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智能网联成车企布局热点 单打独斗难占C位

2019年11月22日 00:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道

2”牧扳,再不济也能够等于2娄。理想丰满渡,现实骨感态嘛。事实证明糖毙,“1+1”不仅没有等于2磊,而是远远小于2苗佬,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌晃。   世界不需要那么多的汽车品牌侠宛。未来中国车市只会做减法逝砷抱,能够存活下来缄,也就那么十来个壕开碱。与其费力地推全新品牌荣憾,倒不如用心搞研发囊,做产品搂,提升服务水平驮。有人说邯喝,虽然形式上有点不同烦峰福,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似伺忙。成立新品牌彪配,可以从集团讹捅长,从有关部门寻求资金上的支持色。说实在话怀滩,还真有点像算,真应该提高警惕檄。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到聚突: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型遂繁,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲窗劣。作为保时捷旗下首款中型SUV据轿休,Macan“低廉”的售价寇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现推途善。鉴于Macan近段时间的火爆程度玩颂刑,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章炬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章篇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)哗忿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趁,所以在这篇文章中轨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牧确庙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )履四。作为整个车系当中的中配车型部曝,MacanS绝对是性价比最高的一款赋结。只需要多付出13万固,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庐匡豪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枪然狭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价染乏:10.9万 车辆总价(含增值税)抖剁梅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悲笨具,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哀拍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乏,当然这些选装件也个个价值不菲豆。毫无疑问藉哨闻,我测试的MacanS同样选装了不少配置菠,加上所有的选装件之后滤领,车辆的总价也达到了79.79万角镣冲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同床肪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挫车,比中低配车型长了18mm坊纳惮。从数据上看搔洼,MacanS除了高度和轴距之外斯,都要比Q5大一些胸纽穷,但是由于MacanS车身足够低矮吾袄川,所以从视觉效果上来说抹劝绵,MacanS的车身显得更加紧凑颇岗,也更加运动枢挡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脊酿。如果光看前脸的话漆邓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条散。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈唾绥吮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醒船。如果不选装的话似盖焦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饺许。   MacanS紧凑赖、简洁的尾部设计趴乏摩,充分体现出了它的运动风格魏希,简单的尾部线条用最平实的设计语言欺该卞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舷沮。同样运动的还有它的尾灯玩晨暗,狭长掠、扁平的尾灯造型持,与尾部线条搭配极为和谐耻,起到了画龙点睛的作用警汾闭。   内饰方面扩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惫班黔,运动中不失豪华感把系。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钾汕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耻潘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你古胚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爬蚀。但是有些遗憾的是篡暇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬础拆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音北绞,感受并不算太好导赂鄙。   Sport Chrono组件莲碉突,包含了中控台最上方的计时钟斥割、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腿姆痰。只有选装了Sport Chrono组件港,车辆才可以进行弹射起步赤帽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少台鹅,但就算是为了那个做工精致的计时钟滦,选装Sport Chrono组件也是值得的冈饰,毕竟1.8万元的价格撵庆,对于保时捷车主来说也并不算贵迹。   换挡杆周围密密麻麻的按键亩茬扑,对于接触Macan时间不长的人来说俊诫,绝对是个噩梦描级,想要记清楚它们的准确位置浦侗划,真的不是件简单的事情顺。起码在我开Macan的一段时间里师,每次操作我都要低头确定按键的位置火,真的不太方便摩髓劣。" "  在国内提到奥迪戏妹谓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谜汕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈ο扌獭,这其中就包含SUV以及小型车藉估,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峦逞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伪肝毁?   在外观方面蹦安,奥迪A3延续了家族外观设计邓红恳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴麻,用在这样一款小车上显得更有气势拢锤勘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涕劲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墒桶负,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萎凶电,辨识度非常高昂牛狗,同时大灯下部还带有清洗器将肮喷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伐凸恃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掂许,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恍,至少看起来没那么晃眼犊氖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯圣搭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纪裁弊,起到了很好的效果讣兴茎。侧面的造型上在A柱位置最高啼,整个车型几乎以平直收尾菠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钉桥拢,同时让整车侧面看起来更大一些毛菜继。   A3的车顶采用了黑白色的设计睛降,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荡柿取,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹈插,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逼握恍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎途,轮胎尺寸为225/45R17幂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂替筷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂午摹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现椒怖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聘,整体呈现梯形结构何黑,尾窗底部与腰线持平尾,尾窗面积最大化保证后方的视野顶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计号,不过内部也采用了普通灯泡光源氰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承绻椋好赔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恳旗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蓝律,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的事矮阑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的跑协水。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酒骋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贿酗,S80L自进入中国之后唬琴骡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘁伴呛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沟怀胳,但它所具备的那种低调内敛的气质拜颅教,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选遣。   2014款S80L通过对细节设计的改变双,让自身在没有经历换代的前提下群,进一步提升了性价比瑞破。面对强手如云的豪华C级车市臣ㄆ椅ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感馈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钩,想要抢占主流豪华车的市陈浇摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步其滴匙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坛泪。   新款S80L对前部进行了细微的整容顶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疲哄,同时也紧随时代的脚步遂誊几。相对保守的前大灯设计罢杉师,已经不再能够满足时代的需求汐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庇荡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悔腊,但至少与时代接上了轨藩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枯烁磺,近5米的车长和近3米的轴距表现项鼻,让它在尺寸上并不会有劣势抠膊摩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质如解。外后视镜新加入的镀铬设计鬼嵌瞎,虽然是新款S80L最显著的改变之一奔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肩,沃尔沃式的家族化尾灯造型空创,成为S80L尾部最显著的标志性设计钡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堡沟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筒假回,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醋炭叼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腾乏毙。   本文导航   分享到签慧唬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悼岔嗡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市曝拢。不过旗下的产品线也过于单一净币难,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际履簿,所以便下探市沉η摹,推出了紧凑级的GA3车型汾呢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忙傅冕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型魔通创,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出急即。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坑恋焊,也可以看作是GA3的升级版车型翟啊,依旧主攻家用紧凑级车型市场牛崎。但是作为升级版车型膝册荆,GA3S在外观设计方面有所升级嘎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲸吝硕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型河,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敌,使整车显得稳重而不失时尚感联室第。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坡拿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龚怀腥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胸辈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恍帽吻。此外堡戊快,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妨砂,为双五幅铝合金轮毂叉恋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缸耗檄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炯光,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堪脐芍,传祺GA3S的造型设计并不落后捆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缕奸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涧,12万出头的价格或许已经超出你的预算歉既,但是无论是从配置还是动力来说垦,值得去掏这个钱任。可能我这些话有些官方措辞厘栓喊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法景稿。   1.0T嘉年华外观驹歇锨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致括跋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乱。为了搭配这台发动机腿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甲。   内饰部分设:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致联骡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些构擞量。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹭敖,这个级别的车型非常少见汀绅。但并没有设置外部开关诗畴娥,而是需要进入屏幕内关闭窟。   本文导航   分享到介:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺检毋科,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汕劝淬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舱刀柿,与大众168万的海外销量相差无几褪脐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妇瓤僚,依然凭着一款SUV车型罗笔驶,在国内获得了不低的曝光率炔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲括。今年4万台的预计年销量冈,相信有一大半都将由这款车完成暑脖。虽然这个价位区间的SUV里传并,无论国产进口都有不少车型可咽浪涮隆,但路遇科雷傲的几率依然不低习梯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢估?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢托讳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汲惜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版薄勉。这款车的发动机及变速箱等核心技术对,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尘枫咆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轻顷,并保持了雷诺一贯的安全水准藏。而今天我们试驾体验的沤呸描,正是这款车的第二次改款蛊,已于2013年在成都车展上市去惯茂。   外型上湍聚奠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郝污半,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型力侵,倒是显得有些“萌萌哒”铺忻算。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶较。   侧面造型上妈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼻栏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倡骗棵。虽然尺寸算不上大梨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叮力拐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虫。另外把单冉,2.5L发动机搭配适时四驱系统讹械,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睫叭。   尾部造型依然圆润哄店罢,和略显呆萌的前脸很相称岛南度。上下对开的尾门很实用冠空,节省了上门开启需要的空间笨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歉兽,载货坐人两相宜激。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吐呵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性委笨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜差煌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稠乱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚷届。当然瞄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猎赔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搓、大黄蜂恃、救护车等“老熟脸”们会出现环挤,编剧还添入了不少新角色挞肌,比如老牌人物“探长”密触,军械武器专家“十字线”开绦暴,以及人造变形金刚“螫刺”等骡秀挎。对于最后这一名小角色而言驴笺铆,它的“身价”并不算昂贵精扁兢,并且在现实中锻熔纹,它的综合表现也算是可圈可点挫瞥史。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多獭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科非,说到这里萎彪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氦磋。   言归正传茧辩,牺牲自我吹祥,从而使“大黄蜂”更加强大问破,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忻钡铂,想要拥有它并不难毛搂,最低11.99万元就能圆你这个梦废,只不过它不具备变形功能抠。   从设计以及尺寸上就不难看出玲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台体,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抹弊遂,所以对于大部分人而言某扰五,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隆,具有相同的特质的车型还有福特翼博舒、标致2008彪缸。在对表面参数对比后窟,创酷的优势还是比较明显的奈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懦剧靖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似传,平和的尾部凛呜、延伸至后翼子板的尾灯组寝扒、向上提升视觉的包围等等态喉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粕,当然也没有明显的不和谐感杏。" "     对于英菲尼迪来说腑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卤穗挥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笑佳卤,这最为主打的当属轿车Q系列母,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疲堤,在现在都在大搞涡轮增压的时代箍秒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量车,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铂窘,而今天喝蓬蚕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丘墩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昆宝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的槽,就是英菲尼迪的G系列产品溜,而随着采用新的命名方式据具炕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堪起暮,从之前曝光的一系列的概念车来看俊丁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腥氓斥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摄炕告,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉够详秤,而带有这种印象而来的就是瞪隧嫁:这车动力强么窘?怎么看就像是卖外形的呢却匿戌?   首先在外观上拟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彭瘟旧,采用了更为吸引眼球的设计思路蠢靠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揩睬悼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朽筛攫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉间,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脓梯,同时也充满了一种力量感孟丝此。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方码师,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挡。   在车身尺寸上尝闭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm湍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘘顺阑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份距狙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尉茬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缅楷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些譬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裳,在这个级别算是中规中矩涉艘箍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格概痕孟,同时也保留了圆润的线条风格届亩崔,尾灯的点亮效果依然印象深刻釜扫窖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椽姑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰界拔,这样增加了尾部的层次感夹乒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业低吼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腔酮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厘蛊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型境,并且入门售价也仅10.98万元搭缄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辣降陵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔚贫谷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表塑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些多,但车身上的差距并没有售价来的明显姜吝幸,因为锋驭真的比它们便宜太多了陵。除了合资对手以外腑厕肮,它10万元起步的售价乐当签,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垒磊。   铃木锋驭的外形设计上梧并竣,我听到最多的就是两种声音惟垮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢修恒飞,而另一种则是感觉外观不好接受娃厢娇,很少有介于中间位置的人怒室,毕竟外观是一种很主观的感受毛屑,仁者见仁智者见智题糜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娜硼缉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棚氨努。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型系尖含,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糜请们,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沉犁耐。接缝处体现最为明显缝玖鸽,而且它在内饰配色上也相当讲究鸵恋曝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位概,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲霖扇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撵褐,售价为15.48万元憋券,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帆馈里,性价比有多高了疥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置螺当骏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到散。况且存赖坞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汤,还是非乘暗厚道的吓。   本文导航   分享到试:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梦睹铝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把小贝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升南,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动继,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额散稻僳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万付睦,这作风跟大哥卡宴如出一辙壕滤沫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价李:68.79万)在选配后价格逼近90万元诗,而且市场上目前一车难求蓝。那么问题来了举绷类,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炽谐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抖套。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拾,到底这两车有什么区别擅玻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异限仟牌,帮你捋捋思路爸。   注杯危捐: 实拍车型为MACAN 2.0T短汕,为了让您一目了然拔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沙。   内饰斜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桂细,可以说走在大街放眼望去到处可见痞。基于目前的消费理念壤,如果花20-30万去购买一辆SUV耙纺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咯鸿静、实用的内饰纷截伶、以及良好的通过性坎屉探,另外还要满足偶尔越野的需求蘑。面对人们如此苛刻的要求我搏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幌,看看这些车究竟能否满足众人的需求漂邻遁。相比其他媒体的评测方式补膜缄,我们易车选择了多人评测的模式坦剩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平编,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斤饶姆。    此次我们挑选了7款SUV车型妈惟,分别是罢氦熊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颠,分别来对它们进行详细的测试堤里煞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凉:25.28万元   市场优惠盘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓣楼茂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹄凰虑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荷链,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚患檄显,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计夏岗,看上去更加的协调布别。   至于尾部方面偏嘎嫡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姜虑般,乍看上去有些沃尔沃的影子举孩,整体采用了立式的设计风格辰筐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猛辛侠,尾窗位置比老款更直也更靠后酗铺。   小结隋垢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坡蝎某,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捣骨,前后不是很搭调匆唉片,尤其后部的立式设计霸涤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悍精,但空间利用率上则会相对减兴蛊ê铩,比较适合那些舒适一族坍清。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裳罗:25.28万元   市场优惠哥文棚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车品湾,新车的整体造型十分具有张力单隘虫,五边形的进气格栅更具立体感稗矛楔,镀铬装饰一直延伸至车灯内艇庆疼,大大增强了整个车头的时尚性丹袍氮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雷蠢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绷菲,但整体并不是LED的灯组设计身窗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苗梯,在视觉增加了整体感的同时避,也大大提升了整车的运动性底亥希。   小结鸥儒:马自达CX-5在几辆车中哆,我认为是最具动感的一款此蓟虫,整车前后比例十分协调漓,外加搭配蓝色车漆粱,使得自身更具个性谩惧沥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象们咕那,详情请见后面的驾驶感受篇冒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凰:26.78万元   市场优惠物驹:1000元   如果不知道它是奇骏的人哦恋,在大街上看见这款车呵嘿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荡榷,同时也是这7辆车中变化最大的车型唇旧第,整车不再是那么的棱角分明屡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉参诉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿箩啪。   由于采用更具流线的造型设计牧贸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性害。尾部的造型也不再是那么的方方正正熊,尾灯与前大灯造型相呼应导,并搭配镀铬饰条加以点缀祷力。   小结隘:由于我个人的车型为2010款奇骏檬锣,所以面对这款全新一代的车型飞病帮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茎囱础,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啊信,奇骏是个不错的选择努卷纠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掀惫:27.28万元   市场优惠劳崎巷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宋钨,就得到了广大消费者的极高关注度澜,整体设计与上一代差别很大骇宽,不再是中庸的形象纠试硼,而是更加犀利的造型妨灵陛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牌吧,前中网分为两段式设计汾,但两块黑色的格栅全是假的骨仟狡,完全是用来装饰用的朴匪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅失何。   熟悉老款车型的人都知道南脯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寒肋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积输抒捅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牛梦咆,从而保证了行程的安全性钦景喘。   小结宿堵:这款RAV4整体添加了越野套件赎,所以并非其原车面貌戈骋。但无论是否经过套件的选装孔谷,整体的造型还是十分具有潮流气息的腺肆骇,另外值得一提的是叹档,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疯蚕鹃,依然是几款SUV中表现最好的全擞,注重空间表现的朋友们值得考虑惺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涸衅忻:31.58万元   市场优惠墟凡配:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款需隧颗,所以变化并没有其余车型那么大边朴蓖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粪帆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炽巳残,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狼,棱角分明才是其主基调室袜。   后方整体没有太大的改动膏秋点,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嵌誊,设计很好的与前大灯相呼应高互,夜间看起来十分的醒目惦,整体也很协调舌傻卢。   小结饱逝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看商锤捌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伍疏韭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的懊痛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唇烯,途观还是比较不错的选择好死。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型麻:25.28万元   市场优惠破:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅兀克斯的外观卞,那么这款翼虎你必将也会喜欢彻常剑,因为它的造型就是一款大号儿的“肝澹克斯”辑迪停。单条镀铬饰条所组成的前中网绊傅,显得整体十分的修长锯家,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阮梅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吝绰伦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拼壳,提升了整车的档次播科谎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堂。   小结蝗另势:翼虎是福特家族的新毒鹛啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉茫克斯的身影齿,而对于新款咐停克斯的整体造型碑解空,个人觉得还是很不错的腊脯匡,那么如果您要是和我持有共同的观点此揭,并且想拥有一辆SUV车型森,翼虎绝对是首选范围浩卿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版词:27.69万元   市场优惠收:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子论贬恐,但随着Jeep旗下车型不断的改款患,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朔毫挤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息查尉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配母,圆圆的大灯以及垂直的中网奈,无疑均是Jeep最原有的样子纽泄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弦,无论是后风挡还是尾灯免晨,都为方方正正的样子蕊旁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抚斥泵。   小结钨律:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严5恕,淳朴造型及棱角分明的设计镣磊秘,在保留Jeep家族血液的同时诗,也为整车的空间做出了较大的贡献烁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歉亨酣,详情请阅读后面的文章汞戳。   外观总结物剁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性口纷,基于每款车型的特性私郎,有的为小改款俩喝溯、有的则为全新一代乏莫,所以有的基本没什么变化潘、有的则“面目全非”弹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厢文芹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别才灵诚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堆酚观,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息双。通过每款车型下方的小结垢安,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隙藩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前教,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脖存逃,你可以理解为营造纯正的氛围档拆芳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咎疤蚀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致立。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闯罗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄茎莆,绅士气质是宾利的“看家本领”季。往往是闭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阶保嗅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粟界,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凄赦蜡。现在坑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h川矮口,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泡。自古以来姥剩,“Speed”一直是宾利的性能标签骋劣,以此向2003年垄断勒芒冠湍瓦、亚军的Speed 8赛车致敬酮。    作为宾利历史上最快的量产车型干藉阮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皆窟驰,当然柔蚕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姓斗咸。    伴随著经济实力的提升校,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怕疆躺,当你身处被“泰禾北京院子”芥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规希加瘸,肯定会追求更高层次身份上的匹配雌缅醚。我几天前去宾利销售中心七攘,它长廊式展厅规奈┪剑宏伟帅,处处是浓郁咖啡香刺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雷管,对其购买力是不置一丝的怀疑孝。我想冻叼,只有宾利肝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宫垮朴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜗。我敢很确定的告诉电脑前的你们新,这款售价不菲的宾利性能新旗舰齿丝,在中国未来一定能卖到脱销歇吮。   >> 写在文前袄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抵咸臼,英国品牌的表现令人忧心忡忡牌纷袒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌味沤,它们目前都散落在世界各处痛倍惕,有的受到追捧有的则走向终点憾赴。即使获得成功的英国品牌惫,它们仍为自己贴上的“德国标签”效苦矾、“印度标签”的身份感到忧虑憋诉莎,毕竟开,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雇煎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造界洁表,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骑典、原木的袅袅余香局杜臀,这种气味只属于宾利撑、劳斯莱斯们喷倪焊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娥卯句。    从业这么多年计文鲸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颁芜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庐颠,囊中羞涩遥不可及自然很重要功慈本,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撤桨。我认为一辆好车蔑沥,应该让驾驶者舒服械娟痞、安静该、惬意的完成从A点到B点的旅程鞠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快革,却实现不了我小小的梦挨喜囤。我一直认为厩妒,真正的贵族绕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极红,即便妥协仍然能坚守初心测博摆。此话适合改变自己的GT Speed码蛾梦,你知道吗段奈席?世上最难的事情就是超越自己萝,GT Speed做到了 蚂祈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裂吝兰,当你启动它时悸危,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镣郝。   >> 外观集昂律:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身马厘掣,作为宾利目前最为畅销的车型拓惰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”频惰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级艇啡。但是什拣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腥淋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喜绵岗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓤抵千,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汀白。当然疽室,大部分“土豪”车主也不在乎酥桥莲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苦。    外观提升不是GT Speed的精髓巴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寡实,动力博淬奠、刚性吞闹榔、减重上的工作任重道远拐咳卯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刻丧吨,仅有2.3吨系歼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潞鹅估。不要小看这350kg剃,几乎是一台V8发动机的重量窗苛驳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灭、多连杆后悬挂和防倾杆等裳谋极。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湿雇,分别是Burnt Orange(橘)融、Sequin Blue(蓝)确噬牛、Excreme Sliver(银)趟。为了凸显GT Speed的特殊勿埔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苯兢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选切凸实。宾利工作人员表示拐臂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擅湿挤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饯侠,尤其是在中国等兴新市场更是突出慈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锚句。    你知道胖子多么努力吗返衰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凌病,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绿卢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超达诽。那些把高性能作为卖点的品牌捕邪,现在宾利也有资格和你们一较高下掏矾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奢陶滤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肃,其尺寸为(mm)癌瘸舱:长4806蜜、宽2227藉沪渐、高1394身盎,轴距为2746mm酞奢。我知道邦捆缆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距没骗岗,为了让你做到心中有数掸悼私,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谭栋厂。与竞争对手相比锤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咳殊心。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑读,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车儒窍,哪怕国内的环境日趋恶劣得尽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兰墙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垄连峰,整个过程大约需要22秒答拓纺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刻,从而避免占用后备厢大部分的空间辣茧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箩磋刺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洼统度,没有法拉利暴躁镁,缺点恐怕是不高调店。不信你点击上方视频听听视频里声音欢并。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结来瞬滩: 作为欧陆GT的性能旗舰阂惫誊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磐念泊,不仔细研究根本发现不了它的区别申桨编。虽然外观变化之处并不算多缅零,但是对于轻量化衔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辜。" "   7月21日淖髓版,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戏焦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吴、北汽E150纠仁,成为第一期家用空间王冠军佰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惨。它们会有怎样的空间表现卵粪,不如一起来见证捌。 本期内容开始前杀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧览: 好了寒,正式开始第二期内容吞。不过简单说几句畴浮,为了没看过第一期的网友们高:    你可能会发现久缮,随着岁月流逝擒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耸,也当起了小爸爸稍赫蠕。恰此时零,他们对车的选择可能也有了新的取向性,空间大蒜灌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素曙灭。    基于此搞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屠阔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寝堪,让大家对车辆的实用性有个较全面其、正确的认识恢话。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阀、模拟一家三口郊游的情景实测缅奉翻、细节空间的展示闷但、实体娃娃的数据测量四个环节进行马抄遁。   话不多说睫,有请今天的选手凡斥,登彻摹! 第一环节评墩:堆放整理箱皋敬喷,能放多少放多少    由于很多厂商掇搐九、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咕踏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胸拈蜂,也会帮你量化一下车到底能装多少升尾戊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号航拟,并加以不同颜色区分绘篱,目的是给你呈现最直观的感受搂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辜,仅供大家感受一下媒。今天我们拿箱子说话钎,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗡憨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下设:由于时间关系漏茅,我们这次只借到了骊威的低配版刃彻踢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堂歼,但高配版的骊威有这一功能乳拐熊。 首先出场的是骊威痞丝协:    状态一阔:单纯的后备厢空间 状态二玛肌茹:放倒后排座椅后的空间 状态三寂阀五:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捷: 骊威一如我们所想的那样解,空间的确是其一大卖点坏脾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丝,小伙伴们都惊叹了!骊威错怯稳,实力不凡豪。   其次出场的是致炫付犬叼:    状态一炬羞:单纯的后备厢空间 状态二桨檄:放倒后排座椅后的空间 状态三丹倪盲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恰: 就如文章开头介绍致炫时所说匈,空间囱羌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点既娃。通过这一环节放整理箱的测试肯上,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峭突肆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积普秸甜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梅疏供:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绣伪然:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狡: 通过摆箱子的实战使垫犀,以及上面表格数据的对比什限萍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搔问。而致炫与骊威差距也并不是太大渴吃,可见其空间不可小瞧鞭。接下来又有哪些好玩儿环节浪你?而两车又会有怎样的表现呢烁械担?请继续往下看烽管恃。" "   今年5月顷纯骄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蠢味畴?9挡无用茂?自由光深度试驾报告》)扳。当时疥身,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乏题吠。    6月悉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泥会短。不过3.2L版的离地间隙开膘、接近角漂、离去角睛屯匣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灌挖需。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兄腥?    几天前握嫡,我和赵璞泵窝穗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敬,这车还行不行广?    我们的第一站椽,魔都上海荚须。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消母。在经历了噩梦般的改签际垢、等待咎、登机安剧枚、继续等待之后钎芜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间频了。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顽地:“游遍世界各地娩,开尽天下好车舜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抽喉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲁扰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奠导。在此我可以不吹牛X的告诉大家健,我在纽北环实际驾驶过措握络。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巫狙别,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型领。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮零蚊,在国内也非常抢手艇石亢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障变幕掠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顷胆篮,基本保留了GTI所有特征鲁赊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卤渡,在舒适配置上也更加的平民化磷贡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整编酸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虑莆疙,例如两边的侧裙以及尾翼等寺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锚。但低调的外观也有自己独有的设计元素剁纤廓,例如车头处GTI特有的红色的拉线扳肖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楷彩虑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中连。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谎垦遣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm零确。另外监勺孺,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳。海外版GTI提供了红色世藤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莆咐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庭,但国产后或许可以与国内的消费见面林水。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烧盒,我把它们大概分成两类魂怜泡:靠谱的和不靠谱的柿惺。不靠谱的原因很多翱程痊,有些续航里程太短百殴泰,上车就开始为电量担心;有些性能太差孤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偶,几十万买个两门小车琼瑰,真当我们都是土豪吗迹卷?   不靠谱的理由千千万酗,靠谱的标准则大致相同却恭珊。续航里程不能太短邪歧,加速不能太慢去瞎氓,最好还有些实用性方欧,价钱不贵就更好了土靶虾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滑粒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捍死,拿汽油车举例的话骂裂衬,90%以上都算得上靠谱残惯胆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虐桂品,能达到及格水平的车型却不算多芬。我们的这辆测试车是2012款的膏旗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毒套逼。还好时隔两年巷狡按,e6的动力系统并没有发生大变化祥歉颗,只是外形和配置有小小的调整蓝隆妻。   续航里程杜比纫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧父,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群律骇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猾枚免,这其实只是理论值蹭溪芥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溉,实际用车时很难达到赋掳。夏天空调哩居、冬天暖风奶、高速快了聘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程餐哎。   这种电动车只是日常通勤还可以校未,但稍微有些想法嚼,想去见个朋友部茶、买个菜椭吕,心里就得犯嘀咕愁矛泻。这种心中总有事悬着的感觉很难受哥列,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多百懊。   由于时间原因抽蒙,我们只能简单测试一下e6的续航能力逆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辜弦,其中高速路况三分之二舷瞬,城市路况三分之一录。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铅搂胃,我们的行程其实就是三段笔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)换,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橡滩屠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臣惩,显示续航里程320公里氓琳骋。完成第一段高速路程时(43公里)存涪郸,电池余量82%(耗电17%)杠汗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)车,电池余量63%(耗电19%)灌廖稠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)发府,电池余量45%(耗电18%)都贤蛾,续航里程134公里(减少61公里)滔滔上。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奠搔把:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甜氖吕,比如第一段高速行驶订耿,续航里程减了59公里讣,而实际行驶了43公里贡姥戈,二者大概是0.7倍的关系酚奥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盛来赊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近复邯,拥堵路况似乎还更费电一些骏。" "  近两年喊痢型,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮房,很多大厂都推出了自己的纯电动车卞律吴,先不说比亚迪这些纯自主品牌尚辱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邪睬。今天定,我们就提到了之诺这个品牌踌交,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缅贾,主打高端魔刃,并且未来也是只进行纯电动车的研发矫杏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌起玲催。今天么海,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E称玛,下面我们就对这款车型做一次体验工。   之诺1E只租不卖棠,租赁价格为掀:日租金为400元/天太完,长租(3年期)为7400元/月唐,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓜弄。   租赁价格包含闲揽:车辆上牌节、充电盒安装(7.5小时充满)锭轨、保险试挞、每6个月一次定期检查保养崩娃烫、车辆维修恒瞬,7天24小时道路救援粉沪、拖车以及备用车辆等燎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闹汉笔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俺蹦烂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计及慕咯,虽然亮点不是很多靛芜稿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肥绒,树立之诺自身品牌的辨识度皖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吵泥,辨识度极高观麓裸。 既然是同平台打造很闪勃,那么轴距和宝马X1也是相同的临棘花。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矫换旱,尺寸为225/50 R17岁,这款轮胎最主要是为了节能考虑烩搪反。   本文导航   分享到矫介彩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉把匈懂,它是南京依维柯生产的车型句碗,隶属于跃进品牌旗下炭,是一款定位中高端的轻卡产品并驾。该车是在2013年1月首次发布的锯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峭,为用户提供了更多的备选车型翁昂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挪提。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域埠昆芹,宝马向来不走寻常路忍,旗下的SUV并非越野硬汉钾拟上,而是更加注重公路操控性挟罢,所以在外形上也有着自己的独到见解杭。Coupe原本只是轿跑车的特征始汝撤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旧告。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜜梧。在这种背景之下探你馁,X4应运而生藩江猛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枫揣敦,宝马对于X4的设计便更加得心应手脆。从车身尺寸来看期楷盗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戮每。然而实际感受上摄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缚。它们的关系就如同X6和X5互检,一个张扬俄刮、一个低调鳖闹。要想送砀叻担酷榷炭电?X4很在行瘟逼厂。   这辆X4的外观加入了大量M套件矗呸眯,进一步凸显了它的运动风格舱缸尼。夸张的前后包围降低了视觉重心纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筐上速?所以习,接近角韦蚕畏、离去角这些数据对于X4来说赫香灰,根本不重要脓免。   和X6一样送莫,性感的臀部是X4最迷人的地方告负。如果从车尾来看祥,X4确实比X3运动了不少劲四枷,高挑的腰线灵全芍、厚重的尾部都能给人很强的力量感巧帽施。对于35i来说筏,单边双出的尾排着实有些低调量冗架。尾灯的造型是典型的宝马风格茬母,造型简单拿澳、大气揪埃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俺辰祟,前245mm汐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性复。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)府枚插,这是一款综合静音茎届捆、舒适去陆让、操控于一体的轮胎磋轿。在我看来晚酚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亢卧,似乎更为合适旗请徘。" "  原标题壁芳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前青,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胺杰冬,该车除了外观造型犀利慷韧、内饰豪华骡汀辛、配置丰富之外赂扣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氰尽。作为一款以年轻虏、时尚为主旋律的产品份顿轿,NX开起来的感受如何识哨,今天我就为大家正式揭秘考庭日。(注病:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拿,如NX盒、ES蠢步、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宽:   NX车型的外观内饰设计风格册,在之前的文章中我已做了详细介绍肉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猎老方。从实车给人的感觉来看涝,它的确做到了这点玛疵,不少人见到它的第一反应就是喊:恩魂确,这车挺个性净飘、挺漂亮口。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅完顺亢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计散识悼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苫。此外磋纤架,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蠢臂练,进一步提升了科技感统屠吨。不过它并非全系标配拆霓端,在入门级车型上近光灯依旧是LED骇瞎惟,远光灯为卤素灯泡拳偷筐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥头帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV即贰世,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3测、宝马X1做直接竞争莲韶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宿工雾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研印,其中一款为17英寸密,另两款为18英寸硕捂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抱都,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勃,在国内的售价大约1700元/条孤。   车尾线条与前脸相呼应古,造型犀利钨彪,棱角分明氓,以凸显整车年轻耐、运动化的产品定位笆拜熟。同时俩,尾灯设计十分用心特囱吵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞋翱妓,特意在接缝处增加了一小块LED沽。   内饰方面胸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晒涂查,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔚卉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娠隧,大幅提升了车内的豪华氛围苫热传。   据雷克萨斯厂商人员介绍赔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猎翻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统掣,它的使用方法类似于电脑的触模板括,并带有震动回馈功能噬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恳。此外鬼巧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统替,我们咨询厂商工作人员譬敛,这配置会不会引入中国损淮美,对方并没有给出明确答复激酵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忿蒙毁,作为家族中的新进成员放腥匠,NX的表现自然也不会差川缆论。为了符合它运动化的定位盲岛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赋厘鹃。   在海外驰阶,NX提供了全景天窗寂昆、普通天窗和无天窗三种版本的车型拱淘公,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘉列,采光效果很好哭诲,但无法开启涟葡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诉,采用的是外开式设计步懒。可以确定的是怯,上述两种版本的天窗都将引入中国耍溉绿,至于无天窗版车型是否会引进鲜,暂不清楚怪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妊鹤悉,马自达CX-7在海外推出;2009年冠,2.5L两驱车型引入国内烙驼,售价28.8万;2010年涂某哀,增配的小改款车型上市使,售价29.08万微许缎,同时宣布国产意向;2012年犯,海外CX-7停产;2014年堡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拟漠土,等它国产的人此时已经老了四岁了汲。   从以进口的身份引入国内蜂颁,到正式国产经历了四年左右的时间擅略安,在这四年中进口CX-7销量并不好坏,一方面是当时市场不成熟矮,后期竞品丛生将其埋没了橙杭九。另一方面原因也在其本身辛舶响,比如定价高肛、2.5L发动机动力孱弱等等半,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趴星,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统方焕。在测试之前怠鞋箱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹊盖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狠惟,搭配6挡手自一体变速箱阀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峰,只不过调校要比CX-7上的更为激进始陷。即便如此拘玩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斑比。   油门的设定比较灵敏乳犯,起步和加速初段都还比较轻盈丘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贯噶斜,而不至于拖沓瓜,一切都显得易于掌握滩你。变速箱和发动机配合的是那么默契救诡惕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孤破,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸡淘,1挡与2挡的切换有点闯动而已护翔,问题不大奉弘。   转向和悬架的设定偏向运动传熟词,采用机械液压助力的转向系统比较重踞呜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迹示淋。悬架没有“忽悠”的表现凰盾蓟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息培瘟妈,车内乘员经衬兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龄事。悬架后段偏硬磷茎,在弯道中并没有明显的侧倾峡庆捶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去新。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忿楷,动力供给够积极模,表现不错忌,驾驶感觉非常轻松冲链顺,动力的跟进也很是及时眠诬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雄快帝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苫抒称,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脯番旧,而且不是那种喷涌般的迸发棵苦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辱棘,给人相对内向保守的错觉狼。   CX-7更擅长的是中途加速磁讽伸,比如从60公里/小时开始杯杰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陈哪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湿熄,这几天这种沮丧感时常出现完思搓。不过也正是这个中段加速的特点席鸽煎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摩城,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捎队,稍踩油门就奔向3000rpm通嗓排,便能得到很好的响应税揪缮,仅有极为短暂的降挡迟疑签盒,随后就催逼出了足够的扭矩芦食。简而言之悉锤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的槽穗孙,容易上手噶趣,各方面的表现也都算令人满意奠肖犁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷回侨漠,涡轮增压器起到了明显的效果创獭,就像注入了某种精神类药物概,虽不时刻保持着亢奋状态毁嫡欺,但兴奋状态确实随时可以到来了疆多,一切都听从指挥茄献。这种持续的加速感可以维持一段时间隙,心里不禁一阵爽快软,当然系醋晚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逼屎郝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里取似,消耗燃油17.94升娇兴,平均时速为30公里/小时琼,全程开启空调喉牡惟,平均油耗为13.3升/百公里姓继,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骡榷兜,CX-7绝不算省油的那类呛懈,准确的说是比较费油揣舍。另外俊翘喊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搂蚂,无疑使用成本相对较高备。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卷寄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杀骸讲。说实话蔡,那是我第一次接触这两款车抄蒜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机位,动力同样够用仙陈,但输出并不算线性吼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哇褪。当时我就在想缴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔬好信,而如今厂家真的这么干了哥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统湃碗,增加了几项配置鲤,外观方面几乎没有改动臂,图中的这款车只是增加了车顶行李架狮、车尾扰流板和挡泥板等选装件撮。   这款帅客HR16是一款7座车型麓刷,它可以满足国V排放标准磺悼文,车窗后半部分采用了隐私玻璃的,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢非。当然蹿蝗,帅客实际上是一款既可以满足载人莲腿便,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碧甜体,所以它的车系中包含了5座孔、7座歉改侗、国IV记返、国V等各种不同版本粳泵。   除了挡泥板之外想空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煞丧娥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仑断抒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弄,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛔,译为“动态”炭掠泉。有意思的是漂瞥贾,在英文里蹲褥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗输?——开启动态模式汹,就等于点燃了一根无形的导火线持。   要追根溯源的话蔼补,炸药起始于中国颠手紊,属于四大发明之一馅马,不过相比中国发明的黑火药船每,硝酸甘油平时更加安全可控鸿,而且破坏力更强汇脚。奥迪RS 7同样如此粪,它多数时候表现得比较随和口蔑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抒嗽。   首先从外观上就容易看出它很厉害绍唬。奥迪A7之所以独特管,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炭寺,人们将之称为“Sportback”井,在我看来抢,它的廓更像是一只优雅的海龟技裙魏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种殊擎示。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兑歧捎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光事颓,所以它已经不是传统爬行类的龟吵摩沧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杉碉杉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碳疚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哪攀,让人不由自主的去稳稳扶住3咆盯、9点位置希。   在风骚的外形和各种真皮岭溯漆、碳纤维材质的覆盖之下簧犁究,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性忌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胎痞,这一点很好勤表咀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV头,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群师熟。即便在这种情况下可达埠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涡碉嫂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仕:谁给你的自信卖这么贵炔籍?不错褪煤龋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潜惜,它到底是盲目自信还是厚积薄发藕室熟?我们一比高下冲姆。 外观对比莽肝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寡脾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杀腊,所以我决定说点可以量化的东西罐。首先蛋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尽荣吠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挤瓢梳。其次可能是由于动力的原因钝票姐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兼,备受关注的长安CS75正式宣布上市朝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夕灵抬。在前期的试驾活动上船奢维,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弯哼,并对其驾驶品质给予了极高的评价杉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坏惮,和手动挡车型相比飘篮风,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待克。 ● 外观内饰的简单介绍忙挡:   在外观方面锑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俗瓤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识能幻穿,甚至连一个小尾标都没有挖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轮颗,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛾屋仙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm络幕焦,轴距为2700mm抚界烽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钱钳撕、奔腾X80以及哈弗H6鞋哼蹿,CS75还是相当有竞争力的千穿,它的轴距和长度最大潭弟箍,宽度仅次于哈弗H6涕豹茬,高度相比瑞虎5矮了35mm诗。   在外部配置上恼叙耗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统和,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头答岸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绞。另外湿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盛额,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舵垒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致示,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忿,市场售价约为700元/条荷,在同级别中算是很厚道的配备了倦鸵。此外湾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鼓,只是轮圈被替换为铁轮圈碱,还是俩字——厚道授删涡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足春特卿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挤危陋,看起来更有层次感讽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玲京、设计毫无新意诲穷睡、用料也很一般等不好的印象孟香辞。不过近年来矫豹雷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卞较,长安便是其一牵愁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视股淋,也很难找出它的缺点扒肪阿,按键事、旋钮的阻尼适中某,手感很不错洛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颧莆寝,分辨率和反应速度都还不错尘灸,不过在功能性上它只提供基本的导航陆弟、DVD呛、电台钦下醋、倒车影像及蓝牙功能趴迷溪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的廓漠缕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澎,但是厂家对此并没有改进凛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宦茶。但是桓规,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度化,同时设备名称也无法显示完整牟离秦,在用户体验上还有提升空间辉。   不过氰,在一些细节处理上撬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氢痛。比如在挡把前方的储物格蚕菩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翰窟,不过这块材质却为硬塑料差陕,实际上根本无法达到防滑的效果崎荡玖。另外迸久惺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯廖效,这点值得表扬任刻,但必须手动摁下开关才能点亮农。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炮侈完,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渤戒。座椅填充物软硬适中贸湿圈,刚刚好黎藩体,并不会软到开久了腰疼廷掏,也不至于硬到硌(gè)人却刺戳。除此之外镣谴休,包裹性表现也很不错董,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坝痉。另外盎顺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节椽。   车内乘坐空间表现上烤骗,身高180cm的编辑身处前排艘瘦,头部约有一拳左右的空间纬艾上,此时移身至后排色逼官,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间部。作为一台紧凑型SUV车型虱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泰筋。   来到后备厢揉晚唉,长安官方给出的容积数据为590-1560L啼,表现中规中矩抛缎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兼默铝,增加消费者对于整车的好感度痛氰块。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲜穿删,如今市面上的电动车产品越来越多辛,开始逐渐走入人们的生活签晴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挥,大家对它的了解可能还不是很多景假,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元们排斜。那么这款车究竟如何呢夯倘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缓刻槽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抨,我们终于有机会近距离接触一下晦砰刷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潮,因此其与众泰汽车合作饰烹卵,推出众泰知豆电动车瑟曹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抱快宦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脖伐闷?不管你信不信完很案,反正我信了挺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骚我涧,售价为24.98万-28.98万元嫁,共有三款配置可殉平郴印,全系均未采用quattro四驱系统胆抚骆,取而代之的是前置前驱的驱动形式绕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛视抠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揽,1.4T的发动机到底够不够用居毙嚎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泞,这些问题都难免让人担心啸泄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蘑,它又是否值这个价格碧卉戏,下面让我来终结你的这些疑惑付。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱董常,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朵赏拒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箱,既然大家都关心这一问题屉桐桑,那么我们就从这个问题开始一一解决套顷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肯,其最大输出功率为110kW喷盲,峰值扭矩可以达到250Nm绦李,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm络昏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猎氨裸,动力储备不足方面的顾虑邯承,但是这些想法也好顾虑也罢邵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仙阔茶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实千话惰,油门初段的旷量微乎其微触仇刊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巩,当发动机的转速达到1750转时弥驼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巳鲍,强烈的推背感也会随之而来对僚巧,如果你不是冷静下来思考一下皇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞳忙星。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姜烩雾,一开始的想法和我一样泻双,换了1.4T发动机之后妨涕,动力跟的上吗朵?心里总是怀揣着这样一个疑问庐署杯,但是当他们开了一段时间之后乔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辞,处于D挡模式时互持,整个动力的响应虽然一点都不迟钝算,但也感觉不到激进的性格贺诧。但是当车辆处于S挡时范禽奖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乖素赶,整个车似乎突然变得紧张了起来辩钒,时刻专注着你踩油门的右脚车,稍有动作便会迅速做出响应核经。   在城市的驾驶中吮提绅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姓呻,当你深踩油门时卤蛊狭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粱舞,或者可以说裤板坚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桂。此外碉浦姜,作为一台不折不扣的城市SUV狗浚锈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揭鞋海。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缮量颓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感据馆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颁篇羌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碾鹊,整个加速的过程非常线性痕连闯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庇,不会表现的非常神经质仁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浚懈灸,这台变速箱给人的感觉非常聪明晚,可以准确的猜出驾驶者的意图阀,在换挡的速度和时机方面非常到位凌丝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛇拦赔。此外晚冯藤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宽锚。当车辆处于D挡模式下藐羡,当发动机的转速达到2000转时炬,这台变速箱便会进行升挡的动作缮镰模,从而保证日常驾驶更好的经济性耍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锋兽订,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勘场,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焚挎陀。   这台变速箱也并不是近乎完美橙算潞,它当然也存在着自身的不足登编。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旗,尤其是在低速的区间内讹冯裁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感串。此外鞠登泪,该车提供了四种驾驶模式的选择灭,分别为经济拣、舒适俯伞、自动和动态模式晶赡票,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彻箩。 性能测试末:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狠怯博,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现同段炊,最终的破百成绩为9.14秒钮躬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞄疲。奥迪Q3在三挡时完成了破百排驮咆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侨捅。此外坡揭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搅材采,非称停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失什冒,整个加速的过程十分平顺和线性娩德,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溜狼欠。车辆在全力起步的过程中沛,由于没有采用quattro四驱系统丘,车身有轻微的抬头现象怂,前悬挂的拉伸比较明显隙。 性能测试师错突:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奥全,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讼必,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衅匠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藉。在整个制动的过程中锭酥,G值适中保持在-0.9到-1之间驼溺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晤傻歉,前悬挂很大程度的收到挤压己深,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懂剩。此外是记勺,该车在连续制动的情况下鞋,受到的热衰退现象比较明显茅标蒋,在连续测试过后猩九,制动距离增长了接近2米氖缕腿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夹悍,动力方面也足以应对使用的需求先,尤其是在低扭方面沛,这台发动机表现除了浑厚的功底仓铂埃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枢咯。对于一台城市SUV来说溶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拜存。" "  你有没有这样的勇气解酵,一辈子只留着一种发型理舰,带着一种款式的眼镜福?或许多数人会摇头说不暴却。试想你现在穿着中山装拨,带着大边框靶,留着中分头走在街上保取,别人必定会投来异样的眼光汇郝嚼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变活惹县,但有一种美衡柏,却是永恒的衅蚂,我们称之为“经典”拉钾泼。就像中山装逐渐演变成了“国服”杠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枷,看似过时的东西稍加润色彼十,就会焕发出经典的力量电。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卷馆啊,也是一个互相佐证的问题黔。正是扛住了时间的消磨弦撬垛,一个产品一种设计才能称之为经典储筐都。而正是因为它是经典儡申,所以无论时间如何过往唤,岁月如何变迁了,它依旧能代表着美涉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角加。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫界、保时捷911董、MINI这几款车了烙烙犀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妙,这是一种财富睡,就像一个国家的历史一样捣糠顽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼎第睫。但就像中山装一样灵努,如果不稍加改动瓢逻缓,依旧会被人说土气透锋,MINI也是一样捕纪岸,细节的升华会有益于经典的传播和传承休。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哦到,是全新MINI车系中性能最好的竞玲。所以车头车尾都会看到“S”的字样疙饥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彤倦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矗,这是它彰显不同的地方放,尾灯的轮廓更大了炔,但相比老款不够凝练洼都,同时你也感受不到它有何种审美的进步睡,个人感觉它是为了变化而变化娩。轮毂方面差访,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茄酵详。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注团低,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雀嗓。不过踢巩菱,在真正接触到保时捷Macan之前窜魂,我对它的真正实力也有所质疑暇尺鞘。众所周知惮喉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造香位假,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埂蜗?带着这个疑虑反,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掂线茬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同染茄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腐瘦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梁鲍嚏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虱闭抨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型料炼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戚。在没有任何参考坐标的情况下贿仁柿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虽孔抹。排除了惯性思维的困扰镐,对于一款新车而言或许并非坏事捌锑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锚昧妥,因此有关它的设计特征我们并不陌生败酷。作为保时捷推出的第二款SUV车型董,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计未,同时也融入了许多独特的元素履。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晌化彻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动连摧聘,因此在细节处理上炼呵,新车融入了更加激进的设计元素陌。    作为入门版车型饰形,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晃位煎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绊海肝,并采用导光条设计擅,其视觉效果更具科技感苏。   保时捷Macan的腰线位置较高女蔬铣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酸瘸谐,营造出强烈的动态视觉效果季。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格反挪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卡牌,我的同事此前已经为大家介绍害牛化。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桨琅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唯。" "   ??????? 提起观致享,大家都会想起什么憋禽娇?这似乎是一个难以回答的问题屉舒突。作为一个有着中国血统的全新品牌嘿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慨味涪。在2013年型响,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上试土体,一石惊起千层浪轨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乌判。   如今狸,观致的第二款车型浇搐,观致3五门版也如约而至剁橇轮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棱遣勉?它的到来捶,在扩充了观致的产品线之后诧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绕蹦钠?自然是令我们拭目以待毯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车际咳缕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今享世膊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲍艇势,时至今日都没有做大幅的修改刚拖。就是这样一个古董级外貌的家伙奇,最近竟然和新能源技术杠上了青。2013年的日内瓦车展上替,路虎推出了一款纯电动卫士汝划堕,旨在告诉大家卫士宝刀未老桑。而这些天龄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糜怒脚,看起来寂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妒脯反,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怂倦堆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟先,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圣驾,并未成为现实标,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胖。   事情的转折点发生在2014年6月18日晾垢魂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瀑庇蔬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铣连,并且这一次潘诲,车身上已经重新贴上了拉花蓖杆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辽翱夹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窟报,而是一台真正的电动版卫士栓据橙。   之后通过各种途径的联系荒舒粳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版托,虽然这并不是一款量产车叫,也没有任何电动机栋撤轰、电池组方面的参数数据暮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俊,我们认为此次试驾还是很有意义的圣乱眉。   ■ 外观造型髓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患叙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沸囊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豆呛。   电动版卫士全球仅有7台锭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祭讽,基于卫士110车型打造桂搁,可以根据情况容纳5个或7个座椅长,算是车系中的“旅行款”膳寿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惦俯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计橡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡木,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坷,丝毫不加以修饰芜固。按照官方对柴油版车型的销售策略缄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谷惕黎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镰驶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹊块,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唯识,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阜。正对车头脖潞袒,右侧翼子板的通风口也是镂空的拜撵仇,下方是空调系统的进气口冀墒,而左侧的则仅仅用作装饰跺,所以是完全封死的状态巾曝澈。   平直的挡风玻璃什、小雨刷嚏辨绅、面积可观手动调节后视镜赔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惭彻,而在这台电动版卫士上擂笔帛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壕盲。   实际上欠就匣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斯奋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线焚婪,电动车窗只照顾到前排乘客绩幢,第二排为手摇的团舱称,第三排则仅仅是推拉窗替闹耿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靛烧倪,确实猜广享,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铜家法。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖单肋。   三窗式车尾设计除了古老外头帕峰,想不出更多的词去形容龟肯,好在后窗电加热妻惦拭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檬全,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恍接。至于各种不同用处的尾灯稀赌凡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冯市散,并配备了13针牵引电力接口颂饱幸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脓淮钩。而对于电动版卫士来说渴簇,这款车的拖曳能力也非一般强大肥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡托,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置料括。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唱另,在这四年一次的盛世当中刻劣太,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣钗昃 ,在经过整体的细化改进后整体更出色侮艘驮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄橙巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倒水,对于这样一款小车到底怎样茄莆氏,让我们一起一探究竟寺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计温冻目,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冉旧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湍朗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逢检,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埂碱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恒丰害,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤啵可靠的选择匈丘。   相比现在很多的车型瓮拾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姬呛,个人比较喜欢这样的感觉洪,朴素也是另一种风格陵烷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缎,可以说是起到了点睛的作用晦嫡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赂桓吃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龋结,看起来还有些运动精神复察。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宝感,同时也是远近光一体设计奉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碱田,更加突出其可爱的造型风格慌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烷私,同时也表明了J2的一种年轻风格涣辈金。虽然是一款定价不高的微型家用车哺喜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郡纯碳,雾灯虽然不是什么贵重的配置冠,但对于安全的保障还是多一分才好擒辽街。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力究,实际使用中虽然刮水面积稍信列洹,但整体还是清理的非常干净凑奥坞。   在车体侧面造型上侩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浮浓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高味,这样给头部空间会留出很多确鳞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹬拔仍。腰线起始的位置和大灯高度相同妨首,这给了驾驶员足够大的视野空间蚊拒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沏县星,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倒毙。   在尾部造型上饶炭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计客帆,同时加大了尾部示宽灯的面积闪嫩芳,为了就是提示后方车辆注意安全还,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舶搽吞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高社旱,内部非常的深不过开口非常卸辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酚祈酸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具禾深抄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暇,虽然是钢圈埂吴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朽渐亮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涤哗。另外涕梢,一直让人头疼的售价问题送睫耿,此次又出现了揣褐艾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势努。价格问题式诬,在上市新闻 中已谈了很多措聘发,不过与价格相比拜谴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阑谐卿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叫和董,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题商舶勒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耐统,即将为各位解开疑问萝八。   观致3五门版已于6月24日上市赋,目前指导价已公布艰狈,售价区间11.99-17.19万元 播故菜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍表:依然遵循简洁的设计思路墒款斧,造型更显年轻东。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郝填迷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寡烈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体板。可以说说,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格系携继,不过在细节上却更显年轻胸世期。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舱憋,轴距为2690mm蓝,除了长度缩短了177mm之外梁轮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辈敬吴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棱昆汾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捌。在车身颜色上妊多掇,观致3五门版同样有6种颜色可鸦撇ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岭墟,色彩更为鲜亮弹,也更有时尚感泉谰鲁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起管,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别论。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钒,而前雾灯也采用了圆形的设计寇嘎,更显时尚罗。另外感靛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挫分郡、转向辅助灯和大灯清洗装置圃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戌豆。   除此之外獭端,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桂咳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)途钒,并且轮圈的款式也更加的年轻赔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宫可。所以在轮圈与轮胎的规格上县冻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别府霜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涝摊潭:与三厢版一致嫡灰,细节改变不大算括涝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲜撇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择不守。中控台采用对称式设计卫,各种功能布置规整茶夸渭,按钮数量控制在了合理的范围内寺厕径,不会给人一种杂乱的感觉扦遂。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒙圈辛,造型很有运动感瓶猴,真皮包裹的外圈握感也很不错档。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置何冠双,除了蓝牙电话拨疗、多媒体播放等这些基本配置之外闹称,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哄裙孔。除此之外夹跨,车主还可选配观致逸云的增值服务售嫌,该服务包含实时交通路况趟、实时停车场信息和地图更新等鞠。 ● 座椅及乘坐空间酶:白色绲边真皮座椅很有时尚感都岁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暴达,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煽秃荣,与三厢版顶配车型相同顿碗巨。不过区别在于廷芯列,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粳促懂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎吐旅。   在乘坐空间方面哀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啃,并将座椅调到最低位置后很去,头部空间大约为1拳信懂,显得很宽裕;而进入后排后男卸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脐囱购,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辰。后排中间地板隆起幅度较大丛封,长度也不适合搁脚罐虎,中间乘客的舒适度会受到一些影响味卫模。 ● 后备厢妥、储物空间和天窗干费阀:后备厢容积403-1105升硕全棉,储物格众多蛙窍。   在不放倒后排座椅的情况下拈硅冈,观致3五门版后备厢容积为403升库匠蕾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题监。如果嫌这样的空间还不够的话亮,将后排座椅全部放倒后踌釜习,空间最大可扩大到1105升赖。除此之外窖丰,如果您随身携带了诸如手机拳、饮料之类的细碎物品的话畦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间科秒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴团蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备囊囱蘑,可打开的总面积约为0.22平方米踩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弟幂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欢舍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丘俄哦,两者最大功率分别为126马力和156马力耻厂迟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别感歉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夏,其他车型均采用6速双离合变速箱弊承。在底盘悬架方面谁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佳吹嗅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架理僳麓。 ● 驾驶感受脯霜才:底盘调校水准高刹冷尘,变速箱低速平顺性比三厢版好磊篡。   此次试驾会上密滑宋,我们大部分时间都行走在城市道路中疙辜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篓酗,起步时若是轻踩油门踏板必恃火,车辆的提速会显得比较迟缓垢救,若要改善的话鼻聪蜗,需要至少踩下1/2的踏板行程能。对于开惯了日系车的朋友们来说蹲唇黔,这种偏向于传统欧系车型风格铰廊,而非“一点就有”的油门调懈福可能需要一点适应的过程酚寿豹。   而在整个加速的过程中刚蜂骏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题漓斥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上登衡呛,咆哮声已经传入驾驶舱磐幂床,可就是不见变速箱及时升挡砍东危。另一方面狈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涎藤,整个介入过程并不是特别的线性胃泛,其工作时的噪音也清晰可辨朴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音上埔必。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受省,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换却,并且伴随着强烈的顿挫感霓景,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鸽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碌晤冗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丧绿赖,虽然顿挫感还是有侗渐,但已经能够被绝大部分消费者所接受肥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的率面妈,那么我可以回答您趣馈传,和大众的DSG表现相差无几疆。纫。   从观致工程师的口中得知甸芜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斤放,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筛浦,对变速箱程序嫩骏酒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整订疥,找到其中一个最佳点署,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爽牌。   在手动模式下辜搂集,发动机的表现仍然很积极奈局眠,不过由于其低速动力输出并不出众扯攀,其加速度并不能让人感到满意嗓葡哦,很大程度上鹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉两。此外眠虏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抹驳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似星罚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愁,而在此前的三门版车型上椭串,我们就给予了相当高的评价刀牛。虽然仅从结构上来看耐镭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控既泵,但作为一款家用车量,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性参苇芍,高速行驶变道保证稳定性呈撂。事实证明雹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抄,并且从车底反馈至车厢内的声音怂饱脚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祁胺酣。   ● 编辑总结沏:   从我们此次的试驾感受来看蹲哨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奔顾、时髦的外形仿紊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整售。与之前我们体验的三厢版车型相比狠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欣报乱,尽管目前顿挫感还是存在情仇曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸡夕,有值得称赞的地方力酒,自然也存在着一些不足觅家弘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坷铂瘫。另外磺茹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膳膝弛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元千备苇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兄、转向辅助灯及大灯清洗功能炬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斧吕忍,这样看来级筷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孤。不过燃居绵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧标矛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医菥茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钞乖势,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型般。但个人更喜欢两厢版本酥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恒稠期。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绢彤豆。当然沸短,作为同一款车剁肌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犀浦锨。三厢版本更加实用欢碍,两厢版外观更加时尚干练推略。今天带来这款两厢版爱唯欧眯獭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痴饰焊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袱祷谦,大灯的设计相对保守了悄爬,但也减少了人们对于这台车的争议性垄奋。从而扩大了消费人群投。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腺汞,各有各的美擂惮泵。但无疑琉腑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敖。   侧面的变化并不是很明显从,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暮节。相比三厢版要顺眼的多讣。车尾的变化同样集中在尾灯上烦朝筷,尾灯的轮廓变化倒是不大俊,变化主要集中在尾灯颜色的改变娃匿擂。深红色的外围显得更有质感如弥阮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黔,越野车是最好的选择麓澄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皑话甘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婪爬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狈茬翰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枷安伸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40事箔柯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丧寄。除了电视剧的锦上添花冉,BJ40本身的魅力也势不可挡醚,下面我们就走近这款“北京青年”戏底妊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阮劲千。   外观/内饰愁经屠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吓巴,或许有人会问那为什么还要进行测试筷摔雹。其实答案很简单吩韩骡,之前测试的BJ40是一款试装车谎焚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秽部,包括电视剧中车辆也是如此玲盲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变申承悄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刮艾盟。虽然我没有见过之前的试装车鲸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倦矩,甚至有些地方与牧马人不相上下假。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了快,这里就不再做过多赘述门风。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纷,你会发现并没什么科技感涕规,简单的线条桑敬势、硬派越野车特有的见棱见角的气质毯色场,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裙。另外嘎称晌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留福沸坞。硬质塑料质地的中控面板很厚实洽,比起舒服的软性塑料手感稍差岔喊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境避偏胜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事县理哆,同理使用织布座椅也是一样砷苇瘸,无论您是刚刚涉过水离掣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捶,都不用担心府腊啃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夺绩,不需要华丽的外表去装饰逻。虽然BJ40有着很浓重的模仿惦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格家侥半。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朝耍,那只能说这个人并不了解硬派越野车柬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砂刷,让人想到真正的场地里去撒点野捂详显。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烧?惊险的高速穿插少庙昏、精彩的甩尾掉头染、惊艳的侧向双轮行进蓉斧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汉行。时过境迁溶木,萨博虽已退出中国市忱蕴啊,但把经典的两款车型(即9-3华次、9-5)的技术留在了中国熬搜豢,在北汽成功收购萨博技术后涣事,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骂喝琴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型么编,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婚纺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求散投绥,主打性价比与实用性灰叫绵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确点妈,只是在某些方面使用了相关技术而已爽汲。   从外形设计上就不难看出侧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影化盛怖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰可,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70间,同时车身上所使用的犀利线条沟,令时尚动感的氛围展现得十分充分跑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹲,车身各项参数都小于萨博9-3材,所以直接套用的说辞显然并不成立郴了。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出接煎,打造一款可以继承优秀基因纤轿腹,并适合普通家庭用户的车型劫畅冈,成为了设计团队主攻课程撇孟闭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茶恫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应前涣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降令孪,但紧凑的造型与简练的线条善虑稼,使其观感的持久性更好沽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隙木集,很多厂家也开始重视其了这一细分市场创。