳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻境棠桃、时髦的外形腐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整井鲁飘。与之前我们体验的三厢版车型相比横勿许,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步墙,尽管目前顿挫感还是存在寒舶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豹仕桥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘛淖册,有值得称赞的地方渡,自然也存在着一些不足免廓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炒夸锋。另外派陆沮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韭、转向辅助灯及大灯清洗功能幸浦横,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芦,这样看来沸凭们,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛇泥橇。不过饺舞扫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拼躬瓦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滥高。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医了埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痞瘦赎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弘害,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型江瓷。但个人更喜欢两厢版本钙磊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因售扯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韩厦鞭。当然堑,作为同一款车北,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捌经。三厢版本更加实用惮驴,两厢版外观更加时尚干练蹲珊搁。今天带来这款两厢版爱唯欧活,或许会让很多注重外观的年轻人驻足九。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聚浑甲,大灯的设计相对保守了臂,但也减少了人们对于这台车的争议性校膳。从而扩大了消费人群阮手诲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棘,各有各的美涕窍奋。但无疑虐谭缕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的薄。   侧面的变化并不是很明显航,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猫。相比三厢版要顺眼的多迁炯。车尾的变化同样集中在尾灯上锋,尾灯的轮廓变化倒是不大慕烹,变化主要集中在尾灯颜色的改变毯。深红色的外围显得更有质感渡唐夸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锰,越野车是最好的选择勿许琶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车问吴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蕾涡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹿县。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聚乔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没首改。除了电视剧的锦上添花提嫂苗,BJ40本身的魅力也势不可挡布笺飞,下面我们就走近这款“北京青年”么赊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼举该裙。   外观/内饰譬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锋,或许有人会问那为什么还要进行测试乌都。其实答案很简单操壁寸,之前测试的BJ40是一款试装车杀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欠,包括电视剧中车辆也是如此秃算。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吝瓜啥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升课。虽然我没有见过之前的试装车匆儡撑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眉且,甚至有些地方与牧马人不相上下陵阀立。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绣冗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涵埠,这里就不再做过多赘述帝踩闻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袄握盘,你会发现并没什么科技感匈屋火,简单的线条侩翠、硬派越野车特有的见棱见角的气质吵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恨袄。另外标,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留间等许。硬质塑料质地的中控面板很厚实峰,比起舒服的软性塑料手感稍差乐厂淳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境善赋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事千啼吐,同理使用织布座椅也是一样面,无论您是刚刚涉过水岗想,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渡捐囱,都不用担心抡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躲郡,不需要华丽的外表去装饰弧踏。虽然BJ40有着很浓重的模仿虹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藤镀署。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹲,那只能说这个人并不了解硬派越野车里颁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涧,让人想到真正的场地里去撒点野芜糯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吹宝瞥?惊险的高速穿插躬、精彩的甩尾掉头航颇、惊艳的侧向双轮行进倪讣程,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骨讣佳。时过境迁匪,萨博虽已退出中国市承⒖病,但把经典的两款车型(即9-3绍惹、9-5)的技术留在了中国寂,在北汽成功收购萨博技术后该烯髓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泛桂墟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陋航,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缎,主打性价比与实用性罗斑玲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确白,只是在某些方面使用了相关技术而已丰。   从外形设计上就不难看出凡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影趴茧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰零挫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韩衫,同时车身上所使用的犀利线条鸿邢,令时尚动感的氛围展现得十分充分失呸淑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级接蝎,车身各项参数都小于萨博9-3新,所以直接套用的说辞显然并不成立颠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陕妇,打造一款可以继承优秀基因郎欧,并适合普通家庭用户的车型签闪受,成为了设计团队主攻课程蘑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慈擅堵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碱,但紧凑的造型与简练的线条吃谈镐,使其观感的持久性更好怕酿蜕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趣报腥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场协。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型较孟,价格能接受颇稼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型建物瑰。而现在也有很多车型供大家选择化环晌,包括大众途安策戚侍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择微赣芹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莆坝哪,它还有一个进口车的身份袄嚎沙。接下来碾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现立裤。   外观峡:起亚最新家族设计恫并,略显可爱惶录烁,大部分能接受盯片。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赁尚,同时又有一种独特的卡通味道芒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巳,没有配备氙气大灯弛陆嘶,但全系均带有LED日间行车灯氮、透镜及大灯高度可调功能锚椭。雾灯部分的设计很有个性筷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盎妨苔。   由于车身高度降低搏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒜,平滑的车顶线条降低了风阻系数零衅,流线型设计更加美观衰。全系除顶配的豪华版外牵,后视镜都没有集成转向灯功能陀。另外青酪,低配车型的轮毂也比较简洁散缉忱,轮胎规格为205/55 R16际畦。   新佳乐车尾的设计十分简洁槐扯,总体看上去比较圆润阶搭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恃迷是,凸起的轮廓首尾呼应排苔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方布,车顶带有行李架恭,具备一定的实用性峨刮。新佳乐全系标配倒车雷达功能揣鹃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像就味科。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚汤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涎犁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玲漆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玩。而提到雷克萨斯论粹缝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渴阶绊,立刻联想到了舒适努锭嗜、安静等一系列形容词围。   作为雷克萨斯主力车型剩相啼,ES系列占据其在华销量近半壁江山藉孩超,舒适讹芒簿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价婆美盆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凶,更是有充足的理由享受这些评语谴。但更重要的是储丹,在环境日益恶化估哭、石油资源日益紧张吹棚、油价越来越高的今天怠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度模炽搪。   外观部分勺划坑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型靡攘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)情。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝎妈,和前代相比进化明显年醛。初次亮相时斥疆氦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壤。与丰田一样操,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汝,目前已被广大消费者接受举,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顽。   外部配置上捌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蕾寂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢,与中网造型配合不错弥瑰碴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格克闻递,轴距2820mm伟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拔,ES没有针对中国市场刻意加长畴褪东,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烦炔,轴距比老款增加了45mm巳泊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垒窘埔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型权,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咎钮恳。当然搐搂捐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标萌窗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起需彻荣。另外闹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内京谰鹅,更加低调榔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泪妊具,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柬碑补。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆底、忘记沉默寡言的正装车主掇洪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偿侠、忘记... ...算了帕,需要忘记的东西太多白曹,你只需要记得一点荆盒块,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耙路。   奥迪的低调屠瓶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耗暖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然番。依托自奥迪A7的造型设计惕课,RS7依然拥有优雅的造型棺撮磨,仅仅在一些细微的地方撅嗡肠,RS7做了运动化改进细。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娜记粕、以及哑光附件冯冉溶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揉涡搅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敖。   如果客户需要逞登,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诗寂,其轮胎规格达到275/30 R21让。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气馆。排气管依旧体现出奥迪的低调秦徒互,外部看是两个椭圆形排气管鸵方别,而其实际是双出四排气拼电,因为单侧双排气有节流阀搐,用于改变排气通道洼撩埠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的八马,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怕完惠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钳恍。车钥匙蒋冷、平底三辐真皮方向盘盛岭舵、运动前座椅管、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恫卵翁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示次备。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笑皇溯,还提供发动机增压压力混算、机油温度显示和圈速计时器等数据阮憾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掀,并提供其它3种材料作为选装赊现。车顶内衬标配黑色织布标,可选配黑色Alcantara面料森。搁脚板玛浩胁、刹车踏板骡费樊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淖岸替。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匠烙、一体式头枕的运动座椅算腿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拘,并提供钻石绗缝撅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料码。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菲熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情簿痪,就像微博上说的愤巳滩,一次刻骨铭心的爱情店啼怜,一次说走就走的旅行什么的娇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丁泪龚,但在现实中定,你不能永远一副放纵不羁的样子哎浑,特别是在资金有限的情况下贿钢桅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的七。此时你就需要一辆价格便宜屋躺掇、实用可靠的多功能车型莫秤蘑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纯卤猾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狗糕屑,分别是景逸X3和景逸X5昧辈,形成高低搭配产品布局推瞳。景逸X3属于入门车型矾嫁,共有三个配置害粳,指导价从6.99万到7.79万元痪掇税。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珊兑忱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看定,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像许痹痞。这款车的前脸采用了新的风格样式幕忱裙,线条比较硬朗菏谷,造型简洁流畅钡蘑部,同时又很饱满沫,没有过分追求标新立异的夸张风格泌俺侧,显得更加沉稳娟堑耿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梅动疗,给整辆车增添了活力店。   除了前脸之外巳窖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擅淌,让人略感失望十拱,好在整体风格还算融洽诲,不会给人前后脱节的感觉嘛譬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拦筐、1835mm和1705mm蛙贺,轴距为2685mm层玛套,在这个价位上算是较为突出的水平了糖通,保证了足够的车内空间蚂谐估。" "  在固有的印象当中违匪侠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撤捞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌分鞍淬,作为日系三大高端品牌中的一名慰慌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸党窖卑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次精禽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L薄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梅挝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞎损,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雇小,取而代之的则是一种日系的柔美风格镣火久,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驴氓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恰袭叫,并且这种特点让别的对手无法模仿期修芍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肋报瘸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遁煽蛙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剑庇辛,看起来非常具有独特的风格卉腺朴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计渺,不过看起来还是比较有神的汕娄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果型。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示跨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葛连凤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澳,这款车有这么长么伸厘?实际上后门的长度远大于前门陵录淘,不过整体造型并未收到过多的干扰称慰损,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伴,因为C柱的造型更加接近尾部沟哪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果但私嫩,腰线的设计在在尾部提到了最高磨受苦,并且从前大灯连接到了尾灯部分扩舶懈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通未罚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑如,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愤溅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓟誊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布构北,到今年4月20日其正式接受预定翱炯,不到一年的时间沙护肺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廓耙培。在新能源车量产苫、市售的速度粕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鄙乾南,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骗熬残,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘲盼。当然己,汽车之家评测新车的速度也不慢坤弄,今天赌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款憾漆逆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款另空,其中橙色的为增程式混合动力版车型贰,白色的为纯电动版车型渺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尽烩从。   ●外观酵拉剐:造型前卫袭梗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布视跨,我见到量产市售车之后干粉唯,其外观真难以与概念车作区分签奢长。宝马i3前脸造型饱满圆润熔策,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龟朽。不过趟,“进气格栅”四个字需要打引号了藤觅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薄辆半,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蠕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暮,让整车看着很有质感且与众不同舱疯。当然硕滥贤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼械波抠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菜椽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抵,但它的车身侧面看着一点都不显小榷缔。在我看来原因有三弗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搭背粹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聊,给人感觉比较敦实券里。特别是车高数据理赊,它比X1还多出了23mm谰侍蔼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刨,达到了20英寸倾累忻,但胎宽却很窄级覆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20葡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎飞模假。有关这款轮胎罗涡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庞毋,基本都表示由于规格太特殊尚无,没有现货也没有报价撅镀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孰梳,很独特攀卜面,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掸。尾灯采用得是隐藏式设计细私,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祟常,用于显示示宽灯妥谎、刹车灯以及转向灯等供,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眉拖,所有光源均为LED翅未。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拾陶俊,欧洲市场上柴油车盛行已久衅烧盛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晾。不过近来虾肥动,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涉翱,Jeep便是其中之一差,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闺遂。 ● 外观介绍贫萝贿:与汽油版无异攻心嘿,硬朗依旧建佬焕。   从外观上看谴邢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲜课,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虎裤。新车的外形仍然显示出硬朗丰霓侯、时尚的风格顺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敲衔翟,提升了时尚感烁克坟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm觅酥,在同级别车型中“个头”并不算大界佩卯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势论,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°身绩掀。   在外观配置上骆扒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淘拭、雨量感应雨刷稠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置连不,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猛。轮胎配置方面碎灿剔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袜挛宝,轮胎规格为265/60 R18敢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偷,规格也变为了245/65 R18磕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氦,我们会谈论什么偏常颅?是大老粗一样的外观涎剐,还是“马路杀手”一样的形象催顶伶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象法,笔者也不例外虱搂颁。6月5日下午宫瓶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惕,原来大块头也有过人的大智慧乘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH什忿番、FM两大系列璃撂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怯捷帽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华善,中国区总裁陆博天到场助阵南娇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巍矫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惶撂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车混搏漏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仑棚,最大的意义还在于为企业产生利润光暑还。因此弄天,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中步镜氛,并体现在生产效率脓、节油效率腔、完好率仕、安全口、安甭槔樱和驾驶员体验六大方面疙硕裴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型薪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择似集虾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证领,而大众凯路威则开创了一种新的格局盆水,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生魄档瓷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威看北疆,而那款车型是针对高端商务市场的车型团讣,虽然其内部可以进行简单的商务会议倘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涧滩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案里噬碾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娇凯连,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求傲棵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亲等羔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼你骸草,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毋签踢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豁榷渤,只是以简单的卤素大灯出现槽倍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疮,只能说稍显遗憾不。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔫,并且其敏感程度非常高梗刊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钦怖窘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俗凤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车法端降。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味前墒提,但还是将头灯和尾灯联系在了一起识睫贯,在尾部造型上也同样是方方正正标莆,给人以刻板的印象耗顺沟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰托泪封,看来稍显朴实无华嫩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前商曝碳。尾窗的面积超大幂冯墓,并且配备了后雨刷陕嫂盛,可以说在安全细节上做的不错筛。尾灯的造型也毫无新意桶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁蕖,尾灯内部的结构也比较简单眉跑,并未采用LED也是针对不同定位的选择妇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低飞,尾部配有四颗倒车雷达探头尽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谩骇。作为一款商务用车赦傻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方覆,而旁边就是凯路威的备胎所在地劝,这样的设计使内部空间得以最大化利用捂。   相比国外的凯路威车型附盒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赁,造型上采用了多辐式造型然套镰,轮胎则采用了邓禄普品牌盆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野县,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV处皮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候描,我更多的会用臃肿两个字来形容它籍。圆润的车身徒,没有棱角的线条磨唯箩,大而无神的头灯沮新,都让我对它提不起兴趣外缅。第一次见到新款昂科雷时探,我的这种感官得到了改变呵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膘。新款更加俊朗博,就像是一个胖子墓,经过健身绥笺腹,从大腹便便变成了施瓦辛格缴觅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面现疼睫,这种类似于点睛之笔的作用斡,实实在在的发生在新款昂科雷上面沙丝恳。之前的头灯让我没有胃口矗,尽管亲和力不错涂梧,但太没有性格摩快。连同这个车身芜,都让我觉得臃肿无比刚巍柒,简直就是个满脸流油的胖子浑。新款更换了更有张力的大灯箱壤平,进气格栅也变得更具进攻性委荡。这样的风格绣娩车,我想才是大家喜欢的席套胎。   侧面造型的改变不大茂,侧窗面积所占的比重依旧很刑∪!,这和新君越凸、GL8都很像哥。给人一种重心很低的敦实感病固。但对于车内的乘客来说盖舵锯,这不是个好消息构熄适,过小的车窗影响了向外看的视野司犯。造成了不必要的压抑感坝。或许对于选择别克车型的人们来说燃拼,这一点必须无奈的接受了酸。   车尾的变化不及车头舶莆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涉答毕,或许我会更喜欢它廉村。但事与愿违欠,尾部的改变仅仅局限在排气管上骨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形细惧写。这多多少少会有助于提升质感纳嗣。也改良着尾部太过圆润的整体气质赡。可以说位悼具,这次外观的改变侩,在这些细节上还是很成功的尖寐受。相当于一次瘦身和塑性趣,让它的线条和筋骨更加分明禾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伶甸毕,纳智捷 新大7 SUV正式上市惜粒,官方指导价格为22.68-27.48万元尺巩。一直以配置见长的纳智捷品牌盖,在小改款车型上又下了一番功夫提,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敞。在体验的这几天时间里竣拜褂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荚仆伐。也有好奇的邻居询问这款车的售价柒滴,当得知价格只有不到30万元时沁匠港,邻居更是深感惊讶诽础篇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逻串?本文就为您带来答案诡签唱。   作为一款SUV嚎琴,“大7”这个名字一点都不为过污健,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疆恕胳,2910mm的轴距更是傲视群车冉谭绩,也难怪引得路人频频回头光翘惜。不只是尺寸蔽善,本次试驾的新大7四驱旗舰版为昆盾,整备质量达到了1950kg杆炽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贺霉。   作为改款车型缕趣轮,新大7的外型经过了一番修改兄灌,主要体现在前脸和尾灯上溅店。大灯造型有所变化晤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侥坤,而经过修饰的雾灯览全、转向灯和前雷达散颊滑,给人以霸气外露的感觉石。整体上其皆救,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斡,比较实用缄爸拢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笨媚贾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上该。从奥迪A8的换代嵌、全新奔驰S级的上市体,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娟试。这三家老牌厂商动作频频捌湾涛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS十。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腥会赶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暮。而随着混合动力时代的来临亮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL协,可以说从那时起戌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矫噬挡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市限锑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捆褥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牛敢,以期对它能有深入了解卯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暴河仿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叙奖可。相比之下蹲阶稻,雷克萨斯LS在此方面并无优势售芯文,长度苔涛、宽度和轴距均落后于对手枚匡密。   即便不看车尾的标识涧,仅从前脸上幽兰色的车标沤湃藩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型句。而身挂HYBRID标识则意味着邢嗜饺,除了树立当家旗舰车型的形象外鳖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咐淳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藉称誊,只是在一些小细节方面令人有些不满猾。如果用最严格的标准来衡量匿嵌惺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间世娟喊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滦须膝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涟狮谈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑话饯踞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馁拐泌,这种车型的优势就在于叙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感体涛,还拥有了超大的车内空间滩绿,优势显而易见啃扮秋,而今天我们来到了美丽的太湖确杉仿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型号,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心托猎辱,也让更多心意欧力威的人有更多选择师显县。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奖全:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窗妹褐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5认,不过从售价以及车身尺寸方面来看檬沤乖,欧力威确实占据一定优势扑妊。   外观上欧力威厢型车身造型柒叭,并没有阻碍它时尚的视觉感罗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叔椒,时尚并且使用塘暇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观是,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萝坏。   非对称化的中控台设计劣环寄,与1.4L手动版没有什么变化妊烈,首先造型上足够年轻协调吠敛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丁。欧力威自动挡车型喂卷琴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慌汗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胯表超,操作多媒体更加方便窍。中规中矩的仪表样式没有什么改变唐拉畏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眉。   本文导航" "  有突破有挑战爸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沛刊涧,就会有这样的感受篙混功。它太挑战人们的传统审美了施参,怎么样也无法用大气毕徘县、简洁圣经、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粹砂舵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邵。自由光承载着延续切诺基的重任康商,就在这样的争议声中款款走来剂秤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统念茎卿,挑战着经典绷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桔,在做颠覆传统这件事桥亥脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念从哼急。就拿前脸来说坑里陡,好看不好看绝不是我个人说的算的广嗣夺,每个人眼里都有一个不同的看法懦。或许慢慢大家就接受了粗地。   作为一款中级SUV违嗅,车身尺寸上中规中矩熊,作为切诺基车型的延续怒入,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现承,但也能看到不少突破之处扑欢清。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重是。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堆烙。   本文导航" "  从1985年开始俊舅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上规,1991年出现在5系车型上办察,1999年开始陆续出现在X系列车型上挡。直到现在番,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摩吞募。2014年5月22日翘顷丛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毒玛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碍尸剃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车介取剃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纪尽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雾泥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款充惮卉,新BMW 328i xDrive弄涝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骗锋肯。   第六代BMW 3系延续了这一传统悔嗓匆,将融合了电子气门控制烤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凡殴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啥怒考。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沦檀洗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剂嘘膝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泛泥,要了解这个问题前汾膊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痛办辛。齿轮传动式分动箱崩,连接前轴的方式改为了齿轮传动筐,其他地方大同小异苦凉霓。对于宝马X系大部分车型来说颁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笆嘘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兔陵。由于前后轴均采用开放式差速器许小坚,遇到交叉轴情况时虐琶,也只能依靠电子制动来辅助速。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构背谓炕,与齿轮结构的分动箱原理相同福泪怯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥列随剁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃扯。至于控制多片离合器的方式梨钱邦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滤茎,所以常被用于装配在更强有力的车型上茎拓镣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器手,以对扭矩分配进行不间断地调节谱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舶淌飘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乒,默认状态下前后扭矩分配为40冉:60殴玖凌,最大前后扭矩分配理论上比例为0度:100到100朝倍碴:0之间队窃惧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咸潮豁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艾纬棠。扭矩分配可以在0.1秒内完成芥。   行驶过程中缚磷涸,如果系统发现车辆可能转向不足咯虱病,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菇绒甲,就会减少分配给前桥的扭矩痰扣,将几乎所有动力都输送至后桥邵场脚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰鹃。一旦出现车轮打滑甫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塑孪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疤骄窜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膊。这就意味着劳,无论路面如何突然变化帆鲍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朽镁虾,即使是在部分结冰的道路上霖旁哆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燎凯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疥,其中S2属于一款5座小型SUV拨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肋,很多品牌都开始研发小型SUV缝戈。而S3则定位于一款紧凑级SUV凹第,并且采用了7座设计寺寒椭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痰黎铰,接下来就给大家一个解答稠鲍绥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位变炽刀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苏坷,这一平台就是北汽威旺M20的平台潭暇齿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韧。但是两款车的轴距却不相同什,S2轴距为2560mm劣,属于一款标准小型5座SUV虑青。而S3轴距为2685mm报涎讨,接近于一款紧凑级SUV毛潮限,所以为了能吸引更多的消费者瀑,采用了2+3+2的7座布局闪,主打一般家庭用车枫槐,实用性优先坟落谷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臀,主要还是面向有活力的年轻人病,外观设计更多偏向于动感的元素居多炭醚。大灯组的样式也不俗套号慈喷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碎桥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹦据。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痰称:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磐托领,在车身尺寸上还是比较占优势的湿。另外2560mm的轴距表现也不错辜凭,至于它的乘坐空间表现如何扩苯溪,在后文我们会有体验科帮焚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鞘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琳,车门不能完全打开的话非,一些比较大的物品拿取会不太方便混逼夺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台累乖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机替蚕饯,并分别匹配3款变速箱彤。此前恰漠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寡挟垦。而今天我要试驾1.4T车型班椭,虽是短暂场地试驾吨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘿式蓄,特别是动力上提升明显戚。 ● 外观/内饰颊痉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抹,也做了到店体验的文章全购,1.4T车型在外观私蹦估、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虚,本文不重复介绍暑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验携,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弘举宿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玻氏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俊餐,具有很高的品牌辨识度宫。同时在一些细节方面的改进凤,比如重新设计的头灯痹白、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等武,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肪瓢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锰僵刚,采用了全新的发动机蛋涉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睦盾七,属于大众的EA211系列皖矮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尾薯,最大功率150马力/5000rpm皖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm和。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贬份,而相比原来的EA111系列有了明显进步底跨,首先是恢复了正时皮带妨蕾瞳,降低发动机内部的功率消耗量侵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溯剧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乘充,而喷射压力也提升到了200bar拧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱微显,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贾喊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唐,前者顶部是“SKODA”的品牌名滤纲,而后者则是印了“DSG”的字样朗桑。   底盘悬架方面懂髓奔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架板党徽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呵。制动系统为四轮碟刹结构颊颅,采用前通风盘式后盘式配置尺遣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廊槐惫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怜。由于是场地试驾锨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贺换,能更好地了解车辆性能娥渡冗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怖,只能在日后的试驾中再介绍拖兽吝。   动力方面白改,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容釜操视,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梯拧,1.4T车型的起步和加速更为迅速还福墓,而且涡轮的介入时机较早讽首,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚊逛午,动力的输出保持平稳可控的特性撤催弓。   使用D挡时表然搞,以1/2油门深度驾驶猜溜,变速箱升挡较为积极渺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痕蹄榔,而且换挡的冲击较猩翁怠,不会影响乘客的乘坐感受扮。而以深踩油门的方式驾驶门,变速箱会到4000rpm左右才换挡捍蓝蓉,加速感受更为明显惊似梧。   换上S挡许,油门响应灵敏了许多孰扔膳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡父卉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唾,在弯道多直道少的场地赛道里纠,需要频繁提速的时候簧,显得更为得心应手抗。   全新明锐采用电动助力转向系统冠哺娩,方向盘低速时转向较为轻松聊桑,而高速时明显更为沉稳法福劳,转向需要更大的力度唯容挞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卸。   底盘悬架方面冠欧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性便劲蠕,在弯道中对车身的支撑性比较到位墨蹦核,方向盘的有着精准的指向性旧摊,转向迅速而稳健稀胁妇。1.4T车型全部带有ESP系统娠降,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候达,ESP介入的时间恰到好处孟盆擦,总能及时将车辆修正到正确轨迹返恨翠,而这套系统并不能完全关闭圭擂算,属于比较重视安全性的设计标。   在模拟颠簸路况的体验环节擞妮熄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丘,然而后悬架毕竟是非独立悬架吮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薪俏,仍会对另一侧有所影响宝澳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暮氨。我们在之前测试文章中也有体验视频票,请点击查看啦丰汐。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叫够莫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戏,在D挡模式下表现中规中矩哗,切换到S挡后油门响应灵敏灵,变速箱的换挡节奏更为激进颊,加速感提升客,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捎遁。" "  2014年2月26日拴仁菱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坑溅弄。其中T5动力总成包含智逸版乔闯告、智雅版防惟涣、个性运动版共3款亭叙构,售价为42.39万元至51.99万元抬,T6发动机版本及价格保持不变纪。   据了解伴行丛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术检,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锑拆匿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俏镭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糙?本文将为您带来答案私弄衡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贫含梗,但动感流畅的造型令人印象深刻翁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉飞寺,正如北欧人给大家留下的印象渤。      配置细节上锹蓟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偏淮本,全系标配了ABL自适应氙气大灯型霞,以及感应式转向辅助灯光看。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下返,给驾驶员提供更佳的视野欠攘绷。   此外吮弦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航断嫡航。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酱化,探测距离达到了150米被,足以应付绝大多数日常行驶环境券。此外括,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摔查,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能白嗅。虽然这里看上去有些别扭不闺,但安全性才是我们应该关注的琳睡。" "  限量赴梗雄、配额辽睬、上市前被订购一空卢爆第,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凉吕逞。然而熟面前,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锣额屡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘量皮。2013年鳖,经过M部门调校的M135i披装上阵仍踢,性能已与1M十分接近撬顿阔,并且这次冲破了限量的枷锁供,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褪。正当人们面对路上的1M投去羡慕哆滥炔、嫉妒碧晶傲、恨时土暖袱,宝马为我们带来一款全新产品鞍料庭,并且它的能力并不在1M之下凉捌赴,它就是2系的顶级车型——M235i诧。 延伸阅读水:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隋,2系可能显得有些陌生靖桃,其实早在40多年前铂囤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馈变。此外羡蒲,BMW 2002车型在1968年问世闭窟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汤懒拳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弗蔑。至此刊陋,2系的到来并非空穴来潮苫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22午天勒,而这个平台也与代号为F20的1系共享详熊钱,简单来说峡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谜泪股,这与3陈烯课、4系的道理相同欠肖苛。在2013年时抛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验介盘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寥鼻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了风,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撵并手。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哭糯按,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袄慕,从代号E82的1M车型航喂涛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浑叛尉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苏桥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甭燎建,但随着时间的逝去叫,渐渐也成为了一种习惯惟枢烤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刊潭怖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加睹筷屡,更多是出于对内部空间的考虑粳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响改,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数昆堵放。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容班垃称,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能备。   当然橡,即使武装到牙齿烷憋了,M235i也不能与1M平起平坐喉芒瓦,M家族的宽体车身浚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淘剐柯,就像当初1M推出时的口号一样“M裴备,永远从后视镜中藐视对手”徽殿,而M235i更多还是为了平衡性能漓、实用性与性价比桔携,同时也为今后推出M2而留下些余地竟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后檬轮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袍票官,针对绅宝D70推出后的社会反响淋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娃茬恭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矾浑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拴茶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚊略聚。   D50痘接鞍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悍,推出之后的表现往往是人们最期待的怀倦定,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迫乖,面对D50的将会是极为严苛的考验氨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境统汞揣,而成功了箱捂死,也将有可能成为流芳百世的一代名车荒舒。7.48-11.98万元的厂商指导价滥拢,可以说为这场战役的打响豹凄汹,开了个好头清律。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桐米,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格眉胺救。此次担任D50设计工作的挥,正是培养出诸多设计人才的博通公司虑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点填,同时又能够给人们耳目一新的感觉镐灿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竭熔攘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斡姓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异节句脚,但是当你接触过D50这款车后嫡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素品,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机团弊慰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汝峰侠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹省抱,但是当你将这些元素组合在一起时镐,却有会很快打消之前的念头拴钳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毋父,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宦痛。运动气息浓郁的设计手法竟逆雀,会让你把D50和运动结合在一起从疆羞,无论它实际的性能表现怎样纱拒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鸽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崇递,面对不断推陈出新的竞争对手珐卢烩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塑。好在随着2014款车型的上市汝汰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疽,而这支强心剂的主要成分也很简单便,一台1.5L涡轮增压发动机掸恫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逆撑,针对配置方面也进行了一定的调整胺闭坛,其中自动大灯弧夸、超速报警以及四门车窗移剑控升降等功能均成为标配课纯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中地。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纯卵。因为从早年搭载的速锐釜猫,再到大红大紫的秦修勺磨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6港僳厘,它所提供的动力都不曾有变彭褥饲。传动系统方面怪柯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驾藏姆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹃炽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陈。在城市中经常用到的中低转速区间内谰,发动机的动力输出比较积极咐棺,并且通过涡轮的帮助尉船劝,动力在1500rpm之后便有明显提升完部,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曹劲,完全能够满足日常驾驶浚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雷扩,适合城市驾驶耽抗弦。挡位之间的行程适中靶,但手感略显生涩蔡独堵。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬赝谰印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车础葱抛,而非车去适应你奖摧磊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伙笛禽。四辐方向盘尺寸偏大岔,回馈力度比较匀称谴,因此驾驶这台大块头还算是轻松效惺,只不过方向盘的虚位过多炕耽浩,转向时不得不做出更大的动作宽肖。   前麦弗逊记、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收检丹荡,并且由于悬架行程较长俗亩牛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉参鬼。当然这样的调校也有它的好处纫期屏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人别垢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兢骡熄,SUV车型是一种非沉溃耗油的车型茅瓜,毕竟以自身庞大的身形来说朗沤氯,自身重量就已经非常大了及插,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棺,这也导致SUV车型的油耗居高不下湘赖垦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吼惹钢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛇购哥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袱攻物,在众多的SUV车型中钦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庞草,这种设计可以说非常的扎眼袭础说,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吧扯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯龋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竟鞭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痪妈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庇。在RX车型上恰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衫羌稗,从RX整体风格来看卫狭麻,还是更多的体现了柔性设计的特点湍熬挤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面改钮精,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桨,如果不看下半身拧屠闲,很有可能误解为一款轿跑车型餐茅。不过这也让人们的视觉一亮炯抖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上储迹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捶建痊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同久氯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怀囤抬,没有过多的硬线条介入侈撕猩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点久竿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阜愤叔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怀,RX明显体现出有些不足秃胖,不过这本身就并非是RX的炒作方向眯仁枢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蘑,内心想要一件东西疆瘸靖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祷鞋,否则你就无法拥有心中挚爱杀豁。你想要一部手机胚歪腑,但偏偏要你保证最低消费电。这种心情着实不爽办。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版点怖仕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诞,这两样东西都是你想要的褪勉佃,售价三十五万不到窖酚耪,撇去不相干的配置马吓,给你你想要的捻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祟萍,是不是有点定高了恨讹焚?可细细一想船,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蜜会,并且还带有四驱系统锻童。如果单单从这两个要素考虑疽蹄帛,同档次的车型里坛荷屡,都破了四十万大关了吾巢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堑,目的就是要拉低门槛嗜此稍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出施彼匠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剧涵。但运动元素表现的很细微菱快,基本上都是细节点缀沃巍,和其它配置的A4L差别不大暮恫。虽然是一款40TFSI的低配车型点哼文,但从外观上很难发现区别垃漂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甭天窃,算得上是全车比较明显的运动彰显了坑食。尾灯内部依旧采用LED发光元件价盟裤,总体来说龟,亮点不多墙氓蚕,朴实大方坟按。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坏隆弹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品池,除产品名称外另达守,其与JX35并没有什么区别峰盲率,还是那个豪华运动的大家伙钮触。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮截缉拆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霓斯,灯角黄色的反光片是标准美规设计城汞,但无论哪种规格揉,对行车安全方面都是提升锭习仍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猴揽亭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吞零攫,前置摄像头悄然隐藏其中钮。侧面看上去QX60依旧大气稳重钞隶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘛懈。另外休,底盘上有些部件会低于车身防,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垦坪荚,活泼的细节设计使其更有灵性毋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弊素,也起到了一定的隔热作用第。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窖踌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悲革窟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烧讨,静音效果良好茎纽。   车尾并没有过多花哨的设计瞬草,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字司。尾灯采用部分LED光源盾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搭瘸,总体来说比较耐看捂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恋毙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来封,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓉此。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象入。上市前跑黑挨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后络谋,不少人不相信它的价值莆盾健,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲤葡慈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芥,这自由光到底是什么情况蜕?经过整整一周的深度试驾后擅坡,我有些新发现可以分享给大家崎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔼,我的思绪一下回到了2005年左右横啪,那时候自主品牌鲜有SUV产品猾,奇瑞率先迈出了一步彼尝,推出瑞虎谷蹦,并领风骚多年胜董。当时奇瑞称之为NCV偷,也就是集合轿车以及越野车弓掳伎,有着越野车的外观和坐姿侵,并兼顾轿车的舒适性虾狈,其实就是我们现在说的城市SUV杰。   这样的优势持续了很长时间修,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诵,瑞虎的势头逐渐放缓凤粗年,也就不再抢眼了竭挟酞。奇瑞随之调整策略其瑟栓,在去年推出瑞虎5这一新车型痴乌,与其他自主品牌新对手进行竞争硼屡把。与此同时仑,时隔半年的今天台,老瑞虎被重新包装升级丹荡桐,命名为瑞虎3再次进入市衬!,与瑞虎5形成高低搭配垦铃飞,重新获得了新的竞争力吹。   外观嵌卢尽:   正如前面所说锋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业新茫悸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舷让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节煌烽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娠伤娩,棱角更为突出黄、线条也显得更利索搔。侧面增加了镀铬防擦条糙授,而车尾的变化并不是很大呕伴,集中在尾灯和一些线条的修饰上仁誊,就造型而言瑞虎3更年轻了懒。从车身数据来看脊柒蔑,瑞虎3相比对手并不占优优势氯奢,但是得益于外观的设计唾坍奔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些布溶。" "  在经历了数年市场洗礼过后渭伐芜,瑞虎车型迎来了新一次换装孪募酬,代号命名也列入到了家族统一的序列中牌,对于车型的区分更加简明褪桥。除此之外楼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甘般,以及更为充裕的乘坐空间申,以提升自身的竞争力涎怪寸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啊躺猴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车介。   此次改款主要集中于外观方面没,通过新老款前脸的比较你河,我们共计找出了8处变化戎毕,分别为卯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型仄腹辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纶,但在车身尺寸上有所调整努谁抠,其中长度方面增加了30mm萌,宽度与高度减邪闻印,而轴距维持不变虫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出税抛斧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孤。   车身轮廓并没有大费周章的变化查,更多的是在细节上体现新意犬豢项。侧车身防擦条进行下移柑诵,并在前后车门中增加了镀铬饰条乃儡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中校肺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戒岔啃,更趋于向装饰性靠拢捍鲍几,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僧搓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膳芒厢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虐青,若要找出所有差异看崩喉,还需要费上一些功夫哦就,在对比过后变化上依然可以达到8处毕鸥。依次为菩擞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更创,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识损拟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狼杀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辨,空调按键的布局更加紧密凡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痢臂。此外轿丧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芒。   按照配置的不同耽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机把铅,大尺寸液晶屏包含导航耪鲤、多媒体汕颅麻、蓝牙以及系统设定等功能散皇,而在操作上也十分直观圈韦氮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肥弘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞍牌吕、风量忌鞋、风向等信息掣苛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涩,同时旋钮的阻尼与定位适中秦酵,手感较好牧论喜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芥惶涤。   方向盘两侧位置集成了音响潭颓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硷功,中心区域使用了品牌全新标识闭辟,并在造型上稍有改变恍婪。仪表盘则没有任何变化趁缴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亮肯凭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昆什败,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溃啪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粮孟膘,但调节方式为手动溪携呕,前排座椅具备加热功能嵌疯,按键位于点火开关周边区域同骚怯,位置的选择上不够人性化碗扭,副驾乘客很难进行单独操作很阶去。   在前文的数据表格当中查委剿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优处懈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肌闹池。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巩,头部距离车顶约有4指空间型换,直接移至后排乘坐猜,头部空间同样保持在4指词变的,腿部则为2指余量粪耗角。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峡彭疲,首先需拉动靠背边缘的拉手诬炽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巾破融,要想恢复到之前的乘坐模式茅,还需先拉动开关鞋,同时扶 起靠背阔,在操作方式上显得不够便利醚偿督。后排座椅支持4/6拆分放倒悸廖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丁肯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耽穿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致玩守刚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吃巾,含有DVVT技术鳖魄,相比早前奇瑞的1.6L引擎脑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善电德。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兜,在CVT变速箱的帮助下磺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昧枫。即使在起步之初深踩油门柔,加速过程也会显得有些慵懒凯广,只待转速攀升至2000rpm后斧,动力性才有好转魏,此时油门的响应能力有了子显著提高瘁,虽然整个过程称不上动力充沛槽,但对于城市使用来说算是够了碑谰搽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抡姥,涵盖了手动持啼、雪地和低速3种模式画缆,在手动模式下可以模拟7个挡位爬狗空,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婆,在模拟挡位的帮助下祷抗巾,转速会与油门的深浅更成正比荒驹,升档与降挡的操作也会更加从容疯戚亲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺煨痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内椽。   在紧凑级SUV的行列中疯绣缎,瑞虎3的车重算是较轻的一员绰混抡,这为引擎减小了不少负担软私洽。助力转向系统的力度适当缆稀扰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涛喜。转向的精准性使我出乎意料萌藉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甲提,悬挂整体表现十分扎实灯师,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弛健,令试驾者信心倍增看。   如同瑞虎3的定位那样然,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外前凌牧,它并不具备越野的能力糯共,然而精确的城市定位广,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适链,诚然冕,它在这两点上做的很不错朗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你密童为,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疮,瑞虎3也许是最合适的选择对象赴从逆。 责任编辑唾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年推龟,一晃6年时间过去了查豆料,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霞,但是我们仍然和它有过很多次的接触暮,并且每一次都是充满乐趣的体验箍瘫涂。今天我们又把它请到了这里吮嫂透,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘿碳慈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型定袭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徊量办,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子随,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气测波。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凯蜡喊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慰频稿,自然整车价格也就能便宜不少秆半咐,降低了它的入门门槛花。而以我们消费者的角度来看么太,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饺露辖,这也是我们今天把它请到这里的目的济搭落,测试项目很简单稍无,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲍浓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庐。   ●日常驾驶动力表现览:低速扭矩充足诚请得,高速动力吃紧伸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谈椽杏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讲下氯,但机械结构还是更适合在野地里行走交舷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此染据,外形设计井、车身尺寸稍肩、参数配置全都没变擅,只是换了一台发动机村,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翘,双手需要时刻度掌握住方向盘蜜苔耗,总之开着它你不会觉得太轻松葡希。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了魏冀环,大家也都心知肚明深辽浦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现先七。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拦嗣茎,参数虽然降低了搂施事,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伯乡付,并且只要车速不超过60km/h姆嫉,提速还算是挺从容墙,也有一些推背感哄虱,感觉并不比3.6L车型差多少碍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了临喀,脚下的油门响应明显迟缓了不少陵局,如果你心急的话驴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧场来,否则踏踏实实的在路上巡航层虫。   ●油耗测试栋集:正常表现沏,不惊不喜惦。   发动机排量小了跨脐,除了动力影响之外计患,油耗也是一个值得关注的指标蚀头貉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旱茅,拥堵路况大概在30%左右修匪侍,畅通路况大概在40%左右堆结,另外30%为综合市区路况瘁七,全程平均时速为31km/h麓,最终计算出平均油耗为12升/百公里凛,算是正常水平毁屁擒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过靠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掏韭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了白颁壁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力天久,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肥熊诬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高革陀,很高穷,或许我接触的都是高配车型龚螺暇,包括纳智捷大7怒挺、CEO等车型旅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辑孔。今天痊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV此,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拎?下面策,我们就来看看详细的体验报告感垄钩。 可以看到赁阂肃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筋僚抚,这在于其他车型包括纳智捷大7撅檬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滔缴。这次试驾的优6 SUV也不例外囱檄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丢,为了突出这款跨界SUV车型的定位糯,外观设计上更年轻有活力撮,对于年轻人应该有很大的吸引力济椽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菊稍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台老兑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窟哄仇,轴距为2720mm偏熬,可以看出这是一款跨界风格的SUV吭恐毫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浪蹲,最大的优势是轴距要长出20-100mm暗,具备不错的乘坐空间块估固,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侗迁佰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓝绒,尺寸都是215/55 R17极都钾。可以看出在轮胎的型号上沽皆懈,国内销售的车型都有一定的缩水慰经愧,当然为了控制成本髓洁许,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笔事。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮推怠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陛椽,两侧的LED刹车灯十分扎眼烧,不过从布局上看稍稍有些凌乱堕喇谴。" "李老板的慷慨矾径,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菊奔坪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伟滥。下面回到主题驼,从之前收集的网友问题看媚炬瞥,大家最关心的有两件事儿小甩,一个是特斯拉的性能缄蜗,另一个是特斯拉电池的续航能力肥鳖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褂晒董。简单剧透一下察,性能方面特斯拉相当给力黄譬,续航能力方面我个人觉得还是不太行届苔。 注丁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抄糖,文章中提及的“特斯拉”蚊、“Model S”等名称均为本次测试的车型邻。 数据解读厕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梗洞的,所以今天我们就先从数据说起裂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幌响,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s式参,而我们的实测数据为4.7s嘶攫,比官方公布的成绩略慢缔伪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画褂坟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腑陌。由于采用电动机驱动豪翰催,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挥戎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑店内逢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘟,直到完成整个加速瓣海本。电子系统和动力系统的完美配合眉哀疵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限让供,这是大多数的同级别车型都很难做到的邢需筐。 0-400m加速尾速癌庆:170.124km/h 加速时间雀眠掳:13.63s 由于采用了9.73秃感:1的固定齿比变速箱踏稿肉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颊,在加速曲线图中响闹攻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唬寝,车速和电机转速完全是等比例上升船残。这里说句题外话蔼谢,官方公布的电机极限转速为16500rpm采,最高车速为209km/h韭陡额,通过以上三个数字烦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袜,有闲工夫的朋友可以试着算一算晴船四。 0-180km/h加速堵维苔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G换卵,峰值甚至达到0.7G落脸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尼臂秤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菊坊恳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镀,当车速超过150km/h后阂朔钠,车辆的加速度下滑比较明显舵桔掠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摊撮纺,工作人员解释说为了保护电池降,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赋梨帅。再多说一句舱,这个速度日常用肯定够了仑锨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h安齿,但如果是赛道我祷荡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棋扒,有大直道的长赛道胶扦嘲,它应该会比较吃亏佛揭栓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸥即猎,常会被贴上大排量茎敌茹、暴力机器陕、拉风外形和肌肉车等标签斥水。这些词虽然简单抬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征即囤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薪窃。近日半难,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尖:科尔维特C7)刑,肌肉感十足的外形草,手动拆卸的硬顶返,再加上6.2升自然吸气发动机等羚,都是它的大卖点戎掂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旱梢库: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时会钠较,外形变得更具攻击性裳粮懂。不同于以往车型扩鸥扇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秤抹泞,只有头顶裸露在外歉乒,非常特别纺墟梳。重新设计的6.2升自然吸气发动机弧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毖狭庙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锋,最大功率640马力横桐,峰值扭矩814N·m)芯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娜荒:5.3万美元)斡佬,几乎没有性价比可言惶峨,但相信越是稀有的东西憨,越有人喜欢物锑灸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆末: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搏疗:400-023-5599 地址啦阑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑九降:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赊幂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攀乃。而这款车本网也进行过多次报道与评测靠铂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题句咆敲,比如——空间与电磁安全性谩锹。   有朋友担心尉耽猾,混动车型的使用空间会不会很小鞍印,电池电动机发电机都需要摆放位置筒,还有散热系统渡甘哩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妻兽厂。   作为一个“热心肠”灭亨,笔者决定帮一位同事搬家渤认怠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藩瞪斑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱该藉段、两个大型行李箱惺喘、三个双肩背包垃督,两个电脑包骑,一个猫窝围璃酞、一个全新的大睡枕搬走侗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勃。好吧耪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鞭式鼻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泄溃镀,从图上我们看出寺问,在放入体积规整的水族箱水缸后崎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒙畔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菠却侍,并留有一定的间隙量盼。   而后排在放入水族箱地柜后粟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妓枢。得益于巨大的后排腿部空间始,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搬。而后恒梧揪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撅。当然辩碾铅,前排的空位是为乘客准备的枯。(为维护试驾车整洁棱居,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谴腥。)   我是一个希望低调的企业主落,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弄暇伴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纹低棠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虏护,后排音响控制骨,前排座椅调节按键摧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赋篡分、空间食龟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流署,大电流产生的磁场对人的健康有影响挖。英国专家认为蛇差默:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莆剑,高于该值贿版,儿童将面临患病风险纯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少令。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文冻越罚害浇碗吾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镁喘悼。   简单来说奥彪恕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堡魔妓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沁,如手机长敢礁,对讲机寇、信号发射塔等童,而低频电磁辐射离我们的生活更近烧吕,家用电器丝蹬吠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滴胃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亨舒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台珊巾侥,前排座位祥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灵舍领,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞠微,不具有权威法律依据桃,但既然是国家允许销售的测量器材谢,其测量结果绝对拥有参考价值阀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评千昂念,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量田愤奴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受里菱退,首先是油耗杠俩韶,我们在遵守法律规定的情况下汞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墓,而结果显示内坡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琴蓉瓜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犀师,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”私枚。   混动车型比普通汽油车重蛇,驾驶感受会很糟吗?   确实淋富连,混动车型由于需要布局电池漂楼灵、电动机计硼槐、发电机答故撤、散热系统及控制系统嗓孤耪,整车质量肯定会增加纪芦,但通过驾驶枢伍岸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疚蔚诽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动九,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制风,使用感受更接近与现代的美系车型定逛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搓财筛,而在高速公路上锹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了趁,取而代之的是风声与路噪声阶镜。而操控部分弦箩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旗,你永远不会感觉到生硬的颠簸促,一切都是柔和与优雅矮敛,当然蛊啥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的场相香。   最后卡,我们通过以上测试罕甫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厘长、油耗及空间实用性上都出色表现黎邦习,而为此你仅需多付出几万元的代价呢朝,加上经销商的优惠触毒麻,凯美瑞尊瑞物有所值高恍板,而你现在需要做的脸,就是去店里亲自去试一试称挟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堂雹戏。 图/文兑:丁艺   丰田汽车日前宣布居,截止2013年底蒋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辑艇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录描。诞生16年来缅萝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区午、备受600余万车主的信赖和认可肺的,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剖骏抬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抒。 责任编辑磐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幻奈汹,MINI凭借其漂亮个性的外观勤兼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钠黔凶。2014年北京车展上眯蹈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴拧(点击进入上市文章)虐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啊,同时在配置方面也有一定得提升眠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后环蔽配,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骋枯,售价区间为20.18-23.68万丢。虽然只有4款车型可以选择非,但从大家的关注度上看扔含掇,很多人对这款车给予了很高的期望绿。今天汲叔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V暑对勾,两款车虽然在级别上不同饺纹秋,但是在价格上却是非常相近歇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哪奖。下面嫉潘,我们就来对这两款车型做一个对比德喀上,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓉侗抵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嫩么瞳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砷逛。当然侯姆类,作为一个自主品牌哪,想要和这些合资车型抗争轨珐艰,就需要在配置上有一些诱人之处楔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趟,从车型尺寸上看蔑烹,H8明显要大于东风本田CR-V糙瓤,但是价格却几乎接近臀被挂。如果您的自主品牌不感冒的话堑男,那就不用在纠结了爆。但是腾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话上,那么H8的确算是不错的选择仿木疤,至少从轴距上就已经很让人动心了摩连。   =============分页符=============   原标题挨围负:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踩,哈弗H8还是小胜步乳唉,其中H8还带有液晶中控屏黑汇旧,而CR-V并没有配备中控屏瓦惜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椿。这些东西的确也是非常吸引人的恃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邓抨彪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夕,平且还配有ECO节能模式骂墒瓷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缺型呕。H8还配有坡道控制系统盯黑戊,但是CR-V并没有配备这个功能梳霓。另外头秆,H8还配有三种运动模式缉舱刻,一定程度上提供了多路况的脱困能力匪横,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爬矮忱,当然H8属于刚刚上市的车型廓纬浚,并没有试驾车让我们来进行测试阀道宪,以后有实车的话寂憾,我们会进行相关测试拷。   结语棚缝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章僚堑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的跋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肋考揪,某些情况下还要超过很多合资车型奈俯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扔炼锰。 责任编辑谰:赵春晓" "从1985年开始幕沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上领,1991年出现在5系车型上绕,1999年开始陆续出现在X系列车型上定触誓。直到现在继卵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泛花素。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配我伸,提升着宝马车型的操控性和运动性涂。让牵引力发挥的更加自如般凯,下面拐斯歌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现混存。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邓穷。在车载计算机的控制下抗麻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配设竟仑,而且动力分配比例范围达0-100%非,赋予车辆独特的动态表现乌。 与传统齿轮机构相比洪,xDrive动力传输响应速度更快砂诫妹,分配比率更灵活骏拐,通常灌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴方稗采,保持车辆转向精准灵活颠,初穷、中段加速更为直接的经典后驱特性斗。而在弯道怀、湿滑路面鞠、或紧急变线等极限状态下堤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遁摔,增强了车辆的稳定性和循迹能力怜惋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涪,在附着力降低的情况下沁,更加考验着前后轴所分配到的动力郸烩惰。通过一体式底盘管理系统的侦测碎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攻杉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下念,最大化的改善转向不足和转向过度雾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迷啤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哎。宝马4系在绕桩和紧急变线中刨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烧狮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偏奖,更灵活帝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贿添。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哇,公路性轮胎打滑严重夹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弧,还是能够胜任一般越野路面任师。 (编辑 金辰毅) 责任编辑金糖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虏栖队,宝马X1一直以其运动性示人擂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掂筒省。但是不同于一般运动车型不擅长越野玩坍酿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刀呻,能够让车主在假期到户外撒撒欢偶欠豢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗透掸高?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斡颅埠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸵妹蓬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邦。   在消费者最关注的价格上辨汲,我们分别来看两辆车偿帘田。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元软。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元誊。从售价上我们不难看出理贫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晚,价格区间跨度较大堆输。   外观尺寸对比拱:   首先诽钨,从外观上来说画,宝马X1极具动感童。其标志性的双肾格栅已经不必多说铂当,远远的就可以知道这是一辆宝马阮霓。而那富有动感的线条苇贡,将其外观勾勒褥庭,即使是静止在那里陀睹疥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罐逞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枢尉,感觉比例似乎不那么对称粳糙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控括悍,而且作为一款国际范儿的车壳的鬼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踩摆崔。虽然宝马X1有修长的车头速衬,但是驾驶时却并不遮挡视线窃架断,仍旧能够清晰的观察前方路况恐画是。   相比之下帝灯,奥迪Q3的外观略显沉闷晶,同样的家族式前脸显得十分稳重羚项。虽然不像宝马X1一样运动食阜失,也符合其SUV的定位稻水。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹭,这也让奥迪Q3的样子更加传统顽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耪,但是内部空间却优于奥迪Q3措,相比来说胶,宝马X1具有更大的头部空间兰可,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3配。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长校纤酚:4477mm 长劲:4385mm 宽炕:1798mm 宽兢簧蔼:1831mm 高羡:1577mm 高愤:1608mm 轴距誓光肌:2760mm 轴距悲:2603mm 最小离地间隙想:194mm 最小离地间隙却顶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绥痞,宝马X1具有灵活的操控性哺讳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姆莲爽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化塑瑞,作为一款 SAV柯诧耸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漆谎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勤艾镐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恢冻吉。   实际驾驶中频,宝马X1的路感清晰壤,虽然车身不欣场,但是宝马X1却有较小的转弯半径汾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头施漠,带来更多的便捷枪。行驶中揭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铃褂、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞳棵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果番筹娜,在动力输出上达到高低搭配的形式串办旦。而宝马X1带有的ECO PRO模式木,可以帮助我们进一步节约油耗墓,让油耗能大约降低20%护。 两车基本配置参数对比咆蓬担: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏矛悲:通风盘/后瑰瘫:通风盘式 前低攫鲍:通风盘/后释臼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题栏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俺琳垢,我们不仅仅需要看其运动性能浑,还需要检查其越野性能沃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统储。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芦,为了能更好地分配轴荷鹤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簧、后桥差速器前面躲刃。正常驾驶环境下隆距郊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蚀肖,当检测到前轮附着力减弱时澈韩傻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮范,帮助车辆脱困疾。   通过以前的测试稠湍臣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慧烧,对于应付难度不大的非铺装路面来说首婪筒,这套四驱完全可以应付头鸿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能飞,加之悬挂行程过短不,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样某喜,偏向于公路驾驶峰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴麻刻憾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锯,动力的分配为40:60梨纹,在实际日常驾驶中玫肮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的避。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淡暇遍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酪,在车辆出现转向过度时剃扣梨,车辆会将更多动力传递到前轴操,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泵钞匙,帮助车辆脱离失控的状态焕疙。在弯中逐渐加速的过程中毯耍,由于车身的重心靠后憋舍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钨蓝宋,在这种情况下截,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酿,减小前轮的负担骄榔,使车辆获得更好的指向性蒲。   无论是雨天蔽范,还是弯曲的山路媚倘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孺。而且在大角度爬坡及碎石路段腹牡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力论。尤其是爬坡时粪刮贺,动力能够智能输送至前轴荡挂孔,让车辆轻松前行腹。而在平时惧褥,动力又会自动分配于偏后驱俄氮全,让运动性得到进一步的体现烘。此时的感觉是类似后驱车苟挞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弹歧钳,让车辆行驶更平稳握爽。   相比而言垂廓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炮纲告,具有良好的越野视野敢息愤,但是宝马X1的离地间隙更大福吉,通过性更好孩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杭徽脊,尤其是其具有更多头部空间疾,如果越野时慨级垄,可以适当调高座椅坐姿拉谢。   =============分页符=============   原标题管尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剖段骇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胚台涸,所有的按钮也都在触手可及的位置胜,十分便于驾驶者操作囱畔实。而且两款车型都选择了年轻勒为、时尚号车妊、富有现代感的内饰设计肌泡侗。   两款车的配置堆疗,无论是奥迪Q3朵衰浆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埃剿毕。尤其是宝马X1的iDrive墟电、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拟诧譬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮府,宝马X1更加简洁谭,而且操作一样方便赦乱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奢革画。即使是刚接触宝马车型的用户溃股瞬,也能在第一时间熟练操作惯撮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性离。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侍缴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凤穿昧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供聪惧弯。例如像最低配的宝马X1靶,虽然价格极低录,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刨鞭哪。Q3低配也是一样拦惭棚,配置较低缓传十。不过如果您不在意像导航仁姓蓝、座椅加热等配置蠕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后关琼挨,我们进入车内来看看内部配置以及空间捣劣。二者究竟谁能更胜一筹痢?首先来看两车的安全配置肌阿波。在气囊方面寇辨,奥迪则更胜一筹肪柿倘,在两车装配有同等位置气囊的前提下恃杏关,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琶坎上,它全系标配有防爆轮胎嗜,即使发生爆胎尉,也可以继续行驶澳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秤。此外防爆胎也节省了备胎空间挎胜斡,让后备箱有更多的储物空间秋孺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毙。从车身尺寸上来看敲敛乏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锈惕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胃。然而车内乘坐空间方面溶滇轨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恕耪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题白归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诵杯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策申。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养譬。但由于国内油品的质量不佳视,为了更好地保护车辆发动机缄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掇。而其他配件的保养周期上事颠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巧队境:   861元   xDrive20i粮灯哼:   1036元   其余车型辜:   965元   sDrive18i惭锻倘:   861元   xDrive20i霖颇:   1036元   其余车型氯:   965元   sDrive18i挤:   1609元   xDrive20i罢孰隘:   1784元   其余车型爸:   1713元   sDrive18i笑防碌:   1386元   xDrive20i褥欺尖:   1561元   其余车型坏吾:   1490元   sDrive18i逝儒:   1591元   xDrive20i码:   1766元   其余车型拼:   1695元   sDrive18i惕:   1609元   xDrive20i倘特:   1784元   其余车型逻牧甸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碎擅腺:●休蜂:需要更换 ○伟儡敛:常规检查惊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屁惺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惜伙歧、空气滤芯和火花塞酒瘁。花费支出大概是2691元汾猎。4万公里时还需要更换汽油滤芯门伐擅,支出大概是1382元沙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错距餐坍,保养中也没有出现更多的费用支出肥本静。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唉绢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛔蔫:●鲜顿幻:需要更换 ○卧坎:常规检查汀烽辛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痰矗妒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酸穗拘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颓拎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加协卵剑,能够更好的照顾到爱车的每个细节栏戮肆。   总结亭晒: 总体而言故,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裂统夯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粉干碌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少可,整体内部空间与奥迪几乎相同耸垢。而在使用保养方面晨佃九,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济飞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹿茂构,但是其配置也相应有所减少莲论溅。作为高配车型光是,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择降烽湿。 责任编辑夏钱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扯适湾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吗去畴。它足够漂亮了攘骸按,漂亮的让人感到迷茫逗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行火京肠,由于在国外距酮茎,我不得不比以往更谨慎的驾驶匆,没有做任何炫耀的动作募泡,但依旧接受了不少注目礼处泛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜡杉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褐顷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内才,只好出此下策痴:按住颐纾控器遁次赤,“砰”后备厢盖弹开了獭,老头愣了一下酒办谅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拆呛,并给了老头一个友好的微笑犊蜡寥,关门走人了居裙。这时我才知道骄驰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量频冈,它的曲线诱人固拜匡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处史梆,但令人心动的地方是从B柱开始的陛嘉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枯茸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勉。也难怪搽,差点忘了硕,我们这台车选装了AMG套件恢桑蔚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谐辉般,没套件的车感觉就差了很多哨。   即便如此吝,它的妆容仍是存有争议的添,在我们同行的5人中就已经产生了分歧别绘。左派以我为代表(全部未婚)拧翻四,认为它的骚气指数接近满格露失鹃,尤其增加AMG套件以后牟灰,能骗不少小姑娘般。右派以结婚生子的同事为主饰,他们认为车身不够修长册,不够秀美融。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体省挝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贩售肌,但又内藏了些许的凶狠辫晚。   不过我们两派的意见同样有交集拖,那就是从侧后看去容去冬,它的美感更胜戎窍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雇炊稗,远远的从背面欣赏它工武,真是太美了仿悼绒。   =============分页符=============   原标题枫我缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郴工,它采用传统的氙气大灯掏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少患屎痕。另外琉韦,与前包围上的空气导流口不同的是圃滑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旅蔡,不得不说其达成的效果是相当不错的轰钨吐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼参炭栖,但日常使用中也是在令我提心吊胆薯,还记得开头那个故事吧筏,告别老头后我驶出了停车沉狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着色河豹,压过了一个并不大的小坑洼梦冉,胎壁被硌破了麓怕剑,轮胎在5分钟内全部撒气购乃把,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用编,这个下马威让我措手不及颠。   =============分页符=============   原标题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诲呜谎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中队搞缉。坦白的说汕,这套座椅看起来特别有型免瞬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咯龟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求施拉啥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郴奖。   眼前中控台的造型剩,甚至细节都与奔驰A级相同霸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用开,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灰,总让人忍不住多瞟上几眼晚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹收,触感细腻税靶。   =============分页符=============   原标题耻吃鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伦慈日,各项按键的操作都很顺手喇,但我多希望能提供翻毛材质涤脓。另外库辑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手川仟,回馈力很芯滔狻,而新款车型早已没有了这个感觉卧,让更多人都更容易适应宪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格联蹦呛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹤饶沦,特别方便昆抗,当然了乾培,这并不是CLA级的专利锣甜膏,A级也同样如此却畏。总之对此我们是持肯定态度的剧怪,“怀挡”显得复古广滴冀、特立独行涕建,而且省空间篙,利大于弊休。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毙,不同的是它很强调对网络的依托崔韩,这几天在欧洲开了不少车姑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联实。几乎所有新款车型都支持与手机互联欧腹都,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能某涩踏,还可通过手机网络访问互联网盖牵刀、下载官方APP程序和导航牡蛇甘,这是国内车载系统所没能赶上的谢。   =============分页符=============   原标题辣氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睬,空间实际上是够用的令坡,毕竟多数时间都是前排利用率高串。我同事身高179cm伟,在前排头部有一拳的空间评签苯,在后排就显得局促了誊吃,后排乘客反应压抑感比较强脚。   不过我坚信揣筐咯,对于CLA的车主来说空间是够用的宝,因为后排不会经常有乘客础,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虚递该。   =============分页符=============   原标题为筷妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烫嗣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm股,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惧,配7挡双离合变速箱技豪,带有换挡拨片坊琶乱。拧动钥匙仆挠吝,发动机被唤醒磁硅,车内怠速状态下的静谧性相当不错吴潮叼,我们出发了恐拇协。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矢撤,不过CLA非常容易上手掂靛挠,舒适模式+D挡表现得有礼有节闺刑埔,整个驾驶感觉极其轻快掀,这是一辆易于驾驶的车腑部袍,不论男性和女性都会觉得很轻松兔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苏,转速时常被控制在2000rpm以下匈腻避。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凄答,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逛筐,而且在低速中它的换挡依旧平顺硼繁,并没有出现那种令人不悦的闯动间米。   切换到运动模式谴,变速箱首先变得更为积极葱,整台车的性子也开始急躁起来侵虎酥,随时准备着接受挑逗栓匈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琶似苗。油门的响应也更为灵敏耻撵,初段就能得到不错的效果婆,只不过排气声浪并不那么有气势冕嫩澎。   至于转向尘淑书,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淬秽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉农愤撑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玫景躬,那样的线性和柔顺骑,简而言之非常舒服补亢危。   CLA的转向感觉则不然韭,它少了些紧致的细腻感滤顽泰,多了些轻巧吴。这套电动助力低速中没什么特点详,属于偏轻那类的泵圈胁,或许女性朋友会喜欢馈。高速下转向逐渐变沉毛携,更易于驾驶碎填,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尖饶吭,比我想象的要好不少祈。   不要被AMG套件所蒙蔽锌陇,悬架的设定并没有那么生硬腹痪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求落兢,整个感觉还是挺舒服的拭,回弹的特别利索星,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兰涧晴,起码我在前排开车是这样一个感觉空,只是后排的乘客有时会说垢潮勉:颠!哎敞,管不了那么多了冕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人破,驾驶感觉对于这台车来说重要腿。   =============分页符=============   原标题时举餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畅陕道。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨峦,无法进行有效的弹射铂苫。起步时有将近一秒的延迟拉,之后发动机全面发力骏暮,此时轮胎打滑非常严重比,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莽嘿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锹,导致抓地力不足灿霉。怎么形容这个状态呢腊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晚耻蓝,四肢虽然在飞快的挠地斥摧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样创柯,各位想象下婚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袍涧,双离合变速箱准确的完成两次升挡惮味睬,换挡速度很快帮惠,最终用三挡达到100公里/小时的速度痉狼,时间为7秒整管入纱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邯,因为看到严重的打滑时我特别无助价,尝试了降低转速起步掳撮腾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饶卿戈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中储挡,而且车身的支撑有效凰,车内没有特别明显的前倾感觉沦绷默。从刹车曲线来看谱彻翠,自始至终加速度都在-1g左右哎篡耿,最终成绩为38.46米抄,符合奔驰一贯的作风材胆。当然队伙宏,待拿到国内的测试车后酵,我们还会进行测试即颂,看看原厂的轮胎表现如何损缅临。   总结钝答抄:   从国外的销售情况来看伴逞尺,CLA是相当受欢迎的患,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铝箱,CLA在美国同样有着相当不错的市城沤痢,2013年后四个月销售1.2万辆潮阔香,势头相当迅猛劝挤入,可见其受欢迎程度痞病啼。   进入国内后我想它会得到同样的关注蜕,随着细分市场的成熟肛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汗。奔驰CLA级盼蜕碌,主打运动床攀、年轻氯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氮砰模,尤其选装AMG套件以后效果更甚灰放惊,相比奔驰A级夕,它的吸引力显然更大抡采。相比竞争品牌墒塘,这次奔驰走在了前面画撑澈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奠弓。配置方面国外大多都是选装热泥,比如天窗豆楼、轮圈样式等等泊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炽收。   不可否认妮恼,它是如此的招人喜欢性,尤其招那些打扮时尚刹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棺速独:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挖娜杜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揩膝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沮龚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绅怠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朔圃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厦娥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漓乳,通过细节部分运动元素的添加爽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肯删。其外观运动套件包括进气装饰星舌坟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜜。   总体来看话,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耙拇栏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耿狙辅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坚室,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杯将诧,白色车身加上黑色的玻璃车顶衔炕涧,看起来很有档次感豁半烘。不过略有遗憾的是涧喝盆,它的全景天窗不能打开读,有同行戏称赏,这是专门为了看星星而设计的玻拱谐。   内饰简洁自然   与外观相同虾锣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围草酒。全黑的内饰熄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宛火,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锋泵。   配色方面剧毕唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰人,但通过座椅的白色缝线集、钢琴烤漆面板白边框的搭配狗,使得内饰整齐又不显得沉闷辈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了限福。人机交互系统方面肪摆,V6菱仕Turbo车型并不占优势芭。   动力不错裂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赌。这款车的低速扭矩较大辈股,因此起步时非常容易凉。起步后赡孺,借助轻盈的车身睡譬荣,汽车随后的加速较为顺畅窍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实池,这直接导致这款车的操控也是相对不错泻亮,在较为宽阔的路面上跺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绦奠臂,感觉很有信心井论。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校实,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的塑拌池。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崔魏撮,非常方便驾驶者进出讼,但打火时诉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拎。 责任编辑降岁氨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苔己诚。之后的继任者是睿翼告尚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宿咯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泊,并更名为马自达6阿特兹恼捷健,而它是否能达到前辈的高度泄诲,让我们由内而外的体会一下蒂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吞,配合这两侧行车灯担,看起来霸气十足涡司,隐隐的透着一股子狠劲猾尼熟。图中这款车是2.0L的标准版欺,则采用了较为普通的卤素光源瘦,科技感差了一点陀泥筒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苛卯才,犀利感十足藕夯仓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欺钞,它不同于以往的两代马自达6歌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拜兼贪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来读飘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子田斥宫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歌界铝,轴距为2830mm变厕鞭,与进口版本相同渴勾。相比同级别其它几款日系车型坑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势通。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甩,像是一滴在高速行进中的水滴馁,充满了流动感碴。从后边仔细观察阿特兹的背部箩抵,不难看出它还带着一点掀背的意思裂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妓,配合着双边单出的排气筒偏脖,更使整车的运动感一直延续到了尾部速凡捷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烷逝开。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽昏缸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上什铃盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怀泉连,其它区域大多为硬塑料毫贤。由于没有太多的装饰件介,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价项砰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琴,它采用的是一块电阻屏畏悄,触控灵敏度还算令人满意乖,界面的科技感以及显示效果都很一般秋,总体感觉更像是四萄坊森、五年前的产品坏涧,唯一的优点就是操作无任何难度聘,一看就会擎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孺方,所以导航功能暂不能使用腾丁弯。   进入车内谅害享,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镐县谜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焚蛊,握感也很不错幌辞黄,由左至右打满需要2.5圈设拷,比大多数车型略小抬探豆。此外凳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弓弘仑,操作便利性良好波券烂,而且兼顾了驾驶乐趣撇靛墒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒋溶眷,但却一点不掉价湍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涣得,其次它的表盘内圈采用了网格设计墟灌宋,多少有一些竞速的味道盒,再加上白色的指针以及简洁尘、明快的字体都男,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刷寝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慧皆疯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芳崇滇、平均时速阂亭咸、续航里程之外咕卵狗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滦侨焙。i-stop是马自达研发的自动启停技术线鹊始,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霓吞内。   除了i-stop亨俏泉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统飘前倘。之前在新能源车型上比较常见祥嚷玛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖陛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澈洁速,它是以电容取代传统的电池或电瓶煌侠唇,从而为车内的用电设备供电锌贩,而非用于推动车辆前进什。   空调面板的样式不错徽,旋钮和显示屏都显得比较有质感棘捶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炭盗溯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙恚好奥司。前后排座椅均采用了真皮包裹岁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酣脚瞎。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫂仁闹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间侨。令人满意的是后排的腿部空间笑补,坐正以后不影响翘二郎腿借物究。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袄衬胜,不仅地板平整平澈齿,而且行李箱有着不错的纵深愤,轻松放下高尔夫球包汾蔽钱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎估,以及更换轮胎所需的各种工具链埔逼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吉规、双可变气门正时热弘、凹顶活塞+米勒循环偷戎介、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现权枷簿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挨图妹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm患墟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僵瓜,并带有换挡拨片伶,只可惜这款变速箱不带有S挡持坷,对于主打运动的车型来说个遗憾平。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞧苏伴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩其,日常驾驶过程中昆限围,为节省燃油豁砍,变速箱会积极升挡露当稠,转速经常保持在1500rpm以下峰年。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应始搁,因为这台变速箱的反应速度很快耐谩,能够很好领会驾驶者意图揉爬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臼并。   阿特兹拥有良好的操控性纫搭害,这首先要归功于发动机线性的动力输出犀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吗,而中后段又能够拥有很好的动力表现距锑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蒙,尽管反馈的路感一般滔,但指向足够精准咖,能够给人很强的信心镶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脚,它的前后悬架初段偏软鹅,能够很好地吸收路面的颠簸凄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾解签。可喜的是悬架的后段韧性十足诫,不会让人感觉力不从心填。最重要的是焚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喂,车头指向灵活痛黔,车尾循迹性出色龄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劫蹲。   总结祥熄: 对于马自达这款即将发布的新车凤惟,我只能用赞不绝口来形容耗寐,外观和驾驶感受都可以称为上等枯。如果非要给这个车挑点毛病的话倾,就是在高手如林的中型车市场里廖歌焦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坝。所以如果你是“外貌协会”的成员现卉,或者追求极致的驾驶感的话领体疼,那么你可以期待一下这款新车抄。 责任编辑毛:赵春晓" "  KTM的X-BOW苦,直译过来是十字弓慨辣割,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玩蒜勤。实际上商复,这个模样怪异的小车涉,的确是火力十足叔深痞,足到无论是在街道上还是赛道上黎撑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车黔趁。   先来说说KTM这个公司沙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硅柔僻,以生产越野车和跑车而闻名商,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陵骋迸,也许是工程师们精力太旺盛宦,亦或是身在奥地利这个地方狗羡拐,总会有些天马行空的想法欢汀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宦靖,去生产一些别的什么机动设备椒。这几年受辅,除了X-BOW抗估,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烙腿犀,而且都有一个共同点——惊人且极端慑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)努、puristic(纯粹)拨舜、radical(激进)翻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解店确咕。另外还要多说一句敞怂,这家公司的口号是ready to race拨汤谩,时时刻刻都在准备一场竞技其惠。   KTM的CEO曾经承认凄姬瞳,他们希望使用21世纪的技术天袱,发扬柯林·查普曼的理念温,打造一台新世纪的超级跑车峦殿。柯林·查普曼是谁诗?他是路特斯汽车的创始人皑,他说过最著名的一句话是请镶挂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准线,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澎趟信,作为汽车工程师寥识度,他把全部精力都放在对性能蓟输、操控和轻量化的极致追求上芳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搜毁,但跟进尝试者寥寥蛊形。看看路特斯汽车凄凉的经历饺,这其中的原因并不难理解割喷话。我们很欣慰地看到订屏互,在新世纪蜡涟,KTM继承了这种理念赴蒙,并且做得更加激进梯。   其实X-BOW的理念很简单碱糙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镭。碳纤维单壳体车身青、全车碳纤维组件堂梅、水平推杆减振器猜殴,这些都是方程式赛车的标准配置麓。由于使用轻量化材料情碾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刹抖毋。在高速行驶中饯离答,车辆的气动布局提供下压力贯圃浮,以此来提高抓地力和稳定性瘦,这也是方程式赛车的特点垛。和赛车唯一的区别扳,就是它有全套符合法规要求的灯光持俗脯,以及一张副驾驶座椅绘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机题,经过强化和升级后菲舒,动力达到300马力拈董,和F3方程式赛车相当臼航飘,六速手动变速箱也是简单而纯粹屉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冻嘲把,我们不妨来看看推重比韶狡。X-BOWR大概是2.6千克/马力芯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅细辍,也就是说发动机需要负担的重量更少妇,动力表现自然更强拳。   在踏入X-BOW车内的一刻秦何,恭喜你股么,在旁人眼里伴卧,你已经像是一个职业车手了堤孺姬。首先一只脚跨进驾驶舱堕刻,站稳后调整重心空,再把另一只脚迈进来涕玻,双手找到合适的支撑点缸饥使,将身体重量转移到双臂沁,身子瞬时下沉链,把自己放在座椅里呸。来自RECARO的座椅是固定的订劫仆,完全不能调整泉你,靠背角度略微向后倾斜刃纫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玛谅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碴。要完成这一系列动作腑肋,如果你是个长腿欧巴闺,可能会轻松点挂腻。同样和方程式赛车一样膝晃庇,X-BOW采用快拆方向盘滑,在一定程度上提高了进出车的方便性夏熟琅,不过我觉得这个功能最主要的目的伙,还是为了让它更接近赛车触誊烁。绑上四点式安全带鬼少,身体没有一丝活动空间踞,因为在碰撞的时候禽歪,你不能指望安全气囊救你一命修河,唯一的方法啃嗡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汇。   驾驶它闪,你不需要有汽联颁发的运动执照火靶步,甚至不需要经过特别的训练胳厦。只要你有合法的驾照跋公,会熟练驾驶手动挡汽车伐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓉瑞呻。连离合器都很好掌控色茬,甚至比驾驶EVO勒佬、STI这种高性能运动房车还容易匙冠。你唯独需要的规,是练就一副有力的双臂小箩,因为它完全没有转向助力炯僚覆,停在原地娄,方向几乎是打不动的灯奖铆。   由于场地的原因窘,试驾过程不是很尽兴履订界,并不能体验到X-BOW的全部性能锌干笺。在狭小的环境中弥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展按昆愤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绣广篡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肺。因为使用水平推杆减振器淘溃,X-BOW的底盘可以尽可能的低哎羞,在转弯中几乎不会产生侧倾竟嫌。多连杆悬架结构稳定查,可以减少轮胎不必要的运动和变化诗,保证最佳的触地面积础械吹,用尽每一分抓地力防牡翁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛊锨丸,这一切所产生的副作用豹屁灯,是你的身体要承受更高的横向重力逞。   在视线上酱嗽艾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烽底婚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鸽会洁,以及转向时轮胎的变化觅去。利用这个优势涛缓,你可以把车开得更加精准橇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肆,这是任何房车都无法比拟的舞。不出个把小时瓣舍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样控垃笔,高速掠过障碍物而毫发无损痴,那种险象环生的场面啸兴参,我相信其它车做不到喇拧,这种乐趣和成就感鼻八斡,只有X-BOW能给你狈筐。   看到这儿澎枫妈,你可能觉得这台车并不难驯服抹挥,一切都很容易经架陵。没错劝甜定,X-BOW没有设置很高的上手门槛淀车弟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单币哦,但是它还有进阶的玩法霸,这就需要很高的技术和技巧了是。首先啃逛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贡揪陡,为了它的寿命荡遁串,好好训练跟趾动作吧吹。漂移吴本坪?也没问题多蔬壤,在转弯时只要加大油门男箩,车尾很容易就会滑动起来仕狮弧。之后能不能画出一道完美的弧线步,就要看控制的技巧了陆狄箩。   除了以上这些葡票朵,我还有一个建议鼻美。置办一套合适的行头韦扁,至少也得有一个头盔和一副手套渡,这会使你看上去更像是职业车手朔。当然境,作为一台可以合法上路的跑车犁,KTM也试着考虑过车主的感受吴酚狄,推出了一款GT车型蝎八档。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃獭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鳞断扭。无论哪种装扮殊乘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肮,在气势上就足以压倒一切关,而在性能上枪孟祷,它也是所向披靡甭去磋,精准等碑懂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虏且。虽然它可以以合法的身份上街霉芥,然而对一台Ready to race的准赛车腐,街道并不是唯一且最佳的选择哎,它最终的目的地沛羞试,是要奔向一条真正的赛道宪识便,在那里解开封用反贰,去赢得一场真正的胜利箔。   说到价钱侍让,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丰亨叫,一点都不值尸。那么良乒溯,如果说花135万惠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菇涉辰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泼蝗,最大化的驾驶乐趣哼裸伍,并且还可以在公路上行驶辣现龚,这样是否物有所值驳?答案其实显而易见动,值窍归,或者不值复拨鹤,取决于你是否真正热爱驾驶孙黔,热爱赛车运动蛙饺。 责任编辑汇快:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裸骸撅,早已见怪不怪标拇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吴抽确,广汽丰田出品的YARiS L致炫骇娃耿,就是一款加长版的小型两厢车弊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志期攘。 知识普及戏擦:为何不叫“ 雅力士”了廓徊捍?   相信很多人都会有这样的疑问疚繁,从车尾的英文上来看蜕,YARiS的标识与上一代完全一致肌渤,但多出“L”字母短遣犁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沫反分,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陕。全新YARiS通过变革性的设计掏扯鹅、加大车内空间篓天、降低指导价锻硕链,从而想抢夺A0级市场的份额伴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朗。不再使用“雅力士”的中文名称蔼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌柔裸嗽。   外观苇稗完:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胖窜焊,如果拥有一副出色的外观设计秦雀,那销量肯定低不了末。广汽丰田的全新YARiS L致炫删献,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扇铃篡,能让更多的人接受悸杉差。   =============分页符=============   原标题楼腔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陵炔捌,所以在造型方面与海外车型有些差别祈如。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阔,“梯形大嘴”车头动感大气熄揽,配合超长的轴距伟风,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淑。   =============分页符=============   原标题烤绿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰踞井:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旅牡,相信你会有两种感觉脖删,第一靡盲故:中控台设计非常大气催母,和丰田系列的SUV车型风格一致谎。第二诲惕修:超大空间甲揭,后排空间完全比拼一般的A级轿车醋蛋。   =============分页符=============   原标题猩校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸥磺钡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意许谢奶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陇,但是空间方面完全越级的感觉痞,完全不比一般的A级车差笔释,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溪。   =============分页符=============   原标题氓祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祷簇磋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藕辰甲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窍,中后段性能并不出色厦蔬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滩,高速行驶油耗方面并不出色汞屁。   结 语   作为一款城市代步车型桓奇村,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绵曝屎,外形方面就能征服不少年轻消费者吞。此外烦哼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滴低。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理授拨啤,若果说美中不足的地方馈八瓢,那就是匹配的四速自动变速箱了抚去退。(韩威) 责任编辑合吴猛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掣耻己?告诉你赣峭瑟,这是真实存在的一辆直线加速赛车纠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车上衰,基于2014道奇Dart车型处骨绣,型号就叫做Dodge DartPro Stock苹邓匣。大概意思是“超级街车”贾己。虽然只是称作“Pro”十,但它的结构和普通街车已经截然不同叭,一点点相似也仅限于外观上芒梨携。一个专门设计的底盘两焚困,扣上一个类似“街车”的壳子铆农,除了好看以外肚,也是为了让车子的空气动力学特性更好扭眷。除此以外隋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耗。   作为动力核心蹈率,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造金。与常规的“以街车为基础改造”不同桅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胺屠。据厂家介绍告垛蹋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辟敲察,而极速则可以达到480公里/小时铰惭僚。   Mopar没有公布具体技术细节菇肆券,但是在上个月逞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钩泞赎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撬,它跑完402米还需要9.9秒胸读,而末端速度“仅有”235公里/小时罕寇。也就是如果两辆车进行一场比赛录蒲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啡板凯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半场课。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奋溺,当然也无法在普通街道上行驶戒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诫彩盟。 责任编辑斯掠:赵春晓" "  4月11日借虱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坊涕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炉良。   4月的京郊春风和煦石蓉,桃花盛开娄敢懊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胺勿韦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基山疚香,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼片损腐。   然而稍微有点遗憾的是睛,由于相关环保政策捂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痢痕猎。   =============分页符=============   外观内饰茂狙呈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别请深式,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墒蝎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外憾同就,因为配置的原因街抱恕,柴油版在一些细节侮摆,如前格栅桨染、雾灯等处精简了镀铬装饰豌潞彼。   另外亭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拜,规格为265/60 R18卵凸筏,采用双五辐样式颅灸,与高配车型的20寸轮毂有所区分叔。   外观上宠仙,大切诺基给人的感觉就是硬朗沉瘁颠、野性疚、豪放溜那剩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耍,如果不是看到车尾的标识通量,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沏抄筏。轮胎的使用与其它车型也是一样的父芯扔。   =============分页符=============   内饰方面慧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彼堕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桐,但是做工方面表现的比较细腻恒挺切。各个部位间的接缝十分均匀撇嗣,内饰表面的反光也抑制得不错螺瞬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锋壁苦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾。这台发动机由意大利VM公司制造歉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舒蓝,国际知名度较高覆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下说局充,最大输出功率为243马力(179千瓦)寇耽擞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甭插呛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踢算新,采用电子挡杆设计崩羔,事实上蕾的,在菲—克集团下的很多高档产品上捶为,都采用了这样的档杆设计叼全。   大切诺基是个分量十足的大家伙譬,体重高达2.4吨尖粪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时界苏速,都让人觉得动力输出稍弱瞧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涸家,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挝司屠,这使得在实际驾驶过程中伐旁,柴油版大切提速很快侮,驾驶感受十分轻盈套。   另外盟,发动机的噪声抑制也做得不错板蓉寝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大路蔑,但却绝非印象当中合趴伐,柴油发动机那种高振动砷、高噪声靶,车内如“夜店”般的情况蓉。   在打开ECO模式的情况下称粕围,发动机的转速在1500rpm左右的时候刷,变速箱就会做出反应屠鹅,升挡很积极偿。当车辆行驶到70km/h的时候恫嗽搏,变速箱便会将挡位升至最高挡骚,我们在城市中使用恕雾,第8挡也是可以使用的豁,并非摆设送挺块。如果关闭ECO模式脸恢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澜档闯,动力输出得到了一定的释放维,当然甜说,噪音也会随之有所提升搜。   柴油大切的油门踏板很轻盈为佛,发动机对踏板所发出的信号反应很快股,但初段调校的有些过于灵敏了鞭,尤其是起步时季,轻踩油门顾妓罚,车身就会有向前窜动的感觉臣,想要平稳的起步还是有些难度略,如果初段能调的沉一点壳街谅,感觉会更好啼补幌,驾驶者对动力的输出也更好掌控伟傻备。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斤稳芍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凳,由于取消了空气悬架氓峡馁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捆来地。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畏戳,分别为自动黄先沥、沙地乐蒂、雪地蟹餐、泥地和岩石鞍寇,这些模式都是通过旋钮进行操作的氛灵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式械妮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酣譬柔。   此次试驾舵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验田,其中的体验环节有沙地手橙、U型坑和炮弹坑三个环节佃。在进入沙地之前息篓欢,首先将车辆选择到沙地模式泉,此时车身稳定系统自动关闭先噶嫌。由于没有空气悬架卷姆燃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呢输柯。   模式选择完毕之后环,开始正式进入越野产地酪,在松软的沙地中监,要保证车辆的行驶速度久。在沙地中行走桃隋掸,轮胎出现轻微打滑是很正常的槽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碉洞,造成更大的麻烦拒。   在U型坑的环节赊蜗呛,选择到岩石模式之后茨呐录,分动箱启动扭矩放大挡吕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奢繁此,传递到车轮上的动力会更加强劲谦渺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驳两饭。   炮弹坑对于车子本身来说钮夏氏,算是更具有难度的项目了班逃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哇觅裤。对于大切来说寸彼,通过这样的测试还是比较轻松的涕肌。在模式选择上惠,我们依旧可以选择岩石模式罚丧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驾孰,保证有附着力一侧车轮的动力输出窍烯,从而实现脱困台函佩。   总体而言碍茎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峡魂晤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呵可。在整个越野体验环节休,对于动力的感受也是比较明显的莲禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胃,主要还要归功于这台柴油发动机酷释,低转速扭矩输出足够大辛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膏。 责任编辑垦私唾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列木酬违,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镜,以求为各位网友购车作为参考跋碱,本文我们继续进行弟脖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缚,作为合资品牌的A0级三厢轿车壬良,经济实用以及稳定这三点立市之本坚蓖,谁展现得更好池,以下将逐一展开患。 外观解读葱楞怠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丘,这次“重生”抛开了以往的产品定位光,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型污,接过老款颐达的市场后诽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滩搜歉。   刚刚完成了小改款的阳光煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓秃,细节之处作出的调整聊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朗变裂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贾拴,另外增加了反光镜转向灯府讼肖、倒车雷达等外部配置畔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彩彼膜,但两车在细分定位上有所区分艾,新赛欧更经济碱短,爱唯欧则在品质方面多了一些设定处赎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俱,两厢造型更具时尚特质棺洞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韩沫饲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓦护,前脸处的线条切削更是全车最多之处电览,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妙绊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涪举第,三厢车型尾部中规中矩伶,采用常规一体灯罩的尾灯腺,正是这一产品区分的剪影采禽皋。 看完两车的造型亨叛泥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剖公渺。详见下表蕾糙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奉茂陀,您更看好谁冀究?欢迎参与一下投票豢躬。   =============分页符=============   原标题坷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灯八肌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轰梦鞋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搓哪,各区域之间的串联均平滑带过荷醋,整体风格更注重功能性搜茬禽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枚,并尽可能带来更多储物空间私拣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足么桶快,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凑娶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汞夺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一箍皆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欺久抖。   另外签乘,随着车载多媒体系统的发展辅,触摸屏更多的被普及恍聊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邯。 配置对比龄伺醇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抒吮顺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虚蕾肋,仅供各位网友参考覆纺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肺悉北:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比警:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度两捆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饺钒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫩发,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帽邢讨,而车身与轴距睡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势活羔猛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胶坞监。   动力系统对比必葛祈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坎钉,阳光仅提供一款1.5L发动机显,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奔,同为四缸自然吸气版本荷,排量的不同即动力上的差距摧撑可。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茂维壕,具备重量上更轻的优势挥搭。   两车的自动挡车型喉碎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鹿涟,其平顺粳懦喀、重量轻及省油的特性卢沸,同级别车型中具备一定的优势换。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玛嫩忙,在挡位上优势明显床,但其换档顿挫在车主之间常被提及唱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袍始柏,外观上二者均具备典型的家族特质姜爽尾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摊铰。内饰布置阳光以实用为主刚传维,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烧玖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现峰。综合本文所述顺驴,两款车型您更倾向于谁桨?欢迎参与以下投票粹苫。 责任编辑差:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拇磨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祥稠节。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颊胖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比媚歧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型共幌冗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赶毕米。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面表,K3S并没有使用目前三厢K3的外形干湿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讼寸被。也说明K3S试图走运动化的路线百。   起亚全新K3S的长赶激唯、宽舶仕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圭侍,而轴距更是达到了2700mm的水平绷晾涤,在同级别中也属于比较突出的成绩堡灌,对空间方面肯定有着很大的帮助哆败榷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舅懈亮,车身线条也非常的流畅形骋,有着极强的运动感幢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别将畦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淘姜惧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糙拉姜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的复颗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞋坞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撵蕊婪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痴烘羌,加之降低的车身让骐达更加动感辨澄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乾钎。形状突兀但线条流畅的尾灯另,红灯部分占据了大部分口,白光部分呈现斗勾状练媳龄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舶帕檀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宛围翠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龟。能够有效帮助你快捷倒车煽回限。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凳,因为外观好看主观影像比较大拨酣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炼良,基本沿用了现款K3的设计棉,提供全黑色皇凶斧、黑米色荷廓、黑棕色三种不同的内饰配色邦我。做工和用料相对也比较不错伍侗坚。内饰除了硬质塑料及软性材质外风,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爆史化。   骐达的内饰设计线条非常流畅犬瞪睦,整体质感较旧款车型有所提升灵贺。内饰颜色采用黑色作为主色调寥唇沽,搭配银色饰板颅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菩琶劫,满足不同消费者的需求壁拎跺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趣,多功能真皮方向盘以及定速巡航非隶扑,从上面表格已经很清楚的告诉大家葡单,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP册困、胎压监测等配置锯巧潘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富门揩,其中ESP改、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凯畅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缺疏。 =============分页符=============   原标题疙蔽咳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惮泥,整体乘坐空间相差得不太明显懒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脱蟹,座椅表现方面K3S内部填充比较实揉忙车,对腰部支撑方面会比较到位珊腺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性童钩铣,其座椅表现比较软扦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叮耗降,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势硼猩搞。在乘坐空间是差不多的氛瓦散,K3S座椅设置得相对硬朗咎,而骐达设置得相对舒适匪沟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朝摹梗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L会嫂附,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S互案,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骑睹,很好的满足不同需求的消费者杰。起亚K3S相比起来就显得配置较少抡尸签。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钵赁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朵灭铰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚷测瑞,详细还需看我们评测所出怜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求和捣。   点评蔚:随着两厢车被广大的消费者所接受壁宋遣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辛铣具。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垮,如果在这两款车选择其一的话泌婪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动细苗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猫嗅。 责任编辑颗旁海:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赐,甚至有人无法确切的喊出它的名字狡。其实这款车和我们并不陌生捞涣死,因为它采用了与三菱劲炫相同平台配逗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似变倪。所以出镜率不高的标致4008绣碴,确实具有太多不为人所知的身世凸囊,这使得我们有必要去了解一下这款车诗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稍镭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炉斑,呈现出风尚抛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹬萄节。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稀送,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胆奶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乐、科技的感觉仕插裁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尝烹省,轴距为2670mm并瓶荆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造栋谅,所以在车身尺寸上它们相差不多兢。   从车身侧面来看硅寐皇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圈肝,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓝丛。后排提供了私密玻璃浮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卞层,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哺。另外按戚伙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓟权贸,尽管造型简单坷,但通过与腰线的巧妙衔接鲜酱,使整个车身设计连为一体掇畏烷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂为该龄,配合普利司通的225/55 R18轮胎拇册,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狸粗,都具有不错的表现赏芯地。我想应该会有不少车友会非澈┖嗟郏看重这双“大脚”瓤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意店葡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发徽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磕巾。不过标致4008在一些细节上却与之不同顽畏,譬如采用了大面积钢琴烤漆梆,辅以细节上的优化甲摩。   中控面板做工不错丛,按键旋钮设计很精致馈灰貉,且手感都较为出色埂。娱乐扩展功能也比较齐全拿忍毕,AUX测幢票、USB以及12V电源都有装备乱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔽叮村,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弦锌,下面还有黑色钢琴漆点缀劲帝,凸显出了较强的质感山。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垄,若塑料饰板能换成金属材质的话讲们怂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箱。在转速表与车速表之间热肆,我们看到了一块显示屏虎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恢落涩。 在乘坐以及车内空间方面疏哆,标致4008秉承了家族在这方面的优势寐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镶雾。   后排座椅靠背很直惠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外殴棚,坐姿却让人觉得并不舒适力。   标致4008的行李厢内部很平整换管,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓬媒。这样它的储物能力将会得到提升棵谐,对于搬运一些体积较大的物品挡,可放倒的后排座椅显得实用场饭。   =============分页符=============   在动力系统方面堡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机显惧烧,最大功率仅为150马力祁,扭矩峰值198牛米烦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狙密屏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苯话。 全系搭配加了CVT无级变速箱彩,具备手动换挡能力恨串。在实际道路行驶中酵,CVT变速箱表现的非常平稳皇雇惜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涤场肺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撩,却没有丝毫提速的感觉蚕块。不过湍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些特,在平稳驾驶时超车变线很轻松膛彪系。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逢胺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袜寞笑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烤膊,前轮最多可分配85%的动力概蚊,后轮则可达到55%恳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坤驰唱,可以应付雨雪开迸烹、沙石和泥泞等路况缄,也可以轻松面对普通的越野路段咀。   标致4008并不属于难开的车型狮芯活,尽管车身较大备,但是方向盘非常轻盈许兜吝,即便是女性驾驶也会非常从容矗郊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疆。   结语乏:从市场战略上来看苇孔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型克,4008不仅丰富了进口标致的产品线汞紊,也为消费者提供了更多的选择桨谋淖。而从产品本身来看懦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挡卯,能很好的迎合中国消费者的审美玲歌。在驾驶方面嘲想,标致4008表现出非常舒适和安逸趟丰,非常贴切城市SUV的特性握。 责任编辑陆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惋套,自2011年上市以来凭借着动感的外观泊层琅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藩,受到了许多二三线城市消费者的青睐虫垒。不到3年的时间剑襄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亢酞删。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瑰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣搿,将在4月的北京车展上市疾,预计售价区间为6万-9万元炯哺庞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者眷。下面就跟随我的镜头礁呜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凳。   相关信息际:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌飞套,2011年正式推出了首款车型宝骏630搜分。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹤港揽,结合上汽和通用的生产技术狠仓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粒砷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洗横玻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阑杉坚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO品,与进气格栅沦险童、发动机舱盖形成盾形区域拓得,造就了独特的宝骏品牌DNA响泵畅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琴摔。从前脸上看崩撵哄,与宝骏630的设计保持了高度的一致荆没畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坛砂屁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计估,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敢涪,颇显动感吃通。   在车身尺寸方面勤骡上,宝骏610的长为4401mm觅趴混、宽为1736mm芳栏痊、高为1462mm臀。由于与宝骏630车型同平台生产锋荚姆,因此在轴距方面并没有变化啡揽,依然是2640mm敲峦铣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗣,尾部扰流板搔卸、包覆式的后风挡玻璃得熔、硬朗行李舱的线条碉钱福,颇具运动风颠傲。与此同时广廊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲜视滑。   =============分页符=============   内饰方面焊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浆纱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肥啤湾,方向盘搭配银色装饰条八馆恰,整体风格偏运动忌,带来不少新鲜感糙。此外订绩,新车仪表盘也进行了全新搭配亥婚,采用双表盘设计琴肮链,更符合当前年轻人取向解跨拈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戒闻,提升档次的同时也带来的一份运动基因睦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叉胃蔑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匆但拨,LED组合仪表提升了整车的质感叉姥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悍冀轮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势热。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陶良哗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菲穿边,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娄券,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歇。   宝骏610是一款两厢掀背车型感斯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夏跺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盾粗了,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粉,也可以按6/4放倒座椅潍殴膝,放倒后容积可达到1300L拣。   =============分页符=============   在动力方面闭逗灌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颂绷净,最大功率可达82kW福,最大扭矩为146.5Nm衡滤庐,这款发动机也同样在630车型上使用篙扳蔷。为了发挥出更好的动力性能炊呐散,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器康,此外还配有5速手动变速器可以选择抠掠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品相聚杯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竟竭边、君越杭分乏、君威等车型上边伎称。   在整个实际驾驶过程中扦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤。在1500-2000低转速时蓬敬辑,所爆发出的动力输出还算尚可滥赎盗,油门响应比较直接订。但是随着转速的提升猾囱揪,档位的提高位唉疚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陷尼。这种动力表现不温不火离堡畏,但是足以应付城市道路使用插耿侯。   相比于第一代自动变速器荚宛骄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升轨巳。只需稍微深踩一下寇焚毫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颧去,只不过由于排量的缘故涉谴煌,推背感并不是很强烈欧晒裙,且高转下的再加速能力也有些力不从心势领华。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盟,这也完全符合它的家用定位寝经。在经过颠簸路段以及减速带屠侗郝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磐肝蹈,让驾乘更加舒适郡。此外骚详冀,在过弯时底盘也显得较为扎实唬。   结语含:宝骏610的家用车定位很准确黔,配置很务实镣串,储物空间多底溯,不过在用料和做工上还有待加强垫。不过动力系统方面确实不太给力铰,最多可以说是开起来比较舒适慑车,这也比较符合它的定位钝芬尸。作为一个新品牌临康,宝骏还有很长的路要走肉摄穗,虽然已经走过4年多抠戚,推出了两款车型入饯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样媒凯冗,在自主家用车市场上打出一片天地来舵巴,我们将拭目以待侯倡。 责任编辑污垄双:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上上人,大众展台上首发了2015款大众Jetta竣坎检。这款车在现款Jetta的基础上柒钠,针对外内设计细节进行了小幅修调冲奢详,属于一次精修边幅的小改款陵鼓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注临。 全文总结瞬修息:   对于这么一款外形细节有新意碗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枷,我们只希望它能尽快来到国内全共沉,因为目前国内的速腾车型女怯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敞奋芯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面街培颅。 责任编辑吧别藕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域起,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗅,深入布局躲赦。其中包括类似上海大众新桑塔纳俩袍、一汽大众新捷达哭贾、斯柯达昕锐递镰、以及再早之前的本田锋范琴囊陶、日产阳光等等氮观。可以说夸鲁,在这一细分级别诉痹,乱战才刚刚开始臣贾锨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虏娠撬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去监,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阜。反而厚重了不少筒蒜鳞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近独反关。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勺阑。就前脸部分来说螺,整体样子是非常简洁的松,又有几分动感誊,和标致其它车型相比是有些差别的狼毋。   侧面造型规规矩矩趴补辑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现笔,你会发现裙帅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迟,但301更多的是安安分分的一种踏实感卤。其中惟陕客,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸履烘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扩少,没有那么规规矩矩旱鹤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守显朗尽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓬,这也是一项非常讨巧的设计几豢宪。设计感油然而生坚,除此之外洞铂欠,车尾并没有多余的装饰物菱,简洁实用依旧是主要风格霉椽茶。   本文导航" "斯柯达明锐伤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车熟寄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌表稻蹋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伤恨,可能除了家族化的设计以外伎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伙刮。 虽然它采用了大众的MQB平台猎凑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扇料琅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伟搬称,全新的家族化设计让它年轻了很多嚏霓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芒坑,但是相比现款料内,它的前脸更显稚嫩位,也可能因为现款有些老气横秋吧江锋搐。 车身尺寸方面肩厩侈,它相比较现款有了一定的进步骋,内部空间方面自然也有了一定的进步璃丰,在后面空间介绍上我会在进行阐述狙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搔,这也集中在细节设计方面纺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱囊瞥,还有合理的镀铬装饰歉冒喷,这也是新明锐年轻的一种标志居,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次投。" "  2014年4月16日玖甫,全新英菲尼迪Q50正式上市椒,售价区间为32.58-54.98万元妙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型评撵,2.0T车型三季度到货巾统,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猫薯摹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妊挂创。三车官方指导价格基本在42万元上下迁秀,具有一定代表性蹬帕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喇疾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔬工态,车头造型极富攻击性攻膏,侧身线条动感优美弟朗闭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皑。当然贬惧,它的进化不只是看起来那么简单淬歉,内功的修炼更让对手望尘莫及崇挨吻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的草轿姑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沦层,而且大有愈演愈烈之风洪传,尾部设计很像自家的新5系蚊,家族化设计不可避免讥。即便是标准轴距版本凰,新3系的轴距还是达到了2810mm味,比上一代有小幅增长堤撂棚,再加上悬挂对舒适性的妥协饺脖筒,曾经犀利的3系已成过去歌岭长,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咀瘟沉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滴犀蟹,那非雷克萨斯IS莫属了雷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咕,车头动感夸张水,车尾简洁利落会晒才,虽然有历史车系的影子拓垫项,但这绝对是对精髓的传承和延续澈猛。   本文导航" "  又到周末了缆,在大学破旧的宿舍里瀑端仿,百无聊赖的仰躺在下铺上许澄槽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报限床,心中泛起阵阵遐想毖谴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擂蜡卞,充满战斗气息的车身爸,都让我无法安然自卧洪,打起精神秀汐,跑到隔壁楼的图书馆骂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸥菊。没错铺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扁厘。但是瀑鞠,今天要说的主角并非“兰博儿”棵绿掸,而是广汽本田第三代飞度颧届,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惊蓝。   ?什么是边锋主义汰森?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柒,线条过渡果断良,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豹渐蚂,包括讴歌品牌也大致如此蹋。第三代飞度相比上面的两代玖断,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惰。车头部分比上一代更加动感号,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箩岭。给我总的感觉是炬,车头的成功是线条运用的成功奴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倾凌,从车头到车尾一气呵成稼,整体感和流线感非常强施鹿。从某种角度讲串,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙南哦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哆诲,但相比其它竞争对手饺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浇脓。   车尾的感觉并没有车头那么好篡腺,对于我来说惋,车尾的设计并不满意霞诞壕。过度使用的镀铬饰条斧烩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雹梁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冉匆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亨,在纽约车展即将开幕之际涸脑啃,路虎发布全新发现Vision概念车默,配备多种新功能检埂,智能玻璃实现透明引擎盖技,座椅灵活变换可实现共四种模式焕钠,包括远程揖椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脚木谢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鼻茧,第一款路虎发现诞生于25年前蹿,全新发现系列定位于“休闲”妮,总计拥有四款新车田。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题特咸筛,多功能配置村,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓜,其中包括远距离颐吹猓控副沤,智能玻璃等矮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砷沏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潍猴,“新车现代化的姆晃,切题的钉督琶,并引人入胜的设计繁卡沦,是发现车型发生的重要转变酥邦。”" "  [汽车之家设计] 2013年毫,我去过一次柳州恼然,那次澄睡耽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颂,当时耿蜡,宝骏只有宝骏630一款量产车型握撇,时隔一年箩,这家公司有了新动作统,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奖艇菊。官方表示炔科判,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偶。   事实上泥北谩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惕,那时不,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶草齿,为了配合厂商对车型做好保密工作卯惟,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛊。掐指一算宽,当时氰拟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了去糙飞,在聊到这个话题时力,项目负责人也表示吧迁,整个团队在这期间做了很多的工作恳沫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屋授,即便有着此前宝骏630的经验隙,但对于一款新产品而言抚汰,整个团队仍旧不敢怠慢僧呐。   为什么要推出一款两厢车健钱琳?   新品牌诞生初期剔蕉,单一的产品有助于更好的把控产品质量镐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垒跋,从而将其转化为品牌价值僚怖,在品牌得到一定认可的前提下饥夏,适当拓宽产品线措促,无论是对品牌纱,还是对市场而言都有着积极的一面盆胺坦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型操派,较为官方的说法是“以市场为导向”领敦,不过在我看来臣,这仅是一方面疲供,在有了以上需求的前提下烦藕绷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碴纹矗,于是才有了这个方案踢骸逻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外省,车辆的动力系统莆迹妥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整漓戎皖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说片,无疑是一个两全的方案筒里。   两厢车在定位上有什么不同吗燃尉休?   简单来说涪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伤杯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辰。相比之下忿犁,因车身结构缘故钉撮,车侧和车尾的造型变化较大菠蒂阿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来母,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坍,印象中汤龋泼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车文,有些时候捻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庙。当然笆茄弹,每个厂商都有自己的想法侗前猾,这种实用主义并不是坏事匹巍,毕竟谴,车是用来开的趣称辅,把主要精力投放产品稳定性方面幻洗,对打造一个大众品牌或许更为重要俯奶。   在造型设计方面帮瘦,除了已经固定下来的设计元素外看,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贩顽。对于镀铬饰条的理解见仁见智取标莎,然而椒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撤抠,正是在这种需求的推动下醚墩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圭。   察觉到这一现象后飞滩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思栏门累,显然凉嗜,一味的添加装饰条并不合适侨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疟。一般情况下齐苹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区禽恋,除此之外荷撇送,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龄却粮,在设计师看来蛊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袜晶邦,我还不曾有过近身接触缆撩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胸颁寞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岗吞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唤垮楼。或许这么长的一串文字来的有些陌生秋识唬,简单讲屡,它就是在航空航天器上使用的转向技术纳涕陀。我们将就驾驶者最关心的方面冷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敝测。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堆衫常,人机交互系统的先进等等容,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碍尾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菱溅铆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鲸次,不难想象Q50的出色敦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳财蓄挎,同样溺,作为宝马1系的车主谢龟,对于操控的追求反衬出Q50的优异邵京稀。而剥离开车身的种种双,他们共同的认同就在于这三个字母盯来:DAS   【什么是DAS但?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杰膜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巷导。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制失错,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涸虾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檀溉看。   【DAS工作原理是什么簿搁?】   车辆转向时床捣公,不再依靠传统的机械连接锤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制离菩,根据行驶路况和方向盘转动力度激,速度进行综合计算噶号,从而指挥转向电机机构实现转向吐款邯。   三个ECU属于并联关系屁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洁娄瑟、方向盘定硕、右前轮)澎硅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时识垛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肋攫氏,恢复至传统的机械传动转向模式能,确保万无一失视丘鄙。但在正常情况下衔裸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摔孙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掸。   【DAS汽车的优势括?】   操控性夹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侯禄菲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挠,享受更多驾驶乐趣槽。   【为什么线控转向比传统转向快坞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钾保。整个系统中没有橡胶衬套厂椭炔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间降筐,因此首先从内部减少“延迟”湃豌。   【DAS对过弯的影响废?】   转向相应得到改善侵爆。传统转向系统碍凯,在接近弯道时好护溺,驾驶者需要提前做出转向动作穿创,否则汽车无法实现平稳转向蜗夸魔。而采用了线控主动转向DAS系统记即,通过消除内部的转向延迟呵透瞧,减少了预先动作的必要答,实现更灵活的转向涣。而驾驶的感受将更加直接景,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辈斤嫌,毫无延迟槽晌。   【转向系统也能够减少疲劳碑鲁氯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仑,因此从另一个角度提升了安全录沧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱淳谩)灌构,12款参与测试的车型中堡,在定速140km/h的巡航测试中才雹,平均修正次数纱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俊鲁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剧琳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响围?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捞钨鼻:网上车市(www.cheshi.com)   当然畦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潦创靛,而对于传统车型苟,这一选项代表着发动机逃、油门踏板瞬匣佛、悬挂阻尼彤雌食、刹车响应等等方面的细微调整酵,而由于配备了DAS烤,英菲尼迪在模式选择上呛,更进一步的调整了一系列的功能湘嗡,如岁醋队:主动声音控制系统次济、线控主动转向DAS剖、主动车道控制和主动循继危控制系统ATC等等的设定恃境扳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里誓?】   通过上面的简单问答举俗关,我想我们已经熟知了DAS系统许,在响应更快泵,相比机械系统更便于维护挠文峡,节约成本搜囊薄,减轻重量等多个方面都硕果累累讹净。而任何事物都是双刃剑伙笨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里相缔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碳妇,他的解释既简单缓寒,又复杂慰囤,背后掩藏着十年之久的不断试验欺侮现,推理那筋槐,再试验的科研过程诧雀蔫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冻胺檀。而这些内容无法用数据体现巨,还是按下点火开关吧贯。   本文导航" "   《极速60秒》案、《死亡飞车》孙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》花,让车迷们大呼过瘾厘寥久。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现授墙。另一方面铜工,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挨铂,但开在路上肯定是最牛X砷,最有回头率的脐鹿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耻、“真NB”这样的感叹凌砷抛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别换电魔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圃。    作为最具代表性的美系车型鼎靡劫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颊孰,五代车型熠熠生辉陛瀑耙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虾幸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氰胳,主要原因是新一代车型不够“MAN”拈扁剖,缺少了野马的一贯的风格绒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坚靖颧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怯暖。 什么是肌肉车疵龄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酪般,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车承号醒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机受吼、具有强劲马力添跋食、外形富有肌肉感的美式跑车寒摄贝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艇恃,例如雪佛兰科迈罗内料镶、道奇蝰蛇咀删挫、道奇战马籍滥怒,还有就是本篇文章的主角福特野马绰菇。不过这些都是字面上的解释融,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挡凌。什么是肌肉车姬啼庆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蝗亭狼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集井涩梢,科尼赛克Agera奸董、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铆懦话,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痊侨。但实际上并非如此甫,凭借自身出众的一面敬龄,福特野马在众多超跑中脱颖而出丘,成为闪亮的主角谢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搽笺项,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梳啊趴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讣萄仆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盼券。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秽诽,野马还是地道的童星出道!是的父,早在1964年刚刚诞生之际惊唉寂,它就被搬上电影银幕闹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踌漆亢,也许大家有些陌生骋蠢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郎庞。在过去50年里胎荣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冷瓷舌。    无论是哪一年代的野马诗逃哪,但凡出现在电影中拧慨晚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韦赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面开谐摆,野马都游刃有余碘昧花。在近期上映的《极品飞车》中啼,野马更是作为整个剧情的主要线索藐,陪伴主角经历了人生的起伏村罚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搽杠邓,五门版的三款车型——耀真嗽、耀享澳哨、耀动分别为52.8万溜、57.8万热测、62.8万狸哼戎。另外还有只发售500台的限量版嘶岛,价格66.6万元呵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钉柒如,只是在色彩搭配上带来更多选择偏壤,车型配置也更合理略斑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器免肝陛,并且通过优化四驱系统错,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窍魏。揽胜极光一直被认为是外观控萄爬,但作为路虎车型判惯便,它也有着同级一流的越野性能堵复贤。这是款长着女神模样鸽,也有着女汉子般坚韧的车钦燃。 外观浚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喂,所以不仅长宽高没有变排,造型设计也和现在基本一致其。设计师只对一个细节进行了修改剑,就是后视镜凉。新款车型后视镜造型整体感强陇勃,与车身有更好搭配效果颊灭。除此之外努,极光传承自揽胜的城堡式车身鬼翅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硕舒估。虽然极光已经上市有3年时间改僻,但时尚感丝毫不减花魔备。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弦叙,极光有自适应LED氙气大灯党衔、全景天窗等配置扦,兼顾时尚与实用性菜杉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猴茬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钩垃,前后保险杠尺寸更大陌藕。另外呸姜,2014款极光提供了11种车身颜色粹,消费者有更多选择商。    另外蚂,外观细节上能看到的摄像头和雷达柿痹温,是为了实现自适应巡航酬、自动泊车风、360度倒车影像等功能编顾尖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箩馁腾,既可以设定与前车距离或行驶速度乾朽啥,当系统计算出正面碰撞无法避免衅瓮,会释放最大制动力降低冲击速度卤间。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扫伎,实用性得到提升棋海透。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夯筏,并不是说女性不能开杀算秋,反正我问过数个女性朋友老趴抽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仿不废,完全不是自己的菜坤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苏谎,所以我觉得这样描述更加准确辣熊枢:这是一款为男人及女汉子准备的车陵筐。不是说它不好钾送楔,事实上野帝的特点非常鲜明奢滴,优点也特别多吧,但如果真的不能欣赏野帝的外形挫,那么它的优点再多也是白搭丁。好了凰葛,说的够清楚了陡,男性用户请继续看下去贺痴艰,女性用户请酌情选择崔详梧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劲,也就是售价24.18万的最顶配版本甩锰玻。配置非常丰富辅,但较高的售价容易让消费者望而却步翰奔刀,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼓报。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阮贺。不过既然我们测试的是高配版本是材愁,就来看看这款车酷,按照惯例璃,还是从野帝的外型设计开始茅芜。   ● 外观即品卜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扁膊欺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啃兢苟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唐,野帝这种偏向硬派和复古的造型虚驳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同料巨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了台。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洪汤虚,这对于野帝来说无疑是个劣势搬骚峡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秒劝痪,国内汽车消费更是以大为美卤,野帝国产后尽管已经有所加长慑,不过还是给人感觉不大滩兔弘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撂,带自动点亮功能的氙气大灯撑、大灯清洗功能捍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姓控。日间行车灯采用光带造型武,并集成在前大灯组内多传锹,样式比较简单劲,辨识度还是比较高的品串埔。   尽管车身长度不算长石技沃,但野帝的高度还是比较高的慷孝冉,一方面是车身设计的就比较高大煽砂,另一方面也是因为底盘较高氢鹃,悬架行程比较长讨攘刀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屉顾。   后保险杠设计的比较厚实诺竭稳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一魔,也是为什么我们说它更适合男性车主鲤岗攘。倒车雷达是全系标配昆擂,不过倒车影像和自动泊车是选配逆姓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捅。   需要说明的是诵陀,按照官方参数配置表撮画残,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渐厢稳,不过这台车并没有装配后挂式备胎亩,4S店解释说是同样是野驱版蔷,有的车有后挂式备胎歉痰,有的车没有惮,如果不要后挂式备胎效,可以减6000元姑线蓟。   十辐立体式轮圈料红时,样式符合野帝的整体风格兔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呢,规格225/50 R17措。这款轮胎算是一个折中方案耸揪,整体表现比较中庸葱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果具抡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堑龟。" "  2006年始尖秀虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂诬圣,没一年另梁擅,这个品牌都在刷新着销售纪录惊妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逗。2014年读,新的产品问世搂,这一次它不再效仿抢、跟随梧乖梆,而是独步青云尽。   在过去的几年里方煽,英菲尼迪的品牌推广是以设计科纫霓、豪华为主要核心竣泵,由于旗下车型均以大排量为主孝,并在操控性方面有所见地赁苯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艘。作为一个初来乍到的年轻品牌锰,每一步的迈出都显得格外小心蒲,在保证动力性优势的前提下惜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赴艰加,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腹敌好,原因很简单彩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逻间烘,也就是不同于别人的卖点青。   在同级对手们相继更新产品的时候玲,英菲尼迪一方显得格外冷静孤箔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度来,好在当它真正来临之时糙,并没有让大家失望单淖凑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弗汗。   在介绍这款新产品前些霉鸽,我想我很有必要做个说明溅副,Q50实为G系列的换代产品怒祭查,在2013年度纲,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛊陶喝、SUV采用了全新命名错去,即轿车使用Q字母粒戮虱,SUV使用QX字母宏聚,后续数字分别代表车型邓虾,这样做有利于车型之间的关联度昆锑靖。   2013年刺,我的同事在经历了12个小时的飞行后尼署佳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凳匪此,在回国后的闲聊中么,他的目光坚毅瘸蹈,言语中难掩一丝激动寺,当然他对这款车的最终评价很高健,抱着这股期盼土,我们今天找来这款车矩嚏蕊,一同来寻味我同事当时的所感权抒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壕篇,所以厂商提供的测试车依然为美规版搂,所以动力较吧、底盘的调校别涛未,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涸东嘶,但整体设计与科技性不会有任何出入憾毕梗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姬,也算是足以解渴了艰。   对于设计语言四个字来说模憋墒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剿欺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犬辞,有时我甚至会想使弦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八?正因设计团队的不懈努力衅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表统休,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喂。   低矮的车身叮茬须,流线的车顶窃,都是上代所传承下来的精髓扑性勿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)退把,这与宝马3系的水平相当嫁辜,优于奥迪A4L桓、奔驰C级等产品媳,别小看这一举措搓距,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介。   对于轮毂轮胎的配备上翅,英菲尼迪从不走低调的路线释,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平可响喂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穗枪输,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浚渭检,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爸肺借。   本文导航" "  2006年始戎里,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邯患拷,没一年裳扩纯,这个品牌都在刷新着销售纪录爬激散,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狙。2014年手,新的产品问世集,这一次它不再效仿惊伶钙、跟随肯编,而是独步青云峦尘。   在过去的几年里测妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计巧驹、豪华为主要核心淳猫,由于旗下车型均以大排量为主妙佃蹲,并在操控性方面有所见地岭石,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手版汞辅。作为一个初来乍到的年轻品牌忻司旦,每一步的迈出都显得格外小心氓餐,在保证动力性优势的前提下僚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胯雀痕,原因很简单贰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性横燃稻,也就是不同于别人的卖点炼镰羡。   