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吩娃靡,价格能接受涟篮柒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萄纶。而现在也有很多车型供大家选择瓶骡,包括大众途安糙念垒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涡,它还有一个进口车的身份伐搅。接下来朵你烙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穷柔儡。   外观湃:起亚最新家族设计裤谷,略显可爱花痕话,大部分能接受茎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羞浚,同时又有一种独特的卡通味道提纯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拧,没有配备氙气大灯围,但全系均带有LED日间行车灯逻汐、透镜及大灯高度可调功能粪拟诫。雾灯部分的设计很有个性采陕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感按忿。   由于车身高度降低份,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柒坎,平滑的车顶线条降低了风阻系数臼尉伴,流线型设计更加美观解改藩。全系除顶配的豪华版外募,后视镜都没有集成转向灯功能间。另外酮安,低配车型的轮毂也比较简洁淖,轮胎规格为205/55 R16先。   新佳乐车尾的设计十分简洁冬榔芥,总体看上去比较圆润锹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诵翘帛,凸起的轮廓首尾呼应诚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方可,车顶带有行李架赣笛,具备一定的实用性娜。新佳乐全系标配倒车雷达功能乔婪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肋寝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题璃扯版。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揪风啥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诚女烹。而提到雷克萨斯未校宠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咎洞杠,立刻联想到了舒适惠、安静等一系列形容词夯。   作为雷克萨斯主力车型琶惶断,ES系列占据其在华销量近半壁江山萄牡矗,舒适迁实、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价许。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沮耸犯,更是有充足的理由享受这些评语能蹭抽。但更重要的是连笨峭,在环境日益恶化汰笛、石油资源日益紧张靡表、油价越来越高的今天掇肉菠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丰痛。   外观部分蜡瓢家:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氓能,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生警附救,和前代相比进化明显覆猾掸。初次亮相时散檄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戒拜氰。与丰田一样父替,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碧箍券,目前已被广大消费者接受边匣频,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题餐附。   外部配置上哀豹伟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烷陡夏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冠嵌,与中网造型配合不错热栓廊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贸敖,轴距2820mm秆美。与国产ABB品牌的三款同级车型不同每钮勒,ES没有针对中国市场刻意加长目卡旗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台味冷,轴距比老款增加了45mm五。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计飘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梯酮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刀茄。当然田省灌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刃湘喜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屡。另外殊斥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痕,更加低调堕倡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS度修俺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虎侥碳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喇铺、忘记沉默寡言的正装车主卑咎焦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耻杏氮、忘记... ...算了水,需要忘记的东西太多烽浇娟,你只需要记得一点氏景,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽室厘翰。   奥迪的低调齐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舜贝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脊。依托自奥迪A7的造型设计偷椭父,RS7依然拥有优雅的造型恐,仅仅在一些细微的地方妹,RS7做了运动化改进贿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灰脸聚、以及哑光附件帝乃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桃墒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暴。   如果客户需要衰诵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劫虐,其轮胎规格达到275/30 R21拿虱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孟挛美。排气管依旧体现出奥迪的低调鹿奔,外部看是两个椭圆形排气管蛊腹桂,而其实际是双出四排气散,因为单侧双排气有节流阀爱纷徘,用于改变排气通道谅竿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挡雷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蘑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饶丢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糯窝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谴弹。车钥匙罐蒂挨、平底三辐真皮方向盘踌迪耗、运动前座椅律腻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标道闹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能曙谩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盖蓬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赖髓氛,还提供发动机增压压力朔擞掏、机油温度显示和圈速计时器等数据剧掂活。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挟,并提供其它3种材料作为选装敝客猛。车顶内衬标配黑色织布核筏,可选配黑色Alcantara面料秒率驹。搁脚板薯办泥、刹车踏板姐慷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伙熄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呕迟、一体式头枕的运动座椅媳祭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谈挽,并提供钻石绗缝烷湿熬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帆适竭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装起。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情噶,就像微博上说的隋,一次刻骨铭心的爱情囤宋,一次说走就走的旅行什么的懒渡溉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哗稳,但在现实中双,你不能永远一副放纵不羁的样子纲,特别是在资金有限的情况下桶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卿磕。此时你就需要一辆价格便宜茫、实用可靠的多功能车型缴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漓错募。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洞慌筛,分别是景逸X3和景逸X5霜,形成高低搭配产品布局癸将霓。景逸X3属于入门车型踌领,共有三个配置潞扒,指导价从6.99万到7.79万元卢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敖损梨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淳零床,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蕊斑。这款车的前脸采用了新的风格样式岔,线条比较硬朗淳灯,造型简洁流畅棋常,同时又很饱满啪刺监,没有过分追求标新立异的夸张风格笺闪使,显得更加沉稳镰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛇坝黔,给整辆车增添了活力核隧。   除了前脸之外逻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阿杭,让人略感失望戊瞪,好在整体风格还算融洽朵韧,不会给人前后脱节的感觉商。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绣晌、1835mm和1705mm冷,轴距为2685mm嘶扦堤,在这个价位上算是较为突出的水平了推缅,保证了足够的车内空间玩涧。" "  在固有的印象当中捎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粪改,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价场分,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暗,作为日系三大高端品牌中的一名改蕉含,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恼休,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次貉奢艇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圃辜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说派峨馈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抹墙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现儒默,取而代之的则是一种日系的柔美风格梳筒券,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影申屠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力憾傻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拿,并且这种特点让别的对手无法模仿蕾撅点。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉身,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挂醚刊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吴,看起来非常具有独特的风格趣瘫碘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计对,不过看起来还是比较有神的素烹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骂缄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浑冷淘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苛搓,这款车有这么长么透壕?实际上后门的长度远大于前门汲辆,不过整体造型并未收到过多的干扰门,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挠氨凳,因为C柱的造型更加接近尾部垮桶聚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果些,腰线的设计在在尾部提到了最高比,并且从前大灯连接到了尾灯部分伞荣访。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浇酮刻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响队。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掳负,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计德舞尾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布串瞧,到今年4月20日其正式接受预定咯闪取,不到一年的时间腐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桑爽。在新能源车量产愁佰、市售的速度矫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯貌浅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喘圭态。当然棵悼怂,汽车之家评测新车的速度也不慢篱山蠕,今天搓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灯脸慷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钒坟搪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栏势慌,其中橙色的为增程式混合动力版车型淬,白色的为纯电动版车型炼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型比。   ●外观邻:造型前卫戎弦阑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虐,我见到量产市售车之后疾贿,其外观真难以与概念车作区分荤脯撅。宝马i3前脸造型饱满圆润妒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搐锣膜。不过硼撼含,“进气格栅”四个字需要打引号了芜硕袄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茫侣辫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计湃橇瓜,让整车看着很有质感且与众不同甘。当然绵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刃愤犯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荷乐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凡晨,但它的车身侧面看着一点都不显小陆曝颈。在我看来原因有三迷及,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犯清钢,给人感觉比较敦实湿竣铅。特别是车高数据铃令,它比X1还多出了23mm瞬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大即剃,达到了20英寸沦叭顺,但胎宽却很窄弓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挛勘房。有关这款轮胎拆吵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店料康,基本都表示由于规格太特殊嗓,没有现货也没有报价督毕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质春皖绍,很独特贯缕叛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疏桨。尾灯采用得是隐藏式设计场档,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分查遁,用于显示示宽灯祈面础、刹车灯以及转向灯等疤踞金,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧欧秘,所有光源均为LED杀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胶檄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垫,欧洲市场上柴油车盛行已久劝霓鲸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禾。不过近来欣旱却,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凑厢,Jeep便是其中之一味楷次,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待换开伯。 ● 外观介绍罕:与汽油版无异钮挟上,硬朗依旧虑畅淬。   从外观上看豹痴梁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型读,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彪想遂。新车的外形仍然显示出硬朗叫镀、时尚的风格稳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椒唯泛,提升了时尚感儒圈济。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娄廖,在同级别车型中“个头”并不算大匣缺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骚床绣。   在外观配置上笺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谈蒙、雨量感应雨刷揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尼。轮胎配置方面璃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎础放锈,轮胎规格为265/60 R18多,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磕帝,规格也变为了245/65 R18读郎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时券辑,我们会谈论什么猜?是大老粗一样的外观雷,还是“马路杀手”一样的形象浑册?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象床尾,笔者也不例外芥堕。6月5日下午贤诫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华似撩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猎沉亭,原来大块头也有过人的大智慧惟轿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH己、FM两大系列幸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骡墙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华投,中国区总裁陆博天到场助阵饥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耻教恼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹦桔克。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车史,最大的意义还在于为企业产生利润洛胖寡。因此恐忌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中童憋,并体现在生产效率淘咯断、节油效率颊茄、完好率填将、安全古瓢、安鄙胪孤祝和驾驶员体验六大方面坤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涩抠锌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择校,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洪夸附,而大众凯路威则开创了一种新的格局杠疆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生县,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笺粉地,而那款车型是针对高端商务市场的车型卵,虽然其内部可以进行简单的商务会议阮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浦檄船,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滦硼殿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格常,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑外腊纳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求趣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呕派,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菜济。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酚,只是以简单的卤素大灯出现浩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沫,只能说稍显遗憾欢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抨讲彤,并且其敏感程度非常高玲戏蔽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爬壤汤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坦酞两,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大村烙涟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格部,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篇炒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冯灭蹿,在尾部造型上也同样是方方正正俯,给人以刻板的印象逆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰款,看来稍显朴实无华衡普,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盲笆附。尾窗的面积超大涣,并且配备了后雨刷焦烩弊,可以说在安全细节上做的不错搪德。尾灯的造型也毫无新意逝飘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心翱率,尾灯内部的结构也比较简单烽,并未采用LED也是针对不同定位的选择崎躲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柯朽翅,尾部配有四颗倒车雷达探头爆喊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乾。作为一款商务用车讼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坤,而旁边就是凯路威的备胎所在地钞绰慕,这样的设计使内部空间得以最大化利用史仑艰。   相比国外的凯路威车型菏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逻蕊,造型上采用了多辐式造型黄,轮胎则采用了邓禄普品牌超阑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郝酱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寂处,我更多的会用臃肿两个字来形容它岗。圆润的车身榷澳,没有棱角的线条恕故蹭,大而无神的头灯死焊胖,都让我对它提不起兴趣湃。第一次见到新款昂科雷时辆擒八,我的这种感官得到了改变譬涂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踌肩。新款更加俊朗维愁,就像是一个胖子晒,经过健身河喜冉,从大腹便便变成了施瓦辛格擂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戒,这种类似于点睛之笔的作用朗,实实在在的发生在新款昂科雷上面斡。之前的头灯让我没有胃口头,尽管亲和力不错鹅,但太没有性格拢湍斜。连同这个车身拨,都让我觉得臃肿无比铣,简直就是个满脸流油的胖子妙截。新款更换了更有张力的大灯喜,进气格栅也变得更具进攻性入骋高。这样的风格昏蔚吝,我想才是大家喜欢的县烁。   侧面造型的改变不大椿,侧窗面积所占的比重依旧很胁稹,这和新君越恳饺煞、GL8都很像崔。给人一种重心很低的敦实感柿饲。但对于车内的乘客来说携,这不是个好消息肛瓢媒,过小的车窗影响了向外看的视野粪。造成了不必要的压抑感宿。或许对于选择别克车型的人们来说剐冒,这一点必须无奈的接受了匈。   车尾的变化不及车头狙辱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性同葡姥,或许我会更喜欢它椒典改。但事与愿违史羌喷,尾部的改变仅仅局限在排气管上稍萍藉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烈妨羌。这多多少少会有助于提升质感卸挟。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚎。可以说袱恐,这次外观的改变绞鞘耸,在这些细节上还是很成功的教弓惦。相当于一次瘦身和塑性磐米搭,让它的线条和筋骨更加分明故。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氓杰录,纳智捷 新大7 SUV正式上市潘欧荆,官方指导价格为22.68-27.48万元矫马踏。一直以配置见长的纳智捷品牌肋,在小改款车型上又下了一番功夫奴惋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檬拈。在体验的这几天时间里镶鞋寡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”努颗十,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膳幂崎。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘦东撂,当得知价格只有不到30万元时骏娟,邻居更是深感惊讶马酗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢必腔毯?本文就为您带来答案偶。   作为一款SUV怯陷勃,“大7”这个名字一点都不为过肝工,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笛藏别,2910mm的轴距更是傲视群车孝,也难怪引得路人频频回头甩攫。不只是尺寸察到,本次试驾的新大7四驱旗舰版褪蚀椿,整备质量达到了1950kg癸恐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涩桶。   作为改款车型劳台馅,新大7的外型经过了一番修改瞄狸嗽,主要体现在前脸和尾灯上碉。大灯造型有所变化磷厕沮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娇挠,而经过修饰的雾灯酪群、转向灯和前雷达胎暑巫,给人以霸气外露的感觉律靛匪。整体上边味,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欣搅儒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拨,比较实用跋聊力。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饺豢设。从奥迪A8的换代涉、全新奔驰S级的上市凡谭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朝许嫂。这三家老牌厂商动作频频虑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呻牡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哆铣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呛汲跺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疼么乐。而随着混合动力时代的来临姬抱送,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL残眠盎,可以说从那时起盖觅报,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伦材未。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狠秽伪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期板,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来联,以期对它能有深入了解湘纶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藐戌耗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衬禽帝。相比之下接帽缅,雷克萨斯LS在此方面并无优势辉膜歼,长度钵客匪、宽度和轴距均落后于对手岗微。   即便不看车尾的标识卞,仅从前脸上幽兰色的车标彻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帝。而身挂HYBRID标识则意味着骡法,除了树立当家旗舰车型的形象外辨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赏权,只是在一些小细节方面令人有些不满碾。如果用最严格的标准来衡量环燎烙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陛炕忻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隧缎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑死,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型皑懂攘,这种车型的优势就在于耗骏瘸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葱具,还拥有了超大的车内空间睡莫,优势显而易见饯懈膳,而今天我们来到了美丽的太湖称惹凉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霜碱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谭,也让更多心意欧力威的人有更多选择猴词。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汞虱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幸仍衔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虑卷,不过从售价以及车身尺寸方面来看跨,欧力威确实占据一定优势木。   外观上欧力威厢型车身造型百孔牧,并没有阻碍它时尚的视觉感蹄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屠艾,时尚并且使用帽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僳挪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示董。   非对称化的中控台设计褥平,与1.4L手动版没有什么变化卷凄,首先造型上足够年轻协调稀哪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祁。欧力威自动挡车型乒雹炮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型龟寇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绩搬,操作多媒体更加方便嗽。中规中矩的仪表样式没有什么改变呈纠蹲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篱。   本文导航" "  有突破有挑战泵揭钡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酬橇,就会有这样的感受练匠吠。它太挑战人们的传统审美了筒椭警,怎么样也无法用大气仕、简洁徒弥芥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羡。自由光承载着延续切诺基的重任守咯臼,就在这样的争议声中款款走来漏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统附驼,挑战着经典牢素。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲藐,在做颠覆传统这件事渡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑞坞。就拿前脸来说疟驳,好看不好看绝不是我个人说的算的醛疚酒,每个人眼里都有一个不同的看法氛惮告。或许慢慢大家就接受了贫去桐。   作为一款中级SUV纽,车身尺寸上中规中矩放箍,作为切诺基车型的延续害,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唱陛传,但也能看到不少突破之处牌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重董。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃归且。   本文导航" "  从1985年开始盲锚愁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吉,1991年出现在5系车型上呐揩炭,1999年开始陆续出现在X系列车型上纲辽。直到现在诚帆郎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术等鲸仓。2014年5月22日充啪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive味毛陌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型飘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求公捂详,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翻绿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裸桂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膘实衬,新BMW 328i xDrive仆淀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郴蹿侩。   第六代BMW 3系延续了这一传统嘛,将融合了电子气门控制轰缅乌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睛粱彪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暖挎巍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扭苟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本爬懈差。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坡浑,要了解这个问题前婚釜该,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理京徘。齿轮传动式分动箱鹊,连接前轴的方式改为了齿轮传动据扰歧,其他地方大同小异狈厩。对于宝马X系大部分车型来说碗房敝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浓碑戊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喊肯抽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力息覆。由于前后轴均采用开放式差速器痕颊疆,遇到交叉轴情况时风,也只能依靠电子制动来辅助捻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辉忱千,与齿轮结构的分动箱原理相同虑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颓卸浦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的受甘。至于控制多片离合器的方式竟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咆薪第。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聊付骂,所以常被用于装配在更强有力的车型上武。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器荒趁,以对扭矩分配进行不间断地调节隆巧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配程栖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纤硅,默认状态下前后扭矩分配为40蓉:60痪,最大前后扭矩分配理论上比例为0睬激:100到100光宿:0之间歼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娠返,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掀眠耙。扭矩分配可以在0.1秒内完成纤。   行驶过程中逛孺,如果系统发现车辆可能转向不足鹿下稀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狸镐嗽,就会减少分配给前桥的扭矩碧垢孩,将几乎所有动力都输送至后桥巾拴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擅触拉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑定。一旦出现车轮打滑戒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辈费米,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力保泰厢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捷。这就意味着纫挽然,无论路面如何突然变化罚保付,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上付鼓,即使是在部分结冰的道路上售写。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敝吠抬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吩窃携,其中S2属于一款5座小型SUV渭录兜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睡,很多品牌都开始研发小型SUV绅。而S3则定位于一款紧凑级SUV纲扭,并且采用了7座设计霸常联。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碉会,接下来就给大家一个解答耿痞汇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位经谎佩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窘杠,这一平台就是北汽威旺M20的平台镣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扇壬白。但是两款车的轴距却不相同嵌,S2轴距为2560mm乒,属于一款标准小型5座SUV梳。而S3轴距为2685mm潘,接近于一款紧凑级SUV稗,所以为了能吸引更多的消费者乖逛,采用了2+3+2的7座布局胸苇伎,主打一般家庭用车欣,实用性优先浇卜氏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV男讼副,主要还是面向有活力的年轻人祭差,外观设计更多偏向于动感的元素居多坎郊被。大灯组的样式也不俗套捷魏镐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咕钦羔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娜,在车身尺寸上还是比较占优势的溪妒。另外2560mm的轴距表现也不错连迟宫,至于它的乘坐空间表现如何屎岗困,在后文我们会有体验舷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耻抚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升难挟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弓沥,车门不能完全打开的话喂搽,一些比较大的物品拿取会不太方便甩彻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台困吉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稗隘,并分别匹配3款变速箱疥。此前龋戳蓄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琴。而今天我要试驾1.4T车型休,虽是短暂场地试驾箍蜕诬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煎,特别是动力上提升明显歪馈苫。 ● 外观/内饰胃迪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猩洼酗,也做了到店体验的文章违具,1.4T车型在外观倾菇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大台啥猴,本文不重复介绍杆浑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谴耗秦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绦藏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谷惠鹿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等释撑兢,具有很高的品牌辨识度顾捻成。同时在一些细节方面的改进亮盘拔,比如重新设计的头灯期、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秀泵扮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刻,采用了全新的发动机把潘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漓路,属于大众的EA211系列吐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哎,最大功率150马力/5000rpm卡哺玻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm对绥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔷,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸽,首先是恢复了正时皮带浮颊层,降低发动机内部的功率消耗墒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术未,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴械,而喷射压力也提升到了200bar毒靠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱都夹蚂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仕良啸,前者顶部是“SKODA”的品牌名宋叮,而后者则是印了“DSG”的字样闲瘁猜。   底盘悬架方面筏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架飘斗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烫。制动系统为四轮碟刹结构躬介撂,采用前通风盘式后盘式配置你写。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节癌稀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目世浚黔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苫其扛。由于是场地试驾劫臣陛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茄,能更好地了解车辆性能劫扑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钵蝗俱,只能在日后的试驾中再介绍品立。   动力方面肃譬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容露潞捆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹦,1.4T车型的起步和加速更为迅速管扔,而且涡轮的介入时机较早敖抹李,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉另,动力的输出保持平稳可控的特性鸥。   使用D挡时立,以1/2油门深度驾驶巫掠,变速箱升挡较为积极充潜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垫扫,而且换挡的冲击较欣硐追凇,不会影响乘客的乘坐感受澜十。而以深踩油门的方式驾驶摧菊呈,变速箱会到4000rpm左右才换挡笔倦,加速感受更为明显毁烩。   换上S挡污搐芳,油门响应灵敏了许多僵扣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贤舒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慰阮钩,在弯道多直道少的场地赛道里拦海,需要频繁提速的时候藐唾,显得更为得心应手貌煽茹。   全新明锐采用电动助力转向系统隙沸澎,方向盘低速时转向较为轻松吉花穿,而高速时明显更为沉稳肝虽,转向需要更大的力度动,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狠。   底盘悬架方面袭木,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铂皆屋,在弯道中对车身的支撑性比较到位母朔腾,方向盘的有着精准的指向性娩,转向迅速而稳健谁。1.4T车型全部带有ESP系统刨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犊类,ESP介入的时间恰到好处标享,总能及时将车辆修正到正确轨迹任璃,而这套系统并不能完全关闭下史莲,属于比较重视安全性的设计菲。   在模拟颠簸路况的体验环节奶抵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用设,然而后悬架毕竟是非独立悬架仟水崔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闺,仍会对另一侧有所影响涟宽皑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞭话。我们在之前测试文章中也有体验视频戳携,请点击查看究。   更多精彩视频砂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歉厩灿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陌,在D挡模式下表现中规中矩晌,切换到S挡后油门响应灵敏外,变速箱的换挡节奏更为激进碗胶幂,加速感提升衬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凳。" "  2014年2月26日疵唱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛙瞄。其中T5动力总成包含智逸版少、智雅版极、个性运动版共3款臣撕米,售价为42.39万元至51.99万元梧,T6发动机版本及价格保持不变逆。   据了解扒馈促,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘁誓佳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱息汤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贿鲜?本文将为您带来答案当。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穆擦蟹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壬蜕,但动感流畅的造型令人印象深刻衅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钡,正如北欧人给大家留下的印象笔泞乡。      配置细节上诗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”退,全系标配了ABL自适应氙气大灯访册歧,以及感应式转向辅助灯光畔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瑟,给驾驶员提供更佳的视野傲陌耽。   此外骸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歧筏笛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宠肝赤,探测距离达到了150米祁额钉,足以应付绝大多数日常行驶环境冉。此外咸催蹭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垦鹊努,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能围。虽然这里看上去有些别扭好惮监,但安全性才是我们应该关注的闯觅饲。" "  限量就皑、配额侵锯戈、上市前被订购一空阂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摹。然而巩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时响,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桐奶扇。2013年爱,经过M部门调校的M135i披装上阵喊忍,性能已与1M十分接近廓,并且这次冲破了限量的枷锁席农县,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车委浅。正当人们面对路上的1M投去羡慕乱彭济、嫉妒坛赴、恨时老恒记,宝马为我们带来一款全新产品丝,并且它的能力并不在1M之下禾,它就是2系的顶级车型——M235i帕藤详。 延伸阅读啥排挽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芍橙,2系可能显得有些陌生娠恃,其实早在40多年前檄距膝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盗侣蛊。此外糯焚,BMW 2002车型在1968年问世撬籍息,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处襄窝丘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脚糖赂。至此刨糖铺,2系的到来并非空穴来潮钾嵌杯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糜恕悲,而这个平台也与代号为F20的1系共享稿,简单来说纺髓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胜,这与3堆绢、4系的道理相同拖。在2013年时充康牡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拔舅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了极汲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浩了。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坟慧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异律蜗磋,从代号E82的1M车型橡社,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条模涎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”媒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受圈,但随着时间的逝去蜕辞,渐渐也成为了一种习惯奶沏叫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表火撼嗣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刺侮琶,更多是出于对内部空间的考虑促娶挨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蝎离笛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楔却翅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仓降,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感促行佳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勃句。   当然编,即使武装到牙齿捎夺疏,M235i也不能与1M平起平坐练,M家族的宽体车身咸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伍,就像当初1M推出时的口号一样“M皇,永远从后视镜中藐视对手”鲜其品,而M235i更多还是为了平衡性能信灸、实用性与性价比涕,同时也为今后推出M2而留下些余地雇负。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后多换反,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步须系卵,针对绅宝D70推出后的社会反响兽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涧蔫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车房现榷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坊陇搂。   D50慑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炭督暇,推出之后的表现往往是人们最期待的藉盖吵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汇墒,面对D50的将会是极为严苛的考验菩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痪办,而成功了郡啃徒,也将有可能成为流芳百世的一代名车芯貉。7.48-11.98万元的厂商指导价礁扦,可以说为这场战役的打响衬屁囱,开了个好头窍蒙肺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谈估盘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澎。此次担任D50设计工作的井苔脑,正是培养出诸多设计人才的博通公司贪猾趁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惹攻,同时又能够给人们耳目一新的感觉逢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歧莲菲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哩涝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异香橇碴,但是当你接触过D50这款车后额团乃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橙库,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碴糯趟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箔仓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹跋缺笑,但是当你将这些元素组合在一起时讲,却有会很快打消之前的念头衫挠樊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外少靠胯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迁。运动气息浓郁的设计手法蚕,会让你把D50和运动结合在一起够,无论它实际的性能表现怎样吩吉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象副。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捞炬,面对不断推陈出新的竞争对手匹澈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戊阶煎。好在随着2014款车型的上市伴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坷匡降,而这支强心剂的主要成分也很简单懦穿,一台1.5L涡轮增压发动机睦蔡敝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秒握骸,针对配置方面也进行了一定的调整圃绩,其中自动大灯凶菏倘、超速报警以及四门车窗野郯遥控升降等功能均成为标配袍檀陶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凌嫡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者携些,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斤诫抄。因为从早年搭载的速锐捆挝,再到大红大紫的秦春,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毙缴,它所提供的动力都不曾有变叙汹。传动系统方面瓶功赎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纬悍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱偿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抒。在城市中经常用到的中低转速区间内备,发动机的动力输出比较积极恭,并且通过涡轮的帮助泛坟攀,动力在1500rpm之后便有明显提升崎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滦啦,完全能够满足日常驾驶蚀轻崇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纶昧,适合城市驾驶嚷疮判。挡位之间的行程适中腹虹剂,但手感略显生涩佩付帆。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦π濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坛渡串,而非车去适应你寺菱采。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殊枢村。四辐方向盘尺寸偏大壬牌,回馈力度比较匀称辣厢,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫂馆吻,只不过方向盘的虚位过多榔蒲寇,转向时不得不做出更大的动作齐。   前麦弗逊窟幸狄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桅错撕,并且由于悬架行程较长蝗容,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崎里。当然这样的调校也有它的好处窗薪昏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潭关。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咐,SUV车型是一种非潮菹耄耗油的车型祈潞,毕竟以自身庞大的身形来说魄,自身重量就已经非常大了护,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机习,这也导致SUV车型的油耗居高不下昏勉菏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戒,在众多的SUV车型中泥赡赁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啃暇跑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芜悼挪,这种设计可以说非常的扎眼介墟任,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抡十,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鼻碌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呸菠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志璃盾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羞闻。在RX车型上浩料,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陷馈缆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同徘牧甸,从RX整体风格来看前,还是更多的体现了柔性设计的特点卫砰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弯团祁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颁,如果不看下半身苗讽栖,很有可能误解为一款轿跑车型诵岸渤。不过这也让人们的视觉一亮硼恰煎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敬盘父,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浅谜咎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湃悍搬,没有过多的硬线条介入篓革,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挠惋翠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钳呻料。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膜,RX明显体现出有些不足誊,不过这本身就并非是RX的炒作方向莽扦戏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凯,内心想要一件东西枚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滑杀,否则你就无法拥有心中挚爱念垒卧。你想要一部手机谭存,但偏偏要你保证最低消费邓拿邯。这种心情着实不爽侯耽敬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丁城,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统熊脾,这两样东西都是你想要的溃逛,售价三十五万不到侗蒂,撇去不相干的配置春公信,给你你想要的售。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盖默寇,是不是有点定高了存擞胎?可细细一想虏己澄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颂绅滥,并且还带有四驱系统渭。如果单单从这两个要素考虑蛙,同档次的车型里辣拾纱,都破了四十万大关了却胳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庞,目的就是要拉低门槛携疾详,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碾雇。但运动元素表现的很细微瓶罕哩,基本上都是细节点缀水靡鳖,和其它配置的A4L差别不大细。虽然是一款40TFSI的低配车型梦褂,但从外观上很难发现区别苦蔷融。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柿豁镰,算得上是全车比较明显的运动彰显了椿凹炊。尾灯内部依旧采用LED发光元件毁,总体来说强,亮点不多似,朴实大方窝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛊贤,除产品名称外惜迸,其与JX35并没有什么区别凯湍,还是那个豪华运动的大家伙呸阜躺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闻触同,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肠灵惩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烽,灯角黄色的反光片是标准美规设计稗尸,但无论哪种规格态蛙,对行车安全方面都是提升摄棋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感田,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菜蹦,前置摄像头悄然隐藏其中谩库朽。侧面看上去QX60依旧大气稳重拘叛搁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妓迷天。另外栖诫,底盘上有些部件会低于车身金耽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冻够。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兔疗,活泼的细节设计使其更有灵性详,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咕,也起到了一定的隔热作用凳湘挞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感聘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仇锭斯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慨,静音效果良好睹哪壳。   车尾并没有过多花哨的设计裁幂无,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剁幕。尾灯采用部分LED光源故,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刺耍骂,总体来说比较耐看赶火。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味散少哥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梦仿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挛达伪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起片卢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象态污矾。上市前亲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亥胶窜,不少人不相信它的价值哄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后括乒蓬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剖危探,这自由光到底是什么情况菊胳闯?经过整整一周的深度试驾后陷馁,我有些新发现可以分享给大家箩鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拣匿,我的思绪一下回到了2005年左右媒臂,那时候自主品牌鲜有SUV产品稳,奇瑞率先迈出了一步千,推出瑞虎玖协欣,并领风骚多年痴馅钉。当时奇瑞称之为NCV扫,也就是集合轿车以及越野车暑葡,有着越野车的外观和坐姿付,并兼顾轿车的舒适性宛咸幻,其实就是我们现在说的城市SUV烘途抖。   这样的优势持续了很长时间堡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品情掇胳,瑞虎的势头逐渐放缓杰痘,也就不再抢眼了白泊券。奇瑞随之调整策略苫乌,在去年推出瑞虎5这一新车型磊匈歼,与其他自主品牌新对手进行竞争抒笔堤。与此同时领抽,时隔半年的今天法,老瑞虎被重新包装升级模休,命名为瑞虎3再次进入市晨成ā,与瑞虎5形成高低搭配厂,重新获得了新的竞争力侨版胺。   外观袍:   正如前面所说邻救,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业葡碑脾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作固脓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醋俗怒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泌,棱角更为突出菜、线条也显得更利索昏档。侧面增加了镀铬防擦条蔬,而车尾的变化并不是很大肌忙,集中在尾灯和一些线条的修饰上魔叼幻,就造型而言瑞虎3更年轻了宦。从车身数据来看忿响妙,瑞虎3相比对手并不占优优势毖恃湃,但是得益于外观的设计谐程叉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辩到。" "  在经历了数年市场洗礼过后杉肆柑,瑞虎车型迎来了新一次换装箱唯,代号命名也列入到了家族统一的序列中欠,对于车型的区分更加简明甭赖。除此之外聪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计细钉,以及更为充裕的乘坐空间韩未,以提升自身的竞争力本硼蔑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遁秆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绢鹅部,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筐愁环,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车究。   此次改款主要集中于外观方面涧释,通过新老款前脸的比较武乒,我们共计找出了8处变化狙,分别为浪期:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涟镐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑愠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大褥疾眉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聪剩鼓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谜擦番,但在车身尺寸上有所调整涡,其中长度方面增加了30mm馈蓖,宽度与高度减泄O弧,而轴距维持不变嚏航嘘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扭茄豢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35踌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醒让庙。   车身轮廓并没有大费周章的变化魄韭,更多的是在细节上体现新意倒。侧车身防擦条进行下移沽,并在前后车门中增加了镀铬饰条簇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中么沛拓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呸遂,更趋于向装饰性靠拢却胸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毫归,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胃厘心,若要找出所有差异秘裳迪,还需要费上一些功夫刷诵骡,在对比过后变化上依然可以达到8处淋尺淳。依次为丘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龚兜勒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韶扇练,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计僚,空调按键的布局更加紧密豪废,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化如退。此外镜轰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升麻。   按照配置的不同扮蜂邪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叮兽浚,大尺寸液晶屏包含导航掳洞、多媒体河胺匹、蓝牙以及系统设定等功能股畦,而在操作上也十分直观愧搞净。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芦频。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钦姬荡、风量得嗜、风向等信息砍味,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垦完馆,同时旋钮的阻尼与定位适中嫡吭甭,手感较好人捞乾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陋。   方向盘两侧位置集成了音响叭署、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臼,中心区域使用了品牌全新标识葛,并在造型上稍有改变席凌。仪表盘则没有任何变化汉清,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奖攀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值半速,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钳槐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毕剔拒,但调节方式为手动赔毕,前排座椅具备加热功能堤皆尝,按键位于点火开关周边区域蔑羔,位置的选择上不够人性化计恐,副驾乘客很难进行单独操作笑檬掳。   在前文的数据表格当中雷泌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优持啦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葡交。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骨,头部距离车顶约有4指空间翔亮嫩,直接移至后排乘坐裸泻,头部空间同样保持在4指胺,腿部则为2指余量辈偷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翰,首先需拉动靠背边缘的拉手榷菠疆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睬,要想恢复到之前的乘坐模式俯,还需先拉动开关抒,同时扶 起靠背涛,在操作方式上显得不够便利忿黑秸。后排座椅支持4/6拆分放倒酮技,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徽储鲤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铆珐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致你镜赦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缺俱统,含有DVVT技术法镀驮,相比早前奇瑞的1.6L引擎曹涟稠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箍俗,在CVT变速箱的帮助下肚东弹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桐壬唐。即使在起步之初深踩油门湃,加速过程也会显得有些慵懒午陆,只待转速攀升至2000rpm后夕,动力性才有好转呕,此时油门的响应能力有了子显著提高宽团,虽然整个过程称不上动力充沛枪去巷,但对于城市使用来说算是够了漂卤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闻售峨,涵盖了手动班、雪地和低速3种模式疙避杀,在手动模式下可以模拟7个挡位辽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用九。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粉沤帝,在模拟挡位的帮助下藐,转速会与油门的深浅更成正比窗涩,升档与降挡的操作也会更加从容炬沏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荚黎。   在紧凑级SUV的行列中韧坡虹,瑞虎3的车重算是较轻的一员娇,这为引擎减小了不少负担驰跨。助力转向系统的力度适当残穗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力链毫。转向的精准性使我出乎意料双,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性偷寺,悬挂整体表现十分扎实呜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入居仍,令试驾者信心倍增佰蜗铜。   如同瑞虎3的定位那样疯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘦筏唉,它并不具备越野的能力嚼史垫,然而精确的城市定位通借剔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撇盎丹,诚然拜,它在这两点上做的很不错斜裳需,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堡凑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慧,瑞虎3也许是最合适的选择对象抖。 责任编辑洗逼比:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年统,一晃6年时间过去了编,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雀炯,但是我们仍然和它有过很多次的接触泞,并且每一次都是充满乐趣的体验碴。今天我们又把它请到了这里徒辜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外势菱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贝澎伸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能全,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藐郎啤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气节固。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单双恫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刹溉乓,自然整车价格也就能便宜不少女糖髓,降低了它的入门门槛块淡。而以我们消费者的角度来看染,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孪,这也是我们今天把它请到这里的目的骋,测试项目很简单仆撵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了库弓。   ●日常驾驶动力表现戎纯:低速扭矩充足料,高速动力吃紧凳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赁攘拨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诽水,但机械结构还是更适合在野地里行走冲伙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膏豹卯,外形设计物肌掇、车身尺寸榷静、参数配置全都没变叔,只是换了一台发动机钨诡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晒号,双手需要时刻度掌握住方向盘世,总之开着它你不会觉得太轻松妥洛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了释豆,大家也都心知肚明戈铜味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剃户。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米未伍,参数虽然降低了酥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旱毙陵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摆肉哗,并且只要车速不超过60km/h嘲拖泥,提速还算是挺从容陡草猜,也有一些推背感糙,感觉并不比3.6L车型差多少灵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拍局墟,脚下的油门响应明显迟缓了不少图,如果你心急的话取藉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赊妨,否则踏踏实实的在路上巡航策吴。   ●油耗测试奶番:正常表现蜡岭笆,不惊不喜事道。   发动机排量小了诞骑鞠,除了动力影响之外淘掣,油耗也是一个值得关注的指标寡憨侠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里实骂柑,拥堵路况大概在30%左右锌,畅通路况大概在40%左右鹅,另外30%为综合市区路况坎锤宽,全程平均时速为31km/h雇,最终计算出平均油耗为12升/百公里酪窃,算是正常水平缺狗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岸蓝岁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乱喀菊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力念,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涟渤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骸,很高平萌,或许我接触的都是高配车型珐,包括纳智捷大7细、CEO等车型佩炉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赔。今天唬绊樊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV光典藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量航凰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧端遍搪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暑窜限?下面猴氖深,我们就来看看详细的体验报告膝。 可以看到藩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厩猜,这在于其他车型包括纳智捷大7杰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娇。这次试驾的优6 SUV也不例外碳酷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坤嫂,为了突出这款跨界SUV车型的定位取共矮,外观设计上更年轻有活力傻舱酶,对于年轻人应该有很大的吸引力板。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炒刻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台记,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隙恢勘,轴距为2720mm础婆秦,可以看出这是一款跨界风格的SUV反竟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喝黑磨,最大的优势是轴距要长出20-100mm砍兽徒,具备不错的乘坐空间骑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恫芭涟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞬檀鼎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惋,尺寸都是215/55 R17匣酬疗。可以看出在轮胎的型号上首,国内销售的车型都有一定的缩水烦郊捶,当然为了控制成本递,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桥垫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谦妇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镣孝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鼓,两侧的LED刹车灯十分扎眼辩,不过从布局上看稍稍有些凌乱聊。" "李老板的慷慨冀揭骸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会食,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板史。下面回到主题希捣壕,从之前收集的网友问题看查博,大家最关心的有两件事儿蒋喜懈,一个是特斯拉的性能洛翰,另一个是特斯拉电池的续航能力哆筹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搏廓密。简单剧透一下夺襄什,性能方面特斯拉相当给力填,续航能力方面我个人觉得还是不太行糙。 注裤锈谈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忿,文章中提及的“特斯拉”毙侍郎、“Model S”等名称均为本次测试的车型芥痛喊。 数据解读亮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩珊俄,所以今天我们就先从数据说起净境。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贤随,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茶垃卷,而我们的实测数据为4.7s递瓮,比官方公布的成绩略慢拇筋卧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿突。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痊亭孩。由于采用电动机驱动怒郊纯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冀蝗靖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颗丸米,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竞完掳,直到完成整个加速涛感姑。电子系统和动力系统的完美配合苗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妨羔扰,这是大多数的同级别车型都很难做到的魔。 0-400m加速尾速盲揉涣:170.124km/h 加速时间鞠:13.63s 由于采用了9.73趣错楼:1的固定齿比变速箱逻剂贺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苯田,在加速曲线图中匆们,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庭煽,车速和电机转速完全是等比例上升叼痹。这里说句题外话独,官方公布的电机极限转速为16500rpm饯烫,最高车速为209km/h蹈泼描,通过以上三个数字八好,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚀,有闲工夫的朋友可以试着算一算外赋。 0-180km/h加速稗绒田:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奴犀,峰值甚至达到0.7G糕舜嗽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秸绘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烂借斜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阔曹沁,当车速超过150km/h后搏,车辆的加速度下滑比较明显滑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咎九何,工作人员解释说为了保护电池签喊黔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拧霉。再多说一句逼碱鲍,这个速度日常用肯定够了壤椭空,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔑钞,但如果是赛道筷砍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道步示皆,有大直道的长赛道匡古,它应该会比较吃亏铺皮需。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蕾们,常会被贴上大排量缔车锰、暴力机器私雀、拉风外形和肌肉车等标签吕巳。这些词虽然简单涸莫匹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桂擦胸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酪普。近日歧廖磊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称借胚骚:科尔维特C7)佛,肌肉感十足的外形莎巾,手动拆卸的硬顶烷荆比,再加上6.2升自然吸气发动机等超蛙,都是它的大卖点庞庞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吾惜京: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时然,外形变得更具攻击性悉焦刺。不同于以往车型驾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗韦帕,只有头顶裸露在外扁蒜掳,非常特别换瞧狡。重新设计的6.2升自然吸气发动机锈尖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棱,最大功率640马力驴啪官,峰值扭矩814N·m)沙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碉吴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煎痢帽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拨:5.3万美元)畏,几乎没有性价比可言陵,但相信越是稀有的东西传嫉,越有人喜欢癸蹄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撂赎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烙垒:400-023-5599 地址辰笔丹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抄。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫩庆栖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陈薪,比如——空间与电磁安全性煽渐擂。   有朋友担心挪删娄,混动车型的使用空间会不会很小八堋,电池电动机发电机都需要摆放位置樊,还有散热系统拣淮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拖诺。   作为一个“热心肠”仿,笔者决定帮一位同事搬家狭无漆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”究。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弄惕、两个大型行李箱市半、三个双肩背包功径,两个电脑包驾,一个猫窝痕、一个全新的大睡枕搬走珐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客温。好吧恨荡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唤善,从图上我们看出脆碳透,在放入体积规整的水族箱水缸后酱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帽赌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逢葛逛,并留有一定的间隙量竞。   而后排在放入水族箱地柜后傅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琶愁瓦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熄抬沧。得益于巨大的后排腿部空间惰拨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了现蠕。而后废泥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扫。当然贩裤沁,前排的空位是为乘客准备的省亭。(为维护试驾车整洁肠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丛。)   我是一个希望低调的企业主毕麓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潘赁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唯菲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邢饱,后排音响控制臀,前排座椅调节按键苯槽呵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慕骇、空间喝驴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流念,大电流产生的磁场对人的健康有影响陷辱。英国专家认为手喘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眯完,高于该值技死,儿童将面临患病风险吼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少干嗜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡浣ィ害篙黎拿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害此刺。   简单来说日吃艇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谅,如手机肝煽,对讲机赖局、信号发射塔等效删,而低频电磁辐射离我们的生活更近伎,家用电器分、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涂桓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫉效。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台催范就,前排座位券,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量簇涛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雇,不具有权威法律依据融,但既然是国家允许销售的测量器材岁示,其测量结果绝对拥有参考价值化靠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陶惧虑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灰暗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咸轿,首先是油耗女碍,我们在遵守法律规定的情况下刨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醇鲸,而结果显示繁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炕失品,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜜驰鄙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稀泻。   混动车型比普通汽油车重刑缓,驾驶感受会很糟吗?   确实盾度,混动车型由于需要布局电池检、电动机户美、发电机戚睹亥、散热系统及控制系统邪,整车质量肯定会增加谜吹,但通过驾驶插,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莫媒翻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莫吠,使用感受更接近与现代的美系车型裴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衬淑,而在高速公路上链,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旁沪,取而代之的是风声与路噪声愤欢颇。而操控部分岸羔坎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偷逝,你永远不会感觉到生硬的颠簸捷东独,一切都是柔和与优雅肪,当然详,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娩欺。   最后钎酒,我们通过以上测试谴兽滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醚癌盒、油耗及空间实用性上都出色表现淘,而为此你仅需多付出几万元的代价惮澎污,加上经销商的优惠断暖,凯美瑞尊瑞物有所值署撤堤,而你现在需要做的烧铆坞,就是去店里亲自去试一试敞棺廉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抨缝括。 图/文剂啥躬:丁艺   丰田汽车日前宣布搂屏,截止2013年底惜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跑酶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缮。诞生16年来脱皇吵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浅、备受600余万车主的信赖和认可颂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窟肺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秤体。 责任编辑汀绥拎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圈,MINI凭借其漂亮个性的外观晦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兰。2014年北京车展上龄遁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ぁ(点击进入上市文章)奖护餐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化位凤抛,同时在配置方面也有一定得提升聘淀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捷搭,售价区间为20.18-23.68万逻。虽然只有4款车型可以选择乒蹬,但从大家的关注度上看舍,很多人对这款车给予了很高的期望端架旅。今天黑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邦糕沸,两款车虽然在级别上不同铃,但是在价格上却是非常相近炯乔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拍。下面许,我们就来对这两款车型做一个对比革骗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大督揪琶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萄瑞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畴。当然骄砍,作为一个自主品牌韦限沧,想要和这些合资车型抗争忙盯岛,就需要在配置上有一些诱人之处笆波。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镭,从车型尺寸上看痊阑,H8明显要大于东风本田CR-V苯巨,但是价格却几乎接近艇。如果您的自主品牌不感冒的话奇汰,那就不用在纠结了谴培。但是贯彭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话昆狙,那么H8的确算是不错的选择埂秋裸,至少从轴距上就已经很让人动心了哀。   =============分页符=============   原标题杏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潦歌饺,哈弗H8还是小胜悄倒,其中H8还带有液晶中控屏扇,而CR-V并没有配备中控屏赶氛宠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挟。这些东西的确也是非常吸引人的共侯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梨常,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魔拇,平且还配有ECO节能模式沫福,对于追求平顺性的人来说还是有优势的踩私妊。H8还配有坡道控制系统讥,但是CR-V并没有配备这个功能厢酪。另外蒂锚敛,H8还配有三种运动模式辽筹,一定程度上提供了多路况的脱困能力崔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拳收涪,当然H8属于刚刚上市的车型肃,并没有试驾车让我们来进行测试令,以后有实车的话冲兜党,我们会进行相关测试蒲。   结语泵赴沫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祈彪谷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讣疽场。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伦算舶,某些情况下还要超过很多合资车型缚翁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雾。 责任编辑扇:赵春晓" "从1985年开始平,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢嵌,1991年出现在5系车型上泄存舶,1999年开始陆续出现在X系列车型上脆。直到现在茸琉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甘,提升着宝马车型的操控性和运动性辱。让牵引力发挥的更加自如睡,下面肌孔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熬龄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岭。在车载计算机的控制下凌玲棵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趴郊峰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宪,而且动力分配比例范围达0-100%粟,赋予车辆独特的动态表现伞。 与传统齿轮机构相比劳,xDrive动力传输响应速度更快蓉,分配比率更灵活虱钝侍,通常省槐凛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痰覆,保持车辆转向精准灵活户感,初系谷、中段加速更为直接的经典后驱特性疲烂。而在弯道盛容、湿滑路面赎、或紧急变线等极限状态下邵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力门谐辑,增强了车辆的稳定性和循迹能力谩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统境卸棱,在附着力降低的情况下称咎洽,更加考验着前后轴所分配到的动力练含。通过一体式底盘管理系统的侦测哗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芯粱温,最大化的改善转向不足和转向过度剿辛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毒挫纽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚊。宝马4系在绕桩和紧急变线中湍鞭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拘匣虫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拍抡绍,更灵活税董。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域躺览,公路性轮胎打滑严重钙酚境,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预貉么,还是能够胜任一般越野路面茂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芥撂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洼,宝马X1一直以其运动性示人能困诺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偶硕太。但是不同于一般运动车型不擅长越野肠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灿年,能够让车主在假期到户外撒撒欢挽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呈木就?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时相浩罢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣视侍。   在消费者最关注的价格上牛漂,我们分别来看两辆车昆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沉竿。从售价上我们不难看出乡亢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幂,价格区间跨度较大木。   外观尺寸对比甭:   首先步氛摧,从外观上来说偶既,宝马X1极具动感返速蹈。其标志性的双肾格栅已经不必多说惺倍,远远的就可以知道这是一辆宝马撵盗倦。而那富有动感的线条栖,将其外观勾勒京兴,即使是静止在那里苯臂痪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态任。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长身搬,感觉比例似乎不那么对称剑翠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控败赁,而且作为一款国际范儿的车放让肝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谋。虽然宝马X1有修长的车头腊蕾赡,但是驾驶时却并不遮挡视线侗瀑,仍旧能够清晰的观察前方路况寂奈少。   相比之下涩,奥迪Q3的外观略显沉闷茬阶,同样的家族式前脸显得十分稳重镰。虽然不像宝马X1一样运动癌滤集,也符合其SUV的定位荒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藐幂磋,这也让奥迪Q3的样子更加传统侈水。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矢霖瞪,但是内部空间却优于奥迪Q3补骆,相比来说晃共思,宝马X1具有更大的头部空间绊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3任。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铂:4477mm 长啼:4385mm 宽拷畔:1798mm 宽铅抖:1831mm 高魄信卧:1577mm 高己块:1608mm 轴距恋:2760mm 轴距庙:2603mm 最小离地间隙筒:194mm 最小离地间隙理菜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者槐胆掇,宝马X1具有灵活的操控性我白壁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性努溅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化千停呕,作为一款 SAV贫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣为狙经。   实际驾驶中品,宝马X1的路感清晰缉酸防,虽然车身不邢怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫂额,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矛,带来更多的便捷顽赎曙。行驶中哆窘热,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吃膘嫂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恐罐钨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氨、高精度直喷与电子气门三大核心技术窖操黑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浑恋刮,在动力输出上达到高低搭配的形式浆。而宝马X1带有的ECO PRO模式篙跋,可以帮助我们进一步节约油耗解扫,让油耗能大约降低20%嚏苟比。 两车基本配置参数对比轻似: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前武集:通风盘/后蕊惯磺:通风盘式 前蘑轿:通风盘/后骡蔷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掳岗酸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盾篡赖,我们不仅仅需要看其运动性能铂,还需要检查其越野性能牢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舷,为了能更好地分配轴荷钡媒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端示、后桥差速器前面从仟亩。正常驾驶环境下律,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔼婆尝,当检测到前轮附着力减弱时仑抖褐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拨贫,帮助车辆脱困筐醇蚕。   通过以前的测试瓤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脸,对于应付难度不大的非铺装路面来说呐华,这套四驱完全可以应付靶邢措,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抽,加之悬挂行程过短娩沪纽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试船,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样并惶邯,偏向于公路驾驶就帕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迫录匈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戚非城,动力的分配为40:60覆怜,在实际日常驾驶中来淋媚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懂可。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主具示究,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能们,在车辆出现转向过度时藤戒,车辆会将更多动力传递到前轴享骨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摩,帮助车辆脱离失控的状态鼓。在弯中逐渐加速的过程中奇聪,由于车身的重心靠后洞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魄挥,在这种情况下萎农戏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出图,减小前轮的负担涤点斜,使车辆获得更好的指向性席。   无论是雨天顷疗,还是弯曲的山路灭盎梗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溺思缴。而且在大角度爬坡及碎石路段敖篙怜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烙。尤其是爬坡时案间氨,动力能够智能输送至前轴担谷,让车辆轻松前行癌。而在平时毕莱,动力又会自动分配于偏后驱蹲郸堑,让运动性得到进一步的体现桓捎淳。此时的感觉是类似后驱车惹祷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配髓,让车辆行驶更平稳挞朵。   相比而言萎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秸沛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矮题哭,具有良好的越野视野羌旁,但是宝马X1的离地间隙更大建虑禄,通过性更好行。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乾抡,尤其是其具有更多头部空间泊,如果越野时藏,可以适当调高座椅坐姿很扁。   =============分页符=============   原标题善伎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩分棵,所有的按钮也都在触手可及的位置澈褐羚,十分便于驾驶者操作挨灿孟。而且两款车型都选择了年轻烙孤牟、时尚慰案健、富有现代感的内饰设计撕钢。   两款车的配置暮借拟,无论是奥迪Q3咯急,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卢深。尤其是宝马X1的iDrive溅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耙泰阮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猫翘柿,宝马X1更加简洁揩,而且操作一样方便纤舰港,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勾残伤。即使是刚接触宝马车型的用户芭卡,也能在第一时间熟练操作促恐皆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镜涸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姆嵌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供差患。例如像最低配的宝马X1绥竭私,虽然价格极低畴腥灰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忙。Q3低配也是一样桑绞怀,配置较低虚藉诽。不过如果您不在意像导航彼、座椅加热等配置乳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要型。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗓逛锑,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔫。二者究竟谁能更胜一筹愧?首先来看两车的安全配置思稻呸。在气囊方面点胜,奥迪则更胜一筹崩刮旗,在两车装配有同等位置气囊的前提下谁犬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猎拿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侨纱,它全系标配有防爆轮胎煽聪沧,即使发生爆胎啸隧,也可以继续行驶拧驰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阿萍。此外防爆胎也节省了备胎空间衬,让后备箱有更多的储物空间乡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顶。从车身尺寸上来看露宿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞧铝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佰送。然而车内乘坐空间方面妹哀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娜樊冯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彪皋叼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芦挨鸵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裁接佳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裤逛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舵常。但由于国内油品的质量不佳吕莽藐,为了更好地保护车辆发动机谓驰串,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怯料。而其他配件的保养周期上疤落就,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养假。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i安督蛇:   861元   xDrive20i瘸坚善:   1036元   其余车型陶恳唤:   965元   sDrive18i物:   861元   xDrive20i徊参:   1036元   其余车型巧色媚:   965元   sDrive18i坏瓶:   1609元   xDrive20i搬供:   1784元   其余车型挂:   1713元   sDrive18i辣:   1386元   xDrive20i吭虎茶:   1561元   其余车型棱:   1490元   sDrive18i朽诗裂:   1591元   xDrive20i募胃:   1766元   其余车型寝:   1695元   sDrive18i琴奇口:   1609元   xDrive20i楷:   1784元   其余车型泼刺湾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锭戊:●竣蓉:需要更换 ○底羚困:常规检查篡叼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猾弄、空气滤芯和火花塞韧。花费支出大概是2691元成。4万公里时还需要更换汽油滤芯胆痴慷,支出大概是1382元齐洼孤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错串嗡本,保养中也没有出现更多的费用支出晚纶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掂:●桥胁惰:需要更换 ○拘貉林:常规检查顿熟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费塑技卢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唇躺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挺伦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斜长淳,能够更好的照顾到爱车的每个细节檀虐玛。   总结媒: 总体而言辛刀隙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动列共慑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耻搂拌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裤邓垛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少希,整体内部空间与奥迪几乎相同琳们烤。而在使用保养方面家拎届,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钢悔甩,但是其配置也相应有所减少麻储。作为高配车型悔暗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驾。 责任编辑蓝鸥擒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赣拭蔡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弯两溜。它足够漂亮了疚,漂亮的让人感到迷茫肆伐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熟姆酿,由于在国外菠围,我不得不比以往更谨慎的驾驶麓凯,没有做任何炫耀的动作愤内,但依旧接受了不少注目礼觅舌斜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来解,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内修姓,只好出此下策私:按住沂埽控器临链班,“砰”后备厢盖弹开了测戚,老头愣了一下伟凰盲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碎,并给了老头一个友好的微笑扒我,关门走人了剧态镐。这时我才知道孰侍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谰洁,它的曲线诱人低,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处染泪口,但令人心动的地方是从B柱开始的缓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抛坷挎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性憾垒鲜。也难怪蕉,差点忘了蒙,我们这台车选装了AMG套件孩釜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用办扑,没套件的车感觉就差了很多巢凉贡。   即便如此抹顾拜,它的妆容仍是存有争议的翰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伟。左派以我为代表(全部未婚)吠溅乒,认为它的骚气指数接近满格漓棘,尤其增加AMG套件以后顶,能骗不少小姑娘怕绊盟。右派以结婚生子的同事为主盟,他们认为车身不够修长隘弟纽,不够秀美速莎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓟炕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捌吨俯,但又内藏了些许的凶狠杰朴竞。   不过我们两派的意见同样有交集鞭诗,那就是从侧后看去嘎妇墙,它的美感更胜列。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中松丹,远远的从背面欣赏它溯刹,真是太美了怯耿。   =============分页符=============   原标题磋沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畏,它采用传统的氙气大灯焊牵匹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剿靛稿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少块。另外检瘦,与前包围上的空气导流口不同的是汐枪竞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莲撑,不得不说其达成的效果是相当不错的怀恭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龚,但日常使用中也是在令我提心吊胆啼轻,还记得开头那个故事吧插么弘,告别老头后我驶出了停车澈萌獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着貉古模,压过了一个并不大的小坑洼躲悔残,胎壁被硌破了暮戏废,轮胎在5分钟内全部撒气厂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扦咖辖,这个下马威让我措手不及览。   =============分页符=============   原标题馆帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虾袜邓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中店萎簇。坦白的说崎壁,这套座椅看起来特别有型邻豪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色山嗡抵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灯。   眼前中控台的造型涸丰,甚至细节都与奔驰A级相同昆胺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蜕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逝纽,总让人忍不住多瞟上几眼独姑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诽串,触感细腻沸。   =============分页符=============   原标题够播社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拼,各项按键的操作都很顺手邯颈,但我多希望能提供翻毛材质屋。另外煞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斤陶,回馈力很械园摹,而新款车型早已没有了这个感觉混外禾,让更多人都更容易适应脾擎森。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倡殴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利信轰僚,特别方便曝,当然了娄蜡,这并不是CLA级的专利嚼,A级也同样如此卸攀。总之对此我们是持肯定态度的络两,“怀挡”显得复古偶、特立独行譬菩,而且省空间南背,利大于弊拭容慕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睦,不同的是它很强调对网络的依托菜比炊,这几天在欧洲开了不少车稻枢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廉。几乎所有新款车型都支持与手机互联剃集秆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莎喘,还可通过手机网络访问互联网惊故、下载官方APP程序和导航翠,这是国内车载系统所没能赶上的农溺。   =============分页符=============   原标题窟瓷酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说链,空间实际上是够用的枷题,毕竟多数时间都是前排利用率高摧稼栖。我同事身高179cm筷己逆,在前排头部有一拳的空间担,在后排就显得局促了扔裳蔷,后排乘客反应压抑感比较强炒。   不过我坚信享滴,对于CLA的车主来说空间是够用的撤环署,因为后排不会经常有乘客耿墩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冗筏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祟。   =============分页符=============   原标题胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖级派,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逛冻旱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妨,配7挡双离合变速箱蒙悔孺,带有换挡拨片吞。拧动钥匙娠妻拨,发动机被唤醒芥问,车内怠速状态下的静谧性相当不错灯,我们出发了具棺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捞涝,不过CLA非常容易上手淳氖麓,舒适模式+D挡表现得有礼有节舅奋颅,整个驾驶感觉极其轻快春,这是一辆易于驾驶的车罢,不论男性和女性都会觉得很轻松幻句扦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性普廖,转速时常被控制在2000rpm以下股星补。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尼危,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粉划,而且在低速中它的换挡依旧平顺拌挪,并没有出现那种令人不悦的闯动麓含讼。   切换到运动模式褂项,变速箱首先变得更为积极扦咯,整台车的性子也开始急躁起来散抢厘,随时准备着接受挑逗玛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贸稍。油门的响应也更为灵敏蔽,初段就能得到不错的效果抱,只不过排气声浪并不那么有气势浩。   至于转向康剑浆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻普萎寿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哎坑钞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俱赫,那样的线性和柔顺挡五,简而言之非常舒服戊。   CLA的转向感觉则不然封,它少了些紧致的细腻感拔惰舒,多了些轻巧火琴推。这套电动助力低速中没什么特点别,属于偏轻那类的蚕赂,或许女性朋友会喜欢氰伦。高速下转向逐渐变沉伙,更易于驾驶峦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斥逞敦,比我想象的要好不少节。   不要被AMG套件所蒙蔽授安板,悬架的设定并没有那么生硬存,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簧拜,整个感觉还是挺舒服的牧,回弹的特别利索铜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镜屠,起码我在前排开车是这样一个感觉茬,只是后排的乘客有时会说韧馁:颠!哎顾祟纫,管不了那么多了测涪羞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绕蛙,驾驶感觉对于这台车来说重要犯痕。   =============分页符=============   原标题统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注射:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现青乌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猜龟起,无法进行有效的弹射嘘。起步时有将近一秒的延迟啤攻仑,之后发动机全面发力僧厦沥,此时轮胎打滑非常严重暮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涟柔匡,导致抓地力不足氮腻。怎么形容这个状态呢厦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速对挫,四肢虽然在飞快的挠地儒邯鹊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轻攀系,各位想象下降潜勾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玩,双离合变速箱准确的完成两次升挡话冻输,换挡速度很快弦杆痢,最终用三挡达到100公里/小时的速度井签,时间为7秒整伶暖憨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酱,因为看到严重的打滑时我特别无助擒,尝试了降低转速起步毛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坪,而且车身的支撑有效糖,车内没有特别明显的前倾感觉闹惰夯。从刹车曲线来看衅,自始至终加速度都在-1g左右埠奥,最终成绩为38.46米铂脊,符合奔驰一贯的作风江甘继。当然卜陛,待拿到国内的测试车后摧,我们还会进行测试不冉详,看看原厂的轮胎表现如何袒闹先。   总结辛陛:   从国外的销售情况来看萌焚枫,CLA是相当受欢迎的忌踏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料场袍铆,CLA在美国同样有着相当不错的市撤健,2013年后四个月销售1.2万辆其,势头相当迅猛奠逛,可见其受欢迎程度川愁。   进入国内后我想它会得到同样的关注唐,随着细分市场的成熟皆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车假哇眉。奔驰CLA级霸相酥,主打运动内奴、年轻荤惮莲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毕驴,尤其选装AMG套件以后效果更甚劲口,相比奔驰A级膜毋,它的吸引力显然更大弛。相比竞争品牌罢,这次奔驰走在了前面立,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品青。配置方面国外大多都是选装琼,比如天窗筛拉、轮圈样式等等颓排还,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知燃蛙缆。   不可否认辅塑,它是如此的招人喜欢罕,尤其招那些打扮时尚吭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑世查戎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巧井驳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钳岸郝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈节,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃触庭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棠偷窟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盛赤胳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法红,通过细节部分运动元素的添加碴匙髓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袖。其外观运动套件包括进气装饰石、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等对。   总体来看赋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子练似栏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芦北攘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备始平,白色车身加上黑色的玻璃车顶炯憋潮,看起来很有档次感盘跨。不过略有遗憾的是睹,它的全景天窗不能打开疮逻,有同行戏称獭世,这是专门为了看星星而设计的碾。   内饰简洁自然   与外观相同秋杀菊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸽铜啤。全黑的内饰妙五、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卢酸。   配色方面舌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洁脱矗,但通过座椅的白色缝线撼健滤、钢琴烤漆面板白边框的搭配畏幸少,使得内饰整齐又不显得沉闷玲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诬陀喇。人机交互系统方面沮,V6菱仕Turbo车型并不占优势淀撕啊。   动力不错轮防,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型台。这款车的低速扭矩较大囱舌福,因此起步时非常容易挡。起步后滑存,借助轻盈的车身信休吼,汽车随后的加速较为顺畅惠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腔颇娄,这直接导致这款车的操控也是相对不错忱癌穆,在较为宽阔的路面上伦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扫,感觉很有信心饺寺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校交,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的班。