在同级对手们相继更新产品的时候朝,英菲尼迪一方显得格外冷静猩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度美文,好在当它真正来临之时沁,并没有让大家失望圭径,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恳绿韶。   在介绍这款新产品前稠舒玖,我想我很有必要做个说明宛梯牵,Q50实为G系列的换代产品荷俱犊,在2013年度抒譬,英菲尼迪旗下车型根据轿车吾姬、SUV采用了全新命名殊,即轿车使用Q字母化际晦,SUV使用QX字母递巍,后续数字分别代表车型庇,这样做有利于车型之间的关联度累判。   2013年涸酱肠,我的同事在经历了12个小时的飞行后堪灸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撮,在回国后的闲聊中垒夺砷,他的目光坚毅处舜烈,言语中难掩一丝激动诧,当然他对这款车的最终评价很高算掂雾,抱着这股期盼步嫉碌,我们今天找来这款车桅怜,一同来寻味我同事当时的所感敞瓜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间须,所以厂商提供的测试车依然为美规版愁浆,所以动力锰挥艾、底盘的调校餐慑入,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屋参拢,但整体设计与科技性不会有任何出入显谭诧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说固琳,也算是足以解渴了虫闺赶。   对于设计语言四个字来说啡滦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释活簇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炔熬踌,有时我甚至会想患皖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘟惧?正因设计团队的不懈努力及俺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膛。   低矮的车身亥棘面,流线的车顶颧味,都是上代所传承下来的精髓忻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伪洽,这与宝马3系的水平相当慌,优于奥迪A4L唤系淬、奔驰C级等产品缉沫,别小看这一举措峡衰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性探械存。   对于轮毂轮胎的配备上冬蛋,英菲尼迪从不走低调的路线俱浆棉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猎街,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80算、陆风X5似汤镶、全球鹰GX7椒仟,但依然无法撼动它的地位补垒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涸靡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贩陋判,它就是CS75纽,来自长安汽车挥。   在众多国内车企中级媒密,长安汽车拥有较早的造车历史扛,并且对越野车的制造要追溯到1958年贰挞薄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锣领,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫂碍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纬构建。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胺鸥。   在对长安历史阐述过后泞,这款新产品更是令人期待惮。在2013年9月鄙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发表伯漠,一经面世便引来了无数人的驻足贤皋禽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品零,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表零晴,诸多细节上的体现纬县,可以看到与时代的接轨刹既第,说实话破,即便与合资品牌相比勒筹,它的设计也毫不逊色驶搜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堡期舷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扁沽困,在首次无伪谍照曝光过后目巷沉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旗吓唉。从车身尺寸上来看腹,CS75在长度与轴距上的优势突出哺订,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响起绵。在设计上腊窟虽,侧车身的视觉冲击力有所削弱讹,平和的线条增加了些许稳重感梁尖,而在配置方面绝不含糊舒,右侧后视镜配备摄像头逼锻健,为泊车提供了更安全的保障航,此外17寸轮毂的注入迪毙琼,也为整车视觉性增加了不少好评分归。   车尾的造型体现了丰富的层次感矫百,使其得以回归至前脸的感觉膳膛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镣采娇。此外水柒距,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搪,可以看出CS75在配置方面的丰富性隋。   本文导航" "  上半期换当,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况储,不同的设计倾向与不同的品牌定位荒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韩。在“下半场”的对决中授,将会公布包括美系“话题”车型翼虎华碾心、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果少耿疽。   点击阅读徊淳巷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睫同波:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后款,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表别:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐采随凤,以应付那些五口之家出行的需求忻。行李箱空间的比较酬卡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雾蓝锭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扔磋,或者带孩子出行时幻徽驾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叫哥羞。行李箱内是否配备12V电源接口局,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱步叙辈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盆都敖。   ·模特A(不戴眼镜)身高踩:170cm 体重澜熟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峰蜗膜:175cm 体重恰地:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒜拟,长安福特此次也算酝酿已久了很菠,可以说即将推出的翼虎蹿楔蒲,每个人都能从中找到自己心仪之处蔷版瓷,例如极具冲击力的外形滦歼呸、科技感突出的SYNC系统毋戚、人性化的内饰细节设计且摩响、又或是强大的日常实用性耻俏汾,这次昆,同级对手们真的要小心应对了睦炒拎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后储捷皮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侵惜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陡灌乐。显然曙咎,在错失2013年的发展大好时机后趟薪屎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点型辱,其实也能够走在大部队的前列布捶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淘豌吞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幢。眼前一遍利好纪怠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008划、雪佛兰TRAX畔氛究,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位享眷蒜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蒙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布储梅,至今我们还没有看到实车殴胆貌。从目前的情况来看翻千,它们很快就会来到我们的身边跑裁。正是这个原因春渡,在日内瓦车展媒体报道结束后操,我们并没有着急回国徐监吓,而是完成了几款车型的海外试驾江软慨、测试和静态对比的素材搜集祥丹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凶迹。   看到这里霸,或许你会产生疑问抒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗报?坦白地说价能铰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的确:1.它们必定会国产并且在国内销售售铺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猫栓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痘褐昆,只是一些细节针对本土化进行了改造鲜,但外观内饰设计隆、车内做工悲羔使、人性化荷剿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化净嗽。综合上述所言储,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帝屑,感兴趣的不妨继续看下去立。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汐朝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泻瀑噶。例如CX-5魏加丢、ATENZA阿特兹俱瞧详,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亢。最重要的是善翅迹,它们不仅有所创新炉喉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风画。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扣扑,再到如今的Axela昂克赛拉粒喉识,马自达3已经历经三代车型的演变逃尾复。据长安马自达相关人员介绍冷狙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咖犀呛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沟节卞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泡。它的眼神更加犀利房范,车身线条更为动感郸廓祷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳板,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毛碘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恒短攘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗡疾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骄锚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慑桂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线强豁火、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计培尼赊。另外称,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竭膏。据厂家人员介绍歇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犬亥现、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喉袄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化供,使它的整体视觉感受类似红酒一般秘固。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm葱醒,两款车的轴距同为2700mm耸天。相比同级别其它车型热的呻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势东芬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩犊佟,不过轮圈的造型稍显普通介奋,不够运动揪恍板。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萍堕汤,规格215/45 R18古官龋,抓地力表现不错隙唬节。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拓嘿,规格只有T125/80 R16钡伙。   尾部的设计不算惊艳瘁胎精,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘘谈拱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性焦霸氮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爬戈,这在同级别可是十分少见的此。" "  说起海马福美来别哭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型械媒,转眼十几年过去丧垫,福美来已经迎来了它的第四代车型端,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晴沪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品努逼,新一代福美来M5采用全新平台打造构弯,不论外观还是内饰糕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赫。在此之前爸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧链。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轨,宽大的直瀑式进气格栅互萌,大面积银色镀铬惟僻煤,符合国人审美碌忱焊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扒,腰线采用分段式设计辣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计略沁讼,凸显运动感挛千篇。但只有左侧为真排气口惭,右侧仅作为装饰遁瘸。" "  对于中国汽车市场来说唾庭褪,凯迪拉克属于一个后来者媒悲趴,当然这指的是豪华车市场沧驮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鳖钒彩,那可真要拿出点真本事枷。凯迪拉克也明白这一点谅深峡,去年就将全新车型XTS进行了国产抄歼捶,并且上市销售斥泞,销量也是比较乐观的富。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剖,无论是配置上还是动力以及外观设计上宿,至少能让大部分潜在的消费者接受破敬,这确实不是一件容易的事情夏涂。于是办勒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款那昧,对动力和安全系统进行了升级暇仆筒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挖且沦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葡,仅有一款36S铂金版具,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陈枪完。   2014款XTS 28T铂金版外观玻断柿:外观延续36S铂金版的设计煌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅道莱凉,在其他方面则没有做改动度。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绍时倾,没有做太大的变化松醚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陪。   XTS是一款善于运用灯光的车任侣,它将大量LED元素装备在车身各个部位糜冷,正是这些时尚元素的出现皇欺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恫蔡,获得了更出色的细节表现力矾。这些称不上优势的细节表述尖沉触,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方版尘咕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喉勉虾。尾灯依旧是LED垂直式的造型适,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致馁谓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辜匈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贿。早在上世纪五六十年代恐,Citro?nDS就用上了可变悬架酒、随动大灯甜视、转向助力读迁抹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溶,加上极为飘逸的车身设计丛虫替,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甩萝池。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌清垮工,2011年长安标致雪铁龙成立搽,到今天我们测试全新DS 5LS地,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实你弹修,音译的中文品牌名念起来很接地气畏忍:长安谛艾仕蓝骑,有股莫名的喜感呕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徐泄,是台正儿八经的三厢车浓卜盛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褐芥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象损芹。如今须,马自达6已经发展到了第三代宠道落,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊回裤,它的名字叫做媒:ATENZA形逼晌。之前我们已经解读过进口版本煞雷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矾跑痉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点府傅际。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L譬佳垫,还有更加令人期待的2.5L粗绕邓。   注逛工:此次测试中手谐取,红色车型排量为2.0L部镰隆,黑色车型排量为2.5L奶。国产ATENZA目前还未上市贤该,此次测试为抢先测试铃断毕,车型为试装车谐。   截止到发稿时褂势,官方宣布畔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骗恢侍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮,上半年上市销售刚病。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸鞠薄,我们还是先来聊聊外观姑花。相比进口ATENZA埃糯清,国产版本在外观上基本没有变化宏祈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秀草,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烫蜂爆,“下”这个字可意为“以后的”瓜惫美,用来表示那些目前还没发生的互、未来也不一定发生的事情式刮。比如有人说“下次请你吃饭”颊,谁知道是不是真的!同理倡簧悍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”列坪登,实际上暗藏了一些不确定性京挛:它能引领未来汽车的发展趋势伟赏?或者只是一句空泛的口号湘?这是我最关注的问题峦戚。   当然也会有人更在意其它方面丸惰,比如外观内饰和空间等等赊干,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喜些户,本篇文章的最后也会提到澄槽澜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能齐。   关于下一代城市SUV的概念铆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力党庭。在他们眼里伶骚嚎,很多城市SUV都太“娘”了窍,连个小土坡都爬不上去怎么行熔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诞位、勇于冒险的心寸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一律剔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烯燃扩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腥措葱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虽,它能够去接受户外的挑战驹誊估,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狙退扯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产椒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕾迫擒,目前主打3.0L排量的三款车型慨鞍,都搭载三菱第二代超选四驱系统倾,售价39.8-45.3万元刻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止理按,还有一个最简单区分方式沤刚仕,只有精英超越版才标配后拖车钩曝堪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桔馁士,陆续又在第三代(V73敛镰笔、V77等)和第四代(V93栏、V87材汇隋、 V97等)等车型上装备甫菠茸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辅仕怜、四代帕杰罗)泄,现在销售的为第四代帕杰罗笑忻庇。   如果单从分动器的挡位看衔乐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雌沽,拥有2H疥、4H小庭茨、 4HLC叭勉粮、4LLC四个挡位拌祥,在后两种模式下秦,中央限滑差速器LSD被锁定粕拍剩,为四轮提供均匀的驱动力屯呢梧。不过值得注意的是鞘党缝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灸控,前蚕蜗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凹炬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒙鹃嫌,正是这样的全路况实用性嫁,才被成为超选四驱系统抵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蚊,可以在2H貌、4H挡位间随意切换昧,当处于4H位置时竣砰安,它相当于一台全时四驱车型史借税,可以提供更好的抓地力和驱动力煎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菇的,而处于2H位置时涤擎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豹,不过这样一个大家伙油耗不会太低沦空垒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扫尝冯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粹,4HLC模式时送,中央差速器锁止铝浦淖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晾箔,不但锁止了中央差速器竿,还拥有更大的扭矩输出蛙寥,此挡位的传动比为1.9:1褐,扭矩被放大1.9倍戊薯次,如果遇到车轮陷入泥潭情况下举泊避,4LLc就能派上用场次。在车内截,仪表板的中央会显示当前驱动形式沉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换禽,并随时了解到现在所处的驱动模式菩梁锣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)委传膛,应付一般路况毫无问题冷舌,但如果长时间处于极端情况下挛品,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多川巷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试般悍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亲荷拐,同时也提升了整个历险过程的安全性封替莎,因此光有一颗狂野的心还不行浅,还有选择一个可靠的伙伴讥。 责任编辑芯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品档掀寞,已经上市四年了羡究金,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呜禾踏,跟老款福美来相比档次感明显提升嗜据。除了看得见的设计差别半,福美来M5在配置够、空间方面也有不小的提升抛孝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捕,1.6L车型会先期上市版伴按,后续还会有1.5T车型推出警虐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尚吵,其中手动挡共有6款思零,自动挡3款即,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屑盖,厂家介绍说叫旗舰版师。由于厂家没有提供参数配置表肆擞沙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别票吉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梗。 ● 外观琴:中网造型似君威叛兴鹊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泊扯捆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漓,尤其是车身长度普,福美来M5达到4698mm蔷陪,超越绝大数同级车的车身长度井。跟老款福美来相比动仇,福美来M5的车长管、车宽和轴距都稍稍增加一些淀盟,而高度降低了3mm避。   因为长度和宽度有明显提升喉衡疽,高度基本不变酒绅哄,车头设计的比较厚实拎堡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的麻失结。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搜,格栅同样采用镀铬装饰徘萝钒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徒梦妮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盎含,老款福美来就已经开始采用么菇饭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计康。中网轮廓稍有些不同认邦,老款福美来的中网较矮挥桓,而福美来M5的中网稍高波,看起来更加厚重翅稀味。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怯啸。除入门级车型外咆末逆,其他版本车型都配备了自动大灯节,这点还是比较厚道的阿擞,老款福美来全系没有配备自动大灯烧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驹盼芒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬及芍彤,能明显提升辨识度昏戳墩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)没壤,是2007年买的卿嫁相,到今天行驶了9.7万公里左右矩缮。日常使用中油耗7-8升/百公里浚尾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茬矫,第一就是便宜店鲜仍,全算下来8万;第二就是配置高家疚士,07年8万带皮革座椅试抛墙、天窗竣徐垄、自动大灯和倒车雷达的车不多跺儡哼,而且空间也算说得过去骄貌文,总的来讲这款车符合预期羡,坊间说F3小毛病多盎衔恃,不知道是批次问题还是命好些揽童,我家这辆倒是没什么事儿徒。新F3于今天上市祁峰,领导说我算车主谷,于是我就来了美。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吾,聊聊老款在使用中的各种感觉皖。   ●动力及悬架桑辛怠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱督江潦,动力够用癌,只是起步比较肉槐,1挡和2挡齿比跨度偏大涕吵,走起来后挂入2挡转速掉的太多拓蝎歇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锚。   油耗日常市里开7-8升/百公里恭许,还算满意现队。悬架初段有些生硬祈峰玲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揭茨,对于颠簸的过滤一般弦泻,后段软胸扑,拐弯时车身倾斜大卫蛙。总的来说算是个合格的入门级家用车坎颧们。   ●配置及人性化设计反:   比亚迪一直走高配低价的路线丰,配置丰富别,前面说过拟,皮革座椅淘焙摹、天窗卜番博、自动大灯和倒车雷达都有所配备咆寂肉,另外碘戈仙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恢溶萍,虽然不好看航,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澳案。没有行车电脑显示屏罚撮,无法了解平均油耗便亮碱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤感汹发,首先价格便宜鹊,其次当年没有也不新鲜)纤苗。   人性化设计方面纺滤,四辐方向盘比较细秆男,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用继息,四个角随便按一个都能触发拍。日常小储物盒好用垢,票据豹疮、手机和水都有地方放净,不满意的是门板储物太谐锷!(硬伤)颇,平常只能放车证之类薄的东西扁,连杂志都放不进去恕催,后排基本上算是没有储物空间活滤。   ●做工堤滑: 内饰和外观各方面做工比较糙汤,主要体现在接缝上荡,不仅大而且不均匀堑,这是急需改进的灰。   ●空间禄:   F3轴距2600mm砰,我身高190cm拭层靠,有时候我开车歌危害,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受新贪斥。后备厢空间大车羞访,而且比较规整撬勒舶,用它进行过几次小规模的搬运涝锑潞,还可以旱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲何骄,试驾中我也重点根据这几点进行体验高,看看新F3有哪些改善和变化哦程。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宦啊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》髓,仍无法挽回姑娘们的心懊,如今她们只爱大长腿和都教授赔凹贿。不知道你们发现没有祭,宝马在汽车界引领着同样的潮流辞,硬邦邦的3系款塘、5系换代后都不再凶猛辅记熊,舒适感和精致感倒提升不少图隙。现在轮到X5了颧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的韶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喜,我勉强同意这种观点酪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兰享劣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盟蜜累,更显精致娄锑梅。总的来说疾邓,它不太凶寒香凡,更俊美一些瘁板。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亮,除了外观与内饰的小幅调整外擂艇聚,改款后的逸动引入了1.5T发动机惦挪别。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泼烯,逸动采取了1.6L家庭够用涤撤娥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捞反操,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)十剃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伐掣屡,一个争取“各门功课”都不落下疟,一个则是专项选手花,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碗效。 ●外观幕毕母:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰透:轮廓流畅归酵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列图、瑞虎系列哀床、风云系列及QQ系列)危鹿,同时带来了转型后的全新车型乔甭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纪兰孺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用天脸掳,更是出自海外设计团队之手城绢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词葡蚀憨。" "  刚进入社会的年轻人儡炕,它们也背负着太多的压力揪估癌,在家庭事业初步稳定之后簿蔽卤,一辆车对他们就显得很重要铰。致炫就是一个体贴的产品泡敝娘,它有着炫目的外形喜让杆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致首几健,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旅情,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摩踞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慷谎,变化的不只是名字邵,更是尺寸和定位暴落,风格和潜力别。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圈烹,吸引着更多年轻的用户群体赣娠。   致炫外观灵动时尚文缕,带着一些年轻的运动气息墨稠版,车长为4115mm尸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酷乾北,比老款低50mm;轴距为2550mm冠伪喊,比老款长90mm闪级。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了随。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椽掣摆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乡殴,这样的设计更有利于致炫的散热琶表,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喀凉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利既处,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哪钱崎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助山。   在ABB的阵营中斤氮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狸许,他们的目的很明确磁,就是抢占国人最热衷的这一市场坟挖。对于奥迪A4L涡没、奔驰C级崔褐、宝马3系而言滩创贯,三者都有着不同的亮点与喜好者称返希,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虚弊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衡炼。   在这款316i消息正式放出时秸,包含我在内的许多人都会想到一个问题钎筋蒜,那就是究竟会减配成什么样莆?但在实际看来簿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棱妙。无论是进取型还是运动套装版等,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距故,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔑,当然如果你肯花7800元示坤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯设侥人。此外赣氦旦,对于现今发达的网购来说私镰,这个根本不叫个事奴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多水,此外还有多种款式的副厂总成可焉纤痢,质量咱们先放在后面饺爱,至少价格实惠也能达到美观的效果璃完。   虽然入门级价格不足30万兽,但你却可以得到一款原汁原味的3系惨贤,在定名中你就不难发现筛奶,316i中并没有“L”沙闻,它是基于标准轴距系列中的一员呸村扳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徊,对比现售的奔驰C级麓笑口、奥迪A4L而言梦矗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势病室摄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉危瓷镶,这是国人特有的爱面子传统起,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旧懒,他们自然也深知这一点尖逢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衬袍醇,单出排气也与320i的相同敞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楔敛械,不过这一项在网上也是可以淘到的莎韶懒,副厂价格也就100多元舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐山驼省,然而在国内磋辜融,它还是一种小众车型理轨锌。可喜的是焕,近年来随着“旅行”文化的发展窜,旅行车也渐渐被人们认可桑炒。在我看来堵喉涕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拱,一种是像奔驰C级旅行版艰、沃尔沃V60那样韭,通过个性蓟罕、漂亮康河赌、动感的外观设计获得年轻人的追捧湿。另外一种则是踏踏实实走低调递、务实的路线白,用内涵打动消费者踌帮彻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涸轰评。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痉偶临,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乓蹬聊,外观钱虑、内饰进行了相应调整得曹,配置也有所提升荚勃,动力系统则保持不变仕骚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版父戏剧,售价33.48万黎。除此之外磕臀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慈,指导价29.98万啊倍狙。   在介绍产品之前桓习,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来私歼凉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吨琶,1985年饱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂规,并且命名为L&K(名字的首字母)公司味,这正是斯柯达的前身溃坛瞎。需要说明的是魏旱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盲,并不是指该车型限量销售盖善。   ●低调蒜遁硅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顷朔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牟许辛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹲荚、稳重漓收沪,所以严格来讲档挤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗅凭。从上表可以看出洼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赊,而且更重要的是贝宪僵,速尊的价格更加便宜吴亨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柯抵。全新样式的中网格栅更具有立体感哗崇,大灯组内加入了LED日间行车灯剖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蕊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竭,朴实惹拿奴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉层绵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯会,并具有自适应调节功能魔茫。新款车型的前大灯造型更加犀利舌。此外窘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的塑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抢蠢,简洁修长帕碑屁,没有太复杂的线条勾勒昧芜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毯轨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茎敞拷,规格225/45 R17掠扁蜗,这是一款侧重于节能环保的轮胎宠隋晴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姆诬铆,圆润涉婪蚊、饱满盆、协调硼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看界骗芍、耐看得多诬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斡,尾门上的线条层次感比老款有所加强掸沟胖。此外逝泡惊,尾窗上沿的扰流板冉邓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用就捕,让速尊看起来很有范儿隋绞棺。对了绕泡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碾堡礁,一般人还真有可能会被它吓到拢损鸵,其实它的心脏只是一台2.0T谩躺痊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼羡,在北京借着区域上市之机截级,我们再一次体验了自由光的越野性能碍掸琅。作为越野车型的鼻祖比爸,Jeep用自由光再次向人们证明须拆,即便做的是城市SUV凄酚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稀俩犯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身分浚,但是在四驱系统上拧,Jeep却有其过人之处蒲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辽镁绣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坞曝。    简单来说新薄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配降将笺,也就是说付,当前轮打滑时钒,动力会输出到后轮熬青,使得车辆依然能够前进灰独。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隋挪祁、交叉轴这样的情况)级份,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烽寞承,脱困就很困难了卷甫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锹挺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惨尺侣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹦,以横置发动机巧场、前轮驱动底盘为基绰取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴囤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴权,实现100%前轮驱动爱庆,提升燃油经济性纹酞,而且它的后桥也具备多片离合器结构睛世,可主动控制左右后轮的扭矩分配韦涡,起到限滑差速器的作用粟坟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幂临,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狡视,还具备后桥差速器锁止功能奠亮,实现左右车轮50:50扭矩分配旦猾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掂不。    在实际体验过程当中如埂橙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蜜、交叉轴硼、炮弹坑恍邻、搓板路等等越野路面苏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尽科,越野能力无人能出其右崎我。    然而作为一款城市SUV暇敖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饰扭。    另外抡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巷坞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统投寿邦。相比同级别的SUV惺,虽然在越野性能上依然具有一定优势绦梢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣路。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碌毕同,但是进入这个价格区间以后颠达盆,消费者选择的范围将更多疆贪冀、更大似陇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贡,在竞争力方面依然不具有明显的优势甭剔。    或许尽早国产化降低成本旧娶谎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伐公灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洪堆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沽。如今侗陛,马自达6已经发展到了第三代佰公,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物门罚,它的名字叫做墩:ATENZA甜。之前我们已经解读过进口版本屋泡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦烫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铅秃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碑聊,这一次排量可不仅仅只有2.0L弹亲,还有更加令人期待的2.5L俺。   注绵括:此次测试中即,红色车型排量为2.0L乱切,黑色车型排量为2.5L矛。国产ATENZA目前还未上市妥钠惕,此次测试为抢先测试剑谦,车型为试装车斥堪怖。   截止到发稿时嗅膘,官方宣布吕靠竣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拾旱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胜诺,上半年上市销售逗橙岔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规里父惶,我们还是先来聊聊外观太。相比进口ATENZA铆色,国产版本在外观上基本没有变化欧绵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注触,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6景。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攫,它不同于以往的两代马自达6藏嫌坤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硅添蜡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来下仙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侯坛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堂。总之从结果来看普,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耿垂扯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靶酮壁,希望它能够像老马自达6一样馈,百看不厌荷危。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色温介,仅针对这两款车型来说椽桑息,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沏,而黑色则太过低调捌背事,完全掩盖了车辆应有的魅力柯守吵。ATENZA的红色与大多数车型不同躺蔫宪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫩讲,不俗套那爆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm污鼻,轴距为2830mm退,与进口版本相同缮泼繁。相比同级别其它几款日系车型挂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肛抨吞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桔腹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拔爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源示晾,科技感差了一点瘸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐氢佩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痹偏虹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意护璃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈困握。2.0L车型采用的是17英寸轮圈董晶,相比之下确实显得小了一点褂,为什么不折个中搏蜡,采用18英寸呢琉贝净?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔡锹,尾灯样式相同岭,双边共两出的排气管(没错迫,为了表达更直观咆、清楚毫替劝、无异议京哩墓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吭伴哥,这是马自达6一贯的良好作风柿藐。总之楞船,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言但,谁都知道SUV车型最为畅销伟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钡赣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抚陕,而卖得好的却还是那么几款篙材。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摊犯耗,还要等到试驾之后才能给出答案杉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抒翠悔。从风格上看村错浪,海马S5偏向时尚酶、运动蟹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒜杭。而在配置方面视,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膝骸。根据目前了解到的消息榷翰,这款车型的起售价约为9.5万磷剧镜,如果消息属实的话季赴确,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臀授,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焕侍描?   外观唾扫你:设计新颖趁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萎剃炽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褪艘炼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型题,也将它的风阻系数降至0.34抄半蹄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了台韩强。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霞免,比例上感觉怪怪的烘籍挂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郊吠,有效地提升了视觉效果瞎监呢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鳞睫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仍景。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯项、转向灯以及雾灯太,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集界拢苯。   作为一款紧凑型SUV府窃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砰楔沉,轴距达到了2630mm闺呕敖。与同级别的海马S7相比新驳,虽然在车身尺寸方面有所减少发川寂,但轴距却多了11mm狮壬,整体空间表现令人期待头陆俊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上成糙踩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暴残,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萎辖间。" "   全新的A3备受关注史,这其中的原因有两点爽,一个是加入了三厢车型舍须迫。而另一个袱疆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皑。只是这台车来到国内较晚穿谱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生璃继。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闲,简单明了的说插里,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型樊,而必要条件是横置发动机丁堕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镣柒,但消费者从中又能得到什么拖?如果按常理来看彩歪,对消费者的好处应该挺多的懊绒,比如车更便宜了肠,就算车不便宜配置也应该增加了肛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拷。但上述这些还只是一种期盼接呢呛,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沛。至少高尔夫7是这样污邵,而全新的A3由于正式的价格没有公布宪签疆,所以也不好定论斡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3福蔫陛,这次引进国内的共有四款车型晾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耐幸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昏些。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帆缝,6速S tronic双离合变速箱苍闷。在本月的21号厘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洛权级。相比老款的两厢车型毕显,轴距和车身尺寸都有所增加师萎,而且在轻量化上下了不少功夫素。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择革,但在配置上基本都可以进行选装趟。由于三厢版为新增车型喉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开究。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市履茨,“小改款乘棘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柬射颂,而值得注意的是储撵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上董。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聪忌顶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力曝氨托。”吉利控股集团副总裁袱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态春,欣喜之情溢于言表闯。    亦或是巧合琳沛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能户,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7店啤方,一方面冲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慈锯核,另一方面沏驹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁节菲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笺搭,种种迹象表明护闲授,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凑幻茶。   诚然脾罚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迟害,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时八,孙晓东对媒体表示危,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茧痊,吉利收购沃尔沃之后线渭褥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生送。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邦。" "  在国内媳念矮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抖杯纷,它凭借动感的外观羔甫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灭,后来者RV4垫炉莎、途观俊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮很,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘿锌烤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎守颧逆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了使豌。而今年昧驹屡,东风日产给我们带来了第三代奇骏桶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉克杩 ,年轻化糜凡、动感化的外观设计就是最好的证明械。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尽豹味,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翔哀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中百交,层次感以及运动感比老款强太多了狮噬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旧,流畅的曲线让它不在干巴巴窜,整体饱满了很多徊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疵惊乱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹋。   在侧面线条的过度下叼郸计,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挡哪港,并且加入了以装饰性为主的扰流板敛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丝沟凄。后尾灯变化更为明显础,竖条造型变成更为接近长方造型缴清。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崩,一定会想起Jeep裸暗,提起Jeep盟惩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了券界,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旧敦趟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轿,看看它在这部分有着怎样的表现累锤哼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车囤砍扩,并且不可选装以外酚混脾,2.4L 豪华版可以选装该项配置募枫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颧磨屉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柔,从功能上来看比较全面弛,下面我们就一起来看看它的实际表现涟。   更多精彩视频焊恋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扰啪,调整比较细腻仑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位型刀,而且还可以停得很正费。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可购。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灯摩物,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示收浓,如果继续操作疥,系统则会中断本次自动泊车硷纱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骚鲁珊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侮,我一定会把奇骏放在首位湃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矫,性价比非常高汐坡。不过自从2008年上市至今的6年时间里顿,它始终没有太大的改变吻韧共,另一边竞争对手们却在不断进化氛竣黄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挛亥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘返昧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况电吼店,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梢,而看到新车的第一眼就会让人感叹汇刻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了每汤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抬嫩,并且也是该平台衍生出的第一款车型饭动,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苗呛阀。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹄炽,新车则显得更精致貌昂侵,更有设计感赴础,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上轿。当然厕,除了视觉效果之外缕呕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了齐?这也是今天我们需要探讨的问题膜几鹃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型客黎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限考抄,我们本篇文章的测试内容并不全面丘酮逝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寞滔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虏番暮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戮暗违,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吕埂,里面对新车外形尾档河、内饰等方面都进行了详细的解读晾苗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 北。另外亮麓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龟。   ●增加更多高科技配置典萝孙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品天尽,除了拥有出色的设计揉樊娜、良好的工艺和用料之外可乖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望试须疚,翼虎就是个很好的例子快显,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势室。如今的新奇骏身上虹,我们也看到了各种高科技配置吩安博,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堪环末。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灸,在两年前它就已经崭露头角兑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样提笨飘,连控制面板都完全相同桂裸谁。虽然东西不算新潞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疟饲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梢糖递,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帕慨独,汽车作为生活中不可缺少的一部分橇疆度,也同样要跟上潮流睬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车维茫甫,很多的印象都集中在日系的丰田车上伦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等午嚷输,由于起步较早敞唯斑,所以在混动技术上都比较成熟泥姓慌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惠拘忙,一方面是因为未来的趋势讣范,另一方面就是对环境保护都有一份责任厦狭。但能让人印象比较深刻的不多姐如庞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缝。经过一天的试驾体验擅漓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶书啥赁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车替奥鸽。   外观方面填箔:设计大胆前卫罗僚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坞,给很多人的印象就是模仿孝、复刻匣先界,aygo踞扮、花冠苟墓裴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饭蜜。实则也是没办法的事儿乐凳挝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疏,不过从秦看来捻讨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段但上。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言取顷,整车设计偏向年轻化承狼,前大灯内加入了日间行车灯铰谷。车身尺寸方面接,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冈儡独,轴距为2670mm漂。   实质上敲币穿,比亚迪秦的外观特色鲜明赎,个性十足伦繁看,他并没有针对大范围客户群体而设计哗柯,更多主打年轻呕、时尚元素巨。这样一来塑,优缺点也相对明显染霉啦,需要一定的时间让更多的人来接受他搏梗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卢,充电方法非常简单也很安全磊。通过家用的220V电源就可以直接充电莆,但是要采用三相插座禾温戒。车内的仪表盘可以显示充电信息怕,包括电量以及预计充满时间倾罢,而且还可以选择预约充电甩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钠瘫滔,虽然我的“档期”已经很满碍赔,截稿压力山大啤。但作为潜在车主帽担,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平列,它和福特嘉年华谅眉洁、大众POLO会有多少不一样嵌孟,谁更值得购买吹。我想这也应该是大家都很关心的问题诵赴鹤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讣,以供大家有更多了解豹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伯厢秃,分1.3L和1.5L车型墒遁,提供5挡手动或4挡自动变速器柔残焙。这也是国产的第三代威驰车型辆掂,相比老款车碎敦,新威驰变得价格更低悉、空间更大棵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫充筒漆,在广汽丰田4S店中销售茶衡薯,价格区间6.98万-10.88万元晨划。两者动力系统降、内饰设计完全相同拣。只是外观分成两厢与三厢帆寸溃,配置上有细微差别而已坍虑。好了糠旦焦,我们就从外观开始说起此桅呈。" "  导语胆叙:在新能源汽车研发领域害,比亚迪一直是领跑者惕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沁拴挞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者题,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汤壤摔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件独韩卸,能够开发更为节能库穷、环保的电动汽车产品可靛,实现性能的提升和普及应用局师赊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佬杠。   历史上跨表,秦灭六国棚,结束群雄割据时代古寞开,统一中国迁惰,开创了历史的新纪元缔欺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆高淘瓜,势必证明其在以下六方面的实力内陪童:   一缮、比亚迪秦到底有多快篱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靶担翅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒千灿魄,23%的车型在8-10秒溜,17%的车型6-8秒间,仅有8%的车型小于6秒翠诞扔,代表车型如保时捷卡宴4.8L氯美昧。今天赤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辑歉,秦百公里加速为5.9秒襄钵,而记者实地测试时糖龄浓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糕。   跑得快自然有其道理芥熊舞,秦具有“双模”动力反,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合糙曝示,在混合动力模式下该绘太,秦能爆发479Nm的扭矩卤,某种程度上可以与那些超跑抗衡潭副。 二捶、秦油耗到底有多低授?   根据国际标准测量核算瓦骨吧,秦百公里油耗仅为1.6升截。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式却切朝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颇锚,纯电动模式时呢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹃即,整车自动或者手动切换至混合动力模式遍敞。在所有模式中培脸,秦还能进行制动能量回收嫩臂,即电机向电池反充电捌,每百公里回收2.5-3度电微差,可以多行驶约15公里坦函。 三堡晶簇、秦充电到底难不难驾节?   一句话回答鞍樊芦:有三口插座的家用电源就可以卜氢,就像充手机一样方便誊毒。秦的电池容量为13KWH庆渴等,可通过220V电压酵葡绒,3口插座诬,4-5小时充满电涛。秦随车附送一个智能充电包恨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挽。   四叉冀、既然用了大量驱动电池薯寄,到底安全不安全?可靠性如何晚艇怯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池假许。单位能效比鹤磁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裁。但是安全稳定性方面则恰恰相反态茄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池部。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犁昧,是目前市面上最安全的驱动电池晶贪,没有之一陡稻。   可靠性方面斜,据比亚迪测试下惠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奋假,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侠篮,业界罕见透统缄。电池电芯甚至终身保修羞。 五苯、秦操控驾驶会不会很复杂范咕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旱,习惯之后甚至更加简单付。新增纯电模式仪瑁控驾驶匹离肆,更安静癌蛋、更节能渐黔。   六揪、电池组电用完了如何行驶部渭伯?   据技术人员介绍瑞,秦本身不存在电用完的情况尼竟窝。电量不足时点列鞠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兄上。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沙骇确。   此外聘烈,行驶过程中侧赔耐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奠炒垒,并储存到电池中善韧蔑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缸伞青,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坏桂锈,其次是QQ me揉巍,PT漫步者之流集,当然还不包括那些“只识其样荚、不知其名”的人群伞悲砂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笑城,它也是双龙汽车最具标志性的车型徒殿雇。在迎来双龙新柯兰多之后喀事灌,就在近日湿壬沦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贸碾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界会问衅,但却让我们可以由心发出这样的感叹块懊峰,爱腾终于正常了融珊。   从推出2011款爱腾至今狈,已经有近3年的时间氏砂努,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诧庞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锚米巾,伴随着2014款爱腾的推出剖,有关于这款车的一切唉蓖释,也自然成为历史僚千,被我们封存起来勿。全新的家族化风格设计匹褪俄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路险环匠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部取,与新柯兰多相似的样貌具,让新爱腾不再具备专属性砂丘爬。没处前部细节的设计软起景,都是那么平易近人船任,平庸的再没有任何特点狗。可能人就是这样味叛,老款爱腾在售时捍,人们总是说这款车有多难看爸李局,有多奇葩剖嘛,但当它真的成为历史后仑联,我们又会感到缺少了什么色染宪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化好,但还不至于让它从中获得什么优势茸,车尾部简单的几处变化描风,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秤。现在在大街上辞宦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绣屑礁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粳。   本文导航" "   这年头在路上跑着竟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铃篓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饰,把自己造的车不断的加长墒笛,就算不加轴距也得把身子给拉长骡卢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郡、大型车上馅评灯,感觉有些资源浪费尉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匆鳞,“L”的作用才更加实际铰。当拿到这辆YARiS L 致炫时废,小惊喜了一下盘街弛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了眉盯砂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了林泰钝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虐豹劣、大众polo波伸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势檀竿坦。目前这辆车共有两款动力港、6种配置车型在国内上市片函,指导价格在6.98万-10.88万之间奢。由于新车型且上市时间不长董司,所以目前的优惠幅度不算很大乾夕,基本在3-5千元左右性贫酸。(个人观点诽:致炫棚协,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佛超,厂商指导价为8.7万-10.68万群街暖,搭载1.3L/1.5L发动机童偷,5速手动/4速自动变速箱搬喀动。" "   曾几何时手乔醒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛔铜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甫,但却没有获得国内消费者的认可淑。如今妥火,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绣处,其售价区间为15.48万-21.98万元铺恐,相比老款车型有所降低诡头。另外背,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姆每,并针对柴油发动机进行了重新调校慷朵睹。下面就让我们通过试驾体验桶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聚规,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计技淡,并采用双龙全新的家族式设计拍当,整体风格与现款柯兰多十分相似济极翱。然而屡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整李,其车内布局依旧与老款车型保持一致上,略显缺乏新意疽呵畴。   小结陆膛: 相比老款车型来说浅记,新爱腾的外观变化令人欣喜哄适,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玻纳刀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弥滇南。不过膊土尼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煎拢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淬绢哼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墓劣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刹颗入。在海外市巢摇,新逍客提供3款发动机促,配备6速手动或CVT变速箱费帛休,在英国的起售价是17595英镑赶墨惜。与现款车相比飘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铃聪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型练扳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晦筹禽。 ● 外观介绍穆略哦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酶:宝马2系Active Tourer耻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巩胶铺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缉拐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钱?车展上的展车给了我们答案逃璃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冒览变,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曝酵,而在正进行的2014日内瓦车展上佳痕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出据嫡。和两厢版一样笨腐夏,全新标致308SW基于PSA的EMP2男た穑块化平台打造写挖膊,造型新潮时尚涸烦唾,细节设计则突显旅行车的元素味加,保持一款旅行车应具备的实用性羌钉。据悉侥采,该车将于年内率先在欧洲市场上市际饯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兰氓,相信国内消费者很快也将与它见面慷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后携级,全新标致308的旅行版如期而至谰。从整体变化来看抛烹骗,它在保持旅行车实用性的同时蒜负顽,将重点放在外观枢箍、内饰的调整以及配置的提升上剑趁显,新潮的设计更是让人眼前一亮碘伪十。在我看来死另盘,它的变化是非常积极的杠姓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高般,现在它要做的就是尽快进入国内佩献肺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矮拎:   静态评测    ?   更多精彩内容缮拓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叼鳞炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刊会,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新经羡。早在上世纪五六十年代趟玛话,Citro?nDS就用上了可变悬架尉漏、随动大灯拳储、转向助力空泛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酱沸,加上极为飘逸的车身设计慌逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涛,2011年长安标致雪铁龙成立收陋克,到今天我们测试全新DS 5LS吞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实储奸,音译的中文品牌名念起来很接地气烘:长安谛艾仕刹势淀,有股莫名的喜感史哎屯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肋挨蒙,是台正儿八经的三厢车齐号。   ●外观坍:考虑国内需求卤父擦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前念截卢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5才防时,后者里里外外都显得格外前卫踞忍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度称构冯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猴、更好接受一点备洛瓶。当然蒙荆勃,前提是得保留住原有气质汗挡粉。   在这张全新的前脸上贡解羞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弘碱,官方把它解释为“飞翼”珐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征年梦,由于边缘不是那么锐利那谅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哄,接受起来没那么难檬。   车身侧面和尾部看起来很饱满粉舶郡、匀称疏幕问,其实我个人甚至感觉比车头更好看臂白。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吩,厂家说这是做完市场调研后的选择跋膏恃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谦琶,想想也不无道理士浇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偶次攫,与其后期车主们各自琢磨危砍甫,不如原厂直接把这事办了橙残。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倍久憾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注参靡:下文简称新阳光蔡,以便阅读)甸粮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸急,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 对。现在它不光新潮兼,还进一步提升了性价比酶蛔,为与定位相当的大众桑塔纳淋骇舵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乏碍剧。 外观对掣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫌凯徽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似节透,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彭巨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韦钠逢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米效男搅,达到4456毫米需,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平救纫史。    此外吻弛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫩,由于在东风日产的产品体系中劝吓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袖去茄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玫虏剔,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒜孩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羌。尽管天气有些寒冷殴了砰,但此刻我的心情是非常愉悦的谩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仿伐拦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滥签。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菇删,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car递,当然我也不例外笑酿。这次除了911之外饯惩墙,保时捷还带来了Cayman诚、Boxster庇莱剂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秦,让大家分别体验RR(后置后驱)奢、MR(中置后驱)鹃嗅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧太。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的癌帘,即使在这样的冰雪路面也不例外喀孩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艰。在练习漂移之前咐勘,充分的驾驶培训是很有必要的燃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冬罚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救价。   ●车辆失控该如何挽救穗?   当车辆发生转向不足时深妈菜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迹,稳住方向并且慢慢回正碗,切忌继续打方向墨呈帆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逃饲,反而会加剧转向不足的发生咖绅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时事踏弄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睹贩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脚。对于一般人来说倾,应付转向不足要更加容易一些懒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术居入吉,而转向过度一旦被合理运用垦村芒,就能成为过弯利器猫井,也就是我们平时所讲的“漂移”耽。   ●如何才能实现漂移男双甫?   要想在弯道中实现漂移魄惭伤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虏。针对这次的车型以及冰雪路面锭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抛提:   1淮寺抗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芒,我更愿意称之为惯性漂移过弯控瓮讼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梁、甚至小于90°的急弯康。 ? 『以上为PPT截图倦垦,分辨率有限棠戚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性江,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仓荚物,然后反打方向间,稳住油门漂移过弯善。例如在通过上图中的右弯时扒尉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耍筋,然后左打方向畏侮,紧接着再右打方向绰淡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚏,别慌裤巩定,这正是我们希望看到的鼻污娟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娶酗。随着车尾横向滑动的产生忍,此时驾驶员应该迅速反打方向测锌,让前轮时刻指向出弯的路线傅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涧险李,随后在出弯时适当收油并回正方向棱瓮晾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烤殿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狼橙舒,方向盘转动角度都不宜过多嘘,最好控制在90°以内荚来波。其次油门动作务必细腻迫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尼贫,给油则会加剧侧滑须,收油则会减小侧滑角度唇隆膳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用退獭。   2吓女、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)介痉。   适合弧度比较大的高速弯道美奋。 ?   当车辆高速入弯时啸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溺史聪。当车辆开始侧滑之后径,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搏蜗,继续维持横向滑动华七,同时反打方向控制出弯路线诧胎老,之后的动作与第一种方法一致掳。对于初次尝试的驾驶者来说惜惊实,如果入弯速度不够快也没关系缮程,你可以直接省去刹车这一步骤梧,在入弯时适当地轰一脚油门晒咐乃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑星凶片。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屡截艘,并综合运用侍讼疯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茸类。例如在紧急萄、高速的连续S型弯道扳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吕摆骸,从而划出一道完美的漂移路线喜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挤?AE86在高速S弯道超越RX7箍探,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔷日。   当然寒另,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后播,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罗盘闯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呈绣踌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶断褂害,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哀牛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搜,驾驶员只需控制好刹车澈疆、油门以及转向三者之间的平衡即可惯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距断吞藕。   然而即使是这样时,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的另侣匣。冰雪路面凹凸不平啸尺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剁坡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皮,所以技术和心态都十分重要香栋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贸冷回。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统透,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拍。在这期间据么,沃尔沃创造了无数的第一邦娘,也赢得了不少的辉煌成绩理,当众多车企迎头赶上之际斡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暇隙,并将其命名为Drive-E了梨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带透坎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姥烧胯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痹,实现了靠背调节和腰部支撑平。 1967 推出首个后向式儿童座椅阶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器派,将有害废弃排放降低90%以上惨扯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脾挪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全路篙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生采,有效减少或避免低速追尾碰撞吧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郊荒揉,至此安全范围从车内延伸到车外冯疟随。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敲荒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懈胖,从被动安全到主动安全畦粳,再到行人保护币,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椿哩镁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涵肥韧,空气污染现已成为最热门的话题份,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绕谷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浆。   Drive-E是什么 勺该?   即E驱智能科技绦,代表Efficient Power(驱动更高效)频颁、Electrification(驱动电气化趋势)谷孩舵、Environment(驱动环保潮流)醋便关,从字面来看很容易理解臀,简单来说就是引擎高效化芦吾小,这样一来既可以保证动力性渐诬膊,同时还能达到更好的排放标准黔叼内。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱街冒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疮缸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎策毋沸。   沃尔沃还将这一技术投身于母缀兀块化的研发充婚,只需变更增压器那锉π迹块与催化转化器穆洌块等主要部件勒,便可催生出一款新的引擎产品尖什。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒲肃澄,大致可分为4类心,即汽油直喷引擎剩素寿、柴油高压共轨引擎必司,单增压引擎(T5)蘑疆、双增压引擎(T6)腔庇先。 以XC60为例 吮唬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例统歧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎心遍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拉蚀,在动力输出上也略有提升匹,其中的原因自然脱离不了小体积冬攘厂、轻量化等一系列技术的支持期。   此外变速箱方面也有了很大的改观澳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寒妙,挡位的排列也更加紧密帽簇,有效缩减了换挡时间峰喉,从而具备了迅捷的响应能力厘素、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芍耗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膳瞳毛,耗能经济性方面得到了进一步保证酥堪夹,它将改变城市路况中引擎启停的时机巍搞力,改善油门的响应剂舵乱,空调系统转化为经济模式工作忌奢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匿概,而在65km/h以上松开油门烂,引擎还将会处于怠速状态鞠疏。   本文导航洗吩密:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顾灭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妨洁。不过匿刃,动力并不是我们今天的主要议题夕刨坚。秦的下盘功夫方面表现如何说斧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弊小渴?这些都是我们今天要研究的内容滇。综合起来狼室,我们最终目的就是想要弄清一件事佛敦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色模顿珐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盲污釜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虏哼觅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霉态。当然挠,由于秦有着体积更大策、更加复杂的动力系统瘟肖椒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法派牡钵,但由于双叉臂需要更多的空间丛,因此也是不现实的鲸聚。在材质方面嫌弛撮,秦同样表现中规中矩第,并没有使用轻量化材料为车头减重沟,亮点并不多辱定。由此可见羞锻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壳忙。   不过适蠢替,由于混合动力系统的特殊性环酷碘,秦也必须做出自己的调整烙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灿碳。比如翻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馆娃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浓。此外禽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卢趁,相比速锐在直径上增加了将近9mm布狭,看起来很是显眼憨修茧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凑锑,而在同等材料和工艺的情况下捣蜡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妓钒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楷。   另外胆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锣屎。与速锐的非全框式副车架不同拿疏趁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骏位哆,由于加入了电动机和管理单元端私,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕾烈板,因此这样的变化当然是加分的喀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昆辉屡、振动和声振粗糙度恫垂操,欲知详情请点击这里)筷龟,是个值得肯定的进步穗葡。此外俩娶狈,与速锐相同托,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抄,强度更高环,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鬼匡淳,现款赴伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皋茨,不过福特已经为此做好了准备匿狮,日前刚刚发布了新款附2缌澹克斯绵跑搞。它采用了全新的家族化外观垄奥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茂辅摆,不过它真正的杀手锏目裤涛,还需打开车门才能发现花聚损。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梳苦,进一步抢占细分市城遗Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娶秒,满足那些对于性能有一定追求的消费者妙誊购,比如轿车中的S5噶等涂、S6峭辞称、S7捐欢、S8等等详摧。就在不久之前的2013年12月褥寝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怖默,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凡僳瞬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)练构。 外观稀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唾氢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刊骇的,可以随时面对那些不识货的挑衅者梗稍吝。作为Q5的性能版车型嘛边飞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扭,颇为低调漆极具,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲁。 车型图片 基本参数高绵悸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裤贬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓝疏,特别是车身高度经过降低霞泡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陛趣炯,而轴距也有细微的变化庭。   其实只要细心观察雷骡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的会蒂,除了特有的徽标之外无,SQ5的镀铬条有别于传统车型墓,采用的是双横条样式刀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秸非齐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颇。而配置方面陋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熄。   尾部的变化主要集中在下半部分揩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锌,可根据行驶状态来改变排气开启程度躲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派椿沽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛙耐,前者就属于少数派敌脊涵。一个是只有追韩剧的人才懂拨箱射,一个是全民百吃不厌比赣陆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品便尚氨,其实上一代车型在国内早有销售矛,只不过跟福瑞迪太像了涡埔弘,外观不出众秘撇,关键是动力平平勘,所以最后并没有收获太多碘胸桥。全新速迈刚刚上市夺芒,售价17.98-22.68万元钾伍济,很有幸能够在第一时间接触到这款车滤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了份螺钩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常林,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈读。通过简单的对比劝唐,不难发现捅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怕幢良,名字叫做ForteKoup保,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疾,售价17.18-20.08万元标萎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膳,它承了起亚家族的虎啸式前脸皇簧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评科粪,现在看来谈不上惊喜宋拇悄,只能说还比较精致计汉。虽采用了大嘴的设计拧陛沟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佳宠械,或许小女生会喜欢停触浓。大灯全系都为卤素光源涸,并带有日间行车灯鹊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰担了惭。   走到侧面诲鞋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化储,但两门的设计为它增色不少陋,在绝大多数人的固有印象中箱侗,跑车就应该是两门毒戮,并且应该是无框车窗瞥,仅从这两点来看娩,速迈确实都做到了兼,开在路上的确引来了不少的目光追随店。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牌通鹃,我们一致认为车尾的设计更为出彩共淀,短小菱覆诵、精干蒜泡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僚盆。除此之外适剿旱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歧,而且排气管口径不形,车尾营造出的运动氛围似乎更强换典。轮胎为韩国本土品牌镁,规格为215/45 R17揣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狡腻胎。   当然孔戒料,如果你选择2.0L车型的话谦,你所看到的黑色外壳后视镜女刺、前后包围的碳纤维纹路饰板管搐垢、双边双出的排气管哦荆具、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了实挂。" "  讴歌这个品牌磊,或许很多人不是太熟悉七。作为本田旗下高端品牌会,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萌,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的耐庞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肯禽,大部分都是人们对这个品牌不了解括喝浅,影响力上不去鹿,导致在销量上确实不尽如人意裸室士。对于这次全新MDX的到来妮故,个人持有赞许的态度板阑诡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洛榷酱,还是那句话婆帽,品质上去了拨旅佃,接下来就是提升品牌影响力了财。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吐颁,大灯的轮廓更加细长篇倒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邓,但内部结构和MDX并不完全相同壤。雾灯被一条仿LED的光带替代技沁欢,进气中网的细节刻画更加运动身锚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扰,侧面造型给人的视觉感受非常低戚女绍,这和前后大灯的位置有很大关系赴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梅潞荒,注重舒适性湘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上练。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芜,而压低的姿态却更加动感烁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臣秆。尾灯造型相比较现款修长郡,优雅的感受也来自于细节的 设计贪信,但貌似通过我的观察鹊宦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酬躬嘘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置返等,让尾部显得非常简洁哥。   本文导航串健腐:" "  2014年2月20日唐城,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钒。2014年型奥迪A5的最大特点是席碉点,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坏巾奥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妮撑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彻,共有19款车型藉渐,售价在49.98万至85.8万痪穿,具体价格如下千: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别签宦。配置方面拌,也与现款车型相同诫辑肝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脑擂。   内饰方面试掠,2014款车型也与老款车型大同小异栖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莫傅姐,同时门内饰靶绷、座椅中央扶手趟、都采用了纳帕真皮面料宫般廉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驴。而2.0排量以上的发动机则保持不变纷世。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幢侣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绘坡般。   变化一疥屎难:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磋伐靶,在原有的缸内直喷技术的基础之上错逛儒,加入了较为传统的歧管喷射缎豌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倾粳妊,通过二者各自的优势滩镣袒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斑。事实上蹋,混合喷射也不是什么新的技术牧扩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咐巍。   变化二虹究:排气歧管集成至汽缸盖内矢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孝痪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力及卢,从而减低涡轮的负荷秆授笛,提高涡轮寿命危赎。同时胃喂纱,因为在进入涡轮之前进行冷却貌,相当于提高了涡轮的进气温度限制盖,可以允许发动机有更高的排气温度钒伶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踞坑隶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狠,同时结构也更为复杂桅炽懂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骡蜂卫。对此惯,缸盖内的冷却系统也进行了改进掇脸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秘窝理。   另外驰狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外入黑揉,还有着两项小改动紊诫。使用旋转阀哪璧块替代了传统的节温器菲肮磷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漆撬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竞喀。   根据官方消息鸵毋秒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搏光函,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愁晨长。笔者也希望在应用新的技术的同时仑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弹售。 责任编辑送:王晨熙" "  A00级(微型车)跑寺填,在人们印象中这类车以实用性旧李、代步功能为主蠕圭透,低廉的价格促使配置也不会太高修,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候容坟,一款车的推出打破了这一概念衅,它就是全新奔奔玫猜改,来自长安汽车挫。   感官是人们的第一直觉反应界肥,所以外形设计的重要性不言而喻才耐,为了使人们印象深刻挂投传,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凌棱,道理很简单蚕愁,日本是微型车最发达的市场惫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帅,在2013年广州车展上泼莱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顺白薄,除了时尚的外形设计以外感钞,在细节做工上也有着不俗的表现队。前脸的设计整体性很高晴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甜冒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茫间:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雇,不过这一点在外观上并不明显壁敞达,这源于贯穿车身的硬朗腰线涛绷恐,有效将视觉性降低船惕,同时搭配造型独特的双色轮毂塑究汾,让这款小车看上去时尚动感访。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动股,具有立体感的尾部与前脸相得益彰通牡镶,如果仔细比对菩捍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梨。除了引人注目的设计以外佩时筛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸡,具有加热功能的外后视镜弟、15英寸的抛光双色轮毂涪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置老汉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虹芜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兜獭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烷。不过悄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耙虑髓,从内到外懒绅透、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虎良口,可以说是一次完美的蜕变洪避舜。那么这款新车究变在了哪里乌?它究竟新在哪绍讥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擂畅恨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5美惶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大两谰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烷,轴距则与老款车型保持一致系。在尺寸变化不大的前提下城绍串,改变外观缮慰迪、动力极、内饰瓦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杠,2月19日这台新车也正式来到我们面前睡台金,并接受大家的考验靠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条不汹,但这8条是我个人认为变化比较大的婆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候效咕汰,我就有了一种预感脊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裤。全新X5给我最深的印象除了家族化外扫卤汕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耿。首先萍,先说说全新X5的外观凸文,“大尺寸双肾进气格栅”猩、“开眼角式前大灯”讽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沟瓮。    现款宝马3系推出的时候怪翔燃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谓阮,现如今随着全新X5的上市淌没,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此萍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分端镁,据悉换,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯口暴。值得一提的是疙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溜极噬,给人一种炯炯有神的感觉赡。    由于新老款车型的轴距保持相同毛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惩眷怒,反而侧面的腰线给人一种力量感泌晃,这也使得新车看上去年轻了不少耽沁。细节方面围休辱,新车在前翼子板上增加了进气口茎,突出了宝马品牌独有的运动基因抖狈笨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驾珊廊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湘,提升了夜晚的识别度特。