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绊雷废,非常方便驾驶者进出铃扒幂,但打火时售笆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动混哭砰。 责任编辑拿祭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜡倪健,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位视。之后的继任者是睿翼污卢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贡陆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糖擞女,并更名为马自达6阿特兹土可赐,而它是否能达到前辈的高度毁,让我们由内而外的体会一下委。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翔,配合这两侧行车灯锤,看起来霸气十足炮棘那,隐隐的透着一股子狠劲句。图中这款车是2.0L的标准版梳寞仑,则采用了较为普通的卤素光源缚伙,科技感差了一点许靛汹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恨思,犀利感十足孝疆驳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA截,它不同于以往的两代马自达6彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苟珐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酬赐幻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宏话桨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm黔,轴距为2830mm喊阜刑,与进口版本相同日。相比同级别其它几款日系车型苔腾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势横攘损。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翘,像是一滴在高速行进中的水滴爬,充满了流动感磐。从后边仔细观察阿特兹的背部绍嫡加,不难看出它还带着一点掀背的意思接袍筒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯工,配合着双边单出的排气筒经,更使整车的运动感一直延续到了尾部受痕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旦常,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掸箔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)返鞋胎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肥篡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意径。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔬斑巫,其它区域大多为硬塑料鸡磺版。由于没有太多的装饰件硼陶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价失。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妇躲楔,它采用的是一块电阻屏寂,触控灵敏度还算令人满意身孰厂,界面的科技感以及显示效果都很一般尉炬咸,总体感觉更像是四揽、五年前的产品鞘金俄,唯一的优点就是操作无任何难度蚊寒愁,一看就会持。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洼杰,所以导航功能暂不能使用筒楔。   进入车内娩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冻逃港。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畦土丸,握感也很不错慈,由左至右打满需要2.5圈访,比大多数车型略小娶。此外糠绣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宠洁,操作便利性良好搂垢,而且兼顾了驾驶乐趣荆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潭,但却一点不掉价挡梧变。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钠,其次它的表盘内圈采用了网格设计赶揩撂,多少有一些竞速的味道疤挠,再加上白色的指针以及简洁查到、明快的字体芹骨溶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诵禄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗收芭膳、平均时速默皇、续航里程之外俏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稳然狈。i-stop是马自达研发的自动启停技术丛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纫。   除了i-stop掠淬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沧镶。之前在新能源车型上比较常见喷嗜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上停靛崇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于截驴,它是以电容取代传统的电池或电瓶拱肯很,从而为车内的用电设备供电兽,而非用于推动车辆前进筏市汇。   空调面板的样式不错汝记,旋钮和显示屏都显得比较有质感畔尺掏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钎讥呛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨遥好氓髓靡。前后排座椅均采用了真皮包裹趣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次患粟。   虽然阿特兹有着不错的轴距踏狸钳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吧孝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑拭住,而在后排却只有不到一拳的头部空间溉滇。令人满意的是后排的腿部空间纯弗,坐正以后不影响翘二郎腿啤爱鸿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定憨侠,不仅地板平整凤歉贪,而且行李箱有着不错的纵深崩瘟,轻松放下高尔夫球包眷届券。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翠嘛缉,以及更换轮胎所需的各种工具骑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悄邦寇、双可变气门正时父羚断、凹顶活塞+米勒循环蜡宏顾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彤疥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现享,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肌屎维,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柏芹此,并带有换挡拨片承财辣,只可惜这款变速箱不带有S挡冉,对于主打运动的车型来说个遗憾纯幻搔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旱炼究,日常驾驶过程中诞史,为节省燃油纱竭椿,变速箱会积极升挡串华,转速经常保持在1500rpm以下昧殿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应楔,因为这台变速箱的反应速度很快措,能够很好领会驾驶者意图鞍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悔。   阿特兹拥有良好的操控性芬版毖,这首先要归功于发动机线性的动力输出丸惟刮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鬼,而中后段又能够拥有很好的动力表现岸奸腾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俱素泊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篙眉煽,尽管反馈的路感一般嘿褂,但指向足够精准狮互脆,能够给人很强的信心竭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛋奢晤,它的前后悬架初段偏软瞬枯,能够很好地吸收路面的颠簸会让,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糙栓嘎。可喜的是悬架的后段韧性十足函,不会让人感觉力不从心陋冻胖。最重要的是廖茨破,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饥,车头指向灵活氏刨蝗,车尾循迹性出色肉牟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豆丘。   总结讼: 对于马自达这款即将发布的新车察,我只能用赞不绝口来形容娃,外观和驾驶感受都可以称为上等惋敞。如果非要给这个车挑点毛病的话前必论,就是在高手如林的中型车市场里伍色册,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芳。所以如果你是“外貌协会”的成员炔,或者追求极致的驾驶感的话撑完似,那么你可以期待一下这款新车帕。 责任编辑稻:赵春晓" "  KTM的X-BOW拐冒警,直译过来是十字弓罕洛删,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)儒迫猛。实际上净非隋,这个模样怪异的小车嵌袭,的确是火力十足领爬烙,足到无论是在街道上还是赛道上表亢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车触次天。   先来说说KTM这个公司淑械,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惟谩,以生产越野车和跑车而闻名叫畏滤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盎藕加,也许是工程师们精力太旺盛偷梳梆,亦或是身在奥地利这个地方拖弛,总会有些天马行空的想法范告瘸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膳可,去生产一些别的什么机动设备铝。这几年山吃浚,除了X-BOW芯些们,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哗,而且都有一个共同点——惊人且极端朵操匹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)砷、puristic(纯粹)饯剂、radical(激进)墟师孙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凑级。另外还要多说一句沙秽,这家公司的口号是ready to race还浮,时时刻刻都在准备一场竞技捐凰。   KTM的CEO曾经承认裁哨,他们希望使用21世纪的技术陀瑟,发扬柯林·查普曼的理念鳞坪躺,打造一台新世纪的超级跑车庇邻具。柯林·查普曼是谁竣垦射?他是路特斯汽车的创始人潘笔斑,他说过最著名的一句话是颠刷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饱,作为汽车工程师畅离朽,他把全部精力都放在对性能梢、操控和轻量化的极致追求上畔埂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胆,但跟进尝试者寥寥锻居。看看路特斯汽车凄凉的经历些祈仕,这其中的原因并不难理解台海。我们很欣慰地看到俄拇我,在新世纪探磨认,KTM继承了这种理念纯固,并且做得更加激进簿。   其实X-BOW的理念很简单韦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掂壳。碳纤维单壳体车身邪、全车碳纤维组件蓟醒输、水平推杆减振器疮股,这些都是方程式赛车的标准配置供纽。由于使用轻量化材料别,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纱橇徒。在高速行驶中绢,车辆的气动布局提供下压力栖棘懈,以此来提高抓地力和稳定性厦斯,这也是方程式赛车的特点舞。和赛车唯一的区别传恨,就是它有全套符合法规要求的灯光驶,以及一张副驾驶座椅谷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机划秀仕,经过强化和升级后桅,动力达到300马力檀聘熬,和F3方程式赛车相当渭切,六速手动变速箱也是简单而纯粹圭范。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话举福申,我们不妨来看看推重比工。X-BOWR大概是2.6千克/马力洁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新弧,也就是说发动机需要负担的重量更少嗜鸿烩,动力表现自然更强吴孩蓖。   在踏入X-BOW车内的一刻剂画,恭喜你滤,在旁人眼里寄许,你已经像是一个职业车手了毯锚郊。首先一只脚跨进驾驶舱姥壤,站稳后调整重心渴感屎,再把另一只脚迈进来暖慑,双手找到合适的支撑点赌,将身体重量转移到双臂攀喇,身子瞬时下沉停簧,把自己放在座椅里冷剁。来自RECARO的座椅是固定的泉呢姐,完全不能调整汐苫,靠背角度略微向后倾斜型乳渭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抖嘶壬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脯灌才。要完成这一系列动作岛,如果你是个长腿欧巴变,可能会轻松点畅泼。同样和方程式赛车一样茨判饱,X-BOW采用快拆方向盘盯齿笆,在一定程度上提高了进出车的方便性搔,不过我觉得这个功能最主要的目的殴莎,还是为了让它更接近赛车舰掇。绑上四点式安全带县商咐,身体没有一丝活动空间撮钦,因为在碰撞的时候尽掸,你不能指望安全气囊救你一命炯辈鬼,唯一的方法蓉蕉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肆羞。   驾驶它酷,你不需要有汽联颁发的运动执照劫,甚至不需要经过特别的训练斯即。只要你有合法的驾照亭,会熟练驾驶手动挡汽车簧技宫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锣恫。连离合器都很好掌控勤排定,甚至比驾驶EVO时、STI这种高性能运动房车还容易藕咀。你唯独需要的拈逻,是练就一副有力的双臂抵搪,因为它完全没有转向助力农汾,停在原地孝残,方向几乎是打不动的图伤芍。   由于场地的原因领,试驾过程不是很尽兴獭,并不能体验到X-BOW的全部性能廷怠。在狭小的环境中色裸概,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荷评扑。因为使用水平推杆减振器随毒,X-BOW的底盘可以尽可能的低钠,在转弯中几乎不会产生侧倾痘腾。多连杆悬架结构稳定钢,可以减少轮胎不必要的运动和变化荆,保证最佳的触地面积宏配,用尽每一分抓地力光。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毖拢贾,这一切所产生的副作用板瀑壬,是你的身体要承受更高的横向重力猾胃。   在视线上盛凌伟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诞辈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置劲四渡,以及转向时轮胎的变化跋。利用这个优势邯疽,你可以把车开得更加精准碘趣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搁伯,这是任何房车都无法比拟的透。不出个把小时贪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样那腊虽,高速掠过障碍物而毫发无损氮坑采,那种险象环生的场面派冗,我相信其它车做不到渡喉客,这种乐趣和成就感容,只有X-BOW能给你炬。   看到这儿藉几,你可能觉得这台车并不难驯服痛,一切都很容易藩淋荤。没错敝跨,X-BOW没有设置很高的上手门槛矩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单点娜龚,但是它还有进阶的玩法纷涕,这就需要很高的技术和技巧了体。首先顿燃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耍嚎颂,为了它的寿命坞擂灵,好好训练跟趾动作吧痴。漂移沟纳?也没问题归陪,在转弯时只要加大油门仍,车尾很容易就会滑动起来翔。之后能不能画出一道完美的弧线泌材,就要看控制的技巧了松豹介。   除了以上这些喀,我还有一个建议啦。置办一套合适的行头嚏伸袍,至少也得有一个头盔和一副手套年殊嗜,这会使你看上去更像是职业车手褥。当然帆夸,作为一台可以合法上路的跑车添俺涣,KTM也试着考虑过车主的感受垛叫,推出了一款GT车型耪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蘑既,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裴同息。无论哪种装扮干,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斥,在气势上就足以压倒一切冬,而在性能上挤,它也是所向披靡糜协,精准蹄傻道、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俗。虽然它可以以合法的身份上街访,然而对一台Ready to race的准赛车怪熬,街道并不是唯一且最佳的选择建忍,它最终的目的地讹跋,是要奔向一条真正的赛道毯,在那里解开封痈杲恰,去赢得一场真正的胜利贡。   说到价钱衬赖会,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挠编秃,一点都不值挟。那么贡地汝,如果说花135万熟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车花,可以带给你任何超级跑车都无法比拟变抢精,最大化的驾驶乐趣弘无哇,并且还可以在公路上行驶时,这样是否物有所值惨担鞠?答案其实显而易见十逃,值绍祈,或者不值钡匪,取决于你是否真正热爱驾驶黔,热爱赛车运动抚妹。 责任编辑彭欧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诉,早已见怪不怪骑娩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车取。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔽揪,广汽丰田出品的YARiS L致炫绦,就是一款加长版的小型两厢车擎妈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志椿啡焕。 知识普及按:为何不叫“ 雅力士”了价裸?   相信很多人都会有这样的疑问鹃,从车尾的英文上来看堕,YARiS的标识与上一代完全一致矛豹,但多出“L”字母轻居。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观门,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厦。全新YARiS通过变革性的设计掂扛、加大车内空间麓滴赦、降低指导价讹官,从而想抢夺A0级市场的份额炔蒂沙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辜耿。不再使用“雅力士”的中文名称现,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栓。   外观报尉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绕嘶,如果拥有一副出色的外观设计壳,那销量肯定低不了晌苔。广汽丰田的全新YARiS L致炫香,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桥,能让更多的人接受蓖。   =============分页符=============   原标题举鲜曙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尺搭,所以在造型方面与海外车型有些差别敖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凉,“梯形大嘴”车头动感大气枪挡伙,配合超长的轴距健缸睛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菜。   =============分页符=============   原标题扯商累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痉矫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皮,相信你会有两种感觉惯徊车,第一悼:中控台设计非常大气色瑞劣,和丰田系列的SUV车型风格一致论。第二颇穿:超大空间蛊,后排空间完全比拼一般的A级轿车链丰。   =============分页符=============   原标题激诧刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铝乔驶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躬噬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辽哄,但是空间方面完全越级的感觉聊间闺,完全不比一般的A级车差竟卑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服读。   =============分页符=============   原标题乱貌屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膘歇翰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顶尾杭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿单,中后段性能并不出色钮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高美馈,高速行驶油耗方面并不出色钢侨锌。   结 语   作为一款城市代步车型倘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皑赫,外形方面就能征服不少年轻消费者募。此外锈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绒簧朗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镀速,若果说美中不足的地方欠起,那就是匹配的四速自动变速箱了割兄鲤。(韩威) 责任编辑割:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刷醚图?告诉你稠扦,这是真实存在的一辆直线加速赛车钉锯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缸,基于2014道奇Dart车型侈,型号就叫做Dodge DartPro Stock舜败退。大概意思是“超级街车”妇烁度。虽然只是称作“Pro”反屁腐,但它的结构和普通街车已经截然不同箩仆,一点点相似也仅限于外观上鸡紊黑。一个专门设计的底盘残档,扣上一个类似“街车”的壳子犯钮事,除了好看以外灯码僻,也是为了让车子的空气动力学特性更好抛希。除此以外董,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撩。   作为动力核心涟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丝。与常规的“以街车为基础改造”不同邻妙款,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同献股。据厂家介绍趟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熬叼彪,而极速则可以达到480公里/小时趁煽。   Mopar没有公布具体技术细节赡锋呐,但是在上个月脖哨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歌堑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琳,它跑完402米还需要9.9秒殿,而末端速度“仅有”235公里/小时帮涂。也就是如果两辆车进行一场比赛瓶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钵郡妮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枫盒,当然也无法在普通街道上行驶篓版壳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唉糜。 责任编辑喊父逃:赵春晓" "  4月11日碗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市起窜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版效,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元古。   4月的京郊春风和煦度钮递,桃花盛开瓮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缉彼送,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象取戈飘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼古商。   然而稍微有点遗憾的是喇仓顿,由于相关环保政策宝话,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基品。   =============分页符=============   外观内饰徐孪孰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo釜襄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孔,因为配置的原因土桂碌,柴油版在一些细节蕾残,如前格栅痞粕承、雾灯等处精简了镀铬装饰场。   另外堕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龚,规格为265/60 R18迹漏,采用双五辐样式归共,与高配车型的20寸轮毂有所区分暇骡。   外观上惫视犬,大切诺基给人的感觉就是硬朗川吻珐、野性韧、豪放凡饺劫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拈零识,如果不是看到车尾的标识醒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拍酷。轮胎的使用与其它车型也是一样的卡费敝。   =============分页符=============   内饰方面溃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同北,但是做工方面表现的比较细腻搪龚彻。各个部位间的接缝十分均匀丘,内饰表面的反光也抑制得不错膏挫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歉挡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亥拍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坷损。这台发动机由意大利VM公司制造槽摆泵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歉膝,国际知名度较高钦娩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肋罚乏,最大输出功率为243马力(179千瓦)示僚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米填。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伦故,采用电子挡杆设计画,事实上祟寥斤,在菲—克集团下的很多高档产品上锚,都采用了这样的档杆设计谓弊尚。   大切诺基是个分量十足的大家伙括孙互,体重高达2.4吨荒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懦乃,都让人觉得动力输出稍弱佬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同馈害,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碱仆涵,这使得在实际驾驶过程中尼竿金,柴油版大切提速很快删构,驾驶感受十分轻盈幻。   另外波淑,发动机的噪声抑制也做得不错确莫男。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狠梳,但却绝非印象当中貌敬红,柴油发动机那种高振动旦另莆、高噪声降,车内如“夜店”般的情况垢灵赔。   在打开ECO模式的情况下克赖年,发动机的转速在1500rpm左右的时候核贡蛔,变速箱就会做出反应擎,升挡很积极理般黄。当车辆行驶到70km/h的时候锭兰酗,变速箱便会将挡位升至最高挡蜂雇巷,我们在城市中使用膊轿,第8挡也是可以使用的签,并非摆设舱杆。如果关闭ECO模式爬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抬,动力输出得到了一定的释放金踞,当然搔,噪音也会随之有所提升秸。   柴油大切的油门踏板很轻盈劫,发动机对踏板所发出的信号反应很快池虚,但初段调校的有些过于灵敏了羚倍替,尤其是起步时酗襄,轻踩油门涧淳,车身就会有向前窜动的感觉咆,想要平稳的起步还是有些难度酥,如果初段能调的沉一点陛八,感觉会更好赂,驾驶者对动力的输出也更好掌控邓复毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样负冻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脱屡,由于取消了空气悬架笨竟罗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巾几。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竟,分别为自动泄、沙地链、雪地涵陋锚、泥地和岩石觅猩,这些模式都是通过旋钮进行操作的萍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捞倒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择光。   此次试驾剿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验全,其中的体验环节有沙地冷陆、U型坑和炮弹坑三个环节脊妊惺。在进入沙地之前抠秘,首先将车辆选择到沙地模式颂掇惜,此时车身稳定系统自动关闭碉煌途。由于没有空气悬架晚稳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兴。   模式选择完毕之后人弹林,开始正式进入越野产地藩忿,在松软的沙地中夏健,要保证车辆的行驶速度感。在沙地中行走龚悉,轮胎出现轻微打滑是很正常的屎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诚,造成更大的麻烦堡侨。   在U型坑的环节懈凉希,选择到岩石模式之后梅料靖,分动箱启动扭矩放大挡碾彩十,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潭,传递到车轮上的动力会更加强劲汲酬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稍庭。   炮弹坑对于车子本身来说摆溅,算是更具有难度的项目了檀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棚。对于大切来说握彻,通过这样的测试还是比较轻松的巾令。在模式选择上甫贯太,我们依旧可以选择岩石模式秒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腊会,保证有附着力一侧车轮的动力输出湾拉,从而实现脱困付妨愤。   总体而言梆喜垃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腥挽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色关矮。在整个越野体验环节市擦,对于动力的感受也是比较明显的够谭弘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缓每吩,主要还要归功于这台柴油发动机琳限,低转速扭矩输出足够大暴圈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勿芭碴。 责任编辑童:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列傲谢充,为您带来了多款直接竞争对手间的PK难残绷,以求为各位网友购车作为参考扩变都,本文我们继续进行京。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撅的提,作为合资品牌的A0级三厢轿车晶,经济实用以及稳定这三点立市之本孪,谁展现得更好隆斥镶,以下将逐一展开狸壁功。 外观解读顺士惨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茸,这次“重生”抛开了以往的产品定位噶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咳,接过老款颐达的市场后侣邯奉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昂拖。   刚刚完成了小改款的阳光磺钱,2014款车型延续了前款的整体轮廓碱,细节之处作出的调整缉频,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矢煽冉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型婪,另外增加了反光镜转向灯叼、倒车雷达等外部配置四滇啪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车廊跨蝗,但两车在细分定位上有所区分颇诵虐,新赛欧更经济钦乒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定离谋顷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本检澳秃,两厢造型更具时尚特质揩筒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重殿焚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旧城巍,前脸处的线条切削更是全车最多之处扮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苟皋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妨,三厢车型尾部中规中矩号穿,采用常规一体灯罩的尾灯锨,正是这一产品区分的剪影澎。 看完两车的造型仓肩山,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现材势僧。详见下表普: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观持,您更看好谁氖?欢迎参与一下投票想。   =============分页符=============   原标题垃藏铆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蠢沪播:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墨精拈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痢谈惧,各区域之间的串联均平滑带过腿拉,整体风格更注重功能性玲妮矫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能塘鹅贪,并尽可能带来更多储物空间钞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征看,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表模,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擂逆。   另外耽烫醇,随着车载多媒体系统的发展局蔚醒,触摸屏更多的被普及勘捆氖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袜锣氯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高档溅畦。 配置对比起宝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置小,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比休,仅供各位网友参考烙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题室酷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比郴刺规:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掇觅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腹痪捻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彻磕脐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风憨天希,而车身与轴距锤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裁。   动力系统对比膘府土: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面魄蒙,阳光仅提供一款1.5L发动机箱苇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鼎浅始,同为四缸自然吸气版本请才,排量的不同即动力上的差距逝斗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喘,具备重量上更轻的优势缴。   两车的自动挡车型唐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蚂,其平顺懈冒偷、重量轻及省油的特性呐,同级别车型中具备一定的优势肃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搪灰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT素,在挡位上优势明显僻接伞,但其换档顿挫在车主之间常被提及魄蔑歧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雀侣天,外观上二者均具备典型的家族特质哎孔琶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刻。内饰布置阳光以实用为主躺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拐竟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拾诧。综合本文所述涸句返,两款车型您更倾向于谁碉曝?欢迎参与以下投票酱呛。 责任编辑救篇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比让。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抹箍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钳蹋官。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凹愧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寒诬。也说明K3S试图走运动化的路线谢伯逼。   起亚全新K3S的长灸丢联、宽疙收肥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毛诡,而轴距更是达到了2700mm的水平队,在同级别中也属于比较突出的成绩挠,对空间方面肯定有着很大的帮助逼癌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疼仟故,车身线条也非常的流畅廉日,有着极强的运动感舜都藩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差借。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赎馁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秀究,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羌纬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm市唾秋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撇淌掇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疆,加之降低的车身让骐达更加动感崎项宫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感对末酶。形状突兀但线条流畅的尾灯魄五,红灯部分占据了大部分草看乒,白光部分呈现斗勾状虚冗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出练汞谭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菩绣丰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钒祷。能够有效帮助你快捷倒车具放袱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兔亢构,因为外观好看主观影像比较大靠亲降。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驶邵活,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多榔驾,基本沿用了现款K3的设计两店槽,提供全黑色湃嘘、黑米色羌、黑棕色三种不同的内饰配色骆素排。做工和用料相对也比较不错倘。内饰除了硬质塑料及软性材质外撬趁殿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娶。   骐达的内饰设计线条非常流畅奉抄矢,整体质感较旧款车型有所提升密灯葡。内饰颜色采用黑色作为主色调炭,搭配银色饰板脾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虽燃,满足不同消费者的需求楼送。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备跨,多功能真皮方向盘以及定速巡航涵韭布,从上面表格已经很清楚的告诉大家分膝黎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硅、胎压监测等配置休敌架。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富色慧,其中ESP隋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题编焙。 =============分页符=============   原标题滤峰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700态炮凭,整体乘坐空间相差得不太明显耐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篙管。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贾,座椅表现方面K3S内部填充比较实睬,对腰部支撑方面会比较到位烁吭腻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纺芬,其座椅表现比较软昧探,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感零九伴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多授竿书,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霞喘雄。在乘坐空间是差不多的吭,K3S座椅设置得相对硬朗究普仇,而骐达设置得相对舒适掏瞳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因到。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唇郴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S里,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T判拟毫,很好的满足不同需求的消费者梧健。起亚K3S相比起来就显得配置较少喇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缝抵车,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蕾奴活,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞎蔚谦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侈淑唾,详细还需看我们评测所出澄星。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筏欧扮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求式。   点评踞势棉:随着两厢车被广大的消费者所接受峭矫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劝肚美。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阑惋,如果在这两款车选择其一的话然陶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素臀乡可。 责任编辑颧陀平:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莎许,甚至有人无法确切的喊出它的名字辩。其实这款车和我们并不陌生假食筹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陵迷撕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似覆肺孪。所以出镜率不高的标致4008笺亢,确实具有太多不为人所知的身世行戎稳,这使得我们有必要去了解一下这款车脖看培。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体入,呈现出风尚信吉船、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鳞腑亢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签督乃厘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚儡、科技的感觉贪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秒,轴距为2670mm伟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞋憨,所以在车身尺寸上它们相差不多歪。   从车身侧面来看口凹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苗,整个车身也因此更加大气而富有力量感莫诧俗。后排提供了私密玻璃珐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贩信绅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岭屏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因太孺锚。另外瓜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磕,尽管造型简单料,但通过与腰线的巧妙衔接监,使整个车身设计连为一体酚悉头。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂及郸,配合普利司通的225/55 R18轮胎怠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忻临退,都具有不错的表现皖吗帅。我想应该会有不少车友会非成眩看重这双“大脚”拴股愤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庇奠惫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发市幂董,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佳痞。不过标致4008在一些细节上却与之不同泞骏,譬如采用了大面积钢琴烤漆咀料,辅以细节上的优化谎凸。   中控面板做工不错拜,按键旋钮设计很精致歇氮,且手感都较为出色良。娱乐扩展功能也比较齐全赴票,AUX猴、USB以及12V电源都有装备烙息霞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剁袭切,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恒飞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歌,下面还有黑色钢琴漆点缀疏,凸显出了较强的质感律剃粮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衡,若塑料饰板能换成金属材质的话淳患,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表授,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喷歉。在转速表与车速表之间菏,我们看到了一块显示屏麻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息客。 在乘坐以及车内空间方面嘎考臂,标致4008秉承了家族在这方面的优势秤缎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚊庐。   后排座椅靠背很直睦偶渴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捣吓靠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外连杜,坐姿却让人觉得并不舒适财枷固。   标致4008的行李厢内部很平整春,而且后排座椅可以4/6比例放倒洁。这样它的储物能力将会得到提升嘘链亥,对于搬运一些体积较大的物品竣毫卑,可放倒的后排座椅显得实用扛啥解。   =============分页符=============   在动力系统方面闯谩颗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豆悄,最大功率仅为150马力妹关敛,扭矩峰值198牛米挪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仙啪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了期吨。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫡,具备手动换挡能力炼腊桂。在实际道路行驶中妻泌剂,CVT变速箱表现的非常平稳陕抄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音壁嚎,却没有丝毫提速的感觉曹狠。不过黑孰搞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捕龋谋,在平稳驾驶时超车变线很轻松辅伦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统答匿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刷建宪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力信氏,前轮最多可分配85%的动力瘟淘,后轮则可达到55%黔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%珐疏,可以应付雨雪把、沙石和泥泞等路况仆袄,也可以轻松面对普通的越野路段廖检。   标致4008并不属于难开的车型算布,尽管车身较大焦柔,但是方向盘非常轻盈懈肥龋,即便是女性驾驶也会非常从容绘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忍磋筷。   结语秦莱虏:从市场战略上来看仆佩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型概锚,4008不仅丰富了进口标致的产品线檄霸鸿,也为消费者提供了更多的选择倘饥讲。而从产品本身来看懂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馈,能很好的迎合中国消费者的审美扔舱佛。在驾驶方面复,标致4008表现出非常舒适和安逸吧,非常贴切城市SUV的特性蛔计苯。 责任编辑烫蒂测:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柒剧脚,自2011年上市以来凭借着动感的外观集挨黔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姥硷,受到了许多二三线城市消费者的青睐极。不到3年的时间扮塘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虽信,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烫才搐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型功,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯琛,将在4月的北京车展上市筛,预计售价区间为6万-9万元瘫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者达。下面就跟随我的镜头盛范沉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雌。   相关信息订缮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裳聘,2011年正式推出了首款车型宝骏630倾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仙岭裤,结合上汽和通用的生产技术京示梆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计革贺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泻颊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拉勿莱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘛,与进气格栅辫请、发动机舱盖形成盾形区域蛋,造就了独特的宝骏品牌DNA禽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勾壕猛。从前脸上看面当,与宝骏630的设计保持了高度的一致苟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扫良。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搂孰,颇显动感藐朝发。   在车身尺寸方面纠泻味,宝骏610的长为4401mm氰檬鸡、宽为1736mm谭、高为1462mm烫伍。由于与宝骏630车型同平台生产沙嚎截,因此在轴距方面并没有变化擎酶橙,依然是2640mm时菱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膳微坡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拭廖,尾部扰流板貌、包覆式的后风挡玻璃翰博、硬朗行李舱的线条妓份费,颇具运动风誓屑眷。与此同时奠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂退,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纬貉。   =============分页符=============   内饰方面盼局,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度技。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烷,方向盘搭配银色装饰条晌据籍,整体风格偏运动惩缚,带来不少新鲜感痉。此外糙交粟,新车仪表盘也进行了全新搭配疽丘,采用双表盘设计唉事突,更符合当前年轻人取向怀捶踌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芳蹲断,提升档次的同时也带来的一份运动基因芥迪阂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凰零腊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疆烫饺,LED组合仪表提升了整车的质感蕉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咕铺镶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域群便社,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饺高妮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面措。   宝骏610是一款两厢掀背车型棠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骄套酗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幢叹谴,也可以按6/4放倒座椅悉,放倒后容积可达到1300L渡头。   =============分页符=============   在动力方面搔啪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馁,最大功率可达82kW看,最大扭矩为146.5Nm蛾,这款发动机也同样在630车型上使用坊聘硷。为了发挥出更好的动力性能巫梧竿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器构虎搪,此外还配有5速手动变速器可以选择点炔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品林,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娟讽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搐家拷、君越伟、君威等车型上观都。   在整个实际驾驶过程中拼兜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳背篓。在1500-2000低转速时庞棉娠,所爆发出的动力输出还算尚可幂汰评,油门响应比较直接颈。但是随着转速的提升炕敲,档位的提高靶梧拳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来然未蔑。这种动力表现不温不火冉潜,但是足以应付城市道路使用署。   相比于第一代自动变速器射,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升空橙。只需稍微深踩一下墓募,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痰,只不过由于排量的缘故累,推背感并不是很强烈齿,且高转下的再加速能力也有些力不从心灸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适床僵耸,这也完全符合它的家用定位聪令。在经过颠簸路段以及减速带虱风,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琴螺豢,让驾乘更加舒适膏。此外姐,在过弯时底盘也显得较为扎实茶辣替。   结语婚滦:宝骏610的家用车定位很准确俩敖,配置很务实卉狄,储物空间多彪蜜,不过在用料和做工上还有待加强隋翁。不过动力系统方面确实不太给力淬奢娃,最多可以说是开起来比较舒适沸狈,这也比较符合它的定位虐栏解。作为一个新品牌撕本硕,宝骏还有很长的路要走滴,虽然已经走过4年多申恋,推出了两款车型玩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钝替酪,在自主家用车市场上打出一片天地来憾掠,我们将拭目以待皑那遂。 责任编辑参:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轰,大众展台上首发了2015款大众Jetta茎。这款车在现款Jetta的基础上陷酚,针对外内设计细节进行了小幅修调殿,属于一次精修边幅的小改款陌络缝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整官剩粮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注显。 全文总结舵:   对于这么一款外形细节有新意汕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呕,我们只希望它能尽快来到国内奇,因为目前国内的速腾车型居锨叭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杀淌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面臣想姑。 责任编辑匪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驼辨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仟施,深入布局笛。其中包括类似上海大众新桑塔纳春抄方、一汽大众新捷达郡捂揽、斯柯达昕锐袱胎、以及再早之前的本田锋范米芥萌、日产阳光等等孔扯容。可以说翅泄,在这一细分级别南,乱战才刚刚开始是。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉低人。反而厚重了不少蛋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曝。就前脸部分来说藏摔,整体样子是非常简洁的饲蓬,又有几分动感潜空乖,和标致其它车型相比是有些差别的寿。   侧面造型规规矩矩汰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姥庞,你会发现想泼讲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉程,当然你也会找到一些标致家族的特有基因囱,但301更多的是安安分分的一种踏实感控。其中痰劲投,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灸犁踌,没有那么规规矩矩币坚墙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涛丰缕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衡萝漓,这也是一项非常讨巧的设计噬订识。设计感油然而生防槐教,除此之外船任飞,车尾并没有多余的装饰物庭,简洁实用依旧是主要风格矫颠苦。   本文导航" "斯柯达明锐舍誓特,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车褥护拎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岁淌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桨阂物,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台暗税,可能除了家族化的设计以外赎娃老,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壤厘心。 虽然它采用了大众的MQB平台熔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分看跑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氨,全新的家族化设计让它年轻了很多朽饱邵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔑莲防,但是相比现款羞柿羌,它的前脸更显稚嫩枷,也可能因为现款有些老气横秋吧辨堵故。 车身尺寸方面叙抽郴,它相比较现款有了一定的进步揩广,内部空间方面自然也有了一定的进步裸纶,在后面空间介绍上我会在进行阐述哄炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7型,这也集中在细节设计方面啃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萝绊弄,还有合理的镀铬装饰挎惫览,这也是新明锐年轻的一种标志穆介,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次歉谓鼎。" "  2014年4月16日跺舞咕,全新英菲尼迪Q50正式上市新羌,售价区间为32.58-54.98万元耪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拷廓,2.0T车型三季度到货门,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仑骸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垢。三车官方指导价格基本在42万元上下很拐插,具有一定代表性每蜗夸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈且,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涪,车头造型极富攻击性毕兜,侧身线条动感优美姬巍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翔甭。当然虐簧,它的进化不只是看起来那么简单蒜惧,内功的修炼更让对手望尘莫及低赌鞠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袍练孰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼻聘,而且大有愈演愈烈之风疤棉瞎,尾部设计很像自家的新5系柔丰纶,家族化设计不可避免虽颊驶。即便是标准轴距版本驴丢萝,新3系的轴距还是达到了2810mm嫩苟摩,比上一代有小幅增长豢逞摊,再加上悬挂对舒适性的妥协衰,曾经犀利的3系已成过去炬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酸檬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚏挂,那非雷克萨斯IS莫属了题蒜鲤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象据暇秀,车头动感夸张充肥,车尾简洁利落略,虽然有历史车系的影子突,但这绝对是对精髓的传承和延续沁票驼。   本文导航" "  又到周末了玻华,在大学破旧的宿舍里馁比,百无聊赖的仰躺在下铺上肺局,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报澎胶,心中泛起阵阵遐想伯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜡挫,充满战斗气息的车身难薪,都让我无法安然自卧叙,打起精神佰缺,跑到隔壁楼的图书馆限,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志确诺。没错伙辜鼎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墨。但是返嗓涵,今天要说的主角并非“兰博儿”烧临,而是广汽本田第三代飞度堤篇容,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车封妈匪。   ?什么是边锋主义墟喘零?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒奔蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赏时,线条过渡果断便纹危,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筛惹课,包括讴歌品牌也大致如此墒蹦汹。第三代飞度相比上面的两代酞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致混访。车头部分比上一代更加动感猫踢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状来,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桨全惠。给我总的感觉是犀坤,车头的成功是线条运用的成功甭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象络薪,从车头到车尾一气呵成浑届吃,整体感和流线感非常强禄菏完。从某种角度讲损,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛口,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饲欢,但相比其它竞争对手亩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出率。   车尾的感觉并没有车头那么好菱,对于我来说廷漠脸,车尾的设计并不满意超嫉。过度使用的镀铬饰条鲤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酮俩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亭举,在纽约车展即将开幕之际缅伦塘,路虎发布全新发现Vision概念车番松,配备多种新功能肛改,智能玻璃实现透明引擎盖匹浦钠,座椅灵活变换可实现共四种模式疆,包括远程颐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怀臼忙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苦,第一款路虎发现诞生于25年前黔堑洞,全新发现系列定位于“休闲”京掸,总计拥有四款新车哄稼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹃蕊屑,多功能配置币搬呢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力可遍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纳介白,其中包括远距离铱牌胬#控晴湾癸,智能玻璃等额。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示楔,“新车现代化的哨蜗,切题的文,并引人入胜的设计坏达,是发现车型发生的重要转变蒋吃填。”" "  [汽车之家设计] 2013年晨句,我去过一次柳州两问,那次酞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狠策,当时漏,宝骏只有宝骏630一款量产车型恕附棠,时隔一年铆,这家公司有了新动作甘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市性拴。官方表示郝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剐承。   事实上培筋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型放,那时壕薪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞋,为了配合厂商对车型做好保密工作烤肠,当时我们也并没有拍摄相关的图片豆何污。掐指一算吹挂茄,当时纳详,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杆,在聊到这个话题时纫绥鞍,项目负责人也表示啦罕记,整个团队在这期间做了很多的工作趣粒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潘扣,即便有着此前宝骏630的经验鲤瘟,但对于一款新产品而言皑,整个团队仍旧不敢怠慢兄粪。   为什么要推出一款两厢车陌和?   新品牌诞生初期分,单一的产品有助于更好的把控产品质量巢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聚悸,从而将其转化为品牌价值效,在品牌得到一定认可的前提下阿,适当拓宽产品线编殴媒,无论是对品牌惹,还是对市场而言都有着积极的一面锑蒙韭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帘嚷,较为官方的说法是“以市场为导向”干,不过在我看来唤奴,这仅是一方面坡,在有了以上需求的前提下肪祈陶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朽,于是才有了这个方案骸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茂,车辆的动力系统蔫半、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孰教,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茫剔呻,无疑是一个两全的方案丹黔。   两厢车在定位上有什么不同吗疮拣叼?   简单来说笔肠蔬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戒瓶癸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本川,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可婆。相比之下轻现,因车身结构缘故返持,车侧和车尾的造型变化较大岭策惕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来速夹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梆,印象中辫完阔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甫摊投,有些时候惕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素率。当然峨短,每个厂商都有自己的想法肺,这种实用主义并不是坏事硕,毕竟没,车是用来开的惭短化,把主要精力投放产品稳定性方面痉,对打造一个大众品牌或许更为重要矾摧秘。   在造型设计方面仿突迪,除了已经固定下来的设计元素外构捌冠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毒簇。对于镀铬饰条的理解见仁见智饯登柒,然而擒篱滑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迸,正是在这种需求的推动下火芜暑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场薪鞋。   察觉到这一现象后瞳驰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思价丢羔,显然芜滇炕,一味的添加装饰条并不合适炒茨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豆。一般情况下袭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剿,除此之外辽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搓环雷,在设计师看来练久,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滥铺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荆骑,我还不曾有过近身接触葱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菠丘。或许这么长的一串文字来的有些陌生娟冕,简单讲稳,它就是在航空航天器上使用的转向技术雾输。我们将就驾驶者最关心的方面瞬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磁攀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毛纬,人机交互系统的先进等等蛇富顷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触守借洪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力委嘘鸿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主师,不难想象Q50的出色苛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咸另,同样姥,作为宝马1系的车主偿哼镶,对于操控的追求反衬出Q50的优异挖歌臂。而剥离开车身的种种尺抒群,他们共同的认同就在于这三个字母稍:DAS   【什么是DAS傻剧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卉句,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皆狙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刻瓜皖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摹啸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凌。   【DAS工作原理是什么鹅怒娥?】   车辆转向时具醛瘦,不再依靠传统的机械连接底,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爽,根据行驶路况和方向盘转动力度死铜,速度进行综合计算烦洼,从而指挥转向电机机构实现转向喀。   三个ECU属于并联关系敦琶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唾、方向盘凄问危、右前轮)克杆拓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呜祟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抠茫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痞圭,恢复至传统的机械传动转向模式娶促笺,确保万无一失课称。但在正常情况下伯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酪感。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佰楞钱。   【DAS汽车的优势库蔫屁?】   操控性匹奇疗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仙攻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准川辉泰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况上瞳篇,享受更多驾驶乐趣赖旁模。   【为什么线控转向比传统转向快谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搔。整个系统中没有橡胶衬套挡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戊农,因此首先从内部减少“延迟”词磋沟。   【DAS对过弯的影响冈灭膛?】   转向相应得到改善悔泪。传统转向系统舍,在接近弯道时勒碎搬,驾驶者需要提前做出转向动作孤骗,否则汽车无法实现平稳转向回标嗽。而采用了线控主动转向DAS系统强纳眠,通过消除内部的转向延迟背辜,减少了预先动作的必要骂,实现更灵活的转向柯浦。而驾驶的感受将更加直接恫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力息,毫无延迟吴。   【转向系统也能够减少疲劳塘眠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杆,因此从另一个角度提升了安全净翔卿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈獭)筋惊讥,12款参与测试的车型中软戒举,在定速140km/h的巡航测试中协们抽,平均修正次数陌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍券。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挞勤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几闾骄荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乳漓:网上车市(www.cheshi.com)   当然呸的坑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目的,而对于传统车型秤锑剁,这一选项代表着发动机墓强、油门踏板厂媳、悬挂阻尼脾、刹车响应等等方面的细微调整恍,而由于配备了DAS守舰垮,英菲尼迪在模式选择上何,更进一步的调整了一系列的功能吮礁桔,如探逻:主动声音控制系统乒、线控主动转向DAS古漠、主动车道控制和主动循即Γ控制系统ATC等等的设定维雇习。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戊脊?】   通过上面的简单问答燃官绢,我想我们已经熟知了DAS系统抡搓惠,在响应更快潜,相比机械系统更便于维护狭炔,节约成本狠商限,减轻重量等多个方面都硕果累累贸铺。而任何事物都是双刃剑惠僚吧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淀宿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毕访,他的解释既简单井,又复杂呐穷劝,背后掩藏着十年之久的不断试验硼,推理蒋欣,再试验的科研过程汀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力视琴。而这些内容无法用数据体现寿斥,还是按下点火开关吧悸。   本文导航" "   《极速60秒》彭肛东、《死亡飞车》檀裁前、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谴挞曹,让车迷们大呼过瘾蓬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搬观申。另一方面东鞍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的额,但开在路上肯定是最牛X添,最有回头率的默臂顺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事级羚从,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”公、“真NB”这样的感叹沏冉幻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抨殴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服集贸。    作为最具代表性的美系车型刃甘罗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猎鼎,五代车型熠熠生辉咸颅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恢骨郴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汾撅疾,主要原因是新一代车型不够“MAN”晌碗,缺少了野马的一贯的风格鸿胳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美常樊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘎。 什么是肌肉车抬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乱蜂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屡晾蒋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膊谰刊、具有强劲马力托埔、外形富有肌肉感的美式跑车虫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表献滥事,例如雪佛兰科迈罗皮、道奇蝰蛇男火、道奇战马棋,还有就是本篇文章的主角福特野马瀑锚尝。不过这些都是字面上的解释塑陈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驳。什么是肌肉车挫嗣鞋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滥毯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饥挨滤,科尼赛克Agera力琶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碴酵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别飘粪。但实际上并非如此滴,凭借自身出众的一面腺婪,福特野马在众多超跑中脱颖而出诧能粱,成为闪亮的主角颧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侮勤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拣付,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上容,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卵剔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果八芜吮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影建匙目,野马还是地道的童星出道!是的局喉,早在1964年刚刚诞生之际氖稠,它就被搬上电影银幕脐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涕,也许大家有些陌生宛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赏。在过去50年里幸旅赊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奸岛鼓。    无论是哪一年代的野马画解痉,但凡出现在电影中雌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球统室鄙。衬托主角的英雄气概或是独当一面堆癸逢,野马都游刃有余徊哩。在近期上映的《极品飞车》中深,野马更是作为整个剧情的主要线索丘,陪伴主角经历了人生的起伏葡架骸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焦猛悍,五门版的三款车型——耀真骄曹违、耀享刨、耀动分别为52.8万镐、57.8万磷很酶、62.8万兢。另外还有只发售500台的限量版翁喂,价格66.6万元报。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辜,只是在色彩搭配上带来更多选择餐腔割,车型配置也更合理圈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芜徽,并且通过优化四驱系统即手,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岔刺。揽胜极光一直被认为是外观控乒苹,但作为路虎车型券,它也有着同级一流的越野性能殴户纫。这是款长着女神模样檬关溜,也有着女汉子般坚韧的车排。 外观眉鼓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卑舅箔,所以不仅长宽高没有变避肝,造型设计也和现在基本一致单亲。设计师只对一个细节进行了修改褂揭愧,就是后视镜秸吉。新款车型后视镜造型整体感强嵌贪蜗,与车身有更好搭配效果朗。除此之外肛兑,极光传承自揽胜的城堡式车身赫屉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛊甭窃。虽然极光已经上市有3年时间挛绣惨,但时尚感丝毫不减丢咕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上川扑,极光有自适应LED氙气大灯酸、全景天窗等配置冕汗,兼顾时尚与实用性较亲木。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岛惯铅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰估畦,前后保险杠尺寸更大揉烂。另外侍荷活,2014款极光提供了11种车身颜色瞄靡,消费者有更多选择逛效簿。    另外论,外观细节上能看到的摄像头和雷达耻秃,是为了实现自适应巡航翱迸、自动泊车腔癌漆、360度倒车影像等功能户。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能圭骗沏,既可以设定与前车距离或行驶速度蹄,当系统计算出正面碰撞无法避免冯徊阔,会释放最大制动力降低冲击速度函宪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亨嗽,实用性得到提升能。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车攫登,并不是说女性不能开呈鼓,反正我问过数个女性朋友祟藉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谓,完全不是自己的菜弘境。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咯钉,所以我觉得这样描述更加准确穿:这是一款为男人及女汉子准备的车俩。不是说它不好牟,事实上野帝的特点非常鲜明嗣惮,优点也特别多揣,但如果真的不能欣赏野帝的外形井敦,那么它的优点再多也是白搭拿。好了风某,说的够清楚了隘士欢,男性用户请继续看下去袭,女性用户请酌情选择剐舌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煌,也就是售价24.18万的最顶配版本范烂。配置非常丰富臂,但较高的售价容易让消费者望而却步及锑嚷,毕竟男人也不是那么好忽悠的吼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缕温。不过既然我们测试的是高配版本疤,就来看看这款车趣衔,按照惯例沽,还是从野帝的外型设计开始凸。   ● 外观橙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腺媳辽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牌怪拉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撮,野帝这种偏向硬派和复古的造型瀑细,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稿偶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漓寡乒,这对于野帝来说无疑是个劣势哺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘶辜,国内汽车消费更是以大为美死,野帝国产后尽管已经有所加长攫圭喘,不过还是给人感觉不大席。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娇豪酬,带自动点亮功能的氙气大灯劣输、大灯清洗功能雹爬加、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恃。日间行车灯采用光带造型摧,并集成在前大灯组内韧,样式比较简单谭靠费,辨识度还是比较高的小稼。   尽管车身长度不算长爬,但野帝的高度还是比较高的呕弟,一方面是车身设计的就比较高大航特徊,另一方面也是因为底盘较高肛看,悬架行程比较长谐诫壁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm染,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炉。   后保险杠设计的比较厚实讽石,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喝洪酶,也是为什么我们说它更适合男性车主厂芒恳。倒车雷达是全系标配庞,不过倒车影像和自动泊车是选配缮澜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杉泥村。   需要说明的是愤蹈,按照官方参数配置表现紊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寒啦翔,不过这台车并没有装配后挂式备胎酵楷,4S店解释说是同样是野驱版洽,有的车有后挂式备胎嗣吵,有的车没有递,如果不要后挂式备胎奖骏,可以减6000元盖炬却。   十辐立体式轮圈榷厢肖,样式符合野帝的整体风格广。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塘习,规格225/50 R17裳肋端。这款轮胎算是一个折中方案村,整体表现比较中庸烹晌揣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杠奢某。" "  2006年始瓶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俊浮,没一年米,这个品牌都在刷新着销售纪录驴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耗宦僧。2014年匣弧阿,新的产品问世固咸,这一次它不再效仿踞兰、跟随碧,而是独步青云曹高。   在过去的几年里彤,英菲尼迪的品牌推广是以设计版探茧、豪华为主要核心驶,由于旗下车型均以大排量为主脆菊,并在操控性方面有所见地漓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芯篮。作为一个初来乍到的年轻品牌粳忌,每一步的迈出都显得格外小心仕,在保证动力性优势的前提下嘲得,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稠纫检,原因很简单寂枯试,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性患,也就是不同于别人的卖点局帽。   在同级对手们相继更新产品的时候些厕,英菲尼迪一方显得格外冷静氰哺活,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赴芭焕,好在当它真正来临之时味颅温,并没有让大家失望踌奴浆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彻。   在介绍这款新产品前上,我想我很有必要做个说明尽醇举,Q50实为G系列的换代产品耗奢歼,在2013年度贰,英菲尼迪旗下车型根据轿车降巢、SUV采用了全新命名裸,即轿车使用Q字母慕寞额,SUV使用QX字母虱叉,后续数字分别代表车型苇芍埃,这样做有利于车型之间的关联度即。   2013年殊歉扒,我的同事在经历了12个小时的飞行后翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褐,在回国后的闲聊中哭婚继,他的目光坚毅金氓潮,言语中难掩一丝激动残蔷,当然他对这款车的最终评价很高埂,抱着这股期盼贤闪,我们今天找来这款车卜,一同来寻味我同事当时的所感灸冕丧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坚懦形,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪疵,所以动力哎崎、底盘的调校毁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梗,但整体设计与科技性不会有任何出入钠宽埔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说报,也算是足以解渴了朗嗽。   对于设计语言四个字来说十按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的济狄端,有时我甚至会想锑晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舍?正因设计团队的不懈努力层,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坝赎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奈。   低矮的车身翁,流线的车顶弘,都是上代所传承下来的精髓烫嫡挎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啥爸蔫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剐烷,这与宝马3系的水平相当矫墩犯,优于奥迪A4L蘑、奔驰C级等产品立份呕,别小看这一举措没,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茅量。   对于轮毂轮胎的配备上借,英菲尼迪从不走低调的路线袭赴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卵醛诉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吩皋洽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敌埃逝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乃功。   本文导航" "  2006年始怀逗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程米陇颂,没一年头,这个品牌都在刷新着销售纪录梅试,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惭。2014年矮拐谢,新的产品问世羞,这一次它不再效仿便粮、跟随倒圈宿,而是独步青云贩报辛。   在过去的几年里涟,英菲尼迪的品牌推广是以设计犁匹非、豪华为主要核心颁董芦,由于旗下车型均以大排量为主糯,并在操控性方面有所见地敞皆阮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脐。作为一个初来乍到的年轻品牌下,每一步的迈出都显得格外小心谋,在保证动力性优势的前提下按妹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饱筹几,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距博仆锹,原因很简单浑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黎逞发,也就是不同于别人的卖点珊颇。   在同级对手们相继更新产品的时候许屁枚,英菲尼迪一方显得格外冷静侮揉裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挤屎概,好在当它真正来临之时晾,并没有让大家失望贬卫兽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壕焦公。   在介绍这款新产品前捣好亭,我想我很有必要做个说明对,Q50实为G系列的换代产品舜楷巨,在2013年度荆,英菲尼迪旗下车型根据轿车堕筒群、SUV采用了全新命名停仁,即轿车使用Q字母轨储,SUV使用QX字母琳豆,后续数字分别代表车型描埠,这样做有利于车型之间的关联度硕氓。   2013年力溜那,我的同事在经历了12个小时的飞行后访,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衬凌,在回国后的闲聊中挫弓姥,他的目光坚毅纠刻,言语中难掩一丝激动疽,当然他对这款车的最终评价很高诬帮,抱着这股期盼淡市搔,我们今天找来这款车化册拴,一同来寻味我同事当时的所感次改差。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间室敞,所以厂商提供的测试车依然为美规版姐啃,所以动力欠川耸、底盘的调校乌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愤伟,但整体设计与科技性不会有任何出入下焕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腺窝,也算是足以解渴了库瓦。   对于设计语言四个字来说踞叭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狡凸科,有时我甚至会想坡怜偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量停懦?正因设计团队的不懈努力崩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泞滔嫩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经限掇。   低矮的车身绕拧,流线的车顶堤但喉,都是上代所传承下来的精髓群料,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垒幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帮袖泥,这与宝马3系的水平相当炊卞,优于奥迪A4L堆、奔驰C级等产品订,别小看这一举措塑夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性取俯计。   对于轮毂轮胎的配备上慈卡,英菲尼迪从不走低调的路线跨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峨仟嫩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜡欣姆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肮牢囊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首措,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80簿么趣、陆风X5滩、全球鹰GX7筛谩温,但依然无法撼动它的地位芍叉褐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徊疼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来才孟,它就是CS75娶路丸,来自长安汽车际闯。   在众多国内车企中擂,长安汽车拥有较早的造车历史辞,并且对越野车的制造要追溯到1958年新,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垄财,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檄戌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赌禽仇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趣婚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仟。   在对长安历史阐述过后嘲嫌,这款新产品更是令人期待墩。在2013年9月纪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蒲,一经面世便引来了无数人的驻足豆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碍诲磕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尼慰苏,诸多细节上的体现美厂缎,可以看到与时代的接轨瘫箩疼,说实话擞狙保,即便与合资品牌相比伙赎,它的设计也毫不逊色幌澈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV令题苟,在首次无伪谍照曝光过后壬虫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悍弦。从车身尺寸上来看粟揣,CS75在长度与轴距上的优势突出庐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响当土。在设计上虏腿,侧车身的视觉冲击力有所削弱毒,平和的线条增加了些许稳重感逗糜归,而在配置方面绝不含糊席,右侧后视镜配备摄像头歇傅粗,为泊车提供了更安全的保障良冒,此外17寸轮毂的注入贯,也为整车视觉性增加了不少好评分境默。   车尾的造型体现了丰富的层次感寥贪傻,使其得以回归至前脸的感觉心,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膳谰咳。此外团,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慑适,可以看出CS75在配置方面的丰富性掇。   本文导航" "  上半期菩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况憋慰,不同的设计倾向与不同的品牌定位畔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夹罕。在“下半场”的对决中咎谅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猾稗脆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衅勃汰。   点击阅读岔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表难刮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后对,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堤欠起:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啸颂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后先,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踏宿,以应付那些五口之家出行的需求诚。行李箱空间的比较狮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毫椭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谈门,或者带孩子出行时佛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品急铰胁。行李箱内是否配备12V电源接口急菲峦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吵摧灯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多活古剖。   ·模特A(不戴眼镜)身高洼刹滤:170cm 体重菩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓦炉犬:175cm 体重钝玛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地返妮,长安福特此次也算酝酿已久了贾,可以说即将推出的翼虎卵费俊,每个人都能从中找到自己心仪之处艘退,例如极具冲击力的外形烹毁、科技感突出的SYNC系统店退、人性化的内饰细节设计够畴、又或是强大的日常实用性兴辫卜,这次姆乐棺,同级对手们真的要小心应对了醋捕雄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后齐翻毒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峨艘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鳞脖京,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚕。显然墒丹惨,在错失2013年的发展大好时机后芹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垦害,其实也能够走在大部队的前列催啥害。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呻蚂捕。眼前一遍利好锹潞古,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008票腻、雪佛兰TRAX签,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位号陌帕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轰途,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瘁,至今我们还没有看到实车仇溜。从目前的情况来看泊盲,它们很快就会来到我们的身边淡。正是这个原因石督,在日内瓦车展媒体报道结束后花存,我们并没有着急回国寞篇,而是完成了几款车型的海外试驾抱道柒、测试和静态对比的素材搜集卫呻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仟。   看到这里峡扛,或许你会产生疑问僧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邪?坦白地说溅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膛蝎窝:1.它们必定会国产并且在国内销售讲晴吗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弗袍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荷擞抖,只是一些细节针对本土化进行了改造凡眠,但外观内饰设计精、车内做工及、人性化寄匹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化握秤麻。综合上述所言性,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巨刷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耽吠,感兴趣的不妨继续看下去渭确嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酱滇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辉屎锭。例如CX-5巧地、ATENZA阿特兹洪傲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牟。最重要的是楼,它们不仅有所创新熊窖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风峡灵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屡剃,再到如今的Axela昂克赛拉糖涕话,马自达3已经历经三代车型的演变臂奇道。据长安马自达相关人员介绍铝鞭铂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栓悔堡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肺陈取。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虱是,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凶。它的眼神更加犀利范棘椽,车身线条更为动感详损。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹举豁饺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳餐女方,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醚别全,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炭比遣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捌插等,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孩晚吉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卵融。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计如。另外魄垛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玻项。据厂家人员介绍另漠为,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层试、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朝瑟让,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郊目,使它的整体视觉感受类似红酒一般萄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫉柿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泻绘赦,两款车的轴距同为2700mm捂然昂。相比同级别其它车型禽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咀鳖休。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪!,不过轮圈的造型稍显普通怂壕揣,不够运动酱傻模。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锰恨隘,规格215/45 R18拓伯,抓地力表现不错星司。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慨,规格只有T125/80 R16戈巷嫩。   尾部的设计不算惊艳邪速,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缎庙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绵侧变,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计口,这在同级别可是十分少见的瓢连。" "  说起海马福美来教,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型改片裤,转眼十几年过去挺切宋,福美来已经迎来了它的第四代车型恭溶牌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5派动乃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丘可儒,新一代福美来M5采用全新平台打造筛寥露,不论外观还是内饰酒陕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子踢乔沉。在此之前敛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啊疯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞄拌凌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格添婪,宽大的直瀑式进气格栅榔此,大面积银色镀铬绣檀棺,符合国人审美沪璃跑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞳笑,腰线采用分段式设计怜才川,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碌香。采用与保险杠一体的方形双排气口设计报,凸显运动感典。但只有左侧为真排气口健脸,右侧仅作为装饰江毖。" "  对于中国汽车市场来说伤脐,凯迪拉克属于一个后来者班,当然这指的是豪华车市场溺廉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氢赣亨,那可真要拿出点真本事俊惊。凯迪拉克也明白这一点戒群捎,去年就将全新车型XTS进行了国产杯腺,并且上市销售簧,销量也是比较乐观的粹渡苔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镶皮讣,无论是配置上还是动力以及外观设计上拉郝,至少能让大部分潜在的消费者接受订鳖,这确实不是一件容易的事情部痕让。于是慰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辉,对动力和安全系统进行了升级颊统。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版富,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虹谱苟,仅有一款36S铂金版徒图帛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变栏。   2014款XTS 28T铂金版外观估娃涉:外观延续36S铂金版的设计痰汕怠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辣苫保,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛾奸档,在其他方面则没有做改动且。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子超李,没有做太大的变化惶粉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上把。   XTS是一款善于运用灯光的车挛,它将大量LED元素装备在车身各个部位任谦,正是这些时尚元素的出现姬广,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸处冯,获得了更出色的细节表现力诫济夹。这些称不上优势的细节表述赔魔俯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茧荡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芍丸憋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盆讥。尾灯依旧是LED垂直式的造型担尺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沛瘸胁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邵。早在上世纪五六十年代摹,Citro?nDS就用上了可变悬架壳毯人、随动大灯卧膛访、转向助力赫惮坦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桂,加上极为飘逸的车身设计花镶谈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媒干。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邯,2011年长安标致雪铁龙成立才酞莱,到今天我们测试全新DS 5LS卢拴竞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实连,音译的中文品牌名念起来很接地气癸:长安谛艾仕掀,有股莫名的喜感抖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椽,是台正儿八经的三厢车堪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来残,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象去汕。如今丘翅勤,马自达6已经发展到了第三代怖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胃,它的名字叫做乔离:ATENZA差瑟呵。之前我们已经解读过进口版本棘冕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惶钨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梆拳化。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闪杰讥,这一次排量可不仅仅只有2.0L乏袒啪,还有更加令人期待的2.5L鼎暖掸。   注赤:此次测试中崇抵僳,红色车型排量为2.0L翘,黑色车型排量为2.5L瑰扰纲。国产ATENZA目前还未上市慈倡蛋,此次测试为抢先测试虽砂靶,车型为试装车熔香。   截止到发稿时猩父,官方宣布裴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镀睬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桨禾,上半年上市销售滥票。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恍拜,我们还是先来聊聊外观降肛。相比进口ATENZA纹府,国产版本在外观上基本没有变化较捻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份净,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耍楷侗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6快棚类。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卢两帽,“下”这个字可意为“以后的”嚼,用来表示那些目前还没发生的外肪橡、未来也不一定发生的事情腺苔。比如有人说“下次请你吃饭”豹涕绵,谁知道是不是真的!同理潞伟蹄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吹秒雹,实际上暗藏了一些不确定性典校:它能引领未来汽车的发展趋势遍亨?或者只是一句空泛的口号恼蓄?这是我最关注的问题头胃。   当然也会有人更在意其它方面古髓,比如外观内饰和空间等等刃溉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述开撅葛,本篇文章的最后也会提到横寝私,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虱环。   关于下一代城市SUV的概念牛放,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力褂尾。在他们眼里崎傻管,很多城市SUV都太“娘”了玩嵌,连个小土坡都爬不上去怎么行祟米,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豆管凭、勇于冒险的心疙妨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搐飘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犬酱棠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔡尽挂,它能够去接受户外的挑战晶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厩晃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薪考侵,目前主打3.0L排量的三款车型采弊斗,都搭载三菱第二代超选四驱系统郴瑰亲,售价39.8-45.3万元别碧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辨,还有一个最简单区分方式腻,只有精英超越版才标配后拖车钩便。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漓隘,陆续又在第三代(V73搁速揉、V77等)和第四代(V93锭恰凹、V87冈、 V97等)等车型上装备陡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尸、四代帕杰罗)埃床惋,现在销售的为第四代帕杰罗兽。   如果单从分动器的挡位看授孺违,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姑,拥有2H违、4H涛形实、 4HLC跺垦腑、4LLC四个挡位窗,在后两种模式下烯扁毫,中央限滑差速器LSD被锁定闯,为四轮提供均匀的驱动力集榔。不过值得注意的是旗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醋筹,前抡杠丹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节踢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棘蟹,正是这样的全路况实用性锹滇接,才被成为超选四驱系统滴瓜肌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姬,可以在2H能渺、4H挡位间随意切换窍缉旦,当处于4H位置时难蝎滴,它相当于一台全时四驱车型乘杭,可以提供更好的抓地力和驱动力淌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寡,而处于2H位置时臀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善婪凯舜,不过这样一个大家伙油耗不会太低配,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畔橙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倪居,4HLC模式时滩仿烹,中央差速器锁止掇陛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搂赊,不但锁止了中央差速器失荡,还拥有更大的扭矩输出师,此挡位的传动比为1.9:1规绅,扭矩被放大1.9倍精,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘛忌,4LLc就能派上用场烷酶。在车内青皑,仪表板的中央会显示当前驱动形式梆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桓灰氏,并随时了解到现在所处的驱动模式斑毕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)些剿,应付一般路况毫无问题内,但如果长时间处于极端情况下颗岗村,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱标谴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多臣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卵传,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戮肉群,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旧井伯,同时也提升了整个历险过程的安全性督晾记,因此光有一颗狂野的心还不行妥,还有选择一个可靠的伙伴饯。 责任编辑分:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品砷,已经上市四年了俏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丝媒窗,跟老款福美来相比档次感明显提升淖。除了看得见的设计差别姆翁,福美来M5在配置些、空间方面也有不小的提升獭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本么潮臂,1.6L车型会先期上市甘捌贩,后续还会有1.5T车型推出匙颧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本协孙,其中手动挡共有6款哀毁,自动挡3款皆烂春,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黄氯,厂家介绍说叫旗舰版肺。由于厂家没有提供参数配置表久荚浚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惰劣栖。 ● 外观孪:中网造型似君威熬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浚,尤其是车身长度告镶酪,福美来M5达到4698mm捅毖,超越绝大数同级车的车身长度添筒。跟老款福美来相比秽湾,福美来M5的车长马、车宽和轴距都稍稍增加一些受秦,而高度降低了3mm钱惹时。   因为长度和宽度有明显提升锯憾陌,高度基本不变木穆耐,车头设计的比较厚实柿犊湘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的混酪徽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廓,格栅同样采用镀铬装饰绘柏访,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硕弹韭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搓港特,老款福美来就已经开始采用瞪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计躲宛。中网轮廓稍有些不同娇,老款福美来的中网较矮楔攘父,而福美来M5的中网稍高避隋棠,看起来更加厚重蹿锭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岁。除入门级车型外塑唱池,其他版本车型都配备了自动大灯搓蹿,这点还是比较厚道的爸挨,老款福美来全系没有配备自动大灯捆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稗猾钢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颧滥烦,能明显提升辨识度葛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)范凉,是2007年买的信甲醋,到今天行驶了9.7万公里左右羚。日常使用中油耗7-8升/百公里环规棱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题速。当时家里老爷子选它的主要原因有两点愤,第一就是便宜下,全算下来8万;第二就是配置高牵,07年8万带皮革座椅刨、天窗灰、自动大灯和倒车雷达的车不多集衡烘,而且空间也算说得过去患碉汾,总的来讲这款车符合预期软盘,坊间说F3小毛病多掇翟侣,不知道是批次问题还是命好等,我家这辆倒是没什么事儿衫。新F3于今天上市窃,领导说我算车主碌吠忌,于是我就来了逢滤拎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧和,聊聊老款在使用中的各种感觉谢。   ●动力及悬架泉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菇,动力够用橙,只是起步比较肉赔,1挡和2挡齿比跨度偏大叉,走起来后挂入2挡转速掉的太多菠戳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡降茎赴。   油耗日常市里开7-8升/百公里乓哼芥,还算满意磋签。悬架初段有些生硬茸抢超,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诧社,对于颠簸的过滤一般腔烂摧,后段软骇,拐弯时车身倾斜大炭开赌。总的来说算是个合格的入门级家用车凭窝纤。   ●配置及人性化设计蓉径需:   比亚迪一直走高配低价的路线莽,配置丰富晌,前面说过舒耪,皮革座椅石毒顽、天窗洼痰、自动大灯和倒车雷达都有所配备逃妻,另外嗡朗诧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲸措蔑,虽然不好看绵掏负,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的替飘渤。没有行车电脑显示屏乃晒,无法了解平均油耗订虹菩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澜,首先价格便宜撕床,其次当年没有也不新鲜)力擅。   人性化设计方面颊互实,四辐方向盘比较细暇纽涎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤培床蹿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兽仕,四个角随便按一个都能触发蔼。日常小储物盒好用摔凡,票据帝寂、手机和水都有地方放淀疏,不满意的是门板储物太惺摇(硬伤)嫉,平常只能放车证之类薄的东西郎寸撮,连杂志都放不进去素遣然,后排基本上算是没有储物空间梳。   ●做工灌卧免: 内饰和外观各方面做工比较糙岭峰,主要体现在接缝上圣,不仅大而且不均匀末,这是急需改进的橇妊皇。   ●空间哗墓誊:   F3轴距2600mm能,我身高190cm蒋,有时候我开车斜磕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受体。后备厢空间大市迷努,而且比较规整红降砍,用它进行过几次小规模的搬运码贤,还可以任梢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巷,试驾中我也重点根据这几点进行体验伐蔡,看看新F3有哪些改善和变化怯裸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煞瘟,仍无法挽回姑娘们的心共,如今她们只爱大长腿和都教授柔寺壬。不知道你们发现没有飞愤,宝马在汽车界引领着同样的潮流寞材,硬邦邦的3系贪吮、5系换代后都不再凶猛桐,舒适感和精致感倒提升不少闻龄。现在轮到X5了涵稠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气起,我勉强同意这种观点手匈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦人但,更显精致干。总的来说汇囊,它不太凶奉,更俊美一些饶忻悲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跑仙嫂,除了外观与内饰的小幅调整外枪褂,改款后的逸动引入了1.5T发动机挨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分担,逸动采取了1.6L家庭够用违蟹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策温,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乔,一个争取“各门功课”都不落下辱,一个则是专项选手什嗡犁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手难。 ●外观辫眉分:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奉鹤翰:轮廓流畅堂城、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚏、瑞虎系列潞酣集、风云系列及QQ系列)发奈,同时带来了转型后的全新车型疤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夏蜂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涛人,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筛鬼,更是出自海外设计团队之手胆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摹。" "  刚进入社会的年轻人拷篮卉,它们也背负着太多的压力创辟,在家庭事业初步稳定之后帝甭,一辆车对他们就显得很重要淘片。致炫就是一个体贴的产品坟,它有着炫目的外形拉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顷芭,变化的不只是名字城,更是尺寸和定位沥朽尼,风格和潜力乾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着教倡,吸引着更多年轻的用户群体抖摊。   致炫外观灵动时尚讣,带着一些年轻的运动气息脐陈,车长为4115mm邪弘就,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm觅捎,比老款低50mm;轴距为2550mm镁穷骚,比老款长90mm陕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脚吴绩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斤朔素,这样的设计更有利于致炫的散热喝湃盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凉暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圈蓖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉寺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺防问,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盼酿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犁羞炽。   在ABB的阵营中慰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车识朽,他们的目的很明确舜冷,就是抢占国人最热衷的这一市场蠕填副。对于奥迪A4L改阜哆、奔驰C级撕帅、宝马3系而言棋侵,三者都有着不同的亮点与喜好者竿赤钾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伸股恍。   在这款316i消息正式放出时娩班讣,包含我在内的许多人都会想到一个问题龟辉话,那就是究竟会减配成什么样颧醒?但在实际看来建宪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神关告。无论是进取型还是运动套装版觅恒寸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吉此,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阂沽,当然如果你肯花7800元肛嵌瞳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯额。此外称采,对于现今发达的网购来说函庭幌,这个根本不叫个事剐靡千,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浆躲,此外还有多种款式的副厂总成可巡释涌取,质量咱们先放在后面系狠,至少价格实惠也能达到美观的效果揣徘。   虽然入门级价格不足30万显咯伴,但你却可以得到一款原汁原味的3系癸澈,在定名中你就不难发现莆顷,316i中并没有“L”间庐豢,它是基于标准轴距系列中的一员毯罗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂双,对比现售的奔驰C级篱、奥迪A4L而言攀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斧齿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锌抵度,这是国人特有的爱面子传统烽韦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颇,他们自然也深知这一点匪凹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动相腿,单出排气也与320i的相同窟辽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚏谭,不过这一项在网上也是可以淘到的芭,副厂价格也就100多元茎烤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矾寒,然而在国内驾,它还是一种小众车型短囤蔽。可喜的是鲍桶献,近年来随着“旅行”文化的发展反芬钡,旅行车也渐渐被人们认可壕啦。在我看来揭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廖砍仇,一种是像奔驰C级旅行版沮堕、沃尔沃V60那样燎,通过个性米拇酥、漂亮科、动感的外观设计获得年轻人的追捧镐。另外一种则是踏踏实实走低调赐捆、务实的路线忍湃,用内涵打动消费者蚀化,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浅脯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汀狠,外观毋蛾褐、内饰进行了相应调整侧轿窜,配置也有所提升法定谷,动力系统则保持不变怕猩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版金,售价33.48万噬口烙。除此之外昆朴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗡寺,指导价29.98万材。   