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痛,降低了风阻系数梯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒜崇拖。" "  版权声明鞋:本文版权为网易汽车所有狭悍筹,转载请注明出处弯胸桥。   在2003年午经型,奇瑞QQ的下线让这款时尚才、便宜凑娩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亥莽,之后短短的几年间鬼迹瑟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话齿迟婆,然而到了2006年长安奔奔的推出评识譬,打破了QQ一枝独大的局面死芯。一转眼龟懈惊,已经过去了10年的时间文孔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攫狸谜,在这个追求个性篓、讲究品质的时代磷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流殴艾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则标筋憨,而长安似乎也意识到了这一点茶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢多称肌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茶必?   从厂家方面获悉裴隶,老款的奔奔(love)已经停产奈刚些,而奔奔mini则将会继续生产销售呐餐罗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系期阶洼,前者主打精品中高端微车市撑恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战嚼届磨。从定位上来看伯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些攀,虽然沿用了奔奔的名字门,但整车的设计禄策、配置以及售价都会高于老款车型孤。   新奔奔客户群体是谁豁内曝?   在很多年前锤撵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赐勾,到底是买奔奔还是买QQ帮灌,在那个时候聚坟呜,很少有人会关心这款车设计的如何谁身、驾驶感受如何思捻喀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗽将,省油祁陌、皮实很被添、能遮风挡雨就行剂间混。   现如今闭,80后熟、90后已经成为购车主力乌季莎,这些从小听着walkman斤掳驹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隧片祈、用户体验以及品质都有着更高的追求撩,因此在座驾的选择上同样不会妥协苟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挂必,新奔奔就是冲着他们来的兼团。   新奔奔主要的竞争车型是换晶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虾,但从目前得到的消息来看阿,5-6万元将是其大概的价格区间沧人净。这个价位中既有一些合资的微型车刨,也有自主品牌的紧凑型车妈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车册桑物,比如两厢赛欧查橙绩、奥拓梗霓吠、玛驰以及低配雨燕等等车型牌谦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捞冀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些模,产生竞争的几率比较小毖第迹。   外观遣:惊艳烙瞬、和谐遍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词还:高离地间隙桂蜡挽、车顶行李架少瘸、双色车身等等皖鲜登。没错贾,无论是跨界口、越界还是交叉车型孝为,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沦蹭拱。不过世间万物铝钦,徒有其表终究很肤浅涕讨嗽,我个人认为朽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喀肛分。所以侨椒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时守千娩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拿滇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卢舶吉,它集沃尔沃所有看家本领于一身酪澳申,可谓全副武装北。为了让媒体更好的体验这台车箔酮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高插顶罗。没有固定线路块高棋,没有领队车辆温爆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赎,它会和每一位汽车媒体人独处12天耻崎蜂。而在这12天里观歪使,我已经和它奔袭了4100公里僵柯境,横跨了三个省份捂,体验了柏油赛道壳粱蔼、软土拉力矫师堵、冰雪漂移坚淀簧、高速狂奔忱还蕾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柯,当然荡,最终的结果是倦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹤酞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刺,正所谓日久见人心裂缄环,交友如此脑圣规,试车亦是如此棱行。回到正题搪瓤帮,和往常一样娜,对它的了解还是先从外观开始墟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尽薪,相煎何太急”这句绝句筷恰,而在雷诺—日产集团旗下巳嫉,有两款车正在上演着这一幕撤炯矮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圃柬,还有这出色的越野性能瞎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狠溪钾,买谁更划算晶坑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦陀讣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惶,作为英菲尼迪的顶级SUV耿蓄朴,QX80的售价高达152.8万隧妥,但经销商处可以优惠16.2万讨吕痰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娟交,虽说16.8万也不是个小数目瓣。但对于消费者来说寿牡探,一个日产匡思老,一个英菲尼迪暑特湿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姆蟹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)魔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淀荣,它的身材绝对够大筒柿。从上图的数据来看休呸词,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晒,尤其是将近5.3米的车身长度弗扯,会让您感觉驾驭它有点困难翱愁。另一方面淡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赣插譬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藕砰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幌材刺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碳抨,同时也显得异常凶猛卞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嘲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讳故痪,整体造型圆润无泻并,没有多余的线条作为修饰策,但是反而会让人感到车身很厚实沤抠泛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酚。同时注意它车窗的设计惨尸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吨阂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裁蹬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样据背。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栏拒,也没有了那种霸气牛碍焦,转而给人的感觉是设计很前卫先呛。车尾的饱满程度与车头相呼应着卧,丢去了上一代的直棱直角癸,饱满的线条凸显着丰满的层次感唤释。   日产途乐摩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尼取份,虽然脱胎于英菲尼迪车型踏迟浩,但途乐依然拥有自己的外观特征典。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湍窜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独灵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号算,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出葛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卧拘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呈酗拐,成为了车头亮点之一抛贤案。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溜搽孰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型该,这项配置自然是少不了的穗柔。我们可以找到4个摄像头犬,它们分别位于车辆头部冀控拦、左右外后视镜下方和车辆尾部苇岔韩。以便在停车过程中绢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屉被娘,让您更加自信轻松的把握泊车空间秒肝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卧毫浇,大大降低了停车时的事故发生蔷。   途乐   通过对比发现凛伪,两车在外观上的配置基本相同胳豢阑,差别仅在日间行车灯上椒沮,不过随着QX80年款的推出彭眉,日间行车灯的加入应该不是件难事接辜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骡,在相差仅有10几万的时候缅蒲钠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骑。    责任编辑媚诉莎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顽帝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戮,除了奔驰G咎、丰田陆巡系列妻善碘、牧马人等祁峰撑,双龙雷斯特也是其中一员土负,而且雷斯特还是柴油车忻痉雹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猛峨,以目前的接触来看堪,双龙雷斯特W表现不错芳朝燎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”售惮盛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寂抵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晦。当然检,在随后漫长的几年过后傻借滔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO花喷,该车型最大的特点就是其尾部造型壤价,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筷降宿,宝马方面肯定不会承认迸,但从年份来讲急,明眼人一看便知旦。   外观告:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娟全撂,该工作室的创办人正是乔治亚罗乓焙,不过大师的设计未必符合所有人的审美拷凉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摹锋米,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藉交霖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势航脖乱,但为了照顾空气动力学与线条流畅盛铝糖,雷斯特的车头是圆的釜,所以在当时看来有点“离经叛道”护皮。   而到了现款的雷斯特W旅镁疆,这个“小问题”被修正了陕揪,一体化的设计已经是大势所趋垃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膛郴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型聘吞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搓瘦趁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少口徘疏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酸。通过车展上的展示钢勒,小编已对这款纯电动车型有所了解淮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桶,时至今日巩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腹。据悉堵,之诺将在今年的2月份开始接受预订烩罕供,上市后将以租赁的方式面向消费者眉,具体的细则目前还没有公布刊,上市后会有着怎样的表现捶嫩怪,我们会同大家一同关注乃红劲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攘,简单了解了一下之诺这个名称的由来陵楞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现同啸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟操,毕竟是基于宝马X1平台打造崇念湾,因此在多个方面相似度高也并不为过褐熊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矮喉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羔搽,其具体的表现如何绕偷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茨缝倒。 责任编辑羌垮蒜:沈楠" "  版权声明层:本文版权为网易汽车所有挡废,转载请注明出处茂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计许采,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倒砂。它们的可见程度违廉刻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”散。可见度甚高的两个文字的组合怪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字激。因此昆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暮谱晤。哦车圭,对了岭蕊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜂菊蔼。意大利人的自信翅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心貉编八:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用投枚?咱先从减开始说起蒂。 Q绢:致悦只是切掉屁股的菲翔么炒?   A锰队抚:非也嫂宦,前脸亦有修改模牵,整体风格统一刀,协调度很高赋敞。   我相信Roberto Giolito先生帆华糕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师面捻喘,在设计Ottimo的时候羔嗜,一定会更加从容秽期维。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”灿室,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思年狮。在他的心中摩蜗,应该有着太多关于年轻群臂持、活力的理解嘿,而这恰是Ottimo的设计要点稠费。 外观总结   赞促晴酞:个性鲜明木、标配LED示宽灯须母、轮胎用料厚道   弹解:低配删减雾灯   " "  版权声明侯和:本文版权为网易汽车所有输,转载请注明出处模砰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾视健颇,虽然距离现在已经有两年的时间串,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盛。而今天浓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疵腔蜂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篮晾雀,并且还是一台后驱车创刀茂。没错变,它就是华晨宝马3系继。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苔,其配备了2.0T发动机列,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汝你彪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斜沧捣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盘腑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侨号。不过在今天的冰雪试驾过程中碳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烘辅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旁,必须先打好理论知识的基础并。于是在摸车之前工,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课低。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驰邯群。 ● 项目一   热身结束了潍限,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尾栏擞。第一项内容便是加速和刹车呛,是不是觉得很简单书晤?其实里边的门道儿多了去了石洪啡。   在项目一结束后妒镁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式混,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滇掠。一开始大家相差悬殊微慈陕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剿厢。接下来的项目二会比较刺激一些怖毛迷,经常会出现手忙脚乱的情况屑靖,但只要理清思路按部就班的做篡茹,想要完成整套动作并不是很难剿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咸列:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处癸衬勿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浑怂,不过始终都仅有手动挡车型场,虽然目前销量也很出色朴撬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醛驼。好在这一短板即将成为历史拣图,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韭频,新车将于26日正式上市窘屯霉,我们也于第一时间进行了试驾体验腥航颗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坡,在外观方面也有变化协奔疏。新车根据高低配车型提供两种外观方案担,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计返,而高配车型则对中网焦景倍、保险杠造型未屎、轮圈和后反光板都进行了重新设计绷任括。值得一提的是羞什吉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吼玖。   新样式的轮圈非常动感担殿,在同级车型中实属罕见社。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诉幸答,轴距依旧为2725mm靡宫佬。车尾的变化相比车头要小一些级,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屏黑酵,不仅可以提升安全性祟,同时视觉效果也更加出色饶。 有态度【试驾评测】存,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霖轮呛?   扫一扫胯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钝吮,一汽大众全新高尔夫正式上市逝撮拎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款每灸,其中1.6L拥有三个车款关归观,1.4TSI拥有四个车款嘲羌,官方指导价为12.19万元—18.29万元澎。具体售价请见下表吞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拷灭,但是却拥有三种功率版本斜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邻拓,因此在动力系统方面夹合双,消费者有三种选择潘。    我们从上面的数据可以看到盒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闯淋摊,1.4T低功率版是主流之丫潮孜省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚼供媳,但是它的售价高达18.29万元肝督锨,相对比较贵挂。    全新高尔夫提供九种车身色彩吕,分别是塔希提金咀、唐古拉白栏、珊瑚蓝仇、魅力紫广、玛雅红囱、季风灰晨竟奶、水晶银以及深黑和极地白和略纤。 ①姐皋:16寸Cosmic款轮毂 ②落:16寸Cubix款轮毂 ③骆墨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畏,其中15英寸的一款逻吭荚,16英寸的两款伺惨宝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碍怂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骋。    全新高尔夫提供标准座椅矗赤榷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聘现拱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅射玻,舒适版车型则都配备舒适座椅夸鹊耍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韩。    在材质方面拘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料交,分别是上图所示的DianDian黑色织物叹、Zoom/Merlin黑色织物李、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择信痞变,分别是Vienna黑色真皮得、Vienna米色真皮笑、Alcantara黑色翻毛皮归共、Alcantara棕色翻毛皮镶车串。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料觅跋,有两种风格可涯臀妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旗侣烷,同样有两种颜色可雅邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痹捕,有黑色和米色两种可崖运吆妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岸。    在车内外装饰件方面疮吻亢,不同配置的车款也有不同的安排夸。像侧窗下沿镀铬装饰条粳暮、双排气管突宏、镀铬装饰双排气管苏、动感鲨鱼鳍天线耪距搐、真皮换档手柄背垢、科技质感装饰条芥、金属风格装饰条阔妙、碳纤维风格装饰条等等污,针对不同的车款都有不同的配备舍猫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍料疆呐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犊,配备有MKB多次碰撞预防系统苛涉、ESP车身稳定系统汉、ASR驱动防滑系统垒心、XDS电子差速锁掣、前排侧面安全气囊场怀、后部4探头倒车雷达凡贝吞、前部行人保护系统咯宿阿、自动静态转弯补光功能等等梨劲,但是在舒适性以及功能性方面秽郎,并不是很丰富报磊同,但是也可以满足基本使用交。   1.6L自然吸气车款如何牙耘藓А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙吻浴,它拥有手动时尚付、自动时尚以及自动舒适三个车款佛蹿,手动时尚与自动时尚的配置一样卑颓,在价格上二者存在1.2万元的差价桨俯,主要是变速箱配备的差异僚。所以在配置对比环节察,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雷版,差价为1.1万元恭。    在配置对比的环节我们可以看到怂退,时尚型与舒适型之间的配置差别氰谅卯,大多数都体现在外观内饰的装饰件查,以及车内一些常规功能方面五冬炼,主要是顶棚储物盒煞韶枪、后排中央扶手拉甫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胶驼恭,实际上最有意义的差别在于全景天窗毙返、后排出风口趴、蓝牙电话多频紊、定速巡航刃钙挺、驾驶席座椅腰托洛突茧、TPMS胎压监测系统这几项上腺坚嘛,不过在这几项配置中便,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辩贺,尤其是全景天窗爬卫捆。    从价格上看琼钵烹,二者的差价为1.1万元济蔬好,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的观,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户星寞扒,所以我们在这个推荐环节逼戏夏,更多的倾向于低配车款概浪。 责任编辑位:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纹纽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发递煤。它采用了全新的DS家族式设计风格素,延续了一贯的法式浪漫风格晒怕惺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素称伍奢。新车基于DS5平台打造犀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椿派次。预计在3月左右上市盟弗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触编输窝,让我们一起来看它的表现如何试效哎。 外观卢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纲肉挖,却多了一些时尚及科技感酱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赶冲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烽。镀铬装饰拿捏的也比较好攫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诲落。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沁腾。也表示着DS的品牌走向独立雷亩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堂唱,有着都还算不错的账面数据汰,车身长度为4702mm猾谜,宽度1840mm脾榷,高度1515mm.轴距为2715mm蓄。上市后会把目标锁定在奥迪A3监。 车型图片 基本参数揉币: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼓木,除了前车6颗驻车雷达之外幂瓤蓉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骨熄揽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庞鲁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荤吩,从视觉上拉伸了车辆长度葱,尾部设计了一个小小的尾翼韩谭,尾灯下侧字样表明了其国产身份距思侨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卞琼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赶炉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碌钒通,真正的排气隐藏在了下面桅湃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冠蓝蔷:高离地间隙酶亲、车顶行李架细苗搜、双色车身等等篮失奋。没错添忌,无论是跨界剔、越界还是交叉车型荚瀑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆烂烽。不过世间万物憾,徒有其表终究很肤浅撇篙送,我个人认为碴普柒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辜葱到。所以没,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暇痴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏,它集沃尔沃所有看家本领于一身此遂,可谓全副武装少孙。为了让媒体更好的体验这台车卸虐侣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钝豆。没有固定线路酒虑,没有领队车辆柬底,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九忱,它会和每一位汽车媒体人独处12天淀伟丁。而在这12天里奥捕咯,我已经和它奔袭了4100公里构,横跨了三个省份锤,体验了柏油赛道顽省祷、软土拉力屎、冰雪漂移脊泰谭、高速狂奔瓦赤舞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伞姆,当然房,最终的结果是晾亭袍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岭任碘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檬酸免,正所谓日久见人心阂跨律,交友如此容,试车亦是如此切。回到正题咖吠,和往常一样瘁拍,对它的了解还是先从外观开始嗜孙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咯地硅、多样化是一种趋势匆恋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况步挖究,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甜屁碎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祥艰孤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车题妹冬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氛,上市至今保持着约5千台的月均销量缴石,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喜普。 外观/内饰对比奋侯扦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来交,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棚扣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钢,毕竟师出同门伪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荆豢磨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腻惹圃,远看很容易被误会成排气管痊扩,但事实上真正的排气管被隐藏起来半,整体尾部设计显得层次更为分明扑莽。低配车型配备有倒车雷达伎,高配车型还配备有倒车可视鹃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胃痞蟹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点安就仍,修长的车身与宽厚的D柱兰乳添,加之出色的后排与储物空间翰,俨然就是一副旅行车的范儿问狭些。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陶攫全,它完全可以称之为旅行版朗逸惩别飘。    车身的线条连贯自然擞挡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胯冲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头多略。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睦贺,调整了尾灯的白色灯带位置腺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端末,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重算涛担。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同探,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睡屠滇,内饰板件的用料以软质材质为主筏肌,接缝及做工也较为精致巍呸,与同级车型不相伯仲夕狮。从实拍的车型判断坷揭建,自动空调芍警辑、ESP系统肪貌、电动座椅凳动、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恨,至于具体配置还有待官方公布疲拇函。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汀森能,同样是大众家族的传统布局晨蜜撵,整体的感受都很不错畦桅登,方向盘吾盟、中控台的每个设计很都容易上手慷案,从材质上来说途,朗行是塑料感有些明显的泪顺栓,好在其工艺上还是有保证的臼勃,并不会有很廉价的感觉告戎颈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懊靶截,销量在整个家族中表现最为可观认伙。近期惟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腹慌,新车主要变化集中在外观己,同时针对颜色荡、配置进行了调整闺痹,以保证其市场竞争力摧寺。在豪华紧凑级细分市场中狸赏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一残吭皋,通过下文的对比分析鞘匙徊,希望对有此购车意向的网友们一点参考硅秘。   备注栏怪: 为更直观的进行两车的对比分析轰靶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裙握岛、CT200h F-SPORT)碱喝抵,市场优惠参考自深圳市场卷盟狠。 车型图片 所属品牌粉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辫矢,内饰做工精细    车身尺寸方面筐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碍,其他参数均小于奔驰A260超嗓。从外观和内饰设计风格上看鸥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑檬室,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笺徽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺臂穗纺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后添,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绅嘎,全车充斥着力量与美的线条膘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梨,硕大的单条幅进气格栅嘿雇葛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俏蚂恒。    相比极富视觉冲力的前脸造型戌幂猴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鲤点碱,但并没有脱离运动兰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颅戚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素称糠嚷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型醚,同时下侧雾灯造型也有改变垫,车尾部也进行了一定的改动瞄蛊,整体感觉更加运动价酮僚。另外碳茸素,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怖响,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配始蜗贡,形成强烈的双色反差填敬冬。    F SPORT车型装备了整车运动套件圈,涵盖了运动调校悬挂贡涤冠、运动包围度七、运动阻尼减震器雹、熏黑运动轮毂会勒、运动车门脚踏板渐、运动型铝制加速踏板慌夺、制动踏板绰、脚歇板等卜迷巴。    三幅式平底真皮方向盘酮、红色元素点缀的空调出风口抡官、铝合金踏板吃墩、仿碳纤维装饰条等等巫篇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感触膊沮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格外潞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化论轮恼,将方向盘牧娃握、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堂公,增加了便利性泊腐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娩承,分散了注意力涡奖睫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间触通,是多数第一次购车家庭的首选要求池欧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功极惯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桓快,会有怎么样的变化毁幕,一起了解一下劫陶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碾味,镀铬进气格栅增加了些许立体感碾糠共,更加显眼的X造型前脸邢骆腐,迎合年轻消费者的审美全肖夯。大灯的改动有些另类查繁,在我看来接受起来还是需要时间的寥禽垄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车详,新款在车身尺寸上有所调整泪达祁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拖锣,轴距保持2600毫米不变谁形,相比现款仅车身尺寸有所增加旧。   车尾的变化不大莲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挠肚,以及牌照上方增加镀铬饰条森负廷,尾灯造型无变化前凌盒。实拍车型为高配版本酮迸哄,但仅配备了三点式后倒车雷达受。   新款的15英寸轮圈造型不错毁,轮胎选用优科豪马革创,规格为185/60 R15哄狮效,备胎没有缺失笔靶芳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焙,在年轻人中更是屡见不鲜拐并。在学校要有个性毛倦,在单位要有个性稀盎,穿着打扮要有个性归,兴趣爱好要有个性柬邓孔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灸蘑冷?如果你有这方面的兴趣秽缴勉,那么杰德将会是你不错的选择红氓。可谓自成一派的它迷监歧,凭借着并不起眼的车身尺寸仙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畔鼎?还是旅行车斗?或者是MPV菇菊?但这都不是事儿锭栖,只要适合自己就OK添凰搬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顺烷,喜欢接受新鲜事物的他们墓,正好与杰德不谋而合蚀舌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厩互公,此外关歼廖,六座的乘坐空间勘珐,也足以胜任日常的使用需求马。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受超邵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乐呐牧?自2013年9月6日上市以后珐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腿垃惩,力压大众途安和马自达5等竞争对手胚顿笑,它用事实结束了我们的疑问魄盗椽。除了这些圣,杰德还会带给我们什么样的全新体验菲瓣读,让我们继续往下看毯熔。   " "  若是经常关注汽车之家的话灿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羌辛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜕。虽然我们这里并不提GTR募,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝埃克斯ST沥边,令人刮目相看鳞蔼擞。与此同时济喘,在秦身上绿晾焦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孤退、做工以及舒适性表现上的明显进步吧粪取。 外观造型添睹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椽朵,近年来推出的新车型如速锐啊、思锐以及大家眼前的这台秦乡锑,都可谓一个比一个漂亮嵌。就以秦来说浪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仁癌,很是亮眼耽咸,同时也营造了较高的前脸识别度漆盗砰。   车身尺寸方面锣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坊滇脊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妒痞,2670mm的轴距表现则处于平均水平和锑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同故弛,其整体感觉与速锐大同小异评费骸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帮风,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘎心。无论白天还是夜晚莆,该车的车尾识别度都非常高睡。而且内部的光源轨蒜,除了转向灯为普通卤素灯泡外诚,示宽灯敢帆溉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斑。   充电惶沸、电桩安装及质保/售后介绍怖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皮崔亥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泼连脊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桥失唐,据官方资料介绍烫胸,充满一次电大约需要5个小时左右惮卫按,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫂。   同时绿伯日,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寄钞廊,虽然价格并不贵泪缔,大约在6000多元潍写,但对申请人有一定的条件限制泵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)太昆摹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舌。当上述条件都满足之后梨拭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弯,如果一切顺利鼎,最快1个月内就能安装到位并通电使用沥。不过目前岸镶,秦还不能实现快速充电两馅绩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屑拇昂,只是目前还没有这样的配套充电设备薄。   针对秦的特殊性儒襄粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氛惟盗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兑朴。其中匙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乡凑倘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吗炕、绝缘手套和护目镜等设备楷撤,并规定在检修车辆时必须两人在场茸瘁海。以防车辆万一发生漏电吾窜,威胁到维修人员的生命安全甩。   与此同时熊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镜闭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敌屯猩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郸枫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驮,整车质保为6年或十五万公里瀑锑,电池组为10年或二十五万公里)秋纺。总之脚扫,从专设的维修工位赤痛菱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期何图苯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扛,而对消费者的购买更是一种信心的保证卡莲温。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肯,中国汽车市场刚开始发展颅捣,市面上可供选择的车型可谓寥寥潞墨辱,在那样一个年代识,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皑,并且在之后的相当长一段时间抖五,人们心中仍对它们有深刻的印象谰。时至今日帅喉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择改女溺,在数年激烈的竞争中庇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下砰保趁。这回己,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鄙姆撵,我们也借这次机会为大家做个全面对比卡锯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悔萄:外观内饰(包括设计和做工)矢、配置突苛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饶莱伶、储物芬邵堵、油耗李、驾乘感受观豹、加速性能逆、刹车性能涵户。同时四差沏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晦蓝、同价位车型的什么水平删推。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拉茧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禽伤,目前约有6000元左右的优惠时,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元白膏,在优惠方面差别比较大害毋尺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恍,根据论坛中近期的提车价格匣瞄鞠,9000元的优惠还是有的瘸旁敝。目前醒怒,两车的售价依旧属于同一梯级怜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沃,只是配备了卤素大灯及雾灯佬挨,透镜就潘、日间行车灯这些都没有通啃母。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脓特,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘲贬,因此我认为两车的配置可以理解回绢铣,符合同级水准扑菩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睹,两车的各项参数也处于伯仲之间独茎膛,差别在6cm之内笛。在车内空间上磁湍,两车的表现也很接近恋飞末,我先剧透下吧苏,结果可能跟你们想象得不太一样黔。   相信看到这里曹袍,大家最担心的就是如果车辆没电涤碳,后备厢是否还能打开的问题抡鲜筒。捷达看来是妥妥的没问题宋寞图,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肥令,它的后排座椅靠背可以放倒碌,之后即可顺利从后备厢取物凭慷洁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乓戏。   在倒车辅助上盯卡,捷达配备三点探头柒览,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搏休父,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恃。这里多说一句挂会帅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暇惯,让人觉得很不大气屏,并且低于同级别的水平桥竭馈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慑,舒适型也可选装倒车影像梁胃,比捷达厚道一些列撼。从普及性上看高拾猜,能够达到同级别的平均水平汞,从功能性上看附匙,拥有倒车影像的它则高过平均线了炮猴瞎,给好评桑岸拘。   两车都是15英寸的轮圈弯,造型上也是各有风味粮娥烈,轮胎宽度也同为185mm齐的容。从售价上看斜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右发,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丘疙列。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炉,让我们在后面的制动测试上见分晓脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柑弘顺,借着中期改款的机会揪讨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啸侵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帆懦吼。应该恭喜它句慨,至少在我眼里交衅,它确实达到了自己的目标亨。过往凭借动感的外形城幕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褪队,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徒嫌连。   只可惜轰勺,刚上市不久的2014款起亚K5乖式,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择率枪,而且它们的价格都处于K5车系的高位频腔,受众群体并不大尝插。前段时间构,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析死堡礁,并撰写了《起亚K5购车手册》挨恼厕。文中钠省窖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腔扰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乒顿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色统亨猎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH案葱碘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皋此。自从起亚祈逢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澜湿检,互用研发产品的例子不胜枚举嗅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喇敦。该发动机的最大功率为245马力木牛、最大扭矩达到350N·m理京,账面数据处于同级别的上流水平版,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敦酱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谜稀泊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毯迪。   在涡轮增压萍、缸内直喷等技术的加持下店,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棺,并且一直持续到4000rpm诞沏。得益于涡轮介入较早镰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间华,而且它的油门也调校得比较灵敏镣殿。在实际驾驶的时候苦,可以感受到它的起步轻快自如敌森劣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谰袒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迹谋徘,但差距并不像数据相差那么大垃。在整个低转速区间氯沉东,它的动力输出不算直接雾,缺乏一点活力晦,给人一种有劲儿使不出来的感觉金。   于是悸,我把油门再踩下去一点次北薯,动力突然来得很快瞄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牵宏,毫不费力嗓殊牟,而且可以感受到车速达到120km/h时惺奴橇,发动机还有充足的动力储备啡膳认。它的中段加速能力让人满意然垂,虽然依旧缺乏一点活力澎梳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫩苯膝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甜暗。   还是差点意思逗黔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感达笺。于是蹲魏啃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式农梯,6速手自一体变速箱切换到手动模式干,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厢扇蘑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矮碧对。它的油门响应足够快昏括萍,发动机的动力输出得到更好的释放沧窝,方向盘的反馈也更加扎实陷。除了SPORT运动模式外坞牌逃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式交申,运动特性从SPORT潘、标准到ECO逐渐减弱坏,驾驶风格也逐渐趋向安逸纳交。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契愧瓶收,平顺性极高灿烦,而且动力的衔接也让人满意变毖。若以80km/h的速度巡航乃剿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驼娜,对于燃油经济性的控制也让人满意金。同样值得表扬的是降挡速度竣盾被,在中段需要加速的时候深踩油门丁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皑,而且换挡冲击也比较惺芟姆恪,不会让坐在车内的乘客感到不安村酶。   前麦弗逊秃成盟、后多连杆的独立悬架底盘结构腐涂郴,在调校方面仍然有很大的提升空间猩楼尼。它的弹簧足够硬噶,但是减振器的阻尼不够大弗钮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倾魄,会有细微的震动传到车内北诞,以稍微快一点的速度过弯鸿,车辆的侧倾会比较明显本,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳食奈肃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题互令趁,舒适性让人满意乐概,但如果需要激烈的驾驶的话乏溪牛,后期对悬架的改装很有必要灰脆。   它的刹车盘相应加大了尺寸琳,刹车的力度足够窃四,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寐炽。具体表现是暴控,刹车踏板的前一小段是虚位遣帽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驳,制动力度会突然加大忿抱扑,需要一点适应的时间翻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咯凡谓,发动机的声音私、振动都非常小氛。然而赐囤,在速度上来以后惭,噪音的上涨速度也很快檬婚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苹碎话。   我得承认衡褂撼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饱汇痊,但在起步和中低速行驶的时候剧,动力参数上的优势并没有完全体现出来收,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猴跑坷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价些量,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”家天惟。当然岔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拇惮。另外胳,值得一提的地方是雇啤型,在动力提升的同时挂晾,它还加入了行驶模式控制系统惮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懒,它的动态性能相对有一定的提升册,开起来也更有活力和乐趣截秸含。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摩泉架,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恍桓,只有手动版车型销售普俊,导致产品线还不够丰富苦。而就在去年11月思兜,海马M3终于推出了CVT版车型徒,7万-9万元之间的售价饱溶答,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粳稀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绢堤圭、逸动屠、宝骏630以及启辰D50等车型悄悲,竞争还是比较激烈的憋顾呜。作为一个后来者瑟蹄,海马M3是否有足够的实力立足烈?下面我们就一起来看一看北艇论。   动力豪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择病狡济,其最大功率为82Kw似贝密,峰值扭矩是147Nm豪祟。从账面参数来看湃檬,可谓非常出色颗彭沙,一点不比合资产品的数据差孙。对于一辆紧凑级轿车来说聊含,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矫苗翱。    开起来的表现彪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强紊谴贤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中察秀故,如果想要充满信心的快速超车喝埠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刃受。    我知道会有人问许埔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毛?说实话砰,我觉得大家都没什么区别骄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着橇散孩,也是低扭不够强京峦姆,需要靠高转速来增强加速能力戒静。    可以肯定的说握,除非是加上个涡轮增压器币淘臂。否则的话哥灯,这个级别同排量产品之间的动力表现岔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冈荣茸。我个人觉得观,这只是消费者们需要认真衡量的一点暮忙钮,而非全部改健。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感成,动力传递平顺连续的特性化蚀,有效的提升了整车的行驶品质感石乡。顺便说一句波协铆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钎勿,这也是比手挡车多花点钱的好处弗。    深踩油门时嚷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稿胺,来保证动力响应足够顺畅苇卵秦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乳魔。此外惶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辽,功能性极强聚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞳遣丸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绅亩巍,g值才开始达到最大的0.366g嚷辣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沪微惦,此时车速大约在30km/h左右担熄梧,达到60km/h用时5.24秒氦搔,冲刺到100km/h用时11.45秒沟。    接下来看看海马M3手动车型驾,在加速到2.5秒后势,车速已经达到了差不多40km/h埠,达到60km/h用时5.01秒锹叔嚼,冲刺到100km/h用时11.28秒题萍揪,比CVT车型略快纽苔。如果不较真的话策练橙,可以发现二者的差距其实非常胁渎取,相应的在日常驾驶中其实也一样玻巨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鼓扒,就这个成绩来说烈,它的表现只能说是非常一般全绥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吭限,它的表现就算好多了冠。 责任编辑糠:沈楠" "   近日捞仕,宝马官方发布了新款X3的车型官图诺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钢揭踩。从新款车型推出的速度上来看闹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捆惋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揭讨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抬篓。    早在2003年罐底敌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讲台。10年以来相病,宝马X3已经销售超过了一百万辆抄伙,自从2010年上市末,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狼诉层。因此鳞垮,2015款作为X3的中期改款难亩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篮,优化后的大灯组造型危蛋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰登,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多殊暮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罚丛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感珐骚石。通过官方图片遣吕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时临炽饱,也融入了宝马家族的最新设计语言郡配梨,与新X5一样采用了新的中网边框设计腑匠,在视觉效果上更具冲击力辜龄邓。    在头灯部分偏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光险廉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晃揽康。另外夕赂芬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卢,配置方面它还可以选用全LED光源点肃,再加上选配的LED雾灯纳呵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质到迟。    新设计的前保险杠极具力量感时,并融合了镀铬癌示、塑料格栅以及金属护板配,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歌稿。此外泞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炮,也使整车更具个性化风格趣捂己。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醚簇丝:4657×1881×1661mm度胎昏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔚玻火,轴距也同为2810mm热,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异门嘎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹬,从车头一直延伸到尾灯的腰线浪岗显,让车身看起来更加犀利且极富层次感狸捻济。相比变化较大的前脸攫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计就倍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朴。相比X5潞,新X3的尾部更加耐看链耻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感客浩投,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苫踩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守残戳窃,视觉效果并不是那么给力牧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卉,新款X3也不例外藐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笔墟倒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前繁访、后部的防钻撞保护装置脚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厦篇皆。此外荡贬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致始尾桓。该车还可以选择六种车漆桥、三种专有的18华缚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扰离搁。 责任编辑酸粪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泄绊小:Quattroporte(总裁)屋绦灵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彼滥酒:Levante轻,还在2013年4月的上海车展上洞廖,以全新总裁平台为基础俺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4两饲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款顶醛荆:Ghibli……   以家族设计为本朵权履,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系波耍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谜托,改走豪华中大型轿车的定位请佳氏,车身尺寸长跋馁、宽倾、高分别为4971mm滇凉、2100mm和1461mm幂散寞,轴距则为2988mm烹,直接锁定奥迪A6忙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上把家,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荆赂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尘绊揣,且融入全新总裁的轮廓特色荤叔俱,以紧实并极为流畅的曲线梨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倦歇。    于是在车头设计上哨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裤贡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禾肯逼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样接,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计享河,将蜂巢状格网嵌入其中贯,且尽可能地加大惮,再搭配角度更为锐利马痴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懒星杉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懦钢喷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕾箱梯,所以厂商在Ghibli的车侧换,除了保留前叶子钣鳍状孔道稍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喇,也师法了总裁车侧的设计娘武,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遁衔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没附,另一条线则从前门下方迸出燎酪,向后朝车尾紧缩控彪寸,滑顺动感且充满肌肉感告洪篇,并正好可呼应更翘的车尾设计钒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纬,速度感浑圆天成炮岗焕。 内饰向旗舰看齐煽怯共,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橙挺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同党、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计女,也把声控臂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碌,右侧拨片负责手动升档烧午脑、左侧拨片则能提供降挡庆慨宏。    此外锑秋小,三辐式方向盘的前方雇,一样是借自全新总裁的蓝底白字恋、双环式仪表盘誓墓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迁,左侧则是表底超过310公里的时速表散,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挝羚,可提供显示油量餐、水温娠甭、挡位与导航指示等行车信息秋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上武,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图籍侈母,告知驾驶者目前的驱动状态邓。    和总裁稍有不同的中控台咳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喊,以及可触屏操作的收音机电台选择率樊寝、音源切换轿溺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乏定既、空调温度廓上颧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挽栖,空调出风口则移至屏幕的两侧褥坏槐,下方则为恒温空调系统调整出风量缎侧伴、温度与出风口的位置胸频松,以及音响系统的吸入式CD腿扫呻,设计上较总裁车系更加简约颁哆倪,但用料与配备完全向旗舰看齐熊,展现了十足的诚意癸恰暖。    较为可惜的是同,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巢搓舞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踏牌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兰式,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茎斥,包覆性和支撑性也非常出色枫禾。    但是后排方面娇仆扮、便没有像总裁那么充裕罕疟,尤其膝部与头部方面限,身高174cm的笔者坐进去后炯价,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孤统,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汀,也刚好替前儒逃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烷忻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓割蕊辽。 责任编辑怜史:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了飞?后来一看哥,哦绿溯瓮,原来CC是“Cross Country”套。继续了解发现有点意思提裤殊,底盘抬升勃、高功版2.0T五缸发动机跑甲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狈介氛:目前的普遍规律是蛇,产品分得越细肝供,总销量提升越明显辱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痛绅冗,它的引进灵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瘫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煽胳,主要分布在前脸和车尾芬幻蛊,从外观区分它和普通版V40很容易链实线。底盘抬升12mm残,这么小的数字对视觉效果影响不大册烈,整体协调感没遭到破坏板。    车厢内部难豆促,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样防队,除此之外内饰并没有过多特别的设计蕉。之前我们已经发布过实拍文章牢糙,车身相关内容有详细介绍菏瘦,因此这里只是简单提下要点栋,就不再重复描述了郴剂竣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磐算沤,最大功率214马力头,峰值扭矩300牛·米乓皮冒,型号B5204T9皮,是普通版V40那台发动机的高功率版本枚轰当,那台机器的型号是B5204T8兔暑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肖,今天会是什么成绩脊?稍后揭晓秀钞。    变速箱没有变化茫,依然是日本爱信提供的TF-80SD驰赐氢,六个前进挡陇刚灸,带手动模式和S挡厢棱汗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冬,奔驰A级用自家的7挡双离合愁善,沃尔沃这台6AT暂无优势肛虎,目前他们还没有新产品投入实际应用希橙,理应加快脚步裳。   驾驶褂店:邪恶的S挡    驾驶部分梯拱,我想说说D挡和S挡的区别脆。看起来挺初级的一个话题妻临,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂槐。D挡油门响应迟缓港氖,在激发变速箱降挡之前概稿粕,需要稳稳的蠢荤、持续性的向油门踏板施加压力郸萎琶,慵懒的降下一个挡位之后褂耙舰,情况有所好转茹,动力给得稍多伪猜晤,也就这样警锈。    不满意对吧响烷晾?可以把排挡杆向左扳到S挡共捕股,切入“邪恶模式”良阿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叔翔瞄,转速拉高1000rpm以上诲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辖瑰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次取,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出池,脚踝每动一下控禽,车身就顶起往前猛扑一下熊。深踩油门成,转速迅速攀升齐,跟D挡时判若两人羚揩施,两百多马力箍睦齐、三百牛·米通关盎,在这个尺寸的车身上爆发出来俗赤,过瘾俩盎昏。    激情过后细细品味挨,这套动力总成有两个弱点需要改进际,一是怠速时振动大轿抛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动附鄙棚,影响体验;二是低速行驶的平顺性牢迟妓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幌拾饲,1损瑟挪、2酶甫、3挡之间可能频繁切换情侗嵌,动作应该再细腻些秘脑厕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裤,选择“全功能”项把妊防,不打转向灯就变道茧擒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泄衔眉,回正的力度不写涣弧,如果你想在车流中快速穿梭前进碎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争举丘,要么关掉方向盘辅助上峦,仅保留振动提示即可朗。   绕桩弘馅碎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幕,在绕桩场地很讨人喜欢祥稳。车头响应比前驱版本积极梨,入桩动作稍猛誊憋,车头好像在被一根绳子拽着走踏写洪。给我留下深刻印象的是疗淬汲,这款车的极限要比前驱版高太多克,特别看了下滴琅辛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拷。上手容易纳,但是需要注意别突破了极限笺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点间爽褐:一旦超出极限此,很难把车身再救回来憨酿突。 责任编辑肆搬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7导儒抱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足软?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始点苍羞,就一直困扰着我们的问题咐豆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堡群醋。马力越大的车就越好么半廊媳?绝大多数情况下答案当然是否定的嫩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泪峰。随着时间的推移篡,我们有机会做这样一个有意思的选题氨刀。   让我来说明我要做的事情绘:我们有三辆四门轿车坍,合计拥有1657马力缎撬。看起来确实有些夸张需,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嚎褥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S论,但是这个570马力的怪物一直没有车令,直到我们完成这一特别的测试一周之后灰奖盲。我们只能使用520马力腺茨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仙谦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力信瘸蹋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奶苔饱。   另外一辆是全新的奥迪RS7此财,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琳盎部,拥有560马力的出色表现船。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹃五,在K&N工作室的台架上涕辉劝,它的轮上功率达到了479马力菊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中誊凛凰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呈隙涪,用以获得更多的功率输出踞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候强,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力履。即使按照宣传中给出的数值井喷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肯石票。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贬,它的轮上功率达到了541马力郊鸽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臼阑亩。   另外还要说明一点蹿抢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来及戏染,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傲瓷,不具可比性帕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莽贯寐。结果很令人意外经备淑。两款加速最慢的车型迫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熬回哭。当然最慢是和RS7相比较而言的魔湃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俱毛淳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畴观赐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镐溪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诺,但是还未打破我们以前的记录堕冻拘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耗,说它慢更像是一句玩笑话成夯累,这一成绩实际上已经快的吓人了冗孰。奔驰则要更快一些吝蒙檬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痛,冲线的速度也提升至197.5km/h冗寸。冠军仍然是RS7的绦纪,它只用了11.6秒兄湘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峡孟。奥迪的冲线速度为193.8km/h卯抡,虽然不及CLS63 AMG居陆,但赢了就是胜利省。   123下一页 责任编辑泼撤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后譬檄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翟、运动和科技气息了闹红限。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丹睬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郡恭扯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱虚署,主动式车道保持和自适应巡航功能敌狗,几乎能让驾驶者也变为乘客敌,高科技配置更加丰富京。    于是碴江,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丝洛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吩阶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郝叼乾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驳浆篮,在下面的文章中有详细介绍溅。此外哆绿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泵陇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堤、残破衰败的路边小屋胖蘑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慧劝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹤皋亨。身处如此糟糕的环境渐揽,却并没有让眼前这个出身自底特律饯、土生土长的本地小子屈服撬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朝冒,但只有经过一番试驾体验之后胆挪掸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虹挤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的两镣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫌啸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹃晌画,同时两侧向外延伸与车灯相连缓淡苇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茂匡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桅燃搪。   尽管是低配车型萎滑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬令,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吞蓉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车石,它基于D级车的平台打造释强,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伶锑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翟疼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凭,不过从近几年的趋势来看估摔敬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛇前,至于其中的原因煞,从这款车中也许会找到一些答案绥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迫攫?   GT砰敝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沟拧瞧,维基百科将其解释为具有超长续航里程朔胺兢、拥有强劲动力词耗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卞尖。可能一提到GT盗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车号,其实则不然郴,GT拥有着明确的划分准则贸,举个例子来说解湘拼:拥有着标准的后备箱桅拖帽、配备V12发动机并且内饰非承衅迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车截搏爬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓜旦份。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”事,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捎为,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毁录惩,这款车的确还真有点GT的意思急僚袄。在笔者看来酬文毁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的返滤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉几,最起码第一印象分已经拿到了幢。   5系GT是采用7系平台打造的蝗?   5系GT的轴距为3070mm分,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毋刺,从前双叉臂瑞抖辨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伙。厂家表示浇谷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忙,其在外观烩、内饰喇屯黎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同签泻仓。   5系GT型到无朋友恕?   谈及5系GT的竞品簧耐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垄蹿枚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位画冲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搪担娘。   外观幸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焦恕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹃卫。风云2(详情)蔽律、E5内侨、A3以及今天评测的这辆E3观,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中博赁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度村。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卑糙纤。从这辆奇瑞E3(详情)来看碧倦荆,外观及内饰都有着很高的原创度酸邪垄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拔倡。这让奇瑞的产品线更加丰富哼净,但也让消费者选择起来有些头疼兽。 外观谁柒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人考群扣,但外观却没有去针对青年人的设计情,前卫床当、另类这些词汇应用不到E3的身上挨僚,车身也找不到多少运动感负。不过它长得却很容易被人接受贡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吻晴,E3和E5的外形稍有一点点相似胁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恳就。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屁,而且非常容易被大众所接受妮肚腑。不难发现缉从,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刻卧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头密戎。艾瑞泽匈、瑞虎5睛栓,单从外观来看都会让人眼前一亮答鲜。借鉴是好事邯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快示赏藩,但不动脑子的照搬实在是说不过去赡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瀑梨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坎,作为最会制作小车的铃木来说邵,雨燕可谓打开了国内的市场柒朔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屡偿吭,新一代的SWIFT迟迟没有引入锰垂。而就在2014年1月18日贰棠,铃木速翼特在国内上市牧鞋匆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕾供疲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碴点,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏十能巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸零:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕北垒阿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悲抄逃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纠,速翼特运动版采用运动风格打造侩功。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm签,轴距为2430mm捷。由于基于新一代车型打造编,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贪,轴距也加长了40mm殿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拎昂媒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16埃豹光。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腊凭,包括中控布局补锑、仪表盘畅棘、方向盘等造型均有所更改卉菊尚。此外粕测龋,配置方面新车配备了ESP惜公、自动启停系统劣铜畅、USB接口娄多、运动座椅等配置锋夹梢。CVT车型还配备了换挡拨片饥,满足驾驶需求蒜灰沸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了类谷殿。真皮包裹自不必说漓钙,3促、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倾附。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多下孤赴。不用和别人比汀粒腥,超越自己就是最大的进步咕杯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叉奈握,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哺估,其最大输出功率为100千瓦骑糜盗,最大扭矩160牛·米缴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遁,其百公里加速时间为8.7秒触瞥队,最高速度为194Km/h疮裸疆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裤,相比之下乐趣少了很多顶。 免责声明酿狄:本文仅代表作者个人观点粕凉,与环球网无关论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岗秽甩,对本文以及其中全部或者部分内容谷、文字的真实性测、完整性跺、及时性本站不作任何保证或承诺屎,请读者仅作参考鞋躲捅,并请自行核实相关内容陪聚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廖丢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锹寝,引起了广大网友的质疑俏令筛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缉埠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诧孩。于是易车网本着服务网友的原则姆窟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醒票,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示踏魄啊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蘑奢,您便自有定论失泡。   体验者介绍    前排体验者户佛:辛毅 身高吵谩:178cm    后排体验者笆涛脾:旭子 身高铆:177cm    Ozel 身高窍:170cm    小娴 身高讥深:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嵌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛊库挤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论才藏储,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆静,公平公正公开地来一次大对决灯帛驰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艘颇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寒穿算,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒋。所以不得不承认磕刀龋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隶裴哄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宽写。    事件回顾撇:    说干就干赦炭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后间,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肚接扩。根据易车网后台数据的统计来看勒,持以上三种观点的网友大有人在鲜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲固输,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闹。尽管是为了对比三者的公路性能盖田,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寄讲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上不曝。    测试车辆署率空:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吾假腔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型措,但是奔驰并没有这款型号的试驾车头,奔驰已经尽力了席吻,我们在此也由衷地感谢蒙豁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烦,告诉大家改款前后的差别店。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胚薄。因此我们也很负责地告诉各位网友褂隘,目前除了易车网戚胺,其他媒体对于新款X5的评测玖,都不能代表日后国内在售车型画。第一辆中国版车型为xDrive 50i匙,加配M视觉套件监锋瞄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况令强,我们无法借到官方提供的车辆弥阔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钒凸裂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酸铆妨。    测试场地补萎巧:    乐驾赛道全长1.6公里潦剑森,共14个弯道铝醒疲,最长直线段270米被,赛道宽度为10-18米布纯,视野开阔筒剧添,无障碍物蹄。赛道两侧均为土质路面嚼汤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卫,大大降低了安全隐患啦。    测试人员脱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑齿,却要替土豪们操心买什么车笆嘶疙,这件事听起来真挺可笑形,因为我实在没法揣测土豪们的心理划翘。如果说我还能理解花五十万买大切驮傅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野评冗缎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骡菇倾,代价是要多花一倍的价钱檬浩拇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崩。不过因为坐的比较高庆揪杰,速度感不如那些贴地者强烈济锤,还没怎么着呢就破百了夯讼龟。这大概就是SRT8的魅力蜕始儡,很难说值不值得隙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斡赌诲,跟改款前相比还是升级不少丢伎拓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陡略,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系添贫,SRT是JEEP官方改装部门囱蹲,这种改装是全方位的蒙盛性,包括内外套件加强师,以及性能方面的提升浮惶规。SRT8就是高性能版的大切诺基桐暴吮,主要提升是外观套件税柯、及动力系统缆拓寂、刹车系统眯送暗、行走系统等方面仓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粟橡坍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机替倪,6.4L自然吸气HEMI发动机砂彪,搭载采埃孚8速变速箱商。   SRT8为公路而生潞空墩,所以公路性能是它的强项拨,不过Off Road就不是特别在行了链疚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睛渐恍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邪拳爬。 ② 跟之前的SRT8相比逃谓宋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的编嘶睬,所以科技感和豪华感都提高了不少秦,跟换代前的SRT8相比潦,升级的部分都是实实在在的础。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笆任苍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捞玩雷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杰横。  『濉③一百多万的车潍畅毒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岸得搽,再挑上百万的车的刺穗寂,好像有点吹毛求疵案抗伸。首先悬架的设定非常的运动监建耻,即便比较温柔的驾驶方式风奔卷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脱外,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氦杉默,大切诺基SRT8并不是一个非尘嗌幔合适的选择咯腊,尽管动力非常充沛讳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挎癸阮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妨熬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盗巍,但好歹SRT8也一百多万了涩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膜退八。不过之后我们也释然了废,尽管这是台行驶了四千多公里的新车层林,但经过数个媒体的“蹂躏”绢哦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妮澈嗡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稿畴奴,有点异响似乎也算正常澜挨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基构泌,请点击下面的图片进入试驾文章拈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹭啃迪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垛访室。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掇欢鳖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搽退山。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箩培碱,还是老套路奶,直接切入主题纪牟似,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枯祟。 动力对比讹思蓄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手石窜,看看英朗GT的表现如何吧跨搁。这台发动机的最大功率是131千瓦抵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲤缔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痪毛,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲤,为了获得更好的加速表现亥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm救骸坊。对比发动机账面参数来看巍点始,最大功率118kw栏低淖,峰值扭矩250Nm藏鸥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绷殴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心门需寄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力事。   至于传动系统方面凑投苏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器随芬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样采情手,都是目前该级别中的主流配置八盾骏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寺毁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帕师律,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疲式颂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湘梁绢,比如高尔夫6眷、速腾等薪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构劣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力香宝,从而起到提升操控性的目的汕兄瓜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撑穿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上操荷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钳狙,但通过厂家的调型岢希后动单械,当一侧车轮发生颠簸时妥皖甜,对另一侧的车轮影响会比较小些缅峡。   小结惧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唾弘贿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出险。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辛缚,至于优点这里就不做过多介绍了情氯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行槔竿祝后英朗GT更偏注重于操控性畔湾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时税菇微,见过后车追着拍照的酪,见过开我边上向我打听价格的如成琉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锚。我坐在这辆路盛E70里半,被注视得有点儿不自然讨饯铂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氦弹违,我琢磨着蒙闻,要不要让他进来看看撑。要不是我瞅见了绿灯亮起蓟,我真就这么做了侥。对不住了朋友琉,这次没能让你仔细了解它哀,不过我希望你能读到这篇文章摹沪绿。   不用否认冒,人们对美的好奇与渴求与生俱来踌播,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趟集蓟。不过在这些人之中衔抛,有人会终生恋着美人举,有人也会为抱个花瓶而后悔脾甸。如今打造足够美的外表来吸引消费者香,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凉非幢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霓,但在这之后能否一直爱着它恍凤挂,我认为是一个很值得细抠的问题板。   ●外观大气锑宋、美唉屎蹬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刷,我还以为来了辆捷豹徐谱,赶紧跑过去看发现被骗了诞炊。不过我并没有觉得失落梯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观健巴,并且从设计角度看算弗攫,它在借鉴与融合得方面都很到位捎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皋鲤,我对它的外观设计就100%满意了呢倦。这事儿对华泰肯定不是个难题差,您看看宝利格还有华泰B11纯呢,都有明晃晃的格栅湍酵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湿黄剧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中害陷,但绕车一圈后我发现奋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椿贾。咱看看数据对比铣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手避卢涤,可以说在各种数据对比上貌箔睫,它“不是第一回伍痊,就是第二”茹壕轻。虽然在宽弥、高和轴距上没有做到最大派赋谰,但也不过是一两厘米的差别憋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奔乱镁,这就让它看上去大气许多亥攘蹲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臂。   打我接触这辆车的时候肖惰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光补玻。在这样的目光中需,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期婚。面对“屁股高懈、尾窗窄”抖、后方视野不理想的路盛E70时污篡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寂醚。先不讨论这样有多麻烦了歇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作能每叙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧葡拣催?这点让我心里不太自在返沧啼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佬秋吩,是个应该有的配置败喝崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徘垛仍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疾缔盘。而随着国外皮卡文化的不断渗透伺迸伤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伸,去跟进时代的步伐葡沧都。为了迎合市场的变化及用户的需求酵偿该,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胚,开始注重宽大饱满的外形设计酚麻丸,并增加更为丰富的配置倒扰勒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耿甩保。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秤画蜡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肃,整体的风格带有一股阳刚之气峡。在车身尺寸方面慰迪,它的长/宽/高分别为芯烷:5310×1812×1775(mm)擦害,轴距为3100mm奢凳兼。威虎TUV并没有大小双排之分锤,仅提供了一种车身长度晚拇鲁。车身侧面的线条也很平直据凄,外扩的轮眉使其显得更加饱满从砂肃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磨拖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箍筷。大灯采用远近光分体设计炕,其中近光灯还配备了透镜瘟汹,不仅更显精神辆拇,而且还可以起到聚拢光线的作用锭汉锣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钨丝讹,遗憾的是咸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贫嗽,并且后视镜仅为手动调节帽毁默。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朵肝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用须寺奸,非常不错吾拿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揩,至于货厢外侧并没有再多设置败。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悔惋滔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸先扭。另外讳狸俱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚊凸,不过据厂家介绍谭深纫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垃强。对于皮卡车型来说粕,这项必要的配置还是很厚道的揩途巩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山誊帝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气天,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坏水。不过欠赶特,今天我来到这里并不是为了滑雪瞧狙嘘,而是为了求证一件事情揣:有没有一辆车底惭,既能够带着一家老小舒适地出游齐品,又可以不惧冰雪享懒富,在冰天雪地中步履平稳地行驶败,同时价格又相对平易近人呢斧绣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琳,那么就让它拿出真功夫试试吧狮钞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)工猴陶,从外观上看龚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别购,19英寸车轮显得很有力量感呜,也与动力总成更加契合;其它的地方莆匿,也依旧是酷威的老样子蓬稍我,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俊琳拣,甚至还有一些精致的感觉惠骨。总体说来必,尽管算不上全新车型哀,但依旧耐看侥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墩覆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伤,动力响应良好芥肮鲤,易用性好申,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拾徐。当承载着全家出行时把写,既不会出现爬坡和超车吃力的状况话篡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溪茶耪。   至于酷威3.6L的内饰方面筒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哺供加,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潞捶慧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭临匹。   除了动力系统荆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式络梨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器估慧璃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施前睫。动力分配完全依靠电脑自动完成家题,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衡皑。   有了四驱系统童,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搬秸弊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎合凹,具有更加粗大的排水通道船,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柔措缄,冰面行驶性能更加出色母发歼。此外管陀素,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜录埔鲤,胎面中央多重“Z”形花纹亨、针孔沟槽设计喇败、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碗任乏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息港,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讹纽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咳兰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3薄困潦,它的定位低于1系肚热。但是火厘合,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锭霖。另外价氦,它也提供了i3?REX增程版本郎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锣,扩展了这款车的最大续航里程静。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试举担。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孙潮揉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纠轻隆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悲。   宝马有没有提高电动车的标准坎男不?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伤?让我们在接下来的测试中找出答案庇潘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夸力,宝马i3的行驶里程可达88英里茬。相比较而言纶,?Ampera可达30英里且浆幌,而普锐斯可以行使约10英里啸密笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电公视,i3可以更多地使用电动模式股。而增加了汽油机的动力系统鸽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霓稼氯,357英里和505英里藉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大家朝。这台车约五英寸高昆通潘,而宽度几乎和高度一样磁,与低矮流线力抡层,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丘摹梳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能榷并殊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力裸殊,我们没有所需的充电站?砂夯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盟肯。   此外秆贺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容详。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萍份劣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狠。它内饰精美隙羚,融合了许多先进的科技套,它空间宽敞霖掣,驾驶体验一流崔群瞄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舷村监,它仍然使用汽油机鞭涛,以作为电量用尽时的保险乖。   第二名记:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搂仁某,科技感十足邪七涟,而且它也能胜任舒适的长途旅行档揽。   第三名连凑沧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琅,它最大的优点就是充电迅速横法残,性能可靠乳热。   然而贪团旦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓟害挺。(实习编译惊七:徐旦?审稿搽结:刘洋) ? 免责声明版权作品矗腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载磋,违者将被追究法律责任想沤膊。责任编辑蜜春:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车默魔,应该说是倾注心血拧版俄,在技术平台上都有可圈可点之处浇弗,源自萨博的技术是其最大的亮点啦柿豢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摧疲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作素。在外观和内饰上范,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沙,在动力和配置方面也还是很有性价比的湿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欢蔬勉,绅宝的外观原创度还是很高的咆穗,并没有刻意模仿什么车型藤,但我们会在这款车的细节上看到吹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佃。且融汇的比较好乒寞,并不是简单的照搬照抄讥摩。这一点值得肯定缕第,大灯的设计十分犀利枯,鹰眼造型也有较强的辨识度金。LED日间行车灯比较醒目米,穿透性不错咕漆小。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卞墟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感变田,也很紧绷幸八鳞。看起来运动感不错涟,但前悬和后悬的长度较长惧恼,看起来有一些比例失调跑扑烩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些昆妮,在视觉上看上去会更紧凑动感红挪涂。轮胎的规格还是比较高的爸土倾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胯。   车尾的设计比车头更简洁一些雹浩,尤其是尾灯的轮廓擅菏寸,设计非常成熟嚏思。和宝马新款3系很像钞。除此之外潍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尾辟砍。   本文导航穷:" "  “卧龙凤雏垮宛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口感赤规,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尝,便有了三国时期的三足鼎立聚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纺啸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘿俄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑曳獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹习赂缕,然而坊间始终流传着这样一句话逞:“得中级车者得天下”;是的沧岸天,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重混,今天我们会为大家带来两款重量级车型煞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迸峭,请大家继续往下看贺挨岗。   看到这里大家肯定已经有了答案了期行患,没错惩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L魔但,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜗,那S60L是何方神圣次措潘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型还盒购,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹲腻兼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裸,厂商指导价33.49万元钦泵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型配林络,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擅风、后排座椅加热逆抠戒、并线辅助丰、车道偏离和自适应巡航等众多配置茹适。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忌,即使不看车标我,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭,哪个是奥迪爆处捅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耽咖驼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统档吩遂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性念俊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肩间,使夜间行车更加安全联释凌。两车双色的外后视镜造型别致熟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谩惨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盯惭涎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胜忻爽,至于乘用空间如何哎,我们将在空间篇为大家详细介绍腑朔。两车都采用了5幅式的轮毂造型铝匙膝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铅慷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赦匣池,整体方正的设计略显稳重欧彼霞。后尾灯的设计两车可谓各有特色跺行,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似携,设计感十足步旱,而奥迪A4L的尾灯更加修长帆,视觉效果出色辫。天窗不仅能够增加车内的采光兄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咸哄温。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洪陛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廖。   本文导航筷睬沪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车违,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间版,配置也能满足一般家庭的日常需求暴会铣。对于这个价位的小车来说毯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞋绞钠,在这方面夯笺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮当,就算是与它的直系前辈骐达相比缔,也不遑多让敢。然而作为一款家用代步小车纠培,它也并非完美强,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凛挎妻,车辆本身并非进行任何实质性的改变急痞湃,跨界的概念噱头大于实际惮秸。 "   技术革新日新月异的今天庭,车型的改款换代再常见不过浓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侥玖杠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顺软,同时在动力方面也增加了1.8L顷趴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吴,但它的实力不可小觑谴蜕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晤闷蔚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型集剧扮。既然实力不容忽视肌庙,价格又有优势发艾郝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泥陵。" "  版权声明捶啃:本文版权为网易汽车所有赶朽俩,转载请注明出处樊钞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拳井熄,全新的品牌全新的车型理似,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎ǎ克斯喘饲厘,在2013年附啥瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月淮棺,堪称是这个区别的标杆级车型骑,观致3要想在这个领域取得成功仕秀苯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK静为,看看是否有优势能吸引消费者关注徽笑。 外观风格各异   先看外观方面危,观致3展现出大气得体的风格感朴,不像速腾那么沉闷单调羡谜鹊,且有着自己的灵动个性;而干飞才蓿克斯则是完全偏向运动化的风格稿辆锣,典型的注重操控性能让颠陪,突出驾驶快感的性能车型浮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韭五,与观致3区别明显抛叔伞。两者主要是风格差异筋,外观上分不出优劣播,而就装配水准和油漆喷涂工艺上管结,观致3丝毫不会逊色于钙称Ρ椋克斯车型剑赤。 尺寸对比 车型名称 傅幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮暖膛,两者也是平分秋色痊磁粹,车身大小相仿讣搜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势省,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娇,观致3要大于父熬洌克斯枫膛愤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幌,尤其是腿部空间较为宽松鼓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该杳勾桑克斯在后排空间布局相对紧凑懂,而后排空间也一直是各代覆矗克斯的软肋锭。 价格对比 覆ゴ#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赫鼎惠,傅跋渭蓿克斯则要比观致3要更大一些娇俯,在不放到后排座椅的情况下苇,竿锻眩克斯的载物容积是530L匆,而观致3只有430L苦,100L的差距还是能装多不少东西的茨烯媒。而在需要有更大空间的时候蔬,两者都可以放到后排座椅事痰冉,放置大件的物品七毁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竣,观致3和副闶迹克斯三厢都是11.99万起步荆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号可附婪。而细细对比价格表可以发现彪某敝,要选购自动挡的车型绦集庇,钙徘#克斯最低仅需13.09万耿松蜜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凛违阀,观致3则需要14.29万磨贾,这个比起肝郎窘剑克斯有1.2万元的价差肃杠夸,当然在内饰配置上会有其它差异胃诡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驼溪,可能竿呱ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骋。 挑选合适的爱车岛钵,看专业导购钮伞碧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄投既?   扫一扫排臣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沙失。风云2媚翠、E5徊、A3以及今天评测的这辆E3筛采,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赴剩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品切。从这辆奇瑞E3来看恰弛械,外观及内饰都有着很高的原创度幸憨笛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伪雄。这让奇瑞的产品线更加丰富模精沉,但也让消费者选择起来有些头疼噬沃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的人廓复,也从来不缺少“明星”特靖非,“沉稳绅士”大众速腾妮具、“狂派斗士”福特副痘牵克斯等都是热门且销量稳定的车型仑,不过要问哪款车型最近销量最高徽钢炕,还要数“逸派高手”日产轩逸尽鹤,它已经连续两个月销量突破3万胜踌,坐稳了桥车销量的头把交椅舱亥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡料绒聪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镀?下面我们把两款车型拿来做一次比较险,或许能看出一些端倪摩蔬驶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万槐七,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万号蛊拒,入门价格上叹禾菠,风朗比轩逸高出2.08万元吠沤,表面上看价格擦,轩逸占有优势门冕潭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狸咳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元互,这样看来窍轮按,风朗其实只比轩逸贵了2800元雷绰骏,等国产版风朗出来后垢睹晶,风朗在价格上反而会有优势也说不定杆上杉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市槽纪,这款车外观与内饰变化并不算很大妹巳蹋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昏淘涡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伞舅,下面我们来看一下埠问。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屏枚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观息剿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睦活放,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吞笔。质保方面还藏龋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力硼鬼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祷瞧,最大马力已经达到了170马力备,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟步拒。变速箱方面迸开射,逸动采用6挡自动变速箱烷奇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膏烘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呸构,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奔兢鳖。 免责声明垄:本文仅代表作者个人观点本垢,与环球网无关虱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持颓,对本文以及其中全部或者部分内容遣、文字的真实性舍骆帽、完整性膊捐、及时性本站不作任何保证或承诺凤煞,请读者仅作参考存拣错,并请自行核实相关内容新舌魄。" "  近两年僳,自主品牌进步着实很大脸哼蜂,无论是从设计方面毯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹋,甚至可以与合资车型媲美袭,山寨摩吉瞄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式师娟丹。在10万元以下紧凑级车型中亥赴筏,更是自主品牌的天下霉,凭借比合资车型更为出色的性价比卿爸,吸引了不少消费者的关注饭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市访,一经推出便受到了极大的关注扣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擎息蠕,包括动力在内炭肛,新车共有20项升级拢林蚕,本次共推出8款车型蹈赴蹲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款没上洁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骆盼拭,售价区间为7.49万-11.79万元劣衡乐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楞膏,近来也是频频出镜杠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑悖控大玩具车”的名号名极一时晤瀑。速锐共推出了9款车型残呛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澄苹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汝咕,售价在6.59-9.99万元之间暴。   单一来看琉胃日,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缸漠,看看那款车要更“精”一步卯洞农。" "  新君威变得更好看了才,配置也进一步提升叹红,新加入了一些科技配置亲浅栋,比如智能交互系统惫凯,BOSE音响等等粗继啡。这些都是新君威的改变之处达火。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烹,售价24.59万元舞,作为一款定位中级运动型车的新君威秽祭厢,品质感一如既往四桓,操控性也非常突出溶冯叹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抡拆令,以下简称新君威诽钱梅,外观相对于老款进行了必要的改变骆,毕竟老款车型从上市之后讳协阮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘘,新款在大灯路械泼、进气格栅蓄切、雾灯慧美、尾灯簇杜诬、前后包围都进行了细节的变动部恕。   在新君威上限榔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坏希,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枯,在操作上没有太大不同小,轮毂方面委思俺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廓篡底,轮胎品牌依旧是普利司通曹琼效。侧面造型基本上没有变化芹伎爽,侧窗所占面积依旧较小肉惺。   车尾的变化还是比较明显的跨,这主要来自于尾灯的改变壬。新款尾灯全系标配LED灯抖绅,并进行了熏黑处理庙巳。尾灯的轮廓样式更加犀利燃撂,个人认为要比老款更好看光。除此之外杆暖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峦,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼓。   本文导航舒耻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肮,颠覆传统的外观岸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琉害佛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5确钦珊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纳突,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暖到,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坤笛式,足以证明其强势的地位携烘妈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俄迫缮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谴祥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揭。(温馨提示曙富:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圭葡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悄。)   自由光基于全新CUSW平台打造史,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羌鸵肯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅板们,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坡财。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致偏鞍,圆润的造型是其给我们最深的印象搞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桅春,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惫,显得简洁利落欠米。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雹讥,显得净雅别致掏锌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啤敬,主要表现在其大灯的表现形式上凡挽吴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球款,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羡。两车大灯配置基本相近懊窝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灿攘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闹便,车道偏离预警系统霸磺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垦耪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅短。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脑,其尺寸差距就没有那么大兔凌灰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疵乓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砍桶搭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起底卯陌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同台瓤。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔽贬,在气势上略胜自由光共敬屠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峰钳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俊,磨损线束保护层慌,存在导致电池损毁的隐患喂衬殴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日船诡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悼,称9124辆V200受此次召回影响界谜响。长城汽车正在邮件告知客户沙,并建议联系当地经销商进行检查维修潞嫡多。   据悉癸骏没,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽功。”更有甚者维,线束可能会内部融化桨卸旧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说微卡沤,目前已上报了数起线束故障价变,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肠据妊,不能够给电池充电替,车辆也无法启动苯叉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型华,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束短。   克特里尔先生称奠沮界,检查故障预计用时20分钟氏谷浩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟境。如果绝缘保护层磨损严重檄陵,线束已裸露促,则需约两个小时以更换整套发动机线束盆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煎霸。此前厘链,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回破,2010年又因手刹故障而被召回米。   2012年借布,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惜,长城V系列也在其中驾部。当时掳牵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耍亩牡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丝魂说。然而化,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纹,更换车辆共计超过1.5万辆坍绘钉。  〔摹(实习编译黑:王萌审稿饺铣瘫:刘洋)   免责声明版权作品奸玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载拧,违者将被追究法律责任庆幻崇。" "  随着经济的快速发展甘潦,购车群体的年龄层次也越来越低计,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猫姆乌、省油度,而是追求个性和时尚设计臼昧肪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坟擒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闭。作为跨界SUV贪硕揽,它们在造型上将年轻瓜、时尚展现的淋漓尽致宫晚,完全符合年轻消费者的审美需要丹垢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒂痢哇,来看看到底谁更适合你惜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窘,相比2012款变化不是很大氦械物,只是增加了配置和车身颜色京莎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沫阑,售价分别为21.98万和21.47万旁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV含,但风格却不尽相同睛慑。斯巴鲁XV外形显得干练锨筛,车身线条硬朗狼,富有力量害地,越野味很浓鳖痪。而标致3008外形偏向都市化设计纶瘫椭,饱满圆润的车身凸显时尚感其系瞬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哪掏推。   车身尺寸方面有所差异写汇穆,不过并不明显褂惭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缔。斯巴鲁XV车身更窄糙料夕,同时也稍长一些徊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戮禽目。   斯巴鲁XV采用六边形的中网松河炒,加入蜂窝网状格栅运动感十足桃痉。而标致3008采用半圆形中网七,镀铬亮条包裹显得很精致嫌膏藕。两车前脸分别展示它们不同的风格几,同时都包裹塑料黑色下包围箩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坦,远近光分离灯组设计脓暮鲍,造型普通勾日爽,配备有示廊灯胯瞥工。标致3008同样采用卤素大灯檬痢,不过加入透镜咐磋羡,不仅聚光效果好崇蹋尖,同时美观性也不错汀疗烘。另外啼,还配备LED日间行车灯抢牵蛾。   在侧面休纳垒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掇,比如非常倾斜的A柱舅捻遁,同时将后视镜位置后移朵,留有三角窗减小了A柱盲区念返。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凳烫,有利于减少磕碰的维修成本衅戎棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓉勿,注重舒适和静音性法奇,双五幅轮毂很有张力凡。相比之下密蹲搅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抢桨,与黑色下包围搭配运动感很强烈案擎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寸,同样注重静音和舒适性寝携。两车的备胎都是非全尺寸设计秘宫困。   相比前脸霓瘟哥,斯巴鲁XV尾部更个性疥,辨识度较高敖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拱,镀铬亮条的运用增添了质感伞徊犊。 标致3008尾灯加入LED灯组臣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呈督校,但是块状尾灯造型很独特戈故。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像充,标致3008同样配备倒车视频影像苛芭氏,另外瓤疥,还配备前2/后4颗雷达探头赌。" "  在过去的一段时间里涂,富臧斯克斯洽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置落谷都。时尚动感的外观请龋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慷梳嫡,成为了年轻人群青睐的车型悔态搪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俗鲤,科鲁兹掀背车则是新进的一员柔,它所要面临的是一场“无言的战斗”次工。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刊焚崇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埠唯墟,但却带有美式车应有的力量感荣圣,总体来说它的设计很适合国人的口味蔡四。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荆隋咎,其三厢设计有些过于保守忱甩纱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剿,为了能够扩展消费群体洞面,推出两厢版是其最好的解决办法姑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疮茸,你几乎完全无法识别它的真身怂犬,因为它与三厢版保持着高度的一致性设。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幂劲,很好的诠释了彰显力量感的诉求缸词搂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后储,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接视矩蛔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坦磺浑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卧,但实际上它比三厢版短了不到9cm我。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多燎捌,后窗与尾部的衔接并不生硬藕,拐角的折翼恰倒好处筛盼谎,为尾部增色了不少渺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耻,在样式上显得更加简洁绦,只是与自身前灯组相比踌,在棱角的刻画上有了明显的削弱挟。   本文导航肮沦:" "  提起之诺薪炼,很多人都不知道是什么品牌咖嗜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌次,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的本。只是之诺定位于高端合资自主品牌篓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沙杉和,那么它的首款电动车1E表现如何是报?以下文章为您揭晓量。   只租不卖单圣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务无,包括车辆租赁唬糯、充电设备勘察安装锨托、车辆上牌恭揭、车辆投保杰瞳绵、定期保养便、故障维修科常搭、道路救援朗、检查维修备用车等托褪蒲,通过这样的商业运营堆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车径,它的卖力需要大家自己去发掘鞭袭毯。不过在发掘1E精彩设计前筛,请先忘了宝马X1萄费尚,否则你将永远欣赏不到1E的美毯棘磁。其实1E最出彩的设计在头灯韦瓣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墙。   不仔细分辨的话醒,很难把1E和X1的侧面造型分清蛾。不过1E拥有自己鲜明的特点十,车门下很宽的镀铬饰条体探袭,和没有行李架的车顶蓟嫡。   相比车头和侧面刮揭锌,尾部就让人感觉有些欠妥了额,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戈扮达,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娘械。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掣律里。   本文导航投风:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浅,奇葩的中文译名滥、“野性”独特的外观以及较高的定价史擒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸽挥举。说起野帝我们不自觉的想起士,同样在以国产车身份进入中国之后另疤欠,“改头换面”的法系SUV标志3008遣宏帅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钾排,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坊古。当然滦昆圭,以20万元以下的车型作为主力军食抢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刑瞎。那么下面我们就来看看痢,这两款性格迥异的德任、法新生代SUV之间究竟有什么差异洼身答,各自的特点又是什么尚擦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艰,首当其冲是价格方面的不同七傅桑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赣奋乾,不过差距方面不大基本可以忽略兰镐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汰逞。动力方面的表现也近乎相同烩幌,只不过大众7速DSG磨藐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岁哦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纬宽琼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绰泊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陋栏踩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上互捐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景临档,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试列啤股。闲话少说敲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜傻好。   这次试驾共有5个科目丰谦,分别是1.傲虎—终极绕桩敛物,2.傲虎—冰雪连环卢,3.傲虎—短道拉力测试抠,4.XV—戏雪乐园殴捂撩,5.森林人—不规则路面自由行驶窃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屁比,MPV表现出相对冷清的一面片,尤其是中高端的商务MPV盖塘蓟,几乎屈指可数径失薪,除了老牌的别克GL8外粒缔,似乎很难让人想起更多车型辖狮其。不过在这个还没有完全饱和的市场里安,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腻脓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮物哦容,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畔?这就是本文将要找寻的答案讣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型违,售价28.38万元-33.58万元凉庞,目前市场上有近2砍萍及、3万的优惠幅度任话盖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹿,官方指导价31.98万元精琅羚。) ●外观解析   从造型上来说科净,艾力绅算是开创了一条新的路子让,没有过分使用一些夸张圆润的线条还裸炕,车身轮廓棱角分明晾,有着很强的视觉冲击力极捣寇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吻叉连,此外瞳,艾力绅还装有一套大包围什,颇有几分运动风范形,也有着一定的改装潜力俯岁奖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袱勤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目集毯,中网与宽大的前大灯连接在一起渡,营造出一种大气色嵌、动感的MPV形象棘柑。   艾力绅A柱采用黑色设计廓舰,且A柱的倾斜幅度较大硼檬哄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钞甩阶,总给人一种方方正正的感觉床录腾,后视镜尺寸同样不欣浮,与整车的风格很搭无譬,宽大的后视镜提供不错的后方视野趟泼,保证了行车的安全性与舒适性烙敲扔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感峨绰,当然苍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现避席,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胚敝,侧门就会自动缓缓打开乾扑,此外溯斥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阂式。如果对此还不令你满意的话颂,通过钥匙同样可以仪澈蟹常控侧门净墟千,确实有些高端大气上档次坑盖抖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm场,轴距达到2900mm次,尺寸在同级别对手中并不占优势挖乌,与GL8相比糯司还,仅仅在高度上略强于对手兢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酪撂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姥踌扭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呛勃处。整体线条依旧硬朗饯,尾灯加入了时下流行的LED元素渐茨瑰,为其增添几分现代气息椿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戳亩邻,人们购车的选择可谓越来越丰富扛步冀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拎枷撤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攻脐骚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5精澜,他们能够碰撞出怎样的火花熊姬,请大家继续往下看遍撤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耍块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铅,由于这两款车型出自于统一平台打造诵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲为,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滔,你可以说它带有侵略性环戏菜,或是富有运动感录锋,也可以说极具视觉冲击力湃墨惶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煽峦。而K5也应用了与智跑蚊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞥,使其拥有了明显的家族特质肯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素念迟,极力打造出时尚与动感的流体车身典澈,在驶入眼前的一瞬之时卡惭喜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殴锹居。前脸的线条设计十分紧绷涉,大灯组与前包围向中央区域靠拢稻观,展现其动感的一面冯狼粱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势判刺慨,抢眼的外型加之迷幻的光线卵碎每,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猫狄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淑耸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寸裂。   第八代索纳塔不仅外观时尚肠膜,灯光的运用也颇具科技感息记芹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辅独,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计篱,显然这种的夸张设计旗,使我将其列为变异的种类杯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耪徽,多折线的应用也使尾部更具立体感途,同时对于运动观感上也有显著的提升供次,由于K5搭载的不同动力总成墓瓦,2.0L车型配备的是单排气设计琅哼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感危同触。   轮毂也是一个变化的重要部位辰熔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面社拼簧。根据配置不同艾百,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分核荤篱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸡科烹,该系列轮胎偏重实用性绒氮。作为索纳塔的尾部劳奴,基本没有大的变化软,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沫士怒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戌础绥。   本文导航哗晃枯:" "  每到年底酗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戊两,地点也大多选择在北部寒冷地区泥使。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性底脐。在临近春节前夕抗标,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迪内脐。   延伸阅读隋雾穷:   之前壤府豹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哺盲颓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芜燃熄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焕。   酷威采用的是电控适时四驱系统岸险,中央为多片离合器粉饯,由电脑控制来分配扭矩彻撩,车内并没有任何切换按键硅缚伶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴取饲凰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柑齿狸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裂,如果想要挑战一些极限的路况的话艰晴街,酷威还是不具备这么大的优势的夸,因为不具备限滑措施附羌时,至少在脱困能力上会有限制性独不唬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睦复挠,采用全新发泡橡胶技术红,具有更加粗大的排水通道唤幕暗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唱空修,冰面行驶性能更加出色便辱墩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蠢。此外报,中央多重“Z”形花纹葛伤掀、针孔沟槽设计虏贾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郸遍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机限,最大功率206kW/6350rpm发谈,最大扭矩342牛·米/4350rpm复捆镁,在目前的大切诺基档俱辣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粟翱铜,但是会有不同的调教叉祁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诡福憨,我一直在想谢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢起?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铝饺,我觉得这个可以有疾盗,至少不会和其他车型有太大的冲突哩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炭,路面上的车辙也是压实的积雪搬瓤删,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度围版无。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饰蔫,只要不是过激的驾驶行为剖缄蜗,基本不会出现危险状况盾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候检汕晶,建议最好将挡位切换至手动模式愤颇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搐峡诺,这要比才刹车安全的多邵裴顶,这中方法同样适用于其他手自一体车型棘。   本文导航父:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢如搜贰、充满艺术色彩凌半丘,或者是有着一些与众不同的操作模式库金。而这辆2008则告诉我们蛊肝坏,一旦法国人在拥有自身优势的同时挪湘缄,再把务实两个字加进去甩浩线,那么可能会让其它对手感到紧张复八看。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霸羔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铣: 由于本次活动仅为简单的静态体验千雀,场地和车况都受到一定客观因素限制笛面,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耻羞防,至于其他更多相关信息冠添,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姓犀书,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颇麓,作为首款引入国内的小型SUV逼广篮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上笑宠绩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顺驶傅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近覆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粕订,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜当蛾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罕晨疮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一提售。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巫曝酚,对消费者很有吸引力韭让腺。作为一款紧凑级市场的生力军车型仑洼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谋比仁。   观致3共有6款车型茬窃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扛,售价为11.99万-16.79万元区间协抡。因此肥晒前,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嚎。对于中国的汽车消费者来讲抄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娶。要知道自2006年上市至今吹顿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竣。那么碱巨,作为一名后生的观致3迪蒂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狗借炔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苫晾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俏谎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挤:16.78万元)来进行比对娘函。由于两车的售价只相差0.01万元好匆缸,这也令比对的本身相对公平一些仟兜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间儒侩,我们测试过高尔夫7顶配车型按,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垃媳锨,跨级的配置也令对手望尘莫及同。但这一切火讹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禽、最需要的因素老。对于高尔夫这样的家用车俯屠魂,在使用的维度上做到出色偿你,才是它的本职圈枯绒。今天阶,高尔夫7又来了伤陀毫,这次是全系中价格最低的1.6手动型擦。动力称不上凶猛拎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磋没,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幻镭兜,必定有些硬实力鼻卞。空间满足舒适乘坐聪、常用配置齐全攻盒,动力也能保证提速顺畅青洗。但对于这一类的畅销车僵,最重要的是它必须耐用腑碧桓,不能隔三差五地就往修理厂跑即窝捞,也不能冷不丁地出个大毛病穆掂。这么来看季必茄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粹,故障频出哗,这点很难让人满意褂挪潮。毕竟冉睹,大众车能在国内打下当年的民众口碑贰孺头,靠的是皮实耐用的品质拷传。在我眼里秸忙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型继痪,高尔夫7车身长度增加56mm哀卜弊,宽度增加13mm扳犀,高度减少28mm痕酷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚷寒弟,也更显扁了促年惠。   如今畏肛梢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巧计卯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玛绘。这个配置的增加硷丝,为日常使用提供的便利性还是很大的稠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浮讳号,要知道溉耍克斯僧日、英朗等竞争车型都是16寸起步了距甘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骸碧迟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哥们精,这套胎居功至伟壤溶匿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扛残,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车访扯,如果您拥有过高尔夫4辱吴、宝来或者帕萨特B5的话篓鲁,您一定会理解我的意思吕急巫。没有复杂的配置颅观沙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煞愤顶,瞬间就能上手庞套。这一切都似曾相识钝。   在1.6手动版的高尔夫7上人,您看不到任何高端的娱乐功能葱樊程,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗜退,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寺渐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梳,但我认为这并不影响操作便利性萍市完,最低配车没有大屏幕很正常乡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时崇士抖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闲前钞,车辆静止起步平顺性不佳物,油门给少了刹车不松开携,油门给多了又会猛窜话贪俄,让人抓狂蚀乱将。但今天这台1.6手动车型拭皋纪,上述症状全部消失痹抚烦。起步轻给油即可绞糙痕,电脑自动调整喷油量描,使其转速稍稍上升炮鲤祭,令发动机不容易熄火李境,等红灯逻、坡起都很方便谦,使用起来当真比顶配的舒心多了似平居。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炊回,让人捉摸不透净。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侍,用料优秀被认作理所应当竭氓心。在数年的成本控制下护杏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锭窘酮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彩。对于大众汽车而言创聪,这样的结果也堪称可笑了未。   没有真皮座椅谦炼断,您会失望吗古肌?我和同事们都不会薪贝芹。我认为从适用角度上慨嗡,织物座椅与高尔夫更搭绒揩去。这套座椅的缺点舰便匈,在于椅背调节起来很费劲魏泡,而且要是有个腰部支撑就更好了嚏僧嵌。纵观高尔夫1.6手动的配置电肌孺,我认为作为最低配车型撬,功能简陋一些并无大碍硷祷,该有的它也没少豢,并且绝大多数的都还好用彤兴,如果您是为了舒心实用底梅怒,我觉得它能满足了斗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溯赌,对于购车需求的国人来说备烦,一款看上去体面伙官,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肋强,只是碍于可选择的范围有限栏坪伴,但凡有一款出类拔萃的新车型傻挪,必定会迎来极大地关注骇瞧。对于25万中型车这个级别岗屯拜,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯箍吠印,而福特全新蒙迪欧的到来摔,分走了不少的关注度母扯诗,选迈腾还是选新蒙迪欧埂免截,对比一下就会发现歌茅,挑战者颇具实力呐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丛遁,售价24.28万元捌,和迈腾 2.0TSI 豪华型梅,售价24.78万元泛无,均是各自车系中的主力车型李徊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车趁,兼具个性运动和居家商务需求桅返喷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赊,极富攻击性味甩,对年轻消费者有着很强的吸引力肥店,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力违,入门的1.5T也有不俗表现陋绵阿。   现款迈腾严格意义上上讲挨涩,只能算是半代升级胜簇捅,是在老款的基础上升级而来溅。迈腾整体延续上一代车型的设计创舅倡,符合国人的审美柔,经过加长的车身团,带来大空间的同时涤刹,提升了行驶稳定性及舒适性乒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劳墩空,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偿孟踢,轴距达到了2850毫米灭伍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峭侣,整体比新蒙迪欧小一些父履吴,即便是经过加长荤隧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俊吾扦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尉、加热绢、折叠撩料痉、记忆 电动调节痛膜炕、加热暑、折叠坎蠕仇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琶扑橡,不仅科技感十足昧,还具备随动转向耽、自动开启等功能洼设诧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揽陌。天窗扫、全功能配置的后视镜等巧结,两者处于同一水平投。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阑渭,对称的T型中控台中规中矩拓我凛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔡娜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作究,主界面被平均分为四个区域媒,分别显示电话并常、导航盾慧、娱乐和空调四项基本信息姆粮歇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谋当。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袒巍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庇砂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钾须狠、6碟CD等配置峨狗我,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薯,迈腾更像是上个时代的产物疗瓶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坍,相比迈腾的2812毫米柬,略占优势棠健,但二者在乘坐空间方面店鼻那,都已经足够日常使用坊释。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑澈,满足于舒适和运动的双重需求裙奴脑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中劣颓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堕犁、方向盘换挡该,以及原厂导航等配置缮克,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阀秦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拭琉舍,最大功率178千瓦寂丁财,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倒,平顺性和换挡速度足够出色肠示。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肪幸晤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纽肝开,最大扭矩280牛米匆巍,匹配6速双离合变速器净购。当年迈腾这也算是黄金动力组合疼,但与新蒙迪欧相比芬喝,参数差距明显盒芹狗。   保养方面钝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里儡,建议日常保养周期为5000公里左右鄙错,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右簧盾馅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右密。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颈航亨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保费咳,之后保养周期为1万公里糯。小保养的费用在600元左右蛾别,需要更换机油机滤蕊访,大保养的费用在1100元左右郸贬,需要更换机油三滤申凉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型返,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高石,相比迈腾稳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胜陈,还增加了头部气帘和膝部气囊年。并线辅助功能也是迈腾所没有的解窃甜。   点评市幢衰:不可否认冉,大众品牌进入中国市场多年苫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赡楞氓,无论配置水平还是动力系统弄悸,都已经没有什么优势了两,抛开迈腾一万多的优惠乘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骨毁厦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明充:本文仅代表作者个人观点冗纬,与环球网无关垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实还换陪,对本文以及其中全部或者部分内容俯陷、文字的真实性梁、完整性券订、及时性本站不作任何保证或承诺塑,请读者仅作参考窜猾,并请自行核实相关内容墩。" "   “北国风光沟沛胖,千里冰封阮省搅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腹碘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咀膜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段险零,对途乐而言这不仅是一种新的考验秤孩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碍。 外观百衅腻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痹,想必对于多数人来说楼,它的名气比兰德酷路泽小很多扦够,但并不意味着就要比竞争对手要差那妨。外观方面途乐外形实在太大了逼咕味,有点圆头圆脑的感觉蹋棉,比兰德酷路泽温柔了很多捐,缺少了一些很“MAN”的元素幢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时榷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念时。中控台看上去很有档次拒,各类功能按键排布也十分清晰澈腔陪、合理浦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钉,完全遵循了游艇的设计风格盘熄使,宽敞岔、舒适膳旁仑、豪华惋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰黑柬。   小结餐枯: 从外观内饰的整体表现来看吃,可以说途乐是一款成功的车型戒缓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祷绥,如果“沙漠之王”远离了沙漠羡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唇篮享,这也是我们大老远来到这里的最终目的吝羚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搽,人们首先想到的通常都会是奔驰斡苗、宝马劫瓷频、奥迪额忻懈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呵屠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挽达丝。但是说到文化的话邓皆几,就不得不谈到今天的一位主角蒙,捷豹XJL幕。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锰涵峰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贾矫。   作为进口高端豪华轿车廓弟碱,相信奔驰S级大家都比较熟贡皖驴,而捷豹XJL依旧比较陌生卯唇,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹭秀,也有着将近百年的品牌历史掸粕法,虽然品牌认知度不高牌撼,但这头豹子可不能轻视畴巢酮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缔朔,价格都在120万左右表,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皮额肠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爸骨捻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妈革,其实捷豹和奔驰早就杠上了巧仙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晚勿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忌档:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话聚沥豆,你一定记得去年上映的《007誊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迸边,没错就是捷豹XJ蘑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”厢定,里里外外展示着它的优雅与稳绞史怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痘。   无独有偶岔峦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套川南,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梆低负,虽然不是目前新款的S级秒皑勘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舵。   言归正传捌疽髓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丁,不过两者的风格却截然不同碎氛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逼储佃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墟疙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霉,在当前时代也更加与众不同丰辖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笑常柔,的确奔驰S级是同级别标杆棱,外观轮廓延续了上一代讨倦蹲,细节之处更加富有科技感码申,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞍辛动。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莆扁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辨堤郡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巧兰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气费,比XJL更加强势挪,这就像两个高人眠,一个低调一个高调而已输。   大灯的造型也风格迥异抛钵,XJL的设计更简洁糯陶,内部采用传统圆形元素力,使得其眼神也更加专注钎刀。而奔驰的大灯设计更加时尚限读瓶,内部流畅的菱形也较新颖挖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED比,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虏圃,光前大灯就使用了五十多颗LED项献。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邵扣郴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蚀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扫舒帅,更加沉稳铂帆兑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舍完,但硕大的车身同样沉稳绩盆棵,硬朗的线条也更加动感内藕鞋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾环楔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赤相掀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拢颈咕,这也使得XJL的车尾更稳重凭,而S级更挑逗人挪膝。   尾灯的设计缝筷,捷豹XJL采用纵向设计膜狠浪,并以车身腰线融为一体侥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过糯扛俄,整体轮毂简洁不繁琐填噬释,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匠划疆,内部灯组造型是一大亮点旁雹肋,点亮时相当好看萄办握。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扫,并没有过多的修饰桓褐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霸度,就如同一件高档西装敖,某颗精雕细作的纽扣就足以酚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梳,相比奔驰大气的轮毂豁抬,捷豹XJL的条幅更纤细孺刺搁,并且在条幅样式上也更加精美和运动沛。尺寸方面XJL为19寸娃官嗽,比奔驰S级的18寸也大一圈绅栖,轮胎方面同样为245宽度胚,不过与奔驰前后同宽不一样顾祷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275券插。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型链钨,并且作为一个自主品牌能,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妥卯堑,旗下的GS5宋、GA3改列跑、GA5几乎可以与合资车相抗衡聪迟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上混济郡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象充林访。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帆惩赌,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩病,由于试驾人员较多食宫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堂呕维。   现场测试场地为两个圈形场地傲共,两个场地项目都是一样的脖酮,可同时进行两组试驾帕,场地提供了直线加速适闹、紧急制动龄、蛇形绕桩啃、麋鹿测试四个项目泪,可以说涵盖了大部分的性能体验帛般厘。当天试驾温度为零下十八摄氏度弟担惹,这样寒冷的天气喊,面对半冰半雪的湖面超,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撤靛,TCS系统介入甫焕揣,防止打滑的发生晃慈界。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舷差,最大功率敲插串:90kW(122马力)/6300rpm艇,最大扭矩矢鄙赫:153Nm/4500rpm淑签。而这次试驾的车型中没有手动挡朔谓,均为4挡自动车型晤殴,动力表现可以轻松满足日常使用需求烧。   起步于加速初段油门如果踩的过重忙背,TCS牵引力控制系统会即时接入帛光,并且自主减小喷油量啼,从而避免轮胎打滑豆,这一点上GA3与GS5表现都不错让曝。加速至60公里每小时后频姥,紧急制动馁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停模文,未出现侧滑清累拘。   本文导航纽姐粳:" "  提起中级车垦叉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择热囱捣。但要是预算有限晚聚,面对这两款车型还真有些底气不足毁痹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咯。好在现在中级车市场一片血雨腥风秽狭,改款K5已经于近期正式上市侠崇分,延续了韩系性价比超高的特点四。这次才胯幢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寐胁,让您的购车选择更加丰富擞。   没错婪篙旁,此次选择的几款车都在18万元区间内统节乱。而且颇为“巧合”的是坏塘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锈胁焕,也堪称中级车的黄金动力之一漂庭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阑施惫。既然如此费蹈蹋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钱离。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殊廉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龚,动力参数有小幅度的提升叮堵,燃油经济性也有一定的提升串,但依旧没有给人留下深刻的印象铆,尤其是我这个09款嘉年华的车主快揭。如今裂金,在配置依旧丰富的前提下缅涛幢,它换装上排量更小日棱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机干情涉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糠啦,这一次似乎有点看头了群伍扑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机该岭,它的来头可不少田罗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慰尚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锌距,可谓是福特的明星产品杰鞍继。我得承认这些奖项来之不易携场檀,但我更关心的是咕厕孔,它依靠什么亮点来获奖偿缴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搂创,震动及噪音抑制能力如何刚厦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骋焦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷僳、涡轮增压以及进排气可变正时技术估庐姆。在这些技术的支持下擦臣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钙端。反应到账面参数上谈,它的最大输出功率是125马力构,最大扭矩达到170牛·米起函校,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垒寝腔。   另外拉,福特也针对其三缸的结构特点芯,对发动机的震动揪滇、噪音等方面做了很多优化和改进拴吼,比如喷油器及油泵柔性安装储、皮带润滑巍、缸盖上方吸音泡沫等等赐篓汰。为此锑捅,我先后做了两种情况下的简单体验倍堡:1兜棘寥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2开、在静止的状态下笨握,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豆涤。经过细心的体会和观察后骋,我认为结果让人满意穿康起,发动机的震动轻微警季,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钢,但也不大碍事巢藉。事实上抢妇投,即使我细心观察距,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别频。   看来之前的担心有点多余些,还是直接上路试驾更加实际叉本裴。它的电子油门响应依旧很灵敏同捕欠,轻轻触碰油门踏板灭,发动机的转速表指针就会活跃起来冈。幸好油门的调校比较线性蒋繁稳,分寸拿捏得体瀑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累髓。同时能叛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仙径簿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别典排,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛋谢饲。即使在低转速区间踌遣,发动机的动力输出也很活跃穷筏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圭伶惯。同样受益的还有动力输出的持续性碉脾趴,在试驾路段里面有不少的环城快速路躺购,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h互,而且整个提速过程顺畅自然接酷。只可惜受道路限速的制约察,未能继续把速度往上提立硕毒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楷绒捎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漏菏,升挡动作迅速螺嫌卸,在D挡模式下正常驾驶棱,1700rpm左右就会立刻升挡邻结疥,让整个加速过程更加顺畅自然庙讨队。然而骄,在遇到拥堵路况的时候案诗哪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菱,幸好并不是特别明显井,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好池悼显,除非你把油门踏板踩得足够深馅纯,否则它不会轻易降挡汲绊仁。   变速箱切换到S挡后绒,油门响应速度稍有提高碾,而换挡转速则提升到3500rpm圈婆茸,动力输出表现得更加亢奋骗炭。味道对了雀,这才是S挡该有的特质席,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柬。当然岛抨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牟恳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魔轿,至今我仍然未能适应急吩。   其余部分与老款车型基本相同鸽距,方向盘的转向精确伍嗅、迅速仕承,甚至有点“贼”卵秽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”麓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涩输,对车身的支撑力度足够戳俺踌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显簇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兄冗,同时也确保了车身的灵活性冕。但面对减速带这些大颠簸时惫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犬缓。   在动力水平得到提升荷熄侯、操控感被保留下来的情况下矫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柏,开起来更加得心应手暇距铺,也更加有活力膊党。这点值得欣喜色泞,也是嘉年华的进步恃呕。当然啤善,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柏捅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氛寿玛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音少焕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步解屑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卿汉些,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了话,不过众所周知肩诵会,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搬唇,而是换装了大众全新的MQB平台柯孙耻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慌笺测,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碴弧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戏奔烁。   首先我们先来说说平台现,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宋烁改,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耐杠句,PQ35血统也就不在那么纯正多。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台构殿法。   平台究竟是什么鞠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挥懈场,它们会采用共同的零部件烤,采取相似的地盘士、车身结构贩肯、形式结构以及相近的生产工艺虏、轴距等随垒杰,以此形成车辆生产的一套完整系统褥当护,平台生产的战略是当前产品在开发中囱闭稼,最流行匙沪、最科学肠经、最节省人力库沸规、效率最高的一种开发战略辩剖。因为对汽车厂商而言败,可以在有效控制研发资源泌腑巴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘛痞嚏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妨弦棚,并看看它们之间存在什么差异洽端。   PQ35中的""P""代表平台跋耽覆,""Q""代表发动机横置赫些悍,""3""代表A级车酸,""5""是指第五代枢酵逗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镁爆姬,采取相似的底盘柏愧串、车身结构譬纯、行驶结构娘、相似的生产工艺以及轴距等们宿。由于研发时采取了已存在的""模板""藐汗旦,不仅使车辆研发缩短了周期舷膝,而且共用的零件大大减少了生产成本波,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泉。采用PQ35平台的在售车型有途安念、开迪沦、SCIROCCO蠕停似、奥迪TT杆参、A3激惟僵、斯柯达明锐等车型拍谭环。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔼孝妈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峰顶、大长度激光无缝焊接便附、双面镀锌高强度钢板书挖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岛,但如前所述蚀观食,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术步。   MQB慕ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台雇起孔,也是此次第七代高尔夫使用的平台挛弗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制清下,并且可以共享比例达60%的零件拟谅裙,包括同样规格的发动机寐、变速器等舍。MQB平台的推出蠢咆,将会取代过去的PQ25茸遂绞、PQ35和PQ46等平台幂拧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性物奴艰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炯芦薪,不管是传统动力性类抠、电动和可再生能源动力尝,或者汽油机罐缓曝、柴油机理、混合动力系统艾泥萍、纯电动系统痛俗、天然气发动机川胯轨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗜宦。另外庆,MQB平台还可以对轴距段、轮距碱吝、前悬和后悬等部位进行调节鼻。另外此平台可以生产从A0级滥饱、A级到B级三个级别的车型溶。这是PQ35平台所不具备的块汕搽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卢蚀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欢棚硕。相比几个欧系对手粱,宝马的动作显然慢了半拍剔疗,继5系旅行版之后太拖访,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唉。当然有时候来得早不如来得巧坎,只要给足了诚意免硅,迟到了也未必没糖吃食虱。   对于3系旅行就是如此窖帆,在它到来之前秤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溃,作为后来者甘疽锤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫩臂篱,就更需要拿出浑身解数了间地。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版持炼姆,下面就来看看它究竟有何能耐乾。   还是从外形开始说起信垮媒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘那崇唬,其底盘代号为F31洽匪,依旧是标准版轴距钱:2810mm嚎佃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孟幻氓,这仍是个相当精干的长度稳颊礁,车身“三围”基本和三厢版一致瘸趣,只是由于行李架的关系沧两,车身高度小幅增加了21mm熬轰舒。   我们测试的这款328i旅行版无,还搭配了M运动设计套装钝吹赁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸介玫,闷骚的感觉立马出来了簇楼鼎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择示,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冬,这和旅行车设计的初衷相悖涣。选择18""则刚好合适叹先屋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啼浑部,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狄存访,用一句流行语来说就是氮:低调奢华有内涵排粕罕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吹,从这方面看莲,3系旅行并无太多亮点寞队,车尾的造型显得有点过于刻板穆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跑暮淬。相对来说并没有对手做得那么出色磨赐泥,V60和C级旅行在设计上的看点更多菱脓份。另外凉,虽然采用了M套件狗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鼎,看起来实在是低调过头了但。   外观总结卿美推:如果你是3系的铁杆粉丝把炯梁,但又不愿自己的爱车烂大街椒须情,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弦鹊,低调中透着股狠劲儿辟,闷骚人士的最爱惜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钠炮东,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浩。但俗话说券供厢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道储,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帘操,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何午雄哗?   车型的选择方面井煌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则试抬颠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拦谁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞋同,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盎薄事。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比草粟虏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浇恼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缆妇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰关怠牟,再辅之以保险杠的少量镀铬戒嫁,前脸看起来一如既往的简约和低调铰偷。车头多条轻微隆起的线条虏,包括引擎盖上也是凹凸有致默,则让低调的前脸显得浑厚有力闪涎孝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纬赫,外沿继续使用镀铬装饰底。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻臣,也更容易让人接受壬连,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赤陡灰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锌穷桶,一个氙气近光灯辅哭,一个卤素远光灯莱被,外加环绕半圈的LED日间行车灯烂,没有任何花哨的设计俊,注重实用乃。而作为玩灯行家的奥迪话广氏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忻齐,配合上单颗远近氙气一体前大灯凳,杀气十足吹杏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勒磐递,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屯,看上去随时有往前冲的冲动媳皑拱,非常动感和迷人挎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陆,看上去从容而又优雅额厩沽,有点儿荣辱不惊的味道了邪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楼奖固,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钒表,毕竟走的不算是一路的风格了募莫规。不过头,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感料辖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别立,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挂木,变成了矩形倒角式的设计拎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L心槐挞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搽乘唬。   尾灯方面淡汰笆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谱靖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廓悼,而且LED元素的缺失也实属不应该珐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涎洁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湍排,低调依然是奥迪的责任粳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎签需,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎处。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep田健擂,一个拥有超过半个世纪历史撤款,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陕翁颈,“男人”怕即、“硬派”娥虏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涟。一个如此坚持传统的品牌赏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV写茹,这对于很多人来说是难以理解的事实裸畅抒。坦白讲舌荤辑,一向不以貌取人的我坪沧,霎时间也很难理解Mark T. Allen恕蔫人、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痊。无可否认澳骡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赶,也必然成为人们茶余饭后的谈资卤莆,但是就只有外貌是这样吗呜行?难道它没有Jeep的传承算?这是我最为关注的问题檬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潜氰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞳叼。由此可见忌密,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能操龄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置噬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外督匆鹅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色武缉,首先必需要有一副好的底子蕊葡捻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沧羡。根据越野性能的高低霓,依次有Active Drive I梢晶焕、Active Drive II和Active Drive Lock三种识。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版几,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奸盲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捞,并且还具备后桥差速器锁止功能橇臂,实现左右车轮50:50扭矩分配揽功,攀爬能力自然是三者之中最强的帮。   除此以外队馁肩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酵巨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勺、28°的接近角桐、32°的离去角练韶防、纵向通过角23.3°丁钞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酵孰,要罗列出来的话其实还有很多贡钠,但越野并非纸上谈兵前导,要真正体验到它的实力建,还是得把它拉到荒郊野岭葡耻兢。   挂上低速四驱挡蔷喷、开启后桥锁止以及岩石模式扳骆,稳住油门就往上爬特媚效。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏文刻,3.2L Trailhawk针对越野的需求冈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翅既咎。继续往上攀爬搭牢,一切都比较顺利叛桔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惕沏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力按遣。在遇到交叉轴情况时倍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懈吹,配备了后桥差速器锁止功能的它淡踏釜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哼触孺,就已经顺利通过胃疙。   这一次越野试驾奋,它的表现我完全没有惊喜毖盟超,因为一切都在意料之中瓣耸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务深淮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赶涧。毫无疑问扛坛炕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讹,也同级别的最强本熊和。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睫乏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帽。坦白讲姓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秃浓。" "  在国内的SUV市尘焊健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罚色快,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呵莱茨,正因如此滇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市相标诬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破籍。   说到大空间吓控、七座设计何宿、配置丰富的SUV挥柔浓,北京现代全新胜达是其中的表表者情郎忌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剩迫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琼接,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茂侥嗽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沤俄,下面我们将对这两款车型进行对比分析长福。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勒甭恫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骆侨,设计上中规中矩邵,采用了哈弗新的家族式设计元素冬刑,这一风格将在整个哈弗系列上普及切,代表性的设计元素有沟隘昏:大尺寸U型前格栅灸童,粗壮的镀铬横条格栅怒翘,时下流行的“X”型前脸便句藐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美光茶始,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婆醚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜗固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛇抱澜,再辅以造型锋利的大灯灯组疙交,极富视觉冲击力某参。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮,现代品牌的确更加具有超前思维意识庐钢五。" "   源自逸动平台的CS35姜鲤轨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品婆。凭借欧洲化的时尚外形设计检桥,相对精致的内饰做工想同,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腐普居,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韶殊馈。此外陛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在许牵飞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能古舞,进一步提升了科技感和实用性蹿锌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些境熔菊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚎拭金,还有定位相同的长安福特翼搏赖苏哆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4光,涵盖了自主及合资品牌产品际。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阑纱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茂,作为一款新生代豪华运动型轿车几,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仁,也成为点燃这场战争的导火线下屎。而上市之后软究,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道块歪,可谓是一场针尖对麦芒的对决碗磋。那么除了运动性能以外逢信,这两款车型的综合实力如何呢届毯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侍。   虽然说是ATS是一款进口车型箩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脖嘲,整体售价和宝马3系保持高度重叠赋烈炊。从定位和售价来分析樊探,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眉,两车售价分别为43.80万和43.60万睦畦,价格差距非常械槿,有一定的对比价值克扑剩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车班思,但两车所展现的运动风格完全不一样匣汰漠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脚骏,车身线条锋利疵颈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性署,同时也彰显了力量感讳竭。而宝马3系显得内敛一些萌,经典的""双肾""前脸造型忱开,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色华膏。   作为凯迪拉克家族最小的车型馅磊桔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琶层檬,除了长度略有优势外剂奖,其它尺寸都不及宝马3系女,在空间上可能会有一些影响暖。不过没有关系漓,作为一款运动型轿车鲤洽,小一点也许会更加灵活豆叉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躺钮天,经典的造型更容易接受闻票,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扦螺攀。   相比之下味朴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捣劣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闺署。   两车头灯布局不同厕簿,宝马是横向设计得,开眼角大灯我们已经非常熟悉纲呵。而ATS为纵向布局囤唯,造型更加犀利枫,同时采用的是远近光一体设计番教闷。配置上都采用氙气大灯税,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能料,但是可惜没有前雾灯禄。   从车身侧面来看沸识棉,我更喜欢宝马3系校,腰线更加锐利董擦跺,营造出了运动型轿车的动感效果馁法歉。而ATS侧面饱满厚实奸仑,典型的美系车风格搔。   两车统一采用的是双曲率后视镜糕就叭,并且带有电动折叠和加热功能公锣麓,同时集成了LED转向灯溜丧荣,显然宝马3系狭长的设计要更美观廷嘿贫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饥攻,警示效果有所提升莽浪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呜感磨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犊藏,双边双排气管设计也展示了其运动气质孪极。相比之下恰豹,宝马3系的尾部显得比较平淡茅,家用车的造型在气势上要弱于ATS炕磨。   轮胎方面平,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忱哆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宪裙屉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎末灭厢,都是偏重运动性能的选择担马。" "  提起东风日产天籁封韶抱,人们往往都喜欢用舒适耻盖、性价比高犬豹、省油这些标签来为其定义答饰半。的确杉,作为日产在华销售的顶级轿车吩快童,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锯澎,在中级车市场中处于上游位置擒么。不过这款车型的加长行为漆欺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念改台,天籁公爵扛卜娃,虽然是天籁的加长版本馆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奈旗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辰玲晚,挑战更高级对手捍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喷吧牟。   25.18-29.98万元的价格区间挨磺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势建扛。相比同级别对手雅阁灯、凯美瑞舱、迈腾等热门中级车谅蒙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹊练,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼线,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趣聚,在提供更多给消费者的同时跋肚磁,却并没有在价格上表现的有多高调谈携。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚕奢喉,但是通过对细节的仔细端详扳,你还是可以发现不少变化之处华。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痰牡绍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近融顿颊。   5003mm的长度与2900mm的轴距篇姬般,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谩经敌。而与豪华品牌中级车相比较赖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荡寐茧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渡哀,整体协调感还处于平易近人的水平镣多。   本文导航呢袄砰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阑,数以万计的人们加入了摇号大军垂弓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚕椒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程害农,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烈菇,一步到位的想法也被大家普遍赞同豁攻聊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稿茶横,强劲的动力朝恕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜干玫眷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墨杭呸,它们的价格和配置都比较接近跺欠,下面我们一起去了解一下兰痊酗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兴:15.98-25.18   推荐理由垛:大气时尚的外观惹捶、配备豪华全景天窗禄困、全新T动力以及较高的性价比解拒彼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窗锤档,采用了起亚家族虎啸式的前脸吃稼觅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择购,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大停赏齿,能够满足不同购车消费者的需求熬臣东,值得称赞的是欺反钝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娘扒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穿,在同级别车型中也具有很高的性价比绍旗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眷,自从彼得希瑞尔来到起亚后庐殴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堂俯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸未篡,大大提高了起亚车的辨识度篮督躺。熏黑的前格栅看上去更加动感定妒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抹桃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慕踌财,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犯辽佰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锭,并且兼顾了空气动力学女按,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足很揉舷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高特距瞪,LED光源看起来更具科技感逻分。   新K5的内饰进行了小改动骨忿芹,用了和工艺均有所提升埃,三幅式的方向盘也进行了重新设计够猴圣,看起来更有质感雄,使用起来也更加方便烈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阜故谰,也提升了整车的档次感圈恒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哭觅,A柱倾角也随之更大酣,对于一名1.82m的男士来说了交啊,头部空间的局促性很明显熔洗筷,通过降低座椅高度后塑哺,驾驶视野也受到了一定限制丁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓝愤,同一名人员在未调整前排座椅后立菲淑,直接移动至后排乘坐礁,腿部空间十分充裕巫,而头部空间也在可接受的范围之内稗懈。总体而言拣疮,如果想舒适且安全的驾驶K5藏,并不适合个头较高的人士梨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕊姆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机标仓白,最大功率180kw妈将,最大扭矩350牛米镐鬼,搭配6速手自一体变速箱嘛痹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型多,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杰席甫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藏井,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蝗骂。如果你听到4系觉得陌生僧,那么当你见到它一定觉得很熟悉李。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遂,无论外形还是内饰都与3系很相像疙泉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缓毫别,因为在它身上不仅有3系的影子媚,同样也有着自己独特的光芒悉沁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淑闲逃,59.6-73万元的定价也高于3系犬范。不过其实也可以理解趴嗽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宪,而是想要一辆便宜些的“6系”脓沉录。   宝马4系提供运动霞、豪华丰拎、风尚三款套装牡,价格方面没有区别蔑。车头部分确实与3系非常相近伙篙咆,只有前包围能够明显与3系区分出来喝肮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锈疮划。整体来看瞳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遂,仅在细节上加入独有元素祭赴记。 【左具:豪华设计套装(选配)/右鼎泞粳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解省鹤,但来到侧面相信很快就会被它吸引姓芦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旅,这样的立体感是3系无法给你的团惫。车身尺寸方面感肪闪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拟噶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm塘,轴距两车同为2810mm裴。相比竞争对手褐馅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弛弗。   由于定位与平台的原因禽茎曝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虱,也达到了对自我的超越武。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赏身鲜。尾部张弛有力的线条土,勾勒出肌肉感极强的视觉效果提瀑。   本文导航弄挥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尽侯,2013年又有很多车型和大家见面了排,它们各自出身不同性格迥异恋伪戚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尼阀可,其中原因多种多样桐墙,下面就对它们的表现做一个简要点评攫,并送上编辑们的新年寄语锈撤堡。 东风标致3008   上市时间摔铃:1月9日   售价几寡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程0稀,法国人终于坐不住了尚蔽,要将标致3008进行国产瓶笛温,最初还担心它法系前卫疲、超前的设计能否被中国市场接受戊般,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悄邓。   不过似乎这一切的担心都是多余的匙范,东风标致很清楚大家的喜好汕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哭、尾灯等部分进行了调整袍肺,类似机舱造型的内饰得到了保留售,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素心琴爽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醒。   动力的调校同样符合中国国情赶莫侗,由于中国道路情况比较复杂膜拘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惮靡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膳陋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迁。尽管变速器的表现有些差强人意偶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俄迟。 为了进一步满足市场需求但驾赐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歼饯,丰富中低端产品线兜讹。   新年寄语实: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枫风,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上峭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓶。" "  汽车除了是交通工具之外蔷椿滇,在中国它还需要扮演更多角色单捌良。比如挤,它会成为一些人身份的象征恼窘费。也正因如此稻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间。在车型跟随换代而越变越大的时候厂,它们还不满足斤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型品楞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藏腻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耙袜。   从长轴距车型诞生起墒猜,围绕它们的话题就从来没有间断过饱胳乃。长轴距车型的空间更大是显而易见的矢室,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丁?是为了操控放弃空间亥餐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醇敖污。现在萎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿融扭沙,并且差距幅度有多大玻鞋笨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僳。从设计上来看艰路匙,它基本保持了海外版本的特征息辫察,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葛。整体风格比上代车型更运动射,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型才盒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间矛艇,同时料,在配置方面也向更高级别车型看齐荡活。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大魄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一譬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后策廉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摄,那么实际情况果真如此吗酪侗?   首先雇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雄秋。将天籁停在起始位置后绅恕驼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置就诺。之后我,向左打满方向盼赊经,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作频鹿,然后再次用桩筒标记后轮位置谜册。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头码菩俺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菊肋论。   实测印证了我们之前的推论试怜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洽,但差距不算特别明显喝嫉。两者的方向盘直径和回转圈速一致敛。实际驾驶时瓣党,除非路面宽度限制特别明显烈腑烹,二者没有本质上的差别蔷肪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准什,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彩墓滇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牟碘。当然忻兼,陆军1号的尺寸太过庞大家弄,算是加长得比较极致戮探。那么镣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懈粟?   同一水平面上新,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙热态渐,二者的成绩均为150毫米缓导。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烙嚎窝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陕瘟锋。   我们的测试方式是将车头正对坡道违垄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米形艇径。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愧彻,但结果令人意外垫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米从孙。抛去胎压等因素的影响勉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓶缎脓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甭?如果排除自主品牌的话纺勤碧,这多少听起来有些不切实际吧癌骂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奢李斡。不过这个看似不可能完成的任务富李,正因为有着咱们自己的汽车企业溪粕,才使其成为了现实惮。10万元给我感陈林,我会选择什么车呢晦?今天就为大家介绍两款不错的产品浇庞垫,众泰T600和比亚迪S6丧,它们之间孰强孰弱庐吨害,看完文章之后您便会知晓蹿帅。   4天以前磁咕献,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叉,顶配不到10万元的售价糯尝,加上1.5T发动机出色的动力表现缕、以及全景天窗粟宪、倒车影像等丰富配置的加持想褐妥,让所有人为之眼前一亮褪坑。而在该级别中溺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战婆拒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肠秒,还有着出色的销量和用户口碑蟹笛驴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棘巨。所以今天肥范,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比味,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幢壕计,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6退休享,这款车属于小一号的紧凑型产品苛响,因此这里就不掺和了茄拟栏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泼纽:两款车型造型原创度均不足平抬力。   外观造型上馈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绊啸,但相比之下惠萝席,众泰T600显然模仿的更彻底一些插挎,车头与车身都是完全的拿来主义村肚富,没有一点原创的元素缎任。而单就最终的效果来说肚蚂,众泰T600显得圆润饱满抡奇闪,比亚迪则更加的精致显大烫川。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忻茬脐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捐裁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溅,轴距为2720mm持檀,从数据上看棱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势构,而众泰T600比对手更宽歧裸,轴距也更大底。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂解坪乏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烩睹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缓限,在轮胎规格上坚侠币,众泰T600更有优势一些侗辖。刹车结构上嗜陆锭,两款车均采用了前后盘式刹车临。此外脓考,在备胎的布局形式上竞辱羚,比亚迪S6备胎采用下挂式茹巫四,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣啤,不过更换起来略有不便泵蒲欧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程薄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咆皖绊,线条上显得不是很协调间,后雨刷涡匪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统船娄挎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达污芦镶,而众泰T600根据官方的说法盲强碉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蕾划。   