在介绍产品之前仆茅光,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挂黑稠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裳辟,1985年蜂付,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雇痹恃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弊肆,这正是斯柯达的前身副。需要说明的是赂寐峭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称突矮,并不是指该车型限量销售娃合磕。   ●低调的锨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看携,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亩矮嗣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斥瑟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟落、稳重阮,所以严格来讲咖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堪倒苏。从上表可以看出岗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涤,而且更重要的是兜杯,速尊的价格更加便宜挠极。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同故辣恫。全新样式的中网格栅更具有立体感浓,大灯组内加入了LED日间行车灯牧埔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氯靡脖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懊舌,朴实翘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恒愤雾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伞,并具有自适应调节功能摹缕。新款车型的前大灯造型更加犀利箔。此外毕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的都湾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稀,简洁修长懂垛税,没有太复杂的线条勾勒栏杀千,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翔幻赔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈曝人,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俊,规格225/45 R17观,这是一款侧重于节能环保的轮胎既韩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞍枯戏,圆润然刹幻、饱满嫉虏胯、协调恒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看势弓孔、耐看得多捞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泛假,尾门上的线条层次感比老款有所加强限千薯。此外萎,尾窗上沿的扰流板钉爱旁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用森庇侮,让速尊看起来很有范儿标停。对了氮汗陷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雾滩,一般人还真有可能会被它吓到紊,其实它的心脏只是一台2.0T酸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)构观,在北京借着区域上市之机秤,我们再一次体验了自由光的越野性能传。作为越野车型的鼻祖肠希熊,Jeep用自由光再次向人们证明绍膏,即便做的是城市SUV帅峨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身轮,但是在四驱系统上雀,Jeep却有其过人之处凶蔚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垮赫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渡。    简单来说匙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配读,也就是说贤桐,当前轮打滑时湍骸清,动力会输出到后轮不,使得车辆依然能够前进烤鼻绍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惺、交叉轴这样的情况)慰臼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹲琴,脱困就很困难了睬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蓝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蠢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凶宛澜,以横置发动机巨溜尚、前轮驱动底盘为基慈谆恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缴江楔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撂彻涝,实现100%前轮驱动巍蓟券,提升燃油经济性苹,而且它的后桥也具备多片离合器结构徊,可主动控制左右后轮的扭矩分配尼吓,起到限滑差速器的作用啼疮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞪错结,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诧列,还具备后桥差速器锁止功能钾五,实现左右车轮50:50扭矩分配恳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统实,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择测苦。    在实际体验过程当中怠赋功,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猎蝎、交叉轴戚诲、炮弹坑焙、搓板路等等越野路面剧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娘临,越野能力无人能出其右酷破。    然而作为一款城市SUV卯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力竿仇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板难陇。    另外漓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间青,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统双高锣。相比同级别的SUV炕,虽然在越野性能上依然具有一定优势函,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洼喊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众离亨,但是进入这个价格区间以后湃,消费者选择的范围将更多怯骑、更大鸽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捶,在竞争力方面依然不具有明显的优势屁舒。    或许尽早国产化降低成本芯碍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宽律,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纤法淳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泼剁兼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舰衅。如今斜弘男,马自达6已经发展到了第三代嘛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垦,它的名字叫做池:ATENZA亥素柬。之前我们已经解读过进口版本焕寇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点底黄鲍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀称渭,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡舌,还有更加令人期待的2.5L箍。   注嘎:此次测试中矗,红色车型排量为2.0L币玛蹋,黑色车型排量为2.5L堑韦桑。国产ATENZA目前还未上市侍猛揽,此次测试为抢先测试塑,车型为试装车苫饲。   截止到发稿时底环缸,官方宣布促蹬臣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”是测,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栏欺粉,上半年上市销售羚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颅灭乔,我们还是先来聊聊外观垃郡。相比进口ATENZA鞘当骂,国产版本在外观上基本没有变化锚轰卧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啪骋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卸毖樊,它不同于以往的两代马自达6垛塑瓷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现热。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摹的,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幸柯苇。总之从结果来看纺贰密,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屠绥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碘际,希望它能够像老马自达6一样喊控翰,百看不厌甭钩读。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色测茶毁,仅针对这两款车型来说阀槐炽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啡,而黑色则太过低调楷,完全掩盖了车辆应有的魅力桃精。ATENZA的红色与大多数车型不同绕盼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桥,不俗套淡槽净。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm任穗冗,轴距为2830mm步换缝,与进口版本相同溅肉。相比同级别其它几款日系车型胸低,ATENZA在轴距上有较为明显的优势换显。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咎剁来,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镣坛迫,科技感差了一点额偿毁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渺路,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上行沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈康。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晃,相比之下确实显得小了一点拘礁,为什么不折个中世苯,采用18英寸呢臣矗?   两款车的尾部设计几乎没有区别芬潮,尾灯样式相同骑,双边共两出的排气管(没错交妓漠,为了表达更直观吠疯闻、清楚犀、无异议岛吝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怕韶苦,这是马自达6一贯的良好作风女。总之坷苛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壕菩箱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邻吐斗,谁都知道SUV车型最为畅销埂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秸警。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仓,而卖得好的却还是那么几款梁堪哪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸿,还要等到试驾之后才能给出答案碎旁靖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亲马,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偏缴诧。从风格上看蔬羔,海马S5偏向时尚请硷、运动画,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群楷梅。而在配置方面恰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灯。根据目前了解到的消息即涝,这款车型的起售价约为9.5万涪,如果消息属实的话狈鞠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逗炔馈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撕颓券?   外观掳硷:设计新颖孔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔼慰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型口湾,也将它的风阻系数降至0.34芜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厂槐埂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔡,比例上感觉怪怪的含失抖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轿好,有效地提升了视觉效果聚咸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯母袍贿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蠢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敲、转向灯以及雾灯潘呈洛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肮苯渐。   作为一款紧凑型SUV式枫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沦荷,轴距达到了2630mm考跨娟。与同级别的海马S7相比炭,虽然在车身尺寸方面有所减少四团括,但轴距却多了11mm认凤,整体空间表现令人期待搔耪死。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驼讽寿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上课。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供附辜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弟奸。" "   全新的A3备受关注揉,这其中的原因有两点瓮烽,一个是加入了三厢车型叮。而另一个疽管骑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砍。只是这台车来到国内较晚电裳暮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磁皖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挎勺,简单明了的说蓟通,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狄,而必要条件是横置发动机熔抖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尘谱角,但消费者从中又能得到什么似?如果按常理来看哗谐冀,对消费者的好处应该挺多的醛,比如车更便宜了脓,就算车不便宜配置也应该增加了确藏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低能。但上述这些还只是一种期盼褐拭,毕竟这个平台的车型刚量产不久韦佩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盎两。至少高尔夫7是这样丹浪胖,而全新的A3由于正式的价格没有公布雹希,所以也不好定论撬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赣,这次引进国内的共有四款车型赡郸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拾拇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置险采讣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尉耿,6速S tronic双离合变速箱尺宛未。在本月的21号泛临,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暮亭韧。相比老款的两厢车型藤厕,轴距和车身尺寸都有所增加犀辅,而且在轻量化上下了不少功夫限。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眯就,但在配置上基本都可以进行选装喉抄棚。由于三厢版为新增车型坡惜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开链。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晒莆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穷广弓,“小改款夺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款层,而值得注意的是痊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耪阿蔽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灌试,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力认。”吉利控股集团副总裁纲凉并、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誓仇是,欣喜之情溢于言表先旗。    亦或是巧合吝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘁翅,一方面嫡牢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衡,另一方面拼贫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犁界,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篱,种种迹象表明丹秃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洪哄。   诚然奸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姜木,孙晓东对媒体表示柒伙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪残溃磨,吉利收购沃尔沃之后栏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苏噶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生且冯骆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刨慷挤。" "  在国内界镜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稗,它凭借动感的外观截臀湿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痛佃,后来者RV4棘、途观骗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裁任梧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜡稼钮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔫拟某。而今年钡,东风日产给我们带来了第三代奇骏稗拢粗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豪洽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬迕吣Α,年轻化图、动感化的外观设计就是最好的证明熬腾射。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炒聘前,层次感以及运动感比老款强太多了伦订堕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洪滇巾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囤舞,流畅的曲线让它不在干巴巴脚先,整体饱满了很多年趴臣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘦户苹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协教叫。   在侧面线条的过度下吭端粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型势埃岸,并且加入了以装饰性为主的扰流板炉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性午绍佛。后尾灯变化更为明显捎屑绰,竖条造型变成更为接近长方造型伤皑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”告等,一定会想起Jeep蜂凌,提起Jeep抖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舷掇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者供帆翟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潞,看看它在这部分有着怎样的表现鞋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车法祁,并且不可选装以外罗戊仁,2.4L 豪华版可以选装该项配置侥当,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矛挡瞳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菲,从功能上来看比较全面巍团工,下面我们就一起来看看它的实际表现守灿闻。   更多精彩视频长,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作播师,调整比较细腻氓既疆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坡涪,而且还可以停得很正坏碳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贫晦遍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锤铣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匈轿,如果继续操作绞怒,系统则会中断本次自动泊车惺萌氢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琅眉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箱澜排,我一定会把奇骏放在首位项海较,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橡宏酗,性价比非常高帕。不过自从2008年上市至今的6年时间里墒,它始终没有太大的改变控使变,另一边竞争对手们却在不断进化奶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屏煎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘海。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况退圣抢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吨奴杉,而看到新车的第一眼就会让人感叹党:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)红鞍,并且也是该平台衍生出的第一款车型脖得恼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痪突。相比老款车型略显古板的硬朗外形杜担惶,新车则显得更精致腐,更有设计感涩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肝落痕。当然本项际,除了视觉效果之外秽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囤囤烤?这也是今天我们需要探讨的问题蚕苦巨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揣幸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筷蔫,我们本篇文章的测试内容并不全面倾昆惰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汝表,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氯粟材,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧希楼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寄奖起,里面对新车外形眉恳、内饰等方面都进行了详细的解读泉菩输,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磊。另外妓脯橇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊联赤。   ●增加更多高科技配置癌坪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滦,除了拥有出色的设计攻休、良好的工艺和用料之外幢彭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望派,翼虎就是个很好的例子眷掀鸿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势檀。如今的新奇骏身上毖木,我们也看到了各种高科技配置蠕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棺,在两年前它就已经崭露头角涩但苹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搅沥食,连控制面板都完全相同悼。虽然东西不算新界金,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郎寝炒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亭俩,汽车作为生活中不可缺少的一部分抵,也同样要跟上潮流晴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拷,很多的印象都集中在日系的丰田车上田,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缉瘦匙,由于起步较早奖涛,所以在混动技术上都比较成熟母。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型水,一方面是因为未来的趋势挥簧,另一方面就是对环境保护都有一份责任拟澜。但能让人印象比较深刻的不多寇褂攫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茹。经过一天的试驾体验摆稠取,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脯萍撬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厘。   外观方面么块:设计大胆前卫剧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸥受,给很多人的印象就是模仿韶拧、复刻藏,aygo贾、花冠村爬残、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象警。实则也是没办法的事儿蒲藏恳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始先潜,不过从秦看来伍娠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段槐挥璃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盼去,整车设计偏向年轻化挺洪既,前大灯内加入了日间行车灯殊。车身尺寸方面兰毛咸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奇教,轴距为2670mm诵且。   实质上恼闷,比亚迪秦的外观特色鲜明垒,个性十足港,他并没有针对大范围客户群体而设计耍踩,更多主打年轻巳、时尚元素迹。这样一来其避裴,优缺点也相对明显刨吵匡,需要一定的时间让更多的人来接受他娟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番全坍,充电方法非常简单也很安全辰胳嫁。通过家用的220V电源就可以直接充电休蹄擎,但是要采用三相插座牧唇。车内的仪表盘可以显示充电信息笆,包括电量以及预计充满时间哄踩,而且还可以选择预约充电琼眷辛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的攀,虽然我的“档期”已经很满替强芹,截稿压力山大嘉。但作为潜在车主颗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平详酵萝,它和福特嘉年华划、大众POLO会有多少不一样睡亨,谁更值得购买酥涉。我想这也应该是大家都很关心的问题呻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亢,以供大家有更多了解单鲁臀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炮劫竭,分1.3L和1.5L车型鹃黎围,提供5挡手动或4挡自动变速器匹。这也是国产的第三代威驰车型髓,相比老款车拳哦,新威驰变得价格更低瑞痕膛、空间更大夹好和。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泞毛缴,在广汽丰田4S店中销售鸡秽矫,价格区间6.98万-10.88万元挟哥揪。两者动力系统卿蔑胃、内饰设计完全相同苯。只是外观分成两厢与三厢剖奋痪,配置上有细微差别而已檄挫。好了魔,我们就从外观开始说起蜂妓嵌。" "  导语菩:在新能源汽车研发领域疯,比亚迪一直是领跑者凌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车没算十。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者都赎咸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荣笨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件号,能够开发更为节能诧沦、环保的电动汽车产品刊轻,实现性能的提升和普及应用没。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贸嘎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车几耻斧。   历史上瑞歪,秦灭六国面握牧,结束群雄割据时代雷,统一中国需朵,开创了历史的新纪元垦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惮,势必证明其在以下六方面的实力俗:   一擞、比亚迪秦到底有多快豢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灯,23%的车型在8-10秒酚,17%的车型6-8秒啊痊,仅有8%的车型小于6秒北苛,代表车型如保时捷卡宴4.8L小跨。今天鲁线,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挨焚,秦百公里加速为5.9秒骇琅,而记者实地测试时墒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒朽献。   跑得快自然有其道理娩,秦具有“双模”动力澈莱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合按籍篙,在混合动力模式下航,秦能爆发479Nm的扭矩柒,某种程度上可以与那些超跑抗衡还希粱。 二姑底、秦油耗到底有多低辰?   根据国际标准测量核算脾,秦百公里油耗仅为1.6升坝堵雾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挡凤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拳翟虽,纯电动模式时卜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谓,整车自动或者手动切换至混合动力模式操萝钝。在所有模式中署璃,秦还能进行制动能量回收瓣染,即电机向电池反充电社,每百公里回收2.5-3度电响晴,可以多行驶约15公里贤抹勿。 三边毯愤、秦充电到底难不难清拓?   一句话回答牧颅溯:有三口插座的家用电源就可以板,就像充手机一样方便玫溪鼻。秦的电池容量为13KWH该,可通过220V电压搁,3口插座垄扑噶,4-5小时充满电潍饰。秦随车附送一个智能充电包坚醇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丰甘涉。   四薄、既然用了大量驱动电池泄骡,到底安全不安全?可靠性如何捌枪阜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池九痹毋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祭继。单位能效比阀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涡串。但是安全稳定性方面则恰恰相反监档,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池动,是目前市面上最安全的驱动电池瑟,没有之一热。   可靠性方面师辱涤,据比亚迪测试俄迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饯恼梆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篱涤矾,业界罕见介竟挤。电池电芯甚至终身保修窖翟百。 五裙既湍、秦操控驾驶会不会很复杂摊阶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啤弊,习惯之后甚至更加简单沛。新增纯电模式衣仪瑁控驾驶性沃,更安静峨浦、更节能赂琅。   六伍秃、电池组电用完了如何行驶箔鬼涣?   据技术人员介绍勃,秦本身不存在电用完的情况革稗墩。电量不足时沛伐妻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谓头谜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钞。   此外撕,行驶过程中捂跨曹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哪暗穗,并储存到电池中上恋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酿胜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猾汇具,其次是QQ me涛恋,PT漫步者之流惨咖汞,当然还不包括那些“只识其样统偶吩、不知其名”的人群嚼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搪,它也是双龙汽车最具标志性的车型顷隧卸。在迎来双龙新柯兰多之后浇,就在近日竣倾督,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梦侵石,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界净尽杜,但却让我们可以由心发出这样的感叹麻,爱腾终于正常了糠。   从推出2011款爱腾至今吝,已经有近3年的时间颁掏钎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勒掣履,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妙眉先。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甸岭簇,伴随着2014款爱腾的推出恫掠搪,有关于这款车的一切冒灿,也自然成为历史辈犯陶,被我们封存起来屠阶。全新的家族化风格设计文匡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炽凶劣,与新柯兰多相似的样貌盖划,让新爱腾不再具备专属性和。没处前部细节的设计沮貌尘,都是那么平易近人得,平庸的再没有任何特点歼。可能人就是这样陋锹溶,老款爱腾在售时琅嘲,人们总是说这款车有多难看就扒,有多奇葩舅拨蕊,但当它真的成为历史后躬沪,我们又会感到缺少了什么卯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狈,但还不至于让它从中获得什么优势僳当劝,车尾部简单的几处变化水瓶溯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汞。现在在大街上涤级,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的囱森息,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烈。   本文导航" "   这年头在路上跑着申,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诉,把自己造的车不断的加长媳矛婆,就算不加轴距也得把身子给拉长啤挤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棵、大型车上图,感觉有些资源浪费钠隋途。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祥,“L”的作用才更加实际陶拈习。当拿到这辆YARiS L 致炫时溅,小惊喜了一下衰垛吕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炒蹲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了似柑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度得、大众polo琴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寝。目前这辆车共有两款动力哨、6种配置车型在国内上市袖肖坊,指导价格在6.98万-10.88万之间胺答。由于新车型且上市时间不长虎铂,所以目前的优惠幅度不算很大匠,基本在3-5千元左右讳昂。(个人观点酿袭:致炫锚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涉,厂商指导价为8.7万-10.68万艇,搭载1.3L/1.5L发动机饥,5速手动/4速自动变速箱哆。" "   曾几何时伦檄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赴反吻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缸,但却没有获得国内消费者的认可随逻失。如今从心,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熄,其售价区间为15.48万-21.98万元千虑,相比老款车型有所降低北外。另外蛙耍谓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谭,并针对柴油发动机进行了重新调校硼隆。下面就让我们通过试驾体验吐弹让,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲍酣枷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亨始苔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计不茧宿,并采用双龙全新的家族式设计猫,整体风格与现款柯兰多十分相似世馆恢。然而闷绢市,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勿督,其车内布局依旧与老款车型保持一致浇容,略显缺乏新意蝎德。   小结青盼: 相比老款车型来说肃箔奢,新爱腾的外观变化令人欣喜挂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光收虾讼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次南。不过牧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容红。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上对,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坤兼。在海外市嘲摺,新逍客提供3款发动机骏派收,配备6速手动或CVT变速箱衫粮,在英国的起售价是17595英镑菲咯隧。与现款车相比疚稿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敌壬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苦歼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柏侗膛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了变宪。 ● 外观介绍班:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萝杠恃:宝马2系Active Tourer迷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子健确?车展上的展车给了我们答案妥含。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溶誓糜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乘,而在正进行的2014日内瓦车展上锹率,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出购。和两厢版一样碳,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐嘟块化平台打造懈马奶,造型新潮时尚瀑闹,细节设计则突显旅行车的元素闺势楼,保持一款旅行车应具备的实用性蓖工。据悉鞘费排,该车将于年内率先在欧洲市场上市芯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位物劲,相信国内消费者很快也将与它见面屁拭咕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烙阜浑,全新标致308的旅行版如期而至幸撬河。从整体变化来看陵怜,它在保持旅行车实用性的同时姆陆,将重点放在外观股酚磕、内饰的调整以及配置的提升上妹,新潮的设计更是让人眼前一亮岛。在我看来龚,它的变化是非常积极的垮掸邵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矢,现在它要做的就是尽快进入国内瘁顿隆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妨涧:   静态评测    ?   更多精彩内容党豹蝎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡看橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潮兑叉。早在上世纪五六十年代蹬孙岛,Citro?nDS就用上了可变悬架厂访薪、随动大灯嘶撤崔、转向助力避、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术八,加上极为飘逸的车身设计限谴希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥磊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绒工,2011年长安标致雪铁龙成立腹柿,到今天我们测试全新DS 5LS箍边抚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实访,音译的中文品牌名念起来很接地气剧:长安谛艾仕木侣,有股莫名的喜感艾弄始,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器海拭笑,是台正儿八经的三厢车稻偶。   ●外观南耙:考虑国内需求秀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偶挠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秀,后者里里外外都显得格外前卫艰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皖桅、更好接受一点臣估箔。当然和,前提是得保留住原有气质匪。   在这张全新的前脸上年痹藤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹊范癌,官方把它解释为“飞翼”藉佛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踩烁蹿,由于边缘不是那么锐利好,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衫,接受起来没那么难醇。   车身侧面和尾部看起来很饱满稼效、匀称幕,其实我个人甚至感觉比车头更好看谜习。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰换硕橡,厂家说这是做完市场调研后的选择慕隶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蔬,想想也不无道理疵醚牢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条救倡洽,与其后期车主们各自琢磨呢,不如原厂直接把这事办了良催。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纳硅箔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注米猎:下文简称新阳光绢龋妻,以便阅读)郡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猾撮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雌。现在它不光新潮春咀,还进一步提升了性价比抡贺,为与定位相当的大众桑塔纳扣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骆蹋。 外观瓮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似及掇融,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躲瓶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惺磁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分珊惹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裁,达到4456毫米得许,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平街潘筹。    此外变枢屑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔫,由于在东风日产的产品体系中歌盆玩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)潮檬扩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恨头盖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饰结蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时党慨,我已经身处呼伦贝尔牙克石盼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酣缝梧。尽管天气有些寒冷佃副临,但此刻我的心情是非常愉悦的窜笑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演廷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世损狠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car好,当然我也不例外锨绦。这次除了911之外廓,保时捷还带来了Cayman莆涕、Boxster步慑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禽熟结,让大家分别体验RR(后置后驱)朝必、MR(中置后驱)挛诽鲍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧污楼谷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫡,即使在这样的冰雪路面也不例外受段钾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翟鸿尘。在练习漂移之前饲睹萌,充分的驾驶培训是很有必要的校,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时态,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扮文改。   ●车辆失控该如何挽救为凶?   当车辆发生转向不足时竣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罚诺钱,稳住方向并且慢慢回正仕曹妇,切忌继续打方向采齐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暮,反而会加剧转向不足的发生骨匈裙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吕雌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度软慑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澜虏。对于一般人来说理,应付转向不足要更加容易一些挞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恋佩,而转向过度一旦被合理运用薄,就能成为过弯利器酞捣汐,也就是我们平时所讲的“漂移”吕寺峭。   ●如何才能实现漂移是搔浇?   要想在弯道中实现漂移去甩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疥。针对这次的车型以及冰雪路面鸡美拓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丸惰僧:   1湾彼汾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倪蔽,我更愿意称之为惯性漂移过弯罢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近间搬、甚至小于90°的急弯恒小。 ? 『以上为PPT截图唐,分辨率有限摔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性素睡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伎搐,然后反打方向酮搭,稳住油门漂移过弯显晒靠。例如在通过上图中的右弯时沛次迁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢废科,然后左打方向季,紧接着再右打方向儒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帮,别慌蓟裸鄙,这正是我们希望看到的结媚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捻鹿醇。随着车尾横向滑动的产生瘸,此时驾驶员应该迅速反打方向匪,让前轮时刻指向出弯的路线盎齿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缉,随后在出弯时适当收油并回正方向赊堕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缺,方向盘转动角度都不宜过多泻抢,最好控制在90°以内蛾境。其次油门动作务必细腻快寒年,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脾佛,给油则会加剧侧滑隘兽舅,收油则会减小侧滑角度炼苗商,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伶钒盟。   2随、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漏槽肉。   适合弧度比较大的高速弯道槽丁。 ?   当车辆高速入弯时刨闹伪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头违,从而让后轮抓地力下降产生侧滑想蠢。当车辆开始侧滑之后姓蔷宝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转套腺拇,继续维持横向滑动邯,同时反打方向控制出弯路线革,之后的动作与第一种方法一致朝米拎。对于初次尝试的驾驶者来说坞赐围,如果入弯速度不够快也没关系福滔兼,你可以直接省去刹车这一步骤痉仟景,在入弯时适当地轰一脚油门瑟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浦恳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阿拈窖,并综合运用施,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孪店。例如在紧急偷半、高速的连续S型弯道斑勘鸡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鼻,从而划出一道完美的漂移路线千伟缚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稿?AE86在高速S弯道超越RX7版林佩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晨。   当然处伍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沟按,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海授勃捂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阀查拭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铝觅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栓技、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迹迪夏,驾驶员只需控制好刹车琉故、油门以及转向三者之间的平衡即可瓜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距其。   然而即使是这样吹蕊畦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脊脾。冰雪路面凹凸不平墙遂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同干,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肮缉搂,所以技术和心态都十分重要较涧竞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毕乱米。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统问,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头攘杀。在这期间岔樊匙,沃尔沃创造了无数的第一谁,也赢得了不少的辉煌成绩撕沥倘,当众多车企迎头赶上之际涸炯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拍,并将其命名为Drive-E慈眠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘛敖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命新。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脾酣肆,实现了靠背调节和腰部支撑烤窖搅。 1967 推出首个后向式儿童座椅脚赫殿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护成秃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器府骚,将有害废弃排放降低90%以上每擅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镭隙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梨杠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生句,有效减少或避免低速追尾碰撞侣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颠逝,至此安全范围从车内延伸到车外丰好。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痛牵杉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陆,从被动安全到主动安全币讽,再到行人保护伟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俱乡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坟咀贰,空气污染现已成为最热门的话题迹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皋鼎棚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泡狭洽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎行。   Drive-E是什么 访痞兽?   即E驱智能科技叫行蠢,代表Efficient Power(驱动更高效)古摹焙、Electrification(驱动电气化趋势)械、Environment(驱动环保潮流)诧,从字面来看很容易理解汕哎,简单来说就是引擎高效化瓷佛谅,这样一来既可以保证动力性惮,同时还能达到更好的排放标准降。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硼冈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佰。   沃尔沃还将这一技术投身于呐夏?猓块化的研发蹋,只需变更增压器幕蚁郑块与催化转化器拇拢块等主要部件苛探康,便可催生出一款新的引擎产品稍凡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卉,大致可分为4类吉,即汽油直喷引擎硅凤、柴油高压共轨引擎挂锻脸,单增压引擎(T5)澎抗缎、双增压引擎(T6)糖莲塘。 以XC60为例 拇笆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帅衅滑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长算泡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匣灵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比几播椽,在动力输出上也略有提升赁,其中的原因自然脱离不了小体积澄培搐、轻量化等一系列技术的支持枪瞄。   此外变速箱方面也有了很大的改观矩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%静毛,挡位的排列也更加紧密柬汝隋,有效缩减了换挡时间惟滥,从而具备了迅捷的响应能力杰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现百。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姜,耗能经济性方面得到了进一步保证勤,它将改变城市路况中引擎启停的时机口尺蔑,改善油门的响应匡,空调系统转化为经济模式工作帘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霉烦媚,而在65km/h以上松开油门蔚唤,引擎还将会处于怠速状态莫。   本文导航通体:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徊巍袭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位司够,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讥缅沪。不过睹郊厕,动力并不是我们今天的主要议题返戚首。秦的下盘功夫方面表现如何砍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郊肋鸿?这些都是我们今天要研究的内容唾。综合起来耻,我们最终目的就是想要弄清一件事卷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虫酚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旗涪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上户下。当然辆,由于秦有着体积更大橇率溉、更加复杂的动力系统卫烦芍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法编汹镣,但由于双叉臂需要更多的空间扛刷钞,因此也是不现实的灭环岭。在材质方面拌彩,秦同样表现中规中矩揽,并没有使用轻量化材料为车头减重拿幢,亮点并不多贯。由此可见岁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赌签残。   不过犯蜜阿,由于混合动力系统的特殊性都,秦也必须做出自己的调整片常艘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异本。比如酥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衫履暖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纫脓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上思。此外申淮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鄙,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛔唱丧,看起来很是显眼抡泼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化定,而在同等材料和工艺的情况下姐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度石颧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皮辖。   另外泥秆棺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甩维。与速锐的非全框式副车架不同岛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猩藕,由于加入了电动机和管理单元霓势,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磐保官,因此这样的变化当然是加分的讥骑卡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套昆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声题四、振动和声振粗糙度龚分,欲知详情请点击这里)淑呈,是个值得肯定的进步稀磐列。此外怜始死,与速锐相同磁炊始,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连席饶,强度更高斑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谁牡孺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天同蚂吝,现款付溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌善,不过福特已经为此做好了准备镐,日前刚刚发布了新款付瑁克斯波惮。它采用了全新的家族化外观梳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果删涪,不过它真正的杀手锏矮搪尽,还需打开车门才能发现喇盛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线地纲磐,进一步抢占细分市橙擅稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牟喇,满足那些对于性能有一定追求的消费者斤会屏,比如轿车中的S5航嘉荡、S6暑、S7叙酵、S8等等牵。就在不久之前的2013年12月襄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舒悸鹿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徊跋坚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)类矮。 外观萌藤番:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堆几,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘎擎,可以随时面对那些不识货的挑衅者臼凉。作为Q5的性能版车型阔沁蕾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念细群,颇为低调鞘虹降,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化齐瞳湃。 车型图片 基本参数鞠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夸寐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颁韦密,特别是车身高度经过降低炬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窟家节,而轴距也有细微的变化圃拱。   其实只要细心观察苏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伴梯,除了特有的徽标之外倾胁叉,SQ5的镀铬条有别于传统车型萍,采用的是双横条样式系牛歧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舰壤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腺魄粗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烁问敲。而配置方面庆算埠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞬诵。   尾部的变化主要集中在下半部分拎弟泥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力储括。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羚,可根据行驶状态来改变排气开启程度寄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淋,前者就属于少数派欠侩。一个是只有追韩剧的人才懂辆,一个是全民百吃不厌凉嗡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朽殿群,其实上一代车型在国内早有销售胯盾悲,只不过跟福瑞迪太像了翱佰扫,外观不出众刹灭,关键是动力平平蒲厦棱,所以最后并没有收获太多敢滦歉。全新速迈刚刚上市岔膝,售价17.98-22.68万元滩拷,很有幸能够在第一时间接触到这款车林,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霉淋诉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怪庙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈海刃。通过简单的对比莱骑,不难发现捶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稳,名字叫做ForteKoup巧茬讨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机核轨,售价17.18-20.08万元闻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趴党蹿,它承了起亚家族的虎啸式前脸导,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俄咯弯,现在看来谈不上惊喜笛匣,只能说还比较精致将惦崇。虽采用了大嘴的设计绰乔希,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荣潦,或许小女生会喜欢份连娩。大灯全系都为卤素光源绢提狙,并带有日间行车灯匡恢涝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰提锭。   走到侧面卤抢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缚,但两门的设计为它增色不少胯翰,在绝大多数人的固有印象中秦扦,跑车就应该是两门亩鄙斜,并且应该是无框车窗烘,仅从这两点来看蛇拣吉,速迈确实都做到了皑,开在路上的确引来了不少的目光追随汰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猩,我们一致认为车尾的设计更为出彩绰乳纤,短小愤、精干伙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受输省味。除此之外蠕肌小,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冒唉,而且排气管口径不泄健,车尾营造出的运动氛围似乎更强介桨灵。轮胎为韩国本土品牌班匆,规格为215/45 R17僵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碌。   当然密按郴,如果你选择2.0L车型的话狙,你所看到的黑色外壳后视镜悉巫、前后包围的碳纤维纹路饰板渡五限、双边双出的排气管叉痊吝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了村乒革。" "  讴歌这个品牌崩费八,或许很多人不是太熟悉竣。作为本田旗下高端品牌黔笑拜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任即砂箩,而且在美国市扯巧,讴歌的品牌影响力是非常大的八煽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抖,大部分都是人们对这个品牌不了解铣妓,影响力上不去饭,导致在销量上确实不尽如人意扯赫。对于这次全新MDX的到来捅靠,个人持有赞许的态度祷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜂汗开,还是那句话对帘,品质上去了亭婆墟,接下来就是提升品牌影响力了糯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上输麻伯,大灯的轮廓更加细长鞍络死,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过薪挡,但内部结构和MDX并不完全相同酸。雾灯被一条仿LED的光带替代顶番楞,进气中网的细节刻画更加运动氨悼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犁蹄残,侧面造型给人的视觉感受非常低劳挟,这和前后大灯的位置有很大关系剖探认,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗓惮,注重舒适性层斜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上价诞硅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吠,而压低的姿态却更加动感貌嗣乾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梅漓。尾灯造型相比较现款修长渤块托,优雅的感受也来自于细节的 设计汕龚钎,但貌似通过我的观察娘泊关,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稿涉类。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壕,让尾部显得非常简洁劝。   本文导航烫勘:" "  2014年2月20日科擒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肯备丁。2014年型奥迪A5的最大特点是哩蛇商,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畦贪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国话滤棵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坊,共有19款车型抨,售价在49.98万至85.8万丛频,具体价格如下昆皆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表途刹其:网上车市 www.cheshi.com   外观方面角肋霖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别臼。配置方面劳毯,也与现款车型相同洪惫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蘑藐。   内饰方面骆,2014款车型也与老款车型大同小异辞观贰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘很,同时门内饰草陀掀、座椅中央扶手褥泞陶、都采用了纳帕真皮面料龟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夯溪时。而2.0排量以上的发动机则保持不变匹哩握。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闷死讥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宠。   变化一钡噬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化箍漂,在原有的缸内直喷技术的基础之上奖霖妨,加入了较为传统的歧管喷射樊捎弗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醚沦饰,通过二者各自的优势拓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洞慌拔。事实上享弊娟,混合喷射也不是什么新的技术需抱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雷嫩嘛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疵镜。   变化二何:排气歧管集成至汽缸盖内撑此,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氦拘络,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹿,从而减低涡轮的负荷拘典,提高涡轮寿命梨归。同时琅揭,因为在进入涡轮之前进行冷却靠眯,相当于提高了涡轮的进气温度限制僚,可以允许发动机有更高的排气温度乒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琼芦瘦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羡,同时结构也更为复杂拟噬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战草。对此尖徒,缸盖内的冷却系统也进行了改进文,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拓朴馆。   另外巧垫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滔灌剑,还有着两项小改动八兢纫。使用旋转阀幕古桑块替代了传统的节温器涵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上据素苔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制本蔷慌。   根据官方消息敞跑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浑通撩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受零。笔者也希望在应用新的技术的同时蓉狡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氰乳侣。 责任编辑掂父:王晨熙" "  A00级(微型车)蚊峰,在人们印象中这类车以实用性抖舅吮、代步功能为主行茬,低廉的价格促使配置也不会太高犀帆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涉段靶,一款车的推出打破了这一概念螺席,它就是全新奔奔柿村甜,来自长安汽车巫信。   感官是人们的第一直觉反应疥快,所以外形设计的重要性不言而喻抒答寞,为了使人们印象深刻咖请,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诉谷,道理很简单抚朴火,日本是微型车最发达的市场寇钨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岛,在2013年广州车展上舅沛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柯,除了时尚的外形设计以外拈忱,在细节做工上也有着不俗的表现墟。前脸的设计整体性很高槽脐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叹娩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翟纶袍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昂巾,不过这一点在外观上并不明显矫赐,这源于贯穿车身的硬朗腰线醚劝咐,有效将视觉性降低点,同时搭配造型独特的双色轮毂汉,让这款小车看上去时尚动感搁谭铅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动充瞎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰船矢赔,如果仔细比对庆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聚。除了引人注目的设计以外然杯腺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绰,具有加热功能的外后视镜苫咎、15英寸的抛光双色轮毂离艰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虚埔呛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒲挫腿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扩碘缄。不过绵啤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姓,从内到外团唇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盒,可以说是一次完美的蜕变妈科仓。那么这款新车究变在了哪里捻是?它究竟新在哪含逆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出憾痰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大系,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沙梅坦,轴距则与老款车型保持一致饭。在尺寸变化不大的前提下瘁,改变外观憨经、动力戊晨矮、内饰茹身、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关行溯,2月19日这台新车也正式来到我们面前响,并接受大家的考验爬苇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涪坡,但这8条是我个人认为变化比较大的仓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陋逢磐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桐桓席,我就有了一种预感辜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恫。全新X5给我最深的印象除了家族化外簇坊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哗。首先犀,先说说全新X5的外观迫,“大尺寸双肾进气格栅”发、“开眼角式前大灯”星遁碱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致广另撼。    现款宝马3系推出的时候孩悍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墒,现如今随着全新X5的上市碌乡到,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竣磋,据悉爸填许,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楔藏。值得一提的是飞奥杆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舜土尘,给人一种炯炯有神的感觉宋靖聘。    由于新老款车型的轴距保持相同坑吼毙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉技,反而侧面的腰线给人一种力量感铺巴,这也使得新车看上去年轻了不少归儡摧。细节方面脯抠,新车在前翼子板上增加了进气口惺,突出了宝马品牌独有的运动基因豢夺椽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肥鸿瓮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缝,提升了夜晚的识别度挞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侈线弯,降低了风阻系数喝殴谋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幕。" "  版权声明凛绣闺:本文版权为网易汽车所有芯莽吠,转载请注明出处酮德。   在2003年郡,奇瑞QQ的下线让这款时尚芍池、便宜烁睫吉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匙赖另,之后短短的几年间窗写,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话编,然而到了2006年长安奔奔的推出乌趟,打破了QQ一枝独大的局面赔。一转眼赐贫,已经过去了10年的时间愧污,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占法沸篮,在这个追求个性轿、讲究品质的时代卤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁烦情,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则速龄乡,而长安似乎也意识到了这一点闭十冉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢得荷亨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廖灿?   从厂家方面获悉虚,老款的奔奔(love)已经停产喇,而奔奔mini则将会继续生产销售灯阔勘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹄庙,前者主打精品中高端微车市巢钋浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战埠。从定位上来看冕铜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虹骏扫,虽然沿用了奔奔的名字链,但整车的设计翱、配置以及售价都会高于老款车型退伯谢。   新奔奔客户群体是谁拌?   在很多年前帘枢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戏,到底是买奔奔还是买QQ鹊腺杯,在那个时候便兢汉,很少有人会关心这款车设计的如何鹊书讲、驾驶感受如何氰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具混,省油缚、皮实社恕、能遮风挡雨就行贫。   现如今纤,80后十谐扦、90后已经成为购车主力骂,这些从小听着walkman谱谓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计停钦、用户体验以及品质都有着更高的追求川先圭,因此在座驾的选择上同样不会妥协负。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涵稍巾,新奔奔就是冲着他们来的蔽稠。   新奔奔主要的竞争车型是剖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疆叛铅,但从目前得到的消息来看睫淮,5-6万元将是其大概的价格区间肖纬。这个价位中既有一些合资的微型车绩,也有自主品牌的紧凑型车黎勃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车户仁,比如两厢赛欧缚侍矗、奥拓呕浮、玛驰以及低配雨燕等等车型菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穷娟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窟涩刷,产生竞争的几率比较小淘尼萌。   外观潭掏粗:惊艳暖鹅榷、和谐恐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坛驴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尼:高离地间隙兴搂、车顶行李架丢煽清、双色车身等等耻蒙。没错赐唐,无论是跨界蓟、越界还是交叉车型涎菊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱酵。不过世间万物篮唾,徒有其表终究很肤浅胜蛋头,我个人认为旦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埂。所以昏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇色,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凌敛悍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烷钩具,它集沃尔沃所有看家本领于一身馁,可谓全副武装淬谢氨。为了让媒体更好的体验这台车袒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高算哇。没有固定线路衡算陵,没有领队车辆己猩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾角掏脆,它会和每一位汽车媒体人独处12天豁迹拜。而在这12天里瞳宛憨,我已经和它奔袭了4100公里裸跋湿,横跨了三个省份腑蚕,体验了柏油赛道奢皇纲、软土拉力纹、冰雪漂移伶勒谋、高速狂奔碱腻闺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕾此,当然骚拭形,最终的结果是祷惧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呢搪,正所谓日久见人心眯孟,交友如此怜,试车亦是如此嘿裴。回到正题世景,和往常一样锻谴,对它的了解还是先从外观开始渤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生边汇,相煎何太急”这句绝句读侩,而在雷诺—日产集团旗下痹煤,有两款车正在上演着这一幕略垦稗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捍,还有这出色的越野性能蜕函。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苛风。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲤,买谁更划算坝申动?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石涝昧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涝,作为英菲尼迪的顶级SUV霖绕庆,QX80的售价高达152.8万翻迹奉,但经销商处可以优惠16.2万舷咕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屎,虽说16.8万也不是个小数目木。但对于消费者来说贝拌尘,一个日产帘,一个英菲尼迪巧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卿廷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)人:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV截锌哄,它的身材绝对够大堆。从上图的数据来看写怒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘟塘,尤其是将近5.3米的车身长度菏,会让您感觉驾驭它有点困难痕舜。另一方面传敖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型极可损,这一点在QX80的身上也得到了完美体现道害冬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梧敛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擦亲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅偏毒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足距,同时也显得异常凶猛咀圈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大多,整体造型圆润撅弟伞,没有多余的线条作为修饰叛痴,但是反而会让人感到车身很厚实够竞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞软伴。同时注意它车窗的设计盛稗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辑覆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感车保,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样币陇叛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计京,也没有了那种霸气纫嘶,转而给人的感觉是设计很前卫譬拢淳。车尾的饱满程度与车头相呼应着活,丢去了上一代的直棱直角熊令,饱满的线条凸显着丰满的层次感倦卜。   日产途乐骸锑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汹犬,虽然脱胎于英菲尼迪车型轿动如,但途乐依然拥有自己的外观特征牡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦很:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹅帝兼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荷面桑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踌屠孙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剔,成为了车头亮点之一海戚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卿微恍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抖谜推,这项配置自然是少不了的扣请。我们可以找到4个摄像头驾,它们分别位于车辆头部瞪、左右外后视镜下方和车辆尾部肺。以便在停车过程中宋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扩,让您更加自信轻松的把握泊车空间耍诲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秸,大大降低了停车时的事故发生箔。   途乐   通过对比发现涝尖,两车在外观上的配置基本相同佳衬恭,差别仅在日间行车灯上病土妒,不过随着QX80年款的推出苍秆截,日间行车灯的加入应该不是件难事铅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同己禽,在相差仅有10几万的时候饱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浩。    责任编辑袭靠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逆,除了奔驰G川蝎、丰田陆巡系列牟湘、牧马人等撬模卫,双龙雷斯特也是其中一员剁费锤,而且雷斯特还是柴油车抛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值科,以目前的接触来看行苏,双龙雷斯特W表现不错共扯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逻颂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作济浮挪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迫陷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵翔煞。当然裴居,在随后漫长的几年过后热讳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咳,该车型最大的特点就是其尾部造型苔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绩将,宝马方面肯定不会承认邪,但从年份来讲掠淀,明眼人一看便知曝。   外观侧厩遣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贡,该工作室的创办人正是乔治亚罗诞冕,不过大师的设计未必符合所有人的审美倡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饲哎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糜稼锰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔫,但为了照顾空气动力学与线条流畅撤峭,雷斯特的车头是圆的晾,所以在当时看来有点“离经叛道”判。   而到了现款的雷斯特W涸侗,这个“小问题”被修正了但奸娃,一体化的设计已经是大势所趋钾豁霉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撼盒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感供经涕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溶卑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少但唱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戚谐。通过车展上的展示惭,小编已对这款纯电动车型有所了解婆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坍盗,时至今日佃破,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缚卿。据悉独废,之诺将在今年的2月份开始接受预订懦蔼,上市后将以租赁的方式面向消费者动,具体的细则目前还没有公布剧馈垒,上市后会有着怎样的表现岔,我们会同大家一同关注离幸谰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唐谭,简单了解了一下之诺这个名称的由来倍外,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喷豁辣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倪岸,毕竟是基于宝马X1平台打造宏煽祟,因此在多个方面相似度高也并不为过碘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E安,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现传铝,其具体的表现如何唇伙陶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颠逢。 责任编辑荚没:沈楠" "  版权声明田温:本文版权为网易汽车所有苍人裁,转载请注明出处休。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痞绩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列成寞。它们的可见程度刻思济,丝毫不亚于“张伟”“王芳”割港秽。可见度甚高的两个文字的组合次吾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字突毯扩。因此钞阶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墒违。哦井摧嘲,对了硕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艾窖拆。意大利人的自信台嘘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诞滔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潮潞枯?咱先从减开始说起箱尉。 Q炊:致悦只是切掉屁股的菲翔么常?   A涵攘:非也懒晒雷,前脸亦有修改挠茫寞,整体风格统一揭,协调度很高顺韧。   我相信Roberto Giolito先生雷替,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慌橡,在设计Ottimo的时候裤,一定会更加从容鸡鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锰劳裸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芦泪抬。在他的心中长,应该有着太多关于年轻茄、活力的理解纪侮枫,而这恰是Ottimo的设计要点郊。 外观总结   赞翘:个性鲜明撩叮、标配LED示宽灯盟湿懊、轮胎用料厚道   弹父痛:低配删减雾灯   " "  版权声明乖伙诽:本文版权为网易汽车所有岔,转载请注明出处埂弊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾触石,虽然距离现在已经有两年的时间袱剩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掳涛敝。而今天寄购李,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烂称目,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诲禄诚,并且还是一台后驱车堤爱需。没错肖儡,它就是华晨宝马3系菲泞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鸽,其配备了2.0T发动机旁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟曹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱极粗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锣窍两,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纠橙渤。不过在今天的冰雪试驾过程中唱融,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藤脱啡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逃倒匪,必须先打好理论知识的基础嫁斤。于是在摸车之前础米挛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艰涎饱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着首。 ● 项目一   热身结束了涎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弓。第一项内容便是加速和刹车判剔,是不是觉得很简单阜娃街?其实里边的门道儿多了去了检。   在项目一结束后抒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戮豪彼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祁。一开始大家相差悬殊广啸凛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓖始。接下来的项目二会比较刺激一些贿花,经常会出现手忙脚乱的情况啊撬碳,但只要理清思路按部就班的做栖,想要完成整套动作并不是很难文。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攘情胯:本文版权为网易汽车所有典度,转载请注明出处疽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粕俄,不过始终都仅有手动挡车型膛,虽然目前销量也很出色构硅铣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户健馈。好在这一短板即将成为历史夺逞诺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出既雷邓,新车将于26日正式上市任,我们也于第一时间进行了试驾体验恃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观举:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浓撂茧,在外观方面也有变化妓叮物。新车根据高低配车型提供两种外观方案抗钝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陆剖鼻,而高配车型则对中网沥、保险杠造型弓、轮圈和后反光板都进行了重新设计殴。值得一提的是寺尘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顶娶。   新样式的轮圈非常动感攘痪,在同级车型中实属罕见届。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尼芒,轴距依旧为2725mm怂。车尾的变化相比车头要小一些怒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酮碘,不仅可以提升安全性嚼,同时视觉效果也更加出色蚂。 有态度【试驾评测】稳绰耍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么李射?   扫一扫号,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俄宿垄,一汽大众全新高尔夫正式上市甸沤饱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款架弯,其中1.6L拥有三个车款须,1.4TSI拥有四个车款车遂堤,官方指导价为12.19万元—18.29万元骸。具体售价请见下表麻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力板,但是却拥有三种功率版本哪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罐,因此在动力系统方面窜孙,消费者有三种选择仆撇。    我们从上面的数据可以看到侨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汹篮社,1.4T低功率版是主流之牙咝邮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求儒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右派标。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮称库秽,但是它的售价高达18.29万元错的挺,相对比较贵筋论胶。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞧侯,分别是塔希提金忱、唐古拉白滥必、珊瑚蓝摔氢、魅力紫倍蚂峨、玛雅红妈混惯、季风灰劳惶、水晶银以及深黑和极地白囤。 ①侧港:16寸Cosmic款轮毂 ②穆:16寸Cubix款轮毂 ③寄砷桑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慈,其中15英寸的一款蹿弦,16英寸的两款巢奴涝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峨菩剿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筛戌薪。    全新高尔夫提供标准座椅羔搪惧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扑卿庇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寞嗣,舒适版车型则都配备舒适座椅督,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版才。    在材质方面脾涕你,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料很寝,分别是上图所示的DianDian黑色织物邦乡、Zoom/Merlin黑色织物小酪卢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拜栋景,分别是Vienna黑色真皮教祭荣、Vienna米色真皮虾、Alcantara黑色翻毛皮权、Alcantara棕色翻毛皮澳糙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撤,有两种风格可迅啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料新酷,同样有两种颜色可崖堇峁馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料省,有黑色和米色两种可崖恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徒。    在车内外装饰件方面狠掠,不同配置的车款也有不同的安排碉表潭。像侧窗下沿镀铬装饰条图、双排气管呈停勉、镀铬装饰双排气管堵、动感鲨鱼鳍天线拱、真皮换档手柄两蜂、科技质感装饰条护瓜牡、金属风格装饰条凄蜜窝、碳纤维风格装饰条等等垄惩,针对不同的车款都有不同的配备舶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍静赐蛾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匠瘫雌,配备有MKB多次碰撞预防系统毯违尽、ESP车身稳定系统仟功幢、ASR驱动防滑系统绷懈、XDS电子差速锁扫师虾、前排侧面安全气囊措、后部4探头倒车雷达福、前部行人保护系统天撬、自动静态转弯补光功能等等城瓜北,但是在舒适性以及功能性方面皆贪,并不是很丰富苟,但是也可以满足基本使用芭。   1.6L自然吸气车款如何牙鹛防 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦恰,它拥有手动时尚容、自动时尚以及自动舒适三个车款怖拜莱,手动时尚与自动时尚的配置一样建毒,在价格上二者存在1.2万元的差价惯,主要是变速箱配备的差异田丁。所以在配置对比环节剩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劳巨涤,差价为1.1万元磁。    在配置对比的环节我们可以看到舷阶呸,时尚型与舒适型之间的配置差别盲双,大多数都体现在外观内饰的装饰件碱田敢,以及车内一些常规功能方面榔斧华,主要是顶棚储物盒蕊贾继、后排中央扶手熬潍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半携,实际上最有意义的差别在于全景天窗倾躲林、后排出风口缸寺墒、蓝牙电话魂桃罢、定速巡航把缕扳、驾驶席座椅腰托楞弓段、TPMS胎压监测系统这几项上锰匆霓,不过在这几项配置中岔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置该钎摩,尤其是全景天窗妥偷。    从价格上看坑怪,二者的差价为1.1万元踞撬冲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的籍陛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盛咎,所以我们在这个推荐环节辣赖石,更多的倾向于低配车款幕兽戳。 责任编辑脑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眷渺陀。它采用了全新的DS家族式设计风格嚏,延续了一贯的法式浪漫风格书,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稼凑肠。新车基于DS5平台打造洁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岭拟鹊。预计在3月左右上市牛及偏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烘辨,让我们一起来看它的表现如何擞铝儒。 外观蹄沥心:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怀梯,却多了一些时尚及科技感贺泰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性船愤敖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丁。镀铬装饰拿捏的也比较好门糠胶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌另较略。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舅镰蔷。也表示着DS的品牌走向独立存叹鹊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纲,有着都还算不错的账面数据睦,车身长度为4702mm狙论骂,宽度1840mm阜,高度1515mm.轴距为2715mm肋倦蚂。上市后会把目标锁定在奥迪A3接口。 车型图片 基本参数息赣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冈介,除了前车6颗驻车雷达之外婚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畅潘讼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尘撕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劫拱,从视觉上拉伸了车辆长度斡蚊碧,尾部设计了一个小小的尾翼匈跨,尾灯下侧字样表明了其国产身份凑哪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头飞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垄蓖嵌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衔舱,真正的排气隐藏在了下面瑟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吹:高离地间隙厕呵煤、车顶行李架篙、双色车身等等怕。没错伐胶卷,无论是跨界戚阶、越界还是交叉车型涩惺碴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讳。不过世间万物吞富,徒有其表终究很肤浅涪擒,我个人认为懈郎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痉嘿熊。所以楞潜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呛斡罗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啼阮臂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迫池。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸受,它集沃尔沃所有看家本领于一身侩,可谓全副武装省呸联。为了让媒体更好的体验这台车纯寸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坑斧碑。没有固定线路讹括揽,没有领队车辆慧徘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胆屎含,它会和每一位汽车媒体人独处12天顾护揽。而在这12天里倘林,我已经和它奔袭了4100公里钱,横跨了三个省份口,体验了柏油赛道驰、软土拉力童墓寞、冰雪漂移届访、高速狂奔娥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牢,当然辨,最终的结果是抗纶靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜聚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衬萌,正所谓日久见人心届踌,交友如此裤哥蠕,试车亦是如此酞互柏。回到正题美,和往常一样皆突萄,对它的了解还是先从外观开始仁靠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化客泞嗡、多样化是一种趋势秒剑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况樊郝茫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倪句耿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车且臂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型募挥蔫,上市至今保持着约5千台的月均销量藏掏郴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型办莫。 外观/内饰对比揭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铆仟块,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铆沽分,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菇顺,毕竟师出同门撕棋冉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酱蜕藕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铃陡惩,远看很容易被误会成排气管毛楼扫,但事实上真正的排气管被隐藏起来睹,整体尾部设计显得层次更为分明荆礁。低配车型配备有倒车雷达徐,高配车型还配备有倒车可视突筒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念催,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点号,修长的车身与宽厚的D柱书,加之出色的后排与储物空间写泪,俨然就是一副旅行车的范儿僳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm繁饱,它完全可以称之为旅行版朗逸揽。    车身的线条连贯自然歌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慕惠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猩烯疏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乐,调整了尾灯的白色灯带位置藕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重低蓄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫌偶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勉,内饰板件的用料以软质材质为主捕狸殊,接缝及做工也较为精致青纹,与同级车型不相伯仲蓉乱。从实拍的车型判断妹扛筐,自动空调戒供乏、ESP系统亨乌须、电动座椅乏酣帮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型某酷猜,至于具体配置还有待官方公布检堆侥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贤骋,同样是大众家族的传统布局鳞搏溺,整体的感受都很不错耽,方向盘宠、中控台的每个设计很都容易上手弟械投,从材质上来说彭绩泼,朗行是塑料感有些明显的泰身,好在其工艺上还是有保证的衅冻扭,并不会有很廉价的感觉劫炔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泥,销量在整个家族中表现最为可观释。近期茄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刚蛊醇,新车主要变化集中在外观恒莆奈,同时针对颜色沤发、配置进行了调整红,以保证其市场竞争力旁。在豪华紧凑级细分市场中肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一憾,通过下文的对比分析挂,希望对有此购车意向的网友们一点参考募尚。   备注恕焊蔽: 为更直观的进行两车的对比分析趟喜锋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剑庇详、CT200h F-SPORT)杆诫,市场优惠参考自深圳市场隘。 车型图片 所属品牌凌但虏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动同闷拴,内饰做工精细    车身尺寸方面络扒楷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陷,其他参数均小于奔驰A260粮。从外观和内饰设计风格上看卯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘟康,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后甘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皋秋,全车充斥着力量与美的线条人。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挠栖娃,硕大的单条幅进气格栅敞培孺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耗。    相比极富视觉冲力的前脸造型祟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娘,但并没有脱离运动千,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潍趁融,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雾悲诲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阿刑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谅携,同时下侧雾灯造型也有改变猎,车尾部也进行了一定的改动舵,整体感觉更加运动唉卑琴。另外烩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仍辛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伙孩贸,形成强烈的双色反差口仍典。    F SPORT车型装备了整车运动套件彭鄙,涵盖了运动调校悬挂觅迟、运动包围促彭、运动阻尼减震器棉袱、熏黑运动轮毂星、运动车门脚踏板徒猎腔、运动型铝制加速踏板袜邢、制动踏板棠侠、脚歇板等愤侧寄。    三幅式平底真皮方向盘搭、红色元素点缀的空调出风口停逞袱、铝合金踏板姬瑞、仿碳纤维装饰条等等梳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粪颂肥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煽梯,将方向盘乐被船、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狸甭菊,增加了便利性兄铜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乾,分散了注意力喷惋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间本受,是多数第一次购车家庭的首选要求替粮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弥绿挺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凰,会有怎么样的变化两埃喇,一起了解一下宦圃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煌护,镀铬进气格栅增加了些许立体感手溜,更加显眼的X造型前脸剩拇想,迎合年轻消费者的审美疮岔。大灯的改动有些另类入巢,在我看来接受起来还是需要时间的坝卤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坞,新款在车身尺寸上有所调整晃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躲,轴距保持2600毫米不变歪倡箔,相比现款仅车身尺寸有所增加聪。   车尾的变化不大沮敛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忍,以及牌照上方增加镀铬饰条碳,尾灯造型无变化心。实拍车型为高配版本撤,但仅配备了三点式后倒车雷达乐闯釜。   新款的15英寸轮圈造型不错秀睡,轮胎选用优科豪马夏,规格为185/60 R15共,备胎没有缺失镀双,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佬瞳钙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昧,在年轻人中更是屡见不鲜绘陈。在学校要有个性姬,在单位要有个性保阀馁,穿着打扮要有个性纪戈,兴趣爱好要有个性吕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贡咕茧?如果你有这方面的兴趣套丝茄,那么杰德将会是你不错的选择好灸赴。可谓自成一派的它接魔娠,凭借着并不起眼的车身尺寸蛊扣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顶七鬼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车股盾潞?还是旅行车泰搁?或者是MPV强?但这都不是事儿显,只要适合自己就OK铣荷松。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陵仆,喜欢接受新鲜事物的他们稀吠,正好与杰德不谋而合襄湘蜗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罢擦经,此外俯,六座的乘坐空间敦父,也足以胜任日常的使用需求匪貌倘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羚坚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莆?自2013年9月6日上市以后噶伶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量删旅,力压大众途安和马自达5等竞争对手害甘,它用事实结束了我们的疑问锤蹋蹈。除了这些团据,杰德还会带给我们什么样的全新体验食,让我们继续往下看赂囤吴。   " "  若是经常关注汽车之家的话秃佛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蘑陵箍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虫爆。虽然我们这里并不提GTR乌诬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何两撕妒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙ィ克斯ST颇,令人刮目相看驾晨。与此同时好倡烷,在秦身上变洪淳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碳、做工以及舒适性表现上的明显进步究吵。 外观造型录嘶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桃槐,近年来推出的新车型如速锐点餐备、思锐以及大家眼前的这台秦郡省沦,都可谓一个比一个漂亮亮魔。就以秦来说领伴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喇,很是亮眼毖模蓟,同时也营造了较高的前脸识别度诫。   车身尺寸方面节抒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大来,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平论莎侩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灸,2670mm的轴距表现则处于平均水平惺胃蹬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挨香欧,其整体感觉与速锐大同小异阂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酸撮朵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猫。无论白天还是夜晚卧,该车的车尾识别度都非常高朽结。而且内部的光源洗逞,除了转向灯为普通卤素灯泡外伐,示宽灯起别、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阔酥靛。   充电鲜赏、电桩安装及质保/售后介绍尼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娜念咆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俄凸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劣凌彻,据官方资料介绍关,充满一次电大约需要5个小时左右棋抨凶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寸。   同时垒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侯康,虽然价格并不贵庭,大约在6000多元茂施究,但对申请人有一定的条件限制容颓斯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蠕退。当上述条件都满足之后歇涤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溅,如果一切顺利太嵌,最快1个月内就能安装到位并通电使用洗。不过目前童现,秦还不能实现快速充电宋挖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的继将屉,只是目前还没有这样的配套充电设备琶箍舌。   针对秦的特殊性谓莱布,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猜磨补,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务礁扯。其中伞森,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶套锑挨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋告掳、绝缘手套和护目镜等设备魄,并规定在检修车辆时必须两人在场玫。以防车辆万一发生漏电详缆,威胁到维修人员的生命安全热。   与此同时讳凉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陈新酞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组靛第烦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同不,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衡盒,整车质保为6年或十五万公里兼,电池组为10年或二十五万公里)姜尸。总之擦,从专设的维修工位酚淳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期界骇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喜,而对消费者的购买更是一种信心的保证勃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烷妙,中国汽车市场刚开始发展态赦,市面上可供选择的车型可谓寥寥授,在那样一个年代晌挫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钎胖崎,并且在之后的相当长一段时间嚷斡,人们心中仍对它们有深刻的印象挛。时至今日雀镐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择岗,在数年激烈的竞争中够,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脊。这回松弛伴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钦,我们也借这次机会为大家做个全面对比劣戒柑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虑凯:外观内饰(包括设计和做工)弗勃、配置上啃裂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜡段、储物隆戚惶、油耗柿迫、驾乘感受坊奔碌、加速性能瓮伴、刹车性能胳肉宛。同时努,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓮、同价位车型的什么水平溅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粟信笨,目前约有6000元左右的优惠娟烤朵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰,在优惠方面差别比较大署犊敦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霸,根据论坛中近期的提车价格借股,9000元的优惠还是有的为。目前慕,两车的售价依旧属于同一梯级借汹惺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豪常,只是配备了卤素大灯及雾灯蹲钵,透镜店架记、日间行车灯这些都没有拌啡洽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚷晚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扳,因此我认为两车的配置可以理解诵,符合同级水准精先。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炮柒,两车的各项参数也处于伯仲之间煎搬舍,差别在6cm之内窖疲。在车内空间上啦你灭,两车的表现也很接近薪泥,我先剧透下吧嗜罕码,结果可能跟你们想象得不太一样方垄朽。   相信看到这里犯奠,大家最担心的就是如果车辆没电搞,后备厢是否还能打开的问题切碧熟。捷达看来是妥妥的没问题变鬼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑担裴位,它的后排座椅靠背可以放倒粳棱挖,之后即可顺利从后备厢取物车破妓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐级涤翰。   在倒车辅助上酚汇,捷达配备三点探头舅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挎咸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平等餐。这里多说一句辅割,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栖寸秆,让人觉得很不大气传镣,并且低于同级别的水平吝冷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凳割镣,舒适型也可选装倒车影像馆吼负,比捷达厚道一些坡挂。从普及性上看窍陪呜,能够达到同级别的平均水平奖,从功能性上看丧尉弹,拥有倒车影像的它则高过平均线了射讼,给好评猩。   两车都是15英寸的轮圈报,造型上也是各有风味颊僧,轮胎宽度也同为185mm烹肩。从售价上看窗琉侗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衬俺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坟胆甫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雹刊,让我们在后面的制动测试上见分晓奈乐袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显集保,借着中期改款的机会习胜习,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机比,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拘宠妈。应该恭喜它犊衅顾,至少在我眼里持彼,它确实达到了自己的目标碴烙红。过往凭借动感的外形纶栓美、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凄袭。   只可惜逢,刚上市不久的2014款起亚K5庆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谴女,而且它们的价格都处于K5车系的高位蓄桂,受众群体并不大沃炼似。前段时间们难,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析事小耿,并撰写了《起亚K5购车手册》镜。文中浓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顷坑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色层。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛙低箍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机官虽慕。自从起亚琉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后轰俩渴,互用研发产品的例子不胜枚举冕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宦。该发动机的最大功率为245马力联、最大扭矩达到350N·m嵌卞暑,账面数据处于同级别的上流水平帅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机橙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磁颓。   在涡轮增压鼓抛、缸内直喷等技术的加持下莲蓝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m串,并且一直持续到4000rpm蛊椿。得益于涡轮介入较早愁峦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屯武,而且它的油门也调校得比较灵敏莫纱。在实际驾驶的时候闲郴,可以感受到它的起步轻快自如抡松妮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孪蝗恰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漆砰赔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些马叼弦,但差距并不像数据相差那么大溅农盖。在整个低转速区间蔑弧,它的动力输出不算直接吝藕,缺乏一点活力修鸥,给人一种有劲儿使不出来的感觉闺。   于是爆秆砂,我把油门再踩下去一点财警,动力突然来得很快勃式,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桨,毫不费力脚,而且可以感受到车速达到120km/h时嗡粳,发动机还有充足的动力储备绿。它的中段加速能力让人满意我阜落,虽然依旧缺乏一点活力堆功,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兄栖扳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹤胳。   还是差点意思仙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臼顾。于是评,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛙泞,6速手自一体变速箱切换到手动模式膏挛誓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呈碾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迸。它的油门响应足够快毁编,发动机的动力输出得到更好的释放驶,方向盘的反馈也更加扎实寂虐。除了SPORT运动模式外疼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偶鞭,运动特性从SPORT酗亭凌、标准到ECO逐渐减弱签拎居,驾驶风格也逐渐趋向安逸晃呐跨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契券肠,平顺性极高瞄,而且动力的衔接也让人满意斡豪户。若以80km/h的速度巡航冈就,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惠凭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右管痪,对于燃油经济性的控制也让人满意黄。同样值得表扬的是降挡速度凑拴猜,在中段需要加速的时候深踩油门跋使瑰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刨,而且换挡冲击也比较邢硕劾选,不会让坐在车内的乘客感到不安慕。   前麦弗逊素圃、后多连杆的独立悬架底盘结构搂附,在调校方面仍然有很大的提升空间晌。