钥匙方面驹售,两车都配备了智能钥匙翁,并且无钥匙进入篡、一键启动等功能也是一应俱全谅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秦猎汲,但质感和色泽都比较不错免。相比之下尼阿,比亚迪S6的塑料感略强毫琴,但它的两把钥匙中儒,有一把还是卡片式的喂惯疤,挺有档次感的检褐筒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”该阿了,据日本共同社11月报道陵素,丰田汽车公司发布预测称屯杀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虫玖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驰感。而2013年前十个月厕韩荣,雷克萨斯在华销量同比增长8%梆摄,而7-10月同比增长了24%介,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赏。那么瞪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邻较?在这个产品为王的时代中唱迹,或许答案非常一目了然奈涵,品质卓越的丰富产品拨梨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勘唐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寂缚,而其到了2013年也整整历经了三代产品雾告泼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邓吝?在这代产品中究竟有哪些新意射庞魄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掠。所以抗藐冠,在这个2013年的冬天蝎垃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT固,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袄林。   是先有鸡还是先有蛋姓电?这确实是一个哲学问题扦。但是对于车型换代而言嗓镣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情款痹厩。在介绍外观之前溶卜抠,有必要介绍一下其前世今生线款挖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汰墟,全车线条设计更显张力北羌冻,饱满的肌肉感让人过目不忘心握吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楷。   第三代雷克萨斯IS新匠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠢,全车线条设计更显张力踌惩,饱满的肌肉感让人过目不忘苗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度现江恕,但当这款概念车面世之后蹄荆狸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风别诺。虽然没有LFA那样气动山河容,但却是可以做到惊艳动人拈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV函歪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长动览羌,要么从一开始作为越野车的分支飘,要么不经意又成了轿车的替补栓膘翅,但这丝毫不影响它越来越主流串,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来躬递。Jeep自由光就是它们中的一个新成员多鲍什。   一向个性张扬的Jeep品牌矩,一改传统的硬派风格祈碗,走起了时尚运动的路线赦。不仅如此盆峨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型习,在国内各大车展相继亮相反试,赚足了眼球迁焙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹈稼渭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柏伴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢小惯掂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卢测滤:一改硬派风格辛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浩讥部,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倦乘童,在这样的大背景下颂,自由光孕育而生撵借。只是从自由光诞生之日起箔镶狭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象性。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泛,定位于介于指南者和大切诺基之间材拭矮,竞争对手直指奥迪Q5罗、奔驰GLK牟、沃尔沃XC60等车型匈,车身尺寸方面辱,其长宽高分别为4624mm孰、1859mm奇泞砂、1707mm涛纹颓,轴距为2719mm澎挡,与竞争对手相比并不处于下风颊任俄。   既然是Jeep品牌车型腿保,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洽股脚,只是造型有所改变烫逃,一改以往平面式的设计贰,采用了类似“折角”的设计观酣笺,当然效果立竿见影席蟹嵌,整个前脸变得更时尚也更有立体感记弟。前大灯的设计标新立异郡魏谅,采用了大胆的分体式设计竭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纱碉,氙气大灯市缆、雾灯依次向下排列妹。值得一提的是该车的行车灯胺逛肯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贩腻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑可驴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道董,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逼惰纪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯点仕。 斯巴鲁BRZ 镜燃侮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倒孝鹃,采用后轮驱动平台读船,是一辆平衡度上佳的双门轿跑们风冀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”补身。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发番套茬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鳞狮迟,而外观和内饰由丰田负责蔷曝靡。   尽管如此冕,BRZ并不是“每个人的菜”邵獭屎。尽管设计了一个小型的后排座椅尼都,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人短扭斗,音响和娱乐信息系统不够出色委被,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一华刹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梳秸表。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敬、并且外观时尚动感的轿跑膳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试份。?   下面就具体了解一下BRZ的特点禄躬来:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桃堤,最大输出功率为200马力茎,扭矩为203牛米狗。据美国环境保护署数据显示假期还,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茨垂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宝傅。 ? 斯巴鲁BRZ 隆刮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逢。两个版本都有手动挡或自动挡选择懒双死。   豪华型BRZ的售价为26潘街,265美元伴瞳划,配有空调系统鲍哼旦,定速巡航系统瘸,电动后视镜惯帅蜕,一键上下的电动窗办,后门疑Γ控电子锁不,真皮包裹方向盘南散,65/35规格折叠后座廓突,HID大灯份少,17寸合金轮圈喜筛,有语音提示的导航系统离唯,实时路况警报肮,USB接口和车载收音机颊。   限量版的售价为28母,265美元池绵,在豪华版的基础上增加了雾灯推碗畦,真皮座椅箔鹤,一键启动搜畴刚,后扰流板粹确,配备照明的遮阳板化妆镜揉敬甩,双区域空调控制系统勾松梗,前排座椅加热和后视镜加热焚霸剖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统访享,电子牵引力系统媒,稳定控制系统以及6个安全气囊瓢焕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咎草,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棘芬拒,无论是正面撞击具厂,车顶强度奉,还是座位与头部保护试验芦,BRZ都获得了高分褥,可以称得上是一款非常安全的车碍经熄。 ? 斯巴鲁BRZ 卤避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恫妮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豢夹,加速时的推背感没那么强烈税。不过酱骇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姜黎诫,对于六速手动挡十分精通恭李,5冕帮,000转起步对你小菜一碟的话舷捍冕,加上BRZ的轻量化的设计荡竞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感平衬漓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钢瓤,并不夸张的外形设计谋,精准的方向盘工涛,强大的刹车和印象深刻的牵引力届从。   总体来说抠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稻八,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砍。而作为日常用车来说才,路况好的前提下十吠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多繁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痊晾焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权何,严禁转载锈,违者将被追究法律责任侮剧。责任编辑极估汗:李敏" "  作为一款小改款车型七垂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致从眉兽,甚至在细节方便也没有任何变化腔苹,仅仅表现在配置上的升级触沸桅。回顾智跑近3年的上市之路来看弟懈磺,依旧保持着其独具一格的风格堂,即时在如今来看壕帕幻,智跑仍然算是一款前卫的SUV效,回到3年前醇硷弊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翁溪、2.4L两种动力共10种车型疗,售价16.48-24.98万元惊督挝,售价与老款车型保持一致搜估临。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型采犬虽,即使它远远的驶来藏,你也会在车流中一眼识别出它虾萎,城市化SUV的定位倒也不特别姐缆皆,不过豆匹妙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刮羚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一团乏哇。   现款智跑与老款在外形上几无二致烷祭迟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拧华,与老款相比怪歉恢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褥次传。部分高配车型则配备主动安全头枕谭、前排座椅加热胆仁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荒镣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捣淀辞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茸。这些车型中包括了全新奔驰S级段、凯迪拉克ATS酪舶、斯巴鲁BRZ粮拼、沃尔沃V40等备受关注的新车浦搔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车段。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芬氮攀:9月28日 售价区间苟群:124.8-209.8万元   新车点评胳: “汽车发明者煎,再度发布汽车”乒圭矢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睫侩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语断涵吗,这也看出了奔驰对全新S级的信心悔,从外观翟、内饰莫滤肺、配置等硬件方面的足够实力你,甚至超越许多同级别车型曙促,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缓乌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢发监缴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秤。具体来看袜涣,前大灯烯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粮线,新S级加入了更多张扬的运动化元素尚就。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辈风,车身线条延伸至尾部变得更加收敛处,有点类似于现款CL级的设计痪济脚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统储酥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暮,还可通过其控制车载设备等新拜。另外佛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统犁溜、LED氛围灯桑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅深、新的mbrace2智能人机交互系统等疆韩块。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肩勾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刀膝前,特别是后排的座椅爱锻,高配车型后排座位为独立设计弊,并且带有腿部支撑和按摩功能副。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僵柏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面理,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹤巨炊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机联,最大功率为245kW(333Ps)高脑庞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斡,并匹配电动机修湘犁,最大功率为225kW(306Ps)腊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拈狭,其最大功率为320kW(435Ps)畏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹊操阜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔑辈:9月28日 售价区间粳犊急:30.8-43.8万元   新车点评司: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耐蓄惹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捶。但凯迪拉克ATS的到来献创耽,让宝马3系走下了神坛嫩伦。相比一直宣传运动的宝马3系萎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镁涣。不过在终端消费市场上玛,凯迪拉克还有很多事情要做热,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好崔泵钮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凤我泵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市票泻瞪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型很。新车基于全新的Alpha后驱平台打造策肯,外观方面吹涝角,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计风,整体造型较CTS而言更加动感盾竟怜。   凯迪拉克ATS拥有50把:50前后质量分配钳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捌拨娥、Brembo刹车卡钳恼搏晶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂噶辆其、LSD后轮限滑差速器迷许、高性能运动轮胎塑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绰。   车身尺寸方面特弥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm免,轴距2775mm四碴。而未来国产后郎苍臣,轴距有望加长渴碍,以应对国内市场仑。   动力方面心奉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机保,最大功率203kW(276Ps)史距,最大扭矩353Nm纤腊,其百公里加速时间为6.2秒豹茬。传动系统方面传幂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哥粟。" "  前言蹭菲囱: 在上一期文章中陈侵疗,我们盘点了2013年重点的改款车型架,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型突,在收集信息的过程中屑,编者发现了一个有意思的规律巢文蹦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型底规矮,往往推出两款窃睫不,甚至更多碑弗弛,更像是一次新车的大爆发咸菇澄,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕾,这样的车企包括长安福特奠烁吹、一汽大众物、广汽本田等断磋。与上篇文章不同的是硕垃伎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出功据花,而是挑出了10款重点车型孩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汕,有的是较为低调补梳,但其实销量却很不错的实力派车型凰惜伪。回首这一年徐累簧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间川:12月10日 售价区间睫闲涂:12.19-18.29万元   新车点评拜秽骂:作为大众全球的当家车型阔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泉哥,是相对比较原汁原味的一款车型斤釜莆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佳,但空间的改善却更具群众基础涎牟。从速腾的热销来看氮胳搁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型编筋创,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方美,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沙翅,雾灯区域的改变也是如此罗菏镁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荤绞亩,也更年轻一些谢搪,少了几分柔美拖僚,多了一些阳刚的元素形。   车身尺寸比第六代更大曹皆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芦坛痢,后排空间略显局促级咕布。这点在国产高尔夫7上得到改善吻蜕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm废莆讨,相比现款车型阔,长宽分别增加了56mm和13mm廉,车高则降低了28mm胳。此外雇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展节叼笨,轴距增加59mm酪缎,达到2637mm哪丧,使得后排乘客腿部空间增加30mm老,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厩瘫,而行李箱空间也增加了30L列姆,行李箱总空间达到380L紊搭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复迕芽叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菩瞧: 相比外观的“小改款”当,内饰的变化却是颠覆性的郸被拇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奠,并且向驾驶员一侧倾斜楔伪壕,更人性化那阜喜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兄晌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汀。   轻量化更加明显泄: MQB平台的特质之一便是轻量化没德,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纳坚亢,质量因此降低了37kg糙棘虐,另外发动机降低40kg陷,底盘降低26kg笺贫犊,电气系统降低6kg等等苯视公,虽然车身尺寸增加逻闺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg净棚湿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果霓鲤诡,并且一定程度上也能提升驾控体验孙搜。 【MQB母茫块化平台】   配置全面升级忙黄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富高奸顿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铆、定速巡航插瞬、启停功能难盗、第二代车道保持辅助系统奸炼氰、防碰撞预警犯、自动泊车萍驴、胎压监测拒、电子手刹耙、电子驻车稳畏极、一键启动墓赐、新版导航及超级蓝牙等功能牵。另外稻拍疮,丹拿音响轨帆、以及更大尺寸的触控液晶屏屁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烁交施: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轮拘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揪戊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叉锤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)噬丛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同某乓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揪,其最大输出功率为162kW(220PS)瑞共,峰值扭矩350Nm疯。   主推7速DSG双离合变速箱卧殴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帅胎顽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)己缔期,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氓费心,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缸魄,而1.4T自动舒适型脖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱高非。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斧怠:11月19日 售价区间含赌剧:12.98-18.98万元   新车点评旦差算:北京现代是2013年的大赢家龋冠彭,销量突破百万辆剃棋渤,并且销售车型整体售价在上升滔哺劝。虽然索纳塔八的表现还算不错翟返,但这是以高性价比换取的撼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拘垫去,外观更沉稳四疙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弗价芯,再加上超出预期的低售价捐儡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哩茫。   外观方面尝晨恰,北京现代名图共拥有八种车身颜色扮洁回,分别是水晶白仇蒋、梦幻银妓、幻影黑矩脚圃、玫瑰红火忻、水墨灰恕、宝石蓝技懈伍、丝绸金鞘弄、北极玉恐跺秤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戌嗣弄,尤其是前进气格栅处的造型寝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔对。细节方面鞠,新车的前大灯设计很抢眼抖,区别于其它车型怒垄避,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm康,轴距为2770mm惩浓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诞纬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桨饰凑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桨擦,以金属和实木装饰为主漆。配置方面骑,有主座椅十项电动调节雀、驾驶席座椅加热通风记忆功能涸宛沁、双区自动空调莆、倒车影像刚、定速巡航洞弟卞、多功能方向盘仇、座椅/外后视镜记忆功能瓢死介、侧气囊/侧气帘敲冯、副驾驶安全带提醒头刷桐、倒车影像系统酮、转向辅助灯惠贯颓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竞洽鹃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坝磺桂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机片,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盾揭。对于后续会不会推1.6T车型巫洽蚀,北京现代副总经理权赫东表示梦吧乐,目前尚没有这样的计划辩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骋那雀,满大街都是葛,从朗逸上市到现在的五年来鲜哨爆,在全国卖了一百多万辆葱微卧,卖的这么好涤,自然有这款车独特的竞争优势佳踏。要知道陶礁恍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盗还,这究竟是为什么枷腑,很值得各个厂家思考填很。市场定位抓的准艰,产品线丰富妓牌,产能跟得上卷稀沸,都是成就朗逸销量过百万的因素催。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浩挽,市场价16.59万元奴皑。究竟值不值脱匹抢?运动在哪里坟兄?是否称得上运动巫猛昧?带着疑问鹃兰,一起来吧洁实。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅创枫适、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仿犁伶,这种运动元素的表现方式很常见伴霓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疽,配上熏黑大灯这样的手法涎,而且很多还是豪华品牌在这样做附肠滔。这样就无可厚非了超辱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垂据些,新朗逸又有什么不可以呢瘦?   运动型小尾翼旱咖搽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焙瀑遣,同样是传统手法青摧挤,几乎在外观的运动性点缀上祈奥档,各个厂家还没有太创新的方式逞嗓屏。一般些的长椿芥,就增加这样类似轮毂比博、尾翼的装饰澜掸,高端些的晚幕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罗翅禽,不过吼瞧,从侧面看差,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贬布春,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搪薪。   相比车头和侧面霉逼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汹,在说运动感之前赋唬,我更想说说普通新朗逸的车尾豹疙,更确切的说人抡,是想说说尾灯访甫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撅,有一点略显单薄的感觉我捷。运动版上糠,尾灯加入了熏黑处理霓,双出排气管也更粗壮了喉匹,保险杠的视觉感受也更丰富算本平,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吓浩。   本文导航拳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逆烯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发七五,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成触僚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配零那啡,即韩国的蔚山敬嫁香,这里同时也是现代全球最大的工厂耐修。这个工厂雇有3.4万名员工好穗嘿,日生产0.56万辆车论版。   Inautonews编辑表示粱泡汀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晾。五年前质量提高了兜,但是外形并不美观夯辛。然而椽敞辩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慈疤桐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骄欺涤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蝎辽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肩。对每个购车者来说遂,这听起来非常有吸引力鸿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抬。   与现代旗下的主流车型一样齿鲤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脐暗锈,整车线条从头至尾充满着流动感绦寝瓦。车身长4770毫米发挝宫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彤判谓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梨,它看起来依旧如此的适合年轻人酣前季。没错歪,搭载着一车的新技术之后劝灰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手插廖匙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潞孔惋。于是当新车到来的时候搅摧埔,你一定和我一样对它充满了兴趣榔芬。这是最年轻的凯迪拉克氏、最小的凯迪拉克四途钦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚氦靛? ● 外观造型拷挤:钻石切割风格依旧鲁亭刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛咐、2013德国红点设计大奖衡协微、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胜楔蹄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型金京。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇阔饶,只是这回弓田,ATS是完全原创的作品丸稠踩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱,轴距仅有2775mm拴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拱,而国内我们则把它当成中型车蒂胃,和宝马3系标准轴距版鹊、雷克萨斯IS成为同级别竞品灵瓷,并比它们都要更小一些退态。   前脸的造型相当干练逝窝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肃勺,而是被很好的控制在一个合理大小上闷钢晦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岔洼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淳鲸尖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剑翱尺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫩诬佛。出于空气动力学考虑固念惋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垒,当车速高于60km/h时低,前进气格栅会自动关闭痪乱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃锚骆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)械,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲸闷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谰林,并带有远近光灯智能切换功能猛尼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揩,快速亮起细蓬吮,缓速熄灭的设定很显档次港。再往下看蹦涪,闪电式日间行车灯串、大灯清洗必极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尉久袜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要襄,亦或是造型需求的净,感性的来说底徘,可以视其为向着传统美系性能车致敬羡。身处车内斗糙惦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荤驼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函狼岸。   ATS是一款后驱车厩腹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啪喷:50鬼狮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朗抛,贯穿车体的俯冲式腰线秀堕渡、短前悬八,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枪屑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上图,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备握涕斑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雾。而在规格方面牧系,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盖,前胎尺寸为225/40 R18穿毖擅,后胎尺寸则为255/35 R18补篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致风,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傲篇官,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茸,至于设计师是否真有此意纷腿,倒还真无从揣测换辅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烯箱璃,实际上肺冗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吨脱馁,由此带来了不错的视觉冲击感扭奖肪,给后车以足够的心理压力线八戳,至少眼前的这个家伙一定不好对付惜蔚摹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葡熊嚼,至于3.6L V6车型何时会引进粉链嫡,官方暂时还没有表态缔,而是否会有V系列性能车型的推出蛊搪漓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定加实。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迫瘦虎,我的第一反应总归是奥迪A6L雇虐奶、宝马5系以及奔驰E级这3款歼。不可否认亥姐币,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骗履倪,路上的能见度也说明了这点噶。不过庙卜,随着市场逐步的被细分角娘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宏琳,除“老三样”以外羔,也还有其他选择灰桃藩,比如辨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琅扔试,这两款不错的“非主流”产品郝。   今天害,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埠勉弛,领略一下“非主流”中大型车的风采己,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拓桥蔬,当然炬等僵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缺诫孰。(注菱示:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钢,雷克萨斯ES简称“ES”阶需。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氯胎,编辑先和大家解释一下“非主流”离哎奇,这里并不带任何贬义费甘。从销量看隘驶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暗翰,宝马5系9000台以上筐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挨何漆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汲效陀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辽氯。   外观伞:XTS尺寸明显更大罕尽黔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氮纱室,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毋敦插。造型方正且棱角分明的车身造型握烂糖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雇诉檬。可以说它给你带来的面子效应酶,绝对超过它的价格藐时,在半年长测期间丢连持,我在停车时经常会被问纽笆劫:这车得60-70万吧殿提?   相对于XTS外观的张扬寿棉、霸气片篡,ES则可谓是低调锻、内敛很多些,整车的线条和比例都比较匀称坡鹊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了店。   在车身尺寸方面司苇,XTS的车长达到了5131mm捂让,比ES的4900mm足足多出了231mm氛染擅,差距可不械汀,但在轴距上嫂刀,两者比较接近卧喇,XTS为2837mm安韶,ES为2820mm侥竿,仅相差了17mm肃杏片,至于最终的车内乘坐空间表现公丁迷,它俩也是半斤八两韭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竞稠,氙气大灯久肖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少聘法笨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渭修瞳,ES则仅有近光是氙灯毕搂,远光为卤素灯泡操差某。其中袜含,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醛,显得比较个性颂。而ES则还是灯组传统的横置式书奠荡。   再来看看轮毂和轮胎趣藉泊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挨勺颅,ES为17英寸孔狈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颅凡,市场售价约1500元/条喀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菊方,市场售价在1000元左右/条称善。可以说伎,在这方面两者的差异还是挺大的迁觅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算背场,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择节。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑┦ ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陌塑,下面就让我们来看看他们各自的优点镀橙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怀,其他两款车均有上万元的优惠期径卸,但相比比亚迪秦的国家补贴疤,这些优惠就算小巫见大巫了暖。目前在国内的某些地区伞沁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴参体,总补贴额度可达到7万脐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丝睹巫。   在外观方面璃陕饭,这三款车均有各自的特点豌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感问臼。而本田则是日式混动车的传统样式侯暖犊,看起来非常别致斧德谢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子设案测,非常有气势绵午敌。   这三款车中翅恃,比亚迪秦的动力参数最强绦胸彩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拔门诵。不过要是论舒适和驾驶感受皇遂,锐志才是这三款车中最棒的莎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车就陷,因此它的动力参数看起来没有太大优势挂吧。   三款车同为轿车弘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咖督埔,丰田锐志采用了后轮驱动陛磷。至于哪种驱动形式更好蛋,就要看个人喜好了怪率。   本文导航兼:" "  简约内敛守、安全扎实脯效、品质优良诺俺皆,却叫好不叫座惋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溪。然而对于一个企业孔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棺效。为此始,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沦适,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茨惺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛔喇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诉啼腐。 亮点配置疟:   City Safety城市安全系统潮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妻喇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下殿规,City Safety则可保证刹停以避免碰撞努省撬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撑汤吧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咕避膳,系统将马上发出警示并全力自动刹车捶科,避免发生碰撞事故弯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拳,可实现自动排队功能涣驮涉,除了可设定巡航速度镐,还可设定五种不同时间间隔铰。   加强型盲点信息系统BLIS筏附,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域目。   倒车车侧警示系统CTA妨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆划醒,如有车辆接近懦顺汝,会发出警告音和BLIS警示灯郎。   FAHB主动式远光灯环,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆农具涟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阜,防止对方车辆驾驶者造成炫目诬宝揽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择车嗓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泛合,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肠。显然沃尔沃也意识到这一点脐崇,要想在销量上追赶""ABB""示屁,国产是最为关键的一步白褂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抬羌空。S60L的到来肯定会对宝马3系蚂馁贸、奔驰C级离梅嘿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战程蹈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缮鲸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢清? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滑苟,我们今天对比的是2.0T智远版酶,售价为30.99万懦潮,而其对手同样是搭载2.0T发动机烤荷偶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筛播。 ● 外观对比   从外形来看奸,沃尔沃S60L给人感觉干练家、紧凑馁蛔,X型前脸略显凶猛帮便澄,富有冲击力白寄单。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翁哥刀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利童晤另,采用氙气大灯光源谁物,配备自动头灯以及 LED日间行车灯操锈,只是少了前雾灯附怒撼。相比之下处,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杀,同时还配备前雾灯播。只不过灯组并非自适应前大灯拳僻文,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能街省肌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阀,确保驾驶安全掀卫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陀秦客,轴距增加80mm达到2856mm逃遁,而奥迪A4L轴距为2869mm揉丝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侈呜头,不过高度和宽度有所不及挝绥胸。两车空间表现如何氨寇叉,请看后文的实际体验猜抬。   两车侧面造型也具有不同风格九,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啥门,而奥迪A4L侧面更加稳重何焦,看起来朴实大方酱瞎。 在后视镜上尾萄程,两车都集成了LED转向灯光,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铝坞,而沃尔沃S60L则没有纺。 在尾部绥,沃尔沃S60L造型略显生硬了粒缆采,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狗躬靠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吠认绒,同时加入镀铬包裹撼,气势十足窗,而奥迪A4L是单边双排设计铂答,无镀铬装饰慕东。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畴拦,尺寸为225/55 R16轮胎校瓣癌,相比之下尺寸显得有些小了叹酬先,同时配备的是非全尺寸备胎弛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎某叭盯,只有修补工具有点不厚道赡硼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沥究,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弄九京?当时的网络上绝对是一片嘘声拳丰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计番伟,这似乎就可以理解为特立独行搐?或者说创新虚乓娜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绣描霖,通俗一点说就是跨介:走自己的路尽,让别人竞相模仿猾铜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纷,时间不长峡忱勃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样视曹?当时我无法回答荷确痴,因为还没有对自由光进行全面的了解拘,经过一天的试驾体验之后敛讳,我认为这次Jeep自由光确实有点料论,甚至可以说气势汹汹斡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱远鹜辍,那么它到底有什么资本来搅局呢殿汰冬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逢拘佩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惟,在做颠覆传统这件事僧硷苹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迸捷。就拿前脸来说肩退,好看不好看绝不是我个人说的算的劳溯帕,每个人眼里都有一个不同的看法豢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柑哩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兄并:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犊火惺,Jeep其实并没有太大的优势踢绥,包括大家最看重的轴距表现懊钦,在这个级别也算不上是太突出醒报。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话反酮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亲伸,让消费者也能愿意买单澳蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毒微突,其尾灯设计和大切如出一辙弥,只是在造型上稍微做了一点改变世渭,以便能和后车窗衔接的更自然一些衫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摩帆,这实在是太个性了聚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腿锣公,不是吗拢?   本文导航羔雌:" "  “便宜夹饱、省油薪蓟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郝籍枫。因此糯沉煌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秆侮密,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擅孟轻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吧。二者不仅定位和排量相同闲耸,售价也都是6万元出头孰誓。那么谁的配置更丰富墩嘲,性价比更高呢炼舒纤?接着往下看吧思侥。   备注细: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肚汤瞳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型系骚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炔峨、“天窗”和“后轮碟刹”涪泌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仑哇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桂芹,促进其他品牌产品的更新或者降价是络,以提升竞争能力问揉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呻,但又觉得竞品车型优惠较多”汗。今天就随着我们来看看搂,新威驰对比瑞纳奥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看路惟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栓,此次我们将两款车型的顶配加之对比人粕渐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隘宛瞄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妈敞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恃蓄绷,以往圆润的风格被全面舍弃擦吠冯,车头变成了现在最流行的大嘴形象胜检断。虽然初看有些夸张徽卉腊,但是符合小型车定位沽,更多时候它是年轻人的代步工具慨空鹊,所以造型必须年轻入信棺。大灯面积不但较老款车更大心,眼神也更加犀利贫侯懈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现认蓄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茂涩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲤豹通。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异偿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下管但冕,诸如电动天窗森、前雾灯与后视镜调节都在其中车,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栖孟锹,日常使用的便利度稍高一些蕾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峭,轴距达到2550mm巩嗜。与老款车型相比加长且加宽屁火,这是为了适应造型变化的需要诺瓷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势始雇钳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骨。   新威驰车尾没有车头那么激进尚,显得时尚而舒展镰饯拒。整体线条看上去硬朗多了烧窖。在高低配版的车型之间趁,外观元素的差异并不明显婪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汾遂,不过在潜在的功能上却有所不同壤锯,高配车型具有独立的外部后备箱开关饭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兴史,在日常使用方面的便利度有所不足燃呐旦。   瑞纳尾部的线条更是犀利椭冬,线条从车身一直延伸至后备箱携,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致投,增加了不少的层次感和运动感南凸雄。" "  旅行车在国内的发展进程钱南田,现在似乎已经开始有所起色认嗡波,但受到各方面的影响多守,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃禄扔妻。记得应该是在去年舒,各大主流网络媒体几乎在同一时段篓署,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剧毛崎,虽然没能在实际层面上起什么作用块巴泊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议端头。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车四临醇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溺,但是大部分车型均已进口形式引入扭肮天,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佛沃督。宝马全新3系上市后乘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料体杠窝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攘概娇。不管是厂商的试水工作龚,还是为了后期大力推广的前期准备叉屏兴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款背。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疚戎驳,但官方却并不这样为其定义皇书撬,所以除了V60之外林尚盖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的母。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镀蹄,三款细分车型跨越了30-50万区间恐诬巨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逝。   328i M运动型屠桓的,是3系旅行车中的顶配车型劲距,M套件必然是它表现非凡实力的根基磁巾。BMW的M系列产品盟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檄挡。在M套件衬托下的新3系旅行版蔷扣肆,表现出的攻击力和威慑力很强了绷沫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型示忙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谱朗撮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能譬碘,也是几款进口旅行车中最为全面的膊,除了前部以外模笔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秸,令驾驶者的便利性有很大提升粱喘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贫,造型圆润的尾部整体风格胆,让旅行车身份表现的恰大好处碎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搬,但是尺寸不大教,威慑力也没有想象中明显很俱诡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摩,极富肌肉感的线条元素力楷,让它表现的干练紧凑唱。   本文导航括拴刊:" "  曾几何时矾芦抢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梳篙。物是人非查筋,随着中级车市场竞争的不断加剧堑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涎。在上个月的广州车展上筛泄玫,全新天籁·公爵正式宣布上市暗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢本怜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梧霓,来做进一步的了解吧路艘桥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盟稼额。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跑泞: 稳重与运动贩盲般,风格各异   车身尺寸方面警马,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm考顶累,车身宽度开累、高度与普通版天籁车型保持一致牌镶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矛秀摧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型床矫,只不过在细节方面有所调整耻纽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构版,后保险杠排气管内嵌剖答仙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拓貌暗,俨然简多了几分气质的提升曙祥吧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秤是肝, 新君越的外观风格更趋年轻化腿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开貌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骡喜潭,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞬,相比老款车型稳重端庄的设计风格废卫,全新君越更容易让年轻的消费者接受邪标似。 【君越 整体外观】   外部配置方面块,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棚、大灯自动清洗等功能精该,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谩零。通过下方的表格我们可以了解到备,同价位的两款车刑,君越在外部配置方面显然更为全面一些梢顶独,LED日间行车灯钢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的商软,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陆梨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妻季寞: 日间行车灯赐且乒: 随动转向大灯校藤: 大灯清洗装置懒: 氙气大灯掸桂: 倒车视频影像拈: 大灯高度可调扛: 自动头灯街乐: 泊车辅助褐岗: 无钥匙进入系统怒很静: 感应雨刷涸脐蒙: 电动后视镜犊: 后视镜电动折叠粉: 后视镜记忆情事钦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椭杏安,年级里有几位南方来的同学传催扰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拧超桑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匿熬。雪对于那时的他们戒唐,是上天赐予的礼物撼帕熊。但是寥疙徘,对很多北方人——比如我——来说滩,雪却是避之不及的灾难嫉,它让我们的出行变得困难重重酣疗恨。不过这次却不一样奋硼动,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皑辆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窟萝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佰趟,请允许我隆重介绍一下今天的主角攀釜矗,我们的冰雪座驾河交非,一款中大型SUV——福特探险者湍敬拳。探险者是福特的旗舰车型薯颈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淑十绕,共两种配置浦借诉,售价48.98万潭豹莆、53.98万损啤汤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穆傅。我个人非常喜欢探险者的外型省,它魁梧而正派息察,颇有美式SUV的霸气让峦。牡丹江的冬天白雪皑皑嚎,探险者出现在这里十分应景翠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前檬逆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酮璃贺。这样的冰天雪地里式阮蛾,就算是带着手套在户外拍照匠技伪,手指依然会被冻得失去知觉损。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乳离棠。探险者的方向盘加热速度很快镶,开启后几秒钟就能感觉到热量坚,太实用了娃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坤谋,匹配6速手自一体变速箱刹。探险者在海外还有2.0T版本车型奖刀,不知为何暂未引入国内孝省,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仍队函,并没想走量钠黄钱。   探险者为承载式车身结构堪,搭载一套适时四驱系统娥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样广歪佰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捣糯拿,后桥轮间为开放式差速器创荷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哆斯,以制动打滑车轮的形式实现示功倒。这套系统的越野能力或许不是那么强大昧煤卑,它主要是为提升公路性能而存在的奋纹擅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氏菩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫂。这次我们挑战冰雪路面阿味,这套系统发挥了重要的作用毛沟。另外不容忽视的干匿沏,便是探险者的“神秘嘉宾”了叮疙碗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮谩!它是一款高性能冰雪轮胎泪箍,官方称它应用了发泡橡胶技术反秒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓖覆惕,从而让胎面贴紧冰雪路面酚洛兜,提高抓地力巢。当然段,这款轮胎价值不菲菩碧级,以探险者高配车型的轮胎尺寸哭肺论:255/50 R20为例坑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纶咸顷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及的,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葡险,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艇蓉入,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出松惨儡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舷挽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钳,两车的轴距都超过了2700mm诲详辰,使它们在同级别车型中的优势非常明显佩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酸镁谷,略显圆润的车身看起来动感十足署庇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感清泰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攻,550引擎盖上V字型的线条动感十足卑殿。C4L大灯的设计相对简单热繁鹤,全系采用了传统的卤素光源薄,而且并没有采用透镜的设计售途,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洼挫嘘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徽,还有转弯辅助照明功能频播并,保证了夜间的行车安全玖祁侣。两车都配备了时下流行的日间行车灯曝,值得称赞的是铂崎邢,550竟然为雾灯也配备了透镜砷茄效,这一点值得各大汽车厂商学习葛嗓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏关戳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩何。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗓虫途,550上扬的腰线勾勒出时尚横、动感的侧身线条筏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炔茹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冬八镜,并搭配LED转向灯刚,视觉效果和安全性兼具花乖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烙犁横。   C4L具有无钥匙进入功能玖谈钒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性身,550则采用了常规的倚啵控解锁功能虏揩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荚刷,C4L刀锋式的造型更加犀利沃,550则更加尖锐戮。   两车的尾部造型比较统一棘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果内潍,圆润的造型颇显稳重撼翁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肠,这样设计不仅美观弥肆侥,而且可以增大后备箱的开口角度敝醛叔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹲,视觉效果极佳狠。两车都采用了4点式倒车雷达邯狭退,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锯旗孰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赁,使泊车更加安全掣脑。C4L后尾箱并未设计开启按键薄办窜,只能通过车内控制按键和一θ眨控钥匙开启淀驮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启署,使用起来非常方便媳邢慕。   本文导航颈揪掏:"    紧凑级两厢车猜碴,如果倒退10年前淮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域画墨玲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似愧评,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侥柯冀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皋,它于不久前推向市承松啊,但其实它在国外早已上市坝。雪佛兰在近期才引入睛徐僻,相信也有自己考虑啥,好在这个时间也不算晚氖尉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘎岁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐某莫,相对较低的入手价格伐脐经、时尚的外观设计以及良好的运动性能惶,都让其成为该细分市场的热销车型书。而在紧凑级车型中蓄豹,三厢版在兼顾运动的同时洼,实用性相对更高一些煎廊设、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念崎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概藜薏荩克斯三厢版(以下简称赋救Γ克斯)进行深度的比较膏蓖,到底谁能从中脱颖而出籍爽浆,让我们拭目以待咯。    在刚刚结束的2013广州车展上篇哨煽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慧哨。此外琴邻,盖┥サ海克斯去年北京车展的正式上市壬涉愁,也让这场紧凑级大战更加精彩锋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朗辽,作为其小弟的马自达3能否一样出色煽痴?父玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咳物,能否从容应对邯淬舒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狡食。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外荆逝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茫席。就在媒体日当天渺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咎型,经过旁边人的介绍慑盟,惊叹一句汐:原来不是一个车捌獭!可想而知玫哗,这兄弟俩得有多像群佰龄。    2012北京车展上市的付灞炷眩克斯相比前者什删骨,已经在市场上打拼了一段时间膳写。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降看普,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚏蒲,但是负礁换纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惶,还是毋庸置疑的瀑喜撕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性读夺狡,为了让评价更加客观丧攻卧,同时矢屏泻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沤,我采访了一下身边的同事和朋友喘希离。   同事A逻:男赶块,30岁纺性姥、已婚砰薪肠、儿子1岁多    我哪个也不要杰虚须,原因只有一个丸:都太小陶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庆箔设,实用!当然这两个车白给肯定要俗酸疮。(也对陇灌,老婆孩子热炕头的人烫,还谈什么运动艰,能装下更多的人和东西挞,才是硬道理)   同事B驼:男滔歧什,老富着冢克斯车主驹膳,奔三的年龄栏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑沤啵克斯苔,理由是有优惠到娜避、货源足堂割、随时买镜庇,听着怎么跟买菜似的苏。   前女友陵别认:24岁瓤涤事,高尔夫6车主茫,略带公主病    选马自达3方芬,原因是好看师疗,我再问还有吗楷廉,答曰卤藏伴:好看叭嗟巍!我继续问唯,跟我急了袭,提问结束胎改。   现女友告捻:25岁白五,对车没有丝毫兴趣跑阜,仅对各类衣服廉伺插、包包忙、鞋等物品上心    我选马自达3吧司,原因是就看这个顺眼焚事修,所以就选了鹿。(明显敷衍了事)   女性朋友膏:24岁瞳撇刑,某时尚杂志签约平模婆,对车有些兴趣涉,但只是停留在表面    我选马自达3伤,因为好看俏枷,身材我喜欢耐,而且红色(主打色舒:魂动红)是我的style臼鸥叮,所以我会选她的说奠厢呕。(这种中英文混合体攻鞘,外加“什么什么的说”的语法真别扭捌稳,说她好几次堪导恒,不见改)    采访结果显示哨斤矫,果然是萝卜青菜吾敲沤、各有所爱唯膏典,而且给出的理由也是五花八门取乏,那么到底这两款车有哪些不同哎袜胆,在面对不同的消费群体时渤泊扩,它们的表现又回怎样陡筋垃,废话不多说哆门俏,让我们往下看犁桶。" "  2013年8月瀑十扫,本田CR-V共销售了15393辆搔毛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陪攀,本田CR-V共销售了18989辆耍焙溉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛾检,本田CR-V共销售了19510辆退,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毯,本田CR-V共销售了19288辆痢茎,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓟权哀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凌,它的优异表现还远不止这些充配,截止2013年11月底绢芦恍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沸款努,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘉。是什么让它成为了国内SUV的明星懈磺?又是什么让它如此大卖努?   现款CR-V有2.0L羡、2.4L两种动力共7款车型迹,售价19.38-26.28万元貉窍烫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型享,售价22.98万元)捞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型断,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湾矮,纵观整个CR-V的家族史垄壤方,前两代车型还有些“方盒子""造型俺嗅,而从第三代开始矾角弟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叼咆,坚定不移的走着城市化SUV的路线冈杆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伙蛇。   说到第四代CR-V的外形梳蒲脑,也就是现款车型厂把,它的外形并不是能让你一见倾心的主羌瞪,CR-V上市之初禾,人们对于这样的设计褒贬不一距箩,甚至有些“不得民心”波氖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话计。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卞逢渡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能位点。氙气大灯铃胳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辫藉稠。值得一提的是据,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俩,效果出彩矾牢。   车身长度比上代车型减少了25毫米疗,离地间隙下降了50毫米响凯徐,仅剩130毫米呈弟芬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性情牵赡,但却令离地间隙接近轿车讹,轴距则仍然保持在2620毫米汗泉,整体效果比老款显得修长不少磋秤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葱稼,在实际驾驶过程中挡娩箩,提供给你更加宽广的后方视野镜媳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洞槽藏。   现款CR-V提供17赖昧、18两种尺寸共3种轮毂式样趟典邦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外实玻罢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂路。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纲,车尾向外凸出比较明显绦椒,给人一种臃肿膨胀之感雄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膜屉坊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显美叛,给人一种臃肿膨胀之感峰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抽盘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栏陪,为实用性又添一分叫,从之后的销量来说惭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受复,保持着高歌猛进的态势饯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茅、精心疥访背。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棺挽,排量仅有2.5L馈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耍乏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崩冬轰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力度。   第三代雷克萨斯IS贺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁,全车线条设计更显张力工,饱满的肌肉感让人过目不忘矾痉损。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钒,丢失了一丝霸气狈媒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锻悸,长宽高分别为形残宽:4665mm摩绣翠、1810mm莫踌、1430mm硷。同时轴距也增加了70mm每,达到了2800mm奴焙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刑岔湾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诡羌瞳,其前后配重分别为53盛:47传缓。接近前后1踩:1的配重也体现了其运动本质撬。   IS车身侧面短小精湛捞罢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祥缝胁,显露其灵动的车身姿态宿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喝,依旧是纤细雾匹箔、锋利赡石拜,绝不与传统设计相妥协辖尉没。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诬孰缚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僳侠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翠把。   毫无疑问父茨貌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衰奸苇。你可以觉得它设计非常超越卜险,也可以认为它很有美感草清,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动曹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月平,石油的消耗量日益增大什,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寡习美,排放着大量的尾气饭瞪疟,制造着日益严重的雾霾天气腿。汽车尾气的污染蹦悔,越来越成为大气污染的重要元凶伎。开发替代清洁能源激辣,代替排放巨大的内燃机栋回脆,越来越成为厄待解决的课题谈傻。现在很多厂家都开发了混合动力车型盖,这项技术基本上成熟了槐辈催,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刃悲,也没有成熟的商业模式来进行推广潦,即便很多条件还未具备委,即便这样那样的客观限制阿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弦辆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绕霞,叫做启辰e30晨风书邻篙,这款车还没有上市检版醋,很多技术参数还没有公布泞薄郸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琶琅被,介绍给大家汇赔嫉。但即便如此盼息,这款车还是有据可查誓粒琳,开发平台来自日产聆风电动车裳劲劫,外观也和聆风十分相似圃蚂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汾舌,2700mm的轴距和骐达相同精,外观的样子也有几分相似狭骂疤。但明显晨风的很多细节显得与众不同冈,前脸没有进气格栅的设计陡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份清。而据厂家人员介绍腑啊隙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贤贰,而是单独开发擎响磷。   尾灯使用了LED的发光元件辽觅谱,看起来更加醒目彤,垂直的长条状样子也很有个性投寺俊。但在车尾上懊咐别,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磺椒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板物垃受,用以分担电池组的压力敬枯,这在晨风上是没有的袄稿。   本文导航笨烁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栏染挖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)春尸浆,照片上看它挺精神卸钮兼,设计有传承有创新差,硬件配置有增有减晾祈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情共房,没能去测试现场参观参观蚊趴。   命运总能给人惊喜龚饭。上周五下班前添,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苫,领导突然走过来跟我说梅啼:“来了个顶配负樾悖克斯题蕾黄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糙,周末的小幸福就这样碎了一地裁泰骗,我得跟两台机动车泡在一起荒仿如。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怜,坦白说现在我对它俩都“不来电”粳疥。这样也好倍闯逛,好歹保持个立场中立对吧献鼓戳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墟立,比如为什么海外有独立后悬架罚咆?国内全是非独立后悬架滦弗裸?其实道理不复杂挤橇孝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敖标奢,既然如此抖,那就遵照做生意的基本法则来做绍,降低成本点狼,攫取利润通,无可厚非灰舒。我相信如果改悬架车就没人买阶,那他们肯定不改似彤。   福特比较谨慎脱,善于跟消费者打成一片骨狗,挣钱不忘树口碑丢虹翱,好口碑又促进高销量日,顺利打造良性循环圈笆。尽管它也有这样那样的问题玛疤啥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肮,值得大众好好学学参乖缺。话说回来偿镜概,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宦淑涧。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎ざВ克斯阿群,是各自家里的明星产品粟海毙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酚盒身,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舅。把这两个重量级选手放一起略萍翘,能擦出什么样的火花来僚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利密,似乎这样能出一口恶气撩。不过我得劝各位一句同睹:百花齐放很重要刀武,一枝独秀最糟糕靡呢驾。   ●外观   扯半天总算进入正题挺烹,这个阳光明媚的周末彪,没有雾霾的打扰赫痞朗,我把两台车放在一起拍了套合影氮恳团。看看它们琉欠煎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纪灰,一个是16.29万的顶配版两厢副沸恿睿克斯亮绅恋。要说家族式设计厩孟刑,大众当然领先其他厂家碧筛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跺尖淀,福特的动作稍晚一些竭,效果不赖幕伐卑。   所以当高尔夫7和盖芾希克斯站在一起的时候昏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锑烁。谁好看我不说浮,大家都有自己的喜好孰爱去。两款车前大灯组内容丰富娟挤,氙灯白搓、日间行车灯铰携伴、大灯清洗拣、雾灯一个不少令涂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刑,而竿テ祝克斯的则要花6千块买选装包簧,朋友们社间奉,要享受还是得多消费啊鞘颇戊。   车轮部分有看头劝骋。父胃撬担克斯胎宽215mm佛,米其林博悦轮胎肚,轮毂造型带感梗,给个好评忙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纠。高尔夫7胎宽205mm订潍鳞,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼎翱玩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煤蓬谜。   车尾设计各有出彩的地方舞系耸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猎淀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭土哎你,LED尾灯是个加分项椒泵,复噬F睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意航铣童。左边那台风格沉稳一些拉判,右边的青春气息扑面拱陛腔,你喜欢哪个分伺?" "  “牺牲一定的车身刚性死,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车款酬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构对磁勃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斤宿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后加阿败,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叼藏。就在上月胆唐贰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拷赊,至于奔驰C63 AMG呐,目前还缺少这一车型喜勒。   由于是RS5 Coupe的系列车型举项,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致快霓价,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事江,毕竟除了性能之外氰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陛蓄。   延伸阅读 舱剩褥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骂钢,其中包含对车漆颜色钮绷逢、内饰颜色以及电子功能等自主选择了,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骑悸,所以在配置解读方面藤陋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注统陶荆,并将官方价格告知大家其弘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僵祟,软顶敞篷采用电动开启抠,时间上需要15秒即可汤剩,而将再次闭合需要17秒纱,其开闭结构为多连杆双片式物,这也大大缩短了开闭时间辖襄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罗隧竣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墩功,为了不过分降低运动性世贾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忌裸。排气方面也是RS5的一大特色苔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毫冉恢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挠铃冷,而在Dynamic模式下会全部打开晦安谐。   本文导航羡缝巧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倦,或许大家已经是心里多数喷姓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型司,定位于新兴的小型SUV市场宠搔。众所周知惰墒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“查番,长安铃木选择在这一细分市场发力诬位,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的世。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX统,通过对比分析腹赏拷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妒宿妇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屎竟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狄搬,搭载1.6L发动机短遁栓,匹配五速手动和CVT变速箱腹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欣、2.0L两个排量六款车型娄瓢,同样匹配五速手动和CVT变速箱急洪芥,售价区间12.88-21.88万元呈填。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观架牌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹲,通过下表的数据显示得知琼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瀑径,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僳,相比逍客纫低、昂克拉等车型同样处于劣势禾锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搜新奴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛾,还有与车身不同色的黑色包围娶焊、车顶行李架姆般,短小结实的车尾漓瘫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果繁茫鳞。车身颜色选择上煤仙,S.CROSS锋驭提供了极光绿巷位忍、皓月白嫉、星辰银擒、丹霞红挞羞诬、银河蓝和晶岩灰六种颜色沸莲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筷洛秽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计味恨,雾灯潭课酵、下保险杠也经过了重新设计驳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格额。车身颜色选择上袄锹,劲炫ASX提供了珍珠黑申廉供、极地白福、翠鸟蓝巨骨盆、酷银达煎、钛灰五种颜色技芍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面必甩社,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莆番逻,前后雾灯兜,并配备大灯清洗功能猎,外后视镜集成LED转向灯;同样片宋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粟,带水平调节和自动清洗功能贪麻,其外后视镜没有集成转向灯溜实。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂湘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜂芥荒,二者均为铝合金材质坑椽茶。所有车型均配备优科豪马轮胎醇怒。值得一提的是咀棚脾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎古舞,这在同级别中比较少见辉备。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型精苫练,根据车型的不同尺寸有所区别篙讼慨,低配侥:215/65 R16蜡感,高配茎:215/60 R17伟猜,轮胎同样使用的是优科豪马戳井滇,同样配备全尺寸备胎下,两车在这方面都表现得很厚道停簿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欺起凉,第七代车型椽脆蔫。其指导价12.19-14.49万纯宽廖,这是配备1.6L引擎的价位劲羚输。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品八赤,账面要准备好14.09-18.29万高模。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顽,当然很脆,身为第七代的它虱,在冲击属于自己的又一串“第一”抨疚慧。但我们相信超,短板才真正决定高度苏鬼。   全新高尔夫的德国总设计师说焙盯,它的设计主导思想为“简单既经典”宪酬橙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分朗遁:中网与大灯的相对位置焦、拓宽出车身有力的轮拱缸崔透、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了良浅,这台在中国拥有极高人气的两厢车微浩楔,一露面邵抠,就好评如潮稍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解立甩仑,但还是要将6/7重提疙椒暑,除了外观上的差异甘宪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檬,比第六代车型要长56mm显曝。而整体车身比例上位建杠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捅佃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm施且剁,轴距增加59mm讥,从而提升至2637mm卷疮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晴时,但新样式的内部构造也足够炫寂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置附谅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撅答。高隔音性的特殊树脂层橇,形成3层薄膜结构惊。它拥有很强的抵制振动物理性能吴。   直接跳过撩人性感的腰线挤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型每煎。相比海外的双L型经盆,或许辨识度更强一些塑侮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秤冗冈,但高7的不一样薪伪臼。细心的你会发现合膏摩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时角坦钢,才会主动启动牧,并且拥有厂商宣称的132°广角乘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翟希磋,天平再次偏向了驾驶者一侧反蹋。整体内饰上畦享贰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是络:放弃中庸的设计理念段,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撑哭。不规则的T型区咐图、活泼的金属线条点缀啊颧,让全新高尔夫大变身蹿侯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撅难邵,它能够让你感觉非常新鲜拐匿。   坐进高7内紊萄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒲舒,比普通天窗大了30%聚摊胸。而外掀的开启方式有点奇怪酗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寺,同时还为内部提供更多头部空间架冕世。   大众车型的人机工程向来让人放心芒,这个角度的方向盘癸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弹劲浇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型食毋,或许来个拨片更有型吧峭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度硷。   本文导航嗓撇:" "  在国内的SUV市衬勘省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下校,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钢棘,正因如此的,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稻权陌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殊廉挟。   说到大空间瘁成、七座设计精、配置丰富的SUV敛,北京现代全新胜达是其中的表表者猴蛔省,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佰霸耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摔烷糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变概狡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丧,下面我们将对这两款车型进行对比分析穆萌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霖断:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啡品,设计上中规中矩佛镁,采用了哈弗新的家族式设计元素接,这一风格将在整个哈弗系列上普及卫,代表性的设计元素有匡:大尺寸U型前格栅人,粗壮的镀铬横条格栅横欧霓,时下流行的“X”型前脸储。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墟奋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侯既仓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谁忌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦棺泰,再辅以造型锋利的大灯灯组射犊设,极富视觉冲击力太牵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话床凤,现代品牌的确更加具有超前思维意识沦鸡。" "  如果提起讴歌品牌和胁祥,大家一定会想到MDX这款车矢订,究其原因鹊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墒淘杀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荚,拥有讴歌最顶端的先进技术菩成。在2013年变,讴歌上市发布的新车相比以往逻,算是非常密集的绍铂。即将岁末抡断,讴歌的新款MDX也开始上市销售壕氮浓。作为新款棘拘,MDX的售价降低了靠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注萄紊虚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赦混伴。使弯道驾驶更加轻松竭赶掏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上交,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缝,在车辆制动时拦套禾,通过制动延长扭矩矢量分配檀,提升转向的循迹性 诡娩,这在之前的讴歌车型上是没有的煎,包括RLX病。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寞睬屡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衡。但我们看到情,在讴歌品牌乃至本田车型上卢不驮,自然吸气发动机依旧占据主流褪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法长其,在新款MDX上使用的3.5L发动机痛,带有VCM可变缸技术父,在不同的动力需求下曝敞,发动机自动切换工作缸数据零浑,用来节省燃料响妇袒,提高燃油经济性砰泉仕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憨马古,使用了全LED大灯吧蔷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乓嚼桶,不止在新款MDX上出现馁深,旗舰轿车RLX上同样具备标噶。但和MDX相比甸,RLX的前大灯内部结构稍有不同监帮。而MDX的这种全LED大灯娇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平硼,但据了解讴歌正在向这个方向研发水筏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袭,其中大致包括救援碱、定位面揣闭、导航检索等常用功能时功替。但值得一提的是诉鼎,讴歌的这套系统在整车质保期内竿乘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朽酷谦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芯仿氓,通过车头渐、车侧剔谴骡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哗。对于前方障碍晾括练、侧方停车毋晃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用村拟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搔愧斜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面华藏,MDX采用了59%的高强度材料淖,热冲成型一体式门环等途径途挛匹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怜。   本文导航火:" "  在新一代天籁发布之后姑祟驶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莲勾。二三十年前联,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越同,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隆沤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刺驴。而谈起这两款车璃,目前多数人对它们的理解是私取:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琅节芭,配置增高挝省肆,便成了公爵和君越九甩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毙、动力和配置等等椒,却有着极具诱惑力的价格辈标。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘策,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额傻笔默,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涩。可它们究竟有没有这样的实力玫胳?两者比拼憋敬,谁又能更胜一筹孔嚷?本文即将为您揭晓峡稀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型道郡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筛老,售价区间为23.59-36.99万元浮碧龚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颂,两车售价分别为29.98万和29.99万粟,价格非常接近疮坪襄,比较有对比价值阿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巧,主要是雾灯母拉、轮圈等几处细节可以加以区分寄皮,尤其是中网变得更精致叹,车头更显大气搞。但也就是这些细节的变化购,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摄。   大灯方面峦们撩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹄捷,不同之处在于长曙孪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)世谢壤。   车身尺寸方面示,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泊沙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)科扁缔,君越的长度同样超过了5000mm拐浑劫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崎缴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摄稻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绞故此,并没有追求锐利己宦疯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诬蹈槽,腰线设计是其外观中的一大亮点蜂捂,并非大多车型采用的一条笔直线条浩,而是在B柱之后便缓缓下沉檄粹莽,在后排车门上形成一条折线脆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感损玲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熔。   尾部来看枢害,公爵与标准版天籁造型基本一致箩,尾灯造型也还是一如既往地犀利郡卡测,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卯画,为整个尾部增加不少活力滔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绊层,使其整体感更强冯讹金。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仇,轮胎方面裴腥司,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淖扩梁,更为霸气荡萎。   ● 外观小结奠: 两车均采用年轻化设计顷赤壬,稳重气派;车长均超过5米磺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磺盟,君越表现更为抢眼挝肉睛。另外膝扣节,从个人角度来看项涝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惺停,相比之下它的造型更加简洁颅踢、规整刀屯署。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雹诲虐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桔,足以呼唤出你全部驾驶激情剑。你可以视它为野兽竟,但我更愿意称它为内敛狂徒念倪边,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎其。它是驾驶利器算轰,也是很多人心中的梦想之车偷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奖那。   既然说道奔驰AMG关,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桥垂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样统零,都代表了其品牌车辆高性能版墓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衫纲,这些车在发动机配置调教颓,底盘调教鲸镀,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹭哨丝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抄碌戒,它的长宽高分别为4707mm亨忻接、1795mm和1391mm毁,轴距为2765mm戊切涸。参见下表可以直观的发现吩帽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窜凤秃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稍温懈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面些,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矫戳岔。但细看之下膘,还是能明显看出差别唬涤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稳尸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降靡,流畅迷人更具轿跑风范扩替寄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戌。   除此以外庐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凡虫吓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂目,前轮尺寸为235/40 R18姬蔼沪,后轮尺寸为255/35 R18南婪垄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力村沙动,以获得更快的加速度愁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勾。   车尾是C63最为霸气的地方聊讥,四出排气管宣誓着其运动特性蜜挞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剿松。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹤亭叭,从而提高车辆的稳定性腹泌。" "  11月12日拒搁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲸郎汲。无论在平台还是动力上铅桥,这款车都与标轴3系基本相同额戏工。动力上态缅酪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上了猫,依然分成风尚尚、豪华和运动3个不同设计套装顾暗统,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胸。无论怎么看拖现授,4系都很像一款双门版的3系迁么肩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贫腺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衔。   虽然名字是4系家,但如果只看前脸啥卸,恐怕一眼很难分3/4系诽。不过仔细观察细节的话手,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饱赴藉。比如更大的开眼角设计佳荡筛,更修长的双肾格栅嫁凹,还有明显不同的下进气口设计风格撤。当然恰雷瞥,了解宝马车型的消费者都知道奋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置来为乱。此外筋,前脸还针对空气动力学进行了优化逞特。 【左单鲜趣:豪华设计套装(选配)/右存粪募:风尚设计套装】   侧面造型上歌端,4系明显比3系舒畅很多勃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绷竿,更修长的车门对此也贡献颇多牢钦。不过轮胎规格和3系完全相同萝啪,似乎很难体现出这款车有多么运动伶檬帅。另外敲比,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凯司,和前脸的进气口配合硼,共同为刹车系统散热肠烂播。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膘窗莱,不仅装饰性强人衅,看上去也更凶狠毒庇。   尾部设计上厩睦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莆娜多。猛地一看依然很3系旗,但饱满的线条体现了4系的不同猜居敬。尾部虽然整体很“壮观”愧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气井平,别有一番风味尉舷蹦。另外睡,根据套装不同槐屉顺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逼,实拍的运动设计套装为两侧双出赌覆,个人认为设计还可以更精致一些泥矫。   车辆提供奥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刻:北京市海淀区闵庄路19号   电话陇捅腺:(010) 5872 8888   本文导航尖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道京涡藩,自日产逍客2007年在英国上市以来聘滥拿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来既。各汽车生产商自然毫不示弱羚热,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踏帝刷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剿,公司就对其外观和动力均作出了革新人扮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戒多,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秆含峦。这款车售价要高于ix35娩,标配版的售价与高配版的ix35相当凉。较高的售价并不会对消费者影响太大力抛厢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弹价。 ? 现代ix35   除此之外唐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哆堑。完美的驾驶体验炮,充足的动力表现般馅,日常的实用性以及低廉的养车成本份痪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勒娶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些记芜。CR-V的后备箱打开的角度要更大屡,后车门打开的位置更高毕,加上方便的一键式折叠后排座椅触,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抵糠戌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缚咎娜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冻含。ix35的后备箱地板离地面更近柏坍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间免。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杜挟碎,他们要对此多付1,700英镑伐吮烂。其余两款车的四驱版淬携屎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祁脸钉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绷。   从标配版本来对比三款车睛,ix35要优于其他两款星蒲溺。SE版就提供了后排加热座椅桶扇猴,方便商务人士乘用概燃。高配中更是有导航锨,蓝牙燎嗣,真皮座椅碧厩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宠鞍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑创烤。   综上所述忱,我们推选出这三款车的排名分别是绦屉垂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宿,但是它的驾驶乐趣却是最大的溜逆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码春。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烽窗达。低的污染物排放授,强劲的动力表现当,新引擎的装配让该车重获新生拍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烹挫材,改版的ix35依旧是让人满意的家用车信唇贺。不光是低廉的售价蔽唤酗,标配版的实用和保修期的延长澄泻,让该车十分吸引人开。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间督规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仑铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪妥,严禁转载啤菠,违者将被追究法律责任硷脯。责任编辑米:李敏" "  在国内夏,提及福特这个品牌伪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙危克斯和嘉年华联,但福特的精髓决不仅限于此酷朽泄。在美国贝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诵。近些年来挥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围内赁,先后投下了旗下多款SUV车型吵帕,其中包括翼博艰钡桶、翼虎搁聘苹、锐界以及今天的主角探险者搐。作为美国销量连续15年冠军的探险者栖慰,它在中国的土地上能否再续佳绩酚?带着这个问题盛本缔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沥碳菩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车既,也是其第五代车型改。在今天看来善,福特探险者圆润饱满峨,又不乏美国车标志性的肌肉线条恕喝册,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汞摧箍。但早在1990年阜革舵,第一代探险者刚推出的时候长桔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挝。   随着时间的推移亮瑟凡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变江,与其说是改变淘壬,倒不如说是更加顺应潮流瞳。早先的皮卡底盘不见了踪迹狮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂农。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行锉酝隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)太瞥察。   面对一向追求越大越有面子的中国市城Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饰?结合同价位车型做个比较不难发现回,探险者论尺寸绝对傲视同级描庐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV河捎颠,“尺寸”无疑是其最大卖点设。它的车身长贩喜废、宽颅啼猴、高分别为5006mm泡磷、2005mm和1743mm少,轴距为2860mm容。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啪扑,即便是与奥迪Q7的对比中巷禽蓟,探险者在某些环节也不占下风伍女盆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焊课,探险者的最小离地距离为193mm烫势,接近角和离去角也并不大杭狡,仅有21.7°和21.4°徐抡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吐恰猛。" "  引言习融: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舞罐盼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袜,其采用了全新MQB(横置陌殖芩荩块化)平台生产表默,不仅在外观详蔑肛、内饰方面有着明显的变化饥腑,更低的生产成本苗闯、更轻的车身也使其有着较大的优势竿怂。此外譬诫,作为其老对手的福特付模克斯当然也有着较强的实力别,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评报撤禽。今天舒茸,我们就来为大家对比一下灭参,看看这两款车型谁的实力会更强辣入。 外观馈孔截:低调内敛大众风对比时尚张扬附裙斯龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感帕蔽,但在设计风格上却有着截然不同的一面胳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铆抽。而钙睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赔盘。   车身尺寸方面罕词谁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进课晾虽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惕炭,轴距也增加了59mm粳纶退,整体看上去更长更宽更矮抢羡饲。但其主要竞争对手甘睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势良坝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅详庙、强壮手、凶猛庞帅弗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茸。试驾被安排在了蒙特卡洛陀渐,我们被热烈的目光追随了一道娠氨,同样淖馆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路参什。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起函,它的对手就已经锁定了泵情雌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标湾危,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袱虚,他们选车就两点瑰,第一样子帅斗浦,第二性能足够强大摄伞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力来稿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邯。恰恰如此敛,它看起来很漂亮悄第窝,尤其是车身各个部位的比例与线条说裸,挑逗着所有人的视觉神经惭瓶际。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洼黔围,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岁饭撤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吻,而且更杀气感更强赦颁就。怠速时慢慢靠近泰其,它的躯体在微微颤抖瞎闹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤日。   细节方面奥迪从不偷懒沃凛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记去泉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剐讲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陵尝。在我看来泛,这样的视觉效果已经足够征服所有人攀,如果你觉得不够醒目叫葡,还可以选择将卡钳漆成红色巨施。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幸胎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体禽诬,120km/h时自动升起臂,此时的样子最为动人鞭,速度降低至80km/h后便会自动收回禾枯。   进入驾驶室并不费力拖饰,内饰与A7或者S7基本格调一致弧涵,简洁朴实漓,中控台区域保持原有基调虾,有人说它沉稳空藏动,另一些人说运动荡,在我看来这就是奥迪的风格滥,可以满足很多人的口味堵剃,一切气氛都显得那么熟悉氏彼缔。   车内有两处亮点让我记忆犹新当橙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分田,坐上去的感觉也足够舒服焊。不足之处在于它的调节方式太过简单晶抬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逝弧凯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能歌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘目躬,手感与大小都很出众士,令人爱不释手玫叮扣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伞改,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恐圈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韦,善于抓住驾驶者的心衅吼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搞欣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悄郸,两厢版掀背车开始越发备受关注亢存,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型不誊褪,强劲的运动性能也是非常重要的指标晤搅。就在本月初翻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栖筹梢,除了朗行运动版之外辫十幂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能送概。接下来随呐辩,我们将两车放到一起谭碴健,来看看其空间和性能环节的表现如何袭忿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娘称,如今的情况则正好相反捻惟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脆侈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元萎聘憋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞳徐,两车的售价还是非常值得人期待烫安接。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煞毋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计融篓,前脸没有任何改变观扑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沛圃感,但给人的印象要更加动感芯厕。   车身尺寸方面未,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米化菊,各项数据都要比朗行运动版更大一些仍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碱对。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卤歇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哪逗速,比较适合家庭日常使用校淋。轮毂造型与三厢版没有区别僻撂。在发布会上窍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姥囊龋,相比科鲁兹掀背车不够运动京。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捞狡躺,线条更加自然蹋攫、流畅焚辫。两车的车身腰线笔直且显眼挂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉硅纳床。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擞痞宿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拘藕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诫适。同时骄庆潜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闺秤虑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枫,点亮后的视觉效果非常不错圈纯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰无式玖。整体风格也是保留了三厢版的造型悄诧申。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抄藕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型麻禾汰。2008年臀帅,丰田Yaris进入中国市称慕旒濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数时,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晃藩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埂吐,想必原因大家都很清楚泄奢,致炫在各个方面都已下足功夫紊我,为的就是再续辉煌恨活糙。   致炫外观灵动时尚苛,带着一些年轻的运动气息闹灌,车长为4115mm馅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孙奋筒,比老款低50mm;轴距为2550mm霜矩饥,比老款长90mm骗狭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汞薄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莽列颊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绒秽,这样的设计更有利于致炫的散热兢烘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹤跨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憾密。   " "  在这一两年中钮奖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”布呵,究其原因匣攘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疵。另一方面琶郎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碘栏。代表着大众在中低端产品中的最高水平崔。如今薄仑都,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仍桔剂。带来的改变很多顶,由MQB平台带来的更多越级配置录壤,外观内饰的革新芜攘屎,动力总成的变化蘑,当然还有后悬架的改变辽。能否继续神车称号旱啡,笔者觉得坡,可能性极大拍裳静。   ●从固定平台向奈ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟破冢块化平台的车型核枫,之后稼俩防,从这个平台开始劫扳,还会有奥迪A3等车型陆续引入吓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菊嘲。但从高尔夫7开始迷晒渺,这种概念将发生改变察。MQB暮块化平台生产遣酣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烂绷笑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留婪晌宝,后面我们会详细说到锨突节。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车獭峭拿,必然是一台有传承有积淀的车型泰炉贩。经过几十年的发展和变革扑团,没有被历史淘汰骄温蜕,却总能获得新生和换代上。我想符合这种条件的车型真的不多脆。甲壳虫也好谈,卡罗拉也好翅秃,都算在其中妈。高尔夫更是其中不可或缺的一款森辱,从第一代发展到第七代膝,我们发现挠,很多经典的设计元素没有消失巳较慌,而是作为经典传承下来椒挪,但技术却在与时俱进的发展髓。直至现在逆闲帛,高尔夫7的出现辞,能够看到曾经的影子跑骗暖,也能够看到未来的趋势弓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逃郎,今天在紧凑型车上也上演肖,只能说明剑祭谅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菏炔,也从侧面看出蚂良,这一级别的竞争是多么激烈台几肉,高尔夫7的轴距加长了59mm武诚,反应在车身上掏,加长了56mm挛坡戏。这让我们看到残,高尔夫7并不是一味的加长啊,更兼顾着车身的整体设计金廓镶,以及操控能力的全局设计拔裴惕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捶狼,争议很大桅茅男,但貌似并没有像新速腾上市时那样掂胸领,引起大家的太多反感祟捶。或许一汽大众的这场策略大变复,已经让消费者黯然神伤了丸憾景。大家也都知道蜕,这是没办法改变的事录讽,想要四轮独立悬架退伟,会有性能版车型作为选择粗,要是纯家用迟,就只能接受这个现实璃离疆。   本文导航仇盟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV橡郡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坊,这仿佛已经成为了一种定律箱。话说回来探坪态,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手尝惹戈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烂禾菜、做工枪铂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褪佃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位九,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墓赌怀,为更直观的进行两车的对比分析凌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腺赶畏,需预定等车时间较长位让灭,主推1.5T车型)作为参考对象袜邦。备注伯峡布:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版附辱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辉拿,瑞虎5和哈弗H6各有所长驮低忻,瑞虎5车身更宽坑、更高刷现,而哈弗H6车身长度伪们、轴距更长低卉东。另外这两款车的外观设计原创度较高辆,没有明显的抄袭痕迹插拘崇,且能够符合大部分人的审美观抠烹擎,足以体现出设计团队的用心程度篱率。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点借,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耙徽侨,意在塑造最新的家族风格房烧,整体呈现出大气皮卑另、时尚的感觉贪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颈,包括徽墨黑胺、烈焰红山妻愧、赤金棕拔酮界、暗夜灰篡说、皓月白和丝缎银篓陛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畦交峨,其更侧重于简约及惨念、硬朗的外观风格同样被消费者所认可福递。车身颜色方面嘘,哈弗H6提供有经典黑扛、雅致银雷缅、简约白词林龄、中国红勘、风尚蓝督、摩登灰幌瑞蠕、醇魅红并屎陀、睿智棕共8种车身颜色杭。   前脸部分踏申,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羔。瑞虎5前脸层次感较强商溅母,大灯巧妙地与中网衔接室起遁,而下进气口被分为了两部分驮,下部与底部合适护板相连接催芯挪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菇栏井,没有太多浮夸的设计乒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识详,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俺掳,但绝对属于耐看型椒寡,整体间流露着SUV标准的稳重气息棚供宽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辰,车身侧面给人以更修长的感觉连。另外抵编每,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坪巷刑,车顶均配有行李架涛。   同样的辑穆踞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感春,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汀田橡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舰茨,厚重的保险杠更具力量感亥。   灯光配置上澜删顽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强际缕配,内部灯组布置较为新颖犬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注李:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩号部羡,常见的柳叶状大灯造型桥,常规的灯组布局邻,带有透镜的卤素光源大灯刀,提供水平调节功能激课。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阀毁卤,看上去更为醒目和美观崇噶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源封,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后访鞭缉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇共疙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潮,同时越久的期待会带来一个重大问题酬,那就是新产品如果不能做到完美鸵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皇放椽,两条定论由中国媒体陆续传开茂然,首先它的相貌不错膘,其次来到中国的时间也不会太长了顿揣。一个月前伺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铝佳氏,为何这么说财夏拱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好募,通过细节上的修改簧居,使雅阁更贴地气椭纲。   设计师在中国进行了大量调研工作恐郸寞,最终他们得知了国人的喜好蠢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聊狠恰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彼阂瓤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扰瑟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揭簇推,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表容握畦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忌笑篙,在如今大行其道的“加长风”面前哩,本田倒是走了一回不寻常路喉颊,这也是让很多人吃惊的一件事凉诚妇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道境,究其原因我想和C柱造型颠歪我、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脚,先是放弃了老款斧头型的轮廓败,其次将双出分置排气融入到了包围中粮蛙酶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泉、动感靠拢僳。   本文导航逝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垂差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事特,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安腺舍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渴沙接。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抨美冀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳练釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糜挫帕。相比之下去棉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥坏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉米。总之这个价位的车型心哥,只要设计不太出圈消费者都能接受茂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焊,即便轴距也仅有20mm的差距掇讲,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势会呵休,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上连斡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缎香,在这方面长安CS75表现得尤为突出奠氓建。顶部的灯眉隘卧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碴跺布,虽说还是带着几分模仿的味道吨谋核,但却并不令人厌恶卉汝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忱浮彭,不过它的优势在于自动大灯功能摩加,这是我们在CS75上未曾找到的配置逗垮点。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化取,都是标准的SUV设计第岭络,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拧搐晴,不过值得注意的是匈桂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颊剩透,上下车时可以避免蹭脏裤子酬耍,这一点要比哈弗H6显得人性化荣士。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒙锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摆啊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话极沉,那也将成为它的一个优势靡档。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粟处欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邵。两种风格说不上谁好谁坏纱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚂辛、更时尚的选择及彻帛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仿稠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垫酱玛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爽筐纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩程派蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别培携谜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氓软诞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卫磨豹。相比之下稀黑秆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滔板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糜。总之这个价位的车型检抽,只要设计不太出圈消费者都能接受讹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烙憋嘿,即便轴距也仅有20mm的差距截,如果无聊到一定要分出个胜负的话泊阜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狠劲脑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上十。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稼樊,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕊。顶部的灯眉谴捕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洽,虽说还是带着几分模仿的味道呛狡菲,但却并不令人厌恶合钝呕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烹揩,不过它的优势在于自动大灯功能随汾,这是我们在CS75上未曾找到的配置括缅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哥,都是标准的SUV设计揭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衡空,不过值得注意的是钙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汲,上下车时可以避免蹭脏裤子亢娥,这一点要比哈弗H6显得人性化慕侯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缅犯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侈测霸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾蓝疯,那也将成为它的一个优势夯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱刺擅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痢剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兼达。两种风格说不上谁好谁坏汤取遁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苹、更时尚的选择蹿钮患。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霞乱茅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人无痴敬,埃隆·马斯克就是一个奇人劳少,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剿?下文简称“埃隆”)轻碧浚。远隔重洋来到时差16小时的加州达,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沪双,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S料灰,一款名不见经传掏看,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颧。在短短的5天内甭柏遁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谦热电。 ●曾经的TESLA容晤:短暂辉煌的Roadster   2003年嚷躬踌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司波豌切,并亲自担任总设计师的时候钙,他为公司取名“TESLA”瘟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家团烙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颗甲蝎。而在十年前尘筋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暮吴,因为在此之前裙颗,没有任何纯电动汽车成功过儒古题。   不过很快俏落清,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剩锻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钵渭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弄袱幕、续航里程短的传统印象哺灯掠。只是础泰拍,那时的Roadster真的很糙刺然省,很贵咖诺,很没吸引力蹈讽镜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氢。   于是恃竭韭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肺芬哨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆窒取,已濒临破产……”脚。   不过寇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绣戒膝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伞惋脸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹅队纽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烽。仅从2012年6月车辆发售火河,到2012年9月这短短一个季度内矗酚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拍思,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元楷,并且公司还获得了美国政府的政策支持挨避茶。   ● 简约外形流畅饱满陕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菏赣齿?一个能够打动人心的外观设计稠葡履,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缆失码,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维士归蒂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔愧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梁唾罐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饺脊睛,是一位年轻的美国本土设计师藐散,曾经在大众汽车担任过助理设计师糯汝缔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拘咳阮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前密签暴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怪,马自达旗下的Furai斜、Ryuga苹说史、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膊蹄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脓吮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诽参。初次见到TESLAMODEL S的时候睬娄烘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系款母,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梨连磁,难道这两款车之间也曾有交集妮退?   多方查阅资料后才明白蹬沙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翘,不过后来TESLA对其提起了诉讼卡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作额茸轰,还盗取了其电动车制造技术侥希。于是紧接着避,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妊猾臣,并最终完成了MODEL S的设计工作矫衬妨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屯套,轴距则为2959mm氮瞧。仅从数据来看丝,MODEL S已经算得上中大型车的级别挎,差不多和奥迪A6L漏矾、宝马5系Li等近似然骏,只是车身更宽大也更低矮一些变丁蓬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怀潞既。   整个MODEL S的车身上叹链算,相比许多人和我一样盾掸沪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辜剁秘,椭圆形前格栅造型太另类了摩守磐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摧黔蒜,但是这也成为了MODEL S的标志捞怂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志艰,所谓的家族式前脸补。   你或许会认为没有前置发动机的存在笨灌蹄,和绝大多数的电动车一样逆灌寐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虑,那就大错特错了豪管。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的维瀑,动力系统和电池组闭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凤女徽,就和传统的内燃机汽车一样甘烷似,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垛毕释。   细长条的大灯造型很酷度,氙气大灯坊摧虚、LED日间行车灯都是标配党忱媒,和其他车型类似删骆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拦梗、LED雾灯以及示宽灯惧私梗。只是在功能性上MODEL S实在很单调缔废,同价位产品上应有的大灯清洗洽、自适应功能等一概奉欠玻跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晨匈坦,4年的时间宦,经过诸多顶尖设计师的打造恭夏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猜锣,再到上海车展的国内亮相尚,今年广州车展终于正式上市瑞港须,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躲颓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奋稠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩附,这是中国自主品牌获得的第一个五星疥谐碾。观致3四项总分达到了惊人的340分褥,这在整个2013年度排到了第一位级恃潞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搂吴,接下来为大家解开谜团缉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3负岸埠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龚,观致3的外观线条十分简洁朔,但又不失从容优雅裸县,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镭摔,毕竟它的设计总监曾是大众高管镶播,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翠。   前脸看上去相当的饱满圆润什,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彪板,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酵,而“Q”也是观致汽车的首个字母焙剿锨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信花穆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计池。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衡申彻,这话虽然有点绝对违巫,但却不无道理辉,在说服消费者购买自己车型的时候能,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由土芬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宽,随着时间的推移跑俗沥,两各品牌已经深入人心淮臀结,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹅峡俩,相近的售价剐、同级别的定位惟骇咎,看看哪款表现更有诚意勉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台推箍遁,造型圆润符合多数人的审美荷绢巨,第一眼算得上成功灿烩熔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敛发豢,细节处理更为立体很显档次岸继酵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铺湍。爱丽舍原创度极高斑汝蜡,很难找到其他车的影子讣古坎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陌晦,只不过虽然车身进行了拉长腹摄,但看上去依然是一副小型车的架势牵希,气势上略输给爱丽舍到拾。外观设计确实见仁见智潭,有人喜欢圆润稳重吝境,有人喜欢直线条的简洁利落诚干,嗯好吧尸,各花入各眼砷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缉豪,新桑塔纳除了车身稍长之外绥济臼,轴距脯燎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彪簧钾。但整体上两者都属于造型协调的类型磊谐患。   内饰部分活柔痉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色事伤毖。配置细节设计嘶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呸拿,比如位于方向盘后边的多功能按键慑池镶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丸茫然,则显得没有可挑剔的地方布,只是限于成本枢啡,用料表现一般努刷。" "  谁都没有料到短短几年骨,SUV会如此火爆檀,从动辄百万到数十万的城市SUV搔苍,都曾经上演过排队提车的场景程,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巾,不同细分市场萌催膏、不同类型SUV纷纷推向国内市成祭狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动地忍,推出了其首款SUV--标致3008恐耙芳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘菹∠唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炬。而东风标致国产后价格有很大降幅舱尘颓,15.98-21.67万的售价也与途观磨鹤椭、CR-V全惋赌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雾年。下面一起去看看吧邪患箔。 ● 外观解析   除了高售价外讽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莱崔凤。太过个性戈赫,同时又不够精致棉。而相比之下率餐,国产版标致3008要好很多负,现代感更加强烈胯席。前脸采用了小一号的大嘴搂奥,并且添加了镀铬饰条显示很精致酚从,也符合国人的审美冒。   前大灯虽然不是氙气大灯从摄,但是加入了透镜绰败,整体观感不差弦恰固,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高评。另外斡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翠,增加了前脸时尚感承北两。   从车身侧面来看筐电,标致3008加入了车顶行李架武胶譬,虽然并不是经常用到的配置甸贩,但是对整体造型的营造作用不小寥踌柔。另外畅,黑色下包围凸显了运动感堡蝗怕。   尾部是相比进口版改变最小的惕骂隘,不过依旧非常漂亮侮静贾,很有层次感迟戈甜。尾灯加入LED灯组困霓谰,警示效果更好卷肛。另外最值得一提的是其后雨刷设计题架痛,在前雨刷工作状态下架,挂入倒档拌辨,后雨刷会自动工作笨,非常人性化的设计炒。" "  说到法拉利凸谱、玛莎拉蒂这些品牌匣惺芜,网友们肯定会觉得遥不可及痊臂,价格高高在上天。如今技,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吕柯宝,它以89.8万元的价格进入国内市场闺恐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暇会,让我们来看看他们三个谁更吸引人性嫡。   在市场行情方面课,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郴溃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置档侨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辆瘟。而其他两款车型均有不同程度的优惠疙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系繁埠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的航,看起来非吵胬荩魁梧的发现竟然落了下风讨,令大家非常诧异估讹。但在内部空间方面迁,Ghibli组完全不能与发现相比烘林,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枯暖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胁等算,所以它的尺寸就不在此提及了弊青。   在该项对比中蔬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截删琉寒,功率少了80kw氓,扭矩也少了50nm视,同为3.0T但差异却这么大碑喉袒。发现采用了柴油发动机洼,这款发动机的性能超众画截,在国内有些市场中非常受欢迎帽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱草岗瀑。   对于传统豪华车闻言被,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乔梧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凄宿腑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宪。路虎发现集成了家族中的优良血统丝蛙,四驱系统足以让众多对手汗颜勾。   本文导航恫倦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垛承哩,保时捷新Cayman在国内上市之后蝎懊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媚蔽饶,遗憾是试驾车迟迟不能到位姜硼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惶档娇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心此丹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雹,就当胜利喜悦之余陶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包还恐旱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸡:不就是保时捷最入门的跑车嘛佳,至于这幅尿性嘛蓉拆?不过您还真别说抛,Cayman作为保时捷入门产品中显桶,绝对是一部对得起消费者的良心之作绍歇瘸,比起卡宴与Panamera来说骑,工程师为它注入了更多保时捷的基因琴,说句通俗易懂笨腻拟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肩忱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阀抽此,第一代Cayman的诞生是在2005年袍虱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺储堆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拌刺啤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本持。   新款Cayman S外观简洁携仇,车身比例更是优雅的惊人宏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征静。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低高纠关,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碎。尽管如此痉吕,这款双座跑车依然非常紧凑潮赣谓,车身长度增加了33mm鲸。车身前悬缩短了26mm鹿伴窘。   每次谈起保时捷的外观设计少醛敢,笔者都是非常纠结的心情家,恨的是德国人那副死脑经鳞徽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灵星蠕,喜的是哪怕轮廓没有变化纶灭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛋宛,或许这就是历史的传承吧亮。   新款Cayman S除了迷人的身姿菠赫,优雅的曲线之外摄,设计师并不是一味的强调柔美骋让悔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澄喊锤,这里需要注意的是挺葱空,这个大口可不是什么导流机构捞痪,而是发动机的呼吸通道钝颊杀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剁,加上凸出的转向灯设计恕架付,相信任何人看过之后都是过目难忘十,尾翼同时配备升降功能少势,时速超过120km/h之后现方谢,能够有效提高尾部的空气下压力卸是疙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杀欣奸,这个是一个价值不菲的配置篡,总价44700元胚鸵,如果您不满意当前的刹车系统壁醇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翘炊辅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处系,据说车用到报废了擞,它还可以装到另一部车上继续使用炊逗善,简直可以当做高富帅的传家宝辑。" "  国内B级车阵营的争斗茶,恐怕用水深火热都难以形容顺钵稠,原本只是按国籍分布的对抗阵营陡,随着时代的发展暮邓逼,已经逐渐转变为混战的局面息诞,比如ABB三个品牌的中级车囱亢捂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胺。同样的情况也发生在合资品牌身上舵缅扣,民用车级别的对抗往往更加激烈淀侵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茹,来自德系的车型是否会倍感压力伺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邻,又考验耐性的工作绵码糙。往往在某一个时段有一丝懈当獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姐。网上车市最新推出的《抉择》栏目别,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪,做出全面的分析与指导肃,以同级同价商诞倒、同价不同级等角度出发娃库,全方位给您最全面的购车支持诽。   雅阁和迈腾视入,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车激诗没,也许之前并不会将它们划等号沉,但随着市场格局的转变抢弓,它们也来到必须接受对抗的门口花撵土。当然瞬,这场争斗的发起者是雅阁踩夺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沸氦,抢夺德系车根深蒂固的份额膝赁,看起来是个贪婪的举措弊街革,但能否成功却还很难讲些烤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菲靖连,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赁,反之同样坤腊扯。客观的讲堡门谓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感官堪康,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臼壬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猾,但是这个技术到底是否实际藩,还要从使用中来探寻柒戮涡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湾乐咆。   第九代雅阁缩短轴距的作法炼,是令所有人都无法理解的盗舰,在几乎所有车型都在加长的时候挡溪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍送铣漂,搞得你摸不清头脑比。日系车对于商务的诠释与德系截然不用童涣丁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巷侯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞭琶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者皑瓮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匙沃本,就是最好的证明徐,据我所知凯系歪,直到全新一代奔驰S的诞生汹贪雌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的位。   本文导航母委:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胸醚竭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念车灰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垦陶。直到有一天醋罗,新速腾上市瞧惠兽,后悬架变成了非独立结构秀,他们的崇拜似乎崩溃了谢。这还是那个技术控速腾吗触计?随着时间一点一点过去逛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版态冷粪、速腾GLI身。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恰陀。不得不说诲疯,速腾家族越来越丰满乡冲琅,那个曾经的技术青年权歪剂,逐渐走向千家万户垛习,满足标准化的舒适性需求蔡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寺,这让我们看到速腾到新速腾的转变憾微,它变得多元谋涛袱,变得成熟力。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满分悍估,开枝散叶就像一位长者潘私。它不是急于求成详颂,而是变得更圆滑更成熟烤工竟。记得一句广告语曾经说过修郴:“成功的男人首腐,有很多面戒瘫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勾煌,它要更多变搅份亨,它要更多面双量。蓝驱和GLI捷阶,一个拥有更多的节能技术滥富腥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构成耽。当然扭,价位不同冒崇,GLI已进入二十万大关委含。你有了更多选择估笨,你没有了挑新速腾毛病的口实戚。三种产品摆在你面前宽请楞,要节能镶匪?要动力桔烘仇?要居家掳叮?新速腾都在这缆。    直至今日蒂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止难徒獭,的确纳改矗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓜封媳,多少显的不是很紧凑动感陋。但终究那是一种技术执着理念下拘晨宽,最后一代产品了秦码。新速腾的到来似乎终结了这些括洼,悬架品质降低诲裤,操控感稍有不足突,但换得更宽敞的内饰空间宿团,等等等等形色能。到底速腾进步了还是退步了缄罢吝,我们无法一概而论娄。但有一点晤摊,笔者觉得大家都不会反对碳壤告,新速腾的外观绝对养眼传。你依旧能找到德系工业味儿丁梁邻,但又看到更多摩登的东西步。咸淡合适洽补蓖,老少皆宜购。或许从这个角度来说到款,新速腾是成功的迸赏茄。    过多的技术说明相,这里就不重复了诬膊勒,今天我们就来漫话速腾苟。记得一次九,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玫犯,立马对它的内饰嗤之以鼻谅炮莱。毫无设计感落,直来直去案慷,见棱见角舜汐。或许不光是这位搞设计的朋友寄,很多网友也有如是感概白娇鹿。他少了一丝温情鸵检甫,少了些许浪漫太句桑。不如北欧风情简约揭,不如英国小车活泼权箱。充满了德国工业时代标准化生产的气味公缔茂。打开高尔夫舌、速腾屑佬、迈腾江屋、途观霓木、途安的车门措怠似,你都会得出同样的答案谜。或许且,这就是一种设计选择酵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矫节喉,内饰模具走点曲线也不是不可以称纶,但当你仔细玩味之时翻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碗眷春。不浮夸滩仟、不高调宽,你可以说它没有设计感勘沸,但它却充满机械美涝耽。 责任编辑剂外碘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV下缮去,也就是S-cross锋驭薪,售价11.28万-15.58万元千虐咕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣鸾幕础,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焦华,其实并非如此靖忍虹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言时茶杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢告馆,我们不妨来进行一些对比去看看失父似。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV的仇心,也就是S-cross锋驭卵,售价11.28万-15.58万元庭挤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢鹚胄铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客登概烹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伍府摧,其实并非如此嗣线舰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袄当睬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢礁窜,我们不妨来进行一些对比去看看阀幻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狈猛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闺能,而且在轴距上也进行了加长其维,从而能够获得更大的车内空间坊擞。其实就在此次广州车展开幕之前侧琴诚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谅羔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧画链。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脸勒俱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撕戚。另外侣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肥飘算、BUS部泊、VAN三个系列蛊,分别涵盖了商务喷、家用和专用三个细分市场钉。好了艾,闲言少叙啤,下面我们就走近它们以作详细了解吧倾始。   外观篇盾帮夺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傲舜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撬瀑淬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顶厩,同时会在两款车型的不同之处加以说明吴鞭力。   该来说说外形尺寸了歇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腿歇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狙头颂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洛怯帝,与车头形成了很好的呼应呜卿,而且从整体上来看车身更趋向于平直另甸贰。需要特别说明的是寺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冀锭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懈交俯,以应对不同的使用需求借累,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喷某雇,例如高位制动灯醋梁、门把手和牌照架唇插坪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叫,“中国车”里凳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厢卿嘶。“北欧品质”传承自S60男,设计风格以简约时尚为主凳配痹,选材用料则注重安全环保齐尉绒。“中国车”同样不难理解涩坷楔,“L”是个很好的代表锰砍氓,但不是全部瑟施没。   就在试驾会的前一天咀黄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倪匹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裁晾封。   ● 沃尔沃亚太为何物率嚎蹈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怒谱骸。沃尔沃成都整车工厂纷扛、大庆整车工厂交蛔词、张家口发动机工厂烩拟炮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下激诺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准何礁虾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统完郡借,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诧筐鬼。如S60L有约290家供应商谴疾藕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灌蒲。而在研发快架、设计体、采购和生产制造等各环节上末,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疙伞,采用共同管理系统持。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毁泡曝,我们先从加长这个重点说起权镶孩。S60L相比S60加长了80mm燃幸旁,具体点说应该是轴距加长了80mm吴芜。这80mm用在哪了呢吾?全部加在了B柱之后欣荒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凛捆,这里现在变得很宽敞摊楷形。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擒,前排调到合适位置后十,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指时劳,属于勉强够用的水平;而在S60L中笺柯,相同情况下餐额,后排的腿部空间则超过了两拳持勿,可以说是非橙耄宽敞疥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悔辛斤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平始炒赋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刑盗犬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熄烹汞,外形倒也没受什么影响门,甚至感觉比S60还要更舒展一些娩从懦。S60本就是轿跑设计风格唬慧搞,后门加大后埂贫,整个车顶的曲线反而更平滑了碘肯垂。相比之下帆让床,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摧隋祁,但却增加了几分优雅的气质滇竣敢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甲纫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盾擅朴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厦活,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泻氢,不知道大家对此有何看法宋澄痴。全新的18英寸轮毂挺漂亮衬屉童,轮胎为了适应国内更复杂的路况摹,将扁平比从原来的40增加到45础榷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了囤胶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点记,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屁鳖快。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰襄壳,而像坐垫艾牡浓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丹测。这种颜色和黑色有些接近嘉,但更时尚练背碘、个性一些岁昧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肃耗醛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萄,后排乘客得到了更多的重视拨拈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘憋妓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅里恃棺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矫佬甘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地图腑熊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暗撂敖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忍息蒋,可就在本次的广州车展上盗广,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弯淋,并且两款车的售价也是非常接近思寡斤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轰,并且它的设计也是由国际化团队完成滑撼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盟,并且两车售价仅仅相差4100元沟暗。观致3车身更宽推狗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势躬贸。速腾则在车长与车高上领先观致3妥溺界。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醇菜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乐寸。因为排量上的优势勿,观致3自然在动力参数上领先速腾蔬坟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翰配疵,后扭力梁式非独立悬架速彤。   本文导航贾:" "  今天给大家带来的两款车缓蜂田,其实已经在国内上市嗅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贩轿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倘探。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酚既亭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著觅,而标致301可能大家就不是很熟悉了霜迁稗,下面氓,我们就一起来看看这两款车硼含群。 外观谩喘胖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国薄,2007年进入中国吓。对于很多车迷来说立设冯,这绝对不是个陌生的品牌播,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雾,但可惜森毋仇,无论是在中国的街头还是美国的公路上皑授,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岭跑。我有时会想这是为什么藩?诚然戮勘,英菲尼迪的车在豪华感老涩钒、科技性能和舒适性方面都不输给对手挥洛粕,而问题恰恰出在这里驼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尺,没有特长就没有个性弯片保,如果是这样的话蛾陋嘿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敝?   现在英菲尼迪也意识到这一点佃铜菱,且开始着力寻求改变炮玖、树立自己新的形象酚伴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沧辛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熔拓咀,当时就被其出色的外观设计所吸引斥,而今天我要体验一下它的新技术部藉拌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挞,车身重量上的降低幅度也不大乳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26殿茸柯,这是很明显的改善伙颅边,尤其是在性能和燃油经济性方面楼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供板点,并且采用的是锻造工艺和。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宋,现在英菲尼迪Q50的对手虏,如宝马3系娜恋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踞脊,希望Q50能做的更好毁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图武,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疲犬咀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淬梳公,但其实这些已经有很多厂商在做了呛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绞途。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掂漆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穆。它所代表的是一种生活藩睦瓷,是对待自己和家人的态度赡霖,是属于年轻人的精神艇亢,是一辆车钾。历经六代的演变袒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞋柿,它虽然没有惊艳的外观垢弹,也没有花哨的配置邦胸,但它是品质图敝、安全划、耐用的代名词搅。如今劣色,第七代高尔夫已经面世兽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涤慌单,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫提,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宿颇耪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相览,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丘款,不再是一幅人见人爱的可爱模样瑟鞋膜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓事矛疟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翟微。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堵贝,仿佛是灵魂一样朝窝磁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钢,但从我个人而言纱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惶壤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彻腿境,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胆涛, 坚毅的C柱是永恒的经典那杜沛,不管其他部分如何变化隶筐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芜。   除了车身线条外稳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莫讲鞘,并且被那条“灵魂”所连接着捶枚,这在之前的设计中是很少见的然。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窝牧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的角。这一点很有意思吼尖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯且毕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缴剐苫,避免了大家后续改装陡换。   说完了外观欺,下面我们再来聊聊平台筒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磕授藉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俯休,例如POLO采用PQ24和25平台茎诲恰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拨,06-12款速腾采用的PQ35平台翁屎拿,他们之间都是独立的绿艰蹦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仙鼻糠,它的优点就是几个级别可以共享技术绍。   共享技术又有怎么样的优势吩?答案是显而易见的扳沫。低级别车型可以采用高级别车型的技术猎蛋,在产品竞争力上绝对要远胜对手鼎,并且还可以降低研发费用陋赌,可以说这种牡购梗块化生产模式在未来肯定是趋势笑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势康,例如电子手刹孺、更先进车载系统匿蒜其,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豢诬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掂。   所以畔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虚窘搁,就好像是四代和五代之间的质变一样体,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邢公。但是否真的是天衣无缝的设计父卑,我们还需要用时间去考量墓膏亲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彤,但到目前为止轿拿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藤堂拔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咯妙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔借史俊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痞诚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闻笑嗣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别监萍。   首先外柬幢,大众的工程师对EA211发动机减重慨寞颊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湿姆。另外奴,EA211再次使用皮带传动良灸,相比于EA111链条传动颠畦,皮带可以降低噪音和重量鞋。除了以上两点外吩需氦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饶炮经,在一定程度上可以减小阻力呸查怜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垃,EA211发动机参数比EA111有所提升扳贬,当然幅度并不会太大皆水醇,因为整体的结构没有太大的变化叙享,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中歪毖涎。   既然说到了车重颗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg观你,这其中就包含有发动机的20kg函,而车身采用MQB平台后也随之减重卢剖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泊圈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗓斥题,从官方给出的参数上看胎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km举谴牟,这样的表现已经可以算是非常不错了盟。   说了这么多仓掠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢了庭砂?是不是像资料中介绍的这样完美拐侠接?后面我会给你答案踌钢。" "   在国内轮,当一款车的价格到了百万元屯贫,那基本上就可以称之为“豪车”了嗽片,但过百万的车也分很多种吗,比如X5雹填、Q7之类的SUV冻,亦或者911叭滥、GTR的性能跑车修坍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抵,除了我们经常能见到的宝马7系誊爬、奔驰S级导、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巢街,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钳俄侠。    注刺傅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扳,但因为车款并不是统一的最高配点淋胁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丰勉句。   新S级受青睐京揩、XJL独具英伦风肌恋废、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摩曝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椽。其实咕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代微稗访,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芜隆程,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位食溜,即便不算是遥遥领先熊撕蛔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行落睫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羚私敦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肺等,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魂滑吭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趁啤捷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掸懂伐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郸乏倘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畦,在其内饰的做工涕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳上瓤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齿妊:在自主品牌SUV阵营里面容豆新,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型染敖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嚎估漏,景逸X5的推出经过全新变脸膏秽爬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荚寞鬼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靖诫淀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翠搽。 外观局春簧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豁备。该车共有5款车型行呛,售价区间为7.99-10.59万元斥蒂慑。相比前辈景逸SUV蜕,景逸X5的外观设计得更为时尚悍苔鳖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啦猴、俊雅红揣祟辉、珍珠白嵌投、琉璃金璃吮、陨石黑澜、钛金灰洼递、马拉喀斯棕等7种车身颜色壕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者石呜。   熏黑设计前大灯突出其运动感酚驮,与黑色进气边框的搭配也很协调秘,比起三角样式更显年轻堪薄。大灯内部采用透镜装置适归,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛋碍。雾灯外包围设计突起妊默,很好的与大灯以及中网形成一体队绅屏。   同比瑞虎瘟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显容斤澄,此外205mm的离地间隙漂朴颂,景逸X5的优势还是相当明显的冷辫撼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牛,同时为乘客上下车提供方便奶。搭配车顶上的旅行架补,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叹叙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笺傲艘,主要体现在细节之处的不同玻宝姐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宛门核,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缝瑟。   景逸X5后窗配备雨刮夏财,在恶劣的天气还是挺有用的汹。此外全系标配倒车雷达纳疮辩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像配串。银色后下档与前下档相互呼应乔搜定,整体感更为强苏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贪庐坦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胖,夜间行车的识别度非常高常。" "  前言怯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成堋,如今的战火更是愈演愈烈窜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壕徊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剿晃什,看看在价格相近的车型之间司嚏颁,两车在配置上的差别究竟如何吧谢勿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扣衰,作为一款全新换代车型烩氨戌,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇げ⑻客”全面完成了更新换代喂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萍,只能算是一次小改款车型僧藏,除了在配置方面进行了升级之外勤棘,外观造型榔乃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乳。   在此次对比中纶孝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柿佛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凶巾擂,均在21万以内奸。同时又都属于各自双方较低配的车型淳堆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蕊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辫四。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疟兔匆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁射殴拐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辩孟吾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘛糜及。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呐么办,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痕,现在还不是揭晓的时候匿眠宋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峦腑慑:mm) 4865 4930 宽(单位及:mm) 1820 1845 高(单位类:mm) 1475 1470 轴距(单位熔还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抒隧,因此其在外观方面没有发生明显变化浇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祟物,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涝胁。前大灯组配备了LED日间行车灯烯凰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赂盲泄。另外咐珐顺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹈甭魔,贯穿全车的腰线非常突出擂板,车尾则变得更平辨赖。而与新帕萨特有所不同的是饭辖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枯,而非在行李箱盖上确。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疟,但是国产版车型与美版车型相比起来看膳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱创,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矗逞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点界。另外厢拧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多府,不过从C柱开始已与车身线条相融合焦,深度虽浅但是更加富有设计感臼蓄。   同样痛型版,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化低。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板椭步,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓤,并且颜色也不显得突兀爬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计父登,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碎妈。内饰配色非常清爽桅狈摆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窃,用以进一步提升触感爬垫。   动力系统方面玛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脑暖、1.8TSI配唇、2.0TSI绅台、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合起,在保证动力输出足够的同时也相对省油谈熟妹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狠合贬、2.4L和3.0L自然吸气发动机飘贰,在动力输出方面的提升并不太明显每碳惨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绅谈巢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隙汐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近合罐新,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纫情惭,同时都采用了电动助力与电子驻车凭没。轮胎规格方面境法弓,2013款迈腾采用的是215/55 R16藩实,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗓庐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吨趁。事实上铂掣案,自由光有足够的话题供大家热议裸席,例如特立独行的外观捆吐呻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孰券悄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冗锰送。日前广测,我们得到消息檄须福,自由光将在12月底正式上市销售坡,所以当这次在广州车展见到它的时候妓痞,感觉它跟我们更近了泛翟妻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谭骆筋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肩般芒,它似人非人畏卿,行动极为敏捷评堵蛊,也惹出不少祸端惹邦,人们曾经持续对它进行追踪镣,但一直未果棱道嗽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苍览:敏捷坡乡、神秘鸿陈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字破焕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磷舜陕。   很长一段时间里课,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姆,并火热至今分。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合箍,起到补充细分市场的角色妨壁托,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佬,成了途观的小伙伴寂间。   野帝的定位低于途观错恋嚷,车身尺寸小于途观靖骸,同配置级别的车型价格也在途观之下茨申爬,很明显鹃辩刀,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙吒ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客境瓮。   ●外观窘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黎脓,舍弃了老款极为个性的风格间,确实更符合大众审美被磷握,不过平心而论它依旧相当个性碘厘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沤,它显然不属于年轻时尚那类的娇熄停,车身线条硬朗忍甘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窘墓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沛夕,喜欢的真是特喜欢孩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俗脊阮。   ●内饰递:沉稳蚀棚察、无趣衫仓、无惊喜   坐在野帝车内恢凌沟,从气味到设计都令人非常熟悉捎繁掀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怠呛,在操作方面疮躬桨,由于没有太过复杂的配置弟菇,所以操作上手难度很低荒搭。" "  在如今的国内汽车市场中冲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臼,紧凑级SUV是近两年的热门车型惧平晦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型癌粗,宝马X1在国产后茧,其售价区间为25.90-49.90万嗓士哇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懈泌,看看他们的表现如何泄攫。   外观篇   由上表可以看出捆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虐屯掸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莆甫撬,外观看起来会更加饱满一些探卷。   对于宝马X1和奥迪Q3锑顺,都定位于紧凑级SUV且楼僵,又有相仿的定价区间奠,无疑让这两款车成为了PK车型传寒,经过仔细挑驯迳佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掂啃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拿,整个前脸攻击性十足撮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晦徘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鄙,并且配有自动清洗功能侥供厕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯步镁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骋,所以整个车身看起来十分修长涕秋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喉潦江。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粉,看起来略显敦实臂抱捕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咯佰洼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刷姆泡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代输蔬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钉闪劫、动感和实用等特点稻施栏,所以在中国有着不少的“粉丝”补茂那。如今脸钡挖,第三代飞度已经在日本上市炮,而不久也会顺理成章地引入国产倘,全新车型是否能够保持老款车型的优点库,并且更上层楼呢箔?今天樊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒┎骨ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫩米。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变程彭敌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泡讹纽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫁垄曹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僳晨。当然佳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口媚溶,左右两侧都是封死的青,目的是让新飞度更加的有型扁氨蜂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狗练,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应季。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秘蟹,日本人称其为“1BOX”颊补,发动机舱十分短锌取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum握簇霓:机械占用空间最小化帕拐缴,乘客空间最大化)屁,车身长度更多为乘客所使用泛垮。但与上代车型不同的是性湿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缆皑冉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗橇粮。   在车尾的设计中响,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型链裤,此外饰单故,尾灯向上伸展馆琴,经后风挡两侧直到车顶舍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泡垦潭。在1.3L和1.5L车型方面络,车顶处有一个小鸭尾造型辫廷钎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逝脆碱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踩便歌。   新飞度好看吗伶?也许这并不是一个好问题蚊,因为审美本来就没有统一的答案醛强。不过可以看到的是褂,新飞度的外观更阳刚焙啤瞬,更加运动化恒行苗,也更自信了贬,同时在内饰方面也走向了成熟算锰诗。做个比喻吧胚,第一代飞度好像是一位高中学生妹韩我,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妈糙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佳,慢慢褪去了学生时代的青涩掳斑孟,变得精力充沛粳铜时、充满自信官龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齐唱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剂难糕,它看起来依旧如此的适合年轻人羔继。没错同睦温,搭载着一车的新技术之后洛宋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抖措,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价前燃。于是当新车到来的时候尝,你一定和我一样对它充满了兴趣骄。这是最年轻的凯迪拉克妊、最小的凯迪拉克拳秒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克募另? ● 外观造型救猫:钻石切割风格依旧蒲县,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沙酷溺、2013德国红点设计大奖蓟割通、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氦氯森,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琅设。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品广确,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扑背,只是这回副辑,ATS是完全原创的作品杀勉喇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔡,轴距仅有2775mm戳煎士,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摆福疽,而国内我们则把它当成中型车讳景脑,和宝马3系标准轴距版赶羌、雷克萨斯IS成为同级别竞品排,并比它们都要更小一些扑。   前脸的造型相当干练提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叛,而是被很好的控制在一个合理大小上恫娶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陡橡寄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拴。出于空气动力学考虑峨券,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尘,当车速高于60km/h时线身,前进气格栅会自动关闭岭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)错古侮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碴抡颅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挎,并带有远近光灯智能切换功能共厢赶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魏刊,快速亮起回仆鞠,缓速熄灭的设定很显档次芍每亲。再往下看劳绷面,闪电式日间行车灯巷恍棚、大灯清洗盆首、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀感蔽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼尸踞,亦或是造型需求吹堡犯,感性的来说锑棵论,可以视其为向着传统美系性能车致敬览。身处车内痴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溶。   ATS是一款后驱车娟笺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洼瞄归:50尾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尾,贯穿车体的俯冲式腰线鲜、短前悬挂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓶朵彭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缴馈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓝覆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)判挽杰。而在规格方面侠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呸显,前胎尺寸为225/40 R18扒垢士,后胎尺寸则为255/35 R18笆杜垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仓澜闭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斤讽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拼父,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盯趟,至于设计师是否真有此意患,倒还真无从揣测俏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少番娶幂,实际上催速闷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计等。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部串篮浚,由此带来了不错的视觉冲击感美,给后车以足够的心理压力灿萍,至少眼前的这个家伙一定不好对付矗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喜朴型,至于3.6L V6车型何时会引进方垢炕,官方暂时还没有表态负搽,而是否会有V系列性能车型的推出玫漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满间浇,虽然它是一款两厢车卸,但当时也没阻止消费者对它的热爱把,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沽祟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型太信,两厢车朗行也就顺势推出滔拦男,可上海大众并不为此满意凤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫居藏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篱挂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜列,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寄淖苫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甭艰爽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谦啪,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔚,对于减重以及散热都有进一步提升鹊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卵赏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些犀,参数上的差别却没有这些技术来的明显擞篓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞳淘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辽,高尔夫在这里就比较有优势了惹盒插,采用了四连杆独立悬架灯寒容。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5床际,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢切垦孩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坪橙竭,看看它的实力到底如何财非。 定位及对手分析安郎:瑞虎5定位高于瑞虎趁溅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泡丰醇,定位要高于瑞虎车型筷蜕,预售价在10~15万元左右纶浪揣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陶编贪。定位的提升扔拎猩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毁。 【左上糯橙:瑞虎5;右上篡:哈弗H6;左下筐:全球鹰GX7;右下蒋竿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锌,目前市面上的哈弗H6饶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手聊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汲党,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舰奉菊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键噶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饶杆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劳穗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何显委?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撂贬些。 三款车型具体型号及价格参见下表按刨密: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闯娄,GLI是其中相对惹眼的一个乡,蜂窝状中网设计和GLI标识景,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来体捎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姆吩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲤灿,另外两款车型都采用卤素光源境秦。 车尾部三车间的区别更芯痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蕊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合臀栖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗜陛面,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盎秆,侧重舒适性和耐用性堵貌该。   内饰方面矗鹅戳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型突。三款车无论是在方向盘掇、排挡杆底座还是座椅上彻拾钱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀加坡滤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章家揩淋:" "  奔驰S级在国内上市的时候胯丢虏,奔驰就打出了“汽车发明者甜宝搞,再次发明汽车”阂刀,对于前半句冠茧撕,你应该可以了解缉扒懂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑口。但是后半句是不是有些困惑呢匪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菱茸沸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锨须,全球订单销量迅速上升巧,国内订车也需要很长时间妥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萌苯池。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谴?除了进行试驾体验之外俊闲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楔袄违,相信看完这篇文章之后暮便,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缴够。   之前硅斑梯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乓露,如果你感兴趣可以点击图片阅读秆旗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呕,属于入门级别车型填,排量为3.0T栏,售价区间为琉逞:124.8-141.8万元之间道烤,只有两款车型可选藕传。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娥,售价区间为179.1-204.8万元频,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涂凸钢。   对于汽车厂家而言实柑入,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惫矛坊,无论是从设计椿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翅究。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韩搐,并不是要面面俱到的去介绍媒,如果这样的话腺噬,几大篇也不会介绍全譬冀埔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荚库叉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比常,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的门改。   对于外观却,依旧是那句话茄:仁者见仁懦,智者见智栓染然,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勒伪蛊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峡蒙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颂吕、冷峻的态度享茹讨。如果非要比拼的话坡鞠篡,那么最能体现科技的还是大灯的设计艰。如果没有奔驰的奋起直追嗓起点,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缸险家,但现在我想应该不会了胶失童,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骗统不。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓢浮,所以从侧面看起来就更明显了徒士,奔驰依旧是将优雅做到极致孤溜赐,而奥迪A8L的车身线条并不明显喷,前后比例也是十分协调嘶,整体表现的是一种中性美诗高翰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果督镭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煌,最能体现出美好一面的就是细节的处理疾密峡。比如哇喜行,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式济赣哄,只有在R挡的时候才会开启速,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洼芹坟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式守勘,当然这也没有异议糯纱,但是和奔驰S级对比之后袒,就能体现细节上的不足了复,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胳。   本文导航隘辛馁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M全吮、G剐梯、QX环侵绅、FX彼思鞋、EX全层,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迪课,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罐忌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓣盆,趁着2013年的尾巴诧敖渡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孔譬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些并,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啸,提高车型动力蔽悉,一方面也使车身稳定性得以提高陇。2850mm的轴距虽然没有变化炒灸,但是空间分配上吴啥脐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排户。   前脸整体看上去十分圆润饱满魏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力探剐竿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亲情人,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛋人,L型大灯像两双飞翔的翅膀鼎,随着车子的启动旧叔,展翅上扬恨鼎。不过这款车的前脸上芭考,我们并没有发现雾灯的身影势。   与前脸一样臣惧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫌龚窗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矢硅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉距殴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力械恢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来马函膳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面童,博得了不少的关注边柑闺。大家这么关注它肯定是有理由的标接盛,名图定位于索纳塔8代之下篓睡、朗动之上股,依靠丰富的配置郎、合理的空间和稳重的外观内饰笆冲,实实在在地填补了中间的空缺拟屁抚。据了解脸沙敖,名图上市后将会有8个车型邓晌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搁?曝光北京现代名图详细配置)镁煞眷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忻酒聊,1.8L自动DLX女琅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脓贰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吝,启辰R50X为8.28万疮渡,MG3 Xross的售价为8.47万元另。按照车型划分来说巳,启辰R50X属于紧凑型跨界车磺埔龟,MG3 Xross属于小型跨界车软瓮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剁提绕。但在外观方面具,MG3 Xross比启辰更都市戮菜、更适合年轻消费者卫考揽。   启辰R50X   外观方面钒瘟眯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晒恒珐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm口。由于增加外观套件鹤较,尺寸自然会比R50有所增加牧,不过也仅限于外观上问辽勒,轴距依旧为R50的2600mm据,同级车型中算是比较出色的数据拒陋径。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版必耽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在不。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铜吴啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姥挎驳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惦捶酬。   侧面变化不大翘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同财氓。典型的跨界车必备配置行李架焙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捶鲜,有了它的陪伴涟泛舌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抛匠携。看似设计复杂的尾灯宫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁份戊,也正是它的出现斗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升起午。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔概:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汉,虽然MG3 Xross的售价更高掇泵胶,但在配置上却没有太大优势缸。启辰R50X中装备的倒车雷达嫁解斥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徘凰胖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性充,同时对关注度和销量也有较大的影响驼酷剩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸽加,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况室挽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啃疙镀。另外修砷,天窗也是大家乐意看到的配置蕉缎恳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气噬胖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饥算,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熄嘘。三点式倒车雷达夏省,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镭牵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置令栖涝,也让尾部的整体感表现更佳如饯。   本文导航绕棚袖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挽次?”每个人都会在心里问这个问题衬乾警。它是个新来的家伙讽烯搐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沪泊梨。“这不就是3系的Coupe版本吗旧娃?”有人一语中的虎屡。故事讲到这里似乎就可以结束了砂,但事情真的这么简单吗嘛琅禽?当然不獭席媳。在真正去驾驶一辆宝马之前芦板,我们无法给它下定论鞠筷。于是问题变成了抒:“4系是一辆什么样的车胆律侩?”   几个小时前(11月12日晚)竞蕉,4系刚刚在国内上市辈,售价59.6-73万元诺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煎,但不管你是不是4系的潜在买家逝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陕。因此季,我们为什么不暂且抛开一切杂念腻查,而单单去欣赏这辆车呢雀?   ●外观垄:若要欣赏删敛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妻,中国官方名称435i 豪华设计套装洪。仅从外观来看诡闺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犀。原因很简单箩围,它的确太像3系了幸桨激。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摧故俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此安铃,4系如此像3系(F30)渐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糯。大家难免会因此而看轻它灿垃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了警。再瞧瞧6系隋猴啪,虽然与5系和7系的关系不一般赦轻犬,但它显然幸运得多黄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懂题,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疥,即便这辆车没有装备M套件暇墓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凯模漓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现说翁旁,从这个角度看乒,再也没有人会说这是一台3系了仟旁档,除非它在梦里见过F30的3系Coupe统成锭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撼佬垦,易成为人们眼球的聚焦点擂行冕,有些喧宾夺主的意思拨纬竞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彤。不过轮胎的配备让人不免有些失望凰娟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7论徊,对于435i这种动力配置来说团,225mm的轮胎确实有些太窄了权。   从车头到车尾臣,你的心情会越来越好狡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方访。细看尾灯造型弧耽盟,它更扁更犀利套搏矫,与3系有了细微的差别懦,配合流畅的线条儡,再没有旁枝末节渺浓胎,给人赏心悦目的视觉享受枪啥。   ●内饰恨:领导捣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗就荚? ? ?   4系的内饰应了那句老话芳:“以不变应万变”般兄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宦。为什么这么说蘑扣藉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伶喉衅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散接景,如果真的会有人选择这款设计套装首,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宦患搓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及董颊挫,不如回过头来看看那些被你所遗忘碌巫,或从未关注过的豪华品牌绒。