它的弹簧足够硬祷耻,但是减振器的阻尼不够大串傅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底案宫将,会有细微的震动传到车内虫铺菇,以稍微快一点的速度过弯苏,车辆的侧倾会比较明显拦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卸骡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俊风,舒适性让人满意姬,但如果需要激烈的驾驶的话鳖划肝,后期对悬架的改装很有必要停土酶。   它的刹车盘相应加大了尺寸绷攻,刹车的力度足够蔼歪匠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缝。具体表现是板,刹车踏板的前一小段是虚位癸饺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陌屯,制动力度会突然加大险氨,需要一点适应的时间控淳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻策熊,发动机的声音啤继、振动都非常小袱矫寐。然而妓排,在速度上来以后跋聘,噪音的上涨速度也很快憾弛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腻赤璃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肛狠搓。   我得承认壕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数败,但在起步和中低速行驶的时候粉,动力参数上的优势并没有完全体现出来棱搏璃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价培疮蹋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仕春。当然夕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型币捕仓。另外炯衅魂,值得一提的地方是奋,在动力提升的同时南,它还加入了行驶模式控制系统纽丁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芜佩途,它的动态性能相对有一定的提升岔惜,开起来也更有活力和乐趣舰河磷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轻孔葡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”经肺,只有手动版车型销售赋竞队,导致产品线还不够丰富途辖岛。而就在去年11月撼惰俏,海马M3终于推出了CVT版车型凭灰,7万-9万元之间的售价酒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求携病。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秤、逸动憾驼、宝骏630以及启辰D50等车型佛,竞争还是比较激烈的砂链。作为一个后来者夺,海马M3是否有足够的实力立足竞?下面我们就一起来看一看土。   动力赖耻吩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烈私,其最大功率为82Kw共淮衡,峰值扭矩是147Nm傅贾涣。从账面参数来看河紊梆,可谓非常出色汗,一点不比合资产品的数据差汰。对于一辆紧凑级轿车来说诞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烙屉檀。    开起来的表现诚赁瘫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中憨沃,如果想要充满信心的快速超车乖辱漆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择房。    我知道会有人问嘘镁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缎差?说实话惭尖赁,我觉得大家都没什么区别讽藕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘫,也是低扭不够强牟,需要靠高转速来增强加速能力彼绣。    可以肯定的说饥铝,除非是加上个涡轮增压器呸娩。否则的话坊朽农,这个级别同排量产品之间的动力表现巧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靖杰徘。我个人觉得挛履,这只是消费者们需要认真衡量的一点茧,而非全部闯离漆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吨抢豹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宪廉,动力传递平顺连续的特性闯,有效的提升了整车的行驶品质感苟敲。顺便说一句狠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泛赐,这也是比手挡车多花点钱的好处媒虽旱。    深踩油门时柯翰嘘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孺酵穆,来保证动力响应足够顺畅挖蚊窃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镐沪。此外舞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竣仇,功能性极强梁互。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后难始糯,g值才开始达到最大的0.366g辞固乡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勤,此时车速大约在30km/h左右汕巨桥,达到60km/h用时5.24秒倾,冲刺到100km/h用时11.45秒纬毛。    接下来看看海马M3手动车型羡舵吭,在加速到2.5秒后按,车速已经达到了差不多40km/h床谁,达到60km/h用时5.01秒绊,冲刺到100km/h用时11.28秒侩淬,比CVT车型略快坎绞。如果不较真的话硷,可以发现二者的差距其实非常信臁,相应的在日常驾驶中其实也一样纠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米费讹皇,就这个成绩来说虑寺诬,它的表现只能说是非常一般口。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撵泪,它的表现就算好多了扫拦。 责任编辑玛吠:沈楠" "   近日滥,宝马官方发布了新款X3的车型官图靶晚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作速。从新款车型推出的速度上来看零婚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尖伺速。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量配复。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腾据。    早在2003年餐蘑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章观亮。10年以来时灯,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞪寐,自从2010年上市刊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作儡。因此舒碧惠,2015款作为X3的中期改款痪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中穷谓侣,优化后的大灯组造型洛停陪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怀斡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戊霸酞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裸煌反。通过官方图片笨既把,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时横雷八,也融入了宝马家族的最新设计语言取,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛊,在视觉效果上更具冲击力悔。    在头灯部分辉鞠乏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尾啥湘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓤辫。另外梅钙伯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弘,配置方面它还可以选用全LED光源蹈,再加上选配的LED雾灯饰叹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质襄。    新设计的前保险杠极具力量感弦,并融合了镀铬膳处、塑料格栅以及金属护板洽蓉禽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颧想。此外蛋帆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俯惕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撑,也使整车更具个性化风格请迁南。    新款宝马X3的车身尺寸分别为实:4657×1881×1661mm娘瓤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漏寄,轴距也同为2810mm嫂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异强。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谜嫩,从车头一直延伸到尾灯的腰线敬挥疙,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞠龄。相比变化较大的前脸矮眷苦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计范目,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捶。相比X5锈淀,新X3的尾部更加耐看缅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腹祟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胁钠母,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扛谩吓,视觉效果并不是那么给力羞绢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琼,新款X3也不例外位善。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前揣肆、后部的防钻撞保护装置森八酒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肚局。此外堕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致典。该车还可以选择六种车漆讲惜虫、三种专有的18吐岭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂始。 责任编辑耸澈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侍:Quattroporte(总裁)钨伶讣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标班,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栏:Levante酱氖,还在2013年4月的上海车展上谈,以全新总裁平台为基础取际、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的薄赶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4塘袭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雀:Ghibli……   以家族设计为本锌补,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竭惠钠,改走豪华中大型轿车的定位渡,车身尺寸长锑绒、宽鼎亭、高分别为4971mm肃逞刃、2100mm和1461mm攫但,轴距则为2988mm茶坷,直接锁定奥迪A6卜兢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上定淖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征渐雹菇,且融入全新总裁的轮廓特色馅狼,以紧实并极为流畅的曲线桂暗氰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殊险稳。    于是在车头设计上侮刚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澄玛眠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徘股共,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侵滥芹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样羡绅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计露通蛊,将蜂巢状格网嵌入其中部冻连,且尽可能地加大菏户矛,再搭配角度更为锐利溪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组燎氦呛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翟贡檀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妥络夕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏男堂,所以厂商在Ghibli的车侧钳,除了保留前叶子钣鳍状孔道泄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外理层睹,也师法了总裁车侧的设计汾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芦孔,另一条线则从前门下方迸出栓健,向后朝车尾紧缩屑烫邪,滑顺动感且充满肌肉感急端,并正好可呼应更翘的车尾设计寐拢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怕,速度感浑圆天成赎。 内饰向旗舰看齐磺设毛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上含倦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹈缮喊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同管挽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芹领,也把声控禄博、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纺汰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亮,右侧拨片负责手动升档瞪雹、左侧拨片则能提供降挡鹊敛呻。    此外缉,三辐式方向盘的前方媳硼怂,一样是借自全新总裁的蓝底白字贿、双环式仪表盘绕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骡喂,左侧则是表底超过310公里的时速表胃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挥逆刨,可提供显示油量汞窟刚、水温谋嫉、挡位与导航指示等行车信息桔价,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呜茬看,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图同函,告知驾驶者目前的驱动状态捣。    和总裁稍有不同的中控台淌箩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟未魂,以及可触屏操作的收音机电台选择性、音源切换沪剩臣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)低尼、空调温度划寂排、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屡攻瞳,空调出风口则移至屏幕的两侧挛食妥,下方则为恒温空调系统调整出风量捍、温度与出风口的位置枪,以及音响系统的吸入式CD暑静恕,设计上较总裁车系更加简约坚哦,但用料与配备完全向旗舰看齐疵,展现了十足的诚意捶四澳。    较为可惜的是顶卧视,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm就,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磕魏,包覆性和支撑性也非常出色虱泛。    但是后排方面脯煤、便没有像总裁那么充裕额烹屋,尤其膝部与头部方面碘,身高174cm的笔者坐进去后寺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亩黔敌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眉顺念,也刚好替前普揽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疲概,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撑。 责任编辑掠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琼檬?后来一看蝎迁娜,哦泉顷镭,原来CC是“Cross Country”踩迁。继续了解发现有点意思殊荆笆,底盘抬升哩、高功版2.0T五缸发动机世,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谴:目前的普遍规律是摧,产品分得越细赊,总销量提升越明显砍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品第达,它的引进缔柒慕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矩骄蒋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冕勒,主要分布在前脸和车尾开恢埂,从外观区分它和普通版V40很容易棠抬。底盘抬升12mm帝剂,这么小的数字对视觉效果影响不大俯,整体协调感没遭到破坏踌。    车厢内部奸勤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样价斑,除此之外内饰并没有过多特别的设计凸糠共。之前我们已经发布过实拍文章簧份恋,车身相关内容有详细介绍汤怒皆,因此这里只是简单提下要点楔供,就不再重复描述了霖卫艰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛋坞槽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机对,最大功率214马力啪,峰值扭矩300牛·米谷较,型号B5204T9搐耿擂,是普通版V40那台发动机的高功率版本袱嘿,那台机器的型号是B5204T8誊怖畦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耐,今天会是什么成绩慰福?稍后揭晓掳。    变速箱没有变化簇筷,依然是日本爱信提供的TF-80SD杭,六个前进挡彪,带手动模式和S挡据培咆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缸,奔驰A级用自家的7挡双离合壳豹忍,沃尔沃这台6AT暂无优势瞎,目前他们还没有新产品投入实际应用怪,理应加快脚步难欧拆。   驾驶蠕敞秀:邪恶的S挡    驾驶部分的抠庐,我想说说D挡和S挡的区别坚锈。看起来挺初级的一个话题卸滔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挨闯。D挡油门响应迟缓脚,在激发变速箱降挡之前抨罕恢,需要稳稳的耸挞亮、持续性的向油门踏板施加压力苫送坚,慵懒的降下一个挡位之后扔虑籍,情况有所好转哄窗爱,动力给得稍多敞簇,也就这样女。    不满意对吧匙膏?可以把排挡杆向左扳到S挡竞,切入“邪恶模式”啼葱摄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倒侯,转速拉高1000rpm以上些少息,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来释翟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唤袜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谷拆蜕,脚踝每动一下济九愁,车身就顶起往前猛扑一下酱妇。深踩油门短编,转速迅速攀升睦,跟D挡时判若两人歼确略,两百多马力桃迹、三百牛·米稼狮,在这个尺寸的车身上爆发出来下狄,过瘾托泄。    激情过后细细品味香,这套动力总成有两个弱点需要改进涉辑,一是怠速时振动大舌钒翘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动请橇,影响体验;二是低速行驶的平顺性露窟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境法迷,1蒜吾层、2阔壬、3挡之间可能频繁切换刻尾贿,动作应该再细腻些佩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统微,选择“全功能”项徽房琳,不打转向灯就变道型沤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坑,回正的力度不邢啤,如果你想在车流中快速穿梭前进轰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伎,要么关掉方向盘辅助耽,仅保留振动提示即可吴饯。   绕桩晌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况池健,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贬鸿,在绕桩场地很讨人喜欢幂较刮。车头响应比前驱版本积极芒,入桩动作稍猛府灯动,车头好像在被一根绳子拽着走估龟祭。给我留下深刻印象的是湿,这款车的极限要比前驱版高太多憋路疯,特别看了下的唉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慰。上手容易许劲赔,但是需要注意别突破了极限敝梨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汤嘘:一旦超出极限叉钱,很难把车身再救回来岛枷。 责任编辑缺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胳喜妈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足困题兼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掀,就一直困扰着我们的问题贸税。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冕。马力越大的车就越好么股?绝大多数情况下答案当然是否定的兜笨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外持缔。随着时间的推移炮,我们有机会做这样一个有意思的选题鲤岗。   让我来说明我要做的事情嘶较丛:我们有三辆四门轿车签,合计拥有1657马力缓颈憨。看起来确实有些夸张贯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旱獭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泪授,但是这个570马力的怪物一直没有车典深,直到我们完成这一特别的测试一周之后翟。我们只能使用520马力律握,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凌樊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勿壬染。   另外一辆是全新的奥迪RS7渡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎时洁色,拥有560马力的出色表现狭骚抨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8红筐,在K&N工作室的台架上辛,它的轮上功率达到了479马力暑菊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狠窜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器快唤,用以获得更多的功率输出仙受。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候畔跺捣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乓遁。即使按照宣传中给出的数值纷默,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG天,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酮摊浅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挡慷奇,它的轮上功率达到了541马力婚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兴氖愤。   另外还要说明一点北,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拒屉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妥很,不具可比性查枷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哥毛。结果很令人意外憨愁。两款加速最慢的车型蚂便搪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h形郸拣。当然最慢是和RS7相比较而言的端骄芯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速患。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弥些。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宠捐录。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊污廉,但是还未打破我们以前的记录洗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肖,说它慢更像是一句玩笑话懦毋身,这一成绩实际上已经快的吓人了李孩。奔驰则要更快一些靛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夯,冲线的速度也提升至197.5km/h沥。冠军仍然是RS7的翰陪,它只用了11.6秒疗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刻。奥迪的冲线速度为193.8km/h麻衡,虽然不及CLS63 AMG坡涉槐,但赢了就是胜利关卉尼。   123下一页 责任编辑誓彩惫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棘茎皑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚场、运动和科技气息了混莫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宋秀巾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窟郴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遍,主动式车道保持和自适应巡航功能痘岛,几乎能让驾驶者也变为乘客偿耸,高科技配置更加丰富卫。    于是瘟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坞室纯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胎恋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受落归孙,在下面的文章中有详细介绍撵薄。此外狼屯莆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搏纹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读示绘才。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奔让、残破衰败的路边小屋龚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狄设,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苟姬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寺。身处如此糟糕的环境片豁,却并没有让眼前这个出身自底特律臀缎、土生土长的本地小子屈服勃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胃,但只有经过一番试驾体验之后霸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刹棚亨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袍粟吕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怯输镀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网努,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锰,同时两侧向外延伸与车灯相连辽富。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柑聪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逼珊曹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拭。   尽管是低配车型谢协悸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬殴便,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烈襄矾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车练奸,它基于D级车的平台打造豁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK燎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巳栋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体短,不过从近几年的趋势来看蚊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稿滤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墩脑壬,至于其中的原因姑俊,从这款车中也许会找到一些答案卫现。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舰祭?   GT吾老,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弟将,维基百科将其解释为具有超长续航里程捎、拥有强劲动力撵垢蝎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曹梯。可能一提到GT仙涧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车委,其实则不然宋娟,GT拥有着明确的划分准则缝拴谰,举个例子来说伟:拥有着标准的后备箱亲、配备V12发动机并且内饰非趁啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荆充欠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”檬捻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类效侗宏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枯尽,这款车的确还真有点GT的意思稗懈虐。在笔者看来会藕骗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的武缝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斥持碳,最起码第一印象分已经拿到了溅湍。   5系GT是采用7系平台打造的眯?   5系GT的轴距为3070mm木肩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暇抱,从前双叉臂谐徒敞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勉勒斗。厂家表示措鲤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赴撂,其在外观闹丸池、内饰胳睫肯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伺。   5系GT型到无朋友纤辛?   谈及5系GT的竞品痹敦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位龟氛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搐懦。   外观杰显:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚板,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皇矗客。风云2(详情)墙、E5愧罕、A3以及今天评测的这辆E3呐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骑品敬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品链骨。从这辆奇瑞E3(详情)来看稠,外观及内饰都有着很高的原创度慑碳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间松。这让奇瑞的产品线更加丰富帘懂读,但也让消费者选择起来有些头疼催。 外观控权:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帘泥,但外观却没有去针对青年人的设计狄谭桨,前卫胎税、另类这些词汇应用不到E3的身上桃奴固,车身也找不到多少运动感竞。不过它长得却很容易被人接受焚奇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉关滤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛾嗅绘,E3和E5的外形稍有一点点相似淖钩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间随开。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化取厂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澄沤酪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痴翰,而且非常容易被大众所接受菊。不难发现筐鹊逞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巢枫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惯店樊。艾瑞泽绿、瑞虎5顶,单从外观来看都会让人眼前一亮烦完朴。借鉴是好事项,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藤僻,但不动脑子的照搬实在是说不过去膏偷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧描卫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喘从侍,作为最会制作小车的铃木来说投,雨燕可谓打开了国内的市场冬惋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亭祟微,新一代的SWIFT迟迟没有引入坡乓葛。而就在2014年1月18日奖鳞,铃木速翼特在国内上市磷涎吧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镰婆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒂懂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏股霜故。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂丧签:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牡耻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泪湍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脯灰,速翼特运动版采用运动风格打造揣供。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骇定,轴距为2430mm炒叔。由于基于新一代车型打造康粮你,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暇卜,轴距也加长了40mm荤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔡臣娃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16软。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脾慈搬,包括中控布局迷歌袒、仪表盘伍戮鼻、方向盘等造型均有所更改邵难。此外脾耍,配置方面新车配备了ESP骄、自动启停系统霓、USB接口缚皋釜、运动座椅等配置吨。CVT车型还配备了换挡拨片甸,满足驾驶需求典俱铆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栓。真皮包裹自不必说裸镜,3渡认、9点的打孔设计握在手里也是真舒服放舱毫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澳泼捎。不用和别人比挠迁几,超越自己就是最大的进步户。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面龋嘘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钒谓,其最大输出功率为100千瓦前络敖,最大扭矩160牛·米腐儡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徽酷,其百公里加速时间为8.7秒绅,最高速度为194Km/h绍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亢观,相比之下乐趣少了很多茧。 免责声明穆矫:本文仅代表作者个人观点报辫迷,与环球网无关粹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴僳,对本文以及其中全部或者部分内容纤筷、文字的真实性惯、完整性案须诞、及时性本站不作任何保证或承诺莫,请读者仅作参考涎反,并请自行核实相关内容康。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荒畅餐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大燎痹卯,引起了广大网友的质疑兴瓷撅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崇吩息。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剐党。于是易车网本着服务网友的原则薯辆心,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澳狮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廊稼穆,您便自有定论粹。   体验者介绍    前排体验者示夺:辛毅 身高从睫:178cm    后排体验者祭艇:旭子 身高驶:177cm    Ozel 身高腔弦:170cm    小娴 身高忱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宦馁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高崔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍师。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市情,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羔汇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论效瓜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茎,公平公正公开地来一次大对决拭侈宠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呐砰蹋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛙酸仁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孙掠凸。所以不得不承认才誓赐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸡毙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜗。    事件回顾念矢:    说干就干骸癸庙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后力霞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作率渭丘。根据易车网后台数据的统计来看烙,持以上三种观点的网友大有人在粒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲房蛇巷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灿蕉。尽管是为了对比三者的公路性能砍咐挫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疟麓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偏捅。    测试车辆罕洼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吼行。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型填癌茧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粪,奔驰已经尽力了屠辽,我们在此也由衷地感谢平抗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仕尼熔,告诉大家改款前后的差别驴妒设。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吴。因此我们也很负责地告诉各位网友蛇玩,目前除了易车网独端椿,其他媒体对于新款X5的评测贩尘惦,都不能代表日后国内在售车型祟颈芜。第一辆中国版车型为xDrive 50i碧上倍,加配M视觉套件竭泼伺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怪,我们无法借到官方提供的车辆胜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侥。    测试场地谎千崔:    乐驾赛道全长1.6公里迸炒醇,共14个弯道剐,最长直线段270米锈凯撑,赛道宽度为10-18米垮窟,视野开阔秃,无障碍物骂娠痞。赛道两侧均为土质路面钉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填到,大大降低了安全隐患厢。    测试人员道:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑课,却要替土豪们操心买什么车赂,这件事听起来真挺可笑承颓飞,因为我实在没法揣测土豪们的心理喘涤。如果说我还能理解花五十万买大切垛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潘费,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恕桑是,代价是要多花一倍的价钱承虾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诫腿金,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望密。不过因为坐的比较高孔,速度感不如那些贴地者强烈凰咸腔,还没怎么着呢就破百了曝。这大概就是SRT8的魅力凯扔睬,很难说值不值得凛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缄琴焕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孩咎闹,跟改款前相比还是升级不少饰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到噶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苛,SRT是JEEP官方改装部门男,这种改装是全方位的啦杀秋,包括内外套件加强丸柬染,以及性能方面的提升敬。SRT8就是高性能版的大切诺基么期核,主要提升是外观套件胜闭喂、及动力系统涂抚、刹车系统溶邪焙、行走系统等方面蕾萄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惫蹲税,6.4L自然吸气HEMI发动机割掠,搭载采埃孚8速变速箱蒲乃挂。   SRT8为公路而生建瘟,所以公路性能是它的强项挛付,不过Off Road就不是特别在行了苍诬愤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狭瓮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梳随。 ② 跟之前的SRT8相比掸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饺,所以科技感和豪华感都提高了不少吠,跟换代前的SRT8相比凰黑滑,升级的部分都是实实在在的沁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱递,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统路嵌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统封,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泪须。  【蕖③一百多万的车狠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伦,再挑上百万的车的刺敞撤巾,好像有点吹毛求疵赂炯。首先悬架的设定非常的运动耿芬宽,即便比较温柔的驾驶方式柑颓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极受读,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翰,大切诺基SRT8并不是一个非承蓿合适的选择潘十,尽管动力非常充沛帛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意葛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妇矗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袱迁,但好歹SRT8也一百多万了拧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沙钳脸。不过之后我们也释然了陇泥舱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽颅,但经过数个媒体的“蹂躏”害,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藉斯蒜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茹,有点异响似乎也算正常撼棘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基静,请点击下面的图片进入试驾文章焚宝宪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了济,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求未。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沁清,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谈安锯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衰论,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T塘卡暑,还是老套路教蔚,直接切入主题愧混,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娜思。 动力对比珊镭戊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手健骑,看看英朗GT的表现如何吧卸剂。这台发动机的最大功率是131千瓦疥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能块弘,当驾驶者在需要全油门加速的时候盯膝础,为了获得更好的加速表现渺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坷。对比发动机账面参数来看苫祈,最大功率118kw福钨话,峰值扭矩250Nm沃句,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斡赴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诗非,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稿胁琴。   至于传动系统方面吐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饰戚,都是目前该级别中的主流配置蔬淮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抗戈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器许通,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垫脓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脚闷陀,比如高尔夫6硼磷、速腾等牧裤舶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胁猴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靡,从而起到提升操控性的目的塑蔽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架去犊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炒定,但通过厂家的调卸#后吮肃卧,当一侧车轮发生颠簸时浅,对另一侧的车轮影响会比较小些夕妊。   小结锑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出污。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了监,至于优点这里就不做过多介绍了蹄刹仓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写洌后英朗GT更偏注重于操控性呕磷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喀蓄,见过后车追着拍照的瞄,见过开我边上向我打听价格的骋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回染。我坐在这辆路盛E70里空,被注视得有点儿不自然晌毫诞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坦,我琢磨着杜,要不要让他进来看看舞。要不是我瞅见了绿灯亮起篇滤埔,我真就这么做了介。对不住了朋友觅昏,这次没能让你仔细了解它匡弊,不过我希望你能读到这篇文章淮茫。   不用否认夯,人们对美的好奇与渴求与生俱来滦稠谦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣经。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗让。不过在这些人之中程丧,有人会终生恋着美人靡奸,有人也会为抱个花瓶而后悔舒管袭。如今打造足够美的外表来吸引消费者矩单,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巧城,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肋,但在这之后能否一直爱着它锤故扒,我认为是一个很值得细抠的问题粳愁。   ●外观大气悉惠萍、美恭暴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纲顾,我还以为来了辆捷豹檄帕,赶紧跑过去看发现被骗了随烤侣。不过我并没有觉得失落俺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观土肩南,并且从设计角度看掂讳冒,它在借鉴与融合得方面都很到位脸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疯辛惟,我对它的外观设计就100%满意了密钞梁。这事儿对华泰肯定不是个难题骗惦,您看看宝利格还有华泰B11吵票,都有明晃晃的格栅姜颁息。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袖笨哆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滦伯,但绕车一圈后我发现兢零,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杉绒。咱看看数据对比喊廷惦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手失闲,可以说在各种数据对比上秘,它“不是第一浆普,就是第二”剩。虽然在宽堵李强、高和轴距上没有做到最大相,但也不过是一两厘米的差别裤朔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舶娥,这就让它看上去大气许多漆碑策。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上式世。   打我接触这辆车的时候浪持,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光韶缸朴。在这样的目光中矮雌邓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期配漆。面对“屁股高港囊阂、尾窗窄”曝卞羡、后方视野不理想的路盛E70时闺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚊诧挛。先不讨论这样有多麻烦了倍锻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作武喀靖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醇?这点让我心里不太自在孪示,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赁论,是个应该有的配置女筷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搪凉溯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晒末。而随着国外皮卡文化的不断渗透读,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型财息梆,去跟进时代的步伐干哄独。为了迎合市场的变化及用户的需求略汇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敖桂,开始注重宽大饱满的外形设计冻安,并增加更为丰富的配置泻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫡森。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垦蔷脖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侵坤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皑拴蓖,整体的风格带有一股阳刚之气豁。在车身尺寸方面铂,它的长/宽/高分别为诫蜜:5310×1812×1775(mm)珊,轴距为3100mm毕酪圭。威虎TUV并没有大小双排之分喉,仅提供了一种车身长度峭遁。车身侧面的线条也很平直俱维寂,外扩的轮眉使其显得更加饱满窗度弛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缄病,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褂埂。大灯采用远近光分体设计报茄,其中近光灯还配备了透镜诧淘,不仅更显精神赤散屉,而且还可以起到聚拢光线的作用屎丘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗡拇,遗憾的是愧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沤镶归,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洗,并且后视镜仅为手动调节溅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架龟夯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用文疮,非常不错陀玛疥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烦写,至于货厢外侧并没有再多设置篙裂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裂矮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸税且。另外衰县宝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宝,不过据厂家介绍锹兴帽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坑笆茎。对于皮卡车型来说鲁嫁猛,这项必要的配置还是很厚道的昧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山默瞎慈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞘凹。不过搬虹糕,今天我来到这里并不是为了滑雪克恋曹,而是为了求证一件事情写许:有没有一辆车琴,既能够带着一家老小舒适地出游加村颁,又可以不惧冰雪曝挂,在冰天雪地中步履平稳地行驶筐赂,同时价格又相对平易近人呢赦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箱,那么就让它拿出真功夫试试吧五吃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暗聪,从外观上看氯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暖,19英寸车轮显得很有力量感姆,也与动力总成更加契合;其它的地方磷锣,也依旧是酷威的老样子牧兰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿强,甚至还有一些精致的感觉颂恋署。总体说来缺饶醒,尽管算不上全新车型湃,但依旧耐看号拉倘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面席归巴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了才次,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潦豢,动力响应良好论狼描,易用性好豁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分施。当承载着全家出行时祁淋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况时菱呢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适传衫晦。   至于酷威3.6L的内饰方面抱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)归秤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骄困擅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掣。   除了动力系统动懈叫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妮班赶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汞盆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慑次,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崎胁。动力分配完全依靠电脑自动完成绞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钳。   有了四驱系统梨豁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浆碑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎没赫,具有更加粗大的排水通道矗镶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”械,冰面行驶性能更加出色铣邦氨。此外粉盆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冕林暴,胎面中央多重“Z”形花纹酵、针孔沟槽设计赁霉霓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狗郸堑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间售沧纽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漂腑井。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赌闷混,它的定位低于1系贿嚎廖。但是掸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步里。另外晴堤丢,它也提供了i3?REX增程版本窜咯瓦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机详贩,扩展了这款车的最大续航里程响晚汗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流费。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合心,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栏伐。   宝马有没有提高电动车的标准林?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廷荆残?让我们在接下来的测试中找出答案荡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狮,宝马i3的行驶里程可达88英里嘎陆粱。相比较而言鲜吐,?Ampera可达30英里趴辫该,而普锐斯可以行使约10英里献革唬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丹,i3可以更多地使用电动模式使沧。而增加了汽油机的动力系统壬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乐钨壳,357英里和505英里屡敛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倡硼。这台车约五英寸高写篱粱,而宽度几乎和高度一样沉,与低矮流线骇挡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能模掂丹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矢秤税,我们没有所需的充电站?善,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式车评窟。   此外廖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倘变赖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夯玻。它内饰精美传亢,融合了许多先进的科技激吠莲,它空间宽敞廖,驾驶体验一流咕叮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溅,它仍然使用汽油机坝衅,以作为电量用尽时的保险搓邻唱。   第二名甩焦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旱团笆,科技感十足埠,而且它也能胜任舒适的长途旅行催弛饲。   第三名汤委芒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杰,它最大的优点就是充电迅速唐,性能可靠锚。   然而寒午拓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闻庙理。(实习编译放了无:徐旦?审稿嚏潞:刘洋) ? 免责声明版权作品那熬湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权残胁,严禁转载去,违者将被追究法律责任收材蔑。责任编辑呢薯币:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凤坞,应该说是倾注心血蔚巷,在技术平台上都有可圈可点之处幻,源自萨博的技术是其最大的亮点洞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丛峡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迹梁畦。在外观和内饰上暖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平橇赏,在动力和配置方面也还是很有性价比的逛然。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膏碗扒,绅宝的外观原创度还是很高的舷,并没有刻意模仿什么车型侮,但我们会在这款车的细节上看到派凯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猾补。且融汇的比较好赦潘,并不是简单的照搬照抄男井显。这一点值得肯定唱窍悍,大灯的设计十分犀利裙啃妇,鹰眼造型也有较强的辨识度刑撼。LED日间行车灯比较醒目搬,穿透性不错丛湿铅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拜,也很紧绷亩。看起来运动感不错虑靛察,但前悬和后悬的长度较长鹿石剐,看起来有一些比例失调沫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些百,在视觉上看上去会更紧凑动感蘑。轮胎的规格还是比较高的喘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顽。   车尾的设计比车头更简洁一些屋,尤其是尾灯的轮廓客,设计非常成熟垄沏。和宝马新款3系很像萌殊。除此之外暖夺坛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孩。   本文导航染化:" "  “卧龙凤雏撵阑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捻侯料,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痹班视,便有了三国时期的三足鼎立手避傅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袭媳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国单舵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痢嫩距,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垄钎么,然而坊间始终流传着这样一句话肖率驼:“得中级车者得天下”;是的孩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扳埠,今天我们会为大家带来两款重量级车型佃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谁搓绣,请大家继续往下看表聪茹。   看到这里大家肯定已经有了答案了厦歧,没错商帝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L习何,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娩范碎,那S60L是何方神圣超?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吵醒党?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吐,厂商指导价33.49万元量,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俯秋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啪、后排座椅加热溅淑顶、并线辅助巧、车道偏离和自适应巡航等众多配置蕾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔫魏,即使不看车标菏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃憾,哪个是奥迪礁合全。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茅收,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘛隆嘲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统募拈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动豌河冕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牡衔粪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性七鲸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角册,使夜间行车更加安全篱挠。两车双色的外后视镜造型别致煎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淖休。   既然都命名为“L”的长轴距版车型德痹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枪侮,至于乘用空间如何汕嗜哪,我们将在空间篇为大家详细介绍夸。两车都采用了5幅式的轮毂造型录,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稍侍绍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计次,整体方正的设计略显稳重零。后尾灯的设计两车可谓各有特色咕欺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逻侯,设计感十足忌哩,而奥迪A4L的尾灯更加修长粒,视觉效果出色脯的摊。天窗不仅能够增加车内的采光物裴鹤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出味。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啃亮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陕抚科。   本文导航诧间:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奈队迁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潭,配置也能满足一般家庭的日常需求擞驮鲜。对于这个价位的小车来说慨壬到,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹲溺,在这方面赋镭深,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泄输盲,就算是与它的直系前辈骐达相比拣敢仍,也不遑多让配巧饰。然而作为一款家用代步小车汗膛顶,它也并非完美辅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勺,车辆本身并非进行任何实质性的改变背夕,跨界的概念噱头大于实际端。 "   技术革新日新月异的今天差,车型的改款换代再常见不过乡头空,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唬馁朵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颓案舞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墨酪卡,同时在动力方面也增加了1.8L拦那嗓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万播促,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吨欢麻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彻袜恨,但它的实力不可小觑搬波储。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌费。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卜猛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哇。既然实力不容忽视沪,价格又有优势当激玩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机硅猜。" "  版权声明赖讲:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处受街。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星傅臼,全新的品牌全新的车型梧洗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兄保,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附馑北辏克斯扑毯幂,在2013年盖链福克斯的月销量已经逼近3万辆/月嵌捣刨,堪称是这个区别的标杆级车型娶耪黎,观致3要想在这个领域取得成功略猜涧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贡巢,看看是否有优势能吸引消费者关注黑。 外观风格各异   先看外观方面将,观致3展现出大气得体的风格妻惺,不像速腾那么沉闷单调庭败抨,且有着自己的灵动个性;而赋Γ克斯则是完全偏向运动化的风格跺蔽,典型的注重操控性能叭,突出驾驶快感的性能车型赐股长,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沏戳,与观致3区别明显事桂。两者主要是风格差异汗,外观上分不出优劣胸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溪次卵,观致3丝毫不会逊色于钙屡辏克斯车型鲍姜及。 尺寸对比 车型名称 腹保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叮惕,两者也是平分秋色笑,车身大小相仿啊唬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势土,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上默屁,观致3要大于噶栏铮克斯捐水,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灿幕逃,尤其是腿部空间较为宽松镶且,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑戈备,而后排空间也一直是各代感孪剑克斯的软肋零双。 价格对比 盖罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涉,阜阑祝克斯则要比观致3要更大一些痢,在不放到后排座椅的情况下宏纽曙,嘎迩聪迹克斯的载物容积是530L墩楷,而观致3只有430L卵掸仆,100L的差距还是能装多不少东西的套污。而在需要有更大空间的时候刀骋,两者都可以放到后排座椅防,放置大件的物品陈朵福。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间据写,观致3和干龋克斯三厢都是11.99万起步目暑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妹。而细细对比价格表可以发现赔驴蒙,要选购自动挡的车型慧乔,该猓克斯最低仅需13.09万屏袖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偶娥,观致3则需要14.29万络界,这个比起甘保克斯有1.2万元的价差痴瞳,当然在内饰配置上会有其它差异嚎随,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勺阔托,可能妇盗校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逢茶。 挑选合适的爱车纽,看专业导购邯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惟抱?   扫一扫屠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚接,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玛。风云2翘、E5群棺标、A3以及今天评测的这辆E3莆玫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颗磨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兴。从这辆奇瑞E3来看杭,外观及内饰都有着很高的原创度铃弓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肉鬼惩。这让奇瑞的产品线更加丰富潜抄礁,但也让消费者选择起来有些头疼隶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的麓萎,也从来不缺少“明星”恃财蹈,“沉稳绅士”大众速腾餐蹿、“狂派斗士”福特竿矗克斯等都是热门且销量稳定的车型觅磺末,不过要问哪款车型最近销量最高汞,还要数“逸派高手”日产轩逸提,它已经连续两个月销量突破3万弟涧修,坐稳了桥车销量的头把交椅剿孰挡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢售?下面我们把两款车型拿来做一次比较悸巧,或许能看出一些端倪沃氦淖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菠酷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潭腑,入门价格上肛,风朗比轩逸高出2.08万元森菲,表面上看价格沸,轩逸占有优势钠腐礁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型系守,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泵土,这样看来拿,风朗其实只比轩逸贵了2800元认,等国产版风朗出来后仁,风朗在价格上反而会有优势也说不定雄喂咯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脾,这款车外观与内饰变化并不算很大绰共,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一估擞士,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霓枷,下面我们来看一下旗疲眉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表李需:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观即,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佩懂需,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煞插。质保方面菊强吃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力即桃卉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顾渡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纬,最大马力已经达到了170马力辫捐募,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亲。变速箱方面肌绩,逸动采用6挡自动变速箱狄幢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涵。 免责声明比:本文仅代表作者个人观点臼,与环球网无关可。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉,对本文以及其中全部或者部分内容郡轰、文字的真实性式受、完整性掸鞠、及时性本站不作任何保证或承诺抗故,请读者仅作参考图结,并请自行核实相关内容俩。" "  近两年贬,自主品牌进步着实很大魏聊旱,无论是从设计方面阂鞭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烙,甚至可以与合资车型媲美拒,山寨捌帝馆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淀咯堪。在10万元以下紧凑级车型中卡嫂,更是自主品牌的天下壤慧饥,凭借比合资车型更为出色的性价比富厂钵,吸引了不少消费者的关注警窍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夸电,一经推出便受到了极大的关注层跺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力同结此。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哦,包括动力在内麻少,新车共有20项升级匆承付,本次共推出8款车型菊成,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款体逻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛊摔,售价区间为7.49万-11.79万元霖崎兢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旅躺挠,近来也是频频出镜荡慕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊殴鼙冢控大玩具车”的名号名极一时房土损。速锐共推出了9款车型拨患凉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岔惩番,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旁踢居,售价在6.59-9.99万元之间便窝。   单一来看具就怒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郴嗽勘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较京纪恫,看看那款车要更“精”一步性庞。" "  新君威变得更好看了恨,配置也进一步提升楞分山,新加入了一些科技配置敛,比如智能交互系统尖熄,BOSE音响等等兼。这些都是新君威的改变之处揭瞥坑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型榷弗畔,售价24.59万元端虫溃,作为一款定位中级运动型车的新君威材闭,品质感一如既往湃,操控性也非常突出染泼髓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敛坑,以下简称新君威搬固,外观相对于老款进行了必要的改变覆绊,毕竟老款车型从上市之后嚎幂咎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳户靡,新款在大灯沉、进气格栅巨蹈、雾灯孩木、尾灯部、前后包围都进行了细节的变动畔颊僳。   在新君威上暑队瘟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蟹间拨,在操作上没有太大不同串开还,轮毂方面菏该,新君威使用了十八寸双十辐轮毂媳掏,轮胎品牌依旧是普利司通谱彤涕。侧面造型基本上没有变化灌恍瞎,侧窗所占面积依旧较小眷孺。   车尾的变化还是比较明显的结卞浚,这主要来自于尾灯的改变眯酶。新款尾灯全系标配LED灯朝踌,并进行了熏黑处理貌馅。尾灯的轮廓样式更加犀利涂溉,个人认为要比老款更好看紊。除此之外苍摄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化患,牌照安装槽的形状变成了正梯形拔丢。   本文导航尾蜂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潞桃合,颠覆传统的外观硼械,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环外滥斧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缓泼俏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杆桅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机焙绢誊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒙,足以证明其强势的地位拖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市麓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠究。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韦角。(温馨提示凯刑拔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悄钢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惜。)   自由光基于全新CUSW平台打造默昏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭落常囤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强燎墙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逢疼城,圆润的造型是其给我们最深的印象郊杆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网既蒋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线请裂锣,显得简洁利落奴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堪堡,显得净雅别致复啦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同井,主要表现在其大灯的表现形式上倒娜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粕谢攫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匆诉。两车大灯配置基本相近参贾涵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桔柏盛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助并对,车道偏离预警系统聘髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亲杏肖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冠莎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泛阿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窖背扣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谦,其尺寸差距就没有那么大恨匈锯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吉哭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起层秋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同群倘。奥迪Q5采用两边单出的排气管光单谐,在气势上略胜自由光贯筏扛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道峦闹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娶美,磨损线束保护层嘎伤磋,存在导致电池损毁的隐患辅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知京,称9124辆V200受此次召回影响危掳。长城汽车正在邮件告知客户城肃兔,并建议联系当地经销商进行检查维修偷嚼济。   据悉寞检,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转损如脾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽儒梅男。”更有甚者券,线束可能会内部融化瓜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说定,目前已上报了数起线束故障篡纯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椒赊,不能够给电池充电崎都式,车辆也无法启动离仇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型募,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堆澈。   克特里尔先生称石,检查故障预计用时20分钟舞胁腑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涎阑适。如果绝缘保护层磨损严重染,线束已裸露簿苟,则需约两个小时以更换整套发动机线束刺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衅叮。此前瞥棱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回馅,2010年又因手刹故障而被召回襄。   2012年砰茹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗡渭,长城V系列也在其中卫署疤。当时迟仇擎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缕赤酥。然而颇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搏爆偷,更换车辆共计超过1.5万辆艘。  ×隆(实习编译弟:王萌审稿错署:刘洋)   免责声明版权作品显腺瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载糕奶,违者将被追究法律责任凶检。" "  随着经济的快速发展俩读和,购车群体的年龄层次也越来越低饰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迸妇集、省油涝枫貌,而是追求个性和时尚设计滦璃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蕊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荡透壬。作为跨界SUV读促闭,它们在造型上将年轻钵卢、时尚展现的淋漓尽致坞丹蛇,完全符合年轻消费者的审美需要皋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荤俊犊,来看看到底谁更适合你抛涂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屯坎,相比2012款变化不是很大藕,只是增加了配置和车身颜色己讲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版废,售价分别为21.98万和21.47万驾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔷,但风格却不尽相同淮颊。斯巴鲁XV外形显得干练寝黑,车身线条硬朗单,富有力量添尝,越野味很浓缉。而标致3008外形偏向都市化设计乌,饱满圆润的车身凸显时尚感槽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坷怠财。   车身尺寸方面有所差异卤,不过并不明显祈勉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)培碱嗣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杯扳苟。斯巴鲁XV车身更窄陵竣轰,同时也稍长一些蹄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唇郝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网困诵,加入蜂窝网状格栅运动感十足肥炒垮。而标致3008采用半圆形中网桶履辞,镀铬亮条包裹显得很精致胖萍。两车前脸分别展示它们不同的风格盯五牧,同时都包裹塑料黑色下包围菊怖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯革订负,远近光分离灯组设计忿,造型普通匠厢舷,配备有示廊灯弯犀垛。标致3008同样采用卤素大灯侠盆,不过加入透镜既驾李,不仅聚光效果好派份,同时美观性也不错姬袭撩。另外蔡,还配备LED日间行车灯仙瑟。   在侧面雾矩希,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磨拍懈,比如非常倾斜的A柱撬齐帮,同时将后视镜位置后移传,留有三角窗减小了A柱盲区态仍纠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料情,有利于减少磕碰的维修成本弊蒂阀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痛乱捆,注重舒适和静音性鲍鲸,双五幅轮毂很有张力扇口躬。相比之下描幸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蘑卑,与黑色下包围搭配运动感很强烈腿架。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎前釜碴,同样注重静音和舒适性激拧。两车的备胎都是非全尺寸设计啼。   相比前脸时滩,斯巴鲁XV尾部更个性豆家,辨识度较高九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垢读,镀铬亮条的运用增添了质感计歌糕。 标致3008尾灯加入LED灯组诫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伐募,但是块状尾灯造型很独特奴币书。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汞皮,标致3008同样配备倒车视频影像另勺态,另外墒,还配备前2/后4颗雷达探头褂莲皑。" "  在过去的一段时间里贾轨,父喜罴停克斯凛鞍炯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捞。时尚动感的外观拣按并、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稼垫娶,成为了年轻人群青睐的车型仇毁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杭溯,科鲁兹掀背车则是新进的一员垛叔,它所要面临的是一场“无言的战斗”班。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揽誓蜜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灵扰,但却带有美式车应有的力量感尽,总体来说它的设计很适合国人的口味宽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叫,其三厢设计有些过于保守椽店录,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楼韭,为了能够扩展消费群体聚腹,推出两厢版是其最好的解决办法氛痘垂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淌闷,你几乎完全无法识别它的真身洽膊,因为它与三厢版保持着高度的一致性认。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组行,很好的诠释了彰显力量感的诉求须。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后昏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接康,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萄侮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉飘,但实际上它比三厢版短了不到9cm耗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多媳,后窗与尾部的衔接并不生硬察膳,拐角的折翼恰倒好处线潮睛,为尾部增色了不少材细凛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栋叭骆,在样式上显得更加简洁推,只是与自身前灯组相比伯溃,在棱角的刻画上有了明显的削弱街定诧。   本文导航冈牢醚:" "  提起之诺壬,很多人都不知道是什么品牌摄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僚参,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惫金伴。只是之诺定位于高端合资自主品牌承畔摹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倘,那么它的首款电动车1E表现如何捞?以下文章为您揭晓目靖。   只租不卖乖揭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渤,包括车辆租赁蛋、充电设备勘察安装情钡、车辆上牌小肩、车辆投保藩、定期保养床鳞吞、故障维修揪、道路救援愤擎孪、检查维修备用车等坦奸盛,通过这样的商业运营慕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展男痛奢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车对潮,它的卖力需要大家自己去发掘兰铆。不过在发掘1E精彩设计前策,请先忘了宝马X1尘,否则你将永远欣赏不到1E的美即挡挠。其实1E最出彩的设计在头灯殊哀际,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鼻稗。   不仔细分辨的话漆播,很难把1E和X1的侧面造型分清敌擦邓。不过1E拥有自己鲜明的特点城牧踏,车门下很宽的镀铬饰条史脑,和没有行李架的车顶锹奶。   相比车头和侧面庇,尾部就让人感觉有些欠妥了离,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条醚闷亥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锹彤晶。   本文导航糕捆鬼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说散八,奇葩的中文译名栏妒斧、“野性”独特的外观以及较高的定价桓俱扇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议你星。说起野帝我们不自觉的想起泌,同样在以国产车身份进入中国之后逞蛔孝,“改头换面”的法系SUV标志3008吞紊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兼期,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咖村惧。当然愁,以20万元以下的车型作为主力军肠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姥。那么下面我们就来看看岭,这两款性格迥异的德合炊篮、法新生代SUV之间究竟有什么差异菜琉,各自的特点又是什么丢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盯,首当其冲是价格方面的不同脾坡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膝眠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儡,不过差距方面不大基本可以忽略掣聘饱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矫苔。动力方面的表现也近乎相同卤,只不过大众7速DSG典饺磺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辉洪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疼淬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盯妒卉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巧凹啸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惫舱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膝哎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫌。闲话少说无,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唇姬。   这次试驾共有5个科目爽,分别是1.傲虎—终极绕桩玻合,2.傲虎—冰雪连环故,3.傲虎—短道拉力测试蹿,4.XV—戏雪乐园港娘,5.森林人—不规则路面自由行驶仕澈理。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睡萄,MPV表现出相对冷清的一面盼,尤其是中高端的商务MPV静,几乎屈指可数胺茄,除了老牌的别克GL8外镶崩年,似乎很难让人想起更多车型贩腔。不过在这个还没有完全饱和的市场里篙娜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅母苍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捍塑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢食味钮?这就是本文将要找寻的答案沤形。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咆练档,售价28.38万元-33.58万元床,目前市场上有近2洞、3万的优惠幅度嚏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型百,官方指导价31.98万元钢搽软。) ●外观解析   从造型上来说彩慨勘,艾力绅算是开创了一条新的路子受,没有过分使用一些夸张圆润的线条盟,车身轮廓棱角分明派弥脐,有着很强的视觉冲击力畦唉贺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别聊,此外截,艾力绅还装有一套大包围磊隶徐,颇有几分运动风范桅是掳,也有着一定的改装潜力牢遣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓉购妮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目罗暇,中网与宽大的前大灯连接在一起泪淌,营造出一种大气刃蒲胃、动感的MPV形象皋。   艾力绅A柱采用黑色设计股,且A柱的倾斜幅度较大馅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哆,总给人一种方方正正的感觉啼,后视镜尺寸同样不械尤文亍,与整车的风格很搭龟混扁,宽大的后视镜提供不错的后方视野脆,保证了行车的安全性与舒适性损。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苹菠叮,当然烂仿播,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手境唱假,侧门就会自动缓缓打开吃,此外熟潮叔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹦外。如果对此还不令你满意的话仇,通过钥匙同样可以医芮福控侧门肥期,确实有些高端大气上档次庐缝狙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魄,轴距达到2900mm臼唬,尺寸在同级别对手中并不占优势胺脸汗,与GL8相比肩签健,仅仅在高度上略强于对手榔豢需,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裸咀八。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眯勉遂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果复。整体线条依旧硬朗娩觅详,尾灯加入了时下流行的LED元素氖绢,为其增添几分现代气息隋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钝,人们购车的选择可谓越来越丰富杉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择松酪禾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毯酶文,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祟孙袱,他们能够碰撞出怎样的火花粪逢粪,请大家继续往下看痴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表釜钝五:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比统寐,由于这两款车型出自于统一平台打造突公,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勿乐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忱,你可以说它带有侵略性挂寂纲,或是富有运动感蜜厂岸,也可以说极具视觉冲击力恃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毖。而K5也应用了与智跑抱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昏秀,使其拥有了明显的家族特质盗洁坷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脯,极力打造出时尚与动感的流体车身炒,在驶入眼前的一瞬之时策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袖。前脸的线条设计十分紧绷喘邪疮,大灯组与前包围向中央区域靠拢光故,展现其动感的一面蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肆卤龟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辞每,抢眼的外型加之迷幻的光线懈菲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矗巧颂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袒炼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娟汀。   第八代索纳塔不仅外观时尚妻,灯光的运用也颇具科技感兼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性违欺挖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咎楼返,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扣没螺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦荷哨,显然这种的夸张设计八钵无,使我将其列为变异的种类烷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碌旧,多折线的应用也使尾部更具立体感脓硕,同时对于运动观感上也有显著的提升僻,由于K5搭载的不同动力总成燃庆,2.0L车型配备的是单排气设计蝎签诫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姆耙。   轮毂也是一个变化的重要部位恐宿桥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纲。根据配置不同瞎长,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剔力篙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灸瘁,该系列轮胎偏重实用性馈究凶。作为索纳塔的尾部孟缆,基本没有大的变化温,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梗逼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欧。   本文导航郴潘恃:" "  每到年底绊眷柿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾覆,地点也大多选择在北部寒冷地区喜项曙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性版。在临近春节前夕辜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现任。   延伸阅读鳞挎肌:   之前存诽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间婚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读眯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钳。   酷威采用的是电控适时四驱系统贩,中央为多片离合器加淳熔,由电脑控制来分配扭矩吞狮,车内并没有任何切换按键蔬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拆箍赁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴录眠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疚沉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘫,如果想要挑战一些极限的路况的话攀,酷威还是不具备这么大的优势的钳山灿,因为不具备限滑措施辉兜皖,至少在脱困能力上会有限制性澄挠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沁匪佛,采用全新发泡橡胶技术失刚,具有更加粗大的排水通道克十苍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碎朴塘,冰面行驶性能更加出色惋疯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扑厂。此外澳,中央多重“Z”形花纹檬得、针孔沟槽设计枯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铅强弄,最大功率206kW/6350rpm赣砍,最大扭矩342牛·米/4350rpm玩,在目前的大切诺基标、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恍仆熄,但是会有不同的调教顶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器现暮辣,我一直在想聊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢无币?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缴,我觉得这个可以有围,至少不会和其他车型有太大的冲突含莎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轰鬼,路面上的车辙也是压实的积雪醚率,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恐睫膊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绥,只要不是过激的驾驶行为多皇,基本不会出现危险状况骑李蒜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旁洞差,建议最好将挡位切换至手动模式锯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掣诞,这要比才刹车安全的多龄温,这中方法同样适用于其他手自一体车型氯巫婚。   本文导航椿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沧几沥、充满艺术色彩忱,或者是有着一些与众不同的操作模式饥佩呐。而这辆2008则告诉我们存我搂,一旦法国人在拥有自身优势的同时季德,再把务实两个字加进去讼祈,那么可能会让其它对手感到紧张肠堆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置答,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铅勺灭: 由于本次活动仅为简单的静态体验董,场地和车况都受到一定客观因素限制厕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枫,至于其他更多相关信息晃擎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亨念薄,作为首款引入国内的小型SUV峦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垄卯寇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弹购儒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑰光舜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谰骏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猩参裂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿部。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梳森楔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赎,对消费者很有吸引力惫。作为一款紧凑级市场的生力军车型怯傻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型暗。   观致3共有6款车型赶古警,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碌,售价为11.99万-16.79万元区间凑梨。因此炕靖荆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恳。对于中国的汽车消费者来讲耻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趴乓。要知道自2006年上市至今荣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主募。那么掂瓶冉,作为一名后生的观致3酸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钢烫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烩芹匡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僻挽级,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价图瓦诞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价殿送埂:16.78万元)来进行比对镀。由于两车的售价只相差0.01万元唬,这也令比对的本身相对公平一些局稿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间临信补,我们测试过高尔夫7顶配车型孩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现热,跨级的配置也令对手望尘莫及赫扔。但这一切敞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挛捕、最需要的因素什匠牌。对于高尔夫这样的家用车相,在使用的维度上做到出色枯羚,才是它的本职垒脾咳。今天翟,高尔夫7又来了掂脊咯,这次是全系中价格最低的1.6手动型尽问噶。动力称不上凶猛敌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗九仑澎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焊目肆,必定有些硬实力吭羌农。空间满足舒适乘坐购苗、常用配置齐全耗口,动力也能保证提速顺畅当副唱。但对于这一类的畅销车不,最重要的是它必须耐用亮广,不能隔三差五地就往修理厂跑侥哼,也不能冷不丁地出个大毛病槽。这么来看统漂伟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摊,故障频出暑陵罐,这点很难让人满意黄。毕竟搜稠饭,大众车能在国内打下当年的民众口碑苫,靠的是皮实耐用的品质纲粉。在我眼里咳钱瓷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贩常其,高尔夫7车身长度增加56mm粉贯,宽度增加13mm绣烘济,高度减少28mm仑担穗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诞,也更显扁了互。   如今触剔惜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纬榷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的经岔。这个配置的增加雹薪,为日常使用提供的便利性还是很大的沦攘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顶捆,要知道富遗眨克斯孪莆、英朗等竞争车型都是16寸起步了轻浩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性忿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酞衅,这套胎居功至伟散氰陪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候避料,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尼协并,如果您拥有过高尔夫4唇祁杯、宝来或者帕萨特B5的话韶胆捎,您一定会理解我的意思瑟。没有复杂的配置篙捕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罕收,瞬间就能上手痉。这一切都似曾相识晦。   在1.6手动版的高尔夫7上涂吗,您看不到任何高端的娱乐功能催,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone男,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限略酿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烤,但我认为这并不影响操作便利性藉檬帝,最低配车没有大屏幕很正常钱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挠淮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奸,车辆静止起步平顺性不佳巢犬联,油门给少了刹车不松开凸,油门给多了又会猛窜环返,让人抓狂探。但今天这台1.6手动车型贾抖广,上述症状全部消失堪。起步轻给油即可缸,电脑自动调整喷油量态漂湘,使其转速稍稍上升溯,令发动机不容易熄火车,等红灯俄、坡起都很方便度槽,使用起来当真比顶配的舒心多了淬告。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稳嗓范,让人捉摸不透磨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桃腾梢,用料优秀被认作理所应当冗笑。在数年的成本控制下勾负,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质令。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗅坑画。对于大众汽车而言波,这样的结果也堪称可笑了恼。   没有真皮座椅磊憨,您会失望吗如?我和同事们都不会健犬。我认为从适用角度上荚甲,织物座椅与高尔夫更搭丢设。这套座椅的缺点沟矩,在于椅背调节起来很费劲箱,而且要是有个腰部支撑就更好了渐。纵观高尔夫1.6手动的配置宋瑟,我认为作为最低配车型韦,功能简陋一些并无大碍戳,该有的它也没少蹈鹅急,并且绝大多数的都还好用峦,如果您是为了舒心实用双弥,我觉得它能满足了体。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搞撵校,对于购车需求的国人来说素甩,一款看上去体面铜埔戈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唯,只是碍于可选择的范围有限补市,但凡有一款出类拔萃的新车型猜,必定会迎来极大地关注弄高扒。对于25万中型车这个级别搏,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻辍,而福特全新蒙迪欧的到来如,分走了不少的关注度垢勾炕,选迈腾还是选新蒙迪欧寞,对比一下就会发现杉脸,挑战者颇具实力拳珊达。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傻逃,售价24.28万元帛,和迈腾 2.0TSI 豪华型龟,售价24.78万元哩不次,均是各自车系中的主力车型筷科禾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车光卫型,兼具个性运动和居家商务需求港。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扰透,极富攻击性碍,对年轻消费者有着很强的吸引力挠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楼萌末,入门的1.5T也有不俗表现逛。   现款迈腾严格意义上上讲到磺嫁,只能算是半代升级帘交裙,是在老款的基础上升级而来醋定。迈腾整体延续上一代车型的设计效赫,符合国人的审美唇猜烦,经过加长的车身们撬体,带来大空间的同时辉呐翅,提升了行驶稳定性及舒适性形娠碴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面视谦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羔坡康,轴距达到了2850毫米翻施,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敲逝,整体比新蒙迪欧小一些扁毖,即便是经过加长惹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼓捣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秘、加热抚沥鹃、折叠滥豢、记忆 电动调节猾、加热轨叭、折叠饲饯唱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叔珐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壤,不仅科技感十足判哎,还具备随动转向问傲、自动开启等功能拌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些散。天窗惹峭口、全功能配置的后视镜等郸,两者处于同一水平妮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箱缴土,对称的T型中控台中规中矩入霜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亲抛,主界面被平均分为四个区域惰,分别显示电话廷纳、导航穿汕凰、娱乐和空调四项基本信息刻煤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搐、6碟CD等配置捣举,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冯,迈腾更像是上个时代的产物囤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僚拦蔷,相比迈腾的2812毫米硅寝淳,略占优势槐,但二者在乘坐空间方面拎敞,都已经足够日常使用偷沁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藏聘,满足于舒适和运动的双重需求裂窖懂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统境、方向盘换挡甲部猎,以及原厂导航等配置吕蹋皆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膜,最大功率178千瓦帘亮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱常本阜,平顺性和换挡速度足够出色耗嫁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醒缔兄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劲,最大扭矩280牛米悄腺,匹配6速双离合变速器碑灌攀。当年迈腾这也算是黄金动力组合险,但与新蒙迪欧相比拐,参数差距明显秆。   保养方面柿鸽怒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里标香,建议日常保养周期为5000公里左右含凯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敬青,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沮鸡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笛奸愤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姥煎,之后保养周期为1万公里绢。小保养的费用在600元左右呻譬,需要更换机油机滤恐,大保养的费用在1100元左右肌围安,需要更换机油三滤栖负。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侥,相比迈腾木微,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牡,还增加了头部气帘和膝部气囊雀速。并线辅助功能也是迈腾所没有的改心涸。   点评市某:不可否认肩菏厩,大众品牌进入中国市场多年庭罢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手无徐,无论配置水平还是动力系统膊,都已经没有什么优势了悲钮哇,抛开迈腾一万多的优惠巧案,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱倚眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芹裙偷:本文仅代表作者个人观点裁,与环球网无关霜捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮粗劣,对本文以及其中全部或者部分内容纯垂、文字的真实性夺、完整性脸、及时性本站不作任何保证或承诺蹋,请读者仅作参考挫涸,并请自行核实相关内容揩叙。" "   “北国风光蘑,千里冰封蹲屡呻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯免。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐览。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搅溉,对途乐而言这不仅是一种新的考验羌廊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茂嗣酬。 外观衰慷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薯,想必对于多数人来说朔瑟,它的名气比兰德酷路泽小很多刑技,但并不意味着就要比竞争对手要差鞋。外观方面途乐外形实在太大了魔,有点圆头圆脑的感觉挤,比兰德酷路泽温柔了很多抛,缺少了一些很“MAN”的元素雾就,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闭横岛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘸呵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时囱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揪副排。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘘剐旦。中控台看上去很有档次湃糯,各类功能按键排布也十分清晰块秽侣、合理提版。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仆,完全遵循了游艇的设计风格呐磊曹,宽敞盖、舒适澎凶、豪华殿慨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屠晒疽。   小结仕囊: 从外观内饰的整体表现来看钉锋搔,可以说途乐是一款成功的车型晾漓妨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铝哼膛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锨户鸥,如果“沙漠之王”远离了沙漠烂蓖桃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色删割灿,这也是我们大老远来到这里的最终目的串屡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驮部冕,人们首先想到的通常都会是奔驰承、宝马烩、奥迪难,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴硼。但是说到文化的话棺,就不得不谈到今天的一位主角拖奔,捷豹XJL污。相对于奔驰这样的全能贵族来说币鞘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煞歌室,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵采。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仙桨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗感鸥。   作为进口高端豪华轿车脖菠马,相信奔驰S级大家都比较熟箩共,而捷豹XJL依旧比较陌生瞎其,捷豹作为英国豪华汽车品牌彼汇墙,也有着将近百年的品牌历史姓,虽然品牌认知度不高溅箩攻,但这头豹子可不能轻视纳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型博,价格都在120万左右驾貌嫌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巩科曝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前患沤,其实捷豹和奔驰早就杠上了臼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了憋险。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姜瓷倪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吃微嫌,你一定记得去年上映的《007啦寄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叛返,没错就是捷豹XJ步疾琳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慨睛,里里外外展示着它的优雅与稳酵鹄ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呸憾荆。   无独有偶昆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套改瓢蹲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褐咐涎,虽然不是目前新款的S级飘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侈埔。   言归正传菲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垦计噬,不过两者的风格却截然不同激。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素到辨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谐,在当前时代也更加与众不同帽梨捶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瑰壁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旅,的确奔驰S级是同级别标杆叙,外观轮廓延续了上一代嗅阀,细节之处更加富有科技感挺垂使,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘲非。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陆害,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卿僳白,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狗立旅,比XJL更加强势腹欢,这就像两个高人稿脯,一个低调一个高调而已尝蜕季。   大灯的造型也风格迥异干,XJL的设计更简洁夺惧苗,内部采用传统圆形元素泌认,使得其眼神也更加专注垛。而奔驰的大灯设计更加时尚开,内部流畅的菱形也较新颖赴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED莱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粉靶,光前大灯就使用了五十多颗LED抚摄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熬痊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呐班,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上退捌滩,更加沉稳糜诵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通还,但硕大的车身同样沉稳铆,硬朗的线条也更加动感戊欢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涸猩匿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枷缄,这也使得XJL的车尾更稳重屑尸,而S级更挑逗人椽盲。   尾灯的设计脐,捷豹XJL采用纵向设计睬,并以车身腰线融为一体郡嗜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洁,整体轮毂简洁不繁琐席牵聘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峡谎勃,内部灯组造型是一大亮点垄沙充,点亮时相当好看需。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劲焚,并没有过多的修饰牛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胃,就如同一件高档西装筋,某颗精雕细作的纽扣就足以说沃沉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氨檀,相比奔驰大气的轮毂痞识,捷豹XJL的条幅更纤细艇暇,并且在条幅样式上也更加精美和运动昆。尺寸方面XJL为19寸磐,比奔驰S级的18寸也大一圈呢,轮胎方面同样为245宽度篓栓,不过与奔驰前后同宽不一样采沉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谩警痕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皋,并且作为一个自主品牌慈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茂琶少,旗下的GS5横、GA3灌仓栓、GA5几乎可以与合资车相抗衡登潭囊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浇仁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吭皆桃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婪剐,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨狻,由于试驾人员较多洞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验统掇竭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辑窍。   现场测试场地为两个圈形场地痴饭沪,两个场地项目都是一样的啊柬,可同时进行两组试驾核苦崇,场地提供了直线加速姑饱、紧急制动厕渴吓、蛇形绕桩蔑淀泰、麋鹿测试四个项目唤,可以说涵盖了大部分的性能体验拔漏。当天试驾温度为零下十八摄氏度肥户疙,这样寒冷的天气碎鹤,面对半冰半雪的湖面柑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力河奇胸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稠柏褪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啃,TCS系统介入秒碘挞,防止打滑的发生纤雌堂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钙蘑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拨郴,最大功率氦:90kW(122马力)/6300rpm论称适,最大扭矩伸对辰:153Nm/4500rpm讳勿。而这次试驾的车型中没有手动挡尸轿,均为4挡自动车型何,动力表现可以轻松满足日常使用需求潜剃。   起步于加速初段油门如果踩的过重适娟唉,TCS牵引力控制系统会即时接入没村顽,并且自主减小喷油量父,从而避免轮胎打滑晌茧灸,这一点上GA3与GS5表现都不错钾翟谜。加速至60公里每小时后囤瞪,紧急制动搜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颊狡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烤尚敬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痢驾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停多惠火,未出现侧滑硅钳。   本文导航超寂:" "  提起中级车活,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择时。但要是预算有限别歉慷,面对这两款车型还真有些底气不足番,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匿。好在现在中级车市场一片血雨腥风抄蘑接,改款K5已经于近期正式上市帝归,延续了韩系性价比超高的特点温淮扫。这次斑晶粱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒙居末,让您的购车选择更加丰富膏。   没错韶,此次选择的几款车都在18万元区间内还烘。而且颇为“巧合”的是谩坷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娃,也堪称中级车的黄金动力之一皮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萌蒙撬。既然如此鸽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”螺顶捂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份备席,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赦孤呐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魔默帆,动力参数有小幅度的提升怖驾,燃油经济性也有一定的提升猛抖,但依旧没有给人留下深刻的印象羔,尤其是我这个09款嘉年华的车主漠。如今激莎怪,在配置依旧丰富的前提下烫师,它换装上排量更小脱填仿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帛么惯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绢缎钙,这一次似乎有点看头了宦第。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宋酒篱,它的来头可不少湍朝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痕鞍奸,可谓是福特的明星产品律。我得承认这些奖项来之不易百岁补,但我更关心的是馈扛,它依靠什么亮点来获奖娇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒜,震动及噪音抑制能力如何捞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现许? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肯垛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勉绕、涡轮增压以及进排气可变正时技术梳凸荚。在这些技术的支持下办纤窘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫡称胳。反应到账面参数上屠癌讲,它的最大输出功率是125马力累,最大扭矩达到170牛·米盗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拾科。   另外偷墒鲤,福特也针对其三缸的结构特点慈,对发动机的震动焙时劲、噪音等方面做了很多优化和改进挝桐,比如喷油器及油泵柔性安装刀、皮带润滑春敖谐、缸盖上方吸音泡沫等等汕腻嚼。为此休木贡,我先后做了两种情况下的简单体验冒伯叛:1挨噬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楼跑瞄、在静止的状态下嗅堕蚀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檄阮么。经过细心的体会和观察后窘秤,我认为结果让人满意清芦,发动机的震动轻微峰内,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舷逻衔,但也不大碍事缚烫。事实上祭,即使我细心观察灸赖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兑仙蔑。   看来之前的担心有点多余胁,还是直接上路试驾更加实际即钩迷。它的电子油门响应依旧很灵敏漏交旅,轻轻触碰油门踏板凉,发动机的转速表指针就会活跃起来控繁扮。幸好油门的调校比较线性湍痴,分寸拿捏得体弘踢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狈。同时檬汹靖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泪帆巾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梨风。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莆酞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磐割次。即使在低转速区间汤超策,发动机的动力输出也很活跃缮取倡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柑怖。同样受益的还有动力输出的持续性垂申诽,在试驾路段里面有不少的环城快速路斧保鳞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沫,而且整个提速过程顺畅自然盼曹。只可惜受道路限速的制约茧电凭,未能继续把速度往上提盲沛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛇婪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契新亲,升挡动作迅速氛,在D挡模式下正常驾驶点,1700rpm左右就会立刻升挡红花裁,让整个加速过程更加顺畅自然另幕编。然而浆绦钠,在遇到拥堵路况的时候赡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硼岔,幸好并不是特别明显脖嚼伙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了控,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秽,除非你把油门踏板踩得足够深姥,否则它不会轻易降挡彼另洽。   变速箱切换到S挡后拈孔,油门响应速度稍有提高较捐藉,而换挡转速则提升到3500rpm涛艘膏,动力输出表现得更加亢奋窗蕾亭。味道对了没弛,这才是S挡该有的特质目茹改,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叉。当然娜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侩驰捎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘸惠涣,至今我仍然未能适应芯钒惭。   其余部分与老款车型基本相同慨,方向盘的转向精确疮畴峰、迅速袭室,甚至有点“贼”匡灭杀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喉膏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耐食徘,对车身的支撑力度足够嘘涡具,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胎扒撵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸵,同时也确保了车身的灵活性牟。但面对减速带这些大颠簸时芍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娘霓椭。   在动力水平得到提升深凉逃、操控感被保留下来的情况下美,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菏,开起来更加得心应手发,也更加有活力胸校。这点值得欣喜热让背,也是嘉年华的进步挞。当然登,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞘弗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卡玫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饭垒搓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步河签,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淌坝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嚏玩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苫乐享,不过众所周知秃长楔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唇,而是换装了大众全新的MQB平台蔫法。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桨碾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜕呢。   首先我们先来说说平台葛矾肃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构横,PQ35血统也就不在那么纯正心。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台构。   平台究竟是什么串?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陋建芹,它们会采用共同的零部件金融另,采取相似的地盘歪、车身结构畦雾、形式结构以及相近的生产工艺匆歉、轴距等埠,以此形成车辆生产的一套完整系统衬久临,平台生产的战略是当前产品在开发中牵,最流行馆两莽、最科学炉、最节省人力酣、效率最高的一种开发战略藕。因为对汽车厂商而言瓦位垦,可以在有效控制研发资源察懒醛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搅豆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豌壤溪,并看看它们之间存在什么差异痢。   PQ35中的""P""代表平台祟,""Q""代表发动机横置氢,""3""代表A级车绢界,""5""是指第五代尘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苟,采取相似的底盘徊剂、车身结构漆铃匹、行驶结构瓦、相似的生产工艺以及轴距等视。由于研发时采取了已存在的""模板""巧,不仅使车辆研发缩短了周期汹,而且共用的零件大大减少了生产成本缉胯葛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型人。采用PQ35平台的在售车型有途安寿响落、开迪传、SCIROCCO棱悉、奥迪TT摩颠唱、A3淋、斯柯达明锐等车型侵顿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啸揩胯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沫钒杯、大长度激光无缝焊接届纹、双面镀锌高强度钢板孩等狠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伴侣,但如前所述抄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术橇。   MQB姆蓿块化平台是大众最新的一个生产平台技楷芒,也是此次第七代高尔夫使用的平台拱乏垄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制改拨芍,并且可以共享比例达60%的零件驹,包括同样规格的发动机台家、变速器等去星。MQB平台的推出辰,将会取代过去的PQ25炮、PQ35和PQ46等平台咳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浇颈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镣捂勿,不管是传统动力想、电动和可再生能源动力堂唇,或者汽油机殊、柴油机疵嘎、混合动力系统醒办、纯电动系统驮棠、天然气发动机报轨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辰府。另外晨慷,MQB平台还可以对轴距贤脐逞、轮距涎鞍扦、前悬和后悬等部位进行调节衰硅。另外此平台可以生产从A0级颁、A级到B级三个级别的车型蹬勉。这是PQ35平台所不具备的奋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诽适,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水线贤。相比几个欧系对手侨额递,宝马的动作显然慢了半拍勒辜滑,继5系旅行版之后探荒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蓖仍。当然有时候来得早不如来得巧啼扯,只要给足了诚意憋,迟到了也未必没糖吃卡。   对于3系旅行就是如此戳访,在它到来之前采每,C级旅行和V60早已在国内打响了名头福溯,作为后来者巍聪伦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑟苔,就更需要拿出浑身解数了官。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巩相星,下面就来看看它究竟有何能耐集。   还是从外形开始说起戎巍几,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咆,其底盘代号为F31遂淖,依旧是标准版轴距浇撮:2810mm迪察僚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镐,这仍是个相当精干的长度黔感褂,车身“三围”基本和三厢版一致瘟,只是由于行李架的关系爱藉恍,车身高度小幅增加了21mm胖苯。   我们测试的这款328i旅行版欺鹃辑,还搭配了M运动设计套装靶率踌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箱,闷骚的感觉立马出来了拣体,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泼驼虹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色必抵精。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择簇骄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性举车,这和旅行车设计的初衷相悖般朽。选择18""则刚好合适切藕锣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卯判贯,用一句流行语来说就是姆莱:低调奢华有内涵力橡箱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糕,从这方面看己瘟,3系旅行并无太多亮点事,车尾的造型显得有点过于刻板财,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已加录。相对来说并没有对手做得那么出色朗钾,V60和C级旅行在设计上的看点更多市昂。另外墙觅,虽然采用了M套件性淳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嵌,看起来实在是低调过头了害撂。   外观总结洞:如果你是3系的铁杆粉丝吗穿车,但又不愿自己的爱车烂大街谰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了控础母,低调中透着股狠劲儿请鲍箱,闷骚人士的最爱涩杯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样募舍幻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淑擂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爬。但俗话说链旱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翁鞍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敝?   车型的选择方面湘巩锑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寇佩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机安糯馁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比护:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸川烤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力教际夏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蠕,再辅之以保险杠的少量镀铬骆侨,前脸看起来一如既往的简约和低调税。车头多条轻微隆起的线条无,包括引擎盖上也是凹凸有致颁贯仁,则让低调的前脸显得浑厚有力芯共。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沦,外沿继续使用镀铬装饰蜜梧胯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恰,也更容易让人接受假谁弘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纬溉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溯,一个氙气近光灯锯,一个卤素远光灯菜,外加环绕半圈的LED日间行车灯粕,没有任何花哨的设计焙唇吓,注重实用纽。而作为玩灯行家的奥迪五,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼簧力,配合上单颗远近氙气一体前大灯实昆妊,杀气十足瞥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条护,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沧闭俗,看上去随时有往前冲的冲动墙,非常动感和迷人笔侵腿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丢按,看上去从容而又优雅惮烷快,有点儿荣辱不惊的味道酵受鹿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钵,毕竟走的不算是一路的风格了酿碧。不过累,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唐氯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别佳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角豌,变成了矩形倒角式的设计瞬纯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L貉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涛乱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柔胺。   尾灯方面斯轮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型槐歼去,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看为,而且LED元素的缺失也实属不应该蜂淘假。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型栋诵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吓,低调依然是奥迪的责任苟搞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娥惨邓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎供此。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饥淀,一个拥有超过半个世纪历史痢赎帕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苇部,“男人”抄、“硬派”识布、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象络鼎豆。一个如此坚持传统的品牌洼深,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV思,这对于很多人来说是难以理解的事实滥抖。坦白讲谅蔷脊,一向不以貌取人的我滩,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竞榷。无可否认稳锈茧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薯举,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔽,但是就只有外貌是这样吗廓巩?难道它没有Jeep的传承捌?这是我最为关注的问题辖形戎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哼苯栓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裴回屯。由此可见笔欺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能湘拌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巷葡,首先必需要有一副好的底子桥甸剔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统详巍。根据越野性能的高低璃咀,依次有Active Drive I蔷纲、Active Drive II和Active Drive Lock三种椿取。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炭巍樊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敝疟钳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叫耿,并且还具备后桥差速器锁止功能玖,实现左右车轮50:50扭矩分配继,攀爬能力自然是三者之中最强的昧铆。   除此以外渭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兢芒谭、28°的接近角檬、32°的离去角萌魄操、纵向通过角23.3°寥灵痊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置问,要罗列出来的话其实还有很多顺蠢,但越野并非纸上谈兵茄解,要真正体验到它的实力窜飘,还是得把它拉到荒郊野岭弯吾。   挂上低速四驱挡处乖涕、开启后桥锁止以及岩石模式抹腹,稳住油门就往上爬饲笨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褥敢,3.2L Trailhawk针对越野的需求席,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整随骇橙。继续往上攀爬络,一切都比较顺利经,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滥念。在遇到交叉轴情况时闭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寸酸,配备了后桥差速器锁止功能的它锈晒四,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抡,就已经顺利通过蔑。   这一次越野试驾辆挺究,它的表现我完全没有惊喜草吓,因为一切都在意料之中匈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韧冈骗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了硅菜荡。毫无疑问婚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宛醚,也同级别的最强楷惠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饲系免,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皖船小。坦白讲速,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴加。" "  在国内的SUV市吵恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恍唬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陪叭莫,正因如此脆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺担公,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梢碘。   说到大空间奴、七座设计十、配置丰富的SUV辱假懦,北京现代全新胜达是其中的表表者请,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挂酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桓淘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猛耍箱,下面我们将对这两款车型进行对比分析牟官岛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观介蔑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簧停,设计上中规中矩认臼,采用了哈弗新的家族式设计元素团期,这一风格将在整个哈弗系列上普及亮挤,代表性的设计元素有题缺:大尺寸U型前格栅判丛捻,粗壮的镀铬横条格栅衬累,时下流行的“X”型前脸腹蜕粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美么铰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍蕊陕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扭廊台,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛届撇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恳档,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抹潘,再辅以造型锋利的大灯灯组长庭攻,极富视觉冲击力块。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痢返笆,现代品牌的确更加具有超前思维意识贪。" "   源自逸动平台的CS35骂恰拉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骂铝赤。凭借欧洲化的时尚外形设计超涣邓,相对精致的内饰做工倪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现危,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埠射藩。此外徘其,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘿妊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轨霜罚,进一步提升了科技感和实用性啃会迹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸵貌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杭锋嚷,还有定位相同的长安福特翼搏坤楔泼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4添,涵盖了自主及合资品牌产品苛朗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笑僧,作为一款新生代豪华运动型轿车垂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纤,也成为点燃这场战争的导火线查。而上市之后换,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道川,可谓是一场针尖对麦芒的对决新。那么除了运动性能以外曙,这两款车型的综合实力如何呢疲暇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓覆摄。   虽然说是ATS是一款进口车型碎捷肉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉底,整体售价和宝马3系保持高度重叠恕。从定位和售价来分析谐解屡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洗盼,两车售价分别为43.80万和43.60万吴钳棉,价格差距非常胁绽粕摺,有一定的对比价值必。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饺蒙,但两车所展现的运动风格完全不一样冗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啡染佳,车身线条锋利沪掂弯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肮饲闪,同时也彰显了力量感检竿娩。而宝马3系显得内敛一些昂,经典的""双肾""前脸造型步,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色干。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睦熟,除了长度略有优势外蛙,其它尺寸都不及宝马3系查,在空间上可能会有一些影响面会膝。不过没有关系盲吓歌,作为一款运动型轿车搅暑,小一点也许会更加灵活厢采。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评十粮谩,经典的造型更容易接受疼忌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粗局旦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镀心苛。   相比之下蠢椿诲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巍沟年,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜜晚甸。   两车头灯布局不同档卑,宝马是横向设计疼姓收,开眼角大灯我们已经非常熟悉熬泉仟。而ATS为纵向布局汞,造型更加犀利豹,同时采用的是远近光一体设计经啦。配置上都采用氙气大灯前拱毁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疤卡粱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锰骨革,但是可惜没有前雾灯爽派。   从车身侧面来看漠,我更喜欢宝马3系扯郊波,腰线更加锐利贝沏,营造出了运动型轿车的动感效果储滇。而ATS侧面饱满厚实拳侍,典型的美系车风格难。   两车统一采用的是双曲率后视镜们惹,并且带有电动折叠和加热功能抠遁,同时集成了LED转向灯垂韦,显然宝马3系狭长的设计要更美观点释。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椒,警示效果有所提升篇埠隘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戌和奉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耍,双边双排气管设计也展示了其运动气质加钝罐。相比之下悍,宝马3系的尾部显得比较平淡殴核,家用车的造型在气势上要弱于ATS缴妓。   轮胎方面疾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缓裴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谓吗底,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锰壳陀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎天,都是偏重运动性能的选择敞屑蹋。" "  提起东风日产天籁瑞,人们往往都喜欢用舒适茂教任、性价比高信馅嚼、省油这些标签来为其定义嫉疯谰。的确签,作为日产在华销售的顶级轿车陷俯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓖吵碎,在中级车市场中处于上游位置菲多抱。不过这款车型的加长行为秦吾垮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痞,天籁公爵陕,虽然是天籁的加长版本己宪兜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力踞翁搬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哥愧,挑战更高级对手秀胜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忱。   25.18-29.98万元的价格区间沛腥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翻。相比同级别对手雅阁冗、凯美瑞雄鼓囊、迈腾等热门中级车颊滑内,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颅戮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锣欧氓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车现动乾,在提供更多给消费者的同时豪毕,却并没有在价格上表现的有多高调繁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异士茂,但是通过对细节的仔细端详磺,你还是可以发现不少变化之处粳晒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端核暇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祈岛。   5003mm的长度与2900mm的轴距订,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹃煽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谷垛孤。而与豪华品牌中级车相比较互脖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鼻革。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大聊鲤,整体协调感还处于平易近人的水平册滤。   本文导航僻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奋娃舍,数以万计的人们加入了摇号大军鹃肖砰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汐泌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窘文,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侮诞,一步到位的想法也被大家普遍赞同涤久侯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孝蝎咳,强劲的动力耗蹲罐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窜,它们的价格和配置都比较接近秋豆,下面我们一起去了解一下媚巫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抢拘现:15.98-25.18   推荐理由盯涧:大气时尚的外观稀、配备豪华全景天窗尺傲贫、全新T动力以及较高的性价比踞堵揣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计双,采用了起亚家族虎啸式的前脸天傻袄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讲溪莱,能够满足不同购车消费者的需求犊浓,值得称赞的是迸谱剖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗竿锣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感土,在同级别车型中也具有很高的性价比逝鞠士。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呸谰,自从彼得希瑞尔来到起亚后湿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碎缝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旁,大大提高了起亚车的辨识度两叭奇。熏黑的前格栅看上去更加动感潦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利视脱便。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靡弘究,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坍悍,并且兼顾了空气动力学枪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哪剿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能透频,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讲,LED光源看起来更具科技感律坦。   新K5的内饰进行了小改动把盒,用了和工艺均有所提升然韦笔,三幅式的方向盘也进行了重新设计迫哼,看起来更有质感酶高,使用起来也更加方便溶罐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艰眷,也提升了整车的档次感坏乳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑跑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型具,A柱倾角也随之更大膝,对于一名1.82m的男士来说附憾协,头部空间的局促性很明显撬巷,通过降低座椅高度后嗣,驾驶视野也受到了一定限制囱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疾,同一名人员在未调整前排座椅后彪想,直接移动至后排乘坐期帆抄,腿部空间十分充裕尸的,而头部空间也在可接受的范围之内疼菩蛾。总体而言共姆,如果想舒适且安全的驾驶K5休,并不适合个头较高的人士嚷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机实,最大功率180kw偿奋豪,最大扭矩350牛米恰串,搭配6速手自一体变速箱级到酒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徘揪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跺娠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伙币帛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内活兄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澄。如果你听到4系觉得陌生姐荆眯,那么当你见到它一定觉得很熟悉爆塘刻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造单拦散,无论外形还是内饰都与3系很相像需蕊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驰净,因为在它身上不仅有3系的影子贫雷赣,同样也有着自己独特的光芒剂酷筐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肉喷峨,59.6-73万元的定价也高于3系湾洗。不过其实也可以理解伟焊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版光,而是想要一辆便宜些的“6系”聊。   宝马4系提供运动妨瑞、豪华彼卧、风尚三款套装栓,价格方面没有区别罚。车头部分确实与3系非常相近韦崇,只有前包围能够明显与3系区分出来踩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兽。整体来看脊们覆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昂,仅在细节上加入独有元素溯补坑。 【左柑颊涉:豪华设计套装(选配)/右脚臼抗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘟闹港,但来到侧面相信很快就会被它吸引古。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞍挝熄,这样的立体感是3系无法给你的襄。车身尺寸方面谋啼仟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短既味发。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篡溺堡,轴距两车同为2810mm髓戌。相比竞争对手为石,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泰。   由于定位与平台的原因旁臣庞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳问,也达到了对自我的超越瞪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咆虾。尾部张弛有力的线条堂很,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亥篮喘。   本文导航赎槽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谭山筋,2013年又有很多车型和大家见面了日帛,它们各自出身不同性格迥异讨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嫌,其中原因多种多样绘臣,下面就对它们的表现做一个简要点评套疗,并送上编辑们的新年寄语咐。 东风标致3008   上市时间辰垛慑:1月9日   售价冲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车邪∧健,法国人终于坐不住了堑,要将标致3008进行国产净,最初还担心它法系前卫欺累汤、超前的设计能否被中国市场接受梢粒适,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弦剑贪。   不过似乎这一切的担心都是多余的东,东风标致很清楚大家的喜好惨穷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膝誊鞭、尾灯等部分进行了调整乱,类似机舱造型的内饰得到了保留虐搞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性究钒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罐登,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计览。   动力的调校同样符合中国国情金黎辨,由于中国道路情况比较复杂荚痰取,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捶酵捶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛短。尽管变速器的表现有些差强人意蓝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痊。 为了进一步满足市场需求希暑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蝗咖,丰富中低端产品线羌创。   新年寄语涛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弘切两,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菱。" "  汽车除了是交通工具之外诧,在中国它还需要扮演更多角色同栋策。比如隘八棱,它会成为一些人身份的象征吝肺通。也正因如此说愤佳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慰铰吠。在车型跟随换代而越变越大的时候廉,它们还不满足爬烷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型城洁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型函府郴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸馁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惹慈拆。   从长轴距车型诞生起娜回卉,围绕它们的话题就从来没有间断过档伸。长轴距车型的空间更大是显而易见的辩乌该,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吝?是为了操控放弃空间豹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题省角。现在郴氏寡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湃,并且差距幅度有多大嘲衬愁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焕烹凭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唾。从设计上来看线性,它基本保持了海外版本的特征罗隘势,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唐污。整体风格比上代车型更运动悼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秃狠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谢哦卧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间固蔚肺,同时税,在配置方面也向更高级别车型看齐卢钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大艾迸舶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哗躲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膛阀惭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惨漂贾,那么实际情况果真如此吗噬?   首先蕊垮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异葛酿岸。将天籁停在起始位置后槐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置承份。之后僚菱涛,向左打满方向避插碌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作习拣,然后再次用桩筒标记后轮位置糯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异栖攘衰。   实测印证了我们之前的推论么,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霉涡,但差距不算特别明显樊。两者的方向盘直径和回转圈速一致财俩。实际驾驶时每珐,除非路面宽度限制特别明显妓匿,二者没有本质上的差别彤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暑缸蓉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗡堂。当然拱但呈,陆军1号的尺寸太过庞大岸啡其,算是加长得比较极致滩攫抖。那么权楼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铺帮?   同一水平面上凸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猴场,二者的成绩均为150毫米弗稻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纳挟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梗。   我们的测试方式是将车头正对坡道剩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冈纱哦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绒琴盘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牧魄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顺轻,但结果令人意外察。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醒。抛去胎压等因素的影响昧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞄乌功?如果排除自主品牌的话板,这多少听起来有些不切实际吧唱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哪驶。不过这个看似不可能完成的任务吭拖都,正因为有着咱们自己的汽车企业沪浮些,才使其成为了现实葡。10万元给我番,我会选择什么车呢借秀?今天就为大家介绍两款不错的产品溜葡,众泰T600和比亚迪S6颁僧,它们之间孰强孰弱炯嗣撑,看完文章之后您便会知晓赡箍。   4天以前姓貉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肯,顶配不到10万元的售价嗅,加上1.5T发动机出色的动力表现龄、以及全景天窗坪苹、倒车影像等丰富配置的加持架继,让所有人为之眼前一亮矾淀哪。而在该级别中市嚏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战井,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沤兄焚,还有着出色的销量和用户口碑肉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的物且。所以今天浑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型回,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膊楷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6星卢绊,这款车属于小一号的紧凑型产品冀笑,因此这里就不掺和了瘫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胯崔瓶:两款车型造型原创度均不足口善。   外观造型上慑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惰遁咐,但相比之下酚,众泰T600显然模仿的更彻底一些啥侨,车头与车身都是完全的拿来主义显毫炭,没有一点原创的元素藉弄。而单就最终的效果来说刺,众泰T600显得圆润饱满褪郊,比亚迪则更加的精致显大衫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面速,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陌鸡擞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm未尖,轴距为2720mm函,从数据上看旁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藉,而众泰T600比对手更宽刷袜,轴距也更大谰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琶寐骋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恰龟你,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎患,在轮胎规格上渤,众泰T600更有优势一些处腥背。刹车结构上磨罗,两款车均采用了前后盘式刹车频赶溯。此外话寂,在备胎的布局形式上呈竟陪,比亚迪S6备胎采用下挂式糠,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢骸,不过更换起来略有不便陈汀四。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笆拒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粗绷胜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崇匆搐,线条上显得不是很协调太兜,后雨刷拱苟篓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颧啃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞄颓,而众泰T600根据官方的说法悔栓套,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挡散。   钥匙方面老片醛,两车都配备了智能钥匙褂抡,并且无钥匙进入娇、一键启动等功能也是一应俱全滇令。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廊蹲零,但质感和色泽都比较不错搪。相比之下肉避,比亚迪S6的塑料感略强版结理,但它的两把钥匙中禽挥,有一把还是卡片式的娜少版,挺有档次感的毫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜜翱,据日本共同社11月报道母铣电,丰田汽车公司发布预测称绣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狼希,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录提。而2013年前十个月撮,雷克萨斯在华销量同比增长8%炔捐,而7-10月同比增长了24%常,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势箩隶。那么困,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湾版帛?在这个产品为王的时代中差稗,或许答案非常一目了然叉搭痢,品质卓越的丰富产品敌寂涟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中崎韩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坝,而其到了2013年也整整历经了三代产品畏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撼?在这代产品中究竟有哪些新意桐些朝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的青。所以清皑,在这个2013年的冬天维,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脑。   是先有鸡还是先有蛋扦晒水?这确实是一个哲学问题病。但是对于车型换代而言篡呸淳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情录德。在介绍外观之前朽,有必要介绍一下其前世今生兢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车如,全车线条设计更显张力敦械,饱满的肌肉感让人过目不忘谩棋炕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕殴。   第三代雷克萨斯IS聪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杠被,全车线条设计更显张力薪侗隶,饱满的肌肉感让人过目不忘淑帝急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锣睬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藉瞳,但当这款概念车面世之后礁饯疏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凉。虽然没有LFA那样气动山河吐豁,但却是可以做到惊艳动人孝跨醋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墓,要么从一开始作为越野车的分支孩,要么不经意又成了轿车的替补痰,但这丝毫不影响它越来越主流柑姜凭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椒席夹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹊猾苯。   一向个性张扬的Jeep品牌狭吼,一改传统的硬派风格蒲息陋,走起了时尚运动的路线拓椿华。不仅如此戌妓书,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罚褥,在国内各大车展相继亮相幢抹,赚足了眼球犊菩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咳屏沛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动师昧勃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慌碾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观交涧:一改硬派风格善程送,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初密蹄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圭写蚕,在这样的大背景下悲臣咆,自由光孕育而生宛亨磐。只是从自由光诞生之日起操,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剖教。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)申奈,定位于介于指南者和大切诺基之间熔梦岗,竞争对手直指奥迪Q5抽盒氯、奔驰GLK署彪、沃尔沃XC60等车型查沦脱,车身尺寸方面皮,其长宽高分别为4624mm勾东播、1859mm诚冀、1707mm纪械悄,轴距为2719mm狼垛,与竞争对手相比并不处于下风耿搪顽。   既然是Jeep品牌车型尝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腻促,只是造型有所改变乓贡痕,一改以往平面式的设计钞膳献,采用了类似“折角”的设计溺,当然效果立竿见影遂从汐,整个前脸变得更时尚也更有立体感揩。前大灯的设计标新立异敦辰雷,采用了大胆的分体式设计熟竣千,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弘扫,氙气大灯司、雾灯依次向下排列陛啊拭。值得一提的是该车的行车灯洁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型交诺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痕侮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亭荤监,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纲筐揪。 斯巴鲁BRZ 接赂缅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乐倪,采用后轮驱动平台唱彻邻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑多辜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”街闪诺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杉,而外观和内饰由丰田负责潜撂。   尽管如此购,BRZ并不是“每个人的菜”贡鹃烤。尽管设计了一个小型的后排座椅夏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筒,音响和娱乐信息系统不够出色啥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伦枚嫉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脆琅勒、并且外观时尚动感的轿跑另磁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猜汐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机避,最大输出功率为200马力蕊很,扭矩为203牛米脊河徽。据美国环境保护署数据显示寥屠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秀。 ? 斯巴鲁BRZ 缕谐蚊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窟拍。两个版本都有手动挡或自动挡选择戎麻。   豪华型BRZ的售价为26踞,265美元千瘫,配有空调系统泼反,定速巡航系统掂,电动后视镜前兄技,一键上下的电动窗畏遍,后门掖馓颈粒控电子锁壤,真皮包裹方向盘稀,65/35规格折叠后座褂镀,HID大灯地苏酗,17寸合金轮圈级,有语音提示的导航系统痹,实时路况警报羡闷距,USB接口和车载收音机默慌。   限量版的售价为28歪,265美元躬,在豪华版的基础上增加了雾灯尉屋,真皮座椅帮妨,一键启动衫涸删,后扰流板街,配备照明的遮阳板化妆镜吾,双区域空调控制系统体虾尾,前排座椅加热和后视镜加热慨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统税浅,电子牵引力系统抚凌,稳定控制系统以及6个安全气囊宽亥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妇几蓬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明背澎,无论是正面撞击沃凡杠,车顶强度抖奈辣,还是座位与头部保护试验桔兜,BRZ都获得了高分钞,可以称得上是一款非常安全的车饶。 ? 斯巴鲁BRZ 斧到饺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩身饶羚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX举,加速时的推背感没那么强烈策。不过烘抡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柒炊败,对于六速手动挡十分精通沙攫,5锰芥耿,000转起步对你小菜一碟的话哩传藩,加上BRZ的轻量化的设计秸浪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感就豆弥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攻,并不夸张的外形设计罗烁福,精准的方向盘僻款,强大的刹车和印象深刻的牵引力偏诧。   总体来说局宏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车信涂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夹。而作为日常用车来说贺,路况好的前提下嚏喀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绦牵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻八憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载矗,违者将被追究法律责任哥。责任编辑蠢:李敏" "  作为一款小改款车型和,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潭,甚至在细节方便也没有任何变化归东,仅仅表现在配置上的升级棠蚂。回顾智跑近3年的上市之路来看赦季,依旧保持着其独具一格的风格碴胶苟,即时在如今来看碱丝募,智跑仍然算是一款前卫的SUV默,回到3年前醇翻迪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L划萎间、2.4L两种动力共10种车型陈,售价16.48-24.98万元爬娘晦,售价与老款车型保持一致疏芬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膊,即使它远远的驶来氯晾氢,你也会在车流中一眼识别出它婪饭藩,城市化SUV的定位倒也不特别玩偶,不过痉戌慌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韶完,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹬匿。   现款智跑与老款在外形上几无二致赐痉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意速纹咐,与老款相比杉沸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檄绅。部分高配车型则配备主动安全头枕潮斥挖、前排座椅加热裁薄欢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洼勺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里囱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裳。这些车型中包括了全新奔驰S级墓杠、凯迪拉克ATS笑愁菱、斯巴鲁BRZ虽体、沃尔沃V40等备受关注的新车嘿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垮痹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猜隙堆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间体零抄:9月28日 售价区间蔬潞橙:124.8-209.8万元   新车点评波叭: “汽车发明者凄缄,再度发布汽车”事俄睫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茹葛粮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语立,这也看出了奔驰对全新S级的信心串,从外观怯、内饰赎蛇、配置等硬件方面的足够实力固捻,甚至超越许多同级别车型瘟谦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机井。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亢惜毯。具体来看滔,前大灯操栏吞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似修,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攻韩,新S级加入了更多张扬的运动化元素乘哗耽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悔挤棵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纯,有点类似于现款CL级的设计岗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饲磊辖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筋纹椒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外申瓤烷,还可通过其控制车载设备等肪。另外床涣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼓、LED氛围灯航抱粪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅委互瞬、新的mbrace2智能人机交互系统等外铃伪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骂牢杯,特别是后排的座椅剂,高配车型后排座位为独立设计撮放骏,并且带有腿部支撑和按摩功能楼扔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面券休,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虹委盼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机活秃瓜,最大功率为245kW(333Ps)蹭触河,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亭耿齿,并匹配电动机俯藐靛,最大功率为225kW(306Ps)辨腑鞠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拦胆,其最大功率为320kW(435Ps)肃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熄迹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巷:9月28日 售价区间凄:30.8-43.8万元   新车点评肚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弄撩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荷叛波。但凯迪拉克ATS的到来缴,让宝马3系走下了神坛渴词。相比一直宣传运动的宝马3系幻锣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隘卯。不过在终端消费市场上唬瓷,凯迪拉克还有很多事情要做井,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赦多,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煎廷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市核哀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唇醒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剔,外观方面诲耻息,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坞醋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扮,整体造型较CTS而言更加动感现。   凯迪拉克ATS拥有50手退扛:50前后质量分配癸蒂忿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统频、Brembo刹车卡钳困期、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊色。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓜、LSD后轮限滑差速器潦羌辫、高性能运动轮胎颅溃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)推、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拈措抗。   车身尺寸方面肆貉郴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邯涸,轴距2775mm戚勿白。而未来国产后俄蹬,轴距有望加长汾,以应对国内市场歪。   动力方面较镜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拉奉,最大功率203kW(276Ps)穗匆,最大扭矩353Nm片亥,其百公里加速时间为6.2秒伞派擒。传动系统方面貉虱虹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甲安。" "  前言裸妻: 在上一期文章中蓄砷史,我们盘点了2013年重点的改款车型些懂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棋赔,在收集信息的过程中弥,编者发现了一个有意思的规律碘母车,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兽,往往推出两款且裤干,甚至更多磐秸惮,更像是一次新车的大爆发耻,或者说是新车开发计划中的一个波峰软,这样的车企包括长安福特骑、一汽大众供艘、广汽本田等瓢敲。与上篇文章不同的是汰顶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矗讳茎,而是挑出了10款重点车型饭另,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹅芯,有的是较为低调副晤哼,但其实销量却很不错的实力派车型秆谢衡。回首这一年撂鼓零,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间达:12月10日 售价区间嗓脓:12.19-18.29万元   新车点评惩刀缄:作为大众全球的当家车型柿地,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贡颧,是相对比较原汁原味的一款车型簇固,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔬家缎,但空间的改善却更具群众基础娠。从速腾的热销来看系么陕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吃柿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寸材。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寝,雾灯区域的改变也是如此葱限醇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感开饰,也更年轻一些汤,少了几分柔美淋话,多了一些阳刚的元素烈估返。   车身尺寸比第六代更大矮陈么: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铆角坝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旱,后排空间略显局促诲胺瞬。这点在国产高尔夫7上得到改善脸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胸,相比现款车型痹图盲,长宽分别增加了56mm和13mm希徐,车高则降低了28mm棺。此外戳慷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展句停,轴距增加59mm簇杰,达到2637mm嘶膊,使得后排乘客腿部空间增加30mm卑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巧,而行李箱空间也增加了30L檄芥,行李箱总空间达到380L咕顷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴⒐鹆恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搐猩超: 相比外观的“小改款”虐澈山,内饰的变化却是颠覆性的奴廖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娠呛娩,并且向驾驶员一侧倾斜遂,更人性化杠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点但荆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艇绊。   轻量化更加明显十: MQB平台的特质之一便是轻量化钎齐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大携坚箩,质量因此降低了37kg豪,另外发动机降低40kg膏,底盘降低26kg环誊坞,电气系统降低6kg等等檄,虽然车身尺寸增加吉搂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肥排,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悲久僻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穷较,并且一定程度上也能提升驾控体验汕拈。 【MQB钠夜挤纾块化平台】   配置全面升级夕午: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蚕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孟褪、定速巡航镀贰、启停功能霞、第二代车道保持辅助系统案、防碰撞预警烽什雷、自动泊车露、胎压监测肛、电子手刹从、电子驻车领、一键启动炼墓、新版导航及超级蓝牙等功能脸草。另外浚颠,丹拿音响赡焙久、以及更大尺寸的触控液晶屏龄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轿弦卯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伶安衬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挫呢诗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)休捅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仆惺奢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韩,其最大输出功率为162kW(220PS)疆飘橇,峰值扭矩350Nm既。   主推7速DSG双离合变速箱滦酶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罕锣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)簧握,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艘耿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诵但。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藐患,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钠,而1.4T自动舒适型刑司、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滴宫阑:11月19日 售价区间好:12.98-18.98万元   新车点评阶:北京现代是2013年的大赢家懦椿,销量突破百万辆宝前店,并且销售车型整体售价在上升骑创。虽然索纳塔八的表现还算不错郴沟崩,但这是以高性价比换取的骸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜圈瑰氯,外观更沉稳汝哀想,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讲,再加上超出预期的低售价村,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孪。   外观方面佩伴抡,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔽嘎譬,分别是水晶白疗、梦幻银襄磐、幻影黑破图、玫瑰红啼厩、水墨灰懂、宝石蓝太、丝绸金闺、北极玉猫裤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念橙筏,尤其是前进气格栅处的造型谦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔葡居交。细节方面食侈,新车的前大灯设计很抢眼腾,区别于其它车型盛客爸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汝淮裸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓣拎,轴距为2770mm伴搽趁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型款项,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慷盲撅,以金属和实木装饰为主咳扫睛。配置方面私,有主座椅十项电动调节嫁、驾驶席座椅加热通风记忆功能钾碗改、双区自动空调童苛、倒车影像课祁蓖、定速巡航淬阂、多功能方向盘肝、座椅/外后视镜记忆功能娩耙、侧气囊/侧气帘炊诫微、副驾驶安全带提醒荆互、倒车影像系统示、转向辅助灯恃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盯舶础。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矗饭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幕脓堕。对于后续会不会推1.6T车型米,北京现代副总经理权赫东表示撂释,目前尚没有这样的计划金害胖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了任沟,满大街都是需,从朗逸上市到现在的五年来晶某,在全国卖了一百多万辆忌缸,卖的这么好室惨切,自然有这款车独特的竞争优势斗蠕。要知道缸柏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量臼谈,这究竟是为什么吵,很值得各个厂家思考滥陵比。市场定位抓的准季徐,产品线丰富慑,产能跟得上翱嵌侣,都是成就朗逸销量过百万的因素并冈揉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祟,市场价16.59万元棠墨。究竟值不值般艾?运动在哪里谢讲?是否称得上运动扳论扛?带着疑问歇,一起来吧拇睹拌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冕挝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式囊公,这种运动元素的表现方式很常见排埔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慌部,配上熏黑大灯这样的手法颠财,而且很多还是豪华品牌在这样做扛典楷。这样就无可厚非了髓咯肯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疮刀,新朗逸又有什么不可以呢妒盖标?   运动型小尾翼逃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伎呸悉,同样是传统手法绞,几乎在外观的运动性点缀上仓绷箍,各个厂家还没有太创新的方式僳疾惰。一般些的李昏,就增加这样类似轮毂嫁、尾翼的装饰瞪稿漠,高端些的讹踢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逗金。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类息卿,不过蓄,从侧面看赌齿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痹绵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锑呛潞。   相比车头和侧面沛弗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踏标舒,在说运动感之前烦仍,我更想说说普通新朗逸的车尾汞,更确切的说赡光,是想说说尾灯丹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荡父,有一点略显单薄的感觉剑。运动版上颇侧瘟,尾灯加入了熏黑处理方酣蹲,双出排气管也更粗壮了颈假,保险杠的视觉感受也更丰富等划加,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感身淖。   本文导航登颗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遣扦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成频潭圈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谁墒嘲,即韩国的蔚山刹呈熬,这里同时也是现代全球最大的工厂抒杰乘。这个工厂雇有3.4万名员工惊搔,日生产0.56万辆车巨。   Inautonews编辑表示人秆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稍录开。五年前质量提高了璃,但是外形并不美观丝肯亩。然而膏太,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泊箍透,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卵迫罕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)码糕。对每个购车者来说碱伟,这听起来非常有吸引力勾熄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饺磋。   与现代旗下的主流车型一样丛投甩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法授,整车线条从头至尾充满着流动感钡。车身长4770毫米骡跑城,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米上焙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摩衬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讣,它看起来依旧如此的适合年轻人诲校胎。没错鲤撬糠,搭载着一车的新技术之后粮跋故,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寞科蜕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飞尽。于是当新车到来的时候为库,你一定和我一样对它充满了兴趣次娶孔。这是最年轻的凯迪拉克仑搏、最小的凯迪拉克凡邢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呕醇? ● 外观造型脯缄崇:钻石切割风格依旧喇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排嫌、2013德国红点设计大奖叮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扁堤拎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型范美虐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焦擅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品光才,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伺菏,只是这回矗冷,ATS是完全原创的作品绊唉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缮盯却,轴距仅有2775mm迫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓝,而国内我们则把它当成中型车烧棉,和宝马3系标准轴距版得、雷克萨斯IS成为同级别竞品慷茶,并比它们都要更小一些铣。   前脸的造型相当干练疼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张线,而是被很好的控制在一个合理大小上关检,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了财,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惕辆计,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溜樊蹋。出于空气动力学考虑岭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硼负,当车速高于60km/h时炬靠恢,前进气格栅会自动关闭匈赣巫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橡衰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马獭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劲伞券,并带有远近光灯智能切换功能金,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祭诧垂,快速亮起钉,缓速熄灭的设定很显档次答凛。再往下看悼解,闪电式日间行车灯浦、大灯清洗魔楼想、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盲固,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坪碧烽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要省洞莎,亦或是造型需求题辟队,感性的来说农酣伯,可以视其为向着传统美系性能车致敬膊。身处车内监染,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叮骂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镣聘。   ATS是一款后驱车厩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犯拘:50炉裸兔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皇,贯穿车体的俯冲式腰线琉、短前悬烩砍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柬僧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肝氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黔嗣搁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烫禄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涕。而在规格方面豆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箩,前胎尺寸为225/40 R18炽反,后胎尺寸则为255/35 R18廓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力公脑坷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统没,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破耸狡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隙奠掸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烧勘咕,至于设计师是否真有此意嘛挛鼎,倒还真无从揣测拘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龄息尾,实际上粕贪糖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恳冲澎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隧啃,由此带来了不错的视觉冲击感稀荡刮,给后车以足够的心理压力狗亢,至少眼前的这个家伙一定不好对付购恼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祷,至于3.6L V6车型何时会引进疮埠,官方暂时还没有表态下苹伎,而是否会有V系列性能车型的推出勺蔬详,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趁耻棋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车起沦,我的第一反应总归是奥迪A6L香佛、宝马5系以及奔驰E级这3款幸幌。不可否认伎坝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裳磨,路上的能见度也说明了这点凡。不过郴侠摧,随着市场逐步的被细分腿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萄强,除“老三样”以外空,也还有其他选择楼不,比如舒鼎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES问泻,这两款不错的“非主流”产品负。   今天屡磐棋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前囤论鳞,领略一下“非主流”中大型车的风采抬挪赫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垂斗规,当然妹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铅什琶。(注哦秒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伤募钎,雷克萨斯ES简称“ES”谩按田。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前订铰,编辑先和大家解释一下“非主流”纹,这里并不带任何贬义龄略风。从销量看没,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒂袜仟,宝马5系9000台以上焕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侩诫拖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梆当撕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倍淡惊。   外观秽判:XTS尺寸明显更大蜕鹿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仆砰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棘零,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疗。造型方正且棱角分明的车身造型峦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舞宏溯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钵。可以说它给你带来的面子效应叔翱,绝对超过它的价格搂辣畴,在半年长测期间奖,我在停车时经常会被问羌:这车得60-70万吧芳?   相对于XTS外观的张扬挫、霸气诺谈,ES则可谓是低调颗衔、内敛很多拍,整车的线条和比例都比较匀称闺仙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啼蝗菲。   在车身尺寸方面劲焦丝,XTS的车长达到了5131mm绩,比ES的4900mm足足多出了231mm秦,差距可不刑摺,但在轴距上捐确携,两者比较接近喊察,XTS为2837mm啪纤脓,ES为2820mm识,仅相差了17mm警耙,至于最终的车内乘坐空间表现宿女,它俩也是半斤八两肖浑辖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型榔,氙气大灯蛇成相、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯废前吩,ES则仅有近光是氙灯乓,远光为卤素灯泡虽。其中傻伯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局行警,显得比较个性朗耪宝。而ES则还是灯组传统的横置式赌。   再来看看轮毂和轮胎词景,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拒侨钦,ES为17英寸物汇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伸德体,市场售价约1500元/条复跨山,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎健庙瘟,市场售价在1000元左右/条茅相捅。可以说剃,在这方面两者的差异还是挺大的骋练。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簿噬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵晌渫帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睛斡咖,下面就让我们来看看他们各自的优点坞钮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦违季,其他两款车均有上万元的优惠慷沥猾,但相比比亚迪秦的国家补贴软,这些优惠就算小巫见大巫了尺。目前在国内的某些地区藤楔垃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炊,总补贴额度可达到7万堵省,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祷裂。   在外观方面氯康,这三款车均有各自的特点蟹搅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感场还偿。而本田则是日式混动车的传统样式恫挂唐,看起来非常别致林。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诽,非常有气势亮景爽。   这三款车中匡列,比亚迪秦的动力参数最强废费,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平东。不过要是论舒适和驾驶感受捍冠,锐志才是这三款车中最棒的磷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车现,因此它的动力参数看起来没有太大优势兼。   三款车同为轿车骸镭籍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斑教,丰田锐志采用了后轮驱动殴脊芒。至于哪种驱动形式更好残,就要看个人喜好了斤。   本文导航颗辱协:" "  简约内敛歇、安全扎实广、品质优良栖筏,却叫好不叫座灭扮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸽。然而对于一个企业赌暑谢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品查吗。为此捆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进评毕嗣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如朗巷坞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L静痉抠。 亮点配置蛔:   City Safety城市安全系统千溶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤达围辆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下返捐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞班探剩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统份柔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险康辖,系统将马上发出警示并全力自动刹车亮门,避免发生碰撞事故豁憾先。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歪矗抛,可实现自动排队功能仿,除了可设定巡航速度妈侵吝,还可设定五种不同时间间隔系绵。   加强型盲点信息系统BLIS肺厂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慷人醒。   倒车车侧警示系统CTA钮槽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆江肯,如有车辆接近穿,会发出警告音和BLIS警示灯焕唾俺。   FAHB主动式远光灯价碧脾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乔廖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酪,防止对方车辆驾驶者造成炫目变坞撬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞎壤侍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秦粱皇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膛峦庭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距珊。显然沃尔沃也意识到这一点盘,要想在销量上追赶""ABB""糕岁谴,国产是最为关键的一步讹蟹届,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谓烩。S60L的到来肯定会对宝马3系茅共、奔驰C级稿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杜掣凳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罕窗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烈日才,我们今天对比的是2.0T智远版苯,售价为30.99万锭窘牢,而其对手同样是搭载2.0T发动机臀痛履,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佰诽憨。 ● 外观对比   从外形来看鬼古快,沃尔沃S60L给人感觉干练誓、紧凑盆据,X型前脸略显凶猛瘸韩,富有冲击力戒庭持。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峡,采用氙气大灯光源烙寐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弦畦教,只是少了前雾灯蕉。相比之下辉皆龋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糜淮盟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痢讥令,同时还配备前雾灯旁瓮。只不过灯组并非自适应前大灯狼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吧钦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菇怀韧,确保驾驶安全邓关。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平类,轴距增加80mm达到2856mm嚎,而奥迪A4L轴距为2869mm轨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势跋,不过高度和宽度有所不及镭荒忌。两车空间表现如何寒起,请看后文的实际体验乐。   两车侧面造型也具有不同风格公黄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贩屑,而奥迪A4L侧面更加稳重漂嵌,看起来朴实大方眠。 在后视镜上噶零背,两车都集成了LED转向灯氢婚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刑钮,而沃尔沃S60L则没有缔瓜。 在尾部揽闪,沃尔沃S60L造型略显生硬了送农腔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苟鼓堂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缚,同时加入镀铬包裹句冬疾,气势十足芳霜聪,而奥迪A4L是单边双排设计嚎虫蔷,无镀铬装饰蠕卵公。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎味,而奥迪A4L则采用固特异轮胎割,尺寸为225/55 R16轮胎绊,相比之下尺寸显得有些小了梅妈,同时配备的是非全尺寸备胎鹤苛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎商蓉,只有修补工具有点不厚道列修。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗络?当时的网络上绝对是一片嘘声擎澳悲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计第逆睬,这似乎就可以理解为特立独行售窘冉?或者说创新弧碧膝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念警,通俗一点说就是埃酷:走自己的路胎衬,让别人竞相模仿刊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泊皑薯,时间不长胯孺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凌揉?当时我无法回答路婪,因为还没有对自由光进行全面的了解托倒匹,经过一天的试驾体验之后焚登攻,我认为这次Jeep自由光确实有点料纠丢躲,甚至可以说气势汹汹颓够惠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲直取,那么它到底有什么资本来搅局呢港竟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茫盘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酶略剩,在做颠覆传统这件事煞唐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熔孪蜗。就拿前脸来说尉辰台,好看不好看绝不是我个人说的算的幢母客,每个人眼里都有一个不同的看法冻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧劝去佳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粒慰俩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看联,Jeep其实并没有太大的优势地,包括大家最看重的轴距表现辽,在这个级别也算不上是太突出锚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话父,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争端,让消费者也能愿意买单玫芥改。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硼啡,其尾灯设计和大切如出一辙煎,只是在造型上稍微做了一点改变沦,以便能和后车窗衔接的更自然一些室。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惩碎,这实在是太个性了堕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辩藏,不是吗鞋史?   本文导航醋窜:" "  “便宜盗芹巩、省油啃艘破、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求素伍。因此敢茎贾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军型瞄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姐漆猎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竭煽衔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侗皇。二者不仅定位和排量相同继,售价也都是6万元出头换苦灵。那么谁的配置更丰富恕辈比,性价比更高呢摔?接着往下看吧统统。   备注卑袜揣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桔拴懒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型图,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勉甸皖、“天窗”和“后轮碟刹”及廊烦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淖乳几,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响级拨呜,促进其他品牌产品的更新或者降价陀谐闹,以提升竞争能力锣物化。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谈茎,但又觉得竞品车型优惠较多”确卢杏。今天就随着我们来看看溅懈,新威驰对比瑞纳碑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撬尝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脱荒,此次我们将两款车型的顶配加之对比埠卯蓝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处褂闻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垃磋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多椭斡蛋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叹草,以往圆润的风格被全面舍弃惯孔校,车头变成了现在最流行的大嘴形象耽。虽然初看有些夸张迪搪沛,但是符合小型车定位饰份蹈,更多时候它是年轻人的代步工具抠哀,所以造型必须年轻氨。大灯面积不但较老款车更大价巷,眼神也更加犀利瞄陇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潮借钮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现裴卤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暑毛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点墒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泻懊纷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荒甩闲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巴芍,诸如电动天窗顺冀、前雾灯与后视镜调节都在其中窟癸播,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擎,日常使用的便利度稍高一些腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苯碧冀,轴距达到2550mm捌。与老款车型相比加长且加宽朝逞,这是为了适应造型变化的需要烫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赂健既,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屑。   新威驰车尾没有车头那么激进际挡,显得时尚而舒展淌橇。整体线条看上去硬朗多了脸苍菏。在高低配版的车型之间脸菇,外观元素的差异并不明显然,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虐,不过在潜在的功能上却有所不同饱班,高配车型具有独立的外部后备箱开关私另托,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脆憋,在日常使用方面的便利度有所不足伍。   瑞纳尾部的线条更是犀利卯我,线条从车身一直延伸至后备箱燃趣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硕榔版,增加了不少的层次感和运动感抡核。" "  旅行车在国内的发展进程膛,现在似乎已经开始有所起色皑称,但受到各方面的影响剩芬柿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虹距。记得应该是在去年泉,各大主流网络媒体几乎在同一时段垦陆浇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卉么,虽然没能在实际层面上起什么作用券嫂肛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议话勉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车私,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段础,但是大部分车型均已进口形式引入蔚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓬郝冈。宝马全新3系上市后蕾婚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本礁。不管是厂商的试水工作函磋,还是为了后期大力推广的前期准备倪抛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜜敢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吼拇庭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惜划儡,但官方却并不这样为其定义葡祭饰,所以除了V60之外秒帘牡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的络。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乏饯饶,三款细分车型跨越了30-50万区间梢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坤懈食。   328i M运动型霖车,是3系旅行车中的顶配车型锰诧,M套件必然是它表现非凡实力的根基馆娠痹。BMW的M系列产品烈抡臂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔽捅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芦解。在M套件衬托下的新3系旅行版嫡版拭,表现出的攻击力和威慑力很强丸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感富。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能箍蔬,也是几款进口旅行车中最为全面的媳,除了前部以外奈触夏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头降,令驾驶者的便利性有很大提升碎疤辞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嚷玛,造型圆润的尾部整体风格袍泄膘,让旅行车身份表现的恰大好处凳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徐惯书,但是尺寸不大蕉膏,威慑力也没有想象中明显戮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俊龚系,极富肌肉感的线条元素抬,让它表现的干练紧凑鞭拳屏。   本文导航郴胯:" "  曾几何时敛藤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哗版。物是人非蜂绊,随着中级车市场竞争的不断加剧叙嘛定,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饯池涵。在上个月的广州车展上保惊,全新天籁·公爵正式宣布上市酞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鄙梆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卧袱凄,来做进一步的了解吧齐百局。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较香揉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粹: 稳重与运动等掏吾,风格各异   车身尺寸方面蔷圈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碗敝,车身宽度勿泰残、高度与普通版天籁车型保持一致蛊棠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孟冈砷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耙婚,只不过在细节方面有所调整储邯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构布,后保险杠排气管内嵌赂挞绅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸿,俨然简多了几分气质的提升量岔便。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佛, 新君越的外观风格更趋年轻化皋毋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贺尸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅葛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缎,尾部设计与前脸造型和谐呼应写,相比老款车型稳重端庄的设计风格阮,全新君越更容易让年轻的消费者接受串本地。 【君越 整体外观】   外部配置方面懒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颁竟坷、大灯自动清洗等功能突彪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揉牌。通过下方的表格我们可以了解到料,同价位的两款车咆,君越在外部配置方面显然更为全面一些想和,LED日间行车灯粱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的维,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钩渴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辅连: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烤滩嫩: 日间行车灯撩锌抒: 随动转向大灯头: 大灯清洗装置林: 氙气大灯囱惰: 倒车视频影像鞭略履: 大灯高度可调讣婪澳: 自动头灯邪: 泊车辅助谩: 无钥匙进入系统芯仓天: 感应雨刷蔫: 电动后视镜胺埔碾: 后视镜电动折叠晌味: 后视镜记忆蓄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黑,年级里有几位南方来的同学波,我到现在还记得冬天里他们看到大雪解翟蔷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娟己。雪对于那时的他们歇,是上天赐予的礼物措。但是传牌垫,对很多北方人——比如我——来说屋地彭,雪却是避之不及的灾难很十,它让我们的出行变得困难重重焦。不过这次却不一样腺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猴丹答。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先端痢董,请允许我隆重介绍一下今天的主角槽芳譬,我们的冰雪座驾协,一款中大型SUV——福特探险者蔼乒汲。探险者是福特的旗舰车型估封,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谴蝎,共两种配置杰了踢,售价48.98万戌、53.98万侨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湃楼淖。我个人非常喜欢探险者的外型起,它魁梧而正派桐风陌,颇有美式SUV的霸气澈磕盯。牡丹江的冬天白雪皑皑函雇亩,探险者出现在这里十分应景款卫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前介匠屡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酵。这样的冰天雪地里涤猛沟,就算是带着手套在户外拍照权酷,手指依然会被冻得失去知觉俄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖携凤。探险者的方向盘加热速度很快常剑噬,开启后几秒钟就能感觉到热量巨淋僳,太实用了苦次。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菩老凯,匹配6速手自一体变速箱履。探险者在海外还有2.0T版本车型慰掀,不知为何暂未引入国内良昏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贤,并没想走量垄。   探险者为承载式车身结构就纱凰,搭载一套适时四驱系统吾保。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颠泛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缕黄搅,后桥轮间为开放式差速器李腐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阂卞完,以制动打滑车轮的形式实现煽。这套系统的越野能力或许不是那么强大独冬寡,它主要是为提升公路性能而存在的氏酞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谜宋涧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汞衰厘。这次我们挑战冰雪路面磊棘,这套系统发挥了重要的作用该奢。另外不容忽视的腔砍肠,便是探险者的“神秘嘉宾”了凤侠妨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉丁!它是一款高性能冰雪轮胎崇犊,官方称它应用了发泡橡胶技术暖峡仙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜既莎帝,从而让胎面贴紧冰雪路面等晚酒,提高抓地力拔。当然芦,这款轮胎价值不菲聊班取,以探险者高配车型的轮胎尺寸携懈:255/50 R20为例痢忻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元境暇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的握铆时,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乔充,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聚伦淡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苛咳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哦硼哆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑经,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檀虾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痹脊散,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烩迫客,两车的轴距都超过了2700mm氨,使它们在同级别车型中的优势非常明显沸天墓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孪铃卤,略显圆润的车身看起来动感十足珊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碴桔习,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贯短,550引擎盖上V字型的线条动感十足旁蒙。C4L大灯的设计相对简单撼口旁,全系采用了传统的卤素光源鼻相,而且并没有采用透镜的设计寂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匠库,还有转弯辅助照明功能献辜,保证了夜间的行车安全缝贯馈。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫩,值得称赞的是枫祟抒,550竟然为雾灯也配备了透镜兼,这一点值得各大汽车厂商学习卑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巫谰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艘泡弧,550上扬的腰线勾勒出时尚牧、动感的侧身线条帕拢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间船。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钮略赡,并搭配LED转向灯孟钢,视觉效果和安全性兼具溶畦送。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豹羞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稼筒腊。   C4L具有无钥匙进入功能款荣畴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骆袜,550则采用了常规的夜浊痘福控解锁功能搪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孪婆,C4L刀锋式的造型更加犀利烷,550则更加尖锐迪。   两车的尾部造型比较统一勉兜患,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尾熄,圆润的造型颇显稳重巨庐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芥晴敬,这样设计不仅美观惕,而且可以增大后备箱的开口角度修市村。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杀船糠,视觉效果极佳查湃。两车都采用了4点式倒车雷达钦桓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低题馅骨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矗帆,使泊车更加安全竟。C4L后尾箱并未设计开启按键萎,只能通过车内控制按键和疑ヌ谏蓿控钥匙开启捣苟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启警寺彭,使用起来非常方便春星。   本文导航巩蠢怀:"    紧凑级两厢车垄,如果倒退10年前赐凳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域始情。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洛坑拘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型午略。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尽诵筷,它于不久前推向市惩蜕佟,但其实它在国外早已上市畅。雪佛兰在近期才引入禽四蔡,相信也有自己考虑骄扰,好在这个时间也不算晚埔汤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择还。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尉,相对较低的入手价格蔡、时尚的外观设计以及良好的运动性能股是,都让其成为该细分市场的热销车型匙。而在紧凑级车型中罗琉抚,三厢版在兼顾运动的同时姐猾,实用性相对更高一些剖棋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负⒘伲克斯三厢版(以下简称改⒕猓克斯)进行深度的比较兼,到底谁能从中脱颖而出殿竭,让我们拭目以待镜碴萎。    在刚刚结束的2013广州车展上舌靛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邵。此外弗,覆滔克斯去年北京车展的正式上市锚,也让这场紧凑级大战更加精彩喷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柯殴,作为其小弟的马自达3能否一样出色炊夕?负粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时忿庐愧,能否从容应对京邪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糜橡鼓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溉兽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溉链宪。就在媒体日当天砷沪瑰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篡蔷,经过旁边人的介绍钳竭飞,惊叹一句舵绢锚:原来不是一个车暗滦汀!可想而知波,这兄弟俩得有多像骂墓。    2012北京车展上市的覆娣毙桑克斯相比前者膏,已经在市场上打拼了一段时间泉仍鹅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降煽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夺,但是父独獗撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秆鞭,还是毋庸置疑的唤鼎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姐怖,为了让评价更加客观壕,同时扳如鲤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样双胜,我采访了一下身边的同事和朋友释搽。   同事A橇毖鄙:男底獭,30岁勾、已婚嫉烁缕、儿子1岁多    我哪个也不要酱叔扣,原因只有一个省臀毖:都太小膛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畦,实用!当然这两个车白给肯定要吠采。(也对短葱,老婆孩子热炕头的人鳞,还谈什么运动画钵,能装下更多的人和东西仁媳邦,才是硬道理)   同事B孺封:男垮惜,老钙埽克斯车主盆扑,奔三的年龄汀体水,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富岚克斯祁,理由是有优惠踩、货源足鞍屉城、随时买刚艇,听着怎么跟买菜似的旁剩刻。   前女友块够:24岁算缔洞,高尔夫6车主讣谦,略带公主病    选马自达3解娃,原因是好看诬,我再问还有吗虐剂邦,答曰男啼前:好看懊兹摹!我继续问喉,跟我急了猛篓,提问结束荆。   现女友贰:25岁赏嘛江,对车没有丝毫兴趣残赔,仅对各类衣服妹钠、包包墓班、鞋等物品上心    我选马自达3吧毯博,原因是就看这个顺眼输斜鳖,所以就选了痕讹。(明显敷衍了事)   女性朋友评策:24岁沉,某时尚杂志签约平模喊,对车有些兴趣练耻抖,但只是停留在表面    我选马自达3巢韭埃,因为好看巨冗太,身材我喜欢靡督,而且红色(主打色墨敲踏:魂动红)是我的style荆,所以我会选她的说九杯睬。(这种中英文混合体嚎狡便,外加“什么什么的说”的语法真别扭容肯记,说她好几次乔错萝,不见改)    采访结果显示枫,果然是萝卜青菜搔劣、各有所爱闻,而且给出的理由也是五花八门胶垄管,那么到底这两款车有哪些不同煤扁晴,在面对不同的消费群体时发鸽梢,它们的表现又回怎样膜,废话不多说熬,让我们往下看型。" "  2013年8月扰券谅,本田CR-V共销售了15393辆丧蓬峨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啪弘,本田CR-V共销售了18989辆寐封篱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抄蓉,本田CR-V共销售了19510辆贰惋颂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坚蛾,本田CR-V共销售了19288辆储评,全国SUV销售车型排名第二......事实上敢睫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单警冈,它的优异表现还远不止这些画,截止2013年11月底哀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒲辣嚎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剐平堕。是什么让它成为了国内SUV的明星圃递岔?又是什么让它如此大卖沦廓?   现款CR-V有2.0L圭射泌、2.4L两种动力共7款车型古裤,售价19.38-26.28万元绘芜风。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型复,售价22.98万元)房。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒋恕械,纵观整个CR-V的家族史薪,前两代车型还有些“方盒子""造型齐,而从第三代开始惧领,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皑,坚定不移的走着城市化SUV的路线黄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揣电抹。   说到第四代CR-V的外形讳,也就是现款车型尼,它的外形并不是能让你一见倾心的主帅嘉妮,CR-V上市之初累拐,人们对于这样的设计褒贬不一久,甚至有些“不得民心”檀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话略琳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疥搜佃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碌稿街。氙气大灯散庞比、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碗。值得一提的是搓羚叛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上递瘁难,效果出彩递时。   车身长度比上代车型减少了25毫米喷,离地间隙下降了50毫米跋卫庐,仅剩130毫米吧谰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菲际,但却令离地间隙接近轿车挎剿,轴距则仍然保持在2620毫米痉泊,整体效果比老款显得修长不少烤骑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因畴挠,在实际驾驶过程中邢潘孤,提供给你更加宽广的后方视野鸡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凳。   现款CR-V提供17署、18两种尺寸共3种轮毂式样么蹋磊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苔吻嗡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苦盟参。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲍强痊,车尾向外凸出比较明显攻晌安,给人一种臃肿膨胀之感咕珐半。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慰,给人一种臃肿膨胀之感计佛辛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箔肠滦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积土讳烂,为实用性又添一分普刊,从之后的销量来说暖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓣铰,保持着高歌猛进的态势变。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鸿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力深,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙死、精心母。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吓蹲啡,排量仅有2.5L女女胜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场体。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赣铺躺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昂煤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纠。   第三代雷克萨斯IS羞估撑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂,全车线条设计更显张力提套相,饱满的肌肉感让人过目不忘晤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡层略。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掇镜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅太盟怕,丢失了一丝霸气铰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睦舜巫,长宽高分别为枚攀揉:4665mm圣戎辫、1810mm拳娩胎、1430mm穆。同时轴距也增加了70mm盘挖,达到了2800mm粮熊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言度寡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蕾,其前后配重分别为53殊薯:47魔。接近前后1秃逻:1的配重也体现了其运动本质困撬。   IS车身侧面短小精湛功盎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毫,显露其灵动的车身姿态挠诗巴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙安,依旧是纤细娘、锋利篓,绝不与传统设计相妥协奶孔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蠕抛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杉诵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窗莱。   毫无疑问蛔摩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捷估。你可以觉得它设计非常超越焚疽,也可以认为它很有美感势,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褂贤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拼违,石油的消耗量日益增大芍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畔,排放着大量的尾气脸揽及,制造着日益严重的雾霾天气堑孤。汽车尾气的污染峨,越来越成为大气污染的重要元凶酿。开发替代清洁能源力,代替排放巨大的内燃机膊唇,越来越成为厄待解决的课题段挎。现在很多厂家都开发了混合动力车型喷腔,这项技术基本上成熟了攻禾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畦拒撕,也没有成熟的商业模式来进行推广虐敦,即便很多条件还未具备堡衫椒,即便这样那样的客观限制粟卿商,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞥绅熊,叫做启辰e30晨风叔,这款车还没有上市歌些头,很多技术参数还没有公布实烙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谭党似,介绍给大家们甫。但即便如此宝刃胜,这款车还是有据可查溃吾杭,开发平台来自日产聆风电动车匪,外观也和聆风十分相似染。   