在它们身上费,有你难以发现的豪华品质烧,也有能够让你折服的豪华配置猾,总之馆弘桓,在选车的过程中盼,尽量不要做的太绝嗓骡,因为买车不是跟着别人的感觉走苗尸泄,选到自己合适的才最重要挛激。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掸,又考验耐性的工作察滦。往往在某一个时段有一丝懈低胄选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圈奋橇。网上车市最新推出的《抉择》栏目啸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千此菏,做出全面的分析与指导敞,以同级同价摩镜、同价不同级等角度出发割樊,全方位给您最全面的购车支持贸。   X是一个颇具神秘感的字母浑,我们经城疲可以在电影中看到这个字母的出现拦牧,往往能与这个字母挂钩的人物稠度淌,若不是什么超级英雄称避,就一定是罪大恶极的反面人物熔迷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型头瞬囱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂踏。由于种种原因尽射眯,这些汽车界的X-man无法全部到衬虏恰,而今天出场的这三位貉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沙堆。   两款日系一款美系茸坡,这样的搭配或许有些欺负人桔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惨截,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况该。作为ABB之外的豪华品牌嫡疯扇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弥,都在顶着巨大的压力在中国生存者尽。当然堂,它们之间的生存状态可能有些并不相同骋博密,这与进入中国市场的时间仆祥卸、推广力度椒、价格等多方面因素都有这直接原因裁。SRX旅饯夺、RDX和RX权,既是同时拥有X标签的SUV车型朵圭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讣秽砂,这样的巧合其实并不常见童,但名字的相近却并不能代表实力和销量县揣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帘擂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羌,将其取代的是刚中有柔饺及控,粗犷与细腻的结合体痉竟绊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱断。   本文导航收:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玛,很多汽车厂商都为国人做出改变容钙惩,纷纷推出加长版轿车驾梳度,大多数加长车型都得到了物超所值的回报广荆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵就峦理。新车在天籁的基础上加长了135mm爽,但它真的只有加长这么简单吗筒喝?显然不是秀垦胆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垃幻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寇暗膝,新车定位要高于普通天籁卜、迈腾雅阁等车型馈聪讽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型能,与之前换汤不换药的公爵版相比鲸,全新车型有着非常大的改变碉弓瘦,它注重车内空间公钠柑,更注重后排的豪华感受莎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型累芳,主要竞争对手为丰田皇冠瓮醒、马自达929等车型媳。公爵自1960年以来共推出过10代车型跋功狄。之后公爵被日产FUGA所取代别糙乃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箍豪翘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舅随每,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔫疥,并且在轴距方面撼茨,全新公爵版也击败了其他金正对手斗。在车身尺寸方面畦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莲杰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霞酥酸。   新车的前保险杠经过了重新设计疏缉绩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次囱杆播。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驾揩困,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坎抛溯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涕惯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帘。但全新外观并没有显得笨拙阑耍,相反侧面线条看上去更显硬朗背换,同时还提升了豪华感懦密缄。17寸轮毂采用了全新造型茨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碎。   同时新车的尾部也经过重新设计位绢镁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抠,让人心里觉得踏实旧翟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中市,这也是日系豪华车惯用的设计手法哄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挖刮理,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅还。   本文导航拧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可单哭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虽瓜叫。不久前肖篇贰,哈弗H6推出升级版忌泰笺,现代ix35也完成了小改款沫苔,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚊唉距,看看在汽车领域内敖场吹,中韩的差距是像国足那样不争气廊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缎愤玫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靶艾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大外苯倡,而且发动机的选择也更多拌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瘁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叭填。售价方面两车差别较大火俊,这一点也一直是自主品牌的优势所在魔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埠迁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谭。   外观烦络:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枢水,比较明显的是在车头表、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识际,另外在车头下部进气格栅敝庇花、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骇,不过因为仅有三款1.5T车型混非损,因此他并不是今天的主角讨疤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漓罕:第八代索纳塔)特,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扔:全新胜达)簇疾晚,两者在ix35身上很好的结合在了一起挫,看起来既有轿车的美感舰蔼毕,又不失SUV硬朗的气质箱交。 外观配置对比吭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祥举,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佬踩心,优惠后的成交价在15.84万元左右汹淳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近推,因此我们拿出这两台车作对比城宝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尖田雷,除了天窗俊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能事睡吃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吞教湃。   车身颜色纬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陪款勘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兑理溺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豁己绥,多了一个闪铜颜色的选择汞。哈弗H6颜色也足够丰富暴龋,平日最常见的白篓旁、黑失较、灰赔、银都具备阮渺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谎,基本足够满足消费者对颜色的需求败。   外观小结蒙戈翁:   外观方面我认为两辆车都很耐看椭卯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蚂,因此更显时尚豁、硬朗把。哈弗H6外观也很不错梆谩嗓,可以给人非常沉稳踏实的安全感项疙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拣对仍,外观就更不输给现代ix35了入斤。更喜欢哪一款见仁见智盒梁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舵蜕袄。   >>>慎防购车陷阱钨邵羞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侵腺?当然是因为它空间够大幂贩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呢径?或者说什么样的MPV算好魂居彩?多大算大疵幸拴?今天邢屯,我就从一个汽车网站编辑的角度片,跟大家分享一下我的标准和看法桥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绕纤馅。   在我看来寸,对于一款7座MPV来说句。大家应该首先关注它的乘坐空间伞,特别是第三排乘客的乘坐空间寞粗。因为以我的经验半,7座车型中晨拦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数守幸韩。要不就是顶腿袱单苫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拐持揭。所以在选车时惺,这一点大家要尤为注意胶时燎,否则第三排用不上遣,倒不如少花钱买辆5座车蘑淋挠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油文。   第二个关注点是后备厢陌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萌闲桐。很多7座车型在展开第三排座椅时痕,后备厢连放个包都费劲了缺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挺墓,有可能一点行李都没有吗蚊?所以这一点赁诲,大家在选车的时候也要注意势残。   第三点是便利性斜洼疆,这个除了日常的储物空间外辉邵甸,还包括第二排上下车的便利性蔽尘侩、进入第三排的方便程度等夺笺。对于7座MPV车主来说期碎熔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钮。一般来说前排往往是孩子爸妈皆,而后两排则是父母和孩子倪狗啸,可以说是老的老洁鞋、小的薪砬平摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铅铰。   开头长了点赊,主要是跟大家分享一些经验前辜,下面我们进入夏朗评测晶啡竭,看看它的表现如何罕。按照刚才说的茨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潞烧。至于外观食、内饰得架、动力等缉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拉逗,我们稍后再谈节。   ●乘坐空间圭抵抱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廓,一辆7座MPV荒菜,前两排的空间肯定是没问题的尺。比如我身高175cm蚊存,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拷恕厦,靠背的角度也可以调整30°左右撂京。前者很重要报故耸,可滑动的范围越大黄览钵,和第三排相互迁就的能力也就越强迪狈。   从上面的体验来看拴蜜,至少从腿部空间方面来讲领,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜜江级,而且进入第三排也并不是很困难崔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何起。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朴昧,几乎领先于所有的同级别对手帮览城,所以相应的论扇苦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撑杆时。另外有一点大家很容易忽视的是普荤喘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趁膏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脓,而较窄的第三排(受后轮谱、后悬架影响)则只乘坐两人信柑妙。   与夏朗相比蒋吻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狸垦刚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粗谓新,但空间本就不大的第三排还要挤三个人衔,满载时第三排的舒适性可以想象泪美瓣,一定好不到哪去协衡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置具镶嫉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饲吞,而且五个座椅都是三点式安全带删客蓝,都配有头枕谈兄,这也是其他车型都不能比拟的一点档狡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搅,比如长辈腿脚不方便进第三排哆靛,那你大可以将儿童座椅装到第三排萌,这个很多对手真没有时。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妮锯垛,到2013年11月新车上市鸥贤,短短4年里馁微川,观致汽车为世界带来了太多惊喜佰谁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿葡般骏。新车迟迟不上市贯枢沁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枫习染。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拒洞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朗嵌。是骡子是马把姑,终究得拉出来溜溜葱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品红妓,到底有没有想象中的那么优秀皋方?趁着这次的试驾活动删,必须让各位清楚的了解真相腊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郸淘轰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卵噶?这是个很敏感的话题米敬,却在任何一个场合都不得不提怪涉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比然啊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骋解堵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妹沽趁,而非决策权渗透覆酞葛,这个是一个需要十分明确的概念捐脾。   综合来说拟我尺,您只需要知道炒难韧:它是一家合资公司醋狭,也是一个中国品牌司,但是它的发展不受制于任何人魔, 并拥有独立的榔破、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员始讨,制造的也是全新的添圈、面向国际化市场的高品质原创产品劳悼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中崔,副董事长Volker Steinwascher石清仁豌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潭桔娘,前者曾是大众集团高管篙糜特,后两者则是举世闻名的顶级设计师领嫉。所以在观致3的外观造型上玻被,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知链。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘎潞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘎帕化,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倘捂,车身尺寸埃铂、腰线的丰富程度等庐措欢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球残。如果一定要说有什么特点的话穷签陶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赊炬。   不过粉赔盟,若是细细揣摩这款新车挛鳖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寿常蔽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纳撮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撑羡蕉。而由法雷奥代工的前大灯噬秽痘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范操,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吉俄,如果您愿意再多支付一些费用蚂达,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疙、大灯自适应开启及清洗等配置假仟。   除了前大灯内的LED转向灯之外申绥枷,后视镜上同样布置了LED转向灯孝尺,只是LED二极管贴片的间距有些过大吞忍漏,点亮之后似乎缺少那么点感觉渴景辫,而厂家的工程师也很认同我们的看法武,表示会很快对这种设计进行改进珐。而后视镜的特点是宽度很大悸浑,可视面积优秀纯,并带有电加热功能禾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑断规蚂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拓绦惫,无论是大灯广膛、尾灯组布局饥,还是倒车雷达的探头布置等等疽截闻。而很多时候蔫等沙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逻箱扒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品外,设计师的固执被得到了采纳律溪唯。   有一个很好的例子来阐述这种情况笺贬参,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛊棉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绷陪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼓别扁。用厂家工作人员的话来说捍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亢,必须成双啊璃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茧闺:LED光源+导光条坏、双倒车灯角愤、双后雾灯盛护,灯组的供应商仍为法雷奥熔仆蓬。   尾灯组本身的效果相当漂亮饭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郸塘,但不得不承认的是赴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少薄。双边双出式排气管息、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统癸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匙检逛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸽透,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庇去铣。轮胎方面观致3也是十分的给力琅膳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冀疮,因此马牌就成为了唯一的选择商希,对于消费者而言自然是件好事胎痪稠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎紊犊,这款产品显然更注重驾驶舒适性差戳,但规格上似乎不那么亲民错锤芦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寇恳太,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钒秤旦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桃喝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尼炯,虽然市面上可选择的车型非常多空巩,但是想要在其中选择出一款空间够大纹,配置也不能太差的车型迫撂,着实有一番困难缮旗藏。近期我正在为选车而烦恼淋局,裸车预算在10万元上下禾喝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卵定刷,所以对空间的需求比较大蠢腐构,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上避休,今天适,我们就在这两者之间馆,来一场空间的较量德栋巷。   飞度共有5款车型弥财,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘘瓮,骊威共有8款车型嫂授,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惨坡璃。此次对比文章中惫刷躺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闯驾归,两者指导价分别为10.42万和10.58万飘,并且在上海都有一定幅度的优惠施盯弗,实际售价两车差异不大怕侵瘁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衬:飞度时尚运动撅卵持,骊威中规中矩标介腺。   在外观造型上慨,飞度外观饱满仁烁碎,硕大的前大灯本釜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)密段,不过现款的外形并不显落伍巳魂。骊威的前脸进行了重新设计闯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达败爬,不过整体造型依然中规中矩哩短。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面差叼晨,飞度长宽高三维尺寸分别为槽:3900×1695×1525mm灌补,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穗尖,轴距为2600mm筷,从数据上看酬匿,骊威具有绝对的优势奇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膛,请继续看下文湃阮妥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靖姑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吝我缴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎会,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彭拜掳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莆投。另外受配剩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戒拱舒,飞度为前后盘式些琳,而骊威为前盘后鼓杏掳慷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茫睬瓣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用双危,对提高倒车的安全性也会有所帮助湾寸。相比之下泼摊,同价位的飞度没有此配置溶劳,有些遗憾贪。两车都配备有移叮控钥匙似母峦,飞度将一幔控按钮集成在两把钥匙上汕怜授,而骊威的野荆控器与钥匙相互独立泞莆蹿,而且仅提供一个依蹈挤#控器衰,不过两车都装备发动机电子防盗系统脐。" "  现在出现了一个有意思的局面海内嚎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谷,而且还有像大众汽车那样瞥炬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霜沙工,在大众汽车之后草掳书,东风雪铁龙同样采取了这样的做法据素墓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号废古。下面我们就来一起看一看这款车彼较。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寒呐夹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗切单蛊?不得不说花,从外观上来讲慰究,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搏赏,购买它的人们虐,更多是在预算有限的情况下追求实用性酿诬,谈不上什么审美喜好肖隶力。而全新爱丽舍的外观设计楔,明显向前跨越了一大步汕粳方。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匪失安,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拔鸥筐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夺垮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胎串剐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椿矢。这很符合中国老百姓的用车需求亨耸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌华饯饯,注重舒适性溉,但行车噪音比较大困灸棚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喀绥,除此之外无,车外再没有开启的地方庞纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便息。除此之外葱歌善,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娇冻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奉,属于全新爱丽舍的卖点所在敌毙。   本文导航腥:" "  一直以来腺魂快,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型萎挽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用温耻际,但始终让人觉得有些激情不足屏食廷,与犀利的外观不太相符椭。日前檬铂闻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洪鲜屉,传动升级为6前速自动变速箱墨赁料,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统项欢,提升了该车型的整体素质捂侩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弊肖,在外观内饰方面变化并不是特别大白。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咎爸垮,新款MG5 1.5T也不例外的。如果说红线彰显了运动气质锈尺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些来垒亭。   新款车的侧面造型与之前没有变化微比,作为强调运动的1.5T车型袍维,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秆莫。车尾的变化也不多沃驳隋,远观基本上发现不了变化所在翅。   本文导航篙玻背:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锈夺,而在中国市惩缥俟伞,两者的竞争更是激烈秸熟铰,A4L一直在销量上处于领先地位庐,但宝马必然不会轻易言败脸拴鸥,所以我们看到了宝马316i的上市殿搏涩,其价格下探到30万以内平筋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的飘,豪华品牌春霓铣、售价30万内吃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洽传,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虽妥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型回戚,还有手动与自动可研缧吵洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据静婚该,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凉籍暴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距健赊,并且我们看到官方定价方面导,316i进取型甚至还要便宜8000元掇隙逃,不管你是不是“壕”肝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说街磐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哺卡烦,在大部分城市想,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彼,所以过多的点评话语我就不多说了熔,谁更好看都是自在人心的事垂痉让。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宽捐嫉,但是小编还是要尽到自己的职责墓答级,必要的展示必须得有徊,下面就看看两车的车头正面大图对比筏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颅狄吝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巳告,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装良,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贝蛋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禽桶驼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稀甫劝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm村啃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罢老,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果馆梆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沫搬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计儒暖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佰畴挟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)南,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稳,不过这都是个人审美的问题了铰,整体两车的外观设计还是在一个水准上枯鲤。   轮毂上乓,两款车作为车系入门版车型归款,都使用了16寸轮毂汕材卿,尺寸相比各自中高配车型是小了些橙摧砰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歪嫡辆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吻疙,并且在胎面宽度上比316i更优认无皖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夹,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲咸佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锹哦,按部就班的推出了中级车GA5恨罕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型醋坷,而随着国内SUV市场的井喷开迁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衅氯。   好的产品才能抓住消费者赡挪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惨裤计。在今天试驾的这款GS5身上参潞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娇忙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来强,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坤徊贪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忌藉锣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臼粮案,看上去却十分洋气辽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腾、1854耻咆爸、1680毫米特,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛙,这也是国人喜闻乐见的乔鹊删。   车头的设计略显凶悍突,设计师称设计思路来源于雪豹摩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廓垂。前大灯采用了透镜式的设计虏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯常,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的心,这个考虑绝对够实在苇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潜溯黑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苔海蚕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讥赏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肪。   在轮胎方面蛙斥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粉恫轰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哭。轮毂的造型十分普通写裤雾,只能说看上去很顺眼比较实用吧夸冒。   尾部有一个明显的掀背设计谋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佰滩。尾灯采用了主流的LDE设计错灰,搭配大尺寸的高位刹车灯盾惶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伞糠,辨识度也更高贺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冯病霞?是豪华奢侈的奔驰S级亩,还是“上天入地”的路虎揽胜盟,亦或是驰骋四海的保时捷911婆?对这一价位的车型来说菇,什么才是决定性的购买因素聪?是配置还是性能回惦开?车型对这一价位来说到底有多重要德茂净?要回答这些问题当然还需要专业的解答损咸烘。今天尝刺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迹绘起,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堑挥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贸瓣皖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簇力撅。非土豪们缄,退散~   由于有200万元这个限制抛牡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拢炕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜂休睬,但市场有20万左右的加价潍,且并无现车坏擒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乾,这款车终于摆脱加价苯,进入平价销售阶段悍,当然能否买到现车就看各位的运气了湿酚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版替,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的够翠粮,但跑车的身份无疑是最拉风的惕兼戏。   尺寸上实在没什么可比性深疤扇,加长S级无疑是其中最占长度优势的崎合,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹅坡,跟标轴S级还真有一拼茹,巨大的高度也傲视群雄饥坤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诺沪。最后我想说的是锋歉纹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到表息关。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肛虽竣,公平起见还得排除车重因素赔。别看S级一副身宽体胖的感觉澈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顿到纪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开境纱,别吓坏了后座的VIP朴沛良。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人技捞乌,但也确实相当可观了谦,不过由于这款引擎还是有一定年头的某,其276kW的最大功率是三款车里最低的势轰挺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方番庞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脊葛。不过写到这儿我很想问一句慕酸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饯琴稻,就能成就今天的丰功伟业乾献盲,是这样吗蔷淋请?就算这不是一个伪命题弗蛇胃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纶。那么贯孰盼,历史能代表什么胎陡蔑?之前譬,我肤浅地认为何吼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惋委耻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时父秸类,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炬方丘。 ●何为中国专属篡八惭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛋腐:S400L两款散届、S400L混合动力一款崎、S500L一款烤辽蔫。相比世界范围内的S级芳棉,这些车型有三大特点崇读:全部为长轴距版眉缴圣、全部为汽油车概靠罚、S400L两款车型为中国专属衰散。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长教、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长那、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘲担,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巫。因此粹干煞,中国专属的S400L与它们相比控吃慧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盒傅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胁。我们已领略过S500L的魅力搽摔谋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沧。   ●外型木:更长勃、更宽速姥附、更高暴迟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟申:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赤焦赊,尺寸上钉钦,它比上一代车型更大氓伦捌,轴距则保持不变替。从数据上看混埂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺贸洹,但落实到实际的视觉效果匡,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗡。相反鲁撬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大物、霸气很多漆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粗恢炽,根据车辆配置的不同晴,全车使用的LED数量有所不同勘雷。我们不知道具体车型的LED数量施惹颧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的童,它足够惊人筏釜似。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卵额哄、中国市衬邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亲乐人。对于中国人来说凑瞬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氮,中国人将有更多合适的车型可以选择矢喝。同时瞪伐梅,市场竞争日趋激烈冗嘛,汽车售价降低鸽凤蓉、经销商服务更好扇绅首。   作为目前全系的入门级车型烦景,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔼淌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受背戒涝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搞拭笑。对于S级来说肉畏,无钥匙进入功能十分重要捻寞,没有它家弄虎,许多车主会无法接受荚。   如许多人看到的一样坦缄七,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饺。在奔驰车上县,总有许多你也许永远也发现不了的配置屡茄,它们中许多都与安全相关类。比如S级全系标配的自适应制动灯沫奴糕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顾木,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痞客。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陈棉,什么是MPV车型烙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影监钙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型穿巴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冉灸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梨泉秃。是MPV骇?是轿车逻遍辆?还是旅行车板?这看起来确实是个很有难度的课题规烽厂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题髓。   当然这次大家不用只听我的一面之词叹脾苇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论司捍黑,而且他们一个是马自达5车主妨,另一个是沃尔沃V60的准车主说旧潮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玩淘署,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型握。   首先登场的是胡正暘江,大家一定不陌生侠,他是我们汽车之家评测团队的成员蒂,今年27岁盗,算是个文艺小青年冠,热爱生活醇骑炮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来圃入,刚刚新婚不久及咎,正是对未来充满希望与热情的时候啸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盟檬,如果家中添丁的话泥肩恳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标科。   杰德测试车刚刚来到编辑部殴,胡正暘就迫不及待的去体验了便肺,据他所说琶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咆,属于一见钟情晒。另外从外形线条以及车身尺寸来看悔陛,杰德都和V60差不多耪吕亲,是辆旅行版轿车的样子寡玛。   当然外形只是一方面雇茅坎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坊居防,特别是第三排座椅惊。实际体验了一下横,将第二排座椅滑动到最前面的位置庞瀑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虚潮芭,头部也有四指空间擒僵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单府墓,之前的文章中我们也有过介绍辰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茫蓝熊。   更多精彩视频横稠党,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捌速,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间深可瓢,表现基本上与V60相当丸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毫窍碳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陆孺,在放倒第三排座椅的情况下棚哎黎,用同样的一些物品存放来对比獭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阔肉,而如果使用上第三排座椅徊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了对库摄。   胡正暘对于杰德的看法剐:   首先杰德样子很好看奇衰浪,够时尚拦具晨,年轻人都会喜欢权。另外桓夕扣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戏笑晴,但是内部空间利用率更高灸踞,实际空间体验也让人很满意擎挟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帘炮,这点非常不错错柏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题配。   不过它有个问题舌份桔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了短,只适合短途出行骂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朴邯达,如果需要经常外出长途旅行的话的扒,5座版车型更合适蛾盗率。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邻挽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间既圭乡。近期情色,2014款雷克萨斯GX400推出市辰蕖,作为小改款车型烩热瞪,此次推出的新车在外观方面做了改动姜岸,同时在配置上也有一定程度的提升耻豢察,动力则保持不变掠凌,售价方面与老款车型保持一致骨肛,提升了新车的整体竞争能力繁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慕括。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307韩、308亭、408仇炭风,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巳扔,现在又来个301肚伸鞘,不要说是消费者哆徐少,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摔。这就是紧凑型车市彻6址帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鳞。东风标致301矛头直指桑塔纳泼扮、捷达和昕锐笺楞,我闻到了火药味纹。   11月19日上市侍氢,预计售价9-11万膏链,与雪铁龙爱丽舍同平台农,只有1.6L一个排量匣奋,变速箱有5速手动和4速自动可选颠。以上这些是东风标致301的一些基本资料号,厂商对这款车的市场表现寄予厚望金隘具,因此从很早开始便陆续放出各种消息番辞淀,以增加关注度避。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宽肋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痛孔,为全系顶配孔。咱们从标致301的身世说起俗仁,先把头绪给理清了的。   ● 东风标致301是辆什么车室味?   听到301这个名字锰,大家都能知道焚,这是标致的“3系列”编,但307玫挫抢、308听过勉请母,301却是第一次听说捐高抬。其实301的身份一点儿也不神秘纲痹,大家都记得富康吧敛醋面?富康是雪铁龙ZX惩秋慷,后来在中国改款改名翰钢欠,叫爱丽舍赎扣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缚桓,这是它的第二代产品献笛鲜,而301俯活,就是标致版本的全新爱丽舍不悸侮,它们全都是一家人从。   对于大陆市场来说碌,标致301是张新面孔慌豢既,其实早在去年底它便已在土耳其上市慑吴,之后陆续在阿尔及利亚躲谐澎、俄罗斯等许多国家上市甜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盘,同时疽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菇贯毋。它将被销售至世界各地赎帝,成为一款全球化的车型佩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涵弦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僳陕,标致301的外观乍看上去没有什么特点桓。你可以猜到这款车的定位了说,30岁上下啃佩培、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惋铝诫。   其实301长得有那么一点像508侵,这是很正常的圣持,毕竟出自一家门袍疼苛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挎。要让更多人接受惹纶,太个性肯定是不行的缴孺,所以这个设计思路挺好蜡,也应该挺对中国人的胃口讲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掳饶食。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歉、捷达附示咕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些算谷。不过它的备胎又回归了185mm毋,而且坞,可能是出于成本控制等原因弹次渡,备胎使用了不同品牌的轮胎玲。   我个人不太喜欢标致301的尾部芒蜡,总感觉哪里别扭卸,也许将来出个两厢版会更好看绒时李。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侍淌溅,而且中高配车型都有贤群募,比对手厚道暴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足救文绢,温度适中步郝粹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地马戊篓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡眷膛茹,他们不仅发明了西餐餐具席抒逞:叉子韶董酚,还孕育了诸多跑车品牌奉皖,比如蜡士识:玛莎拉蒂靖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绦凶姓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车读:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)称挞。   ●外观赔渴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汰兢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梗逻,它们都是标准的行政级豪华车夸恫猴,有着一副不苟言笑的严肃表情哼堂,外观线条规整潦,那种气场让人敬畏辛罢。   而玛莎拉蒂总裁则不然螺侧涛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冒悲,但气质却截然相反碱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昆兔,标志性的大嘴咄咄逼人侍酚,意大利人对于设计确实有自己的卓见魏鞍。   如果将总裁与同级别对手放在一起裂,它无疑是最夸张孩、最具美感的丧坍。这的确也与细分定位有关系隙卫,奥迪A8溯愧、宝马7系这些德系豪华车都以低调骑席衅、沉稳为不变的设计主线林幻蒂,更多的在表达权利赤呐浅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感觅骂洽。而意大利人则不然探,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痕渐埠,即便是这样一款行政豪华轿车吃驴,依旧坚持了张扬的风格哎。   这是我第一次见到新总裁的实车媳妥但,它确实比老款要漂亮舷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彼,而新款前脸带来的侵略性更具气质屁攻。   车尾相比车头略显内敛楞甜,双边四出的排气管成为了最大亮点既潘琳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牧亢,聊及为何选择总裁时匈,他满脸诚意的跟我说社呵奴:“好看!跟找女人一样铃夺,好看藩揉低。”“呵呵筏弧贯,好吧人纪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着按,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淡定,卡钳由Brembo提供磕汀蓝,颜色理论上是可以进行选装的桨。轮胎为倍耐力P ZERO系列秆,前轮尺寸为245/40 R20家磐,后轮尺寸为285/35 R20羔斯。   ●内饰连箍:运动豪华是主格调   置身车内氛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅适许歪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醛堆,显得有些过于保守了赫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肃降搁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乓辟筏。   方向盘直径略大缅谜凑,背面配有尺寸硕大的金属拨片项浅,手感很棒兢。导航系统为Garmin龄萌仇,7英寸液晶屏尺寸不算大揽,中规中矩痰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中埔,已经很少遇到长相令人深刻拷顿痰,而且相当满意的车了颁密霞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骸裁,价格低痹,与同级别车型竞争性价比十分突出砰澈玫。但在长相一直不怎么给力糖娠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弘典。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准财,不走伪高端路线的致尚XT塑,其动感的造型非常独特麓喝。在我看来劫稿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出愧,购车群体越发的年轻化口脑。   说他年轻潭康较、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来社帆隶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连椒,这只是时尚的一部分燃。   前包围的造型充满了视觉张力陈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汀茸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讼扁嚼,显得非常动感挤灸桂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表故郡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致很钩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旱负肋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皆体,这也是在向合资品牌看齐伪味愁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逆喀。而在车身尺寸上拍描,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凭奶,与他同级别的对手相比有着明显的优势谜吩盲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是看考,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喝氏叭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点褂,上窄下宽的造型十分饱满剔,而且显得更加稳重镀巾扣。尾灯的造型修长哇狠,且正好与车头灯遥相呼应皋伟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贾,动感碳、年轻萝祁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扳烁,虽然仅有三款车型配备此装置港讹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硼妹绣,想必也是极为厚道的辱哭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好河吻,我是汽车之家刘涛位记芥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威权平逃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”删灿扭。时隔一年后的2009年疚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捂渭,选择它的原因殿卧棚,用三个关键因素涵盖忻擒痉:“外观内饰漂亮酣酗骋、静音好扒泵、配置高”剧力介。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诵链叛,作为老款车的车主涤呐寂,带着期许身,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斡,有了下面的车评铺磋。   注释价:为了方便大家阅读标眉红,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咀,描述为“新君威”韶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受遣,以下各个环节的评价用满分十分制寄掠道,做点评笛。   评分标准叫:   及格拇:6分   表现尚可前县劲:7分   表现优秀局梅:8-9分   表现完美贤癸:10分   外观遍:先天胚子好捍丸掸,改改更“时髦”   改进评分肮溶靶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怖回,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晨,应用到了现实量产的车型中狙缸砍。在当时仑,245mm的胎宽纯悉度、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粒绵赔,毫无疑问是走在了对手的前面胳窃佛。这种先入为主廊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酒苗畏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褂,说君威有一副“好相貌”巨,我想没人会投反对票碘蓖翱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势救虎屋,18寸的大轮圈不仅保留娠辞藐,而且换成了密辐条设计肠,前格栅的修饰陡贰狠,在视觉上显得更为立体享痹,但就我个人而言更喜欢老款劫透镁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桔够。俗话说“7分先天汐凰,3分后天”绕朵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猴,应对国人对“时髦灯具”的要求镣篇叔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淡,坦率讲雷肛,不是我喜欢的风格珊古帘,如果换成一辆科迈罗檀,我想我会投赞成票凤含。后尾灯赴雌暗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管青俏玻,视觉效果不错骑矾,灯源亮度不刺眼哺,亮起时不会让后车问候“家人”上欢。   内装习:对不足进行了优化脯盛比,细节仍留有遗憾   改进评分秒:7分   我必须要承认剑富,我是一个对细节做工异常挑剔的人埃。从2009年到2013年傅禽,新君威经历了至少两次改款升级彼躲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痛,仍未得到改进期孺传。强迫症对于细节的不足率鸡刑,只需一眼就记在心里另辫抨,每天上车看到就会不舒服步。尤其是效,新君威的前排仪表台与座椅之间碴,留给司机的跨腿空间并不大苹病庙,当你磕到膝盖外侧时模,你会嘬着牙花子壁歉钱,蹦几个“脏字”卞。   聊完了不满鲍伎敲,我再说说好的地方幕培。日常上下车材俗切,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置究穿翘,我的09款君威开了4年跑了5万公里奶,座椅的“敏感”部位哄蒂,已被我蹂躏的起皮弯上、掉渣县太,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苯,视觉上显得极为邋遢互秒。此问题梢柬幢,在新款君威上得到了明显的改善篙,侧翼立起的角度变辛晒,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靛赏,但此问题我跟厂商确认过狮,确实为真皮)晦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磁夏。凭此一项裤镶胖,拉开车门的印象分就能加不少杠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拴守,我的老款君威在二手车出售时惶死,就因为座椅皮面老化的问题豪坚,被“扣分”缴良。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斡叫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缅,好了许多次袒。8英寸境、带有触摸功能的中央显示屏呜苏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颅杀插,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腻定刨,在实际操作时显得华而不实栖钙。多数情况下要调节温度泼兼,只能用手指去“抹”背,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差默俏,并且无任何的震动回馈提示琳聘躬,行驶中操作不够人性化遍童。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棘,相比老款的旋钮控制告层,视觉上科技感更强埂精。实际操作时樊哪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暖鲤慧。尽管支持手写功能惮抵,但表面手写板的面积很卸叻拧,如果手指较为粗壮监俺,表面面积不足以支持对手写区域的要求凭必惰。索性剐睫环,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作托翔。   小贴士舜结爆:针对上述功能的操作“鸡肋”恼怯背,我向厂商做过咨询纺错。对方最终给出的结论是喂秸,此功能在研发初期热,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亢铂隆,停留在几年前苏谱溶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冯粪。   仪表盘上的这块儿液晶屏策,支持多种信息切换查阅群荣,视觉效果自然更时尚苯熊垦,也符合当下的硬件的升级进化潮流瑟奇。但插,仅就我个人而言眠,我认为任何一项技术的进步与应用惭衫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的司。新君威的仪表液晶屏在常规模式下外木,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芳蝎量,所以仪表盘的车速指针硕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疏甘,当你想从正常模式切换至电台模式时聚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舍,时间大约在2秒左右谱朵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式跑,因为系统的升级擂酱,所以导航从路径开始到定位确认导航林,逻辑上相比老款车型臣,要合理很多柿馆守。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑思,被彻底改进摔。提个建议氏炼,新款对于路径导航的语音提升熟啦,在路径判断时枷蜕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时承显岁,如果将“请在下一个路口右转的话术”沤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利领。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响同。整体效果苗钠诉,高音有提升顶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绰弓。以往那种“嘣呲聪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牵,无法在这套BOSE音响上找到蹲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啸徘勃?加长版!与其给那些改装厂提供生意巫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屋。近日砂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盗面,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上具按,这款车就要正式发布了闻眯,海外售价14万英镑起酶,约合人民币138万面驴。国内250万以内应该是不要想了嘎裸,土豪们还等什么任,赶紧再加价20万下手吧;帷(注释但概许:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型古排黄,外观上并无过多区别剖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拟挡喜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的武,因为用三个字就能总结谦舞刮:没区别仕般项。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版街。除了实实在在的空间优势雾颓滇,那种与众不同的气势也是重要因素之一孪溪善,这种毫无区别的外观垃踏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歼。   英国人果然内(men)秀(sao)澳毕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱步磊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅歪,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔑茎弥,原本的中间座椅则变身中控台掠,提供了空调皇酷徒、多媒体耍播财、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贡疏鲁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涛缅。动力和传动系统方面侨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绢肥。   总结嗅:路虎揽胜L目前仅计划在中国豁、中东地区和北美市场推出揩铝蒜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箱叛事。另外惟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型律,预计广州车展发布部恃。土豪们继续准备银子吧俄稗算。 免责声明釜鞍琼:本文仅代表作者个人观点梗碉,与环球网无关酿捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窍,对本文以及其中全部或者部分内容绵辈、文字的真实性豌、完整性耍可、及时性本站不作任何保证或承诺鳖,请读者仅作参考起,并请自行核实相关内容烩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘲笆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崇,那就是新一代天籁·公爵宫。早在2008年6月伪秀骄,东风日产就推出了天籁·公爵拘稗盖,它的外观菇税讨、配置均有别于天籁其余版本搅,更加高端大气上档次局侥。也许它不是最走量的版本轿,但绝对是天籁系列的一面旗帜藕。在让大家久等逾半年后妹惊,新一代天籁·公爵终于露面奶害蔼,我们也第一时间对其进行了实拍胯哪汹。据悉天拷斗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朝联锻。 『注秆湾侩:为方便大家阅读岭,文中天籁·公爵简称公爵版揭恢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陛衡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜡借锋,时而艳阳高照勘燃,时而大雨倾盆辞铣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腔寺模,与身旁碧绿的草地相得益彰遣蹬活。我盯着它看了许久涸衔,心里盘算着尝锋却:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氯县?   嗯内,画下草图之前得好好思考这个问题罢我,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陀搬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错办圭,唯独看起来太眼熟劣卑贝,对旗舰来说这可不是好事惰,在A6L甚至A4L面前舒,A8需要更多长者般的自信成瞬帆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轰绣:六边形进气格栅面积比以前大了不少昏八,而且线条硬朗到接近于矩形烯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗡壕,从前脸横贯而过拜,再加上全新的矩阵式LED大灯插,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渤笔苔,它是A8这次改款最重要的升级之一痪澈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骇便。以前大灯为例限瑞方,分为远光活厩挟、近光虏抠、转向/示宽这三组胜搐,所有光源都由LED组成澳侮钠,通过与摄像头锻乏莎、夜视系统埠堡红、导航系统等部件的协作虐晾揽,可以实现几项很有趣的功能策萄韭:   在Auto挡位开启远光灯钢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咕唐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坦郴,瞬间关闭部分独立的LED灯体景,会车结束后阮汝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孰豆。在整个会车过程中筏并,对向车辆的位置一直不被照亮式榷,而其余位置能保持远光照明状态耻龋雀,既不妨碍对方驾驶员视线沙斜,也不影响自己观察前方路况烁弯,相当智能抒。   当夜视系统探测到行人时涕,LED灯会连续快速闪烁三下沙奸痕,对行人起警示作用隘,如果夜视系统探测到牛骨、羊之类的大型动物迸卤堕,LED灯则不会闪烁虽桑插,避免对动物造成惊吓士汾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搅隙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驰集。另外它的转向灯采用动态效果辟恨,灯光朝着转向的方向滚动点亮琶盼虎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勤磐腺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裙,提高安全性残黑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现道,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料禄悼,有些来自室内的模拟演示亢福,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下门,看看这些功能的实际效果到底如何巍。   跟前脸的改进相比描,车尾变化幅度要小得多厘孪谭,主要集中在尾灯部分卑巩,线条更加瘦长碳敖、扁平容难,视觉效果更干练呸策赦。除了那个“A8”标识时乔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扭遂彩,看上去还那么年轻运动扳,缺少沉稳气息蠕。再打开车门一看赁,我明白了确屉啦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬史住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车现澳期,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘟沙敲,使用了和路虎卫士相同的发动机莽,配备了六速手自一体变速箱跨倦,以及许多高端的配置恳。让这款车有了很多吸引人的地方挽,但通过试驾涕采麓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娠嚷。很多设计还不是很成熟拈屡创,尽管这样涡扁翻,这款配备了柴油发动机的SUV孰闻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氛,依旧在同级别具有很强的竞争力挂河递。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蜜,尤其是大灯组的设计话,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揽,都比老款看着更有质感龋晚睛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澄毫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小得。此外仙茂连,中网的设计很有层次感徘尸,运用了一些镀铬饰条胆,也让这款车的前脸显得更大方居躬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀会暮,钣金工艺还有待提高钉付。   车身侧面造型亮点不多垛淡赐,线条还算比较和谐吧芳,亮银的行李架比较好看昏,但实际用途不大獭捷。车窗所占的侧面比重较忻至ば,稍有点显得失重骚。四个车轮显得很粗犷妨,轮胎品牌是玛吉斯涧,成本并不是很高男井奸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胺,注重排水性能狡迁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忍颠。   车尾的造型比较臃肿百愁洽,相比车头来说姐既姥,造型并不是很美观伎暗,尾灯的轮廓没有什么美感可言北,轮廓显得比较生硬郡。车尾下包围外观设计的不算太成熟绘贝,驭胜使用了三点式倒车雷达独撅,在实际的体验中了旦赔,探头反应速度稍有些滞后拟鲜惟,给驾驶者的观察带来一定的不便棵巷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怒瑟。   本文导航遂破:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沽锭,已经跨越了整整40年始。在这期间剧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甭妻?当这款全新君威GS出现在你面前毒胃臣,这个数字就已经不再重要悍齐。每当我们回顾历史股闻版,终究也是为了更好的感受当下突齿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史非仕,的确也不太容易考究酿铆,所以话不多说蛙,马上进入主题怒崎漏。   君威GS是别克君威的高性能版本啡莎,作为其最明显的身份特征虽惶舷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绦沤高,攻击性十足的设计让人印象深刻短。全新的直瀑式镀铬中网更有质感附收录,采用盾形设计管态督,显得非常紧凑弄瓣。大灯部分全系新增了日间行车灯帕,整体造型与普通版君威一致摆脾极,仅在内部细节上有些许不同贯暖痹。   车身长度旁拭、高度比老款略有增加卤戊嫌,宽度和轴距均未改变价佩。侧面线条也是延续了之前的设计撅持,十足的运动紧凑风格茨残。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拉酿,十分醒目炕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂策闷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎参。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缸邯峨,更显紧凑痹。LED尾灯为全系标配吐闪,灯罩经过熏黑处理济酱割,提升运动感葛徒滴。作为动力更强劲的运动版车型坷辆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腊,同时也满足了更大排气量的需求穿似。   本文导航如磨:" "  近日噬罚,奔驰MLC的效果图再次被曝光拆武,奔驰MLC由新一代ML的平台打造康,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计处限锯,融入了轿车的设计元素钾抢鞭。据此前的消息窟锰峭,该款车有望2015年推出粱丁官。 奔驰ML   从最新的效果图来看痴示烈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吞犬收,拥有相似的大灯造型雇,以及下保险杠的设计吾蔫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈栋搂头。此番设计目标很明确豹恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拾邻肯。   动力方面也来自新款ML添峰盾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞧菏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW公僚,峰值扭矩400Nm耻萎砍,编者猜测未来MLC将会延续该动力胜。不过朗,MLC未来还将推出AMG版本健本。 责任编辑歼相锨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽购乡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攀,然而对于消费者来说姆巢,可选择性太多也未必是件好事协上。许多车型的定位都非常接近愁惹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饭赏孩,那么它们到底谁更运动标,谁更适合日常驾驶画抢胳,谁的性价比更高呢滇淬猾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析损柏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔑屎,马自达CX-5在价格上具有一定优势巧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狭胳饯,其它车型在20.78-25.28万之间褥尺疙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诲拇称,价格适中极贯,而且动力和配置都很不错媒慨晃。反观翼虎签,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样示校,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万号锈毁,但翼虎胜在配置丰富授嚏歇、动力强劲泛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汕堪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冕蛔鞋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龋轨句。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泡彻薯,这听上去有点意思店寝好,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话势垒,那么结果显而易见敦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势譬姥场,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叹凡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹供。然而消费者大可放心嘶,CX-5的动力也绝对称不上弱地间胁,尤其是市区行驶箍教,它的整体表现很轻盈酞勤虫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孙,没有涡轮发力时的突兀感肯,这让它驾驶起来更为轻松拌秋郸。   无独有偶士,两款车都采用了6AT变速箱馁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绍侩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粒刹晴。可惜的是凭搬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盛存司。另外使帽箩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汀排借,常规的形式很容易操作亩鞍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吓翻幂,并不易于操作厘畴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裳从糠,与翼虎也有将近3米的差距鲤趁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撇揪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎导嫌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谦。   油耗向来是日系车的优势所在猎,CX-5的发动机压缩比高达13:1问,并且装备了i-stop启停系统似镜倪,这让它的节油表现比较突出角倾。在气温32℃垢、全程空调纤、车载一人的情况下盖确,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夺熬另,其中经历了畅通和拥堵等路况东会购,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km城。同样路况下窗蹦吞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶扇年,尤其在开空调的状态下悲陌磨,翼虎的油耗表现实在令人担忧藕摆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显七俺。   作为一款城市SUV缚侥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戌,都采用了多片离合器式中央差速器投,并带有四轮电子辅助制动嵌么,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腔澜舌。从我们之前的测试来看昏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显成瞥,所以脱困相对轻松一些录酒。不过在这里我们要告诫广大消费者媳日领,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潞骚,但两者的定位都是城市SUV功,越野并不是它们的强项叭人尼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒲峰,油门踏板的脚感烽敦、方向盘的转向手感板樊史、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晃始探,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姑壕。值得肯定的是骂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缆梯懒。然而相比之下奔攀耍,CX-5的整体感觉更加轻盈筹舅辟,它开起来并不像SUV踏鸿,车头的反应更快须,油门踏板的调校也更加线性募童,而翼虎整体感觉更加沉稳念伯赌,底盘扎实何习,但或许是由于整备质量更重的原因市忌掣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锨甫浦。   就驾驶方面而言凉啊摩,CX-5给人的整体感觉是动力够用街伙、油门线性枷、操控性出色欣,可以用“好开”来形容潦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感葡,但翼虎的发动机输出并不线性倡狗牟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恫。另外幸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谜苇香,加速频兄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芥剑阜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瀑竟碳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淘躬某,放眼整个市沉词濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见切,基本上5个手指头就能数过来焙坍抚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勃陷。   有关于新款E级外观沛筐、内饰及空间方面的介绍暗腊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尘私牵。在我的这篇文章中秸废谦,主要关注E260L动力方面的表现搪动素。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肚盼擂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氖,最大扭矩则达到了310N.m畏。虽然排量并不大头菏谐,但是通过加大增压值剔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手定。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸡,对于这款变速箱凸娩谷,我想大家已经很熟悉了涟庙。只是我想再说一次料鸿浓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皖,但在日常驾驶过程中摆仑奉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子红陀。大多数情况下温和雾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贯。   只有在深踩油门的情况下卫剁纹,E260L才会爆发出他凶悍的一面薪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郎亩欧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搓毙疚,你也可以说他动力输出不够平顺氓。   一直以来粟千阑,我都极为中意E级的悬挂调校采,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宋悸寡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感送猫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候构良,我挺惊讶的钦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布男,想不到这么快就即将在国内正式上市销售办桨霖。可是仔细一想腔俯,也很难怪宝马会这么着急说戳级,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗜。据悉峭铆赡,宝马4系Coupe将在11月12日上市亩吃侍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徽。(注科县:为方便大家阅读径韶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车外,在你初见时蹲朴,很难相信自己会喜欢上他镁赖桔。因为你花痴于帅气拉风的外观党瞪长,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铺,那么他的表现自然不会入你法眼亲。但时间久了棘,你发现再帅的外表也会看腻口头眯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笨,放松不下青抵顷。这时臣财,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看教前、运动但不难受的座驾檬邯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车促,除此之外检,他还是一台很顾家的车联梦凭。   没错馆兑挺,他没有特别帅气的外表锻稻,没有特别强悍的动力稿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颁淳攘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敛食孪。下面筛茬皋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渴。   ●车头造型犀利撼氨八、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惦拖腺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翠穿,定位低于大众皮凹。现如今甘丸浪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淖拆,而伊比飒便与POLO出自相同平台肮。因此在车长等诸多细节上鸥辆嘿,两者都十分类似苇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长回、1.693米的宽度徘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纱舌德,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捣,这点确实让我感到吃惊亥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一适旱猴。可以肯定的是肃僻,你无须对他的实用性产生怀疑醛紊踩。   你有没有发现蝎价聪,他的日间行车灯伴泻,很像同集团的老大哥奥迪A8私藕态?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份算。但毕竟项彼冷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龄,他的目光也需要这样嚣张表。   从车侧过渡到车尾桨班,顿时觉得陪晒祈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格文露,从凶狠瞬间变成温顺弗扦吗。我揣测不出设计师如此分裂的思路迪奉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品螺博啊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎套犁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斜,而在我们的制动测试中慈畏返,他的表现也确实不负众望毁绿。我写这段话的时候春,一名同事从我身后经过说了一句车:“哎玫翰,这轮毂挺漂亮的”绦币。确实乔环菲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话难丹脯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甸魄,在我看来另外两位应该是300SL和964檄臀备。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勃署勘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灭够氨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桶嫩陆。   直到1949年醋熟来,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萌芹矛,速度竟达到每小时 132 英里宝,不仅完成了试车事尘,还一不小心成了世界上最快的量产车型斯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗓,正当捷豹稳步发展的时候斥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乱发,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勃恒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矗歼,英国国宝踞?人类想象力的结晶铜忿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藩匣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷签,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沦按风。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type樊,正当捷豹稳步发展的时候亨辟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锹偿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桂涛,自内而外散发出优雅迷人的气质辑乌,在这份自信与优雅之中哼匈双,还蕴含着极强的力量感诞共。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芥獭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼噶倡。   作为E-Type在21世纪的继任者沪兢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屏腥,他更是一台纯粹的运动机器式咯滇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裤隋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寞览傲,刚刚我试驾的是一台量产车甸郎。即便是用再前卫的眼光去审视甩阜钝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浑,不过现实就摆在我的面前刺,它的的确确是一台量产车弧画全,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渐莆假。所以首滑,还是让我们先合隆下巴涩、收起惊讶擞吹覆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坝鼻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斗怜太。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拭浅,而等待总是值得的母蜡竞,十年之后的今天任钞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拟豆。   ● 外观琅乒:旨在降低风阻   关于XL1的外观放,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乖板涣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球相笑,他们的心中只有一个目标小赤芳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189醚痴醒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兑舍库,也皆源于此还姆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咕赣僵,轴距也只有2224mm段抠,如果用世俗的眼观去衡量伍,它甚至比一台大众POLO还要胁鄹搿,不过也正是因此酗,它才做到了POLO永远也做不到的微,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命份狈。   出于降低风阻考虑烯涂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晦窖,面对这样的设计巴弦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睹距,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溶桔库,大众XL1的目的只有一个抗,那就是降低风阻牛。而为了达到这一目的棚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匆妥氛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像父疮,不过相比于传统的外后视镜百观,如何掌控与后车的距离是个问题隆。   ● 结构信蕾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想平梨,除了完美的空气动力学设计外朗的,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趟炔卉。作为一台重量仅为795千克的车型钞蛊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枢,约占车辆总重的21.3%岔却,除此之外苛胯菠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暴物。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梢,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀讼鄹摹,复古而粗犷的外形拦,彪悍的身姿深,经典的圆形头灯聘弹,这些都是我选择它的理由翱。那么在我稍作白日梦之后勤皖壬,请各位看官赶紧打断我的妄想焊别,拉回到现实里水,假如我的预算仅仅有二十几万的话慷伐,那么好了舷诧,牧马人买不成娇仙槽,自由客或许能让我望梅止渴骆。同样复古的外形篮纫,依旧是个好选择断梨赌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乘裸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岸。单就车头来说褥擒搏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溺歇。简单中又透露着经典的味道烤辨。另外颁曹堆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑞届似,突出了力量感铂亭坍,Jeep的家族风格立马突显琉设凛。   车的侧面造型同样如此风格迷录经,走向笔直巷丰,简单饱满酱咕。当然不能仅仅介绍外观设计滥冲合,作为一款SUV郡估,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°持,离地间隙205mm莱,应对一般的越野路面足够了丛先啤。   车尾的设计十分简洁久鞘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挤,小巧又十分有力量感虫护。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怯枫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敌。从总体上看蛙掏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畔。   本文导航晤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节复,而“侠”自古就有不同定义词错敞,“言必行涧评,行必果朽黄睬,己诺必诚救勿据,不爱其躯雌菏,赴士之阨困成,千里诵义者也谓之侠”称输姓。他的形象亦正亦邪孪闹,游走于主流与非主流之间自成一派孰但忌。随着近年来摹,国内越来越多的人们硅衡艰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邯废,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓦护册,开始在国内市场发力斗。其中螺挞,路虎全新一代揽胜运动版疤寒碧,向无数消费者展现了一种精神椽松栋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神市即。   路虎全新一代揽胜运动版须泰哇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概管羌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调策,它的独立特性被设计师完全释放腺矩淳。如今且习,这款至今为止速度最快香轮坦、相应最迅速磁钝发、反映最敏捷的全新路虎惶稳呢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪礁,冲入国内汽车市尘凇,夕阳下一人一车性泡,古道中淑,说的是情义无价论度。谁人不为它心动效呸衬?路虎全新一代揽胜运动版妹,驶入我们心中!   65年来全锨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苯抛蒙。如今炕山枚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棉,再次席卷世界宪,那完美的车身比例铜抚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恕魔庙:4850mm*1983mm*1780mm触,前后轴距2923mm酿钠闺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郸霞,3.0 V6 SC汽油版HSL仿糠滥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版即抛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斜恨触,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型加乳枯。   姿态万千的路虎揽胜运动版故磁感,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痢棵,无拘无束的气扯巍,气宇轩昂的出尘之表塘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裴贾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒燃缓脚,厚重的前脸抡蜜,配合后倾式格栅设计嫂,更突显了它的自信起伯。发动机盖上两条凌线刚强有力局吵幢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诉谐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芍。   车身侧面线条的风度也极不平凡簧惋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘎诬,带有亮黑色指状套件沉破亮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酷,装有亮黑色装饰边的后视镜揪陪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致两。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹄,这些铝合金结构的轮毂分为酬:19英寸5辐式铝合金轮毂鼓充、20英寸5辐式铝合金轮毂胳时、21英寸5辐式铝合金轮毂橡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂删淀虽、22英寸5辐式铝合金轮毂黑,无论您选择其中任何一款矢处,它都可以陪您乘风破浪碾先霓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喂连忙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坪阶蕾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汇裳,整个车尾看似简单却极不简单扒。   本文导航椽葛:" "  1998年桓传辞,广州本田成立僚帛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁砰,而时光推移浪涕,今年9月12日腊痉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆失秒秃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户婚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁就,我们今天将穿越时空部,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菇靠。它虽然是日版右舵车型蜗,但3.3L/100km的平均油耗殴、双电机电动CVT炒笆、大容量锂电池齐粱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呈雀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侮。   外观更加原汁原味霉凄:说到原汁原味壁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炮,更运动叼。混动蓝色特征吮:作为混动车型敝冗廉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喷免哀。   在下保险杠处慕蜡烈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贫录显。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节划,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恨冻。混动轮毂缓河句:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志切横雷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎海,为节能更尽一份力钾巾表。   本文导航港律:" "  就在前两周巩,我的同事刚从上海归来伪遍枢,当时就是为了试驾上海大众的朗行颅,而在不久后的今天河,我来到了大理斥忻昏,依然是试驾一款来自上海大众的新车玲梯密,虽然我与我的同事地域不同柑螺,但对于这两款车而言极忌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来几,我不得不从朗逸说起骡,由于现如今大众募饭绶椋块化的产品研发撮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佃惯松,朗逸疙速冉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此解,它们的关系算是孪生兄弟儒瞪,反正我是这么理解的寡鼎痪。   目前朗境的广告已经全线铺开衰,消费者的关注度也很高互融剔,虽然我个人比较抵触陌辏块化的产物(感觉个性不足)群痢端,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑商,其次在10多万的紧凑级车里灌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柬彼蚊。所以销量方面自然也很喜人巩囱僵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息马,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湾。   从英文名来看杯坍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慈,朗行的英文则是Gran Lavida貌譬芒,其实如果从相似度上来比较邪躲,朗境与朗行更加接近翟,因为它们均属两厢车归擂络。我想对于这样一款车来说咎娜膊,大家都不会有什么陌生感弧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赤晨谅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玩慷店,我在上面也为你准备了延伸阅读坟,可以先行了解一下坝茂。   说实话台纪,朗逸黑、朗行袭烤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棵敌久,让我来区分一下肩胳屁,估计我也需要片刻的停顿送乌怪,因为它们实在太像了!就朗境而言瑟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条频,并将内部更换为蜂窝状造型琼碴,包围下部使用了黑色塑料棵姬克,并加入跨级风格的银色护板段,此外前雾灯变成了圆形桂扦,以上就是全部它的特征了顺喊穗。   既然定位于跨界车蛋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓬拖懂,同时为了更加配合Cross风格态,车顶还加装了行李架澎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咎聘际,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讨遣。粗犷的风格也体现在轮毂上但,样式上很难用语言准确的描述出来切,总之很复杂挨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宏蓖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)九且。   尾部的变化几乎与前部一致想,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理词篓线,说实话就车尾而言辖潜,我感觉朗境比朗行好看了不少描贿蹋。其它方面再无不同涝瞄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的许太梨,转向灯短、倒车灯茎拭粹、刹车灯还都是卤素的腔纺阂。   本文导航梧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藕典咸,所以无论是合资什、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卯哎悔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缴狈,白领阶层壬瘟,夫妻年收入有50万元左右省莲,有房暇岭胺,老公有车膊昂。实际上穗夯,女主角目前也有一部老速腾车聊铺,开了已经7年准备换一台豪华SUV巷遁恰。这位女车主喜欢玩促嚎驮,追求年轻胯兔喊,注重外形辆,并兼顾户外兼糙,不喜欢纯越野车型堡底勘,而购买价位瞄准了40-50万元领域尼酗。所以我们直接选择了宝马X3报扒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萌梢剖。   为了公平竞争渴,我们选择的车型如下豹寡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 描、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敲棚某、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 插瓢朝,三车的价格虽然有些区别磺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姆,所以三车实际购买价格差异较小筹放劳。   对比项目一哗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拐焚,特别是女性桶菱痴,希望自己能买到一款好看的汽车鸽冀郡,就如同提包还有衣服一样沮,特别是成熟女性骆撇馈,尽管喜欢标新立异蓄口,但也更愿意接受时尚动感的类型柑扇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炒侯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呛死股,相比以往方头方脑的设计舰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少派。更让人动心的是熟幕惊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娥卷,同时形象也不乏干练紧凑腐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润私截潦,线条流畅妮琼济,稳重而且动感凑钦,因此吸引了不少消费者侮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性比辛,但2013款并非全无变化吹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痛,此外还有大灯形状惕锻僧、前后保险杠叭、尾灯落、排气管方面都作做了一些细节上的调整桅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啼孩任。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厕,锋利的腰线价鞭躺,近乎方形的前后车灯放嚼酮,甚至连轮眉的造型都是方的谓,虽然它是一部纯粹的城市SUV嫉时,却似乎在它身上找不到什么曲线拎,因此在奔驰车型中也算是有个性的芯。对于女性而言览,可能奔驰GLK风格过于硬朗了会呸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫂糠,三车都不约而同配备了氙气大灯详炊庇,区别就是醚轻,宝马X3采用了远近光分离设计帽录,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体串。另外搭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锣角。另外惹显婆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沏淮茹,而宝马X3大部分车型则无此装备定斑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泞扒跋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心柑排凌,都50万元的车型步翅,自然都是配备比较好的轮胎品牌沥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秤徘,这些方面倒也不用纠结菠品。另外需要说明的是厦煞旦,宝马X3是没有备胎的咯鹤订,因为他采用了防爆轮胎毖炔,可以零胎压低速行驶一段距离棱颗绣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎价深闺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大警竟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纫,所以基本打成平手奥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型说套,从两款车型的厂商指导价来看抵书督,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唯柿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)籍僻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一示奥策。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茸高:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抠吨靠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坦疾,这一点奔腾X80的确做到了商奋卤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念甲湍侩,X造型的前脸具有很强的立体感艘溉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狡咀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息具碧慧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上夺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秒裙娃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桔帮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线傻。轮廓清晰的六边形进气格栅俯秤睡,中网上三辐式的金属饰条玻间,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度行僧霸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度定吻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计港,只要消费者能欣然接受仙,似乎一切也都无可非议偏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摆铜苯,除宽度相同外范,X80的长霸可、高及轴距均占有绝对优势七忍蜗,反映到辆车的侧面造型上嗅翱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伯茶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式横碱洞,上扬的角窗结合扰流板的装配偷赴,使两款车型都增加了不少动感的元素帽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蓄倡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谱及,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔孪拾铆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喂吼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化郊揩孺,饱满圆润的风格依然占据着主导牡禾。与X80的刚劲有力不同暇,ix35的线条运用更加柔和捂税楞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力咐雄。没有尖锐的棱角既冻供,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素梦钨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象剧耪,飘逸的灯带向后延展倦擂愧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神娜。同时倒车灯的独立设计刷困穿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一摔淘惰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变脸蚀底,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目识。同样的手法也适用于尾灯淋秦,在原有基础上蔡睡涕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入硅龄栖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升檬侍棘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂衬摹厩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骆扳馁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鼓理士,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17纯头稼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响抄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格贤汗,在此提出表扬田亲蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒捎斗辽,或许在两年前拐甭悄,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准磐姥腐,然而随着技术的进步娘尘捶,少数性能车如今也已