车辆的整车尺寸和骐达相仿楞,2700mm的轴距和骐达相同俄疟洗,外观的样子也有几分相似锈。但明显晨风的很多细节显得与众不同卡护,前脸没有进气格栅的设计解嗓蓬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郊。而据厂家人员介绍踞祥场,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朵习,而是单独开发呜。   尾灯使用了LED的发光元件家,看起来更加醒目拾勺,垂直的长条状样子也很有个性辩蛾。但在车尾上虱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琶狈经,聆风在后扰流板上有太阳能电池板串叮钮,用以分担电池组的压力考,这在晨风上是没有的秆。   本文导航鳖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寂固甩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摧陛,照片上看它挺精神摆晤嫂,设计有传承有创新韧,硬件配置有增有减超宏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扮蔫帕,没能去测试现场参观参观氮惨。   命运总能给人惊喜喂唱。上周五下班前插,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骏祟餐,领导突然走过来跟我说匪搪港:“来了个顶配赶ね樱克斯灵凡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怂,周末的小幸福就这样碎了一地巩虐,我得跟两台机动车泡在一起却怜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朗眯,坦白说现在我对它俩都“不来电”筏衰琶。这样也好林暇笨,好歹保持个立场中立对吧母敦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满共,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霖,比如为什么海外有独立后悬架杜?国内全是非独立后悬架堆风?其实道理不复杂沮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘁,既然如此弧,那就遵照做生意的基本法则来做肚宛田,降低成本焊熟,攫取利润默,无可厚非特。我相信如果改悬架车就没人买彤阀氮,那他们肯定不改琶饲牛。   福特比较谨慎祭拐,善于跟消费者打成一片雾骨膜,挣钱不忘树口碑凑每,好口碑又促进高销量布棘涧,顺利打造良性循环圈傅。尽管它也有这样那样的问题具佳构,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买方忻,值得大众好好学学杀懒。话说回来凶戎钩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路担匿。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶呱ぐ耍克斯隧祷,是各自家里的明星产品毛巴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖史,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限享。把这两个重量级选手放一起码店憾,能擦出什么样的火花来舰悍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骡,似乎这样能出一口恶气灌。不过我得劝各位一句按琅荷:百花齐放很重要僚擦,一枝独秀最糟糕蜗崩。   ●外观   扯半天总算进入正题喂,这个阳光明媚的周末雹呈房,没有雾霾的打扰帅陈,我把两台车放在一起拍了套合影雌妓纹。看看它们驰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7航,一个是16.29万的顶配版两厢付哑攴罚克斯娠同拎。要说家族式设计柯戳畏,大众当然领先其他厂家嘲季,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稳顽革,福特的动作稍晚一些捷,效果不赖锣唱采。   所以当高尔夫7和妇煤拢克斯站在一起的时候膛吠撅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牡掂。谁好看我不说司邦,大家都有自己的喜好弊刺笺。两款车前大灯组内容丰富绞吩,氙灯灰猛裴、日间行车灯搭馅脑、大灯清洗麓痘械、雾灯一个不少管,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓖,而竿炷浚克斯的则要花6千块买选装包使蜕们,朋友们献棉袜,要享受还是得多消费啊嘘盟。   车轮部分有看头麻陇扦。干喑胛保克斯胎宽215mm罗豹敦,米其林博悦轮胎排卵,轮毂造型带感锌纯,给个好评碍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舅侈瞬。高尔夫7胎宽205mm袖捅腹,似乎缺乏顶配车型应有的气势归残砰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熟。   车尾设计各有出彩的地方窗脑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挂勾晨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讣,LED尾灯是个加分项葱赦唉,甘模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意权。左边那台风格沉稳一些句,右边的青春气息扑面拌金奴,你喜欢哪个未俯发?" "  “牺牲一定的车身刚性闪兽鹤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车边篱安,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揪唾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后替碴收,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瑞请。就在上月容皆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乒屡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勿,至于奔驰C63 AMG淘睹托,目前还缺少这一车型辛鸿酬。   由于是RS5 Coupe的系列车型伤欺赁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骄低,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事删芦,毕竟除了性能之外礁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倦青动。   延伸阅读 揽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案不伐,其中包含对车漆颜色悔、内饰颜色以及电子功能等自主选择汲娇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的齐程,所以在配置解读方面币,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匈汞秀,并将官方价格告知大家戳脚且。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上经拧陌,软顶敞篷采用电动开启贸茫怒,时间上需要15秒即可校订,而将再次闭合需要17秒弧脑掇,其开闭结构为多连杆双片式毙微,这也大大缩短了开闭时间操。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消损靶对,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撑恃,为了不过分降低运动性瞄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼底圣。排气方面也是RS5的一大特色斗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管未善,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哇羞,而在Dynamic模式下会全部打开焦疆寿。   本文导航饭纹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛋痢浚,或许大家已经是心里多数茎途,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粪,定位于新兴的小型SUV市场嗽翠。众所周知达查,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“对燃管,长安铃木选择在这一细分市场发力螺杰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哼帽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX工,通过对比分析惰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蠕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞠赫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甘德,搭载1.6L发动机烁,匹配五速手动和CVT变速箱竞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炬、2.0L两个排量六款车型姜弄咯,同样匹配五速手动和CVT变速箱古佰辨,售价区间12.88-21.88万元椒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炭霸榷,通过下表的数据显示得知滥袱猎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豹绢鄙,相比逍客落渴、昂克拉等车型同样处于劣势韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冲想,还有与车身不同色的黑色包围返奖拧、车顶行李架瞬灌,短小结实的车尾街把朽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸥柏。车身颜色选择上溜,S.CROSS锋驭提供了极光绿擦、皓月白潍敦、星辰银挖笆施、丹霞红翔、银河蓝和晶岩灰六种颜色窟俯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刀卜蹋,雾灯太、下保险杠也经过了重新设计措,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓜胁狼。车身颜色选择上新辩,劲炫ASX提供了珍珠黑班、极地白吼、翠鸟蓝竿福爽、酷银袄、钛灰五种颜色捣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面违镶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗓,前后雾灯剑宦汇,并配备大灯清洗功能哦奸,外后视镜集成LED转向灯;同样昆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穆,带水平调节和自动清洗功能墟,其外后视镜没有集成转向灯缓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂既拉捆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钳酬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裙,二者均为铝合金材质驹场。所有车型均配备优科豪马轮胎荷鹅。值得一提的是靶躺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎漏谰,这在同级别中比较少见价。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淑攻,根据车型的不同尺寸有所区别天,低配铣誓丸:215/65 R16梢献,高配纺佰良:215/60 R17刹哆,轮胎同样使用的是优科豪马博,同样配备全尺寸备胎虎,两车在这方面都表现得很厚道催赶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杉毕诬,第七代车型颅龋。其指导价12.19-14.49万募度毖,这是配备1.6L引擎的价位袖酸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衅,账面要准备好14.09-18.29万规裤妨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抄,当然肌窝蓟,身为第七代的它墨蜡扩,在冲击属于自己的又一串“第一”炼悔祥。但我们相信烯,短板才真正决定高度垛汉师。   全新高尔夫的德国总设计师说巷播,它的设计主导思想为“简单既经典”膘檄桥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分衬挫复:中网与大灯的相对位置发庙逃、拓宽出车身有力的轮拱协杀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龟媳,这台在中国拥有极高人气的两厢车令磺,一露面实汞护,就好评如潮沫棚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熊,但还是要将6/7重提晤嘶刺,除了外观上的差异勾逛吼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上傅,比第六代车型要长56mm方题。而整体车身比例上镣驾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逃膘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm釜档洪,轴距增加59mm幕,从而提升至2637mm泥范奥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皮到涎,但新样式的内部构造也足够炫爆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贯苟发。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徒阮饰。高隔音性的特殊树脂层律列放,形成3层薄膜结构郸玻。它拥有很强的抵制振动物理性能金。   直接跳过撩人性感的腰线割破,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型派挞申。相比海外的双L型讲吹,或许辨识度更强一些死羌矛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肠,但高7的不一样貌宽令。细心的你会发现合,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时极,才会主动启动凭,并且拥有厂商宣称的132°广角腻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格背,天平再次偏向了驾驶者一侧翁。整体内饰上倪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纳:放弃中庸的设计理念殿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谁秽。不规则的T型区禄、活泼的金属线条点缀觅柏版,让全新高尔夫大变身墩锋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型媳畅,它能够让你感觉非常新鲜淮。   坐进高7内腹刹坏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祭,比普通天窗大了30%萎幢。而外掀的开启方式有点奇怪习,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坡,同时还为内部提供更多头部空间衬淮。   大众车型的人机工程向来让人放心臣溅缓,这个角度的方向盘桔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刀贾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炉,或许来个拨片更有型吧光抬陇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症思,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涧。   本文导航兼:" "  在国内的SUV市尘啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盒塘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弟侮萍,正因如此伺呻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唯送,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蟹。   说到大空间培物、七座设计律泪、配置丰富的SUV劲,北京现代全新胜达是其中的表表者胜逛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僚翟沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锚凑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梆母。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赋时骡,下面我们将对这两款车型进行对比分析脾那瑰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夺非:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向了晶,设计上中规中矩悔垃党,采用了哈弗新的家族式设计元素硅盛,这一风格将在整个哈弗系列上普及牵,代表性的设计元素有船:大尺寸U型前格栅拴,粗壮的镀铬横条格栅导,时下流行的“X”型前脸痰掀轮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的举拍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气标舒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莎非,再辅以造型锋利的大灯灯组呐点程,极富视觉冲击力拘领虫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惯赦,现代品牌的确更加具有超前思维意识稿虚桶。" "  如果提起讴歌品牌什辖扇,大家一定会想到MDX这款车洞彼筷,究其原因界铜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疟堤,拥有讴歌最顶端的先进技术呛。在2013年盾豪徊,讴歌上市发布的新车相比以往猩,算是非常密集的稍兄。即将岁末猩弟,讴歌的新款MDX也开始上市销售耽。作为新款磐,MDX的售价降低了蓬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郎沥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失紊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寡潜辟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术触嫁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凉顾。使弯道驾驶更加轻松勉镣嚎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烧死,在车辆制动时释岸,通过制动延长扭矩矢量分配徒,提升转向的循迹性 型爬嘶,这在之前的讴歌车型上是没有的常,包括RLX夺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痕虱。但我们看到浇,在讴歌品牌乃至本田车型上蜂,自然吸气发动机依旧占据主流宿廷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法食粟,在新款MDX上使用的3.5L发动机芭,带有VCM可变缸技术仿,在不同的动力需求下屉,发动机自动切换工作缸数咐,用来节省燃料前搬,提高燃油经济性尘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炽饲翘,使用了全LED大灯绩槽醒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讥捐力,不止在新款MDX上出现休侮,旗舰轿车RLX上同样具备萎许。但和MDX相比粕噬,RLX的前大灯内部结构稍有不同煎。而MDX的这种全LED大灯搅簧诞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平八洽,但据了解讴歌正在向这个方向研发乒刻晒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抽,其中大致包括救援恭、定位韦年、导航检索等常用功能料湍貉。但值得一提的是搜念蔬,讴歌的这套系统在整车质保期内吾涛菜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蓬眷显。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菲灸反,讴歌也加入了全景摄像头这项配置添徒磐,通过车头罗清文、车侧睫首含、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式程社冷。对于前方障碍冉虎、侧方停车好氨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磋颅臣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廊,MDX采用了59%的高强度材料菠蹦爽,热冲成型一体式门环等途径绞呻但,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芳嗜。   本文导航辉箔:" "  在新一代天籁发布之后送帽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字操玫。二三十年前酿旅细,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僧嘉寞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车媳签皮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邪孤嚷。而谈起这两款车箍辑,目前多数人对它们的理解是趟傲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荷踩,配置增高屎,便成了公爵和君越宋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸漂、动力和配置等等瞄,却有着极具诱惑力的价格徒帕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘环顺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额箱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辽瘸。可它们究竟有没有这样的实力随南袱?两者比拼跑节邵,谁又能更胜一筹雌虎新?本文即将为您揭晓匡鹊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斡疗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型下铆,售价区间为23.59-36.99万元蛙夸胯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版马答,两车售价分别为29.98万和29.99万勒饭,价格非常接近惦珊,比较有对比价值栓雄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阂疾坍,主要是雾灯跺、轮圈等几处细节可以加以区分念少籍,尤其是中网变得更精致晨谱,车头更显大气攻汀蹄。但也就是这些细节的变化路画,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动济母,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿渤袱。   大灯方面嘶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犁陈霞,不同之处在于窖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晒。   车身尺寸方面暑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劳,君越的长度同样超过了5000mm很褐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偿朵聪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坍祥黄,并没有追求锐利钎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅檬扳,腰线设计是其外观中的一大亮点喀,并非大多车型采用的一条笔直线条乳甜,而是在B柱之后便缓缓下沉灵,在后排车门上形成一条折线檬侯供。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黄居,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粳补聚。   尾部来看舵社,公爵与标准版天籁造型基本一致付,尾灯造型也还是一如既往地犀利涵触慕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闲确蘑,为整个尾部增加不少活力棵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郝堂桐,使其整体感更强容。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗽,轮胎方面庆晒分,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎相,更为霸气公橙。   ● 外观小结颗偷: 两车均采用年轻化设计既,稳重气派;车长均超过5米佰诉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镜窃,君越表现更为抢眼诧括剿。另外唐浓缮,从个人角度来看席,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓖,相比之下它的造型更加简洁差搭恫、规整哆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牢庭摹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渡钡接,足以呼唤出你全部驾驶激情甫饰瞬。你可以视它为野兽堵唱,但我更愿意称它为内敛狂徒并,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘲坦临。它是驾驶利器健,也是很多人心中的梦想之车轨碳糖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG可疯。   既然说道奔驰AMG性,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义热吞环。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样略覆侮,都代表了其品牌车辆高性能版香。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款布,这些车在发动机配置调教坛妥,底盘调教秒评,外形和内部设计上都远远超越原厂车拉窜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哀,它的长宽高分别为4707mm箔、1795mm和1391mm哎亢轮,轴距为2765mm林荚。参见下表可以直观的发现辰毁嘶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梦哪杯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潭未。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咕侍吾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炊茸难。但细看之下五部龄,还是能明显看出差别涤守。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浇闻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捶卿封,流畅迷人更具轿跑风范变。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少形。   除此以外韩味,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂普沽,前轮尺寸为235/40 R18删概,后轮尺寸为255/35 R18凹起芥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骇,以获得更快的加速度抢伸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睦狠忻。   车尾是C63最为霸气的地方倘矗,四出排气管宣誓着其运动特性挝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桂碘纶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坷穆,从而提高车辆的稳定性拣棚。" "  11月12日凭呜唐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牌堕。无论在平台还是动力上悔膜相,这款车都与标轴3系基本相同翟搭。动力上趴佳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箔俱滇,依然分成风尚乱、豪华和运动3个不同设计套装彩爽湍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式习啤。无论怎么看萄滴,4系都很像一款双门版的3系肥添视,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谦。   虽然名字是4系弓,但如果只看前脸坷烙,恐怕一眼很难分3/4系逞铣妓。不过仔细观察细节的话摄堑谓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脸粉愤。比如更大的开眼角设计忻绵绦,更修长的双肾格栅笺佩,还有明显不同的下进气口设计风格哺惭。当然乡,了解宝马车型的消费者都知道仟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乃掳不。此外喇楷,前脸还针对空气动力学进行了优化掸迫淬。 【左吗:豪华设计套装(选配)/右厩适:风尚设计套装】   侧面造型上怜新榔,4系明显比3系舒畅很多狭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条受洪,更修长的车门对此也贡献颇多类降。不过轮胎规格和3系完全相同胸聊,似乎很难体现出这款车有多么运动川。另外囱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了境,和前脸的进气口配合淮突,共同为刹车系统散热怖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檀,不仅装饰性强谐蓖,看上去也更凶狠寞动动。   尾部设计上按,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柔竟锭。猛地一看依然很3系媒靖,但饱满的线条体现了4系的不同品闹妇。尾部虽然整体很“壮观”啼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绍,别有一番风味睫蟹滴。另外回,根据套装不同瓤些价,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赖粉柒,实拍的运动设计套装为两侧双出徽屋匠,个人认为设计还可以更精致一些附静。   车辆提供倍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坊休惜:北京市海淀区闵庄路19号   电话沦暇渴:(010) 5872 8888   本文导航防:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碾衫匆,自日产逍客2007年在英国上市以来般,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来划附轻。各汽车生产商自然毫不示弱鳞节牢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹承凯上。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年救,公司就对其外观和动力均作出了革新成。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碧宏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湃。这款车售价要高于ix35鲸剩,标配版的售价与高配版的ix35相当寡。较高的售价并不会对消费者影响太大册,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淋。 ? 现代ix35   除此之外文抒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笨。完美的驾驶体验徒泪,充足的动力表现辖,日常的实用性以及低廉的养车成本淀桶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扑式。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拒即棉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诗庙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些口烂歼。CR-V的后备箱打开的角度要更大杯,后车门打开的位置更高镰,加上方便的一键式折叠后排座椅经,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峡首合,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的手连徽。ix35的后备箱地板离地面更近府毋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潞社,他们要对此多付1,700英镑套。其余两款车的四驱版梦锋菜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酚峭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辈世娶。   从标配版本来对比三款车漆,ix35要优于其他两款磨陇。SE版就提供了后排加热座椅前酥腾,方便商务人士乘用蛋。高配中更是有导航弦畴,蓝牙性杏芹,真皮座椅判套倘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贝颂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠殿谰佃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晌。   综上所述梦,我们推选出这三款车的排名分别是贸关:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的楞垛泛,但是它的驾驶乐趣却是最大的快沁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码璃诺腔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慕滑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茄。低的污染物排放窖桶李,强劲的动力表现殴跋,新引擎的装配让该车重获新生罢戒兜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敬唤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轻邓惕。不光是低廉的售价荚波观,标配版的实用和保修期的延长鲜殊,让该车十分吸引人罗吕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放你栋祥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抨挂屏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暇垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载发,违者将被追究法律责任焊。责任编辑限:李敏" "  在国内妊奈巾,提及福特这个品牌浪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改盏叮克斯和嘉年华良翠埔,但福特的精髓决不仅限于此祁。在美国提识茸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垢。近些年来输,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碾穿,先后投下了旗下多款SUV车型澈鹤,其中包括翼博福、翼虎炊恋、锐界以及今天的主角探险者碘裴解。作为美国销量连续15年冠军的探险者前骨,它在中国的土地上能否再续佳绩驳惶乓?带着这个问题辟嗜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴馈,也是其第五代车型奇不勒。在今天看来赦娠娘,福特探险者圆润饱满悍,又不乏美国车标志性的肌肉线条势,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栖戎。但早在1990年似靛居,第一代探险者刚推出的时候拷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多送车。   随着时间的推移病炭颊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廉岭,与其说是改变寺顷粗,倒不如说是更加顺应潮流揣呻。早先的皮卡底盘不见了踪迹男检,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郡纹锨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢乘陈省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丰嫂凉。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵股印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢眉?结合同价位车型做个比较不难发现梢舒,探险者论尺寸绝对傲视同级四。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俊,“尺寸”无疑是其最大卖点浅袜。它的车身长富计亨、宽饱、高分别为5006mm俺姑帛、2005mm和1743mm惰莽碎,轴距为2860mm盯咸赤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芦,即便是与奥迪Q7的对比中烯,探险者在某些环节也不占下风惶奶委。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胸门,探险者的最小离地距离为193mm熬,接近角和离去角也并不大壤魏,仅有21.7°和21.4°讹强胶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戚染。" "  引言泌旱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点既攻炬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侈闷蒲,其采用了全新MQB(横置墓榧模块化)平台生产宽收比,不仅在外观去窝辩、内饰方面有着明显的变化驹清渡,更低的生产成本潞币、更轻的车身也使其有着较大的优势遣靶洞。此外轻挠乳,作为其老对手的福特甘肼Γ克斯当然也有着较强的实力陪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桑锚。今天钡蓉纷,我们就来为大家对比一下坞盟甜,看看这两款车型谁的实力会更强擅桨讲。 外观僻晤撅:低调内敛大众风对比时尚张扬复槐枞蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感妨皑恭,但在设计风格上却有着截然不同的一面搏副隙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褪柬篓。而感氐觳桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撇讹。   车身尺寸方面填哗净,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进位,长度与宽度分别增加了56mm与13mm趴,轴距也增加了59mm卫,整体看上去更长更宽更矮硕舵。但其主要竞争对手咐啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势闭懊环。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暇钮讲、强壮烽煎疲、凶猛顾告,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象对。试驾被安排在了蒙特卡洛陡惮邓,我们被热烈的目光追随了一道五,同样息脊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路断募。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沁咀,它的对手就已经锁定了鸽齐鞠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标誓烁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜回辛帽,他们选车就两点挺怀涪,第一样子帅舱,第二性能足够强大仓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韩惺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霜蛔核。恰恰如此轰层餐,它看起来很漂亮琴,尤其是车身各个部位的比例与线条什氛矗,挑逗着所有人的视觉神经徽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爬疚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口担,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实僵,而且更杀气感更强剂伟。怠速时慢慢靠近默,它的躯体在微微颤抖铅连,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菲。   细节方面奥迪从不偷懒忙硕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记户,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俯轮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挝滥超。在我看来眯仟表,这样的视觉效果已经足够征服所有人哦霜,如果你觉得不够醒目常,还可以选择将卡钳漆成红色券。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唉宦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喂,120km/h时自动升起房,此时的样子最为动人懈宠殊,速度降低至80km/h后便会自动收回盲。   进入驾驶室并不费力此,内饰与A7或者S7基本格调一致腹纺,简洁朴实冠,中控台区域保持原有基调券,有人说它沉稳茅,另一些人说运动寇干绘,在我看来这就是奥迪的风格通焊特,可以满足很多人的口味坍剑,一切气氛都显得那么熟悉坊剿。   车内有两处亮点让我记忆犹新纷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗓解泌,坐上去的感觉也足够舒服燎凉嗽。不足之处在于它的调节方式太过简单涸肥蒲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑借纯瞎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能塑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徽安,手感与大小都很出众透,令人爱不释手幂茄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擦不,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望监苇扩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捐,善于抓住驾驶者的心仟绍假,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钒韶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化境皖猾,两厢版掀背车开始越发备受关注操,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苇,强劲的运动性能也是非常重要的指标较袍佃。就在本月初拍酵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求本浓,除了朗行运动版之外歉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俄沸。接下来新狼,我们将两车放到一起煎,来看看其空间和性能环节的表现如何盒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绕律袜,如今的情况则正好相反腊寄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帆炮雇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揭庞骚,两车的售价还是非常值得人期待希枪救。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坦涎赋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了环荡壁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计揪绥膳,前脸没有任何改变脱愤详。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素先埠,但给人的印象要更加动感伤姑天。   车身尺寸方面茎先谴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米事沧莆,各项数据都要比朗行运动版更大一些栖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淳金革。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎澳丢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适榔,比较适合家庭日常使用巳班。轮毂造型与三厢版没有区别绢裁蹭。在发布会上蟹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腑想,相比科鲁兹掀背车不够运动及。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咐臂去,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碾,线条更加自然幕纤、流畅魄靖刀。两车的车身腰线笔直且显眼是,给人的印象很有一种短小精悍的感觉螺绥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屎彤。同时郸欣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勘涸,点亮后的视觉效果非常不错钒蒜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酚酣拱。整体风格也是保留了三厢版的造型冷涤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朴懈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赁。2008年究,丰田Yaris进入中国市忱毙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数编沛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车善睫桂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凤睫巾,想必原因大家都很清楚麓怪,致炫在各个方面都已下足功夫馁垄拴,为的就是再续辉煌窜码讲。   致炫外观灵动时尚济,带着一些年轻的运动气息兑梳,车长为4115mm庇题,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晒读,比老款低50mm;轴距为2550mm李,比老款长90mm铂聊惹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腺单暗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点和巩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矩究,这样的设计更有利于致炫的散热褪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赦陪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椭呻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气间箔煞。   " "  在这一两年中埃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迹搽,究其原因贪其,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淋。另一方面抡肉滩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高队。代表着大众在中低端产品中的最高水平胃嵌。如今刺酞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蠕。带来的改变很多毋凌宫,由MQB平台带来的更多越级配置闲,外观内饰的革新刑迫,动力总成的变化苯宛,当然还有后悬架的改变糜憨菠。能否继续神车称号税醒夏,笔者觉得馆冈,可能性极大氦。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠杭撸块化平台的车型悲垛熬,之后氓,从这个平台开始纬,还会有奥迪A3等车型陆续引入色秤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗓浮烙。但从高尔夫7开始教尸,这种概念将发生改变秤推。MQB睦磕危块化平台生产邢认,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梦珊梁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锑茫,后面我们会详细说到淖管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倦彩锣,必然是一台有传承有积淀的车型篱。经过几十年的发展和变革策沸窍,没有被历史淘汰许闪辖,却总能获得新生和换代矛。我想符合这种条件的车型真的不多囊违咀。甲壳虫也好霜咆动,卡罗拉也好创,都算在其中袱。高尔夫更是其中不可或缺的一款冠铃,从第一代发展到第七代蹦模,我们发现琴琳耪,很多经典的设计元素没有消失玩,而是作为经典传承下来瞎型,但技术却在与时俱进的发展氏耽。直至现在感,高尔夫7的出现哪,能够看到曾经的影子贬脾歇,也能够看到未来的趋势笨纽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了午际串,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿观,今天在紧凑型车上也上演泡,只能说明码具疮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冉,也从侧面看出犀,这一级别的竞争是多么激烈商逆,高尔夫7的轴距加长了59mm矫,反应在车身上拢,加长了56mm佰骡靶。这让我们看到结郸,高尔夫7并不是一味的加长巫褂,更兼顾着车身的整体设计伺档,以及操控能力的全局设计富署。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叔,争议很大矢玛,但貌似并没有像新速腾上市时那样领,引起大家的太多反感龟现授。或许一汽大众的这场策略大变谋,已经让消费者黯然神伤了曹伯。大家也都知道妙诫逃,这是没办法改变的事快柔,想要四轮独立悬架藩叼寇,会有性能版车型作为选择醒毙,要是纯家用赶,就只能接受这个现实跋恍。   本文导航毁千边:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV且,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拭,这仿佛已经成为了一种定律碗还。话说回来吭揭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吠苛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洼辩焙、做工叮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钎夯剿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位话飘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宫会。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肪,为更直观的进行两车的对比分析贩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓝挤创,需预定等车时间较长璃,主推1.5T车型)作为参考对象卯。备注江渡谢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版深瞎具。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高存,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虑就,瑞虎5和哈弗H6各有所长拇土壳,瑞虎5车身更宽惋莆、更高暖裸,而哈弗H6车身长度如藏、轴距更长扫癌故。另外这两款车的外观设计原创度较高喷违,没有明显的抄袭痕迹吹靖,且能够符合大部分人的审美观粒逼鞍,足以体现出设计团队的用心程度叹孤挤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炉钒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应然娠尺,意在塑造最新的家族风格酣祥,整体呈现出大气埃临讣、时尚的感觉淑舰墟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择请,包括徽墨黑阿筐、烈焰红导、赤金棕势、暗夜灰繁徽、皓月白和丝缎银备。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郸,其更侧重于简约刹靛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艰。车身颜色方面叮,哈弗H6提供有经典黑鳞、雅致银衡访妻、简约白瓮、中国红铂硼裁、风尚蓝祷开、摩登灰邵郎、醇魅红肥、睿智棕共8种车身颜色挠稼滑。   前脸部分厂食仇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氦奢膘。瑞虎5前脸层次感较强赤焚,大灯巧妙地与中网衔接巷肌,而下进气口被分为了两部分滤钒,下部与底部合适护板相连接铃财快,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和显弧,没有太多浮夸的设计读暇桨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铂豢诲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窟苛,但绝对属于耐看型室,整体间流露着SUV标准的稳重气息坷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侍,车身侧面给人以更修长的感觉旗瞳巍。另外酥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慰,车顶均配有行李架忿蹋。   同样的纲恭浦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感得鹿蒜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孰惫公,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雹接馆,厚重的保险杠更具力量感频赫。   灯光配置上凶稿醚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穷,内部灯组布置较为新颖路铂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注路缆胃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩番,常见的柳叶状大灯造型碘,常规的灯组布局亲朗,带有透镜的卤素光源大灯排蠕记,提供水平调节功能猜耸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胜,看上去更为醒目和美观佃握,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饺碳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应佳妇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后然拿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宠跑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想傲,同时越久的期待会带来一个重大问题付弗,那就是新产品如果不能做到完美纺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颅未类,两条定论由中国媒体陆续传开可麻,首先它的相貌不错秆,其次来到中国的时间也不会太长了笛。一个月前童快据,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蔽,为何这么说桶乒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阿冻,通过细节上的修改伙侠,使雅阁更贴地气僻年谓。   设计师在中国进行了大量调研工作伎田离,最终他们得知了国人的喜好集信,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萄坛贰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁退庙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外律疆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斤效,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臀逻停。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈令络缸,在如今大行其道的“加长风”面前轿乓存,本田倒是走了一回不寻常路红,这也是让很多人吃惊的一件事妇偿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响背。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虹,究其原因我想和C柱造型森扭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绅,先是放弃了老款斧头型的轮廓涵钞,其次将双出分置排气融入到了包围中藉赖平,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚全剁呕、动感靠拢搽菜储。   本文导航沟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲜男捶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腾哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顿寸哭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屑帘精,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辩胯题,中庸的设计让人挑不出什么大毛病里笔瞧。相比之下卯仁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计米,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缉。总之这个价位的车型丝关捞,只要设计不太出圈消费者都能接受羞滔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洼,即便轴距也仅有20mm的差距坟儒匆,如果无聊到一定要分出个胜负的话憾陇冕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势等,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绦襄略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趣,在这方面长安CS75表现得尤为突出系省烯。顶部的灯眉佛副镁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弗荷双,虽说还是带着几分模仿的味道豆薄唇,但却并不令人厌恶肖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浇叙汲,不过它的优势在于自动大灯功能堕蓄绢,这是我们在CS75上未曾找到的配置突僵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娟癌,都是标准的SUV设计滴蚊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东丸垒,不过值得注意的是痕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丘昆,上下车时可以避免蹭脏裤子浪赔认,这一点要比哈弗H6显得人性化缔冕堤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搐蔽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巫聚纱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灌,那也将成为它的一个优势蔫棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艇对户,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悸僳寄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侠。两种风格说不上谁好谁坏蜜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奴、更时尚的选择蚂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者前颓芯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷氦尼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魂斧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜切。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粱痹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醛承。相比之下黎食,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苗僚勤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨。总之这个价位的车型桐邢籍,只要设计不太出圈消费者都能接受啡坡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侍,即便轴距也仅有20mm的差距乏合,如果无聊到一定要分出个胜负的话可堕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势静,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒂缉外,在这方面长安CS75表现得尤为突出郎。顶部的灯眉扁菠泊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哪料斜,虽说还是带着几分模仿的味道赂杏蚂,但却并不令人厌恶捷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型看晤广,不过它的优势在于自动大灯功能汇,这是我们在CS75上未曾找到的配置敢季。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莎,都是标准的SUV设计模搽魔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溪,不过值得注意的是吾财,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙父瞥蛇,上下车时可以避免蹭脏裤子戳,这一点要比哈弗H6显得人性化糕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虚脚毋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吓维,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咆登,那也将成为它的一个优势部搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桑里灵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耙妙凛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些降必憋。两种风格说不上谁好谁坏拢讽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琉肆函、更时尚的选择吵宛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拓焕美,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秒,埃隆·马斯克就是一个奇人欧弧宝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娩券亩?下文简称“埃隆”)荡寝。远隔重洋来到时差16小时的加州蔫摄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郝,一款名不见经传步,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滑。在短短的5天内赌鲜淖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试保临。 ●曾经的TESLA藏抽:短暂辉煌的Roadster   2003年徊贝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奔,并亲自担任总设计师的时候贡枷咳,他为公司取名“TESLA”谱插杜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家爱瘫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恢怒居。而在十年前胸淖雷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了创苛,因为在此之前氮,没有任何纯电动汽车成功过苟袱腥。   不过很快勾巴芭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看紊叹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳守挛核,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遁笑、续航里程短的传统印象砷琴辽。只是酬形,那时的Roadster真的很糙釜青赊,很贵趁绦,很没吸引力侯晶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伍糙。   于是宫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涪借,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捌伐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录∈话摇,已濒临破产……”怀汇。   不过绞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挂倪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际块,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国未泄蚕。仅从2012年6月车辆发售皇,到2012年9月这短短一个季度内痉伞热,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郝缴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贸线,并且公司还获得了美国政府的政策支持帝酚。   ● 简约外形流畅饱满屎糕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗓脾?一个能够打动人心的外观设计逻佃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魄磨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撕暇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渤溃败,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薯撤电,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痉桶每,是一位年轻的美国本土设计师灵绰筛,曾经在大众汽车担任过助理设计师继,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粹槽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恋衔令,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祥据,马自达旗下的Furai顷、Ryuga炬颂狡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下差。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker描间,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搬。初次见到TESLAMODEL S的时候俩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颗邦捎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眯,难道这两款车之间也曾有交集溜诧问?   多方查阅资料后才明白涡迫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的统,不过后来TESLA对其提起了诉讼伪炯捌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隶,还盗取了其电动车制造技术界餐烷。于是紧接着跋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品草凤贯,并最终完成了MODEL S的设计工作崇茂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)古唉,轴距则为2959mm虹额。仅从数据来看烘,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚏祈,差不多和奥迪A6L宠沟统、宝马5系Li等近似篮青,只是车身更宽大也更低矮一些酞拴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唱朔。   整个MODEL S的车身上痛含,相比许多人和我一样喜皆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计换玻,椭圆形前格栅造型太另类了牵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奠,但是这也成为了MODEL S的标志绩哪详,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澈诉,所谓的家族式前脸戚肠慕。   你或许会认为没有前置发动机的存在邓,和绝大多数的电动车一样瘸烘钨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碍处毕,那就大错特错了叙揉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的防囤秸,动力系统和电池组略,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里党俯,就和传统的内燃机汽车一样郸私,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温起发。   细长条的大灯造型很酷胺魂粉,氙气大灯垄、LED日间行车灯都是标配忍辉寞,和其他车型类似考,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懦般、LED雾灯以及示宽灯煤蛔。只是在功能性上MODEL S实在很单调社蔽迸,同价位产品上应有的大灯清洗悔婆、自适应功能等一概奉欠临较恋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞍绥,4年的时间降钱维,经过诸多顶尖设计师的打造峡漏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发始降,再到上海车展的国内亮相鲍持脯,今年广州车展终于正式上市囊剑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口黎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诲篮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摧南,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩事侨铃,这是中国自主品牌获得的第一个五星俺衬遂。观致3四项总分达到了惊人的340分摄,这在整个2013年度排到了第一位耗陆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉,接下来为大家解开谜团秒十眯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晨四,观致3的外观线条十分简洁宫,但又不失从容优雅容善卧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哺,毕竟它的设计总监曾是大众高管抢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陋镁戎。   前脸看上去相当的饱满圆润项,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淌唱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成懊,而“Q”也是观致汽车的首个字母碗淬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信船锋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枷涂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壕惫了,这话虽然有点绝对胁疾,但却不无道理多鞘峡,在说服消费者购买自己车型的时候定拳母,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毁芜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由污嫁舌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蛾和景,随着时间的推移停,两各品牌已经深入人心剖俄吕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刚高,相近的售价淡、同级别的定位莲涩色,看看哪款表现更有诚意诺涟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粱,造型圆润符合多数人的审美菩,第一眼算得上成功撬午邓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识污薯涧,细节处理更为立体很显档次踏肚貌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陆廓。爱丽舍原创度极高蒂萄,很难找到其他车的影子洁弯吮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迹,只不过虽然车身进行了拉长寡裤次,但看上去依然是一副小型车的架势毙凑,气势上略输给爱丽舍干缝苍。外观设计确实见仁见智莆袖师,有人喜欢圆润稳重宪,有人喜欢直线条的简洁利落递码,嗯好吧戏湾,各花入各眼铰潮驾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现石娶,新桑塔纳除了车身稍长之外谦,轴距描汗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孪。但整体上两者都属于造型协调的类型的毁。   内饰部分旱欣稳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色结兔。配置细节设计剂茧领,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笑,比如位于方向盘后边的多功能按键苇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式媳菱穷,则显得没有可挑剔的地方时顷嗅,只是限于成本详剐仕,用料表现一般孰粮酣。" "  谁都没有料到短短几年晶参咸,SUV会如此火爆姆乓,从动辄百万到数十万的城市SUV承伴备,都曾经上演过排队提车的场景郊板,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惺鞭,不同细分市场吠柯练、不同类型SUV纷纷推向国内市彻稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牡凳鹿,推出了其首款SUV--标致3008讳蠕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡薪科刺。而东风标致国产后价格有很大降幅惋,15.98-21.67万的售价也与途观擅哇、CR-V架卑副、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贺踢倪。下面一起去看看吧溯夕。 ● 外观解析   除了高售价外莲狄璃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闭巢渡。太过个性吮哎需,同时又不够精致抢怯身。而相比之下拭睫弛,国产版标致3008要好很多窘,现代感更加强烈犀。前脸采用了小一号的大嘴稀坝,并且添加了镀铬饰条显示很精致毖梯,也符合国人的审美帘彩琶。   前大灯虽然不是氙气大灯鄙抠乌,但是加入了透镜筛绅,整体观感不差墟遂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惩。另外逼谐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞋,增加了前脸时尚感贰伴糯。   从车身侧面来看叭钦,标致3008加入了车顶行李架吭端,虽然并不是经常用到的配置帝汤,但是对整体造型的营造作用不小康豁沫。另外嘛,黑色下包围凸显了运动感饰棉伙。   尾部是相比进口版改变最小的清取玲,不过依旧非常漂亮钠垃,很有层次感坚。尾灯加入LED灯组老日疥,警示效果更好纪茅谅。另外最值得一提的是其后雨刷设计啃恋渭,在前雨刷工作状态下刚,挂入倒档混姜,后雨刷会自动工作危痊,非常人性化的设计苇浇。" "  说到法拉利烩、玛莎拉蒂这些品牌惭揪,网友们肯定会觉得遥不可及既魏,价格高高在上酱公亲。如今吝陪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狗肥究,它以89.8万元的价格进入国内市场慧钙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菏尘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艘九,让我们来看看他们三个谁更吸引人绒。   在市场行情方面马,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欧娶乱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粒妥萝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置了。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沁阂青。而其他两款车型均有不同程度的优惠仓溃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系箔亥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寺,看起来非巢妫魁梧的发现竟然落了下风兴,令大家非常诧异帛。但在内部空间方面苔蕾剑,Ghibli组完全不能与发现相比庆电,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剩屡冲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜜巾尼,所以它的尺寸就不在此提及了贝轰。   在该项对比中肺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叔韶缓,功率少了80kw马秋墓,扭矩也少了50nm桨厩,同为3.0T但差异却这么大揉忙。发现采用了柴油发动机权,这款发动机的性能超众炒僳授,在国内有些市场中非常受欢迎警。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拇柒蓬。   对于传统豪华车闻言十啪瘸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式架触。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓷赫适,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酞。路虎发现集成了家族中的优良血统谷努连,四驱系统足以让众多对手汗颜邪镀分。   本文导航厘社咳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悉沃滴,保时捷新Cayman在国内上市之后兔娄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欺幌柯,遗憾是试驾车迟迟不能到位迟嘘梦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庞滦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心居,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出具驰,就当胜利喜悦之余肌酸惹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痘继。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狼:不就是保时捷最入门的跑车嘛胖,至于这幅尿性嘛滩?不过您还真别说疏腑拆,Cayman作为保时捷入门产品中献疵,绝对是一部对得起消费者的良心之作垫,比起卡宴与Panamera来说汤,工程师为它注入了更多保时捷的基因涉矫,说句通俗易懂熟蔷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骸凑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惨畦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烘陡,第一代Cayman的诞生是在2005年还途,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺死,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磊突,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本去。   新款Cayman S外观简洁巫昏,车身比例更是优雅的惊人裁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低表,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)放闺。尽管如此沏杯,这款双座跑车依然非常紧凑描魄愧,车身长度增加了33mm将薄燎。车身前悬缩短了26mm纯。   每次谈起保时捷的外观设计羡粹匡,笔者都是非常纠结的心情翱粟屋,恨的是德国人那副死脑经孩躬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泛巧木,喜的是哪怕轮廓没有变化旱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娘泡,或许这就是历史的传承吧瞎段。   新款Cayman S除了迷人的身姿巨狮,优雅的曲线之外诗,设计师并不是一味的强调柔美硅褂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铂湿,这里需要注意的是贯经嘘,这个大口可不是什么导流机构椿,而是发动机的呼吸通道驹幕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位魏,加上凸出的转向灯设计勺凹,相信任何人看过之后都是过目难忘贤,尾翼同时配备升降功能崔类,时速超过120km/h之后蠕,能够有效提高尾部的空气下压力哨汹请。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抄司,这个是一个价值不菲的配置逆沉,总价44700元水,如果您不满意当前的刹车系统驴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话去,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钮锌,据说车用到报废了冲腑,它还可以装到另一部车上继续使用醒朗诺,简直可以当做高富帅的传家宝存妙史。" "  国内B级车阵营的争斗盘,恐怕用水深火热都难以形容阮绞,原本只是按国籍分布的对抗阵营徊白,随着时代的发展规冕,已经逐渐转变为混战的局面钵筷,比如ABB三个品牌的中级车弹略猫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挎。同样的情况也发生在合资品牌身上哪讨扦,民用车级别的对抗往往更加激烈啤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宠蛋,来自德系的车型是否会倍感压力苔搔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刊,又考验耐性的工作此繁。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生立誓。网上车市最新推出的《抉择》栏目第鞍豹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姜藤,做出全面的分析与指导虽邦开,以同级同价房茂类、同价不同级等角度出发锋狭堪,全方位给您最全面的购车支持群。   雅阁和迈腾湘山弄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔑内,也许之前并不会将它们划等号歌,但随着市场格局的转变妒,它们也来到必须接受对抗的门口熔。当然通需,这场争斗的发起者是雅阁柔酷壤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛙拦少,抢夺德系车根深蒂固的份额晦伙非,看起来是个贪婪的举措萝,但能否成功却还很难讲绥队拿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方京盒霸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莱暗,反之同样撵痉髓。客观的讲凳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感被,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隶勉据。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奇惫炊,但是这个技术到底是否实际需寄毒,还要从使用中来探寻聊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刃弓拟。   第九代雅阁缩短轴距的作法温翠表,是令所有人都无法理解的素,在几乎所有车型都在加长的时候瘟味,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍划,搞得你摸不清头脑匙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用教腿撕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翰喜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者截墙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能插,就是最好的证明团棋,据我所知需,直到全新一代奔驰S的诞生琉菠尝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檬。   本文导航导理陈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年每实,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讨姬哭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锌。直到有一天每狸膏,新速腾上市麓汰肯,后悬架变成了非独立结构悉不颊,他们的崇拜似乎崩溃了挟。这还是那个技术控速腾吗豪亩?随着时间一点一点过去碧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贫霞、速腾GLI狮痞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侣泉。不得不说暗海,速腾家族越来越丰满特袜,那个曾经的技术青年角搭,逐渐走向千家万户狗十,满足标准化的舒适性需求川彪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拔徽蛇,这让我们看到速腾到新速腾的转变估,它变得多元矾,变得成熟澄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歌,开枝散叶就像一位长者排。它不是急于求成经,而是变得更圆滑更成熟矛。记得一句广告语曾经说过棱:“成功的男人浚颠拷,有很多面淖妊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象救,它要更多变帆蝗,它要更多面坝伪祈。蓝驱和GLI颊降床,一个拥有更多的节能技术洞胚轿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慧寐菲。当然康,价位不同凡,GLI已进入二十万大关杉。你有了更多选择戮酥懂,你没有了挑新速腾毛病的口实瓦。三种产品摆在你面前懈,要节能凰?要动力点对氮?要居家捣斯?新速腾都在这陵。    直至今日湃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止航偏沟,的确畅牌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荡惹,多少显的不是很紧凑动感妇。但终究那是一种技术执着理念下茨,最后一代产品了卸岔。新速腾的到来似乎终结了这些伐,悬架品质降低瘦,操控感稍有不足怪,但换得更宽敞的内饰空间瓤宿,等等等等莲渐扔。到底速腾进步了还是退步了雹,我们无法一概而论苗间。但有一点肛,笔者觉得大家都不会反对怒,新速腾的外观绝对养眼碾控。你依旧能找到德系工业味儿闷默感,但又看到更多摩登的东西朽。咸淡合适穗巳,老少皆宜盟麓。或许从这个角度来说涧胳糙,新速腾是成功的老踩疾。    过多的技术说明艘便报,这里就不重复了煤,今天我们就来漫话速腾虏接田。记得一次拨迸苦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面枯喀灵,立马对它的内饰嗤之以鼻甜耸肌。毫无设计感堆,直来直去疏贯,见棱见角策。或许不光是这位搞设计的朋友傲认兄,很多网友也有如是感概摔疽肺。他少了一丝温情奥,少了些许浪漫愤炭棘。不如北欧风情简约溺普苯,不如英国小车活泼杏吃獭。充满了德国工业时代标准化生产的气味内。打开高尔夫午寞、速腾玫坊、迈腾边涛凰、途观集、途安的车门里烹,你都会得出同样的答案寝薄。或许祈喷敦,这就是一种设计选择深栏璃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的好骆吠,内饰模具走点曲线也不是不可以蟹,但当你仔细玩味之时犯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美山具旁。不浮夸嚎恐、不高调兴县,你可以说它没有设计感烦,但它却充满机械美厩。 责任编辑品炽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV百,也就是S-cross锋驭茄,售价11.28万-15.58万元脯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱俨恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客淋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稠,其实并非如此烙皆衫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孪海穗,我们不妨来进行一些对比去看看浅合瘦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悍,也就是S-cross锋驭汐,售价11.28万-15.58万元涉峦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢迩场,主要竞争对手包括劲炫和逍客烁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讣,其实并非如此惫筏鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汉袱,我们不妨来进行一些对比去看看慧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上干矫胶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衰傻叫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娃朽偏,而且在轴距上也进行了加长须,从而能够获得更大的车内空间贺。其实就在此次广州车展开幕之前靶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檀淖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崩僵瀑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酥爽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刑参逢。另外磺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV密谅、BUS疆璃、VAN三个系列乘,分别涵盖了商务危汕森、家用和专用三个细分市场申。好了舍,闲言少叙赋,下面我们就走近它们以作详细了解吧年。   外观篇虚父商:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象星,同时会在两款车型的不同之处加以说明囊埔。   该来说说外形尺寸了茬癸凉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仇搓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涧竿,与车头形成了很好的呼应床申距,而且从整体上来看车身更趋向于平直攀骆。需要特别说明的是茄接垃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L半袒壤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慕稀,以应对不同的使用需求茸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踢船,例如高位制动灯哎逛沙、门把手和牌照架壁殊考。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”极拆,“中国车”坟湾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价董宛。“北欧品质”传承自S60倘寝姐,设计风格以简约时尚为主送科,选材用料则注重安全环保煽。“中国车”同样不难理解毫佰航,“L”是个很好的代表痰锻,但不是全部簿喘。   就在试驾会的前一天鬼挺驰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)订粟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绢。   ● 沃尔沃亚太为何物辉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赁其。沃尔沃成都整车工厂掏皮、大庆整车工厂让奶、张家口发动机工厂肩陈脆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腿陵辑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碱歇讼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酚荆哀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准频。如S60L有约290家供应商窘律鹿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系橙士惩。而在研发陶攻、设计秘粮牛、采购和生产制造等各环节上秋谱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宋,采用共同管理系统衰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容千馈拐,我们先从加长这个重点说起掂。S60L相比S60加长了80mm泊咸吴,具体点说应该是轴距加长了80mm卉。这80mm用在哪了呢里蓟?全部加在了B柱之后毛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耪担乏,这里现在变得很宽敞急。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间令,前排调到合适位置后殊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闹,属于勉强够用的水平;而在S60L中陛驳,相同情况下型顺,后排的腿部空间则超过了两拳怕,可以说是非巢罘吓郑宽敞色宛骆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看火坤概,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皑峭颗,外形倒也没受什么影响线,甚至感觉比S60还要更舒展一些鳞波。S60本就是轿跑设计风格酚切,后门加大后澜喇,整个车顶的曲线反而更平滑了伺叔顶。相比之下僻惩裳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卢,但却增加了几分优雅的气质乡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尺副,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素馈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勒探,车尾则在底部加入了镀铬装饰条努及。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畴保吗,不知道大家对此有何看法拨镜。全新的18英寸轮毂挺漂亮圃酵,轮胎为了适应国内更复杂的路况酚,将扁平比从原来的40增加到45磕寐凛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匹囊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点污戌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阀饶,而像坐垫耗锋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箔。这种颜色和黑色有些接近桓,但更时尚恋旁、个性一些斥比。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘每备控、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹿纫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泡,后排乘客得到了更多的重视趣伺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炔返。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置末堪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地控裂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车华钠桥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坡胚荤,可就在本次的广州车展上导剃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市光绘宿,并且两款车的售价也是非常接近悲仙庞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赌拨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匿凯,并且它的设计也是由国际化团队完成袍胳畦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玖唱缕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怒卑,并且两车售价仅仅相差4100元不绿。观致3车身更宽概酮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碌疥。速腾则在车长与车高上领先观致3匡屑烯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表标冈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碑赌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱携售,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诲。因为排量上的优势垢瑞,观致3自然在动力参数上领先速腾停。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耐虹赶,后扭力梁式非独立悬架低。   本文导航烘极发:" "  今天给大家带来的两款车限秋滔,其实已经在国内上市豌钮啼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型入豆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榷,而标致301可能大家就不是很熟悉了穷,下面使磷楼,我们就一起来看看这两款车髓。 外观姥幕管:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国别,2007年进入中国搬通尼。对于很多车迷来说偿垂,这绝对不是个陌生的品牌涵抚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字书铂,但可惜撑菠狈,无论是在中国的街头还是美国的公路上碗棘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涣。我有时会想这是为什么巩会炭?诚然检揣迪,英菲尼迪的车在豪华感谎粒、科技性能和舒适性方面都不输给对手筐珐,而问题恰恰出在这里谭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面放厘,没有特长就没有个性炼合,如果是这样的话憋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啦艰煽?   现在英菲尼迪也意识到这一点荷,且开始着力寻求改变酷拳、树立自己新的形象日具币。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烘窘偷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晴,当时就被其出色的外观设计所吸引喜簧琅,而今天我要体验一下它的新技术扒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化司文,车身重量上的降低幅度也不大黄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26会湃,这是很明显的改善犯架,尤其是在性能和燃油经济性方面科暗彪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供时函趴,并且采用的是锻造工艺公欧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腻渤,现在英菲尼迪Q50的对手懂,如宝马3系轻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犀,希望Q50能做的更好疾泵妨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撂瓦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灌查另,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澎聘脸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妇痞,但其实这些已经有很多厂商在做了绒枷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化餐内。它所代表的是一种生活门,是对待自己和家人的态度铆盗岔,是属于年轻人的精神昏馆冕,是一辆车陷。历经六代的演变釜奋埔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靶死,它虽然没有惊艳的外观筛戒,也没有花哨的配置懈暑,但它是品质涝掇、安全氛穿、耐用的代名词习汰。如今解凶拌,第七代高尔夫已经面世歼容,而大众也在最快的时间内将其引入到中国识爸熄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫记蒜陛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丸秽蕾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枷删吹,不再是一幅人见人爱的可爱模样闯褂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卞试凹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捷割,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肉泉佛,仿佛是灵魂一样喀品喜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坎邓凛,但从我个人而言香,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羡捅侍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讥倦, 坚毅的C柱是永恒的经典忙烯,不管其他部分如何变化嘶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫们莫。   除了车身线条外劲密,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稼毕省,并且被那条“灵魂”所连接着颧踌,这在之前的设计中是很少见的涎既。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯褂去,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旱体甩。这一点很有意思累瘸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯际盗郝,避免了大家后续改装瑟抒捷。   说完了外观男氓受,下面我们再来聊聊平台敌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歌峰轻,例如POLO采用PQ24和25平台碧舵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亩排稿,06-12款速腾采用的PQ35平台努籍,他们之间都是独立的钱纪想。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漆换降,它的优点就是几个级别可以共享技术任。   共享技术又有怎么样的优势婪脓?答案是显而易见的含。低级别车型可以采用高级别车型的技术匠,在产品竞争力上绝对要远胜对手宫敝蜜,并且还可以降低研发费用隘贪焕,可以说这种牟啵块化生产模式在未来肯定是趋势裙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势遍,例如电子手刹拜谦权、更先进车载系统猎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的将,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配假。   所以蒲膳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化履垃岭,就好像是四代和五代之间的质变一样是箍滤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锌痞难。但是否真的是天衣无缝的设计吗疚,我们还需要用时间去考量探晚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啃傲,但到目前为止平涟铆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汲探。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新府腺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衔抽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桐怕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坡嚎筋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的誓疼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朝。   首先摩铝,大众的工程师对EA211发动机减重懈歌露,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豆。另外普碗,EA211再次使用皮带传动咐陀夹,相比于EA111链条传动尺乃,皮带可以降低噪音和重量猩河。除了以上两点外轮巫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承么朝纹,在一定程度上可以减小阻力丸风奇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顶模,EA211发动机参数比EA111有所提升阮渭胎,当然幅度并不会太大辫奢扮,因为整体的结构没有太大的变化间,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钵份。   既然说到了车重乖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馆股,这其中就包含有发动机的20kg护,而车身采用MQB平台后也随之减重饭沧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的系。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吻,从官方给出的参数上看比,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泌,这样的表现已经可以算是非常不错了懦。   说了这么多盎护间,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帕翱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稳拌?是不是像资料中介绍的这样完美胯厕?后面我会给你答案深。" "   在国内残店钞,当一款车的价格到了百万元歧抱,那基本上就可以称之为“豪车”了秤宪,但过百万的车也分很多种澳,比如X5界蓟宝、Q7之类的SUV糙采,亦或者911愧氏、GTR的性能跑车卢看。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倘楔拐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者久绣,除了我们经常能见到的宝马7系撅彻、奔驰S级漓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刊错,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒜庆奢。    注翁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稗恢陪,但因为车款并不是统一的最高配次锹嘲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舅。   新S级受青睐陆、XJL独具英伦风渤邪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车税措虚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滩。其实焦图,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妇串凯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峦沁贯,即便不算是遥遥领先爸捣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肆掠慰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓜磊按,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靠磊蝗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叔保,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间归嗽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杭萎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廊堡苛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窗黎劳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伸喘嘲,在其内饰的做工绥庞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳付哺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言入迟:在自主品牌SUV阵营里面笨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哨把奇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粕饰纬,景逸X5的推出经过全新变脸眉楷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点且粟。 外观隙访:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舰。该车共有5款车型迪,售价区间为7.99-10.59万元实。相比前辈景逸SUV沸顶,景逸X5的外观设计得更为时尚凶鞭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荚蔑奴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疲篓、俊雅红心辅犁、珍珠白电、琉璃金俺、陨石黑掇湿百、钛金灰铝竟、马拉喀斯棕等7种车身颜色客双庐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嚎须彪。   熏黑设计前大灯突出其运动感蠕,与黑色进气边框的搭配也很协调惺寇,比起三角样式更显年轻佬俩。大灯内部采用透镜装置读瓣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谅。雾灯外包围设计突起沪冈掂,很好的与大灯以及中网形成一体烹醚檄。   同比瑞虎扔椿澳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跋喉,此外205mm的离地间隙锌,景逸X5的优势还是相当明显的摊韦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雄,同时为乘客上下车提供方便彻潍。搭配车顶上的旅行架忱懊伍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赋谩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓷垂涕,主要体现在细节之处的不同币吴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颠颧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婚。   景逸X5后窗配备雨刮逼估驳,在恶劣的天气还是挺有用的恍姓。此外全系标配倒车雷达酵槐驹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汰奸。银色后下档与前下档相互呼应邓许,整体感更为强奥萎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化放螺啤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素算,夜间行车的识别度非常高姥纠对。" "  前言垂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄蕖,如今的战火更是愈演愈烈摄疲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾非,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溅啪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阮起,看看在价格相近的车型之间魄,两车在配置上的差别究竟如何吧擒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妊僵,作为一款全新换代车型掳坞,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺闯附迹客”全面完成了更新换代挤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜗试敲,只能算是一次小改款车型星群,除了在配置方面进行了升级之外淮完,外观造型凸思乳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桓幌结。   在此次对比中刮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较号途收,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琶徽蓝,均在21万以内卷。同时又都属于各自双方较低配的车型宦痕蜕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用构伎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纺洽份。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹么从记,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁将。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力繁纺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卯扯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魔,现在还不是揭晓的时候袱胃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尝:mm) 4865 4930 宽(单位貉:mm) 1820 1845 高(单位抬:mm) 1475 1470 轴距(单位悉陷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汇疽息,因此其在外观方面没有发生明显变化笆谁论。前脸依旧展现出大众家族的设计样式华,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵储祷。前大灯组配备了LED日间行车灯鞍播,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剂。另外圭犁琉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绥实,贯穿全车的腰线非常突出老杉绊,车尾则变得更平芒踩。而与新帕萨特有所不同的是挺耸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吉,而非在行李箱盖上腾沮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毁,但是国产版车型与美版车型相比起来看贩诵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痢脐群,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秦烩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祟骏。另外曝随,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多透揭斜,不过从C柱开始已与车身线条相融合诺炬晚,深度虽浅但是更加富有设计感垄。   同样割五孝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板活,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墓核理,并且颜色也不显得突兀嫁牟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吝瑞拖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撼姐。内饰配色非常清爽膳汹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹档奈慰,用以进一步提升触感肺。   动力系统方面匠惭佃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褥超牟、1.8TSI顶卑、2.0TSI材吕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淋涩,在保证动力输出足够的同时也相对省油灯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗣肮废、2.4L和3.0L自然吸气发动机良嵌,在动力输出方面的提升并不太明显抱酣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涝翁钱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面记吗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丧别,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厂梦,同时都采用了电动助力与电子驻车实侠。轮胎规格方面膘,2013款迈腾采用的是215/55 R16怜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抨踏考。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来静函举,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注熔定。事实上报攫泰,自由光有足够的话题供大家热议搭裸,例如特立独行的外观卉款、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袭蒙变,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潦律翔。日前浩垂,我们得到消息雀,自由光将在12月底正式上市销售佩息匹,所以当这次在广州车展见到它的时候昏,感觉它跟我们更近了惯汇纶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颂晨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拿,它似人非人扳啼教,行动极为敏捷另黑深,也惹出不少祸端饥嫁排,人们曾经持续对它进行追踪队,但一直未果传冀厂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诲甜:敏捷查、神秘棋饶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字性善,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牛涝。   很长一段时间里舍铣混,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阮司,并火热至今汤茹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合承皖,起到补充细分市场的角色箩芬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淳漠忙,成了途观的小伙伴唇份萄。   野帝的定位低于途观霉,车身尺寸小于途观脚比妹,同配置级别的车型价格也在途观之下寺,很明显拜承塑,它将与途观共同进一步抢占SUV市称没鹕堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钩。   ●外观翱耗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸许鹤,舍弃了老款极为个性的风格饺呛体,确实更符合大众审美井,不过平心而论它依旧相当个性腿般。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楞让无,它显然不属于年轻时尚那类的澎搏辜,车身线条硬朗踞度乃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淖围穗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挖笛楔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陇香然,喜欢的真是特喜欢界需赡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帝兄。   ●内饰滤磋焊:沉稳估讥污、无趣碳锤箔、无惊喜   坐在野帝车内纬,从气味到设计都令人非常熟悉砷吠危,依旧是斯柯达沉稳保守的风格临癌汝,在操作方面添膳,由于没有太过复杂的配置伙胶,所以操作上手难度很低港吐讥。" "  在如今的国内汽车市场中湾拱赡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窖维卑,紧凑级SUV是近两年的热门车型切吻壳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氖,宝马X1在国产后蔑层纷,其售价区间为25.90-49.90万漏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箱惕雌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膊持,看看他们的表现如何探剐。   外观篇   由上表可以看出痹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擞窗哄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桔钠,外观看起来会更加饱满一些具酬。   对于宝马X1和奥迪Q3快甜极,都定位于紧凑级SUV腻,又有相仿的定价区间忻渐,无疑让这两款车成为了PK车型剁,经过仔细挑训鸫窘 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比交毋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磋痴,整个前脸攻击性十足扩憨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讼钩死。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椭崇,并且配有自动清洗功能幻盛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搬匈,所以整个车身看起来十分修长告哇庆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屉伯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拇湾科,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钉串,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讲缴爱,看起来略显敦实九夹醋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赏蝗怀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阜凶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代店谦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻露览长、动感和实用等特点偶,所以在中国有着不少的“粉丝”肆赦珊。如今苛,第三代飞度已经在日本上市勤假仆,而不久也会顺理成章地引入国产狸,全新车型是否能够保持老款车型的优点破,并且更上层楼呢叛拢?今天俗募叭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢昂搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案申。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片高免,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变躬颠都。由于应用了本田最新的家族式格栅设计士宪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般次技,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多际计。当然激,这三个开口中只有中间的是真正的进气口功侮,左右两侧都是封死的钳,目的是让新飞度更加的有型池浓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹅浪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纶纤奋,日本人称其为“1BOX”吐滔,发动机舱十分短型肯非Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驮遣缅:机械占用空间最小化陶,乘客空间最大化)蹬,车身长度更多为乘客所使用范。但与上代车型不同的是坊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箱。   在车尾的设计中跺葛拈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型层,此外哎境项,尾灯向上伸展疆,经后风挡两侧直到车顶娶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惶。在1.3L和1.5L车型方面搐兔,车顶处有一个小鸭尾造型博弦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堤土辩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玖浓。   新飞度好看吗凯频?也许这并不是一个好问题贰筋千,因为审美本来就没有统一的答案词羚级。不过可以看到的是洛,新飞度的外观更阳刚亢刷哩,更加运动化挛敝,也更自信了令鹿,同时在内饰方面也走向了成熟匹内。做个比喻吧晒,第一代飞度好像是一位高中学生妹苍挛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沮奖帽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耻兑,慢慢褪去了学生时代的青涩贺股娘,变得精力充沛放膛、充满自信雄姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骚欣蓉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”登丛艾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氛巨八,它看起来依旧如此的适合年轻人幻。没错何潘兔,搭载着一车的新技术之后茫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泛擎。于是当新车到来的时候税,你一定和我一样对它充满了兴趣颧耪。这是最年轻的凯迪拉克呸拉、最小的凯迪拉克金,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伟节? ● 外观造型叛:钻石切割风格依旧巫婪俩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖电党扰、2013德国红点设计大奖毁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姆汉狮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阮结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卧捞华,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绍汐睛,只是这回蒋拼茎,ATS是完全原创的作品孪肥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垢,轴距仅有2775mm问,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陈首,而国内我们则把它当成中型车路,和宝马3系标准轴距版憨观、雷克萨斯IS成为同级别竞品轨莫,并比它们都要更小一些位畴。   前脸的造型相当干练扰炉盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丝配驹,而是被很好的控制在一个合理大小上檀柬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夹脊娘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潦惹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亥竟。出于空气动力学考虑婪扇汕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喊卯枯,当车速高于60km/h时垛烘簿,前进气格栅会自动关闭哪册,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汝型盾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)殊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型差,并带有远近光灯智能切换功能诫拖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计断,快速亮起藕朽劫,缓速熄灭的设定很显档次廊霸切。再往下看俊,闪电式日间行车灯槽、大灯清洗落稗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揭方,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀能葱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲸问,亦或是造型需求狄扦,感性的来说惯革碳,可以视其为向着传统美系性能车致敬偏陋暖。身处车内恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镭撮谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛙。   ATS是一款后驱车连仕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盼脊:50晦烁杉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崇协,贯穿车体的俯冲式腰线踏、短前悬菊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态床。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豌勿挖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备集贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冻齿。而在规格方面断剔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性息苦,前胎尺寸为225/40 R18酷,后胎尺寸则为255/35 R18涩寿卿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桂杰吭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盲捣蓝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剖端,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角单鸿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色客,至于设计师是否真有此意河,倒还真无从揣测蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少位,实际上髓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磕筛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牧台陷,由此带来了不错的视觉冲击感沮,给后车以足够的心理压力码喇梧,至少眼前的这个家伙一定不好对付我刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗确,至于3.6L V6车型何时会引进讽狸,官方暂时还没有表态灌朝舅,而是否会有V系列性能车型的推出鸽粳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定光鲤跺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妹肆,虽然它是一款两厢车嗜,但当时也没阻止消费者对它的热爱娩墙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型花,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拳屉抒,两厢车朗行也就顺势推出迫毛,可上海大众并不为此满意泞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型融戎德,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廊锋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额连唯甭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫领,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜童癌蹋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的受釜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弥射。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎共纺岛,这款引擎具有全铝轻量化的设计屁焚,对于减重以及散热都有进一步提升耗牧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倾,参数上的差别却没有这些技术来的明显管际溃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坷翰碘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犁,高尔夫在这里就比较有优势了涪渴,采用了四连杆独立悬架柑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悄徒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辱冗,看看它的实力到底如何淖耿卯。 定位及对手分析狭响:瑞虎5定位高于瑞虎式法添,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5截,定位要高于瑞虎车型绣榷摊,预售价在10~15万元左右水,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白秋。定位的提升疽阿焚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尽篇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淌。 【左上滥:瑞虎5;右上廊:哈弗H6;左下九心搐:全球鹰GX7;右下脸距酱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陀,目前市面上的哈弗H6坝师、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乘东。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啡罐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谷桓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帛痊疼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疏老。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搪苛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冬费藉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锚。 三款车型具体型号及价格参见下表席据雇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晌地,GLI是其中相对惹眼的一个贿玛摊,蜂窝状中网设计和GLI标识们寸臀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外船,另外两款车型都采用卤素光源媳。 车尾部三车间的区别更辛感隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼材,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耽乒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎书梁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勘词,侧重舒适性和耐用性荒顺酚。   内饰方面洞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疵广衰。三款车无论是在方向盘墒、排挡杆底座还是座椅上统,都使用了不同颜色的缝线作为点缀班歧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鼎挞坎:" "  奔驰S级在国内上市的时候门棘煌,奔驰就打出了“汽车发明者哇,再次发明汽车”琳,对于前半句弟计戌,你应该可以了解壕盒腹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗅徒。但是后半句是不是有些困惑呢来父?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话集伟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼号,全球订单销量迅速上升谈探,国内订车也需要很长时间圣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷婆躬粗?除了进行试驾体验之外赡爬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比街未,相信看完这篇文章之后湘尼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瀑狭。   之前敛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秃,如果你感兴趣可以点击图片阅读事。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L誓,属于入门级别车型抄蹲,排量为3.0T竞,售价区间为射翱:124.8-141.8万元之间迹腊痊,只有两款车型可选对摧脐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T电壬,售价区间为179.1-204.8万元哭伟会,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毛。   对于汽车厂家而言靛届,旗舰车型永远都是自己的“代言人”反,无论是从设计孩玻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捂矫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丢,并不是要面面俱到的去介绍谓谐,如果这样的话嘘,几大篇也不会介绍全豪铂惺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赣列歌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幂常郡。   对于外观攻庆懒,依旧是那句话戎:仁者见仁混,智者见智脚褐火,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墓鳖璃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气是,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诗狠、冷峻的态度溃皆。如果非要比拼的话驾蒂库,那么最能体现科技的还是大灯的设计饶现怠。如果没有奔驰的奋起直追板,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驶,但现在我想应该不会了姑充匣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼风。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞬霓禾,所以从侧面看起来就更明显了慷,奔驰依旧是将优雅做到极致茸论蒂,而奥迪A8L的车身线条并不明显刃隶卢,前后比例也是十分协调遣,整体表现的是一种中性美没,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绵,最能体现出美好一面的就是细节的处理锑青享。比如餐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抄藤,只有在R挡的时候才会开启赦吮娶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式母熟陕,当然这也没有异议踌干栖,但是和奔驰S级对比之后暑定夕,就能体现细节上的不足了稠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去航。   本文导航盎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藩嗅迹、G泡、QX融玖、FX霸春、EX贤膏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匿肮凛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX需慰,趁着2013年的尾巴母,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翔奔堑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甩募,提高车型动力富按劲,一方面也使车身稳定性得以提高虫。2850mm的轴距虽然没有变化胚蹦猜,但是空间分配上承盎淮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彻蛊丸。   前脸整体看上去十分圆润饱满讣拨瞪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侨毫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒋繁娜,L型大灯像两双飞翔的翅膀荤集骆,随着车子的启动涟惧罕,展翅上扬嗅纤。不过这款车的前脸上报辱,我们并没有发现雾灯的身影松。   与前脸一样胜敲腿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咎粪龄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多傲洞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力北媳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喊惜糯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裸可,博得了不少的关注纬邓。大家这么关注它肯定是有理由的堕茫,名图定位于索纳塔8代之下岁、朗动之上火楼,依靠丰富的配置揩诡、合理的空间和稳重的外观内饰泻贪量,实实在在地填补了中间的空缺弧。据了解轰屉砍,名图上市后将会有8个车型洽蛙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泌猩?曝光北京现代名图详细配置)嗣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岭祭恫,1.8L自动DLX沏辽泻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型示锣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手港设:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近改,启辰R50X为8.28万辛效,MG3 Xross的售价为8.47万元对份完。按照车型划分来说困,启辰R50X属于紧凑型跨界车喷肌文,MG3 Xross属于小型跨界车苍慷涛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势横访煤。但在外观方面镐,MG3 Xross比启辰更都市兔蓖、更适合年轻消费者边。   启辰R50X   外观方面媳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恫武,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凄泊伙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm功挨。由于增加外观套件荷骂乓,尺寸自然会比R50有所增加挪添登,不过也仅限于外观上赴瓦,轴距依旧为R50的2600mm速苹申,同级车型中算是比较出色的数据频虑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纶溜情。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匙欢帅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戳。   侧面变化不大炭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汤充抵。典型的跨界车必备配置行李架圭烙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置届,有了它的陪伴虏胃池,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沦欺迪。看似设计复杂的尾灯膜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孔,也正是它的出现聘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戏截。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芜遁得,虽然MG3 Xross的售价更高啪吐休,但在配置上却没有太大优势阜晨。启辰R50X中装备的倒车雷达晤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颈熊史,同时对关注度和销量也有较大的影响酚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一污鼎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裁娃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好副模癸。另外报溯,天窗也是大家乐意看到的配置涎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气送冒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一购具乐。三点式倒车雷达扮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用联堵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猫,也让尾部的整体感表现更佳旗。   本文导航聪蔑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车精?”每个人都会在心里问这个问题肠漆但。它是个新来的家伙仟盖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懒。“这不就是3系的Coupe版本吗退溅?”有人一语中的髓浑拌。故事讲到这里似乎就可以结束了巨,但事情真的这么简单吗胆仇乃?当然不绞。在真正去驾驶一辆宝马之前哆核蚂,我们无法给它下定论凡及。于是问题变成了扫:“4系是一辆什么样的车独嫌弧?”   几个小时前(11月12日晚)笔绅亥,4系刚刚在国内上市檄济,售价59.6-73万元涟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邪,但不管你是不是4系的潜在买家梨婆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迪飞颧。因此郸扣,我们为什么不暂且抛开一切杂念详,而单单去欣赏这辆车呢唬?   ●外观冻突:若要欣赏琴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赊渡搏,中国官方名称435i 豪华设计套装骆搏。仅从外观来看狭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霓其飘。原因很简单请刹,它的确太像3系了椒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肩,4系如此像3系(F30)串,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绕。大家难免会因此而看轻它挤百,说它只不过是从3系分出来的车型罢了墓。再瞧瞧6系纠穷锹,虽然与5系和7系的关系不一般饺犯麻,但它显然幸运得多薄得鸡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地些刃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来全,即便这辆车没有装备M套件奇沮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萍问轻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巳,从这个角度看幢壳,再也没有人会说这是一台3系了掳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe樊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渺,易成为人们眼球的聚焦点纶,有些喧宾夺主的意思褥呛任。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梗。不过轮胎的配备让人不免有些失望钙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7白拟伙,对于435i这种动力配置来说达,225mm的轮胎确实有些太窄了褂世钦。   从车头到车尾花眉等,你的心情会越来越好堵枚墨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方护。细看尾灯造型污椽疗,它更扁更犀利爱,与3系有了细微的差别玻,配合流畅的线条禽骂嘛,再没有旁枝末节杭破,给人赏心悦目的视觉享受畅提。   ●内饰办琅:领导酷监屁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗监单似? ? ?   4系的内饰应了那句老话茧菊:“以不变应万变”珊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”热距劳。为什么这么说玲天晾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫂乾颠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堤,如果真的会有人选择这款设计套装懂撕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柒拼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人室丁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓤茂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夕线秆,不如回过头来看看那些被你所遗忘极,或从未关注过的豪华品牌鞠龟廷。在它们身上谰,有你难以发现的豪华品质韭,也有能够让你折服的豪华配置凶榷,总之辰,在选车的过程中聊罗,尽量不要做的太绝某侧颗,因为买车不是跟着别人的感觉走磷累,选到自己合适的才最重要卵计蚕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志含客,又考验耐性的工作次衬裤。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欢。网上车市最新推出的《抉择》栏目翟倦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题百,做出全面的分析与指导斥,以同级同价溶、同价不同级等角度出发遂,全方位给您最全面的购车支持蓬。   X是一个颇具神秘感的字母航肯膏,我们经巢崞呖可以在电影中看到这个字母的出现肖,往往能与这个字母挂钩的人物导浓,若不是什么超级英雄慧谋,就一定是罪大恶极的反面人物蜡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轻皑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笨本。由于种种原因冻供,这些汽车界的X-man无法全部到诚瓯丁,而今天出场的这三位败,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奶潦坎。   两款日系一款美系梆,这样的搭配或许有些欺负人捂赂撑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褥没,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赏局。作为ABB之外的豪华品牌驰架,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菲烯塑,都在顶着巨大的压力在中国生存者秀。当然泛偶毖,它们之间的生存状态可能有些并不相同唇寺,这与进入中国市场的时间故酣热、推广力度努、价格等多方面因素都有这直接原因青绞。SRX岸彪囤、RDX和RX绦碧柬,既是同时拥有X标签的SUV车型摧熊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碌,这样的巧合其实并不常见摔杆,但名字的相近却并不能代表实力和销量幢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质承筷悉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玲蒜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谁酶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胯禽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后文柯,将其取代的是刚中有柔瓷昆楔,粗犷与细腻的结合体晚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捂斡哨。   本文导航晨鼓屯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肉丛管,很多汽车厂商都为国人做出改变褪滥卫,纷纷推出加长版轿车持淖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报损。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郴汲。新车在天籁的基础上加长了135mm匪嫡,但它真的只有加长这么简单吗晤背?显然不是幻态梢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己络。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型儡匆路,新车定位要高于普通天籁首、迈腾雅阁等车型赫缝炔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型患,与之前换汤不换药的公爵版相比官萄,全新车型有着非常大的改变惠,它注重车内空间百,更注重后排的豪华感受兜蒋蓉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澳冕,主要竞争对手为丰田皇冠斯、马自达929等车型啤吮。公爵自1960年以来共推出过10代车型渐鼻。之后公爵被日产FUGA所取代年捐剐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狗帽矫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裳盾,新公爵版的车身长度完全领先于对手磐屎娠,并且在轴距方面宫浪梦,全新公爵版也击败了其他金正对手赊胚。在车身尺寸方面癌嗽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度任,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炽疯。   新车的前保险杠经过了重新设计扔挟辱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰管隆讥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陵虑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韩懒线。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敬腔坊。但全新外观并没有显得笨拙贡劫钳,相反侧面线条看上去更显硬朗搏凰强,同时还提升了豪华感害。17寸轮毂采用了全新造型嗽撵赶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁联车。   同时新车的尾部也经过重新设计歪恳超,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低塑鸽,让人心里觉得踏实瓦慕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逝,这也是日系豪华车惯用的设计手法玩凉花。如果说现款天籁的外观偏向大气运动填,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竟漠。   本文导航反芹骄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寡楷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巷共戚。不久前绰藕,哈弗H6推出升级版抱魏戏,现代ix35也完成了小改款寝谅,今天我们就将这两台车拿出来比一比缅,看看在汽车领域内蹄晃,中韩的差距是像国足那样不争气唯末狠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缓藤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喷,而且发动机的选择也更多当,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冗搞耻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膘。售价方面两车差别较大煞茬,这一点也一直是自主品牌的优势所在磺菜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右透狠雄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碾。   外观清闷避:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甩统陷,比较明显的是在车头耪捂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识充,另外在车头下部进气格栅污孪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大负公巾,不过因为仅有三款1.5T车型泉物敞,因此他并不是今天的主角献玲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桐:第八代索纳塔)拇令,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匠陶诉:全新胜达)碍敞罗,两者在ix35身上很好的结合在了一起獭警,看起来既有轿车的美感栖花滇,又不失SUV硬朗的气质揉殊。 外观配置对比丁丘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大似时陛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贰,优惠后的成交价在15.84万元左右闹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近边虚,因此我们拿出这两台车作对比烁烂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忻鞍,除了天窗芹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔚臣。   车身颜色驼菠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35徐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垄沮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玩徽,多了一个闪铜颜色的选择珊皑抹。哈弗H6颜色也足够丰富鹤,平日最常见的白瓶玲、黑挂拇瘁、灰藉、银都具备骚马,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色径,基本足够满足消费者对颜色的需求拧斧。   外观小结构:   外观方面我认为两辆车都很耐看点环,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兔嗓浆,因此更显时尚寥、硬朗里。哈弗H6外观也很不错抽扯话,可以给人非常沉稳踏实的安全感悸脊借,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陛,外观就更不输给现代ix35了扫蜜。更喜欢哪一款见仁见智燃闲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耪嚷文。   >>>慎防购车陷阱哆奇悸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疼熬?当然是因为它空间够大倪啪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帅暑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夏灿?或者说什么样的MPV算好交瑞?多大算大立篮巢?今天隙,我就从一个汽车网站编辑的角度蛔届恨,跟大家分享一下我的标准和看法酚亥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裂化。   在我看来锌饱仟,对于一款7座MPV来说扦摔喀。大家应该首先关注它的乘坐空间淮唯,特别是第三排乘客的乘坐空间酶洗锣。因为以我的经验精,7座车型中泊诲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漆暑。要不就是顶腿叹连,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邪撕晦。所以在选车时咳峨,这一点大家要尤为注意窃粉,否则第三排用不上泞戎既,倒不如少花钱买辆5座车褐需,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奴啸败。   第二个关注点是后备厢烹炉渤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氰坎查。很多7座车型在展开第三排座椅时咳取胯,后备厢连放个包都费劲了梧估男。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篡,有可能一点行李都没有吗僻袱?所以这一点揣鸽伙,大家在选车的时候也要注意伸坪伤。   第三点是便利性吵市,这个除了日常的储物空间外茶,还包括第二排上下车的便利性镜斗、进入第三排的方便程度等憨链。对于7座MPV车主来说钞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沥蔡。一般来说前排往往是孩子爸妈胶,而后两排则是父母和孩子旅,可以说是老的老驮、小的谐住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛙。   开头长了点峡沥,主要是跟大家分享一些经验撩,下面我们进入夏朗评测楔娠承,看看它的表现如何第屉。按照刚才说的赁露,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贺。至于外观涩梆挪、内饰栓傲、动力等款软拧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容艰啦,我们稍后再谈感胚嘉。   ●乘坐空间搁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喉,一辆7座MPV侈捍,前两排的空间肯定是没问题的涵。比如我身高175cm泉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孔插。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm传,靠背的角度也可以调整30°左右错。前者很重要鼓菊僚,可滑动的范围越大隘,和第三排相互迁就的能力也就越强黎览管。   从上面的体验来看摩,至少从腿部空间方面来讲葱惫畦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炉纽涟,而且进入第三排也并不是很困难很柯剧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm态,几乎领先于所有的同级别对手灰,所以相应的葡忙静,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的版惭捆。另外有一点大家很容易忽视的是憋泵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棵,而较窄的第三排(受后轮未敛、后悬架影响)则只乘坐两人违。   与夏朗相比奔策,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫌鲁堂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔽继胆,满载时第三排的舒适性可以想象阔辣示,一定好不到哪去墩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置控啼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口私认,而且五个座椅都是三点式安全带愁沽,都配有头枕铰稳姥,这也是其他车型都不能比拟的一点粳勿傅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漠,比如长辈腿脚不方便进第三排悍蜡,那你大可以将儿童座椅装到第三排吭褂供,这个很多对手真没有便警。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立假吵,到2013年11月新车上市幕廷粹,短短4年里深水伶,观致汽车为世界带来了太多惊喜祷拱频,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿费潍维。新车迟迟不上市何,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荆灯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拿侨旱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庇。是骡子是马灿,终究得拉出来溜溜悲插烫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品号胖,到底有没有想象中的那么优秀卷滴吵?趁着这次的试驾活动爸饰喇,必须让各位清楚的了解真相榷蜕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茨论?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢榔夕?这是个很敏感的话题勘,却在任何一个场合都不得不提蓉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峦捞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言殊奥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔑孙,而非决策权渗透厢抹,这个是一个需要十分明确的概念蒋免。   综合来说辑块恕,您只需要知道米:它是一家合资公司济铆腥,也是一个中国品牌韩,但是它的发展不受制于任何人措, 并拥有独立的槐镭掀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哨摄牵,制造的也是全新的憾谱坊、面向国际化市场的高品质原创产品发。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侮拜青,副董事长Volker Steinwascher石清仁恼悉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喘,前者曾是大众集团高管婆梅,后两者则是举世闻名的顶级设计师坎。所以在观致3的外观造型上竣灭藏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下体,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贩刨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品旱,车身尺寸承垛盆、腰线的丰富程度等拱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球朴陶厘。如果一定要说有什么特点的话盆携,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙公。   不过肚舜,若是细细揣摩这款新车奋鲜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绷盘篮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性博集,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驹。而由法雷奥代工的前大灯谈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瀑蹋枫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求内却栖,如果您愿意再多支付一些费用署,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仕、大灯自适应开启及清洗等配置采。   除了前大灯内的LED转向灯之外冒播恢,后视镜上同样布置了LED转向灯城彪,只是LED二极管贴片的间距有些过大律率,点亮之后似乎缺少那么点感觉尼羚敦,而厂家的工程师也很认同我们的看法交冠,表示会很快对这种设计进行改进槐拜。而后视镜的特点是宽度很大皮,可视面积优秀噬棚犀,并带有电加热功能揽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称设侈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裤透,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素献寂家,无论是大灯派毛、尾灯组布局抠鳞隆,还是倒车雷达的探头布置等等饯访衬。而很多时候江,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的开,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娩,设计师的固执被得到了采纳巾。   有一个很好的例子来阐述这种情况酥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捅柏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撵淑。用厂家工作人员的话来说时徘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坏电几,必须成双绥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毯刃:LED光源+导光条赊、双倒车灯舅、双后雾灯纷工,灯组的供应商仍为法雷奥侥搬。   尾灯组本身的效果相当漂亮溅惧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勉秸,但不得不承认的是姆罚邯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少玲。双边双出式排气管乏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到内,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寞村继,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庆丝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苯。轮胎方面观致3也是十分的给力福,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妙羔藏,因此马牌就成为了唯一的选择桐,对于消费者而言自然是件好事莫戏茫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拍,这款产品显然更注重驾驶舒适性窝采,但规格上似乎不那么亲民粪胜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茅筒杏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媒聊福,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了克。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中介副错,虽然市面上可选择的车型非常多茹姐冬,但是想要在其中选择出一款空间够大雌,配置也不能太差的车型固蒜,着实有一番困难乖拢虽。近期我正在为选车而烦恼尚绦,裸车预算在10万元上下靠舍沟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挨弟姐,所以对空间的需求比较大备廖努,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豌划砍,今天栋,我们就在这两者之间山羌辟,来一场空间的较量微。   飞度共有5款车型乃居,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沁蔑,骊威共有8款车型泼淮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秸。此次对比文章中缎荚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辜,两者指导价分别为10.42万和10.58万禾碗,并且在上海都有一定幅度的优惠端啊,实际售价两车差异不大檬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逗棺绢:飞度时尚运动冀惰,骊威中规中矩藩棵标。   在外观造型上腐,飞度外观饱满性告层,硕大的前大灯凳辛诞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侩雷,不过现款的外形并不显落伍箱粳蓖。骊威的前脸进行了重新设计胶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碘捣,不过整体造型依然中规中矩萝舍稀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梯吴,飞度长宽高三维尺寸分别为哼:3900×1695×1525mm功瘟饥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碧日粟,轴距为2600mm棘邢势,从数据上看肖匡化,骊威具有绝对的优势撇唉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庙镐,请继续看下文拣疾陪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂式乒蹋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熄拭迪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廷该,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寒皖。另外配澳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沥淮事,飞度为前后盘式稼能豁,而骊威为前盘后鼓昆暇罐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正葛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戚抛防,对提高倒车的安全性也会有所帮助铃。相比之下柬,同价位的飞度没有此配置筒颊,有些遗憾缉。两车都配备有夜埠梗控钥匙貉呈片,飞度将宜耄控按钮集成在两把钥匙上谈,而骊威的颐辏控器与钥匙相互独立费箱,而且仅提供一个宜称辽冢控器唬,不过两车都装备发动机电子防盗系统硷沽。" "  现在出现了一个有意思的局面琴绍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冉乳叉,而且还有像大众汽车那样惟冕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粗尚,在大众汽车之后颇率抢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脖柏亮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号珊。下面我们就来一起看一看这款车蜂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泞甘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甲辛衰?不得不说坍,从外观上来讲绞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了款零,购买它的人们阀,更多是在预算有限的情况下追求实用性呐咕,谈不上什么审美喜好桔簧苛。而全新爱丽舍的外观设计量萌,明显向前跨越了一大步缎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辜笑蕾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人链顾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汾诞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浩天,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的册耗嫁。这很符合中国老百姓的用车需求甜嫁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烙,注重舒适性嘶,但行车噪音比较大矾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搏杠圃,除此之外蹲吩逃,车外再没有开启的地方氮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撮零娜。除此之外姐吐酿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驳讹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潭孰,属于全新爱丽舍的卖点所在废。   本文导航宋晃:" "  一直以来蘑奉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吗殿纬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸潜,但始终让人觉得有些激情不足闹,与犀利的外观不太相符鄙瞄活。日前燎诡柒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机济静,传动升级为6前速自动变速箱睦粹亲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垮厂蛋,提升了该车型的整体素质班。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型口窜,在外观内饰方面变化并不是特别大萎俏吼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嚷,新款MG5 1.5T也不例外揭喝猎。如果说红线彰显了运动气质尝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浅痘。   新款车的侧面造型与之前没有变化葛鳞,作为强调运动的1.5T车型纶宛枚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炔仁。车尾的变化也不多蹈茂皑,远观基本上发现不了变化所在惮喜。   本文导航签算:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梆醒,而在中国市陈⒊沂取,两者的竞争更是激烈蔽钱,A4L一直在销量上处于领先地位限孪奥,但宝马必然不会轻易言败搪,所以我们看到了宝马316i的上市垢,其价格下探到30万以内创,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的馆,豪华品牌膛苇、售价30万内耪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俯倡涣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凡唾瘟,还有手动与自动可淹啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据换羌狗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窝东,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俯徽,并且我们看到官方定价方面揽垮,316i进取型甚至还要便宜8000元槐,不管你是不是“壕”辽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冲贫倘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲸剩铣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了施窖溯,在大部分城市贿蒲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桃,所以过多的点评话语我就不多说了遣,谁更好看都是自在人心的事捍寇摆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匣,但是小编还是要尽到自己的职责缺姑旦,必要的展示必须得有心层睡,下面就看看两车的车头正面大图对比须晨描,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茅铆硼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秦镶跑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笔通倍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了父焊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm额,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徐酒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湃猜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虑寞雹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计被骸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)染慌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫉,不过这都是个人审美的问题了久,整体两车的外观设计还是在一个水准上廷茫。   轮毂上陛吝壬,两款车作为车系入门版车型默扒葛,都使用了16寸轮毂络,尺寸相比各自中高配车型是小了些犊层迫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎创掣坷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诡人楔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脚,并且在胎面宽度上比316i更优拦辩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抗荆,用一款中级车以较高的姿态切入市陈腥礁稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兴填傅,按部就班的推出了中级车GA5哗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型判,而随着国内SUV市场的井喷得,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逢坑匠。   好的产品才能抓住消费者娘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缎绢。在今天试驾的这款GS5身上翠帮汀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监班尼谴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纤变湃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢川涩窗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扁耻,看上去却十分洋气榔畦霖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苯、1854彭盯、1680毫米粪焕码,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巷,这也是国人喜闻乐见的遂腑肩。   车头的设计略显凶悍畦绰酬,设计师称设计思路来源于雪豹堂舒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计午,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人问。前大灯采用了透镜式的设计恋膊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯串,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的答甩羔,这个考虑绝对够实在诺砍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强久,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膏酞挨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勺。   在轮胎方面刹念,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墩鲁。轮毂的造型十分普通配率,只能说看上去很顺眼比较实用吧铅栋呐。   尾部有一个明显的掀背设计害剑榔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煌咖。尾灯采用了主流的LDE设计匹厢,搭配大尺寸的高位刹车灯脾啸你,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屯韶,辨识度也更高旅帽歪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驼忙币?是豪华奢侈的奔驰S级讽瞎,还是“上天入地”的路虎揽胜钙,亦或是驰骋四海的保时捷911坚此?对这一价位的车型来说世驳把,什么才是决定性的购买因素伐?是配置还是性能酚棺?车型对这一价位来说到底有多重要撕圣?要回答这些问题当然还需要专业的解答胚焦桶。今天阿涉拖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艘踞晌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级麓泛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呕但,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版椒畴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车既骸挨。非土豪们施,退散~   由于有200万元这个限制斯遁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疚鸡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平羚坎单,但市场有20万左右的加价霸奋,且并无现车坊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娇,这款车终于摆脱加价矮棱,进入平价销售阶段林侈,当然能否买到现车就看各位的运气了插泥贯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诚酷匙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扫,但跑车的身份无疑是最拉风的谷。   尺寸上实在没什么可比性铺,加长S级无疑是其中最占长度优势的吧盾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媳晦,跟标轴S级还真有一拼誊,巨大的高度也傲视群雄泪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韧窟碴。最后我想说的是膜舱登,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沛冈梅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孰藕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钾竞掂,公平起见还得排除车重因素腑誊棚。别看S级一副身宽体胖的感觉浦福,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下损,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啼矮憨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心的淀蔡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堵,别吓坏了后座的VIP摔狡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崩饯,但也确实相当可观了峦,不过由于这款引擎还是有一定年头的欣吩桓,其276kW的最大功率是三款车里最低的冠蚊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瘸扛财。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的角对讲。不过写到这儿我很想问一句供,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浓刷,就能成就今天的丰功伟业篡氢滥,是这样吗规?就算这不是一个伪命题牧戊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汹鹅。那么回,历史能代表什么劫?之前勉,我肤浅地认为茎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疟辜梗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伐腻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纶棋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的枪。 ●何为中国专属录狼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型取羌悼:S400L两款攘私、S400L混合动力一款力割、S500L一款铆。相比世界范围内的S级莎氯,这些车型有三大特点挡瞧独:全部为长轴距版善、全部为汽油车鳖玫、S400L两款车型为中国专属控久汲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粟镭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长硼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意文,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓷颅。因此舷酒拷,中国专属的S400L与它们相比隙必拴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毯木杰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关全糖。我们已领略过S500L的魅力悲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秸长豌。   ●外型垃梧:更长囊靠描、更宽戈、更高栓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位将绕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睦纹,尺寸上敖串,它比上一代车型更大墩警茶,轴距则保持不变脾铆。从数据上看副,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻健,但落实到实际的视觉效果句,我想没有人觉察出几十毫米的区别徐荡。相反毁登到,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跺钞、霸气很多魏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杠徐,根据车辆配置的不同僻林贩,全车使用的LED数量有所不同喷请。我们不知道具体车型的LED数量氓喀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的采,它足够惊人夏卸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场募香、中国市陈辆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场法伺掸。对于中国人来说昧嚷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阔繁,中国人将有更多合适的车型可以选择东。同时配,市场竞争日趋激烈钨,汽车售价降低佳茂帽、经销商服务更好馈。   作为目前全系的入门级车型舵讲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饥来。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞄硕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用獭扑。对于S级来说仙,无钥匙进入功能十分重要酒,没有它涝,许多车主会无法接受俯。   如许多人看到的一样宦闻舱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乡。在奔驰车上持,总有许多你也许永远也发现不了的配置吭,它们中许多都与安全相关烤慷。比如S级全系标配的自适应制动灯画世投,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度精链导,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澄湃副。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隆景,什么是MPV车型蒲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阑立,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车句。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型携豌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坞爽轮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驴媳耽。是MPV袄舰美?是轿车笺赖揩?还是旅行车蹿伟?这看起来确实是个很有难度的课题馁纯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戌。   当然这次大家不用只听我的一面之词滇霉吞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论按筹剿,而且他们一个是马自达5车主幌淑,另一个是沃尔沃V60的准车主另峰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畴肖河。   首先登场的是胡正暘免,大家一定不陌生翘本,他是我们汽车之家评测团队的成员豁,今年27岁乡魔猾,算是个文艺小青年峡,热爱生活桐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来趁,刚刚新婚不久辣,正是对未来充满希望与热情的时候镰淮炉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动史掂,如果家中添丁的话阑饭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标般。   杰德测试车刚刚来到编辑部桶咕,胡正暘就迫不及待的去体验了慷抽倡,据他所说摄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了暗,属于一见钟情价丸。另外从外形线条以及车身尺寸来看炯惜,杰德都和V60差不多雹膏才,是辆旅行版轿车的样子物。   当然外形只是一方面霉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间齐踏懦,特别是第三排座椅江憨石。实际体验了一下惦牟平,将第二排座椅滑动到最前面的位置乘沏据,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量味随,头部也有四指空间纫干拾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摧,之前的文章中我们也有过介绍贝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法身肝狗。   更多精彩视频绰淑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菱涸蓖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泄缺且,表现基本上与V60相当垛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嵌描焊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巩,在放倒第三排座椅的情况下孪呛夯,用同样的一些物品存放来对比膘贤慧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些室,而如果使用上第三排座椅袄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了率摩龋。   胡正暘对于杰德的看法箔:   首先杰德样子很好看毛,够时尚四硅,年轻人都会喜欢伤颗。另外迸辈壤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戈的嗡,但是内部空间利用率更高抢,实际空间体验也让人很满意翰嘶酱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纯衫,这点非常不错邵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妓狙。   不过它有个问题霓茅鞘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了燃,只适合短途出行芦裙冕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吴,如果需要经常外出长途旅行的话丘黔,5座版车型更合适刨饥锭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荆闷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酶伤湘。近期码庆翱,2014款雷克萨斯GX400推出市辰平舜狻,作为小改款车型憋娄,此次推出的新车在外观方面做了改动探,同时在配置上也有一定程度的提升叼,动力则保持不变蓟查哪,售价方面与老款车型保持一致投刹,提升了新车的整体竞争能力辩叼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型段触。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巩列膳、308理料、408汞认侗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拓肩撑,现在又来个301渡,不要说是消费者且,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琴。这就是紧凑型车市陈晟┙浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舜脑。东风标致301矛头直指桑塔纳搅稳设、捷达和昕锐苍,我闻到了火药味频。   11月19日上市弊,预计售价9-11万趁卑弦,与雪铁龙爱丽舍同平台沁肩嘲,只有1.6L一个排量魄,变速箱有5速手动和4速自动可选断托。以上这些是东风标致301的一些基本资料牧锭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望醋,因此从很早开始便陆续放出各种消息砂,以增加关注度嘘梆拐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同需丰适,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翅世,为全系顶配陡怯。咱们从标致301的身世说起楔驴,先把头绪给理清了绰浚独。   ● 东风标致301是辆什么车透缓?   听到301这个名字挤,大家都能知道煌麻,这是标致的“3系列”凛,但307堵茹汰、308听过雇,301却是第一次听说睹。其实301的身份一点儿也不神秘梦阀,大家都记得富康吧琳警如?富康是雪铁龙ZX氮荚粗,后来在中国改款改名心僚,叫爱丽舍琳纷党。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”且霖翘,这是它的第二代产品斯,而301封吨,就是标致版本的全新爱丽舍靛,它们全都是一家人镐井。   对于大陆市场来说填,标致301是张新面孔憨,其实早在去年底它便已在土耳其上市髓,之后陆续在阿尔及利亚宿、俄罗斯等许多国家上市乘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产燎锯,同时刨赫房,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扒。它将被销售至世界各地畏咎信,成为一款全球化的车型钒擒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呢措腾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拓,标致301的外观乍看上去没有什么特点坑。你可以猜到这款车的定位了苫侩,30岁上下耽阔精、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它露耗。   其实301长得有那么一点像508钦燎抽,这是很正常的氰苹,毕竟出自一家门敬珐袍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通箍鸽。要让更多人接受鄙,太个性肯定是不行的叮,所以这个设计思路挺好号玩,也应该挺对中国人的胃口薄澜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舶沤碎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刹、捷达侣汞缴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm上什算,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弦巴。不过它的备胎又回归了185mm耐,而且儡备,可能是出于成本控制等原因耗末节,备胎使用了不同品牌的轮胎却峭魄。   我个人不太喜欢标致301的尾部飘讳轮,总感觉哪里别扭轰,也许将来出个两厢版会更好看爽厢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暖埃杭,而且中高配车型都有坟,比对手厚道恳放鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旗,温度适中尽拇惶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奖冒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卷,他们不仅发明了西餐餐具努喘:叉子屁忱钦,还孕育了诸多跑车品牌始途穆,比如棵:玛莎拉蒂堕瞎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车成陋圭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屋堵鲍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)票菩。   ●外观戌沙软:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煞倘设,它们都是标准的行政级豪华车券迹,有着一副不苟言笑的严肃表情肝,外观线条规整久,那种气场让人敬畏郸妮。   而玛莎拉蒂总裁则不然陋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喘,但气质却截然相反仍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泊狼,标志性的大嘴咄咄逼人巢,意大利人对于设计确实有自己的卓见搓酞。   如果将总裁与同级别对手放在一起坤,它无疑是最夸张多疥膜、最具美感的陛舍。这的确也与细分定位有关系九,奥迪A8噬揉弦、宝马7系这些德系豪华车都以低调僻、沉稳为不变的设计主线舍,更多的在表达权利母,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滇普纬。而意大利人则不然奠思,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识羔纷丁,即便是这样一款行政豪华轿车信壳盆,依旧坚持了张扬的风格苫闷。   这是我第一次见到新总裁的实车贰龄,它确实比老款要漂亮奋拍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菜,而新款前脸带来的侵略性更具气质痊匹。   车尾相比车头略显内敛须,双边四出的排气管成为了最大亮点党笺膛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主襄寒,聊及为何选择总裁时试,他满脸诚意的跟我说尝斤:“好看!跟找女人一样墩,好看梧沏倾。”“呵呵席女,好吧米。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着队,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厩,卡钳由Brembo提供楞燎,颜色理论上是可以进行选装的氢糕。轮胎为倍耐力P ZERO系列脐踢褐,前轮尺寸为245/40 R20臀泵霜,后轮尺寸为285/35 R20携。   ●内饰朴:运动豪华是主格调   置身车内孩苇旗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寐谴,显得有些过于保守了饺壳乔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挎翘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辅惕创。   方向盘直径略大克赊力,背面配有尺寸硕大的金属拨片赣,手感很棒倘敲。导航系统为Garmin尉酷雌,7英寸液晶屏尺寸不算大歌寒腿,中规中矩熊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伺司腔,已经很少遇到长相令人深刻翁绿泉,而且相当满意的车了级丢息。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞭微,价格低汞摧,与同级别车型竞争性价比十分突出恃线啤。但在长相一直不怎么给力葱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线太,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了期妻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准境,不走伪高端路线的致尚XT害,其动感的造型非常独特寿律。在我看来藐本,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畔忙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钉架斗,购车群体越发的年轻化素反。   说他年轻咎陈煞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连举,这只是时尚的一部分妥。   前包围的造型充满了视觉张力枢墩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恼翱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条噶,显得非常动感添。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗓呵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顽鲤卉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昧曝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO档奔,这也是在向合资品牌看齐撼该。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利马,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慨踢喊。而在车身尺寸上扑鞍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懂吼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米癌付暑,与他同级别的对手相比有着明显的优势乾齐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俩丰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎握,多幅轮毂造型则走的是时尚路线探。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晃,上窄下宽的造型十分饱满送,而且显得更加稳重饲。尾灯的造型修长坏平穿,且正好与车头灯遥相呼应芦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念憋,动感的倾艾、年轻猩骏啦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锑勤,虽然仅有三款车型配备此装置甸侥岗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现困内剔,想必也是极为厚道的贤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好领缔卢,我是汽车之家刘涛归唯狠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烯失,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”模。时隔一年后的2009年霖躬衔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搐封翰,选择它的原因萎色上,用三个关键因素涵盖硷迟扦:“外观内饰漂亮好关绿、静音好岗、配置高”鸿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怒副,作为老款车的车主抵菏,带着期许碳锋疼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篇肛,有了下面的车评烈舍。   注释购复艘:为了方便大家阅读寒耿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黑,描述为“新君威”虎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俄敢,以下各个环节的评价用满分十分制峭镣,做点评顷。   评分标准面盎享:   及格橡驳陕:6分   表现尚可玻酵趁:7分   表现优秀赴堪:8-9分   表现完美宽:10分   外观坪熊侣:先天胚子好尝饱才,改改更“时髦”   改进评分谁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廓侍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渺谩,应用到了现实量产的车型中闺龄侨。在当时鸥圭,245mm的胎宽钦吹蝗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上婆,毫无疑问是走在了对手的前面杠封蔬。这种先入为主惨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅葛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丸帘,说君威有一副“好相貌”廖拌,我想没人会投反对票翠遍绘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宏,18寸的大轮圈不仅保留感,而且换成了密辐条设计慰扰,前格栅的修饰青徊,在视觉上显得更为立体探,但就我个人而言更喜欢老款存,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竭。俗话说“7分先天洼檬臂,3分后天”苯逛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柏酗,应对国人对“时髦灯具”的要求缸淌共,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乳圈,坦率讲唾晃思,不是我喜欢的风格涸,如果换成一辆科迈罗捌溪,我想我会投赞成票汗成。后尾灯麓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讹,视觉效果不错琉桑摹,灯源亮度不刺眼魄肥,亮起时不会让后车问候“家人”穷。   内装妇闭:对不足进行了优化荤额,细节仍留有遗憾   改进评分曝被:7分   我必须要承认看硷趁,我是一个对细节做工异常挑剔的人境艘伯。从2009年到2013年啊薪椿,新君威经历了至少两次改款升级婆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坝储,仍未得到改进忻庆。强迫症对于细节的不足抹阮系,只需一眼就记在心里闲水,每天上车看到就会不舒服毫害。尤其是新,新君威的前排仪表台与座椅之间柑峨,留给司机的跨腿空间并不大定棘,当你磕到膝盖外侧时掠媚,你会嘬着牙花子夕马萌,蹦几个“脏字”巴吮贰。   聊完了不满豁邻疆,我再说说好的地方羌。日常上下车庇吻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耿娘苍,我的09款君威开了4年跑了5万公里萎蔫,座椅的“敏感”部位脸壁瑟,已被我蹂躏的起皮涩、掉渣盯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坍,视觉上显得极为邋遢申力洞。此问题汲耽蓝,在新款君威上得到了明显的改善检氯,侧翼立起的角度变谐陌省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像输虏,但此问题我跟厂商确认过翟忍啥,确实为真皮)饱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料书灸。凭此一项赂,拉开车门的印象分就能加不少诧光。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弹些,我的老款君威在二手车出售时匪,就因为座椅皮面老化的问题米,被“扣分”磐寥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计献,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局快疾,好了许多侗脯拌。8英寸底瘟、带有触摸功能的中央显示屏獭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肥,在实际操作时显得华而不实散喘散。多数情况下要调节温度吞,只能用手指去“抹”贩钒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肺锨委,并且无任何的震动回馈提示筒,行驶中操作不够人性化体戚辟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兴,相比老款的旋钮控制狗水,视觉上科技感更强弹扣。实际操作时炭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寸。尽管支持手写功能瘫,但表面手写板的面积很邢は钇帧,如果手指较为粗壮盾建,表面面积不足以支持对手写区域的要求晨菇。索性间介烷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作材。   小贴士懂:针对上述功能的操作“鸡肋”讲敞距,我向厂商做过咨询淑。对方最终给出的结论是笨航辩,此功能在研发初期沥肠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锭洗,停留在几年前霞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呜馆概,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匣。   仪表盘上的这块儿液晶屏地覆,支持多种信息切换查阅瓷舰睹,视觉效果自然更时尚红桶,也符合当下的硬件的升级进化潮流狈。但卞蓉,仅就我个人而言粉检疼,我认为任何一项技术的进步与应用节,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下攻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凸对,所以仪表盘的车速指针曝孪伺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磊淋,当你想从正常模式切换至电台模式时嫉俊抠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讲,时间大约在2秒左右擦凹熔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姜,因为系统的升级嗅苛现,所以导航从路径开始到定位确认导航线趣,逻辑上相比老款车型搽釜酬,要合理很多素。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斗柿,被彻底改进门。提个建议寸加,新款对于路径导航的语音提升赋,在路径判断时节茂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梅角稀,如果将“请在下一个路口右转的话术”陇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利信串苔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撼耐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桑评擎。整体效果擦,高音有提升并醛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胶还苏。以往那种“嘣呲拢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现我洼,无法在这套BOSE音响上找到扩官。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踌?加长版!与其给那些改装厂提供生意猩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涂挂。近日鹊经,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嗓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虾漏冈,这款车就要正式发布了顺琉侍,海外售价14万英镑起车芭库,约合人民币138万吠告簧。国内250万以内应该是不要想了戌霸,土豪们还等什么校,赶紧再加价20万下手吧9Ь扛恪(注释形巳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杜场,外观上并无过多区别镣浓录,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澳,因为用三个字就能总结拢酪:没区别褂具。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铣峰。除了实实在在的空间优势乖,那种与众不同的气势也是重要因素之一郡肌联,这种毫无区别的外观凉佰臣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们份。   英国人果然内(men)秀(sao)谢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辱疟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邢,改造成了两个相对独立的乘坐区域渤惩,原本的中间座椅则变身中控台合,提供了空调椿、多媒体耗呵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键幌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洁垄坟。动力和传动系统方面祥米莫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同箱渡。   总结梗撑关:路虎揽胜L目前仅计划在中国烷、中东地区和北美市场推出辈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盲繁。另外蔚阑穷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梧漆婆,预计广州车展发布烈粗。土豪们继续准备银子吧甲材铅。 免责声明埃卸廊:本文仅代表作者个人观点稗线的,与环球网无关饰陪玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋,对本文以及其中全部或者部分内容团、文字的真实性荷、完整性扰、及时性本站不作任何保证或承诺匣鲤慰,请读者仅作参考诵干,并请自行核实相关内容集。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候布睛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戒冬拐,那就是新一代天籁·公爵欧。早在2008年6月久,东风日产就推出了天籁·公爵势,它的外观冯、配置均有别于天籁其余版本傻,更加高端大气上档次蒲。也许它不是最走量的版本沛,但绝对是天籁系列的一面旗帜矾蒜。在让大家久等逾半年后睹旱叛,新一代天籁·公爵终于露面堕,我们也第一时间对其进行了实拍导碌妈。据悉烹筐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相水苫四。 『注郴屉即:为方便大家阅读汾,文中天籁·公爵简称公爵版渭兄儒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缓几埠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匿蒙,时而艳阳高照凑突赁,时而大雨倾盆度祟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点破关牧,与身旁碧绿的草地相得益彰图辟钦。我盯着它看了许久轰科科,心里盘算着效:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来了?   嗯踌手,画下草图之前得好好思考这个问题庙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酒纬劣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捷禽,唯独看起来太眼熟捌,对旗舰来说这可不是好事施蔽秋,在A6L甚至A4L面前案彤,A8需要更多长者般的自信赡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诵:六边形进气格栅面积比以前大了不少猫,而且线条硬朗到接近于矩形斡璃鹤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堕,从前脸横贯而过拐美,再加上全新的矩阵式LED大灯扇把,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊股晤,它是A8这次改款最重要的升级之一畴山,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现京汝穷。以前大灯为例竣疗,分为远光洞、近光灿、转向/示宽这三组揉,所有光源都由LED组成乓篙漏,通过与摄像头凯亨、夜视系统够厦堕、导航系统等部件的协作立倾描,可以实现几项很有趣的功能情兜届:   在Auto挡位开启远光灯掸汀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扛杰迟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歼琅丘,瞬间关闭部分独立的LED灯体敦,会车结束后廉储,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态信缺粟。在整个会车过程中敖肉,对向车辆的位置一直不被照亮抚坡,而其余位置能保持远光照明状态未,既不妨碍对方驾驶员视线毖琴抬,也不影响自己观察前方路况但窝浑,相当智能泻撬旦。   当夜视系统探测到行人时芥换,LED灯会连续快速闪烁三下谢,对行人起警示作用泛,如果夜视系统探测到牛锭孔、羊之类的大型动物迸,LED灯则不会闪烁称其,避免对动物造成惊吓谎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测群吕认,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整僧污窃。另外它的转向灯采用动态效果贸蝗,灯光朝着转向的方向滚动点亮烂勤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕填,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辑净,提高安全性弧对。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挺锋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钠讳片,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秋居嘎,有些来自室内的模拟演示概埠魏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虎,看看这些功能的实际效果到底如何你藕。   跟前脸的改进相比翁豢,车尾变化幅度要小得多裤,主要集中在尾灯部分概诉,线条更加瘦长习迷、扁平谜畅粉,视觉效果更干练棺。除了那个“A8”标识钙抵篱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痹担酵,看上去还那么年轻运动稿累山,缺少沉稳气息狡。再打开车门一看并,我明白了谁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尼采,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芦痊犯,使用了和路虎卫士相同的发动机肉瘸,配备了六速手自一体变速箱拾搜仿,以及许多高端的配置咳。让这款车有了很多吸引人的地方潮躬,但通过试驾芭材,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捷刨。很多设计还不是很成熟簧斤抛,尽管这样磨罕肺,这款配备了柴油发动机的SUV虑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沦思,依旧在同级别具有很强的竞争力苹疾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灌内谓,尤其是大灯组的设计虏颓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熔玲衔,都比老款看着更有质感扦簇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斯。此外巨,中网的设计很有层次感缎弓沏,运用了一些镀铬饰条芳纽,也让这款车的前脸显得更大方墟暖噬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀力荤,钣金工艺还有待提高烘。   车身侧面造型亮点不多倡骇,线条还算比较和谐吧洽虫抱,亮银的行李架比较好看释,但实际用途不大辖革。车窗所占的侧面比重较衅乒巍,稍有点显得失重媚葛电。四个车轮显得很粗犷滥毯判,轮胎品牌是玛吉斯控尖柏,成本并不是很高难净,这组轮胎胎面有四道宽沟设计说,注重排水性能矛饺赐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铆尝。   车尾的造型比较臃肿输娥旁,相比车头来说两傻讣,造型并不是很美观事,尾灯的轮廓没有什么美感可言劳松赔,轮廓显得比较生硬绣勘滩。车尾下包围外观设计的不算太成熟媳拍惫,驭胜使用了三点式倒车雷达括,在实际的体验中卉设炒,探头反应速度稍有些滞后宋,给驾驶者的观察带来一定的不便蜗认,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捍起拧。   本文导航炼功:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搁分存,已经跨越了整整40年驾镜。在这期间天矩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讣?当这款全新君威GS出现在你面前书的粉,这个数字就已经不再重要嘘菠。每当我们回顾历史里,终究也是为了更好的感受当下苦读闭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凭睹答,的确也不太容易考究糜绷蠢,所以话不多说射兄,马上进入主题啪颗失。   君威GS是别克君威的高性能版本蠕磁踏,作为其最明显的身份特征淋坪违,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娩秋试,攻击性十足的设计让人印象深刻伪措喂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墨庞,采用盾形设计猫未,显得非常紧凑畏疗。大灯部分全系新增了日间行车灯哺划芒,整体造型与普通版君威一致赴耗,仅在内部细节上有些许不同惠你杠。   车身长度斥帽略、高度比老款略有增加烧脓,宽度和轴距均未改变奇股书。侧面线条也是延续了之前的设计拜幸贰,十足的运动紧凑风格露簇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斯,十分醒目碉补。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轻纠挟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凶悼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泌琅,更显紧凑挥。LED尾灯为全系标配笆,灯罩经过熏黑处理瞧醋遂,提升运动感涣。作为动力更强劲的运动版车型娩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚殴帆,同时也满足了更大排气量的需求惋。   本文导航钵:" "  近日卷睬钨,奔驰MLC的效果图再次被曝光煽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造败,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计部,融入了轿车的设计元素京。据此前的消息憾恭,该款车有望2015年推出阂世桓。 奔驰ML   从最新的效果图来看判绞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿合斡沛,拥有相似的大灯造型秘,以及下保险杠的设计卤楞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秒啦。此番设计目标很明确河,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手聚飘。   动力方面也来自新款ML倦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苍腺挖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畏经,峰值扭矩400Nm戏,编者猜测未来MLC将会延续该动力擂上。不过素琅,MLC未来还将推出AMG版本蜜粒。 责任编辑炭普搽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年权贾官,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恍斜蔫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哇屋郊,然而对于消费者来说遁,可选择性太多也未必是件好事舍墓。许多车型的定位都非常接近蒜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格结,那么它们到底谁更运动铆楔,谁更适合日常驾驶嘛赴,谁的性价比更高呢溺钢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吮肉箩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拍仑,马自达CX-5在价格上具有一定优势潞邵皖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内媳铂共,其它车型在20.78-25.28万之间娥性戮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锤渤酱,价格适中促喊,而且动力和配置都很不错韶可半。反观翼虎咐新,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棚困,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万局耿怯,但翼虎胜在配置丰富上构、动力强劲笨赫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万靡派,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泊壕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比混。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耙,这听上去有点意思清,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菏,那么结果显而易见才,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帛痴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粱完略,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹局嘉。然而消费者大可放心饯芒渐,CX-5的动力也绝对称不上弱偏腿,尤其是市区行驶凸敌鳞,它的整体表现很轻盈喀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虹,没有涡轮发力时的突兀感侧函辑,这让它驾驶起来更为轻松巷郎猛。   无独有偶德蛇嗜,两款车都采用了6AT变速箱夺规,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奋琳。可惜的是九,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片趣仍耿。另外丰番,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绍,常规的形式很容易操作嫁惮寥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沥幕社,并不易于操作幂巧尘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想融口,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陋哦线,与翼虎也有将近3米的差距桂须炭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篡释,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎分摔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进围新。   油耗向来是日系车的优势所在故欣爬,CX-5的发动机压缩比高达13:1脓傲赂,并且装备了i-stop启停系统苹,这让它的节油表现比较突出烷遣汗。在气温32℃茧翘秒、全程空调蹋乏甸、车载一人的情况下碧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试农,其中经历了畅通和拥堵等路况滦科岗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km砍暑。同样路况下椒还蚊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肺娶,尤其在开空调的状态下咯贬殊,翼虎的油耗表现实在令人担忧路活蕊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显设。   作为一款城市SUV怀吓失,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沥硕,都采用了多片离合器式中央差速器段,并带有四轮电子辅助制动端,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稀连鹅。从我们之前的测试来看甲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘫脯誓,所以脱困相对轻松一些敬午懦。不过在这里我们要告诫广大消费者娟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统围,但两者的定位都是城市SUV试凳,越野并不是它们的强项努前瓮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冀黔,油门踏板的脚感舒刊、方向盘的转向手感改、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的并。值得肯定的是台,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手驹莲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尺绷会。然而相比之下毋婚南,CX-5的整体感觉更加轻盈绍,它开起来并不像SUV嘉雇,车头的反应更快浓,油门踏板的调校也更加线性奖,而翼虎整体感觉更加沉稳犬哺搬,底盘扎实囱簇,但或许是由于整备质量更重的原因难,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显别。   就驾驶方面而言男簇藤,CX-5给人的整体感觉是动力够用壕奉、油门线性耙椽、操控性出色硅避立,可以用“好开”来形容凯剂焊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犀期,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感普寞混,但翼虎的发动机输出并不线性悲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莆窝惹。另外坦芬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笺垒,加速结、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茄畏驰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烷街壕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禽鼓喝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崎嫂拧,放眼整个市橙置潞伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梢碌诗,基本上5个手指头就能数过来蕉漆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者会芯。   有关于新款E级外观馁儡、内饰及空间方面的介绍甫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撅物。在我的这篇文章中隋衔,主要关注E260L动力方面的表现烤炊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奶凳捕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惭,最大扭矩则达到了310N.m弟垮降。虽然排量并不大泵,但是通过加大增压值勺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忙改哥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用白掂磐,对于这款变速箱公,我想大家已经很熟悉了肖是覆。只是我想再说一次碉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啸,但在日常驾驶过程中贸锻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫌丰景。大多数情况下温和维、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耗废。   只有在深踩油门的情况下贪,E260L才会爆发出他凶悍的一面聪闲桐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奇父。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欣,你也可以说他动力输出不够平顺献四。   一直以来揩龚穆,我都极为中意E级的悬挂调校滤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饱熔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弄寿,我挺惊讶的投卑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布童彻拍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售材傲凛。可是仔细一想纱弄法,也很难怪宝马会这么着急牌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掀拢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藤懂庇。据悉鸽,宝马4系Coupe将在11月12日上市情茂哺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梗小。(注连蓟:为方便大家阅读挝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车府,在你初见时玩痘率,很难相信自己会喜欢上他厩。因为你花痴于帅气拉风的外观巍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锻隘了,那么他的表现自然不会入你法眼辅戈。但时间久了粱稀船,你发现再帅的外表也会看腻亮碗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捻版碗,放松不下推规洽。这时哺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看退腾、运动但不难受的座驾谷悲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驰狼靖,除此之外滴,他还是一台很顾家的车锯。   没错滇魂,他没有特别帅气的外表褐,没有特别强悍的动力骚疙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撂松。下面怀卸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解律靶。   ●车头造型犀利溅开茶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啪纺碴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌几串,定位低于大众妥犀陕。现如今草坑错,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抄桑心,而伊比飒便与POLO出自相同平台筛哄色。因此在车长等诸多细节上胃辉,两者都十分类似饶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庆膘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蕾首、1.693米的宽度苫妓伦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欢巍,这点确实让我感到吃惊县,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晾。可以肯定的是迸铅,你无须对他的实用性产生怀疑捻。   你有没有发现霉汉围,他的日间行车灯倒悲狗,很像同集团的老大哥奥迪A8南熊伺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阜。但毕竟簇翁缓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂还熊,他的目光也需要这样嚣张辉劳袍。   从车侧过渡到车尾盘独,顿时觉得蓄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妨,从凶狠瞬间变成温顺绦伪。我揣测不出设计师如此分裂的思路弯奇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品塑阜诉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力臂烂孤,而在我们的制动测试中反钎,他的表现也确实不负众望耿管沉。我写这段话的时候拈,一名同事从我身后经过说了一句吹关:“哎垄废矮,这轮毂挺漂亮的”惩茬狮。确实泥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名砍,在我看来另外两位应该是300SL和964辱栓考。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100末,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机式。   直到1949年必谋男,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挪苛氓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲁曝橇,速度竟达到每小时 132 英里容,不仅完成了试车黔,还一不小心成了世界上最快的量产车型烙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欠摄勘,正当捷豹稳步发展的时候铆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诺搁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失髓撼倪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瀑酗避,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凛梦,英国国宝垢?人类想象力的结晶遣馆惭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钎汇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俺暖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翟,正当捷豹稳步发展的时候票鹃魂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牵尾掇,自内而外散发出优雅迷人的气质夕背篡,在这份自信与优雅之中涩谭,还蕴含着极强的力量感突莎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典分,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埠戮歉。   作为E-Type在21世纪的继任者随,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓜,他更是一台纯粹的运动机器柏息,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豌栋狸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茎,刚刚我试驾的是一台量产车爸。即便是用再前卫的眼光去审视脱悼媒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型马暮,不过现实就摆在我的面前傅,它的的确确是一台量产车窖呈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车党。所以景厩,还是让我们先合隆下巴闹淮璃、收起惊讶橙瓜埂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壬坏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靠,而等待总是值得的轰,十年之后的今天可替,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篱汰。   ● 外观辩:旨在降低风阻   关于XL1的外观骆鲜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它固,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骇,他们的心中只有一个目标订,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扑甭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淳少贝,也皆源于此梆氛嫡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僚,轴距也只有2224mm围,如果用世俗的眼观去衡量陪路谅,它甚至比一台大众POLO还要泻俊,不过也正是因此示,它才做到了POLO永远也做不到的蓟榔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瑰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绵椭凶。   出于降低风阻考虑筷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歉尸,面对这样的设计烯九,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扒慌笺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”媒效。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巳,大众XL1的目的只有一个苏,那就是降低风阻廓。而为了达到这一目的巳嘎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代射倦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒂弛,不过相比于传统的外后视镜贬,如何掌控与后车的距离是个问题传案嫁。   ● 结构恍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辈谋,除了完美的空气动力学设计外隙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肃快。作为一台重量仅为795千克的车型关诉人,XL1使用了大量的碳纤维复合材料癸,约占车辆总重的21.3%魔晨,除此之外漓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湘授。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓉临,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡辍,复古而粗犷的外形萌砰搪,彪悍的身姿欧,经典的圆形头灯湿饱琉,这些都是我选择它的理由撅挠会。那么在我稍作白日梦之后瓶薪,请各位看官赶紧打断我的妄想呻臼,拉回到现实里铅倒玩,假如我的预算仅仅有二十几万的话炼,那么好了昂未吃,牧马人买不成鹿鸡,自由客或许能让我望梅止渴古日。同样复古的外形兑汉烂,依旧是个好选择呜酷夕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话椿系洛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挡扇椿。单就车头来说丸赣瓢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镀。简单中又透露着经典的味道了宝。另外侩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赶,突出了力量感穗,Jeep的家族风格立马突显详。   车的侧面造型同样如此风格奉桂,走向笔直辈,简单饱满酷。当然不能仅仅介绍外观设计铃坦,作为一款SUV撩休眷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屎素翟,离地间隙205mm卢扩,应对一般的越野路面足够了宫。   车尾的设计十分简洁侍拴楼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枷,小巧又十分有力量感唇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脸娶填,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看改。从总体上看库,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兜。   本文导航废梢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节覆,而“侠”自古就有不同定义募被,“言必行底溉啦,行必果另搜,己诺必诚冒,不爱其躯遂镐,赴士之阨困奸沪姓,千里诵义者也谓之侠”硼灸酗。他的形象亦正亦邪绩,游走于主流与非主流之间自成一派狙骆硕。随着近年来接,国内越来越多的人们储,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时对齐盟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戊嗜皇,开始在国内市场发力航涎。其中蝗廖,路虎全新一代揽胜运动版汝衬奥,向无数消费者展现了一种精神柿弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神官。   路虎全新一代揽胜运动版囊广爆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罗诞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衡,它的独立特性被设计师完全释放型亭衬。如今馁律乔,这款至今为止速度最快歪镀、相应最迅速聪、反映最敏捷的全新路虎侩奋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笆,冲入国内汽车市城链诒住,夕阳下一人一车僳,古道中将,说的是情义无价嗓酥。谁人不为它心动锯危伺?路虎全新一代揽胜运动版签猛防,驶入我们心中!   65年来多惊猾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冕勃燎。如今屯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫂裂北,再次席卷世界拾惧晴,那完美的车身比例擎何,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饯伴:4850mm*1983mm*1780mm芬剐,前后轴距2923mm嫁酒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹微,3.0 V6 SC汽油版HSL成啡鹊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型付马。   姿态万千的路虎揽胜运动版乾踢阂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爽,无拘无束的气郴佟,气宇轩昂的出尘之表替监轻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹前径坟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斥痴仍,厚重的前脸建呢,配合后倾式格栅设计荤泪,更突显了它的自信衫彪。发动机盖上两条凌线刚强有力悔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹届卞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忍磨滩。   车身侧面线条的风度也极不平凡塑坊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蠕蛋坡,带有亮黑色指状套件诲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靖,装有亮黑色装饰边的后视镜菠稼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂佛,这些铝合金结构的轮毂分为欠:19英寸5辐式铝合金轮毂刀暴吧、20英寸5辐式铝合金轮毂愧熄任、21英寸5辐式铝合金轮毂枪蹬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熊、22英寸5辐式铝合金轮毂必卡任,无论您选择其中任何一款分慷,它都可以陪您乘风破浪超哎尚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碳糕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渐剔闭,整个车尾看似简单却极不简单趣。   本文导航潜烽吝:" "  1998年砍,广州本田成立涛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁但寄,而时光推移癌甘乱,今年9月12日隘纱啃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钱坑儡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁股处防,我们今天将穿越时空读,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扒。它虽然是日版右舵车型韦顿,但3.3L/100km的平均油耗蜗、双电机电动CVT匿懦遂、大容量锂电池疵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狗颓。   外观更加原汁原味桥:说到原汁原味破懦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耸容闺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靡,更运动必狸微。混动蓝色特征碑:作为混动车型歧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缸。   在下保险杠处授毕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廷环。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瑟镁美,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸡。混动轮毂哪健:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志低恫熟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蝎够,为节能更尽一份力蔡。   本文导航寇苫换:" "  就在前两周茫确,我的同事刚从上海归来猩,当时就是为了试驾上海大众的朗行筒,而在不久后的今天偷,我来到了大理钾,依然是试驾一款来自上海大众的新车排渐琳,虽然我与我的同事地域不同秋盘,但对于这两款车而言唤楼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彻贡,我不得不从朗逸说起帅,由于现如今大众哪桑块化的产品研发耙愁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抡钾,朗逸变心、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挝,它们的关系算是孪生兄弟临吼钎,反正我是这么理解的孔填。   目前朗境的广告已经全线铺开冻,消费者的关注度也很高泊庆妮,虽然我个人比较抵触哪昙兀块化的产物(感觉个性不足)为,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牛暮,其次在10多万的紧凑级车里健凌沙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胎默损。所以销量方面自然也很喜人谱斗泊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息百肪曹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贝残。   从英文名来看册睦秆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烯,朗行的英文则是Gran Lavida俯,其实如果从相似度上来比较撕茨廷,朗境与朗行更加接近氦秀,因为它们均属两厢车赊苛。我想对于这样一款车来说疆变,大家都不会有什么陌生感串,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍思脐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼻棺鸥,我在上面也为你准备了延伸阅读墩铺亩,可以先行了解一下疼滔蔡。   说实话仟寿,朗逸竞扫、朗行菇俩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吠,让我来区分一下腥献地,估计我也需要片刻的停顿翟秸忙,因为它们实在太像了!就朗境而言钢襄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糖,并将内部更换为蜂窝状造型扰备廖,包围下部使用了黑色塑料辈溉磺,并加入跨级风格的银色护板弊,此外前雾灯变成了圆形谐,以上就是全部它的特征了莫汰。   既然定位于跨界车缺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忍脸,同时为了更加配合Cross风格抄,车顶还加装了行李架牛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肋潦岔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艰。粗犷的风格也体现在轮毂上蚂,样式上很难用语言准确的描述出来葱荣费,总之很复杂磺辅覆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奇吹歇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胸。   尾部的变化几乎与前部一致砷厕前,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法很,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理首寐,说实话就车尾而言超焦,我感觉朗境比朗行好看了不少捷布荆。其它方面再无不同坛拈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碌,转向灯琴蒜科、倒车灯花、刹车灯还都是卤素的萌。   本文导航工卡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾底,所以无论是合资鼎霖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褂暖涪,白领阶层寞稳菲,夫妻年收入有50万元左右徊,有房摊杀蜂,老公有车屏。实际上盆,女主角目前也有一部老速腾车辉腾乌,开了已经7年准备换一台豪华SUV驴镀鸵。这位女车主喜欢玩蝗,追求年轻佰祟棺,注重外形核,并兼顾户外踞拆夕,不喜欢纯越野车型宫你,而购买价位瞄准了40-50万元领域滦舷凛。所以我们直接选择了宝马X3遍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玛。   为了公平竞争乓纫办,我们选择的车型如下苍筐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型面逛卧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狭具谎,三车的价格虽然有些区别俗须幂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丝马,所以三车实际购买价格差异较小镜绵。   对比项目一淡希笔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泪静禄,特别是女性惨,希望自己能买到一款好看的汽车凰台,就如同提包还有衣服一样强,特别是成熟女性酿酿,尽管喜欢标新立异兼巷窝,但也更愿意接受时尚动感的类型彼敦撩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸的,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氢炽列,相比以往方头方脑的设计惊午筒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怜鞍赊。更让人动心的是频茨俗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毙架灌,同时形象也不乏干练紧凑廷坝狈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氮,线条流畅霖创铜,稳重而且动感腾,因此吸引了不少消费者柯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勉担炭,但2013款并非全无变化顺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瑟玲堕,此外还有大灯形状霞、前后保险杠堪兴、尾灯轨鲁携、排气管方面都作做了一些细节上的调整酸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痪疲,锋利的腰线啡,近乎方形的前后车灯钾,甚至连轮眉的造型都是方的棘,虽然它是一部纯粹的城市SUV陕,却似乎在它身上找不到什么曲线恐戊,因此在奔驰车型中也算是有个性的睡宋。对于女性而言豁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了必氓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贯貌,三车都不约而同配备了氙气大灯扛郊,区别就是被,宝马X3采用了远近光分离设计钱敞村,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缮腑肪。另外肋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悉。另外玛休喘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稳,而宝马X3大部分车型则无此装备赔委。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岔恢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秋辫蓉,都50万元的车型豢,自然都是配备比较好的轮胎品牌拖屋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的艾陶让,这些方面倒也不用纠结绿。另外需要说明的是桂,宝马X3是没有备胎的沁胃,因为他采用了防爆轮胎些欧,可以零胎压低速行驶一段距离搐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎上凹南。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粉踞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹少奖校,所以基本打成平手龄勿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拳,从两款车型的厂商指导价来看稿浩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略构揭瑟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悼裂秀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翻倡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烘科嘶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要报弯,这一点奔腾X80的确做到了味魔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念精,X造型的前脸具有很强的立体感艇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虱范凭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上便宋拍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谓怕饲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升司磐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锯耐。轮廓清晰的六边形进气格栅械呐共,中网上三辐式的金属饰条乳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度界,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹿谴缎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徘驶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计但痊附,只要消费者能欣然接受据,似乎一切也都无可非议苹辞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L